Ang radyo transmiter, siya keychain, ay ang pangunahing aparato sa command na babala. Ang signal mula dito ay pumapasok sa control unit sa kotse, pagiging isang natatanging code. Kaya, mula sa libu-libong mga kumbinasyon, ang sistema ay tumugon lamang sa tamang isa. Paano i-reprogram ang keychain ng alarma upang lumikha ng isang bagong code ay magsasabi sa aming mga tagubilin.

Bakit kailangan mong reprogram?

Kung nakakuha ka ng isang bagong kotse at i-install ang sariwang alarma, ang karagdagang reconfiguration ng code ay maaaring hindi kinakailangan (maliban kung ang hindi pagkakasundo ng pamilya).

Ang isang mas problemang kaso ay kapag bumili ka ng isang ginamit na kotse at alarma sa ito ay nagkakahalaga ito. Ang dating may-ari ay taimtim na kamay sa iyo ng isa o dalawang keychain at alon sa iyong kamay. At kung saan ang garantiya na wala siyang pares ng mga console at walang sinuman ang darating sa gabi upang alisin ang iyong sasakyan mula sa pagbabantay at mahinahon na huwag iwanan siya? Pagkatapos ng lahat, sa pangunahing hanay ng mga keychain ay maaaring maging kasing dami! Ang mga kaso ay iba, samakatuwid mas mahusay na desisyon Magkakaroon ng reprogramming alarm keychain. Pagkatapos nito, ang lahat ng "kahina-hinala" na mga konsol ay mawawala ang kanilang lakas.

Ang pangunahing panuntunan: Ang bawat modelo ng alarma ay dumating sa console nito at hindi maaaring gamitin para sa isa pang modelo. At higit pa: Kung mayroon kang ilang mga remote na kontrol sa kit, kailangan din nilang ma-program, at lahat nang sabay-sabay, kung hindi man ay hindi sila gagana sa control unit.

Bilang isang patakaran, upang itali ang isang key chain sa alarma para sa karamihan ng mga sistema ay hindi tulad ng isang mahirap na gawain, gayunpaman, ang ilang mga paghihirap ay maaaring lumabas.

Ang bawat tagagawa at modelo ay may sariling mga tagubilin para sa keychain, pati na rin ang mga step-by-step na mga manual para sa programming nito. Ngunit lahat sila ay nagsisimula gamit ang "valet" o "overad" na pindutan. Nasaan siya? Kung hindi ka ang unang may-ari ng kotse at walang alam tungkol sa kanyang kinaroroonan, magsimulang maghanap.

Ito ay isang paglipat at karaniwang naka-install sa isang liblib na lugar, ngunit may posibilidad ng pag-access. Ang pinaka-karaniwang posisyon ay ang fuse block sa loob ng cabin. Sa mga banyagang kotse, kadalasan ito ay nasa ilalim ng panel na may inskripsiyong "fuse". Alisin ang talukap ng mata at siyasatin ang bloke sa pindutan. Kung wala ito, pinag-aaralan namin ang lahat ng mga lugar sa ilalim ng panel ng instrumento, steering column, sinusuri ang lahat ng mga naaalis na plugs at pockets. Maingat na siyasatin ang kahon ng glove. Kung walang natagpuan, maaaring hindi ito mai-install sa lahat o matatagpuan sa tabi ng yunit ng pamamahala ng alarma, upang makakuha ng kung saan nang walang tulong ng isang espesyalista ay napakahirap. Kung hindi ito ibinibigay ng sistema, ang papel nito ay gagawa ng kastilyo ng ignisyon.

Kaya, ang unang bagay na ginagawa namin ay isalin ang alarma sa mode ng serbisyo (valet mode). Pinapayagan ka nitong gastusin pagpapanatili Car alarm, sapilitang disconnecting ito, mga bagong tampok ng programa at ikonekta ang mga key chain. Upang pumunta sa mode na ito, ang isang espesyal na kumbinasyon ng pag-click sa pindutan ay ginagamit, ito rin ay isang code ng seguridad. Ito ay ginagawa upang maiwasan ang hindi awtorisadong pag-access sa pamamahala. Kung ang code ay naisaaktibo hanggang sa maayos itong ipinasok, imposible ang programming ng alarma. Ang mga tagubilin ay karaniwang tinukoy ang factory code at, kung hindi ito binago nang sadya, pinapadali nito ang gawain. Kung hindi ito magkasya, kailangan mong makipag-ugnay sa serbisyo.

