Ang mga pintuan ng garahe ay patuloy na nagdadala ng mataas na mga naglo-load. Dahil sa timbang nito at hangin gusts, sila ay napapailalim sa pagpapadala at baluktot. Kung ang frame ng gate ay deformed, isara ang garahe ay hindi gagana. Sa kasong ito, maraming mga motorista ang nagtataka kung paano itaas ang gate sa garahe. Bilang karagdagan, maaaring kailanganin upang maisagawa ang pamamaraan na ito sa kaso ng pagbabago ng kotse.

Ang pagpapataas ng gate ng garahe ay maaaring kailanganin sa mga sumusunod na kaso:

• ang base ng pundasyon ay sarado kasama ang pader, samakatuwid, ang posibilidad ng pagbubukas ng sintas ay nawala, dahil ang kanilang ilalim ay sumali sa almusal;
• nagkaroon ng pagpapapangit ng mga loop ng carrier o sila ay malaking wear, ang sash leaned;
• ang magnitude ng pananaw ng pinto ng garahe ay hindi nagpapahintulot sa paradahan ng kotse na may malaking clearance o mataas na cockpit planting (Gazelle, Uaz-Patriot).

Mga pamamaraan ng pag-aangat ng gate.

Mayroong iba't ibang mga pamamaraan para sa pag-aangat ng gate ng garahe ng brick. Dapat pansinin na kapag gumagamit ng ilang mga pamamaraan, maaaring kailangan mong alisin ang pinto gamit ang mga loop.

Repair washers.

Kung ang carrier flaps ay deformed dahil sa savings ng pares ng mga loop, kailangan mong sundin ang mga naturang rekomendasyon:

1. Upang itaas ang binabaan na sintas, kailangan mong i-install ang mga washers ng pagsasaayos. Ang kapal ay pinili kapag accounting para sa kalaliman kung saan ang mga loop savages.
2. Upang i-mount ang mga washers, kinakailangan upang alisin ang sintas sa mga loop, ilagay ang pak, ibalik ang sintas sa lugar.
3. Kung hindi posible na gumamit ng angkop na laki ng washer, maaari kang mag-install ng karagdagang bola sa loop.

Pagbawas ng jumper (raising frame)

Isa sa mga pinakamahirap na pamamaraan. Ang mabigat na pagtatayo ng bakal ay naayos na may kongkreto, samakatuwid, bago ito ay nakataas, kailangan mong buwagin ang mga flap ng carrier. Kung ang foundation foundation na nagiging sanhi, ito ay kinakailangan upang alisin ang 1-2 brick mula sa masonerya (depende sa taas ng pagtaas). Sa pamamagitan ng isang perforator o isang espesyal na martilyo na may isang pait, ito ay kinakailangan upang alisin ang kongkreto mula sa ilalim ng gilid ng gilid ng rack at ang mga beam ng threshold.

Sa tulong ng scrap, maluwag sa ilalim ng gitnang bahagi ng frame, ito ay tumataas sa isang maliit na taas. Ang wedge ay ipinasok, pagkatapos ay ang pamamaraan ay paulit-ulit para sa mga frame ng frame. Ang mga gilid ng wedges ay hinihimok mula sa kabaligtaran ng gilid ng threshold beam. Matapos ang agwat sa pagitan ng frame at ang lupa ay nagdaragdag sa lima hanggang anim na sentimetro, kailangan mong gumamit ng isang rod jack na may kakayahang magtataas ng timbang hanggang sa limang tonelada. Sa pamamagitan ng diyak, ang frame ay lalong nakataas.

Katulad nito, ang pag-aangat ng frame na matatagpuan sa itaas. Pagkatapos ng bahagi ng brick masonry ay knocked out, isang hiwa ng patayo na inilagay rack at ang tuktok ng frame ay ginanap. Ang hiwa ay isinasagawa sa itaas ng lokasyon ng mga loop.

Ang masa ng hiwa bahagi ng frame ay hindi hihigit sa pitumpung kilo. Maaari itong itataas ng isang standard jack, na naka-install sa threshold. Ang intermediate tuktok ng plank at ang Jack ay naka-install na log / timber. Pagkatapos nito, ang pagpapalaki ng kinakailangang antas.

Baguhin ang threshold.

Kapag ginagamit ang pamamaraang ito, hindi mo na kailangang mag-dismantle ang gate. Hindi inirerekomenda na gamitin ang pamamaraang ito kung ang bottom frame ay matatagpuan halos sa antas ng lupa. Dadalhin nito upang i-mount ang mga pahalang na nakalagay na struts (para sa pansamantalang pag-aayos ng frame). Power flaps bukas, pagkatapos kung saan ang ibaba frame ay nalinis.

Pagkatapos nito, kumatok ng bahagi ng threshold. Pagkatapos ay sa ilalim na frame, sa pamamagitan ng hinang, bumalik sa lugar nito, ang struts ay nakuha. Susunod, kinakailangan upang ibuhos ang threshold na may solusyon sa semento.

Gupitin ang tela

Kung ang sash ay nagsimulang hawakan ang ibabaw ng lupa, at ang gate ay mahirap buksan, maaari mong i-cut sa ilalim sa pamamagitan ng gilingan. Upang maalis ang slit, na lilitaw pagkatapos ng pagbabawas, maaaring maayos sa ilalim ng seal ng goma o isang piraso ng medyas.

