Kapag bumibili ng mga mamahaling makina, maraming mga magsasaka ang nagtatanong sa kanilang sarili: sulit ba ang pagpili ng mga domestic na kagamitan o mas mabuti bang bigyan ng kagustuhan ang mga imported na makina? Isaalang-alang ang isang domestic unit, na nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pag-andar at presyo. Alamin kung ano ang K-744, kung para saan ito idinisenyo.

Ang kasaysayan ng traktor ay nagsimula noong 1924, nang ang halaman ng Krasny Putilovets (ngayon ay ang Kirovsky Zavod) ay nagsimulang gumawa ng mga Amerikanong traktor sa ilalim ng pangalang Fordson-Putilovets. Sa katunayan, ang sandaling ito ay minarkahan ang simula ng pagtatayo ng traktor ng Sobyet.

Sa ikalawang kalahati ng 30s, ang produksyon ng Universal-1 at Universal-2 tractors ay nai-set up. Ang mga unang manggagawa ng Kirov ay lumitaw lamang noong 1962, nang ang halaman ay nagsimulang gumawa ng unang henerasyon ng mga traktora ng agrikultura. Ang mga modelong K-700 at K-700A ay ipinakita. Ang pangalawang opsyon ay may higit na lakas-kabayo.
Kasabay nito, ang unang batch ng 50 traktora ay umalis sa planta lamang noong 1963. Noong 1975, lumitaw ang pangalawang henerasyon ng mga traktor sa agrikultura. Ang modelo ng K-701 ay ipinakita, na mayroon nang 300 "kabayo". Sa pagtatapos ng 70s, ginawa ng halaman ang unang henerasyon ng mga manggagawang Kirov na inilaan para sa gawaing pang-industriya (K-703).

Noong kalagitnaan ng 80s, ang ikatlong henerasyon ng mga traktora ng agrikultura ay inilabas sa ilalim ng pangalang K-701M. Magkaiba sila sa kapangyarihan (335-350 hp).

Eksaktong 10 taon mamaya, ang ika-4 na henerasyon ng mga traktor ay lilitaw. Ang mga modelo ng K-734 at K-744, na naiiba sa isang medyo average na kapangyarihan (250 at 350 hp), ay binuo para sa pag-export. Ito ay 1995 na maaaring ituring na taon ng kapanganakan ng 744 na modelo. Dagdag pa, pagkatapos ng 5 taon, ang pagbabago ng K-744R ay pinakawalan, na kabilang sa ika-5 henerasyon ng mga traktor.

Ang modelong ito ay isang general purpose machine na ginagamit para sa basic at pre-sowing soil cultivation. Epektibong nakikipag-ugnayan sa mga wide-cut seeding complex, maaaring gumana sa iba't ibang mga attachment.

Ang makina ay dinisenyo kapwa para sa gawaing pang-agrikultura ng lahat ng uri, at para sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal sa maikli at mahabang distansya. Maaaring gamitin sa industriya o pag-log, mga kagamitan. Ang traktor ay ginagamit para sa pagkumpuni at paglalagay ng ibabaw ng kalsada, pagkumpuni ng suplay ng tubig at alkantarilya.
Maaari naming tapusin na mayroon kaming isang multifunctional na makina kung saan ang isang malaking bilang ng mga gawain ay maaaring italaga. Ito ang pagkakataong ito na nagpapalawak ng pag-andar ng traktor.

Alam mo ba? Ang pinakamaliit na traktor sa mundo ay nasa Museo ng Yerevan. Ang haba nito ay 1 cm, habang maaari itong gumalaw sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan.

Mga pagtutukoy

Ang modelo ng traktor na ito ay lubos na may kakayahang makipagkumpitensya sa mga dayuhang katapat nito sa kategorya ng mga teknikal na katangian, hindi mas mababa sa kanila sa lahat, at sa kung paano nilalampasan ang mga ito.

Mga parameter ng sukat at timbang

Mga sukat:

• haba- 705 cm;
• taas- 369 cm;
• lapad- 286 cm.

Ang karaniwang timbang ay 13.4 tonelada.

Ang lapad ng track ay 211 cm. Ang base ay 320 cm.

Video: pagsusuri ng K-744 tractor

makina

Ang makina ay nilagyan ng modelong YMZ-238ND5. Ito ay isang turbocharged, four-stroke, 8-cylinder engine. Ang na-rate na kapangyarihan ay 300 "kabayo" o 220 kW.

Ang lakas ng pagpapatakbo ay bahagyang mas mababa at katumbas ng 279 litro. kasama.

Ang bilis ng pag-ikot ng crankshaft ay 1900 rpm.

Ang taksi ay may mahusay na all-round visibility, na nakamit ng gitnang lokasyon ng upuan ng driver (mayroon ding pangalawang upuan, na matatagpuan sa kaliwa). Mayroong paghihiwalay mula sa ingay at panginginig ng boses, pati na rin ang isang built-in na air conditioner.
Cab ng K-744 tractor Namamahalang kinakatawan:

• Paghahatid;
• mga pedal ng preno, clutch at accelerator (accelerator);
• steering column, na nagbibigay-daan sa mga wiper na i-on / i-off, pati na rin ang light control (mataas / mababa).

Dashboard:

• lamp at tagapagpahiwatig;
• "Emergency gang" at mga ilaw sa gilid;
• pag-on / off ang bentilador, air conditioner at pagpainit;
• speedometer;
• tachometer;
• presyon ng langis at temperatura;
• ammeter;
• voltmeter;
• sensor ng presyon ng hangin sa system;
• orasan counter.

