Tai nạn nhỏ xảy ra với ô tô khá thường xuyên. Một trong những phần dễ bị tổn thương nhất của chiếc xe là cánh. Theo quy định, một vết lõm nhỏ trên đó không đe dọa các hệ thống ô tô, nhưng nó đáng chú ý và làm hỏng anh ta đáng kể. xuất hiện. Mỗi người lái xe đã gặp phải một vấn đề tương tự, đứng dậy với sự lựa chọn: Đưa xe của bạn đến một xưởng chuyên biệt hoặc cố gắng duỗi thẳng một vết lõm bằng tay của chính bạn.

Theo quy định, Richtovka ở nhà được thực hiện nhanh hơn nhiều và ít hơn nhiều, nhưng nên xem xét thực tế là để phủ nhận cánh, bạn sẽ cần một công cụ đặc biệt, kỹ năng làm việc, cũng như một phòng làm việc phù hợp.

Thiệt hại cho cánh của một chiếc xe hơi

Đối với câu hỏi, làm thế nào để duỗi thẳng một vết lõm trên cánh, bạn có thể đưa ra nhiều câu trả lời khác nhau. Tuy nhiên, các phương pháp phổ biến nhất để loại bỏ thiệt hại này mà không có bức tranh bao gồm:

• căn chỉnh bằng cách sử dụng một jack;
• búa đảo ngược richtovka;
• với hút chân không;
• máy sấy tóc công nghiệp Richtovka.

Hầu hết các chủ sở hữu xe hơi quan tâm đến việc loại bỏ các vết lõm được truyền để xe không cần sau đó. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì hội họa sẽ cần thêm chi phí sơn lót, vecni và tự vẽ, cũng như số lượng lớn thời gian.

Tuy nhiên, có những tình huống mà bức tranh tiếp theo của chiếc xe hoặc riêng biệt được thực hiện các chi tiết đơn giản là không thể tránh khỏi. Ví dụ: nếu có chip hoặc vết nứt trên vết lõm, hoặc dưới đáy của nó, có thể phát hiện bị hỏng bị hỏng sơn.

Thiệt hại cho LCP trên cánh của xe

Sửa chữa cánh xe với Jack

Theo quy định, các Jack được sử dụng để duỗi thẳng chiếc xe mà không cần vẽ tranh trong trường hợp vết lõm lớn và phức tạp. Tuy nhiên, trong trường hợp này, điều rất quan trọng là chọn Jack kích thước mong muốn và vật tư tiêu hao cho các công trình. Việc loại bỏ vết lõm được thực hiện bằng tay của chính họ theo sơ đồ sau:

1. Đầu tiên bạn cần đảm bảo quyền truy cập cần thiết vào bên trong của cánh bị hư hỏng. Nếu cần thiết, bạn có thể tháo dỡ tất cả các thiết bị và phụ kiện không cần thiết.
2. Bản thân Jack phải được cố định rõ ràng đối diện với các vết lõm trên cánh.
3. Để thiết bị thực hiện tác động chính xác đến khiếm khuyết, bạn sẽ cần hai thanh gỗ bền với các bề mặt hoàn toàn mịn. Một phải được đặt thẳng dưới cánh bị hư hỏng, và thứ hai nằm dưới đế của Jack.
4. Dần dần, làm việc với một vết róc căng mà không có bức tranh.

Body Richt Set.

Cần lưu ý rằng có thể từ chối thành công cánh với sự trợ giúp của một jack, chỉ trong trường hợp bề mặt bị hư hỏng ban đầu trơn tru. Mặt khác, thanh gỗ thẳng có thể không chính xác cánh, và sau đó nó sẽ sớm phải giàu, nhưng theo hướng ngược lại. Tất nhiên, bạn có thể chọn một thanh như vậy, lý tưởng sẽ lặp lại hình dạng cong của cánh, nhưng xác suất của điều này là vô cùng nhỏ.

Loại bỏ vết lõm bằng búa ngược

Theo quy định, một công cụ như một búa ngược được sử dụng để làm căng các bề mặt của những bộ phận của chiếc xe (không có bức tranh) không thể tháo dỡ hoặc không có quyền truy cập vào chúng.

Nó cho phép bạn duỗi thẳng những khiếm khuyết nhỏ của cánh của chiếc xe mà không cần vẽ bằng tay và trong một thời gian rất ngắn. Cần phải lọc cánh với búa ngược theo thuật toán sau:

Khi làm việc với một cái búa ngược, cần phải tính đến thực tế là nó chỉ phù hợp để loại bỏ thiệt hại nhỏ và không phức tạp cho cánh của xe mà không có bức tranh. Nếu khiếm khuyết bề mặt phức tạp, nó có ý nghĩa với việc hàn búa ở những nơi khác nhau và căn chỉnh một vết lõm thành một số giai đoạn.

Ngoài ra còn có các loại búa đảo ngược như vậy được cung cấp một hook đặc biệt, có thể được đặt vào đầu làm việc của nó. Móc này có thể bừa bộn cho bất kỳ lỗ kỹ thuật nào, và do đó tránh sự cần thiết phải hàn đơn vị cho thân xe.

Cánh tự động Richtovka với hút chân không

Nếu bạn xem xét sự liên kết của các vết lõm trên đôi cánh của chiếc xe mà không có bức tranh tiếp theo bằng tay của riêng bạn, việc sử dụng máy hút chân không sẽ gần như là một lựa chọn lý tưởng.

Cốc hút sẽ cho phép bạn được đảm bảo giữ cho lớp phủ sơn của xe càng tốt và sẽ cung cấp độ bám dính dày đặc với bề mặt của nó. Có thể rút ra một vết lõm trên cánh của chiếc xe bằng tay của chính bạn, diễn xuất theo một sơ đồ như vậy:

Khi lập kế hoạch sử dụng máy hút chân không, cần phải tính đến thực tế là chúng chỉ có thể được sử dụng trong trường hợp bề mặt của phần bị hư hỏng của cánh tương đối mịn, và kích thước và hình dạng của khiếm khuyết là xấp xỉ trùng khớp với các kích thước tương ứng chính nó.

Do đó, một số loài của họ được thực hiện với một bộ một số vòi phun. Cũng có thể sử dụng một số mút cùng một lúc (trong trường hợp cần thiết phải căn chỉnh thiệt hại hình thức phức tạp. Không sơn bằng tay của chính bạn).

Cách nhiệt để ricking cánh của xe

Một chiếc xe như vậy với bàn tay của chính bạn là một trong những chiếc phổ biến nhất trong tầm nhìn về tính đơn giản và khả năng tiếp cận của nó. Tất cả những gì bạn cần cho công việc như vậy là một máy sấy tóc mạnh mẽ và có thể khí nén.

Chúng có thể được mua trong bất kỳ cửa hàng xây dựng. Khối lượng của hộp có thể bằng cách nào (chỉ đủ không khí). Tuy nhiên, khi chọn một máy sấy tóc phù hợp, bạn phải chú ý đến sức mạnh - nó là đủ để làm nóng kim loại để nhiệt độ cần thiết. (Nó phụ thuộc vào mức độ richtovka chất lượng cao). Đó là lý do tại sao nên được cung cấp cho các phổi công nghiệp. Chúng được đặc trưng bởi công suất cao, tiêu thụ năng lượng thấp và giá cả. Khi mọi thứ đã sẵn sàng cho bạn, bạn có thể bắt đầu công việc. Nó được thực hiện như sau:

Chào mọi người! Hôm nay chúng ta sẽ nói về cách kéo dài vết lõm ở phía sau của Vaz 2105 - 2107, với một shit khó khăn, nhảy xuống góc cánh, chúng ta sẽ làm mọi thứ nhanh chóng và vô sinh.

