1948 yil 17-noyabr kuni Katta bo'yinning tashabbuslari devorida "Aurora" kreyseri "Aurora" kreyseri "Aurora" kreyseri. O'shandan beri afsonaviy kemani Sankt-Peterburgning asosiy ramzlaridan biriga aylandi va uning xizmati tarixi afsonalar va afsonalar bilan yuviladi.

Rossiya flotodetlari, Admiral Z. P. Rodistsensud standart jarayonlarga nostandart yondoshishni yaxshi ko'rardi. Sevimli qurbonlar orasida admiral o'z yurisdiktsiyasida jangovar kemalar bilan jangovar kemalar bilan kurashish odatini odat tusiga kiritgan. Shunday qilib, "Sisuye buyuk" Armani "Nogiron boshpana" bo'ldi, "Svetlana" - "Xizmati" - "Admiral Xaximov" kreynasi "Fohual Suste Tanlash" deb nomlandi. .
Biz xochga javob bermaymiz, lekin u qanday kema chaqirdi!

Afsonalar paydo bo'lishi

Ushbu mamlakat tarixidagi kemaning vatanparvarligi roliga zid, taniqli kreyser chet elga qurilganligi haqida fikr bor. Darhaqiqat, kema qurish mo''jizasi, u erda ulug'vor yo'lini tugatgan - Sankt-Peterburgda. Loyihani rivojlantirish 1895 yilda boshlangan, ammo faqat 1897 yil iyul oyida frank-Rossiya fabrikasi jamiyatlari, maxsus vafetatsiyalarda ko'rsatilgan barcha mexanizmlar ishlab chiqarish uchun shartnoma imzolandi. Shunday qilib, bitimga erishish uchun kechikishlar Boltiqbo'yi zavodi, "Aurora" bilan baham ko'rishni istamaslik, admiralty Izhora va Aleksandrovskiy quyma temir zavodlari, zavod yA. S. Pulman , Obuxovskiy, metall o'simliklar va motovilihi molowdles. Perm. Umuman olganda, kreyser qurilishi 1896 yil sentyabr oyidan beri, ya'ni sakkiz yil ichida kemaning to'rt quruvchisi, kema muhandislari korpusining xodimi egalladi. Afsuski, kreyser loyihasining muallifi hali ham noma'lum - ikkita familiyalar turli manbalarda deb nomlanadi: K.M.Tokarevskiy va De Buri, Frantsiya - Rossiya o'simliklari jamiyatining rahbarligida rasmiy ravishda qurilishi va rasmiy ravishda qurilishi.

Qo'g'omli Slava

Tiriklar qishda saroyning bo'roniga signal bergan kema singari, auroraning ko'plab zamondoshlari flot tarjimai holiga ma'lum. Ammo to'rtta urushda va ikkita inqilobda kreyser ham ishtirok etdi. Tsushimskiyli jangda imperator Nikolayning o'zi: "U chinakam rahmat," Aurora "va" Aurora "va" Aurora "va" marvaridlar "," Aurora "va" Aurora "va" marvaridlar "jamoasi qattiq kurashda. Ha, Siz Muqaddas Qarz qo'mitasining barcha ongini tinchlantirasiz. Nikolay ikkinchi. " 1968 yilda Buyuk oktyabrda Sotsialistik inqilob va uni muhofaza qiluvchilar, jangovar va inqilobiy an'analar targ'ibotida samarali ish uchun SSSR Crutsionerning Prezidentining farmoni va Sovet qurolli kuchlarining 50 yilligi munosabati bilan oktyabr inqilobi va buyuk vatanparvarlari dengizchilari "Aurora" ning eng og'ir davrlarida "Aurora" ning eng og'ir qismida dudugning balandligida "Dudadob" ning qahramon himoyasida faol ishtirok etdilar Aurora muzeyida suratlardan biri.

Inqilobiy pichoq pichog'i

Ajoyib kemani bitta zarbasi emas. 1917 yildagi tarixiy voqealardan bir necha yil oldin, 1905 yil ichida Aurora qurolsizlantirgan Aurora Tsushim jangidan keyin amerikaliklar nazorati ostida Manila portida turar edi. Filippin orollari omon qolgan dengizchilar mo''jizasi uchun qamoqxonaga chiqishdi, u qishloq xo'jaligining qishloq xo'jaligining g'azabini qabul qilgan qarindoshlari bilan bog'lanish imkoniyatiga ega bo'lmagan chirigan taomni eyishga majbur qildi. Masterda ular mahalliy politsiya va port amaldorlariga etib bordi, deb xalqaro o'yinni xalqaro signal ko'tarishgan. Aurorovety o'z ultimatumni ilgari surdi - ovqatlanishning yaxshilanishi va dengizchilar tomonidan aytilgan harflarni tezda taqsimlash. Shartlar amerikaliklar tomonidan qabul qilindi, ammo darhol yangi isyon ko'tarildi - konvertlarni o'qib, "qonli yakshanba" dahshatlari haqida qorong'ulikni o'qing. Rossiyaga qaytgandan so'ng, dengizchilar kemadan echib olishgan - shuning uchun qirollik hukumati inqilobiy tuyg'ulardan qochish uchun belgilangan jangovar kavanozlarni ajratib turar edi. Urinishlar muvaffaqiyatga erishilmagan va kelajakda bu dengizchilar, jumladan, yollashlar Rossiyaning inqilobiy tomoni bo'lgan.

