Ang garahe para sa anumang tunay na motorista ay may karapatan na itinuturing na isang sagradong lugar, sapagkat hindi lamang ang serbisiyo ng paraan ng paggalaw nito, kundi pati na rin ang maraming mga bagay na hindi angkop sa bahay. Kahit na, sa kabila ng katotohanan na ang gayong istraktura ay hindi maaaring tawaging tirahan, ang kanyang bubong ay hindi dapat maging sanhi ng mga problema para sa may-ari nito. Sa materyal na ito sasabihin namin kung paano ibuhos ang bubong ng garahe upang ang pagsakop nito ay hindi magpatuloy.

Bakit ang bubong ng garahe ay dumadaloy

Kung ang bubong ng garahe ay nagsimulang dumaloy, ang sistema ng rafter at dekorasyon ng pader ay nagsisimula sa deteriate. Lumilitaw ang paglabas dahil sa hitsura ng mga depekto sa mga materyales sa bubong. Kadalasan, ang dahilan ay ang pinsala ng mahihirap na kalidad na bubong, o kung ang lahat ng trabaho sa overlap ay ginanap ng mga hindi kilalang manggagawa. Alamin kung ano ang gagawin kung ang bubong ay dumadaloy sa garahe, kung paano at paano ito maayos.

Dahil sa paglabas, maaaring mangyari ang naturang pinsala:

• Mga bitak. Ang murang rolled na materyales sa bubong dahil sa mga temperatura na napakasakit ay nagsisimula sa mga bitak kung saan ang kahalumigmigan ay pumasok.
• Mga depekto dahil sa mekanikal na epekto. Maaaring makapinsala ang malambot na bubong mula sa pagbagsak ng mga sanga, mga bato at basura.
• Molds Accumulation.. Ang malisyosong fungus ay nagpapalambot sa materyales sa bubong, na ginagawang mahina sa paglabas.

Kung mayroon kang isang bubong ng garahe - kung paano isara ito, kung kailangan mong mamuhunan minimum? Ito ay simple, maaari mong gawin ang punan ng bubong ng bitumen garahe.

Paano mapupuksa ang paglabas

Malutas ko kung paano ibuhos ang bubong ng garahe, dapat mo munang masuri ang buong dami ng mga paparating na gawa sa bubong. Para sa mga ito, ang bubong ay inspecting para sa pinsala.

Batay sa laki ng mga depekto, maaaring kailanganin upang gawin ang isa sa mga uri ng pag-aayos:

1. Bulak. Kung ang nasira na lugar ay tumatagal ng mas mababa sa 10%, pagkatapos ay ang pag-aayos ng punto ay ginawa, kung saan ang mga menor de edad na depekto ay nakakakuha. Sa kasong ito, ang pinsala ay nabahaan ng bitumen o sarado ng plexus.
2. Kasalukuyang. Sa kasong ito, dapat itong alisin ang pinsala sa isang lugar na 15-20%. Sa pag-aayos na ito, ito ay gumagawa ng isang bahagyang kapalit (itaas na) layer ng waterproofing.
3. Kabisera. Kung ang dami ng nasira na mga seksyon ay lumampas, 40%, ay gumagawa ng isang kumpletong pagtatanggal ng lumang materyal at palitan ito ng bago. Ito ay itinuturing na pinakamahal na uri ng pagkumpuni, na isinasagawa tuwing 10-15 taon.

Ito ay nagkakahalaga na huwag kalimutan na ang napapanahong pag-audit at ang pagpapanumbalik ng mga nasira na lugar ay magsisilbing isang pangako ng isang mahabang buhay ng garahe.

Puksain ang maliliit na bitak - kaysa sa maaari mong ibuhos

Kung ang sanhi ng pagtulo ay naging mga menor de edad na bitak, na nangyari sa materyal na bubong dahil sa mga pagkakaiba sa temperatura, pagkatapos ay sa kasong ito ay walang mas mahusay kaysa sa punan ang bubong ng bitumen ng garahe sa mga lugar ng problema. Ang solid bitumen ay angkop, na kung saan ay natunaw bago ang trabaho, o likido, na handa na para sa paggamit. Sa pangkalahatan, ang likidong waterproofing para sa bubong ay medyo popular at praktikal na ginagamit.

Tanggalin ang mga bitak na kailangan ng naturang teknolohiya:

• mula sa ibabaw ng bubong ang lahat ng basura at alikabok ay aalisin;
• gamit ang isang gilingan na may paggiling disk o liha, sa mga lugar sealing bitak alisin ang isang layer ng proteksiyon sprinkle;
• ang base ng materyal sa bubong ay degreased, kung saan posible na gamitin ang gasolina, acetone o alkohol;
• susunod na singil na inihanda ng bitumen at dahan-dahan ibuhos ito sa isang crack;
• matapos mahanap ang bitumen, ang naturang operasyon ay ginagawa o dalawang beses, hanggang sa ang nasira na lugar sa materyales sa bubong ay ganap na nakahanay.
• upang hindi makapinsala sa naibalik na lugar, maaari mong iwiwisik ang kuwarts buhangin o bato na mumo.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ito ay mas mahusay na gumamit ng malamig na bitumen upang maalis ang mga bitak. Kailangan mong gumamit ng mainit na bitumen na may matinding pag-iingat at sa lalong madaling panahon, ang malamig na tuwid mula sa pakete ay handa nang gamitin. Upang mapupuksa ang mga maliliit na bitak, magkakaroon ng isang bangko ng naturang materyal.

Lata tela na may patches.

May isa pang paraan ng pagsasara ng mga lugar ng daloy, na makakatulong upang malaman kung ano ang isara ang bubong ng garahe upang hindi magpatuloy - ang pag-install ng patch mula sa rubberoid. Ang mga ito ay perpekto para sa eliminating menor de edad pinsala na lumitaw sa iba't ibang mga lugar ng canvas. Para sa paggawa ng mga patches, kailangan mo ng isang rubberoid na may scaly o malaking sputting, bitumen mastic, kutsilyo, barnisan at isang piraso ng papel de liha.

Para sa pamamaraang ito ng pag-aalis ng mga depekto, kakailanganin mong magsagawa ng mga hakbang na ito:

1. Malinaw na bubong. Ang base ng mga isketing ay dapat maingat na malinis mula sa alikabok at iba pang mga kontaminante.
2. Paghahanda. Gamit ang naibalik na ibabaw, ang proteksiyon sprinkle ay inalis, at upang masiguro ang mas mahusay na pagdirikit sa pagitan ng mga layer, sila ay degreased at tuyo.
3. Gumagawa kami ng tagpi-tagpi. Kumuha ng runneroid at i-cut patch - ang kanilang laki ay isa at kalahati o dalawang beses ay dapat lumampas sa lugar ng sira na lugar. Para sa mga patchworks na magkaroon ng isang flat hugis, sila ay pagtula para sa 1-3 oras sa isang patag na ibabaw.
4. Dagdag dito sa naprosesong lugar ay ibinuhos ng bitumen upang makakuha ng isang pelikula na mapabuti ang patch gluing.
5. Ang panloob na base ng mga patchworks mula sa regularoy ay pinainit ng gas burner, pagkatapos ay malakas ang pinindot nila laban sa problema sa lugar ng bubong.
6. Susunod, ang itaas na bahagi ng patch ay ipinahayag ng isa o dalawang layers ng crokeswic barnisan o bitumen mastic upang madagdagan ang mga katangian ng waterproofing ng naibalik na lugar.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na lumikha ng mga patch, ito ay kanais-nais na kunin ang Ruberoid density ng hindi bababa sa 400 g / m 2 na may isang sprinkler bato. Upang gawing simple ang trabaho, maaari kang kumuha ng isang materyal na may self-adhesive base, at dapat itong isagawa lamang sa ambient temperature sa itaas 5.

Paano gumanap ang kasalukuyang pag-aayos

Kung ang bubong ay may malaking pinsala, pagkatapos ay isara lamang ang mga puwang sa bubong ng garahe ay hindi maaaring gumana kahit ano - kailangan mong bahagyang palitan ang materyal. Minsan ay hindi na kailangan para sa isang bagong patong sa pag-install, gayunpaman, kung ang mga bula ay lumitaw sa ibabaw, pagkatapos ay una sa lahat ng mga itaas na layer ng materyal na kung saan ang tubig ay natipon.