Ang undercarriage ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• clutch;
• likuran at harap na mga ehe;
• mga reducer;
• cardan shafts na may mga suporta.

Ang permanenteng biyahe ay papunta sa front axle. Kung kinakailangan, ang likuran ay konektado, pagkatapos nito ang kotse ay magiging all-wheel drive.

Ang metalikang kuwintas ay ipinadala sa pamamagitan ng mga cardan shaft. Ang kapangyarihan ay ibinibigay sa front axle sa pamamagitan ng isang piraso. Upang himukin ang rear axle, ang traktor ay may intermediate na suporta sa articulation point ng tractor.
Ang hydraulic drive ay ginagamit upang kontrolin ang direksyon ng paglalakbay. Ang frame ay nahahati sa dalawang bahagi.

Upang matiyak ang pinakamainam na katangian ng traksyon, ang mga gearbox at kaugalian ay na-install sa mga ehe, kung saan ang puwersa ay ipinapadala sa mga gulong sa pamamagitan ng mga axle shaft. Sa ganitong paraan, ang isang iba't ibang bilis ng pag-ikot ng mga gulong kapag cornering ay nakakamit.

Sistema ng preno

Ang pagpepreno at kontrol ng sistema ng preno ay ibinibigay ng pneumatic system. Ginagamit ito para sa hiwalay na kontrol ng mga axle at attachment.

Dami at pagkonsumo ng tangke ng gasolina

Ang tangke ng gasolina ay may dami na 640 litro. Ang pagkonsumo ng gasolina sa panahon ng operasyon sa rate na kapangyarihan ay 174 g / l * h. Sa operating power, ang pagkonsumo ay 162 g / l * h. Dapat itong maunawaan na ang ipinahiwatig na rate ng daloy ay ang maximum. Iyon ay, sa rate na kapangyarihan, ang traktor ay hindi kumonsumo ng higit sa 174 g / l bawat oras.

Ang maximum na bilis ng paglalakbay ay 28 km / h, at ang pinakamababa ay 4.5 km / h.

Upang maglagay ng attachment sa makina, kailangan mong magkaroon ng factory attachment na magbibigay ng function at kontrol ng mga karagdagang bahagi.

Ang K-744 ay may magandang high-performance hydraulic system na may axial piston pump na nagbobomba ng humigit-kumulang 180 litro kada minuto. Gayundin, ang hydraulic valve ay may kasamang 5 seksyon, at 4 na hydraulic na linya ang inilalaan para sa mga pangangailangan ng mga yunit ng agrikultura.
Bilang pamantayan, ang makina ay may isang three-point attachment, na nagbibigay-daan sa iyo upang maibigay ang mga sumusunod na kagamitan:

• mekanikal at pneumatic seeder;
• lahat ng uri ng mga cultivator, kabilang ang mga complex na nagpapahintulot sa paghahasik;
• iba't ibang araro;
• mga subsoiler;
• towing device ng anumang uri.

Mahalaga! Mula noong 2014, ang mga attachment ng tractor ay ganap na sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan. Ito ay nagpapahintulot na ito ay mai-install sa modernong makinarya ng agrikultura.

Hiwalay, dapat sabihin na ang mga espesyal na katangian ng sagabal ay ginagawang posible na gamitin ang makina bilang isang roller para sa pagtula ng aspalto, bilang isang welding machine, pati na rin isang loader.

• isang sapat na malaking margin ng kaligtasan, na nagbibigay-daan sa iyo upang gumana hanggang sa 2 libong oras nang walang ipinag-uutos na inspeksyon ng kagamitan;
• ang kagamitan ng cabin, pati na rin ang inilarawan sa itaas na mga kaginhawahan, ay ginagawang posible para sa Kirov na makipagkumpitensya sa mga na-import na kotse;
• maluwag na tangke at mababang pagkonsumo ng gasolina;
• sa kaganapan ng isang pagkasira, ang pagbili ng kinakailangang bahagi ay medyo simple at medyo mura;
• mahusay na pag-andar na hindi kayang makipagkumpitensya ng maraming na-import na kopya.

• nang walang pagdodoble ng mga gulong, ang bigat ng traktor ay humahantong sa pinsala sa itaas na mayabong na layer, kaya naman, bilang pamantayan, ang makina ay hindi ang pinakamahusay na opsyon para sa gawaing pang-agrikultura;
• pagkatapos ng pag-install ng mga attachment, mayroong pagkawala ng kapangyarihan, na nangyayari dahil sa pagkakaroon ng mga bahid sa hydraulic system;
• sa ilang mga pagkakataon, ang mga plastik na pneumatic tube ay naka-install sa sistema ng pagpepreno, na masira pagkatapos ng isang taon ng aktibong operasyon.

Kapansin-pansin na ang kotse ay may higit na mga plus kaysa sa mga minus. Ang mga developer ay gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagpapabuti ng makina, samakatuwid, sa mga tuntunin ng pag-andar at kaginhawaan ng paggamit, maaari itong ihambing sa mga mamahaling import na kotse na nasa aming merkado. Ito ay palaging nagkakahalaga ng pag-alala sa presyo ng mga kalakal, dahil ang isang domestic na kotse ay nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa isang dayuhan.

Sa ngayon, tatlong pangunahing pagbabago ang ginagawa, lalo na:

Alam mo ba? Noong 50s ng huling siglo, ang sikat na kumpanya ng Porsche ay nakikibahagi sa paggawa ng mga traktor. Ito ay kagiliw-giliw na ang tagapagtatag ng kumpanya sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nakikibahagi sa pagbuo ng mga tangke ng Aleman na "Tiger" at "Mouse".

