Nima uchun avtoulovga ehtiyoj borligini tushunish uchun ushbu qurilma qaysi mashinalarga o'rnatilganligini ko'rib chiqish kerak. Ko'pincha ishlab chiqaruvchilar bunday bloklar bilan yo'ldan tashqarida haydash uchun mo'ljallangan mashinalarni jihozlashadi.

Gap shundaki, transport vositasi sirpanib keta boshlaganda yoki nishabga chiqa olmaganda, bu vaziyatdan chiqishga imkon beruvchi vinçdir. Asosiysi, bu haydovchining jismoniy kuchi tufayli ham, elektr motori yordamida ham ishlashi mumkin bo'lgan tortish mexanizmi.

Mashina tiqilib qolsa va tuzoqdan chiqa olmasa, kabelning bir uchini biron bir statik narsaga mahkamlash kifoya. Aytaylik, siz uni tosh yoki bir nechta daraxt atrofida o'rashingiz mumkin. Shundan so'ng, haydovchiga faqat tugmani bosish yoki qurilmaning tutqichini ushlab turish kerak bo'ladi, uning yordamida mashina tuzoqdan chiqariladi.

Vinç bilan mashinani qanday tortib olish videoda ko'rsatilgan:

Nima uchun oddiy mashina uchun vinç kerak

Siz tez-tez avtoulov bilan jihozlangan jiddiy SUVlarni ko'rgansiz. Shunday qilib, avtomobil kompaniyalari xaridorga ushbu avtomobil og'ir ish sharoitlari uchun mo'ljallanganligini oldindan tushunish imkonini beradi. Yo'ldan tashqarida haydash, tog'li erlar va shamol to'siqlari - shuning uchun bunday transport vositasi kerak.

Afsuski, bizning yo'llarimiz bilan shahar tashqarisiga har bir sayohat haqiqiy sarguzashtga aylanadi. Yomg'irli havoda sevimli dacha yoki yozgi uyingizga borish ayniqsa qiyin. Yo'l haqiqiy tartibsizlikka aylanadi va loyqa loy bilan to'ldirilgan boshqa teshikka yopishib olish oson.

Diqqat! Yengil avtomashinaga o'rnatilgan avtoulov sizga deyarli har qanday yo'lda xavfsiz haydash imkonini beradi.

Bu shunchaki do'konda bunday qurilmaning narxi unchalik kichik emas. Yaxshiyamki, dizaynning o'zi ayniqsa qiyin emas va har bir haydovchi buni o'z qo'llari bilan qila oladi.

Elektr vinci haqida video:

Vintlar qanday tasniflanadi

Avtoulov avtomashinalari haydovchilar orasida eng mashhur vositalardan biridir. Gap shundaki, uning ko'p qirraliligi tufayli u nafaqat transport vositasini tortib olish, balki yuklarni tashish uchun ham ishlatilishi mumkin.

Ushbu qurilmaning ko'plab dizaynlari professional muhandislar va avtoulovchilar tomonidan ixtiro qilinganligi ajablanarli emas. An'anaviy ravishda ularning barchasini quyidagi parametrlarga ko'ra tasniflash mumkin:

• hajmi,
• dizaynlar,
• spetsifikatsiyalar.

Shunga ko'ra, bir nechta tasniflar mavjud. Bundan tashqari, ko'p jihatdan o'z qo'llaringiz bilan avtoulovni yig'ish imkoniyati ushbu parametrlarga bog'liq.

Diqqat! Ajoyib texnik parametrlarga ega chinakam murakkab tuzilmani yig'ish uchun sizga texnik ma'lumot va qimmatbaho komponentlar kerak bo'ladi.

Qurilish turiga qarab vinchlarning tasnifi

Barcha tuzilmalarni ikki turga bo'lish mumkin: statsionar va olinadigan. Birinchi "qattiq" tananing old qismiga biriktirilgan. Ularning asosiy kamchiligi shundaki, ishlashning o'ziga xos xususiyatlari tufayli korroziya avtomobilning asosiy tuzilishini korroziyaga boshlaydi.

Muhim! Statsionar avtoulovlar juda ishonchli.

Haydovchilar orasida olinadigan avtoulovlar statsionarlarga qaraganda yaxshiroq ekanligi odatda qabul qilinadi. Bunday mahsulotlarning asosiy afzalligi shundaki, agar zarurat tug'ilsa, haydovchining o'zi mashinasini yaxshilashi mumkin.

Olib qo'yiladigan vinch avtomobilning oldiga ham, orqasiga ham o'rnatilishi mumkin. Bularning barchasi muayyan vaziyatga bog'liq. Bundan tashqari, qurilma yukxonada saqlanishi mumkin. Shunday qilib, bu sizning avtomobilingizning ko'rinishini buzmaydi.