Tarixiy zarbalar

1917 yil 25 oktyabrda Qishki saroyning bo'roniga signal bergan salon - kreyser haqida eng rang-barang afsonalardan biri. Kemadagi ayol haqidagi taniqli maktabga qaramay, dengizga ko'tarilgan go'zallik, dengizchilar nafaqat haydashmagan, balki isyonga borishga jur'at etmaganliklari haqida xavotirda. Neylli, baland va nozik go'zal qiz "Pl!" Buyurtma berdi va keyin ko'zdan g'oyib bo'ldi. Ayni paytda "Aurora" arvohiga aylanishga jur'at etganligi ma'lum emas, ammo aksariyat tarixchilar o'zlarining taniqli jurnalisti, Sovet yozuvchisi va inqilobiy Larisnerning versiyasiga suyangan. Aytishlaricha, u tasodifan "Aurora" ga yuborilmagan, bunday go'zal ayol yolg'iz ayol bitta dengizchidan voz kechmasligini aytadi. Ha, va tarixchilarning so'zlariga ko'ra, o'quvchilar 21:40 da ishlab chiqarilgan, hujumda, Afsuski, Aurora signal funktsiyasi nazariyasini tasdiqlamadi. Shunga qaramay, "Aurora" kreyseri oktyabr inqilobi tartibida tasvirlangan, u 1967 yilda o'zidan mukofotlangan.

Portlashlar va mast dengizchilar

Ammo alkogol va uning oqibatlari haqida afsonalarsiz? Yaqinda mast inqilobiy dengizchilarning "Aurora" ning 1923 yildagi portlashida "Aurora" portlashida turli manbalardan ko'rinadi. Hatto mast dengizchilar u erda kon qazish omborida olovni uyushtirgan deyishadi. 1923 yil iyul oyida bir nechta dengizchilar "Parij Kommuee" (Sevastopol) bo'lgan Batardan (Sevastopol) qayiqda suzib ketishdi. "Dam olish" dengizchilarini katta olov bilan yakunladi. "Aurora" kreyseridan kurortlar Parij kommunasi dengiz jamoatidan dengizchilar tomonidan tuzatilgan konimni qazishga harakat qilishdi. Bir necha kun bir necha kun davomida qal'aga yugurdi va ular hech bir shisha hech qanday kronstAtdda qolmadi. Hozirgi kreyser jamoasining bir guruhiga ko'ra, to'rt dengizchi olov paytida vafot etdi va ko'plab ko'pchilik qahramonlik yordam berishda medallar bilan taqdirlandilar. "Kronstadt qal'asi" risolasi mualliflari birinchilardan birlaridan biridir. Sovet kitoblarida bu savolni chetlab o'tib, yovuzlik aybdor deb o'ylash qoldi.

Yulduzli hayot kreyseri

Sankt-Peterburgga tashrif buyurgan har bir maktab o'quvchisi, bu juda ko'p janglarda imon va haqiqatni xizmat qilgan afsonaviy kemani ziyorat qilishga intilayotgan va hozirda markaziy dengiz muzeyining filialidir. Aslida, men jangovar va ekskursiya dasturlaridan tashqari, men Aurora va ko'rgazma biznesining yo'lidan tashqari men bir xil nomdagi bir xil taniqli "Varining" rolini ijro etmadi. Men ishlashim kerak bo'lgan "xristianlar" ga rioya qilish kerak: kemada soxta to'rtinchi naychani o'rnatdi va bir nechta qurol o'rnatildi va naychaning kuchli baloni qurildi va burun qismini qayta tikladi. Ushbu ikkita kema bir-birlariga o'xshamaydi, balki "soxta", "soxta" unchalik e'tiborsiz qoldirilgan. Parallel ravishda "Aurora" uy-joylari beton tomonidan oshirildi va bu allaqachon kema tiklanishiga to'g'ri kelmasligini anglatar edi, bu kemaning keyingi taqdirini aniqlamaganligini anglatadi.

Kema yoki tartib

"Aurora" yagona uy kemasi bo'lib, u bugungi kungacha bo'lgan yagona uyni saqlab qolgan. Afsonaviy kreyser Sankt-Peterburg mehmonxonalarida "Abadiy to'xtab turish joylari" ga qarshi kurashdi, ammo yarim yarim, bu masofani hidlamaydigan kema emas, balki kemaning oqimida ketib qoldi Finlyandiya ko'rfazining qirg'oq chizig'i, qulab tushdi va 80-yillarning vatanparvarlari tomonidan tozalandi. 1984 yilda rekonstruktsiya paytida asosiy qismning asosiy qismida va uning unutilmas "Aurora" ning o'rni almashtirildi, bu asl nusxadan ajralib turadigan shinalar o'rniga payvandlangan tikuvlarning yangi binosiga qo'llanildi. Dudadobning balandliklarida kreyserdan tortib olingan qurollar o'ldirilgan batareyalar, Boltiq zirhiga yana bir vositasi o'rnatildi. "Proletar inqilobning yangi davri" tarixiy vositasida, katta Michman, biz uchun juda katta Michman: "Plastinkani qalqonda diqqat bilan o'qing, deydi plastinkani qalqonda o'qiydi. kreyser. Va bu quroldan aniq zarba berish haqida - hech kim aytilmagan.