Ngayon alam mo na kung ano ang K-744, kung bakit ang makinang ito ay higit sa mapagkumpitensya, at kung ano ang mga kawalan nito. Pakitandaan na ang mga pagbabago ay may mga na-import na bahagi, kaya naman, kung sakaling magkaroon ng pagkasira, maaaring magkaroon ng mga paghihirap sa presyo at sa posibilidad ng pagbili ng mga ekstrang bahagi. Mayroon ding mahahalagang pagkakaiba sa pagitan ng karaniwang kagamitan at ng premium na bersyon, na mas mababang pagkonsumo ng gasolina.

Ang pangunahing ideya ng Kirovets tractors ay mataas na produktibo, mahusay na cross-country na kakayahan at kadaliang mapakilos, pagiging simple at pagiging maaasahan ng disenyo, pagpapanatili, pagsasama-sama sa parehong tradisyonal at modernong malawak na hiwa na pinagsama-samang pagbubungkal at mga kagamitan at makina.

Ang mga kakayahan ng isang traktor ng serye ng K-744R ay ginagawang posible na maghanda at maghasik ng hanggang 5,000 ektarya sa ganap na pagsunod sa mga tuntunin ng agrikultura sa loob ng isang taon. Kasabay nito, ang pinakamababang halaga ng paghahasik ng 1 ektarya ay ginagarantiyahan.

Dahil sa mahusay na traksyon at mga katangian ng transportasyon, ang Kirovtsy ay ginagamit sa buong taon para sa pinakamahirap na operasyon sa transportasyon: magtrabaho sa malamig na panahon, paghila ng mga kagamitan na natigil, atbp.

Ang panahon ng warranty para sa Kirovets tractors ng K-744R series ay 1 taon o 2000 na oras ng pagpapatakbo.

Kasama sa linya ng K-744R ang walong mga modelo ng pangkalahatang layunin na pang-agrikulturang traktor na 5 ... 8 mga klase ng traksyon na may kapasidad mula 300 hanggang 428 hp.

Ang bawat modelo ay maaaring nilagyan ng domestic o foreign engine. Ang lahat ng mga traktor ay nilagyan ng isang haydroliko na sistema ng kagamitan sa pagtatrabaho na may isang axial piston pump na may maximum na kapasidad na 180 l / min.

Ang pangunahing kagamitan ng lahat ng traktora ay may kasamang three-point hitch ng kategorya IV N ayon sa ISO na may quick hitch system, drawbar at hydraulic hook. Sa kahilingan ng mamimili, ang traktor ay maaaring i-retrofit ng mga opsyonal na kagamitan na nagpapalawak ng mga kakayahan sa produksyon nito.

Mga mapagkumpitensyang bentahe ng mga traktor na "Kirovets":

Ang mga Kirovets tractors ng K-744R series ay kabilang sa pinakamalakas na traktora na binili sa Russia dahil sa natatanging kumbinasyon ng mga ari-arian:

• Kanais-nais at ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho... Sopistikadong ergonomya, sentral na lokasyon ng upuan ng operator, mahusay na visibility, paborableng microclimate dahil sa air conditioning at malakas na heater, maaasahang safety cage.
• Mataas na kapangyarihan. Malakas at matipid na 6 at 8 cylinder turbodiesel, kapangyarihan hanggang 428 hp, metalikang kuwintas hanggang 2000 Nm, torque reserve hanggang 36%. Sistema ng pagsisimula ng malamig na panahon. Epektibong sistema ng paglamig. Mga tagagawa ng makina - YaMZ, TMZ, Mercedes-Benz, Cummins.
• Traksyon nang hindi nakakaabala sa daloy ng kuryente... Mechanical transmission na may hydraulic control: 4 na hanay, 16 pasulong na gear, 8 reverse gear. Ang paglilipat ng mga gear sa loob ng mga saklaw sa ilalim ng pagkarga nang hindi nakakaabala sa daloy ng kuryente.
• Tumaas na tulak... Isang set para sa pagdodoble ng mga gulong at karagdagang ballast weight upang mapataas ang mga kakayahan sa traksyon.
• Napakahusay na pagganap sa pagmamaneho... Mahusay na four-wheel drive, self-locking differentials ng driving axle, planetary wheel gears, contour following, sprung front axle, mahusay na kakayahang magamit.
• Magtrabaho nang hindi nag-aaksaya ng oras... Malawak na tangke ng gasolina para sa 12-14 na oras ng operasyon nang walang refueling. Articulated frame para sa kadaliang mapakilos dahil sa maliit na radius ng pagliko. Epektibong pag-aayos ng mga unit at assemblies para sa kadalian ng kontrol at pagpapanatili.
• Pagsasama-sama sa anumang loop... Modernong hydraulic system ng working equipment, three-point linkage ng IV category sa basic configuration, pendulum hitch, drawbar at power take-off.
• Mataas na kahusayan sa ekonomiya... Abot-kayang presyo ng pagbili. Mayroong humigit-kumulang 40,000 Kirovets tractors sa parke ng bansa. Binuo na merkado para sa mga ekstrang bahagi. Mataas na pagganap. Mababang halaga ng pagmamay-ari.

Ang KIROVETS high-powered tractors ng K-744R series ay idinisenyo para sa:

• basic at pre-sowing tillage,
• mahusay na makipagtulungan sa mga seeders at seeding complex para sa paghahasik ng parehong sinasaka at hindi sinasaka

Hindi rin mapapalitan sa mga sumusunod na trabaho:

• transportasyon,
• pagpapabunga,
• pagsasama,
• pagpapanatili ng niyebe,
• paglilinis ng mga kalsada.

