Millar va o'qlar

Mashinalarning aylanadigan qismlari o'qlar yoki vallarga o'rnatiladi. Miller har doim qismlar bilan aylanadi va momentni uzatadi; o'qlar, ular qismlar bilan aylansin yoki harakatsiz qolsin, momentni uzatmaydi va faqat qismlarni qo'llab-quvvatlaydi. Shuning uchun o'qlar faqat egilish kuchlari bilan yuklanadi va miller, ularga qo'shimcha ravishda, momentlar bilan yuklanadi.

Millar to'g'ri, tirsakli va egiluvchan (3.8-rasm). Chuvalchang yoki tishli diametri milning diametriga yaqin bo'lsa, ular bir qism sifatida ishlab chiqariladi, masalan, chuvalchangli milya, tishli g'ildirakli milya.

Millar

a - to'g'ri chiziqlar; b - tirsakli; c - moslashuvchan.

3.8-rasm.

Miller va aylanadigan o'qlar podshipniklar (trunnionlar) bilan quvvatlanadi. Eksenel yukni oladigan trunniyalar poshnalar deb ataladi.

Rulmanlar

Miller va ularning atrofida aylanadigan qismlar rulmanlarda qo'llab-quvvatlanadi. To'g'ridan-to'g'ri rulmanlar va rulmanlar o'rtasida farqlanadi.

Oddiy podshipniklar(3.9-rasm). Oddiy podshipniklar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan vallarda yuzaga keladigan yuklarning kattaligi va yo'nalishiga qarab, radial yuklarni o'zlashtira oladigan radiusli podshipniklar va eksenel va radial kuchlarni qabul qilishi mumkin bo'lgan surish podshipniklari o'rtasida farqlanadi.

Radial rulmanlardagi jurnalning yuzasi uning ichki yuzasiga nisbatan siljiydi. Ishqalanish yuzalari orasidagi ishqalanish kuchlarining pasayishi moylash qatlami tomonidan yaratiladi. Ish paytida, jurnal podshipnikda eksantrik pozitsiyani egallaydi va shuning uchun podshipnik va jurnalning sirtlari orasidagi yog 'xanjar shaklini oladi.Jurnal, aylanib, yog'ni tor bo'shliqqa olib boradi, bu erda yog 'yostig'i. jurnalni qo'llab-quvvatlaydigan yaratilgan. Yog 'nasosi yordamida bo'shliqqa yog' berilsa, jurnalni va podshipnikni ajratib turuvchi yog' qatlami ham hosil bo'ladi.

Rulmanlarni demontaj qilish kerak bo'lganda yoki ikkinchisi korroziy muhitda ishlaganda yoki og'ir kontaminatsiyalanganda og'ir miller uchun tekis rulmanlar o'rnatiladi.

Split korpusli tekis rulman

1 - qopqoq; 2 - murvat; 3 - qo'shimchalar; 4 - holat; 5 - qopqoq moylash moslamasi.

3.9-rasm.

Ishqalanishli podshipnik(3.10-rasm) poyga yo'llari bo'lgan tashqi va ichki halqalardan iborat. To'plar yoki rulolar poygalarda halqalar orasiga o'rnatiladi va poyga yo'llari bo'ylab aylanadi. Roliklar yoki to'plar bir-biridan bir xil masofada bo'lishi uchun rulmanlarda katakchalar mavjud bo'lib, ular rulolar yoki koptoklar uchun teshiklari bo'lgan halqalarni bosadi.

Rolikli podshipniklarning asosiy turlari

3.10-rasm.

Rolikli rulmanlar keng qo'llaniladi (roliklarning kichik diametrlari uchun ular igna rulmanlari deb ataladi).

Rolling podshipniklari uch turga bo'linishi mumkin: radial, rulmanli radial yuklar va kichik eksenel yuklarga ruxsat beruvchi; ham radial, ham eksenel yuklarni idrok etadigan radial surish, lekin ikkinchisining qiymati ruxsat etilgan va samarali radial yuklar orasidagi farqning 0,7 dan oshmasligi kerak; doimiy, faqat eksenel yuklarni qabul qiladi.

Muftalar

Bir-birining davomi bo'lgan yoki burchak ostida joylashgan vallarni ulash uchun, shuningdek, mil va uning ustida joylashgan qismlar o'rtasida momentni uzatish uchun muftalar qo'llaniladi.

Maqsadiga ko'ra, ular doimiy debriyajlar (nazorat qilinmagan) va muftalar (boshqariladigan) ga bo'linadi.

Millarni qattiq bog'laydigan muftalar, quyidagi turlari ajratiladi:

- Yengli muftalar dizayni oddiy, o'lchami kichik (3.11-rasm). Ularning kamchiliklari shundaki, vallarni ulash uchun ikkinchisini bir-biridan ajratish kerak. Muftalar 120 mm dan oshmaydigan milya diametrlari uchun ishlatiladi.

Yeng muftalari:

a - parallel tugmalar bilan; b - segment tugmachalari bilan; c - pinlar bilan; d - uyalar bilan.

3.11-rasm.

- Flanjli muftalar(3.12-rasm) odatda ikkita yarim muftadan iborat va ikki xil bo'ladi. Bir turdagi muftalarda murvatlar qirqish paytida murvatlar o'ynamasdan o'rnatiladi. Boshqa turdagi muftalarda murvatlar bo'shliq bilan o'rnatiladi. Bunday holda, moment murvatlarning tortilishi natijasida hosil bo'lgan ishqalanish momenti bilan uzatiladi.

Ishlab chiqarish, o'rnatish yoki ish paytida deformatsiyaning noto'g'riligi natijasida bir oz o'zaro siljish yoki noto'g'ri joylashish bilan vallar birlashtiruvchi muftalar deyiladi. kompensatsiya qilish.

Kengaytirish muftalarining bir nechta turlari mavjud:

Eng oddiy mufta ikki yarim muftadan iborat, xuddi qattiq muftalar bilan bir xil, faqat yarim muftalardan biridagi murvat rezina qistirmalarga suyanadi, bu esa vallar holatidagi noaniqliklarni qoplash imkonini beradi.

- O'zaro bog'lovchilar katta o'qning siljishlari bo'lishi mumkin bo'lgan millarni ulash uchun ishlatiladi. Ular uchlarida yivli ikkita yarim muftadan iborat. Yarim muftalar orasiga disk joylashtiriladi, uning uchlarida bir-biriga perpendikulyar proyeksiyalar joylashgan. Ushbu muftalarning kamchiliklari yivlarning yuqori aşınmasıdır, chunki ish paytida o'rta disk muftalarning yarmiga nisbatan harakat qiladi. Disk va muftalar o'rtasida ishqalanish kuchlari paydo bo'lib, milga uzatiladigan radial kuchlarni keltirib chiqaradi.

- Aylanadigan muftalar(3.13-rasm) burchak ostida joylashgan miller orasidagi harakatni uzatish uchun ishlatiladi. 45 ° gacha bo'lgan burchak ostida aylanishni o'tkazish imkoniyati muftaning o'zaro perpendikulyar joylashgan ikkita menteşaga ega bo'lishi bilan ta'minlanadi.