Ipagpalagay na ang code ay dumating. Susunod, ang programang namin ay lumiliko sa bawat keychain, maaaring hindi hihigit sa apat. Bilang isang materyal na sanggunian, ang mga sipi mula sa mga tagubilin ng mga pinaka-karaniwang mga modelo ng limang mga tagagawa ay kinuha :, Tomahawk, Cenmax at Scer-Khan magic.

Ang bawat pindutan ng console ay itinalaga sa silid. Pindutan ng pag-activate - "1"; disarming - "2"; Programmable Channel CH2 - "3"; CH3 channel - "4"; Ang pindutan ng kontrol ng mga remote control signal - "5".

Sheriff Alarm Programming.

Pangkalahatang Panuntunan: Ang bawat kasunod na operasyon ay ginaganap para sa 5 segundo pagkatapos ng nakaraang isa. Kung lumampas ka sa agwat, ang sistema ay lumabas sa mode ng pag-setup. Ang parehong mangyayari kung i-off ko ang ignition. Ang signal upang ihinto ang programming ay isang maikling, at pagkatapos ay isang mahabang tunog ng sirena.

• Idiskonekta ang alarma, umupo sa makina at i-on ang ignition key.
• Pindutin ang pindutan ng valet 3 beses. Ang solong signal ay makukumpirma na ang control unit ay handa na para sa mga transmitters ng programming.
• Ulitin ang operasyon, ang sirena ay mag-publish ng ilang mga maikling signal at isang mahaba.
• Pindutin nang matagal ang pindutan ng "1" sa unang remote hanggang sa aabisuhan ka ng sirena sa isang mahabang signal na ang programming ay ginawa.
• Ulitin ang operasyon para sa lahat ng iba pang mga transmitters.
• Upang lumabas sa mode ng mga setting, i-off ang ignition o maghintay ng higit sa 5Ps.

Paano Mag-program ng Lihim na Kodigo sa Sheriff Alarm Keychain

• Alisin ang kotse mula sa seguridad at agad na ipasok ang lihim na code gamit ang valet button.
• I-on, i-off at suriin muli ang ignition.
• Gamitin ang parehong pindutan upang ipasok ang unang digit ng code, i-off muli at i-on ang ignition.
• Ipasok ang pangalawang digit, paulit-ulit na muli. Ang sistema ay kumpirmahin ang katumpakan ng ipinasok na code.
• Gamit ang triple click sa pindutan, mag-log in sa mode ng serbisyo. Ang sirena ay mag-publish ng ilang maikling, pagkatapos ay isang mahabang signal.
• Sa unang transmiter, pindutin ang pindutan ng "1" at ang sistema ay kumpirmahin ang audio signal na matagumpay na naitala ang bagong code.
• Gayunpaman, gawin ang parehong sa iba pang mga transmitters.

Tandaan na sa pamamagitan ng pagtatanong ng isang bagong code, awtomatiko mong tanggalin ang lumang isa, at samakatuwid ang sistema ay hindi makakapagtrabaho sa hindi na-update na keychain.

Paano Upang Programa Tomahawk Alarm Keychain.

Katulad ng naunang isa, ang sistemang ito ay nagsusulat upang mag-memory hanggang sa apat na consoles. Ikonekta ang keychains TW-9010 at TZ-9010 mga modelo:

• Lumiko ang ignisyon, hindi ang engine.
• Pindutin nang matagal ang valet button.
• Ang pagkakaroon ng naghintay para sa apat na signal sirens, hayaan. Pumasok kami sa programming mode.
• Pindutin ang sabay-sabay na pindutan ng pagbubukas ng pindutan at kontrolin ang kontrol ng tunog. Hold hanggang ang sirena tunog: 1 oras para sa unang keychain, 2 beses para sa pangalawang at iba pa.
• Kapag ang memorization ay tapos na, maghintay ng higit sa 5Ps upang ang sistema mismo ay umalis sa mga setting mode.

Kasabay nito, ang mga keychain na hindi pa na-program ay aalisin mula sa memorya.

Record Code Keychain para sa Tomahawk Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

Kapag naka-off ang ignisyon, 7 beses pindutin ang valet button. Binuksan namin ang ignisyon at nakarinig ng 7 beeps ng sirens, na nangangahulugang input sa mga keychain system ng programming. Pindutin nang matagal ang mga pindutan ng "1" at "2" mula sa bagong keychain hanggang sa tunog ng signal. Isa para sa unang console, dalawang signal para sa pangalawang at iba pa. I-off ang ignition at paradahan ilaw flash 5 beses, na nagsasabi tungkol sa output mula sa mode ng serbisyo.

