Ipadala ang iyong mahusay na trabaho sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba

Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga mag-aaral, mga batang siyentipiko na gumagamit ng kaalaman base sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubhang nagpapasalamat sa iyo.

Nai-post ni. http://www.allbest.ru/

Federal State Awtonomo

institusyong pang-edukasyon

mas mataas na propesyonal na edukasyon

Siberian Federal University.

sa ilalim ng disiplina "transportasyon ng langis at gas"

Paksa: "Emergency Oil Spills: Localization Tools at Liquidation Methods"

Mag-aaral 10/23/2014.

Tretyakov o.n.

Krasnoyarsk 2014.

Panimula

3. Emergency oil spills.

3.2 Mga pamamaraan ng likidasyon ng pag-aalis

Konklusyon

Bibliography.

Panimula

Ang ating bansa ay ang lugar ng kapanganakan ng unang pang-industriya na paraan ng pagpipino ng langis. Noong 1823, ang unang planta ng refinery sa mundo ay itinayo sa Mozdok. Noong 1885-1886, ang mga unang machine sa panloob na engine ng combustion ay imbento. Mula sa puntong ito, ang sangkatauhan ay nahulog sa matinding pagtitiwala sa enerhiya. Ang pagpapakilala ng mga DV sa lahat ng larangan ng buhay ng tao - mula sa pang-industriya na produksyon sa personal na transportasyon at mga home electric generators - bawat taon ay nagdaragdag ng pangangailangan para sa gasolina.

Sa kabila ng patuloy na pagpigil ng mga pamantayan sa kaligtasan, ang transportasyon ng mga produktong petrolyo ay nananatiling mapanira sa kapaligiran. Ang mga kinatawan ng mga internasyonal na ekolohikal at seguridad na mga organisasyon ay naniniwala na ang mga hakbang na kinuha ngayon para sa proteksyon ng kalikasan mula sa polusyon ng langis ay hindi sapat. Lalo na mapanganib na marine at mga tanker ng ilog. Samakatuwid, ang mga hakbang na ito ay kinakailangan bilang konklusyon mula sa pagsasamantala ng mga hindi lipas at single-populated na mga barko, ang pag-unlad ng isang malinaw na plano para sa pag-aalis ng polusyon ng petrolyo.

Mataas na mga kinakailangan sa seguridad sapilitang oil-oil enterprise upang gawing moderno ang materyal at teknikal na base. Ang pagpapakilala ng mga bagong modernong sample ng mga tangke, mga lalagyan, mga lalagyan na nilagyan ng mga sistema ng kontrol ng presyon, temperatura, kahalumigmigan at iba pang mga parameter ay nangangailangan ng malalaking materyal na pamumuhunan. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga malalaking kumpanya na tumatakbo, bilang isang panuntunan, ay nasa buong ikot, sa mga tuntunin ng mga kondisyon sa merkado ay mapagkumpitensya. Nangangahulugan ito na ang kumpanya mismo ay gumagawa ng sarili nito, mga proseso, mga tindahan at transportasyon ng mga produktong petrolyo.

Ang industriya ng langis-gas ay mabilis na nagiging sobrang high-tech na produksyon. At kahit na ang isang buong pangkat ng mga bansa ay inilalaan upang sumunod sa mga pamantayan sa kapaligiran kung saan sila ay madalas na nakalimutan, sa pangkalahatan, ang produksyon at transportasyon ng mga produktong petrolyo ay nagiging mas ligtas. Ang mga rate ng paglago ng mga volume ng pagkonsumo, ang pagbubukas ng mga bagong langis at gas patlang ay direktang humantong sa pagpapabuti ng umiiral at paglikha ng mga bagong uri ng transportasyon.

Ang transit ng langis at tulad ng mga produktong petrolyo bilang langis ng gasolina, diesel at gasolina sa modernong mundo ay isang komplikadong komprehensibong sistema, ang pagbuo ng naganap at nangyayari sa ilalim ng impluwensya ng maraming mga kadahilanan. Kabilang sa mga ito, ang pinakamahalaga ay dapat makilala ng geopolitical, pang-ekonomiya at kapaligiran. Ang pagtutukoy ng mga salik na ito ay hahantong sa amin sa mga konsepto tulad ng seguridad ng enerhiya ng bansa, relasyon sa pulitika at ekonomiya ng bansa sa mga bansa ng pagbibiyahe, ang pag-optimize ng mga ruta at panloob na diskarte sa pag-unlad ng bansa, pati na rin ang mga limitasyon sa socio-kapaligiran. Lahat ng mga ito para sa isang degree o isa pang nabuo ang trend ng mga pagbabago sa mga kondisyon ng transit ng mga produktong petrolyo. Ngayon ay maaari mong piliin ang mga sumusunod na pamamaraan para sa transporting langis at petrolyo produkto: Pipeline, tankers, railway at motor sasakyan. Sa Russia, ang pangunahing transportasyon ng langis ay bumaba sa bahagi ng transportasyon ng pipeline, at mga produktong petrolyo - ang bahagi ng tren. Sa labas ng Russia, ang mga produktong petrolyo ay bumagsak sa pinakamalaking sistema ng pipeline sa mundo, pati na rin sa pamamagitan ng mga seaport.

Kabilang sa kabuuang mga kondisyon ng transit ang direksyon at hanay ng mga ruta ng pagbibiyahe, ang paraan ng transportasyon at patakaran sa pagpepresyo ng mga kalahok sa pagbibiyahe. Ang pamamaraan ng transit ay tinatantya sa paghahambing ng kakayahang kumita, at dito ang championship hold ang sistema ng pipelines, dahil ang presyo ng transportasyon ng petrolyo produkto sa pamamagitan ng tren ay higit sa 30% ng mga huling presyo, habang ang gastos ng transportasyon sa pamamagitan ng pipeline ay 10 -15%. Gayunpaman, ang branchedness ng mga highway ng tren laban sa background ng isang matibay na pagbubuklod ng mga pipeline ng langis ng langis sa refinery (refineries) ay nagsisiguro sa dominanteng posisyon ng transportasyon ng tren sa merkado ng mga panloob na serbisyo sa pagbibiyahe. Walang alinlangan na ang ilang mga bansa, sa pamamagitan ng teritoryo kung saan ang mga ruta ng transit ay pumasa, skillfully gamitin ang kanilang heograpikal na posisyon kapag sumang-ayon sa mga presyo ng transit. Samakatuwid, ang pagbuo ng mga presyo, at ang mas hindi awtorisadong bakod ng mga produktong petrolyo, tulad ng kamakailan lamang, sa kaso ng Belarus, sineseryoso nakakaapekto sa mga kondisyon at, higit sa lahat, ang intensity ng transit. Ang mga direksyon ng mga ruta ng pagbibiyahe ay nagbibigay ng halo ng kakayahang kumita ng ekonomiya at estratehikong pampulitika. Sa sandaling ito, ang direksyon ng Central Europe ay tradisyonal: ang mga produktong petrolyo ay dinadala sa dalawang ruta: North - sa Poland at Alemanya, at timog - sa mga refinery ng langis ng Czech Republic, Slovakia, Hungary, Croatia at Yugoslavia. Ang mga port ng Black Sea ay aktibong ginagamit din: tuwapo at novorossiysk. Sa lugar na ito (Caspian-Black Sea-Mediterranean) kasama ang transit ng mga produktong petrolyo sa buong teritoryo ng Russia mula sa Azerbaijan, Turkmenistan at Kazakhstan. Ang hilagang direksyon ng friendship oil pipeline ay pumapasok sa mga bansang Baltic at itinuturing na isang sektor ng pinagsamang paggamit ng Russia - upang dalhin ang mga produktong petrolyo nito, ang mga bansa ng CIS - para sa posibleng pagtaas sa transit sa pamamagitan ng teritoryo ng Russia.

1. Paghahanda ng langis para sa transportasyon

Sa unang yugto ng pag-unlad ng mga patlang ng langis, bilang isang panuntunan, ang produksyon ng langis ay nagmumula sa fountaining wells na halos walang impurities sa tubig. Gayunpaman, sa bawat deposito ay nangyayari tulad ng isang panahon kapag ang tubig ay nagmumula sa pagbuo kasama ang langis muna sa maliit at pagkatapos ay ang lahat ng bagay sa malaking dami. Humigit-kumulang sa dalawang katlo ng buong langis ang minahan sa hindi tinatagusan ng estado. Ang tubig ng reservoir na nagmumula sa mga balon ng iba't ibang larangan ay maaaring magkakaiba sa kemikal at bacteriological na komposisyon. Kapag nakuha ang isang halo ng langis na may plastic na tubig, isang emulsyon ay nabuo, na dapat isaalang-alang bilang isang mekanikal na halo ng dalawang hindi malulutas na likido, ang isa ay ipinamamahagi sa dami ng iba pa sa anyo ng mga patak ng iba't ibang laki. Ang pagkakaroon ng tubig sa langis ay humahantong sa pagtaas sa halaga ng transportasyon dahil sa pagtaas ng mga volume ng transported fluid at isang pagtaas sa lagkit nito.

Ang pagkakaroon ng mga agresibong may tubig na solusyon ng mga mineral na mineral ay humahantong sa mabilis na pagsuot ng parehong refinery ng refinery at langis. Kahit na 0.1% ng tubig sa langis ay humahantong sa masinsinang foaming sa mga haligi ng paglilinis nito ng pagdalisayan ng petrolyo, na lumalabag sa mga teknolohikal na rehimen ng pagproseso at, bilang karagdagan, ang mga kagamitan sa paghuhukay ng condensation.

Banayad na mga fraction ng langis (hydrocarbon gas mula sa ethane hanggang pentane) ay mahalagang mga hilaw na materyales ng industriya ng kemikal, mula sa kung aling mga produkto tulad ng solvents, likido motor fuels, alkohol, gawa ng tao goma, fertilizers, artipisyal na hibla at iba pang mga produkto ng organic synthesis ay malawak na ginagamit sa Industriya. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang magsikap na bawasan ang pagkawala ng mga light fractions mula sa langis at upang mapanatili ang lahat ng hydrocarbons nakuha mula sa oil-tindig abot-tanaw para sa kasunod na pagproseso.

Ang modernong kumplikadong petrochemical plantations ay gumagawa ng parehong iba't ibang mga mataas na kalidad na mga langis at gasolina at mga bagong uri ng mga kemikal na produkto. Ang kalidad ng mga produktong ginawa ay higit sa lahat ay depende sa kalidad ng pinagmulan ng hilaw na materyal, i.e. langis. Kung, sa nakalipas na teknolohikal na pag-install ng mga refinery ng langis, ang langis ay natatakpan ng mga mineral na asing-gamot 100--500 mg / L, ang langis ay nangangailangan ng mas malalim na desaltasyon, at kadalasan bago ang recycling oil, kinakailangan upang ganap na alisin ang asin mula dito.

Ang pagkakaroon ng mekanikal na impurities (lahi ng reservoir) ay nagiging sanhi ng abrasive wear ng pipelines, langis packing kagamitan, ginagawang mahirap upang iproseso ang langis, mga form na deposito sa refrigerator, furnaces at init exchangers, na humahantong sa isang pagbaba sa init transfer koepisyent at ang kanilang mabilis paraan. Ang mga mekanikal na impurities ay nakakatulong sa pagbuo ng mga emulsion ng matapang na miyembro.

Ang pagkakaroon ng mga mineral na mineral sa anyo ng mga kristal sa langis at isang solusyon sa tubig ay humahantong sa reinforced kaagnasan ng metal na kagamitan at pipelines, pinatataas ang paglaban ng emulsyon, ginagawang mahirap na iproseso ang langis. Ang halaga ng mga mineral na asing-gamot na natunaw sa tubig, na iniuugnay sa isa sa dami nito, ay tinatawag na pangkalahatang mineralization.

Sa ilalim ng naaangkop na mga kondisyon, bahagi ng magnesium chloride (MGCL) at kaltsyum chloride (CACL), na nasa plastic water, ay hydrolyzed upang bumuo ng hydrochloric acid. Bilang resulta ng agnas ng mga sulfue compounds, ang hydrogen sulfide ay nabuo sa panahon ng pagpoproseso ng langis, na sa pagkakaroon ng tubig ay nagdudulot ng reinforced metal corrosion. Ang hydrogen chloride sa water solution ay din corps ang metal. Ang kinakaing unti-unti ay lalo na intensively sa pagkakaroon ng hydrogen sulfide at hydrochloric acid. Ang mga kinakailangan para sa kalidad ng langis sa ilang mga kaso ay medyo matibay: Ang nilalaman ng mga gamot na hindi hihigit sa 40 mg / l sa pagkakaroon ng tubig hanggang sa 0.1%.