Ko'r-ko'rona ulanishlar. Ishlab chiqarish, yig'ish va tashish shartlariga ko'ra, ba'zan uzun vallar kompozitsiyadan tayyorlanadi. Bunday holda, milning alohida qismlari ko'r muftalar bilan bog'lanadi. Ba'zi hollarda, bu muftalar birlik vallarining mos kelishini ta'minlash uchun ishlatiladi.

Yeng muftasi (10.1-rasm) milning uchlarida bo'shliq bilan mos keladigan gilzadir. Birlashma diametri kichik, lekin ulangan birliklarning katta eksenel siljishiga bo'lgan ehtiyoj tufayli o'rnatishni murakkablashtiradi. Vtulkalar materiali konstruktiv po'latdir (5-modda, 3-modda). Sleeve muftalar diametri 70 mm gacha bo'lgan vallarni ulash uchun ishlatiladi.

Flanjli muftalar. Flanjli mufta (10.2-rasm) ikkita bir xil yarim muftalardan iborat bo'lib, gardishli uya shaklida qilingan. Flanjlar bir-biriga mahkamlangan. Ikkita dizayn mavjud:

1. Boltlarning yarmi yarim muftalarning gardishlarida bo'shliqsiz o'rnatiladi. Bunday holda, ulash yarmlarini markazlashtirish ushbu murvatlar tomonidan amalga oshiriladi. Yong'oqlarni burama qilish natijasida troyniklar murvatlarning tortish kuchlari bilan bosiladi va gardishlarning uchlarida ishqalanish momenti paydo bo'ladi. Bir muftaning yarmidan ikkinchisiga aylanish momenti bo'shliqsiz ta'minlangan murvat rodlari va gardishlardagi ishqalanish kuchlari orqali uzatiladi.

2. Birlashtiruvchi yarmlarning gardishlaridagi barcha murvatlar bo'shliq bilan o'rnatiladi. Shu bilan birga, yo'q

yarim muftalarni markazlashtirishni ta'minlash kerak. Bunday holda, bir muftaning yarmidan ikkinchisiga butun moment gardishlardagi ishqalanish kuchlari bilan uzatiladi.

Kompensatsion muftalar.

Iqtisodiy va texnologik sabablarga ko'ra, mashinalar odatda muftalar bilan bog'langan alohida birliklardan (montajlardan) tayyorlanadi. Biroq, bunday agregatlarning shaftalarini aniq o'rnatish quyidagi sabablarga ko'ra mumkin emas: ishlab chiqarish va o'rnatish xatolar; agregatlarni deformatsiyalanadigan (qattiq bo'lmagan) asosga o'rnatish; agregatlarning korpuslarining ishlash jarayonida issiqlik deformatsiyalari natijasida, shuningdek yuk ostida vallar elastik deformatsiyalari natijasida millarning noto'g'ri joylashishi.

Kompensatsion muftalar mos kelmaydigan o'qlar bilan vallarni ulash uchun ishlatiladi. Dizayni tufayli bu muftalar vallar o'zaro siljishida ham mashinaning ishlashini ta'minlaydi.

Tishli muftalar. Ikki tishli mufta (10.3-rasm) tashqi tishli jantlar bilan ikkita bir xil uyalar 1 (vulkalar) va ikkala 2 bilan bir xil ichki tishli jantlar bilan ikkitadan iborat. Klipslar aylana bo'ylab teng ravishda joylashtirilgan murvatlar 3 bilan tortiladi. Muftaning ichki bo'shlig'ini qoplaydigan qopqoqlarda 4, mufta ichidagi suyuq moylash materiallarini ushlab turadigan maxsus rezina qistirmalari mavjud. 5-vilka debriyajni moy bilan to'ldirish uchun ishlatiladi. Vtulkalardagi kamarlar 6 vallar tekisligini nazorat qilish uchun, tishli teshiklar esa indikator stendlarini mahkamlash uchun ishlatiladi. Tishlar soni va ularning o'lchamlari yeng chetining tishlari qafas tishlari orasidagi ma'lum bir bo'shliqda joylashgan bo'lib, tishli birikmalarni hosil qiladigan tarzda tanlanadi.

Tishlarning aşınmasının qizg'inligini kamaytirish uchun butalar va qisqichlarning blankalari zarb qilingan yoki quyma qilingan (katta o'lchamlar uchun). Soxta blankalar 35XM, 40, 45 markali po'latlardan tayyorlanadi va 40L, 45L markali po'latlardan quyiladi. Vulkalar va qisqichlar tishlari sirtlarining qattiqligi 42 - 50 HRC e bo'lishi kerak.

Bo'g'imli muftalar. Menteşe muftalari Hooke menteşesi printsipidan foydalanadi. Ushbu muftalar ish paytida o'zgarib turadigan 40-45 ° gacha bo'lgan katta egilish burchaklariga ega bo'lgan vallar orasidagi momentni uzatish uchun ishlatiladi.

Mufta (10.4-rasm) vilkali (yarim muftalarning vilkalari 90 ° ga buriladi) va yarim muftalarni bog'laydigan xochli uya shaklida ikkita bir xil yarim muftadan iborat. Ko'ndalang bo'lak yarim muftalarning vilkalariga ilgaklar orqali ulanadi. Bu xochga nisbatan muftaning har bir yarmining aylanish erkinligini ta'minlaydi.

Elastik muftalar.

Elastik muftalar elastik element mavjudligi bilan ajralib turadi va universal bo'lib, ma'lum bir burilish egiluvchanligiga ega bo'lgan holda, bu muftalar ham kompensatsiya qiladi.

Moslashuvchan muftalar quyidagilarga qodir:

· Mashinani ishga tushirish va to'xtatishda texnologik jarayon yoki bo'sh joyni tanlash natijasida yuzaga keladigan zarba va moment zarbasini yumshatish. Bunday holda, ta'sirning kinetik energiyasi elastik elementning deformatsiyasi paytida debriyaj tomonidan to'planib, deformatsiyaning potentsial energiyasiga aylanadi.

· Mashina diskini zararli burilish tebranishlaridan himoya qiling;

· O'zaro siljishlar bilan vallarni ulang. Bunday holda, deformatsiya

Debriyajning elastik elementi ko'tariladi va debriyaj kompensatsiya vazifasini bajaradi.

Metall bo'lmagan (rezina) elastik elementlarga ega muftalar. Yuqori -

Kauchuk shnurli va kauchuk elastik elementlarga ega bo'lgan boshqa muftalar olingan

tuzilmalarning soddaligi, ishlab chiqarishning arzonligi, foydalanish qulayligi (xizmat ko'rsatishni talab qilmaydigan), yuqori burilish moslashuvchanligi va yaxshi damping qobiliyati tufayli juda keng tarqalganmi. Oxirgi ikkita muhim xususiyat muftaning elastik elementi ishlab chiqarilgan kauchukning xususiyatlari bilan belgilanadi.

