Yo'l tarmog'ining qurilishi. Treklar va saytlarning tasnifi

Yo'l yo'llari tarmog'i yo'l yo'nalishi bo'lib xizmat qiladi, bu hududni zonalarni ulaydi va butun sayt uchun qo'shimcha drenaj bo'lib xizmat qiladi.

Treklar va platformalarni yaratishda quyidagi fikrlarni hisobga olish kerak:

Treklar va platformalar har qanday ob-havo sharoitlarida, har qanday davrda xavfsiz bo'lishi kerak;
- Kengligi kamida 60 sm bo'lishi kerak;
- Dark turi ularning maqsadlariga bog'liq;
- Drenaj zamin qoplamasidan tashkil etish kerak;
- Pavlusning orqa tomoni yon tomonga yo'nalishi bo'lishi kerak;
- yo'l tiasini qurish loyihasi bo'yicha va umumiy qurilish normalari va qoidalariga muvofiq yo'lga chiqish kerak.

Treklar va o'yin maydonchalari qattiq va qattiq qoplama bo'lmasligi mumkin.

Qattiq qoplamada trek va platformalar mavjud emas, unda qoplamali qoplamalar quyma materiallardan qilingan. Bunday materiallarga quyidagilar kiradi: ezilgan tosh fr. 5-20 mm, skrining, tosh va granit krujkasi, toshlar, dekorativ chiplar. Qattiq qoplamali yo'llar va platformalar doimiy ta'mirlash va parvarish qilishni talab qiladi. Ular asosan o'rmon joylarida, istirohat bog'larida, o'yin maydonlarida, bo'yoqli o'simlik bog'ining zonalarida yaratilgan.
Qattiq qoplamada tabiiy yoki sun'iy tosh, beton, Asfalt beton, kauchuk maydalangan, poydevorli plitalar, yog'och taxtadan qilingan yo'llar va platforma mavjud. Bunday treklar amaliyotda ko'proq amaliy bo'lib, o'zlariga kamroq parvarish qilishni talab qiladi, bardoshli, ammo bu holda parvarish va tarkibda xususiyatlar mavjud.

Barcha treklar va o'yin maydonchalari bo'ylama va transvert profiliga ega bo'lishi kerak. Bu tabiiy suv oqimiga xizmat qiladi. Track profilida tuproq yuzasiga nisbatan konveksiya bo'lishi kerak. (Bir dam boshqa dan yuqori bo'lganda, bir yo'nalishda bir tarafkashlik bilan), uning qismlari va maydonchalari, ikki-profili yoki bir-profil (a ko'tarib o'rta va yon bag'irlari o'ng va chap ega) bo'lishi mumkin. Uzunlik va ko'ndalang bo'lmagan chiziqlar 1 m uchun 1 sm bo'lishi kerak, 1 m uchun 0,5 sm ni tashkil etadigan minimal qiyaliklardan foydalanish imkonini beradi.

Qurilmaning trek va saytlarida ishlaydi 2 bosqichga bo'linishi mumkin: marraga qoplashning asosi va qurilmasini tayyorlash. Jamg'armani tayyorlash, agar namunagi prognoz qilingan kekning balandligidan ko'proq bo'lsa, tuproq namunasini o'z ichiga oladi, shuning uchun bu holda qorning qatlamlarini qumda ko'paytirish kerak. Gotekstilagichning pastki qismida to'plangan, shunda qum-tovuq yostig'i, vibropiletning qatlami qatlami bilan qilingan. Qum-tovuq yostig'ining balandligi saytdagi tuproqning turiga va platformaga bog'liq. Bunday holda, novugning kengligi va qumli tovuq yostig'i, qoplama qoplamasiga qaraganda har ikki tomondan 10 sm ko'proq bo'lishi kerak.

Tekshirish moslamasi qattiq qoplama uchun mo'ljallangan tosh, plitsiya, beton va boshqalar va tokchalar, tosh, plitsiya, beton va boshqalar.
Funktsional maqsadlarda barcha izlar va platformalar: piyoda, avtomobil, sport va bolalar bo'linadi. Ular asosan tayinlash, yuk darajasi, pog qalinligi, shuningdek, pardozlarni qoplash o'rtasida farq qiladi. Piyoda, sport va o'yin maydonchasida ishlarni ishlab chiqarish texnologiyalari bir xil.

Qurilmada piyodalar va saytlar

Piyoda treklar va platformalar qurilmaida ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.

11. tebranish plitalarini muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam
12. Ommaviy materialdan fizing qatlamining qurilmasi 5-10 sm.
13. VibroLilet m \u003d 220 kg yoki tülblerning muhri.

Piyoda plitalar yoki bloklardan piyodalar va platformalar qurilmaida ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasi:

Piyodalar yo'llari va granitni tushirish yoki klinker g'ishtidagi saytlar qurilishi texnologiyasi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.
4. Vibratlar plitalarining muhr bosqichi m \u003d 220 kg yoki qo'lda tutunli.
5. Geotekstil zichligini 120 gr. / M2 yotqizish.
6. Qumdagi kadrlar moslamasi (qumli drenmed) -20cm.
7. Vibrativ plitalarni muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda qo'zg'aldi.
8. Atirgullar bazasi (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) - 15 sm.
9. Tribadi plitalar m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam.
10. Bavarish qatlami (tikuvi yoki maydalangan tosh granit fr. 2-5 mm) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam hisobga olinmaydi).
11. tebranish plitalarini muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam.

13. Claker g'isht yoki granitni blokirovka qilish (klinker g'isht yoki granitni blokirovka qilish - qalinligi 4-8 sm).

15. Qumning tikuvlarini (qum panjara donador) targ'ib qilish.

Qaror uchun tabiiy yoki sun'iy toshdan piyodalar va sun'iy toshning qurilishi texnologiyasi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.
4. Vibratlar plitalarining muhr bosqichi m \u003d 220 kg yoki qo'lda tutunli.
5. Geotekstil zichligini 120 gr. / M2 yotqizish.
6. Qumning asosiy qurilmasi (qum panjara donador) -20 sm.
7. Vibrativ plitalarni muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda qo'zg'aldi.
8. Atirgullar bazasi (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) - 15 sm.
9. Tribadi plitalar m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam.
10. Bavarish qatlami (tikuvi yoki maydalangan tosh granit fr. 2-5 mm) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam hisobga olinmaydi).
11. tebranish plitalarini muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam.
12. Qum namligini 1: 3 nisbatda 1: 3 nisbatda 1: 3: 1-1,5 nisbatda tayyorlash uchun eritmani tayyorlash).
13. Eritma uchun tabiiy yoki sun'iy toshni (tosh qalinligi 4 sm - 10 sm) yotqizish.

Pastli piyoda yurish yo'llari va paxtalardan yasalgan platformalar qurilishi texnologiyasi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Plitalarni yotqizish yoki uxlash.
4. mash'alni qattiq poydevorga solish (har bir ziravor yoki plitalar uchun alohida).
5. Vibroutilet m \u003d 220 kg yoki qo'lda traamning tagligini muhrlang.
6. Geotekstil zichligini 120 gr. / M2 yotqizish.
7. Qumdagi qumlar moslamasi (qum xavfli) -15 sm.
8. Tinglangan plitalarni muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam.
9. Tovuq bazasining quroli (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) - 15 sm.
10. Tibirilgan plitalarni muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam.
11. Qum yoki qum bilan toshib ketgan tosh (granit, qumli qum) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam sifatida hisobga olinmaydi).
12. Uyqusiz yoki beton plitalarni yotqizish.
13. Plitalar orasidagi tikuvlardagi maysazor qurilmasi.

