Pag-ayos ng mga dents sa harap ng mga pakpak ng kotse. Kumplikadong pinsala sa ribbon ribbon faders. Para sa pagkumpuni ng naturang pinsala ito ay kinakailangan upang alisin ang mga sneakers. Ang mga dents ng character na ito ay dapat na simulan ang paggawa ng tama lalo na sa aluminyo.

Ang dent sa harap na kaliwang pakpak na may jammed gilid ng tigas. Upang ayusin ang mga dents sa pakpak, kinuha ito upang alisin ang paghupa. Sa oras, ayusin nang walang pagpipinta ang tungkol sa 4 na oras. Ang halaga ng pakpak na ito ay 8000r.

Car Audi Dent sa Wing.

Ang dent sa likod kaliwang pakpak. Upang ayusin ang mga dents sa pakpak na kinuha upang alisin ang liner at ang gulong. Ang oras na ginugol sa pag-alis ng mga dents nang walang pagpipinta tungkol sa 4 na oras. Ang halaga ng straightening dents sa wing ay 7,000 rubles

Ang dent sa harap na kaliwang pakpak na may jammed gilid ng tigas. Upang ayusin ang mga dents nang walang pagpipinta, kinuha upang alisin ang paghupa. Ang oras na ginugol sa pagkumpuni ng pakpak na walang pagpipinta tungkol sa 4 na oras. Ang halaga ng pag-alis ng dents mula sa pakpak ay 7,500 rubles

Ang dent sa likod kaliwang pakpak, hindi isang simpleng dent na may isang kama. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang parol. Oras na ginugol sa pag-alis ng mga dents tungkol sa 5 oras. Ang halaga ng repairing dents sa wing ay umabot sa 8000 rubles

Ang dent sa likod ng kanang pakpak na may isang malakas na graservation ng rib rib. Upang ayusin ang pakpak na walang pagpipinta kinakailangan upang alisin ang parol. Ang oras na ginugol sa pagkumpuni ng pakpak ng mga 4 na oras. Ang gastos ng pag-aayos ng pakpak na walang pagpipinta ay 6000 rubles

Ang dent sa front right wing na may pinsala sa ribbon rib. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras na ginugol sa straightening dents sa wing ng tungkol sa 2 oras. Gastos ng Pag-alis ng Pag-alis Nang walang pagpipinta 4000 rubles

Car Volvo Dent sa Wing.

Ang dent sa likod ng kanang pakpak. Ang oras na ginugol sa repairing dents nang walang pagpipinta tungkol sa 40 minuto. Ang halaga ng pag-alis ng mga dents sa wing ay umabot sa 2000 rubles

Mercedes-Benz Car Dent sa Wing.

Ang dent sa harap na kaliwang pakpak, ang kahirapan ay pa rin na ito ay mula sa aluminyo. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras ay ginugol sa repairing dents nang walang pagpipinta tungkol sa 4 na oras. Ang gastos ng pag-aayos ng pakpak na walang pagpipinta 7500 rubles

Ang dent sa front right wing, jammed gilid rib. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras ay ginugol sa pag-aayos tungkol sa 5 oras. Gastos ng mga dents ng pagkumpuni nang walang pagpipinta 7500 rubles.

Car Volkswagen dent sa wing.

Ang dent sa front right wing na may pinsala sa ribbon rib. Hindi madaling pinsala dahil sa kumplikadong disenyo ng pakpak. Ang oras ay ginugol sa pag-aayos tungkol sa 3.5 oras. Upang ayusin, kinuha upang alisin ang paghupa at ang paghubog (pakpak pad) ang gastos ng repairing dents 7000 rubles

Toyota dent car sa Wing.

Ang dent sa harap na kaliwang pakpak na may pinsala sa ribbon rib. Upang itama ang mga dents, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras ay ginugol sa pag-aayos ng isang dent 2.5 oras. Gastos ng 6000 rubles.

Toyota dent car sa Wing.

Ang dent sa likod ng kanang pakpak na may pinsala sa ribbiness. Upang ayusin ang mga dents, kinuha ito upang i-disassemble ang buong sidewall ng pakpak. Ang oras ay ginugol sa pag-aayos tungkol sa 5 oras. Ang halaga ng repairing dents na walang pagpipinta ay 10,000 rubles

Car Renault dent sa wing.

Ang dent sa harap ng kanang pakpak, ang matalim na degrement sa ribbon ribbon. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras upang ayusin ang dent na ito ay ginugol tungkol sa 2.5 oras. Ang gastos ng pag-alis ng 3,500 rubles.

Car Mazda Dent sa Wing.

Ang dent sa front right wing. Isang tinadtad na dent na may pinsala sa ribbon rib. Upang ayusin ang mga dents sa pakpak, kinuha ito upang alisin ang paghupa. Oras upang alisin ang dent na ito na ginugol tungkol sa 4 na oras. Ang gastos ng pagwawasto ng pinsala ay 9000 rubles.

Toyota dent car sa wing (board)

Ang dent sa kanang bahagi, malawak na may pinsala sa ribbiness. Upang alisin ang dent na ito, kinuha ito upang alisin ang paghupa. Ang oras ay ginugol sa pag-aayos ng mga dents tungkol sa 5 oras. Ang halaga ng repairing dents ay umabot sa 13,000 rubles.

Car Nissan Dent sa Wing.