Qo'l vinosi

Eng oddiylari qo'lda ishlaydigan avtomashinalardir. Ularni o'z qo'llaringiz bilan qurish eng oson. Ammo ularning ishlashi sizdan juda ko'p kuch talab qiladi.

Albatta, tutqich avtomobilni sudrab borish uchun zarur bo'lgan jismoniy kuchni sezilarli darajada kamaytirishga imkon beradi. Biroq, siz buni yolg'iz qila olmaysiz.

Odatda, avtomashinani qo'lda vinil bilan tortib olish uchun bir kishi g'ildirak orqasida gaz pedalini sekin bosib, ikkinchisi tutqichni aylantirishi kerak. Aks holda, muvaffaqiyatga erishishingiz dargumon.

Ushbu maxsus dizaynning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• ixcham o'lcham,
• ishonchlilik,
• foydalanish va o'rnatish qulayligi.

Agar biz standart standartlarni oladigan bo'lsak, u holda avtomobil qo'l vinçlari og'irligi 1000 kilogrammdan oshmaydigan yuk bilan ishlashga qodir. Odatda, bunday qurilmalar o'zlarining xotirjamligi uchun ular bilan birga olinadi. Ular jiddiy sinovlar uchun mos emas.

mexanik vinç

Avtomobil mexanik vinchi dvigatel yordamida ishlaydi. Uning jismoniy kuch tufayli ishlaydigan mexanizmdan asosiy farqi shundaki, haydovchi mashinani tortib olish uchun hech qanday kuch sarflashi shart emas.

Muhim! Avtomobil mexanik vinchining asosiy kamchiligi shundaki, agar dvigatel ishlamasa, u to'liq ishlamay qoladi.

Ushbu turdagi qurilmalar ko'pincha UAZ avtomashinalariga o'rnatilgan. Mexanik vinchlarning shubhasiz afzalligi - bu quvvat. Bunday katta mashinalarni engish uchun etarli edi. Shunga qaramay, dizaynning o'zi katta va og'ir.

Mexanik vinç zavod o'rnatilishida juda yaxshi ko'rinishi mumkin. Ammo o'z qo'llaringiz bilan bunday jihozni loyihalash va o'rnatish juda qiyin. Shunga qaramay, bunday qiyin vazifani hal qiladigan ishqibozlar hali ham bor.

Elektr avtomashinasi

SUV haydovchilari orasida elektr avtomashinali vinchi eng mashhur hisoblanadi. Barabanning aylanishi elektr motori tufayli amalga oshiriladi. Uning quvvati avtomobil akkumulyatoridan olinadi. Darhaqiqat, dvigatelingiz to'xtab qolsa ham, batareya zaryadi tufayli qiyin vaziyatdan chiqib keta olasiz.

Avtomobil elektr vinchidan foydalanishning eng qiyin qismi batareyani to'g'ri iste'mol qilishdir. Agar siz juda ko'p kuch sarflasangiz, o'zingiz uyga qaytolmaysiz.

Diqqat! Eklektik avtoulovning yuk ko'tarish quvvati 4000 kilogrammga yetishi mumkin.

Nazariy jihatdan, ushbu qurilmaning kuchi mashinani daraxtga osib qo'yish uchun etarli. Shoxlar ushlab turguncha. Shuningdek, jihozning yuqori ishonchliligini ta'kidlash kerak.

Gidravlik burablar

Ushbu turdagi avtomashinalar eng murakkab dizaynga ega, deb ishoniladi. Aslida, bu ajablanarli emas. Gadjetlar moy nasosi tufayli ishlaydi. Dizaynning o'zi quyidagi asosiy elementlardan iborat:

• neft nasosi,
• haydash,
• neft tanki.

Shlangi avtomashina vinchi silliq yurishni ta'minlaydi va juda ko'p quvvatga ega. Kamchiliklar orasida portlashning kuchayishi mavjud.

Boshlang'ich vinchi

Har qanday garajda bo'lgan asosiy materiallar to'plamidan foydalanib, siz o'z qo'lingiz bilan starterdan avtoulovni yasashingiz mumkin. Qurilmaning asosi an'anaviy avtomobil starter bo'ladi. Qurilmaning o'zi batareya bilan ishlaydi.

Maslahat! Avtomobil starterining dizayni sayyoraviy uzatmalar qutisiga ega bo'lishi juda ma'qul.

Avtomobil vinçlari uchun ajoyib boshlovchilarni eski "Jiguli" da topish mumkin. Ushbu qurilmalar sayyoraviy uzatmalar bilan jihozlangan, shuning uchun ularni o'rnatish haqida boshqotirmaslik kerak.