Pagpapanumbalik ng deformed pagbubukas

Kung ang pagbubukas ng garahe ay ginawa ng tama, ang side twisting ng sash ay maaaring mahayag. Ang pangunahing sanhi ng pagpapapangit ay ang balangkas na beam na matatagpuan sa itaas. Kakailanganin upang mahanap ang boltahe point sa sinag na ito.

Kung inaatake mo ang sinag kasama ang buong haba, maaari mong mahanap ang boltahe point. Sa loob nito, ang materyal na mga beam ay nagsisimula upang magbago. Gupitin ang lugar na ito sa isang gilingan, sa pamamagitan ng isang welding machine, ilagay ang gulong ng higpit.

Dagdagan ang proyekto ng GARAGE GATE.

Ang pamamaraan na ito ay madalang, dahil ito ay labis na matrabaho.

Sa tangkad

Una, ang pagtatanggal ay matatagpuan sa tuktok ng gate beam. Itaas ang plato ay isinasagawa ng ilang mga jacks na naka-install sa mga gilid nito. Sa at sa ilalim ng mga jacks kailangan upang i-install ang mga platform upang sila ay nakatayo stably sa sahig. Ang pinakamataas na platform ay gawa sa isang metal beam na nagsisilbing nakatuon.

Ang slab ay dapat na itataas nang dahan-dahan (bawat gilid ay sampung sentimetro sa isang pagkakataon). Sa umuusbong na clearance, kailangan mong mag-install ng dalawang brick o isang metal na sulok.

Ang bawat slab ay nakataas sa kinakailangang antas. Pagkatapos nito, sa ilalim ng nakataas na bubong ang brick laying ay ginawa.

Sa lapad

Upang madagdagan ang lapad ng pagbubukas, kakailanganin mong i-mount ang isang pahalang na kinalalagyan na sinag mula sa 2 sulok (ang lapad ng istante ay pitumpu't limang millimeters). Kinakailangan na lumikha ng pagmamarka sa front wall sa itaas ng pagbubukas.

Sa pamamagitan ng perforator sa ibabaw ng pader, isang pagbubukas ng walong millimeters ang lapad at ang lalim ng pantay na lapad ng istante ay nilikha. Ang pagbubukas ay ginanap mula sa loob ng dingding. Mula sa sulok, 3 bahagi ang pinutol (kasama ang sukat ng dimensyon), drilled sa nilikha butas at ang titik na "P".

Katulad nito, ang trabaho ay ginawa mula sa labas ng ibabaw ng pader. Upang maiwasan ang pagpapapangit ng nabuo na frame, kinakailangan upang madagdagan ang mga tagapagpahiwatig ng lakas at tigas, hinang jumper (transversely).

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang pangangailangan upang itaas ang gate garage ay maaaring magkaroon ng ilang mga kadahilanan. Halimbawa, ang pangangailangan na itaas ang gate ng garahe ay maaaring kailanganin sa isang sitwasyon kung saan ang disenyo ng gate ng garahe ay hindi madaling buksan hindi lamang sa taglamig, ngunit kahit na sa tag-init. Ano ang maaari nating pag-usapan tungkol sa panahon ng taglamig kapag pinipigilan ng pagbubukas ng gate ang layer ng snow at yelo? Kung kinakailangan, maaari mong isagawa ang istraktura ng istraktura mismo. Kasabay nito, ang pasukan ay concreted. Tinitiyak nito ang isang natural na bias. Ngunit sa parehong oras ang pamamaraan na inilarawan sa itaas ng pagtataas ng entrance gate ay binabawasan ang mga sukat ng disenyo.

Ang sitwasyon ay tatalakayin sa ibaba kapag kinakailangan upang i-save ang umiiral na antas ng garahe at itaas ang gate nang bahagya. Sa kasong ito, ang lahat ay isinasagawa sa mga yugto. Upang magsimula, ipinapayo ng mga eksperto na lansagin ang gate at pagpapalaya sa frame. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang ilang mga hilera ng mga brick sa pagbubukas ng garahe. Kasabay nito, ang paglalaglag sa mas mababang balangkas ay maaari ring itataas. Susunod, ang disenyo ng gate ng garahe ay dapat ibalik sa orihinal na posisyon nito.

Bago alisin ang mga pintuan ng garahe sa mga loop, inirerekomenda ng mga espesyalista ang pag-flush ng solusyon, na nasa pagitan ng mga brick ng napaka hilera, kung saan ang gate ay tumaas. Ang isang channel ay dapat na naka-install sa lugar ng ripple na ito. Ang isang alternatibong opsyon ay ang pag-install ng isang maaasahang at mataas na lakas na sulok. Ang pagganap ng operasyong ito ay direktang isinasagawa hanggang sa tumaas ang gate ng garahe. Bilang karagdagan, ang diskarte na ito ay mapanatili ang disenyo mula sa posibleng pagkawasak. Ang pag-install ng isang chapeller o anggulo ay dapat isagawa sa pamamagitan ng paggamit ng maaasahang bolts ng anchor.