Para sa mataas na kalidad na overlap ng hilera, ang mga bagong rubberoid sheet ay kinakailangan:

• I-disassemble ang lumang materyal. Ang pag-alis ng 1 o 2 layers ng ginugol runneroid, na bumubuo ng isang malaking bilang ng mga mamaga at iba pang mga depekto.
• Sa mga bomba ng bubong na nabuo sa ibabaw ay sumusunod sa kutsilyo upang gumawa ng isang cross-shaped incision, alisin ang lahat ng kahalumigmigan mula sa kanila, pagkatapos ay tuyo.
• Mula sa ilalim ng bubong, ang layer ng pulbos ay aalisin. Upang mapabilis ang trabaho, na hindi gaanong maliit, mas mahusay na kumuha ng isang gilingan na may espesyal na nozzle. Tandaan na ang lahat ng mga aksyon ay kailangang gumanap na may espesyal na katumpakan upang walang mga butas sa runner.
• Ang inihanda base ay babad na may bitumen mastic upang makakuha ng isang malagkit na pelikula - ito ay magbibigay ng pagkakataon na maging isang bagong layer ng rubberoid mas mahusay na grab.
• Pagkalipas ng ilang oras, pagkatapos ng mastic bahagyang grabbed, pumunta sa pag-install ng isang bagong layer ng rubberoid. Ito ay nakalagay na may bahagyang pagsanib ng 10-15 cm. Ang base sa loob ng materyal na pinahiran na may light-melting bitumen ay pinainit, pagkatapos ay malakas ang pinindot nila sa lumang patong.
• Ang pangalawang strip ng Ruberoid ay inilalagay na may kaugnayan sa una. Kung hindi mo alam kung paano hugasan ang mga seams sa bubong ng garahe, pagkatapos ay ang parehong bitumen mastic ay angkop.

Pinapayuhan ng mga espesyalista na ayusin ang bubong ng garahe sa dry, tahimik na panahon sa ambient temperature sa itaas 5. Upang hindi makapinsala sa iyong sarili, sundin ang mga regulasyon sa kaligtasan at huwag pabayaan ang seguro.

Garahe - ang pangalawang bahay. Hindi bababa sa isang lalaki. At kung sinusuportahan ng asawa ang kanyang asawa sa apartment, pagkatapos ay sa garahe, ang isang asawa ay nakikibahagi sa mga isyu ng permutasyon, paglilinis at pagkumpuni. Totoo, kadalasan ay hindi limitado sa karaniwang paghuhugas ng sahig, at ang kasarian at ang gate, at kahit na ang pagkumpuni ng bubong ng garahe gawin ito sa iyong sarili. Well, kung hindi man! Ang bawat tao'y dapat magkaroon ng isang order! Ito ay tungkol sa bubong at kung paano i-patch ang mga butas dito sa kanilang sariling mga kamay at tatalakayin sa artikulong ito.

Mga pamamaraan para sa pag-aayos ng bubong ng garahe

Sa katunayan, ang isa o isa pang paraan upang ayusin ang bubong ng garahe ay nakasalalay sa pagtatayo mismo, ang uri ng bubong at ang antas ng pagsuot ng istraktura. Bilang isang panuntunan, sa mga pribadong kabahayan kung saan ang garahe ay hiwalay mula sa bahay mismo, ang mga materyales sa mababang gastos sa bubong ay inilalapat sa isang mahabang buhay ng serbisyo. Ito ay isang propesyonal na sahig, metal tile, nababaluktot na tile at ondulin. Ang mga kolektibong garahe ay malamang na hindi mag-poke ng isang propesyonal na sahig o mga tile, malambot na materyales sa isang bitumen na batayan ay magiging mas naaangkop dito.

May kaugnayan sa mga ito, tatlong paraan ng pag-aayos ng bubong sa garahe ay maaaring makilala:

1. Na may mainit na bitumen
2. Sa tulong ng malambot na materyales sa bubong
3. Sa tulong ng propesyonal na sahig o tile

Paghahanda ng mga bubong upang kumpunihin ang trabaho

Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang matukoy ang antas ng wear ng bubong at ibunyag ang mga sangkap na nangangailangan ng kapalit. Bilang karagdagan, dapat kang mag-stock ng espesyal na kagamitan at ilan sa halaga ng libreng oras. Ang pag-aayos ng bubong ng garahe ay isinasagawa nang mas mabilis sa paggamit ng mga sheet at pinagsama na mga materyales, ngunit may mga piraso (tiled, halimbawa) kailangan mong manghihinang. Tingnan ang ating sarili: isang sheet ng propesyonal na sahig ay maaaring sakop hanggang sa 9 square meters ng ibabaw, at isang sheet ng nababaluktot tile - 0.14 sq.m. Ito ay lumiliko out na upang masakop ang lahat ng parehong 9 sq.m. Kailangan mong ayusin ang 63 sheet tile sa ibabaw ng bubong, at ito ay tumatagal ng layo mula sa iyo ng maraming oras at lakas.

Kaya, bago ka magsimula sa pag-aayos ng trabaho, alisin ang lahat ng basura mula sa bubong at lalo na maingat na linisin ang pinaka-problemang lugar. Maingat na siyasatin ang bubong, marahil ang lahat ay hindi masama at maaari mong limitahan ang ating sarili sa plexus, at hindi isang kumpletong kapalit na bubong. Kung ang mga lumang materyales ay angkop pa rin, pagkatapos ay i-cut down ang butas sa mga lugar na itinuturing mong maging problema - sa hinaharap ay babayaran mo ang mga ito sa kanila at sa gayon ibalik ang bubong sa dating pagiging maaasahan.

Kung ang bubong ng iyong garahe ay natatakpan ng malambot na mga materyales sa bubong ng uri ng rubberoid, maaari mong mapansin ang isang crack o duguan sa ibabaw nito. Ang mga naturang depekto ay kailangang alisin bago kumpunihin. Upang gawin ito, kumuha ng isang matalim na kutsilyo at i-cut ang lugar ng criss ang krus. Makinabang ang mga nagresultang triangles sa isang paraan na hindi sila mapula at hindi makagambala sa iyo upang malayang lumipat sa bubong, at ang lahat ng kanilang "insides" ay lubusang malinis mula sa alikabok at basura. Nang maglaon, ang mga butas na ito ay sakop ng bitumen, sa gayon pumipigil sa pagtagas.

Pag-ayos ng bubong ng garahe na may mainit na bitumen

Pagpapasya upang ayusin ang bubong ng garahe gamit ang kanilang sariling mga kamay na may mainit na bitumen, magkakaroon ka ng stock:

• bitumen - ½ bag.
• bucket - na hindi isang awa
• rope - para sa pag-aangat ng isang bucket sa bubong
• ang hagdanan - kung hindi man ay itataas mo ang garahe
• metal hook - para sa kumportableng pag-aangat bucket.
• kahoy na panggatong at gasolina - para sa apoy sa kampo
• brick - para sa pagtatayo ng Mangala.
• brush - para sa pagtatalop ng mga namimighati na lugar mula sa dumi
• guwantes.

Paglilinis ng bubong ng garahe mula sa basura at dumi, kunin ang pag-init ng bitumen. Upang gawin ito, kailangan naming mag-apoy sa apoy at bumuo ng isang bagay na katulad ng isang barbecue para sa isang kebab - inilagay mo ang isang bucket na may bitumen dito. Kapag ang materyal ay mainit-init at nagiging plastic, maaari mo itong simulan upang punan ito.

Itaas ang bucket ng bubong at ibuhos ang mga lugar ng mainit na bitumen na problema, na nagtatakda ng materyal sa tulong ng isang kahoy na board. Posible na "patch" sa ganitong paraan ang buong ibabaw, at maaari ka lamang maging flaws na ang pinagmulan ng pagtagas sa panahon ng ulan. Lalo na lubusan break down na mas maaga butas. Siguraduhin na ang bitumen napuno ang mga ito sa tuktok, nang hindi umaalis sa slightest pagkakataon ng tubig.

Pagkumpuni ng bubong ng garahe malambot na mga materyales sa bubong

Ang mga materyales sa soft roofing ay kinabibilangan ng rubberoid at bikrost. Ang una ay inilagay sa bituminous mastic, ang pangalawa ay nakunan ng tulong ng isang gas burner. Alinsunod dito, maaari itong maging concluded na ang Bikrost ay mas madali sa pag-install, dahil hindi mo kailangang gulo sa mastic.

Ruberoid

Ayusin ang bubong ng garahe rubberoid ay hindi rin mahirap. Kung magpasya ka na ang overhaul na may isang kumpletong kapalit ng bubong ay hindi mo pa kailangan, pagkatapos ay i-cut down ang ilang mga piraso ng rubberoid at grasa ito cutting butas. Ang hiwa ay dapat ganap na tumugma sa mga sukat ng butas, kung hindi man ang lahat ng gawain ay magiging isang bomba.