Ang mga ito at iba pang mga dahilan ay nagpapahiwatig ng pangangailangan upang maghanda ng langis para sa transportasyon. Ang paghahanda ng langis ay may kasamang: pag-aalis ng tubig at desalting ng langis at puno o bahagyang periphanasyon.

2. Mga pamamaraan para sa transporting langis

Sa pagtaas ng produksyon, ang dami ng transportasyon ng mga produktong petrolyo ay nadagdagan, ang mga pamamaraan sa pagpapadala ay napabuti. Para sa isang mahabang panahon, ito ay tapos na napaka primitive, caravan paraan. Ang mga kahoy na barrels at bagyo ay puno ng langis o gasolina, na-load sa kariton at sa gayon ay naihatid sa lugar. O tubig - sa oak, at kalaunan ang mga barrels ng bakal. Ang pamamaraan ng transportasyon ay napakamahal, ang halaga ng mga produktong petrolyo ay masyadong mataas. Bilang resulta, una kong sinimulan ang produksyon ng gas, ang Russia ay hindi nakapagligtas nito sa makatwirang mga presyo kahit sa domestic market: ang kerosin na binili sa Amerika. Noong 1863, naging interesado ako sa problemang ito. Mendeleev. Bilang isang exit, iminungkahi niya ang transportasyon ng mga produktong petrolyo na hindi sa barrels, ngunit sa espesyal na nilagyan ng mga vessel sa pamamagitan ng paraan ng pagbuhos. Ang paraan ng transportasyon ay tinatawag na "Russian Way". Pagkalipas ng sampung taon, nang ang ideya ay ipinatupad ng Artemyev Brothers at ganap na makatwiran mismo, ang pamamaraan na iminungkahi ng mga dakilang siyentipiko ng Russia ay nagsimulang magamit sa lahat ng dako.

Ang isa pang maginhawang paraan ng transportasyon ng mga produktong petrolyo ay transportasyon ng tren. Noong 1878, upang masiyahan ang mabilis na lumalagong demand para sa mga produktong petrolyo, ang isang utos ay inilabas sa paglikha ng sangay ng tren Baku - Surahani - Sabundag 20 km ang haba. Ang kanyang konstruksyon ay nakumpleto noong Enero 20, 1880. Ang langis ay unang nagsimulang mag-transport sa mga espesyal na tangke. Ang heograpiya ng langis ng tren mula sa mga lugar ng pagmimina sa mga refinery ng langis, sa mga pasilidad ng imbakan o mga mamimili ay nakatali sa tinatawag na langis at gas pool. Ang ilang mga destinasyon ng tren ay tulad ng Ural, NEFT-Kamsk, East Siberian, Baku, ay halos ganap na puno ng rolling stock na may langis at gas luces. Ang mga volume ng naturang trapiko ay napakahusay: Sa kasalukuyan, ang 14 milyong tonelada ng mga produktong langis at petrolyo ay transportasyon taun-taon sa Azerbaijani railway. Bukod dito, may pagtaas sa mga volume ng transportasyon. Kaya noong 2005, ang Russian Railways ay naghahatid ng 9.3 milyong tonelada ng mga produktong petrolyo sa Tsina, noong 2006 - 10.2 milyong tonelada. Ang bandwidth ng hangganan ay nagpapahintulot sa mga riles upang maghatid ng 15 milyong tonelada ng langis at gasolina at gasolina sa Tsina noong 2007. Ang global volume ng transportasyon ng langis ng tren ay nagdaragdag sa bawat taon sa pamamagitan ng 3-4%, at sa Russia ang tagapagpahiwatig na ito ay umabot sa 6%.

Sa kabila ng kaginhawahan ng paraan ng transportasyon ng transportasyon ng mga produktong petrolyo sa mahabang distansya, ang mga produktong petrolyo tulad ng gasolina, DT, o liquefied gas - para sa maliliit na distansya sa lugar ng pagbebenta ay mahusay na inihatid ng mga trak ng tangke. Transportasyon ng gasolina sa isang paraan upang makabuluhang mapataas ang halaga ng consumer nito. Ang cost-effectiveness ng transportasyon ng kalsada ay limitado sa isang distansya ng 300-400 kilometro, na tumutukoy sa kanilang lokal na karakter - mula sa tanggihan ng gas station at likod. Ang bawat uri ng transportasyon ay may mga kalamangan at kahinaan nito. Ang pinakamabilis na paraan ng hangin ay napakamahal, nangangailangan ng mga espesyal na panukala sa seguridad, dahil ang paraan ng paghahatid ay bihirang ginagamit sa mga kaso ng emerhensiya o kawalan ng kakayahan upang maghatid ng gasolina sa gasolina. Halimbawa, para sa mga layuning militar o sa mga kaso ng aktwal na hindi mararating ng lupain para sa iba, maliban sa hangin, mga mode ng transportasyon.

Karamihan sa mga oilmith ay malayo mula sa mga lugar ng pagproseso o langis sa pagmemerkado, kaya ang mabilis at pangkabuhayan na paghahatid ng "itim na ginto" ay mahalaga para sa kasaganaan ng industriya.

Ang cheapest at kapaligiran friendly na paraan ng transportasyon ng langis ay pipelines ng langis. Ang langis sa kanila ay gumagalaw sa isang bilis ng hanggang sa 3 m / s sa ilalim ng impluwensiya ng pagkakaiba sa presyur na nabuo sa pamamagitan ng pumping station. Ang mga ito ay naka-install na may pagitan ng 70-150 kilometro depende sa kaginhawahan ng ruta. Sa layo na 10-30 kilometro sa mga pipelines lugar valves, na nagbibigay-daan sa pagsanib ng ilang mga seksyon sa isang aksidente. Ang panloob na lapad ng mga tubo, bilang isang panuntunan, ay umaabot mula 100 hanggang 1400 millimeters. Ang mga ito ay ginawa mula sa mataas na pile steels na may kakayahang matalo temperatura, mekanikal at kemikal na epekto. Unti-unti, ang mga pipeline na ginawa ng reinforced plastic ay nagiging popular. Hindi sila napapailalim sa kaagnasan at nagtataglay ng halos walang limitasyong buhay ng serbisyo.

Ang mga pipeline ay nasa ilalim ng lupa at lupa. Ang parehong mga uri ay may sariling pakinabang. Ang mga pipeline ng langis ng lupa ay mas madaling magtayo at magpatakbo. Sa kaganapan ng isang aksidente, ito ay mas madali upang makita at alisin pinsala sa pipe natupad sa itaas ng lupa. Kasabay nito, ang mga pipeline ng langis sa ilalim ng lupa ay hindi naapektuhan ng mga pagbabago sa mga kondisyon ng panahon, na lalong mahalaga para sa Russia, kung saan ang pagkakaiba sa mga temperatura ng taglamig at tag-init sa ilang mga rehiyon ay walang analogues sa mundo. Ang mga tubo ay maaari ding isagawa sa ilalim ng dagat, ngunit dahil mahirap technically at nangangailangan ng mataas na gastos, malalaking lugar ng mga krus ng langis sa tulong ng mga tanker, at mga pipeline sa ilalim ng tubig ay mas madalas na ginagamit upang maghatid ng langis sa loob ng isang kumplikadong paggawa ng langis .

May tatlong uri ng pipelines ng langis. Pangingisda, bilang malinaw mula sa pangalan, kumonekta sa mga balon na may iba't ibang mga bagay sa palaisdaan. Interprom odds humantong mula sa isang patlang sa isa pang, puno ng langis pipeline o lamang ng isang relatibong remote pang-industriya pasilidad sa labas ng orihinal na paggawa ng langis complex. Ang mga pangunahing pipelines ay inilalagay para sa paghahatid ng langis mula sa mga deposito sa mga transshipment at mga site ng pagkonsumo, kabilang ang, kabilang ang mga refubs, mga terminal ng langis, mga refinery ng langis.

Ang teoretikal at praktikal na batayan para sa pagtatayo ng mga pipeline ng langis ay binuo ang sikat na engineer v.g. Shukhov, may-akda ng draft telebisyon tower sa shablovka. Sa ilalim ng kanyang pamumuno noong 1879, sa Peninsula ng Absheron, ang komersyal na pipeline ng langis sa imperyong Ruso ay nilikha upang maghatid ng langis mula sa Field ng Balakhan sa mga refinery ng langis na Baku. Ang haba niya ay 12 kilometro. At noong 1907, din sa proyekto v.g. Itinayo ni Shukhov ang unang pangunahing pipeline na may haba na 813 kilometro, na nakakonekta sa Baku at Batumi. Ito ay pinatatakbo sa araw na ito. Ngayon, ang kabuuang haba ng mga pangunahing pipeline ng langis sa ating bansa ay halos 50 libong kilometro. Ang hiwalay na pipelines ng langis ay madalas na pinagsama sa malalaking sistema. Ang pinakamalawak sa kanila ay "pagkakaibigan", na itinayo noong 1960 para sa paghahatid ng langis mula sa silangang Siberia hanggang Eastern Europe (8,900 km). Ang Guinness Book of Records ay ang pinakamahabang pipeline sa mundo, ang haba nito ay 3,787.2 kilometro. Ito ay kabilang sa kumpanya interprovinchl pipeline incorponed (interprovincial pipe line Inc.) at umaabot sa buong North American kontinente mula sa Edmonton sa Canadian lalawigan ng Albert sa Chicago at higit pa sa Montreal. Gayunpaman, ang resulta na ito ay hindi huling posisyon ng pamumuno sa loob ng mahabang panahon. Ang haba ng kasalukuyang nasa ilalim ng konstruksiyon "Eastern Siberia - Pacific Ocean" (ESTO) ay 4,770 kilometro. Ang proyekto ay binuo at ipinatupad ng Transneft Corporation. Ang pipeline ng langis ay gaganapin malapit sa mga larangan ng Eastern Siberia at sa Malayong Silangan, na magbibigay ng insentibo para sa mas mahusay na operasyon ng mga complex na gumagawa ng langis, pag-unlad ng imprastraktura at paglikha ng mga bagong trabaho. Ang langis ng pinakamalaking kumpanya ng Russia, tulad ng Rosneft, Surgutneftegaz, TNK-BP at Gazprom NFT, ay ibibigay sa mga mamimili sa rehiyon ng Asia-Pacific, kung saan ang ekonomiya ay bumubuo ng mga pinaka-dynamic na at patuloy na lumalaki ang mga pangangailangan ng enerhiya. Sa scale at halaga para sa pag-unlad ng ekonomiya ng bansa, ang ESGO ay maihahambing sa Baikal-Amur Railway Magistral.

Dahil ang paggamit ng mga pipelines ay kapaki-pakinabang sa ekonomiya, at nagtatrabaho sila sa anumang panahon at sa anumang oras ng taon, ang ibig sabihin ng transporting oil ay talagang kailangang-kailangan - lalo na para sa Russia, na may malaking teritoryo at pana-panahong mga paghihigpit sa paggamit ng transportasyon ng tubig. Gayunpaman, ang bulk ng internasyonal na transportasyon ng langis ay isinasagawa ng mga tanker.

Ang maginhawang transportasyon para sa transportasyon ng langis at gasolina ay marine at ilog tankers. Ang river refueling, kumpara sa tren, bawasan ang mga gastos na 10-15%, at sa 40% kumpara sa automotive. Aksidente sa transportasyon ng transportasyon ng langis

Ang pag-unlad ng industriya ay nag-aambag sa paggawa ng makabago ng espesyal na imprastraktura. Ang tungkol sa 5 milyong tonelada ng mga produktong petrolyo bawat taon ay transported sa rehiyon ng Leningrad sa Neva River. Ang pagtatayo ng bagong langis at port complexes noong 2007-2008 ay magpapataas ng mga volume na ito sa dalawa, at ang kabuuang transportasyon sa Finnish Bay mula 30-40 milyong tonelada ay tataas sa 100 milyong tonelada bawat taon.