Bizni "polkan" kreyseriga chaqirish kerakmi?

1896 yil sentyabr oyida, "Aurora" ning mag'rur ismi, hanuzgacha "Yangi Admiralty" ning "Yangi Admiralty" kemasida hech kim bilan ham sodir bo'lmaydi. Yangi loyiha "Kreiser 6630 tonna" Diana "," Diana "," kreyser deyarli bir yildan beri mavjud edi. Faqat 1897 yilda u Nikolay II u bilan birga bo'lgan ismini oladi. Imperator yana bir bor boshini ochmadi, mumkin bo'lgan ismlar ro'yxati keltirdi. Ular orasida: ". Aurora", "Nayada", "Helion", "Junon", "Psyche", "Askold", "Varyag", "Bogatyr", "Boyar", "Polcan", "Neptun" imperator ro'yxati o'qish Men dalada "Aurora" so'zini o'yladim va yozdim.

"Aurora" bilan timsohlar kurashishni rad etadi

Suvda tantanali millat 1900 yil 11 mayda imperator pavilyonidan sodir bo'lganligi sababli, imperator Nikolas II va Empress Mara Fedorovna mavjud bo'lib o'tdi.

1905 yilda Rossiya-Yapon urushi o'rtasida, kridjning ekipaj a'zolari bilan birgalikda ko'tarilgan mamlakatning qirg'oqlari tomon ketayotgan bir necha timsohlar bo'lgan Afrika porti. Shunday qilib g'ayrioddiy "yuk" shunchaki izohlanadi: dengizchilarga suzayotgan uy hayvonlarida olib borishga ruxsat berildi. Albatta, uy qurilishi timsoh hayvonlar deb atash mumkin, ammo ta'mlar haqida, ular aytganidek, bahslashmanglar. Timsohlar o'z laqabini o'z kuchini berishdi, ular uchun rejalashtirilgan cho'milishni uyushtirishdi va hatto bu hattoki tarashga harakat qilishdi. Biroq, ma'lum bo'lishicha, timsohlarni tayyorlash - bu paxta bilan mashg'ulotlar: yaxshi lahzani tasavvur qilish, birortalar okeanga yugurib, ko'k suvlarida abadiy kuylashdi. Kechqurun qo'mondonlik jamoasi: "Yosh timsohlardan biri urush uchun ozodlikka chiqmoqchi emas edi, ular bugun o'yin-kulgi uchun ozod qilinishini, u boshqaruvdan sakrab tushishni afzal ko'rdi." Ikkinchi sudraluvchi Tsushima jangida o'ldirilgan.

Maritim xizmati haqida o'ylaganlar, dengizchilar orqaga egilib, kepkani og'riyapti yoki kapitanni olib ketishini anglatadi, men zudlik bilan kreyndagi hayot qurilmasi haqida gapirishingiz mumkin. Auroradagi dam olish quvnoq va xilma-xil edi: qayiq poygasi karnavalda (mastdan birortasidagi platforma), raqobat va teatrlashtirilgan ko'rsatkichlar bilan shug'ullanardi. Aytgancha, dengizchilardan iborat kreyserning "truppi" shunchalik Dardron kemalari ko'pincha chiqishlar bilan tashrif buyurishgan.

Kreyser qahramoni

Todshim jangida kreyser nafaqat hujumni aks ettirishga qodir bo'lgan ishonchli idishga, balki jang paytida dushmanning 300 dan ortiq chig'anoqlarini chiqardi va Rossiyadagi boshqa hech qanday Rossiya jangchilari yo'q edi yopiq. Aurora jangidan so'ng beshta qurol yo'q bo'lib, qaytarib yo'qoldi 16 kishi (ular orasida tomir kapitani) va o'nta "jarohat oldi"

Inqilobning ramzi

1917 yilning inqilobida kreyserning o'rni ajratilgan. Shunday bo'lsa-da, endi yangi hukumat zafarli adolati, baribir vayron bo'lgan avtokratlikni buzish edi. Biroq, shahar atrofidagi volleydan keyingi dastlabki kunlarda, mish-mishlar aylanib yuradilar, ular bugungi kunga jim bo'lmasin. Masalan, masalan, kreyserdan Qishki saroyining hujumi kuni ochilganligi haqida fikr bor. Avval bu afsonaviy deb ishonganlar, birinchi navbatda "HAQIQAT" jamoasini "hushroh" ga yuborgan, ular kreyserdan faqat bitta bema'ni zarbani qabul qilishganini aytishdi, bu "hushyorlik" varaqasi "kreiserni" hushyorlik va tayyor bo'lishga chaqirdi. " Bundan tashqari, bu zarbani signal deb atash mumkin emas, chunki u 21:40 da ishlab chiqarilgan, hujum esa yarim tundan keyin boshlangan. Bundan tashqari, shuni yodda tutish kerakki, shu kunlarda kreyser ta'mirlashayotgan edi, bu esa jangovar kartridjlarni otib tashlagan.