Kasabay nito, hindi mo dapat kalimutan na ang pagpapalaki ng mga gate ng garahe kahit na sa isang pares ng mga brick ay maaaring makabuluhang taasan ang umiiral na lumen sa pagitan ng gate, pati na rin ang garahe palapag. Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang isa sa maraming mga paraan upang maalis ang problemang ito. Ang pinaka-optimal ay concreting. Bilang karagdagan, kung kinakailangan, maaari mong i-install ang isang espesyal na thoring. Anuman ang pagpipiliang mapipili, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga na ang slope ay nakadirekta mula sa garahe patungo sa kalye, at hindi ang kabaligtaran. Kung hindi, hindi ito mabigla na ang tubig sa panahon ng ulan ay dumadaloy sa garahe, na nagiging sanhi ng hitsura ng dampness. At ang dampness, pati na rin na kilala sa anumang motorista, nagiging sanhi ng kaagnasan ng katawan ng kotse. Oo, at ang garahe mismo, dampness din pinsala. Isinasaalang-alang ang lahat sa itaas, maaari itong concluded na ito ay hindi kaya mahirap upang iangat ang garahe gate pati na rin tila sa unang sulyap. Ang lahat ng mga yugto ay maaaring natanto nang nakapag-iisa, iyon ay, sa iyong sariling mga kamay.

May isang kawikaan "ipinasa ko ang oppomat, lumipas ang lahat." At din, ang ilang mga garahe na "eksperto", pag-ibig na ikulong na gumawa sila ng "hard gate". May kamalayan na mga inhinyero ang simpleng katotohanan - walang "hard metal structures", at ang charge engineer, na nakarinig tungkol sa conversion, ay ngumiti, at sasabihin na "ang conversion ay isang pribadong kaso ng mekanika ng konstruksiyon kung saan ang kilusan ay hindi isinasaalang-alang." Tayo ay sa tanong, bakit kung minsan ay kinakailangan upang itaas ang gate ng garahe. Ngayon ng kaunti pa, kung paano ito gagawin.

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagbabago ng geometry ng gate, o ang pagnanakaw

Metal pagkapagod, loop drawdown, natural na deformations sa dulo ng pag-install, ang drawdown ng patunay (ang frame kung saan ang gate ay naka-mount) para sa iba't ibang mga kadahilanan, ilang iba pang mga kadahilanan (halimbawa, na may mainit, walang ulap panahon. Isang pares ng Maraming taon na ang nakalilipas may mga problema ng thermal deformations ng mga istraktura ng metal).

Panlabas na mga dahilan na hindi nakasalalay sa materyal na bahagi. Bumili ng isang mas mataas na kotse - hindi ito pumasa sa mga sukat, nagkamali sa mas mababang agwat - sa taglamig ang gate ay lubhang mahirap na buksan, ang isa sa mga pader ng garahe niya ay higit pa, na naging sanhi ng isang hilig ng bahaw , at iba pa na kung minsan ay mahirap mahulaan.

Sa bawat isa sa mga kasong ito, ang desisyon ay isa-isa, titingnan natin ang ilang simpleng paraan na magagamit sa pagkakaroon ng isang simpleng tool na may katulong.

Mga Paraan ng Pagtaas (Geometry Corrections) Gates.

1. Sewing loops, (ang gate ay deformed, o iba pa). Upang taasan (halimbawa, isang sash) maaari mong gamitin ang isang stagnant washer. Alisin ang sash sa mga loop, sa axis ng ilalim na loop inilalagay namin ang pak ng ninanais na kapal, ibalik ang sintas sa lugar. Minsan ito ay mahirap na pumili ng isang pak, pagkatapos ay sa isang loop, kung saan ang butas ay pagpasok ng bowler ng pagpasa lapad. Ang pamamaraan na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang iwasto ang maliit na sash swallows, iangat ang gate bahagyang, mapadali ang kilusan sa loop. Sobrang importante! Ang materyal ng washer at ang bola ay dapat na mula sa mas matatag na haluang metal kaysa sa loop mismo!
2. Ang pangangailangan na baguhin ang distansya mula sa antas ng lupa hanggang sa ilalim ng sintas. Ang pinakamadaling paraan ay upang i-trim ang mas mababang bahagi sa isang gilingan, pagkatapos ay i-fasten ang goma strip upang maalis ang puwang. Naaangkop kung ang sheet metal sheet ay nakausli para sa mas mababang beams ng frame. Kung ang gate ay naka-mount upang ang mas mababang sinag sa antas ng lupa - ito ay kinakailangan upang munang kunin ang sinag, pagkatapos ay ang metal, upang pilasin ang sinag sa lugar. Sa pamamagitan ng paraan, sa aming pagsasanay may mga istruktura kung saan ang mas mababang bahagi (humigit-kumulang 10-cm) ay naka-mount sa mga loop, at kapag binubuksan ang gate, maaari itong nakatiklop.
3. Skotes ng sash, dahil sa pagpapapangit ng araw. Kung hindi mo hinawakan ang kakayahan, pagkatapos ay ang pinakamadaling paraan upang matukoy ang skew zone (bilang isang panuntunan, ang sintas ay hindi sarado sa itaas, o mas mababang bahagi), sa sash na iyon, na hindi pinapayagan ang busog na may pahalang na sinag , gupitin ang isang medyo mm. Sa pagsisikap (marahil kailangan mo ng jack), pindutin ang vertical beam ng frame - weld. Bago ang mga puwang ng 7-12 mm, ang mga deformations ng sheet metal ay hindi nakikita. Talagang tinatanggap namin ang welding place na may karagdagang metal strip, dahil ang mga natitirang deformations ay babangon dito! Kung hindi mo mapalakas ang lugar na ito - ang hinang seam ay magbabagsak lamang sa oras.
4. Ang pangangailangan upang madagdagan ang taas ng goof. Ang pinakamahirap na kaso na magkakaroon ng oras, ang kakayahang mag-ipon ng isang brick, isang karagdagang snap. Paano ito gagawin, maaari mong makita ang mga site ng mga tema ng gusali. Isasaalang-alang namin ang sitwasyon kapag ang problema ay mas madali.