Trening

Har qanday narsani yaratish uchun siz yaxshi tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Shunday qilib, bir varaq qog'ozni oling va boshlang'ich avtoulov uchun kerak bo'ladigan materiallar ro'yxatini tuzing. Unga quyidagi elementlarni kiritishni unutmasligingiz kerak:

1. Baraban - bu qism oddiy quvurdan tayyorlanishi mumkin. Unga yonoqlarni payvand qilish kifoya, ularning qalinligi taxminan besh millimetr bo'lishi kerak.
2. Viteslar.
3. Reduktor.
4. Kabel.
5. Payvandlash mashinasi.
6. Metall choyshab. U bilan kelajakda siz butun dizayn jarayonini amalga oshirasiz.
7. bolgar.
8. Kabellar.
9. O'lchash texnologiyasi.
10. Boshlovchi.

Ushbu to'plamni yig'ganingizdan so'ng, siz ko'rsatmalarga muvofiq aniq qurilmani yig'ishingiz va o'rnatishingiz kerak bo'ladi.

Diqqat! Agar keraksiz mashinangiz bo'lmasa, siz axlatxonada boshlang'ich vositani topishingiz yoki uni avtomobil bozorida sotib olishingiz mumkin.

Biz o'z qo'llarimiz bilan starterdan avtoulovni yasaymiz

Yig'ish jarayonini boshlashdan oldin, siz o'zingizning vazifangizga mos keladigan platformani tayyorlashingiz kerak bo'ladi. U qalin po'lat plitalardan iborat bo'ladi. Aynan shu erda strukturani o'rnatish amalga oshiriladi, keyin quyidagi bosqichlar bajariladi:

1. Payvandlash mashinasi va yong'oqli murvatlardan foydalanib, baraban uchun o'rindiqlarni ulang. O'rnatishni amalga oshiring.
2. Barabanni vites qutisiga ulang. Kirish shaftasi yuqoriga yo'naltirilgan.
3. Vites qutisi va starterni ulang. Ushbu operatsiyani bajarish uchun sizga adapter kerak bo'ladi. Uning yordamida siz starterni o'rnatishingiz mumkin.
4. Kirish milini vites bilan jihozlang. Tishning o'lchami butun tuzilishga ideal tarzda mos kelishi kerak.
5. Starterni faollashtiring. Agar mil tez va oson vitesga ulansa, unda hamma narsa tartibda va siz avtoulovni yig'ish jarayonini davom ettirishingiz mumkin.
6. Vitesni vites qutisi miliga suring. Buning uchun siz volan tojidan foydalanishingiz mumkin.
7. Barcha strukturaviy elementlarni ishonchli tarzda mahkamlang.
8. Elektr simlarini ulang.
9. Boshqaruv panelini o'rnating.

Yig'ish jarayonida yog ', chang yoki boshqa axloqsizlik avtomobilning buyumiga tushishi mumkin. Qurilmangizni ehtiyotkorlik bilan tozalang. Faqat tozalashdan so'ng primer qilish mumkin bo'ladi.

Maslahat! Bo'yoq rangi avtomobilning rangiga ko'ra eng yaxshi tanlangan.

O'rnatish joyi sifatida bamperning yuqori qismini ishlatish yaxshidir. U maksimal yuklarga yaxshi moslangan. Agar siz ushbu elementning ishonchliligiga shubha qilsangiz, o'z qo'llaringiz bilan avtoulovni o'rnatish uchun platforma yasang.

Videoda boshlang'ichdan vinçni qanday qilish kerak:

DIY qo'lda vinç

Qo'lda ishlaydigan avtoulov minimal materiallardan tayyorlanishi mumkin. Shuning uchun, tanqidiy vaziyatlarda, bu ma'lumot avtomobilni o'zingiz tekis yuzaga tortib olishingizga yordam beradi.

Qo'lda avtoulovni yasash uchun sizga kuchli o'q kerak bo'ladi. Sifatida oddiy hurda yaxshiroq. Uning kuchi mashinani tortib olish uchun etarli.

Aks yerga suriladi. Boshqa variantlar ham mumkin, asosiysi, poydevor ishonchli tarzda o'rnatiladi. Quvurning oxiri hosil bo'lgan tuzilishga qo'yilishi kerak. Bobin ostiga tutqich o'rnatilgan.

Diqqat! Tutqich sifatida siz belkurak yoki kuchli tayoqni ishlatishingiz mumkin.

Kabelning ikkinchi uchini mashinaga ulash kerak bo'ladi. Ko'rib turganingizdek, shunga o'xshash dizaynni faqat qo'lda bo'lgan narsalarni ishlatib, ochiq maydonda yig'ish mumkin. Boshqalar bo'lmasa, bu ideal.

DIY gidravlik vinç

O'z qo'lingiz bilan gidravlik avtomashinani yaratishda asosiy qiyinchilik mos dvigatelni topishdir. Shlangi dvigatelning old bamperga o'rnatilishi juda muhimdir.