Una, ang dagta o bitumen na mastic ay inilalapat sa loob ng pagbubukas. Pagkatapos ay ang piraso ng rubberoid ay nakasalansan, at sa ibabaw ng isa pang layer ng bitumen. Hindi kinakailangan na maghintay para sa pagpapatayo, ngunit kailangan mong agad na ibalik ang mga baluktot na triangles sa lugar. Ngayon ito ay nananatiling lamang sa pate ang nabuo cuts sa isa pang patch. Ang pangunahing bagay ay ang laki ng piraso ay ilang sentimetro na mas nasira na mga lugar. Mag-apply sa tagpi-tagpi ng isang karagdagang layer ng mastic - upang makamit mo ang ninanais na resulta na may mas malaking posibilidad.

Ang susunod na hakbang (kung, siyempre, magpasya kang ganap na ilagay ang bubong) - kumpletong waterproofing ng bubong na may referencer. Ang pagtula ng tela ay ginawa sa katatawanan ng katatawanan, na dapat ilapat ng mga bahagi habang ang gawain ay na-promote. Ang Ruberoid bands ay superimposed ng 10-15 sentimetro. Kung lumitaw ang mga bula sa panahon ng estilo, pinutol ang mga ito sa isang kutsilyo, at ang mga seksyon ng mga pagbawas ay mahigpit na pinindot sa ibabaw ng bubong at dagdagan ang alkitran.

Ang espesyal na pansin ay binabayaran sa mga koneksyon sa bubong ng iyong garahe sa mga kalapit na bubong. Bilang isang panuntunan, ang mga bitak at detatsment ng mga lumang materyales ay nabuo sa mga joints na ito.

Sa tulong ng rubberoid, isang solong, halos buong, canvas na pumipigil sa pagpasok ng kahalumigmigan sa loob ng silid ay nilikha. Sa karamihan ng mga kaso, may sapat na solong layer ng materyal, ang double carpet ay nakaayos sa mga kaso kapag ang alinman sa mga kondisyon ng operating ay medyo kumplikado, o ang mga kondisyon ng panahon ay nag-iiwan ng maraming nais.

Ang halaga ng pag-aayos ng bubong ng garahe sa tulong ng rubberoid ay tungkol sa 500-600 rubles. Kabilang sa halagang ito ang Ruberoid mismo (210-300 rubles bawat roll ng 10-15 metro), dagta o bitumen - 100 rubles bawat bag at mga materyales sa panglamig (kung walang ganoong arsenal).

Bikrost.

Sa isang bike, ang lahat ay mas madali, dahil ang materyal na ito ay hindi nangangailangan ng paggamit ng bitumen mastic o tar. Para sa pag-install nito, ang isang gas burner ay ginagamit, at ito ay naka-attach sa ibabaw ng bubong gamit ang isang espesyal na layer ng oxidized bitumen, na mabilis at madaling curls sa base.

Dahan-dahang i-roll ang roll sa 50-60 sentimetro. I-highlight ang maling bahagi ng gas burner at pindutin ang piraso na ito sa ibabaw ng bubong na may t-shaped stick. Naghahanap sa isang sariwang bubong, roll ang roll pa rin kalahating metro at magpainit ang withdrawal sa isang burner muli. Ang ikalawang strip ay kailangang ilalagay sa unang sentimetro ng N7-8.

Kaya, sa pagkumpuni ng isang karaniwang bubong ng garahe ng lungsod, kakailanganin mo lamang ng isang oras at kalahati, samantalang ang frontal o bitumen ay kailangang akusahan nang mas matagal. Totoo, sa kaso ng paggamit ng Bicrost para sa pag-aayos ng bubong ng garahe, ang presyo ng pag-aayos na ito ay tataas mula sa 500 rubles sa 1,500 rubles, dahil ang nakatuon na materyal ay mas mahal kaysa sa Ruboredoor.

Pag-ayos ng bubong ng garahe gamit ang isang propesyonal na sahig at metal tile

Sa pribadong mga bahay, isang garahe, bilang isang panuntunan, isang hiwalay na gusali. Ang bubong sa ganoong istraktura ay karaniwang ginagawa mula sa matitigas na materyales sa bubong, tulad ng propesyonal na sahig, nababaluktot na tile o metal tile. Palitan ang nasira na sheet ng propesyonal na sahig ay hindi maraming trabaho, ngunit kung minsan may mga sitwasyon kapag kailangan mong ganap na palitan ang bubong.

Propesor

Upang gawin ito, kailangan mo ng isang disk saw, roulette at distornilyador. Ang slope na hiwalay na nakatayo garahe ay binubuo ng mga solidong sheet ng propesyonal na sahig, na hindi madaragdagan ang haba, tulad ng, halimbawa, sa kaso ng metal tile. Mahulog sa kasong ito ay magiging lateral, kaya ang isang alon ay sapat na. Dahil ang lapad ng isang sheet ay isang maliit na higit pa sa isang metro, pagkatapos ay para sa isang karaniwang garahe, 5 metro ang haba ay nangangailangan ng limang mga sheet ng propesyonal na sahig.

Sa isa sa mga itaas na sulok, itakda ang unang sheet na may isang distornilyador, ngunit hindi mo dapat agad na ayusin ito "mahigpit". Susunod, i-fasten ang dalawang higit pang mga sheet at suriin ang pagkakataon ng linya ng bubong linya kasama ang mga gilid ng mga sheet. Matapos ang lahat ng mga sheet ay leveled, secure ang mga ito sa wakas. Ang itaas at mas mababang bahagi ng propesyonal na sahig ay naayos sa pamamagitan ng alon, at ang kanyang gitna ay nasa isang checkerboard.

Metal tile.

Ang metal tile ay naka-attach mula sa ibaba hanggang. Isinasagawa ito gamit ang self-tapping screws na nilagyan ng goma gasket (maaari silang mabili, at maaaring maging malaya). Ang mga sheet ng mga tile ng flares ay nakataas, at para sa maaasahang pag-aayos sa kanila sa itaas at mas mababang bahagi ng sheet may mga espesyal na latch. Sa prinsipyo, ang lahat ay mabilis at simple, gayunpaman, ang halaga ng tile ay masyadong mataas, at samakatuwid kailangan mong maglagay ng isang malaking halaga para sa pag-aayos ng bubong ng iyong garahe. Ngunit ngunit magiging maganda ito!

Summing up, nais kong tandaan na anuman ang paraan ng pag-aayos ng bubong na iyong pinili, mayroon ka pa ring mapanganib na trabaho - ang taas ng garahe ay halos 2 metro at kung lumabas ka mula doon, maaari mong masira ang lahat ng mga buto. Mag-ingat at maayos ang pag-iingat ay hindi rin makapinsala sa sinuman.

Ang bubong ng garahe ay kadalasang isang flat o low-tone single roofing structure, na kadalasang naghihirap mula sa paglabas, tubig at paglabag sa tubig at paglabag sa waterproofing ng hangin. Samakatuwid, kailangan nito ang regular na pagpapanatili at pana-panahong pagpapanumbalik. Ang karanasang master ay tila na ang gawaing ito ay isang propesyonal lamang, gayunpaman, gamit ang mga modernong materyales sa bubong, posible na ayusin ang bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano ibalik ang higpit ng bubong sa murang, paglalapat ng ruboreoids, mastic o propesyonal na sahig.

Ang bubong ng garahe ay may mga espesyal na katangian dahil sa isang maliit na slope ng mga skate, dahil sa kung saan ito ay mas napapailalim sa paglabas at pinsala kaysa sa paglamig ng dalawang-kurbatang istruktura. Mga karaniwang materyales para sa pagtatayo ng mga gusali ng sambahayan - rubberoid, propesyonal na sahig, slate, iyon ay, mga produkto na mura, ngunit may mahabang buhay ng serbisyo. Ang pag-aayos ng bubong ng garahe ay kinakailangan kung ang mga sumusunod na depekto ay napansin sa ibabaw nito:

• Mga bitak. Ruberoid, mastic at lamad bubong pagkatapos ng ilang mga repetitions ng pagyeyelo at lasaw cycle ay sakop ng mga bitak kung saan ang kahalumigmigan at malamig na hangin ay maaaring kinuha.
• Frams ng canvas sa bubong. Bilang isang resulta ng isang malakas na pag-load ng hangin, ang mga materyales sa bubong ay maaaring masira mula sa bubong na pagalit, na humahadlang sa sistema ng rafter ng istraktura, na nagreresulta sa basa ng pagkakabukod at mga elemento ng kahoy na balangkas.
• Mekanikal pinsala. Ang mga break, bato, basura, pagkakalantad sa pag-load ng snow ay humahantong sa kapansanan sa integridad ng bubong ng garahe. Ito ay nangangailangan ng paglabas at pagpapapangit ng disenyo.