Ang malotonnaya tankers ay ginagamit para sa mga espesyal na layunin - kabilang ang para sa transportasyon ng bitumen; Pangkalahatang layunin tankers na may isang deadweight (karaniwang timbang ng kargamento na tumatagal ng barko) sa 16,500-24,9999 tonelada, ay ginagamit para sa transportasyon ng mga produktong petrolyo; Medium-room tankers (25 000-44,9999 tonelada) - para sa paghahatid ng parehong mga produkto ng petrolyo at langis. Ang mga tanker ay itinuturing na mga tanker na may isang deadweight ng higit sa 45,000 tonelada, at isinasaalang-alang nila ang pangunahing pag-load sa transportasyon ng langis sa pamamagitan ng dagat. Para sa transportasyon ng langis sa mga arterya ng ilog, ang mga barge ay ginagamit ng isang deadweight ng 2,000 - 5,000 tonelada. Ang unang tanker ng mundo, "Ang pagpuno ng bapor" sa ilalim ng pangalan na "Zoroastra", ay itinayo noong 1877 ayon sa pagkakasunud-sunod ng "Nobel Brothers Association" sa Shipyards ng Ship of the Swedish City. Ang isang steamboat na may kapasidad ng pag-aangat ng 15,000 pounds (mga 250 tonelada) ay ginamit upang maghatid ng kerosene nang maramihan mula sa Baku hanggang Tsaritsyn (ngayon Volgograd) at Astrakhan. Ang mga modernong tanker ay higanteng mga sisidlan. Ang mga kahanga-hangang dimensyon ay ipinaliwanag ng pang-ekonomiyang "scale effect". Ang gastos ng transporting isang bariles ng langis sa maritime court ay inversely proporsyonal sa kanilang mga sukat. Bilang karagdagan, ang bilang ng mga crew na miyembro ng isang malaki at daluyan tanker ay halos pareho. Samakatuwid, ang mga barko ng barko ay makabuluhang bawasan ang mga gastos ng mga kumpanya para sa transportasyon. Gayunpaman, hindi lahat ng mga seaport ay makakapag-host ng super-tanker. Para sa gayong mga higante, kailangan ang mga malalim na tubig. Halimbawa, ang karamihan sa mga port ng Russia dahil sa mga limitasyon sa Farvatera ay hindi makakakuha ng mga tanker na may isang deadweight ng higit sa 130-150,000 tonelada.

Ang mga lugar ng kargamento ng barko ay pinaghihiwalay ng ilang mga transverse at isa-tatlong longitudinal bulkheads sa tangke - tangke. Ang ilan sa kanila ay nagsisilbi lamang para sa pagtanggap ng ballast ng tubig. Ang access sa mga tangke ay maaaring makuha mula sa kubyerta - sa pamamagitan ng leeg ng isang maliit na sukat na may makapal na lids. Upang mabawasan ang panganib ng pagtagas ng mga produktong langis at petrolyo bilang resulta ng mga aksidente noong 2003, inaprubahan ng International Maritime Organization ang mga panukala ng European Union sa acceleration ng withdrawal ng single-circuit oil tankers. Mula noong Abril 2008, ang transportasyon ng lahat ng mabigat na fuels sa mga barko na hindi nilagyan ng double case ay ipinagbabawal mula Abril 2008.

Ang mga produktong langis at petrolyo ay na-load sa mga tanker mula sa baybayin, at ang alwas ay humahantong sa tulong ng mga ship pump at pipeline na inilatag sa mga tangke at kasama ang deck. Gayunpaman, ang mga supertankers ay madaling timbang na higit sa 250,000 tonelada, bilang isang panuntunan, hindi lamang maaaring pumunta sa port, ganap na na-load. Ang mga ito ay puno ng mga platform ng dagat at mag-ibis, pumping likido nilalaman sa mas maliit na tankers.

Ngayon, ang dagat at ang mga karagatan ng mundo ay galit sa 4,000 tankers. Karamihan sa kanila ay nabibilang sa mga independiyenteng kompanya ng pagpapadala. Ang mga korporasyon ng langis ay nagtatapos sa mga kasunduan sa pag-charter sa kanila, na tumatanggap ng karapatang gamitin ang barko.

Ang pagbibigay ng teknikal at kaligtasan sa kapaligiran sa proseso ng transportasyon ng langis

Ang isa sa mga pinaka-maaasahan na mga paraan upang i-fencing ang kapaligiran mula sa polusyon ay upang lumikha ng isang komprehensibong automation ng mga proseso ng produksyon, transportasyon at imbakan ng langis. Sa ating bansa, ang naturang sistema ay unang nilikha noong dekada 70. at inilapat sa mga lugar ng Western Siberia. Kinuha ito upang lumikha ng isang bagong pinag-isang teknolohiya ng produksyon ng langis. Noong nakaraan, halimbawa, ang langis at pagpasa ng gas ay hindi maihatid sa palaisdaan sa isang sistema ng mga pipeline. Para sa layuning ito, ang mga espesyal na komunikasyon ng langis at gas na may malaking bilang ng mga bagay na nakalat sa malawak na mga teritoryo ay itinayo. Ang mga mangingisda ay binubuo ng daan-daang mga bagay, at sa bawat lugar ng langis sila ay itinayo sa kanilang sariling paraan, hindi ito pinapayagan silang itali sa kanila ang isang sistema ng pamamahala ng telebisyon. Naturally, na may tulad ng isang produksyon at transportasyon teknolohiya, maraming mga produkto ay nawala dahil sa pagsingaw at butas na tumutulo. Posible sa mga espesyalista na gumagamit ng enerhiya ng subsoil at malalim na mga sapatos na pangbabae, tiyakin ang supply ng langis mula sa balon sa mga puntos sa paggamot ng langis na walang intermediate na teknolohikal na operasyon. Ang bilang ng mga komersyal na bagay ay bumaba ng 12-15 beses.

Sa landas ng mga sistema ng pag-sealing para sa pagkolekta, transportasyon at paghahanda ng langis, ang iba pang malalaking bansa na gumagawa ng langis ng mundo ay gaganapin din. Sa Estados Unidos, halimbawa, ang ilang mga palaisdaan na matatagpuan sa makapal na populated na lugar ay mahusay na nakatago sa mga tahanan. Sa coastal zone ng resort cities ng Long Beach (California), apat na artipisyal na isla ang itinayo, kung saan ang mga lugar ng maritime ay binuo. Sa mainland, ang mga kakaibang crafts na ito ay nauugnay sa isang network ng mga pipeline na may haba na higit sa 40 km at isang electric cable haba ng 16.5 km. Ang lugar ng bawat isla ay 40,000 m2, dito maaari kang tumanggap ng hanggang sa 200 operating wells na may isang hanay ng mga kinakailangang kagamitan. Ang lahat ng mga teknolohikal na bagay ay pinalamutian - sila ay nakatago sa tore ng kulay na materyal sa paligid kung aling artipisyal na puno ng palma, mga bato at mga waterfalls ay inilalagay. Sa gabi at gabi, ang lahat ng mga butfory na ito ay naka-highlight sa pamamagitan ng mga spotlight ng kulay, na lumilikha ng isang makukulay na kakaibang paningin, na nakakaapekto sa imahinasyon ng maraming vacationers at tourists.

Kaya, maaari nating sabihin na ang langis ay isang kaibigan na kinakailangan upang mapanatili ang mga tainga ng matanda. Ang pangangalaga sa "itim na ginto" ay maaaring maging maraming problema. Narito ang isa pang halimbawa kung gaano ang labis na pagmamahal para sa kanya ang humantong sa hindi kanais-nais na mga kahihinatnan. Ito ay tungkol sa nabanggit na pabrika para sa produksyon ng protina-bitamina concentrate (BVK) sa Kirishi. Tulad ng ito, ang produksyon ng produktong ito at ang application nito ay puno ng malubhang kahihinatnan. Ang mga unang eksperimento ay nakapagpapatibay. Gayunpaman, ito ay nangyari na ang mga hayop ay nangyayari kapag gumagamit ng BVCs ay may malalim na patolohiya sa dugo at sa ilang mga organo, Sa ikalawang henerasyon pagkamayabong at immunological tugon bumababa. Mapanganib na mga compound (Parin) sa pamamagitan ng karne ng mga hayop, nahulog sila sa isang tao at mayroon ding masamang epekto dito. Ang produksyon ng BVK ay nauugnay sa polusyon sa kapaligiran. Sa partikular, sa lungsod ng Kirishi, ang halaman ay hindi nilagyan ng kinakailangang sistema ng paglilinis, na humantong sa isang sistematikong paglabas sa kapaligiran ng mga sangkap ng protina na nagdudulot ng mga alerdyi at hika. Dahil dito, isang bilang ng mga banyagang bansa (Italya, FR Sinuspinde ng Anchi, Japan) ang produksyon ng BVK.

Ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig na ang paggamit ng mga produktong langis at petrolyo ay dapat na maging lubhang malinis, maalalahanin at dosed. Ang langis ay nangangailangan ng maingat na relasyon. Dapat itong tandaan hindi lamang sa bawat industriya ng langis, kundi pati na rin sa lahat na may kaugnayan sa mga produkto ng petrochemistry.

3. Emergency oil spills.

Emergency spills ng langis at petrolyo produkto na nangyari sa mga pasilidad ng langis paggawa at langis pagpino industriya, na may transportasyon ng mga produktong ito, nasasalat pinsala sa ecosystems maging sanhi ng negatibong pang-ekonomiya at panlipunang kahihinatnan.

Dahil sa pagtaas sa bilang ng mga emerhensiyang sitwasyon, na kung saan ay dahil sa pagtaas sa produksyon ng langis, pamumura ng mga pangunahing asset ng produksyon (sa partikular, transportasyon ng tubo), pati na rin ang sabotahe ay gumaganap sa mga pasilidad ng industriya ng langis, na may Maging mas madalas, ang negatibong epekto ng mga oil spills sa kapaligiran ay nagiging lalong mahalaga. Ang mga kahihinatnan sa kapaligiran ay mahirap na isaalang-alang, dahil ang polusyon ng langis ay lumalabag sa maraming mga natural na proseso at relasyon, makabuluhang nagbabago ang mga kondisyon ng tirahan ng lahat ng uri ng mga nabubuhay na organismo at nagtitipon sa biomass.

Sa kabila ng estado sa kamakailang mga patakaran sa larangan ng pagpigil at pag-aalis ng mga epekto ng mga emergency spills ng mga produktong langis at petrolyo, ang problemang ito ay nananatiling may kaugnayan at upang mabawasan ang posibleng mga negatibong kahihinatnan, ang pagpuksa at pag-aaral ng mga pamamaraan ng lokalisasyon, likidasyon at upang bumuo ng isang kumplikadong mga kinakailangang kaganapan.

Ang lokalisasyon at pag-aalis ng mga emergency spills ng mga produktong langis at petrolyo ay nagbibigay para sa pagpapatupad ng isang multifunctional task complex, ang pagpapatupad ng iba't ibang mga pamamaraan at paggamit ng mga teknikal na paraan. Anuman ang likas na katangian ng emergency spill ng langis at petrolyo (NNP), ang mga unang hakbang para sa likidasyon nito ay dapat na naglalayong lokalisasyon ng mga spot upang maiwasan ang pagpapalaganap ng karagdagang polusyon ng mga bagong site at mabawasan ang lugar ng polusyon.

3.1 paraan ng mga alarma sa lokalisasyon

Bone boards.

Ang pangunahing paraan ng pag-localize ng mga spills ng NNI sa tubig ay mga brokes na nakabatay sa buto. Ang kanilang patutunguhan ay upang maiwasan ang pagkalat ng langis sa isang may tubig na ibabaw, isang pagbaba sa konsentrasyon ng langis upang mapadali ang proseso ng paglilinis, pati na rin ang pagkuha (trawling) ng langis mula sa pinaka-kapaligiran na mahina na lugar.

Depende sa paggamit ng Bonon, nahahati sa tatlong klase:

Ako klase - para sa protektadong tubig (ilog at reservoirs);

Class II - para sa coastal zone (para sa mga overlapping input at output sa daungan, port, tubig na lugar ng mga halaman ng pagpapadala ng barko);

III class - para sa bukas na tubig.

Ang mga boneboard ay ang mga sumusunod na uri:

arogante - para sa mabilis na pag-deploy sa tubig;

mabigat na inflatable - para sa fencing ng tanker sa terminal;

deflecting - upang protektahan ang baybayin, nnp fences;

non-pinalubha - para sa pagsunog ng NNP sa tubig;

sorption - para sa sabay na sorption ng NNI.

Ang lahat ng mga uri ng bonphic bond ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing elemento:

· Float na nagbibigay ng buoyancy bon;

· Ang bahagi ng superwater na pumipigil sa overveloped oil film sa pamamagitan ng mga buto (float at ibabaw na bahagi ay minsan pinagsama);

· Ang bahagi ng ilalim ng dagat (palda), na pumipigil sa langis sa ilalim ng Bonsis;

karga (ballast), na nagbibigay ng vertical na posisyon ng mga buto na may kaugnayan sa ibabaw ng tubig;

· Ang elemento ng longitudinal tension (traksyon cable), na nagpapahintulot sa mga bons sa pagkakaroon ng hangin, alon at daloy upang panatilihin ang configuration at tugging buto sa tubig;

· Pagkonekta ng mga node na nagbibigay ng mga buto na nagtitipon mula sa mga indibidwal na seksyon; Mga aparato para sa pagkuha ng mga bar at pangkabit ang mga ito sa mga anchor at buoy.

