Jekdan uy qurilishi kran deyarli har qanday garajda va vaqti-vaqti bilan ko'tarilishi kerak bo'lgan boshqa joylarda foydali bo'ladi. har xil turlari yuk.

Fermada og'ir yuklarni ko'tarish uchun kran kerak, masalan, mashinani ta'mirlashda.

Bunday ko'taruvchi qo'lda hech qanday maxsus qiyinchiliklarsiz yig'iladi va o'rnatiladi. To'g'ridan-to'g'ri ko'tarish standart krikoning harakatlari bilan amalga oshiriladi. Qo'llanmani ko'rib chiqing va siz hech qanday muammosiz uy qurilishi kranini yasashingiz mumkin, bu esa tayyor zavod qurilmasini sotib olishga pulni sezilarli darajada tejash imkonini beradi.

Uy qurilishi kran dizaynlarining turlari

Uy qurilishi kranlarining turli xil turlari va dizaynlari mavjud.

Masalan, yuk mashinalarini ta'mirlashda odatda krikodan bitta ustunli kran ishlatiladi. Bunday blokning dizayni bitta tokcha bilan ifodalanadi, uning bo'ylab avtomobil g'ildiraklari uchun to'rtta o'rnatish joyi harakatlanadi.

Eng keng qo'llanilishi topilgan ikki ustunli kranlar; bunday dizaynlarni yig'ish, o'rnatish va ishlatish oson.

Yig'ish bo'yicha qo'llanma

Quyidagilarni tayyorlang:

• metall burchaklar;
• temir quvurlar;
• metall plitalar;
• mustahkamlovchi panjaralar;
• payvandlash mashinasi;
• metall uchun temir arra;
• mahkamlagichlar.

Tayyor kran oddiy jekning harakatlari bilan ko'tariladi.

1. Jekni mahkamlash uchun poyabzal yasang. Element metalldan va 12 mm temir tayoqdan payvandlanadi. Poyafzal tokchada an'anaviy tarzda harakatlana olishi kerak, shuning uchun strukturaviy elementlarning o'lchamlarini o'lchashda ehtiyot bo'ling.
2. Orqa nurni qiling. Buning uchun sizga 4 ta burchak kerak bo'ladi. Elementlarni kvadrat ramkaga yig'ing. Qisqichlar yordamida yig'ing.
3. Kvadrat ichida 26x21 mm va uzunligi taxminan 35 sm uzunlikdagi kvadrat kesimli temir tayoqni joylashtiring.
4. Oldindan yaratilgan teshiklarga elektr perchinlarni joylashtiring. Sirtlarni silliqlash. Natijada siz qulay yig'iladigan yig'ilishga ega bo'lasiz.
5. Qalinligi 4 mm bo'lgan metall lavha tayyorlang. Platformaning o'lchamlari - 35x15 sm.Yon tomonlarini egib oling lavha metall yoki taxtani mahkamlash uchun oldindan tayyorlangan teshiklari bo'lgan qozonlarda 2 sm kenglikdagi chiziqni payvandlang. Taxtaga kauchuk tasma qo'ying.
6. Platformaning tagida yo'riqnomalar, lintel va qattiqlashtiruvchi qismlarni payvandlang. Yostiqni yuqori nurga suring.
7. dan birlashtiruvchi qism yasang lavha metall Qalinligi 3-4 mm. Element 2 qismdan iborat. Qismlar o'rtasida 3-4 mm qalinlikdagi metall chiziqni payvandlang. Mahsulotlarning perimetri bo'ylab mahkamlang. Old qismi ochiq qolishi kerak. Yig'ishning pastki elementida jumperni payvandlang.
8. Stend qiling. Buning uchun sizga metall burchaklar kerak. Burchaklarni kvadrat tuzilishga yig'ing. Yig'ishda qisqichlardan foydalaning.
9. Burchaklarni birlashtirgandan so'ng, pastki qismda chetidan 31 mm masofada 26 mm teshik hosil qiling. Qolgan 0,5 sm strukturaning ichidagi metall barni payvandlash uchun ishlatiladi.
10. Keyin 13 mm teshiklarni burang. Birinchisini 10 sm masofada, ikkinchisini 8 sm dan keyin, keyingisini 19 mm dan keyin bajaring. 8 va 19 mm o'lchamlarni mos ravishda takrorlash kerak. Ushbu teshiklar orqali pinlar o'rnatiladi.
11. Tayyor kvadrat profilni, shuningdek, kvadrat shaklida bog'langan metall burchak qismlari yordamida teshiklari bilan ulang.
12. Ushbu nuqtada, profillar orasiga 36 mm bo'shliqlarni joylashtiring.
13. Tugatgandan keyin payvandlash ishlari qismlarga ajratgichlarga tegmasdan to'liq sovib turing. Yuqori nurning ikkita kvadrat profil orasidagi bo'shliqqa to'siqsiz o'tishiga ishonch hosil qiling.
14. Oldindan tugun qiling. Ushbu bosqichda sizga chiziq segmentlari kerak bo'ladi dyuymli quvur, temir tayoq va burchak.
15. Taxminan 33 sm uzunlikdagi burchakni oling va uning yuzasiga markazdan har bir yo'nalishda 6 sm masofada belgilar qo'ying. Chapdagi belgilardan qirralarga javonlarni kesib tashlang.
16. Metall burchakning markazida 16 mm teshik hosil qiling. U pastki nurni ulash uchun ishlatiladi. Burchakni P harfiga eging.
17. Keyinchalik, tayyorlangan qismlarni rafga ulashingiz kerak. Payvandlash ishlarini kuzatib boring, quvur orqali kuymang.
18. Old ulagich harakatlanuvchi. Ya'ni, chekkalarda o'rnatilgan quvurlar bilan burchakdan yaratgan U shaklidagi raqam temir novda ustida aylanishi kerak.