Cruiser Keyingi taqdir

1941 yilda kreyna yodgorlikga aylanishi kerak edi, ammo bu vaqt davomida kema jiddiy zarar etkazdi. 1944 yil iyul oyida kreyser to'rt yilni kuchaytirgan holda yuborildi, bu esa yodgorlik uchun "Aurora" ni, Leningrad Naximovky maktabining mashg'ulotlari bo'lib, keyinchalik markaziy filialiga aylandi Naval muzeyi.

Ikki yil o'tgach, "VARAAG" kreyseri "filmi" Aurora "filmi kemani olib tashlashga qaror qildi. Otishma uchun kreyser to'rtinchi, soxta trubani o'rnatib, burun qismini o'zgartirib o'zgartirildi.

1984 yil yozida kreyser "katta ta'mirlash va qayta jihozlash uchun" kemasozlik zavodiga jo'nab ketdi. Uch yil o'tgach, kema o'z joyiga yugurib bordi, ammo ekspertlarning ta'kidlashicha, taniqli Berisning sobiq "Aurora" bilan umuman keng tarqalgan. Ushbu kreyserdan, korpusning faqat bir qismi Soliniyadan yuqori bo'lib qoldi. Pastki, beton quyilgan, kema qabristonida yotadi.

2014 yil 21 sentyabrda kreyser yana 120 million rubl miqdorida baholandi. Shunday qilib, agar siz dengiz texnologiyalarining muxlis ekanligingiz yoki siz Rossiyaning eng mashhur kemasorlari tarixiga qiziqsangiz, shoshiling, teygi taxminan ikki yil bo'sh bo'ladi.

Aurora Criserning qurilishi Sankt-Peterburgda Anhaqiqat, 107 yil oldin - 4-iyun - kema uyida "yangi admiralty". Uch yil o'tgach, kema imperator Nikolas II huzurida, uch yil o'tgach, 1903 yilda foydalanishga topshirildi. Endi muzey Aurora shahrida ochiq va dengizchilar kemada xizmat qilishni davom ettirmoqdalar.

Mudofaa himoyasi oldidan Tsuqim jangidan

"Aurora" kreyseri jangovar fazilatlarda farq qilmadi. Asosiy kalibrning asboblari atigi sakkizta edi, kema soatiga 19 ta tugun (milya) tezligini ishlab chiqdi va dvigatel 11 ming ot kuchiga yetdi. Taqqoslash uchun - "Titanik" ning kuchi besh baravar ko'p edi. Shunda "Aurora" haqiqiy afsonaga aylanishini taxmin qilish mumkin emas edi. Cruiser 1903 yilda birinchi suzishni, Kronstadtdan Artur Squodron portini kuchaytirish uchun Uzdan Sharqdan uzoqroq qildi. Kema ekipaji olti yuz kishini tashkil qildi.

Suvga cho'mish marosim 1905 yil 14 mayda Tsushiskiy jangida bo'lib o'tdi. Jang paytida "Aurora" dushman qurolidan o'nta zarba oldi. Bir nechta bo'linmalar butunlay suv ostida qoldi, qurollar ortda qolib, kemaga olov dafn qilindi. Shunga qaramay, kreyser jangni davom ettirdi.

Ushbu qurol xitoylarni olishni xohladi. Foto: Aif / Yana Vshatova

Biroq, kreyser endi jangovar kema sifatida tanilgan, ammo 1917 yil oktyabr oyida bo'lib o'tgan ramzi sifatida. 1917 yil 25 oktyabrda kemadan bir zarba Qishki saroyning bo'ronining boshlanishiga signal bo'lib xizmat qildi.

Harbiy kreyserlarning xizmatlari 25 yil. "Aurora" deyarli ikki baravar ko'pdir - 45 yil. Kema Fashistlar Art Stins-ga qarshi mudofaa himoyasida qatnashishga muvaffaq bo'ldi. 1948 yilda kreyser abadiy to'xtash joyiga yuborildi va binolarida muzeyni ochdi. Yillar davomida Yuriy Gagarin, Margaret Tetcher va malika Monako kreyserga tashrif buyurishdi. 80-yillarda kema kapital ta'mirlandi. Suv osti qismini to'liq almashtirish kerak edi - bu rekonstruktsiya qilinmadi.

"Aurora" yuragida millat

Muzey 10-uydan 68-sonli kreyserdan iborat. "Aurora" kengashida 500 dan ortiq eksponatlar, shu jumladan noyob fotosuratlar, haqiqiy jang chig'anoqlari va turli xil kema buyumlari. Kreisning kabinasi kompaniyasi yuz yil oldin bir xil ko'rinishga ega. Xonadagi jadvallar oyoqlarda turmaydi, ammo chayqalish bilan shidd bilan tayoq bilan to'xtatiladi. Shunday qilib, ayniqsa, dengiz bo'ron bo'lganida, stoldan oziq-ovqat yiqilib, ish stoli bilan birga suzadi. To'shak yonida - hamklar yonida. Ular nafaqat uxlash uchun dengizchilar xizmat qilishdi. Agar kreyser qobiqni teshib qo'ysa, to'shakning yig'ilib, oqish uchun yopishdi.