MGA POSIBILIDAD NG TRACTOR

Ang mataas na pag-andar, produktibo, kahusayan at pagiging maaasahan ng KIROVETS tractors ng K-744R series ay nailalarawan sa mataas na average na taunang oras ng pagpapatakbo - 1500-3000 na oras ng pagpapatakbo.

Mga 15-30 taon ang natitira bago ang pagdating ng mga robotic tractors, ngunit sa ngayon ang mga modernong makina ay nag-aalis ng malaking bahagi ng kargada mula sa mga operator, na binabawasan ang impluwensya ng salik ng tao sa pagiging produktibo. Sa mas mababa sa 100 taon, nagkaroon ng paglipat mula sa primitive hanggang sa komportableng mga traktor, kung saan ang mga kondisyon ngayon ay mas mahusay kaysa sa mga premium na makina mula sa 40s at 70s ng ika-19 na siglo.

Ang ninuno ng tinalakay na teknolohiya ay ginawa sa Kirov Tractor Plant. Ang K-744 tractor, ang mga teknikal na katangian kung saan, kahit na sa pag-unlad ng modernong teknolohiya, ay may kaunting mga analogue, ay pa rin ang pinakamalakas na 5th generation tractor.

Ang paglabas ng modernized na traktor, pati na rin ang mga analogue nito, ay nagsimula noong 1995, pagkatapos ng muling pagsasaayos, at gumagamit na ng mga teknolohiyang Aleman.

Pangkalahatang impormasyon, layunin, saklaw

Ngayon, ang Kirovets K-744R2 tractor ay ginawa sa 4 na bersyon, na naaayon sa 5-8 na klase ng traksyon. Ang mataas na kapangyarihan ng traktor ay tinutukoy ng domestic (YaMZ at TMZ W-300-400 hp) at dayuhan (Mercedes, Cummins 306-428 hp) na mga yunit ng kuryente. Ang pangunahing layunin ng kagamitan ay ang transportasyon ng mga kalakal, mabigat at malaki, samakatuwid ito ay ginagamit sa mga negosyo na may mataas na pagiging kumplikado:

• metalurhiko;
• pagmimina;
• pagtotroso;

• gawa sa kalsada;
• agrikultura - para sa dami ng libu-libong ektarya at sa anumang uri ng mga kalakip.

Bilang karagdagan sa pangunahing paggawa ng ilang mga pagbabago at pagsasaayos, ang istraktura ay ginamit bilang batayan para sa paggawa ng mga loader, shooter ng kagubatan, grader, roller - 17 na uri lamang.

Mga kalamangan at kawalan

Matapos ang modernisasyon, kakaunti ang natitira sa mga lumang Kirovets: binago ang mga sangkap, pagtitipon at hitsura. Nakakuha ito ng maraming pakinabang, lalo na para sa lugar ng trabaho ng operator:

• kumportableng cabin (mataas na pagkakabukod ng ingay, kontrol sa computer, komportableng upuan);
• nabawasan ang pagkonsumo ng mga gatong at pampadulas;
• triple safety factor ng engine;
• modernong hydraulic system na nagpapahintulot sa paggamit ng lahat ng uri ng mga attachment.

Ang mga kawalan ay tinutukoy ng mga tampok ng disenyo:

• kapag nagtatrabaho sa mabibigat na attachment, bumababa ang kapangyarihan;
• Dahil sa mabigat na timbang nito, ang traktor ay nagsasagawa ng isang malakas na pagkarga sa lupa, samakatuwid, para sa paggamit nito sa gawaing pang-agrikultura, kinakailangan na gumamit ng kambal na gulong.

Ang mga bentahe ng K-744 tractor ay may kasamang komportableng taksi

Mga pagbabago

Ang hanay ng modelo ng seryeng "R" ay may kasamang 4 na pagbabago, naiiba sa lakas ng makina, na tumutukoy sa klase ng traksyon:

1. K-744R1. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinaka-matipid na pagkonsumo ng gasolina. Ang lakas ng makina ay 306 litro. kasama. Ang higpit at pamamasa ng front axle ay nadagdagan dahil sa istraktura ng suspensyon nito. Ang isang karagdagang frame ay naka-install sa taksi.
2. Para sa K-744R2 tractor, ang mga teknikal na katangian ng engine ay nadagdagan sa 350 hp. na may., na tumutugma sa 6 na klase ng traksyon. Maaari siyang gumamit ng mabibigat na attachment, na makabuluhang pinatataas ang hanay ng mga gawaing isinagawa. Ginagamit din ang hydrostatic control, na halos nag-aalis ng pagsisikap ng operator.
3. K-744R3. Ang isang 400 hp motor ay binuo sa pagbabagong ito. kasama. (8 klase ng traksyon). Hindi lamang ang lakas ng makina ang nagpapataas ng produktibidad: ang modelo ay may built-in na air cleaners na may mataas na kapasidad ng alikabok, isang hydraulic pump na kumokontrol sa daloy ng likido. Maaaring gamitin sa mabibigat na kagamitan, kung saan posible na mag-install ng karagdagang ballast.
4. K-744R4. Ang lakas ng makina ay 428 hp kasama. Ang pinakamalakas na traktor sa hanay na ito. Naaayon sa 8 klase ng traksyon. Buong set.