Mahalaga! Ang pagtatayo ng bubong ay nagsisilbing unang proteksiyon na hadlang sa pagitan ng pabahay ng tao at sa panlabas na kapaligiran, na kung minsan ay kumikilos nang agresibo. Ruberoid, propesyonal na sahig, slate at bitumen mastic - maaasahan, ngunit hindi walang hanggang mga materyales, kaya repairing ang bubong ng garahe ay ginanap 1 oras sa 2-3 panahon.

Mga uri ng pagkumpuni

Kung ang disenyo ng bubong ay nawala ang hermeticity, kinakailangan upang ayusin ang bubong ng garahe sa kanilang sariling mga kamay. Karaniwan ang operasyon na ito ay ginanap 1 oras sa panahon pagkatapos ng isang regular na autumn inspeksyon ng katayuan ng mga skate. Ang pagkakaroon ng isang detalyadong rebisyon ng bubong, maaari mong tantiyahin kung aling kalagayan ang mga materyales sa waterproofing, at piliin kung anong uri ng pagpapanumbalik ang kinakailangan:

1. Punto. Kung ang mga maliliit na bitak ay natagpuan sa ibabaw ng bubong ng garahe, kalawang foci at iba pang pinsala sa yunit, nangangailangan ito ng pag-aayos ng punto. Ang Ruberoid ay maaaring hunhon sa pamamagitan ng mga patch, mga bitak sa smear mastic.
2. Bahagyang. Kung ang pinsala ay mas ambisyoso, ang bubong ay naibalik sa pamamagitan ng bahagyang pagkumpuni. Ang mga nasira na itaas na layer ng bubong cake ay aalisin, ang mga bagong materyales sa waterproofing ay nakasalansan sa kanilang lugar - rubberoid, bubong lamad, propesyonal na sahig o ondulin.
3. Buong. Kung ang bubong ng garahe ay nasa isang malungkot na estado, pagkatapos ay ang kumpletong pagbabagong-tatag ay maaaring maibalik ang higpit nito. Para sa mga ito, ang isang kumpletong pag-aalis ng bubong at frame overlapping sa bagong roofing pie ay ginanap.

Maraming mga walang karanasan Masters ay nagtataka kung paano ayusin ang bubong ng garahe sa kanilang sarili sa pinakamababang gastos. Gayunpaman, ang mga pang-eksperimentong roofers ay nagpapahiwatig na ito ay maipapayo upang isakatuparan ang lugar at bahagyang pag-aayos kung ang lugar ng pinsala ay hindi lalampas sa 15-25% ng lugar ng bubong.

Pagkumpuni ng pagkakasunod-sunod

Ang mga modernong materyales sa bubong na may liwanag na timbang at mataas na waterproofing kakayahan ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang garahe bubong nang hindi binubuwag ang lumang patong. Ngunit para sa pagpapanumbalik ng waterproofing layer, mahalaga na ang rafting roof frame ay nagse-save ng integridad at mataas na kapasidad ng tindig. Upang ang mga resulta ng pag-aayos ng bubong ng garahe ay kasiya-siya at may mahabang epekto, ang pagbabagong-tatag ng disenyo ng bubong ay ginaganap sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Kinakailangan upang suriin ang katayuan ng frame ng rafter. Sa mga kahoy na elemento, ang disenyo ay hindi dapat magkaroon ng amag, mabulok. Kung ang mga depekto ay napansin, kailangan nilang alisin: Ang mga sirang rafters ay palitan, mga deformed na lugar upang mapahusay. Hindi ito magiging labis upang gamutin ang frame ng antiseptikong komposisyon.
• Pagkatapos ay dapat itong alisin ang bubong na patong ay bahagyang o ganap. Kung ang Ruberoid ay ginamit upang magkasanib sa bubong ng garahe, pagkatapos ay maaaring alisin ang mga itaas na layer. Kung walang pamamaga at mga bula sa ibabaw ng bubong, ang lumang patong ay maaaring iwanang bilang isang lining, at ito ay ilagay sa isang bagong materyal na hindi tinatagusan ng tubig.
• Ang ibabaw ng bubong ay dapat linisin mula sa basura, alikabok at dumi. Upang mapabuti ang pagdirikit sa pagitan ng luma at bagong patong, kailangan mong degrease ang coating coating.
• Matapos ang lahat ng manipulasyon, ang bubong ay dapat na maingat na tuyo. Nangangailangan ito ng 24-18 na oras, maaari mong pabilisin ang pamamaraan gamit ang isang pang-industriya na hair dryer.

Tandaan! Ang maingat na paghahanda sa ibabaw para sa operasyon ay ang seguridad at katatagan ng mga resulta ng pagkumpuni. Ipinaaalala namin sa iyo na posible na isakatuparan ang pagbabagong-tatag ng bubong gamit ang rubberoid o bubong na lamad, nang hindi binubuwag ang lumang patong, kung wala lamang ang pamamaga, mga bula o iba pang malakas na pinsala.

Mga materyales

Paglutas, mas mahusay na masakop ang bubong ng garahe, nakaranas ng mga panginoon na magbayad ng pansin sa murang, ngunit napatunayan na mga materyales sa waterproofing na may mahabang buhay ng serbisyo. Ruberoid, propesyonal na sahig, slate, iba't ibang mga lamad ng bubong ay perpekto para sa bubong ng garahe. Ang mas madali at mas malakas na patong, mas matagal ay mapanatili nito ang mga katangian ng pagpapatakbo nito. Kadalasan para sa paggamit ng pagkumpuni:

Mangyaring tandaan na ang pagpili ng bubong ay depende sa anggulo ng pagkahilig ng mga rod ng bubong, ang bilang ng mga rod, pati na rin ang mga kondisyon ng klimatiko sa zone ng konstruksiyon. Ang single at flat roofs ay overlapped sa rubberoid o bubong membranes, single-table - ondulin, two-tight -.

Pagtuturo ng video

Para sa isang tao, ang isang garahe ay halos isang katutubong sa bahay. Siya "club para sa interes" at isang lugar kung saan ang pagkakataon upang ipakita ang kasanayan ay sinamahan ng trabaho ng pag-iisip engineering. Ang mga permutasyon at paglilinis sa garahe ay eksklusibo ng may-ari. Madalas itong nag-aayos ng kanyang sarili, dahil ang patnubay ng lahat ng mga kategorya ng pagkakasunud-sunod sa mga paboritong ari-arian ay hindi kanais-nais upang magtiwala sa mga tagalabas.

Bilang karagdagan, ang proseso ng pagpapanumbalik ng teknikal na kalagayan ng kaibig-ibig na ari-arian ay nagdudulot ng tunay na kasiyahan at nagpapataas ng pagpapahalaga sa sarili. Ang homemade craftsman ay lubos na naa-access sa self-repair ng bubong na bubong ng garahe, kung armado ito ng impormasyon tungkol sa mga pamamaraan ng pagpapatupad nito.

Ang bubong ng mga istruktura ng anumang uri, sukat at patutunguhan ay may ari-arian na magsuot, sa malaking panghihinayang ng mga may-ari. Regular na suriin ito sa lakas ng squall impulses ng hangin, graniso, mabigat na pag-ulan, ibon, inabandunang mga bato at biglang nahulog na mga puno. Ang mga katulad na kadahilanan na may katumbas na pag-atake ng mga bubong ng mga garage na kung minsan ay hindi dumalo sa mga may-ari ng maraming alalahanin bilang leaked ceiling sa apartment. Dahil sa ganap na di-makatwirang kasinungalingan, ang paboritong "bakal na kabayo" o "lunok" ay naghihirap mula sa kabataan, dahan-dahan na nagwawasak mula sa oversupply ng kahalumigmigan.

Ang butas na tumutulo ay isang malinaw na tagapagpahiwatig ng integridad ng bubong o mga bahid sa pagtatayo ng pie ng bubong. Gayunpaman, naghihintay para sa hitsura ng mga lifters sa mga dingding at ang kisame ay hindi katumbas ng halaga. Upang hindi harapin ang malubhang mga katotohanan na nangangailangan ng mamahaling pag-aayos, kinakailangan upang isagawa ang mga pag-iingat sa pag-iingat sa itaas na overlap ng garahe sa labas na may regularidad 4 beses sa isang taon at sundin ang kisame kisyu araw-araw.

