Фарбувальна камера c водяною завісою своїми руками: покрокове керівництво, достоїнства і недоліки. Як працює фарбувальна камера з водяною завісою? Для чого потрібна водяна завіса? Відео та схема камери З чого роблять фарбувальні камери водяного завіса

. по організації подачі офарблюваних виробів, ─ на тупикові і прохідні. При індивідуальному виробництві частіше використовують тупикові фарбувальні камери періодичної дії, а при великосерійному ─ прохідні фарбувальні камери.

. фарбувальні камери можуть бути відкритими і закритими (відкритого і закритого типу). Закриті фарбувальні камери забезпечують повну ізоляцію робочої зони від навколишнього простору. Це дозволяє за рахунок злагодженої роботи припливної та витяжної вентиляції, підтримувати всередині камери тиск, відмінне від атмосферного, тим самим, перешкоджаючи некерованою емісії забруднень. Корпус відкритою фарбувальної камери утворює частково замкнутий простір. Кількість відкритих прорізів залежить від технології фарбування, розташування робочого місця (поза камерою або в камері) і яким чином будуть завантажуватися-вивантаження офарблюваних виробів.

. особливості пристрою системи фільтрації дають підставу виділити два великі класи фарбувальних камер ─ сухі фарбувальні камери і камери з гідрофільтрах.

Камери з водяною завісою в нормативної документації

Про те наскільки важлива, а часто необхідна окрасочная камера з гідрофільтрах або окрасочная камера з водяною завісою йдеться в цілій низці чинних нормативних документів.

«Повітря, що відсмоктується з фарбувальних камер, кабін підлогових решіток, піддається очищенню від утворюється аерозолю лакофарбового матеріалу. Очищення повинно здійснюватися, як правило, «мокрим» способом в гідрофільтрах ». Такий стан містять «Санітарні правила при фарбувальних роботах із застосуванням ручних розпилювачів. Санітарно-гігієнічна характеристика умов праці » .

Постанова Мінпраці РФ від 10.05.2001 № 37 «Про затвердження Галузевих правил з охорони праці при фарбувальних роботах» ще більш категорично. Пункт 3.52 .: «Витяжний повітря з приміщень для робіт з ЛФМ, місцевих вентиляційних систем і місцевих відсмоктувачів повинен підлягати очищенню від аерозолів ЛФМ« мокрим »способом в гідрофільтрах».

Важливий не тільки санітарно-гігієнічний аспект, а й вимоги пожежної безпеки. «ППБО-109-92. Правила пожежної безпеки на залізничному транспорті » : «Фарбувальні роботи методом розпилення лакофарбових матеріалів повинні проводитися у фарбувальних камерах, виконаних з негорючих матеріалів і обладнаних гідрофільтрах. Без гідрофільтрів або інших ефективних пристроїв для уловлювання аерозолів горючих фарб і лаків експлуатувати систему місцевих відсмоктувачів фарбувальних шаф, камер і кабін забороняється ».

Колір ─ це дуже важливо

Фарбувальні камери ─ порівняно молодий вид обладнання, на відміну від фарб або лакофарбових матеріалів (ЛФМ), якими людство користується не один десяток тисяч років.

Принаймні, такий вік мають найдавніші з наскальних малюнків, для нанесення яких використовували мінеральні порошки, деревне вугілля, вапно, глину, а пізніше тваринні жири, секрет залоз живих істот і інші біоматеріали. Хімічна індустрія поповнила цей арсенал різноманітними синтетичними барвистими складами, які зробили світ набагато яскравіше. Зрозуміло, яскравість неба, води, мінералів і рослин залишилася колишньою, але ноосфера (або антропосферою) заграла усіма барвами веселки. Це сталося ще. і тому, що колір, будучи складовою частиною дизайну, перетворився в один з найважливіших інструментів просування багатьох товарів, в т.ч. промислових виробів. Крім цього тонкий шар фарби придбав важливе економічне значення, забезпечуючи захист мільйонів тонн сталевих виробів і конструкцій від корозії.

Про те, наскільки важливий колір, а значить, обладнання для фарбування взагалі і фарбувальні камери зокрема, можна судити на прикладі автомобільної промисловості і величезною, що створює сотні тисяч робочих місць, індустрії автосервісу. Для них якість і собівартість фарбування ─ одні з головних козирів в конкурентній боротьбі, а функціональні можливості фарбувальних камер багато в чому визначають економічну ефективність виробництва.

Причини виникнення фарбувальних камер

склалися в другій половині XIX століття. У 1887 році в США був винайдений метод розпилення фарбувальних сумішей. (Це, до речі, стимулювало появу ЛФМ з небаченими раніше властивостями, наприклад, швидковисихаючих). Першими нову технологію взяли на озброєння виробники меблів . Але незабаром, причому в набагато більших масштабах, вона почала використовуватися в стрімко набирала хід автомобільної індустрії.