To'shaklarda siz nafaqat uxlashingiz, balki oqish uchun ham. Foto: Aif / Yana Vshatova

Qora va oq fotosuratlar orasida, kreynning ikkinchi qo'mondoni portreti ta'kidlangan, u Tsushimskiy jangida vafot etgan Evgeniy Egorov kapitani. Fotosurat uchun ramka "Aurora" ning kemasi va yo'llar - kruiz kreyndan tortib olingan kreyserdan olingan. Ushbu fotosurat Marhum Kapitanning o'g'li Mark ofitseri Vsevolod Egorievni olib keldi.

Kesim qo'mondoni Evgeniy Egoriev Tsushimskiy jangida halok bo'ldi. Foto: Aif / Yana Vshatova

Kreyserga tashrif buyuruvchilar nafaqat "Aurora" ning kemasi va binosi bo'ylab sayr qilishlari mumkin, balki ozuqa uchun suv darajasida chuqur bo'lgan dvigatel va qozon departamentiga tushishlari mumkin.

Yangi hayot kutmoqda

XXI asrning birinchi o'n yilligi kema uchun oson emas edi. 2009 yilning yozida, Sankt-Peterburg iqtisodiy forumi davomida kruster davrida partiyasi VIP-lar ishtirokida ishtirok etdilar, bu esa jamoatchilikning bezovtalanishiga olib keldi. Va bir yarim yil o'tgach, "Aurora" dengiz flotining jangovar tarkibini chiqardi. Bu dengizchilar ham, shahar davlatlari vakillari ham g'azablandi. 2012 yilda Sankt-Peterburg qonun chiqaruvchi majlisi deputatlari prezidentga harbiy guruhning harbiy ekipajini saqlash bilan 1-chi kemaning 1-chi kemaning bir qismi sifatida Kreyaserning 1-chi kemaning maqomini qaytarib berishni iltimos qildilar.

Kreiser haftasiga besh kunga tashrif buyuradi. Foto: Aif / Yana Vshatova

2013 yil yanvar oyida Mudofaa vaziri Sergey Shoygusi "Aurora" kreyseri ta'mirlanib, ish sharoitida berilishini aytdi. Kema zamonaviy aloqa va radiotexnika qurollari bilan jihozlangan bo'lishi rejalashtirilgan. Shunday qilib, bir necha yil ichida kreyser ikkinchi hayotni boshlaydi.

Cruiser "Petrografskaya" bo'yoqidagi abadiy to'xtash joyida. Foto: Aif / Yana Vshatova

Dushanba va juma kuni, dushanba va jabduqlardan tashqari muzey, dushanba va juma kunlari, 200 rubllik, talabalar va o'quvchilar uchun imtiyozli chiptalar - 100 rubl.

"Aurora" kreyser tarixida esda qolarli voqealar ko'p edi. Kema Tsushimskiy jangida ishtirok etdi, zilzila paytida italiyaliklarni qutqardi va birinchi jahon urushida nemislar bilan kurashdi. Biroq, ko'plab kreyserlar Qishki saroyga hujumni keltirib chiqargan bitta zarbani keltirib chiqardi.

Uch ikki egizak harbiy kemasiga, uning barcha shon-sharaflari - "Aurora" kreyseri. Kemaparvarlar 1900 yilda stackersdan kelib chiqqan, uning vaqti uchun hech qanday ajoyib narsa yo'q edi. Bu oddiy harbiy kema edi. Ammo u ishtirok etish uchun imkoniyat bor voqealar, Olympus shon-sharafiga kemani ko'tardi. Sherorey Auroraning tarixi xavfli voqelarga boy, ammo u bugungi kungacha tirik va saqlanib qolgan.

Qurilish kemasi

1896 yilda "Aurora" kreyseri qurilishi boshlandi. U oxirgi kema, Tinch okeanining uchta zirhli kreyserlaridan biri edi. Birinchi kema "Pallada" va ikkinchisi - "Diana" deb nomlangan. Shunisi e'tiborga loyiqki, loyiha odatiy hol bo'lgan birinchi kema nomi e'lon qilinmagan, ammo ikkinchisining sharafiga - Diana. Bu katta va lakonic. Xristavorning kelishuvi 1985 yilda boshlangan:

• Galereya oroli Pallad va Diana kemalari uchun jihozlangan.
• Yangi Admiralty "Aurora" uchun platforma tayyorladi.

Barcha binolar 1987 yil 23 mayda, kuniga tantanali ravishda yotqizilgan. Baltikadagi Germaniya bilan munosabatlarning kuchayishi dasturga tuzatishlar kiritdi va kemalar ishlab chiqarish muddatlari maksimal darajada siqilgan edi. 1900 mayda "Aurora" korpusida qirollik oilasi qarsaklar boshlandi. Keyinchalik, kreyser, pochta mashinasini qo'shish va o'rnatish ishlari amalga oshirildi. 17-iyul kuni, kema foydalanishga topshirildi.