Ang mga bubong ng mga garage, tulad ng konstruksiyon na sakop ng mga ito, ay isang term na pinagsasama ang isang malawak na hanay ng mga varieties ng istruktura. Itinayo nila ang mga ito sa mga tipikal na hiwalay na mga kahon, at sa mga kahon ng garahe na binuo sa isang hilera, at sa mga istruktura ng sambahayan ng malawak na pribadong pagmamay-ari. Sila ay nag-iisa at doble, tents, attic, atbp. Maaari itong makuha sa alinman sa mga umiiral na uri ng mga materyales sa bubong, ang pagpili ng kung saan ay depende sa katayuan at pinansiyal na kakayahan ng mga host.

Ano ang maaaring repaired personal?

Anuman ang halaga ng materyal na ginamit sa pag-aayos, ayusin ang bubong ng garahe ay ang hindi maiiwasang resulta ng paglilingkod nito. Siyempre, kaysa matatag na coverage sa pagsira ng mga kadahilanan, na halos palaging direktang may kaugnayan sa presyo, mas madalas na kinakailangan upang ibalik ang teknikal na kasaganaan. Totoo, ang wear resistance ay bihira na tumutugma sa posibilidad ng personal na ilagay at repass. Samakatuwid, sa hanay ng mga independiyenteng may-ari ng mga bahay para sa auto, ang mga tagasunod ng malambot na pintura ay nananaig, at ang konstruksiyon at pagkumpuni ay kadalasang ginagamit:

• Ang mga bitumen-polimer na mga inapo ng rubberoid para sa pag-aayos ng solong bubong ng garahe na nakaayos mula sa reinforced kongkreto panel.
• Elastic vulcanized membrane na may EPDM marking, na may popular na pangalan na "Goma Roof". Ginagamit ito sa pagkumpuni ng mga katulad na low-pitched roofs.
• Flexible tile, na kung saan ay figure-cut sliced \u200b\u200bpiraso ng bitumen-polymeric materyal na ginagamit sa pag-aayos at pagkumpuni ng duplex, balakang at attic roofs na may rolling rod mula sa 11º.

Sa expanses ng sariling bayan, ito ay bihirang tangkilikin ng bitumen tile, bagaman ito ay lubos na promising at madaling repaired uri ng patong. Ito ay higit sa lahat na ginagamit kapag ito ay nangangailangan ng aesthetic kultura ng disenyo ng ari-arian, na ginawa sa isang solong estilo ng espiritu.

Binabanggit namin na sa larangan ng pag-aayos ng mga garahe ng bubong ay nalalapat ang mga slate, keramika, propesyonal at metal na tile. Ang mga ito ay nangangailangan ng mas madalas, at ang pagkukumpuni ay nangangailangan ng madalas na propesyonal. Samakatuwid, ang pansin ay babayaran sa mga pinaka-karaniwang mga pagpipilian at pamamaraan ng kanilang pagpapanumbalik.

Kasalukuyang at Overhaul - Ano ang pagkakaiba?

Sa pamamagitan ng pamantayan para sa malambot na bubong, ang mga pinsala ay kinabibilangan ng mga punctures, mga breakthroughs, tinatangay ng hangin, na sumasaklaw sa patong, depressurization ng mga seams at zone ng magkadugtong sa mga katabing pader o sa parapet. Hindi lahat ng nakalistang mga sanhi ay sinamahan ng mga paglabas, ngunit, gayunpaman, kailangang alisin. Ayon sa antas ng pagsisikap at gastos ng application, ang pag-aayos ay nahahati sa dalawang uri:

• Kasalukuyang pagwawasto ng mga defect ng patong. Binubuo ito sa pagwawasto ng maliit na yunit ng pinsala at menor de edad na mga depekto sa pagtatayo, kung ang kabuuang lugar ng ibabaw na repaired ay tungkol sa 10% ng lugar ng bubong.
• Poapple roof. Ito ay upang ganap na palitan ang pinalayas na patong, ito ay ginawa kapag ang 60% ng nasira lugar ng bubong ay napansin.

May isang nasasalat na agwat sa pagitan ng itinalagang interes, na nagpapahintulot sa may-ari na magbigay ng kagustuhan sa isa o isa pang species ng pag-aayos. Siya mismo ay makapagpapasiya kung ano ang mas kapaki-pakinabang, walang hanggan na naglalagay ng mga pagbawas, o ang bagong patong ay gagamitin.

Ang kasalukuyang operasyon ng pag-aayos ay nagpapahiwatig ng pagwawasto ng punto ng pinsala. Ngunit sa panahon ng pag-aayos ng bubong ng garahe, kadalasan ay ganap na binago ng isang waterproofing carpet, ang adjoits at joints ay muling malapit, sealing funnels ay sealing, kung sila ay. Maaaring may pagbabago din sa slope, na nagtatakda ng mga karagdagang elemento ng bentilasyon o pagkakabukod sa bubong. Gayunpaman, ang mga pandaigdigang pagbabago sa disenyo ay dapat kumunsulta sa mga designer.

Lalo na nagkakahalaga ng pag-install ng thermal pagkakabukod. Siyempre, siya ay magbabawas ng pagbabayad para sa pag-init kung ang bahay para sa kotse ay pinainit nang autonomously. Kung nag-aayos ka ng isang regular na kompartimento ng isang mahabang garahe complex na may isang pangkalahatang network ng pag-init na walang init pagsukat aparato, walang kahulugan sa pagsasaayos at savings ng enerhiya na ibinigay enerhiya.

Muli, ang pagkakabukod ng bubong ay maaaring humantong sa isang paglabag sa temperatura regimen ng imbakan ng kotse. Sa katunayan, ayon sa malinaw na mga kinakailangan, snip II-93-74, ang hydraulic scale ay hindi dapat ipakita sa itaas + 5º Upang ang mga kondisyon ng pagpapanatili ng makina upang matugunan ang mga regulated na pamantayan, ang mga tumpak na kalkulasyon ay kinakailangan. Kung hindi man, ang condensate ay lilitaw sa thermal insulation, at ang mga patak nito ay "hasa" ang mga panlabas na seams at pintura ng katawan at barnisan.

Magtutuon kami sa elementarya na kapalit ng patong na nakakatugon sa aplikasyon ng pagsisikap ng Home Master at antas ng kasanayan nito.

Kumpletuhin ang kapalit na teknolohiya ng lumang patong

Ang bubong overhaul ay nakikibahagi sa mainit-init na panahon. Ang mga inirekumendang proseso ng pagpapanumbalik ay tumutugma sa panahon na may kaunting pag-ulan. Sa kaso lamang ng mga emerhensiyang sitwasyon, pinahihintulutan na magsagawa ng trabaho sa malamig at maulan na oras na may sapilitang pag-install ng awning sa ibabaw ng repaired platform. Ang dami ng trabaho sa mga bubong ng mga pribadong garage ay kadalasang maliit, ngunit ito ay kanais-nais na hatiin sa lahat ng operasyon para sa isang araw. Sa matinding kaso, sa unang araw ng pag-aayos, ang bubong na hindi tinatablan ng tubig ay dapat na ganap na isagawa.

Karaniwang pagkakasunud-sunod ng trabaho sa kumpletong kapalit na patong:

• Disassembly ng lata aprons, kung may mga elemento ng alisan ng tubig, cornice at front metal slats.
• Natitirang isang pagod na patong at isang waterproofing carpet gamit ang pagkuha. Ang primitive na kapalit nito ay maaaring isang pala na may bakal na bayonet. Upang mapadali ang proseso ng pag-alis, ang pinagsama na patong ay maaaring lumipat sa palakol.
• Mag-ingat sa paglilinis ng base mula sa natitiklop na materyal, ang pagtanggal ng mga lumang kuko sa bubong. Ang tornilyo ang natitirang fastener mula sa inalis na patong ay hindi kanais-nais. Tiyak na namangha na ito ni Rzhoy, at ang impeksiyon na ito ay hindi titigil sa kung ano.
• Masigasig na pag-aayos ng base sa ilalim ng laying ng isang malambot na bubong ng garahe. Pag-sealing ng mga junctions sa pagitan ng mga plato ng tren na lemento-buhangin. Ang mga joints sa pagitan ng solid flooring boards, ang mga panel ng OSP, isang flat slate o moisture-resistant plywood compositions ay naproseso na may silicone sealant at na-sample na may glasswork.
• Ang pagtula ng waterproofing carpet, para sa aparato na kung saan ang reinforced polyethylene o tubig-repellent bitumen-polimer barrier ay ginagamit. Ang mga bubong ng steepness higit sa 18º, pinahiran na may kakayahang umangkop na mga tile, ay nakahiwalay sa paligid ng perimeter, kasama ang mga RTAND at ang mga balbula, kung sa ibaba ay isang solidong karpet. Ang paghihiwalay ng mga flat roofs sa ilalim ng pinagsama materyales ay ginaganap sa paligid ng perimeter. Sa parehong mga kaso, ang magkadugtong zone sa dingding, parapet, bentilasyon pipe, waterfronts ay pinahusay ng karagdagang mga piraso at hiwa ng waterproofing.
• Paglalagay ng isang bagong patong ayon sa karaniwang teknolohiya.
• Pag-install ng mga elemento ng metal ng bubong, aprons, plates ng pangkabit ng patong sa vertical na ibabaw, aerator, funnel, kung ginamit.