Tình hình thông thường đã ở phía sau trong bóng tối ... Tôi không nấu ăn, đột nhiên batz và góc chết táng của cánh cánh bên trong. Tình hình quen thuộc? Vì vậy, chúng tôi sẽ sửa, cho việc này, bạn sẽ cần:

Dụng cụ

1. Hammer, tốt nhất là một cặp vợ chồng, với mũi nhọn
2. Ống xả kim loại, cũng cần thanh gỗ
3. Người đàn bà
4. Vạch lên để kéo cánh, dây xích
5. Trong trường hợp nghiêm trọng, bán tự động để hàn búa trở lại hoặc móc buộc

Kéo cánh sau bằng tay của bạn

Để bắt đầu, cần phải hiểu, búa chỉ cần ghi điểm nhỏ hoặc xiên kim loại dưới độ căng để kim loại vẫn còn khi loại bỏ sự kéo dài, kim loại vẫn ở trạng thái kéo dài.

Một vài hình ảnh thiệt hại:

• Trước hết, tôi đã tháo trang trí của thân cây, lấy bình xăng ra, vì anh ta kéo dài rất dễ dàng trong cổ điển. Cũng tháo đèn sau, bội thu không bắn, vì nó không cần thiết trong công việc này.
• Tiếp theo, Donke of KIỂM TRA, tôi nhận ra rằng cần phải kéo phẫu thuật cánh lại. Đối với một ống xả, tôi đã sử dụng vít thông thường, làm săn chắc hai bên khi dệt. Khi tôi thích ốc vít cho mui xe của thân xe H đã thể hiện, chúng tôi đang có. Trên cánh, tôi không hàn bất cứ thứ gì, tôi không đặt một chiếc gỗ lớn nhạt ở bên phải trong cánh, do đó phân phối tải và kéo ra kích thước bạn cần.

Tại sao tôi viết không để sử dụng búa? Có thể sử dụng nó và thậm chí cần, nhưng không có kinh nghiệm, bạn có thể lấp đầy các hình nón (kéo dài kim loại) khi bạn cố gắng loại bỏ mà bạn nhận được một cracker, điều đó không tốt. Trong ví dụ này, tôi đã vuốt dải uốn cong bằng một cái búa bằng cách viết một cái búa nhỏ hơn từ bên trong và đánh nó bằng búa 500g. Vì vậy, chúng tôi sử dụng búa gọn gàng, Đừng cố gắng đưa kim loại ngay lập tức Lên đến dạng cần thiết, tốt hơn là làm điều đó tốt hơn, đi qua suốt chu vi của vết lõm. Nếu bạn không chắc chắn rằng bạn không tạo ra một hình nón, bạn có thể tấn công qua một thanh gỗ, nó sẽ làm dịu những cú đánh và kéo dài kim loại sẽ không dễ dàng như vậy.

Nó cũng quan trọng để làm sắc nét một kim loại nhỏ xung quanh vết lõm trong khi nó đang tải. Nó là cần thiết để loại bỏ điện áp và cách khắc phục hình thức của phần đã sửa chữa. Chúng tôi cũng xem xét cẩn thận tất cả các khoảng trống trở lại bình thường.

Trong trường hợp của tôi, cánh bị bật lên trên hàn tiếp xúc từ bảng điều khiển phía sau và phải hàn mọi thứ sau khi kéo dài. Ở đây, quá, hãy cẩn thận nếu các điểm hàn được chuyển đổi khi nó được thay đổi, sau đó trong quá trình kéo dài có thể cần phải hàn chúng tại chỗ, vì nó có thể không thể rút ra chính xác.

Ở trên, tôi đã mô tả một chút quá trình mui xe bằng cách sử dụng các vết rạn da, nhưng cũng có những cách khác, một trong số chúng là việc sử dụng giắc cắm thủy lực hoặc vít. Ở đây, toàn bộ điểm là Jack được đặt bên trong thân cây và bằng cách chuyển nỗ lực qua một thanh gỗ hoặc một thanh kim loại và vắt một vết lõm ra ngoài. Đây là cách dễ nhất để căn chỉnh một vết lõm, nhưng không phải là biến nhiều nhất, vì nó rất khó để nhấn lên ở một góc, bạn không thể luôn luôn di chuyển vào bất cứ thứ gì trong thân cây.

Thiệt hại cho cơ thể của xe, ngay cả khi nhỏ, - hiện tượng khá khó chịu, nhiều chủ sở hữu xe hơi quen thuộc với nó. Lối vào không thành công đến vòm hoặc đăng ký vào sân trong, phát sinh từ hư không đến một chướng ngại vật dưới dạng trụ cột, một cổng biên giới hoặc nhà để xe - tất cả điều này không phải là một danh sách đầy đủ các nguyên nhân gây thiệt hại cho ô tô. Việc loại bỏ vết lõm trên cánh của xe là một quá trình tốn thời gian đòi hỏi phải chuẩn bị cẩn thận và giới hạn nồng độ.

Biến thể có thể

Để bắt đầu, cần phải đánh giá rõ ràng mức độ phức tạp của thiệt hại. Thông thường, nếu vết lõm nhỏ, để làm thẳng nó tốt cho hầu hết các chủ xe. Với những khiếm khuyết nghiêm trọng hơn, tốt hơn là liên hệ với cửa hàng sửa chữa ô tô.

Nếu sự lựa chọn giảm bớt tự quyết định Các vấn đề nên được xác định là thuật toán của các hành động để làm thẳng vết lõm sẽ không quá khó. Có nhiều cách để sửa chữa, có thể được quy cho:

1. sHP đụng độ;
2. khả năng ép một vết lõm;
3. phương pháp mà bạn có thể kéo sát thương.

Phương pháp 1: Splock

Sau khi loại bỏ các vết lõm được chọn, bạn cần chuẩn bị một số công cụ nhất định:

• apoxy putty ô tô;
• thìa xây dựng;
• các tác nhân tô màu trong tông màu của bề mặt được xử lý;
• thanh hoặc giấy nhám;
• bọt xốp, phun, bàn chải hoặc con lăn;
• vải thô dễ thương.

Thủ tục

Làm sạch bề mặt sát thương cho giấy Emery hoặc thanh kim cương mịn được thực hiện. Trong quá trình nên được nắm bắt Âm mưu nhỏ. Toàn bộ bảo hiểm gần vết lõm. Điều này sẽ cung cấp sự bám dính tốt hơn của putty với kim loại. Thực hiện quy trình càng nhiều càng tốt và nhẹ nhàng để loại bỏ hoàn toàn lớp phủ trước đó khỏi bề mặt bị hư hỏng.

Bước tiếp theo đang làm giảm bề mặt được xử lý với bất kỳ thuốc thử. Sau đó giẻ lau khô và dư lượng sơn.

Sau khi tước và tẩy nhờn trong khóa học có một putty ô tô epoxy. Nó phải được áp dụng cho khu vực biến dạng, chụp một chút toàn bộ khu vực.

