Якщо внутрішній вигляд вашого житла залишає бажати кращого, хочеться зробити ремонт, але просто поклеїти шпалери вже нудно і зовсім нецікаво. Тоді відмінним рішенням вашої проблеми стане облицювання стін вагонкою. Обшивка стін декоративними дошками своїми руками стане для вас ідеальним творчим рішенням, а використання вагонки скоротить ваш час на пошук матеріалів для облицювання. Матеріали для ремонту ви можете вибрати самостійно, вагонку можна як придбати вже готової, обробленої дошкою, так і обробити самостійно, правда, для цього вам знадобляться хоча б мінімальні вміння в цій області, а також спеціальний фугувальний верстат, за допомогою якого можна виготовити такі дошки .

Для чого потрібні фрези?

Для того щоб обшити стіни, вам буде недостатньо одних тільки спеціальних дощок, на додаток до них вам потрібно буде придбати ручний фрезер, а також насадки для нього - фрези. Фреза - це спеціальна насадка для інструменту, що має будь-яку форму, на яку нанесені зубчики, при обертанні надають механічний вплив на предмет. За допомогою цих зубчиків можна відрізати різні предмети, обробляти їх, шліфувати і так далі.

На сучасному ринку є величезний вибір різних насадок, основні з них:

• кінцеві;
• кромочні;
• циліндричні;
• дискові.

кінцеві

Кінцеві фрези по дереву в багатьох випадках мають цільну конструкцію, складові типи зустрічаються рідко. Працюють такі насадки в основному за принципом навантаження, виробленої на деревину бічною кромкою. Крім формування з'єднань на дошках, кінцеві фрези можуть бути використані для обробки торця, а також для створення складних візерунків на деревині.

Крайколичкувальні

Цей вид фрез є найпопулярнішим у майстрів своєї справи, ці насадки призначені для формування кромки дошки. Завдяки особливостям своєї будови кромочні фрези можуть створювати кромку різної хитромудрості, не йдучи глибоко в деревину.

циліндричні

Такий вид підрозділяється на кілька типів:

• конічні - використовуються для створення різьблення на деревині;
• спіральні - потрібні для виготовлення кромки дошки;
• пазові - призначені для створення пазів різних форм і видів.

дискові

Вони є найзручнішими для створення і обробки облицювальних дощок (вагонки).

Дискові фрези використовують для різних цілей:

• для обробки вагонки;
• для обробки фільонки;
• для обробки та шліфування каменю;
• для металу;
• спеціалізовані насадки для різних дерев'яних виробів.

Фрези для ручної роботи з вагонкою, в свою чергу, діляться на 3 види:

• бесподшіпніковие;
• підшипникові;
• кромочні.

При виготовленні самої дошки вам знадобляться підшипникові або кромочні фрези, при детальній обробці підійдуть бесподшіпніковие насадки, для яких необхідно буде придбати спеціалізоване обладнання.

Вагонка являє собою спеціальну дошку, у якій на одній стороні знаходиться паз, а на іншій - шпунт. Тому знадобиться два різновиди фрез, функція кожної з них буде призначена саме для обробки дошки з одного боку. Відмінністю фрез може бути діаметр хвостовика, від величини якого залежить потужність, необхідна для їх застосування.

Кожна дискова фреза має стандартну конструкцію, вона складається з:

• основою насадки є вісь, на яку фіксується вся основна частина;
• зверху на вісь кріпляться два диска, на яких розташовані ріжучі ножі;
• в дисках знаходиться підшипник.

Ріжучі зубці насадки можна самостійно заточувати 3-4 рази для повторного використання.

Фрезерний верстат

Це верстат зі змінними насадками. Фрезер в основному використовується для обробки дерев'яних виробів, але при придбанні додаткового обладнання на ньому можна також обробляти і пластмасу, і метал. Такий верстат має досить невеликий розмір для свого функціоналу, його можна використовувати практично у всіх цілях, від виготовлення різних деталей до обробки меблів та виробів побуту.

Фрезерувальний інструмент буває різних видів:

• верхній;
• керамічний;
• ламельний.

Використання такого пристрою дуже зручно і функціонально.

Самостійне виготовлення вагонки

Покрокова інструкція по виконанню робіт.

1. Спочатку необхідно заготовити або закупити рівні дошки потрібного вам розміру. Довжину краще вибирати не більше двох метрів для того, щоб працювати з матеріалом було зручніше. Ширину потрібно вибрати і розрахувати самостійно (зазвичай її роблять 8-10 см). При обрізанні дощок залишки матеріалу не потрібно викидати, з них можна зробити з'єднувальні рейки.
2. Потім потрібно якісно обробити дошку, підготувавши її до роботи.
3. Після того як дошка буде повністю оброблена, можна приступати до вирізу шпунта і паза. Під час цієї роботи необхідно все робити чітко і розмірено, так як ймовірність зробити щось не так на цьому етапі досить велика. Дошку потрібно добре і щільно закріпити, стіл, на якому будуть проходити роботи, повинен перебувати в стійкому положенні. Глибину паза і ширину шпунта потрібно постійно регулювати, так як навіть при мінімальному зсуві дошка буде зіпсована.
4. У деяких випадках обійтися ручної фрезою не вийде, так як при виробництві, наприклад, калиброванной дошки знадобиться більш складне обладнання - рейсмус.

Протягом всього часу робіт потрібно дотримуватися всіх заходів безпеки, необхідно використовувати захисні окуляри і рукавички, так як на всіх етапах обробки можна отримати різні види травм.

Вибір фрез для дерева

При виборі фрез потрібно враховувати всі їх особливості, по-перше, бажано, щоб фрези були виготовлені якісно, \u200b\u200bгарантією якості в більшості випадків є бренд, тому купувати найкраще інструменти, вже перевірені часом, до таких брендам відносяться інструменти фірми «Штиль». По-друге, необхідно керуватися міцністю матеріалу, з якого виготовлена \u200b\u200bфреза, його потрібно підбирати виходячи з того, з яким матеріалом цьому інструменту потрібно буде працювати. І, по-третє, необхідно правильно підібрати вид і тип інструменту, який підійде саме до вашого виду робіт, наприклад, як вище сказано - для роботи з вагонкою більше підходить дискова фреза.

висновок

Підводячи підсумок, можна сказати, що у людини, яка звикла виконувати роботу своїми руками, повинен бути комплект всіх видів фрез для роботи з різними матеріалами і різними деталями.

У нашому ж випадку можна відзначити, що при виконанні облицювальних робіт підійдуть всі види фрез, але для роботи з вагонкою переважно використовувати дискові фрези, які бувають різних видів, кожен з цих видів необхідний на різних етапах роботи.

Після всіх робіт ви отримаєте не тільки красивий внутрішній вигляд вашого житла і бурю позитивних емоцій, а й чималу економію, адже при покупці вже готових облицювальних дощок доведеться витратити практично в два рази більше, ніж при придбанні набору всіх необхідних інструментів і виготовленні вагонки самому.

Про те, як вибрати фрези для вагонки, дивіться в наступному відео.

Дозвілля кожен проводить по-своєму, але найкраще, це робити з користю. Ми пропонуємо вам виготовляти самостійно матеріал для оздоблення вашого будинку або квартири. Для цього, вам в першу чергу, знадобляться фрези для вагонки на ручний фрезер. Уявіть, як це зручно - виготовляти матеріал для ремонту на дому, погодьтеся, це не тільки захоплююче, але і корисно.

На фото представлені фрези для виготовлення вагонки ручним фрезером

Існуючі види інструменту

Фрези для ручного фрезера для виготовлення вагонки - набір для професійного використання

1. Фрези ручного типу поділяються на:
   • кромочні,
   • підшипникові,
   • безподшіпніковие.

Для того щоб самостійно виготовляти панелі з дерева, вам знадобляться підшипникові фрези, інші типи інструменту вимагають додаткового обладнання, а значить, нам вони не підходять;

Інструменти ріжучі для ручної роботи

1. Фрези для виготовлення вагонки для ручного фрезера бувають найрізноманітніші. Перед тим як приступати до роботи, потрібно визначитися з тим, які саме інструменти вам знадобляться для виготовлення панелей з дерева. Не забувайте також, що деякі ріжучі інструменти використовувати можна лише для ручної роботи, але небажано, через незручності;

універсальні моделі

Зверніть увагу! Фреза для вагонки, показана на фото зверху є універсальною через те, що використовувати її зручно як на верстаті, так і в ручній машині фрезерного типу. Діаметр таких деталей може коливатися від 35 до 59 міліметрів, залежно від довжини хвостовика.

насадні моделі

1. Фреза для виготовлення вагонки, яка показана на фото, допоможе вам зробити панель з будь-яким шпунтом. Важливо, налаштувати правильно верстат, а саме вибрати фрезу по діаметру і глибині.