Kung walang pagkilos ay walang aksyon para sa 10 segundo, naka-off ang mode ng pag-setup.

I-record ang code keychain para sa Tomahawk X-3.

Lumiko ang ignisyon at hawakan ang lihim na pindutan para sa 6 segundo. Apat na signal ang sistema ay aabisuhan na ang input ay ginawa. Pindutin nang matagal ang pindutan na "1" at "2" bago lumitaw ang signal ng kumpirmasyon. Gaya ng dati, 1 - para sa una, 2 beses - para sa pangalawang, atbp.

Ang programming system ay i-off kung walang mga utos para sa hindi bababa sa 15 segundo.

Paano Magrehistro ng Starline Alarm Keychain.

• Alisin ang kotse mula sa bantay.
• Pindutin ang nakatagong pindutan ng 7 beses.
• Lumiko ang ignisyon. 7 signal ng sirens at lED Backlight. Ang console ay nagpapatotoo sa entrance ng system.
• Kasabay nito, pindutin ang "1" at "2" na mga pindutan at marinig ang isang beep. Ang keychain number 1 ay na-program.
• Ang pag-record ng bawat kasunod na key chain ay nakumpirma. kinakailangang dami Signal.

Pagkatapos ng hindi aktibo sa 10 segundo, ang sistema ay awtomatikong lumiliko, tulad ng sinasabi nila 5 paglaganap ng pangkalahatang mga ilaw.

Record Code Keychain para sa Starline Twe A6, A8, A9

• Binuksan namin ang ignisyon.
• I-click ang pindutan ng Serbisyo para sa 6s at naghihintay para sa apat na signal ng audio.
• Sa pangunahing kadena sa LCD, umakyat ka nang magkasama "1" at "2" na mga pindutan hanggang lumitaw ang audio signal. Ang isang karagdagang key chain na walang display ay nakasulat sa parehong paraan, ngunit sa mga "3" at "4" na mga pindutan.
• Ulitin namin ang item 3 para sa iba pang mga pangunahing chain. Ang bilang ng mga signal ng tunog ay katumbas ng pangunahing numero.
• Patayin ang ignisyon.

Upang lumabas sa mode ng pag-setup, kailangan mong maghintay ng higit sa 6Ps, na sinusundan ng 5 dimensyon ng pangkalahatang mga ilaw.

Tulad ng dati, nawala ang mga key chain na mawawala sa unit ng control.

Programming Alarm Keychain sa Scer-Khan Magicar 5.

Naaalala ni System Cher-Khan ang tatlong pangunahing chain. Kung ipinasok mo ang ikaapat na key chain, ang code ng una ay awtomatikong mabubura. Kung kailangan mo ng 4 keychain, dalawa sa kanila ay inirerekomenda sa programa sa ilalim ng parehong numero ng pagkakasunud-sunod.

Mayroong dalawang algorithm upang protesta ang keychain: nang walang paggamit ng isang lihim na pin-code at kasama nito.

Paraan 1 (walang pin-code):

• Sa loob ng apat na segundo, binuksan namin ang Ignition key mula sa "off" na mode sa posisyon na "ON" at i-off. Ang flashing ng dimensyon ay magsasabi sa iyo na ang programming system ay ipinasok.
• Hindi lalampas sa 4 na segundo, pindutin ang pindutan sa unang keychain. Bilang tugon, ang mga ilaw ng alarma ay tinatangay ng 1 oras.
• Katulad nito, ipasok ang mga code ng pangalawa at pangatlong keychain. Matapos ang pangalawang, ang mga sukat ay muling kumikislap bilang tugon nang isang beses, at pagkatapos ng ikatlong - dalawa, na nagpapahiwatig na ang programming mode ay tapos na.

Kung pagkatapos ng unang hakbang, huwag gumawa ng anumang mga pagkilos, ang mga emergency lights ay kumikislap ng 2 beses at ang sistema ay lumipat sa valet mode ng serbisyo.

