Своїми руками у прямому значенні це зробити неможливо.

Підручний стандартний інструмент також мало чим допоможе.

Потрібно використовувати або спеціалізований інструмент, або робити щось схоже.

Я власноруч на початку своєї трудової діяльності виготовляв ручний інструмент для опресування гідравлічних шлангів. На той час професійного інструменту ще не було.

Для початку треба розібратися, як пресується шланг, що знаходиться під високим тиском.

Ось він уже з напресованим наконечником:

На фото видно робочу частину з різьбленням і вже на шлангу втулка (муфта) саме вона і обжимається по колу.

У розрізі штуцер із вже напресованою муфтою виглядає так:

Процес напресування являє собою таке:

• шланг відрізається так, щоб торець був рівним.
• зверху на шланг надягається муфта і просідає далі.
• на ніпель насаджується гайка різьбленням назовні.
• ніпель вставляється у внутрішню частину шланга до упору торця шланга.
• муфта повертається назад до упору або торця шланга.
• на муфту одягається спеціальна обтискання і здавлює її по колу на 360 градусів

Усі процеси, крім останнього, робляться руками і лише останній використовується із застосуванням інструменту.

Є два способи без спецобладнання виконати обтискання муфти (під час обтискання треба створити сильний тиск, так як муфта виконана з досить міцного та товстого матеріалу) хомутами таку муфту не стягнути, а різного виду пасатижі мають не рівну форму і тиснуть на муфту не рівномірно.

1 спосіб

Скористатися токарним верстатом, точніше патроном для затиску деталей, найкраще на чотири губки, але можна скористатися і трьома губками. Затискати муфту кілька разів, прокручуючи її по колу, щоб тиск був рівномірний на всю поверхню.

2 спосіб

Виготовити обтискання самому, для цього треба виточити втулку з внутрішнім діаметром, як у муфти зовні. Розрізати втулку вздовж 6 однакових частин. Виточити втулку з більшим діаметром, ніж перша, просвердлити та нарізати різьблення під болт у шести місцях. На перших шести частинах зробити виїмку по центру, а на кінець болта запресувати кульку.

Кожен чоловік стикався зі з'єднанням шланга та водяної труби чи крана. Зазвичай це проста процедура: щільно одягнув шланг на трубу і включив воду. Але таке з'єднання часто пропускає воду, та й сам шланг часом злітає. Тоді на допомогу до нас приходить дротяний хомут, який здатний виручити у складній ситуації.

Насамперед хотілося б чітко визначитись із поняттями: що насправді можна називати хомутами. Отже, це пристрій, що має форму кільця, як правило, виготовлене з легких металів сплавів. Має механізм затягування у формі спеціальної гайки, в основному, з черв'ячним різьбленням, а також, залежно від моделей, на гайці застосовують метричне різьблення. У нашому випадку основа пристрою має дротову основу, але виготовлена ​​з досить міцного металу, який при стягуванні не деформується.

У сучасному варіанті стягуючим елементом є якраз гайка з метричним різьбленням, при закручуванні якої механізм щільно облягає поверхню, при цьому капітально затискаючи її на робочій основі. Область застосування хомутів досить широка, але спектр дії розрахований створення герметичного з'єднання шлангів, гумових труб з твердими підставами, патрубками. За допомогою хомута можна герметично з'єднати водяний трубопровід із гумовим шлангом і не боятися, що десь може бути протікання.

Навіть гофрована труба для витяжки кріпиться за допомогою хомута до димоходу та не пропускає продукти згоряння у приміщення.

Спочатку такий пристрій було створено не для побутових потреб, а для автомобілебудування. Хомути є важливим елементом у двигуні практично будь-якого автомобіля. Запитайте – чому? Справа в тому, що двигун машини під час роботи, за рахунок вібрації, знаходиться в рухомому стані, а різні з'єднання, подача палива, олії – це різні патрубки. Саме гумові патрубки мають вільний хід, і рівномірно вібрують разом з двигуном, при цьому виконуючи свої обов'язки з подачі палива. Ну, а кріплять їх до металевої основи хомутами, вони здатні забезпечити надійне, герметичне, а головне, міцне з'єднання важливих вузлів двигуна.

Серед такого кріплення особливо хочеться виділити один вид виробу: пружинні хомути дротяні, які працюють за принципом прищіпки, такі кріплення повністю відповідають своїй специфіці. Дана технологія дозволяє монтувати їх за призначенням без застосування додаткового інструменту. Конструкція такого пристрою – це потовщений пружний дріт, причому досить жорсткий, що дозволяє їй тримати заданий діаметр. На краях є два «вушка», які виконують функції «прищіпки».