Ang dent sa harap na kaliwang pakpak. Upang ayusin ang pakpak na walang pagpipinta kinakailangan upang alisin ang liner. Ang oras ay ginugol sa pagtanggal ng dents sa pakpak ng tungkol sa 3 oras. Ang halaga ng pinsala sa pagkumpuni ay umabot sa 6,500 rubles

Car Bmw Dent sa Wing.

Ang dent sa front right wing, jammed gilid rib. Para sa pagkumpuni, kailangan ng dents upang alisin ang liner. Sa oras, ang pag-aayos ay umabot ng halos 2.5 oras. Ang gastos ng pag-alis ng dents sa pakpak ay 4500 rubles

Ang dent sa harap ng kanang pakpak, kinuha upang alisin ang liner para sa pagkumpuni. Ang oras ay ginugol sa pag-aayos ng dent na ito tungkol sa 1st oras. Pagkumpuni ng gastos 4500 rubles.

Ford Dent Car sa Wing.

Ang dent sa likod ng kanang pakpak ay nasira ng matigas na tadyang. Upang alisin ang dent na kinakailangan upang alisin ang parol. Oras na ginugol sa pag-aayos tungkol sa 4 na oras, pagkumpuni gastos 8000 rubles

Ford Dent Car sa Wing.

Ang dent sa harap na kaliwang pakpak ay malakas na nasira ng mga buto-buto. Upang ayusin, kinuha upang alisin ang paghupa, ang oras na ginugol sa pagkumpuni ng data ng dentin tungkol sa 5 oras, ang halaga ng 7000 rubles

Toyota dent car sa Wing.

Ang dent sa front right wing ay malakas na nasira ng gilid ng tigas. Upang alisin ang dent na ito, kinuha ito upang alisin ang paghupa. Ang oras ay ginugol sa pag-aayos tungkol sa 3-4 na oras, ang halaga ng pag-aayos ng 6500 rubles dents

Car Volkswagen dent sa wing.

Ang dent sa likod kaliwang pakpak ay masama nasira ng gilid ng tigas. Upang iwasto ang mga dents, kinuha upang alisin ang parol at ang puno ng trangkaso. Oras na ginugol sa pag-aayos tungkol sa 3 oras, ang pagkumpuni ay nagkakahalaga ng 6000 rubles

Car Chevrolet Dent sa Wing.

Ang dent sa likod ng kanang pakpak, isang hindi kaaya-aya na silid para sa pagkumpuni. Upang ayusin ang dent na ito, kinuha upang alisin ang parol. Oras na ginugol sa pag-aayos tungkol sa 3 oras, ang pagkumpuni ay nagkakahalaga ng 4000 rubles

Hyundai Dent Car sa Wing.

Ang dent sa likod ng kanang pakpak, hindi gaanong nakaunat na metal. Upang alisin ang dent na kinakailangan upang alisin ang parol. Oras na ginugol sa pag-aayos tungkol sa 3 oras, ang pagkumpuni ay nagkakahalaga ng 4000 rubles

Car Kia dent sa wing.

Ang dent sa front right wing, nasira gilid ng tigas. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras ay ginugol sa pag-alis ng dent na ito tungkol sa 2 oras, ang halaga ng pagkumpuni ay 4500 rubles

Hyundai Dent Car sa Wing.

Ang dent sa likod ng kanang pakpak ay malakas na nasira ng gilid ng tigas. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang parol at ang puno ng trangkaso. Oras na ginugol sa pag-aayos tungkol sa 5 oras, gastos ng trabaho 9000 rubles

Mitsubishi Central Cart sa Wing:

Ang dent sa front kaliwang pakpak, napaka malubhang pinsala. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Oras na ginugol sa pag-aayos ng pinsala na ito tungkol sa 5 oras, nagkakahalaga ng 8000 rubles

Ang dent sa likod kaliwang pakpak upang makuha ito upang alisin ang wing liner sa puno ng kahoy, pati na rin alisin ang kaliwang parol. Ang oras ay ginugol tungkol sa 3.5 oras, ang gastos ng pag-alis ng dents ay 5,000 rubles.

Car Chevrolet Dent sa Wing:

Celesties sa front right wing (Sharp), hindi simple. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras ay ginugol tungkol sa 2 oras, ang halaga ng 3,500 rubles.

Car Honda Dent sa Wing:

Ang dent sa likod kaliwang pakpak ay ginawa (sa ilalim ng pagpipinta) upang ang isang layer ng masilya upang maging minimal kapag pagpipinta. Kinuha nito upang alisin ang gulong, liner at mag-drill ng butas para sa operasyon sa pagitan ng dalawang riles. Ang oras na ginugol tungkol sa 3 oras, nagkakahalaga ng 3000 rubles.

Car Volkswagen Dent sa Wing:

Ang dent sa likod kaliwang pakpak. Kumplikadong pagkumpuni, malakas na jammed tigas gilid. Kinuha ito upang alisin ang wing trim sa puno ng kahoy, alisin din ang parol. Ang oras upang maayos ang dent na ito ay ginugol tungkol sa 6 na oras, ang halaga ng 11,000 rubles.

Ang dent sa likod ng kanang pakpak, ang pagiging kumplikado ay na, jammed tigas, pati na rin ang kapal ng metal, ang lahat ng parehong tundra tundra. Para sa pag-aayos ay kinakailangan upang alisin ang parol, oras na ginugol tungkol sa 4 na oras, ang gastos ng 7,000 rubles.