Elastik yeng-barmoq muftasi rasmda ko'rsatilgan. 10.5.

Elastik elementlar birlashtiruvchi pinlarga o'rnatilgan kauchuk shnurli vtulkalardir.

Kauchuk tishli elastik mufta rasmda ko'rsatilgan. 10.6

Shaklda. 10.7 tasvirlangan moslashuvchan yeng ichki torus shaklida. Ikkita bir xil yarim muftalar 2 toroidal elastik element 1 bilan bog'langan bo'lib, uning chetlari aylana bo'ylab bir tekis joylashtirilgan bosim halqalari 3 va vintlar 4 orqali yarim muftalarga bosiladi.

Kauchuk konus shaklidagi kir yuvish mashinasi shaklda ko'rsatilgan. 10.8. Kauchuk-metall elastik element 6 aylana bo'ylab teng ravishda joylashtirilgan vintlar 5 bilan yarim muftalarga 1 va 2 biriktirilgan. Kauchukni metallga vulkanizatsiya qilishning zamonaviy usullari kauchukning o'zidan past bo'lmagan bog'lanish quvvatini olish imkonini beradi. Birlashma yuqori kompensatsion xususiyatlarga ega emas. Biroq, u zararli burilish tebranishlarini yumshatish uchun mashina haydovchilarida muvaffaqiyatli qo'llaniladi. Konusning burchagini o'zgartirib, muftaning kerakli burilish qattiqligini olish mumkin.

Shaklda. 10.9, moment ta'sirida egilishda ishlaydigan po'lat novdalar shaklidagi elastik elementlar bilan bog'lanishni ko'rsatadi.

Yarim muftalar 1 va 7 silindrsimon po'lat novdalar (prujkalar) 5 orqali, aylana bo'ylab bir tekis joylashtirilgan. Qopqoq 3 va korpus 4 novdalarning tushib ketishidan saqlaydi va 2 va 8 qistirmalari tufayli muftada moyni ushlab turadi. Prujinalar va ularning o'rindiqlari eskirishini kamaytirish uchun mufta moylash moslamasi 6 orqali EP qo'shimchalari bilan moy bilan to'ldiriladi.

Yarim muftalar 45, 40X po'latlardan, shtankalar yuqori qotishma buloqli po'latlardan, qopqoq va korpuslar Sch12 cho'yandan yasalgan.

Mexanik muftalar

Millarni osongina ajratish mumkin bo'lgan muftalar (ko'pincha ish paytida) debriyaj deb ataladi. Bu muftalar shaklga mos keladigan muftalar va muftalarni o'z ichiga oladi.

Formaga mos keladigan muftalar. Formaga mos keladigan muftalar biriktiruvchi elementlarning shakliga ko'ra tasniflanadi.

To'rtburchak tishli mufta (10.10-rasm, a) momentni har ikki yo'nalishda ham o'tkazishi mumkin. Uning chap tomoni milga qattiq bog'langan (kalitlangan). O'ng tomoni boshqa milga toymasin kalit bilan biriktiriladi va tirqishdagi tutqichni harakatlantirish orqali chap tomondan ulanadi yoki o'chiriladi. Bunday debriyajning asosiy kamchiliklari - bu tortishishning qiyinligi. Osonroq ulanadigan, lekin momentni faqat bitta yo'nalishda uzatuvchi tishli debriyaj 10.10, b-rasmda ko'rsatilgan.

Ko'pikli debriyajlarning materiali kameralarning ishlaydigan sirtlarining yuqori qattiqligini ta'minlashi kerak. Po'lat navlari qo'llaniladi: 20X, 12XH3A 54 - 60 HRc qattiqligicha qattiqlashishi va söndürülmesi bilan. Tez-tez qo'shilgan holda, po'latlar qo'llaniladi: 40X, 40XH, 35XGSA, tishlarning ishchi yuzalarini 40 - 45 HRc qattiqligicha qattiqlashtiradi.

Erkin g'ildirakli debriyajlar

Bu muftalar harakat momentini faqat bitta yo'nalishda uzatish uchun xizmat qiladi, bunda harakatlanuvchi va boshqariladigan yarim muftalarning burchak tezligi teng bo'ladi. Agar boshqariladigan muftaning burchak tezligi harakatlanuvchi muftaning burchak tezligidan oshsa, mufta avtomatik ravishda bog'langan birliklarni uzib qo'yadi.

Rolikli erkin g'ildirak rasmda ko'rsatilgan. 10.11. Debriyaj qafas 1 va tishli tishli 2 dan iborat bo'lib, ular yarim muftalar, aylana bo'ylab bir tekis joylashtirilgan roliklar 3 va piston va prujinadan iborat bosim moslamalari 7. Roliklar prujinani mahkamlaydigan yon qopqoqlarni 4 ushlab turadi. halqalar. Kalit 5 qafasning burilishiga yo'l qo'ymaydi.Muftaning yetakchi bo'g'ini yulduzcha yoki katak bo'lishi mumkin. Qafas tishli tishlidan o'tib keta boshlagach, g'altakning tishli va qafasga nisbatan ishqalanish kuchlari xanjar bo'shlig'ining kengroq qismiga o'tadi va yarim muftalar ochiladi.

Tork chegarasi muftalari

Shaklda. 10.12 kran aylanish mexanizmlarida va aylanuvchi vinchlarda ishlatiladigan ishqalanish debriyajini ko'rsatadi. Bu sleeve bir vaqtning o'zida birlashtiruvchi qismdir. Dvigatel milini vites qutisiga ulaydi. Debriyaj tormoz kasnagi bilan jihozlangan, vosita va mexanizm o'rtasidagi aloqa disklar orqali amalga oshiriladi. Disklarning bir qismi vites qutisi miliga mahkam bog'langan vtulka ustidagi splinelar orqali o'rnatiladi, disklarning boshqa qismi diskka o'rnatiladi. Elektr dvigateliga qattiq ulangan. Disklar siqilgan prujinalar tomonidan ishlab chiqilgan doimiy kuch bilan bir-biriga bosiladi.Debriyaj tomonidan uzatiladigan moment miqdorini aniqlaydigan buloqlarning siqilish miqdori tishli halqa bilan tartibga solinadi.

10.2. Rulmanlar

Rulmanlar mashinasozlikda eng keng tarqalgan qismlardir. Yo'q -

har qanday zamonaviy mexanizmni podshipniksiz tasavvur qilish mumkin, uning vazifalari, bir tomondan, mexanizmning aylanuvchi va harakatsiz qismlari orasidagi ishqalanishning sezilarli darajada kamayishi, ikkinchi tomondan, yuk ko'tarish qobiliyatidir. ma'lum yuk. Muhr, shuningdek, rulmanni tashqi ta'sirlardan himoya qilish va undagi moyni ushlab turishda muhim rol o'ynaydi.