Інтерес до фарбування розпиленням з боку багатьох галузей дав потужний імпульс для розвитку підприємств, які виробляють такі пристрої. Але разом з цим з усією визначеністю поставив перед ними завдання забезпечити прийнятні умови праці для експлуатує їх персоналу. Відповіддю на ці виклики стали фарбувальні камери, за допомогою яких вдалося локалізувати вплив не закріпилися на поверхні, що фарбується фрагментів фарби ─ т. Н. «Барвистого туману». Туманами, як правило, називають аерозолі, дисперсна фаза яких представлена \u200b\u200bкрапельками рідини . Зрозуміло, що супроводжують процес фарбування забруднення, часто дуже токсичні, туманами не вичерпуються, ─ досить згадати про такому їх компоненті, як пари розчинників.

Вже на початку XX століття для реалізації інноваційної для того часу технологічної концепції були залучені такі кошти, як упорядкована система циркуляції повітря і очищають повітря фільтри. Наскільки б зовні не були схожими на сучасні фарбувальні камери установки, збережені на фотографіях першої половини XX століття, вони сильно змінилися. Тому що в результаті науково-технічного прогресу змінилися сухі і гідро- фільтри, вентилятори, насоси, обладнання для нанесення ЛФМ і самі ЛФМ (досить згадати про порошкових покриттях, для нанесення яких використовуються порошкові фарбувальні камери).

Розширилося коло завдань, що вирішуються за допомогою фарбувальних камер. Як і на початку свого існування, вони допомагають звести до мінімуму шкідливий вплив лакофарбових складів на здоров'я працюючих , Тільки сьогодні на тлі більш жорстких і детально регламентованих вимог національних законодавств у сфері охорони праці. До цього додалася інша найважливіше завдання, на початку XX століття так гостро ще не стояла, ─ зниження навантаження на навколишнє середовище .

Ну і звичайно, використання фарбувальних камер дозволяє забезпечити сучасні стандарти якості фарбування , Завдяки системам фільтрації припливного повітря, що видаляє навіть найдрібнішу пил. А за рахунок автоматизації технологічних процесів і підвищення енергетичної ефективності вдається збільшити продуктивність робіт і зробити процес фарбування більш економічним.

Водяні фарбувальні камери успішно справляються з цими завданнями. Вони зручні в експлуатації, оскільки наявність гідрофільтрів спрощує очищення вентиляторів, фільтрів, трубопроводів і повітроводів від частинок ЛФМ. Присутність води сприяє підвищенню пожежної безпеки, мінімізує можливість підвищеної концентрації вибухонебезпечних речовин. Водяні завіси з високою ефективністю очищають забруднене в робочій (фарбувальної) зоні повітря від твердих частинок фарби і клею, парів розчинників, аерозолів і інших забруднень.

Принцип роботи будь-якої фарбувальної камери полягає в створенні спрямованого повітряного потоку. Зовнішнє повітря надходить в робочу зону. Якість фарбування буде тим вище, чим краще він підготовлений, ─ за допомогою фільтрів очищений від твердих включень, має потрібні температуру і вологість. Уже в «відпрацьованому» вигляді, забруднене в робочій зоні в результаті контакту з ЛФМ, він очищається фільтрами витяжної вентиляції і виводиться в навколишнє середовище.

Якщо частина цієї роботи виконують гідрофільтри, такі пристрої називають водяні фарбувальні камери або камери з водяною завісою. «Частина роботи» ─ оскільки наявність гідрофільтрів не скасовує застосування працюють разом з ними сухих фільтрів, зазвичай, розташованих перед витяжним вентилятором фінішних фільтрів тонкого очищення.

гідрофільтри

Оскільки підставою для виділення фарбувальних камер з водяною завісою, в окремий клас устаткування, послужило використання гідрофільтрів, вони (гідрофільтри) заслужили повне право, бути представленими першими при розгляді пристрою таких камер.

термін « гідрофільтри »В даному випадку означає повітряний фільтр, що очищає повітря за допомогою води, що служить, що фільтрує. Застереження «в даному випадку» обумовлена \u200b\u200bтим, що іноді гідрофільтрах називають гідравлічні фільтри, т. Е. Фільтри, що застосовуються для очищення рідин в гідросистемах.

Використання повітряних гідрофільтрів не є монополією фарбувальних камер. Їх, наприклад, встановлюють в системах вентиляції для охолодження повітря, захисту від іскор, видалення сажі, кіптяви, жирів, усунення сторонніх запахів.