Pastli piyoda yurish yo'llari va hind qumtosh va beton plitalari bo'lgan joylar qurilmaida ishlarni ishlab chiqarish:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.
4. Vibratlar plitalarining muhr bosqichi m \u003d 220 kg yoki qo'lda tutunli.
5. Geotekstil zichligini 120 gr. / M2 yotqizish.
6. Qumdagi tayanch moslamasi (qum qo'pol to'shak) -15 sm.
7. Vibrativ plitalarni muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda qo'zg'aldi.
8. Atirgullar bazasi (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) - 15 sm.
9. Tribadi plitalar m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam.
10. Qum namligini aniqlash uchun eritmani tayyorlash (M400 tsement, qum quyuq donador suv, suvda suv).
11. Hindiston qumtosh yoki bitta eritmadagi beton plitalarni yotqizish.
12. Qumtosh va plitalar o'rtasida tikuvlardan tiyish - 10-12 sm.
13. Yiriq tuproqning trek yoki platformaning yo'llarida suzish - 10-12 sm.
14. Qo'lda tutundan foydalanib, unumdor tuproqni muhrlash.
15. Maysal o'tlari urug'larining urug'larining 1: 1 nisbatida unumdor tuproq bilan aralashtirish.
16. Urug'lar taxtasi tramvaylarining tikuvlarida tuproqda etishmovchiligi - 1 sm.
17. Tuproqni qo'lda tramvay bilan muhrlang.
18. Sug'orish.

Piyoda treklar va o'yin maydonchasida ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasi:

Avtomobil yo'llari va saytlarning qurilishi.

Qurilma va transport vositalarida 1,5 tonnagacha bo'lgan avtomobillardagi avtomobillar ostidagi ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.

7. Vibrativ plitalarni muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda qo'zg'aldi.

10. Bavarish qatlami (tikuvi yoki maydalangan tosh granit fr. 2-5 mm) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam hisobga olinmaydi).

12. O'simlikdan tayyorlangan qatlamning qurilmasi 5-10 sm.
13. Vibropilet m \u003d 320 kg.

Qurilma treklari va tomirlar ostidagi avtomobillar treklari va tomirlar ostidagi avtomobillar ostidagi avtomobillar ostidagi ishlarni ishlab chiqarish.

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.
4. M \u003d 320 kg tibanslashning tagligini muhrlang.
5. 160 gramm / m2 bo'lgan geotekektiltlarni yotqizish.
6. Qum bazasi moslamasi (qum qo'pol donador) -30 sm.

9. Vibropilet m \u003d 320 kg muhri.
10. Bavarish qatlami (tikuvi yoki maydalangan tosh granit fr. 2-5 mm) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam hisobga olinmaydi).
11. tebranish plitalarini muhrlash m \u003d 320 kg yoki qo'lda qo'zg'aldi.
12. Tsement-qum aralashmasini tayyorlash (qum quyuq donador, tsement m400, 1: 4 nisbati).
13. O'simda tsement-qum qatlamining yoki qatlamining qurilishi 5-7 sm.
14. Yolg'on plitalar yoki poydevorli plitalarning to'planishi (plitka yoki qalinligi 8-10 sm qalinlikda).
15. Vibropilet m \u003d 20 kgning muhri.
16. Qum yoki CPS va CPS nurlarining tarqalish (qum qo'pol donador, tsement m 400).

Qurilma va 1,5 tonnagacha granitli bloklar yoki klinker g'ishtidagi avtoulovlar ostidagi ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.
4. M \u003d 320 kg tibanslashning tagligini muhrlang.
5. 160 gramm / m2 bo'lgan geotekektiltlarni yotqizish.
6. Qumning asosiy qurilmasi (qumli puflangan nomlash) -30CM.
7. Vibropilet m \u003d 320 kg.
8. Atirgullar bazasining qurilmasi (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) - 30 sm.
9. Vibropilet m \u003d 320 kg muhri.
10. Bavarish qatlami (tikuvi yoki maydalangan tosh granit fr. 2-5 mm) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam hisobga olinmaydi).
11. tebranish plitalarini muhrlash m \u003d 320 kg.
12. 5-8 sm o'chirishdan asosiy qatlam qurilmasi.
13. To'plangan klinker g'isht yoki granit piroglari (klinker g'isht yoki granit blokirovka qilish - 6-10 sm qalinlik).
14. Vibropilet m \u003d 20 kg muhrini muhrlang.
15. Qum tikans navi (qum qo'pol qum).

Qurilmaning treklari va tomirlar ostidagi ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasi minoraning 1,5 tonnagacha tabiiy yoki sun'iy toshni og'irlashtiradi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.
4. M \u003d 320 kg tibanslashning tagligini muhrlang.
5. 160 gramm / m2 bo'lgan geotekektiltlarni yotqizish.
6. Qum bazasi moslamasi (qum qo'pol donador) -30 sm.
7. Vibropilet m \u003d 320 kg.
8. Atirgullar bazasi (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) - 15 sm.
9. Vibropilet m \u003d 320 kg muhri.
10. Bachil qatlamini (tikish yoki maydalangan tosh granit fr. 2-5 mm) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam sifatida hisobga olinmaydi)
11. tebranish plitalarini muhrlash m \u003d 320 kg.
12. Yearchani tayyorlash (tsement m400, qum quyuq donador, suv 1: 3 nisbatda suv: 1-1,5, qumning namligini)
13. Eritma uchun tabiiy yoki sun'iy toshni qo'yish (tosh qalinligi 8 sm - 10 sm).
14. Gulutlash yoki tikuvlar (tosh yoki qumli zararli yirtqichlar uchun.

Qurilmaning treklari va joylarda 3 tonnagacha ko'tariladigan plitalar yoki poydevorli beton asfalting bo'lgan avtomobillardagi ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.

5. 160 gramm / m2 bo'lgan geotekektiltlarni yotqizish.
6. Qum bazasi moslamasi (qum qo'pol donador) -30 sm.

8. Bason bazasi (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) - 30 sm.

10. Bavarish qatlami (tikuvi yoki maydalangan tosh granit fr. 2-5 mm) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam hisobga olinmaydi).

12. REATRAFROKASI (TRAFFRFORTHATA D \u003d 12 mm 12 * 12 sm) bo'lgan volumetrik panjara.
13. Formani o'rnatish.
14. Qurilma tikuvlari.
15. M300-beton.
16. Jinstorming.
17. Tsement-qum aralashmasini (qum qo'pol donador, tsement M400, 1: 4 nisbatda) tayyorlash.
18. O'simlikning tsement-qum qatlamining qurilmasi 5-7 sm.
19. Darvozabon plitalari yoki poydevorli plitalar yoki qalinligi 8-10 sm qalinlikdagi plitkalar).
20. Vibropilet m \u003d 20 kg muhrini muhrlang.
21. Qum yoki CPS nurlari (qum qo'pol donador, tsement m 400).