Isang halimbawa ng isang simpleng solusyon sa isang mahirap na sitwasyon

Kaya, ang bagong kotse ay hindi pumasa sa mga sukat ng itaas na bahagi ng garahe. 6-7 cm. Sa lapad ng kotse mismo, 14 cm. Tama - sa kaliwa, sa mga lugar ng pag-install ng daang-bakal sa bubong (sa pamamagitan ng paraan, isa sa mga pinaka-madalas na dahilan kung kailan kailangan mong itaas ang gate sa tangkad!).

Ang ilang mga garahe craftsmen agad pinapayuhan ang disassembly ng itaas na bahagi ng patunay, (bawasan ang bilang ng mga brick ng mga brick - isang pangkalahatang tinatanggap na diskarte), muling itayo ang frame, kaya, pagtaas ng taas ng patunay. Sa katunayan, iangat ang buong tuktok ng 14 cm. (2.5 mga hilera ng mga brick) ay napakahirap, ngunit hindi ito kinakailangan. Paano nalutas ang problema.

1. Sa sahig ng garahe (kongkreto, tulad ng lahi na may isang bias na mga 2 metro ang haba) ay dumating ang uka ng 2-5 bus lapad bawat, 10 cm lalim. Kasabay nito, ang antas ng entry ay binabaan upang maiwasan ang bubong ng bubong ng tuktok na frame sa kaso ng isang maneuver kapag umalis. Ang ilalim ng ruts ay ipinapakita sa pamamagitan ng corrugated metal, naayos sa sahig.
2. Sa halimbawa ng isa pang kotse (ang mga kooperatiba ng garahe ay mabuti dahil laging halos pareho ang kotse - sa kasong ito nang walang daang-bakal). Kinuha ang pagkakaiba sa taas ng gulong. Tinutukoy ang agwat sa pagitan ng bubong ng kotse at sa itaas na frame sa maximum na disloaded estado - 7 cm.
3. Sa kaliwa at kanan, sa itaas na bahagi ng loop, 60 cm. Schawler (ang gitnang bahagi sa parehong oras ay tongued sa pamamagitan ng beam sa kaso lamang). Sila ay nanalo ng ilang mga brick, at ang nagresultang natanggap na P-shaped slotters, na pinagsama sa brick.
4. Ang tahimik na check-out ay naka-check sa nais na kotse, tinitiyak na tama ang lahat.
5. Pagkatapos nito, kailangan kong itaas ang mga tamang sheet ng kaunti, dahil ang gate ay tumigil sa pagsasanib ng mga butas na ito, na ginawa sa lugar, pagkatapos na ilagay ang sash sa lugar.

Sa gawaing ito ay nakumpleto. Kinuha nila ang tatlong araw, kinuha ang tulong ng isang kapitbahay sa mga garage, upang magdusa sa gawain kung paano itaas ang buong tuktok ng frame (sa parehong oras pagpapalaki ng gate) ay hindi kailangang.

Inaasahan namin na kapag nakakuha ka ng isang katulad na problema, ang artikulong ito ay makakatulong upang ipakita ang isang timpla, gumamit ng mga simpleng solusyon, at hindi subukan upang malutas ang gawain sa noo, habang pinapayo mo ang mga eksperto mula sa Internet.

Ang kaligtasan ng iyong ari-arian ay depende sa pagiging maaasahan at lakas ng gate ng garahe. Bilang karagdagan sa proteksiyon na pag-andar na ginagawa nila, maaari ring magsilbi bilang isang kaakit-akit na karagdagan sa iyong tahanan.

Ano ang gagawin kung para sa ilang kadahilanan hindi mo mabuksan ang gate? Para sa normal na paggana, sapat na ito upang itaas ang mga ito. Ang tanong ay arises, kung paano itaas ang gate sa garahe? Ang sagot ay napaka-simple: ito ay sapat na upang gabayan ng ilang mga rekomendasyon at lahat ng bagay ay i-out.

Madaling ang konstruksiyon ay maaaring gawin gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa kalidad, hindi ito naiiba mula sa isa na mai-install ang mga eksperto. Kasabay nito, kinakailangan upang magsagawa ng mga sunud-sunod na rekomendasyon sa pag-install ng gate at maging lubhang matulungin. Bilang karagdagan, ang pag-install ng gate ng garahe ay hindi magkakaroon ng maraming oras.

Isaalang-alang ang mga positibong sandali, kung wala ang gate ay hindi kinakailangan.