Загальна для всіх гідрофільтрів ─ очищення забрудненого повітря відбувається при його взаємодії з водою. Залежно від конструктивного виконання виділяють екранні (каскадні), форсункові і безфорсуночние гідрофільтри. Вони відрізняються за принципом подачі очищає повітря води і внаслідок цього особливостями роботи.

В екранних гідрофільтрах водяні завіси створюють за допомогою переливних водорозподільних пристроїв і щитів. У форсункових ─ для освіти водяних завіс служать форсунки.

Застосовують також насосні та безнасосной барботажно-вихрові гідрофільтри, очищення повітря в яких, відбувається в результаті його активного перемішування з водою. Їх назва походить від французького barbotage - перемішування. Принцип дії ─ пропускання газу або пари (в нашому випадку повітря) через шар рідини (в нашому випадку води).

В екранному гідрофільтрах повітряний потік, що містить частинки ЛФМ і пари розчинника, подається на екран, покритий суцільним шаром стікає по ньому води, оборот якої забезпечується роботою насоса. Зіткнувшись з водою, великі частки втрачають швидкість і разом з нею стікають в розташовану під екраном ванну. Забруднення, які подолали цю перешкоду, видаляються, коли повітряний потік проходить крізь водяні завіси, розташовані за екраном. Чистішим повітря допомагає зробити каплеулавліватель, здатний «обробляти» вертикальні і перехресні повітряні потоки.

Поряд з фронтальними можуть бути встановлені бічні завіси. Більш ефективне уловлювання фарбового туману забезпечує активний водяна підлога (або активний водяній піддон) ─ закрита гратами ванна, можливо, заглиблена в бетонну підлогу цеху.

У форсункових гідрофільтрах вода розпорошується за допомогою форсунок. Як правило, гвинтових або тангенціальних з діаметром отвору кілька мм.

Гвинтові форсунки формують більш стійкий факел, зате тангенціальні простіше у виготовленні і рідше засмічуються. Крок форсунок встановлюють залежно від кута конуса струменя (зазвичай 70-75º) і ефективної довжини факела.

Щит з листової сталі або полімерних матеріалів, встановлений між рядами форсунок, допомагає створювати спрямований потік повітря, перешкоджаючи його потраплянню між водяними факелами.

Витрата води залежить швидкості її течії по похилих щитів або екрану, а також числа завіс і площі їх перетину (т. Е. Товщини шару води, що становить зазвичай кілька мм). Оборот води майже замкнутий. Майже ─ оскільки через втрати на випаровування і видалення особливо забруднених вод її запас доводиться періодично відновлювати. Шлам гідрофільтрів фарбувальних камер з водяною завісою акумулюється спеціальною системою очищення води від лакофарбових відходів.

Для того щоб постійно знаходиться в русі вода не пінилась, в неї додають антивспенивающие добавки.

Корпус ─ «класичний» і не зовсім

Обов'язковий атрибут фарбувальної камери ─ корпус. Це не завжди «класичний» корпус з підлогою, стінами та дахом. Він може складатися з однієї тільки фронтальної стінки. Існують безкамерні технології нанесення ЛФМ, що використовуються, наприклад, для фарбування великоформатних виробів. І в багатьох таких пристроях повітря очищають за допомогою гідрофільтрів. Вони можуть мати різне конструктивне виконання. Наприклад, безкамерні установки з нижнім відсмоктуванням, що складаються з гідрофільтрах, системи витяжної вентиляції і насосного агрегату. Для фарбування вертикальних поверхонь застосовують оснащені гідрофільтрах підйомні майданчики, ─ повітря, забруднене частинками ЛФМ, втягується в щілину, утворену фарбується і стінкою гідрофільтрах такого майданчика.

Наявність бічних стін і даху сприяє створенню спрямованого потоку повітря і перешкоджає попаданню в робочий простір забруднень від фарбувальних кабін, розташованих поруч.

Корпуси фарбувальних камер можуть бути цільними або модульними. Найбільш поширений матеріал для їх виготовлення ─ аркуші (панелі) з оцинкованої або нержавіючої сталі товщиною 0,8-1,5 мм. Є досвід використання пластику з антиадгезійним покриттям, товщиною від 10 мм. Переваги такого рішення ─ залишки фарби гірше прилипають до поверхонь камери і їх легше видалити.

Розміри фарбувальних камер визначаються організацією робіт і розміром виробів, для фарбування яких вони призначені. Організація робіт ─ це де, ─ всередині камери або поза нею, ─ розташоване робоче місце, чи потрібно в процесі фарбування повертати вироби, використовуються чи для їх транспортування підвісні конвеєри, що мають амплітуду коливання і т. Д.

Система вентиляції

Система вентиляції забезпечує потрібному напрямку руху і рівномірність потоку відпрацьованого повітря, що підлягає очищенню, ─ від робочої зони до гідрофільтрах.