Sa NNP spills sa tubig ng ilog, kung saan ang lokalisasyon ng Bonami dahil sa makabuluhang daloy ay mahirap o imposible, inirerekomenda na pigilan at baguhin ang direksyon ng paggalaw ng langis ng langis sa pamamagitan ng mga barko, mga jet ng tubig mula sa sunog stems bangka, towing at nakatayo sa port ng mga barko.

Bilang localizing funds, ang isang bilang ng mga iba't ibang uri ng mga dam ay ginagamit bilang localizing gamot na may NNP spills sa batayan, pati na rin ang pagtatayo ng earthy barns, dam o embankments, trenches para sa pag-alis ng NPP. Ang paggamit ng isang tiyak na uri ng mga istraktura ay natutukoy sa pamamagitan ng isang bilang ng mga kadahilanan: ang laki ng spill, lokasyon sa lupa, ang oras ng taon, atbp.

Ang mga sumusunod na uri ng dam ay kilala na naglalaman ng mga spills: ang siphon at restraining dam, ang kongkretong sayaw ng ilalim na daloy, ang overflow sinumpa dam, ang yelo dam. Matapos ang nabalisa na langis ay maaaring mag-localize at tumutok, ang susunod na yugto ay likidasyon nito.

3.2 Mga paraan ng pag-aalis ng elimination

Mayroong ilang mga pamamaraan para sa likidasyon ng NNP spill: mekanikal, thermal, physico-kemikal at biological.

Ang isa sa mga pangunahing pamamaraan ng likidasyon ng nni spill ay ang mekanikal na koleksyon ng langis. Ang pinakadakilang kahusayan nito ay nakamit sa mga unang oras pagkatapos ng spill. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang kapal ng layer ng langis ay nananatiling sapat na malaki. (Na may mababang kapal ng layer ng langis, isang malaking lugar ng pagpapalaganap nito at patuloy na paggalaw ng ibabaw na layer sa ilalim ng impluwensiya ng hangin at daloy, ang proseso ng paghihiwalay ng langis mula sa tubig ay sapat na mahirap.) Bilang karagdagan, maaaring ito Magaganap kapag nililinis mula sa mga wizard ng NNP ng mga port at shipyards, na madalas na kontaminado sa lahat ng uri ng basura, maliit na tilad, board at iba pang mga bagay na lumulutang sa ibabaw ng tubig.

Ang thermal method batay sa pagsunog ng layer ng langis ay ginagamit sa isang sapat na layer kapal at kaagad pagkatapos ng kontaminasyon, bago ang pagbuo ng emulsion ng tubig. Ang pamamaraan na ito ay karaniwang ginagamit sa kumbinasyon ng iba pang mga paraan ng likidasyon ng spill.

Ang paraan ng physico-kemikal na gumagamit ng mga dispersants at sorbents ay itinuturing na epektibo sa mga kaso kung saan ang mekanikal na koleksyon ng NPP ay imposible, halimbawa, sa isang mababang kapal ng pelikula, o kapag ang bubo NDI ay isang tunay na banta sa pinaka-kapaligiran na mahihina na lugar.

Ang biological na paraan ay ginagamit pagkatapos ng paglalapat ng mekanikal at physicochemical na pamamaraan na may kapal ng pelikula na hindi bababa sa 0.1 mm.

Kapag pumipili ng isang paraan ng likidasyon ng nni spill, magpatuloy mula sa mga sumusunod na prinsipyo:

ang lahat ng trabaho ay dapat na gaganapin sa pinakamaikling posibleng panahon;

ang antas ng operasyon sa likidasyon ng spill ng NDI ay hindi dapat maging sanhi ng mas malaking pinsala sa kapaligiran kaysa sa emergency spill mismo.

Skimmers.

Para sa paglilinis ng tubig at likidasyon ng mga spill ng langis, mga maniningil ng langis, mga manggagawa sa basura at mga reference ng langis ay ginagamit sa iba't ibang mga kumbinasyon ng mga aparatong koleksyon ng langis at basura.

Ang langis na sumabog, o skimmers, ay dinisenyo upang mangolekta ng langis nang direkta mula sa ibabaw ng tubig. Depende sa uri at bilang ng mga produktong de-boteng petrolyo, ang mga kondisyon ng panahon ay ginagamit ng iba't ibang uri ng skimmers kapwa sa nakabubuo na pagpapatupad at sa prinsipyo ng pagkilos.

Ayon sa paraan ng paggalaw o pangkabit, ang mga aparatong langis ay nahahati sa self-propelled; naka-install na nakatigil; Towing at portable sa iba't ibang mga ahente ng swimming. Ayon sa prinsipyo ng operasyon - sa mga threshold, oleopilic, vacuum at hydrodynamic.

Ang mga skimmers ng threshold ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging simple at pagpapatakbo kahusayan, ay batay sa kababalaghan ng ibabaw layer ng likido sa pamamagitan ng barrier (threshold) sa isang lalagyan na may mas mababang antas. Ang mas mababang antas sa threshold ay nakamit sa pamamagitan ng pumping iba't ibang mga pamamaraan ng likido mula sa lalagyan.

Ang Oleophilic skimmers ay nakikilala sa pamamagitan ng isang maliit na halaga ng tubig na nakolekta kasama ng langis, mababang sensitivity sa lugar ng langis at ang posibilidad ng pagkolekta ng langis sa mababaw na tubig, sa tona, ponds sa pagkakaroon ng makapal na algae, atbp. Ang prinsipyo ng data ng skimmers ay batay sa kakayahan ng ilang mga materyales upang ilantad ang mga produktong langis at petrolyo.

Ang mga vacuum skimmers ay nakikilala sa pamamagitan ng isang maliit na masa at medyo maliit na sukat, salamat sa kung saan sila ay madaling transported sa mga remote na lugar. Gayunpaman, wala silang pumped pump at nangangailangan ng trabaho ng coastal o barko vacuum.

Karamihan sa mga skimmers na ito sa prinsipyo ng pagkilos ay mga limitasyon din. Ang mga hydrodynamic skimmers ay batay sa paggamit ng mga sentripugal na pwersa para sa paghihiwalay ng likido ng iba't ibang densidad - tubig at langis. Ang grupong ito ng skimmers din conventionally maaaring maiugnay sa aparato na ginagamit bilang isang drive ng mga indibidwal na node nagtatrabaho tubig na ibinigay sa ilalim ng presyon sa hydroturbines, umiikot na langis pumping sapatos na pangbabae at pumping pump sa likod ng mga indibidwal na cavities. Bilang isang patakaran, ang mga node ng threshold ay ginagamit din sa mga aparatong langis na ito.

Sa tunay na mga kondisyon, habang ang kapal ng film ay bumababa na nauugnay sa natural na pagbabagong-anyo sa ilalim ng pagkilos ng mga panlabas na kondisyon at bilang nni ay ani, ang pagpuksa ng produkto ng oil spill ay harang na nabawasan. Gayundin, ang mga salungat na panlabas na kondisyon ay nakakaapekto sa pagganap. Samakatuwid, para sa aktwal na mga kondisyon para sa likidasyon ng avry spill, ang produktibo, halimbawa, ang threshold skimmer ay dapat na kinuha katumbas ng 10-15% ng pagganap ng bomba.

Mga sistema ng pagsabog ng langis

Ang mga sistema ng paggamot ng langis ay dinisenyo upang mangolekta ng langis mula sa ibabaw ng dagat sa panahon ng paggalaw ng mga vessel ng paggamot ng langis, iyon ay, on the go. Ang mga sistemang ito ay isang kumbinasyon ng iba't ibang mga buto ng bonbone at mga aparatong langis na inilalapat din sa mga nakapirming kondisyon (ng mga anchor) kapag inaalis ang mga lokal na emergency spills mula sa marine drill o biktima ng mga tanker.

Ayon sa nakakatulong na pagganap, ang mga sistema ng langis ng dugo ay nahahati sa towed at naka-mount.

Ang mga sistema ng paggamot ng langis para sa trabaho sa pagkakasunud-sunod ay nangangailangan ng pag-akit tulad ng mga barko bilang:

tugs na may mahusay na paghawak sa mababang bilis;

auxiliary vessels upang matiyak ang gawain ng mga aparatong langis (paghahatid, pag-deploy, pagsusumite ng mga kinakailangang uri ng enerhiya);

hukuman para sa pagtanggap at pag-iipon ng nakolektang langis at paghahatid nito.

Ang mga hinged oil treatment system ay nakabitin sa isa o dalawang board ng sisidlan. Kasabay nito, ang mga sumusunod na kinakailangan na kinakailangan upang gumana sa mga sistema ng towed ay ipinapataw sa barko:

magandang maneuvering at kontrolability sa bilis ng 0.3-1.0 m / s;

pag-deploy at supply ng enerhiya ng mga elemento ng sistema ng attachborne attachment sa panahon ng operasyon;

ang akumulasyon ng nakolekta langis sa makabuluhang dami.

Specialized vessels.

Ang mga dalubhasang korte para sa pag-aalis ng mga emergency spills ng NDI ay kinabibilangan ng mga vessel na inilaan para sa mga indibidwal na yugto o ang buong kumplikadong mga hakbang upang maalis ang mga spill ng langis sa mga katawan ng tubig. Ayon sa functional purpose, maaari silang nahahati sa mga sumusunod na uri:

mga karera ng langis - mga self-propelled vessel na nagdadala ng independiyenteng collateral para sa langis sa lugar ng tubig;

bonopostanovshchikov - high-speed self-propelled vessels, na nagbibigay ng paghahatid sa lugar ng spill ng bonnery ng langis at ang kanilang pag-install;

universal - self-propelled vessels na may kakayahang tiyakin ang karamihan sa mga yugto ng pag-aalis ng mga emergency spills ng NDI nang nakapag-iisa, nang walang karagdagang plastect.

Dispersants at sorbents.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang physico-kemikal na paraan ng likidasyon ng mga spills ng NDI ay ang paggamit ng dispersants at sorbents.

Ang mga dispersants ay mga espesyal na kemikal at ginagamit upang maisaaktibo ang natural na pagpapakalat ng langis upang mapadali ang pagtanggal nito mula sa ibabaw ng tubig na mas maaga kaysa sa spill na umaabot sa mas mahina na lugar na mahina.

Ang paggamit ng iba't ibang pulbos, tissue o buto-sorbing materyales ay napatunayan para sa lokalisasyon ng mga spills ng NDI. Ang mga sorbents kapag nakikipag-ugnayan sa ibabaw ng tubig ay nagsisimula agad na sumipsip ng NNP, ang pinakamataas na saturation ay nakamit sa panahon ng unang sampung segundo (kung ang mga produkto ng langis ay may average density), pagkatapos ay ang wrenwork ng langis na puspos ay nabuo.

Bioremeditation.

Ang biomeditation ay ang teknolohiya ng paglilinis ng langis-particulate na lupa at tubig, na batay sa paggamit ng mga espesyal, hydrocarbon-oxidizing microorganisms o biochemical preparations.

Ang bilang ng mga microorganisms na may kakayahang assimilating petrolyo hydrocarbons ay medyo maliit. Una sa lahat, ang mga ito ay bakterya, karamihan sa mga kinatawan ng genus pseudomonas, pati na rin ang ilang mga uri ng fungi at lebadura. Sa karamihan ng mga kaso, ang lahat ng mga mikroorganismo ay mahigpit na aerobs.

Mayroong dalawang pangunahing pamamaraan sa paglilinis ng mga kontaminadong lugar gamit ang Biorematection:

pagpapasigla ng lokal na biocenosis sa lupa;

ang paggamit ng mga espesyal na napiling microorganisms.

Ang pagpapasigla ng lokal na biocenosis sa lupa ay batay sa kakayahan ng mga microorganism molecule sa isang pagbabago sa komposisyon ng species sa ilalim ng impluwensiya ng mga panlabas na kondisyon, lalo na ang substrates ng nutrisyon.

Ang pinaka mahusay na agnas ng NNI ay nangyayari sa unang araw ng kanilang pakikipag-ugnayan sa mga mikroorganismo. Sa temperatura ng tubig ng 15-25 ° C at sapat na saturation na may oxygen, ang mga mikroorganismo ay maaaring mag-oxidize ng NNI sa isang bilis ng hanggang 2 g / m2 ng ibabaw ng tubig kada araw. Gayunpaman, sa mababang temperatura, ang bacterial oxidation ay nangyayari nang dahan-dahan, at ang mga produktong petrolyo ay maaaring manatili sa mga katawan ng tubig sa loob ng mahabang panahon - hanggang sa 50 taon.