Ang dent sa likod ng kanang pakpak. Ang kahirapan ay nakasalalay sa isang double metal, pati na rin malapit sa leeg ng tangke ng gas. Kinuha ito upang alisin ang bumper at ang parol. Ang oras na ginugol tungkol sa 4 na oras, nagkakahalaga ng 6000 rubles.

Car Toyota Dent sa Wing:

Ang dent sa likod ng kanang pakpak (arko). Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras na ginugol tungkol sa 3 oras, nagkakahalaga ng 4500 rubles.

Car Volvo Dent sa Wing:

Ang dent sa likod kaliwang pakpak, kinuha upang alisin ang lampara at ang pakpak sa puno ng kahoy. Ang oras ay ginugol tungkol sa 5 oras, ang gastos ng 9000 rubles.

Car Kia Dent sa Wing:

Ang dent sa front right wing, jammed ribs ribs. Kinuha ito upang alisin ang liner at ang turn signal. Ang oras ay ginugol tungkol sa 3.5 oras, ang gastos ay 6,000 rubles.

Car Hyundai Dent sa Wing:

Ang dent sa likod ng kanang pakpak, malalim na sapat, pati na rin ang gilid ng tigas. Upang ayusin, kinuha upang alisin ang parol at ang pakpak na lining sa puno ng kahoy. Ang oras ay ginugol tungkol sa 4.5 oras, ang halaga ng 8,000 rubles.

Car Vaz Dent sa Wing:

Ang dent sa harap kaliwang pakpak, ang bulwagan ay sapat na malakas, ang puwang sa pagitan ng pakpak at ang hood ay nabawasan. Para sa pagkumpuni, kinuha ito upang alisin ang liner. Ang oras para sa repairing dents sa wing ay ginugol tungkol sa 3 oras, ang gastos ng 4000 rubles.

Kakailanganin mong

• -Epoxide kotse putty;
• -Putty kutsilyo;
• - Kulay ng pintura ng sasakyan ng iyong katawan;
• - propesyonal na papel o timber;
• -Cheat, roller, foam sponge o sponver;
• - Drapa o iba pang magaspang na tela.

Pagtuturo

Pagpoproseso ng ibabaw ng dents. emery Paper. o brilyante bar na may maliit na nakasasakit. Ang pangunahing bagay ay upang linisin ang buong ibabaw nang maayos, hindi umaalis o iba pang pagtatapos ng mga bakas. Malinis dent., Pagkuha maliit na balangkas sa paligid. Kailangan itong gawin para sa isang pare-parehong pamamahagi at isang mahusay na sagabal na may metal.

Pagkatapos ng pagtanggal ng mga dents ay kinakailangang pahinain ang naprosesong lugar. Alisin ang kahalumigmigan at mga particle ng pintura na natitira sa mga dents sa ilalim ng impluwensiya ng static na kuryente.

Ilapat ang epoxy putty sa ibabaw ng dents, pagkuha ng lugar sa paligid nito. Huwag mong agad na i-align ang masilya sa "zero" sa ibabaw. Una, pagkatapos ng pagpapatayo, bahagyang "umupo", at ikalawa, pagkatapos ng pagpapatayo, kailangan mo pa ring polish ang naprosesong lugar.

Maghintay para sa masilya upang matuyo, na may katumpakan, na may oras na tinukoy sa mga tagubilin para sa paggamit nito. Sa tulong ng isang magaspang na piraso ng bagay, magkasanib sa ibabaw ng pakpak, kung saan inilalapat ang putty. Dapat mong tiyakin na ang ibabaw ay nagiging makinis, walang iregularidad at hindi magkaroon ng mga enclosures.

Ilapat ang pintura sa ginagamot na lugar ng pakpak. Kung ano ang magiging depende sa iyong mga kagustuhan at kasanayan. Maaari mong gamitin, roller, foam sponge area na may spray gun. Patuyuin ang ibabaw ng pagpipinta. Maaari mong tuyo ang ibabaw, o, naghihintay para sa natural na pagpapatayo, o sa pamamagitan ng paglalagay sa drying camera. Sa huli kaso, ang proseso ng leveling ay makabuluhang mapabilis.

Ang pamamaraan na inilarawan sa itaas ay inaalis ang mga dents sa. wing. Hindi lamang ang isa. Mayroon ding paraan kapag ang dent ay pinipigilan inner.

Tandaan

Kung wala kang karanasan sa mga drawing dents mula sa loob, ito ay lubos na inirerekomenda upang patalasin ang isang dent. Ang pamamaraan na ito ay ang pinakamadali at madali at madali at hindi hahantong sa mga karagdagang deformations ng mga ibabaw na may isang hindi naaangkop na pagganap.

Kapaki-pakinabang na payo

Kapag nagpinta ang pakpak manu-manong paraan, Maaari mong gamitin ang isang hair dryer ng sambahayan. Ang iniksyon ng mainit na hangin ay hindi lamang mapabilis ang proseso ng pagpapatayo, ngunit tumutulong din sa iyo na mag-aplay ng pantay na pintura.

Mga Pinagmumulan:

• wing Dent.

Ang lahat ng uri ng randomness (aksidente, hooligans na naglalaro ng mga bata at iba pang mga bola) ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa anyo ng mga dents sa iyong paboritong sasakyan. Bilang isang panuntunan, ang trabaho sa katawan sa mga master ng serbisyo ng kotse ay tinatayang napakamahal, na hindi mangyayari sa lahat. Samakatuwid, upang i-save sa mga serbisyo ng mga espesyalista, maaari mong pinaka subukan upang mapupuksa ang dents sa isang medyo simple, mahusay at napatunayan na paraan.