Для того щоб встановити такий хомут на місце експлуатації, достатньо стиснути пальцями «вушка», при цьому діаметр хомута збільшиться, після чого його можна одягнути на патрубок. Ось і весь процес монтажу такого універсального затискача. Не виключено, що скептики можуть засумніватися, що такий простий пристрій може створити герметичні щільне з'єднання. Але можемо вас запевнити, що поєднання досить міцне і надійне, ці аргументи безпосередньо підтверджують закони фізики. Вся справа в тому, що такі пристрої розраховані на застосування в місцях з перепадами температур.

У нормальному середовищі кріпильний механізм чинить на з'єднання свій робочий тиск, при нагріванні метал починає розширюватися, тим самим посилюючи властивість затиску в кілька разів. Даний пристрій має невеликий побічний ефект, зазвичай з часом такий затискач має властивість перетискати гумовий шланг, приводячи його в непридатність. Не рекомендується використовувати таке кріплення у двигуні автомобіля, або ж можна застосовувати його з наступною заміною.

Добре, коли у господарстві є такий елемент кріплення. Звичайно, така річ не щодня буває необхідна, але є моменти, коли без хомута просто не обійтися, особливо це стосується автовласників. Але якщо ви постійно забуваєте купити таку деталь для свого набору, давайте разом розберемося, як зробити хомут із дроту, маючи мінімальний набір інструментів та матеріалів.

Для цього нам знадобиться сам дріт, який повинен бути досить м'яким, але в той же час досить міцним. З інструментів стане в нагоді викрутка і , які можна знайти практично в будь-якому будинку. Тепер крок за кроком розглянемо весь процес, який, як ви здогадалися, за наявності мінімуму елементів буде досить простим.

Як зробити хомут із дроту - покрокова схема

Крок 1: Вимірюємо потрібну довжину дроту

Насамперед давайте відкусимо дроту стільки, скільки вимагає діаметр нашого з'єднання. Вимірювальні прилади нам не потрібні, достатньо обернути край дроту навколо патрубка і на око прикинути кінці для скручування, зазвичай вистачає 50-60 міліметрів. Після цього складаємо дріт удвічі і плоскогубцями відкушуємо зайве. Зводимо кінці разом, щоб вони були одному рівні.

Крок 2: Правильний пристрій хомута

Тепер, коли у вас в руках дріт, зігнутий вдвічі, необхідно на місці згину зробити правильне "вушко", причому діаметр "вушка" повинен збігатися з викруткою, яка повинна вільно входити до нього. Щоб витримати такий розмір, достатньо розігнути кінці, вставити між ними викрутку і знову звести їх разом. Звичайно, найкраще для таких цілей підійде, вона по всій довжині рівна і не має розширення, на відміну від плоскої. Далі потрібно відігнути отримане "вушко" убік, щодо довжини дроту, воно виконуватиме функцію замка.

Крок 3: Детальний монтаж саморобного хомута

Щойно ви зробили хомут із дроту своїми руками, нічого, якщо він на вигляд непоказний, головне, щоб він якісно виконував свої функції. Залишилося встановити його на своє почесне місце та щільно скрутити. Для цього обігніть його навколо патрубка, обов'язково у тому вигляді, в якому він є, а саме подвійно, і схрестіть кінці між собою. Після вставляємо в "вушко" викрутку, чіпляємо другий кінець і за годинниковою стрілкою провертаємо кілька разів до появи щільного з'єднання. Пам'ятайте, що під час затиску не варто дуже старатися, ви повинні відчувати, коли потрібно зупинитися, щоб дріт не лопнув. Якщо на новому хомуті залишилися занадто довгі кінці, рекомендуємо їх відкусити кусачками.

Не виключено, що з першого разу у вас не вдасться встановити хомут із дроту, зроблений своїми руками, можливо, у вас не вийде скручування, або ви перетягнете його, але не впадайте у відчай, повторіть процедуру виготовлення кріплення ще раз. Ми впевнені, що після кількох спроб у вас вийде якісне та герметичне з'єднання, і ця нехитра технологія завжди виручить вас у скрутну хвилину. Терпіння і труд все перетруть! Але все-таки на майбутнє тримайте в господарстві кілька хомутиків різного діаметру, вони обов'язково стануть у нагоді!