Sa konklusyon, dapat pansinin na ang bawat sitwasyong pang-emergency dahil sa emergency spill ng langis at petrolyo ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang tiyak na pagtitiyak. Ang multifactority ng "oil-environment" na sistema ay kadalasang ginagawang mahirap na gumawa ng pinakamainam na solusyon upang maalis ang emergency spill. Gayunpaman, pag-aaral ng mga paraan upang labanan ang mga epekto ng mga spills at ang kanilang pagiging epektibo kaugnay sa mga partikular na kondisyon, posible na lumikha ng isang epektibong sistema ng mga kaganapan, na sa pinakamaikling posibleng panahon upang maalis ang mga kahihinatnan ng mga emergency spills ng NDI at mabawasan ang pinsala sa kapaligiran.

Konklusyon

Ang mga produktong langis at petrolyo ay ang mga pinaka-karaniwang pollutant sa kapaligiran. Ang mga pangunahing pinagkukunan ng polusyon ng langis ay: gumagawang regulasyon sa maginoo na transportasyon ng langis, aksidente sa panahon ng transportasyon at produksyon ng langis, pang-industriya at domestic drains.

Ang pinakamalaking pagkalugi ng langis ay nauugnay sa transportasyon nito mula sa mga biktima. Mga sitwasyong pang-emergency, mga plum na lampas sa mga tanker ng washing at ballast waters - lahat ng ito ay nagiging sanhi ng pagkakaroon ng permanenteng mga patlang ng polusyon sa mga track ng tren. Ngunit ang paglabas ng langis ay maaaring mangyari sa ibabaw, bilang isang resulta, ang polusyon ng langis ay pinakamasama sa lahat ng lugar ng mahahalagang aktibidad ng tao.

Ang polusyon ay nakakaapekto hindi lamang sa kapaligiran sa paligid natin, kundi pati na rin sa ating kalusugan. Sa pamamagitan ng mabilis na "mapanirang" bilis, sa lalong madaling panahon lahat ng bagay sa paligid sa amin ay hindi angkop para sa paggamit: marumi tubig ay ang pinakamatibay na lason, hangin ay puspos ng mabibigat na riles, at gulay at karaniwang lahat ng mga halaman ay mawawala dahil sa pagkawasak ng istraktura ng lupa. Ito ay isang hinaharap na inaasahan sa atin ayon sa mga pagtataya ng mga siyentipiko tungkol sa siglo, ngunit pagkatapos ay huli na.

Pagbuo ng mga pasilidad sa paggamot, tightened control sa transportasyon at produksyon ng langis, mga engine na nagtatrabaho sa pamamagitan ng pagkuha ng hydrogen mula sa tubig - ito ay simula lamang ng listahan ng kung ano ang maaaring ilapat upang linisin ang kapaligiran. Ang mga imbensyon ay magagamit at maaaring maglaro ng isang tiyak na papel ng mundo at Russian ekolohiya.

Mga sanggunian

1. Okatova A.I., Wentyulis L.S, Zaitsev V.M., Filatov V.D. Mga modernong pamamaraan at paraan ng paglaban sa mga spill ng langis: pang-agham at praktikal na allowance. - St. Petersburg: Center-Tehinform, 2000.

2. Kama K.A., kraskov v.a., Moskvich v.m., Soschenko a.e. Kaligtasan Intersections sa pamamagitan ng pipelines ng mga obstacles ng tubig. - M.: NEDRA-BUSINESS CENTER, 2001.

3. Mga materyal ng site infotechflex.ru.

Nai-post sa Allbest.ru.

Katulad na mga dokumento

Organisasyon at pagpapatupad ng mga hakbang upang maiwasan at alisin ang mga spill ng langis at mga produktong petrolyo. Mga kinakailangan para sa mga plano ng likidasyon, ang kanilang istraktura. Mga rekomendasyon ng International Association of Petroleum Industry para sa proteksyon sa kapaligiran.

examination, idinagdag 02/09/2016.


Mga sanhi ng mga aksidente at kalamidad sa oilbase. Mga pagsabog sa mga pang-industriya na negosyo na nakakaapekto sa mga kadahilanan. Pag-uuri ng mga mapagkukunan ng mga emerhensiyang sitwasyon. Natural na emerhensiya. Reservoir para sa imbakan ng langis, ang paglitaw ng apoy. Mga pamamaraan sa pagtatasa ng panganib.

kurso sa trabaho, idinagdag 09/21/2012.


Ang estado ng problema ng predicting at eliminating isang emergency na dulot ng oil spill. Ang pagtatayo ng mga pipeline ng langis ng puno, ang kanilang kawalang-kasalanan at sanhi ng mga aksidente. Materyal at teknikal na suporta ng rescue work.

thesis, idinagdag 08.08.2010.


Gumagana sa pag-aalis ng mga aksidente sa industriya at natural na kalamidad. Katalinuhan ng focus ng sugat. Organisasyon ng mga hakbang upang lokalisahin at alisin ang mga epekto ng mga emerhensiyang sitwasyon. Sanitary processing ng mga tao. Organisasyon ng first aid.

examination, idinagdag 23.02.2009.


Pangkalahatang mga katangian ng samahan, impormasyon tungkol sa lokasyon ng langis paggamot point. Pagsusuri ng mga sanhi ng paglitaw at mga sitwasyon ng malamang na aksidente. Pagtatasa ng mga pang-industriya na kaligtasan at mga hakbang sa kasapatan upang maiwasan ang mga aksidente sa pasilidad.

coursework, idinagdag 07.01.2013.


Pagkalkula ng bilang ng mga tauhan ng mga formations para sa pagpapalabas ng mga biktima mula sa dodgers, lokalisasyon at pag-aalis ng mga aksidente sa pulis, ang proteksyon ng pampublikong kaayusan. Pagpapasiya ng bilang ng katalinuhan, mga pwersang sunog, mga detatsment ng unang aid.

examination, idinagdag 10.28.2012.


Mga sanhi ng mga aksidente na ginawa ng tao. Aksidente sa hydrotechnical structures, sa transportasyon. Maikling paglalarawan ng mga pangunahing aksidente at kalamidad. Pagsagip at kagyat na emergency at pagpapanumbalik sa trabaho sa pag-aalis ng malalaking aksidente at kalamidad.

abstract, idinagdag 05.10.2006.


Ang mga pangunahing gawain ng mga serbisyong pang-emergency rescue. Ang organisasyon ng emergency rescue ay gumagana upang maalis ang mga kahihinatnan ng mga aksidente sa transportasyon at kalamidad. Mga tampok ng pag-aalis ng mga kahihinatnan ng aksidente sa trapiko sa hangin. Mga sanhi ng emergency depressurization.

examination, idinagdag 10/19/2013.


Mga pangunahing kaalaman sa organisasyon ng mga hakbang upang maiwasan at alisin ang mga kahihinatnan ng mga aksidente at sakuna ng likas at teknikal na kalikasan. Mga istraktura ng functional at organisasyon ng serbisyo sa paghahanap at pagsagip para sa pagtatanggol sa sibil.

ulat ng pagsasanay, idinagdag 03.02.2013.


Ang pangkalahatan ng pangunahing impormasyon tungkol sa isang bilang ng mga chemically mapanganib na sangkap (ang kanilang mga physico-toxicological katangian, impluwensiya sa katawan ng tao), sa unang aid at paraan ng proteksyon laban sa mga hovs. Mga pamamaraan ng pag-iwas at mga patakaran para sa pag-aayos ng pag-aalis ng mga aksidente.

Ibig sabihin ng lokalisasyon at pamatay ng apoy.

Ang alarma ng sunog ay dapat mabilis at tumpak na mag-ulat ng sunog at ipahiwatig ang lugar ng paglitaw nito. Schelectrical fire alarm. Ang pagiging maaasahan ng system ay ang lahat ng mga elemento nito ay nasa ilalim ng boltahe at may kaugnayan sa ito, ang kontrol ng pagkumpuni ay pare-pareho.

Ang pinakamahalagang link ng alarma ay detectors. , na nag-convert ng pisikal na mga parameter ng sunog sa mga de-koryenteng signal. Naroon ang mga detector manualat awtomatiko. Ang mga manu-manong detector ay ang mga pindutan na sakop ng salamin. Sa kaso ng sunog, ang salamin ay nasira at ang pindutan ay pinindot, ang signal ay pumapasok sa yunit ng sunog.

Ang mga awtomatikong detector ay kasama kapag ang mga parameter ay nagbabago sa sandali ng sunog. Ang mga detector ay thermal, usok, liwanag, pinagsama. Laganap na thermal. Tumugon ang usok sa usok. Ang mga smokes ay 2 uri: spot - signage tungkol sa hitsura ng usok sa site ng kanilang pag-install, lin-select-volume - nagtatrabaho sa pagtatabing ng liwanag beam sa pagitan ng receiver at emitter.

Ang mga light detector ng sunog ay batay sa pag-aayos ng mga bahagi ng bukas na spectrum ng apoy. Ang mga sensitibong elemento ng naturang mga sensor ay tumutugon sa ultraviolet o infrared radiation spectrum.

Ang mga kaganapan na naglalayong alisin ang mga sanhi ng apoy ay tinatawag na sunog extinguishing. Upang alisin ang nasusunog, kinakailangan upang ihinto ang pagkasunog ng gasolina, o oxidant sa zone ng pagkasunog, o bawasan ang daloy ng init sa reaksyon zone:

Malakas na paglamig ng nasusunog na lugar na may tubig (mga sangkap na may malaking kapasidad ng init),

Paghihiwalay ng apoy na nasusunog mula sa atmospheric air, ᴛ.ᴇ. Pagpapakain sa mga target na bahagi

Ang paggamit ng mga kemikal na matapang na reaksyon ng oksihenasyon,

Mekanikal pagkagambala ng apoy ng isang malakas na jet ng tubig o gas.

Ang sunog ay nangangahulugang:

Tubig, solid o sprayed jet.

Foam (kemikal o air-mechanical), na mga bula ng hangin o carbon dioxide, na napapalibutan ng isang manipis na pelikula ng tubig.

Ang mga dilible gas ng instroy (carbon dioxide, nitrogen, water vapor, flue gases).

Ang mga homogenous inhibitors ay mababa ang kumukulong halhythomods.

Heterogeneous inhibitors - sunog extinguishing powders.

Combined compositions.

Para sa sunog extinguishing sa loob ng bahay, ang mga awtomatikong aparato ng Flames ay ginagamit, halimbawa sprinkler. at drencher. Mga ulo. Sprinkler. Ang ulo ay isang aparato na awtomatikong bubukas ang output ng tubig kapag nadaragdagan ang temperatura. Drencher. Ang mga sistema ay kinakailangan para sa pagbuo ng mga kurtina ng tubig, upang protektahan ang gusali mula sa sunog sa apoy sa SOS. Bilang karagdagan sa tubig, maaaring magamit ang foam sa mga sistemang ito. Istraktura air-Mechanical. Foam: 90% Air, 9.6% na tubig, 0.4% foam foam ay lumilikha ng steamproof layer sa nasusunog na ibabaw.

Ang mga pamatay ng apoy ay malawakang ginagamit upang mapatay ang apoy. Gumagamit sila ng isang foam ng sumusunod na komposisyon: 80% carbon dioxide, 19.7% na tubig, 0.3% ng foam foam substance ay nagdaragdag ng 5 beses, paglaban ng mga 1 oras.

5. Industrial Injuries and Caregings: Mga dahilan at mga paraan upang mabawasan

Ang Gost 12.0.002-80 "Mga Tuntunin at Kahulugan ng SSBT" ay nagbibigay ng sumusunod na determinasyon ng isang aksidente sa trabaho.

Aksidente sa industriya - ϶ᴛᴏ Ang kaso ng epekto sa isang nagtatrabaho mapanganib na kadahilanan ng produksyon kapag gumaganap ng mga tungkulin sa paggawa o trabaho para sa ulo ng trabaho.

Mapanganib na kadahilanan ng produksyon - ϶ᴛᴏ Ang kadahilanan ng produksyon, ang epekto ng kung saan sa isang nagtatrabaho sa ilalim ng kahulugan ay humahantong sa pinsala o iba pang biglang pagkasira ng kalusugan.