Bạn không nên cố gắng tạo một bề mặt hoàn toàn mịn kể từ lần đầu tiên, vì putty khô và hơi nhạy cảm sẽ vẫn tiếp xúc với mài.

Để sấy khô, vật liệu phải được dành thời gian theo các hướng dẫn ứng dụng. Sau khi sấy khô hoàn toàn, việc mài của khu vực chế biến được thực hiện. Do đó, bề mặt phải mịn màng, không có vùi và bất thường.

Giai đoạn cuối là bản vẽ của tác nhân tô màu. Tùy thuộc vào các kỹ năng và kỹ năng hiện có, nó có thể được thực hiện như một con lăn và bàn chải hoặc bình xịt. Bạn có thể làm khô bề mặt sơn bằng phương pháp sấy tự nhiên hoặc, nếu có thể, khi sử dụng buồng sấy.

Nếu bạn hoàn thành xác định về phương thức được mô tả, bạn có thể sử dụng phương thức thứ hai và cố gắng ép nó.

Tùy chọn 2: Đùn

Đẹp cách thực tế Sửa chữa sự xuất hiện của cánh cứng đầu của chiếc xe. Trong trường hợp này, các công cụ khác sẽ cần thiết để làm việc với thiệt hại:

• búa gỗ (cynicha);
• nam châm mạnh mẽ;
• cắt vải nguyên chất;
• một số ốc vít;
• kìm;
• khoan và khoan mỏng.

Trình tự công việc

Hoàn toàn thẳng cánh của Richtovka là không thể. Lý do nằm ở một kim loại kéo không cho phép vật liệu trở về vị trí ban đầu. Cải thiện sự xuất hiện của việc giảm cánh ở mức độ lõm ít nhất 2-3 mm dưới tổng bề mặt.

Để loại bỏ thiệt hại, truy cập miễn phí vào khu vực biến dạng là cần thiết từ tất cả các phía, đặc biệt, ở phía sau của thân xe. Sử dụng búa gỗ, nhịp nhàng bề mặt cánh từ vị trí nhỏ nhất đến sâu sắc nhất. Không thể sử dụng búa thông thường cùng một lúc, vì nó có thể làm hỏng bề mặt nhiều hơn nữa.

Trong quá trình làm việc ở mặt trái của bề mặt, thanh gỗ được áp dụng. Điều này sẽ giúp ngăn chặn sự uốn cong quá mức của kim loại theo hướng ngược lại.

Ngoài ra, nó đáng để làm việc cẩn thận để làm việc tại Cyan: Nếu bạn có được một cây búa trên một địa điểm phẳng, những bất thường mới sẽ phát sinh. Thường có những trường hợp khi không thể truy cập vào mặt trái của thiệt hại. Sau đó, trong khu vực bị biến dạng, bạn nên khoan một số lỗ nhỏ và vít các ốc vít vào chúng. Sau đó, kìm có thể cố gắng kéo các ốc vít cho mũ, từ đó kéo vết lõm.

Giai đoạn cuối cùng là quá trình xử lý bề mặt biến dạng của mồi (Phương pháp 1).

Phương pháp 3: Kéo

Không phải mọi chủ sở hữu xe đều biết rằng một số vết lõm có thể được kéo ra với một nam châm. Điều chính là sử dụng một nam châm khá mạnh mẽ. Bản chất của phương pháp là mang nó đến rìa của một khu vực bị hư hỏng và kéo qua. Magnet phải được di chuyển tuần tự dọc theo bề mặt bị biến dạng cho đến khi nó dần được lót.

Phương pháp này là tốt bởi vì nó giúp ngăn ngừa thiệt hại có thể cho sơn. Trong trường hợp sơn trên trang web thẳng hàng vẫn còn phải chịu, nó phải được loại bỏ hoàn toàn. Trên đường đi, nó đáng để chụp vài centimet xung quanh chu vi của bề mặt bị biến dạng. Kết quả là, nó chỉ còn để mài, pha và sơn một khu vực thẳng.

Bất kỳ người lái xe nào muốn "ngựa sắt" của mình luôn luôn nhìn vào hội nghị thượng đỉnhNhưng đôi khi ngay cả với sự chăm sóc cẩn thận và kỹ lưỡng trên xe hơi, vết lõm và các khiếm khuyết tương tự khác xuất hiện (thường là chúng là hậu quả của một tai nạn). May mắn thay, chúng có thể được loại bỏ độc lập, và nhân tiện, nó khá để tiết kiệm cùng một lúc - việc sửa chữa cơ thể cục bộ tại trạm dịch vụ không được sử dụng.

Một vết lõm nông trái phép ở cửa ra vào hoặc mui xe có thể dễ dàng dễ dàng hơn và nhanh chóng loại bỏ sự giúp đỡ của một máy sấy xây dựng đặc biệt và xi lanh khí nén. Bắt đầu, làm sạch cẩn thận khu vực bị lỗi khỏi bụi và lau khô, tháo dỡ cách điện âm thanh và trang trí cửa, nâng kính. Sau đó, nó cũng ấm áp, phần mong muốn của cơ thể bằng máy sấy tóc, sau đó chỉ đạo máy bay phản lực từ xi lanh đến nha. Dưới áp suất không khí, một hốc nhỏ sẽ biến mất trong vòng vài giây. Thực hiện công việc trong găng tay cao su bảo vệ. Để loại bỏ một vết lõm sâu hơn, bạn sẽ cần một cây búa và trung tâm thương mại thông thường (búa với đầu cao su tròn), một thanh gỗ nhỏ và một thanh mềm sạch. Trước khi bắt đầu công việc, hoàn toàn tháo gỡ trang trí bên trong và tháo dỡ cửa ô tô để có được quyền truy cập tối đa vào bề mặt bị hư hỏng từ bên trong. Vũ trang. búa cao su, Bắt đầu duỗi thẳng cẩn thận bằng những chuyển động khai thác nhẹ (những cú đánh mạnh có thể dẫn đến rắc một lớp sơn). Nếu sự không đồng đều không bỏ cuộc, hãy quấn thanh gỗ bằng một miếng giẻ, gắn nó vào một bề mặt bị lỗi và chạm vào nó xen kẽ với nó với một loại cao su, sau đó là cây búa thông thường cho đến khi loại bỏ hoàn toàn không đều. Một trong những tùy chọn hiệu quả Loại bỏ độc lập các vết lõm trên cánh và vỏ xe được coi là Richtovka. Bạn sẽ cần một jack (thủy lực hoặc lời nói), một cái búa thẳng đặc biệt, dây kéo dài khác nhau, một điểm dừng mạnh mẽ và một số thanh gỗ. Trước khi loại bỏ trực tiếp lỗ hổng cơ thể, tháo dỡ bánh xe với phía bên thích hợp của chiếc xe. Sau đó, dưới Jack của Jack. Đặt một sự nhấn mạnh mạnh mẽ. Hơn nữa, đặt thanh đầu tiên dưới cánh ngay trên dải băng, thanh thứ hai nằm ở phía sau của cánh xe. Sau đó, bộ mở rộng thích hợp đưa vào jack và đặt thiết kế này giữa thanh gỗ. Bắt đầu xoay một jack cũng như khi nâng xe - lúc này không khí cắt cánh, để vết lõm kéo dài. Sửa chữa Jack, xác minh cẩn thận sự sâu sắc, nhẹ nhàng chạm vào nó bằng búa từ bên trong cánh (đồng thời áp dụng hỗ trợ bên ngoài cánh). Một sắc thái quan trọng.: Bắt đầu sửa chữa như vậy với các xương sườn cứng và chỉ sau đó tiến hành chơi gút các trang web bị hư hỏng khác! Khi kết thúc công việc, không nên nới lỏng ngay lập tức Jack, tốt hơn là được siết chặt để tránh biến dạng cánh. Bạn có thể căn chỉnh vết lõm với sự trợ giúp của một thiết bị không chuyên nghiệp để tự loại bỏ các khuyết tật cơ thể - mút với một hóa nhiệt. Bộ dụng cụ của thiết bị đơn giản này bao gồm một keo đặc biệt và một khẩu súng để sưởi ấm nó, một vài mút. Đường kính khác nhau, Giá đỡ cầu và thìa để loại bỏ keo. Súng sẽ làm ấm keo, áp vào bề mặt của một cốc hút thích hợp (nhặt nó lên kích thước của vết lõm). Sau đó, cốc hút được dán vào một khu vực bị lỗi, và sau khi đổ keo, buộc chặt khung cầu trên đó. Tiếp theo, rất gọn gàng siết chặt bu lông trên khung cho đến khi nó làm thẳng các bất thường. Sau đó, loại bỏ Sucker và cẩn thận ngồi phay trong thìa của rò rỉ keo. Trong quá trình căn chỉnh, các vết lõm rất quan trọng để không kéo kim loại để không làm hỏng lớp sơn của xe. Có thể loại bỏ một vết lõm nhỏ trên cánh của xe với một quả bóng đá / bóng rổ với máy ảnh và bơm đạp xe thông thường. Đặt bóng bằng một buồng phẳng giữa bề mặt bị lỗi và khung. Sau đó, bắt đầu từ từ bơm bóng - dần dần theo dõi không khí, nó "không đau" cho các dòng sơn một vết lõm không mong muốn. Sau khi loại bỏ sự bất thường, hạ bóng và cẩn thận loại bỏ nó. Xem xét những gì phương pháp này Thích hợp để duỗi thẳng những vết lõm nhỏ không ảnh hưởng đến xương sườn thể hình.