Kapag pumipili at bumibili ng kagamitan, kailangan mong bigyang-pansin ang klimatiko na produksyon at pagsasaayos ng Kirovets K-744R2 tractor:

• "Pamantayang". Kasama sa basic set ang: 3-point hitch na may quick-release coupling (ISO category IV N), drawbar bracket, hydraulic hook.

• "Premium". Ang mga karagdagang kagamitan ay pinili nang isa-isa, bilang panuntunan, ito ay isang sistema ng pagdodoble ng gulong, pag-install ng mga opsyonal na kagamitan (hydraulic reducer, OM system, side PTO at cylinders, drive pulley, balancers, half-track).

Mga teknikal na katangian ng lahat ng mga pagbabago

Diagram ng traktor

Device. Mga natatanging tampok

Ang makina ay maaaring mai-install sa dalawang uri:

• Domestic - YaMZ o TMZ 4-silindro, na may kapasidad na 300-400 litro. sec., metalikang kuwintas 1800 rpm;
• Dayuhan - Mercedes o Cummins 6-silindro, na may kapasidad na 306-428 litro. sec., metalikang kuwintas - 2000 rpm. at isang turbocharging system.

Ang lahat ng mga uri ng mga makina ay idinisenyo alinsunod sa mga kinakailangan ng sistema ng kalidad ng ISO 9001, at may mataas na mga tagapagpahiwatig ng kaligtasan, mataas na kahusayan (hanggang sa 92%), at palakaibigan sa kapaligiran. Pinalamig ng water-oil system at nilagyan ng pre-starting engine. Sa isang tiyak na pagkonsumo ng 162 g / l. s. * oras at isang dami ng tangke ng 640 litro ng gasolina ay sapat para sa 10-13 oras ng trabaho, na maginhawa para sa trabaho sa mga malalayong lugar.

Ang frame ay articulated, ang front axle ay pinalakas ng isang sprung suspension. Ang katatagan ay idinagdag sa pamamagitan ng paggamit ng kalahating timbang ng frame.

Chassis

Transmission - 24-speed gearbox (16/8 gears). Ang drive axle ay nasa harap, ngunit kapag ang isang tiyak na antas ng pagkarga ay lumampas, ang likuran ay konektado, at ang traktor ay nagiging isang all-wheel drive na modelo. Ang pagproseso at kemikal na komposisyon ng mga gear rim ng mga gulong ng gear ay nabago, dahil sa kung saan ang katumpakan ng pamamahagi at ang pagkarga sa mga ehe ay nadagdagan.

Hydraulics

Mayroong dalawang mga pakinabang dito na tumutukoy sa mga kakayahan ng buong sistema:

• 5-circuit system;
• kapangyarihan ng axial piston station 180 l / min.

Kapag pumipili ng isang traktor na Kirovets K-744R2 sa pagsasaayos ng "Premium", ang istraktura ay pupunan ng PTO splines ng iba't ibang mga diameter, na nagpapataas ng uri at uri ng mga attachment.

Pagpapanatili at pagkumpuni

Ang pagpapatakbo ng sasakyan nang walang pagpapanatili sa loob ng oras na tinukoy ng tagagawa ay ipinagbabawal! Ayon sa mga kinakailangan, ang kagamitan ay dapat sumailalim sa isang multifaceted na serbisyo:

• Tuwing shift o bawat 10 buwan - suriin ang langis, mga fastener, gasolina.
• Pana-panahon - sa tagsibol, sa isang matatag na temperatura ng 5-6 ° C, sa taglagas sa t (minus) -5 ° C.
• Sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng isang tiyak na bilang ng mga oras ng makina.

Ang pangunahing uri ng pag-iwas - running-in - ay ginagamit para sa isang bagong traktor o na sumailalim sa malaking overhaul (pagpapalit ng isang yunit o yunit). Ang inspeksyon at pag-troubleshoot ay isinasagawa sa tatlong yugto: kapag inihahanda ang traktor para sa running-in, habang at pagkatapos ng running-in.

Ang bawat pangunahing yunit ay gumagamit ng sarili nitong preventive maintenance schedule. Ang mga uri at dalas ng trabaho ay ipinahiwatig sa mga tagubilin sa pagpapatakbo:

• makina;
• mga sistema ng niyumatik;
• wheelbase.

Manufacturer

Ang unang Fordson-Putilovets tractor, ang K-700 prototype, ay ginawa gamit ang teknolohiyang Amerikano. Pagkatapos niya, lumitaw ang mga modelong "Universal-1" at "Universal-2". Noong 1962-63, 50 Kirovtsev ang gumulong sa linya ng pagpupulong, pagkatapos ito ay isang traktor sa 2 mga pagbabago, na naiiba sa lakas ng makina. Ang patuloy na pagpapabuti ay humantong noong 1990s sa hitsura ng K-734 at K-744 na mga modelo - ang mga pangunahing traktor, na pagkatapos ng 5 taon ay naging modernong ika-5 pagbabago ng K-744R.

Ngayon ang JSC Kirovsky Zavod ay isang pang-industriya na grupo, na direktang kinabibilangan ng Petersburg Tractor Plant.

Video: Tractor K744r2 Standard 350 hp

Ang Kirovets K 744 ay ginawa mula noong 1995 ng halaman ng St. Petersburg. Ang subsidiary na ito ng Kirov Tractor Plant ay pinanatili ang lahat ng mga teknikal na katangian ng sikat na serye ng mga mabibigat na traktor. Ang makina ay nilikha sa paglahok ng mga inhinyero ng Aleman, na hindi maaaring makaapekto sa pag-andar at kaginhawaan ng traktor. Ang modelong K 700 M1 ay kinuha bilang batayan, na tumigil upang matugunan ang mga modernong kinakailangan at samakatuwid ay nangangailangan ng isang karapat-dapat na kapalit.