Magandang gate - ang kaligtasan ng iyong ari-arian

1. Ang kotse ay dapat madaling magmaneho sa silid.

Ang laki ng gate ay dapat magbigay ng isang normal na check-in. Ang lahat ay depende sa modelo ng iyong sasakyan. Ang lapad ng pagbubukas ay dapat na tulad na kapag huminto sa mga machine sa loob nito, ang puwang ay nanatiling mga 30 cm. Ang taas para sa kotse ng pasahero ay dapat na mula sa 1.70 hanggang 2 metro, para sa isang trak - 2.5 metro.

1. Ang gate ay dapat na matibay at lumalaban sa pag-hack.

Dapat protektahan ng gate ang iyong ari-arian. Ang mga proteksiyon ay nakasalalay sa materyal mula sa kung saan gagawin ang disenyo. Metal - ang pinaka-maaasahan at matibay. Ang isang bakal galvanized sheet ng 2.5 mm malawak ay ganap na makayanan ang gawaing ito. Sa tulong ng overhead constipation para sa panlabas na pad at nakabaluti linings sa panloob na kastilyo, maaari mo ring palakasin ang disenyo. Ang mga pintuan ng kahoy ay hindi masyadong maaasahan, kaya maaari lamang itong mai-install sa guarded paradahan.

1. Ang gate ay dapat lumalaban sa mga panlabas na kadahilanan.

Ang mas makapal ang canvas na katabi ng frame, mas mapagkakatiwalaan ang proteksyon. Gumamit ng vertical constipation upang ayusin ang nais na posisyon ng pinto. Ang vertical na paninigas ay pumipigil sa mga skew ng disenyo, at ligtas din itong hawakan ang pinto. Maaari mong gamitin ang selyo para sa isang mas malakas na fit ng istraktura sa frame.

Mga uri ng mga pintuan ng garahe

May mga uri ng mga pintuan.

Binubuo ng dalawang sash sprinkling sa loob o labas. Talaga, ang pangalawang kagustuhan. Para sa normal na paggana ng disenyo, ang pagkakaroon ng espasyo ay napakahalaga. Ito ang pinakamababang uri ng mekanismo.

Buksan kasama ang bakod, mula sa loob. Ang pangunahing bentahe ay ang kakulangan ng pangangailangan para sa karagdagang teritoryo bago ang aparato.

Kabilang ang mga indibidwal na seksyon na refracted kapag binubuksan, at salamat sa espesyal na sistema ng mga spring at mga profile, ang web ay umalis, sa ilalim ng kisame. Ang ganitong uri ng gate ay nagliligtas din sa teritoryo.

Ang canvas ay naglalaman ng mga plato ng aluminyo na pinahiran ng polimer. Kapag binubuksan ito ay nagiging isang espesyal na kahon sa itaas ng pasukan sa garahe.

Sa ganitong uri ng aparato, ang vertical lifting ng canvas sa kisame ay tumatagal ng lugar.

Mga yugto ng pag-install ng Garage Gates.

Una sa lahat, alisin ang panukala upang maunawaan ang laki ng gate sa hinaharap. Bilang isang panuntunan, sa kanilang sariling mga kamay ay gumawa ng swing metal garahe pinto. Ang ganitong uri ng mas simple at mura. Maaaring mas mahirap at mas mahal ang maaaring iurong na mga pintuan, ngunit posible rin. Kailangan mong kumuha ng pagguhit, bumili ng isang yari na sistema para sa pagpupulong. Kasama sa kit ang mga tagubilin sa pag-install, kung saan ginawa ang pag-install. Bilang isang panuntunan, sila ay naka-install sa Dachas, sa mga pribadong kabahayan, warehouses.

Maaari mo ring bawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng pag-install ng automation sa iyong sarili. Kunin ang pagguhit upang bumili ng mga kinakailangang sangkap at sundin ang mga tagubilin.

Maaari kang gumawa ng swing gate nang hindi bumibili ng mga mamahaling sangkap. Tulad ng mga materyales gumamit ng isang profile, sheet metal 1-3 mm, bakal sulok.

I-install ang mga pintuan ng garahe ay maaaring maging ilang hakbang:

Hakbang na numero 1. Paggawa ng frame

Kasama sa frame ang panlabas at panloob na frame ng isang sulok ng bakal, ang mga sukat na kung saan ay 65x65 mm. Kinakailangan ang mga tool:

• Bulgarian;
• Antas ng konstruksiyon;
• Corolnic;
• Welding machine;
• Roulette.

Masama ang pagtuon sa taas at lapad ng gate sa paggawa ng frame. Paliitin at i-cut ang mga blangko para sa frame mula sa isang sulok ng bakal na may cross seksyon ng 16-20 cm. Mahigpit sa mga tuntunin ng antas na bumubuo ng frame sa hinaharap gamit ang lining. Pagkatapos ay itakda ang mga sulok sa tulong ng parisukat. Suriin na ang mga diagonals ng disenyo ay pareho, at pagkatapos ay hinangin ito.

Para sa canvas mahigpit na katabi ng ibabaw ng frame, ang panlabas na bahagi ay dapat na makinis. Stick up welding seams. Gumawa ng isang pingga mula sa mga labi, na pagkatapos ay welds sa mga sulok ng frame, na kung saan ay ang kanilang karagdagang pagpapalakas.

Ang Step Number 2 ay isang frame

Kailangan mong gumawa ng isang frame para sa dalawang swing flaps. Ang bawat isa sa kanila ay naka-attach na bakal na canvas. Gumamit ng isang profile ng 60x20 mm para sa balangkas ng frame.