Theo hướng dẫn của chúng tôi, hãy sửa chữa một cơ thể nhỏ của "con ngựa sắt" của bạn ngay cả một người lái xe mới bắt đầu.

Hôm nay chúng ta sẽ nói về cách tự khắc phục nó hoặc phủ nhận một vết lõm trên thân xe với một phương pháp cẩn thận và các phương pháp khác bằng tay của bạn. Chúng tôi cũng sẽ xem xét các công nghệ và công cụ để loại bỏ và kéo dài các vết lõm trên cánh và mui xe với hình ảnh thị giác và video.

Trong trường hợp thiệt hại cho cánh, khi LCP không bị hỏng, bạn nên xem xét việc loại bỏ vết lõm mà không có bức tranh, điều này sẽ cho phép bạn tiết kiệm đáng kể tiền và thời gian.
Với thiệt hại cơ học, các tác phẩm sơn được sửa chữa như sau - nếu màu không bị hỏng, thì khu vực có vấn đề được làm nóng triệt để hiện tượng thi công Và sau đó xử lý với khí nén. Điều này sử dụng lon thiếc nhỏ được bán trong các cửa hàng máy tính. Hoặc sử dụng máy nén điện cầm tay cho các mục đích này, được đặt tự do trong thân cây.

Vào cuối hoạt động trên, băng giá sẽ xuất hiện, được loại bỏ bởi giẻ rách. Sau đó, có thể quan sát rằng kim loại đã duỗi thẳng đến trạng thái ban đầu. Nhưng cách tiếp cận này được chấp nhận đối với những cỗ máy không có kim loại quá nóng. Chỉ có thép cán nguội có trí nhớ riêng. Những chiếc xe bị đốt cháy do tai nạn, loài này Sửa chữa được coi là hoàn toàn vô dụng!

Trong trường hợp các vết lõm được quan sát trong sát thương sơn, thì một cái khác được sử dụng công nghệ đơn giản - Một lỗ nhỏ được khoan ở trung tâm, trong đó phần cuối của búa trở về được chèn. Với sự giúp đỡ của cái sau, do kết quả của những cú nhảy sắc nét, vết lõm được duỗi thẳng đến trạng thái ban đầu. Tiếp theo vẫn là cách áp dụng Putty xe hơi vào khu vực có vấn đề, để mở và chọn màu mong muốn của Nitrolaca, vẽ cẩn thận mọi thứ.

Đôi khi có thể có những khó khăn với sự lựa chọn sơn của màu mong muốn, vì sơn trên cơ thể do nhiều năm, có một tài sản mờ dần. Giải pháp đơn giản - sử dụng vòi đặc biệtmà ép một polyrolol đặc biệt, đi qua toàn bộ cơ thể của chiếc xe. Bây giờ màu sắc của cùng một số sẽ thực sự phù hợp.

Nhiều người lái xe phải đối mặt với vết lõm trên thân xe của họ sau nhiều tai nạn khác nhau. Nếu trong quá trình không loại bỏ vết lõm trên cơ thể, thì ăn mòn sẽ xuất hiện ở nơi này, sẽ lây lan xa hơn trên bề mặt. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách loại bỏ vết lõm trên các tấm thân xe nhanh chóng và rẻ.

Phương pháp loại bỏ vết lõm trên cơ thể ô tô

Đến nay, có một số phương pháp để kéo các vết lõm như vậy:

- với móc;

- Với sự giúp đỡ của thiết bị đặc biệt;

- Siết chặt với chất kết dính;

- Với sự trợ giúp của đồng tiền;

- Các phương pháp loại bỏ vết lõm.

Đối với mỗi chủ sở hữu xe hơi, bức tranh cơ thể hoặc bất kỳ chi tiết nào là một bi kịch toàn bộ. Tranh là "da" của một chiếc xe bảo vệ kim loại chủ yếu ở Ăn mòn. Và nếu bạn không vẽ cơ thể, nó không tránh được. Khi mua một chiếc xe hơi, họ nhìn ngay lập tức, cho dù anh ta đã được vẽ. May mắn thay, hiện đại công nghệ tiên tiến Trong nhiều trường hợp, có thể tránh điều này và sử dụng phương pháp loại bỏ thô.

Xem xét chi tiết hơn về phương pháp loại bỏ vết lõm, và trong những trường hợp phương pháp này sẽ hữu ích cho chúng ta. Có một cái gọi là công nghệ PDR - một cách tiếp cận hoàn toàn mới để loại bỏ vết lõm của cả hai cái lớn và nhỏ. Dents loại bỏ mà không có tranh là một trong những lợi thế quan trọng nhất của phương pháp này. Công nghệ như vậy cho phép bạn đối phó với hầu hết tất cả những bất thường của cơ thể mà không có bức tranh, trừ khi, tất nhiên, không bị tổn thương bởi LCP.

Công nghệ này được thực hiện theo hai cách:
Loại bỏ vết lõm bằng cách ép đùn bằng một công cụ đặc biệt từ bên trong mà không làm xáo trộn LCP, có nghĩa là không có tranh.
Dents kéo dài bên ngoài, không có bức tranh.