Mga tampok ng makina

Ang Kirovets K744 tractor ay may ikalimang klase ng traksyon. Ang makina ay dinisenyo para sa multifunctional na paggamit... Ang pamamaraan ay gumana nang maayos at samakatuwid ang serye ay ipinagpatuloy.

Sa kabuuan, apat na bersyon ng K-744 tractor ang lumabas sa assembly line ng planta. Ang pagganap ng buong hanay ng modelo ay lubos na naiimpluwensyahan ng naka-install na malakas na makina. Salamat sa planta ng kuryente, ang kagamitan ay maaaring gumana nang walang mga problema sa iba't ibang mga attachment.

Ang ika-apat na henerasyon ng mga Kirovets tractors ay matatagpuan sa mga construction at mining site, logging, at sa iba't ibang mga kalsada.

Sa agrikultura, ang mga traktor ng klase na ito ay hindi maaaring palitan. Sa isang traktor mula sa seryeng ito, humigit-kumulang 5,000 ektarya ang maaaring taniman at maihasik. Na nagbibigay ng makabuluhang pagtitipid. Kapansin-pansin na ang mga makina ay inangkop sa iba't ibang klimatiko na kondisyon, samakatuwid maaari silang magamit sa lahat ng mga rehiyon ng bansa, anumang oras ng taon.

aparato ng pamamaraan

Ang mga unang makina ng serye ng Kirovets K-744 ay nilagyan ng YMZ-238ND5 turbocharged na walong silindro na makina. Ang four-stroke unit na ito ay kinukumpleto ng cold start system at radiator na may water-in-oil cooling circuit.

Ang planta ng kuryente ay may lakas na 300 lakas-kabayo sa bilis ng crankshaft na 1900 rpm. Ang pagkonsumo ng gasolina sa peak power ay 174 g / l oras.

Ang dami ng tangke ng gasolina ay 630 litro. Pinapayagan nito ang makina na gumana nang mahabang panahon nang walang refueling, na napakahalaga para sa mga malalayong field at construction site.

Kasama sa transmission ang isang 24 speed gearbox. Ang mga magagamit na gear ay nahahati sa apat na hanay: 16 pasulong at 8 pabalik. Ang gearbox (gearbox) ay kabilang sa Powerschift class, na nangangahulugang power shifting ng mga gears.

Upang baguhin ang mode ng bilis nang hindi nawawala ang kapangyarihan, ibinibigay ang hydraulic control. Ang gawain ng naka-attach at trailed na kagamitan ay sinisiguro ng hydraulic system, na binubuo ng isang axial piston pump station at isang five-circuit hydraulic valve. Ang kapasidad ng bomba ay 180 l / min.

Ang K 744 tractor ay nilagyan ng articulated frame. Nagbibigay ito sa makina ng higit na katatagan at pagtaas ng kakayahan sa cross-country sa mahirap na lupain. Upang maiwasan ang pinsala sa matabang lupa sa panahon ng gawaing pang-agrikultura, ang twinning ng mga gulong at ang posibilidad na mabawasan ang presyon sa mga gulong ay ibinigay.

Ang mga tampok ng disenyo ng frame ay nagbibigay ng sasakyan na may mahusay na kadaliang mapakilos, ang radius ng pagliko ay 7.9 metro. Upang mapabuti ang balanse ng makina at mas mahusay na pagkakahawak sa lupa, ang mga karagdagang timbang ay naka-install sa kalahating mga frame.

Ang traktor ay may dalawang driving axle, na gawa sa mataas na lakas na bakal. Sa mga tampok ng chassis, maaaring mapansin ang isang self-locking differential at planetary-type na final drive. Ang isang matibay na uri ng suspensyon ay ginagamit para sa bawat ehe. Ang pneumatic system ay nagbibigay ng hiwalay na kontrol ng braking system ng mga axle at trailed equipment.

Ang taksi ay ginawa sa ganap na pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan. Mayroong heating at air conditioning system. Ang steering column at upuan ng operator ay maaaring iakma sa ilang posisyon, depende sa bigat at taas ng driver.

Ang panoramic view ay nagbibigay ng malaking glass area at gitnang posisyon ng upuan ng operator. Ang taksi ay may magandang air tightness, na nagbibigay ng maaasahang sound insulation.

Nalulugod sa plastic trim sa loob ng taksi at sa nababagong istraktura ng bubong. Ang pagpapatakbo ng lahat ng mga sistema ay sinusubaybayan ng isang on-board na computer, na nagpapakita ng kinakailangang data sa isang nagbibigay-kaalaman na display.

Kagamitang ginamit

Ang K-744 tractor ay may three-point attachment attachment scheme. Ang isang pendulum mount ay ibinigay para sa mga trailer. Narito ang isang listahan ng mga kagamitan na pinagsama-sama sa traktor:

Mga pagtutukoy:

Pangkalahatang-ideya ng mods

Ang Kirovets K-744R ay naging isang karapat-dapat na pagpapatuloy ng serye. Mayroong tatlong mga kotse na may ganitong index: Р1, Р2 at Р3. Ang bawat isa sa mga modelong ito ay may maliit na pagkakaiba mula sa pangunahing bersyon. Sa mga pangunahing tampok, ang makina ay maaaring makilala, na nagsimulang gumawa ng mas maraming lakas.