Будь-який чоловік стикався зі з'єднанням шланга та водяної труби або крана. Найчастіше це звичайна процедура: одягнув впритул шланг на трубу і включив воду. Але така сполука нерідко пропускає воду, та й сам шланг іноді злітає. Тоді на допомогу до нас приходить дротяний хомутякий може врятувати в проблемній ситуації.

1 Сьогоднішній дротяний хомут– будова та робота

Насамперед хочеться чітко визначитися з тезами: що насправді можна назвати хомутами. Отже, цей пристрій, що має форму кільця, в основному, зроблений з легких сплавів металу. Має механізм затягування у формі спеціалізованої гайки, як правило, з черв'ячним різьбленням, а ще, залежно від моделей, на гайці використовують метричне різьблення. У нашому випадку основа пристрою має дротову основу, але зроблено з дуже міцного металу, який при стягуванні не змінюється.

У сьогоднішньому варіанті стягуючим компонентом вважається якраз гайка з метричним різьбленням, при загвинчуванні якої механізм впритул облягає поверхню, при цьому капітально притискаючи її на робочій підставі. Сфера використання хомутів досить широка, але спектр дії розрахований для створення герметичного з'єднання шлангів, гумових труб з твердими основами, патрубками. За допомогою хомута можна щільно об'єднати водяний провід труб з гумовим шлангом і не опасаються, що десь буде протікання.

Навіть гофротруба для витяжки фіксується за допомогою хомута до димососа та не пропускає газоподібні, рідкі та тверді речовини у приміщення.

Спочатку цей пристрій створили якраз не для домашніх потреб, а для машинобудування. Хомути є важливим компонентом у двигуні практично будь-якого автомобіля. Запитайте – чому? А справа все в тому, що двигун машини в робочий період, за рахунок вібрації, розташовується в рухомому стані, а різні з'єднання, паливоподача, масла - це різні відрізки труби. Саме гумові відрізки труби мають вільний хід, і однаково вібрують одночасно з двигуном, при цьому виконуючи власні обов'язки по паливоподачі. Ну, а закріплюють їх до основи з металу хомутами, вони можуть забезпечити надійне, герметичне, а головне, якісне з'єднання основних вузлів двигуна.

2 Хомути пружинні дротяні: затискачі для всіх життєвих випадків

Серед такого кріплення особливо хочеться виділити один вид виробу: хомути. пружинні дротяні, які діють за принципом прищіпки, подібні кріплення цілком відповідають своїй специфіці. Ця технологія дозволяє встановлювати їх у напрямку без використання додаткового інструменту. Конструкція даного пристрою - це потовщений пружний дріт, причому досить жорсткий, що дозволяє їй тримати встановлений діаметр. На краях є два "вушка", які і роблять функції "прищіпки".

Для того щоб встановити такий хомут на місце експлуатації, досить стиснути пальцями "вушка", при цьому діаметр хомута стає більшим, після нього можна надіти на відрізок труби. Ось і весь монтажний процес такого багатофункціонального затиску. Дуже ймовірно, що песимісти можуть засумніватися, що такий простий пристрій може зробити щільним. герметична сполука. Але можемо вас запевнити, поєднання досить сильне і надійне, ці аргументи прямо підтверджують закони фізики. А річ у тому, що розраховані ці пристосування використання у місцях із температурними перепадами.

У нормальній обстановці механізм кріплення робить на з'єднання власний робочий тиск, при нагріванні метал починає збільшуватися, таким чином посилюючи затискну властивість у багато разів. Такий пристрій має невеликий небажаний ефект, в більшості випадків з якимось періодом такий затискач має особливість перетискати шланг з гуми, приводячи його в непридатність. Не найкраще застосовувати таке кріплення у двигуні автомобіля, або ж можна використовувати його з подальшою заміною.

3 Як виконати хомут із дроту – етнічна методика від і до

Відмінно, коли в побуті є такий елемент кріплення. Зрозуміло, подібна річ не день у день буває потрібна, але є моменти, коли без хомута не вийде обійтися, особливо це можна віднести до господарів автомобіля. Однак якщо ви регулярно забуваєте придбати цю деталь для власного набору, давайте разом спробуємо розібратися, як виконати хомут з ​​дроту, маючи найменший набір матеріалів і інструментів.