Thông thường phương pháp thứ hai trở thành giải pháp lý tưởngKhi không thể có được để làm hỏng từ bên trong. Phương pháp PDR khá phức tạp và siêng năng. Trước khi vào nó, chủ phải được đào tạo tốt. Rốt cuộc, lỗi nhỏ nhất có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng hơn mà nó sẽ khó đối phó hơn.

Để tận hưởng phương pháp này, không đủ để trở thành tốt chuyên nghiệpĐiều quan trọng là có cả một tập hợp các công cụ và vật liệu. Chúng bao gồm một hàng hook đặc biệt, hệ thống kết dính để loại bỏ ngoài trời dentitin, mini nâng, đệm mở rộng, lưỡi gắn và những thứ nhỏ bé khác. Khi sử dụng phương pháp này, điều quan trọng là không làm hỏng LCP, vì vậy chỉ có các lỗ công nghệ ô tô có sẵn được sử dụng để ép vết lõm từ bên trong.

Một trong những lợi thế của phương pháp này là tiết kiệm. Không cần phải chi tiền cho Richtovka, Primer và Tranh, bên cạnh đó, điều quan trọng là chiếc xe trở về ngoại biến, trong khi vẫn duy trì những phẩm chất của nhà máy, điều đó có nghĩa là bạn không cần phải lo lắng về việc lựa chọn sơn. Không sơn xe có giá trị trên thị trường khi bán lại cao hơn nhiều. Ngoài ra, phương pháp này không chỉ tiết kiệm tiền mà còn cả thời gian. Một phương pháp loại bỏ bất cẩn xảy ra nhanh hơn nhiều so với sơn cơ thể. Sau khi loại bỏ vết lõm, bạn không cần phải hạn chế xe đang hoạt động, cách thực hiện trong khi vẽ (rửa cẩn thận và bảo vệ chống lại sự tiếp xúc môi trường).

Có các phương thức PDR cơ bản.
Phương pháp kết dính, hoặc vết lõm kéo dài ngoài trời mà không có sơn. Keo đặc biệt được áp dụng cho bề mặt, gắn pít-tông đặc biệt. Sau đó, với sự trợ giúp của một chiếc nâng mini, một vết lõm được vẽ, nếu một ngọn đồi xuất hiện, thì một búa nhựa được sử dụng. Khi bề mặt trở nên hoàn toàn mịn màng, keo có pít-tông được loại bỏ bằng một giải pháp đặc biệt.
Dents duỗi thẳng với những cái móc đặc biệt từ bên trong. Thông qua các lỗ công nghệ bắt đầu vắt một vết lõm, trong khi chạm vào sữa kim loại để loại bỏ điện áp, căn chỉnh hoàn toàn hình học nhà máy

Phương pháp nhiệt. Nó bao gồm sưởi ấm kim loại bằng máy sấy tóc kỹ thuật, sau đó làm mát nhanh chóng nó. Kết quả là, kim loại phải lấy mẫu ban đầu.

Tất cả các phương pháp này được áp dụng riêng cho từng trường hợp, đánh bóng cũng có thể được yêu cầu đặc biệt là thiệt hại khó khăn, nhưng nó cũng không phải là bức tranh, vì vậy chiếc xe của bạn sẽ giống nhau một lần nữa. Trong tất cả những điều trên, chúng ta có thể kết luận, bạn không nên hoảng sợ, và sợ bức tranh của cơ thể. Có một cách mà bạn sẽ giúp bạn tránh. Nếu bạn đã ở dưới Grad, hòn đá đã bật ra khỏi hòn đá hoặc đã đậu không thành công, đồng thời LCP không bị phá vỡ, thì bạn có thể đến dịch vụ xe hơi an toàn yêu cầu loại bỏ vết lõm mà không cần vẽ. Điều quan trọng là trong những trường hợp này để chỉ dịch vụ xe đã được xác minh, và tất nhiên, đừng cố gắng tự làm điều đó.

Phương pháp xả của vết lõm có liên quan nếu truy cập được đóng lại từ bên trong hoặc để áp dụng các công cụ truyền thống là không thể.

Thiết bị cần thiết

Công nghệ PDR ngụ ý việc sử dụng một số công cụ:
Đèn sáng để chiếu sáng các cơ thể bị hư hại;
một bộ móc đặc biệt;
Clip và nhiệt nhiệt để loại bỏ bất thường từ bên ngoài;
Mini-Lifter;
Gối của Expander;
lưỡi cắt;
Đặc biệt để loại bỏ keo;
Các công cụ khác.
Ưu điểm của công nghệ PDR

Một họa sĩ nhà máy vẫn còn trên cơ thể hoặc phần riêng biệt của nó, vì vậy trong quá trình sửa chữa, không cần thiết phải thực hiện một putty, mồi và vẽ một phần, điều này rất quan trọng khi bán một chiếc xe hơi.

Việc sửa chữa những vết lõm nhỏ như vậy cho phép bạn tiết kiệm đáng kể thời gian. Tùy thuộc vào mức độ thiệt hại, quá trình phục hồi kéo dài từ 2 đến 4 giờ. Xóa vết lõm phương pháp truyền thống Có thể mất vài ngày.

Người tiêu dùng Richtovka Totin đang tiết kiệm tiền. Chi phí thấp của dịch vụ là do sự thiếu cần phải mua hàng tiêu dùng (sơn, mồi, putty, vật liệu mài mòn, v.v.) cần thiết trong sửa chữa bình thường.

Sau khi sửa chữa, chiếc xe không yêu cầu điều kiện hoạt động đặc biệt. Ví dụ, sau khi sửa chữa bình thường, các vết lõm có tranh trong quá trình hoạt động nên được quan sát chế độ "nhẹ nhàng": Đừng cưỡi trong những con đường đất, không rửa xe trong vài ngày đầu tiên, hạn chế ảnh hưởng của các yếu tố hung hăng môi trường bên ngoài. Công nghệ PDR loại bỏ hoàn toàn các hạn chế như vậy.

Các công cụ được sử dụng trong công nghệ PDR cho phép bạn đến các khu vực khó tiếp cận, thậm chí sẽ không cần thiết để tháo rời chiếc xe. Tháo bỏ trang trí nội bộ Nó chỉ được yêu cầu trong những trường hợp đặc biệt khó khăn.
Loại bỏ vết lõm bằng đùn

Bề mặt của cơ thể, bao gồm các chất làm cứng, được khôi phục bằng các công cụ đặc biệt - móc. Chúng được giới thiệu thông qua các lỗ quy mô đầy đủ có sẵn trong nhà ở xe hơi. Loại bỏ da được thực hiện chỉ như một phương sách cuối cùng, khi nó không thể bị hỏng bằng một cách khác.

Để vắt vết lõm tạo ra các động tác trơn tru. Để loại bỏ điện áp ở các cạnh của bộ phận, phần bậc thầy chạm vào một cục nhựa. Trong quá trình sửa chữa này, hình học được đưa đến các chỉ số nhà máy.

Ở giai đoạn cuối, các vết trầy xước và các khuyết tật nhỏ khác mà không có bức tranh được loại bỏ. Đối với điều này, bề mặt của phần được đánh bóng. Một sửa chữa như vậy sẽ không rời khỏi đường mòn ngay cả từ những vết lõm lớn.
Loại bỏ vết lõm bằng cách kéo

Trước hết, khu vực bị hư hỏng được làm sạch hoàn toàn khỏi bụi bẩn. Sau đó, trong khu vực lõm, các loại pít-tông có kích thước và hình thức khác nhau được gắn bằng dầu nhiệt (phụ thuộc vào hình học thiệt hại).