Kabilang sa mga mapanganib na kadahilanan ng produksyon ang paglipat ng mga makina at mekanismo: iba't ibang mga kagamitan sa pag-aangat at transportasyon at inilipat ang mga kalakal; Electric kasalukuyang, mataas na temperatura sa ibabaw ng kagamitan at naprosesong mga materyales, atbp.

Sakit sa trabaho - ϶ᴛᴏ sakit na sanhi ng epekto ng mga nakakapinsalang kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang mga propesyonal na sakit ay nahahati sa talamak na propesyonal na sakit (na nagmumula sa isang beses, para sa hindi hihigit sa isang paglilipat ng trabaho, ang epekto ng nakakapinsalang mga kadahilanan ng produksyon), at isang malalang propesyonal na sakit (na naganap pagkatapos ng maramihang at mahabang pagkakalantad ng mga mapanganib na mga kadahilanan ng produksyon) .

Ang lahat ng aksidente ay inuri:

Sa pamamagitan ng bilang ng mga biktima - sa single (isang tao na nagdusa) at grupo (dalawa o higit pang mga tao ang nasugatan sa parehong oras);

Sa gravity - liwanag (injections, mga gasgas, abrasion), mabigat (buto fractures, utak concussion), na may kamatayan (ang biktima ay namatay);

Depende sa mga pangyayari, ang produksyon na nauugnay sa produksyon, ngunit may kaugnayan sa trabaho, at aksidente sa pang-araw-araw na buhay.

Ang mga aksidente na nauugnay sa produksyon ay kinabibilangan ng mga pinsala na nakuha sa pamamagitan ng pagtatrabaho sa teritoryo o sa labas ng teritoryo ng enterprise kapag nag-oorganisa at nagpapatupad ng anumang trabaho sa gawain ng pangangasiwa (sa lugar ng trabaho, sa workshop, ang pabrika ng pabrika: sa panahon ng paglo-load, pagbaba at transportasyon mga materyales at kagamitan; sumusunod sa lugar ng trabaho at mula sa trabaho sa transportasyon na ibinigay ng organisasyon at sa iba pang mga kaso).

Ang isang aksidente na hindi nauugnay sa produksyon ay kinabibilangan ng mga pinsala na nagreresulta mula sa pagkalasing, kasama ang paglustay ng mga halaga ng materyal, ang paggawa ng anumang bagay para sa personal at walang pahintulot ng administrasyon at sa ibang mga kaso.

Mga uri ng insidente na humantong sa isang aksidente:

Aksidente sa trapiko sa kalsada;

Bumabagsak na biktima mula sa taas;

Mahulog, pagbagsak, buto-buto ng mga bagay, materyales, lupa, atbp.

Ang epekto ng paglipat, itapon, umiikot na mga bagay at mga bahagi;

Electric shock;

Ang mga epekto ng matinding temperatura;

Ang epekto ng mga nakakapinsalang sangkap;

Ang epekto ng ionizing radiation;

Pisikal na ehersisyo;

Nervously - sikolohikal na naglo-load;

Pinsala na nagreresulta mula sa pakikipag-ugnay sa mga hayop, mga insekto at reptilya;

Nalulunod;

Pagpatay;

Pinsala sa kalamidad.

Ang administrasyon ay responsable:

Pandisiplina;

Materyal;

Administratibo;

Kriminal.

Ang paglabag sa isang opisyal ng mga patakaran para sa TB, pang-industriya na kalinisan o iba pang mga patakaran mula sa kung ang paglabag na ito ay maaaring magsama ng mga aksidente sa mga tao o iba pang malubhang kahihinatnan:

Ay dapat parusahan ng pagkabilanggo hanggang sa isang taon o pagwawasto ng trabaho para sa parehong panahon, o isang multa, o pagpapaalis mula sa opisina.

Ang parehong mga paglabag na sanhi ng mga sanhi ng pinsala o kapansanan ng katawan:

Ay parurusahan ng pagkabilanggo hanggang sa tatlong taon o pagwawasto ng trabaho hanggang sa dalawang taon.

Ang mga paglabag na tinukoy sa unang bahagi ng artikulong ito, na naging sanhi ng pagkamatay ng isang tao o mga sanhi ng malubhang pinsala sa katawan sa maraming tao:

Ay parurusahan ng pagkabilanggo hanggang sa limang taon.

Ang administrasyon ay may pananagutan lamang para sa mga aksidente na nauugnay sa produksyon. Sa kaso ng pinsala o iba pang pinsala sa kalusugan ng empleyado, ang isang resulta ay hindi lamang hindi upang matiyak ang mga kondisyon ng working working enterprise, kundi pati na rin ang labis na kawalang-ingat ng empleyado o lumalabag sa mga ito sa mga panloob na regulasyon, pagkatapos ay ang halo-halong responsibilidad ay itinatag . Sa pamamagitan ng halo-halong responsibilidad, ang halaga ng materyal na kabayaran sa biktima ay depende sa antas ng pagkakasala ng administrasyon at biktima.

Ang mga aksidente na hindi nauugnay sa produksyon ay iniuugnay sa mga aksidente na may kaugnayan sa trabaho kung naganap ang mga ito kapag gumaganap ng anumang pagkilos sa mga interes ng enterprise na lampas sa mga limitasyon nito (sa paraan upang gumana o mula sa trabaho), sa katuparan ng mga pampubliko o pampublikong tungkulin, kapag gumaganap ang utang ng isang mamamayan ng Russian Federation upang i-save ang buhay ng tao, atbp. Ang mga kalagayan ng mga aksidente na may kaugnayan sa trabaho, pati na rin ang mga domestic pinsala, alamin ang negosyo ng seguro ng unyon ng manggagawa at mag-ulat ng mga komisyon ng proteksyon ng manggagawa ng Komite ng Trade Union.

Ang isa sa mga pinakamahalagang kondisyon para sa pakikibaka laban sa mga pang-industriya na pinsala ay isang sistematikong pagtatasa ng mga dahilan para sa paglitaw nito na nahahati sa:

- mga teknikal na dahilan (Disenyo ng mga disadvantages ng mga machine, kagamitan; malfunction ng mga machine, kagamitan; hindi kasiya-siya teknikal na kondisyon ng mga istraktura, mga gusali; hindi perpekto ng mga teknolohikal na proseso);

- mga dahilan ng organisasyon(paglabag sa mga teknolohikal na proseso; paglabag sa mga patakaran ng trapiko; hindi paggamit ng mga personal na proteksiyon na kagamitan: mga kakulangan sa pagsasanay at pagtuturo sa pagtatrabaho; ang paggamit ng hindi gumagana; paglabag sa disiplina sa paggawa.

Ang alarma ng sunog ay dapat mabilis at tumpak na mag-ulat ng sunog at ipahiwatig ang lugar ng paglitaw nito. Schelectrical fire alarm. Ang pagiging maaasahan ng sistema ay ang lahat ng mga elemento nito ay nasa ilalim ng boltahe at samakatuwid, ang kontrol ng pagkumpuni ay permanente.

Ang pinakamahalagang link ng alarma ay detectors. , na nag-convert ng pisikal na mga parameter ng sunog sa mga de-koryenteng signal. Naroon ang mga detector manualat awtomatiko. Ang mga manu-manong detector ay ang mga pindutan na sakop ng salamin. Sa kaso ng sunog, ang salamin ay nasira at ang pindutan ay pinindot, ang signal ay pumapasok sa yunit ng sunog.

Ang mga awtomatikong detector ay kasama kapag ang mga parameter ay nagbabago sa sandali ng sunog. Ang mga detector ay thermal, usok, liwanag, pinagsama. Laganap na thermal. Tumugon ang usok sa usok. Ang mga smokes ay 2 uri: spot - signage tungkol sa hitsura ng usok sa site ng kanilang pag-install, linear-volume - nagtatrabaho sa pagtatabing ng liwanag beam sa pagitan ng receiver at ang emitter.

Ang mga light detector ng sunog ay batay sa pag-aayos ng mga bahagi ng bukas na spectrum ng apoy. Ang mga sensitibong elemento ng naturang mga sensor ay tumutugon sa ultraviolet o infrared radiation spectrum.

Ang mga kaganapan na naglalayong alisin ang mga sanhi ng apoy ay tinatawag na sunog extinguishing. Upang alisin ang nasusunog, kinakailangan upang ihinto ang pagkasunog ng gasolina, o oxidant sa zone ng pagkasunog, o bawasan ang daloy ng init sa reaksyon zone:

Malakas na paglamig ng nasusunog na lugar na may tubig (mga sangkap na may malaking kapasidad ng init),

Paghihiwalay ng pokus ng pagsunog mula sa atmospheric air, i.e. pagpapakain ng mga inert components.

Ang paggamit ng mga kemikal na matapang na reaksyon ng oksihenasyon,

Mekanikal pagkagambala ng apoy ng isang malakas na jet ng tubig o gas.

Ang sunog ay nangangahulugang:

Tubig, solid o sprayed jet.

Foam (kemikal o air-mechanical), na mga bula ng hangin o carbon dioxide, na napapalibutan ng isang manipis na pelikula ng tubig.

Hindi kumikilos gas diluents (carbon dioxide, nitrogen, singaw ng tubig, tambutso gases).

Ang mga homogenous inhibitors ay mababa ang kumukulong halhythomods.

Heterogeneous inhibitors - sunog extinguishing powders.

Combined compositions.

Pangunahing paraan ng pagpatay ng sunog.

Kabilang sa mga pangunahing pondo ang: panloob na mga crane ng apoy, buhangin, nadama, pusa, asbestos, iba't ibang uri ng kamay at mga pamatay ng sunog sa mobile. Ayon sa aparatong ginamit ang mga pamatay ng sunog, ang mga pamatay ng apoy ay nahahati sa:

(Mga) aquatic;

Foam: air-foam (orp), okha fire extinguishers (inalis mula sa produksyon);

Pulbos (OP);

Gas: carbon dioxide (ou), chladoneal (oh).

Pangunahing paraan ng pagpatay sa sunog. Kasama sa mga pangunahing tool sa pagsunog ng sunog ang manu-manong tool sa sunog, ang pinakasimpleng paraan ng pagpatay ng apoy at portable fire extinguishers.

Ang manu-manong instrumento ng sunog ay kinabibilangan ng mga bumbero at karpinterya ng mga axes, scrap, mga bug, mga kawit, longitudinal at transverse saws, scooping at bayonet shovels, isang set para sa pagputol ng mga de-koryenteng wire.

Ang pinakasimpleng paraan ng pamatay ng apoy ay manu-manong mga pamatay ng apoy. Ang mga ito ay mga teknikal na aparato na dinisenyo upang pahabain ang apoy sa kanilang unang yugto ng paglitaw. Ang industriya ay gumagawa ng mga pamatay ng sunog na inuri ng uri ng mga ahente ng sunog, ang dami ng pabahay, ang paraan ng pagbibigay ng komposisyon ng sunog at ang uri ng panimulang device. Ayon sa anyo ng mga ahente ng sunog, ang mga pamatay ng apoy ay likido, foam, carbon dioxide, aerosol, pulbos at pinagsama.

Sa mga tuntunin ng katawan, ito ay conventionally nahahati sa kamay-ginawa maliit na kapasidad na may isang dami ng hanggang sa 5 liters, pang-industriya manual na may isang dami ng 5-10 liters, nakatigil at mobile na may dami ng higit sa 10 liters.