Diqqat! Siz NSh-100 ni nasos sifatida ishlatishingiz mumkin, elektr boshqaruvi ham bu vazifani yaxshi bajaradi.

Kelajakda butun o'rnatish amalga oshiriladigan kanalni kesib oling. Yaxshiroq mahkamlash uchun yana ikkita elementni payvand qilish mumkin. Ularning uchlarini radiatorga mahkam bog'lab qo'ying.

Shundan so'ng, avtoulovning kelajakdagi dizayni o'lchamlariga muvofiq milni kesib oling. Bobin uchun halqalarni yasang. Guruch novda rulmanlarini o'rnating.

Barcha elementlarni bir-biriga payvandlaganingizdan so'ng, mashinaga avtomobilning gidravlik vinchini o'rnatish mumkin bo'ladi. Tez yechish uchun milga toymasin vites yasashni unutmang.

O'z qo'llaringiz bilan mexanik vinçni yaratishning umumiy printsipi

Strukturaviy jihatdan, qurilma yuqorida tavsiflangan variantlarga o'xshaydi. Mexanik avtomashina vinkasi milga ulanganidan tashqari. O'zaro ta'sir qilish platformasi - uzatish.

Diqqat! Mexanik turdagi avtomashinadagi o'rash tezligi vosita tezligini pasaytirish va oshirish orqali boshqariladi.

Ushbu toifadagi qurilma uzatish qutisi yordamida harakatga keltirilishi mumkin. Afsuski, o'rnatish va ulanishning qiyinchiliklari tufayli, kam sonli haydovchilar ushbu dizaynni yig'ishga xavf tug'diradilar.

Operatsion qoidalari

Qurilma ko'p yillar davomida sodiq xizmat qilishi uchun uni to'g'ri ishlatish kerak. Mana umumiy qoidalar:

• Qurilma faqat ob'ektlarni gorizontal ravishda siljitish uchun ishlatilishi mumkin.
• Jihozni ko'priklar va elektr uzatish liniyalari elementlarini o'rnatish uchun ishlatib bo'lmaydi.
• Kabel bilan ishlaganda qo'lqop kiyganingizga ishonch hosil qiling.
• Ishni boshlashdan oldin siz barcha strukturaviy elementlarning ishlashini tekshirishingiz kerak.
• Kabelga faqat qurilma o'chirilgandan keyin yaqinlashish yoki teginish mumkin.

Ushbu oddiy qoidalar o'zingizni turli kutilmagan hodisalardan sug'urta qilish va qurilmadan foydalanish paytida baxtsiz hodisalardan qochish imkonini beradi.

Natijalar

Ko'rib turganingizdek, o'z qo'llaringiz bilan avtoulovni yig'ish juda mumkin. Bundan tashqari, eng oddiy dizaynni yaratish uchun siz tirgak yoki belkurak kabi doğaçlama vositalardan foydalanishingiz mumkin. Keyinchalik murakkab variantlar dvigatel yoki dvigatelga ulanish qobiliyatini talab qiladi.

Bir qarashda, vinçning mavjudligi faqat SUVlar uchun tegishli. Ammo yo'llarimizning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, stokda ushbu qurilmaning kamida oddiy uy qurilishi versiyasiga ega bo'lish tavsiya etiladi. Boshlang'ichni asosiy quvvat bloki sifatida ishlatish mumkinmi va uy qurilishi vinchini ishlab chiqarishda qanday qiyinchiliklarga duch kelishingiz mumkin?

Dizayn va uning tarkibiy qismlariga qo'yiladigan talablar

Vinçning maqsadi yukni (avtomobil, treyler) tashishdir. Bu simi o'rash mexanizmi bo'lgan barabandir. Ikkinchisi qo'llab-quvvatlash ob'ektiga (qutb, daraxt) biriktirilgan. Mashinalarga o'rnatilgan modellardan farqli o'laroq, boshlang'ichdan uy qurilishi vinchi mobildir. Mashinaning ramkasiga mahkamlash uchun zanjir yoki po'lat arqondan foydalanish mumkin.

Uy qurilishi dizayni

Uy qurilishi vinchini qilish uchun siz quyidagi nuanslarga e'tibor berishingiz kerak:

• Boshlang'ich modelni sayyoraviy tishli bilan ishlatish tavsiya etiladi.
• O'rash tamburining dizayni tormoz mexanizmiga ega bo'lishi kerak. Muqobil variant - katta tishli nisbati (40/1) bo'lgan qurtlarni o'rnatish. Shu tarzda, starter quvvat blokidagi yukni optimallashtirish mumkin.
• Tana maksimal yukga bardosh berishi kerak, bu avtomobilning massasini va uni tortish uchun harakatni o'z ichiga oladi.