Ang pag-aayos ng trabaho ay maaari lamang maisagawa gamit ang materyal na mode na ipinahiwatig ng tagagawa. Imposibleng magtrabaho sa mga coatings kung ang thermometer ay nagpapakita ng halaga sa ibaba ng limitasyon ng paglaban nito. Sa kaso ng talamak na kailangan upang magsagawa ng estilo para sa minus pagbabasa, ang materyal ay pre-napili sa isang heated room. Ang temperatura ng pagbagay nito ay mula 15º hanggang 20 º, ang oras ng pagpapapisa ng itlog ay hindi bababa sa 4 na oras.

Pagkumpuni ng nasala na materyales

Magsimula tayo sa paghahanda ng batayan. Ang pag-aalis ng menor de edad na pagpipilian at mga bitak ay hindi nangangailangan ng isang makabuluhang tagal ng panahon o mga espesyal na pagsisikap. Mas masahol pa kung ang ibabaw ng w / w overlapfully inihayag kung ang mga board o slabs ng solid flooring ay bulok. Ang mga problemang ito ay kailangan ng alinman sa punan ng screed ng semento, o sa bagong pambansang base device.

Ipagpalagay namin na ang proseso ng pag-ubos ng buong pagpapanumbalik ng pundasyon ay hindi ang aming kapalaran. Pagkatapos ay malaman namin kung pinapayagan nito ang kahalumigmigan nito upang simulan ang pagtula ng bitumen-polimer waterproofing. Ang mga limitasyon na ipinahiwatig sa snip 3.04.01-87 ay nagbibigay-daan sa iyo upang simulan ang trabaho kung ang halumigmig ay hindi lalampas sa 4-5%. Nang walang isang appliance, literal "sa mata", imposible upang matukoy ang eksaktong mga parameter ng kahalumigmigan, ngunit may mga paraan ng katutubong, ito ay:

• Ang isang maliit na spill ay pinainit halos sa kumukulo bitumen sa ibabaw. Kung ang bitumen ay nagsisimula ng bubble, ang kahalumigmigan ay mas mataas kaysa sa itinatag na pamantayan.
• Pag-ipon ng batayan ng isang piraso ng polyethylene na may sukat ng mga panig sa metro. Ang mga gilid ay dapat na maayos sa paligid ng perimeter na may malagkit tape.

Kung ang condensate ay makopya sa panloob na ibabaw ng polyethylene, ang base ay dapat tuyo. Isara ang base station hanggang tanghali, suriin sa isang araw.

Hindi ka maaaring mag-resort sa mga paraan ng pagsubok kung ang lumang bubong ay hindi napinsala ang swirling. Ang batayan pagkatapos ay maaaring agad na primed up sa isang bitumen primer upang ma-optimize ang pagdirikit sa waterproofing ng waterproofing.

• Pinapalakas namin ang layer ng pagpapahusay na may lapad na 50-60cm sa paligid ng perimeter ng bubong.
• Pinapalakas namin ang gain bandwidth 30-40cm sa adjoint. Ang gitna ng reinforcing band ay dapat pumasa sa tabi ng triangular rail, at ang vertical at horizontal conjugate surfaces ay may katumbas ng laki ng strip. Ang mga kaugnay na pader ng brick ay pre-plastered at lupa.
• Pinapalakas namin ang mga piraso ng reinforcing na tela na may sukat na 70 × 70cm sa paligid ng mga funnel at ventilation pipe. Para sa pagpapahusay ng karpet na aparato, ginagamit namin ang materyal na walang graba tuktok sprinkle.
• Ang pagtula ng bitumen-polimer coating ay nagsisimula sa pinakamababang bahagi. Ang materyal ay pre-pinagsama sa bubong at ipaalam ito para sa pagkakahanay ng mga dents at alon. Pagkatapos lumiligid sa ibaba sa gitna. Kami ay roll magkasama, sa parehong oras natutunaw ang panloob na ibabaw ng materyal. Ito ay kinakailangan upang ilipat kasama ang natuklasan bahagi ng bubong, rolling ang roll "sa iyong sarili".
• Ang unang strip ay matatagpuan sa buong skate. Punan ang patong na may mga guhitan, na pinainit ito sa likuran ng gas burner. Ang nakapirming materyal na may pagsisikap ay inukit ng isang roller.
• Ang susunod na strip ay inilagay sa Allen sa itaas na gilid ng 8-10 cm sa welded cloth. Ang ganitong paraan ay bumubuo kami ng mga seam, na ang mga mahihinang punto ay nakadirekta sa daloy ng tubig.
• Sa mga dulo, ang lane ay dapat na hindi bababa sa 15 cm. Ang di-wastong cross-shakes ng apat na coatings ay hindi katanggap-tanggap, dahil ang kapal ng tambalan ay masyadong malaki at 4 na layer ng materyal ay hindi mainit-init na may sapat na puwersa.

Sa pagtatapos ng pagtula ng patong, ang mga bahagi ng metal ay naka-install: aprons, piraso ng pag-mount sa mga parapet at vertical na mga pader, atbp.

Sa kalidad ng koneksyon ng mga sheet ng patong sa isang solong canvas ay hinuhusgahan ng paglitaw ng isang panali kasama ang gilid gilid. Ang lapad ng pagsasalita na ito para sa gilid ay 5-15 mm. Pagkatapos ng pagtula sa susunod na banda, ang pagtagas sa nakaraang elemento ay dapat na maingat na naka-attach sa spatula. Ang mga sikat na sutures na may detatsment ng mga banda ay mahirap ibalik gamit ang burner. Mas madali para sa depektibong lugar na may hairdryer ng konstruksiyon na may nakatanim na nozzle.

Kung walang parapet sa flat upper overlap, bago repairing ang bubong ng garahe sa kanilang sariling mga kamay, sa paligid ng perimeter o kung saan posible na magbigay ng sustansiya ang carnome bar. Ito ay kinakailangan para sa kasunod na attachment ng metal strip at para sa pagpaparehistro ng gilid ng bubong.

Ang bituminous at bitumen-polymer roll ay maaaring repaired ang bubong nang hindi inaalis ang lumang rubberoid o katulad na materyal kung ito ay mabait na renovated sa panahon ng kasalukuyang pag-aayos, at sa panahon ng application ng 2x-meter tren, walang recesses ay ipinahayag.

Paglalagay ng bagong EPDM Membrane.

Ang lahat ng umiiral na mga uri ng mga lamad ng bubong ay angkop para sa repairing roofs. Gayunpaman, ang lamad na may pagmamarka ng EPDM ay isinasaalang-alang para sa garahe. Ang materyal ay ganap na walang malasakit sa kapitbahayan ng lumang lamad at bitumen na patong, napakahirap na labanan ang mga pag-atake sa atmospera. At plus: ito ay malawak, salamat kung saan ang bubong ng garahe ay maaaring sakop ng isang solid cannol na walang seams.