Paraan 2 (ginamit ang personal PIN code 1):

• Gagawa kami ng katulad sa unang paraan.
• Sa susunod na apat na segundo, binabaling din namin ang susi, ngunit naaayon sa unang digit ng PIN code. Burns alarma, ngayon sa parehong paraan ipasok ko ang pangalawang digit.
• Hindi lalampas sa apat na segundo, pindutin ang pindutan sa keychain. Sa kumpirmasyon, ang sistema ay masira nang isang beses.
• Ang lahat ng iba pang mga pangunahing chain ay isinasagawa alinsunod sa paraan 1.

Para sa awtomatikong paglabas mula sa serbisyo, itaas ang higit sa apat na segundo.

Ang kaalaman tungkol sa reprogramming ang keychain ay masama sa isang emergency, halimbawa, kapag ang isang link na may control unit ay biglang nawala. Nangyayari ito, lalo na sa mga sistema ng mababang gastos. Upang hindi maging hostage ng kotse ng pagboto sa isang lugar sa parking lot ng supermarket, dapat malaman ng bawat driver kung saan ang valet button ay nasa kotse nito at kung ano ang gagawin sa kasong ito.

Isang magandang umaga, kahit na sa tagsibol, lumabas ako sa bahay at ang karaniwang pag-click sa pindutan ay sinubukan upang buksan ang kotse. Ngunit sinabi sa akin ng Keychain na hindi niya alam kung ano ito para sa kotse at kung bakit dapat niyang buksan ito. Ang singil ng baterya ay mahina na, ngunit ang kapalit ay hindi humantong sa anumang bagay. Nang walang sinusubukan, ako spat, bumalik ako sa bahay para sa ikalawang keychain. Ito ay naka-out na ang key chain mula sa signal "ay kinuha ang layo" at kailangang isagawa ang umiiral na pamamaraan. Paano ito gawin ngayon at sabihin.

Ang isang runaways ng Google ay nagpakita na ang mga sayaw ay kinakailangan sa isang tamburin. Ang bawat tao'y hindi nakarating sa mga kamay, ngunit kahapon ay nagpasiya ako para sa ilang kadahilanan na ito ay eksaktong araw kung kailan kailangan mong kunin at malaman. Ang sitwasyon ay naging mas kumplikado sa pamamagitan ng katotohanan na sa dulo ng warranty, itinapon ko ang kahon mula sa signal mula sa pagtuturo. Alin, gayunpaman, ay nakasulat pa rin sa isang alternatibong Ruso, kung saan hindi ko maintindihan ang matino isip pa kapag bumibili ng kotse.

Naghahanap sa Google at pagtatanong sa mga tao ang mga tagubilin na natagpuan ko pa rin. Ngunit tungkol sa pagbubuklod ng keychain sa kanya na ito ay:

Dahil ang mga transmitters ay gumagamit ng isang patuloy na pagbabago (dynamic) code, sa ilang mga sitwasyon (halimbawa, kapag pinindot mo ang key fob buttons nang higit sa 30 beses sa labas ng system ng system), ang mga key fobs at system ay maaaring mangyari. Sa kasong ito, pumunta sa kotse at sa loob ng 1 segundo dalawang beses pindutin ang pindutan ng transmiter 1 (Larawan 1). Ang pag-synchronize ay ibabalik, at ang keychain ay magagawang pamahalaan muli ang system.

Naturally, hindi ito tumulong. Totoo, pagkatapos ay mayroong isang seksyon sa mga transmitters ng programming at transpoters, ngunit iyan ay kung paano ito maintindihan na ito ay isang programming ng pag-abala chain at simple. Ang karagdagang mga paghahanap ay humantong sa forum ng autoua.net kung saan mayroong isang simple at malinaw na pagtuturo para sa mga pangunahing chain sa serip alarma.

1. Umupo sa kotse, isara ang mga pinto, i-on ang ignisyon
2. 3 beses pindutin ang pindutan ng "Valts". Ang pagbibigay ng senyas ay dapat mapili sa isang lilac, hindi keychain. Kung hindi mo simulan ang lahat ng pagsisimula muna.
3. Pindutin nang matagal ang pindutan ng setting sa keychain habang ang signaling ay hindi mapipili muli (muli lilac).
4. !Wag mamaya! Limang segundo pagkatapos ng nakaraang pagkilos, pindutin nang matagal ang pindutan ng setting sa susunod na keychain habang ang signal ay hindi picnet muli.
5. Item 4 Ulitin para sa lahat ng iba pang mga pangunahing chain kung mayroon ka, kung hindi man ay hindi sila gagana.
6. Pagkatapos ng limang segundo matapos ang huling kaguluhan, ang pagbibigay ng senyas ay picnet na mag-ehersisyo na ang pagpaparehistro ay nakumpleto, maaari mong gamitin ang mga keychain.