Ang Kirovets K-744R tractor, tulad ng prototype nito, ay nilagyan ng isang YaMZ power plant, lamang ng isa pang serye - Cummins 300. Nagbigay ito ng kaunti pang lakas-kabayo - 306, at pinahintulutan ang pagtaas ng metalikang kuwintas sa 2000 rpm.

Ang isang makina ng Mercedes ay na-install sa mga kotse ng Kirovets K-744 P2 at K-744 P3. Ang parehong mga kotse ay may mas mababang bilis ng crankshaft na 1800 rpm. Ngunit ang mga power plant na binuo ayon sa teknolohiya ng Aleman ay may higit na kapangyarihan - 354 at 401 hp.

Sa bawat kotse mula sa seryeng ito, ang mga taga-disenyo ay gumawa ng ilang mga pagbabago na nakakaapekto hindi lamang sa pag-andar, kundi pati na rin sa ginhawa ng mga makina. Narito ang ilan sa mga ito.

Ang Kirovets K-744R ay gumulong palabas sa linya ng pagpupulong gamit ang sprung suspension ng front axle. Ang taksi ay pinalakas ng matibay na frame. Bilang karagdagan, ang pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan sa kaibahan sa pangunahing bersyon.

Ang susunod na traktor sa serye, K-744 P2, ay may panimula na naiibang makina, na naging posible upang makabuluhang taasan ang kapangyarihan ng kagamitan.

Ang Kirovets K-744 P3 ay ang pangwakas at, nang naaayon, ang pinakamalakas na sasakyan sa serye. Dito, ibang uri ng hydraulic valve ang ginamit at posibleng mag-install ng karagdagang ballast.

Mga kalamangan at kawalan

Ang Kirovets K-744 tractor at ang mga kasunod na pagbabago nito ay kumpiyansa na sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa mga mabibigat na sasakyan ng klase ng traksyon na ito. Mayroong ilang mga dahilan para dito:

• ang makina ay may malaking margin ng kaligtasan. Ginagarantiyahan ng mga tagagawa ang 2000 oras na walang problema sa pagpapatakbo ng kagamitan. Sa katunayan, ang tagapagpahiwatig na ito ay maaaring ligtas na ma-multiply sa 3. Dahil sa maalalahanin na disenyo at kalidad ng mga bahagi na ginamit sa pagpupulong, ang kagamitan ay napakabihirang nabigo;
• isang komportableng cabin, kasama ang isang maluwag na tangke ng gasolina at kaunting pagkonsumo ng gasolina, ay nagbibigay ng hanggang 14 na oras ng tuluy-tuloy na operasyon. Sa panahong ito, ang kagamitan ay maaaring patakbuhin sa pinakamataas na kapangyarihan;
• pagkakaroon at pagpapalitan ng mga ekstrang bahagi at pangunahing mga yunit ng pagtatrabaho;
• mahusay na pag-andar ng makina. Kapag gumagamit ng karagdagang kagamitan, ang traktor ay maaaring kumilos bilang isang road roller o loader;
• salamat sa malakas na generator, ang traktor ay maaaring gamitin para sa hinang.

Ang mga traktora ng pamilyang Kirovets ay pinapaboran ng katotohanan na mas gusto ng mga magsasaka sa Europa na bilhin ang mga makinang ito, na kadalasang hindi pinapansin ang kanilang mga tagagawa.

Magagamit para sa kotse at mga limitasyon... Sa kabila ng paggamit ng mga low pressure na gulong, sinisira ng traktor ang matabang layer ng lupa. Gayunpaman, ang bigat ng kagamitan ay medyo malaki. Samakatuwid, para sa gawaing pang-agrikultura, mas gusto ng mga magsasaka ng Russia na gumamit ng mas magaan na kagamitan.

Bilang karagdagan, kapag ang mga makina ay nagpapatakbo na may mga attachment, ang mga pagkawala ng kuryente ay nabanggit. Ang sira na hydraulic system ang dapat sisihin dito. Upang makayanan ang problemang ito, kinakailangan na bumili at mag-install ng mga sensor na sumusubaybay sa pagkawala ng langis.

Mula noong 1995, kasama ang mga inhinyero ng Aleman, nagsimula ang pagbuo ng mga bagong pagbabago batay sa traktor ng Kirovets K 744. Ang hanay ng modelo ng serye ng P ay may kasamang 4 na pagbabago ng 5-8 na klase ng traksyon, na tinutukoy ng lakas ng makina ng parehong domestic at mga banyagang tagagawa.

Ang larawan para sa 744p4 ay nagpapakita kung ano ang mga form na nakuha ng na-update na traktor, ngunit mula sa loob ito ay naging mas ergonomic. Ang lahat ng mga bahagi at asembliya ay sumailalim sa rebisyon:

• paghahatid;
• Pangtakbong gamit;
• haydroliko;
• kontrol;
• cabin.

Ang Kasemsot 744, na tinatawag ding traktor, sa mga tuntunin ng kapangyarihan nito, ang makina na ito ay idinisenyo upang magsagawa ng mabibigat na trabaho, pangunahin ang transportasyon ng mga kalakal, samakatuwid ito ay ginagamit sa mga kumplikadong negosyo:

• metalurhiko;
• pagmimina;
• quarry;
• pagtotroso;
• gawa sa kalsada.

Ngunit dahil ang traktor ay maaaring gumana sa mga kalakip, pagkatapos ay ginagamit din ito sa agrikultura para sa pagproseso ng mga lugar ng libu-libong ektarya: para sa pag-aararo, pagsuyod, paghahasik.

Bilang karagdagan, ang disenyo ng Kirovets ay kinuha bilang batayan para sa mga espesyal na sasakyan tulad ng front-end loader, isang forestry operator, isang forestry stacker, isang gradozer, isang vibratory roller, at isang snowplow.