Ang algorithm para sa pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang estilo ng EPDM:

• Binubuwag namin ang mga bahagi ng metal ng bubong.
• Nililinis namin ang bubong sa base at isinasagawa ang pagkumpuni ng maliliit na depekto. Ang mga pagkakaiba ng relief ng lumang patong ay hindi dapat lumagpas sa 0.1-0.15 cm. Ang ganitong mga tubercle at dents ay "bumagsak" sa isang bagong shell ng goma. Ngunit ito ay mas mahusay na sila ay hindi sa lahat. Kung kinakailangan, ihanay ang ibabaw sa base ay pre-paste ang payberglas o geotextile.
• Tandaan namin sa paligid ng perimeter ng banda na may marker o lapis, retreating mula sa gilid ng lababo kasama ang cornice bar para sa 10 cm.
• Ang pagkakaroon ng arched sa damuhan, isang damuhan o isang katulad na platform, isang mahusay na strained patong na itataas sa bubong. Lalo na sa dry weather, ang materyal ay hindi dapat moisturize.
• Mayroon kaming patong sa lugar ng hinaharap nito.
• Tiklupin namin ang canvas sa kalahati, na sumasaklaw sa isa sa mga panig na pangalawa.
• Ang inilabas na kalahati ng base ng roller ay inilalapat ng isang pagpupulong na malagkit sa isang neoprene-goma na batayan, kung nakalimutan namin ang kongkreto, isang semento-sand tie, brick, metal sheet, sa isang screed ng mga panel o water-repellent playwud. Gumagamit kami ng isang malagkit na nakabase sa tubig kung ang kola na patong sa isang kahoy na base. Ang contact adhesive ay hindi inilalapat sa nakabalangkas na Kaymo sa gilid, dahil Ito ay inilaan para sa pag-mount sa pahalang na eroplano.
• Bumalik kami sa lugar na baluktot kalahati ng patong at hindi iniibig ito sa isang roller, gumawa kami ng mga pagkilos sa isang roller mula sa gitna ng nakadikit na tela sa paligid upang himukin ang hangin at pindutin ang materyal nang mas makapal.
• Ginugugol namin ang parehong sa ikalawang kalahati ng sheet.
• Ang isang flexion ng hindi nakadikit na gilid ng materyal at naproseso ang malagkit para sa mga vertical na eroplano ang patong mismo at ang natitirang base.
• Pinapalakas namin at pinapalitan ang materyal sa paligid ng perimeter.

Sa dulo, i-install namin ang cornisic strips, ang mga elemento ng sistema ng paagusan at ang mga aprons.

Kung hindi posible na gawin nang walang butt seams, ang electric EPDM nakadikit sa tulong ng malagkit na may batayan ng sintetikong goma. Ang mga komposisyon sa itaas para sa pagbuo ng mga seams ng materyal ay hindi maaaring gamitin.

Ang mga may-ari ng mga garage na may mga talata sa pamamagitan ng bubong ng mga komunikasyon at may mga adjoint sa mga pader o parapet, kinakailangan upang masakop ang mga karagdagang layer ng pakinabang sa tuktok ng patong. Ang mga curve ng pagpapalakas sa paligid ng mga funnel ng catchment, aerators, ang mga pipa ay naglalagay ng isang bilugan na form. Ang laki ay kinakalkula upang ang gilid ng amplification retreat mula sa gilid ng pagbubukas ng 20-25 cm. Kasama ang linya ng kalapit, ang reinforcing supplement ay superimposed sa pamamagitan ng strips mula sa self-adhesive lamad upang ang kalahati ng strip naganap sa vertical eroplano at kalahati sa pahalang.

Pagpapalit ng bitumen tile.

Ang isang medyo pagod na bitumen tile ay mas mahusay na upang ganap na palitan. Lalo na kung nakalimutan nilang itatayo ng materyal ng Partido, na ginamit sa unang pag-aayos. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon upang palitan ang bitumen tile ay kahawig ng proseso ng pag-aayos ng bubong ng garahe rubberoid o na-upgrade na bitumen-polimer coating. Ang pagkakaiba ay ang tiled shits ay nakasalansan at naka-attach piecewise. Hindi sila inilalapat, ngunit nakadikit sa mastic at naayos na may mga damit o pagguhit sa sarili.

Dapat itong malapit na nauugnay sa pagtatanggal ng trabaho, dahil ang mga hindi napapansin na mga elemento ng patong ay maaaring makahanap ng kasunod na paggamit. Ang mga kuko ay dapat na maingat na mahila sa isang damit na kuko, upang hindi makapinsala sa kahon at huwag magbigay ng sarili sa karagdagang trabaho sa device ng bagong base. Pagkatapos alisin ang lumang patong, waterproofing at fasteners, ang ibabaw ay lubusang nalinis. Pagkatapos ay ang pagpapahusay ng karpet ay pinaikot muli at ang patong ay nakasalansan.

Sa wakas, i-refresh ang prinsipyo ng pinakasimpleng repair roof roofs ng garahe na may bitumen roller material ay makakatulong :

Ang inilarawan na mga teknolohiya at mga folk receptions ng pagkumpuni ng bubong ng garahe ay makakatulong sa pagdala ng mga kaibig-ibig na ari-arian, upang ang kotse ay bibigyan ng tamang kondisyon ng imbakan na may kaunting gastos.

Ang garahe ay ang pangalawang tahanan. At kung ang babae ay sumusuporta sa isang babae sa unang kaayusan at kaginhawahan, ang isang tao ay sinundan sa garahe. Hindi ito dapat maging mainit at maginhawa dito, ngunit kinakailangan lamang na sumunod sa mga kinakailangang kinakailangan para sa pagkatuyo at pagiging maaasahan. Ang patuloy na bubong ay maaaring maging isang malubhang pagsubok para sa may-ari, kung hindi ito patch ito sa oras. Tungkol sa kung paano at kung ano ang dapat ayusin ang bubong ng garahe na sasabihin namin sa artikulong ito.

Ang paraan ng pag-aayos ng bubong ay direktang nakasalalay sa uri ng konstruksiyon, ang uri ng bubong mismo at, siyempre, ang antas ng wear nito. Kadalasan ang garahe ay itinayo sa isang maliit na distansya mula sa isang tirahan at gawin ito mula sa mababang gastos na mga materyales sa bubong: propesyonal na sahig, metal tile, ondulin at nababaluktot tile. Tulad ng para sa kolektibong garages, ang tile dito ay hindi nagkakahalaga. Ang mga materyal na malambot na bitumen ay mas angkop para sa kanila. Mayroong maraming mga paraan upang ayusin ang bubong ng mga garage: mainit na bitumen; malambot na mga materyales sa bubong; naka-tile o propesyonal na sahig. Paghahanda sa trabaho Upang magsimula, dapat itong matukoy kung magkano ang bubong na pinagdudusahan at espesyal na pansin upang bayaran ang mga elemento na kailangang mapalitan. Ang pinakamabilis na pag-aayos ng bubong ng garahe ay isinasagawa sa kanilang sariling mga kamay sa tulong ng mga materyales na pinagsama o sheet na gusali. Pi ano pa, ang mas maraming oras, kaya kung ang tag-ulan ay nasa ilong, at ang bubong ay nakangiting butas, mas mahusay na gawin ang lahat nang mabilis. Mga yugto ng paghahanda sa trabaho: Linisin ang bubong mula sa mga dahon at basura. Siyasatin ang ibabaw upang tantiyahin ang antas ng pinsala. Posible na para sa pagkumpuni ay sapat na patches sa mga lugar ng problema. Alisin ang problema at inaasahang mga elemento ng bubong para sa kasunod na kapalit. Kung ang lumang bubong ay natatakpan ng rubberoid, at nakita mo ang mga bitak o mga bula dito, dapat silang alisin bago magsimula ang pag-aayos. Gupitin ang mga lugar ng problema na may matalim na kutsilyo at alisin ang mga gilid. Puwang sa loob ng malinis mula sa alikabok at dumi, kung mayroon man. Sa dakong huli, maaari mo lamang ibuhos ang mga recess na ito na may mainit na bitumen. Mainit na bitumen repair. Ang pagkumpuni ng malambot na bubong ng garahe ay karaniwang ginagamit gamit ang isang mainit na bitumen. Mga kinakailangang materyal at kasangkapan: bitumen; bucket (mas mahusay na pumili ng isang bucket na hindi isang awa dahil ito ay "disposable"); lubid na may metal hook sa dulo upang iangat ang bucket sa bubong; hagdan; brick upang gumawa ng isang "oven" para sa heating bitumen; matibay na brush upang linisin ang mga lugar ng problema mula sa dumi; mga guwantes ng konstruksiyon. Mga yugto ng trabaho: Linisin ang bubong mula sa mga dahon at dumi at palayasin ang bitumen sa improvised stove-mangale ng mga brick. Kapag ang masa ay nagiging militanteng at plastic, maaari mong simulan ang punan. Sa tulong ng isang lubid na may isang kawit, iangat ang balde na may isang binubo bitumen sa bubong at ituro sa kanila namimighati. Kung may isang pagnanais at ang kakayahan, maaari mong masakop ang roof bitumen ganap upang matiyak na alisin ang posibilidad ng butas na tumutulo. Itakda ang direksyon ng bitumen na may flat wooden board, ilipat ito sa ibabaw. Maghintay para sa materyal na tuyo. Repair soft materials. Ang mga materyales sa soft roofing ay kadalasang ginagamit upang ayusin ang bubong ng garahe (larawan). Kabilang dito ang Bikrost at Ruberoid. At kung ang huli ay maaaring ilagay sa bitumen mastic, pagkatapos ay kakailanganin mo ng gas burner para sa pagtula ng isang biket. Sa kabila nito, ang pagtatrabaho sa bisikleta ay mas madali at mas mabilis, dahil hindi ito kinakailangan upang magulo sa paghahanda at punan ang mastic. Ruberoid Pag-ayos ng bubong ng garahe sa tulong ng rubberoid ay hindi napakahirap, lalo na kung kailangan mo lamang maglagay ng ilang mga patch. Basta i-cut ang kinakailangang bilang ng mga piraso at isara itong naghanda ng mga lugar. Ang tanging nuance ay isang diedy piraso ay dapat tumpak na tumutugma sa laki ng butas, kung hindi man ang lahat ng mga pagsisikap ay walang silbi. Mga yugto ng tagpi-tagpi: Kung magpasya kang masakop ang buong bubong na may bitumen, ang kurso ng trabaho ay medyo naiiba, at oras na ito ay magiging higit pa. Mga yugto ng trabaho: Linisin ang bubong mula sa dumi at alikabok. Ilapat ang Hudron layer, ang lapad na kung saan ay tumutugma sa lapad ng headband. Ilagay ang Ruberoid "lane" sa isang lubricated na lugar. Takpan ang susunod na seksyon ng bubong ng Hudron, pagpasok ng isang bahagyang tanso sa nakaraang piraso ng rubberoid (mga 10-15 sentimetro), at muli ang kama ng canvas. Pag-promote sa ganitong paraan hanggang sa masakop mo ang buong ibabaw sa runneroid. Kapaki-pakinabang na payo: Kung lumitaw ang mga bula sa panahon ng estilo, dalhin lamang ang mga ito sa isang kutsilyo, palayain ang hangin at pindutin ito nang mahigpit sa Hudron. Para sa isang daang porsyento na hindi tinatablan ng tubig, maaari mong muling i-slip ang mga ito mula sa itaas. Kung ang iyong garahe ay nasa tabi ng kalapit, pagkatapos ay sa panahon ng estilo ng runneroid, magbayad ng espesyal na pansin sa mga lugar ng materyal na docking sa iba pang mga bubong. Kadalasan ang mga ito ay ang pinaka "mahina" na mga lugar kung saan ang mga bitak ay madalas na lumilitaw. Nag-aalok kami upang maging pamilyar sa kapaki-pakinabang na video tungkol sa pagkumpuni ng bubong ng garahe sa tulong ng rubberoid. Bilang isang panuntunan, isang layer ng rubberoid ay sapat na para sa iyong garahe na mapagkakatiwalaan protektado mula sa kahalumigmigan, ngunit kung ang mga kondisyon ng operating ay masyadong malupit, o nakatira ka sa isang rehiyon na may mataas na kahalumigmigan at madalas na umuulan, pagkatapos ito ay mas mahusay na mag-ipon ng dalawang layer . Ang gastos ng pag-aayos ng bubong ng garahe rubberoid ay karaniwang hindi lalampas sa 600-700 rubles. Ang materyal mismo ay mura (mula 200 hanggang 300 rubles bawat roll), bituminous mastic o resin gastos tungkol sa 100 rubles sa bawat bag, at ang iba pang mga materyales at mga tool ay matatagpuan sa parehong garahe. Bikrost. Kung ang repairer repair ay tila masyadong kumplikado at enerhiya-intensive, dalhin namin sa iyong pansin ng isang bikre. Upang ilagay ito, hindi mo na kailangang ibuhos ang isang bitumen mastic o dagta. Ang kailangan mo lang ay isang gas burner at isang oxidized quick-hardening bitumen. Ito ay isang espesyal na bitumen iba't, na kung saan ay masyadong mabilis "nahahawakan" at mahigpit na naka-attach sa base. Mga yugto ng trabaho: Roll off ang bike roll sa pamamagitan ng 50-60 cm at magpainit ito sa isang burner mula sa maling panig. Mabilis na pindutin ang pinainit na materyal sa ibabaw ng roof t-shaped stick. Tumayo ang iyong mga binti sa sariwang lugar, muling mag-roll muli at ulitin ang pamamaraan, paglalagay ng pangalawang strip ng bigote para sa 7-9 sentimetro. Ang ganitong trabaho ay magkakaroon ng maximum na isa at kalahating oras ng trabaho, at ang kalidad ng waterproofing ay hindi mas masahol kaysa sa propesyonal na pagtula ng runneroid. Ang presyo ng pag-aayos ng bubong ng garahe biket ay bahagyang mas mataas, ngunit hindi kaya magkano kaya hindi dapat seduced sa pamamagitan ng naka-compress na deadline ng trabaho. Kaya, ang pagkatuyo at kaginhawahan ng iyong garahe ay nagkakahalaga ng tungkol sa 1500 rubles. Pag-ayos ng propesyonal na sahig at tile Ang mga hiwalay na garage, bilang isang panuntunan, ay sakop ng metal tile, nababaluktot na mga tile o propesyonal na sahig. At kung ang nasira na segment ng propesyonal na sahig ay hindi gaanong mahirap, pagkatapos ay kailangang mag-ukit sa tile. Propesor Upang ayusin ang bubong ng garahe na may isang propesyonal na sahig, kailangan mong mag-stock sa mga di-matapang na tool. Kailangan mo ang mga sheet ng materyal, ang roulette, disk nakita at ang distornilyador. Kadalasan, ang mga indibidwal na garahe ay sakop ng mga inilalaan na corrugated sheet, na hindi lumalaki, tulad ng sa kaso ng metal tile. Sa kasong ito, kinakailangan na gawin ang late inlet, at ang isang tulad na "wave" ay sapat upang matiyak ang tamang waterproofing ng buong lugar. Dahil ang lapad ng sheet ng propesyonal na sahig ay humigit-kumulang sa metro, pagkatapos ay ang 5 sheet ay nangangailangan ng 5 sheet para sa karaniwang limang metro na garahe. Mga yugto ng trabaho: Sa itaas na sulok ang screwdriver ayusin ang unang sheet ng propesyonal na sahig. Hindi kinakailangan na i-twist ang pangkabit sa dulo upang kung kinakailangan, posible na ayusin ang lokasyon nito. Sa parehong paraan, secure ang isang pares ng higit pang mga sheet at suriin kung ang linya ng bubong linya coincides sa kanilang mga gilid. I-align ang mga sheet at sa wakas ay secure ang mga ito sa isang distornilyador. Ang itaas at mas mababang bahagi ay nagtataguyod sa pamamagitan ng "wave", at ang gitnang bahagi ay nasa isang checker order. Metal tile. Takpan ang bubong ng garahe metal tile ay magdadala ng kaunti na. Sa kabila ng malinaw na intensity ng paggawa, ngayon ang karamihan sa mga tao ay pumili ng pamamaraang ito, dahil ang metal tile ay mukhang maganda at epektibo. Sa merkado maaari kang pumili ng ganap na anumang mga kulay at i-on ang iyong garahe sa isang bagay ng inggit ng lahat ng mga kapitbahay! Ayusin ang metal tile ay dapat na naka-attach, simula sa ibaba at paglipat patungo sa pinakadulo ng bubong. Para sa pag-aayos, gamitin ang self-tapping screws na may goma gasket upang ang metal "ay hindi pumunta" at hindi loosened. Bilang karagdagan, ang mga gasket ay magbibigay ng karagdagang waterproofing sa mga lugar ng attachment. Stelite ang mga elemento ng bigote gamit ang mga espesyal na latch sa itaas at mas mababang mga sheet. Ito ay magbibigay ng mas maaasahang klats. Ayusin ang bubong ay simple, lalo na kung mayroon kang traksyon para sa konstruksiyon. Ang pagkakaroon ng ganoong trabaho ay hindi bababa sa isang beses sa iyong sariling mga kamay, makakakuha ka ng isang mahalagang karanasan na mas kapaki-pakinabang sa iyo sa hinaharap.