Самостійний процес виготовлення

Виготовлення дерев'яних панелей самостійно

• Зробити вагонку своїми руками - завдання не з простих, але це зовсім не означає, що ви не зможете це зробити. Головне, в цій справі - уважність і дотримання техніки безпеки;
• Для початку зробіть фугованной заготовки, щоб вони були рівними. Зробіть відразу ж зріз на одній стороні обрізає дошки, а потім приступайте до визначення ширини панелі;

Саморобний верстат для виготовлення дерев'яних виробів

• Перед тим як остаточно визначитися з шириною панелі, необхідно подивитися на ширину всіх ваших дощок, щоб в кінцевому підсумку, все вийшли однаковими. Детальна інструкція допоможе вам все виконати послідовно і без помилок, головне, бути уважними;

фугованной дошки

• Під час фугування матеріалу варто бути гранично обережними, тому як саме в процесі фугування дощок, навіть професіонали отримують травми. Для того щоб отриманий матеріал був ідентичним по товщині, необхідно вважати проходи по фазі, тобто, їх кількість.

Важливо! Для того щоб процес обробки дощок був простим і нехитрим, проходив без проблем, необхідно брати матеріал, довжина якого не перевищує двох метрів. З такими дошками зручно працювати, їх просто обробляти. Якщо дошки зовсім короткі, то їх обробка полегшується, якщо цей процес проводити фрезером ручного типу.

Методи з'єднання дощок

Пам'ятайте! Коли ви спилювати обзел, дуже часто залишається досить багато матеріалу, його не варто викидати. З цих відходів можна буде зробити невеликі сполучні рейки.

На фото - процес випилювання паза

• У тому випадку, коли дошка вже оброблена, вам потрібно тільки зробити шип і, звичайно ж, паз. Встановлюємо стіл так, щоб вам було зручно на ньому працювати і шпунтовані дошки. Не забувайте, що постійно необхідно регулювати глибину паза і заготівля завжди повинна бути щільно притиснута до столу;

Дошку обробляємо на рейсмусом

• Як зробити вагонку ручним фрезером ви, напевно, зрозуміли, але ще необхідно буде поговорити про подробиці і нюанси цієї справи, тому як в кожній справі є свої особливості, які необхідно знати. Пам'ятайте, що якщо вам знадобилася дошка калібрована, для її виготовлення вам необхідний буде рейсмус, ручний верстат для цього не пройде;

Робота фрезера

• При роботі ручним фрезером потрібно бути гранично обережними. Тому що цей прилад вважається небезпечним. Іноді навіть майстри своєї справи роблять помилку і травмуються, так що новачкам потрібно бути завжди напоготові. Не забувайте про техніку безпеки, а також стежте за товщиною вироби, щоб ваш матеріал був рівним;
• Виготовлення вагонки ручним фрезером під силу навіть новачкові, якщо той перед початком роботи ознайомиться з усіма правилами роботи з цим пристроєм. Не забувайте про те, що якісне обладнання гарантує вам безпеку роботи, не варто економити на цьому.

підсумок

На будівельному ринку сьогодні можна знайти будь-які види і розміри будівельних матеріалів. Не варто забувати про те, що ціна на них набагато вище, ніж собівартість матеріалу, з якого ви самостійно зробите вагонку. У запропонованому відео ви зможете побачити окремі етапи виготовлення панелей з дерева своїми руками на верстаті.

При промисловому виробництві вагонки застосовуються потужні деревообробні верстати, що дозволяють отримати продукцію відмінної якості, але вона не всім користувачам по кишені. Чи можна самостійно виготовити вагонку і що для цього потрібно? Про це ми поговоримо в цій статті.

Вагонка своїми руками

Промислова технологія виробництва

Вагонка - що це за матеріал

Ці знання вам знадобляться для того, щоб самостійно приймати оптимальні рішення під час виготовлення вагонки в домашніх умовах. Процес промислового виготовлення вагонки складається з декількох етапів.

1. Виготовлення дощок. Батоги розпилюються на стрічкових або дискових пилорамах на обрізну дошку заданих параметрів. Товщина дошки знаходиться в межах 15-25 мм, ширина 100-150 мм. Конкретні розміри залежать від сорту вагонки.
2. Сушіння пиломатеріалів. Процес відбувається в камерних сушках, за рахунок чого зменшується кількість відходів, мінімізуються ризики крутіння і розтріскування дощок.
3. Сортування. Пиломатеріали сортуються залежно від якості. Для виготовлення вагонки відбираються дошки не нижче другого сорту.
4. Виготовлення вагонки. Процес відбувається на потужному чотирибічному строгальном верстаті. За рахунок підбору різних фрез і ножів за один прохід обробляються чотири площині, на них відразу створюється потрібний профіль.

   Лінія з виробництва вагонки

5. Перевірка якості і складування продукції.

складування вагонки

Ось і вся технологія, нічого складного немає, сучасне обладнання дозволяє по максимуму автоматизувати виробництво. У домашніх умовах такого досягти неможливо, доведеться втрачати набагато більше часу для виготовлення вигонки.

Таблиця. Класи вагонки і їх опис.

	Без тріщин, сучків і інших дефектів. Поверхня ідеально гладка, рівна.
	Поверхня гладка або трохи шорстка. Є по 1 здоровому сучку на 1 погонний метр (діаметр сучка не більше 1,5 см). Можуть бути тріщини: волосяні - довжиною не більше ½ панелі, непрямі - довжиною менше 9,5 см (вихід тріщин спрямований в торець панелі), що з'явилися при сушінні - не більшою за ширини панелі. Можуть бути засмолкі і смоляні кишені по 2 шт. на 1 м п.
	Багато сучків, з них випадають не може бути більше 2 шт. на 1 м п. Можуть бути наскрізні тріщини шириною до 1 мм і довжиною до 15-30 см, допускаються волосяні тріщини по всій довжині дошки. Можуть бути присутніми червоточини (3 шт. На 1 м п.) І гнилі (не більше 1/10 частина панелі). Вагонка сорти У підходить для фарбування.
	Якість низька. Багато різних дефектів. Така вагонка підходить для оббивки технічних приміщень або чорнових робіт.

Класифікація вагонки

Перелік мінімального набору інструментів і обладнання

Перш за все, у вас повинно бути спеціальне окреме приміщення для проведення робіт, деревообробні верстати створюють дуже багато шуму і пилу. Доведеться виконувати вимоги санітарних органів. Ще одна умова - електрична проводка повинна витримувати додаткові навантаження, а вони, в залежності від марки верстатів і їх кількості, можуть значно зростати.

На замітку! Своїми рук і можна робити як найпростішу, так і досить складну вагонку, ми розглянемо обидва варіанти виготовлення. Але для всіх варіантів є кілька попередніх умов.

Загальні вимоги

На яких верстатах і якою б складності ви не пробували робити вагонку, потрібно дотримуватися таких вимог.

1. якість пиломатеріалів. Дошки повинні бути тільки обрізів, з однаковою товщиною і шириною. Широкі площині потрібно пропускати через рейсмус мінімум з однієї, а бажано з двох сторін. Для цих цілей краще мати вдома двосторонній рейсмус, а якщо його немає, то хоча б елементарний фугувальний верстат.

фугувальний верстат

двосторонній рейсмус

Якщо таких верстатів немає, то можна працювати ручним електричним рубанком. Роботи ці досить важкі і довгі, а якість завжди буде набагато нижче, ніж під час обробки пиломатеріалів на верстатах.

Практична порада! Настійно рекомендуємо не займатися струганням дощок ручним електричним рубанком. Набагато вигідніше відвезти пиломатеріали до знайомого, який має двосторонній рейсмус, за годину-дві роботи ви пропустіть 1-2 м3 дощок - такої кількості достатньо для обробки невеликого сільського будиночка. Вручну доведеться їх стругати не один день, при цьому, як ми вже згадували, якість буде ніяким. Таку вагонку можна використовувати тільки для обробки допоміжних приміщень.

1. Сушка. Працювати можна тільки з пиломатеріалами, що мають не більше 24% відносної вологості. Якщо показники вище, то дошки просушіть під навісом або в провітрюваному приміщенні. Чим більше зазор буде між штабелями, тим швидше пиломатеріали позбудуться надлишків вологи. Складайте їх акуратно, не допускайте появи викривлень, правильно укладайте прокладки, верхній ярус обов'язково притискайте вантажем.

   сушка вагонки

2. Робота. Беззаперечно дотримуйтесь правил техніки безпеки. Як свідчить статистика, деревообробні верстати вважаються найбільш травмонебезпечним обладнанням. Причому травми дуже важкі і нерідко стають причиною інвалідності. Це не означає, що верстатів потрібно боятися, але ставитися до них слід з повагою. Що стосується використання рукавиць, то до цього питання потрібно підходити з розумом. Рукавиці захищають руки від скалок, це вірно. Але вірно і те, що під час попадання рукавиці під ріжучий елемент затягується кисть або рука, травми набагато небезпечніше.

Верстат для виготовлення вагонки

Які потрібно верстати та обладнання для виготовлення вагонки своїми руками, ми будемо розповідати по ходу статті. Справа в тому, що є велика кількість технологій з урахуванням існуючих верстатів, описати все в одній статті неможливо. Почнемо з виготовлення найпростішої вагонки - такі роботи доступні більшості недосвідчених майстрів.