Нам для цього потрібно буде сам дріт, який має бути досить м'яким, проте водночас досить міцним. З інструментів знадобиться викрутка і функціональні плоскогубці, які можна знайти практично в будь-якому будинку. Зараз поетапно розглянемо весь процес, який, як ви вгадали, якщо є наявність мінімуму компонентів буде досить простим.

Як виконати хомут із дроту - покрокова схема

Крок 1: Відміряємо необхідну довжину дроту

Насамперед давайте ж відкусимо дроту стільки, скільки вимагає діаметр нашого з'єднання. Прилади для вимірювань нам не потрібні, досить обмотати край дроту навколо відрізка трубиі на око подумати кінчики для скручування, як правило, вистачає 50-60 мм. Потім складаємо дріт вдвічі і плоскогубцями відкушуємо зайве. Зводимо кінчики разом, щоб вони були в одному рівні.

Крок 2: Правильний пристрій хомута

Зараз, коли у вас в руках дріт, зігнутий вдвічі, потрібно на місці згину виконати правильне "вушко", причому діаметр "вушка" повинен бути однаковим з викруткою, яка повинна вільно входити до нього. Щоб витримувати такий розмір, достатньо випрямити кінчики, вставити між ними викрутку і знову звести їх разом. Зрозуміло, найпрекрасніше для цієї мети підходить викрутка хрестова, вона по всій довжині рівна і не має збільшення, на відміну від плоскої. Далі необхідно відігнути отримане "вушко" убік, щодо довжини дроту, воно виконуватиме роль замку.

Крок 3: Детальний монтаж саморобного хомута

Щойно ви виконали хомут із дроту власними руками, нічого, якщо він на вигляд не привабливий, основне, щоб він добре виконував власні функції. Залишилося його встановити на власне чільне місце і впритул скрутити. Для цього обігніть його навколо відрізка труби, в першу чергу в тому вигляді, в якому він є, саме подвійно, і схрестіть кінчики між собою. Після поміщаємо в "вушко" викрутку, чіпляємо другий кінець і за годинниковою стрілкою провертаємо пару разів до виникнення щільного з'єднання. Не забувайте, що під час затиску не варто сильно старатися, ви повинні відчувати, коли потрібно зупинитися, щоб дріт не лопнув. Якщо на новому хомуті залишилися дуже довгі кінчики, радимо їх відкусити кусачками.

Цілком імовірно, що з першого разу Вам не вдасться встановити хомут з ​​дроту, виготовлений власними руками, може, у Вас ніяк не вийде скрутка, або ви перетягнете його, але не треба впадати у відчай, процедуру потрібно повторити виготовлення кріплення ще раз. Ми впевнені, що після кількох спроб у вас вийде гарне та герметична сполука, і ця нехитра методика постійно виручить вас у важку хвилину. Наполегливість і праця все перетруть! Але все ж таки на майбутнє тримайте в побуті кілька хомутиків різноманітного діаметру, вони в першу чергу знадобляться!

При перших ознаках розгерметизації трубопроводу необхідно швидко знайти пошкоджену ділянку та усунути виявлений дефект. При виконанні екстрених аварійних робіт можна використовувати саморобні хомути, що дозволяють припинити протікання в трубопроводі на деякий час. Готові хомути для кріплення труб, виготовлені в заводських умовах із нержавіючої сталі або вогнестійкого пластику, застосовують при виконанні монтажних робіт з улаштування систем опалення, каналізації, водопостачання, газопостачання. Дані кріпильні вироби дозволяють надійно зафіксувати положення труб, що йдуть уздовж горизонтальних і вертикальних поверхонь (стелі, стіни), а також встановлюються на спеціальні стійки.

У цьому відеоролику досвідчений майстер показує, як зробити хомут із дроту:

Конструкція найпростішого хомута

Усі без винятку трубні хомути складаються з бандажу - обтискного матеріалу, що виготовляється виробниками зі сталі, і внутрішнього ущільнювача, званого манжетою. Як ущільнювальний матеріал, що забезпечує герметизацію пошкодженої ділянки, зазвичай беруть спеціальну рифлену гуму, яка дозволяє запобігти деформації труби при сильному затягуванні гвинтів кріплення. Наявність гумової прокладки у конструкції виробу також сприяє зниженню вібрації та шуму.

При виборі хомутів звертають увагу такі характеристики вироби як:

• внутрішній діаметр;
• ширина бандажу;
• товщина сталевої смуги.

Діапазон затягування хомута варіюється в залежності від розміру елемента кріплення. Основними показниками, що визначають область його застосування, є міцність з'єднання та рівень допустимого навантаження.