Har qanday mexanizmning chidamliligi va ishonchliligi ko'p jihatdan to'g'ri tanlash va ishlatiladigan rulmanlar, muhrlar va moylash materiallari sifatiga bog'liq. Ularda ishlatiladigan qismlarning turi va ish paytida ularning o'zaro ta'siri bo'yicha podshipniklar rulmanlar va tekis podshipniklarga bo'linadi. O'z navbatida, milga nisbatan qabul qilingan yukning yo'nalishi bo'yicha tasniflanadigan eng keng tarqalgan rulmanlar (radial, burchakli aloqa, surish-radial va surish); dumalab jismlarning shakli: shar, rolik; dumaloq jismlar soni: bir qatorli, ikki qatorli va boshqalar. (10.1-jadvalga qarang).

10.1-jadval
Rolikli podshipniklar
Xarakterli	Ko'rinish	Xarakterli	Ko'rinish
Bir qatorli radiusli rulman		Radial sferik bir qatorli podshipnik
Ikki qatorli radiusli rulman		Ikki qatorli sferik rulman
Burchakli kontaktli rulman		Sferik rolikli podshipnik
10.1-jadvalning davomi
Konik rulmanli rulman		Eksenel radiusli rulman
Bilyali podshipniklar
Chuqur yivli rulmanli, bitta qatorli		Ikki qatorli sharsimon chuqur yivli rulman
Bo'lingan chuqur yivli rulman		Bir qatorli rulmanli rulman
Burchakli aloqa sharli podshipnik		Ikki tomonlama rulmanli rulman
Ikki qatorli burchakli kontaktli rulman		Burchakli aloqa sharli podshipnik
Ignali podshipniklar
Halqasiz qafasli igna podshipniklari		Ikki qatorli igna podshipniklari
Halqasiz qafasli igna podshipnik, ikki qatorli		Ekstrudirovka qilingan chashka va ochiq uchli igna rulman
Bir qatorli igna rulmanli rulman		Ekstrudirovka qilingan tashqi halqali va yopiq uchli igna rulman
Jadvalning oxiri. 10.1
Kombinatsiyalangan podshipniklar
Kombinatsiyalangan rulman (radial igna va burchakli aloqa shari)			Kombinatsiyalangan rulman (radial igna
Rulmanlarni joylashtiring

Ulanishlarni mahkamlash

Mashinasozlikda tishli mahkamlagichlarning to'rtta asosiy turi qo'llaniladi: yong'oqli murvatlar (10.13-rasm, a), vintli murvatlar (vintlar) (10.13-rasm, b ), pinlar (10.13-rasm, v ) oraliq (10.13-rasm, G).

1. Bolting faqat birlashtiruvchi qismlarda teshiklar qilish mumkin bo'lganda qo'llaniladi.

2. Burama murvatlar bilan ulanish ko'r tishli teshiklar bilan ishlatiladi (10.13-rasm, d), murvatni gayka bilan ishlatish mumkin bo'lmaganda yoki o'tkazgichli teshik bilan, murvatni faqat o'rnatish mumkin bo'lganda. ulanishning bir tomoni.

Tishli teshikka ega qismlar po'latdan, egiluvchan va egiluvchan temirdan, titanium qotishmasidan, bronzadan tayyorlanadi. Yumshoq qotishma qismlarda (alyuminiy, magniy, sink va boshqalar) qattiqroq metallning oraliq tishli burmalari talab qilinadi.

3. Shlangi ulanish yumshoq (alyuminiy va magniy qotishmalari) yoki mo'rt (kulrang quyma temir) materiallardan tayyorlangan qismlar uchun, shuningdek, tirgaklarning tez-tez buralib turishi istalmagan hollarda ko'r yoki tishli teshiklar uchun ishlatiladi.

4. Ta'riflangan asosiy turdagi birikmalardan tashqari oraliq turlari ham qo'llaniladi. Bularga, masalan, 10.13-rasmda ko'rsatilgan ulanish, f ... Bolt bir bo'lakda silliq teshikda yong'oq bilan mahkamlanadi; boshqa qismi esa murvatning erkin uchiga vidalangan gayka bilan tortiladi.

Umumiy maqsadli mahkamlagichlar ko'pincha 35 po'latdan, muhim qismlardan (birlashtiruvchi novda murvatlari, quvvat pinlari va boshqalar) - 40X tipidagi xromli po'latlardan, 30HGS tipidagi xromli po'latlardan, 30XM, 50XFA issiqlikka chidamli po'latlardan tayyorlanadi. , 25X12M1F turlari, 30X13, 40X13 turdagi korroziyaga chidamli po'latlardan.
Seriya va ommaviy ishlab chiqarishda iplar vorteks kesish va frezalash usullari yordamida kesiladi. Eng samarali va ayni paytda eng yuqori ip mustahkamligini ta'minlaydigan ipni aylantirish usuli hisoblanadi.

Sanoat standartlari

Ular faqat ma'lum bir sanoatda ishlatiladigan mahsulotlar uchun tuzilgan.

Har qanday sanoatdagi har bir muhandislik zavodi yoki zavodlar guruhi o'z standartlari va normalariga ega. Bu faqat ma'lum metall profillar, o'lchamlar, ishlov berish usullaridan foydalanishni belgilaydigan texnik hujjatlar. Shuningdek, ular mahkamlagichlarning o'lchamlarini o'rnatadilar: yong'oqlar, murvatlar, yuvish mashinalari va boshqalar. Va dizayner mashinani ishlab chiqayotganda, u ishlab chiqarish korxonalarida qabul qilingan standartlar va me'yorlarga rioya qilishi kerak. Yangi mashinada standart qurilmalar, apparatlar va qismlar qanchalik ko'p bo'lsa, mashinani ishlab chiqarish shunchalik oson va uning ishlashi shunchalik ishonchli bo'ladi. Axir, bunday qismlar ko'p miqdorda ishlab chiqariladi va shuning uchun ular arzonroq, shikastlanganda ularni osongina almashtirish mumkin.

Davlat va sanoat standartlari mahsulotlarning texnik ma'lumotlarini, ularni sinovdan o'tkazish va tekshirishning majburiy turlari va usullarini tartibga soladi. Ishlab chiqaruvchi bularning barchasiga qat'iy rioya qilishga majburdir va GOST yoki OSTdan og'ish bilan mahsulot ishlab chiqarishga haqli emas.

Kichik miqdorda ishlab chiqarilgan mahsulotlar uchun standartlar ishlab chiqilmagan. Buning o'rniga fabrikalar texnik shartlarni tuzadilar, ular ham mahsulotning barcha parametrlarini belgilaydi va ishlab chiqaruvchilar tomonidan qat'iy rioya qilinadi.

Davlat standartlari bir xil maqsadli mashinalar guruhini darhol qamrab oladigan hollarda, standartni aniqlashtirish uchun har bir alohida turdagi mashinalar uchun alohida texnik shartlar ham tuziladi.