Để kéo sự bất thường của Phù thủy, một cái búa ngược được sử dụng hoặc nâng mini. Khi hình học của bộ phận sẽ được đưa vào các thông số của nhà máy, piston được phát ra từ bề mặt. Đối với những mục đích này, chỉ có một giải pháp chuyên nghiệp có thể được sử dụng, vì dung môi thông thường ảnh hưởng đến các tác phẩm sơn.

Sửa chữa cơ thể, hoặc như chúng ta cần gọi những chiếc xe Richtovka và tranh vẽ, đây có lẽ là bài viết đắt nhất của việc tiêu thụ dịch vụ xe hơi. Và tự nhiên tất cả chúng ta, tức là khách hàng của một trăm sửa chữa cơ thể có quyền có được tác phẩm chất lượng cao nhất, nhưng không phải lúc nào cũng có cơ hội tại thời điểm nhận xe để xác định xem nó đã được thực hiện kể từ khi chúng tôi muốn hay như thế nào Cần thiết, và nói chung cách cần thiết trên nhiều doanh nghiệp nhất ... Đầu tiên, chúng ta hãy tìm ra nó, tại sao chúng ta lại đến một trăm về sự thẳng thắn và vẽ tranh? Chúng tôi không thích sự xuất hiện của chiếc xe của chúng tôi, cô ấy rỉ sét, sẽ dẫn nó sang một bên (hình học của cơ thể bị hỏng), hoặc là những vết trầy xước nhỏ? Thứ hai, những nhiệm vụ nào chúng ta đặt hàng trăm công nhân (ví dụ, một người chấp nhận xe hơi) - "Làm bằng cách nào đó", hoặc "Tôi quan trọng đối với một kết quả định tính", hoặc "làm cho nó nhanh chóng, ngày mai để đi đến nhà tranh" và như vậy, từ đó, chúng ta sẽ hiểu những gì bạn muốn nhìn thấy điều đầu tiên khi nhận được một chiếc xe hơi từ việc sửa chữa và những gì cần kiểm tra. Tình hình tiêu chuẩn là duỗi thẳng nhỏ và bức tranh tiếp theo của phần bị hư hỏng của chiếc xe, hoặc các chi tiết . Chúng tôi chắc chắn muốn làm việc có chất lượng cao, và trong thời hạn xác định của chúng tôi.

Thuật toán xác minh có thể xảy ra như sau. Nếu thời hạn theo dõi, nó có nghĩa là tất cả mọi thứ đã diễn ra theo kế hoạch, và có một cơ hội mà Richtovka và Tranh Cars được thực hiện ở cấp độ thích hợp, nếu có sự chậm trễ, cần phải cố gắng tìm hiểu những gì gây ra sự chậm trễ, và đến để kiểm tra xe ở giai đoạn đó là gì. Nó xảy ra bất kỳ, mọi người làm việc cho một trăm, có thể có một sự chậm trễ, đặc biệt là kể từ khi sửa chữa cơ thể, đó là một quá trình dài và thâm dụng lao động. Và thời gian ở đây là nhiều hơn nổi. Có những trường hợp khi không có ai đến xe của bạn và nó sẽ được thực hiện trong hai ngày thay vì năm. Những gì cũng không mong muốn lắm. Giả sử mọi thứ diễn ra suôn sẻ, và bạn đi xe đúng giờ. Chúng tôi thực hiện kiểm tra chung về chiếc xe, chúng tôi nhìn vào những vết lõm và khiếm khuyết mới của cơ thể không phải là trước khi sửa chữa (nhưng bạn nên chắc chắn rằng chúng không phải là trước khi sửa chữa, tức là chiếc xe nên được kiểm tra ngay trước khi đi qua Cơ thể của sửa chữa cơ thể, ngay cả khi bạn biết anh ta có vẻ như năm ngón tay của mình, tốt nhất là cùng với máy thu và chỉ ra nó cho sự hiện diện của vết lõm và khuyết tật không liên quan đến việc sửa chữa cơ thể hiện tại). Cũng kiểm tra kính, chúng phải trong suốt và không bị vắt (trầm tích từ vecni khi sơn xe chỉ được hiển thị trong một trăm). Sau đó, bạn có thể tiến hành kiểm tra phần cũ của phần (hoặc chi tiết). Đầu tiên, chúng tôi kiểm tra các khoảng trống, so sánh với toàn bộ phía nếu có cơ hội, dung sai của cây cộng với âm 2 mm, khoảng cách trung bình bằng máy là 3-4 mm. Thứ hai, hãy kiểm tra hình thức của một phần bị hỏng, nếu bạn có thể so sánh với cùng một tổng thể. Đó là, chúng ta nhìn vào tất cả các dòng để được trơn tru hoặc dưới sự uốn cong phải, bắt đầu và kết thúc khi cần thiết.

Thứ ba, chúng tôi kiểm tra chức năng của các bộ phận sau khi reattling, tức là để các cánh cửa thường được mở và đóng để cản mà không bị treo, v.v. Ba điểm này sẽ cho chúng tôi một ý tưởng về chất lượng của Rhattling trên xe. Và việc thẳng chính xác là một sự đảm bảo về việc sửa chữa sơn xe chất lượng cao và độ bền.

Quy tắc chung được chấp nhận, theo đó nhiều trăm hành động, trong trường hợp biến dạng của các bộ phận rỗng của cơ thể, hãy thay thế chúng bằng những bộ phận mới. Các bộ phận rỗng là thông lệ để gọi các yếu tố như vậy của thân xe như: Traverse, Wings, Ngưỡng, cũng như khó tiếp cận từ bên trong hoặc các bộ phận kép. Mặc dù đôi khi có một cách cho phép bạn tránh thay thế và cải tạo một chi tiết bị biến dạng.

Một trong những phương pháp này là trích xuất các vết lõm với sự trợ giúp của "móng tay". Nguyên tắc của phương pháp này là cái gọi là "móng tay" được hàn đến nơi lõm, sau đó bề mặt và chiết xuất bề mặt được thực hiện bằng cách sử dụng bộ dụng cụ làm móng.

Ý nghĩa của phương pháp là gì?

Sử dụng "Cốc hút"

Có một cốc hút đặc biệt sẽ giúp đối phó với ít thiệt hại cho lớp phủ sơn. Về cơ bản, những kẻ hút này là một công cụ để di chuyển các cửa sổ và gương. Để người hút giúp đối phó với vết lõm, bạn cần áp dụng nó để lỗ hổng, đến trung tâm và cố gắng rút một kim loại lõm vào chính mình. Trong trường hợp không có cốc hút trong sự hiện diện, bạn có thể mua một bộ để loại bỏ vết lõm trên cơ thể.

Bộ này có một khẩu súng lục với keo dán và một loại nấm nhựa đặc biệt. Với sự trợ giúp của keo khóa, cần phải thu hút nấm nhựa đến trung tâm của khu vực bị biến dạng. Thiết bị trì hoãn của loại nấm này nằm ở các cạnh của vết lõm, nó chỉ còn duy trì để áp dụng sức mạnh và kim loại sẽ khôi phục.