3 tonnagacha asfalt Betlaysiz, qurilmaning treklari va saytlarida ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasi:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.
4. Tibraydigan lenta m \u003d 600 kg bilan tashkil etilgan joy.
5. 160 gramm / m2 bo'lgan geotekektiltlarni yotqizish.
6. Qum bazasi moslamasi (qum qo'pol donador) -30 sm.
7. Vibropilet m \u003d 600 kg muhri.
8. Bason bazasi (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) - 30 sm.
9. Vibropilet m \u003d 600 kg.
10. Bavarish qatlami (tikuvi yoki maydalangan tosh granit fr. 2-5 mm) - 5 sm (Kekning qalinligidagi qatlam hisobga olinmaydi).
11. Vibropilet m \u003d 600 kg muhri.
12. Bitumli emulsiyaning vayronalari xavfsizligi.
13. Noto'g'ri asfalt betonini qo'pol rezerv aralashmadan - 7 sm.
14. Qo'shish Rolikli.
15. Zo'r - donli tovuq aralashmasidan zich asfalt betonini yotqizish - 5 sm.
16. Kesish rolik.

Chekbustonni o'rnatish

Yo'l-tosh tosh maysazorni va yo'l yo'llari va saytlari o'rtasida cheklovchi chiziq bo'lib xizmat qiladi, shuningdek yo'lning chetini vayron qilishdan himoya qiladi. U tabiiy tosh jinslar, granit, beton va temir-betondan yasalgan.
Uchrashuv bilan, shartli ravishda jingalak tosh bog'ning chekkasiga va bortoy toshiga bo'linadi. Bog 'CROB piyodalar va joylar qurilmasida ishlatiladi, va joylar panjarasi yo'l va mashinaning qopqog'idagi saytlar uchun mo'ljallangan. Ular bir-birlaridan farq bilan, ular bilan bardosh berishlari mumkin bo'lgan og'irlik va yuk bilan farq qiladi.
Kurb toshini o'rnatishda barcha qiyaliklar bilan qum-tovuq yostiq qilish kerak. Borf qoplamaning dizayn prognozini takrorlashi kerak. Rejadagi toshlar bo'g'imlari va profilga yo'l qo'yilmaydi. Toshlar orasidagi tikuvlar 1 sm dan oshmasligi kerak. Makerning o'zi bo'lishi kerak. Tovar betoniga teng bo'lishi kerak. Tayyorlangan toshni o'rnatgandan so'ng, beton qulflarni va orqa tomonida Chegara tomoni tuproqdan to'xtaydi. Chegara Toshni o'rnatish yo'l yoki yostiq ostidagi bazani tayyorlash bilan parallel ravishda yuzaga keladi.

Chekobstone o'rnatishda ish bilan shug'ullanadigan texnologiyalar:

1. Hududni oqovatizatsiya qilish.
2. Vertikal belgilarni olib kelish.
3. Qattiq asosga zamin olib tashlash.
4. Tibirilgan plitalarni muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda tamping.
5. Geotekstil zichligini 120 gr. / M2 yotqizish.
6. Qumning asosiy qurilmasi (qum qo'pol donador) -10 sm.
7. Vibrativ plitalarni muhrlash m \u003d 220 kg yoki qo'lda qo'zg'alish.
8. Atirgullar bazasi (maydalangan tosh granit fr. 20-40 mm) -10 sm.
9. Tribadi plitalar m \u003d 220 kg yoki qo'lda traam.
10. Beton (beton M250, beton qatlamining qalinligi 10 sm) chegara toshini o'rnatish.
11. Beton qulflarning qurilishi.
12. echim bilan tikuvlarni yorish.

Plastik chekka, taxtadan va yog'ochdan yog'ochdan chegarasi cheklangan tomonlar roliklarida plastik chegaralar bo'lishi mumkin. Ular, o'z navbatida, siqilgan qumli poydevorga 10 sm qalinligi yoki senga mos keladigan d \u003d 6-10 mm bilan o'rnatiladi.

Ushbu material Elena Rus kitobining tayyorligidan parcha "Landshaft ishi rahbariyati. Pre-Prea-ni obodonlashtirish va obodonlashtirish kitobi."

Elena Rusa kompaniyaning rahbari

Velosiped yo'llari qurilishi

Kurshova Ekaterina Yurevna

4-kurs talabasi, shahar qurish boshqarmasi, Urti, Ekaterinburg

Belyakov Vladimir Aleksandrovich

ilmiy direktori, texnika fanlari nomzodi, dotsent URFU,

ekaterinburg shahar

Velosiped yo'li - bu velosipedlarning parchalanishi uchun mo'ljallangan alohida yo'l chizig'i yoki yo'lning bir qismi - marsikl va mos keladigan belgilar bilan belgilangan. Tayyorlanishning boshqa yaxshilanish elementlaridan (ko'cha elementlari) konstruktiv ravishda ajratilgan.

1885 yilda birinchi mamlakat paydo bo'ldi va "Gollandiya" velosiped yo'llari deb hisoblanishi mumkin. O'sha paytda tsiklik va harakatning boshqa ishtirokchilari o'rtasida ziddiyatlar bo'lgan va shuning uchun kayplash uchun chiziqlarni ajratishga qaror qilingan. Bir oz oldin bir oz oldin velosipedda minish ommaviy bo'lib, velosipedlar uchun birinchi maoshli nayzalar ochildi. XX asr boshlarida, global motorizatsiya davrida, vaqtlarda velosipedchilar soni kamaydi, ammo o'tgan asrning 80-yillarida Gollandiya harakati ustuvor vazifa edi. Gollandiya, Germaniya va Daniyadagi Gollandiyadan so'ng, Evropada boshqa ko'plab mamlakatlarda velosiped yo'llari bor edi, ularda Kanada, Kanada va ba'zi Osiyo mamlakatlari bor edi.

Yaqinda velosipedda va mamlakatimizda yaqinda juda muhim bo'ldi, ayniqsa iliq mavsumda ko'plab aholi velosipedda qoldirilishadi.

Ma'muriyat shaharning velosiped infratuzilmasi rivojlanishi bilan velosiped jamoalari a'zolarini jalb qilish kerak. Ushbu odamlar loyihani amalga oshirishda mumkin bo'lgan qiyinchiliklar va muammolar haqida tasavvurga ega.

Velosiped yo'llari shaharlarida qurilish muhim masalalarning ma'lum bir ro'yxatini hal qilishga olib keladi:

Velosipedchilarning ko'p muammolarini bartaraf etish, yo'l-transport hodisalari sonining kamayishi;
Velosipedda xavfsiz harakatlanayotgan shahar aholisiga keng imkoniyat yaratish;
Mashina harakatidan farqli o'laroq, ularning sog'lig'i va atrof-muhitlariga foyda keltirishi;
Shaharlarda velosiped turizmini rivojlantirish imkoniyati;
Shaharning transport tarmog'ida avtomobil yukini qisqartirish, yo'llardagi "tirbandlik" davomiyligining pasayishi;
Atrof-muhitning atrof-muhitiy holatini takomillashtirish;
Velosipedda joylashgan turli xil chakana savdo do'konlarini sotish;

Yuqoridagilarning barchasi populyatsiyada velosipedda ko'chib o'tish istagi, yangi havodagi jismoniy madaniyat va sport bilan shug'ullanishni va fuqarolarni sog'lomlashtirishga chaqiradi turmush tarzi.

Velosiped infratuzilmasi rivojlanishining afzalliklaridan tashqari, velosipedlardan ommaviy foydalanish uchun bir qator to'siqlar ham bor: masalan, Rossiyaning katta hududidagi iqlim velosipedda yil davomida velosipedda foydalanishga imkon bermaydi; Kundalik hayotda engib o'tish uchun juda uzoq masofalar (uydagi ishning yo'l); Yo'lda odamlarni tenglashtirishga qarshi turish va munosabat.