Tishli g'ildiraklarning ishchi chizmasini bajarishda g'ildirak uyasida teshikning turli shakllari mavjud. Bu g'ildirak va mil o'rtasidagi aloqa turiga bog'liq.

9.4.1. Klaviatura aloqasi

Ushbu ulanishning asosiy elementlari rasmda ko'rsatilgan. 9.7. Bunday holda, kalit uning balandligining taxminan yarmi milning yiviga (yiviga) va yarmi g'ildirak uyasi yiviga kiradi. Kalitning yon ishchi yuzlari mildan g'ildirakka aylanishini va aksincha.

Guruch. 9.6. Spur tishli chizma

9.2-jadval

Kalit yo'l elementlarining o'lchamlari

Mil diametri

Kalitlar bo'limining o'lchamlari

Chuqurlik chuqurligi

Mil diametri

Kalitlar bo'limining o'lchamlari

Chuqurlik chuqurligi

t 1

t 1

Guruch. 9.8. Qalqonchali ulanish elementlari: a) tugundagi shpal;

b) mil ustidagi shponka; v) mil va uyaning kalitli ulanishi

9.4.2. Splined ulanish

G'ildirak uyasining mil bilan shplayn ulanishi mil bilan bir bo'lak sifatida qilingan bir nechta o'simtalar (shpallar) va uyadagi kesilgan mos keladigan oluklar orqali amalga oshiriladi (9.9-rasm).

Har xil profilli shpalli bo'g'inlar amalga oshiriladi: tekis qirrali, trapezoidal, evolyut va uchburchak. To'g'ri qirrali profil eng keng tarqalgan.

Ishchi chizmalar bo'yicha spline vallari va g'ildirak uyalari an'anaviy tasvirlarini bajarish qoidalari GOST 2.409-74 tomonidan belgilanadi. Rasmga misol rasmda ko'rsatilgan. 9.10.

Guruch. 9.10. Splined shaft va hub elementlarining shartli tasvirlari

Teshik yoki milya shpallari uchun belgi yetakchi chiziq tokchasida yoki texnik xususiyatlarda ko'rsatilgan. Hub uchun belgiga misol: 8 x 42 x 48, qayerda Z = 8- tishlar soni; d = 42- ichki diametri; D = 48- tashqi diametri. Tish kengligi " b”Rasmga yopishtirilgan.

4.2.1 Yig'ish chizmasini o'qish. Yig'ish chizmasini o'qish qurilmani, ishlash printsipini, unda tasvirlangan mahsulotning maqsadini aniqlash, qismlarning o'zaro ta'sirini, ularning shakli va bir-biri bilan bog'lanish usullarini ifodalashni anglatadi. Yig'ish chizmasini o'qish ketma-ketligi: - mahsulot bilan tanishish. Asosiy yozuvga ko'ra, mahsulot nomini, chizilgan belgini, tasvirning o'lchovini, yig'ish birligining massasini aniqlang; - rasmni o'qish. Asosiy ko'rinishni, qo'shimcha va mahalliy turlarini, bo'limlari va bo'limlarini, ularning har birining maqsadini aniqlash; - mahsulotning tarkibiy qismlarini o'rganish. Spetsifikatsiyaga muvofiq yig'ish birligiga kiritilgan qismlarning soni va nomini aniqlang va chizmaga ko'ra ularning shakli, nisbiy holati va maqsadini aniqlang. Birinchi bo'limning rasmini pozitsiya raqami ko'rsatilgan ko'rinishda, keyin esa boshqalarda toping. Shuni esda tutish kerakki, har qanday kesmada (bo'limda) bir xil qism bir xil qadam bilan bir xil yo'nalishda lyuklanadi; - mahsulotning funktsional maqsadini va uning konstruktiv yechimini o'rganish. Alohida qismlarni bir-biriga ulash usulini, ish jarayonida tarkibiy qismlarning o'zaro ta'sirini, boshqa yig'ish birliklari va mahsulotlar bilan tashqi aloqasini o'rnating. Ajraladigan ulanishlar uchun barcha mahkamlagichlarni aniqlang. Birlashtiruvchi yuzalarni va qismlarni juftlashtirish amalga oshiriladigan o'lchamlarni aniqlang; - mahsulot dizaynini o'rganish. Qismlarning ulanish xususiyatini, ish jarayonida ularning funktsional o'zaro ta'sirini, boshqa yig'ish birliklari bilan aloqasini va o'zaro ta'sirini belgilang. Harakatlanuvchi qismlar uchun mexanizmning ishlashi paytida ularning harakatlanish jarayonini o'rnating, ishqalanish yuzalarini va moylash usullarini aniqlang; - mahsulotni yig'ish va demontaj qilish tartibini aniqlash - chizmani o'qishning yakuniy bosqichi.