Pagtuturo

Ang bawat driver ay pana-panahon na kababalaghan: "PAANO TANGGALIN. dent. Sa katawan ng kotse? "At sa bawat oras ay nakakahanap ng maraming mga sagot - mula sa kung paano magmaneho ng isang sasakyan sa serbisyo upang - gumawa ng pag-aayos ng iyong sarili. Masuwerte, mga paraan upang ayusin ang katawan depekto ay ganap na.

Kakailanganin mong

• Spring Hammer. (kiyanka);
• -kahoy na bar.ok (lapad - 10 cm, haba - 15-20 cm);
• -Ang lahat ng basahan (lumang basahan, mas mahusay na koton);
• - Live martilyo.

Pagtuturo

Siyasatin ang pinsala mula sa lahat ng panig. Ito ay magiging posible upang maunawaan kung magkano ang metal ay deformed. Maliit dent. Posible upang maalis, ngunit sa parehong oras ang patong ng pintura ay hindi dapat mapahina. Upang gawin ito, lubusan hugasan ang ibabaw ng kotse at punasan tuyo tuyo tuyo. Dalhin ang hairdryer ng konstruksiyon, itakda ang kapangyarihan nang bahagya sa pinakamaliit. Makinis na pabilog na paggalaw init ang metal sa isang nasira lugar.

Kumuha ng sprayed na sasakyang panghimpapawid at pantay na spray ang mga nilalaman sa pinainit na ibabaw. Sa pakikipag-ugnay sa malamig na hangin na may pinainit na ibabaw, magsisimula ang metal na gawin ang unang estado. Ulitin ang pamamaraan na ito hanggang sa ganap na mawala ang dent. Lubusan na punasan ang batik-batik na lugar at siguraduhin na ito ay integridad.

Gumamit ng isang espesyal na pasusuhin kung wala ka compressed air. o hair dryer. Dahan-dahang ituwid ang kanyang metal, na nagsisimula sa mga gilid ng dents. Matatag na lumipat sa sentro. Huling kilusan ituwid ang metal sa gitna ng dents.

Bumili ng isang hanay ng mga espesyal na kawit. Sa kanilang tulong maaari mong ayusin ang metal. Upang gawin ito, kailangan mong makita ito sa pinakamalapit na katawan ng kotse at may dents likod na bahagi Pindutin ang isang deformed na lugar, sa gayon ginagawa itong tumagal ng orihinal na posisyon nito.

Tingnan ang lugar ng dent. Sa paglipad o sirang pintura, huwag gawin nang wala. Alisin ang hugis ng metal priority sa mga pamamaraan ng nasa itaas. Hugasan ang ibabaw nang lubusan. Ipinapahayag ito. Kung nais mo, maaari mong tanggalin lumang pinturaGamit ang mga espesyal na kemikal. Maglagay ng isang layer ng panimulang aklat. Dapat itong maging manipis hangga't maaari. Pagkatapos nito, muli degrease ang ibabaw. Susunod, magpataw ng isa o dalawang layer ng pintura. Maghintay ng sampung minuto at mag-apply ng isang layer ng barnisan. Bigyan ang ibabaw upang matuyo.

Pinsala paint Coating. sa katawan. Ang mga machine ay isang medyo pangkaraniwang kababalaghan. Ang mga gasgas, chips, menor de edad na dents at iba pang pinsala sa lalong madaling panahon ay maaaring kahit na lumitaw sa pinakamahal at mahusay na mga kotse. Sa mga serbisyo ng kotse, ang mga depekto na ito ay ganap na alisin ang elemento ng pagpipinta ng katawan. Hindi na ito. Ngunit maaari mong subukan upang magsagawa ng isang maliit na pagkumpuni ng katawan ng kotse sa iyong sarili.

Kakailanganin mong

• - Primer para sa metal o para sa patong ng pintura (depende sa lalim ng pinsala sa katawan);
• - masilya para sa mga kotse (kung may makabuluhang pinsala);
• - pintura;
• - acetone;
• - Respirator (para sa proteksyon respiratory tract kapag pagpipinta);
• - Balat;
• - tubig;
• - Papel at Scotch;
• - Malinis na basahan (basahan).

Pagtuturo

Pagbili ng materyal para sa pagkumpuni (primer at masilya), ginusto european Manufacturers.Dahil ang kalidad ng mga materyales sa tahanan ay mas masahol pa kaysa sa na-import. Halimbawa, ang mataas na kalidad na panimulang aklat ay kinakailangan upang ang pintura ay maayos na mag-ipon, hindi bubble, pinananatiling mabuti at kaya sa hinaharap ang foci ng metal corrosion ay lumilitaw sa repaired site. Samakatuwid, huwag ikinalulungkot ang pera.

Upang wastong kunin ang pintura sa kulay, alisin para sa sample mula sa ipininta ibabaw ng katawan maliit na detalye (Halimbawa, isang takip ng tangke ng gas). Sa isang espesyal na tindahan maaari kang makipag-ugnay sa Consultant ng Nagbebenta upang tulungan ka sa mahirap na tanong na ito. Tandaan na bagong Paint. Pagkatapos ng pagpapatayo, ito ay magiging kaunti kaysa sa nakaraang isa (pabrika).