Ang paghahanap ng "vallets" na pindutan at prags na kaya ay hindi nakinig sa nagbebenta sa nagwagi, na nagsisisi sa akin, kung saan ako ay itinakda, sa ikatlong pagtatangka, natagpuan ko pa rin ito at nagsimulang kumilos. At narito ang pasensya. Ang inilarawan na pamamaraan na may triple na pagpindot sa "vallets" ay nagtrabaho nang ilang beses mula sa ikalimang kapag halos hindi ako desperado. Kaya subukan nang maraming beses hanggang sa makakatulong ito. Gayundin, huwag kalimutang i-renovate ang parehong keychain, kung hindi man ay hindi gagana.

Maraming maikling sirens ang tumatawid at, voila, lahat ay nagtrabaho tulad ng sa magagandang lumang araw. Umaasa ako na ang isang taong ito ay darating sa madaling gamiting.

Ang posibilidad ng ganap na sistema ng anti-pagnanakaw na tomahawk ay ibinibigay ng mga may-ari ng kotse bilang resulta ng pagbubuklod ng console. Gayundin, ang pangangailangan na i-configure ay maaaring mangyari kapag ang pagkawala ng aparato at ang kapalit nito sa bago. Upang maayos na maisagawa ang programming ng Tomahawk 9010 keychain at iba pang mga modelo ng pagbibigay ng senyas, kailangan mong gumawa ng isang tiyak na pamamaraan.

[Tago]

Umiiral ang isang bagong keychain at firmware ng lumang

Mayroong ilang mga pamamaraan upang reprogram at itali ang isang bago o lumang key chain sa Tomahawk 9020, 9030 at iba pang mga modelo. Alinsunod sa mga tagubilin, ang memorya ng mga auto alarma ng tatak na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang magrehistro ng apat na consoles. Upang matiyak ang gawain ng pangunahing at mga karagdagang tampokNa kung saan ay pinamamahalaan ng mga pindutan, kailangan mong maayos na programa ang remote control device.

Record.

Paano Mag-record ng Keychain:

1. Ginagawa ang pag-activate ng pag-activate, ang motor ng makina ay hindi kinakailangan na tumakbo.
2. Pag-clamping ng serbisyo ng sobra sa sobra. Kung ang "signaling" ay inilagay sa kanyang sarili, ang may-ari ng kotse ay dapat malaman kung saan matatagpuan ang button na ito. Kadalasan, ang mga installer ay naka-mount sa ilalim ng dashboard, ngunit ang site ng pag-install ay magiging mas lihim. Kapag nag-i-install, ang mga eksperto ay ginagabayan ng katotohanan na maaaring ma-access ng isang magsasalakay ang key, bilang resulta kung saan mai-hack ang anti-theft.
3. Ang pindutan ay clamped sa sandaling ito hanggang apat na sirena tunog ay naririnig. Nangangahulugan ito na ang "signaling" ay naka-log in sa programming mode ng mga keychain.
4. Ang pindutan ng mode ng serbisyo ay inilabas.
5. Upang flash at irehistro ang remote, sa device nang sabay-sabay na hawakan ang mga pindutan ng pagbubukas ng kompartimento ng bagahe, pati na rin ang disconnect ang tunog. Ang tagapagsalita ng sirena ay gagana nang maraming beses. Kung nangyari ito, matagumpay ang pamamaraan ng programming. Isang tunog ng beep kapag nag-set up ng unang keychain, dalawa - kapag ang programming auxiliary, tatlong - kapag nagbubuklod sa ikatlong, atbp.
6. Upang lumabas sa mode ng pag-setup, huwag hawakan ang mga pindutan sa console sa loob ng anim na segundo.

Kung ang keychain ay hindi nakatali, ito ay tatanggalin mula sa memorya ng alarma.

Sinabi ni Alexander Bochkarev kung paano i-activate ang rehimeng serbisyo.