Velosiped izining asosiy murakkabligi - bu velosiped yo'llari yoki ko'chalar uchun mo'ljallanmagan, maysazor yoki yo'laklarda turli xil narsalar bilan bezatilmagan ko'plab uzun ko'chalar.

Veliket tarmog'ini rivojlantirish uchun fuqarolarning harakati va muammoli hududlarni tanlashda fuqarolarning fikrlarini to'plash uchun oldindan ko'rilishi kerak.

Velosipedning dizayni transport sxemasini rivojlantirish bilan birlashtirilishi kerak. Velosiped infratuzilmasi uchun ishchi hujjatlar quyidagilarni o'z ichiga oladi: velosiped yo'nalishlari; velosiped chiziqlari; velosiped yo'llari; trafikni sekinlashtirish yoki yo'l cheklov zonalarini o'rnatish zonalari; Velosiped tagligi yoki velosiped saqlash platformasi yoki himoyalangan to'xtash joyi.

Shahar rekonstruksiya va obodonlashtirish loyihasini ishlab chiqishda: tsikliklarning marshrutlarini sayyohlar va sport turlarini sayyohlar, namunaviy standartlar va tendentsiyalar bilan ta'minlash zarurati; ixtisoslashgan belgilar va yo'l belgilari qurilmasi; Velosipedni ijaraga olish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash punktlari. Velosipedni saqlash bilan bog'liq muammoni bartaraf etish uchun jamoat binolari, turar-joy binolari, turar-joy binolari, o'quv yurtlarini, velosipedda joylarni kuzatuv kameralari bilan jihozlash va ularni tegishli belgilar bilan jihozlash kerak.

Bir necha tsikllar, masalan, bir tomonlama, eng ixcham mavjud. Ko'chada qayta qurishdan so'ng, bir tomonlama velosiped yo'llari bir tomonlama yo'llarni belgilash va joylashtirish osonroq, albatta, bir tomonlama va bir tomonlama yo'llarning asosiy plyusini, bu psixologik xotirjamlik va velosipedchilarning imkoniyatlari yaqinlashib kelayotgan harakat haqida tashvishlanmaydi.

Katta shaharlarda ikki tomonlama tsikllar juda kam uchraydi, ularni shahar tashqarisida ko'rish mumkin. Aslida harakatlanuvchi velosipedchilar qulayligi uchun ko'chalarda bunday yo'llar quring.

Velosiped yo'llariga ko'ra ko'chalar va yo'llar toifasiga tegishli; Ularning asosiy uchrashuvi - bu velosipedlarning dam olish joylari, jamoat markazlari va eng yirik va yirik shaharlarda va eng yirik va yirik shaharlarda - rejalashtirish sohalari doirasidagi aloqalardagi boshqa turdagi transport yo'llaridan bepul o'tish. Velosiped yo'llari ajratilgan va izolyatsiya qilingan.

Mustaqil, ya'ni izolyatsiya qilingan, velosipedli filmlar ikki tomonlama harakat bilan. Bunday veksellar avtomobil harakatiga bog'lanmagan, ammo aksariyat hollarda yaqin atrofdagi yo'lak bor, agar yo'q bo'lsa, videoriyaning o'zi ishlatilishi mumkin.

Velosiped yo'llari o'tish joylari bilan yaqinda velosiped yo'llari yonback tosh (krujka, chegara) bilan ajratilgan. U transportning turli xil turlarining haydash qismlari o'rtasida qiymati bo'lib xizmat qiladi. Avtomobillarning vizual farqlari va avtomobilni tashish uchun disklar amalga oshiriladigan materiallar farq qilishi mumkin.

Turli mamlakatlarda velosipedlarni velosipedlar dizayniga taqqoslaganda, AQSh, Angliya va Rossiya kabi mamlakatlarda bir tomonlama aylanadigan aylanmaning minimal thedi kenglikning minimal theogining minimal thecingning minimal kengligi bir xil va 1,5 metrga teng. . Ikki tomonlama harakatning ahamiyati sezilarli darajada farq qiladi: Rossiyadagi minimal chiziq kengligi 1,5 millionni tashkil etadi, 10 million, velosipedda minimal kengligi, ammo 2,4 m. joylar.

Velosipedda joylashgan Rossiya shaharlarining ro'yxati. Agar siz Rossiya shaharlarining taxminan 100 mingdan ortiq kishiga teng bo'lgan Rossiya shaharlarining taxminiy shaharlarini hisoblasangiz, unda 1500 mingdan ko'proq,, taxminan 40 shahar, Va berilgan ro'yxatda jami 28 shahar Rossiyaning tsikllari bor. Velosiped yo'llari bo'lgan shaharlarning foizi taqlid qilib bo'lmaydigan darajada kichikdir.

Ekaterinburg shahrida velosipedda tsiklni rivojlantirish uchun katta salohiyat mavjud, shahar nisbatan kichik o'lchamlarga ega, u etarli darajada zich bino bilan shug'ullanadi. Shahar velosiped transportidan ommaviy foydalanishni rivojlantirish uchun maqsadli dastur ishlab chiqilmagan. Ma'muriyat munozarada muhokama qilinadigan turli loyihalar va takliflarni qabul qiladi, ammo bu erda faqat qayta tiklangan ko'chalarda paydo bo'ladi, bu esa mos kelmaydi, chunki bu treklar yopiq emas, balki shartli boshlanmaydi va shart emas oxiri. Yangi turar-joy sohasida barcha ko'chalarda "Akademik" velosiped yo'llari mavjud, uning qoplamasi asfalt. Velosiped yuzlari tegishli belgilar bilan belgilangan, ular ayniqsa issiq ob-havoda muvaffaqiyatli. Ural Federal Universitetda shahar qurish kafedrasida ushbu mavzu bo'yicha ilmiy tadqiqotlar olib borilmoqda va men "Perfuratsk shahrida velosiped yo'nalishlarini loyihalash" mavzusini tanladim.

Adabiyotlar ro'yxati:

Velosiped bo'lakchasi. [Elektron resurs] - kirish rejimi. - URL: HTTPS://ru.wikipedia.org/wiki/velbikenaya_vezka (Sana apellyatsiya sanasi 01/17/2016)
Velosiped bo'lakchasi. [Elektron resurs] - kirish rejimi. - URL: http://alex-maisky.liveJournal.com/12202.html (apellyatsiya sanasi 01/17/2016)
Jonli ko'chalar. Shahar atrofidagi blog. [Elektron resurs] - kirish rejimi. - URL: http://www.livestreets.ru/ (Malmat sanasi 01/17/2016)
Ommaviy sport turlarini rivojlantirish bo'yicha eng yaxshi taklif. [Elektron resurs] - kirish rejimi. - URL: http://pandia.ru/text/77/292/1540.PHP (01/17/2016)
Eforiya shahrida velosipedlarni rivojlantirish kontseptsiyasini tasdiqlash to'g'risida. [Elektron resurs] - kirish rejimi. - URL: http://pandia.ru/text/77/153/15120.PPH (apellyatsiya sanasi 01/17/2016)
SP 42.1330.2011 shaharsozlik. Shahar va qishloq aholi punktlarini rejalashtirish va qurish. Amalga oshirilgan nashri Slip 2.07.01-89 *

Mamlakat hududidagi qulaylik muhim narsa. Er yuzida biz nafaqat ishlaymiz, balki dam olamiz. Va siz hech qanday fitna bezatishingiz mumkin. Ammo avvalambor, bu poklik va xavfsizlik masalasidir (hech qachon tushkunlikka tushmagan, men aytganlarimni bilmaydi). Shunday qilib, bugun sizga aytmoqchiman Bog 'trek liniyasi uchun 9 ta mashhur materiallar, shuningdek, ularning afzalliklari va kamchiliklari haqida. Agar biror narsani sog'insam, sharhlarda yozing.

Mamlakatda qulaylik- Juda muhim

Tayyorlov ishlari

Uning fitnaida chiroyli, bardoshli va xavfsiz yo'llarni qurish uchun landshaft dizayneri yoki quruvchisi bo'lish shart emas. Ba'zi ma'lumotlar, harakatlar va xayollar - va "Orzular trek" tayyor. Ishni boshlashdan oldin sizga maslahat beradigan yagona narsa. treklarni joylashtiring, o'z manzilini rejalashtirish Shunday qilib, saytning istalgan nuqtasiga kirish qulay.

Treklar bo'lishi mumkin to'g'ri yoki o'rash. Dizaynerlar, o'rash yo'lining qobiliyatli ekanligini bilishadi. Ammo shunda bog'bonlarning aksariyati qiziqmaslik va to'g'ri kelmaslikni afzal ko'rishadi.

Maxsus e'tibor beriladi tuproqni tayyorlash. Treklarni belgilashdan keyin (va sim va qoziqlar yordamida qilish oson), murabbo belkurakini olib tashlang.

Aslida, siz balandligi qumli yostiqning balandligiga bog'liq bo'lgan kichik xandaq qazishingiz kerak. Ha, aksariyat hollarda u qumni oladi, bu siz nafaqat quying, lekin tekislang va ushlang. Katta ishonchlilik uchun xandaqning pastki qismi vayronalar bilan to'ldirilishi kerak.

Bog 'trek liniyasi uchun materiallar

Materialni tanlashda ko'rib chiqing yengillik va dizayn Uchastka. Xo'sh, agar sizning bog'ingizda bu "bo'laklar" dizayni bo'lmagan joy bo'lmasa, birinchi navbatda davom eting materialning operatsion xususiyatlaridanMen quyida aytib beraman.

1. Tabiiy tosh

Har qanday peyzaj uslubiga mos keladigan rang va olijanob material. Ammo bizning bog'larimizda bu unchalik ko'p emas. Bog'ning trek qurilmasi uchun nimadan foydalanish mumkin? Eng boshqacha. Qimmat zotlardan - bazalt, granit, porfir va marmar. Ko'proq rozi - qumtosh va ohaktosh. Ularning barchasi rangda (kulrang, quyuq qizil, yashil kulrang, qora), sirt, qayta ishlash.

Siz bitimni kiritishingiz mumkin shtammsiz toshtog'li hududlarda yig'ilgan. Va siz olishingiz mumkin qovurmoq tog 'jinsikim deyarli plitka. Tosh plitalari ancha osonlashtirdi, ammo ular qimmatroq.

Boshqa zotlardan diabros, gabbro, barcha turdagi toshlar, Tuff, Sles va Dolomit.

Qadr-qimmat tabiiy tosh:

chidamlilik: u asrlarning tom ma'noda xizmat qiladi;
ekologik jihatdan do'stona munosabat;
go'zallik.

Tabiiy toshning kamchiliklari:

og'ir vazn (bunday trekka erishish uchun jismoniy qattiq);
dahshatli, hatto oddiy ohaktoshni iste'mol qilsangiz ham.
muzlash. Afsuski, lekin sovuq mavsumda eng tosh zotlarda muz qobig'i hosil bo'ladi va shuning uchun bunday yo'lda yurish xavfli. Najot, lekin hamma ham U to'g'risida qaror qabul qilmaydi. Bu yo'l ostida isitish tizimini o'rnatish). Men jiddiyman, shuning uchun ular qilishadi.

Siz nimani bilishingiz kerak:

Gözence toshlar, masalan, ohaktosh va toj, aBUPT namligiShuning uchun, ularni suvga qarshi echim bilan davolash uchun har 3 yil.

Tabiiy toshni yotqizishda buni eslang kamida bitta tomon silliq bo'lishi kerak. Xandaq siz etarlicha chuqurroq qilishingiz kerak, shunda tosh yaxshi va yo'l silliq edi. Shu bilan birga, xandaqning yarmi vayronagarchilik bilan uxlab qolish maqsadga muvofiqdir. Va allaqachon ramzada qumni ezib, toshlarni qo'ydi. Va toshni qoqish uchun rezina kanani sotib olishni unutmang. Ammo, agar tosh mustahkam bo'lsa, siz qila olasiz va bolg'a.

2. Turli xil turdagi yog'och

Material, shuningdek, rang-barang, ammo afsuski, tosh kabi bardoshli emas. Agar siz har 3-4 fasl bog 'yo'lini o'zgartirishni xohlasangiz, antiseptik va suvni qaytarish bo'yicha yo'lni qayta ishlash bo'yicha darhol o'ylab ko'ring. Menimcha, bu juda mos keladi.

Siz uchun qayta ishlash yo'llarini tanlash bizning bozorimizga yordam beradi. Va turli xil onlayn do'konlarning takliflarini taqqoslang.

DUFA Win DUDA Wo Wo-Woodtex Pine 10 L 2,549 rubl
OBI.

Nemater antiseptik nematejuq 100 5 l 129 rubl
OBI.

DUFA Win DUFA Wo Wo-Woodtex rangsiz 10 l 2,549 rubl
OBI.

Tikkurila antiseptik tikkurila Valtti ekspert akva oregon 9 l 3,899 ish
OBI.

Yog'och bog 'yo'llari eng boshqacha:

kengashdan (aksariyat - eng oson va eng tanish variant);
maxsus yog'och plitkalardan;
yog'och naychalardan. Aytgancha, qiziqarli g'oya. Bu hayratlanarli ko'rinadi, ayniqsa turli o'lchamdagi nayzalardan foydalansangiz va ularni chiroyli tarzda joylashtirsangiz.

Bog' yo'liga qanday tog 'jinslari eng mos keladi? Albatta, eman. To'g'ri, u har hafta bo'ladi. Dublar odatda fermada qadrlanadi. Men hali ham eman ustunlarida turgan vintage uylarini bilaman. Bundan tashqari, uzoq vaqt chirmaydi. Xo'sh, agar shunday bo'lsa, hech qanday o'tin yo'q, nima topadi). Siz hatto bodam daraxtlarini kesishingiz mumkin.

Yog'ochning qadr-qimmati:

ekologik jihatdan do'stona munosabat;
go'zallik;
echimlarning o'zgaruvchanligi. Siz hech narsa bilan birga bo'lishingiz mumkin, xayol bo'lar edi;
tez quritish. Yog'och - material juda iliqdir, shuning uchun bahorda tezda tortadi va mushuk quyosh quyoshi vannasi uchun sevimli joy bo'ladi \u003d)

Yog'och bog'ining yo'lining kamchiliklari:

qisqa xizmatning qisqa umri (agar u eman bo'lmasa, kengroq va shunga o'xshash zot bo'lsa).

Siz nimani bilishingiz kerak:

Xuddi shu uyquni yotishdan oldin ular mumkin oliy davolashqaynatishga olib keldi. Quriganidan keyin, bu qayta ishlash yana takrorlanishi kerak.
Qum yostig'ida bir nechta maslahat berish polietilen plyonkashilmoq Yog'och er bilan bog'lanmaydi va natijada chiriydi. Boshqa tomondan, namlik u erda namlik to'planish ehtimoli. Kelajakdagi yo'l ostida ushbu erdan qochish uchun siz shakllantirishingiz kerak yumshoq arch shaklida. Keyin suv aniq to'planmaydi.
Tutun orasidagi bo'shliqlar Siz chip, qum, vayrona yoki shag'alni suzishingiz mumkin. Sizning didingizga. Agar biz qum bilan uxlab qolsak, vaqt o'tishi bilan o't u erda harakat qilmoqda va u juda chiroyli bo'ladi.
Ko'pchilikni olib kelish, taxtalar orasini oling kichik bo'shliq. Birinchidan, o'tin namlikdan "eshitiladi", ikkinchidan, suv bo'shliqqa tushadi.

3. Yo'l yuzalari uchun maxsus materiallar

Bunday masalan, qayta ishlangan tosh, asfalt, oxir-oqibat yo'llar va yo'laklarni qurishda ishlatiladigan barcha materiallar mavjud.

Bunday materiallarning afzalliklari:

oddiylik yotqizish;
go'zallik;
kuch: ular namlik va harorat tomchilaridan qo'rqmaydilar.

Kamchiliklari:

xafagarchilik (masalan, yo'lakda 1 m²) uchun o'rtacha 400 rublda). Agar fitna katta bo'lsa, bunday bog'ning izi "tinga ucha oladi".
bloklash orqali, soch turmalarida yurish noqulaydir (shunday).

Siz nimani bilishingiz kerak:

Bunday materiallardan bog 'izlari tugagan ko'rinishga ega faqat chegaralar bilan. Agar siz ularni kechqurun er bilan qo'ysangiz ham, siz chegarasiz qila olasiz.
Muhim qo'shni plitkalarni bir-biriga kuzatib boring Va doimo daraja bilan tekshiring, aks holda dehqon trekni olish imkoniyati mavjud.
Nikohni payqash (masalan, yoriq) bunday plitkadan foydalanmang, chunki kelajakda u tezda tezda paydo bo'ladi.

4. G'isht blokirovkaga alternativa sifatida

Ko'pincha bog' izlarini tashkil qilish uchun ishlatiladi. Siz turli xil rangdagi g'ishtlarni birlashtira olasiz, bezaklarni yaratishingiz mumkin, ularni plastmassa va chetga yotqizishingiz mumkin.

Bog'lar bog'ining yo'lining afzalliklari:

go'zallik;
kuch;
uzoq xizmat hayoti.

Kamchiliklari:

haqorat (o'rtacha 30-40 rubl qiymatidagi 1 ta klinker g'isht)

Bilish uchun nima muhim?

G'ishtning bog 'izi yaxshiroq yotar edi uchun. Shuningdek, qumda ham mumkin, ammo bir marta g'isht shunchaki tanaffus bo'ladi.
Gish-havo uchun g'isht har qanday holatda eritmaga qo'yish kerak.
Trekning yon tomonlarida, maysazor bilan o'ralgan joylarda siz boshqaruvni boshqarishingiz mumkin. U qo'shimcha ravishda "tarqoq" dan yo'lni ushlab turadi. Ushbu qabul har qanday bog' yo'lining qurilmasiga tegishli.
Bu har bir g'isht uchun mos emas, lekin faqat klinker. Bu qimmatroq, ammo kuchliroq qurilish. Qurilish tezda maydalanadi.

5. beton

Aslida, nima uchun?

Beton bog'ining afzalliklari:

kuch va chidamlilik;
namlik va harorat tomchilariga qarshilik ko'rsatish;
plitkalar yoki toshning beton asosida keyingi yotish imkoniyati.

Siz nimani bilishingiz kerak:

Yeetda ko'proq tsement, trekning kuchliroq. Eng maqbul nisbati: 1:2:3 (mos ravishda tsement, qum va vayronalar).
Opal Qirralarning taxtalaridan majburiy. Aks holda, eritma puflandi.
Beton yo'lning bezaklari uchun qiziqarli echim bor: beton muzlatilmagan bo'lsa, rangli stakanni ushlang va katta derazalarni sirtga bosing. Juda chiroyli naqsh bo'lishi mumkin. Shunga o'xshab, siz toshlar, mayda toshlardan foydalanishingiz mumkin.

6. shag'al

Yo'l yuradigan yo'llarni yaratish uchun juda yaxshi material. Tuzalish va tekislashning hojati yo'q. Quyish va ushlash uchun etarli. Bu chaqiriq katta yo'l. Aytgancha, u boshqacha sodir bo'ladi. Loy shag'al yoki boshqa har qanday, tosh maydalangan tosh, maydalangan tosh va boshqalar ishlatilishi mumkin.

Shag'alning afzalliklari:

arzonlik ("kamaz" shag'alining qiymati 1,5 ming rubl turadi.). O'zgartirish: Narx mintaqaga, shag'al, fraktsiya, tonnajning turiga bog'liq, oxirida ... va kimga sotib olishingizga bog'liq). O'rtacha, tonna 500 dan 700 rublgacha so'radi. Narxlar va undan yuqori. Ammo pastroq bo'ladi. Ideal: Kamazni qo'shnilar bilan birgalikda sotib oling. Shunday qilib, qo'shimcha shag'al uy yaqinida yotmadi va iste'mol qilinmadi.
ekologik jihatdan do'stona munosabat;
soddaligi va tezligi;
dekoratlilik.

Shag'al kamchiliklari:

Bu katta yuklarga bardosh bermaydi. Ammo sayohat uchun u juda mos keladi.
Asta-sekin zo'rg'a, erga "o'sadi" va tiqilib qoladi. Bunday trek mos kelmaydi, masalan.
Bu hali ham unchalik qulay emas. Ayniqsa, birinchi navbatda, shag'al hali qisqarmagan bo'lsa.

Siz nimani bilishingiz kerak:

Shag'al tushishdan oldin, tuproqni davom eting Treklar begona o'tlarni bezovta qilmasligi uchun (xuddi shu maqsadda, agryulangan yoki polietilen plyonka ishlatiladi).
Agar siz qayta ishlashni amalga oshirmasa, yo'l vaqti-vaqti bilan o't qo'yish kerak bo'ladi.
Siz yangi shag'alni yutishingiz kerak.
Chegarasiz bunday yo'l shaklsiz bo'ladi. Bundan tashqari, tez orada tez orada shag'al saytda yotadi (ayniqsa bola bo'lsa)

7. Plastik

Va bu material ishlatilmaydi! Ma'lum bo'lishicha, do'konda siz bog' yo'lining maxsus plastik plitkalarini sotib olishingiz mumkin. Har qanday rang, shakllar va boshqalar.

Plastmassaning afzalliklari:

chirimaydi;
o'rnatish juda oson (qoida tariqasida, maxsus pollar bir-biri bilan bog'langan);
turli xil ranglar, shakllar, o'lchamlar va boshqalar mavjud. Va plastik yo'l juda chiroyli bo'lishi mumkin;
oson.

Plastmassaning kamchiliklari:

katta yuklarga bardosh bermaydi;
quyoshda kuyadi;
bu juda tez kiyish, garchi plastmassa ham boshqacha bo'lsa ham;
bu maxsus estetika bilan maqtanmaydi.

Siz nimani bilishingiz kerak:

Plastik izlarni o'rnatish uchun maxsus ko'rsatmalar mavjud emas. Va agar mavjud bo'lsa, paketda o'qing.

Hatto o'zgacha bo'lgan narsaga hayronman plastik yo'lka plastik plitka. Qanday qilib u qanday o'rnatilganligini bilasizmi? Erga yopishadi! Vaqtinchalik yo'llarni tashkil qilish uchun ideal varaq, masalan bahor tarkibi. Ha, va vaqtincha emas.

Bog 'treklari uchun plastik modulli qoplama. Alm-faza.ru saytidagi fotosuratlar

Ammo bog'ni yo'lning kulgili misolidir

Qurilmaning trek va o'yin maydonchalari

Xizmatning xizmat plitalarining hayoti va yanada tabiiy tosh juda uzoq, shuning uchun trek sizga qancha davom etadi, ko'p jihatdan siz qurilma texnologiyasiga va ish sifatiga bog'liq. Plitka quruq aralashmada nima to'sqinlik qilmasin, eritma yoki qum, baza vayrona va qumdan yostiq bo'lib xizmat qiladi. Ba'zi hollarda, poydevorni kuchaytirish uchun beton shag'al yostiqdan qoniqarli.

1. Treklar va saytlarni belgilash

Avval siz trek va o'yin maydonchalarini rejaga muvofiq joylashtirishingiz kerak. Belgi ruletka, qoziqlar va qurilish iplari yordamida qilingan. Belgi tugagandan so'ng, foydalanish qulayligini tekshirish va kerak bo'lsa, uning joylashuvi va o'lchamlarini sozlash uchun kelajakdagi yo'ldan o'tish kerak.

2. Jamg'armani tayyorlash

Yo'llarni yotqizish ularning bazalari bilan boshlanadi. Tuproqning funktsional maqsadiga va tuproqning xususiyatiga qarab, sizga qurilma yoki qumli shag'al yostiq yoki beton bazaga kerak. To'g'ri baza trek yoki maydonni "maydon" ga olib kelmaydi va uzoq umr ko'radi. Trek - bu ketma-ket qatlamlardan "sendvich". Pastki pastki qismida: 15 sm, keyin qum - 10 sm, geotekstillar odatda ular oramizda o'ralgan. Keyin, quruq aralashmaning qatlami 3 sm va yo'lak plitkalari - 7 sm.

Profilni yo'l ostida tushirish

Profilni qazish paytida maydalangan tosh va qumdan oqilona foydalanish uchun uning chuqurligini to'g'ri hisoblash kerak. Agar trek rivojlangan maysazorda yoki boshqa sirtda paydo bo'lsa, unda profil chuqurligi 15 sm + qum + quruq aralash 3 sm + 35 sm

Agar trekni yotqizish saytning kompleks rivojlanishi doirasida amalga oshirilsa, kelajakdagi maysazorni hisobga olish kerak (unumdor tuproqni olib tashlash joyi taxmin qilinsa), bu saytning umumiy darajasini ko'taradi. Bunday holda, profil chuqurligi quyidagicha bo'ladi: maydalangan tosh 15 sm + qum + quruq aralash 3 sm + plitka 7 sm - 20 sm \u003d 20 sm.

Birinchi holatda birinchi kvadrat metrga trekni qazish paytida 0,35 kub hosil bo'ladi. m Uy uyqusiz tuproq, ikkinchi 0,2 kubometr. m, va siz ularni qanday qilib tashlashni o'ylab ko'rishingiz kerak. Saytning eksporti ma'lum xarajatlarni talab qiladi, shuning uchun saytda keraksiz bo'laklarni yengillik yoki uni barqarorlashtirish uchun ishlatish yaxshiroqdir.

Trekning bazasini shakllantirish

Profil shakllangandan so'ng, uni toblab to'ldiring - 15 sm va qum 10 sm., - bu har bir qatlamni mahkam siqib chiqaradi.

Vayronalar qatlami va qumni to'plangan geotextile o'rtasida. Bu tülığı yamoqdagi qum sepilishi oldini oladi va bu asosni bardoshli qiladi.

3. Palaping plitalarini yotqizish

Quruq aralashmada

Aralashma sifatida, tayyor quruq aralashma yoki tsement va qum qo'llaniladi. Bularning aralashmasi aniqlab tayyorlanadi (1: 4 nisbati sifatida, plitka yotqizishdan oldin darhol tayyorlanadi. Aralash aralashmasining qatlamining qalinligi odatda 3 sm. Agar kerak bo'lsa, cho'kindi g'isht, quruq aralashmaning qo'shimcha qismlaridan qoniqtirilsin.

Yo'l tikish tugaganidan keyin biz tikuvlarda qumni to'ldirish uchun tosh qum va trambra sirtini uxlaymiz. Biz ortiqcha qumni supurmoqdamiz va sirtni suv bilan to'kamiz. Agar kerak bo'lsa, protsedurani takrorlang. Trekni ishlatishdan oldin bir necha kun oldin kutish kerak.

tsement ohakida

Tsement ohak (qalinligi qalin) odatda beton asosda plitka qo'yishda (uy atrofidagi platforma, mashinalar va boshqalar uchun platforma). Bitta qabul uchun yotqizish kvadrat metrning yarmidan ko'p bo'lmagan kvadratda olib boriladi. Plitkani o'rnatish, uning yuzasini tekislash va tuzatish.

Yechim bir necha soat ichida tortib olinishi kerak va siz uch kundan keyin bunday trekda yurishingiz mumkin.

2004 yil "Landzap Arxitektur" komperativ tuzatish materiallari asosida

4-mavzu. Bog 'bog'ini qurish va texnik xizmat ko'rsatish

yo'llar va saytlar

Rejalashtirilgan ma'ruzalar

1. Treklar va saytlarning tasnifi

Yo'llar, treklar, yo'llar, platformalar - landshaft arxitekturasi ob'ektining eng muhim rejalashtirish elementlaridan biri. Loyihaning loyihaviy qarorlari va bog '-Parshozikalarining tabiiy ekspertizalari tahlili shuni ko'rsatadiki, yo'l tarmog'i va platformalar 10 tadan boshlab, ba'zi hollarda, ba'zi hollarda ob'ektning butun hududining 20 foizigacha, va nisbiy uzunlikdagi. yo'llarning 1 gektariga 400 m. Yo'l tarmog'ining uzunligi yo'l tarmog'ining uzunligi, hududning turli burchaklarida, ularning dizayni, kuch, chidamliligi va qopqog'ini dekratsionerliklarning o'lchamlari bilan o'ynaydi. Yo'l kiyimlari dizayni anjirda ko'rsatilgan. 29.