Vinç dizayni

Plitalar (minimal qalinligi 1,5 mm) va mustahkamlovchi bog'lashdan yasalgan po'latdan yasalgan ramkada, tishli vosita bilan starterga ulangan chuvalchangli tishli mil o'rnatiladi. Po'lat simi uchun nominal yuk 1,5 avtomobil og'irligi bo'lishi kerak.

Ramka ishlab chiqarish

Birinchi qadam dizayn chizmasini yaratishdir. Bu to'g'ridan-to'g'ri starterning o'lchamiga va o'rash miliga bog'liq. Ushbu komponentlar korpus ichiga sig'ishi va boshqaruv blokini va ushlab turish uchun tutqichlarni o'rnatish uchun etarli joyga ega bo'lishi kerak.

Aylanish energiyasini starterdan milga o'tkazishning 2 turini ta'minlash mumkin - tishli uzatish yoki kamar uzatmasi yordamida. Hammasi qo'l ostidagi materiallar turiga bog'liq. Agar kamarni o'rnatish uchun so'nggi yivli ishonchli g'ildirak juftligi (kattaroq va kichikroq diametrli) bo'lsa, siz bunday vinçni yasashingiz mumkin. Ammo esda tutishingiz kerakki, u sezilarli darajada kamroq foydali kuchga ega bo'ladi, bu dizaynning o'ziga xos xususiyatlari bilan izohlanadi.

Koson ishlab chiqarish uchun sizga kerak bo'ladi:

Barcha blankalar oldindan tuzilgan rasmga muvofiq amalga oshiriladi. Bu nafaqat boshlang'ich va milning biriktiruvchi nuqtalarini, balki novdalardan yasalgan qo'shimcha qattiqlashtiruvchi qovurg'alarni ham hisobga olishi kerak. Barcha elementlar tayyorlangandan so'ng, lekin hali bir-biriga payvandlanmagan, ularning haqiqiy o'lchamlarining to'g'riligini tekshirish kerak. Buning uchun komponentlar starter va milya o'rnatilgan yagona birlikka yig'iladi. Shundan keyingina payvandlash ishlarini bajarish mumkin.

Asosiy elementlarni o'rnatish

Birinchidan, baraban mili o'rnatiladi. Qo'shimcha element sifatida siz oddiy turdagi simi qo'llanmasini qilishingiz mumkin. U ikkita plastinadan iborat bo'lib, ular orasida rulo mavjud. Kabel uning ustiga siljiydi, bu uning chigallashishiga yo'l qo'ymaydi va barabanda bir xil o'rashga yordam beradi.

Agar starterdan milga uzatish tishli juftlik yordamida amalga oshirilsa, kirish mili tepada joylashgan bo'lishi kerak. Starterni o'rnatish joyini sozlash imkoniyatini ta'minlash maqsadga muvofiqdir. Shunday qilib, siz viteslar orasidagi optimal ulanishga erishishingiz mumkin.

O'z qo'lingiz bilan vinç yasashning yakuniy bosqichi elektr simlarini o'rnatishdir. Buni amalga oshirish uchun siz timsoh terminallari bilan batareyalarga ulanish uchun oddiy simlardan foydalanishingiz mumkin. Simlar va starter o'rtasida kalitni o'rnatganingizga ishonch hosil qiling. Natijada, hosil bo'lgan mexanizm avtomobil akkumulyatoridan quvvatlanishi kerak.

Vinçning ishlashini tekshirish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Avval siz uzatish mexanizmining ishonchliligiga ishonch hosil qilish uchun kichik yuk berishingiz kerak. Yuklanish darajasini asta-sekin oshirib, natijada paydo bo'lgan vinç "engib ketishi" mumkin bo'lgan maksimal massani empirik ravishda aniqlashingiz mumkin.

Har bir avtoulovchi o'z qo'llari bilan vinç yasashni bilishi kerak. Uning asosida boshlang'ichni qo'yish afzaldir, bu ishlarni bajarish texnologiyasi quyida tavsiflanadi.

Vinçlarning navlari

Vinç eng mashhur ko'tarish mexanizmi sifatida ishlaydi. Uning vazifasi gorizontal tekislikda portaj yordamida barcha turdagi tovarlarni tashishdir. U nafaqat avtomashinani loy va qumdan tortib olish uchun ishlatilishi mumkin, chunki nafaqat avtoulovlar bor, balki ushbu maqolada ularga e'tibor qaratiladi.

Agar siz o'z qo'llaringiz bilan vinç yasasangiz, unda siz bilishingiz kerakki, bu qurilmalar bir-biridan o'lchamlari, texnik xususiyatlari, shuningdek dizayn xususiyatlari bilan farq qiladi. Bunga qarab, bir nechta turdagi vinçlarni ajratish mumkin. Ular qo'lda bo'lishi mumkin, ular yaratish paytida ham, o'rnatish paytida ham juda oddiy dizaynni ifodalaydi, ular maxsus moliyaviy xarajatlarni talab qilmaydi va kichik o'lchamlarga ega. Bu xilma-xillik qolganlar orasida eng ko'p mehnat talab qiladi. Nomidan ko'rinib turibdiki, bunday vinç katta jismoniy kuchni qo'llashni o'z ichiga oladi. Ushbu mexanizm massasi 1 tonnadan oshmaydigan yuk bilan ishlashga qodir, lekin ba'zida istisnolar mavjud, siz vinchni o'zingiz o'rnatishingiz mumkin. Agar yo'lda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan turli xil holatlar haqida gapiradigan bo'lsak, bu xilma-xillik eng ideal hisoblanadi. Ammo siz bunday dizaynga katta umid bog'lamasligingiz kerak, chunki u ayniqsa qiyin holatlarda o'zini ijobiy ko'rsatmaydi.

Mexanik burablar

Dvigatelning kuchi tufayli ishlaydigan mexanik vindlar mavjud. Ushbu variant eng ishonchli hisoblanadi, ammo off-road dam olishda faol ishtirok etadigan avtoulovchilar buni noaniq deb bilishadi. Ushbu turdagi vinç yuqori quvvatga ega, lekin ko'proq joy egallaydi. Agar sotib olinganda mashinada bu turdagi vinç bo'lsa, haydovchi qiyin sharoitlarda o'zini himoyalangan his qiladi. Biroq, juda kamdan-kam hollarda, bunday tuzilmalar dastlab mavjud bo'lmagan mashinaga o'rnatiladi. Ammo siz ushbu yechimga murojaat qilishingiz mumkin, bunday o'z-o'zidan yasalgan vinç, uning chizmalarini ko'rib chiqish kerak.

Elektr vintlardek

Avtoulovchilar orasida eng mashhur bo'lgan elektr vinçlarni ajratish mumkin. Bunday birlikning tamburining aylanishi mashinaning akkumulyatoridan quvvat oladigan elektr motorining ta'siri tufayli sodir bo'ladi. Bunday holda, asosiy narsa uni haddan tashqari oshirmaslik va dvigatelning energiyasini sarflamaslikdir, shunda uyga qaytish mumkin bo'ladi. Ushbu qurilmalar eng amaliy hisoblanadi va ularning yordami bilan siz og'irligi 4 tonnadan oshadigan yukni ko'tarishingiz mumkin. Siz o'z qo'lingiz bilan UAZda vinç yasashingiz mumkin, bu qiyin vaziyatlarda ajoyib yordamchi bo'ladi.

Gidravlik burablar

Eng murakkab birliklar hisoblangan gidravlik vinçlarni ajratib ko'rsatish mumkin. Bunday qurilmalarda nasos, tank, shuningdek, haydovchi nasos mavjud.

Boshlang'ichdan o'z-o'zidan yasalgan vinç

O'z-o'zidan yasalgan vinçni juda oddiy qilish mumkin. Yuqorida aytib o'tganimizdek, bugungi kunda elektr vinçlar eng keng tarqalgan. Shu sababli, eng oddiy materiallardan foydalangan holda bunday qurilmani o'zingiz qanday qilishni ko'rib chiqishga arziydi. Dizayn avtomobil starteriga asoslanadi. Planetar uzatgichga ega bo'lgan starterdan foydalanish tavsiya etiladi.

Ishning xususiyatlari

Agar ba'zi asboblar va materiallar usta tomonidan tayyorlangan bo'lsa, o'z-o'zidan yasalgan vintni yasash mumkin. Ular orasida kabel, payvandlash mashinasi, maydalagich, po'lat plitalar, elektr simlari, vites qutisi, starterni ajratib ko'rsatish mumkin.

Ish jarayoni

Quvurlarga asoslanishi mumkin bo'lgan baraban qilish kerak. Ikkinchisiga, yonoqlarni mustahkamlash kerak. Ularning qalinligi 5 mm ichida o'zgarishi kerak. Platformani yaratish kerak, uning asosida po'latdan yasalgan po'latdan foydalanish afzalroq, uning ustiga barcha elementlar o'rnatiladi. Ushbu saytda yuvgichlar, murvatlar, yong'oqlar, shuningdek, baraban uchun o'rindiqlar mustahkamlanishi kerak. Buning uchun payvandlash mashinasidan foydalaning. Keyingi bosqichda vites qutisini baraban bilan birlashtirish kerak, vites qutisi kirish mili yuqoriga yo'naltirilishi kerak. Shunisi e'tiborga loyiqki, ishda vince uchun pulluk ishlatilishi mumkin, bunday dizayn o'z qo'llaringiz bilan amalga oshirilishi mumkin.

Muayyan texnologiyadan foydalangan holda starterni vites qutisi bilan bog'lash kerak. Dastlab, siz adapterni o'rnatishingiz kerak, bu starterni vites qutisining yuqori qismiga o'rnatish uchun kerak bo'ladi, shundan so'ng kirish mili mos o'lchamdagi tishga ega bo'lgan vites bilan to'ldirilishi kerak. Agar ushbu manipulyatsiyalar to'g'ri bajarilgan bo'lsa, starter yoqilganda, mil va tishli vites qutisiga ulanishi kerak. Vinç o'z qo'llaringiz bilan boshlang'ichdan yasalgan bo'lsa, keyingi qadam volan halqasi bo'lishi mumkin bo'lgan vitesni qo'yishdir, uni vites qutisining kirish miliga qo'ying.

Yakuniy ishlar

Keyingi bosqichda siz strukturaning barcha tugunlarini tuzatishingiz kerak. Elektr simlari starterga ulangan va boshqaruv paneli o'rnatilgan. Mexanizmni chang, axloqsizlik, yog 'qoralari, shuningdek, strukturaning ishlashiga xalaqit beradigan moddalardan tozalash kerakligini unutmang. Endi siz qurilmani astarlashingiz mumkin, keyin uni bir qatlamda bo'yoq bilan qoplashingiz mumkin. Bu ishni xohlaganingizcha qilishingiz mumkin.

Yig'ilishning xususiyatlari

Boshlang'ichdan o'z-o'zidan yasalgan vinç strukturaning asosiy ish birligi bo'lgan simi bilan baraban yordamida amalga oshiriladi. Agar shunga o'xshash birlik mavjud bo'lsa, ish qisqa vaqt ichida bajarilishi mumkin. Ammo baraban, aytilganidek, mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin, asosiysi buning uchun eng qalin po'latdan foydalanishdir. Quvurga payvandlangan yonoqlardan birida siz vitesni mahkamlashingiz kerak, ikkinchisi kuchlarni vites qutisidan uzatish zanjiri orqali uzatadi.

O'z qo'llaringiz bilan vinç yasashdan oldin, baraban eski "Jiguli" dan qarz olish mumkin bo'lgan ikkita uyadan tayyorlanishi mumkinligini hisobga olishingiz kerak. Buning uchun ularni ingichka tomondan payvand qilish kifoya qiladi. Bunday ishni mandrelda bajarish kerak, faqat shu tarzda elementlarning o'qlarini ulash mumkin bo'ladi. Vites qutisini tanlayotganda, o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan vinç tiqinsiz ishlashga qodir degan fikrga amal qilishingiz kerak. Bunday holda, mutaxassislar trolleybus eshiklarini ishlatish uchun ishlatiladigan vites qutisidan foydalanishni tavsiya etadilar. Xo'sh, agar siz bunday elementni topsangiz. Agar buning iloji bo'lmasa, siz yuqorida aytib o'tilganidek, boshlang'ichdan strukturani yig'ishingiz mumkin. Agar siz sayyoraviy vites qutisidan foydalansangiz, u ozgina vaznga ega va ko'p joy egallamasligi uchun qulay bo'ladi. Ustalar mahsulotni loyihalashda aynan shu parametrlar hisobga olinadi.

Nihoyat

O'z qo'llaringiz bilan vinç yasashga muvaffaq bo'lganingizdan so'ng, oxirgi bosqichda strukturani bamperning yuqori qismiga o'rnatishingiz mumkin, chunki bu avtomobilning yuqori ishonchliligi va kuchiga ega bo'lgan qismidir. Aks holda, dizayn mos kelmasligi mumkin. Har bir mashinada bardoshli bamper mavjud emas, bu holda mutaxassislar vintni mahkamlash moslamasidan foydalanishni tavsiya etadilar. Agar sizga UAZ uchun vinç kerak bo'lsa, uni yuqoridagi sxema bo'yicha o'zingiz qilishingiz mumkin.

Ushbu uy qurilishi mahsuloti yordamida siz to'xtab qolgan mashinani loydan, qumdan yoki qordan yordamsiz tortib olishingiz mumkin.

Qurilma avtomobil g'ildiragiga o'rnatiladigan vinçdir. Fotosuratda dalada mashinani tortib olish uchun uy qurilishi moslamasini tayyorlashning bosqichma-bosqich jarayoni ko'rsatilgan.

Bizning uy qurilishi mahsulotimiz uchun sizga skuterdan bunday yig'iladigan disk kerak bo'ladi.

Biz diskning yarmini olamiz, uni avtomobil diskining chetiga qo'llaymiz, so'ngra diskdagi teshiklarning markazlarida marker bilan belgilaymiz. Diskimizda 16 ta teshik bor, ular har bir avtomobil markasi uchun farq qilishi mumkin.

Tayoqdan biz sakkizta kanca qilamiz. Uzunlikdagi kancaning oxiri teshiklarning diametrining yarmiga teng.

Biz ilgaklarni diskka bitta belgi orqali payvandlaymiz, har safar uni diskka qo'llaymiz, shunda markirovkadan hech qanday siljishlar bo'lmaydi va mashina diskidagi teshiklarga osongina kiramiz.

Keyin kancalar biroz qisqartirilishi mumkin, shunda dalada qurilmani g'ildirakdan o'rnatish va olib tashlash qiyin emas. Biz diskning ikki yarmini murvat va yong'oq bilan bog'laymiz.

Bo'yashdan keyin uy qurilishi g'ildiragi shunday ko'rinadi.

Va bu erda mashinani dalada tortish uchun qurilmani sinovdan o'tkazish jarayoni. Biz kabel yoki kuchli arqonni olamiz, diskni nipel uchun teshikka joylashtiramiz va oddiy tugunni to'qamiz.

Biz arqonning ikkinchi uchini erga urilgan qoziqqa yoki eng yaqin daraxtga, ustunga bog'laymiz. Biz dvigatelni ishga tushiramiz, vitesni yoqamiz va harakat jarayonida mashina o'zini loydan tortib oladi.

Vinç uy sharoitida ham, garajda ham ajralmas qurilmadir. Tomga bir rulonli tom yopish materialini ko'taring, qurilayotgan xususiy uyning ikkinchi qavatining derazasiga bir nechta tsement qoplarini tashlang, dvigatelni kapot bo'shlig'idan tortib oling va buzilgan mashinani o'zini garajga sudrab boring. .. Bu uning yordami bilan yolg'iz osongina qila oladigan narsalarning to'liq bo'lmagan ro'yxati.

Og'ir yuklarni ko'tarish yoki harakatlantirish uchun baraban tipidagi qurilmalar momentni uzatish usuli bilan farqlanadi. Maktab fizikasi kursidan biz elkaning qanday ishlashini bilamiz. Tezlikda yoki masofada yutqazish - biz kuchda g'alaba qozonamiz. Arximedning: "Menga tayanch nuqtasini bering, men Yerni aylantiraman" iborasi faqat vinçning printsipini tasvirlaydi.

MUHIM! Bunday qurilma bilan ishlaganda, tayanch nuqtasi korpus va vinch biriktirilgan joydir. Ikkala element ham ishonchli bo'lishi kerak.

Qo'l vinosi, biriktirilgan yelka yordamida inson kuchini shunchalik oshiradiki, bitta operator mashinalarni harakatga keltirishi yoki bir necha yuz kilogramm yuklarni ko'tarishi mumkin. Xuddi shu (mexanika nuqtai nazaridan) ishlash printsipi bilan ushbu qurilmalar turli xil ishlash usullariga ega.

Qo'lda barabanli vinç - navlar

Barabanli qo'l vinosi - bu janrning klassikasi. Umumiy elementga qo'shimcha ravishda - kabel o'ralgan kasnaq, qurilmalar har xil turdagi haydovchiga ega.

Katta, asosiy vites barabanga mahkam o'rnatilgan. Unda va tog'da butun yuk tushadi. Shuning uchun elementlarning ishonchliligi tegishli darajada bo'lishi kerak. Asosiy uzatma bilan bog'lanishda kichik haydovchi uzatma mavjud.

Tishlar sonining nisbati - tishli nisbatning qiymati. Boshqacha qilib aytganda, kuchaytirish omili. Qo'zg'aysan mexanizmi qo'zg'aysan mili bilan ajralmas hisoblanadi. Biz qo'l asbobi haqida gapirayotganimiz sababli, aylanish uchun milga tutqich qo'yilgan.

Tutqichning uzunligi ham mustahkamlash darajasiga ta'sir qiladi. Qo'lning qo'li qanchalik katta bo'lsa, shunchalik kam harakat qilish kerak.

Bunday qurilmalar yordamida siz bir o'zi bir necha sentner yukni ko'tarishingiz yoki og'irligi 2-3 tonna bo'lgan avtomobilni ko'chirishingiz mumkin. Shu bilan birga, barabanning aylanish tezligi ancha yuqori.

Dizayn ikki yoki undan ortiq juft viteslardan iborat bo'lib, ularning har biri o'nlab marta daromad koeffitsientiga ega. Ketma-ket ulanish bilan bu koeffitsientlar kuchni ko'paytiradi.

Tanganing teskari tomoni tezlikni mutanosib ravishda kamaytirishdir. Bunday vinç yordamida siz bir tonnadan ortiq yuklarni sekin vertikal ko'tarishni amalga oshirishingiz mumkin, ammo agar siz ikki qop tsement bilan ishlashingiz kerak bo'lsa, ko'tarish vaqti o'nlab daqiqalarga cho'ziladi.