Ba'zan, avtomobil kapoti ostida ishlayotganda, dvigatelni tortib olish yoki osib qo'yishga yordam beradigan qo'shimcha mexanizmlarga yordam berish kerak bo'ladi, shu bilan birga avtomobilning barcha qismlariga kirish uchun avtomobil ostidagi teshikda etarli joy qoldiriladi. Ideal holda, bunday avtomobilni ta'mirlash yordami quyidagilarga ega bo'lishi kerak:

• garaj maydonini bezovta qilmang;
• tarkibiy elementlarni tushunish;
• shiftga mahkamlangan ko'zli murvatdan mustaqil bo'ling.

O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan kran-nur aynan shunday mexanizmdir.

Kran nurini yasash uchun DIY videosi:

DIY garaj kranini qurish

1. Quyida tavsiflangan barcha harakatlarni bajarish natijasida yig'ilgan holatda shunday ko'rinishga ega kran-nur quriladi:

2. Demontaj qilingan holatda garaj uchun ushbu vosita quyidagicha ko'rinadi:

Bunday kran-nurning balandligi 250 sm, kengligi - 415 sm bo'ladi. Raflarning asosi 120 sm o'lchamda bo'ladi.Barcha o'lchamlar bilan ishlash uchun mo'ljallangan. avtomobillar... Agar ko'proq massiv avtomashinalar bilan ishlash uchun kran-nur kerak bo'lsa, unda A shaklidagi vertikal tirgaklarni yasash va qo'shimcha ravishda bom tayanchlari uchun gussets yordamida strukturani mustahkamlash yaxshiroqdir; ishlatiladigan material bo'lishi kerak katta o'lchamlar berilganlarga qaraganda.

3. Kran nurlari uchun materiallar sifatida biz foydalanamiz:

• ko'ndalang choksiz bar bo'lib xizmat qiladigan diametri 10 sm bo'lgan quvur;
• novda tayanchlari rolini o'ynaydigan diametri 11 sm bo'lgan quvurlar;
• murvatlar M: 16 tayoq tayanchlariga ulash uchun;
• quvur kvadrat profil 10x10 sm, stend sifatida ishlatiladi;
• taglik va burchaklar uchun burchak 10x10 sm;
• kabel uchun roliklar (siz lift eshiklarining haydovchisidan rulolardan foydalanishingiz mumkin).

4. Roliklar 5 sm chiziqqa mahkamlanadi, ular tayanchlar bilan novda birlashmasiga bir-birining ustiga yopishib payvandlanadi.

5. Asbobning harakatchanligini ta'minlash uchun omborlarda ishlatiladigan idishlardan olingan roliklar tokchalarga payvandlanadi.

Katlanganda, bu element juda kam garaj joyini egallaydi.

6. Yuk ko'tarish mexanizmi yuk ko'tarish quvvati 800 kg bo'lgan qo'lda chervovkali vinddan qurilgan, po'lat arqon, uni tik turgan ustunga payvandlash orqali.

Uy qurilishi kranini qurish o'zlari turar-joy, yozgi uy yoki bog 'uyi qurayotganlarga yordam beradi.

Uyda ishlab chiqarilgan ko'taruvchi kran poydevor, devorlar, shiftlar va boshqa strukturaviy elementlarni o'rnatishni osonlashtiradi.
Bunday jibli kran yordamida 3 m gacha bo'lgan yuklarni ko'tarish, 2 m balandlikda ko'tarish va 2,5 m chuqurlikka tushirish mumkin.Mexanizm 300 kg gacha bo'lgan konstruktsiyalarni o'rnatishga ishonishi kerak. .

Guruch. 1. Qo'lda yasash mumkin bo'lgan kran sxemasi:

1 - blok, 2 - bum, 3 - kran aravachasi, 4 - teleskopik stend, 5 - juft burchaklar, 6 - bom asosining bloklari, 7-I-nur, 8- tirgak, 9- kran aravachasini harakatlantirish uchun vinç, 10- yuk ramkasi , 11 - yuk ko'taruvchi vinchi, 12 - elektr vinil haydovchisi, 13 - raftaning burchagi, 14,15 - M 16 murvat, 16 - blok bilan yig'ilgan ko'taruvchi kanca.

Kran gorizontal bom-nurdan (kran aravachasi u bo'ylab harakatlanadi) va vertikal tayanch oyoqlaridan iborat. po'lat quvurlar gorizontal nurlar biriktirilgan. Kran yig'ilib turadi, bu esa uni joydan ikkinchi joyga ko'chirish imkonini beradi.
Kran tokchalarini qurish.
Ular diametri 140 mm bo'lgan quvurlardan tayyorlangan. Teleskopik kiruvchi quvurlar yordamida ularning balandligi 3 m gacha oshirilishi mumkin. Raflar erga tushmasligi uchun burchaklar poydevorga payvandlanadi. Tayanchlarning yuqori qismiga gorizontal nur payvandlanadi - ikkita burchak x 65 x 10 mm bir-biriga bog'langan. Gorizontal rels, 200 x 100 x 5,2 mm o'lchamdagi, 3000 mm uzunlikdagi I-nurli № 20, uning bo'ylab kran aravachasi harakatlanadi, unga pastdan to'rtta murvat bilan biriktirilgan.

Temir yo'l tayanchlarining ikkinchi juftligi ikkitadan iborat vertikal quvurlar yuqori va pastdan ulangan. Kattaroq barqarorlik uchun ularga ikkita eğimli tayanch payvandlanadi, ular o'z navbatida ustunlarni to'rtburchaklar ramka bilan bog'laydi. Ikkinchisi kranni ag'darishning oldini oladi, chunki u qum yostig'i yoki beton bloklarni yotqizish uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

Jibli kranning muhim xususiyati uning boshqaruvidir. Uni quradigan va ishlatadiganlar bilishi kerak: kranda ko'taruvchi va mobil qurilma mavjud. Agar kerak bo'lsa, har qanday qism nol belgisidan pastga tushirilishi mumkin (poydevor chuquriga yoki xandaqqa). Kabellar va ko'taruvchi bloklarning butun tizimi elektr motor tomonidan boshqariladi. Arava kabel yordamida qo'lda vinç bilan harakatlanadi. Uning bir uchi trolleybusga o'rnatiladi, so'ngra blok orqali simi barabanga o'tadi, beshta burilish qiladi va yana taglikdagi va bomning oxiridagi bloklardan o'tib, kran aravachasiga o'rnatiladi.

Kanca simi bilan ko'tariladi, bir uchida vinçga o'rnatiladi va taglik, bom va kran trolleybusining bloklarini ketma-ket o'tadi; keyin simi pastga tushadi, ilgagi bo'lgan blok osilgan halqa hosil qiladi va kran trolleybus bloki orqali bumning uchiga o'rnatiladi.

Guruch. 2. Yukni ko'tarish va harakatlantirish mexanizmining sxemasi:

1- bom uchining bloki, 2- kabelni kran aravachasiga mahkamlash uchun shpal, 3- kran aravachasini harakatlantirish mexanizmi bom asosining 3-bloklari, 4- kran aravachasini harakatlantiruvchi kabel. , 5 - baraban, 6 - yuk ko'tarish mexanizmining lyuskasi, 7 - ko'taruvchi mexanizm bomining poydevori bloki , 8 - lekeli trolleybus bloklari, 9 - ilgak bloklari, 10 - ko'taruvchi arqonni mahkamlash moslamasi.

Yuk ko'tarish moslamasi uchun haydovchi an'anaviy qo'lda vinç bilan ham amalga oshirilishi mumkin, bu kranni to'liq avtonomiya bilan ta'minlaydi.

Ishni boshlashdan oldin siz yig'ilishlar va tayanchlarning mustahkamligini diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Bom ostida turishga yo'l qo'yilmaydi - bu har qanday qurilish maydonchasida asosiy xavfsizlik qoidasi.

Ishini yengillashtirish uchun kran quradigan dehqon va bog‘bonlar bo‘ladi, degan umiddamiz. Balki bunday emas. Ammo shunga o'xshash. Asosiysi, u ishda yordam beradi.

Uy qurilishi ko'tarish moslamalari Bu avtomobilni kapital ta'mirlash rejalashtirilgan garaj uchun ajralmas vositadir. Ushbu aksessuar yordamida siz mashinaning dvigatelini osongina olib tashlashingiz, kuzovning chetini yoki hatto butun avtomobilni ko'tarishingiz mumkin.

Oson ishlab chiqarish uy qurilishi yuk ko'tarish mexanizmlari nafaqat garajda, balki uyning yaqinida ham ishlarni bir necha bor osonlashtiradi va tezlashtiradi. Ular qurilish va ta'mirlash, qurilish chiqindilarini ko'chirish, og'irliklarni tushirish uchun ajralmas hisoblanadi.

Yuk ko'tarish mexanizmlarining turlari

O'z qo'llaringiz bilan garaj kranini yig'ishni boshlashdan oldin, qaysi mexanizm sizga eng mos kelishini tanlashingiz kerak. Yuk ko'tarish mashinalari sanoat va maishiy texnikaning juda muhim toifasiga kiradi. Ular turli xil yuklarni vertikal yoki eğimli yo'nalishda harakatlantirish uchun mo'ljallangan. Avtoulovchilar uchun foydali funktsiya kancada osilgan yukni yon tomonga siljitish va shu bilan ish uchun joy bo'shatish qobiliyatidir. Avtomobil uchun liftni loyihalashda uni shunga o'xshash variant bilan to'ldirish tavsiya etiladi - shu bilan siz garajda bajariladigan harakatlar ro'yxatini kengaytirishingiz mumkin.

Sotib olish allaqachon tugagan lift katta moliyaviy xarajatlarni talab qiladi, shuning uchun ko'plab garaj egalari bunday mexanizmni o'zlari qanday qilish kerakligi haqidagi savolga qiziqishmoqda. Avval siz qanday turdagi qurilmalar mavjudligini, ular bir-biridan qanday farq qilishini va qanday funktsiyalarga ega ekanligini aniqlashingiz kerak. Tasniflash turli mezonlarga ko'ra amalga oshiriladi: ishlash printsipi, maqsadi, haydovchi turi. Keling, ko'taruvchi mashinalarning eng keng tarqalgan turlarini ko'rib chiqaylik:

1. Bloklar yukni ko'tarish uchun faqat inson mushaklarining kuchidan foydalanadigan qo'lda mexanizmlardir. Blokning tuzilishi dan ma'lum maktab o'quv dasturi: sobit o'q atrofida aylanadigan, atrofida chuqurchaga ega bo'lgan g'ildirakdan iborat. Yivdan arqon, arqon yoki metall zanjir o'tkaziladi. Og'irlikni ko'tarish uchun zarur bo'lgan kuch kamayadi geometrik progressiya tizimdagi bloklar sonining ko'payishi bilan birga.
2. Jek - bu avtomobilning bir tomonini ko'tarish uchun ishlatiladigan oddiy tutqich moslamasi. Jeklar ham qo'lda, ham gidravlik, pnevmatik va elektr bo'lishi mumkin.
3. Tal - o'zaro bog'langan bloklar tizimidan tashkil topgan qo'lda yoki mexanizatsiyalashgan qurilma. Alohida g'ildiraklar (shkivlar) soniga ko'ra, ko'targichlar ikki, uch, to'rt shkivli va boshqalarga bo'linadi. Bunday qurilmalardan foydalaniladigan shkivlarning maksimal soni 12. Sanoat turi - zanjirli ko'taruvchi ko'pincha. kemalarda yuk tashish uchun foydalaniladi.

Standart yuk ko'tarish moslamalariga qo'shimcha ravishda ixtisoslashgan o'rnatishlar mavjud:

1. Ko'taruvchi takomillashtirilgan ko'targich bilan jihozlangan elektr haydovchi... Ushbu qo'shimcha tufayli mexanizmning kuchi va yuk ko'tarish qobiliyati ortadi va telfer gorizontal I-nuriga qo'yilganda, xona bo'ylab yuklarni ko'chirish mumkin bo'ladi.
2. Kran - tutqich printsipi asosida ishlaydigan elementar qurilma. Tutqichning bir uchiga yukni osib qo'yish uchun ilgak, qarama-qarshi uchiga esa qarshi og'irlik biriktirilgan. Yuklarni ko'tarish balandligi ko'p jihatdan mexanizmning holatiga bog'liq, chunki tutqichning zarbasi uzunligi kichik bo'lib qoladi. Kran yordamida siz nafaqat og'irliklarni ko'tarishingiz, balki ularni tutqich radiusi bilan tavsiflangan traektoriya bo'ylab harakatlantirishingiz mumkin. Ko'pincha, kran kranni muvaffaqiyatli almashtiradi, lekin uning katta o'lchamlari tufayli uni garajda ishlatish amalda qo'llanilmaydi.

Garaj lifti qanday xususiyatlarga ega bo'lishi kerak?

Qurilma standart garajning juda tor sharoitida ishlatilishi sababli, unga ma'lum talablar qo'yiladi. Birinchidan, u juda katta bo'lmasligi kerak - bunday avtomobil ko'taruvchisi, uning yuqori quvvatiga qaramay, juda ko'p joy egallaydi, bu esa bunday kichik maydonda juda istalmagan. Ikkinchidan, kichik vertikal zarbasi bo'lgan mexanizmlarga ustunlik berish tavsiya etiladi, aks holda siz shiftga to'qnash kelishingiz mumkin.

Ikkinchi talab - yuk ko'tarish qobiliyati. U avtomobil lifti ishlab chiqilayotgan ish turlari bo'yicha hisoblanadi. Mexanizmning o'lchamlari ham maqsadga bog'liq. Agar an'anaviy kriko oddiy g'ildirakni almashtirish uchun ham mos bo'lsa, unda katta hajmdagi ish uchun sizga platformali avtomobil lifti kerak bo'ladi, garchi bunday mas'uliyatli harakatlar uchun professional uskunalar yordamiga murojaat qilish tavsiya etiladi.

Materiallar va asboblar

O'z qo'llaringiz bilan garaj liftini loyihalashda siz o'zingizning arsenalingizda nafaqat kelajakdagi qurilmaning chizmalariga ega bo'lishingiz, balki yuklarga chidamli asboblar to'plami va yuqori sifatli materiallar bilan qurollanishingiz kerak. Avvalo, sizga kerak bo'ladi:

• payvandlash mashinasi;
• metall uchun kesish g'ildiragi bilan maydalagich;
• mahkamlash uchun murvat va yong'oqlar;
• diametri 40-50 mm bo'lgan po'lat quvurlar;
• 35-40 mm kesimli po'lat burchak yoki profilli quvur;
• kabel;
• garaj uchun uy qurilishi vinç (siz uni sotib olishingiz mumkin, zavodda ishlab chiqarilgan versiya ishonchliroq bo'ladi).

Rejalashtirilgan uy qurilishi garaj vinci haqiqatga aylanganligi sababli, uning uchun aksessuarlar ro'yxati qurilmaga bo'lgan maxsus talablaringizga qarab biroz o'zgarishi mumkin.

Pioneer krani - yuklash va tushirish, yig'ish va qurish va ishlab chiqarishda almashtirib bo'lmaydigan mashina. ta'mirlash ishlari... Yuklash materiallarining kattaligi va hajmiga qarab, u uylarning tomlarida, chuqurlarda, shuningdek, qurilish rejimida bo'lgan binolarning shiftlarida ishlatilishi va o'rnatilishi mumkin.

Ushbu "mo''jizaviy mashina" quyidagilardan iborat: boshqaruv paneli (boshqaruv tizimi avtomatlashtirilgan), bum, elektr vinch va ikkita ramka - tayanch va tebranish. Pioneer krani - bu juda oddiy ishlaydigan va maxsus jismoniy kuch sarflashni talab qilmaydigan mashina. Hatto qurilish biznesida tajribasi bo'lmagan odam ham kranni boshqarishga dosh bera oladi.

Qurilish diagrammasi

Pioneer kranini nazorat qiluvchi organlarda ro'yxatdan o'tkazishning hojati yo'q. Agar kranni boshqa joyga tashish zarurati tug'ilsa, bu bilan hech qanday muammo bo'lmaydi, chunki bu mashina tashish uchun juda qulay.

Ishlash shartlari

Pioneer krani foydalanishning qat'iy qoidalariga rioya qilishni talab qilmaydi. Issiq yoz kunida (havo harorati +40 daraja Selsiy) va sovuq sovuqda (-40 darajagacha) teng darajada yaxshi ishlashi mumkin.

Ammo, kelajakda kran joylashadigan saytning qiyalik burchagiga e'tibor qaratish lozim. 3 darajadan oshmasligi kerak.

Juda xotirjam, bu mashina 14 m / s shamol tezligida ishlay oladi. LEKIN: agar shamol tezligi 33 m / s dan oshsa, kranning ishlashini to'xtatishga arziydi.

Mening xo'jayinim

Yozgi uylar yoki xususiy uylarning ko'plab egalari kranlarni o'zlari qilishadi. Bu juda qulay, chunki har bir mexanizm (oddiy dvigatel yoki to'liq gidravlik haydovchi bo'ladimi) uni ishlab chiqqan shaxsga moslashtiriladi va sozlanadi. Bundan tashqari, bunday mexanizm nafaqat og'ir monolitik bloklarni tashish, balki engil yuklarni, masalan, binoning yuqori qismiga etkazishga yordam beradi.

Afsuski, sizning ijodingizga gidravlikani qo'llash mumkin bo'lishi dargumon. Ammo uni ishlatish uchun juda og'ir bo'lmagan teng darajada munosib uy qurilishi yuk ko'tarish mashinasi bilan almashtirish mumkin bo'ladi.