Maingat na suriin ang mga tagubilin para sa paggamit, na kung saan ay sa pintura ng kotse maaari, at mahigpit na sundin ang mga rekomendasyong ito. Bago pagpipinta, maaaring kailangan mong degrease ang pintura ibabaw na may acetone (o hindi bababa sa gasolina). Huwag gumamit ng solvent para sa layuning ito, dahil Siya corps enamel.

Anuman ang mangyayari, ngunit walang kahit isang maliit na "pagpuputol" ang kotse sa buong buhay ko ay hindi gumagawa ng kahit ano. Kahit na mga propesyonal. Ang niyebe ay bumaba mula sa cornice, hindi masyadong matino ang mga mamamayan na pumili ng "lunok" bilang isang punto ng suporta, at ang kanilang sariling pagkabigo o hindi nagbigay ng mga dahon na mga bakas sa mga lacquered bokes ng kotse. Para sa karamihan, mayroon silang katangian ng liwanag na sanggunian, kahit na ang pintura ay hindi bumaba.

Samakatuwid, sumugod sa pinakamalapit na tinsmith, karamihan sa mga may-ari ay hindi partikular na nagmamadali. Bilang karagdagan, hindi pantay-pantay ng pinsala ang stimulates upang subukan ang lahat upang iwasto ang lahat. Narito makipag-usap tayo tungkol dito at makipag-usap tungkol sa kung paano ituwid ang isang dent sa pamamagitan ng kotse gawin ito sa iyong sarili.

• ang pagkumpuni ng mga dents sa isang kotse na walang pagpipinta ay posible;
• imposibleng isakatuparan ito nang walang pamumuhunan;
• kailangan nating ipakita ang anghelic pasensya at devilish tiyaga;
• kung magtagumpay ka, maaari mong buksan ang iyong workshop, hindi ka mananatili nang walang mga customer.

Mga pamumuhunan

Sa yugto ng pag-unlad, ang pagkumpuni ng dents ay nangangailangan ng hindi masyadong mayaman na mga tool:

• ricking martilyo na may shock-absorbing alipin - 300 rubles;
• burner gas super-ego R355 - 1.8 libong rubles;
• portable. gas Cylinder. - 100 rubles;
• kelma Serger. ng hindi kinakalawang na asero - 300 rubles;
• thermo. malagkit na pistola - 600 rubles.

Sa pangkalahatan, ang iyong mga gastos ay hindi lalampas sa 3.5 libong rubles. Kung ang good luck ay baluktot, bumili sila ng murang (3 libong rubles) isang hanay ng isang nuclear force F-911M1 tool. Maaari kang magtrabaho sa isang propesyonal na antas at repair hindi lamang ang iyong kotse.

Mga tampok ng materyal

Sa kabila ng katotohanan na ang mga Masters sa katawan ng katawan sa mga tao ay tinatawag na "Tinsmiths", nagtatrabaho sila sa isang mas makapal na materyal. Ang kapal ng mga bahagi ng katawan ng industriya ng Sobyet ay 0.9-1 mm, ngayon ang mga simbahan ay 0.55 mm din, ngunit karaniwan ay katumbas ng 0.75 mm.

Dent sa likod kaliwang pakpak

Upang ang ganitong materyal ay manu-manong baluktot, dapat itong pinainit ng kaunti. Ang paintwork ay nakasalalay sa temperatura sa 80 at kahit na 90 degrees. Upang gawin ito, kakailanganin mo ang isang burner mula sa listahan ng mga tool. Siya ay mas mahusay construction Fabric. Sa paraan na maaari mong i-localize ang heating zone. Gayunpaman, bago simulan ang trabaho, ito ay kinakailangan upang magsanay sa ilang mga mainstream kotse upang matukoy ang pinakamainam na intensity ng apoy at ang exposure oras. Kung hindi man, ang straightening ng isang dentitin ay maayos na lumilipad sa isang buong pagkumpuni ng katawan o pagbili ng isang bagong kotse.

Ang dent sa kotse ay isang lugar kung saan ang metal ay undergone hindi lamang pagpapapangit, ngunit nagbago ang kapal nito. Sa pinakamalalim na lugar, ito ay mas mababa sa paligid ng mga gilid. Minsan kaya magkano na ang materyal break. Ang mga ganitong kaso ay ginagamot, ngunit kailangan ang propesyonalismo. Kapag nag-aayos ng depekto kailangan mong itaboy ang metal mula sa mga gilid hanggang sa sentro. Bilang resulta, ang direksyon ng lakas ng pagpapapangit ay magbabago sa kabaligtaran at ang mga dents ay mababawi.

Mga paraan ng pagkumpuni

Ang straightening ng dentity ay isinasagawa hindi lamang mula sa loob, bagaman tila ang pinaka-lohikal, ngunit din sa labas. Ang teknolohiya ng trabaho ay higit sa lahat ay nakasalalay sa lugar ng pinsala at ang lokasyon ng lokalisasyon nito.

Clappers

Kaya sa wika ng mga tinsmiths ay dents ng malaki (hanggang sa ilang mga square decimeters) lugar, ngunit maliit - wala nang sentimetro - kalaliman, na may napaka banayad slopes. Ang metal sa kanila ay halos hindi nagbago ng kapal. Ang pangalan na kanilang natanggap sa kanila para sa katotohanan na ang straightening ay sinamahan ng koton.