Ang mga gabay ay nagpasok sa frame, ihanay ang bawat panig. Sa pagitan ng mga ito, gumawa ng isang puwang ng 20 mm upang malayang gumagalaw ang sintas. Suriin ang tuwid na sulok ng frame, pagkatapos ay hinangin ang mga profile. Handa na ang iyong frame.

Hakbang bilang 3 Sheathing.

Para sa mga welding gate, gumamit ng galvanized metal sheet na may kapal ng 2-3 mm. Kinakailangan upang i-cut ang nais na laki, at siguraduhin na magpataw ng sintas sa bawat isa sa pamamagitan ng 10-20 mm. Kaya, ang tamang canvas ay tapos na sa kaliwa.

Weld up mula sa ibaba at ilakip ito sa frame.

Palakasin ang gate ay posible sa pamamagitan ng pagkakaroon: hinangin ang pahalang na bakal belt sa altitude ng isang metro.

Step Number 4 Installation.

I-install ang power loop sa gate ng garahe. Ang ibaba ay dapat na welded sa frame ng garahe, at ang tuktok sa labas. Upang gawin ito, ilakip sa tuktok ng loop at ang sash curved metal line na may isang kapal ng 0.5-0.7 cm. Para sa isang mas malakas na koneksyon, maaari mong gamitin ang natitiklop na tab mula sa reinforcement.

Upang mapagkakatiwalaan ayusin ang posisyon ng mekanismo ay nangangailangan ng caps. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang disenyo na may vertical pin. Mag-drill ng mga butas sa kisame at sa sahig. Weigle isang frame ng gabay sa loop. Para sa PIN, gumamit ng isang tubo na may lapad na 20-25 mm.

Maaari mo ring gamitin ang isang paraan ng clamping para sa disenyo ng disenyo.

Step Number 5 Painting.

Tiyaking ipinta ang tela: ito ay protektahan ito mula sa masamang epekto ng tulad ng pag-ulan, kahalumigmigan, pinsala. Bago ang pagpipinta, immerscribe, ilapat ang ilang mga layer ng pintura para sa metal sa ibabaw.

Hakbang na numero 6 monteids.

Una sa lahat, i-install ang frame. Dapat itong mag-ambag sa libreng kilusan ng sintas.

Madaling i-install ang gate. Sa una, ang pagbubukas ng pagbubukas ay naka-attach sa panlabas at panloob na bahagi ng frame gamit ang mga pin ng bakal sa isang haba ng 15-18 cm. Masusumpungan ang kanilang mga nakausli, pagkatapos ay stabbing ang paggiling at punan.

Ang mga bahagi na ito ay matatag na malapit sa mga metal jumper na may kapal ng 20-40 mm bawat 60 cm. Ginagawa ito upang sa malapit na hinaharap ay hindi kinakailangan upang gumawa ng konstruksiyon. Susunod, mayroon kaming isang shutter sa loop at suriin kung gaano kadali lumipat sila.

May mga kaso kapag sa panahon ng operasyon ay kinakailangan upang iwasto ang gawain ng gate, habang sila ay gumana nang hindi maganda para sa anumang kadahilanan.

Mga kaso kung saan kailangan mong itaas ang gate ng garahe at kung paano ito gagawin

Pagtaas ng gate habang pinapanatili ang antas

Ang pinaka-karaniwang kaso, kapag, dahil sa masyadong mababang pag-aayos ng gate, buksan ang mga ito napakahirap, at kung minsan ito ay hindi posible sa lahat. Kung ang isang problema ay lumitaw sa tag-init, kung ano ang sasabihin tungkol sa taglamig kapag ang snow at yelo ay nakagambala sa kanilang normal na trabaho. Bilang kahalili, maaari mong i-cut ang gate, at ang pasukan sa garahe ay kongkreto. Dahil dito, ang isang bias ay malilikha, at ang tubig ay magkakaroon. Ngunit kung nagtatrabaho ka sa pamamaraang ito, ang laki ng pagbubukas ay nabawasan.

Upang itaas ang gate ng garahe, kinakailangan ang mga materyales: channel, brick, tubig at pintuan. Maaari kang magpatuloy sa trabaho.

Mga yugto ng trabaho:

1. Alisin ang mga pinto;
2. Bitawan ang frame;
3. Alisin ang ilang mga brick row bago pagbubukas;
4. Itaas ang gate;
5. Sa ibaba, iangat ang paglubog;
6. Ilagay ang gate sa unang lugar.

Bago pag-dismantling ang gate sa antas sa itaas 3-4 brick row, hugasan ang solusyon sa tubig sa pagitan ng mga brick. Ilagay ang lugar nito upang maglagay ng isang sulok o isang channel. Ginagawa ito bago iangat ang gate ng garahe upang ang gusali ay hindi sirain. Kung hindi, ang bubong ng garahe ay kinakain. Schweller o sulok ligtas na secure anchor bolts.

Problema sa taas ng garahe

Minsan ang problema ng normal na paggana ng gate ay maaaring ang kanilang taas. Ang desisyon nito ay nangangailangan ng karanasan at kaalaman sa kaso ng konstruksiyon. Kung ang iyong garahe ay brick, kailangan mong alisin ang 1 o 2 na hanay ng pagtula, pagkatapos ay mapahusay ang resultang slope at itaas ang frame sa nais na taas.