Bir yil davomida uchinchi kreyserning ismi yo'q edi. Hujjatda u "Kreiser 6,630 tonnadan boshqa" Diana "kabi" kreiser "deb ta'kidlangan. "Askold", "Aurora", "Bogatyr", "Boyar", "Varyag", "Helion", "Nayada", "Neptun", "Psya", "Polcan: Faqat 1987 yilda, Nikolay II unvonlar ro'yxatini taqdim "va" Juno ". Qirolning aksariyati "Aurora", qadimgi Rim ma'budasi ismini yoqdi.

Cruiserning texnik xususiyatlari

"Aurora" uy-joylari, bu turdagi boshqa ikki kreyser kabi - uch etarli. U kemasozlik uchun yumshoq po'latni sotib oldi. Qurilli (Karapasnaya) Diqqat dushman artilleri yong'inidan himoya qildi. Mina shikastlangandan keyin kemani eng katta hayotiyligi uchun barcha 13ta quyilish edi. Asosiy quvvat blokini 3 vertikal o'rnatilgan mashinalar va 24 bug 'qozonlarini o'z ichiga olgan. Yaratilgan energiya 3 vintlar bilan 3 vintlar bilan o'tkazildi. Ko'mir yoqilg'i sifatida ishlatilgan, ularning zaxiralar 1000 tonnaga etgan.

"Diana" kemada birinchi marta avtomatik suv nasos tizimi o'rnatildi. U 8 ta elektr nasosidan iborat edi. Dastlab, innovatsiya nomukammallik tufayli ko'plab ekipaj muammolarini keltirdi. Muammolar faqat "Aurora" da, Tinch okeaniga borishdan oldin "Aurora" da yo'q qilindi.

CUNIDA Jang

Uzoq Sharqdagi harbiy jihatdan siyosiy vaziyat Tinch okeani flotini zudlik bilan kuchaytirishni talab qildi. Boltiqbo'yi kemalaridan, bo'linma shakllantirildi, ularda "Aurora" ni yoqib, sinovlarini kesib tashladilar. 1903 yil 25 sentyabrda kreyser katta Kronstadt reydining langarlari bilan to'qnashdi. Yo'l davomida kemaning kamchiliklari doimiy ravishda namoyon bo'ldi, shunda jamoa bordi.

1905 yil 1 mayda Vladivostok yo'nalishi bo'yicha Vetnam sohilida ikkinchi taxtaning ikkinchi shekrasi so'zga chiqdi. "Aurora" kemani qurish tartibida ikkinchi o'rinni egalladi va "Oleg" kreyserining brilver izidan o'tishni boshladi. Ikki hafta o'tgach, 14 mayda yarim tundan keyin Rossiyada Koreyaning bo'g'ozining suviga kirdi. U erda ular allaqachon 6:30 da topilgan yapon kemalarini kutayotgan edilar. 10:30 dan bosh harbiy sudlar bilan kurash.

"Aurora" jangga 11: 14da kirdi. Dastlab, yosh kema "Vladimir Monomox" ni qo'llab-quvvatladi, u "Idzumi" zirhli kreyseri bilan otib tashlangan. Bir soat davomida yaponlar kuchaytirish bilan kuchayib, dushman olovining barcha kuchi "Aurora" ni olishdi. Ayniqsa, qattiq hisobga olinadi.

Kema dushman torpedalaridan trekka ega edi. Ammo dushman artilleriya tuzlaridan bir nechta zararni oldini olish mumkin emas edi. Bitta qobiq barcha bo'lganlar tomonidan parchalanib ketgan lyukga tushdi. Kapitanni o'stirishdi. Burun bo'linmasi suv ostida qoldi. Bayroq bilan mast otilib, 6 marta ko'tarildi.

"Oleg", "marvarid" va "Aurora" va "Aurora" ning "Aurora" ning "Aurora" ga qarshi bo'lgan 19:00. Mag'lubiyat aniq bo'ldi. Vladivostokga yo'l yopildi. Yaponiya tunda yaponlar qoldiqlarini tugatishni rejalashtirishdi. Ammo Rossiya sudlari yirtilgan. "Aurora" da vafot etdi: 1 ta ofitser (Evgeniy Rumovich Egorievning 1-chi unvonining 1-chi sardori) va 8 ta jamoa a'zolari. Manilada yangilangan kreyser Boltiq dengiziga 1906 yilda qaytib keldi.

Italiya apelsinlari

1910 yildagi Aurora, "Aurora" Apennin yarim oroli yaqinida joylashgan va Messinaning o'rtasiga mukofot uchun borgan. Ikki yil oldin jamoa zilzila paytida jamoa italiyaliklarni qutqarganidan ikki yil oldin oltin medalni kutdi. Mousing birinchi kechasida shahar alangali tillardan silkitishni boshladi. Rossiya dengizchilari mahalliy o't o'chiruvchilar kelishidan oldin mahalliy aholini qutqarishga shoshilishdi. Jamoani 2 yil davomida kutayotgan oltin medaldan tashqari, aholi olov paytida tejash, limon va apelsin qirishlarini astar qarab.