Chizmalarni o'qish ketma-ketligi va asosiy texnikasi

O'rnatish chizmasini o'qing - bu mahsulotning shakli va dizaynini taqdim etishni, uning maqsadini, ishlash printsipini, yig'ish tartibini tushunishni, shuningdek, berilgan yig'ish birligidagi har bir qismning shaklini aniqlashni anglatadi. Umumiy tartib chizmasini o'qiyotganda, siz: 1. Mahsulotning maqsadi va ishlash tamoyilini aniqlang. Mahsulotning maqsadi va ishlash printsipi bo'yicha zarur ma'lumotlar sarlavha blokida va mahsulot tavsifida mavjud. 2. Mahsulot tarkibini aniqlang. Mahsulot tarkibini aniqlash uchun asosiy hujjat spetsifikatsiya bo'lib, unda mahsulotning tarkibiy qismlari bo'limlarga bo'linadi. Chizmadagi mahsulotning ma'lum bir komponentining o'rnini aniqlash uchun siz spetsifikatsiyadagi element raqamini uning nomi bo'yicha aniqlashingiz kerak, so'ngra chizmada mos keladigan etakchi chiziqni topishingiz kerak. Spetsifikatsiya, shuningdek, har bir element uchun mahsulot sonini aniqlash imkonini beradi. 3. Mahsulotning tarkibiy qismlarining maqsadi va konfiguratsiyasini aniqlang. Mahsulotning maqsadi va konfiguratsiyasi butun mahsulot va uning tarkibiy qismlarining funktsional xususiyatlari bilan belgilanadi. Komponentlarning konfiguratsiyasi ularning maqsadi va ish paytida o'zaro ta'siri bilan bog'liq. Komponentlarning konfiguratsiyasini aniqlashda ularning ulanish usuliga e'tibor berish kerak. 4. Mahsulotning tarkibiy qismlarini bir-biri bilan bog'lash usullarini aniqlang. Qismlarni ulash usullari mahsulot elementlarining ishlash jarayonida o'zaro ta'sirining o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'liq. Ulanish usullari umumiy tartibga solish chizmasidan aniqlanishi va ajratib olinadigan yoki ajralmaydigan deb tasniflanishi mumkin. 5. Mahsulotni yig'ish va demontaj qilish ketma-ketligini aniqlang. Mahsulot dizayniga qo'yiladigan asosiy talablardan biri uni ishlatish va ta'mirlash vaqtida yig'ish va demontaj qilish qobiliyatidir. Faqat minimal miqdordagi operatsiyalar bilan yig'ish (demontaj qilish) imkonini beradigan dizaynni oqilona deb hisoblash mumkin. Chizmani o'qishning quyidagi ketma-ketligi tavsiya etiladi: 1. Sarlavha blokiga asoslanib, mahsulot nomini, chizmaning raqamini, masshtabini, mahsulotning og'irligini, chizmani chiqargan tashkilotni belgilang. 2. Chizmaning mazmuni va xususiyatlarini bilib oling (chizmani tashkil etuvchi barcha tasvirlarni aniqlang). 3. Spetsifikatsiyaga ko'ra, mahsulotning har bir qismining nomini belgilang, barcha tasvirlarda uning tasvirini toping va uning geometrik shakllarini tushuning. Chizmalarda, qoida tariqasida, bitta emas, balki bir nechta tasvirlar mavjud bo'lganligi sababli, har bir qismning shakli ushbu qism mavjud bo'lgan barcha tasvirlarni o'qish orqali aniq aniqlanishi mumkin. Siz eng oddiy qismlardan (tayoqlar, halqalar, butalar va boshqalar) boshlashingiz kerak. Malumot belgisidan foydalanib, bitta (odatda asosiy) rasmda qismni topib, qismning dizayn maqsadini bilib, uning geometrik shaklini tasavvur qiling. Agar bu bitta rasm qismning shakli va o'lchamlarini noyob tarzda aniqlasa, boshqa qismlarning shakllarini aniqlashga birma-bir o'ting; agar bitta rasm qismning kamida bitta elementining shakli yoki o'lchamlarini ochib bermasa, unda siz ushbu qismni yig'ish chizmasining boshqa rasmlarida topishingiz va bitta rasmning etishmasligini to'ldirishingiz kerak. Qismning shaklini aniqlashtirishga barcha kesmalar va bo'limlarda bir xil qism bir xil qiyalik va lyuk chiziqlar orasidagi masofa bilan soyalanganligi yordam beradi. Shu bilan birga, ular proyeksiya chizmalarining asoslari (nuqtalar, chiziqlar va sirtlarning proyeksiyaviy ulanishi) va ESKD standartlari bilan belgilangan konventsiyalar haqidagi bilimlardan foydalanadilar. 4. Mahsulot tavsifini o'qing. Agar tavsif etishmayotgan bo'lsa, iloji bo'lsa, shunga o'xshash dizaynning tavsifi bilan tanishib chiqing. 5. Mahsulotning tarkibiy qismlarini bir-biriga bog'lash xususiyatini belgilang. Doimiy ulanishlar uchun har bir ulanish elementini belgilang. Ajraladigan ulanishlar uchun ulanishga kiritilgan barcha mahkamlagichlarni aniqlang. Harakatlanuvchi qismlar uchun mexanizmning ishlashi paytida ularning harakatlanish imkoniyatini belgilang. 6. Qaysi qismlar moylanganligini va moylash qanday amalga oshirilishini belgilang. 7. Mahsulotni yig'ish va demontaj qilish tartibini aniqlang. Shuni esda tutish kerakki, spetsifikatsiyada va yig'ish chizmasida butlovchi qismlarni yozib olish va belgilash tartibi yig'ish ketma-ketligi bilan bog'liq emas. Mahsulotni yig'ish va demontaj qilish tartibini qog'ozga diagramma shaklida yoki operatsiyalar ketma-ketligi yozuvi shaklida yozish tavsiya etiladi. Chizmani o'qishning yakuniy maqsadi, qoida tariqasida, mahsulotning qurilmasini, ishlash printsipini aniqlash va uning maqsadini aniqlashdir. O'quv jarayonida chizmani o'qishda markaziy o'rin chizmani o'qish bilan bog'liq boshqa barcha masalalarni aniqlashtirishning asosiy vositasi sifatida alohida qismlarning shakllarini o'rganishdir.

Chizmani batafsil ko'rsatish

Detallash - bu qismning ishchi chizmalarini umumiy tartibga solish chizmasi bo'yicha bajarish. Tafsilotlar - bu qismlarning tasvirini oddiy nusxalash emas, balki murakkab ijodiy ish, shu jumladan har bir qismning shakllarining murakkabligini individual baholash va buning uchun eng yaxshi grafik echimni qabul qilish: asosiy tasvirni tanlash, rasmlar soni va mazmuni. Qismlarning o'lchamlari chizmada sarlavha blokida ko'rsatilgan o'lchovni hisobga olgan holda o'lchanadi. Istisno - montaj chizmasida ko'rsatilgan o'lchamlar. Standart elementlarning o'lchamlari (iplar, konuslar, "kalit taslim" va boshqalar) tegishli standartlarga muvofiq belgilanadi. Tafsilotlash jarayoni uch bosqichga bo'lish maqsadga muvofiq: umumiy chizmani o'qish, qismlarning geometrik shakllarini batafsil aniqlash va qismlarning ishchi chizmalarini bajarish. 1. Umumiy tartib chizmasini o'qish. Umumiy chizmani o'qish natijasi yig'ilishga kiritilgan qismlarning tarkibi, ularning nisbiy holati va ulanish usullari, o'zaro ta'siri, har bir qismning alohida va umuman mahsulotning dizayn maqsadi haqida tushuncha bo'lishi kerak. 2. Qismlarning geometrik shakllarini batafsil aniqlash asosiy tasvirni, ishchi chizmalardagi boshqa tasvirlarning soni va mazmunini to‘g‘ri tanlash maqsadida chiziladi. Qismlarning shakllari aniqlanganligi sababli, asosiy tasvirni tanlash va har bir qism uchun boshqa tasvirlarni bajarish zarurati to'g'risida qaror qabul qilish, tasvir masshtabini, formatini tanlash kerak. 3. Qismlarning ishchi chizmalarini bajarish. chizmaning tartibini tuzing, ya'ni. tanlangan formatdagi qismning barcha tasvirlarini joylashtirishni belgilang. kerakli ko'rinishlarni, kesimlarni, bo'limlarni va detallashtirish elementlarini ingichka chiziqlar bilan chizish. kengaytma va o'lchov chiziqlarini chizish. Qismning elementlarining haqiqiy o'lchamlarini aniqlang va ularni chizmaga qo'ying. Ulanish qismlarining o'lchamlarida nomuvofiqlik yo'qligiga alohida e'tibor bering. Umumiy tartibga solish chizmalarida ko'rsatilmagan zarur strukturaviy va texnologik elementlarni (chamfers, oluklar, qiyaliklar va boshqalar) aniqlang. Belgilangan strukturaviy elementlarning o'lchamlari umumiy chizmaga muvofiq emas, balki ushbu elementlar uchun tegishli standartlarga muvofiq belgilanishi kerak. qismni yoki uning maqsadini ishlab chiqarish texnologiyasiga asoslangan qo'pollikni qo'ying. chizilgan va lyuk kesmalari va bo'limlarini aylana. chizmani tekshiring va agar kerak bo'lsa, tuzatishlar kiriting. sarlavha blokini to'ldiring, texnik talablarni yozing.