Ang mga fire extinguishers na likido (oh-oh-5, oh-10) ay ginagamit pangunahin kapag pinapatay ang pag-iilaw ng mga solidong materyales ng organic na pinagmulan (kahoy, tela, papel, atbp.). Bilang isang ahente ng sunog, ginagamit nila ang tubig sa dalisay na anyo, tubig na may mga additives ng surfactants (surfactants) na nagpapahusay nito sa papatay na papatay. Ang isang coax ng 5 at 10 liters ay ginagamit. Jet range 6-8 metro at oras ng paglabas - 20 segundo. Gumagana sa isang temperatura ng 2 ºс at mas mataas. Hindi sila maaaring pukawin ng mga nasusunog na likido at pagsunog ng mga kable.

b) Mga Fire Extinguishers Foam (Op-op-5, OP-10) ay idinisenyo upang patayin ang apoy na may kemikal o air-mechanical foam.

c) Ang Fire Extinguishers Chemical Foam (OCP) ay may malawak na hanay ng mga application, maliban kung ang sunog extinguishing charge ay tumutulong sa pagkasunog o isang electric kasalukuyang konduktor.

d) Ang mga fire extinguishers chemical foam ay ginagamit sa apoy ng mga solidong materyales, pati na rin ang iba't ibang mga sunugin na likido sa isang lugar na hindi hihigit sa 1 m², maliban sa mga elektrikal na pag-install sa ilalim ng boltahe, pati na rin ang mga materyales sa alkalina. Ang fire extinguisher ay inirerekomenda na magamit at nakaimbak sa temperatura ng +5 hanggang + 45 º

e) Ang air-foam fire extinguisher ay inilaan para sa pagpatay ng iba't ibang sangkap at materyales, maliban sa alkaline at alkaline earth elemento, pati na rin ang mga electrical installation sa ilalim ng boltahe. Ang pamatay ng apoy ay nagbibigay ng supply ng high-time air-mechanical foam. Ang extinguishing na kahusayan ng mga fire extinguishers ay 2.5 beses na mas mataas kaysa sa mga kemikal na foam fire extinguishers ng parehong kapasidad.

e) carbon dioxide fire extinguisher (ou-ou-2, ou-3, ou-5, ou-6, ou-8) ay inilaan para sa extinguishing lighting sa electrical installation sa ilalim ng boltahe hanggang sa 10,000 volts, sa electrified railway at urban transportasyon , pati na rin ang kaligtasan sa mga silid na naglalaman ng mga mamahaling kagamitan sa opisina (mga computer, mga copier, mga sistema ng kontrol, atbp.), Mga museo, mga art gallery at sa pang-araw-araw na buhay. Ang isang natatanging tampok ng carbon dioxide fire extinguishers ay isang banayad na epekto sa sunog extinguishing bagay.

Carbon dioxide, evaporating kapag pumapasok sa tanga, bahagyang lumiliko sa carbon dioxide snow (solid phase), na hihinto sa pag-access sa oxygen sa apuyan at sa parehong oras cools ang ilaw center sa temperatura -80ºс.

Ang carbon dioxide fire extinguishers ay kailangang-kailangan sa sunog ng mga electric current generators, kapag steaming fires sa laboratories, archive, imbakan pasilidad ng sining at iba pang mga katulad na mga kuwarto, kung saan ang isang jet ng isang foam fire extinguisher o fire crane ay maaaring makapinsala sa mga dokumento, mga halaga. Ang mga pamatay ng apoy ay mga produkto ng reusable.

Sa kaso ng sunog, kailangan mong kumuha ng fire extinguisher sa aking kaliwang kamay para sa hawakan, dalhin ito nang mas malapit hangga't maaari sa apoy, hilahin ang tseke o guluhin ang selyo, upang ipadala ang socket sa pokus ng apoy, bukas ang balbula o pindutin ang gun pever (sa kaso ng isang aparato ng pag-lock ng pistol). Ang socket ay hindi maaaring manatili sa isang naked kamay, dahil mayroon itong napakababang temperatura.

g) Powder fire extinguisher (Op-2, op-2.5, op-5, op-8.5) at powder fire extinguisher Unified (OP-2, OP-5, OP-10) - na idinisenyo upang mapatay ang mga lightly flammable at nasusunog na mga likido, varnishes, paints, plastics, electrical installations na energized 10,000 V. Ang pamatay ng apoy ay maaaring gamitin sa pang-araw-araw na buhay, sa mga negosyo at sa lahat ng mga uri ng transportasyon bilang pangunahing paraan ng extinguishing apoy ng mga klase A (solids), sa (likido sangkap) , C (gaseous substances). Ang isang natatanging katangian ng out mula sa OP ay mataas na kahusayan, kahusayan, pang-matagalang oras ng kaligtasan sa panahon ng operasyon sa halos anumang klimatiko kondisyon. Saklaw ng imbakan ng temperatura mula -35 hanggang + 50ºс.

Ang pagpapatakbo ng powder fire extinguisher na may built-in na pinagkukunan ng gas ay batay sa pag-aalis ng sunog na komposisyon sa ilalim ng pagkilos ng isang overpressure na nilikha ng nagtatrabaho gas (carbon dioxide, nitrogen).

Kapag nakalantad sa isang lock-starting device, isang silindro plug ay naubusan ng isang nagtatrabaho gas o ignition ng gas generator. Ang gas supply tube gas ay dumadaloy sa mas mababang bahagi ng fire extinguisher body at lumilikha ng overpressure, bilang isang resulta kung saan ang pulbos ay nawalan ng tirahan sa siphon tube sa hose sa bariles. Pinapayagan ka ng aparato na gumawa ng mga bahagi ng pulbos. Upang gawin ito, kinakailangan upang pana-panahong ilabas ang hawakan, ang tagsibol na nagsasara ng bariles. Pulbos, bumabagsak sa nasusunog na sangkap, isolates ito mula sa oxygen na nakapaloob sa hangin.

Ang mga pamatay ng apoy ng OP at OPU ay mga produkto ng reusable.

3) Fire Extinguishers Aerosol OAH uri ng SOT-1 ay dinisenyo upang patayin ang foci ng sunog ng solid at likido nasusunog sangkap (alkohol, gasolina at iba pang mga produktong petrolyo, mga organic na solvents, atbp.), Mga solido sa pagmamaneho (tela, mga materyales sa insulating, plastik, atbp.), Electrical equipment sa closed rooms. Ang Cladon ay ginagamit bilang isang ahente ng sunog.

Ang prinsipyo ng operasyon ay batay sa isang malakas na inhibiting effect ng fire-gauge aerosol composition mula sa ultrafine na mga produkto sa combustion reaction ng mga sangkap sa air oxygen.

Ang aerosol na nakatayo kapag ang fire extinguisher ay hindi pagkakaroon ng isang mapanganib na epekto sa mga damit at ang katawan ng tao, hindi ito nagiging sanhi ng pinsala sa ari-arian at madaling inalis ng wip, vacuum cleaner o hugasan off sa tubig. Ang Sot-1 fire extinguishers ay disposable products.

Nakatigil na paraan ng sunog extinguishing.

Stationary fire extinguishing tools - installation kung saan ang lahat ng mga elemento ay naka-mount at patuloy na kahandaan. Ang ganitong mga pag-install ay nilagyan ng lahat ng mga gusali, istruktura, teknolohikal na linya, hiwalay na teknolohikal na kagamitan. Talaga, ang lahat ng mga stationary installation ay may awtomatikong, lokal o remote na paglipat at sabay-sabay gumaganap ng mga awtomatikong function ng alarma ng sunog. Ang pinakamalaking pamamahagi ay tubig, sprinkler at dramet installation.

Ang mga sistema ng alarma ng sunog ay maaaring awtomatiko at hindi awtomatikong pagkilos depende sa kanilang pamamaraan at sensor na ginamit - mga detektor ng sunog. Ang mga awtomatikong detector ay maaaring thermal, usok, liwanag at pinagsama.

Ang proseso ng extinguishing fires ay nahahati sa lokalisasyon at likidasyon ng apoy. Sa ilalim lokalisasyon Nauunawaan ng mga apoy ang limitasyon ng pagkalat ng apoy at ang paglikha ng mga kondisyon para sa likidasyon nito. Sa ilalim likidasyon Nauunawaan ng mga apoy ang huling pagsusubo o kumpletong pagtigil ng pagsunog at pag-aalis ng posibilidad ng muling paglitaw ng apoy.

Ang tagumpay ng mabilis na lokasyon at pag-aalis ng sunog sa paunang yugto nito ay nakasalalay sa pagkakaroon ng mga ahente ng sunog at ang kakayahang gamitin ang mga ito, ang fight fighting at alarma ay nangangahulugan ng pagtawag sa koponan ng apoy at kumilos ng mga awtomatikong apoy. Ang mga pangunahing sunog at sangkap ay tubig, buhangin, hindi aktibo na gas, tuyo (solid) apoy at iba pa.
Ay nangangahulugang sunog
Firefighting. - Ito ay isang hanay ng mga panukala na naglalayong alisin ang apoy. Para sa paglitaw at pag-unlad ng proseso ng pagkasunog, ang sabay-sabay na presensya ng isang materyal na gasolina, isang oxidizing agent at isang tuloy-tuloy na daloy ng init mula sa apoy ng apoy sa isang nasusunog na materyal (pinagmulan ng apoy), pagkatapos ay upang ihinto ang pagsunog, may sapat na kawalan ng ilan sa mga sangkap na ito.

Kaya, ang pagtigil ng pagkasunog ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pagbawas sa mga nilalaman ng sunugin na bahagi, pagbawas sa konsentrasyon ng oxidizing agent, isang pagbaba sa enerhiya ng pag-activate ng reaksyon at, sa wakas, bawasan ang temperatura ng proseso.

Alinsunod sa nabanggit, may mga sumusunod na pangunahing paraan ng sunog extinguishing:

Paglamig ng pinagmulan ng sunog o pagsunog sa ibaba ng ilang mga temperatura;

Pagkakabukod ng pinagmumulan ng pagsunog mula sa hangin;

Bumaba sa konsentrasyon ng air oxygen sa pamamagitan ng pagbabanto sa pamamagitan ng mga di-sunugin gas;

Pagpepreno (pagsugpo) ng bilis ng reaksyon ng oksihenasyon;

Mekanikal pagkagambala ng apoy ng isang malakas na jet ng gas o tubig, pagsabog;

Paglikha ng mga kondisyon ng extension ng sunog kung saan ang sunog ay ipinamamahagi sa pamamagitan ng makitid na mga channel, ang lapad na kung saan ay mas mababa kaysa sa diameter ng halaga;

Upang makamit ito, iba't ibang mga materyales at mixtures (tinukoy pa kaysa sa pagsusubo ng mga sangkap o pamamaraan ay inilalapat).

Ang mga pangunahing pamamaraan ng pagsusubo ay:

Tubig na maaaring mapakain sa apoy apoy na may solid o sprayed jet;

Foams (air-mechanical at kemikal multiplicity), na kung saan ay colloidal system na binubuo ng mga bula ng hangin (sa kaso ng air-mechanical foam) na napapalibutan ng water film;

Hindi kumikilos gas diluents (carbon dioxide, nitrogen, argon, tubig singaw, tambutso gases);

Homogenous inhibitors - halohythomagorbums (chladones) na may mababang boiling point;

Heterogeneous inhibitors - powders para sa disengagement;

Pinagsamang mga mixtures.

Ang pagpili ng paraan ng pagsusubo at pag-file nito ay tinutukoy ng klase ng apoy at ang mga kondisyon para sa pag-unlad nito.

Fireproof Fire Resistance Building Design Basic Definitions.

Disenyo ng Paglaban sa Sunog - ang kakayahan ng istraktura ng gusali upang labanan
Epekto ng sunog.

Limitasyon sa paglaban ng sunog - oras sa ilang minuto, sa panahon ng pagtatayo ng konstruksiyon
Pinapanatili ang paglaban ng sunog.

Ang limitasyon ng estado ng paglaban ng apoy ay ang estado ng istraktura,
na kung saan siya mawawala ang kakayahan upang i-save ang isa sa mga bumbero nito.

Ang mga sumusunod na uri ng mga limitasyon ng estado ng mga istraktura ng gusali sa paglaban ng sunog ay nakikilala:

Pagkawala ng kakayahan sa tindig (R) dahil sa pagbagsak ng istraktura o paglitaw ng mga deformation ng limitasyon;
Ang pagkawala ng integridad (e) bilang isang resulta ng pagbuo sa mga istruktura ng mga bitak, kung saan ang pagkasunog o apoy ay tumagos sa hindi napapansin na ibabaw;
Pagkawala ng thermal insulating capacity (i) Ang anghth ng pagtaas ng temperatura sa unheated ibabaw ay upang limitahan ang mga halaga sa average ng 140 ° C o kahit saan sa 180 ° C. Kung ikukumpara sa temperatura ng konstruksiyon sa pagsubok, o higit sa 220 ° C, hindi alintana ang temperatura ng disenyo sa pagsubok.

Ang mga pangunahing uri ng kagamitan na nilayon upang protektahan ang iba't ibang mga pasilidad mula sa mga apoy ay kinabibilangan ng alarma at mga ahente ng sunog.

Alarma sa sunogdapat mabilis at tumpak na mag-ulat ng sunog sa lugar ng paglitaw nito. Ang pinaka-maaasahang sistema ng alarma sa sunog ay ang de-koryenteng alarma sa sunog. Ang pinaka-advanced na uri ng naturang alarma ay nagbibigay din ng awtomatikong pag-commissioning ng fire extinguishing facility. Ang eskematiko diagram ng electrical alarm system ay iniharap sa Fig. 18.1. Kabilang dito ang mga detector ng sunog na naka-install sa mga protektadong lugar at kasama sa linya ng signal; Pagtanggap ng istasyon, suplay ng kuryente, tunog at liwanag na alarma, pati na rin ang awtomatikong pag-aalis ng sunog at pag-install ng usok.