G'azablangan voqea

Tinch okeaniga sayohat paytida Rossiya kemasi ekipajlari shubhali edilar va har qanday joyda yaponlar bilan uchrashishni kutishgan. Squadron qurollari doimiy ishlab chiqarishda edi. 8-19 oktyabr kunlari Buyuk Britaniyaning Bank Digger banklarida 100 km kechasi, noma'lum uch-mahl tomiri kesishadigan kursni ko'chirib, flotilla bilan birga paydo bo'ldi. "Kamchatka" tashish yordam so'radi, chunki unga hujum qilishdi.

"Aurora", "Dmitriy Donskoy" va boshqa kemalar diqqat markazida bo'lib, noma'lum sudlarni joylashtira boshladilar. Ikkita flotsia aralashganda, "Aurora" 5 ta chig'anoqchasini oldim, chunki qorong'i joyda kreyser yapon kemasi uchun qabul qilingan. Kelgusida Rossiya kemalari ingliz baliq ov kemalariga duch kelganligi ma'lum bo'ldi. Hodisa natijasida ikki kishi halok bo'ldi. Ushbu ish Britaniya va Rossiya o'rtasidagi diplosni murakkablashtirdi.

Birinchi jahon urushida kemaning ishtiroki

"Aurora" kreyseri, jangovar kemani, birinchi jahon urushida qatnashish uchun qatnasha olmadi. Biroq, 1916 yildagi jangovar kuchini faqat 1916 yildagi harbiy mojaroning o'rtasida namoyish etish mumkin edi. Kam dumli samolyotni samarali mag'lub etish uchun 75 mm kema qurollari modernizatsiya qilindi. "Aurora" jang vazifasi Riga ko'rfazidagi maydon tomonidan aniqlandi, u erda kreyser jangovar va fuqarolik sudlariga aviakompaniyalar muvaffaqiyatli to'xtatildi.

Fevral inqilobi

Oldindan "Aurora" parvarish qilish uchun yuborilgandan so'ng. 1917 yil 27 fevralda Admiraltoy va Franco-rus ishchilari ta'mirlash fabrikalarida ishchilar ish tashladilar. Kreyser jamoasi hujumchilarga qo'shilishni xohladi, ammo kema qo'mondoni M. I. Nikolskiy Revolorlarni otib tashlangan dengizchilarni otib o'ldirish ekipajini tinchlantirishga qaror qildi. Dengizchilar qo'mondonni hibsga olishdi va uni otishdi. Auroradagi qo'mondonlarning isyonidan keyin kema qo'mitasi belgilangan.

Oktyabr inqilobi: Tarixiy sallom

Fevral inqilobidan keyin kreyser vaqtincha inqilob qo'mitasiga bo'ysundirdi. 1917 yil 24 oktyabrda kema qo'mondoni Nikolaev ko'prigiga qadar Nikolaev ko'prigiga chiqishga to'g'ri keldi, ular Junker tomonidan ajrashgan. Energiya mexanikasi "Aurora" "Vasilyevskiy" oroli va shahar markazi qayta uchragan ko'prikni kamaytirishga muvaffaq bo'ldi. Kechqurun Qishki saroyda hujumlar tayyorlandi. Qabul qilish uchun signal sifatida to'pni o'qishga qaror qilishdi. 21:54 da "Aurora" ni Nasal qurolidan bir volleyni yaratdi, bu harbiy kemani ulug'ladi.

"VIEAG" haqida film suratga olish

1944 yilgi yozda Beningrad ma'muriyatida "Petrografsaskaya" Aurora "tomonidan" Aurora "ni muzey kreynida keyingi uskunalar bilan" Aurora "ni o'rnatishni buyurdi. Ammo qaror 2 yil davomida qoldirildi, chunki 1945 yil kuzida "VIIag" afsonaviy kreyseri haqida o'qila boshlandi. "VARAAG" ning tasviri "Aurora" ni oldi. Buning uchun, kema nemis aviatsiyai tomonidan xiyonat qilingandan keyin tiklandi, 4-chimyubyube trubkasi qurilib, kesmalarni kesib tashladi.

"Aurora" kreyseri kuzda 1941 yil kuzida ketishi kerak edi. Narx Navoiy ushbu nomni tayinlash bo'yicha qarorga imzo chekdi. Filoda bir xil nomli ikkita idish taqiqlanadi. Ammo Ikkinchi Jahon urushining boshlanishini yo'q qilish kreyseri.

Naximoxo'r shaharchasining asosi

1948 yilda "Aurora" Petrografskaya kanalidan, Naxtonskiy maktabidan yo'l bo'ylab, "Aurorsadskaya" bo'yoqchasidan yeydi. O'quv muassasasi kreyser ustidan homiylik qildi. Kema kemalarida kursantlar va markaziy muzeyning filiali uchun o'quv binosi tashkil etildi. 1960 yilda Sovet hukumati yodgorlik mavqeini kreyserga tayinladi va uni davlatning texnik xizmat ko'rsatishiga tarjima qildi.