Зазвичай використовують відцентрові і осьові вентилятори середнього і низького тиску, параметри яких визначають, виходячи з кількості повітря, яке необхідно видалити з фарбувальної камери за одиницю часу. Вентилятор може бути встановлений на її даху. Але при цьому, особливо, в разі потужних і «спритних» вентиляторів, необхідно попередити шум і вібраційний вплив на корпус камери.

У відкриту фарбувальну камеру весь чисте повітря або основна його частина надходить через відкриті прорізи безпосередньо з цеху, а його недолік в приміщенні заповнює цехова припливна вентиляція. Для збільшення кількості використовуваного фарбувальною камерою повітря може використовуватися впускная повітряна труба, оснащена клапаном, що відкривається при роботі фарбувального обладнання. Це актуально для фарбувальних камер, розташованих в невеликих приміщеннях.

Тенденції розвитку технологій фарбування, використовуваних в машинобудуванні, деревообробній галузі, виробництві будівельних і інших металоконструкцій, ─ всюди, де застосовуються фарбувальні камери з водяними завісами, ─ визначаються поступальним жорсткістю вимог до охорони навколишнього середовища і санітарно-гігієнічним вимогам, як найважливішого сегменту охорони праці. А також необхідністю збільшення економічної ефективності за рахунок підвищення продуктивності праці, енерго- і ресурсозбереження, поліпшення якості робіт.

Відповідати їм можна, збільшуючи ефективність фільтрів, використовуючи нові конструкційні матеріали, енергозберігаюче вентиляційне та насосне обладнання, нарощуючи автоматизацію і роботизацію технологічних процесів. А це означає, що фарбувальних камер з водяними завісами має бути змінюватися. Більшою мірою за змістом, ніж за формою. Втім, саме це вони і роблять уже впродовж багатьох десятиліть.

Або меблів є досить складним і відповідальним процесом, який найбільш часто довіряють фахівцям, що мають в наявності обладнані камери. Однак виготовити такий пристрій цілком можна самостійно, при цьому вам вдасться не тільки зекономити кошти, а й організувати власний бізнес. Перед початком робіт потрібно ознайомитися з вимогами, які важливо дотримати для досягнення найкращого ефекту.

Підготовчі роботи

Фарбувальні камери виготовляються за допомогою переліку певних інструментів, а також матеріалів. Крім іншого, важливо знайти приміщення, в якому буде розташоване обладнання. Як нього може виступити гараж. Запасіться тепловим вентилятором, вентиляційною системою і тепловою гарматою. Цей перелік є обов'язковим. При розширенні списку можна додати двері, вентилятори, ворота, світильники, пульт управління та інше. Все буде залежати від бажання і фінансових можливостей. Камера повинна бути автоматизована і мати здатність виконувати не тільки фарбування автомобіля чи інших виробів, але і їх сушку. В якості функціональних складових виступає припливна вентиляція, яка забезпечена різнорівневими фільтрами для очищення. Сюди потрібно віднести камеру для фарбування і подальшої сушки, тепловий насос, вентиляційну установку і автоматику. Вентиляційне обладнання повинно працювати по витяжному принципом і володіти повітряним фільтром.

підготовка приміщення

Фарбувальні камери виготовляються з урахуванням вимог, які пред'являються до приміщення. Стіни повинні бути вогнетривкими, миються і максимально герметичними. З перерахованими пунктами не повинно виникнути особливих складнощів. Стіни найчастіше виготовляються зі сталі і добре ізолюються. Два шару, які ляжуть в основу системи, потрібно заповнити теплосберегающими безпечними матеріалами. Пол теж необхідно виконати з урахуванням деяких правил, серед них слід виділити проектування даної частини приміщення з використанням декількох шарів гратчастого покриття, що буде забезпечувати відведення повітря. повинен лягти в основу запасних і вхідних дверей, які оберігають автомобіль від пилу і інших забруднень, що надходять з вулиці. Саме тому настільки важлива герметичність. Двері повинні легко відкриватися, що буде забезпечувати безпеку майстра.

Облаштування системи освітлення

Фарбувальні камери виготовляються з урахуванням облаштування відповідної Використанням ламп денного світла можна забезпечити найкращу видимість і відсутність відблисків, а також непотрібних тіней. За технологічними правилами, освітленість повинна скласти від 600 до 1000 люкс. Найбільш вдалим і ефективним варіантом є використання люмінесцентних ламп, які розташовуються на бічних стінах і під стелею. Однак такий підхід передбачає деякі недоліки, під час фарбування майстер не матиме оглядовості нижній частині автомобіля або вироби. Для того щоб виключити непотрібні відблиски і недостатня кількість світла, потрібно розташувати уздовж стіни великі довгасті лампи. Фарбувальні камери виготовляються на основі вимог вільного простору, яке гарантуватиме зручність роботи. Не слід вибирати приміщення, площа якого менше ніж 4 x 6 метрів. Камеру рекомендується встановлювати на бетонну основу, однак варто врахувати, що даний підхід є досить дорогим. Можна вдатися до альтернативного рішення, яке передбачає використання в якості основи металевого каркаса. Потрібно розташувати під підлогою клапан, витяжну систему і фільтр.

Пристрій вентиляційної системи

Фарбувальна камера повинна мати якісної системи вентиляції, так як вона виступає одним з ключових чинників. Система повинна забезпечуватися фільтром, що забезпечить очистку повітря, виключаючи осадження туману фарби. У продажу є одномоторні і двомоторні установки. Перша різновид нагнітає повітря зверху, в результаті туман осідає вниз і виводиться через спеціальний отвір. Два мотора забезпечують нагнітання і відсмоктування повітря. Коли виготовляється фарбувальна камера, то можна забезпечити її і повітряним фільтром. Найкраще вибрати двухфазную різновид, ця модель буде здатна вловлювати великі забруднення, а також стане рятувати від дрібних частинок. Важливо вибирати вентиляційні системи, швидкість повітря потоку яких дорівнює межі від 20 до 25 см в секунду.

Вибір сушки для фарбувальної камери

Якщо буде виготовлятися креслення якої представлені в статті, то важливо забезпечити її сушінням. Теплогенератори, які можна знайти на сучасному ринку, працюють на відпрацьованому маслі, газі та паливі. Залежно від потреб камери можна віддати перевагу генератор різної потужності, він може бути забезпечений автоматичним таймером і іншим функціоналом. Для просушування забарвлених автомобілів і виробів найбільш часто використовуються Вони прості в експлуатації і забезпечують потрібний ефект при значних фінансових затрат.

Пристрій внутрішнього простору камери

Варто повністю виключити всередині наявність всіляких матеріалів, на яких здатна збиратися пил. Сюди можна віднести меблі, килими, тканинні матеріали і м'які куточки. Власник при цьому зможе досить просто проводити прибирання, забезпечуючи нормальний стан внутрішнього простору.

Вибір кольору для камери

Коли виготовляються фарбувальні камери для меблів, то стіни і стеля найбільш часто фарбуються в білий колір. Фахівці рекомендують використовувати для цього порошкову фарбу. Подібний підхід забезпечить правильну передачу кольору, а також полегшує процес фарбування. Бажано забезпечити камеру підсобним приміщенням, в якому будуть зберігатися всілякі предмети, обладнання та інвентар.

Устаткування для фарбування

Якщо буде виготовлятися фарбувальна камера, інструкція, представлена \u200b\u200bв статті, може використовуватися вами для проведення даних робіт. Важливо підготувати обладнання для фарбування. Підійдуть фарбопульти, які можуть працювати при високому і низькому тиску. Перша різновид передбачає необхідність використання компресора, який нагнітає повітря, створюючи тиск для фарбування.

Що стосується пневматичних приладів низького тиску, то вони функціонують на стислому повітрі. У продажу можна знайти і які можуть бути пневматичними і електричними. Дороге обладнання - це комбіновані автомати, поєднують в собі перший і другий тип пристроїв. Подібні системи об'єднують кращі характеристики безповітряного і повітряного методів. Фарбувальна камера, фото якої представлено в статті, може бути обладнана одним або відразу декількома з перерахованих вище пристроїв. Фахівці рекомендують використовувати безповітряний обладнання, так як воно є найбільш оптимальним і ефективним. При цьому з пістолета під значним тиском будуть розпорошуватися частки лаку і фарби.

висновок

Якщо вами буде створюватися фарбувальна камера з водяною завісою, то можна використовувати безповітряний обладнання, яке забезпечує економію матеріалів, що витрачаються при проведенні робіт. Якщо мова йде про порошкової камері, то за допомогою неї вдасться заощадити розчинники. Дане обладнання дозволяє працювати при функціонуванні одномоторний вентиляції, гарантуючи якісне покриття поверхні кузова автомобіля або будь-якого іншого виробу.

Відмінним бізнес-рішенням є фарбування автомобілів в домашніх умовах. Але щоб мати можливість фарбувати автомобілі, мало досвіду і обладнання для фарбування, необхідно мати ще й приміщення, в якому буде проводитися фарбування транспортних засобів. В організаціях, де займаються фарбуваннями автомобілів, вже давно виробляють фарбувальні роботи в камері з водяною завісою. Не секрет, що такий пристрій можна зробити своїми руками, лише доклавши певних зусиль і витративши невелику суму грошей, для покупки деякого обладнання. Можна купити вже готову, тільки вартість її буде дуже високою, а вкладати велику суму готовий не кожен. Для того щоб зробити пристрій з водяною завісою своїми руками, будуть потрібні ще й деякі знання.

З чого складається камера

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік!

Фарбувальна камера з водяною завісою - це закрите приміщення, яке виготовляється з нержавіючої сталі і має припливно-витяжну вентиляцію. Створюється така вентиляція за допомогою електродвигунів. Основною частиною пристрою, є нагрівальний ТЕН, який сприяє нагріванню приміщення до необхідної температури і підтримка її під час фарбувальних робіт. До складу камери входить також висвітлення, яке повинно бути, поширене по всій площі рівномірно, і мати достатній світловим потоком. Найкраще їх розміщувати не тільки на стелі приміщення, але і по бічних стін. У пристрій також входить устаткування для проведення фарбувальних робіт, і іншими допоміжними інструментами.

Планування камери для фарбування

Знаючи, з чого складається фарбувальна камера, необхідно визначитися з розміщенням, де буде проводитися облаштування, і зробити проект, по розташуванню основних конструктивних елементів. Відмінним розміщенням для спорудження пристрою може послужити гараж, або ж побудувати нову прибудову, що займе більше часу і відповідно фінансів. Для виготовлення пристрою своїми руками знадобляться елементи конструкції, з яких вона буде ґрунтуватися, системи опалення та вентиляції, фільтрації і освітлення.

Виготовлення камери для фарбування

Зробивши планування, необхідно провести всі технічні розрахунки, і приступати до монтажних робіт.
В першу чергу будується нове приміщення або збирається каркас всередині гаража. Загальні розміри повинні бути: довжина 10 метрів, ширина 8 метрів, висота 3,5 метра. Фарбувальна камера відповідно має розмір: 4 метра шириною і 6 довжиною.

    1. Установка воріт.
      Ворота використовувати найкраще утеплені, щоб не було підсмоктування і втрат теплого повітря, зовні обшивається профнастилом. У місці зіткнення воріт, утеплюється спеціальною клейкою стрічкою. Місця зі щілинами, необхідно запінити монтажною піною.
    2. Конструкція підлоги. Основа підлоги з бетону, всередині якого робиться отвір, і виводиться на вулицю металева труба діаметром 150 мм, для відтоку повітря. На підлогу лягає металева решітка по всій поверхні приміщення на висоту 15-20 см.
    3. Стіни. Стіни обшиваються профнастилом, а всередині утеплюються, можна зробити сендвіч панелі.
    4. Система повітрообміну. Складові елементи: два електродвигуни та металеві труби діаметрами 100 мм і 150 мм відповідно. Для припливної вентиляції використовується електродвигун потужністю 5 кВт, для витяжної не менше 7 кВт.
    5. Стеля. Виготовляється з профнастилу, з утеплювачем. У стелі монтується металевий каркас для припливу повітря. Електрокалорифер, який буде подавати тепле повітря в приміщення, встановлюється на вулиці.

  1. Очищення повітря. Здійснюється за допомогою фільтрів і має трьох рівневу очистку.
    • 1 Рівень. Створюється фронтальна водяна завіса, яка здійснюється шляхом стікання рівномірних потоків води;
    • 2 Рівень. Очищення повітря всередині пристрою. Сприяє фільтрації та очищення повітря від відходів фарби;
    • 3 Рівень. Суха фільтрація. Сприяє повному очищенні повітря від частинок фарби і виконує функцію захисту вентилятора від налипання фарби.
  2. Освітлення. Монтуються світлодіодні або люмінесцентні лампи по стелі та стін приміщення.
    Встановлюються також автоматичні датчики управління і контролю над системою припливно-витяжних вентиляторів і фільтрів.
    Змонтувавши все необхідне для водяній камери, встановлюється обладнання для фарбування.

Як здійснюється робота

Електрокалорифер нагнітає повітря з атмосфери в замкнутий простір приміщення. Проходячи по системі, повітря очищається фільтрами, кожен з яких забезпечує певну очистку.
У приміщенні піднімається температура за рахунок роботи тенів. Починається процес фарбування. Внизу на підлозі, починає висмоктувати повітря з камери, за допомогою витяжного вентилятора. Перед магістраллю встановлені водяні завіси, які сприяють затриманню частинок фарби. Тут повітря проходить всі три рівня очистки, якщо такі попередньо встановлені. За таким же принципом працюють камери з водяною завісою і заводського виробництва.

Позитивні моменти пристрої своїми руками

  1. Вільне планування системи.
  2. Велика економія коштів.
  3. Можливість економити на всіх складових елементах.
  4. Здатність вживання основних частин конструкції.

недоліки пристрою

  1. Можливі неточності в підрахунках, або недоробки в монтажі пристрою.
  2. Немає можливості автоматизувати повністю процес, так як елементи пристрою складаються з окремих частин.
  3. Немає ніяких гарантій на працездатність такого пристрою.

вартість

Витрати на спорудження камери з водяною завісою своїми руками може зайняти тривалий час, але вартість її буде дорівнювати близько 4000 доларів. Купити заводську можна від 20000 доларів і вище. Для початку бізнесу, найкращим варіантом є спорудження своїми руками, що набагато вигідніше для початківця бізнесу.

Якщо ви вирішили займатися ремонтом автомобілів, то вам знадобитися обзавестися фарбувальною камерою.

Найнадійніший і швидший спосіб її придбати - це звернеться в «Уральську Станкопромишленную компанію» в Єкатеринбурзі. Наші фахівці зможуть швидко підібрати підходящий для вас варіант за розумними цінами.

Звичайно, існує й інший спосіб, але він більш складний і, на жаль, не зовсім надійний.

Конструюємо водяну фарбувальну камеру

Перед тим як приступити до робіт по обладнанню фарбувальної камери в Єкатеринбурзі, необхідно схематично накидати ескізи, в яких буде видно чітке уявлення, з яких основних елементів складається основна конструкція.

Взагалі, фарбувальна камера являє собою герметичний бокс, обладнаний припливно-витяжною вентиляцією. Для створення такої вентиляційної системи застосовуються електродвигуни. До основної частини обладнання відноситься нагрівальний ТЕН, який дозволяє підтримувати високу температуру протягом усього фарбувального процесу.

Камера повинна бути оснащена світловими приладами, які дозволяють отримати рівномірну освітленість по всій площі боксу.

Для невеликого обсягу робіт в якості боксу може бути використаний приватний гараж. Якщо ж такого немає, можна організувати невелику споруду, що, природно, спричинить за собою додаткові фінансові витрати.

виготовлення

Наступним кроком після проектування фарбувальної камери з водяною завісою є технічні розрахунки. Вони повинні бути проведені з скрупульозною точністю, так як неправильні розрахунки можуть привести до неповноцінного функціонування обладнання.

Орієнтовна схема облаштування камери виглядає наступним чином:

  • Встановлення дверей. Вони повинні бути герметичними і утепленими.
  • Конструкція підлоги складається з отвору і труби, яка виходить назовні для відтоку повітря.
  • Стіни утеплюються і обшиваються профнастилом.
  • Система повітрообміну включає в себе металеві труби і два електродвигуни.
  • Утеплений стелю, виконується з профнастилу. У стелі монтується металева решітка для припливу повітря.
  • Очищення повітря здійснюється завдяки системі трирівневої фільтрації.
  • Освітлення здійснюється завдяки стельовим і бічним світильників.

Мало приємного в тому, що холодне повітря проникає в тепле приміщення, охолоджуючи його, адже в такому випадку виходить, що топиться вулиця. Мало того, що це створює не комфортні умови, так ще й помітно позначається на здоров'ї і гаманці. Подолати цю проблему можна за допомогою теплової завіси, яка є надійним бар'єром між внутрішнім і вуличним повітрям.

Вони розрізняються за джерелом тепла, тобто таке обладнання може бути електричним і водяним. Водяна теплова завіса виграє по економічності використання, так як нагрівальним елементом є гаряча вода. Однак такий тип пристрою, як і інший, має прекрасні достоїнствами, за рахунок яких він стає все більш популярним:

  1. Захист будинку від втрати тепла.
  2. Захист від холодного повітря, який, завдяки завісі, не може проникати в приміщення.
  3. Створення бар'єру, який не дозволяє проникати з вулиці вихлопних газів, пилу і комах.
  4. Вирівнювання температурного градієнта.
  5. Захист від протягів, що позитивно впливає на здоров'я.
  6. Додатковий обігрів приміщення.
  7. Можливість підтримки дверей у відкритому положенні.
  8. Можливість створити прохолоду в жарку погоду.
  9. Економічність, обумовлена \u200b\u200bяк меншою втратою тепла, так і тим, що джерелом енергії є не електрика, а вода.

Принцип роботи і установка

Принцип дії досить простий: потужний вентилятор створює потік повітря великій швидкості, який утворює «невидимою перешкоду», завдяки такій системі тепле повітря не може виходити з приміщення, а холодний проникати в нього. Джерело тепла водяної завіси - гаряча вода. Виходить, що для роботи водного типу пристрою потрібно центральне опалення.

Встановлювати таке обладнання, звичайно, важко, проте це не йде ні в яке порівняння з тим, що при експлуатації накладні витрати низькі, а потужність дуже висока. Область застосування водяних завіс здебільшого поширюється на промислові будівлі, які мають великі відкриті прорізи. Пристрій незамінне в ресторанах, магазинах і складах, тобто тих в тих місцях, де двері відкриваються дуже часто через великий потік людей.