Reprogramming

Pamamaraan para sa reprogramming ang Tomahawk 9010 keychain at iba pang mga modelo ay ginawa tulad nito:

1. Ang susi ay naka-install sa lock, ang pag-aapoy ay naisaaktibo. Ang yunit ng kapangyarihan ay hindi kailangang ilunsad.
2. Ang isang kamay sa parehong oras mag-click sa pagbubukas ng luggage kompartimento sa remote control at ang pindutan sa anyo ng isang crossed loudspeaker, at ang iba pang nais mong mag-click sa pindutan ng mode mode.
3. Ang Siren Speaker ay dapat mag-publish ng limang beeps.
4. Pagkatapos ay inilabas ang lahat ng pinindot na mga pindutan.
5. Kung ang lahat ng mga hakbang ay naisakatuparan ng tama, pindutin muli ang pagbubukas ng luggage compartment at muli ang pindutan ng loudspeaker. Ang mga rotary lights ng makina ay mag-flash ng maraming beses.

Kung ang mga opsyon na ito ay hindi tumutulong sa pagbubuklod, maaari mong pagsamahin ang dalawang pamamaraan na inilarawan sa itaas.

Umiiral na

Ang pagbubuklod ay ginagawa tulad nito:

1. Ginagawa ang pag-activate ng pag-activate, ang makina ng makina ay hindi kailangang magsimula. Sabay na pindutin ang service key.
2. Ang tagapagsalita ng sirena ay naglalabas ng apat na beep. Nagsasalita ito tungkol sa entrance ng system sa mode ng pag-setup.
3. Ang Overdrejder ay inilabas.
4. Ang sabay-sabay na pagpindot at pagpindot sa mga pindutan ng pagbubukas ng kompartimento ng bagahe at i-activate ang silent protection mode ay ginaganap. Si Sirena ay maglalathala ng ilang mga signal, nagsasalita ito ng isang matagumpay na talaan ng bagong console. Ang bilang ng mga audio signal ay depende sa kung saan ang programa ng console ay na-program.
5. Upang iwanan ang mode ng pag-setup, huwag gumawa ng kahit ano para sa anim na segundo.

Mga problema sa programming at kanilang desisyon

Kung mag-program ka ng isang remote na iyong sarili, ang mga problema ay maaaring lumitaw sa pagpapatakbo ng "signaling". Ang keychain ay kung minsan ay hindi kinikilala ng system, ang pag-install ay hindi nagpapahintulot sa iyo na i-on at i-off ang mode ng seguridad. Ang problema ay dahil sa ang katunayan na ang isang hindi kilalang aparato ay hindi maaaring magpadala ng code sa pamamagitan ng channel ng komunikasyon at magsagawa ng iba't ibang mga pagkilos na nauugnay sa pag-set up at paggamit ng alarma.

Paano kumilos sa ganitong mga kaso:

1. Hanapin ang manwal sa modelo ng alarma na naka-install sa iyong kotse.
2. Suriin ang manwal. Dapat itong magkaroon ng impormasyon tungkol sa programming ng mga remote. Subukan upang maisagawa ang mga hakbang na inilarawan sa mga tagubilin.
3. Kung walang dokumentasyon, subukan ang tatlong paraan ng pagsasaayos na inilarawan sa itaas.
4. Kung hindi ito tumulong, harapin ang mga dahilan. Marahil ang alarma ay hindi tumatanggap at hindi nagpapadala ng signal dahil sa mekanikal na pinsala. Suriin ang lahat ng mga sangkap ng system. Bigyang-pansin ang pag-check ng mga contact sa pagkonekta sa control module at transceiver connectors. Kung maaari, tunog ang electrocopy tester. Kung natuklasan ang nasira na mga wires, dapat silang mabago. Kung may oksihenasyon sa mga contact, ang mga konektor ay nalinis.
5. Kung ang problema ay nananatili, dapat mong diagnose ang control unit. Ang malfunction minsan ay namamalagi sa operasyon nito. Maaaring kailanganin mong i-flash ang control device. Ang gawaing ito ay inirerekomenda na magtiwala sa mga espesyalista.

Ang pagbubuklod ng isang bagong keychain (madalas sabihin - programming) ay nagiging sanhi ng mga paghihirap, lalo na kung ang pagtuturo mula sa paghahatid kit ay nawala. Sa kaso ng mga alarma ng Tomahawk, ang mga karagdagang problema ay lumitaw at dahil sa ang katunayan na ang mga katulad na modelo mula sa isa model Row. Ang mga keychain ng programming mode ay maaaring aktibo sa ibang paraan: Nakalilito ang modelo ng alarma, maaari mong subukan na gumawa ng isang bagong key chain para sa isang mahabang panahon at hindi makakuha ng anumang resulta.