Виготовлення вагонки за допомогою циркулярки

Виготовлення вагонки за допомогою циркулярки

циркульна пила

Це найпростіший варіант циркульній пили, інші мають додаткові супорти для фіксації інших деревообробних механізмів, що набагато розширює їх можливості.

Універсальний деревообробний верстат

Крок 1. Підготуйте пиломатеріали, визначитеся з їх кількістю. Для роботи вам знадобляться стругані з двох сторін дошки товщиною приблизно 15-20 мм і шириною до 10 см. Ширше робити не потрібно, це пов'язано з тим, що вагонка має самий елементарний профіль, а він не може гарантувати відсутність викривлення під час експлуатації. Вагонка буде з'єднуватися в чверть, а такий замок не може повністю виключити викривлення. Чим ширше вагонка, тим більше значення може мати викривлення, в зв'язку з цим не рекомендується робити її більше 8 см.

Визначаємося з розмірами дощок

Крок 2. Приберіть робоче місце. Заготовки повинні розташовуватися з одного боку пилки, готові вироби потрібно складувати з іншого.

Важливо! Вам ніщо не повинно заважати під ногами, вся увага буде звернено на працюючу пилку, під ноги дивитися ніколи - це збільшує ризики травматизму. Якщо дошки довше метра, то заняття не будете робити самостійно, т. К. Це важко і дуже небезпечно. Крім того, значно зростають ризики отримання серйозної травми, збільшується кількість відходів. Справа в тому, що ви не зможете на виході дошки з фрези нормально її притискати до лінійки, на торцях порушується лінійність фрезерування.

Крок 3. Підрівняйте все дошки по довжині, огляньте їх поверхні. Якщо є чорні гнилі хитаються сучки - відбраковуються пиломатеріал. У домашніх умовах такі сучки не оброблені, вони обов'язково випадуть.

Під час складування заготовок звертайте увагу на розташування волокон, особливо уважно стежте за розташуванням дефектів розвитку деревини. Ділянки зі свілеватостью дуже важко обробляються. Розташовуйте дошки таким чином, щоб розташування свилеватости було по ходу обертання ріжучого інструменту, в іншому випадку чистота поверхні буде незадовільною. На промислових верстатах такі проблеми майже не виникають, вони працюють на високих оборотах, мають на одній голівці мінімум чотири ножа, механічні притиски виключають ймовірність коливання дошки під час обробки. За рахунок цього режими різання дотримуються ідеально, якість обробки складних поверхонь значно підвищується.

Обпилює одну сторону дошки

Важливо! Ніколи не знімайте з пилки захисний кожух і розпірний клин. Вони потрібні не для того, щоб утримувати летять в очі тирса, як думають недосвідчені столяри. Головне їх призначення - не допускати зворотного ударного вильоту дошки, при такому вильоті вона може пробити черевну порожнину.

На відміну від інших пристосувань, що забезпечують безпеку, кожух з расклінівателем дає додаткову зручність при пилянні, так що не втрачайте випадок його використовувати

Ось, що повинне вийти

Крок 4. Виставте циркульні пилу. Якщо ширина дощок неоднакова, то спочатку потрібно вирівняти їх. Для цього встановіть лінійку пилки на потрібній відстані від зубів і міцно закріпіть. Звертайте увагу, щоб лінійка була паралельною пилі, це дуже важливо. Заводські верстати мають спеціальні мітки, для саморобних доведеться користуватися косинцем. Перевірка правильності положення робиться досвідченим шляхом. Візьміть невеликий відрізок дошки і пропиляєте його, перевірте ширину і паралельність положення лінійки. При необхідності повторіть установку.

Другу сторону обпилює по лінійці

Процес обпилювання по лінійці

фугування дощок

Має вийти наступне

Крок 5. Проста вагонка має з'єднання в чверть, його можна зробити на звичайній циркулярки.

З'єднання в чверть

Для цього потрібно відрегулювати висоту столу пили і її відстань до лінійки. Як це робиться? Для полегшення прикладу візьмемо товщину дошки 20 мм. Відповідно, чверть буде 10 × 10 мм.

Для цього можна використовувати ось таку фрезу

1. Відпустіть кріплення лінійки і посуньте її до пилки. Відстань між ними має бути 10 мм, уважно стежте за паралельною площин. Закріпіть лінійку і перевірте правильність установки. Для цього користуйтеся будь-якими відрізками, пропустіть кілька для проби.
2. Відрегулюйте положення столу циркулярки таким чином, щоб зуби пилки в максимальній точці розташовувалися на висоті 10 мм.

Після регулювання у вас висота пилки і її відстань до лінійки повинні рівнятися 10 мм. Якщо дошки мають інші параметри, то відстані потрібно коригувати відповідно до них.

Крок 6. Починайте робити з'єднання в чверть. Перший прохід - дошка плазом, бокова поверхня щільно притискається до лінійки. Після завершення на дошці є пропив по всій довжині.

Це можна зробити фрезою, а можна обійтися і без неї. В цьому випадку береться маленький пильний коло і встановлюється навскіс. В результаті виходить так звана «п'яна пила». Такий метод використовується, коли немає фрези. Він набагато складніше в налаштуванні і використовується, коли немає іншого виходу. Краще все ж придбати фрезу

Важливо! Чи не притискайте дошки близько пили рукою, користуйтеся дерев'яним бруском. Щоб він не зсковзував з торця дошки, пропиляєте поглиблення - воно повинно одночасно упиратися про дошку зверху і в торець. У торець довгої дошки ніколи не упирайтеся животом, тримайте її тільки руками, а корпус повинен розташовуватися збоку.

Крок 7. Встановіть дошку на ребро, пропив повинен бути з боку лінійки, випилюють чверть. Відразу ж прибирайте зі столу відрізану рейку, що не засмічуйте робоче місце.

Крок 8. Поверніть дошку на 180 ° і повторіть операцію з іншого боку. Вагонка повинна мати дзеркальне розташування чвертей. Якщо з одного боку поглиблення розташовується зверху, то з протилежного воно повинно бути знизу. Під час установки вагонки з'єднання лягають внахлест і закривають стики.

Вийшла ось така вагонка

Крок 9. Якщо є можливість, рекомендується видимі бічні грані відфрезерувати ручної фрезою. Підберіть сподобався профіль фрези, міцно закріпіть дошку в вертикальному положенні і зробіть прохід інструментом. Як працювати з ручними фрезами - докладно описано в інструкції виробника. До речі, наявність ручної фрези значно розширює можливості, такий інструмент рекомендується мати всім, хто займається столярними роботами.

Робота ручним фрезером

Якщо ви користуєтеся справними пилами з побідитовими напайками, а верстат має достатню стійкість, то при виготовленні такої простої вагонки можна повністю обійтися без рейсмуса і фрезера. Правильно підібрані обороти пили і оптимальна швидкість подачі забезпечують непогану чистоту обробки поверхні. При необхідності останню можна в деяких місцях обробити Шлифшкурка або шліфувальною машинкою, і зовнішні поверхні вагонки за якістю будуть цілком задовільними.

Залишилося взяти відходи і напіліть рейок. Причому рейки необов'язково робити такими ж довгими, як і вагонки. Іншими словами, дошки самі по собі, рейки самі по собі. Місця стиків рейок ніхто не помітить. Рейки слід пиляти тонше, ніж наші пази. Рейки все одно будуть прекрасно триматися в пазах за рахунок своєї природної кривизни. І, звичайно, рейки просто пиляються. Їх не треба стругати, тим більше, що це вкрай небезпечна затія. При використанні хорошою пили рейка і так буде достатньо гладкою

Ось так виглядає стеля льоху, оброблений такий вагонкою

Тепер розглянемо, як можна самостійно виготовляти евровагонку.

Виготовлення евровагонки на фрезерному верстаті

Це більш складні роботи, знадобиться солідний досвід роботи з деревообробними верстатами. Ми розповімо про технології, а розміри вагонки і профілі лицьових поверхонь підбирайте самостійно з урахуванням наявності інструментів і особистих переваг.

Конструкція верстата досить складна. В обов'язковому порядку до такого устаткування повинна бути додана повноцінна інструкція

Ми бачимо приклад саморобного верстата для виготовлення вагонки, його складові та деталі

Ми бачимо ще один приклад саморобного верстата для виробництва вагонки в домашніх умовах

Чим відрізняється євровагонка від звичайної?

1. З'єднання шип / паз глибше. За рахунок цього виключаються ризики просвічування швів під час значного зменшення ширини дощок, спрощується монтаж обшивки. У глибокий паз простіше вставляти металовироби для кріплення.
2. Зворотний бік має одну або дві прорізи - поверхні стін можуть дихати, зменшуються статичні зусилля під час зміни лінійних розмірів вагонки. Саме в результаті сильних статичних зусиль обшивка будинку може жолобитися.

За вихідні дані приймаємо, що дошки потрібних розмірів вже підготовлені, матеріал відсортований і складний в належному місці.

