Asos sifatida, siz o'zingizning avtomatik tozalash tizimini boshqarishingiz mumkin. Bu turli xil ob-havo sharoitida o'chirgichlarning ishlashini kuzatish imkonini beradi. Zamonaviy avtomobillar allaqachon bu funksiya bilan jihozlangan.

Qadimgi VAZ modellarining egalari o'zlariga yomg'ir sensori o'rnatish imkoniyati haqida tobora ko'proq so'rayaptilarmi?

Old oynada ko'plab xorijiy avtomobillarda yomg'ir sensori ("DD" - bundan keyin deb yuritiladi) mavjud bo'lib, u old oynaga o'rnatilgan bo'lib, uni olib tashlashga imkon bermaydi.

Bunday sensorga ega bo'lmagan avtomobil haydovchilari uni universal sensor yordamida mustaqil ravishda o'rnatishlari mumkin. Bunday qurilma har qanday mashinaga, shu jumladan "o'nlab" ga mos keladi.

Universal DD ning asosiy tamoyillari.

Optik sensorning joylashuvi vertikal bo'lishi kerak. Uni cho'tkalar bilan qoplangan maydonda old oynaga yo'lovchi bo'linmasi ichiga joylashtiring. Sensorni o'rnatish uchun joy chiplar yoki yoriqlar kabi nuqsonlarsiz tanlanadi.

Infraqizil nurlanish tufayli oynaning holati tashqi tomondan skanerdan o'tkaziladi. Shisha ustidagi namlik yoki kir aks ettirish darajasini o'zgartiradi. Elektron boshqaruv bloki tozalagichni yoqish buyrug'ini oladi. Tizim cho'tkaning harakati uchun pauzani avtomatik ravishda o'zgartirishni ta'minlaydi, bu yog'ingarchilik miqdoriga bog'liq.

DD turli xil old oynalarga mos keladi, shisha ustidagi yuqori rangli chiziq uni o'rnatishga xalaqit bermaydi. Ammo oynadagi infraqizil filtr bunday sensorning ishlashiga xalaqit beradi, masalan, Chevrolet - Niva Luxda.

DDni kiritish xususiyatlari.

Sensor faqat o'chirgichlar birinchi holatda yoqilganda ishlaydi, so'ngra datchik yordamida artgichlarning harakat tezligi ortadi yoki kamayadi. 2 va 3-pozitsiyalarda o'chiruvchilarning ishi o'zgarmaydi.

O'chirish moslamalarini qo'lda boshqarish juda muhim, chunki holatlar boshqacha va sensor har doim ham ular bilan bardosh bera olmaydi. Misollar, haydovchi tomonida juda ko'p chayqalishlar bo'lgan, lekin ular sensor zonasida bo'lmagan yoki oynada qush axlati ko'rinishidagi ifloslanish paydo bo'lgan va yo'lovchilar salonida o'tirgan haydovchi bunday qilmagan holatlardir. darhol buni sezing.

Quruq ob-havoda, aniqlangan joyda uchuvchi hasharotlar, paxmoqlar, barglar va hatto soyalar tufayli noto'g'ri faollashuvga yo'l qo'ymaslik uchun DDni o'chirib qo'yish tavsiya etiladi, bu esa artgichning ishlashiga sabab bo'ladi, quruq matoni arting. old oyna.

Barcha mashinalarda shisha yuvish mashinasi faqat qo'lda yoqiladi, suyuqlik oqimining avtomatik kiritilishi hayratlanarli bo'lishi va haydovchining ko'rinishini cheklashi mumkin.

Aniqlik uchun ikkita DD modeli ko'rib chiqiladi. Birinchisida xorijiy mikroprotsessor asos sifatida ishlatiladi, ikkinchisi esa mahalliy mutaxassislar tomonidan yaratilgan:

Yomg'ir sensori RS-22 RAIN sensori modelining asosiy xususiyatlari

Sensor Amerikaning "Microchip" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan mikroprotsessordan foydalanadi. Bunday sensorni o'rnatish 12 voltli uskunaga ega har qanday avtomobil uchun mumkin.