Монтаж зазвичай проводиться над дверима. Установка над прорізом означає, що завіса є горизонтальною, а збоку від отвору - вертикальної. Потрібно пам'ятати, що вертикальна завіса повинна бути висотою не менше ¾ висоти отвору, який потрібно захистити. Це єдина відмінність даного типу пристрою від горизонтального.

основний елемент

Головним елементом конструкції є радіальний вентилятор, який необхідний для створення необхідного повітряного потоку. Така турбіна повинна бути єдиною і розташованої по всій довжині пристрою. Вона допомагає створювати рівномірний потік. Двигун кріпиться збоку від неї.

Однак часто виробники вирішують розташувати двигун в центрі, а по його боках невеликі турбіни. Причиною такого розташування елементів є складність виготовлення турбіни довжиною, що перевищує 800 мм. Наскільки такий метод установки є ефективним? Звичайно, така спрощена завіса буде коштувати менше, проте в центральній частині потоку повітря буде «провал», що помітно знижує захисні властивості. Крім того, нагрівальні елементи будуть обдуватися нерівномірно, а це призводить до їх більш ранньої поломки.

Чим керується водяна завіса?

Водяну теплову завісу супроводжують не менше двох перемикачів, один з яких повинен включати вентилятор, а інший - нагрівальні елементи. Також можуть бути встановлені регулятори потужності нагріву, які мають дві або три ступені. Вентилятори можуть бути двошвидкісними. Повітряна завіса може мати термостат, що відключає пристрій або елементи нагріву тоді, коли досягається задана температура.

Є вбудований і провідний пульт управління, все залежить від обраної моделі. Однак вбудований тип використовується на завісах, які мають невеликий розмір, які встановлюються для вікон і дверей. Це пояснюється тим, що від відстані залежить можливість діставати до кнопок. Відповідно, для водяних завіс більш раціональним є застосування виносних пультів, які можна встановлювати в потрібному місці.

Іноді має місце використання кінцевого вимикача, який зручний тим, що включає пристрій лише при відкритих воротах. Виходить, що вимикач починає працювати при відкриванні дверей або воріт. Його використання дуже зручно на складах і в ангарах.

вибір завіси

На вибір повітряної завіси впливають такі чинники:

  1. Довжина пристрою.
  2. Потужність.
  3. Продуктивність.
  4. Тип установки.
  5. Спосіб управління.

Останні два чинники ми вже обговорили, тепер мова піде про інші трьох.

  1. Продуктивність. Саме від неї залежить швидкість потоку повітря і висота установки. Для прикладу візьмемо дверний отвір, ширина якого становить близько одного метра, а висота близько двох метрів. У цьому випадку «прокачування» завіси повинна скласти від 700 до 900 кубічних метрів на годину. При такій продуктивності швидкість потоку повітря буде близько 8 метрів в секунду на виході пристрою, а близько 2 метрів в секунду на рівні підлоги. Звичайно, ціна таких приладів не маленька, тому для захисту невеликих отворів використовують пристрої з більш низькою продуктивністю. Так як водяні завіси застосовуються більше для промислових будівель, на цьому факторі економити не можна, інакше ефективність буде мінімальною.
  2. Потужність також є важливим фактором, якщо врахувати, що обладнання може нагрівати повітря в приміщенні, хоча цей фактор зовсім не обов'язковий. Для прикладу візьмемо будівлю в 10 квадратних метрів, яке не опалюється, а висота стель складає близько трьох метрів. Потужність, необхідна при таких умовах - 1 кВт. Однак в цьому випадку будівля повинна бути капітальним, тобто стеля і стіни повинні мати хорошу теплоізоляцію. Не варто вибирати прилад з великою потужністю для добре опалювальних місць або навіть прилад без функції обігріву. Варто сказати про особливості функції обігріву: на виході завіси повітря ніколи не буде гарячим, навіть якщо потужність максимальна, він буде лише теплим. На це є своє пояснення: нагрівальні елементи мають високу швидкість обдування.
  3. Довжина. Вона може складати від 600 до 2000 міліметрів. Дуже популярна довжина від 800 до 1000 міліметрів, такі прилади встановлюються над стандартними прорізом, тому не підійдуть для промислових об'єктів, де часто застосовуються саме водяні завіси. Як же правильно розрахувати в такому випадку довжину? Вона повинна бути такою ж, як ширина отвору або трохи більше. Це важливо для того, щоб потік повітря повністю перекривав отвір і не давав холодному повітрю проникати в приміщення.

Вся ця інформація допоможе правильно вибрати водяну завісу, так як вона грає важливу роль в створенні комфортних умов. Установка такого обладнання буде говорити про те, що турбота про людей є невід'ємною частиною будь-якої організації.