Крок 1. Встановіть на верстат фрезу для того різання паза і бічний декоративної фаски, відрегулюйте глибину. Для цього звільніть лінійку, призначте торець дошки до ножа і, спонукаючи лінійку ближче або далі, знайдіть потрібне положення. З великим зусиллям закріпіть фрезерну головку і лінійку.

Фрези, використовувані при виготовленні пиломатеріалу

Для того щоб правильно виставити всі ножі на голівці, потрібно на пробу прострогать відрізок дошки. Далі знову призначте її до фрези і, повільно обертаючи головку в зворотну сторону, перевіряйте, чи всі ножі працюють. Дізнатися це можна по звуку, якщо все нормально, то кількість незначних дотиків про дошку повинно відповідати числу фрез. Наприклад, якщо головка має чотири ножа, а ви відчули тільки три торкання, то це означає, що один ніж не працює. Знайдіть, який саме, відрегулюйте його положення. Робити це досить складно, знадобиться кілька спроб. Слідкуйте, щоб розпірні клини ножів були сильно притиснуті до голівки.

Кілька різних ножів-насадок на саморобний верстат для виготовлення вагонки дозволять створювати різні вироби з дерева

Крок 2. Закріпіть верхні і бічні притискні упори, встановіть потрібну відстань. Такі упори набагато полегшують процес фрезерування, покращують якість і підвищують безпеку праці. Пропустіть з одного боку все дошки.

Крок 3. Поміняйте фрезу на нову, вона повинна вирізати паз і знімати декоративну фаску. Притискачі повторно регулювати не потрібно, ширина всіх дощок однакова і під час першого проходу не змінювалася.

Крок 4. Зніміть фрезу для бічних поверхонь, звільніть лінійку і притиски. Встановіть фрезу для того різання заглиблень з внутрішньої сторони вагонки. Розміри і кількість канавок значення не мають, підбирайте їх на свій розсуд.

Виготовлення евровагонки на фрезерному верстаті

Практична порада! Якщо у вас немає спеціальних ножів для пропилювання канавок - не проблема, можете використовувати ті ж, які застосовувалися для пропилювання паза. Підніміть голівку з таким розрахунком, щоб ніж для паза розташовувався посередині дошки. Ніж паза довше, ніж ножі для фасок, виставте відстань до лінійки таким чином, щоб працював тільки він. Глибина паза в цьому випадку буде приблизно 3-5 мм, чого цілком достатньо для канавки.

Від чого залежить якість саморобної вагонки

Працювати з пиломатеріалами набагато складніше, ніж з металом. У природі не існує двох абсолютно однакових дощок, не кажучи вже про різні властивості м'яких і твердих порід. Метал ж не має сучків, не вбирає вологу, не має вад розвитку і т. Д. А ці показники впливають на технологію обробки. Промислове обладнання дозволяє набагато спростити процес за рахунок великої маси верстатів, точності регулювань, стабільної механічної подачі і міцного притиснення.

саморобна вагонка

У домашніх умовах всі параметри різання потрібно дотримуватися самостійно і оперативно змінювати їх залежно від особливостей дошки і можливостей верстата. Про що слід пам'ятати?

1. Звертайте увагу на розташування волокон, ніколи не обробляйте пиломатеріали «проти шерсті».
2. Слідкуйте за станом підшипників. Найменше биття неодмінно позначиться на шорсткості поверхонь. Як тільки виявиться, що вал верстата трохи хитається - підшипник потрібно терміново міняти або, при можливості, регулювати. Десяті частки міліметра вібрації помітно погіршують кінцеву якість.
3. Справність ріжучих інструментів - одна з важливих складових чистоти поверхні. Пили і фрези повинні бути гострими. Якщо ви виготовляєте фрези самостійно, то використовуйте тільки міцні марки інструментальної сталі. Геометрія всіх фрез повинна бути однаковою. В іншому випадку деякі з них не будуть працювати, а це дуже небажане явище.
4. Точно виставляйте фрези, не поспішайте. Недосвідченому майстру виставити відразу все фрези дуже складно, не турбуйтеся. Втратьте більше часу, але добийтеся бажаного результату. Втрачений час в подальшому з надлишком окупиться.

   Фрези формують шип і паз, а також визначають геометрію вагонки

5. Чим більше фрез, тим краще. Якщо головка дозволяє встановлювати чотири, то так і робіть, не користуйтеся інструментом двома. Чотири фрези трохи збільшують час установки, зате потім верстат працює більше часу - вони менше тупляться.

   комплект фрез

6. Завжди користуйтеся повністю однаковими клинами для фіксації ножів. Навіть невеликі відмінності в масі стають причиною вібрації головки. Вібрація не тільки погіршує якість обробки, а й стає причиною швидкого зносу підшипників, підвищує ризик отримання травм.
7. Дотримуйтесь режими різання пиломатеріалів. Це дуже важлива умова. До режимам різання відноситься число обертів вала, кількість ріжучих площин, швидкість подачі і кут заточування. Говорити на цю тему можна дуже довго, режими різання мають величезну кількість варіантів. Початківцям майстрам потрібно хоч трохи ознайомитися з теорією, а в подальшому все залежить від уміння практично вчитися і бажання працювати з деревообробними верстатами.
8. Перед подачею дошки на верстат огляньте її, виберіть оптимальний напрямок різання з урахуванням особливостей поверхонь, наявністю і видом сучків і інших дефектів.
9. Готову вагонку складаєте рівними штабелями, не ставте її вертикально, не розкидайте по всій майстерні. Чистота і порядок - свідчення професіоналізму майстра.

   Вагонка складена рівними штабелями

10. Якщо мало досвіду, то вхід / вихід дошки може бути бракованим через незначну зміну напрямку руху і непараллельности з лінійкою. Майте це на увазі під час визначення довжини вагонки, робіть запас по довжині.

Цвяхи для вагонки

Кріпильні елементи повинні надійно утримувати вагонку і в той же час бути абсолютно непомітними. Для фіксації панелей до обрешітки використовуються саморізи, кляймери, шурупи, але самий практичний варіант - це цвяхи. Ось тільки цвяхи для вагонки потрібні не звичайні, а фінішні, що відрізняються формою капелюшки і деякими характеристиками.

Відео - Найпростіша вагонка своїми руками

Придбання ручного фрезера - це хороша можливість зробити багато корисних речей по дому, поліпшити його інтер'єр і екстер'єр, провести ремонтні та будівельні роботи. Однак, щоб ручний фрезер перетворився в корисне і ефективний пристрій, його необхідно оснастити відповідним інструментом - таким, наприклад, як фрези для вагонки або фільонки, для роботи по каменю, металу та інших матеріалів. Знайти та придбати таку продукцію на сучасному ринку можна легко, але перш ніж робити вибір, слід розібратися в тому, що собою представляють такі фрези і якими параметрами вони характеризуються.

Виготовлення вагонки ручним фрезером - завдання, цілком здійсненна в домашніх умовах

Види інструментів для оснащення ручного фрезера

Вибираючи інструмент для того, щоб оснастити їм свій ручний фрезер, ви повинні в першу чергу визначитися, які завдання збираєтеся вирішувати з його допомогою. Крім того, слід враховувати і характеристики матеріалу, який буде оброблятися (фрези по дереву, наприклад, виготовлені з більш м'якого матеріалу, ніж фрези по каменю).

Робочі головки фрез можуть мати різні профілі

На сучасному ринку, як уже говорилося вище, представлено безліч різноманітних фрез, призначених для оснащення ручного електроінструменту. Якщо говорити про найбільш популярних типах, то слід виділити:

• фрези для вагонки;
• фрези для фільонки;
• інструмент для виконання робіт по каменю;
• спіральні фрези, призначені для робіт по дереву.

Фрези для виготовлення вагонки

Вагонка, яка сьогодні активно використовується для виконання як внутрішніх, так і зовнішніх оздоблювальних робіт, є якісно оброблену дошку, на одній з бічних сторін якої виконаний шпунт, а на іншій - паз. Для виготовлення такого оздоблювального матеріалу потрібна фреза для вагонки, завдання якої якраз і полягає в тому, щоб сформувати пази і шпунти на бічній поверхні дерев'яної дошки.

Комплект насадок для виготовлення вагонки складається з двох фрез, кожна з яких призначена для обробки одного боку дошки

Фрези для виготовлення вагонки, таким чином, підрозділяються на два основних типи в залежності від того, який саме елемент вони формують - шпунт або паз. Кожен з таких типів фрез для вагонки, окремі моделі яких можуть встановлюватися і на ручний фрезер, відрізняються як своїми розмірами, так і конструктивним виконанням.

Фрези, використовувані для виготовлення вагонки, розрізняються і типом свого хвостової частини, який може мати діаметр 8 і 12 мм. Це дозволяє застосовувати їх для оснащення обладнання різної потужності. Типова фреза для виготовлення вагонки містить у своїй конструкції такі елементи:

• два диска з ріжучими ножами;
• підшипник, розташований між ріжучими дисками;
• вісь, на якій всі елементи конструкції фіксуються за допомогою кріпильної гайки.