Ta'mirlash va yangi hayot kema muzeyi

2014 yil 21 sentyabrda soat 10:00 da "Aurora" kreyseri qirg'oq bo'yoqidan ajratilgan va ta'mirlash uchun etkazib berishdan ajratilgan. Muzey kemasi KronstAtdt tashish zavodiga yo'l olishi kerak edi. Soat 14: 50da kema ularni quruq dokada bo'lib o'tdi. P. I. Veselshchinskiy. 2016 yil 16 iyul kuni "Aurora" "Petrograd" bo'yniga qaytdi. Kemani tanasi butunlay yangiladi. Yangilangan muzey ta'sirini yaratdi. Ochilish kunida "Aurora" ga 1500 kishi tashrif buyurdi.

Sankt-Peterburgda Baltical Flot floti 1 martabali kro'ruvchi. Kema 20-asrning bir nechta dengiz janglarida ishtirok etdi va 1917 yildagi inqilobning asosiy ramzlaridan biri hisoblanadi. 1957 yildan boshlab markaziy dengiz muzeyi filiali.

Bosh vositasi:

Ish jadvali

W, CP, Thu, SAT, Quyosh - 11.00 dan 17.15 gacha
MON, FRI - ish kuni emas

Aurora XIX asr oxiridagi Rossiya imperiyasida qurilgan Diana tipidagi zirhli kreyserlarni anglatadi. Umuman olganda, uchta kema qurildi: "Diana", "Palla" va "Aurora". So'nggi kreynchi o'zining ismini yunon ma'budasi tongida va Qrim urushi paytida Petropavlovsk-Kamchatskiyni himoya qilishda shon-sharafni olgan Aurora suzib yurgan frigay. Shaxsiy ismli imperator Nikollay II tomonidan qilingan o'n bitta variantlardan.

1896 yilda yangi Admiraltning kemasida "Aurora" kreyseri, 1900 yilda imperator Nikolas II va 78 yoshli dengizchi bor joyda tantanali ravishda pasaytirildi.

1903 yilda "Aurora" kreyseri Rossiya imperator flotiga kirdi. Birinchi xizmat, kema Uzoq Sharqda o'tdi va keyin ikkinchi Tinch okeanining ikkinchi shkalasiga kiritilgan. 1905 yilda kreyser Tsushisariy Jangida qatnashdi, u erda katta zarar ko'rdi, shundan so'ng u Filippin Manilaga ta'mirlash uchun yo'l oldi. 1906 yilda Aurora Boltiq dengiziga qaytdi. 1909-1912 yillarda kema O'rta er dengizi bo'yicha o'quv kampaniyasida ishtirok etdi va 1913 yildan beri kreyser ta'lim assotsiatsiyasining eng yaxshi kemasida bo'ldi.

Birinchi jahon urushi paytida Aurora kreyseri mudofaa tadbirlarida qatnashdi va o'quv kampaniyalari.

1917 yildagi inqilobiy voqealar paytida, 1917 yildagi kemada dengizchilar dengizchilariga topshirgan hokimiyat tanlangan kema qo'mitasini olib bordi. Oqtyabrskiy bolshevik qo'zg'olonlar paytida "Aurora" Qishki saroydan tortib olingan mashhur bo'shatni ishlab chiqardi, bu esa hujum boshlanishiga signal berdi.

Inqilobdan so'ng, kema yana bir qator xalqaro kampaniyalar ishlab chiqaradigan mashg'ulot flotini yana kiritdi. Ulug 'Vatan urushi va Leningrad blokadasi paytida kreyser Kronstadtni himoyalashga qarshi kurashning bir qismi bo'ldi.

1944 yilda Petrograd-dagi "Aurora" flot tarixi muzey yodgorligi va Naximovskiy maktabining asosi sifatida "Aurora" ni tashkil etishga qaror qilindi. 1957 yilda kreyser markaziy dengiz muzeyi ekspozitsiyasining bir qismidir. Ekspozitsiya kemaning oltita binosida, jangovar kemani, mashinasozlik va qozonxonalarga tashrif buyuradi.

Ko'pincha turli xil san'at asarlari va oyatlarida tez-tez eslatib o'tadi va u VIdaag Criserning rolida filmda ham rol o'ynadi.

Aurora kreyserining ko'chishi 6731 tonnani tashkil etadi, tomirning uzunligi 126,8 metr, kengligi 16,8 metrni tashkil etadi. Ekipaj 20 ofitser va 550 dengizchi.

Cruiser madaniy meros ob'ektlarining yagona davlat reestriga (Rossiyaning tarixiy va madaniy yodgorliklari) kiritilgan.

Sayyohlik eslatmasi:

Aurora kreyseriga tashrif barcha sayyohlar va xususan, dengiz tarixiga qiziqadi. Bundan tashqari, kema - Ichkilar yaqinida Rossiya flotining 300 yilligi, "olijanob uyasi", "Baltflot" uyining uyida boshqa shaharlar diqqatga sazovor joylari mavjud.