Larawan. 18.1. Circuit diagram ng electrical fire alarm system:

1 detectors detectors; 2 reception station; 3-block ng backup na kapangyarihan;

4-block supply ng kuryente; 5- Paglipat ng sistema; 6 - mga kable;

7-actuator mekanismo ng sunog extinguishing system.

Ang pagiging maaasahan ng electrical system ng alarma ay natiyak sa pamamagitan ng ang katunayan na ang lahat ng mga elemento at mga link nito sa pagitan ng mga ito ay patuloy sa ilalim ng boltahe. Tinitiyak nito ang pagpapatupad ng permanenteng kontrol ng serbisyo sa pag-install.

Ang pinakamahalagang elemento ng sistema ng alarma ay ang mga detector ng sunog na nag-convert ng mga pisikal na parameter na nagpapakilala sa sunog sa mga de-koryenteng signal. Ayon sa paraan ng pagkilos ng mga detector na nahahati sa manu-manong at awtomatiko. Ang mga manu-manong detector ay ibinibigay sa linya ng komunikasyon ng isang de-koryenteng signal ng isang tiyak na form sa oras ng pagpindot sa pindutan.

Ang mga awtomatikong detector ng sunog ay kasama sa pagbabago sa mga parameter ng kapaligiran sa panahon ng sunog. Depende sa kadahilanan na nagiging sanhi ng pag-trigger ng sensor, ang mga detector ay nahahati sa thermal, usok, liwanag at pinagsama. Ang pinakamalaking pamamahagi ay nakuha sa pamamagitan ng thermal detectors, sensitibong mga elemento na maaaring bimetallic, thermocouples, semiconductor.

Ang mga detektor ng sunog ng usok na tumutugon sa usok ay may isang photocell o ionization chambers bilang isang sensitibong elemento, pati na rin ang isang kaugalian na photorele. Ang mga detektor ng usok ay dalawang uri: punto, pagbibigay ng senyas tungkol sa hitsura ng usok sa lugar ng kanilang pag-install, at linear-volume, nagtatrabaho sa prinsipyo ng pagtatabing sa liwanag beam sa pagitan ng receiver at ang emitter.

Ang mga light detector ng sunog ay batay sa pag-aayos ng iba't ibang | Bahagi bahagi ng bukas na spectrum ng apoy. Ang mga sensitibong elemento ng naturang mga sensor ay tumutugon sa ultraviolet o infrared na rehiyon ng optical radiation spectrum.

Ang pagkawalang-kilos ng mga pangunahing sensor ay isang mahalagang katangian. Ang pinakadakilang pagkawalang-kilos ay ang mga thermal sensor, ang pinakamaliit na liwanag.

Isang hanay ng mga aktibidad na naglalayong alisin ang mga sanhi ng apoy at paglikha ng mga kondisyon kung saan ang pagpapatuloy ng pagsunog ay imposible, na tinatawag sunog extinguishing.

Upang maalis ang proseso ng pagkasunog, kinakailangan upang ihinto ang pagbibigay ng combustion zone o fuel o oxidizing agent, o bawasan ang init ng pagkilos sa reaksyon zone. Ito ay nakamit:

Isang malakas na paglamig ng focus ng pagkasunog o nasusunog na materyal na may mga sangkap (halimbawa, tubig), na may malaking kapasidad ng init;

Pagkakabukod ng pokus ng pagsunog mula sa atmospheric hangin o isang pagbaba sa konsentrasyon ng oxygen sa hangin sa pamamagitan ng pag-file sa combustion zone ng hindi aktibong mga bahagi;

Ang paggamit ng mga espesyal na kemikal na inhibiting ang bilis ng reaksyon ng oksihenasyon;

Mekanikal breakdown ng apoy ng isang malakas na jet ng gas o tubig;

Ang paglikha ng mga hindi masusunog na kondisyon kung saan ang apoy ay nalalapat sa makitid na mga channel, ang cross section ay mas mababa sa stewing diameter.

Upang makamit ang mga epekto sa itaas, ginagamit ito bilang isang paraan ng pagpatay:

Tubig na ibinibigay sa sunog focus na may solid o sprayed jet;

Iba't ibang mga species ng panulat (kemikal o air-mekanikal), na kumakatawan sa mga bula ng hangin o carbon dioxide na napapalibutan ng isang manipis na pelikula ng tubig;

Hindi kumikilos gas diluents, na maaaring magamit: carbon dioxide, nitrogen, argon, tubig singaw, tambutso gas, atbp;

Homogenous inhibitors-low-boiling halohythomods;

Heterogeneous inhibitors - powders kapangyarihan;

Combined compositions.

Ang tubig ay ang pinaka-malawak na ginamit na ahente ng extinguishing.

Pagtitiyak ng mga negosyo at mga rehiyon Ang kinakailangang dami ng tubig para sa sunog extinguishing ay karaniwang ginawa mula sa kabuuang (urban) supply ng tubig network o mula sa fire fluids at tank. Ang mga kinakailangan para sa mga sistema ng kahoy na panggatong ay nakalagay sa snip 2.04.02-84 "supply ng tubig. Mga panlabas na network at istruktura "at sa snip 2.04.01-85" panloob na supply ng tubig at sistema ng dumi sa alkantarilya ".

Ang mga fireproof na tubo ng tubig ay kaugalian na hatiin sa mababang at daluyan ng mga pipeline ng presyon ng tubig. Ang libreng presyon sa panahon ng sunog extinguishing sa isang mababang presyon ng supply ng tubig network ay dapat na hindi bababa sa 10 m mula sa ibabaw na antas ng lupa, at ang presyon ng tubig na kinakailangan para sa sunog extinguishing ay nilikha ng mga mobile sapatos na pangbabae na naka-install sa hydrants. Ang mataas na presyon ng network ay dapat magbigay ng isang compact jet taas ng hindi bababa sa 10 m na may ganap na tinatayang daloy ng tubig at ang lokasyon ng puno ng kahoy sa pinakamataas na antas ng punto ng pinakamataas na gusali. Ang mga mataas na presyon ng mga sistema ay mas mahal dahil sa pangangailangan na gumamit ng mga pipeline ng makulay na lakas, pati na rin ang mga karagdagang tangke ng tubig sa naaangkop na taas o aparato ng pumping water station. Samakatuwid, ang mga high-pressure system ay nagbibigay ng mga pang-industriya na negosyo remote mula sa mga bahagi ng sunog sa pamamagitan ng higit sa 2 km, pati na rin sa mga populated na lugar na may bilang ng mga residente ng hanggang sa 500,000 mga tao.

P at c.1 8.2. Scheme ng pinagsamang supply ng tubig:

1 - Pinagmulan ng tubig; 2-tubig na reserbasyon; 3-istasyon unang pag-angat; 4-tubig na pasilidad sa paggamot at pangalawang istasyon ng elevator; 5-Tubig Tower; 6-pangunahing linya; 7 - tubig consumer; 8 - Pamamahagi ng Pipelines; 9-entry sa gusali.

Ang eskematiko diagram ng aparato ng pinagsamang sistema ng tubig ay ipinapakita sa Fig. 18.2. Ang tubig mula sa isang likas na pinagmulan ay pumapasok sa receiver ng tubig at ang karagdagang mga sapatos na pangbabae ng istasyon ng unang pag-angat ay ibinibigay sa pagtatayo ng paglilinis, pagkatapos ay kasama ang mga daanan ng tubig sa istraktura ng fire-boltahe (Tubig Tower) at higit pa sa mga pangunahing linya ng supply ng tubig ang mga pasukan sa gusali. Ang aparato ng paggamot ng tubig ay nauugnay sa hindi pantay ng pagkonsumo ng tubig sa araw ng araw. Bilang isang patakaran, ang network ng firewall ay ginawa ng singsing, na nagbibigay ng dalawang linya ng supply ng tubig at sa gayon mataas na pagiging maaasahan ng supply ng tubig.

Ang normal na pagkonsumo ng tubig para sa sunog extinguishing ay natupok mula sa mga gastos para sa panlabas at panloob na sunog extinguishing. Kapag sumusukat sa pagkonsumo ng tubig para sa panlabas na sunog, nagpapatuloy sila mula sa posibleng bilang ng mga sabay-sabay na apoy sa nayon na nagmumula sa 1-kurso na orasan, depende sa bilang ng mga residente at sahig ng mga gusali (Snip 2.04.02-84). Ang mga kaugalian ng pagkonsumo at presyon ng tubig sa panloob na tubo ng tubig sa publiko, ang mga gusali ng tirahan at auxiliary ay kinokontrol ng snip 2.04.01-85V na pag-asa sa kanilang mga sahig, ang haba ng mga corridors, volume, patutunguhan.

Ang mga awtomatikong sunog na aparato ay ginagamit para sa sunog extinguishing. Ang mga pag-install ay pinaka-malawak na ginagamit, kung saan ang sprinkler (Larawan 8.6) o DrainCalle ulo ay ginagamit bilang mga aparato ng pamamahagi.

Sprinkler Head. - Ito ay ang aparato "awtomatikong pagbubukas ng output ng tubig na may isang pagtaas sa temperatura sa loob ng bahay na dulot ng hitsura ng isang sunog. Ang mga pag-install ng Sprinkler ay awtomatikong naka-on sa pamamagitan ng pagtaas ng temperatura ng kuwarto sa loob ng bahay sa isang tinukoy na limitasyon. Ang sensor ay ang sprinkler ulo mismo, nilagyan ng isang low-melting lock, na kung saan ay natunaw sa pagtaas ng temperatura at bubukas ang butas sa pipeline na may tubig sa itaas ng sunog center. Ang pag-install ng pandilig ay binubuo ng isang network ng supply ng tubig at mga pipe ng patubig na naka-install sa ilalim ng magkasanib. Ang mga sprinkler head ay screwed sa patubig pipe sa isang tiyak na distansya. Ang isang sprinkler ay naka-install sa isang lugar ng 6-9 m 2 kuwarto depende sa sunog panganib ng produksyon. Kung ang temperatura ng hangin ay maaaring bumaba sa ibaba + 4 ° C, ang mga bagay na ito ay protektado ng mga sistema ng sprinkler ng hangin na naiiba mula sa tubig mula sa katotohanan na ang mga naturang sistema ay puno ng tubig lamang sa kontrol at signaling device, ang mga pamamahagi ng mga pipa na matatagpuan sa itaas na ito aparato sa unheated room, puno ng hangin, isang discharged espesyal na compressor.

Drencher installations. Kasama ang aparato ay malapit sa pandilig at naiiba mula sa huli sa na ang rods sa pamamahagi pipe ay walang bahagyang saline lock at ang mga butas ay patuloy na bukas. Ang mga sistema ng drenchele ay dinisenyo upang bumuo ng mga kurtina ng tubig, upang protektahan ang gusali mula sa apoy sa isang sunog sa isang kalapit na istraktura, para sa pagbuo ng mga kurtina ng tubig sa isang silid upang maiwasan ang mga kondisyon ng nadagdagan Fire Hazard. Ang sistema ng paagusan ay naka-on nang manu-mano o awtomatikong sa pamamagitan ng aking signal ng isang awtomatikong detektor ng sunog gamit ang isang kontrol at simulan ang pagpupulong na matatagpuan sa pangunahing pipeline.

Sa sprinkler at dramet system, ang mga air-mechanical foams ay maaaring mailapat. Ang pangunahing mga katangian ng apoy ng foam ay ang pagkakabukod ng zone ng pagkasunog sa pamamagitan ng pagbuo sa ibabaw ng nasusunog na likido ng steamproof layer ng isang tiyak na istraktura at tibay. Ang komposisyon ng air-mechanical foam ay ang mga sumusunod: 90% air, 9.6% likido (tubig) at 0.4% foaming substance. Mga katangian ng foam na tumutukoy dito

ang mga katangian ng flameing ay tibay at multiplicity. Paglaban - ito ay ang kakayahan ng foam upang mapanatili sa mataas na temperatura sa oras; Ang air-mechanical foam ay may paglaban ng 30-45 min, ang multiplicity ay ang ratio ng dami ng foam sa dami ng likido, mula sa kung saan ito ay nakuha, na umaabot sa 8-12.

| Kumuha ng foam sa nakatigil, mobile, portable na aparato at manu-manong mga pamatay ng apoy. Bilang isang fire extinguishing agent i, ang sumusunod ay isang malawak na pamamahagi ng mga sumusunod na komposisyon: 80% carbon dioxide, 19.7% likido (tubig) at 0.3% foaming substance. Ang multiplicity ng chemical foam ay karaniwang 5, ang paglaban ay tungkol sa 1.