Фрези для вагонки, як правило, є розбірними для заміни ріжучої частини або підшипника

Ріжучу частину таких фрез, яку можна самостійно заточувати до чотирьох разів, роблять переважно з сталевого сплаву марки ВК8. Для виготовлення вагонки ручним фрезером можуть використовуватися як універсальні, так і спеціально призначені для оснащення ручного електрообладнання фрези.

Геометричні параметри вагонки повинні відповідати вимогам відповідних нормативних документів, зокрема DIN 68126 (євровагонка) і ГОСТу 8242-88 (вітчизняна продукція). У зв'язку з цим інструмент, який використовується для виготовлення таких виробів, повинен відповідати певним вимогам як за своїми розмірами, так і по конфігурації ріжучої частини.

Інструменти для робіт по каменю

Інструменти для ручного фрезера, призначені для робіт по каменю, відрізняються різноманітністю свого конструктивного виконання. Вибір залежить не тільки від того, який саме камінь необхідно обробити, а й від характеру майбутньої технологічної операції. Так, в залежності від конструктивного виконання розрізняють радісно, \u200b\u200bпрофільні і обгонні фрези для робіт по каменю, а також для виконання інкрустації.

Залежно від матеріалу виготовлення ріжучої частини фрези для робіт по каменю можуть бути:

• оснащеними твердосплавними пластинами, які напаиваются на ріжучу частину;
• з твердосплавними елементами, фіксуються на ріжучої частини механічним способом;
• з алмазним напиленням.

Різновиди алмазних фрез для ручного фрезера

Найбільш ефективними для обробки каменю вважаються фрези, виготовлені із застосуванням алмазної крихти. Проводитися вони можуть методом спікання такої крихти або за допомогою її гальванічного покриття на робочу поверхню. Більш зносостійкими є отримані методом спікання інструменти, робоча частина яких складається з декількох шарів алмазної крихти. Зносостійкість таких фрез пояснюється тим, що при сточуванні верхнього шару їх робочої частини оголюється наступний, алмазні зерна якого ще не зношені.

Фрези для робіт по каменю, на робочу поверхню яких алмазний шар завдано гальванічним методом, менше схильні до деформації і дозволяють виконувати обробку з більш високою точністю.

Фігірейние фрези

За допомогою фрез для фільонок (або фігірейних) виготовляються тонкі дощечки певної конфігурації, якими обрамляють різні декоративні елементи. Фільонки найчастіше використовують для виготовлення декоративних рамок, а також для оформлення меблевих фасадів. Фільончастих елемент, застосовуваний виключно в декоративних цілях, може вирізатися по контуру вироби. За допомогою фрез для фільонки можна виготовляти вироби, які одночасно виконують дві функції: виступають в ролі декоративного елемента і фіксують між собою сполучаються елементи за принципом «шип - паз».

Обробка кромки стільниці фігірейной фрезою

На сучасному ринку пропонуються різні фрези для фільонки, які передбачають виготовлення такого декоративного елемента в один або кілька проходів. При виготовленні фільонки в кілька проходів на кожному етапі технологічного процесу знімається шар матеріалу, на який розрахований використовуваний інструмент. Як правило, в таких випадках застосовується не один інструмент для фільонки, а цілий їх набір.

Фрези для фільонки можуть працювати в вертикальній і горизонтальній площинах. Вертикальними фрезами для фільонки обробляють плінтуси і кромки карнизів, що передбачає виконання обробки на велику глибину. Горизонтальні фрези для фільонки відрізняє більший діаметр ріжучої частини. З їх допомогою виконують обробку меблевих фасадів, полиць і дверних полотен. Хоча фрези даного типу і дозволяють підвищити продуктивність обробки, вони значно поступаються вертикальним по глибині різання. Слід зазначити, що практично жодне виробництво не обходиться без фрез филенчатое типу.

Фігірейние фрези поділяються на односторонні і Двосторонні

Фрези спірального типу

Спіральні фрези теж активно використовуються в меблевому виробництві. За зовнішнім виглядом і конструкцією вони дуже схожі на свердла. Як і у спіральних свердел, на їх робочої частини присутні канавки, за допомогою яких із зони обробки виводиться стружка відпрацьованого матеріалу. Спіральні фрези поділяються на такі категорії:

• з низхідним різом;
• з висхідним різом;
• поєднують обидва згаданих типу.

Типи спіральних фрез

Основними сферами застосування фрез спірального типу, які на сучасному ринку представлені в широкому асортименті, є:

• розкрій матеріалу;
• формування на поверхні виробів з твердої деревини елементів різної конфігурації;
• створення на поверхні виробів з деревини пазів і поглиблень різної конфігурації.

Спіральні фрези часто використовуються в парі з копіює втулкою

Серед переваг використання спіральних фрез для обробки деревини можна виділити наступні:

1. формування зрізу, що відрізняється високою чистотою і точністю виконаної обробки;
2. значно менший викид тирси, ніж при використанні інших інструментів;
3. низький рівень шуму і вібрацій при роботі;
4. висока точність і продуктивність обробки при виконанні погружного фрезерування.

Таким чином, різноманітність фрез, якими можна оснащувати і стаціонарне, і ручне електрообладнання, дозволяє успішно виконувати різні технологічні операції. За допомогою таких інструментів може бути не тільки виготовлена \u200b\u200bвагонка своїми руками, але і виконані багато інших технологічні операції для поліпшення домашнього інтер'єру.

Головна вимога, яким слід керуватися при виборі таких фрез, - облік їх основного призначення і характеристик оброблюваного матеріалу, будь то дерево для вагонки або камінь.

Оцінка статті:

Середня оцінка:

Виготовлення вагонки в домашніх умовах підходить виключно для тих, хто має в своєму розпорядження багато вільного часу, володіє терпінням і наполегливістю. З даної статті ви з'ясуєте найдрібніші подробиці її виготовлення своїми руками, при цьому істотно зберігши свій бюджет, так як розбіжність в ціні між вагонкою та необрізної дошкою значне. Позитивні сторони застосування вагонки видно неозброєним оком: це перш за все низька вартість самого матеріалу, а оскільки процес монтажу вкрай простий, то немає необхідності наймати робочу бригаду, можна впоратися своїми зусиллями.

Про матеріал

Перш ніж взятися за виготовлення вагонки, рекомендується зрозуміти, з яким матеріалом ви маєте справу. Дані знання будуть корисні для самостійного прийняття оптимальних рішень під час роботи в домашніх умовах.

Сам процес проходить у декілька етапів.

• Виробництво дошки. За основу береться хлист - стовбур, який вже очистили від кореневої частини і сучків. За допомогою стрічкової або дискової пилорами хлист розпилюється по заданих параметрах. За товщину дошки береться приблизне значення в межах п'ятнадцяти міліметрів, а за ширину сто міліметрів.
• Підсушування пиломатеріалу.Свіжа деревина володіє великою кількістю вологи. У процесі транспортування, розпилу або зберігання може в більшій чи меншій мірі витрачати або накопичувати вологу в своєму складі. До того ж деревина - матеріал гігроскопічний, тобто здатний вбирати водяну пару з повітря. Для застосування в будівельних роботах потрібно максимальної сухий деревний матеріал. Для того щоб зменшити величину відходів, вологи і мінімізувати ризик розтріскування дошки, цей етап дуже важливий.

Відбувається він у спеціалізованій камерній сушці.

• Сортування.Пиломатеріал сортується відповідно до якості. Для виробництва вагонки відбирається дошка, якістю не нижче класу Б (другий сорт). Різниця сорти базується на зовнішніх дефектах дошки, їх наявність чи відсутність.
• Виробництво вагонки.На цьому етапі задіяний потужний чотиристоронній стругальний верстат. Завдяки різним фрез і ножів за один раз обробляється до чотирьох площин, тобто за дві хвилини виходять потрібні профілі.
• Контроль якості, розміщення і зберігання. На цьому процес отримання вагонки на виробництві закінчено. Це рутинна робота і не передбачає складності при наявності необхідного обладнання. Для збереження якостей вагонки потрібно правильне створення місця для зберігання цього матеріалу. Сухе рівне приміщення з встановленим навісом, можливе використання звичайної плівки, накритою поверх дощок. Важливо забезпечити систематичне провітрювання.

Доцільно заздалегідь встановити піддони.

Де використовується вагонка?

Немає необхідності перераховувати всі позитиви вагонки. У магазинах будівельних матеріалів вона є найбільш затребуваним матеріалом для декоративно-оздоблювальних робіт зі стінами і стелею, застосовується як всередині, так і зовні. Вагонка виробляється з різних сортів дерева, з чим пов'язана її подальше застосування. Наприклад, липова або вільхова експлуатується в обшивці стін саун через вологонепроникних властивостей і стійкості до різких коливань температури.

Вагонка з ялини і сосни використовується переважно для внутрішнього оздоблення в зв'язку з низькою вологістю і стійкою температурою від двох до тридцяти градусів.

Необхідне обладнання

Для початку потрібно вибрати і підготувати для роботи великий і потужний верстат. Практичним придбанням буде другий верстат. Внаслідок того, що навіть найпотужніший верстат через якийсь проміжок часу почне перегріватися, дати можливість йому перепочити і охолонути буде обов'язковим робочим моментом. Необхідною характеристикою верстата є потужність не нижче, ніж один кіловат. Від нього вимагається виконання двох основних функцій - це розпил і фугування, тобто вирівнювання дерев'яної поверхні.

Віддаючи перевагу будь-якій моделі, загострити увагу на наявність люфту - зазору, в місцях, де регулюються деталі. Якісний деревообробний верстат, наприклад, американка, не перевищує ширини в п'ятнадцять - двадцять сантиметрів. Але також якісними повинні бути лінійки і система охолодження.

Не варто віддавати перевагу верстата з алюмінієвим столом і лінійкою.

Алюміній має схильність залишати на деревині чорні позначки.Є ймовірність завдати смуги на готовий виріб лобзикових пилкою. В результаті дефекти несприятливо впливають на зовнішній вигляд матеріалу після обробки, і готову вагонку необхідно пофарбувати, коли можна було обійтися безбарвним лаком. Для роботи пилки призначений спеціалізований кожух, що надівається на підставу пилки для того, щоб не забруднити деревину, коли як стіл і лінійка не має захисних пристосувань.

Виготовити вагонку з вільхи ручним способом можна, наприклад, фрезером або на циркулярки. Фрезерний спосіб більш якісний.

Виготовлений таким способом саморобний матеріал має хороші технічні показники.

розміри вагонки

В першу чергу потрібно підібрати потрібний розмір обрізає дошки. Потрібна довжина встановлюється, спираючись на середню довжину тих дощок, які є у вашому розпорядженні, і від вимагається довжини. Вагонку довжиною понад два метри вкрай важко обробляти, в зв'язку з цим такого роду довжина економічно невигідна. Але за великим рахунком будь-яка довжина може бути використана з толком.

Сама невигадлива на вигляд дошка, яка іноді відправляється прямо в сміття, може перетворитися в прекрасний паркет, зроблений своїми руками. Він вбереже вашу кишеню від зайвих витрат і буде радувати ваше око не гірше придбаного в магазині. Потім необхідно визначити ширину вагонки. При вузькій дошці вагонка вийде широка, тобто одна вагонка - одна дошка. При широкій дошці - дві вузенькі вагонки.

Багато фахівців стверджують, що використання вагонки шириною в сім - десять сантиметрів в рази практичніше. Не варто забувати і про те, що вагонка, яку ви використовуєте, повинна бути однаковою по ширині.

Якісний матеріал виробляється, наприклад, таким методом. як брашірованіе.

Виготовлення вагонки своїми руками

Техніка безпеки - це перше, про що варто згадати. Ні в якому разі не рекомендується надягати одяг з декоративними деталями. Зручна проста роба без зайвих елементів - кращий варіант. При можливості надіньте захисні окуляри. Пила повинна бути в спеціальному кожусі з расклінівателем, які спростять вам розпил і при цьому убезпечать вас при користуванні верстатом. Монотонна робота часто присипляє пильність робочого, і в цьому випадку з'являється можливість випадково розпиляти не те, що було потрібно. Тому будьте уважні до перегріву двигуна.

Для цього нарізайте дошки партіями спочатку з одного боку, а вже потім беріться за іншу.

Сам процес починається з прочерчивания прямих ліній, За якими в подальшому будуть розпилювати бічні сторони дощок. Рекомендується використовувати олівці зеленого або синього кольору, це необхідно для того, щоб лінії були добре видно, в разі, якщо деревина сира і починає синіти. Для розпилу дошки укладаємо її на стільницю верстата таким чином, щоб відмічені раніше лінії були рівними. На кінець дошки зробіть упор тілом і проштовхуйте її прямо на лезо пилки. Пільний коло багато набувають для того, щоб спростити процес розпилу, віддаючи перевагу колам з великим діаметром.

При цьому важливо стежити за дошкою, вона не повинна затискати коло.

Для розпилу іншого боку дошки, верстат необхідно переналаштувати.Для цього встановіть лінійку на необхідну ширину. Звичайною справою є використання двох струбцин, для фіксування в процесі обробки. Потім розпилюється друга сторона дошки по налаштованої лінійці, при розпилі збоку без використання лінійки на виході з'являться розпиляні під лінійку. Відкладіть їх в окреме місце, вони стануть в нагоді нам для рейок.

Для тих, хто цікавиться, як визначити ширину рейок, відповідь проста, для цього ставиться відпиляну вагонка, яка і буде використана замість лінійки.

З'ясовувати ширину до міліметра немає сенсу, так як на якості вагонки це не відіб'ється.

фугування дошки

Дошка стає рівною і гладкою після процедури фугування. Це вкрай важливий етап і вимагає не меншої уважності і зосередженості. Для цього знову необхідно переналаштувати верстат. Строгаются дошки одна за одною, строго з одного боку. Дошки, які згорнулися в процесі стругання в спіраль, відразу викидаються, тому як, вони вже не підлягають подальшій експлуатації. Для отримання рівних і однакових дощок по ширині, вважайте скільки разів вам потрібно провести по верстата і повторюйте це ж число з кожною новою дошкою, докладаючи той же зусилля.

При роботі з іншою стороною незначні відмінності в товщині будуть непомітні.

На закінчення обробки дошки потрібно зробити пази. Отримують їх, використовуючи фрези або невеликого діаметра пильний коло, але необхідно встановити його навскоси. Використовувати його варто, тільки якщо у вас немає в наявності фрез, так як метод досить трудомісткий, потрібна додаткова настройка обладнання.

Перше, що потрібно зробити - це налаштувати лінійку, Для цього підніміть і опускайте стіл до тих пір, поки не встановите необхідну глибину для паза. Після цього випилюють пази по обидва боки дошки. Немає необхідності випилювати пази строго посередині дошки, роблячи паз трохи ближче до поверхні - візуально з'являється відчуття більш тонкої вагонки, ніж вона насправді є.

Реалізація залишків в рейки

Відкладені раніше нереалізовані дошки, будуть трансформовані в рейки, які будуть задіяні для фіксації вагонки при її монтажі. Будучи стикувальним матеріалом, рейка не зобов'язана бути тієї ж довжини, що і вагонка. Довжина в цьому випадку не грає ролі, так як місце стику приховано за вагонкою. Але рейка повинна бути менше, ніж паз.

Завдяки кривизні рейка прекрасно буде фіксуватися в пазах, в зв'язку з цим її НЕ стругають, при якісної пилі рейка виходить досить гладкою.

Якщо зовнішній вигляд стоїть для вас на першому місці, зніміть з обох боків дошки невеликого розміру фаски. Це займе багато часу. Але зробивши це, результат відразу буде кидатися в очі. Термін експлуатації вагонки орієнтовно від п'ятнадцяти до двадцяти років. За умови обробки її спеціалізованим захисним засобом від грибка, комах тощо довговічність вагонки в рази збільшується.

Вироблена вагонка в домашніх умовах збереже вашу кишеню від зайвих витрат, Додасть приміщенню більш естетичний і привабливий вигляд. Не варто забувати і про те, що вагонка - це матеріал з високим показником теплопровідності і є екологічним матеріалом, а значить при високих скачках температури не виділятиме шкідливі токсичні речовини.

Додаткову інформацію з цього питання ви можете дізнатися, подивившись відео трохи нижче.

Дерев'яна вагонка - тонка облицювальна дошка зі спеціальними вирізами, що забезпечують простоту монтажу, яка користується стабільно високим попитом на ринку.

Це універсальний матеріал, з його допомогою можна створити вишуканий інтер'єр, облицювати зовнішню стіну. Дерево повністю нешкідливо, вагонка підійде навіть для дитячої кімнати. Дощечки будь-якої форми можна купити в будівельному магазині, а можна зробити самостійно, для цього буде потрібно верстат для виготовлення вагонки, матеріал і, звичайно ж, бажання.

Чи варто купувати

Купити вагонку неважко. У продаж надходять різні її види, вони відрізняються використовуваної деревиною, кольором, фактурою, формою зовнішньої поверхні, тому можна вибрати матеріал, що ідеально підходить для будь-якого проекту. При всьому при цьому у вагонки є істотний недолік - висока ціна.

Починаючи великий ремонт, незайвим буде розглянути варіант самостійного виготовлення вагонки. Варто відзначити, що навіть найпростіший верстат такого типу буде мати високу ціну, і, перш ніж вирішуватися на покупку, треба оцінити її рентабельність.

Потрібен в домашній майстерні подібний верстат чи ні - вирішувати самому майстрові, можна лише навести кілька аргументів на користь покупки:

• виробництво вагонки в домашній майстерні дозволить помітно заощадити на будівельному матеріалі;
• виготовлена \u200b\u200bсвоїми руками продукція буде свідомо більш високої якості, ніж аналогічна, що надходить у продаж;
• верстат може стати джерелом додаткового заробітку через відчутної різниці в ціні між обрізний дошкою і готової вагонкою.

Також не можна забувати і про те, що даний верстат багатофункціональний. Сфера його застосування не обмежена виробництвом вагонки. З його допомогою можна виготовити ряд інших профільованих виробів з дерева, серед іншого: лиштви, плінтуси, фігурні рейки для всіляких рамок.

Принцип роботи верстата

Процес виготовлення вагонки включає в себе обробку заготовки з чотирьох сторін. Перш за все, дошка проходить дискові пилки, які створюють рівні краї. Далі рейсмус калібрує заготовку. Останнім етапом є фрезерування, в результаті якого формуються фаски і елементи з'єднання (шип і паз).

В принципі, всі ці дії можна виконувати на різних верстатах, але це неефективно. Набагато розумніше використовувати один верстат, який дозволить отримати на виході повністю готовий виріб, до того ж за один прохід.

Робота даного верстата можлива завдяки одночасній установці декількох (від 4 до 7) шпинделів на одній стільниці. Регулюванням відстані між пилами легко позначити геометричні розміри одержуваної дошки, змінюючи фрези, - гнучко налаштовувати профіль вироби.

На виробничих підприємствах використовують потужні верстати з робочими поверхнями до 12 м, для виготовлення вагонки в домашніх умовах можна вибрати портативний пристрій. При цьому потужності невеликого побутового верстата з лишком вистачить для потреб поточного ремонту.

Складові частини саморобного верстата

Верстат для виробництва вагонки можна виготовити самостійно, але треба враховувати, що він має складну конструкцію. Братися за таку роботу можна тільки в тому випадку, якщо є досвід і відповідні знання.

Креслення простого верстата для домашньої майстерні нескладно знайти на просторах інтернету. Конструктивно ж він складається з декількох основних пристроїв, зібраних на загальній рамі.

станина

Остов верстата являє собою масивну сталеву конструкцію, яка забезпечує стійкість і надійність кріплення всіх вузлів і агрегатів. Станина повинна бути нерухомою, для цього її центр ваги в своєму розпорядженні якомога нижче. Складові частини кістяка з'єднують між собою за допомогою зварювання.

стільниця

Кращим матеріалом для столу саморобного верстата є шліфована сталева плита. У ній робляться технологічні отвори для виходу ріжучого інструменту, на ній встановлюються упори. Стільницю роблять вузької і витягнутої в довжину, її завдання - підтримувати заготовку під час обробки.

Для невеликого верстата стільницю можна виготовити і з листових матеріалів на основі дерева. Підійдуть ламіновані плити або товста фанера. Найкраще подібну конструкцію оббити металом або обклеїти міцним пластиком.

двигун

Всі обертові пристрої приводяться в дію електродвигуном. Навіть для невеликого верстата його потужність повинна перевищувати 2 кВт. Передача обертання здійснюється за допомогою ременів. Для ефективної роботи різних ріжучих пристроїв потрібна різна швидкість обертання, цього домагаються використанням шківів різних діаметрів.

притискної механізм

Завдання даного механізму - точно орієнтувати заготовку і утримувати її під час обробки. Реалізується набором роликів, закріплених на стільниці. Їх роблять знімними, що дозволяє використовувати верстат для виготовлення дощечок різної ширини.

Ріжучий інструмент

Дискові пилки і фрези формують профіль вироби на виході. Якість отриманої вагонки залежить перш за все від якості цього вузла. Змінюючи ріжучий інструмент і його параметри, можна налаштовувати верстат для виробництва різної продукції.

Створюючи саморобний верстат, важливо забезпечити безпеку його експлуатації. Усі обертові частини повинні бути закриті металевими кожухами. Блок включення-відключення повинен розташовуватися в безпосередній близькості від оператора. Кнопка вимикання повинна бути червоного кольору, легко знаходитесь у скрутному становищі і ні в якому разі не бути втопленою в корпус вимикача.

Вагонка з допомогою циркулярки

Часто виникає ситуація, коли на передній план виходить не естетика матеріалу, а виключно його практичність, наприклад, необхідно обробити стіни або стелю підсобного приміщення, льохи, майстерні. Для цих цілей відмінно підійде проста і надійна, виготовлена \u200b\u200bсвоїми руками на циркулярки вагонка.

Насамперед треба підготувати пиломатеріал. Знадобляться дошки товщиною 15-20 мм, шириною 8-10 см. Розумно припустити, що чим ширше дошка, тим менше її знадобиться, тим швидше буде виконана робота. Це вірно, але лише частково. Велика ширина плюс примітивне з'єднання, пази для якого дозволяє виконати циркулярка, гарантовано призведуть до викривлення дошки, тим самим недовговічності покриття.

Заготовки необхідно вирівняти по ширині. Для цього боковий упор циркулярної пилки виставляють за допомогою лінійки, фіксують. По черзі обробляють кожну дощечку, доводять ширину до єдиного значення.

Зверніть увагу! У процесі роботи слід уважно оглядати заготовки. Не варто намагатися виготовити вагонку з дошки, в якій багато сучків, або їх небагато, але вони великі. У домашніх умовах їх точно не вдасться зафіксувати, вони скоро випадуть.

Після того як дощечки вирівняли, їх циклюють. Найкраще для цього підходить фугувальний верстат, але заводські циркулярки теж можуть виконувати цю функцію. Звичайно, можна обробити дошку ручним або електричним рубанком.

Далі необхідно створити паз і шип для кріплення вагонки. Найпростіше зробити дзеркальні вибірки в протилежних торцях дошки. Їх точність і симетричність досягається регулюванням висоти виходу диска і відстанню від пилки до упору.

При товщині дошки в 20 мм вихід диска повинен бути 10 мм, відстань до лінійки також 10 мм. Перший прохід роблять плазом. Притискаючи дошку до бічного упору, проробляють в ній канавку на половину товщини. Далі дошку ставлять на ребро, повторюють операцію. Ті ж дії, але в дзеркальному відображенні виконують з іншого торця.

В результаті описаних дій виходить грубий варіант вагонки, яку легко монтувати, вона створює привабливу рівну поверхню.

Використання фрезерного верстата

Наявність фрезерного верстата по дереву дозволить виготовити вагонку досить високої якості. Нею можна сміливо облицьовувати не тільки підсобні приміщення, а й житлові кімнати. Використовуючи фрези різної конфігурації, можна виготовити за допомогою фрезера своїми руками вагонку будь-якого типу, в тому числі і користується особливим попитом евровагонку.

Переваги евровагонки:

• більш надійне з'єднання;
• пропили на зворотному боці, що дозволяють покриттю дихати;
• велика кількість профілів, що дозволяють створити унікальну поверхню;
• висока довговічність.

До початку роботи треба підготувати матеріал. Дощечки повинні бути рівними, гладкими. Заготовки з сучками на бічних гранях відразу відбраковують - висока ймовірність того, що в процесі фрезерування вони вилетять. Також відбраковують дощечки з потемніння, поздовжніми тріщинами, які мають видиму кривизну.

Кращий фрезерний інструмент для виготовлення вагонки - верстат з вертикальним шпинделем. На нього надівається фреза для того різання паза з одночасним зняттям декоративної фаски. Ріжучий інструмент виставляється в залежності від необхідної глибини обробки і надійно фіксується.

Працювати буде зручніше, якщо верстат трохи вдосконалити, а саме встановити на стільниці кілька металевих роликів, які будуть фіксувати рейку, регулюючи глибину обробки, дозволяючи їй поступально рухатися уздовж ножа.

Зверніть увагу! Перш ніж братися за виготовлення вагонки, варто спробувати верстат. Для цього потрібно вистругати коротку рейку, перевірити і, якщо результат влаштовує, переходити безпосередньо до роботи.

Після того як буде оброблена одна сторона, фрезу змінюють. Зручно працювати складальним інструментом, фрезами, зібраними з декількох ножів. Змінюючи конфігурацію ріжучої кромки, можна виготовляти різні види вагонки.

Також можна виконати пази і на внутрішній стороні вагонки, для цього заготовку ставлять на ребро, підтискають за допомогою роликів.

Вимоги до пиломатериалам

Виготовити якісну вагонку можна тільки з відповідного пиломатеріалу. Є кілька правил з цього приводу:

• краще брати деревину нижній частині дерева. Вона відрізняється хорошою фактурою, в ній менше сучків;
• заготовка повинна бути рівною і гладкою. Не допускається наявність тріщин, гнилі, слідів діяльності короеда;
• дошки, з яких буде виготовлена \u200b\u200bвагонка, повинні бути висушені, допускається вологість не більше 12-16%. В іншому випадку вагонку може повести, а одна неякісна дошка легко зіпсує всю стіну.

Порода дерева вибирається залежно від призначення вагонки. Для роботи використовують різну деревину, найчастіше це сосна, кедр, модрина, дуб, ясен.

Найпопулярнішою по праву вважається деревина хвойних порід. Вона відмінно підходить як для внутрішньої обробки, так і для зовнішніх стін. У приміщенні вона створює особливий затишок, наповнюючи повітря ледве відчутним смолистим ароматом.

Липа, зважаючи на свою м'якості і податливості, дозволяє виготовляти вагонку самого складного профілю. Чудові споживчі характеристики і високу довговічність має дуб і модрина. Єдиний їхній недолік - складність обробки, необхідно використовувати фрези з твердих сплавів.

Оформлення приміщень дерев'яною вагонкою - це осучаснена класика. Вишукані та безпечні для людини інтер'єри, красивий і функціональний екстер'єр - все це можна зробити самому. Міні-верстат для виробництва вагонки дозволить заощадити на будівельному матеріалі, а повноцінний стаціонарний - допоможе непогано заробити.

На дозвіллі завжди хотілося б зайнятися чимось корисним для себе і деякі витрачають цей час на обробку свого будинку або квартири, адже творчість завжди приносить радість. Один з варіантів - це самостійне виготовлення облицювального матеріалу, для якого знадобляться фрези для вагонки на ручний фрезер.

Зробити самому дерев'яні панелі, щоб обшити ними кімнату - це дуже цікаво і захоплююче.

Виготовлення вагонки ручним способом

фрези

• Ручні фрези по дереву можна поділити на подшіпнікоие (Або кромочні) і безподшіпніковие. Перші застосовуються для виготовлення вагонки, а другі використовуються для разової обробки будь-якої деталі, але для них потрібно допоміжне обладнання.

• Фрези для виготовлення вагонки для ручного фрезера можуть мати співвідношення діаметра (D) до радіуса (R) паза на панелі: 9,5-4,8 мм, 12,7-6,35 мм, 15,8-7,9 мм і 199,5 мм. Діаметр хвостовікаіка при цьому залишиться 8 мм. Для вагонки такі фрези використовувати можна, але незручно.

• Така фреза для вагонки, як на фото вгорі може використовуватися як з ручною фрезерної машинкою, так і з фрезерним верстатом, який укомплектований цангами. Діаметр фрез в даному випадку 50 мм і 35 мм - відповідно при діаметрі хвостовика 8 мм.

• Така фреза для виготовлення вагонки дозволить зробити панелі з будь-яким видом шпунта. Найголовніше - правильно налаштувати верстат і підібрати розміри фрез за глибиною і діаметром.

виготовлення вагонки

• Для виготовлення вагонки своїми руками вам потрібно зробити рівні фугованной заготовки з необрізної дошки. В першу черзі робите зріз по одній стороні, а потім визначаєтесь з шириною майбутньої панелі.

• Для визначення ширини зверніть увагу на всі наявні у вас дошки, щоб панелі вийшли однаковими. Звичайно, сувора інструкція з вказівками тут відсутня, але найоптимальніший розмір дошки буде від 7 то 10 см.

• При фугуванні дощок будьте дуже обережні, тому що більшість травм теслі отримують саме при цьому процесі. Руку або палець тут, звичайно, не відріже, але рани дуже кровоточать і довго гояться, хоча в перший момент навіть не відчувається біль. Щоб товщина всіх дощок вийшла однаковою - вважайте кількість проходів по фрезі - міліметрової точності ви, звичайно, не доб'єтеся, але різницю ніхто не помітить.

Порада. Для обробки краще вибирати дошки не більше 2м довжиною, так як більш довгі складно утримувати і розміри виходять неточними. Також коротші дошки буде легше обробляти ручним фрезером.

• При спилювання обзола іноді залишається досить багато дерева і його не слід викидати. З цих відходів можна напіліть тоненьких рейок для з'єднання, а вагонку зробити з пазами по обидва боки.

• Коли дошка обрізана і фугованной, вам залишається зробити шип і паз, тобто шпунтованими її по периметру. Встановлюєте фрезу на верстат і, опускаючи або піднімаючи стіл, регулюєте глибину паза. Лінійку присувається на потрібну відстань і стежте за тим, щоб під час обробки дошка завжди була щільно притиснута до її кромці.

Обшивка дерев'яною вагонкою є класичним способом обробки житлових приміщень і зовнішніх стін малоповерхових будівель. Виготовляють її промисловим способом, якщо необхідно потокове і масове виробництво, наприклад, для продажу в магазині будматеріалів. У той же час існує альтернативний спосіб виготовлення методом ручного фрезерування напівфабрикату - обрізного пиломатеріалу.

Остання фраза тут є ключовою, оскільки в обох випадках застосовується спеціальний різальний інструмент. Це фреза, і якщо бути точним у визначенні понять, нею оснащують верстати та обладнання, службовці для вибірки пазів і формування декоративного профілю на заготівлі. Ручний спосіб виробництва завжди кращий, якщо вам потрібен невеликий обсяг вагонки. В цьому випадку істотно економляться гроші, і, що важливо, реалізуються власні ідеї, завжди є можливість підібрати індивідуальний варіант.

Фрези, придатні для виготовлення вагонки ручним фрезером

Незалежно від класу інструменту, тобто професійного або аматорського ручного інструменту, в ньому використовуються виключно торцевої вид фрез. На одному з її кінців знаходиться цанга (хвостовик) діаметром 8 або 12 мм для жорсткого захоплення патроном, а на іншому - безпосередньо профільний різець шириною до 50 мм. Якість виготовлення самих фрез і термін служби різального інструменту залежить в першу чергу від марки стали різця і від виробника. Моделі відомих брендів завжди оснащуються тільки міцними марками інструментальної сталі.

Важливо! При зношуванні ріже частина фрез в більшості випадків підлягає переточуванні, але не більше чотирьох разів. Різці і вийшли з ладу підшипники продаються в спеціалізованих магазинах.

Всі фрези для вибірки деревини прийнято ділити на дві основні групи: кромочні і пазові. Продають їх як окремо, так і в складі наборів. Крайколичкувальні різці легко відрізнити від інших по характерній ознаці - наявності підшипника перед різцем. Є універсальні фрези - це корисно мати на увазі при однотипних операціях - наприклад, в разі виготовлення вагонки. Коштують вони трохи дорожче одиночних моделей, але дозволять вам заощадити більше часу на виробництво за рахунок зменшення кількості проходів.

Виробництво евровагонки ручним фрезером своїми руками

Перед початком робіт вам необхідно запастися необхідною кількістю заготовок. Залежно від обраної товщини заготовки підбирається пазовая і фальцевая фреза або встановлюється потрібний розмір між різцями в комбінованій фрези. Всі оброблювані кромки заготовок повинні бути рівними по площині, щоб паз і гребінь чітко стикувалися між собою.

Порада.Забезпечити оптимальні і комфортні умови роботи на ручний фрезер допоможе правильний вибір швидкісного режиму. Чим більше за задумом і можливості глибина шипа (паза) і діаметр фрези, тим нижче повинні бути обороти. Їх легко відрегулювати на інструменті при пробному проході. Слід звернути увагу і на щільність матеріалу. На упаковках і документації по експлуатації фрезерного обладнання є вказівки на цей рахунок.

У всіх ручний фрезер передбачена поверхнева обробка матеріалу ріжучим інструментом вниз. На відміну від верстата, заготівля залишається нерухомою, а фреза подається на обробку, вручну враховуючи характер профілю фрезерувальних робіт.

Виготовлення вагонки найкраще робити за допомогою напрямної лінійки фрезера, усуває можливі відхилення по площинах оброблюваної кромки (торця дошки). Зазвичай спочатку роблять паз, а потім вибирають шип. Послідовність операцій при фрезеруванні заготовок вагонки повинна бути наступною:

1. Закріплюємо заготівлю на верстаті за допомогою струбцин або шурупами по краях.
2. Встановлюємо під фрезер потрібну фрезу і регулюємо висоту її проходки.
3. Включаємо фрезер і робимо пробну проходку.

Зазначені операції однакові для обох видів операцій. Якщо у вас є універсальна фреза, вам не знадобиться перенастроювати фрезу ручного фрезера. Інша справа, якщо ширину планованого паза неможливо зробити за один прохід фрези. Комбіновані фрези для виготовлення вагонки зазвичай продаються парно, для пазів і шпильок відповідно.

Шипів (виступаючу частину) з іншого боку заготовки виконують за один прохід комбінованої фрезою. Однак для додання вашої вагонке стилізованого виду, наприклад, з імітацією бруса або будь-якого спеціального профілю, краще застосовувати окремі фальцеві фрези з фігурним профілем. Часто краю шипів і пазів вагонки мають закруглену форму або фігурний виріз.

Важливо!Намагайтеся вести фрезер в одному напрямку при контакті з деревиною, в іншому випадку ви ризикуєте спалити різець раніше терміну передбаченої гарантійної експлуатації. Паз повинен перевищувати по глибині робочу довжину шипа вагонки. Цей зазор несе собою компенсаційну навантаження при збільшенні вологості, особливо при зовнішній обробці вагонкою.

висновок

Використання ручного фрезера при виготовленні вагонки - відмінний варіант для домашнього майстра. Якість кінцевого виробу при грамотному використанні обладнання нітрохи не поступається промисловим зразкам, а в чомусь буде і перевершувати, з точки зору художнього оформлення. Для більш точної обробки крайок на заготовках купуйте фірмові фрези, в тому числі і відомих китайських компаній.