Maraming mga paraan upang malutas ang problema ng masamang paggana ng gate. Maaari mong piliin ang pinakamainam na problema ng paglutas. Kasabay nito, ang pinaka-karaniwang at madaling paraan upang madagdagan ang puwang sa pagitan ng gate at ang lupa ay upang i-cut ang ilalim ng pinto ng sintas sa tulong ng isang gilingan.

Gumawa ng pinto sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Mula sa mataas na kalidad na mga materyales at mula sa tumpak na hakbang-hakbang na pag-install ay nakasalalay sa kung gaano katagal gagana ang mga pintuan ng garahe.

Sa panahon ng pagtatayo ng garahe, maraming mga nuances ang isinasaalang-alang. Ang isa sa mga ito ay ang taas ng gate, at ito ay hindi lamang tungkol sa taas ng pagbubukas, kundi pati na rin ang taas ng mga flaps sa itaas ng antas ng lupa. Ang artikulo ay isaalang-alang ang mga dahilan kung saan ito ay mahalaga upang maayos na kalkulahin ang taas na ito. Sa ilang mga kaso, kailangan mong itaas ang gate ng garahe sa garahe ng brick na mas mataas dahil sa ilang mga pangyayari. Ilalarawan din ng artikulo ang maraming paraan na maaaring ipatupad.

Bakit itataas ang gate.

Pagdating sa pagpapalaki ng gate, ito ay tungkol sa mga istraktura ng swing. Walang mga problema para sa natitiklop na mga istraktura, dahil ang mga ito ay may kakayahang awtomatikong baguhin ang kanilang antas. Mayroong ilang mga kadahilanan kung bakit kailangan mong resort sa pag-aangat ng gate:

• loop wear;
• frame deformation;
• maling kuru-kuro;
• paglabag sa integridad ng pundasyon;
• pagpapalit ng sasakyan.

Ang mga lumang disenyo ng gate ay ginaganap mula sa sheet metal, na may kapal ng 3 at mas milimetro. Sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang disenyo ng gate ay medyo mabigat, kaya normal na sa paglipas ng panahon nagsisimula silang makita. Ang dahilan para sa mga ito ay maaaring magsilbing mababang kalidad ng metal na mga loop. Skatts mawala ang kanilang lakas at sash bahagyang nakahilig pasulong. Ito ay kumplikado o ginagawang imposible ang isang normal na proseso ng pagsasara ng gate.

Ang isa pang dahilan kung saan ang gate ay kinakailangan ay magsuot ng metal na sulok. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga beam na may lapad na 20 cm ay ginagamit, ngunit ang mga maliliit na sulok ay ginagamit para sa mga pagtitipid, na nagsimula sa deform mula sa patuloy na mga naglo-load. Kasabay nito, ang geometry ng frame ay nabalisa, na humahantong sa mga problema sa gate. Sa tamang disenyo, ang namamaga pinto ay hindi kailanman ilagay sa shorts sa lupa. Kahit na may tamang pag-install, ang diskarte na ito ay maaaring maging isang problema sa taglamig. Ang metal ay maaaring deformed sa ilalim ng impluwensiya ng mababang temperatura at ang sash ay hindi natuklasan, dahil sila ay chain aspalto.

Ang isa pang problema na nagpapakita ng sarili sa mababang antas ng gate ay ulan. Kung ang isang malaking halaga ng snow drop sa taglamig, ito ay medyo upang gumana nang husto upang i-clear ang puwang malapit sa gate bago pumasok sa garahe o iwanan ito. Sa masaganang pag-ulan, ang tubig ay tumagas lamang sa garahe, na maaaring lumikha ng malubhang problema, lalo na kung mayroong isang obserbasyon hukay sa garahe o basement. Sa ilang mga kaso, dahil sa saligan ng lupa, maaaring may problema sa pagpapapangit ng ilalim ng frame. Ito rin ay humahantong sa pangangailangan na itaas ang gate. Ang mga pader na humantong sa drawdown ng gate at ang imposible ng pagbubukas ng mga ito ay maaaring deformed.

Pag-aayos ng gate ng paggalaw

Sa pagkumpuni, ang dalawang operasyon ay dapat na nakikilala, ganap na naiiba sa mga tuntunin ng intensity ng paggawa at kahirapan ng pagpapatupad:

1. Itaas ang isa o parehong sash, nang hindi binubuwag ang frame, rack o hulls, kung saan ang gate ng garahe ay naayos;
2. Overhaul o kapalit ng frame, sa kasong ito ay kinakailangan upang i-disassemble ang laying at iangat o alisin ang welded frame na istraktura kung saan ang sash ay naka-host.

Tip! Kung wala kang kakayahan ng hinang, anumang kapalit ng frame o sash mas mahusay na magtiwala sa mga espesyalista.

Kung paano itaas ang gate sa garahe gawin ito sa iyong sarili

Ang pinakasimpleng at abot-kayang pamamaraan, sa pagkakaroon ng kasanayan, maaari mong subukan upang iangat kahit isang napaka-mabigat na sash nag-iisa. Halimbawa, kung ang wear ng friction surface loops ay umabot sa limitasyon nito, at ang gate ng garahe ay nagsimulang kumapit sa tuktok na gilid ng eksena, kinakailangan upang ipasok ang mga washers ng pag-aayos. Kasabay nito, bigyang-pansin ang tamang pag-install ng dalawang manipis na washers ng bakal mula sa Caleen ng pinakintab na bakal. Ang kabuuang kapal ng mga washers ay dapat na tulad ng upang madagdagan ang taas ng garahe gate flap sa ibabaw ng threshold beam. Ang bawat washer ay may isang cutout sa lapad ng turntable loop at lubricated lamang sa isang banda.