TO Turkum:

Ta'mirlash va qurilish mashinalari

Millar, o'qlar, ularning tayanchlari va ulanishlari

Millar va o'qlar mashina elementlarining tayanch va aylanadigan qismlaridir. Akslar faqat qismlarni qo'llab-quvvatlaydi, miller esa momentni uzatadi. Yuklarni tayanchlarga o'tkazadigan miller va o'qlarning qismlari jurnallar deb ataladi va agar ular vallar, tirgaklar yoki trunnionlarning uchlarida joylashgan bo'lsa. Uzunlamasına yukni o'tkazadigan vertikal miller va o'qlarning rulman qismlari to'piqlar deb ataladi.

Millar silliq, pog'onali, tirgakli, kardan, egiluvchan va boshqalar (2.11-rasm). Silliq va pog'onali vallar reduktorlarda, ochiq va yopiq viteslarda qo'llaniladi.

Krank vallar krank mexanizmlarida qo'llaniladi. Moslashuvchan va kardan vallari ular orasidagi nisbatan katta masofaga ega bo'lgan bog'langan tugunlarning nisbiy holatida tez-tez o'zgarishlar bilan harakatni uzatish uchun ishlatiladi.

Guruch. 2.11. Mil turlari: a - silliq; b - qadamli; v - tirsakli; g - moslashuvchan

Guruch. 2.12. Oddiy rulmanlar: a - yengli bir qismli; b - qo'shimchalar bilan olinadigan; 1 - vtulka (qo'shish); 2 - o'z-o'zidan mos keladigan yordam; 3 - holat; 4 - moylash uchun teshik

Oddiy rulmanlar sezilarli yuklarni olishi mumkin, katta vallarni o'rnatishda qulay, podshipniklarni demontaj qilish kerak bo'lganda, juda ifloslangan muhitda ishlashda ishonchli va nisbatan bardoshli.

Rulmanlar (2.13-rasm) qotishma aşınmaya bardoshli xromli po'latdan yasalgan pog'onali tashqi va ichki halqalardan iborat. To'plar (rulmanlar uchun) yoki rulolar (rulmanlar uchun) halqalar orasidagi poyga yo'llari bo'ylab harakatlanadi. Rolling elementlarning holati ajratgichlar yordamida o'rnatiladi - to'plar yoki rulolar uchun teshiklari bo'lgan po'lat halqalar. Rolling rulmanlari silliq rulmanlarga qaraganda 5 ... 10 baravar kam ishqalanish kuchiga ega. Rolikli rulmanlar rulmanlarga qaraganda sezilarli darajada yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, ammo ularning ruxsat etilgan aylanish tezligi taxminan yarmini tashkil qiladi.

Rolling podshipniklar yuk ko'tarish qobiliyatiga qarab oltita seriyaga bo'linadi (o'ta engildan o'ta og'irgacha) va ularning dizayni bo'yicha to'qqiz turga bo'linadi.

Guruch. 2.13. Rulmanlar: a - qafasli rulmanlar; 6 - tanadagi to'p; v - to'pni surish; g - ikki qatorli to'p; d - rulo; e - rolikli konusli; w-rolikli o'z-o'zidan tekislash; z - rolikli ko'p qatorli

Eskirishni kamaytirish uchun prokat podshipniklar moy bilan o'raladi va namat, teri va boshqalardan tayyorlangan turli xil muhrlar (moy qistirmalari) qo'llaniladi.

Muftalar vallarni ulash uchun, shuningdek, momentni mashinalarning kinematik zanjirining qismlari va vallariga o'tkazish uchun ishlatiladi. Maqsadiga ko'ra, muftalar birlashtiruvchi (elastik) va muftalarga bo'linadi. Birinchi turdagi muftalarga gilzali (2.14-rasm, a) va gardishli (2.14-rasm, b) misol bo'ladi. Yengli muftalarda millarni bog'laydigan element pin yoki soch ipi bo'lgan gilzadir. Ushbu muftalarning ulanishi vallar, vites qutilari, barabanlar va boshqalarning uzunlamasına harakati bilan amalga oshiriladi.

Ulagichlar, pinlar va kalitlar hisoblab chiqiladi. Flanjli muftalardan foydalanilganda, ulanadigan millarning uchlariga gardishlar qo'yiladi, ular keyin murvat bilan biriktiriladi.

Guruch. 2.14. Muftalar: a - yeng; b - gardishli

Muftalar shisha va ishqalanish debriyajlaridir. Shishali muftalar (2.15-rasm, a) ikkita yarim muftadan iborat bo'lib, ulardan biri milga doimiy ravishda qattiq bog'langan, ikkinchisi esa mil bo'ylab kalit yoki shpallarda harakatlanishi mumkin. Yarim muftalarning uchlarida kamarlar - o'simtalar va chuqurliklar mavjud bo'lib, ular yarim muftalar yaqinlashganda birlashadi. Kamli debriyajlar, ularning to'xtashlari yoki sekinlashishi bilan siz aylanayotganda mexanizmlarni yoqishingiz mumkin.

Muftalar vallar yoki boshqa aylanadigan qismlarni ulash, momentni uzatish uchun mo'ljallangan. Ular aylanishni dvigateldan mexanizmga o'tkazish, uni yoqish va o'chirish, tezlikni o'zgartirish va boshqa funktsiyalarni bajarish uchun ishlatiladi.

Maqsadlari, dizayni va ishlash shartlari bo'yicha muftalar doimiy (ulovchi) va muftalarga (boshqariladigan va o'z-o'zidan boshqariladigan) bo'linadi. Ushbu maqolada biz faqat muftalar haqida gapiramiz. Birlashtiruvchi dizaynni tanlashda uning maqsadi, joylashuvi va yig'ish xususiyatlarini, yukning kattaligi va xarakterini va ish sharoitlarini hisobga olish kerak. Muftalar aylanadigan qismlarni doimiy ulash uchun mo'ljallangan. Ular ikki guruhga bo'linadi: ko'r-ko'rona, shaftlarni qattiq bog'laydigan va harakatlanuvchi, yig'ishning ba'zi noto'g'riligiga imkon beradi. Ahamiyatsiz momentlarni uzatuvchi shaftalar uchun konusning pinlari bilan bog'langan ko'r mufta ishlatiladi (1-rasm, a). Muhim momentlarni uzatish uchun kalitlari bo'lgan kar debriyaj (1.6-rasm) yoki diskli debriyaj (1-rasm, c) ishlatiladi. Pimlar bir-biriga 90 ° burchak ostida joylashgan. Yeng har qanday materialdan tayyorlanishi mumkin. Taxminan o'lchamlar: L = (3 ... 5) d; D = 1,5d; dm = (0,25 ... 0,3) d. Yeng burilish uchun mo'ljallangan, pinlar yoki dublonlar esa kesish va maydalash uchun mo'ljallangan.