Ang site ay may autoelectric diagnostic, isang certified starline specialist. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa mga auto alarma, hilingin sa kanila sa dulo ng artikulo sa mga komento o vkontakte. Ipahiwatig kapag nag-aaplay ng tatak ng makina at modelo ng alarma.

Ang prinsipyo ng prescribing braces

Ang programming isang key fob ay kinakailangan sa mga alarma nang walang dialog code para sa pag-synchronize ng "lumulutang" na code. Sa ganitong mga sistema, isa lamang code parcel ay ginagamit upang kontrolin ang gitnang yunit, na naka-encrypt ng isang hindi nagbabagong algorithm, ngunit may isang key-pagbabago key. Samakatuwid, kinakailangan upang i-record ang keychain at kapag bumibili ng bago, na hindi naka-synchronize sa alarma sa simula, at kapag may problema sa pamantayan. Hindi nakakagulat na ang mga tagubilin para sa operasyon ay karaniwang nagbababala na imposibleng paulit-ulit na pindutin ang mga pindutan ng keyfob sa labas ng komunikasyon zone sa kotse - ang encryption key na "napupunta" sa ibabaw ng tinukoy na algorithm, bagaman mula sa punto ng view ng central block ay dapat hindi pa baguhin. Ang paliwanag na ito ay medyo schematically, ngunit ito ganap na ginagawang malinaw ang prinsipyo ng komunikasyon sa naturang mga sistema at pagkawala ng kontrol, madaling maayos sa pamamagitan ng reciprock hanay ng mga keyfobs.

Natukoy namin lalo na ang isang pagtatangka na itali ang Key Chain ng Tomahawk (at isa pang alarma) upang malutas ang natitirang key ring ay hihinto sa pagiging perceived ng alarma. Ang katotohanan ay na sa simula ng pamamaraan ng programming para sa mga kadahilanang pang-seguridad, ang data ay nabura tungkol sa mga naunang iniresetang keyboard, hindi ito nagbibigay ng pagkakataon na "magdagdag" ng isang karagdagang key chain sa lihim mula sa may-ari, nang walang access sa regular. At samakatuwid, sa lahat ng mga alarma ay may, na nagpapahintulot sa iyo na magbigay ng kotse sa serbisyo nang hindi nangangailangan ng paghahatid ng mga keyfobs.

Paano Magrehistro Tomahawk TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, S-700, Z-3

Paano mag-program ng isang bagong key alarma ng tomahawk key sa mga sistemang ito? Narito ang pamamaraan ay pinaka-simple: pag-aalis ng kotse na may seguridad at pag-on ng ignisyon (hindi tumatakbo ang engine!), Kailangan mong mahanap ang pindutan ng override (branded terminolohiya, ito ay ayon sa kaugalian na tinatawag na valet sa lahat ng iba pang mga sistema) at hawakan ito hanggang sa Ang sirena ay umalis ng apat na maikling signal. Pagkatapos nito, sa unang key chain, na napapailalim sa programming, ang "pagbubukas ng puno ng kahoy" at "tunog" na pindutan (ang gilid ng pangunahing keyfob, sa mas mababang hilera ng opsyon ng mga pagpipilian) ay pinindot sa parehong oras . Kung matagumpay ang programming, ang sirena ay magbibigay ng isang signal.

Pagkatapos nito, posible na irehistro ang pangalawa, ikatlo at ikaapat na keychain (wala nang iba pa). Ang kumpirmasyon ng sirena signal sa pamamagitan ng numero tumutugma sa key chain number - dalawa para sa pangalawang, tatlo para sa ikatlo, at iba pa. Anim na segundo matapos ang prescribing ang huling keyfob, ang programming mode ay awtomatikong makukumpleto. Maaari mo ring i-off ang ignition.

Paano magbigkis ang key chain Tomahawk TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1

Ang mga sistemang ito ay may isa pang pagkakasunud-sunod ng pagkilos, huwag malito ang mga ito sa naunang inilarawan, sa kabila ng panlabas na pagkakatulad. Ang pagkakaiba ay nagsisimula mula sa sandali ng pag-log in sa programming mode: Narito ito ay kinakailangan, i-on ang ignition kapag ang alarma ay inalis mula sa proteksyon, huwag hawakan ang pindutan ng override, at mabilis na pindutin ito 7 beses. Matapos ang kaukulang bilang ng mga signal ng kumpirmasyon ng mga sirena, kinakailangan upang i-hold ang mga pindutan ng setting at pagtanggal mula sa proteksyon sa bawat isa sa mga iminungkahing keyfobs - sa pangunahing sa TZ Tzagavk serye sila ay nasa facial side., Karagdagang sa itaas na hilera. Sa alarma Tomahawk Z-5, pumunta sila sa isang karaniwang hilera muna sa parehong mga keyboard.

Programming Tomahawk Z-1.

Tila na ang lahat ng mga sistema ng Tomahawk ay may dalawang bersyon lamang ng pagkilos kapag nagbubuklod ng mga keyfobs. Ngunit ang Tomahawk Z-1 ay may sariling algorithm. Tulad ng natitirang mga alarma, kailangan mo munang alisin ang kotse na may seguridad at i-on ang ignisyon. Ngunit ang pindutan ng override ay pinindot na walong beses, ang pag-aapoy ay lumiliko, at kinumpirma ng alarma ang input sa programming mode ng walong sirena, sinamahan ng mga paglaganap ng gitnang yunit.

Susunod, maaari ka ring magparehistro hindi 4, at hanggang sa 6 keyfobs, habang ang isang pindutan ng pindutan ng pag-setup ay pinindot sa bawat isa sa turn - kinakailangan upang i-hold ito hanggang ang sirena ay nagpapakain sa signal ng kumpirmasyon.

Tinutukoy ang nais na key rings, upang lumabas sa programming mode ng pag-aapoy, kailangan mong paganahin.

Video: umiiral na isang bagong timeling tomahawk TW-9030

Ano ang maaaring mga pagkakamali sa pagpaparehistro ng mga key chains?

Kung hindi ka makakapasok sa programming mode, bagaman ang pamamaraan para sa pagkilos ay tumpak na sumunod sa nais na modelo, kailangan mong suriin:

1. Gumagana ba ang pindutan ng override? Hanapin, kung ang connector nito ay hindi pinutol mula sa gitnang yunit, kung walang interrupting wire, ang mga contact ay sarado kapag pinindot ito.
2. Ang pag-aapoy ba ay konektado sa central block? Sa mga alarma na may autorun, malamang na hindi ka makatagpo ng problemang ito, dahil kung hindi man ay hindi gagana ang autorun.

Ngunit sa unilateral na mga alarma, ang shores-installer, nangyayari ito, iwanan ang input ng ignisyon sa central block na hindi nakikitungo. O oxidized twist, ang kawad ay pinagsama. Ang pinakamadaling paraan upang suriin ang pagpasok ng "plus" ng LED probe sa connector ng central block.

Kung ang pindutan ng override ay hindi laging nag-trigger (kontaminado, pagod na mga contact), posible na ulitin ang pagtatangka ng input sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng mas madalas ngunit mas malakas.

Isang bagay na kapaki-pakinabang para sa iyo:

Reprogramming non-working brackets.

Kadalasan ang pagtatangka na i-stream ang mga pangunahing singsing ay kinakailangan dahil ang kotse ay tumangging alisin mula sa proteksyon. Ngunit, nang hindi inaalis ang sistema na may proteksyon, imposible at mag-log in sa programming mode.

Upang gawin ito, gamitin ang paraan upang alisin ang proteksyon na ibinigay para sa partikular na sistema, at pagkatapos ay subukan upang protektahan ang keychain. Halimbawa, sa Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 at iba pa:

1. Buksan ang makina mula sa susi sa pamamagitan ng pag-on ng ignisyon.
2. Pindutin ang I-override ang bilang ng mga oras na naaayon sa unang digit ng lihim na PIN code (halaga ng pabrika 1).
3. I-off ang ignisyon at agad itong i-back.
4. Ipasok ang pangalawang code ng code, na itinakda bilang default bilang 1.
5. I-off ang ignisyon, ang makina ay aalisin mula sa proteksyon sa sandaling iyon.

Tomahawk Z-1, kung saan ang PIN code para sa proteksyon ay hindi ibinigay, pindutin ang pindutan ng override 10 beses, i-on ang ignition at walang pagsasara ng pinto.

Ang pagkakaroon ng inalis ang kotse mula sa bantay, siguraduhin na subukan upang irehistro ang buong hanay ng mga keyfobs - ito ay magbibigay-daan sa iyo upang agad na maunawaan kung saan nagkaroon ng problema.