Ավտոտնակի դռները անընդհատ բարձր բեռներ են կրում: Իր քաշի եւ քամու գեղձերի պատճառով դրանք ենթարկվում են ուղարկելու եւ ճկման: Եթե \u200b\u200bդարպասի շրջանակը դեֆորմացված է, փակեք ավտոտնակը չի գործի: Այս դեպքում շատ վարորդներ հետաքրքրվում են, թե ինչպես բարձրացնել դարպասը ավտոտնակում: Բացի այդ, կարող է անհրաժեշտ լինել այս ընթացակարգը կատարել մեքենան փոխելու դեպքում:

Ավտոտնակի դարպասի բարձրացումը կարող է պահանջվել հետեւյալ դեպքերում.

• Հիմնադրամի բազան փակվեց պատի հետ միասին, հետեւաբար, աղբի բացման հնարավորությունը անհետացավ, քանի որ նրանց հատակը միանում է նախաճաշին.
• Կա փոխադրողի օղակների դեֆորմացիա, կամ դրանք էական մաշվածություն էին, մաղը թեքվեց.
• Ավտոտնակի դռան աշխարհայացքի մեծությունը թույլ չի տալիս կայանել մեքենա մեծ մաքրությամբ կամ բարձրորակ տնկմամբ (Գազել, Ուազ-հայրենասեր):

Դարպասը բարձրացնելու մեթոդներ

Աղյուսի ավտոտնակի դարպասը բարձրացնելու տարբեր մեթոդներ կան: Հարկ է նշել, որ որոշակի մեթոդներ օգտագործելիս գուցե անհրաժեշտ լինի դուռը հանել հանգույցներով:

Վերանորոգում լվացող միջոցներ

Եթե \u200b\u200bփոխադրողի փաթիլները դեֆորմացված են զույգի զույգերի խնայողությունների պատճառով, ապա պետք է հետեւեք նման առաջարկություններին.

1. Նվազեցված Sash- ը բարձրացնելու համար հարկավոր է տեղադրել ճշգրտման լվացող միջոցները: Հաստությունն ընտրվում է այն ժամանակ, երբ խորքերը կարող են լինել, թե որ հանգույցները վայրագ են:
2. Լվացքը տեղադրելու համար անհրաժեշտ է աղբը հանել հանգույցների հետ, դնել պոկը, վերափոխել աղբը դեպի տեղը:
3. Եթե \u200b\u200bհնարավոր չէ օգտագործել համապատասխան չափի լվացող մեքենա, ապա օղակի մեջ կարող եք տեղադրել լրացուցիչ գնդակ:

Jumper- ի իջեցում (շրջանակի հավաքում)

Ամենաբարդ մեթոդներից մեկը: Պողպատե ծանր շինարարությունը ամրագրված է բետոնով, հետեւաբար, նախքան այն բարձրանալը, անհրաժեշտ է ապամոնտաժել կրիչի փաթիլները: Եթե \u200b\u200bհիմնադրամի հիմնադրամը պատճառում է, որ անհրաժեշտ է 1-2 աղյուսներ հեռացնել որմնադրությունից (կախված է բարձրացման բարձրությունից): Գաղտնի միջոցով պերֆորատորի կամ հատուկ մուրճի միջոցով անհրաժեշտ է բետոնը հանել դարակաշարերի կողքի կողմի եւ շեմի ճառագայթների տակ:

Գրության օգնությամբ, շրջանակի կենտրոնական մասի տակ թուլացած գրության ներքո այն բարձրանում է փոքր բարձրության վրա: Սեպը տեղադրվում է, ապա ընթացակարգը կրկնվում է շրջանակի շրջանակների համար: Կողմնակի սեպերը քշվում են շեմի ճառագայթների հակառակ կողմից: Շրջանակի եւ Երկրի միջեւ եղած բացը մեծանում է մինչեւ հինգից վեց սանտիմետր, դուք պետք է օգտագործեք գավազան Jack եք, որը ունակ է բարձրացնել մինչեւ հինգ տոննա քաշը: Jack եքի միջոցով շրջանակը հետագայում բարձրացվում է:

Նմանապես, վերեւում տեղակայված շրջանակը բարձրացնելով: Աղյուսի մասից հետո մասոնին նոկաուտի է ենթարկվում, կատարվում է ուղղահայաց դարակաշարերի կտրվածքներ եւ շրջանակի վերին մասում: Կտրումը իրականացվում է օղակների գտնվելու վայրից վեր:

Շրջանակի կտրված մասի զանգվածը չի գերազանցում յոթանասուն կիլոգրամը: Այն կարելի է բարձրացնել ստանդարտ Jack եքով, որը տեղադրված է շեմին: Տախտակի եւ խցիկի միջանկյալ գագաթը տեղադրված է տեղեկամատյան / փայտանյութ: Դրանից հետո պահանջվող մակարդակը բարձրացնելը:

Փոխել շեմն

Այս մեթոդը օգտագործելիս ձեզ հարկավոր չէ ապամոնտաժել դարպասը: Խորհուրդ չի տրվում օգտագործել այս մեթոդը, եթե ներքեւի շրջանակը գտնվում է գրեթե գետնի մակարդակում: Դա կպահանջվի հորիզոնական տեղադրված շարքերը (շրջանակի ժամանակավոր ամրագրման համար): Էլեկտրաէներգիայի փաթիլները բացվում են, որից հետո ներքեւի շրջանակը մաքրվում է:

Դրանից հետո շեմի մի մասը թակել: Այնուհետեւ ներքեւի շրջանակը, եռակցման միջոցով, վերադառնում է իր տեղը, փխրուները դուրս են բերվում: Հաջորդը անհրաժեշտ է ցեմենտի լուծույթով լցնել շեմն:

Կտրեք կտորը

Եթե \u200b\u200bSash- ը սկսեց շոշափել երկրի մակերեսը, եւ դարպասը դժվար է բացել, կարող եք կտրել ներքեւը սրճաղացով: Կտրուկը վերացնելու համար, որը կհայտնվի կտրելուց հետո, կարող է ամրագրվել ռետինե կնիքների ներքեւի մասում կամ գուլպաների մի կտոր:

Դեֆորմացված բացման վերականգնում

Եթե \u200b\u200bավտոտնակի բացումը ճիշտ արվի, Sash- ի կողմնակի շրջադարձը կարող է դրսեւորվել: Դեֆորմացիայի հիմնական պատճառը վերեւում գտնվող կմախքի ճառագայթն է: Դա կպահանջվի գտնել այս ճառագայթի լարման կետը:

Եթե \u200b\u200bամբողջ երկարությամբ հարձակվում եք ճառագայթի վրա, կարող եք գտնել լարման կետը: Դրա մեջ նյութական ճառագայթները սկսում են տատանվել: Կտրեք այս տեղը սրճաղացով, եռակցման մեքենայի միջոցով տեղադրեք կոշտության անվադողը:

Բարձրացրեք ավտոտնակի դարպասի նախագիծը

Այս մեթոդը հազվադեպ է, քանի որ այն շատ աշխատատար է:

Բարձրության վրա

Նախ, ապամոնտաժումը գտնվում է դարպասի ճառագայթի վերեւում: Բարձրացնել ափսեի մեջ իրականացվում են իր եզրերում տեղադրված մի քանի ջոկերի միջոցով: Մի քանի ջոկերի տակ անհրաժեշտ է տեղադրել պլատֆորմները, որպեսզի դրանք կայուն լինեն հատակին: Լավագույն պլատֆորմը պատրաստված է մետաղական ճառագայթից, որը ծառայում է որպես կենտրոնացման:

Սալը պետք է դանդաղ բարձրացվի (յուրաքանչյուր ծայրը միանգամից տաս սանտիմետր է): Զարգացող մաքրման մեջ հարկավոր է տեղադրել երկու աղյուս կամ մետաղական անկյուն:

Իր հերթին յուրաքանչյուր սալը բարձրացվում է պահանջվող մակարդակի վրա: Դրանից հետո բարձրացված տանիքի տակ աղյուսի երեսպատումը կատարվում է:

Լայնությամբ

Բացման լայնությունը մեծացնելու համար հարկավոր է հորիզոնական տեղակայված ճառագայթ դնել 2 անկյուններից (դարակաշարի լայնությունը յոթանասունհինգ միլիմետր է): Բացումից վերեւից վեր է պահանջվում նշաններ ստեղծել առջեւի պատի վրա:

Պերֆորատորի միջոցով պատի մակերեսում, ստեղծվում է ութ միլիմետր լայնություն եւ դարակների հավասար լայնության խորություն: Բացումը կատարվում է պատի ներսից: Անկյունից 3 մաս կտրված է (հարթության չափի երկայնքով), փորված է ստեղծված անցքում եւ «P» տառով:

Նմանապես, աշխատանքը պատրաստված է պատի մակերեսի արտաքին մասից: Ձեւավորված շրջանակի դեֆորմացիան կանխելու համար անհրաժեշտ է բարձրացնել ուժի ցուցիչներն ու կոշտությունը, եռակցման թռիչքներ (լայնակի):

Հատկանշական է, որ ավտոտնակի դարպասը բարձրացնելու անհրաժեշտությունը կարող է ունենալ մի քանի պատճառ: Օրինակ, ավտոտնակի դարպասը բարձրացնելու անհրաժեշտությունը կարող է պահանջվել այնպիսի իրավիճակում, երբ ավտոտնակի դարպասի դիզայնը հեշտ չէ բացել ոչ միայն ձմռանը, այլ նույնիսկ ամռանը: Ինչ կարող ենք խոսել ձմեռվա ընթացքում, երբ դարպասի բացումը խանգարում է ձյան եւ սառույցի շերտը: Անհրաժեշտության դեպքում, դուք կարող եք իրականացնել կառուցվածքի կառուցվածքը հենց: Միեւնույն ժամանակ, մուտքը բետոնապատված է: Սա ապահովում է բնական կողմնակալություն: Բայց միեւնույն ժամանակ Մուտքի դարպասի բարձրացման վերը նկարագրված մեթոդը նվազեցնում է դիզայնի չափերը:

Իրավիճակը կքննարկվի ստորեւ, երբ պահանջվում է պահպանել առկա ավտոտնակի մակարդակը եւ մի փոքր բարձրացնել դարպասը: Այս դեպքում ամեն ինչ իրականացվում է փուլերով: Սկսելու համար փորձագետները խորհուրդ են տալիս ապամոնտաժել դարպասը եւ ազատեցնել շրջանակը: Այնուհետեւ պետք է հեռացնել աղյուսների մի քանի շարքեր ավտոտնակի բացման վրա: Միեւնույն ժամանակ, ստորին հողամասի վրա նետվելը նույնպես կարող է բարձրացվել: Հաջորդը, ավտոտնակի դարպասի դիզայնը պետք է վերադարձվի իր սկզբնական դիրքում:

Նախքան ավտոտնակի դռները օղակների հետ հեռացնելը, մասնագետները խորհուրդ են տալիս լուծել լուծումը, որը գտնվում է հենց տողի աղյուսների միջեւ, որի վրա կբարձրանա դարպասը: Այս ծիլերի տեղում պետք է տեղադրվի ալիք: Այլընտրանքային տարբերակն է հուսալի եւ բարձր ամրության անկյուն տեղադրել: Այս գործողության կատարումը իրականացվում է ուղղակիորեն մինչեւ ավտոտնակի դարպասի աճը: Բացի այդ, այս մոտեցումը դիզայնը կպահպանի հնարավոր ոչնչացումից: Գլխավորի կամ անկյան տեղադրում պետք է իրականացվի `օգտագործելով հուսալի խարիսխի պտուտակներ:

Միեւնույն ժամանակ, չպետք է մոռանալ, որ ավտոտնակի դարպասների բարձրացումը նույնիսկ մի քանի աղյուսների վրա կարող է էապես մեծացնել առկա լուսավորությունը դարպասի, ինչպես նաեւ ավտոտնակի հատակը: Այս դեպքում կարող եք օգտագործել այս խնդիրը վերացնելու մի քանի եղանակներից մեկը: Առավել օպտիմալը բետոնապատում է: Բացի այդ, անհրաժեշտության դեպքում կարող եք տեղադրել հատուկ թրթուր: Ինչ էլ որ ընտրվի տարբերակը, արժե հոգ տանել, որ լանջը ուղղված է ավտոտնակից դեպի փողոց, եւ ոչ թե հակառակը: Հակառակ դեպքում, զարմանալուն չէ, որ անձրեւի ժամանակ ջուրը հոսում է ավտոտնակ, պատճառելով խոնավության տեսքը: Եվ խոնավությունը, ինչպես հայտնի է ցանկացած վարորդին, առաջացնում է մեքենայի մարմնի կոռոզիոզիա: Այո, եւ ինքնին ավտոտնակը, խոնավությունը նույնպես վնասում է: Հաշվի առնելով վերը նշված բոլորը, կարելի է եզրակացնել, որ ավտոտնակի դարպասը բարձրացնելը այնքան էլ դժվար չէ, ինչպես նաեւ առաջին հայացքից թվում է: Բոլոր փուլերը կարող են իրականացվել ինքնուրույն, այսինքն, ձեր սեփական ձեռքերով:

Կա մի ասացվածք, «Ես անցա հակառակը, անցա ամեն ինչ»: Եվ նաեւ մի քանի ավտոտնակ «փորձագետներ», սիրում են սահմանափակել, որ նրանք «ծանր դարպաս» են սարքել: Իրավասու ճարտարագետները տեղյակ են պարզ ճշմարտության մասին `ոչ« կոշտ մետաղական կառույցներ »Եվ նավաշինարարի ինժեները, լսելով փոխակերպման մասին, ժպտա եւ կասի, որ «փոխարկումը շինարարական մեխանիկայի մասնավոր դեպք է, որում շարժումը հաշվի չի առնվում»: Մենք հարցի տակ ենք, ինչու երբեմն անհրաժեշտ է բարձրացնել ավտոտնակի դարպասը: Հիմա մի փոքր ավելին, ինչպես դա անել:

Դարպասի երկրաչափությունը փոխելու հիմնական պատճառները կամ թալանը

Մետաղական հոգնածություն, հանգույցի ներքո, բնական դեֆորմացիաներ տեղադրման վերջում, ապացույցների ավարտին, ապացույցների (շրջանակի վրա տեղադրված շրջանակը) տարբեր պատճառներով, մի քանի այլ գործոններով: Մի քանի այլ գործոններ Տարիներ առաջ եղել են մետաղական կոնստրուկցիաների ջերմային դեֆորմացիաների խնդիրներ):

Արտաքին պատճառներ, որոնք կախված չեն նյութական մասից: Գնեց մեքենա ավելի բարձր. Այն չի անցնում չափսերով, սխալ է թույլ տվել ստորին բացը. Ձմռանը դարպասը չափազանց դժվար է բացել, ինչը նա պարզեց, որ նա պարզեց իրերը եւ մյուսները, ովքեր երբեմն դժվար է կանխատեսել:

Այս դեպքերից յուրաքանչյուրում որոշումն ընդունվում է անհատապես, մենք կանդրադառնանք մի քանի պարզ ձեւերի, որոնք առկա են օգնականի հետ պարզ գործիքի առկայության դեպքում:

Բարձրացման (երկրաչափության շտկումներ) դարպասներ

1. Կարի օղակներ (դարպասը դեֆորմացվել է կամ այլ բան): Բարձրացնել (օրինակ, մեկ սաշ) կարող եք օգտագործել լճացած լվացող մեքենա: Հեռացրեք sash- ը օղակների հետ, ներքեւի հանգույցի առանցքի վրա մենք դնում ենք ցանկալի հաստության պոկը, վերամշակումը վերադարձնել տեղում: Երբեմն դժվար է փխրուն ընտրել, ապա մի հանգույցում, որտեղ անցքը տեղադրվում է անցնող տրամագծի գավաթը: Այս մեթոդը թույլ է տալիս շտկել փոքր sash կուլերը, մի փոքր բարձրացնել դարպասը, հեշտացնել շարժումը հանգույցի վրա: Շատ կարեւոր! Լվացքի նյութը եւ գնդակը պետք է լինեն ավելի ամուր խառնուրդից, քան հենց օղակը:
2. Հողի մակարդակից հեռավորությունը մինչեւ մոխրի ներքեւի մասում փոխելու անհրաժեշտությունը: Ամենահեշտ ձեւը մանրուքը մանրացնելը մանրուքով կտրատել, ապա ամրացրեք ռետինե ժապավենը `բացը վերացնելու համար: Կիրառելի է, եթե թերթի մետաղական թերթը դուրս է գալիս շրջանակի ստորին ճառագայթների համար: Եթե \u200b\u200bդարպասը տեղադրված է, որպեսզի ստորին ճառագայթը գետնի մակարդակով. Անհրաժեշտ կլինի նախ կտրել ճառագայթը, ապա մետաղը պոկել տեղում: Ի դեպ, մեր պրակտիկայում կան կառույցներ, որտեղ ստորին մասը (մոտավորապես 10 սմ) տեղադրված է օղակների վրա, եւ դարպասը բացելիս այն կարող է ծալվել:
3. Sash of Sash- ը, օրվա դեֆորմացիայի պատճառով: Եթե \u200b\u200bդուք չեք դիպչում գոտի գոտու որոշման ամենահեշտ ձեւը, ապա վերին կամ ստորին մասում փակվածը փակված չէ վերեւի կամ ստորին մասի մեջ փակված չէ, ինչը թույլ չի տալիս աղեղը հորիզոնական ճառագայթով , կտրեք մի փոքր մմ: Ջանքերով (գուցե ձեզ հարկավոր է Jack եք), սեղմեք շրջանակի ուղղահայաց ճառագայթը `զոդում: 7-12 մմ-ի բացերից առաջ թերթի մետաղի դեֆորմացիաները անտեսանելի կլինեն: Մենք անպայման ողջունում ենք եռակցման տեղը լրացուցիչ մետաղական ժապավենով, քանի որ այստեղ կբարձրանան մնացորդային դեֆորմացիաները: Եթե \u200b\u200bդուք չեք ամրացնում այս տեղը. Եռակցման կարը պարզապես կխախտվի ժամանակի հետ:
4. Խոզանակի բարձրությունը բարձրացնելու անհրաժեշտությունը: Ամենադժվար դեպքը, որը ժամանակ կպահանջի, աղյուս դնելու ունակությունը, լրացուցիչ արտահերթ: Ինչպես դա անել, կարող եք գտնել շինությունների թեմաների կայքերում: Մենք կքննարկենք իրավիճակը, երբ խնդիրը լուծվի ավելի հեշտ:

Դժվար իրավիճակում պարզ լուծման օրինակ

Այսպիսով, նոր մեքենան չի անցել ավտոտնակի վերին մասի չափսերը: 6-7 սմ: Ինքնուրույն մեքենայի լայնությամբ, 14 սմ: Ձախ կողմում, տանիքի վրա ռելսերի տեղադրման վայրերում (ի դեպ, ամենատարածված պատճառներից մեկը, երբ դուք պետք է բարձրացնեք դարպասը բարձրության մեջ):

Որոշ ավտոտնակների արհեստավորներ անմիջապես խորհուրդ են տվել ապացույցների վերին մասի ապամոնտաժմանը (նվազեցնել աղյուսների աղյուսների քանակը `ընդհանուր առմամբ ընդունված մոտեցում), այդպիսով վերականգնելով շրջանակը: Իրականում բարձրացրեք 14 սմ-ի ամբողջ գագաթը: (Աղյուսների 2,5 շարքը) շատ դժվար է, բայց դա չի պահանջվել: Ինչպես լուծվեց խնդիրը:

1. Ավտոտնակի հատակին (բետոն, ինչպես մոտ 2 մետր երկարությամբ մրցավազքը) եկավ 2- 2.5 ավտոբուսային լայնության ակոսը, յուրաքանչյուրը 10 սմ խորության վրա: Միեւնույն ժամանակ, մուտքի մակարդակը իջեցվել է տանիքից խուսափելու համար հեռանալիս մանեւրելու դեպքում վերեւի շրջանակի տանիքը: Ծակոտկենների հատակը ցույց տվեց ծալքավոր մետաղը, որը ամրացված է հատակին:
2. Մեկ այլ մեքենայի օրինակով (ավտոտնակ կոոպերատիվները լավն են, քանի որ միշտ կա գրեթե նույն մեքենան `այս դեպքում` առանց ռելսերի): Հաշվի է առել անվադողի բարձրության տարբերությունը: Որոշեց մեքենայի տանիքի եւ վերին շրջանակի տանիքի միջեւ բացը `առավելագույն բեռնաթափված վիճակում` 7 սմ:
3. Ձախ եւ աջ, հանգույցի վերին մասում, 60 սմ: Շավարլերը (միեւնույն ժամանակ միջին մասը լեզուներով լեզու էր): Նրանք նոկաուտի ենթարկեցին մի քանի աղյուսներ, եւ արդյունքում ստացվեց p- ձեւավորված փորվածքներ, որոնք ամրացվեցին աղյուսին:
4. Հանգստացված ստուգումը ստուգվում է ցանկալի մեքենայի վրա, համոզվել է, որ ամեն ինչ ճիշտ է արվել:
5. Դրանից հետո ես պետք է մի փոքր բարձրացնեի ճիշտ թերթերը, քանի որ դարպասը դադարեց լուսավորեց այս անցքերը, որոնք կատարվել են տեղում, որպեսզի մաղը դառնար:

Այս աշխատանքի ավարտին ավարտվեցին: Նրանք երեք օր տեւեցին, որ հարեւանի օգնությունը վերցրեց ավտոտնակների վրա, տառապել այն գործով, թե ինչպես բարձրացնել շրջանակի ամբողջ գագաթը (միեւնույն ժամանակ դարպասը բարձրացնել) պետք չէ:

Հուսով ենք, որ երբ նման խնդիր կստանաք, այս հոդվածը կօգնի ցույց տալ խառնուրդ, օգտագործել պարզ լուծումներ եւ չփորձել առաջադրանքը, քանի որ մասնագետներին խորհուրդ եք տալիս ինտերնետից:

Ձեր գույքի անվտանգությունը կախված է ավտոտնակի դարպասի հուսալիությունից եւ ուժից: Ի լրումն դրանց կատարած պաշտպանիչ գործառույթից, կարող է նաեւ ծառայել որպես ձեր տան գրավիչ լրացում:

Ինչ անել, եթե ինչ-ինչ պատճառներով չես կարող բացել դարպասը: Նորմալ գործունեության համար բավական է դրանք բարձրացնել: Հարցը ծագում է, ինչպես բարձրացնել դարպասը ավտոտնակում: Պատասխանը շատ պարզ է. Բավական է առաջնորդվել որոշ առաջարկություններով եւ ամեն ինչ կստացվի:

Շինարարությունը հեշտությամբ կարելի է պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով: Որակի մեջ այն չի տարբերվի այն բանից, որ փորձագետները տեղադրվելու են: Միեւնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է կատարել քայլ առ քայլ առաջարկություններ դարպասի տեղադրման վերաբերյալ եւ չափազանց ուշադիր լինել: Բացի այդ, ավտոտնակի դարպասի տեղադրումը շատ ժամանակ չի տեւի:

Դիտարկենք դրական պահեր, առանց որի դարպասը պարզապես ավելորդ կլինի:

Լավ դարպաս - ձեր գույքի անվտանգությունը

1. Մեքենան պետք է հեշտությամբ սկսի սենյակ:

Դարպասի չափը պետք է ապահովի նորմալ ստուգում: Ամեն ինչ կախված է ձեր մեքենայի մոդելից: Բացման լայնությունը պետք է լինի այնպիսին, որ դրա մեջ մեքենաներ կանգնեցնելիս բացը մնաց մոտ 30 սմ: Ուղեւորատար մեքենայի բարձրությունը պետք է լինի 1,70-ից 2 մետր, 2,5 մետր:

1. Դարպասը պետք է լինի դիմացկուն եւ դիմացկուն է հակերության համար:

Դարպասը պետք է պաշտպանի ձեր ունեցվածքը: Պաշտպանիչ գործառույթները կախված են այն նյութից, որտեղից կկատարվի դիզայնը: Մետաղ - առավել հուսալի եւ ամուր: 2.5 մմ լայնությամբ պողպատե ցինկապատ թերթը հիանալի հաղթահարելու է այս առաջադրանքը: Ներքին ամրոցի վրա արտաքին բարձիկների եւ զրահապատ ծածկոցների վրա փորկապի եւ զրահապատ ծածկոցների օգնությամբ կարող եք լրացուցիչ ուժեղացնել դիզայնը: Փայտե դռները շատ հուսալի չեն, ուստի դրանք կարող են տեղադրվել միայն հսկվող կայանատեղիով:

1. Դարպասը պետք է դիմացկուն լինի արտաքին գործոններին:

Ավելի խիտ շրջանակին կից կտավը, այնքան ավելի հուսալիորեն պաշտպանությունը: Օգտագործեք ուղղահայաց փորկապություն `ցանկալի դռան դիրքը շտկելու համար: Ուղղահայաց փորկապությունը կանխում է դիզայնի շեղումը, եւ նաեւ ապահով պահեք դուռը: Կարող եք օգտագործել կնիքը կառուցվածքի նույնիսկ ավելի ուժեղ տեղավորման շրջանակը:

Ավտոտնակի դռների տեսակները

Գեյթսի նման տեսակներ կան:

Բաղկացած է երկու ջրաղացից, որոնք շաղ տալիս են ներսից կամ դրսից: Ըստ էության, երկրորդ նախապատվությունը: Դիզայնի բնականոն գործունեության համար տարածության առկայությունը շատ կարեւոր է: Սա մեխանիզմի ամենաէժան տեսակն է:

Բացեք ցանկապատի երկայնքով, ներսից: Հիմնական առավելությունը սարքի առջեւի լրացուցիչ տարածքի անհրաժեշտության բացակայությունն է:

Ներառում է առանձին բաժիններ, որոնք հեռանում են բացվելիս, եւ շնորհիվ աղբյուրների եւ պրոֆիլների հատուկ համակարգի, վեբ-ները վեր են կենում, առաստաղի տակ: Դարպասի այս տեսակը նույնպես փրկում է տարածքը:

Կտավը պարունակում է պոլիմերով ծածկված ալյումինե ափսեներ: Երբ բացվում է, այն վերածվում է ավտոտնակի մուտքի վերեւում գտնվող հատուկ տուփի:

Այս տեսակի սարքում տեղի է ունենում կտավի ուղղահայաց վերելակ:

Ավտոտնակի դարպասների տեղադրման փուլեր

Նախեւառաջ հեռացրեք միջոցը `ապագա դարպասի չափը հասկանալու համար: Որպես կանոն, իրենց ձեռքերով պատրաստեք ռիթմ մետաղական ավտոտնակի դռներ: Այսպիսի ավելի պարզ եւ էժան: Հետադարձելի դարպասները ավելի բարդ եւ թանկ կլինեն, բայց հնարավոր է նաեւ: Դուք պետք է խաղարկեք, հավաքման համար գնեք պատրաստի համակարգ: Հավաքածուն ներառում է տեղադրման հրահանգներ, որոնց միջոցով տեղադրումը կատարվում է: Որպես կանոն, դրանք տեղադրված են Dachas- ում, մասնավոր տնային տնտեսություններում, պահեստներում:

Կարող եք նաեւ նվազեցնել ծախսերը `ինքներդ ավտոմատացում տեղադրելով: Վերցրեք նկարը `անհրաժեշտ բաղադրիչները գնելու եւ հրահանգներին հետեւելու համար:

Կարող եք ռիթմի դարպաս պատրաստել, առանց թանկարժեք բաղադրիչներ գնելու: Որպես նյութեր օգտագործեք պրոֆիլ, թերթ մետաղ, 1-3 մմ, պողպատե անկյուն:

Տեղադրեք ավտոտնակի դռները կարող են լինել մի քանի քայլեր.

ՔԱՅԼ ԹԻՎ 1. Շրջանակ պատրաստելը

Շրջանակը ներառում է պողպատե անկյունի արտաքին եւ ներքին շրջանակ, որոնց չափերը 65x65 մմ են: Կպահանջվեն գործիքներ.

• Բուլղարական;
• Շինարարության մակարդակ;
• Corolnic;
• Եռակցման սարք;
• Ռուլետկա

Մշտապես կենտրոնանում է դարպասի բարձրության եւ լայնության վրա շրջանակի արտադրության մեջ: Շտրեք եւ կտրեք շրջանակի ծածկոցները երկաթե անկյունից `16-20 սմ խաչմերուկով: Այնուհետեւ անկյունները տեղադրեք հրապարակի օգնությամբ: Ստուգեք, որ դիզայնի անկյունագծերը նույնն են, իսկ հետո զոդում են այն:

Շրջանակի մակերեսին սերտորեն հարակից կտավը, դրա արտաքին կողմը պետք է լինի հարթ: Կպչեք եռակցման կարեր: Կատարեք լծակ մնացորդներից, որոնք այնուհետեւ զոդում են շրջանակի անկյուններին, որոնք կլինեն դրանց լրացուցիչ ամրապնդումը:

2-րդ համարը 2-ը պատրաստեք

Դուք պետք է շրջանակ պատրաստեք երկու ռիթմերի փաթիլների համար: Նրանցից յուրաքանչյուրը կցված է երկաթի կտավ: Շրջանակի շրջանակի համար օգտագործեք 60x20 մմ պրոֆիլ:

Ուղեցույցները տեղադրեք շրջանակի մեջ, հավասարեցրեք յուրաքանչյուր կողմը: Նրանց միջեւ պատրաստեք 20 մմ բացը `որպեսզի փորը ազատորեն շարժվի: Ստուգեք շրջանակի ուղիղ անկյունները, ապա զոդեք պրոֆիլները: Ձեր շրջանակը պատրաստ է:

Քայլ թիվ 3 ծածկույթ

Եռակցման դարպասների համար օգտագործեք ցինկապատ մետաղական թերթ `2-3 մմ հաստությամբ: Անհրաժեշտ է կտրել ցանկալի չափը եւ վստահ լինել, որ 10-20 մմ-ով կպաշտպանեք միմյանց: Այսպիսով, աջ կտավը կավարտվի ձախից:

Եռացրեք ներքեւից եւ կցեք այն շրջանակին:

Ամրապնդեք դարպասը հնարավոր է `մեկ մետր բարձրության վրա զոդել հորիզոնական երկաթե գոտին:

Քայլ թիվ 4 տեղադրում

Տեղադրեք էլեկտրաէներգիայի հանգույցը ավտոտնակի դարպասի վրա: Ներքեւը պետք է եռակցվի ավտոտնակի շրջանակին, իսկ վերեւը դեպի արտաքին: Դա անելու համար կցեք հանգույցի գագաթին եւ Sash կոր մետաղական գիծը `0,5-0,7 սմ հաստությամբ: Ավելի ուժեղ կապի համար կարող եք օգտագործել ծալովի ներդիրը ամրապնդումից:

Հուսալիորեն շտկելու համար մեխանիզմի դիրքը պահանջում է գլխարկներ: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել դիզայնը ուղղահայաց քորով: Հալքավոր անցքեր առաստաղի եւ հատակին: Weigle Loop ուղեցույցի շրջանակ: PIN- ի համար օգտագործեք խողովակ, 20-25 մմ տրամագծով:

Դիզայնի ձեւավորման համար կարող եք նաեւ օգտագործել սեղմման մեթոդ:

Քայլ 5-րդ քայլ

Համոզվեք, որ նկարեք կտորը. Այն կպաշտպանի այն տեղումների, խոնավության, վնասների անբարենպաստ հետեւանքներից: Նախքան նկարելը, տեղագրելը, մակերեսի վրա կիրառեք ներկերի մի քանի շերտեր:

Քայլ թիվ 6 մոնտաժ

Առաջին հերթին տեղադրել շրջանակը: Այն պետք է նպաստի սաշի ազատ տեղաշարժին:

Տեղադրեք դարպասը հեշտ է: Սկզբում բացման բացումը կցվում է շրջանակի բացօթյա եւ ներքին մասի վրա, օգտագործելով երկաթե կապում 15-18 սմ երկարությամբ: Բացահայտեք դրանց ձգվող ծայրերը, ապա դանակահարեք եւ լցրեք:

Այս մասերը ամուր փակում են մետաղական թռիչքների հետ 20-40 մմ հաստությամբ յուրաքանչյուր 60 սմ: Դա արվում է այնպես, որ մոտ ապագայում անհրաժեշտ չէ շինարարություն կատարել: Հաջորդը, մենք հանգույցի վրա կա միացում եւ ստուգում ենք, թե որքան հեշտ են դրանք շարժվում:

Կան դեպքեր, երբ գործողության ընթացքում անհրաժեշտ է շտկել դարպասի աշխատանքը, քանի որ դրանք վատ են գործում որեւէ պատճառով:

Այն դեպքերը, որոնցում դուք պետք է բարձրացնեք ավտոտնակի դարպասը եւ ինչպես դա անել

Դարպասը բարձրացնելով մակարդակը պահպանելիս

Ամենատարածված դեպքը, երբ, դարպասի չափազանց ցածր կոմպոզիցիայի պատճառով, դրանք շատ ծանրաբեք, եւ երբեմն դա ընդհանրապես հնարավոր չէ: Եթե \u200b\u200bամռանը նման խնդիր է ծագում, ինչ պետք է ասել ձմռան մասին, երբ ձյունն ու սառույցը խանգարում են իրենց բնականոնային աշխատանքներին: Այլապես, դուք կարող եք կտրել դարպասը, իսկ ավտոտնակի մուտքը բետոն է: Դրա շնորհիվ կստեղծվի մի կողմնակալություն, եւ ջուրը կհեռանա: Բայց եթե աշխատում եք այս մեթոդի վրա, բացման չափը կրճատվում է:

Ավտոտնակի դարպասը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ են նման նյութեր, ալիք, աղյուս, ջուր եւ դարպաս: Կարող եք անցնել աշխատանքի:

Աշխատանքի փուլերը.

1. Հեռացրեք դռները.
2. Ազատ արձակել շրջանակը.
3. Բացելուց առաջ մի քանի աղյուս տողեր հեռացրեք.
4. Բարձրացնել դարպասը.
5. Ներքեւի մասում բարձրացրեք խորտակումը.
6. Դարպասը դրեք նախնական տեղում:

Մինչեւ 3-4 աղյուսի տողերի վերեւում գտնվող դարպասը ապամոնտաժելը, աղյուսների միջեւ ջրով լվացեք լուծումը: Տեղադրեք իր տեղը անկյուն կամ ալիք տեղադրելու համար: Դա արվում է նախքան ավտոտնակի դարպասը բարձրացնելը, որպեսզի շենքը չի քանդում: Հակառակ դեպքում, ավտոտնակի տանիքը կուտվի: Schweller- ը կամ անկյունը ապահով կերպով ապահով կերպով ապահովում են խարիսխի պտուտակները:

Խնդիր ավտոտնակի բարձրության վրա

Երբեմն դարպասի բնականոն գործունեության խնդիրը կարող է լինել դրանց բարձրությունը: Դրա որոշումը կպահանջի շինարարության գործի փորձը եւ իմացությունը: Եթե \u200b\u200bձեր ավտոտնակը աղյուս է, ապա հարկավոր է հեռացնել դնելու 1 կամ 2 տող, ապա բարձրացրեք արդյունքում ստացված լանջը եւ շրջանակը բարձրացրեք ցանկալի բարձրության վրա:

Դարպասի վատ գործառույթի խնդիրը լուծելու շատ եղանակներ կան: Կարող եք ընտրել լուծման օպտիմալ խնդիրը: Միեւնույն ժամանակ, դարպասի եւ երկրի միջեւ տարածքը բարձրացնելու ամենատարածված եւ հեշտ միջոցը դռան պես խորտակի կտրումն է սրելու օգնությամբ:

Կատարեք ավտոտնակի դուռ ձեր ձեռքերով: Բարձրորակ նյութերից եւ ճշգրիտ քայլ առ քայլ տեղադրումը կախված կլինի նրանից, թե որքան ժամանակ կգործեն ավտոտնակի դռները:

Ավտոտնակի կառուցման ընթացքում հաշվի են առնվում բազմաթիվ նրբություններ: Դրանցից մեկը դարպասի բարձրությունն է, եւ խոսքը ոչ միայն բացման բարձրության մասին է, այլեւ հողի մակարդակից բարձր թռիչքների բարձրության մասին: Հոդվածում կքննարկվեն այն պատճառները, որոնց համար կարեւոր է ճիշտ հաշվարկել այս բարձրությունը: Որոշ դեպքերում դուք պետք է բարձրացնեք ավտոտնակի դարպասը աղյուսի ավտոտնակում `որոշակի հանգամանքների պատճառով: Հոդվածը նկարագրելու է նաեւ մի քանի եղանակներ, որոնք կարող են իրականացվել:

Ինչու բարձրացնել դարպասը

Երբ խոսքը վերաբերում է դարպասը բարձրացնելուն, դա վերաբերում է ռիթմերի կառույցներին: Փեղկավոր կառույցների համար նման խնդիրներ չկան, քանի որ նրանք ի վիճակի են ինքնաբերաբար փոխել իրենց մակարդակը: Կան մի քանի պատճառներ, թե ինչու պետք է դիմել դարպասի վերելակին.

• հանգույց հագնում;
• Շրջանակի դեֆորմացիա;
• սխալ պատկերացում;
• Հիմնադրամի ամբողջականության խախտում.
• Փոխարինելով մեքենան:

Հին դարպասի ձեւավորումն իրականացվում է թերթի մետաղից, որն ունի 3 եւ ավելի միլիմետր հաստություն: Ինքնին դարպասի այս դիզայնը բավականին ծանր է, ուստի նորմալ է, որ ժամանակի ընթացքում նրանք սկսում են տեսնել: Դրա պատճառը կարող է ծառայել որպես ցածրորակ մետաղական օղակներ: Skatts- ը կորցնում է իրենց ուժը եւ մռթմռթում մասնակիորեն հենվելով: Սա բարդացնում է կամ անհնար է դարձնում դարպասը փակելու նորմալ գործընթացը:

Մեկ այլ պատճառ, որի համար դարպասը պահանջվում է `մետաղական անկյուն հագնելն է: Շատ դեպքերում օգտագործվում են 20 սմ լայնությամբ ճառագայթներ, բայց փոքր անկյուններն օգտագործվում են խնայողությունների համար, որոնք սկսվում են դեֆորմացնել անընդհատ բեռներից: Միեւնույն ժամանակ, շրջանակի երկրաչափությունը խանգարում է, ինչը հանգեցնում է դարպասի հետ կապված խնդիրների: Պատշաճ ձեւավորմամբ այտուցված դռները երբեք շորտեր չեն դնում հողի հետ: Նույնիսկ պատշաճ տեղադրմամբ, այս մոտեցումը ձմռանը կարող է խնդիր առաջացնել: Մետաղը կարող է դեֆորմացվել ցածր ջերմաստիճանի ազդեցության տակ, եւ մաղը չի հայտնաբերվի, քանի որ նրանք շղթայելու են ասֆալտ:

Մեկ այլ խնդիր, որը իրեն դրսեւորում է դարպասի ցածր մակարդակի վրա, տեղումներ են: Եթե \u200b\u200bձմռանը ձյան անկում է ապրում, շատ դժվար է աշխատել դարպասի մոտակայքում գտնվող տարածքը մաքրելու համար, նախքան ավտոտնակ մուտք գործելը կամ թողեք այն: Առատ անձրեւներով ջուրը պարզապես կթափվի ավտոտնակ, որը կարող է լուրջ խնդիրներ առաջացնել, մանավանդ, եթե ավտոտնակում կամ նկուղում կա դիտորդական փոս: Որոշ դեպքերում հողի հիմնավորման պատճառով կարող է խնդիր լինել շրջանակի հատակի դեֆորմացման հետ: Դա նաեւ հանգեցնում է դարպասի բարձրացման անհրաժեշտությանը: Պատերը, որոնք հանգեցնում են դարպասի ավարտին եւ դրանց բացման անհնարինությունը կարող են դեֆորմացվել:

Motion Repair Gate

Նորոգում պետք է առանձնանան երկու գործառն, բոլորովին այլ տարբերություններ աշխատանքային ինտենսիվության եւ կատարման դժվարության առումով.

1. Բարձրացրեք մեկ կամ երկու կտոր, առանց ապամոնտաժելու շրջանակը, դարակաշարերը կամ կեռերը, որոնց վրա ամրագրված է ավտոտնակի դարպասը.
2. Շրջանակի հիմնանորոգում կամ փոխարինում, այս դեպքում անհրաժեշտ է ապամոնտաժել դնում եւ բարձրացնել կամ վերելակավորել կամ հեռացնել եռակցված շրջանակի կառուցվածքը, որի վրա պահվում է մխոցը:

Հուշում Եթե \u200b\u200bդուք չունեք եռակցման հմտություն, շրջանակի կամ սանրի ցանկացած փոխարինում ավելի լավ է վստահել մասնագետներին:

Ինչպես բարձրացնել դարպասը ավտոտնակում, դա արեք ինքներդ

Ամենապարզ եւ մատչելի ընթացակարգը, հմտության առկայության դեպքում, կարող եք փորձել միայնակ բարձրացնել նույնիսկ շատ ծանր թափոն: Օրինակ, եթե շփման մակերեսային օղակների մաշվածությունը հասավ իր սահմանի, եւ ավտոտնակի դարպասը սկսեց կառչել դեպքի վայրի վերին եզրին, անհրաժեշտ է տեղադրել վերանորոգման լվացող միջոցներ: Միեւնույն ժամանակ, ուշադրություն դարձրեք փայլուն պողպատից հառաչելուց երկու բարակ պողպատե լվացքի ճիշտ տեղադրմանը: Լվացքի ընդհանուր հաստությունը պետք է լինի այնպիսին, ինչպիսին է շեմի ճառագայթով ավտոտնակի դարպասի ծածկույթի բարձրությունը: Յուրաքանչյուր լվացարան ունի կտրուկ հանգույցի լայնության վրա եւ քսում է միայն մի կողմից:

Այս դեպքում հարկ չկա նույնիսկ բարձրացնել եւ հեռացնել ավտոտնակի դարպասը, բավական է պարզապես մի քանի միլիմետր բարձրության վրա բարձրացնել, որպեսզի նրանց հետ մեկտեղի լվացքի մեջ տեղադրեք ստացված բացը: Նպատակը սաշը բարձրացնելու համար դուք պետք է դրանք վերածեք 90-ի անկիմասին , այնուհետեւ սալիկի ներքեւի կտրվածքի տակ, որքան հնարավոր է մոտ, ռոտացիայի առանցքին, տեղադրեք փայտե կամ պողպատե սեպ: Մի քանի հարվածներ սեպի վրա կօգնեն դարպասը բարձրացնել 2-3 մմ-ով: Հաջորդը, դուք կարող եք տեղադրել կոպիտ Jack եք, բարձրացնել Sash- ը ցանկացած բարձրության վրա եւ նույնիսկ անհրաժեշտության դեպքում հեռացնել այն: Եթե \u200b\u200bօղակները ամբողջովին ձախողվել են, դուք պետք է բարձրացնեք եւ մարսեք:

Նույն ձեւով իրականացվում են վերանորոգում, եթե հանգույցի կամ ավտոտնակի դարպասի շրջանակի դեֆորմացման պատճառով տեղի է ունեցել Sash- ը: Այս դեպքում, Sash- ի եզրին, Jack եքը հնարավորինս տեղադրվում է ռոտացիայի առանցքից, նրանք սկսում են դանդաղ բարձրացնել, ոտքով բարձրանալով հանգույցի կամ շրջանակի դեֆորմացիայի խորտակիչ վայր: Եթե \u200b\u200bSash- ի դիզայնի մեջ կա հյուսվածք, այն պետք է ամրագրվի պտուտակներով կամ փողկապով, բայց ոչ հեռացնել: Ամենից հաճախ 5-6 անցումներով հնարավոր է ժխտել դարպասը, եթե ոչ, հարկավոր է առավելագույն բարձրություն բարձրացնել, տեղադրեք մի ջակ `հորիզոնական դիրքում, հակառակ շրջանակի դարակաշարով շեշտադրմամբ եւ« քամեք երկրաչափությունը » Շրջանակ `ճառագայթներն ու օղակները ամբողջությամբ հավասարեցնելու համար:

Ավտոտնակի դարպասի շրջանակի հավաքում

Ավտոտնակի դարպասը վերականգնելու ամենադժվար եւ ժամանակատար գործառնությունը շրջանակի վերելքն է: Ծանր պողպատե շինարարությունը բետոնապատվում է աղյուսի մայթերի մեջ, հետեւաբար, դիզայնը բարձրացնելուց առաջ տարածքը պետք է թողարկվի գոլային սաշը բարձրացնելու եւ հեռացնելու համար:

Եթե \u200b\u200bշրջանակը, Sash- ի հետ միասին, նախատեսվում է բարձրացնել հողի մակարդակը `ավտոտնակի նկուղի նստվածքի պատճառով, նախքան դարպասը բարձրացնելը, անհրաժեշտ կլինի թակել որմնուղու գագաթին կամ երկուսը, կախված վերելակի բարձրությունից: Պերֆորատորը կամ շինարարական մուրճը եւ սաղավարտը ցեմենտ են նետվում շրջանակի կողային դարակաշարերից եւ շեմի ճառագայթով:

Սովորական գրությունը սեղմում է շրջանակի ստորին հատվածը եւ բարձրացվում է փոքր բարձրության վրա, առաջինը կենտրոնում, եւ առաջին սեպը տեղադրելուց հետո նման է ձախ եւ աջ եզրերից վեր բարձրանալուն: Եթե \u200b\u200bկարողանաք բարձրացնել շրջանակը, ապա կողային սեպերը խցանված են: Դրանք դրվում են որպես կանոն, շեմի ճառագայթների հակառակ կողմից: Բացը 5-6 սմ ավելացնելուց հետո անհրաժեշտ է տեղադրել գավազան Jack մինչեւ 5 տոննա, այնուհետեւ բարձրացնել կառուցվածքը `օգտագործելով հիդրավլիկ մեխանիզմը:

Նմանապես բարձրացրեք վերին ճառագայթների շրջանակը: Ամենից հաճախ անհրաժեշտ է բարձրացնել, եթե անհրաժեշտ է մեծացնել ավտոտնակի դարպասի բարձրությունը, առանց դրանք ապամոնտաժելու: Աղյուսների վերին տողերը թակելուց հետո սրճաղացը երկու կողմերից կտրված է մի կտոր ուղղահայաց դարակաշարերի մի կտոր շրջանակի վերին հորիզոնական մասի հետ: Կտրումները կատարվում են հանգույցի էլեկտրալարերի վերեւում:

Շրջանակի կտրված հատվածի քաշը 70 կգ-ից ավելին չէ, ուստի հեշտ է այն բարձրացնել շեմին տեղադրված սովորական Jack եքով: Վերեւի տախտակի եւ Jack եքի միջեւ տեղադրեք մատյան կամ բար եւ զգուշորեն բարձրացրեք ցանկալի բարձրությունը: Դրանից հետո նման նյութի կտրված կտորները պտուտակված են շրջանակի արդյունքում ստացված բացը:

Եզրակացություն

Ծանր շրջանակ բարձրացնելը անհրաժեշտ է անվտանգության կանոնակարգերին համապատասխան: Հաճախ, երբ փորձում եք բարձրացնել շրջանակը, ծանր դիզայնը գործարկվում է եւ թեքվում է աշխատելու վրա, ուստի մասնագետները խորհուրդ են տալիս տեղադրել սթրոցներ եւ փակել ձգվող նշանները մալուխից: