Toshqindan eng ko'p zarar ko'rgan Peterhof yo'lidagi qirg'oqbo'yi hududlarini aylanib o'tib, Aleksandr I elementlardan butunlay vayron bo'lgan bir qishloqqa tashrif buyurdi. Vayron bo'lgan dehqonlar imperatorning atrofiga yig'ilib, achchiq-achchiq yig'ladilar.

Ularning ichidan bir cholni chaqirib: "Ota, podshoh, hamma narsa yo'qoldi! Mana, aftning kichkina uyida hamma narsa keraksiz narsa bilan ham, qorin bilan ham olib ketildi, aftning ikkita oti, to'rtta sigir suv bosdi. aftning ..." va boshqalar.

- Xo'sh, - dedi imperator, - bularning hammasi Aftovda va boshqalar orasida nima yo'qolgan? Keyin Iskandarga oqsoqolning “bu” o‘rniga “aftovo” qo‘llaganini tushuntirishdi.

Uning xatosidan kulib, imperator baland qirg'oqqa qishloq qurishni va uni Avtovo deb nomlashni buyurdi. Qadimgi davrlarda, 17-asrning topografik rejalarida ko'rinib turganidek, Sankt-Peterburggacha bo'lgan davrda, ko'rfazdan unchalik uzoq bo'lmagan boshqa kichik aholi punktlari qatorida, juda kambag'al Finlyandiya Avtovo qishlog'i bor edi. Tadqiqotchilarning fikriga ko'ra, bu nom Finlyandiyaning "avto" so'ziga borib taqaladi, bu "cho'l" degan ma'noni anglatadi. Ko'chmanchilarning hayoti avloddan-avlodga qadar ochiq dengizda oziq-ovqat qazib olish va quruqlikda dengiz qulaganda oddiy narsalarni qutqarish uchun qisqargan.

Keyin ehtiyotkorlik bilan yig'ilgan uylar sabrli Pomors tomonidan mohirlik bilan boshqariladigan raftlarga aylandi. Elementlar g'azabni rahm-shafqat bilan almashtirgan zahoti, Avtovo yana olov chekar ekan, sigirlar bo'g'ib, bolalarcha qahqaha bilan jiringladi.

Ehtimol, Avtov aholisi davlat chegaralari o'z kulbalaridan bir necha chaqirim uzoqlikda harakatlanayotganini, aholining fuqaroligi o'zgarib borayotganini, yangi poytaxt qurilayotganini va ularning taqdiri hal qilinayotganini bilishmagandir.

1704 yilda dengiz qirg'og'i bo'ylab, zich o'rmonlar va kuchli butalar orasidan yaxshi ta'mirlangan yo'l Kronshtadt va Peterhofga qurilmoqda.

Yo‘l bo‘yidagi yerlar o‘zlariga yaqin bo‘lganlarga obodonlashtirish, obodonlashtirish, dala uylari, sayohat va ko‘ngilochar saroylar qurish, bog‘lar va sabzavot bog‘lari barpo etish uchun saxovatli tarzda taqsimlangan.

Yo'l bo'yidagi qishloqlarning aholisi ko'payib, ko'p millatli bo'lib bormoqda, bu odatda yosh Peterburgga xosdir.

Asta-sekin, Finlyandiya avtoulovi Avtovoga ruslashtirilgan. Uning chegaralari kengayib, noaniq bo'lib qoladi.

20-asrning boshlariga kelib, Avtovo boshqa shunga o'xshash aholi punktlari bilan birgalikda shimoliy poytaxtning chekkasiga aylandi.

1801 yilda Sankt-Peterburg davlat temir zavodi Krondshtadtdan Peterhof shossesiga ko'chirildi, 1868 yilda dengiz vazirligining xodimi, muhandis N.I.Putilov tomonidan sotib olingan.

Tez orada Putilov zavodi Rossiyadagi eng yirik korxonalardan biriga aylanadi.

Zavodning tashabbuskor egasi unga kemasozlik zavodini (hozirgi Severnaya) biriktiradi, kema qatnovi mumkin bo'lgan dengiz kanali va temir yo'l bilan dengiz portini quradi.

Putilov korxonalarining kundalik hayoti Avtovning hayotiga aylandi va sobiq qishloq hududi keng janubi-g'arbiy mintaqaning hududiga aylandi.

Sankt-Peterburgdagi "Avtovo" metro bekati Guardian gazetasiga ko'ra dunyodagi eng go'zal deb tan olingan, Daily Telegraph gazetasi esa bu bekatni Evropadagi eng go'zallaridan biri deb atagan.

Stansiya 1955 yilda ochilgan. Uning o'ziga xosligi shundaki, er osti zalidagi 30 ta ustun marmar bilan, 16 tasi esa shisha bilan qoplangan. Bunday material mahalliy metroda boshqa joyda ishlatilmagan.

Ular stansiyani “billur saroy” ko‘rinishida yaratmoqchi bo‘lishdi, bu yerda nafaqat ustunlar, balki devorlari ham shisha bilan qoplangan, ustunlar esa ichkaridan yoritilgan bo‘lishi kerak edi.

Stantsiyani loyihalash me'morlar A. Grushka va E. Levinsonga topshirilgan. Ular qiyin vazifaga duch kelishdi. Beton ko'rinmasligi uchun beton tayoqni shisha bilan yopish kerak edi. Shisha plitalar Leningrad badiiy shisha zavodining ustaxonalarida ishlab chiqarilgan va muhandislar tinimsiz quyma plitalarning soyalarini tanlaganlar. Ammo muammoni hal qilib bo'lmadi. Kristalldek porlayotgan shisha shaffof edi va uning ichidan beton tayoq ko'rinib turardi.

Buni fiziklar yordamisiz qilish mumkin emas edi. Qarorni Perm universiteti professori G.Z. Gershuni. U plitalarning qirrali ichki yuzasini yasashni va sirtni 80 graduslik burchak ostida kesishni taklif qildi. Bunday sharoitda o'ziga xos optik effekt yaratiladi. Yorug'lik betonga yetib bormasdan oldin qirralardan aks etadi va shisha ko'rsatishni to'xtatadi. Ustunlar bunday plitalar bilan tugagach, ular shisha monolitlarga o'xshay boshladilar.

Biroq, yana bir muammoni hal qilish kerak edi. Vaqt o'tishi bilan beton tayanchlar joylashishiga to'g'ri keladi va agar shisha strukturaga mahkam bog'langan bo'lsa, u tezda yorilib ketadi. Leningrad me'morlari mo'rt plitalarni ishonchli tuzatish usulini topdilar. Ular ustunlar bilan o'ralgan dekorativ zarhal lenta bilan mustahkamlangan. U ularni halqa kabi birlashtira boshladi.

Dastlab, 46 ta ustunning hammasini plitka bilan qoplash rejalashtirilgan edi, biroq mablag‘ yo‘qligi sababli stansiya ochilgunga qadar bor-yo‘g‘i 16 tasi bo‘ldi. Qolganlari vaqtinchalik marmar koshinlar bilan qoplangan. Va tez orada KPSS Markaziy Qo'mitasining "Dizayn va qurilishdagi ortiqcha narsalarni bartaraf etish to'g'risida" gi qarori chiqdi va stantsiyani shisha bilan qoplash masalasi abadiy yopildi.

Stansiya dizayni mavzusi - Leningrad mudofaasi. Bu erda oldingi chiziq yaqindan o'tdi va Kirovskiy zavodining tanklari ustaxonalardan to'g'ridan-to'g'ri frontga yuborildi. Katta qandillar, lampalar, panjaralar dafna novdalari, zarhal qilichlar va boshqa harbiy jasorat timsollari bilan bezatilgan. Er osti zalining so'nggi devori rassomlar V. A. Voronetskiy va A. K. Sokolov tomonidan qo'lida chaqaloq bilan ayol tasvirlangan "G'alaba" mozaik pannosi bilan bezatilgan.

Ba'zi odamlar "G'alaba" ning Xudoning onasining surati bilan o'xshashligini payqashdi. Aytishlaricha, leningradlik keksa buvilar metroga tushib, "G'alaba" tasvirini ko'rib, suvga cho'mishgan. Va u qurbongoh bo'lishi kerak bo'lgan joyda - er osti zalining sharqiy qismida joylashgan edi.

Stansiya o'z nomini o'zi joylashgan tarixiy tumandan oldi. Avtovo nomi Finlyandiyadan kelib chiqqan. Katta ehtimol bilan, bu Finlyandiyaning "avto" - "cho'l" yoki "ovto" - ayiq so'zidan kelib chiqqan.

Qishloq qanday nom olgani haqida afsonalar mavjud. 1824 yilda Sankt-Peterburg tarixida eng kuchli va halokatli toshqin sodir bo'ldi. Imperator Aleksandr I, elementlarning shov-shuvlaridan so'ng, eng ko'p zarar ko'rgan joylarni aylanib chiqa boshladi. Hozirgi Avtovo tumanidagi qishloqqa ham yetib keldi. Dehqonlar zudlik bilan imperator atrofiga yig‘ilib, o‘z taqdiridan noliy boshladilar. Bir chol hammadan ham balandroq qichqirdi, lekin imperator bu so'zlarni aniqlay olmadi. Olomon orasidan bir cholni chaqirib, kim azob chekkan, nima yo‘qolganini aytib berishni buyurdi.

Chol qichqirdi: — Ota podshoh, aftavo sigirlarni olib ketdi, aftavo hamma narsasini, aftavo otlarini, aftavoni olib ketdi... Shundan so‘ng imperatorga mahalliy shevadagi “aftovo” “bu” degan ma’noni anglatishi tushuntirildi. Podshoh kulib, davlat puliga yangi qishloq qurib, unga Avtovo deb nom berishni buyurdi.

Avtovo

Avtovo

1. Leningradning janubi-g'arbiy qismida, Okruzhnaya temir yo'l liniyasi orasidagi hudud. d. shimolda va r. Janubda bir oz qizil. Bu nom 17-asrning oxirida bu erda mavjud bo'lgan Avtovo (Auktovo) qishlog'idan kelib chiqqan. 19-asr oxiri - 20-asr boshlarida. Sankt-Peterburgning ishchilar chekkasi; Armaniston aholisining asosiy qismi Putilov zavodida ishlagan. 20-yillarda. Shaharni rekonstruksiya qilish boshlandi va 1937—41 yillarda Stachek prospekti (shaharning asosiy magistrali) va Krasnoputilovskaya koʻchasi (loyiha rahbarlari arxitektorlar A.A.Ol va S.E.Brovtsevlar) oʻrtasida turar-joy maydoni qurildi. 1941-44 yillarda front chizig'i Armanistonning janubiga o'tdi va ko'plab bo'linmalarning shtab-kvartirasi va orqa xizmatlari Armanistonda joylashgan edi (shu jumladan Leningrad frontida birinchilardan bo'lgan 12 va 14-gvardiya artilleriya polklarining shtab-kvartiralari). akkumulyatorga qarshi jang; Zenitchikov ko'chasi, 3, 1-bino). 1945 yil 8 iyulda Stachek prospekti va daryo chorrahasida. Qizil leningradliklar g'alaba bilan qaytgan sovet askarlarini kutib olishdi, 1951 yilda bu joyda "G'olib tank" haykali o'rnatildi. 40-50-yillarda. A.ning qurilishi V. A. Kamenskiy va S. G. Mayofis boshchiligidagi meʼmorlar guruhining loyihalari boʻyicha amalga oshirilgan. 1955 yilda Avtovo metro bekati ochildi, 1959 yilda Avtovskiy uy qurilishi zavodi (DSK-3) ishga tushirildi. Krasnoputilovskaya ko'chasi bo'ylab joylashgan bloklar Kirovskiy tumanidagi yirik panelli uy-joy qurilishining birinchi tug'ilganlaridir (1960-yillar, me'morlar Kamenskiy, A.V.Juk, Mayofis, N.Z.Matusevich). Rejalashtirish markazi A. - Komsomolskaya maydoni. 1968 yilda Stachek prospekti va Krasnoputilovskaya ko'chasi orasidagi bog'da komsomolning 50 yilligi sharafiga yodgorlik ochildi (haykaltaroshlar V.I. Gordon. O. I. Kuznetsov, V. G. Timoshenko, me'morlar V. B. Fabritskiy, I. P. Shmelev) ... Avtovskaya ko'chasi va metro bekati nomida bu nom saqlanib qolgan.
2. Kirovsko-Vyborgskaya liniyasining metro bekati. 1955 yil 15 noyabrda ochilgan. Arxitektorlar E. A. Levinson, A. A. Grushke. Zaminli qabulxona - Stachek prospektida, kuchli ikkita 6 ustunli portiko va katta yorug'lik barabanidagi gumbaz bilan bezatilgan; vestibyulning ichki qismida, gumbazning kornişida zarhal rangda: “Qahramon shaharni janglarda himoya qilgan Leningradning mard himoyachilariga asrlar davomida shon-shuhrat!” degan yozuv bor. Sayoz stantsiya, eskalatorlar yo'q. Platforma zalining bir-birining ustiga chiqishi tekis bo'lib, sariq marmar va badiiy shisha bilan qoplangan 2 qator ustunlar bilan ta'minlangan. Dekorativ tugatish harbiy shon-sharaf mavzusi bilan bog'liq; ulug'vorligi va murakkabligi bilan farqlanadi. Yakuniy devorda qo'lida chaqaloq bo'lgan ayol tasvirlangan mozaik panno (rassomlar V. A. Voronetskiy, A. K. Sokolov).

Sankt-Peterburg. Petrograd. Leningrad: Entsiklopedik ma'lumotnoma. - M .: Buyuk rus entsiklopediyasi. Ed. kengash: Belova L.N., Buldakov G.N., Degtyarev A. Ya. va boshqalar. 1992 .

AVTOVO

Stachek prospektining ikkala tomonidagi halqa temir yo'lidan janubda joylashgan shahar hududining bir qismi Avtovo deb ataladi. Avtovo ■ - eski nomlardan biri. 1676 yilda arxiv ma'lumotlari asosida tuzilgan XVIII asr harbiy topografi Bergenxaymning xaritasida bu joyda fincha Autovo nomi bilan atalgan qishloq belgilangan. 1699 yilda Note-burg qal'asi yaqinidagi er xaritasida biz Avtov belgisini ko'ramiz. 1699 yilda Inger-manlandiya xaritasida bu qishloq Auktova deb ataladi. Bu nomlarning asosini nima tashkil qilgan? Taxmin qilish mumkinki, Autovo nomi (keyinchalik Avtovoga aylantirilgan) fincha "avto", "autio" so'zlari bilan bog'liq bo'lib, "cho'l", "cho'l" degan ma'noni anglatadi. 1956 yilda Avtovskaya ko'chasi (sobiq Avtovskaya uyasi) hudud nomi bilan atalgan. U Stachek prospekti va Vozrojdenie ko'chasi o'rtasida joylashgan. Bu yerda joylashgan metro bekati ham Avtovo deb ataladi.

Nega ular shunday nomlangan? Leningraddagi ko'chalar, maydonlar, orollar, daryolar va ko'priklar nomlarining kelib chiqishi haqida. - L .: Lenizdat. Gorbachevich K.S., Khablo E.P. 1967 .

Boshqa lug'atlarda "Avtovo" nima ekanligini ko'ring:

Avtovo- Avtovo, Leningradning janubi-g'arbiy qismida, shimoldagi Okruzhnaya temir yo'l liniyasi va daryo o'rtasidagi hudud. Janubda bir oz qizil. Bu nom 17-asrning oxirida bu erda mavjud bo'lgan Avtovo (Auktovo) qishlog'idan kelib chiqqan. XIX asr oxiri - XX asr boshlarida. ish ......

- (Sankt-Peterburg tumani) Sankt-Peterburgning tarixiy tumani, shuningdek, Petringacha bo'lgan Finlyandiya qishlog'i. Quyidagi ob'ektlarga nom berdi: Avtovo (temir yo'l stantsiyasi) Sankt-Peterburgning Kirovskiy tumanidagi Oktyabrskaya temir yo'lining yuk stansiyasi ... ... Vikipediya

"Avtovo"- "Avtovo" metro bekati. Er lobbi. "Avtovo" metro bekati. Er lobbi. Sankt-Peterburg. "Avtovo", metro bekati Kirovsko Vyborgskaya liniyasi. 1955 yil 15 noyabrda ochilgan. Arxitektorlar E. A. Levinson, A. A. Grushke. Yer ...... Entsiklopedik ma'lumotnoma "Sankt-Peterburg"

AVTOVO- Stachek prospektining ikki tomonidagi halqa temir yo'lidan janubda joylashgan shahar hududining bir qismi Avtovo deb ataladi. Avtovo - eng qadimgi nomlardan biri. 1676 yilda arxiv ma'lumotlariga ko'ra tuzilgan 18-asr harbiy topografi Bergenxaym xaritasida ... ... Nega ular shunday nomlangan?

Bu atamaning boshqa maʼnolari ham bor, Avtovoga qarang. Avtovo shahri: Sankt-Peterburg ... Vikipediya

Bu atamaning boshqa maʼnolari ham bor, Avtovoga qarang. Koordinatalar: 59 ° 52'02,37 ″ s. NS. 30 ° 15'40,87 ″ sharq d. / 59,867325 ° N ... Vikipediya

Bu atamaning boshqa maʼnolari ham bor, Avtovoga qarang. MO Avtovo Gerb ... Vikipediya

Bu atamaning boshqa maʼnolari ham bor, Avtovoga qarang. Avtovo shahri ... Vikipediya

Bu atamaning boshqa maʼnolari ham bor, Avtovoga qarang. Koordinatalar: 59 ° 51'24,89 ″ s. NS. 30 ° 16'42,18 dyuym. d. / 59,856914 ° N w ... Vikipediya

Bu atamaning boshqa maʼnolari ham bor, Avtovoga qarang. Koordinatalar: 59 ° 51'52,66 ″ s. NS. 30 ° 15'15,69 ″ sharq va boshqalar / ... Vikipediya

Kitoblar

• Roman, qaldirg'ochlar g'olibi. To'liq nashr, Terletskiy Vitaliy. Roman - oddiy odam, ishda ishlaydi, pivo ichadi va o'zini hech narsadan bosh tortmaslikka harakat qiladi. Ammo makkor qaldirg'ochlar otasining mashinasini o'g'irlashadi va u qasos olish yo'lidan borishi kerak ... - ...

• Musiqa: Nikita Xrushchev BMTda

Kechki Avtovo, Kirovskiy Zavod va Narvskaya Zastava: 20 ta fotosurat

9-iyul kuni kechqurun Avksom Avtovo bo'ylab yurdi. Biz Stachek prospekti bo'ylab Avtovo metro bekatidan Narvskayagacha yurdik, yo'l bo'ylab hududning urushdan oldingi va keyingi binolarini ko'zdan kechirdik. "Leningrad. Rejalashtirish va rivojlanish. 1945-1957 yillar" kitobi o'ziga xos qo'llanma bo'lib xizmat qildi. Mana, yurish paytida olingan o'nlab fotosuratlar:

Ajablanarli darajada go'zal "Avtovo" stantsiyasi (1955, me'morlar EA Levinson, AA Grushke). Men uni birinchi marta ko'rdim va shunchaki dekor va shisha ustunlarning nozikligidan hayratda qoldim.

Stachek prospekti, 88/1. Ark. A.A. Ol va S.E. Brovtsev, 1930-yillarning oxiri.

Minorali uy (Stachek prospekti, 67), 1950-yillarning boshi. 1958 yil kitobida (Xrushchevning "ortiqchalik" to'g'risidagi farmoni 1955 yilda chiqarilgan) minora uyatchan novda bilan qoplangan :-)
Permda xuddi shunday bezakli Permenergo binosi "tabure" deb ataladi.

Zaitseva ko'chasi, 4. 1930-yillarning oxiridagi ulkan kamarli uy (me'morlar AA Ol va SE Brovtsev).

Gazebo- hovlilardan birida "milovida". XX asr.

Yarim doira shaklidagi ko'cha zenit o'qotarlari. Chap tomonda 1930-yillardagi uy, ramkaning orqa tomonida - 1950-yillar. Istiqbolni menga CHP nomi bilan noma'lum bo'lgan ikkita chiroyli quvur yopib qo'ydi

Dumaloq Komsomolskaya maydoni uchta etti qavatli uylar bilan bezatilgan (1955-1960, me'mor V.A.Kamenskiy, S.G. Mayofis). Suratda 1955 yildagi uy (Stachek prospekti, 74).

1950-yillardagi tramvay ustunlari va o'sha davrdagi uylar bilan zamonaviy Novostroek ko'chasi.

Madaniyat va texnologiyalar saroyi. I.I. Gʻazo (1930—35, meʼmorlar A.I.Gegello va D.L.Krichevskiy).

DK G'azo. Friz parchasi (haykaltarosh L.A. Ditrix)

Kirovskiy zavodi (Putilovskiy nomi bilan mashhur).

To'qsoninchi yillardan salom

Ogorodniy ko'chasidan Stachek prospektining panoramasi. 1950-yillarning boshlaridagi rivojlanish

Belousov ko'chasidagi kam qavatli binolar (1940-yillarning oxiri).
Yurish ishtirokchilarining ba'zilari bu hududni bizning sevimli shaharimiz Elektrostalga o'xshash deb topdilar. Menimcha, Sankt-Peterburgga xos bo'lgan jiddiylik va shafqatsizlik bu erda to'liq hajmda mavjud. Haqiqatan ham ajoyib uylar!

Sevastopol ko'chasi. Ark (1940-yillarning oxiri).

To'qqizinchi yanvar nomidagi park. Ajur panjarasi (1899-1901, me'mor R.F. Meltzer), 1924 yilda Qishki saroydan bu erga ko'chirilgan.

Konstruktivist Kirovskiy tuman kengashi (1931—35, meʼmor N.A. Trotskiy).

Oktyabrning 10 yilligi nomidagi maktab (Stachek prospekti 11, 1925—27, meʼmor A.S.Nikolskiy). Rejada u bolg'a va o'roqqa o'xshaydi.

Traktor koʻchasi (1925—27, meʼmorlar A.I.Gegello, A.S.Nikolskiy, G.A.Simonov) — Leningraddagi birinchi turar-joy massivlaridan biri. Ba'zi rasmiy motivlardan foydalanishga qaramay, ansambl juda shirin va insoniydir.

Yurish ishtirokchilari - vakar ,

16 tanladi

Shaharlar haqida suhbatlashish juda qiziqarli mashg'ulot: tarixdan qiziqarli narsalarni topish va o'quvchilarga aytib berish juda ajoyib! Ammo Sankt-Peterburg kabi shaharlar haqida gap ketganda, vazifa ancha murakkablashadi. Axir maktab tarix kursida ham u haqida juda ko'p ma'lumotlar mavjud. Va shunga qaramay, men harakat qilaman ...

Boshqa ismlar: Petrograd (1914 yildan 1924 yilgacha), Leningrad (1924 yildan 1991 yilgacha)

Biroz tarix

Sankt-Peterburg nisbatan yosh shahar. Faqat boshida 18-asr(1703 yil 16 (27) may) Pyotr I Neva og'zida (Xar orolida) Pyotr va Pol qal'asiga poydevor qo'ydi. Afsonaga ko'ra, shu kuni podshoh liturgiyadan so'ng darhol qal'aning poydevori qo'yilgan joyga keldi va u erda shaharni samoviy homiysi havoriy Butrus sharafiga nomlashga qaror qildi. Va Pyotr I bir nechta qayinlarni kesib, ularni archa shaklida bog'lab, qal'aning kelajakdagi darvozalari bo'lishi kerak bo'lgan joyga qo'yganida, osmonda aylanib yurgan burgut ularning ustiga o'tirdi. Podshoh buni yaxshi belgi deb hisobladi. Va keyingi yili ikkinchi qal'a - Kronshtadt qurildi.

Ajablanarlisi shundaki, shahar bir necha yil ichida o'sib chiqdi: 1712 yilda barcha davlat muassasalari va qirollik sudi Sankt-Peterburgga ko'chib o'tdi (bundan keyin Sankt-Peterburg poytaxt hisoblangan, garchi bu borada rasmiy buyruqlar bo'lmasa ham). . Va allaqachon 1725 yilda u shunchalik o'sdiki, bu erda Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasi paydo bo'ldi.

Sankt-Peterburgdagi A.F.Zubov nomidagi yozgi saroy va yozgi bog‘, 1716 yil

Aytgancha, poytaxtga nisbatan. Bu qiziq voqea. Tarixda tengsiz: 9 yil davomida Rossiya poytaxti rasmiy ravishda ... Shvetsiya hududida joylashgan edi! Faqat 1721 yil 30 avgustda Nishtadt tinchlik shartnomasi tuzildi, unga ko'ra Ingria, Kareliyaning bir qismi, Estlandiya, Livoniya Ezel, Dago va Oy orollari bilan Rossiyaga o'tdi.

Qizig'i shundaki, Sankt-Peterburg, ba'zilar o'ylagandek, umuman noldan tashkil etilmagan. 1632 yilda, bugungi kunda Krasnogvardeyskaya maydonining yonida joylashgan hududda Shvetsiyaning Nyenskan qal'asi bor edi (1703 yilda u rus qo'shinlari tomonidan bosib olingan va u Shlotburg deb o'zgartirilgan). Va bundan oldinroq (1300 yilda) o'sha joyda knyaz Andrey Gorodetskiy (Aleksandr Nevskiyning o'g'li) tomonidan vayron qilingan Shvetsiya qal'asi Landskrona edi.

Muzeydagi Nienschanz qal'asining maketi

Taniqli odamlar

Albatta, Sankt-Peterburg mashhur nomlar bilan to'lib-toshgan va ularning barchasini sanab o'tish juda uzoq bo'ladi. Men ulardan bir nechtasini nomlayman: Aleksandr Blok, Kliment Timiryazev, Dmitriy Shostakovich, Patriarx Kirill, Vladimir Putin, Dmitriy Medvedev, Viktor Tsoy, Galina Vishnevskaya, Elena Obraztsova.

Nima ko'rish kerak

Ko'pchilik Sankt-Peterburgga etib borib, me'moriy yodgorliklarni ko'zdan kechirish uchun boradi. Ular, albatta, ko'rishga arziydi. Shuningdek, tashrif buyurish Rossiya muzeyi va Ermitaj- har bir bilimli shaxs uchun zaruriy shart. Ammo Sankt-Peterburgda ko'rish kerak bo'lgan yana bir diqqatga sazovor joy bor. bu Okeanarium.

Bu yerda siz butun dunyodan dengiz va daryo aholisini ko'rish uchun noyob imkoniyatga ega bo'lasiz! 5 ming kvadrat metr maydonda 32 ta akvarium mavjud (bu 1,5 million litrdan ortiq suv!), Ularda deyarli 150 turga mansub baliq va suv umurtqasizlarining 4,5 mingdan ortiq namunalari yashaydi!

Manzil: Sankt-Peterburg, st. Marata, 86, Pushkinskaya metro bekati
Akvariumning ish vaqti - har kuni soat 10.00 dan 20.00 gacha.
Chipta kassalari 19.15 gacha ishlaydi (tanaffuslarsiz).
Tozalash kuni har oyning oxirgi dushanbasidir.

An'anaviy taom

Sankt-Peterburg aholisining kichik dengiz baliqlariga bo'lgan sevgisi haqida hidlash afsonalar bor. Va Sankt-Peterburg aholisining o'zlari bu afsonalarni qo'llab-quvvatlashdan mamnun. Masalan, may oyida Sankt-Peterburgda ular hatto maxsus bayramni nishonlashadi - Suyuqlik kuni.

Qovurilgan hid

• eritma - 700 g
• yashil piyoz - 150 g
• maydanoz (ko'katlar) - 25 g
• arpabodiyon - 25 g
• selderey - 25 g
• krakerlar (eskirgan oq nondan) - 100 g
• sut - 1/2 l
• tuxum - 2 dona.
• un - 1,5 osh qoshiq
• sariyog '- 1,5 osh qoshiq.
• tatib ko'rish uchun tuz

Baliqni to'kib tashlang va yaxshilab yuvib tashlang. Tuz va yarim soat davomida salqin joyda saqlang. O'tlarni mayda maydalab, krakerlarni maydalab, o'tlar bilan aralashtiring.

Idishni yog' bilan yog'lang. Unga ko'katlarni soling. Unga solingan baliqni alohida qovuring. Baliqni ko'katlar ustiga bir yirtqichlardan joylashtiring. Issiq sutni to'kib tashlang va past olovda taxminan 10-15 daqiqa qaynatib oling. Tayyor baliqni idishga o'tkazing, tug'ralgan tuxum bilan seping va o'tlar bilan bezang.

Qiziq faktlar

Ismning asl nusxasi shunday edi: Sankt Pieter Burch - Sent-Piter Burch.

O‘z vaqtida tramvay liniyalari katta bo‘lgani uchun shahar hazillashib “Tramvay poytaxti” deb atalgan.

Qo'shma Shtatlarda ikkita Sankt-Peterburg bor: biri Floridada, ikkinchisi Pensilvaniyada.

Foto portret

Sankt-Peterburgdagi Nevskiy prospektidagi Belgi cherkovining ko'rinishi. 19-asrning rangli fotolitografiyasi (1890-1900)

Kechasi Saroy maydoni