Ang mas malaki ang lugar ng flapper, mas madali ito ay tuwid. Kahit na ito ay ipinaliwanag lamang: ang balikat ng lakas pingga ay ang distansya mula sa gitna ng dents sa gilid - Veliko. Minsan ito ay sapat na upang pindutin ito mula sa loob na may palad. Kadalasan ito ay isang pinagsamang pinsala - sa punto ng aplikasyon ng lakas ay nananatiling bulwagan, sa rchoing na magkakaroon ng hiwalay.

Pag-alis ng maliit na dents shock tool.

Ang pagwawasto mula sa loob ay ang pangunahing paraan ng pag-aayos ng mga dents. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang kisame o pinto trim - ang karaniwang lugar ng hitsura ng clappers. Kung hindi ito sumailalim sa kamay, maaaring ilagay ang teknolohikal na lukab, halimbawa, isang silid mula sa isang volleyball ball. Ang presyon sa isang pares ng mga atmospheres ay sapat na. Ang isang maliit na isa ay maaari pa ring hawakan ang metal - ang pag-init ng mga gilid ay makakatulong na pabilisin ang proseso.

Gitnang halaga dents.

Ituwid ang gayong "beta" mula sa loob ay kadalasang hindi posible. Halimbawa, sa pakpak, ang lukab na kung saan ay hinarangan ng mga spar. Kung siya ay karaniwan, nang walang pahinga, ayusin ito sa pag-init at pagkahilig sa pamamagitan ng cell.

1. Heat ang gilid ng dent upang ang kamay ay nasasalat mainit kapag hinawakan.
2. Ilapat ang Kelmma, pagsunod dito upang itabi ang buong eroplano at hindi hinawakan ang gilid ng isang solong lunas sa katawan. Pinutol nila ang dent sa isang bilog na may mga light blows.
3. Patuloy na kontrolin ang pag-init (ang paglamig ay hindi mas mahusay na overheating), huwag magmadali kahit saan at patuloy na nakatanim ng isang dent kasama ang tapering spiral.

Matagumpay na pinapalitan ang konstruksiyon Kelma. propesyonal na instrumento "GladeLka". Ang kanyang hawakan ay itinaas, hindi niya ipaalam sa katawan at hindi nakagambala sa gawain ng martilyo. Dapat itong gawin ng hindi kinakalawang na asero, at ang ibaba, nagtatrabaho, ibabaw ay puno, upang hindi scratch ang pintura. Sa panahon ng operasyon, ito ay kinakailangan upang patuloy na punasan ito sa isang tela upang walang slightest sails, at degrease.

Pag-aalis ng mga dents sa ibabaw ng katawan ng pag-init

May isang napaka-exotic na paraan ng richt batay sa paggamit ng contrast temperatura. Para sa kanya, kailangan mong maghanda ng isang lata sa carbon dioxide. Ang mga ito ay ginagamit, halimbawa, para sa pagsingil ng mga armas ng airsoft.

1. Heat dent spiral mula sa mga gilid sa gitna.
2. Pagwilig ng carbon dioxide sa parehong prinsipyo.
3. Tulad ng Inema, ang metal ay pinalitan, sinusunod ang mga pagsisikap ng pagpapapangit na nagmumula sa pagkakaiba ng temperatura.

Ang pagkakahanay sa ganitong paraan ay maaaring makapinsala sa paintwork. At ang mas matanda sa kotse, mas mataas ang posibilidad ng gayong resulta.

Maliit na dents

Diameter pinsala sa 1.5 sentimetro ay maaari lamang mahila, dahil ang mga ito ay mas mababa kaysa sa isang martilyo brickwork at isang lilim sa gilid ay lubhang problema. Ang paghila ay isinasagawa ng isang bolt o tornilyo na may takip ng angkop na lapad at hugis. Dapat itong maiproseso sa nais na pagsasaayos sa papel na liha at refuel.

Ang lugar ng trabaho ay degreasing (tulad ng isang sumbrero ng bolt), pagkatapos kung saan ang adhesive gun napupunta sa negosyo. Sa pamamagitan ng gluing ang bolt, idagdag din ang malagkit mula sa itaas, para sa pagiging maaasahan. Ang larawang inukit ay makakatulong na pagsamahin ang pagkakahawig ng hawakan o tainga. Para sa kanila, ang bolt ay umaabot sa lahat na may isang booming. Ngunit ito ay kinakailangan upang gawin ito nang mabuti, sa ilang mga diskarte, patuloy na pagkontrol sa proseso. Bolt maaari at pilasin. Alisin ang kola na may may kakayahang makabayad ng utang at ulitin ang proseso hanggang ang dent ay sira.

Para sa ganoong mga gawa, mayroong isang propesyonal na tool - isang hanay ng mga polymeric fungi ng iba't ibang laki at hugis, pati na rin ang mga pagkukulang. Ang kumpitan ay binubuo ng dalawang bahagi - ang pagkakahawig ng bolt, sa ilalim ng halamang-singaw, at ang napakalaking manggas, na lumilipat sa tangkay, at ang napakalaking manggas. Sa dulo ng pagpatay ay may isang malawak na protrusion, na beats ang manggas.