Ko'pchilikda "Qismlarni qayerdan olish kerak?" degan juda adekvat savol bo'lishi mumkin. Agar siz o'zingizning tug'ma jirkanchligingizni fonga sursangiz va ko'plab diqqatga sazovor poligonlarda sayr qilsangiz ona yurt, keyin qurilish maydonchasida juda ko'p foydali narsalarni topishingiz mumkin.

Shunday qilib, o'z qo'llaringiz bilan Pioneer kranini yaratish uchun birinchi navbatda I-nurini topish va to'rtburchaklar quvur... Darhol shart I-nurining quvurga erkin kirishi kerakligi ko'rsatilgan. U toymasin yo'riqnomalarga joylashtiriladi va shu bilan teleskopik birlik olinadi.

Foydalanish vaqtida ishqalanish darajasini pasaytirish uchun surma relslarini moylash kerak!

Kran nihoyat ishlay olishi uchun uni eng kichik diametrli ma'lum kabellar bilan jihozlash kerak. Siz allaqachon ixtisoslashtirilgan apparat do'konida ularga pul sarflashingiz kerak bo'ladi (garchi siz ularni poligonda topish omadingiz bo'lishi mumkin). Kanalni qo'llab-quvvatlash va burilish ramkalarini payvandlash uchun material sifatida ishlatishingiz mumkin. Bu kranni sirtga yaxshi mahkamlash imkonini beruvchi kanaldir. Odatda, qurilayotgan ob'ektning tomi bu sirtdir.

Mashina bilan baxtsiz hodisasiz ishlash, shuningdek, o'zingizni himoya qilish uchun to'rtburchaklar shaklidagi balast uchun platformani payvand qilish kerak.

Bittasi kifoya qiladi poydevor bloki, yarim tonna og'irlikdagi yukni ko'tarish uchun. Yuk ko'tarish jarayonini boshlash uchun siz maxsus do'konda elektr motorini sotib olishingiz mumkin, so'ngra uni UAZ-dan vinchga ulashingiz mumkin.

Elektr aloqasi

Yuk ko'tarish mexanizmini elektr bilan ishga tushirish uchun siz elektrchi xizmatlaridan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Ulanish jarayonining o'zi juda murakkab emas, lekin baribir o'z xavfsizligingiz uchun elektr energiyasi bilan tajribaga ega bo'lgan odamga ishonishingiz kerak.

Shundan so'ng, o'z qo'llaringiz bilan Pioneer krani foydalanishga tayyor.

Texnik xususiyatlari

Yuk ko'tarish mashinalarining yuqorida aytib o'tilgan vakili nimaga qodirligini yaxshiroq tushunish uchun uning ko'proq ma'lumotlari bilan tanishish tavsiya etiladi. batafsil tavsif- Pioner kranining texnik xususiyatlari.

Shunday qilib, birinchi nuqta umumiy xususiyatlar kran, albatta, uning ko'tarish qobiliyatidir. U 0,5 tonna - 1 tonna oralig'ida o'zgarishi mumkin. Pioneer kranining afzalligi shundaki, u o'zidan bir necha marta og'irroq yukni ko'tarishga qodir. Kranning balandligi barqaror 4 metr. Platforma burilish paytida qoplashi mumkin bo'lgan burchak 360 daraja.

Qo'llab-quvvatlash konturi (to'g'ri chiziqlarning gorizontal proektsiyalari bilan hosil qilingan yuk ko'tarish mashinasining vertikal o'qlari konturini bog'lovchi) 2x2 metr. Yukni ko'tarish tezligi yukning og'irligiga qarab suzuvchi qiymatdir (0,5 tonna - 0,2 dan 50 m / s gacha; 1 tonna - 0,74 m / s). Arqonning diametri ham yuk hajmiga bog'liq: 6,9 mm - 0,5 tonna, 12 mm - 1 tonna. Pioneer kranining vazni modelga qarab 1 - 1,5 tonnani tashkil qilishi mumkin.