Sa kasong ito, hindi na kailangan kahit na taasan at alisin ang gate ng garahe, sapat na lamang upang iangat ang mga ito sa isang taas ng ilang millimeters upang ipasok ang mga ito sa resultang puwang sa mga bisagra sa isang pares ng mga washers ng bakal. Upang itaas ang layunin ng sintas, dapat mong i-on ang mga ito sa isang anggulo na higit sa 90tungkol sa , pagkatapos ay sa ilalim ng ilalim na hiwa ng sash, mas malapit hangga't maaari sa axis ng pag-ikot, i-install ang isang kahoy o bakal wedge. Ang ilang mga beats sa wedge ay makakatulong upang itaas ang gate sa pamamagitan ng 2-3 mm. Susunod, maaari kang magpasok ng isang Rogue Jack, itaas ang sash sa anumang taas at kahit na alisin ito kung kinakailangan. Kung ang mga loop ay ganap na nabigo, kailangan mong itaas at digest.

Sa parehong paraan, ang pag-aayos ay isinasagawa, kung dahil sa pagpapapangit ng loop o ang frame ng gate ng garahe, ang sintas ay naganap. Sa kasong ito, sa ilalim ng gilid ng sash, ang jack ay naka-install bilang malayo hangga't maaari mula sa axis ng pag-ikot, nagsisimula sila sa dahan-dahan taasan, hailing isang paglubog lugar ng loop o frame pagpapapangit. Kung mayroong isang wicket sa disenyo ng sash, dapat itong maayos sa bolts o kurbatang, ngunit hindi upang alisin. Kadalasan para sa 5-6 na mga transition, posible na tanggihan ang gate, kung hindi, kailangan mong itaas ang pinakamataas na taas, i-install ang isang jack sa isang pahalang na posisyon na may diin sa kabaligtaran ng frame rack at "pisilin ang geometry" ng frame upang ganap na ihanay ang mga beam at mga loop.

Pagtaas ng Garage Gate Frame.

Ang pinaka-mahirap at oras-ubos na operasyon upang ayusin ang gate ng garahe ay ang pagtaas ng frame. Ang isang mabigat na bakal konstruksiyon ay concreted sa brick sidewalls, samakatuwid, bago iangat ang disenyo, ang puwang ay dapat na inilabas para sa pag-aangat at alisin ang layunin ng sintas.

Kung ang frame, kasama ang sash, ito ay binalak na itaas ang antas ng lupa dahil sa sedimentation ng basement ng garahe, bago iangat ang gate, ito ay kinakailangan upang patumbahin ang tuktok ng masonerya sa brick o dalawa, depende sa taas ng pag-angat. Ang perforator o konstruksiyon martilyo at pait ay knocked cement mula sa ilalim ng gilid rack ng frame at ang threshold beam.

Ang isang ordinaryong scrap ay nagtutulak sa mas mababang bahagi ng frame at itinaas sa isang maliit na taas, una sa gitna, at pagkatapos i-install ang unang wedge, ito ay katulad ng pag-aangat mula sa kaliwa at kanang gilid. Kung pinamamahalaan mo upang itaas ang frame, pagkatapos ay ang gilid wedges ay barado. Sila ay inilalagay, bilang isang panuntunan, mula sa kabaligtaran ng gilid ng threshold beam. Pagkatapos ng pagtaas ng puwang sa 5-6 cm, kinakailangan upang mag-install ng rod jack hanggang sa 5 tonelada, at pagkatapos ay iangat ang istraktura gamit ang haydroliko na mekanismo.

Katulad din taasan ang itaas na beam frame. Kadalasan, ito ay kinakailangan upang taasan kung kinakailangan upang madagdagan ang taas ng gate ng garahe nang hindi binubuwag ang mga ito. Pagkatapos i-knock out ang itaas na mga hanay ng mga brick, ang gilingan ay pinutol mula sa dalawang panig ng isang piraso ng vertical rack kasama ang itaas na pahalang na bahagi ng frame. Ang mga pagbawas ay ginagawa sa itaas ng mga kable punto ng loop.

Ang bigat ng hiwa bahagi ng frame ay hindi higit sa 70 kg, kaya madaling iangat ito sa pamamagitan ng karaniwang jack na naka-install sa threshold. Sa pagitan ng tuktok na plank at ang Jack magpasok ng isang log o isang bar at maingat na itaas ang ninanais na taas. Pagkatapos nito, ang mga piraso ng diwa ng katulad na materyal ay screwed sa resultang puwang sa frame.

Konklusyon

Ang pagpapataas ng mabigat na frame ay kinakailangan sa pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan. Kadalasan, kapag sinubukan mong itaas ang frame, ang mabigat na disenyo ay naglulunsad at nagtapos sa pagtatrabaho, kaya inirerekomenda ng mga espesyalista ang pag-install ng mga struts at pagharang ng mga marka ng kahabaan mula sa cable.