Металеві хомути для кріплення та ремонту труб різного діаметру складаються із сталевого каркаса та ущільнювача, виконаного з гофрованої гуми.

Виготовлення хомута із підручних матеріалів

Знайдіть смужку оцинкованої жерсті, товщина якої не перевищує одного міліметра, та шматок триміліметрової гуми. Пошукайте у своїх запасах пару болтів (М6, М8 або М10), а також гайки та шайби, що підходять до них. З інструментів знадобляться:

• молоток;
• штангенциркуль;
• гайкові ключі;
• лещата або плоскогубці;
• ножиці по металу, які можна замінити за наявності електролобзиком або болгаркою, забезпеченими відповідними ріжучими елементами;
• дриль та свердла (М7, М9 або М10, М12).

Для визначення діаметра труби скористайтесь штангенциркулем. Якщо діаметр труби великий, проведіть необхідні вимірювання за допомогою куточка і лінійки. Далі виріжте бляшаний каркас хомута у вигляді смуги, ширина якої має бути 4-8 см, а довжину доведеться вирахувати. Для цього визначається довжина кола труби шляхом множення її діаметра на 3,14 (число Пі, знайоме всім зі шкільного курсу геометрії). До отриманого результату додають 3-4 см, з яких згодом робляться «вушка» з просвердленими отворами для болтів, що кріплять.

Розмір отворів у «вушках» залежить від діаметра болтів, причому якщо шайби широкі, то можна додати зайвих 2-3 мм, щоб спростити надалі монтаж хомута. Якщо ширина бандажу перевищує 6 см, то рекомендується просвердлювати отвори не під два болти, а під три. Розмітити маркером лінію, за якою зробити відгинання «вушок» під прямим кутом до бляшаної смуги. Цю операцію можна зробити вручну, якщо смуга тонка. З більш товстим матеріалом працюють за допомогою лещат або плоскогубців.

Далі жерсть обгинають навколо труби, на яку планується надягати хомут, і намагаються з'єднати вушка так, щоб просвердлені в них отвори збіглися. Якщо жерсть погано згинається, то смужку обстукують молотком. Вирізану гумову прокладку, викроєну з урахуванням ширини бандажа, вставляють в хомут.

Алгоритм установки хомута на трубу

Перед встановленням хомута розводять в сторони вушка так, щоб можна було спокійно обхопити трубу. При цьому гумова прокладка має добре перекривати місце дефекту труби. Якщо все було виміряно правильно, то між вушками має залишитися трохи більше трьох сантиметрів. Ця відстань обов'язково зменшиться в процесі стягування болтами хомута, причому цей процес триває доти, доки не вдасться притиснути гумовий ущільнювач до труби максимально щільно.

Хомут для усунення течі в трубі водопровідної або опалювальної системи встановлюється на місце пошкодження своїми руками протягом декількох хвилин

Установка хомутів у більшості випадків проводиться на трубу, що протікає. Перекриття подачі води, теплоносія або стічних вод не провадиться. Тому ефективність виконаного ремонту буде відразу видно. Витерши насухо трубу і бандаж, зачекайте хвилин п'ять і переконайтеся, що протікання усунуто. Занадто довгі болти при необхідності легко обрізаються болгаркою або ножівкою по металу.

Правильно встановлений хомут може бути кілька років, захищаючи об'єкт від затоплення. Однак прориви в системах водопостачання та опалення бажано заварювати або замінювати дефектні ділянки на нові труби.

Врізання в магістральний водопровід

При підключенні водопроводу приватного будинку до центральної системи водопостачання використовується врізний хомут для труб, що дозволяє провести роботи під тиском у стислий термін за допомогою спеціалізованого професійного обладнання. Встановлюється хомут для врізання в трубу без тиску простим слюсарем за допомогою фрези та пари гайкових ключів. У цьому передбачається використання зварювального апарату. У будь-якому разі дані роботи проводяться співробітниками служб, які обслуговують магістральний водопровід у населеному пункті, за наявності у клієнта всіх дозвільних документів.

Етапи встановлення врізного хомута для труб у магістральний трубопровід. Хомути для врізання в трубу спрощують проведення робіт із підключення об'єкта до систем центрального водопостачання

Тепер ви знаєте, як зробити та поставити хомут на водопровідну трубу. У разі пошкодження трубопроводу ви зможете самостійно усунути проблему хоча б на деякий час до приїзду професійних сантехніків.