Trong trường hợp một khu vực biến dạng kích thước lớnCác thủ tục như vậy sẽ cần một số thủ tục như vậy. Nó là cần thiết để thay phiên nhau để bất thường mọi phần của vết lõm. Sau quy trình khôi phục, trang web cần đánh bóng. Cần phải đánh bóng cẩn thận cốt truyện được khôi phục, bởi vì ở mức độ san lấp lớp phủ có thể bị hỏng.
Sử dụng thiết bị chuyên dụng

Ngoài ra còn có nhiều phương pháp chuyên sâu về lao động, sẽ có các công cụ và kỹ năng đặc biệt. Các công cụ như vậy là móc và đòn bẩy đặc biệt được sử dụng cho mục đích cân bằng vết lõm. Loại bỏ một vết lõm với các công cụ như vậy là cần thiết thông qua các lỗ kỹ thuật trong cơ thể, hoặc củng cố tự sát thương. Nếu thiệt hại cho cơ thể là quy mô lớn với các khe và vết nứt của các tác phẩm sơn, thì các kỹ thuật nghiêm trọng hơn sẽ cần.

Để bắt đầu, nó sẽ là cần thiết để đánh bóng bề mặt cho đến khi kim loại. Tiếp theo với sự giúp đỡ máy hàn Nó sẽ là cần thiết để hàn đến vị trí của điện cực nha. Nó sẽ lấy một cái búa ngược, chúng cần giữ đầu miễn phí của điện cực. Sau khi bạn thực hiện một số đòn với một cái búa, khu vực bị hư hỏng nên được căn chỉnh.

Số lượng quy trình được thực hiện bằng phương pháp này phụ thuộc vào quy mô thiệt hại. Bạn có thể làm mà không cần hàn, điều này sẽ yêu cầu các thiết bị đúc cho các trường hợp như vậy. Ngoài ra, nên có một máy đào tạo trong kho, với sự giúp đỡ của nó, bạn cần loại bỏ tất cả các bất thường xuất hiện trong quá trình làm việc trên sự liên kết.

Giai đoạn tiếp theo sẽ làm giảm bề mặt, nó sẽ giúp đặt mồi và putty. Tiếp theo, bề mặt được bọc và có mái che phải được chà nhám để nó trở nên hoàn toàn trơn tru. Và sau đó bạn đã có thể bắt đầu các tác phẩm sơn. Màu sắc nên được chọn vào sự khác biệt càng nhỏ càng tốt, và áp dụng lớp vecni cuối cùng.

Phương pháp này ngụ ý việc sử dụng một bộ công cụ, bao gồm: Thiết bị hàn "Móng tay", được trang bị vòi phun bằng đồng mà móng tay và một máy biến áp được đặt. Dinh dưỡng của đơn vị này được thực hiện bằng lưới điện 220/380 V. móng tay là thanh loại hình trụ bằng thép, đường kính 2-3 milimét. Hầu hết các công việc tiện ích được thực hiện bằng cách sử dụng dụng cụ cầm tay Loại sốc, nhưng đôi khi chỉ có một trong những sức mạnh vật lý của thợ máy không đủ. Sau đó để kéo các vết lõm, loại bỏ các vết nứt và vết nứt, cũng như phục hồi hình học của nhà máy của các bộ phận, các công cụ được sử dụng với cơ học hoặc Ổ đĩa điện.

Một đường thẳng là gì?

Bộ dụng cụ và thiết bị để loại bỏ vết lõm mà không có sơn, có mọi dịch vụ xe hơi hoặc trạm dịch vụ, nhất thiết phải bao gồm một thiết bị như giá đỡ thẳng. Đó là một sự hỗ trợ trên đó một chiếc xe hoặc các bộ phận cơ thể riêng biệt được cố định, và nếu cần, chúng có thể nghiêng hoặc xoay. Những thao tác này có thể được thực hiện bằng cách trang bị giá đỡ bằng ổ đĩa cơ học hoặc thủy lực. Richting Stands có thể là điện thoại di động hoặc văn phòng phẩm.

Đế di động có thể được di chuyển xung quanh hội thảo. Các thiết kế như vậy là nền tảng hoặc khung.

Đứng tĩnh được cố định cứng nhắc trên sàn của hộp duỗi thẳng và đôi khi cần bố trí nền tảng riêng biệt. Trong nhóm này, bạn có thể phân bổ khung, nền tảng và sàn đứng. Tất cả chúng có thể được trang bị một cơ chế nâng cắt kéo, nhưng nếu cơ chế này được nâng lên trong khung và cấu trúc nền tảng, tự đứng với các tháp điện và xe cố định trên đó, chỉ có chiếc xe tăng trong các cấu trúc ngoài trời, và sức mạnh Các yếu tố được cố định cứng nhắc trên khung gắn trên sàn. Một số khán đài cố định để loại bỏ các khuyết điểm hình học cơ thể có thể được trang bị hai loại thang máy.

Các đặc điểm quan trọng khác của khán đài rãnh được sử dụng để sửa chữa cơ thể là:

· Số lượng các phần tử điện (tên thay thế - "cột", "ngỗng", "strela", "tay áo") và phương thức đính kèm của chúng (văn phòng phẩm hoặc điện thoại di động);

· Kích thước đứng (tiêu chuẩn hoặc để sửa chữa ô tô với kích thước lớn);

· Chức năng (phổ quát hoặc chỉ xóa một nhóm lỗi cụ thể: nhỏ, trung bình hoặc phức tạp);

· Dung tải.

Theo quy định, những đường nét như vậy có mặt trong một tập hợp các công cụ của các hội thảo chuyên nghiệp. Nếu bạn đang có kế hoạch thực hiện thủ tục kéo ngà hoặc loại bỏ các vết nứt nhỏ trong kim loại cơ thể trong các điều kiện của nhà để xe riêng, bạn có thể làm mà không có chỗ đứng.

Các spotters là gì?

Trong một bộ thiết bị để loại bỏ vết lõm khỏi cơ thể của một chiếc xe mà không có sơn, nó thường được bao gồm và một công cụ - công cụ để hàn điểm thiệt hại cho điện trở. Spotter có thể là biến áp hoặc biến tần và được sử dụng để loại bỏ thiệt hại trên cánh, cửa hoặc mui xe. Tuy nhiên, vẫn cần phải làm việc chăm chỉ, vì không thể sửa chữa mà không cần tháo gỡ đầy đủ của nút. Hãy chuẩn bị và thực tế là trong việc loại bỏ các lỗ hổng sẽ có các bộ phận sơn bị hỏng.

Chi phí của người chỉ điểm với một gói khác là từ 20 đến 150 nghìn rúp, nhưng nếu bạn sử dụng thiết bị này thường xuyên, chi phí mua lại sẽ nhanh chóng thanh toán, bởi vì bạn có thể sửa chữa thân xe mà không cần vẽ và không cần phải mua mới phần đắt tiền.

Vì vậy, biến dạng và đốm liên quan đến thiết bị sửa chữa phức tạp tìm thấy chủ yếu trong các dịch vụ xe hơi và một trăm. Đối với những người thích nhận ra chiếc xe trong nhà để xe của riêng họ, chúng tôi cung cấp Đánh giá ngắn Dụng cụ cầm tay để sửa chữa cơ thể.

Công cụ loại sốc

Khi làm việc với thiệt hại cho bất kỳ kích thước và độ sâu, bạn phải có một bộ trong tay công cụ tác động Để loại bỏ vết lõm mà không cần sơn. Thích ứng như vậy bao gồm búa giàu làm bằng kim loại và gỗ, cao su hoặc nhựa.