RS-22 DD modelining bosqichma-bosqich ulanishi:

1. Datchikdan ushlagich old oynaga elim bilan biriktirilgan;
2. Sinishi ko'rsatkichini tenglashtirish uchun datchik korpusidagi ikkita ishchi zonaning yuzasiga ozgina maxsus jelni qo'llang;
3. Datchik tanasining asosini o'z-o'zidan tejamkor vint bilan ushlagichga mahkamlang;
4. Sensordan avtomobil oynasigacha bo'lgan ish joyini havo pufakchalari uchun tekshiring.

VAZ DD ga ulanish:

O'chirish moslamasining ish rejimini o'zgartirish tugmasi biriktirilgan diagrammaga muvofiq sensor uchun ulanish nuqtasi bo'lib xizmat qiladi.

1.Moviy simni ishlatib, sensor avtomobil tanasiga ulanadi.
2. Qizil sim bilan sensor "I" kontaktidagi kalitga ulanadi va standart sariq shnur yashil chiziq bilan uziladi.
3. Sensor sariq sim bilan sariq rangli avtomobil simiga yashil chiziq bilan ulangan.
4. Qora sim bilan sensor ko'k sim yordamida "53" kontaktidagi kalit blokiga ulanadi.

Qurilmaning to'g'ri ishlashi uchun old oynaning o'tkazuvchanligi parametrlari asosida dastlabki sezgirlikni kalibrlash kerak. Keyinchalik foydalanish bilan artgichning ishlashi uchun sensor uchun zarur sezgirlik chegarasi o'rnatiladi. RS-22 modeli uchun qo'llanma tizimning ulanishi va ishlashi haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi.

DDA sensorlarining asosiy sifatlari (DDA)

Bizning mahalliy muhandislarimiz maxsus yomg'ir sensori ixtiro qildilar, uni yaratishda boshqa odamlarning echimlari bilan g'oyalar ko'chirilmadi. Tizim dizaynerlari quyidagi shartlarni hisobga oldilar:

1. Tizimning ishlashi va nazorat qilish qulayligi;
2. DDni uyda o'z-o'zidan yig'ish;
3. Avtomobilning, ayniqsa, kafolatli avtomobilning elektr simlariga aralashmasdan ulanish imkoniyati;
4. Yomg'ir sensorini o'chirish va o'chirgichlarni qo'lda boshqarish qobiliyati;
5. Arzon xarid.

Ushbu shartlarga qo'shimcha ravishda, tayyor qurilma harakatlanuvchi cho'tkalarning pauzasini sozlash funktsiyasiga ega, bu esa transport vositalarining harakat tezligi bilan boshqariladi. Past tezlikda pauza vaqti ortadi. Tizim chuqur ko‘lmaklardan o‘tayotganda suvning shisha yuzasiga ko‘tarilishidan oldin, hatto 50 dan 100 mm gacha bo‘lgan masofada ham katta hajmdagi suvni “tanib oladi”, shuning uchun shisha tozalagichlarni oldindan faollashtiradi.

DDA-25 sensori modeli Lada Priora va Kalina-ga o'rnatiladi, uning DDA-15 modelidan farqi o'rni kontaktlarining turli joylarida joylashgan.

Rejimlarning mavjudligi: yomg'ir \ qor \ standart rejim uchun. Sensorning old tomoni ikkita indikator va rejimlarni tez o'zgartirish tugmasi bilan jihozlangan.

Mijozlarning xohish-istaklariga muvofiq, yaratuvchilar tizimni va uni to'ldirishni doimiy ravishda takomillashtirmoqda. Shunday qilib, birinchi modelda sensorning sezgirligini sozlash mumkin emas edi. Muammo sensorli elementlar ostida bir necha qatlamlarga joylashtirilgan tinting plyonkasi yordamida hal qilindi va keyin bu foydali funktsiya yangi DDA modellariga qo'shildi (ko'rsatmalarda ko'rsatilganidek).

Sensorni o'rnatish bosqichlari (DDA):

1. Optik datchik ushlagichini yo'lovchi salonining old oynasiga yopishtiring.
2. Mashinada o'rnatish blokini qismlarga ajratib oling, o'chirishni boshqarish rölesini chiqarib oling, DD blokini uning o'rniga belgilang va kalit holatiga rioya qiling.
3. Shisha ustunining chap tomonidagi simlarni yotqiz.
4. Qurilmaning sezgirlik darajasini o'rnating.

Aniqroq bo'lish uchun siz videoda sensorning o'rnatilishini ko'rishingiz mumkin:

VAZ yomg'ir sensori uchun sotib oling

Onlayn do'konlar har qanday avtomobil uchun DD ning keng tanlovini taklif qiladi, shunchaki "Aksessuarlar" bo'limiga o'ting va kerakli modelga buyurtma bering.

Yomg'ir datchiklarining narxi ishlab chiqaruvchiga va do'konning markasiga bog'liq, boshlang'ich chegarasi taxminan 1 ming rublni tashkil qiladi.

Nihoyat

Ushbu tizimni o'rnatish yoki o'rnatmaslik avtomobil ixlosmandlariga bog'liq, ko'pchilik uchun bu keraksiz ko'rinadi. Haqiqat shundaki, haydash paytida haydovchiga artgichlar harakatini sozlash uchun yo'ldan uzoqqa qarash kerak emas va bu baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi va noqulay ob-havo sharoitida haydashni yanada qulay qiladi.

Salbiy sharhlarda siz tez-tez yomg'ir sensori sifatsiz ishlashi haqida shikoyatlarni eshitishingiz mumkin. Bu chapga burilish signali yoqilganda, sensorda sezgirlikni sozlash imkoniyati bo'lmaganda, o'chirgichlarning ishlashi bo'lishi mumkin.
Xulosa qilib aytishimiz mumkinki, ushbu qurilmaning ijobiy tomonlari salbiy sharhlardan ustun turadi.

Dastlab yomg'ir sensori kabi foydali qurilma bilan jihozlangan. Unga rahmat, tozalagichlar avtomatik rejimda ishlaydi, yomg'ir yog'ishi bilanoq, ular haydovchi uchun bu vazifani bartaraf etib, o'zlarini yoqadilar. Bunday tizimga ega bo'lmagan ko'plab avtomobil ixlosmandlari bunday tizimni o'z-o'zidan o'rnatish mumkinmi, deb hayron bo'lishadi. Javob ha, albatta, mumkin va bu maqolada muhokama qilinadi.
Hatto VAZ, masalan, VAZ 2110, bunday sensorlar bilan jihozlanishi mumkin.

Yomg'ir sensorlarining ishlash xususiyatlari
Birinchi holat yoqilganda o'chirgichlar ishlaganda, yomg'ir sensori artgichlarning harakat tezligini nazorat qiladi. Bunday holda, shisha tozalashning intensivligi unga bog'liq. Qanchalik kuchli yomg'ir yog'sa, tozalagichlar shunchalik faol ishlaydi. Yomg'ir to'xtasa, shisha tozalagichlar ham sekinlashadi. 2 va 3 pozitsiyalariga kelsak, bu holda o'chirgichlar faqat ma'lum tezlikda ishlaydi.

Old oynani tozalash tizimini qo'lda boshqarish mumkinligi muhimdir. Shunday qilib, masalan, agar sensor yo'lovchi tomoniga o'rnatilgan bo'lsa, u holda haydovchi tomonidagi oyna iflos bo'lsa, sensor ifloslanishni tan olmasligi va artgichlarni yoqmasligi mumkin. Yoki quruq ob-havoda qo'ng'izlar yoki barglar oynaga urilganda sensori ishga tushadi. Shu munosabat bilan, agar kerak bo'lsa, o'chirgichlarni to'liq o'chirish yoki ularni yoqish imkoniyati bo'lishi kerak.

Ulanish uchun materiallar va asboblar:
- mos brendning yomg'ir sensori;
- elim;
- o'z-o'zidan tebranish vintlari;
- simlar;
- tornavida, kalitlar va boshqa asboblar.

Yomg'ir sensori ulanish jarayoni:

Birinchi qadam. RS-22 tipidagi sensorni o'rnatish
Hammasi bo'lib, muallif ikki turdagi sensorlarni ko'rib chiqadi, bular xorijiy ishlab chiqarilgan RS-22, shuningdek mahalliy ishlab chiqarishning DDA sensori.

RS-22 tipidagi sensorni qanday o'rnatish kerak:

1. Yomg'ir sensori uchun ushlagich old oynaga yopishtirilgan bo'lishi kerak.
2. Sensor tanasiga maxsus jel qo'llanilishi kerak, bu esa ikkita ishchi zonaning sinishi indeksini kamaytiradi.
3. Datchik tanasining asosi o'z-o'zidan tejamkor vint bilan poydevorga o'rnatiladi.
4. Yakuniy bosqichda biz sensorning ish joyi va shisha o'rtasida pufakchalar yo'qligini tekshiramiz.

Ikkinchi qadam. RS-22 sensori ulanishi
Endi siz elektr qismini ulashni boshlashingiz mumkin. Sensor o'chirish rejimining kalitiga ulangan.

1. Sensorning ko'k simi avtomobil tanasiga ulangan, bu minus.
2. Sensorning qizil simi "I" bilan belgilangan kontaktga ulanishi kerak va yashil chiziqli standart sariq sim o'chirilgan.
3. Endi sensordan sariq simni yashil chiziq bilan sariq simga ulash kerak.
4. Va nihoyat, qora sim blokga ulanadi, bu "53" kontaktidir, buning uchun ko'k sim ishlatiladi.

Qurilma to'g'ri ishlay boshlashi uchun, avvalo, shishaning sezgirligi va o'tkazuvchanligiga qarab kalibrlash kerak. Ta'sirchanlik shunday o'rnatiladiki, sensori shishaning kerakli ifloslanish darajasi yoki namlashi bilan ishga tushadi. Bunday sensorning qanday ishlashi haqida uning ko'rsatmalaridan ko'proq bilib olishingiz mumkin.

Uchinchi qadam. DDA sensorini ulash xususiyatlari
Mahalliy ishlab chiqarilgan yomg'ir sensori RS-22 tipidagi sensordan sezilarli darajada farq qiladi. Qayd etilishi mumkin bo'lgan eng muhim narsa - sensorning arzonligi, o'rnatish qulayligi va avtomobilning asosiy simlariga aralashmasdan ulanish imkoniyati. Shuningdek, tizim avtomobil qanchalik tez harakatlanishiga qarab sozlanishi mumkin. Mashina qanchalik tez yursa, tozalagichlar ham shunchalik tez ishlaydi, chunki shisha tezroq ifloslanadi. DDA-25 kabi sensorlar modellari Kalina-da, shuningdek, Lada Priora-da o'rnatiladi. DDA-15 faqat o'rni ustidagi kontaktlarning joylashuvida farqlanadi.
Sensor rejimni tanlash imkoniyatiga ega, u yomg'ir, qor bilan kurashish uchun, shuningdek standart rejimda ishlashi mumkin.

DDA sensori qanday o'rnatiladi
1. Birinchidan, datchik ushlagichi oynaga yopishtirilgan bo'lishi kerak.
2. Keyingi qadam avtomobilni o'rnatish blokini qismlarga ajratish va standart o'chirish moslamasini boshqarish rölesini tortib olishdir. Keyin DDA shunchaki o'z o'rniga o'rnatiladi.
3. Chap oynaning ustunida siz simlarni yotqizishingiz kerak bo'ladi.
4. Yakuniy bosqichda sensorning sezgirligini sozlash kerak.

Videoda sensorni qanday ulash haqida ko'proq bilib olishingiz mumkin.

Agar yomg'ir yo'lga tushsa, u holda haydash paytida noqulay va xavfli. Shu maqsadda avtomatik datchiklar, avtomobil oynasida joylashgan tozalash cho'tkalarining ishlashini ta'minlash. Ma'lum bo'lishicha, o'chirgichlar sensorlar, tugmalarni qo'shimcha bosmasdan yoqiladi. Xuddi shunday avtomatik tizim sizning mashinangizga o'rnatilishi mumkin. Keling, mexanizm printsipini ko'rib chiqaylik.

Yomg'ir sensori qanday o'rnatiladi.

Boshqaruv sensori avtomobil ichida, old oynada joylashgan. Ma'lum bo'lishicha, u avtomobil tozalagichlari hududida joylashgan. Ushbu sensorni o'rnatishni rejalashtirgan hududda hech qanday zarar bo'lmasligi kerak.

Avtomatik rejimdagi tizim ushbu qurilmaga infraqizil nurlanishdan foydalangan holda shisha sirtini doimiy ravishda skanerlash imkonini beradi, u "xulosa chiqaradi". Qurilmadan oynaga aks ettirilgan bu signal elektr ta'minotiga elektron signal beradi. Natijada, agar kerak bo'lsa, tozalagichlar o'z-o'zidan yoqiladi. Eng so'nggi yangiliklar cho'tkalarning harakat tezligini sozlash imkonini beradi. Shuni esda tutish kerakki, sensor faqat o'chirgichlar yoqilganda sirtni tekshirishni amalga oshiradi. Biz tozalagichlarni birinchi o'ringa qo'yamiz, endi ular mustaqil ravishda ishlaydi. O'rnatish mutaxassisga ishonib topshirilishi mumkin.

Avtomatik regulyatorning boshqa funktsiyalari.

O'chirish moslamalari 2-chi, keyin uchinchi rejimlarda yoqiladi, siz elementlarni qo'lda boshqarishingiz mumkin. Quyoshli ob-havoda datchikni yoqmang, chunki oynadagi akslarni jihoz yomg'ir sifatida qabul qilishi mumkin. Qurilma qumga, mayda toshlarga ta'sir qilishi, old oynada uchishi mumkin.


Sensorni old oynaga biriktiramiz, keyin maxsus himoya jelini qo'llaymiz - bu mexanizmning silliq ishlashini ta'minlaydi. Jel yorug'likning sinishi jarayoni uchun zarur bo'lgan koeffitsientni pasaytiradi. Natijada 2 ta ishchi zona hosil bo'ladi. Agar biz korpusning birinchi zonasini ushlagichga mahkamlasak, ikkinchisini o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlaymiz.

Ish joyida havo pufakchalari bo'lmasligi kerak. Jarayon tugallandi, ushbu tizimni ishga tushirish qoladi. Biz ko'k simni massa sifatida o'rnatamiz, uni avtomobil tanasiga qo'yamiz. O'rnatishning ishonchli ishlashi uchun sim aniq o'rnatilishi kerak. Biz qizil simni kalit kontaktiga ulaymiz, uni sariq simga (yashil chiziq bilan) ulaymiz. Qora simni 53-pinga ulash qoladi.

Endi biz sensorni kalibrlaymiz. Butun o'rnatish tartibga solinadi, shishaning yorug'lik o'tkazuvchanligi parametrlariga ko'ra, biz sezgirlik darajasini aniqlaymiz. Birinchi yomg'irdan keyin biz barcha kamchiliklarni, javob chegarasini moslashtiramiz.

Zamonaviy transport vositalari murakkab dizaynga ega bo'lib, ular turli xil ilg'or komponentlar, agregatlar va mexanizmlarga qo'shimcha ravishda ko'plab foydali qo'shimchalar, jumladan yomg'ir sensori bilan ifodalanadi. Biroq, avtomobil egalari orasida u haqida turli xil qarama-qarshi mish-mishlar mavjud. Ba'zilarning ta'kidlashicha, ushbu qurilma hech qanday foyda keltirmaydi va faqat avtomobil narxini oshirish uchun kerak. Boshqalar uchun bu parametr ABS kabi foydalidir. Keling, mashinaga yomg'ir sensori o'rnatish kerak yoki yo'qligini aniqlashga harakat qilaylik,

Strukturaviy va funktsional xususiyatlar

Shuni ta'kidlash kerakki, yaqinda paydo bo'lgan yomg'ir sensori faqat premium avtomobillarga o'rnatilgan. Biroq, kelajakda u o'rta va byudjetli toifadagi transport vositalarida paydo bo'lgan foydali qo'shimchaga aylandi. Bundan tashqari, sotuvda siz ushbu qurilmaning har qanday mashinaga mustaqil ravishda o'rnatiladigan turli xil modifikatsiyalarini topishingiz mumkin. Endi har bir avtomobil ishqibozi yomg'ir sensori o'rnatishi mumkin.

U qanday ishlaydi

Yomg'ir sensori qanday ishlaydi? Uning sxemasi shamol oynasiga tushgan yog'ingarchilikka reaksiyaga kirishadigan sezgir element bilan ifodalanadi, shundan so'ng o'chirgichlar avtomatik ravishda yoqiladi. Ko'pgina avtomobil modellarida ko'p funktsiyali yomg'ir sensori mavjud, ya'ni avtomobil artgichlarini yoqishdan tashqari, u yon oynalarni yopuvchi va lyukni yopadi.

Agar bunday tizim mashinaga o'rnatilgan bo'lsa, yomg'irli yoki qorli ob-havoda haydashdagi qulaylik ko'p marta ortadi, chunki haydovchi endi shisha tozalagichlarni mustaqil ravishda yoqishi va ularning ishlashning optimal rejimini tanlashi shart emas. Buni uning uchun elektronika qiladi.

Sensor yomg'ir yoki qor tomchilari old oynaga tushgan paytda infraqizil nurlanishning sinishi printsipiga asoslanadi. Ushbu xususiyat tufayli avtomobildagi yomg'ir sensori old oynaning ichki qismida joylashgan, shuning uchun u suv bilan aloqa qilishdan butunlay chiqarib tashlanadi. Qurilmaning sxemasi elektron boshqaruv tizimi va o'chirgichlarning elektr motorlarini ishga tushiradigan va yog'ingarchilikning intensivligiga qarab, ularning ishini tartibga soluvchi aktuator (rele) dan iborat.

Boshqarish tizimining dizayni sezgir fotosel va LEDlar bilan ifodalanadi, ular sensorning ishlashi paytida infraqizil nurni chiqaradi. Keyinchalik, infraqizil nurlanish shishadan o'tadi va u toza va quruq bo'lganda, uning katta qismi sirtdan aks etadi va fotosel tomonidan ushlanadi. Sinishi indeksini tenglashtirish uchun uning ish joyiga maxsus jel qo'llaniladi. Ammo namlik oynaga tushishi bilan radiatsiya tarqala boshlaydi. Ushbu o'zgarishlarga asoslanib, sensorning fotoseli boshqaruv tizimiga tegishli signallarni yuboradi, bu esa o'rnatilgan algoritmlar asosida shisha tozalagichlarni ishga tushiradi va ularning ishlashini to'g'rilaydi.

E'tibor bering, qurilmalarning aksariyati moslashtirilmaydi, ya'ni ular ob-havo sharoitidagi o'zgarishlarga kechikish bilan javob beradi. Biroq, yomg'ir sensori ko'proq afzalliklarga ega:

• haydovchi charchoqni kamaytiradi va yog'ingarchilik paytida transport vositasini boshqarishda qulaylikni oshiradi;
• yo'lda xavfsizlikni oshiradi, chunki haydovchi o'chirish rejimiga o'tish uchun to'xtashi shart emas;
• o'chirish mexanizmining ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.