Mga pagtutukoy

Ang buong linya ng mga traktor ay naiiba sa mga tuntunin ng lakas ng nakumpletong makina. Mga teknikal na katangian ng K 744r4 - ang pinakamalakas na traktor sa bagong pagbabago:

• haba 7050 mm;
• lapad 2875 mm;
• taas 3690 mm;
• diskargadong timbang ng transportasyon 13400 kg;
• bilis 4.5-28 km / h.

Para sa paggamit ng traktor sa agrikultura at mga lugar na may malambot o latian na mga lupa, naka-install ang mga dobleng gulong upang mabawasan ang presyon sa lupa (unit load) at mapataas ang lutang.

Mga katangian ng makina

Ang mga domestic engine ay naka-install sa modelong K-744R:

YaMZ o TMZ:

• kapangyarihan ng 300 at 420 hp;
  metalikang kuwintas 1800 rpm;
  4-silindro.

O banyagang ginawang Mercedes o Cummins:

• na may kapasidad na 306 at 428 hp;
• na may metalikang kuwintas na 2000 rpm;
• 6 na silindro;
• Sistema ng turbocharging.

Ang mga makina ay nilagyan ng pinagsamang sistema ng paglamig (water-oil) na may mga pre-heater na naka-install sa kanila. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga pag-install na ito:

• kadalian ng paggamit;
• mapagkukunan ng motor 12000 oras;
• mga kondisyon sa pagtatrabaho - UHL, U, T.

Ang lahat ng mga makina ay idinisenyo ayon sa mga pamantayan ng mundo, may mga tagapagpahiwatig ng mataas na kahusayan, ang pinakamataas na posibleng kahusayan at sumusunod sa mga kinakailangan sa kapaligiran para sa mga nakakapinsalang emisyon, pati na rin ang ingay at panginginig ng boses sa panahon ng operasyon.

Cabin

Ang mga pinahusay na kondisyon sa pagtatrabaho ay ibinibigay ng isang taksi na idinisenyo alinsunod sa mga kinakailangan ng EU. Mataas na higpit, binabawasan ang ingay at epekto ng panginginig ng boses sa driver. Nagbibigay-daan sa iyo ang air conditioning at heating na magtrabaho sa lahat ng 3 climatic zone. Ang working space ng driver ay inaayos sa pamamagitan ng pagsasaayos ng taas ng hydraulic seat at pagkiling sa steering column sa ilang posisyon. Ang cabin ay tapos na sa praktikal na plastik. Ginagamit ang kontrol ng computer sa pagpapatakbo ng lahat ng system at unit.

Pagkonsumo ng gasolina

Ang pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan sa kaibahan sa lumang bersyon at ngayon ang tiyak na pagkonsumo ay 162 g / h.p. * oras. Sa dami ng tangke na 640 litro, sapat na ang gasolina para sa 9-13 na oras ng operasyon nang walang refueling, na napakahalaga para sa trabaho sa mga malalayong lugar.

Device

Anong mga bagong pagbabago ang natanggap ng K 744 tractor at paano ito kapaki-pakinabang para sa gumagamit?

Ang articulated frame ay pinalakas ng suspensyon ng front axle para sa mas mataas na katatagan. Upang madagdagan ang traksyon, ang mga timbang ay naka-install sa mga semi-frame.

Tumaas na ingay; vibration isolation ng taksi, pag-install ng air conditioning at heating.

Transmisyon. Binubuo ng isang 24-speed gearbox na may power transmission (kabuuang 16 na bilis 16/8). Ang hydraulics sa kontrol ay nag-aalis ng pagkawala ng kapangyarihan kapag binabago ang mode ng bilis. Ang metalikang kuwintas ay ipinadala sa pamamagitan ng mga disc na nakaayos sa mga clutches na pinahiran ng sulfocyanated. Ang komposisyon at, nang naaayon, ang pagproseso ng mga gear (gear rims) ay binago, dahil sa kung saan ang katumpakan ay tumaas at ang pagkarga sa mga ehe sa pagmamaneho ay pantay na ipinamamahagi.

Hydraulics. Ang 5-circuit system ay responsable para sa pagpapatakbo ng mga attachment at kontrol. Ibinibigay sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng isang axial piston station na may kapasidad ng bomba na 180 l / min (maximum).

Ang disenyo ng PTO ay nakumpleto na may mga spline ng iba't ibang mga diameter, na nagpapataas ng uri at uri ng mga attachment.

Mga kalamangan at kawalan

Naturally, pagkatapos ng magagandang pagbabago kung saan naranasan ni Kirovets, mayroon siyang higit na mga pakinabang kaysa sa mga disadvantages.

Pangunahing pakinabang:

1. Nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
2. Tumaas na kapangyarihan;
3. Ang margin ng kaligtasan ay tumaas sa 3 (na may inirerekomendang 2000 na oras ng pagpapatakbo);
4. Kumportableng taksi;
5. Ito ay ginagamit na may mga attachment sa halagang 22 piraso at, kung kinakailangan, ay maaaring kumilos bilang isang mapagkukunan ng enerhiya para sa hinang.

Ngunit gayunpaman, may mga kawalan, na pangunahing nauugnay sa bigat ng kagamitan:

• Hindi angkop para sa kumplikadong pagpapatupad ng gawaing pang-agrikultura, kailangan mong bumili ng karagdagang mas magaan na traktor;
• Hindi sapat na pagkawala ng kuryente na may mabibigat na attachment.