Trong quá trình loại bỏ vết lõm bằng một phần cơ thể cụ thể, cần phải hành động trên một kim loại một cách cẩn thận để không còn làm suy giảm tình trạng của nó nữa. Về vấn đề này, những tên lửa đẩy (sốc hoặc phần làm việc) của búa richtacking có hình dạng tròn và được đánh bóng cẩn thận. Búa chỉ có thể có một phần làm việc hoặc đi kèm với một bộ vòi phun có thể thay thế của các hình dạng khác nhau và trọng lượng.

Lời chào có nhu cầu lớn không chỉ từ thép, mà còn từ kim loại màu (đồng, đồng thau, nhôm), vì các vật liệu này mềm hơn, và do đó, trong quá trình Richtovka, công cụ sẽ ảnh hưởng đến kim loại nhẹ nhàng.

Các loại chính của Richtovki Molotkov:

· Hammer để chỉnh sửa và triển khai là các công cụ được sử dụng trong việc loại bỏ các khiếm khuyết nhỏ trên các nguyên tố cơ thể của xe, cũng như hoàn thiện, hoàn thiện reattling;

· Thay đổi búa có một phần làm việc dưới dạng hình nón tròn và áp dụng ở giai đoạn cuối cùng của duỗi thẳng;

· Hammer loại quán tính có khoang bên trong một cuộn dây với một yếu tố di chuyển hoặc một runr được trang bị đột quỵ. Họ không thể thiếu nếu bạn cần loại bỏ vết lõm trong khó tiếp cận những nơi Quân đoàn tự động;

· Hammer mặt bích là các công cụ được thiết kế để hoạt động với các kết nối mặt bích. Lọt của chúng được gắn vào tay cầm ở góc 90 °.

· Một loại công cụ loại sốc khác là một nữ hoàng. Chúng có thể có một phần làm việc bằng gỗ, nhựa hoặc cao su. Hai vật liệu cuối cùng hiện đại và hiệu quả hơn trong trận chiến của cơ thể, vì cây bị thiếu sót nhanh và kịp thời bắt đầu sụp đổ.
Công cụ sốc với hành động ngược

Một tập hợp các công cụ để loại bỏ chất lượng nhanh và chất lượng cao mà không cần sơn luôn bao gồm các thiết bị có theo phương pháp ngược lại Hành động, nghĩa là những người phục vụ như một sự hỗ trợ, lót cho một phần bị hư hỏng của cơ thể, trên đó từ bên ngoài búa thẳng. Nhóm các công cụ này bao gồm thìa, Anvil, Lớp lót hình. Phần làm việc của họ có thể có kích thước khác nhau Và uốn cong khác nhau, nhưng nó luôn luôn hoàn toàn trơn tru.
Công cụ đòn bẩy.

Đồ đạc loại đòn bẩy hoạt động theo cách mà vết lõm trên cơ thể kim loại được kéo ra với Ở ngoài. Nó đặc biệt thuận tiện khi không có quyền truy cập vào bên trong Chi tiết để sử dụng búa và lót thẳng. Đôi khi các lỗ công nghệ nhỏ được thực hiện để buộc chặt các đòn bẩy một cách chi tiết.

Với những công cụ như vậy, nó nên được đối xử cực kỳ gọn gàng, vì diện tích tiếp xúc của chúng với phần nhỏ, và sức mạnh của hành động rất đáng kể ngay cả với một áp lực nhỏ trên tay cầm. Kết quả là, kim loại có thể chuyển sang phía bên kia.
Domkrats cho các công trình richtoving

Ricking Jacks chính xác hơn để gọi các vết rạn da. Hành động của họ dựa trên các nguyên tắc cơ học hoặc thủy lực. Dấu trùng thủy lực được sử dụng chủ yếu trong các nhà khai thác xe chuyên nghiệp. Trong các điều kiện của nhà để xe, cơ học kéo dài sử dụng thường xuyên hơn.

Để sử dụng các vết rạn da thẳng, nó luôn cần phải dừng lại từ phía đảo ngược. Đồng thời, kích thước của phần làm việc, nằm trên kim loại của cơ thể, có thể tăng lên với sự trợ giúp của vòi phun có độ dài khác nhau.

Máy mài

Sử dụng một bộ các công cụ đặc biệt để sửa chữa vết lõm mà không cần vẽ, đạt được một phần trở lại với dạng ban đầu của hình học Izodsk, và để tạo ra bề mặt sau khi duỗi thẳng hoàn toàn mịn, với sự trợ giúp của các ổ đĩa điện hoặc máy khoan với vòi mài đặc biệt. Nếu chúng ta nói về máy móc, thì tốt nhất là sử dụng loại chuyển động quỹ đạo, và không được áp dụng. Cũng nên tồn tại với khả năng thay đổi vòng tròn mài mòn.

Trước khi tiến hành quá trình vẽ, bề mặt của phần biến dạng phải được làm sạch hoàn toàn bằng sơn, putty và các vật liệu khác. Điều này là cần thiết để đảm bảo hàn đáng tin cậy và tiếp xúc tốt. Sau đó, bạn có thể tiến hành chỉnh sửa.

Mũ trùm đầu xảy ra như sau: Trong phần bị hỏng được chuẩn bị sẵn (được làm sạch) của các bộ phận cơ thể được hàn thanh thép tạo thành đầu. Sau đó, với sự trợ giúp của công cụ chỉnh sửa, cấu trúc một thanh hình trụ, theo đó hàng hóa di chuyển. Đầu dưới của thanh được trang bị hộp mực để kẹp móng tay, nhấn mạnh lên.

Để bắt đầu hàn, bạn nên cài đặt một cái đinh vào một khẩu súng, sau đó kết nối nó với nguồn điện. Trước khi bạn bắt đầu trực tiếp vào cơ thể, bạn cần thực hiện một số hàn dùng thử, để đặt vị trí tối ưu của rơle. Để "thử" bạn cần lấy một tấm kim loại có cùng độ dày mà mặt hàng của bạn là.

Trong trường hợp lõm rộng, hàn phải được thực hiện từ các cạnh của lỗ tâm chấn. Áp suất trên súng phải sao cho tiếp xúc tối ưu và lối đi của dòng điện giữa vòng và tấm được cung cấp.

Sau khi hàn móng, súng được thải ra, sau đó một hộp mực nhỏ của công cụ để móng được giới thiệu và kẹp nó. Máy chiết của các lô xảy ra bằng cách áp dụng các shot bằng hàng hóa với thêm. Nếu cần thiết, việc hoàn thành các chỉnh sửa có thể được thực hiện thủ công, mà không cần sử dụng hàng hóa, chỉ sử dụng búa ủi hoặc pricer. Sau khi đạt được kết quả mong muốn, sử dụng súng để booze móng tay.

Gần đây, các vết lõm của thanh thường xảy ra với sự trợ giúp của "đốm", là các điện cực được hàn vào kim loại trong một thời gian. Thiết bị có một đầu ở dạng kẹp hoặc móc collet, và lực kéo được tạo bằng một đòn bẩy hoặc búa ngược.

Chà, như họ nói, tôi đã giải thích với bạn rằng một điểm trích xuất thân cây và các tính năng của phương pháp này của Metala Richtovka Metora này.