Yomg'ir sensori qanday ishlaydi

Qurilma o'chirgichlar birinchi holatiga yoqilganda ishlay boshlaydi, so'ngra yog'ingarchilikning intensivligiga qarab boshqaruv bloki artgichlarning optimal ish rejimini tanlaydi. Shisha tozalagichlarning qolgan pozitsiyalari o'zgarishsiz qoladi.

Qanday bo'lmasin, siz o'chirgichlarni qo'lda boshqarishni o'chirmasligingiz kerak, chunki g'ayrioddiy vaziyatni butunlay inkor etib bo'lmaydi. Masalan, yomg'irdan keyin chayqaladigan ko'lmaklar tasodifan old oynaga uriladi, bu sensorning ishchi elementi tomonidan ushlanmagan yoki oynani chang yoki qush axlatidan tozalash zarurati.

Quruq havoda sensorning noto'g'ri signallarini istisno qilish uchun siz uni o'chirib qo'yishingiz kerak, chunki o'chirish pichoqlari quruq old oynaga zarar etkazishi mumkin.

Avtomobilga yomg'ir sensori o'z-o'zidan o'rnatilishi

Ushbu foydali aksessuarni har qanday avtomobilga o'rnatishingiz mumkin. Agar mashina hali ham kafolat ostida bo'lsa, uni o'rnatishdan oldin, elektr tarmog'iga shovqinni butunlay istisno qiladigan universal sozlanishi modelni tanlash kerak. Aks holda, kafolat avtomatik ravishda bekor qilinadi. Sensorni sotib olayotganda uning paketiga batafsil o'rnatish sxemasi, sensor elementlari, jel va o'rnatish elimi kiritilishi kerak.

Avtomobilga yomg'ir sensori o'rnatilishi quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Sensorning ishchi yuzasiga maxsus jel qo'llaniladi, buning natijasida LEDlarning infraqizil nurlanishining sinishi indeksi tenglashtiriladi.
2. Optik qism old oynaning ichki qismiga kiritilgan o'rnatish elim yordamida biriktiriladi.
3. Qurilmani boshqarish tizimi o'chirish o'rni o'rniga avtomobilning o'rnatish blokida joylashgan (o'rnatish vaqtida asosiy narsa kalitning joylashishi va markirovkasi bilan xato qilmaslikdir).
4. Optik qism va boshqaruv tizimi simlar bilan bog'langan bo'lib, ular rafning korpusida niqoblangan.
5. Oxir-oqibat, kerakli sezgirlik o'rnatiladi.

Buzilgan taqdirda yomg'ir sensori teskari tartibda almashtiriladi. Lekin bilishingiz kerakki, xorijiy avtomobillarda aksessuarning optik qismi to'g'ridan-to'g'ri oynaga o'rnatiladi va uni o'zingiz olib tashlay olmaysiz.

O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan yomg'ir sensori

Ko'pchilik avtomobil ixlosmandlarini o'z qo'llaringiz bilan yomg'ir sensori qanday qilish kerakligi haqidagi savol qiziqtiradi? Avvalo, ishlab chiqarilayotgan qurilma turini aniqlash, uning ishlash tamoyilini yaxshilab bilish va diagrammaga mos keladigan qismlarni tanlash kerak. Asos sifatida, qurilmani o'z-o'zidan ishlab chiqarish uchun elementlarni sotib olish bilan bog'liq muammolar bo'lmasligi kerak. Biroq, ularga qo'shimcha ravishda, maxsus optik jel ham kerak, ularsiz sensor to'g'ri ishlamaydi.

Eng keng tarqalgan DIY turi optikdir. Uning batafsil diagrammasi va uning qismlari tavsifini Internetda topish mumkin. Uy ustaxonasida takrorlash qiyinroq, ikkinchi turdagi qurilish - namlik o'lchagich, lekin u ishning yuqori aniqligi bilan ajralib turadi.