Ang Richtovka car body ay isang sining. Dapat pakiramdam ng master ang materyal at makapaghulaan sa kanyang pag-uugali. Ang kakayahan ay nabuo sa pamamagitan ng mahabang oras ng pagsasanay. Gayunpaman, huwag matakot na gumawa ng mga kamay. Ang halaga ng pagkakaroon ng naturang kasanayan ay magbabayad ng lahat ng mga gastos. Pinapayuhan ka namin na magsanay sa anumang palamigan ng kotse.

Hindi matagumpay na pagdating sa bakuran o kung paano ituwid ang isang dent sa pakpak. Ang paksa na hindi sa mismong oras, kung dahil lamang sa bawat isa sa atin ay hindi bababa sa isang beses, ngunit pindutin ang kotse. Maaaring ito ay isang haligi, mga pintuan ng garahe, hangganan, na hindi maayos na namamalagi sa sidewalk, iba pa. At bilang isang resulta, ang isang dent ay lumilitaw sa kotse, na kung saan ay kailangang maitama. Tungkol sa kung paano gawin ito, at para sa kailangan mong isaalang-alang ito sa ibaba.

Mga ahente ng tornilyo at pagkawala ng teknolohiya

Paano ituwid ang isang dent sa pakpak? Upang gawin ito, kailangan nating matukoy sa paraan ng pag-alis: serbisyo ng kotse o personal. Pinaka praktikal sa iyong sariling mga kamay tamang pagpili, sa parehong oras, ang karanasan ay ginulangan. Agad na gusto kong sabihin na maraming mga paraan upang maalis, ang lahat ng ito ay depende sa metal, ang antas ng pinsala, ang disenyo ng kotse. Sa artikulo, isasaalang-alang namin ang lahat ng posibleng mga pagpipilian.

Maghanda ng gayong imbentaryo:

• Automotive spacure epoxy;
• Konstruksiyon spatula;
• Pintura at barnisan materyal. kulay gamut. Katawan ng iyong sasakyan;
• Liha;
• Brush, pulverizer;
• Ang flap ng magaspang canvas.

Algorithm.

Paraan ng Paraan 1:

• ang lugar ng epekto o banggaan ay naproseso ng liha, ginagawa namin ito nang mabuti, na may pinakamaliit na pinsala sa natitirang pintura, ngunit kinuha namin ang isang maliit na espasyo para makuha;
• anumang kemikal na reagent;
• Sa tulong ng isang basahan, inaalis namin ang mga residues ng pintura o panimulang aklat;
• Inilapat namin ang epoxy solution sa lugar ng epekto at pagkuha ng isang holistic na materyal. Huwag mag-apply sa antas ng metal. Maraming pinapayagan ang naturang error, pag-withdraw sa antas ng metal. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang halo ay mahuhulog, kakailanganin itong maging energized sa liha at magdagdag ng mga layer;
• Pagkatapos ng isang kumpletong pagpapatayo (depende sa mga tagubilin para sa paggamit, dahil ang bawat materyal na ito ay naiiba), simulan upang giling ang ibabaw ng drape flap. Bilang resulta, dapat kang magkaroon ng perpektong pantay na ibabaw na walang mga depekto;
• Inilapat namin ang pintura sa ginagamot na lugar. Anong paraan, piliin ang iyong sarili. Dapat pansinin na ang mas malaki ang lugar, ang kapaki-pakinabang ay ang paggamit ng pulverizer, at vice versa. Pinakamahusay na brush o roller. Gamit ang isang propesyonal o hair dryer ng bahay, tuyo ang ibabaw kung walang silid ng pagpapatayo;
• Pagkatapos i-install ang wing o iba pang bahagi ng katawan sa lugar.

Paraan No. 2.

• bilang isang panuntunan, ang mga espesyalista ng mga serbisyo ng kotse ay maaaring gumana tulad ng pamamaraang ito. Dapat kang bumili: kahoy wedge, magneto ng sambahayan, basahan, pliers, self-tapping screws, drill at drill;
• Maximum na ganap na lumikha ng iyong sarili access sa dents;
• Sa tulong ng isang kahoy na talim at isang kahoy na martilyo, simulan ang pagpapantay mula sa pinakamalaking hanggang sa pinakamaliit. Ito ay kinakailangan lamang upang mag-aplay ng isang kahoy na bar sa ibabaw sa reverse side, na may layuning iyon upang hindi lumabas sa reverse tuwid;
• Hindi inirerekomenda na matamaan ng isang kahoy na wedge kasama ang makinis na ibabaw, dahil ang posibilidad ng mga bagong dents ay mataas;
• Ang mga lugar na kung saan walang posibilidad na umakyat, gumamit ng self-tapping screws at drill. Lalo: drill butas at tornilyo ang mga screws, pagkatapos ay hilahin ang mga ulo at i-maximize ang ibabaw;
• Pagkatapos isakatuparan ang proseso na ipinahiwatig sa itaas ng panimulang aklat.

Paraan ng Paraan 3: Magnet.

Dapat itong gamitin kaya, upang ilakip sa simula ng pinsala at simulan ang paglipat mula sa dulo ng dents hanggang sa ito ay nagsisimula, sa ganitong paraan posible upang ihanay ang metal nang walang pagkiling sa pintura at barnisan materyal.

Ngunit, tandaan ang isang bagay na kung wala kang sapat na karanasan at kakayahan, mas mahusay na huwag ipagsapalaran, ngunit kumuha ng kotse sa isang serbisyo ng kotse para sa pagkumpuni, kung hindi man ay bumababa. Sa paksang ito, kung paano ituwid ang isang dent sa wing disassembled. Inaasahan namin na ang aming mga tip at rekomendasyon ay makakatulong sa marami.