Ushbu muftalarning kamchiliklari bog'langan shaftlarni qat'iy moslashtirish talabidir. Millarning siljishi va noto'g'ri joylashishi ulardagi qo'shimcha egilish deformatsiyalarini keltirib chiqaradi va tayanchlarga bosimni oshiradi. Harakatlanuvchi muftalar milning eksenel siljishiga imkon beruvchi kengaytiruvchi muftalarga bo'linadi; radial milning siljishiga imkon beruvchi xoch; bog'ich; membrana va elastik, millarning eksenel va radial siljishini ta'minlaydi. Shaklda. 2, a so'nggi kengaytirish yengini ko'rsatadi, 2,6 - haydash pinli yeng. Muftalarning o'lchamlari kontakt yuzalarini maydalash shartlari asosida tanlanadi. Odatda 1 = d, 6 = (0,25 ... 0,3) d, dm = (0,25 ... 0,3) dv. Kengaytiruvchi muftalar faqat kichik yuklarni va ishchi yuzalarning intensiv aşınması tufayli past burchak tezligini o'tkazishda foydalaniladi. Ko'ndalang muftalar (3-rasm) bog'langan vallarga mahkamlangan kesiklar yoki 1 va 2 protrusionlarga ega ikkita qo'zg'almas troynikdan iborat. Ushbu gardishlar orasiga chiqadigan yoki kesilgan harakatlanuvchi qism 3 joylashtirilgan. Yivlarning perpendikulyar joylashuvi xochning yivlarda siljishi tufayli millarning noto'g'ri joylashishini qoplash imkonini beradi. yarim muftalar... Samaradorlikni oshirish uchun ishqalanish yuzalarini moylash va ularni aniq ishga tushirish kerak. Birlashtiruvchi qismlar odatda po'latdan yasalgan. Xochning chiqadigan joylari va yarim muftalarning oluklari sementlanadi. Miller bir-biridan elektr izolyatsiya qilinishi kerak bo'lsa, u holda xoch elektr izolyatsiyalovchi materialdan tayyorlanadi. 1-jadvalda muftalarning asosiy o'lchamlari ko'rsatilgan.
Kamchilik ko'ndalang muftalar protrusionlarning eskirishi bilan orqaga qaytishning ortishidir. Orqa zarba (MPX) qabul qilinishi mumkin bo'lmagan hollarda, siqish moslamasi bo'lgan o'zaro faoliyat muftalarning bo'sh konstruktsiyalari qo'llaniladi. Drayv muftalari (4-rasm) g'altaklarning uchlariga mahkam bog'langan uyalar bilan ikkita diskdan iborat. Muftaning yarmining 1-diskida pin 2 o'rnatilgan bo'lib, u muftaning 3 ikkinchi yarmining radiusli trubasiga siljiydi.
Drayv muftalarining kamchiliklari barmoqning yivga tushishi tufayli MPX mavjudligi; MPX qiymati yiv va pinning ishqalanish yuzalarining aşınması bilan ortadi va hosil bo'lgan bo'shliqning o'lchami bilan belgilanadi. Haydovchi debriyajining ish sharoitlarini yaxshilash uchun ikki barmoqli haydovchidan foydalanish afzalroqdir. Bunday holda, muftaning ishqalanish qismlarining aşınması kamayadi va bitta barmoqli uzatmalarda kuzatiladigan rolikdagi radial bosim ham yo'q qilinadi. Shu bilan birga, ikki barmoqli drayverlarni ishlab chiqarish qiyinroq va bundan tashqari, ulangan shaftlarni to'liq moslashtirishni talab qiladi, bu esa mexanizmni yig'ishni murakkablashtiradi. 2-jadvalda bitta barmoqli qo'zg'aysan muftalarning o'lchamlari ko'rsatilgan.

Maktab yillarida men kemani modellashtirish to'garagida shug'ullanganman va shuning uchun u erda biz 5-rasmda ko'rsatilgan ilgak yordamida dvigatel milini kema modelining pervanel mili bilan bog'ladik.Bu aloqa avtomobilning kardan uzatmasiga o'xshaydi. Menimcha, bu aloqaning tuzilishi rasmdan aniq. Birlashtiruvchi yarmlar bir-biriga qanchalik yaqin bo'lsa, ularda yog'lar shunchalik uzoq vaqt saqlanadi, lekin ayni paytda vallar mos keladigan hizalanish bo'lishi kerak. Quyidagi fotosuratda o'sha vaqtlardan beri mo''jizaviy tarzda saqlanib qolgan yarim muftalardan biri ko'rsatilgan va bu deyarli ellik yil. Bahor aloqasi ham bor, men uni chizmaganman. Muxtasar qilib aytganda, agar miller bir xil diametrlarga ega bo'lsa va kuchlar minimal bo'lsa, unda mos keladigan kamon oddiygina millarga qo'yiladi. Uni oddiygina lehim bilan mahkamlash mumkin yoki prujina ustiga siqish vintli yengni qo'yish mumkin.

Uy qurilishi ulanishi

Men sizga yana bitta shaft ulanishi haqida gapirib bermoqchiman. Bu mo‘jizani birinchi marta 1971-yilda, kolxozda kartoshka terib yurganimda ko‘rganman. Menga shu qadar yoqdiki, darhol uni quchog'imga oldim. U KIR-1,5 o'roq mashinasida turdi. O‘roq mashinasi – maydalagich, aylanuvchi KIR-1,5 bir yillik va ko‘p yillik urug‘lik va tabiiy o‘tlarni yig‘ishtirib olish uchun mo‘ljallangan. Zamonaviy kirlarda bunday aloqa mavjud emas. Ulanish mos keladigan momentni ushlab turishi mumkin. Buni amalga oshirish uchun sizga Zhiguli klassikasidagi dvigatelning krank milidan yulduzcha (1-rasm) kerak bo'ladi, bu erda eksantrik mili zanjirli haydovchiga ega. Zanjirning o'zi - fotosurat 3. Va yarim muftalarni maydalash kerak, rasmda ular yashil rangda. Yulduzcha yarmiga kesiladi. Har bir muftaning yarmiga tishli yarmi payvandlanadi (1-rasm). Keyin zanjirning bir qismi tishli tishli tishlar soniga teng bo'lgan bog'lamlar soni bilan ajratiladi. Olingan yarim muftalar zanjirning ushbu bo'lagi bilan o'ralgan va rishtalar perchin yordamida yangi pin bilan bog'langan (2-rasm). Agar harakatlar katta bo'lmasa, ulash yarmlarini mahkamlash uchun murvatlardan foydalanish mumkin, lekin, albatta, kalitli ulanishdan foydalanish yaxshiroqdir. Xo'sh, bu hammasi bo'lganga o'xshaydi, agar men nima qiziq ekanligini eslasam, men uni albatta joylashtiraman. Xayr. K.V.Yu.