Bilang karagdagan, huwag iwanan ang kotse sa gabi sa diyak, pinakamahusay na isulong ang karaniwan wooden stands. o stumps, mas maaasahan. Kapag ang scabbing, ang isang makabuluhang bahagi ng katawan ay nasira kaysa dati. Mag-ingat at alerto.

Hilahin ang pakpak sa kotse

Para sa maraming tao, ang kotse ay isang mahalagang bahagi ng buhay. Samakatuwid, ang lahat ay hindi kanais-nais kung sa kanilang tapat na "bakal na kabayo" na kasawian ay mangyayari. Ngunit ang aksidente at iba pang pinsala ay maaaring mahawakan sa bawat hakbang.

Ang pinaka-madalas ay pinsala sa harap o hulihan wing (at opsyonal ang dahilan ay isa pang kotse). Matapos ang kanilang pangyayari, kinakailangang mag-isip tungkol sa pagkumpuni ng tapat na kaibigan.

Pagkumpuni ng front wing ng kotse sa mga workshop at mga istasyon ng pagpapanatili

Karamihan makatuwiran na desisyon Makikipag-ugnay sa B. service Center. o sa istasyon ng pagpapanatili. Magkakaroon ng tumpak na maitatag ang lahat ng dami ng mga problema, masuri ang pinsala at, sa wakas, alisin ang lahat ng pinsala. At ito ay depende sa kanilang lawak, alin sa mga uri ng trabaho sa pagpapanumbalik ang ilalapat.

Ang front wing ng kotse ay naaalis. Ang pagkumpuni nito ay nagsisimula sa pagtatanggal. Pagkatapos ay mula sa ibabaw (o lamang sa nasira bahagi nito) alisin ang mga labi mga materyales sa pintura. Susunod, ang nais na lugar ay degreasing. Matapos ang lahat ng ito, ang direktang pag-aayos ay nagsisimula sa paggamit ng mga espesyal na aparato at kagamitan.

Ang mga Masters mula sa serbisyo ng kotse ay nakuha ang front wing na may mga espesyal na tool. Pagkatapos ay ilapat ang panimulang aklat upang itago ang maliliit na depekto at makamit mataas na lebel Ang mga bahagi ng pagpipinta ay naayos. Pagkatapos ng pagpapatayo ng panimulang aklat, ang isang anti-corrosion coating ay dapat na ilapat at pintura ang bahaging ito sa isang espesyal na silid ng pagpipinta.

Rear wing repair sa isang daang

Ang mga malalaking oras at pagsisikap ay kukuha ng likod ng likod ng pakpak ng iyong sasakyan. Ang bahaging ito ng kotse ay hindi naaalis at palitan ito sa matinding mga kaso. "Indications" sa ito - malaking metal breakdowns o sa halip tiyak na pinsala. Sa iba pang mga kaso, ang likod na pakpak ay kumukuha, nang hindi inaalis. Nalalapat din ito dito espesyal na aparato. Sa mga bihirang kaso gumamit ng electric welding.
Tanging high-class na mga espesyalista at sinanay na mga wizard sa harapan ng propesyonal na kagamitan Maaaring mabilis at mahusay ang pag-aayos.

Paghila ng front wing gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pag-aalis ng kahit na ang pinakamaliit na problema sa serbisyo ng kotse ay maaaring magdulot sa iyo ng maraming pera. Samakatuwid, ang isang mahilig sa kotse na may ilang karanasan at kaalaman tungkol kay Richtovka, paglalagay ng ilang mga pagsisikap, ay maaaring magsagawa ng personal na pagkumpuni.

Mga instrumento at materyales para sa paghila ng pakpak ng kotse

Kapag nagtatrabaho sa Richtovka Wing kakailanganin mo:

• haydroliko o rush jack;
• extension cords para sa jack (mga segment ng tubo ng iba't ibang mga hugis para sa bawat uri ng jack);
• ricking martilyo na may suporta;
• wooden bars.

Sa pamamagitan ng pag-install ng jack sa ilalim ng base ng kotse, una sa lahat kailangan mong alisin ang gulong. Pagkatapos, ang pag-attach ng suporta sa. front face. Wings, kailangan mong tanggihan ang martilyo upang tanggihan mula sa loob ng wing dent. Ang pangunahing bagay ay hindi upang lumampas ang mga ito, dahil ang metal ay maaaring mag-abot, at sa slightest push sa iregularidad, ang pakpak ay maaaring muling galit.

Pagsisimula ng pakpak sariling kamayDapat tandaan na ang Richtovka ay dapat na magsimula mula sa mga gilid ng dents at lumipat patungo sa gitna ng spiral. Nang matapos ang Richtovka, maaari kang magsimula sa kaluwagan at maingat na pinili ang pintura. Ngunit ito ay hindi palaging kinakailangan upang tint ang ligaw na pakpak. Sa menor de edad pinsala kung minsan ito ay sapat na upang kumatok ng maraming beses mula sa loob na may martilyo na may isang rubberized tip. Kaya ikaw ay makatipid ng pera upang ayusin ang iyong kotse.

Tandaan, kapag nagtatrabaho sa mga instrumento sa panahon ng pagkumpuni, ito ay kinakailangan upang mahigpit na sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan!

http://kuzovspec.ru.