Bog'lar va istirohat bog'larida treklar va joylar, shahar markazlarining manzara me'morchiligi ob'ektlarida, turar-joy va sanoat binolari ob'ektiv kompozit eritmasi tufayli juda muhimdir. Kostaklar uning chizmalarida, bo'yash, materiallar ichida turlicha bo'lishi kerak. Bog'lar va bog'larda kuzatuvlar shuni ko'rsatdiki, tashrif buyurganda, tashrif buyuruvchi vaqtning 30 foizini idrok etish va uning oyoq ostidagi yoki gorizontal samolyotlarda uning ohangda bo'lganini tekshiradi. Treklar va saytlar sirtida turli xil nuqtalardan - turdagi platformadan binolar, yassi tomlari yoki teraslar bilan qabul qilinadi. Kostaklar katta ma'lumotlarni ob'ektning mehmoniga etkazadi; Masalan, maydonda yoki parkdagi kirish joyida rangli plitalarning katta bezaklari maxsus "kayfiyat" ni yaratadi, go'yo mehmonni ob'ekt hududini, uning manzaralari va tuzilmalarini idrok etishga tayyorlaydi. Parkning asosiy xiyobonining surati "to'g'ridan-to'g'ri" tashrif buyuruvchilarning harakatini "yo'naltirishi" mumkin, qiziqarli, kayfiyatni yaratishi mumkin. Kichik ob'ektdagi turli xil qoplamalarning turli xil turlari miqyosda va uning hududini qanday oshirish kerakligini yaratishi mumkin. Xiyobonning, yo'llar, yo'llar, platformalarning kattaligi, ularning qoplamalari, liyalari va nisbatlari, materiallarning o'zi va qurilish qonunchiligiga to'g'ri kelishi kerak landshaft. Yo'l transperatsiyasi tarmoqlari, platformalar, xiyobonlar odatda ularning funktsiyalariga qarab sinflarga bo'linadi va qoplamalar turlari bilan tasniflanadi. 6-chi yo'llar, treklar, xiyobon ta'kidlangan:

I sinf - ob'ektga tashrif buyuruvchilarning asosiy oqimi bilan taqsimlanadigan asosiy yo'llar va xiyobonlar; Ular odatda ob'ektda harakatning asosiy yo'nalishlari sifatida qabul qilinadi va mehmonlardan og'ir yuklarni qabul qiladi. Shunday qilib, shahar parkidagi asosiy xiyobon dam olish kunlari 400 nafari / soat o'tkazish kerak; Xiyobonning kengligi kamida 30 m bo'lishi kerak va uning dizayni juda bardoshli, ular ozgina kiyiladigan materiallardan yasalgan; Asosiy daftarlar va yo'llarning qoplamalari bardoshli va bezak - plitalar, tosh va boshqalardan ajratilgan.

II sinf - kichik yo'llar, treklar, xiyobonlar, mo'ljallangan
Ob'ektning turli tugunlarini va tashrif buyuruvchilarning bir xil darajada tarqalishini va ularni rejalashtirishning asosiy yo'nalishlariga, dam olish va sport turlari, ob'ektlar va rejalashtirishning boshqa elementlarini yaratish. O'rta yo'llarda harakatning intensivligi, ularning yig'ilishi asosiylarga qaraganda ancha past. Biroq, bunday yo'llarni qoplash dekorativ bo'lishi kerak, chunki ular o'zlarining vazifalarida muhim rejalashtirish rolini bajaradilar.

III toifa - qo'shimcha yo'llar, treklar, yo'llar, o'tish joylarining ikkilamchi rejalashtirish elementlarini ulash, uning muassasalariga yondashuvlar asosiy va kichik harakat yo'nalishlaridan "filiallar". Qo'shimcha treklarda harakatning intensivligi birinchi ikki sinfning izlariga nisbatan kamayadi. Bunday yo'llar soddalashtirilgan inshootlar va qoplamalar soddalashtirilgan.

IV sinf - velosipedda yurish yo'llari va o'rmonlar, parklar va o'rmon bog'larida yurishning alohida yo'nalishlarida, ba'zi hollarda, sport musobaqalari, sport musobaqalari; Velosiped yuzlari bardoshli barqaror dizaynlarga ega bo'lishi kerak.

V to s m c sinf - ot minish uchun yo'llar, ekipajda, chayqovda minish, maxsus o'rnatilgan harakat yo'nalishlarida beriladi; Sayr qilish, diqqatga sazovor joylar, otlardagi sport turlari; Katta parklarda, o'rmon bog'larida ishlab chiqilgan, sport ishlari; Maxsus qoplamalar bo'lishi kerak.
VI toif - transport vositalarining joriy va kapitalini mexanizatsiyalash va kapital ta'mirlash uchun mo'ljallangan, motani mexanizatsiyalash, sotuvlar punktlari va hokazolar uchun tovarlarni tashish uchun mo'ljallangan. Bunday yo'llarning qattiq qattiq materiallaridan og'ir yuklarga ega bo'lgan mustahkam materiallardan ajratilgan. Ob'ektlarning katta joylari uchun barcha 6 ta sinflar va yo'llarning barcha sinflari tavsiflanadi. Kichik buyumlar - kvadratchalar, jamoat binolari oldida obodonlashtirilgan bo'limlar odatda birinchi uchta sinfning havo-parklar treklari uchun taqdim etiladi. Katta va o'rta yo'llarda transport vositalarining epizodik o'tishi va kichik yamashlik mexanizmlarga yo'l qo'yiladi. Har bir yo'llarning har bir sinfi ularning o'lchamlari va kengligiga mos keladi. Bog'dorchilik yo'li kengligi muhim rol o'ynaydi, chunki bu ob'ektga qatnash va tashrif buyuruvchilarning harakati intensivligi bilan bog'liq. Hisob-kitoblar uchun yo'lning kengligi hisobga olinadi:

35 ... 4 5 m / min.) 1 ... 4 5 m / min; holatiga ko'ra, bitta kishining monitoringining kengligi 35 ... 4 5 m / min;
- "oqim zichligi" mehmonlar.

Kinlardagi uyalarda, parklarda, o'rtacha darajadagi virtual oqimning zichligi 0,5 soat / m2 gacha. Ko'chalar va drayverlarda yo'laklar uchun piyoda qoldiqlar 0,7 gacha, / m (ostona). Zichligi 115 uyali / m2 ga, piyoda oqim xalqi, ko'proq - 1,5 soat / m2, ya'ni maydalash uchun 1,5 soat / m2 ga muvofiqdir. Parklarda yirik xiyobonlardagi alohida xiyobonlarning bo'laklarida gullar yoki sabzavot guruhlari maysazorlar tomonidan tuzilgan dizayn. Parkning tashqi chegaralariga ko'ra, zanglash uchun "G'arbiy" ni "West" ga o'rnatadi. Ba'zi hollarda, "G'arbiy" dizaynerlar dizaynerlar uchun na dizaynerlarni ta'minlamaydilar, shundan keyin jihozlarning umumiy kengligini hisobga olish uchun mo'ljallangan: Uskunalar uchun ipning kengligi oshadi . Bog'ni bog'lamlar va yo'llarning o'tkazish qobiliyati va yo'llarning, ayniqsa, I va II sinflar, ayniqsa tashrif buyuruvchilarning harakatlanishining intensivligi tufayli muhimdir. Yo'llar va platformalar saytga tashrif buyuruvchilarning taxminiy sonini qabul qilishi kerak. Shuning uchun yo'llar va o'yin maydonlarining o'lchamlarini hisoblash juda muhimdir. Yo'llar va xiyobonlar oqimlari, eng yuqori soatiga kuniga kuniga qatnashish bo'yicha hisoblangan ob'ektning bir martalik sig'imiga asoslanadi - 11 soat. Yo'lning umumiy kengligi formulaga qarab hisoblanadi

Shoshilinch soatlik ob'ektning ob'ekti qatnashishi ob'ektdan foydalanishning belgilangan standartlari, turar-joy massividagi tirik odamlar soni (shahar) .1 Bog'lar va istirohat bog'lari Ma'lum maqsadga ega bo'ling, tashrif buyuruvchilar tomonidan turli maqsadlar uchun foydalaniladi va quyidagi toifalarga bo'linadi (sinflar):
- Tinch okeani, guruhi, bitta yoshdagi tashrif buyuruvchilarning turli yoshdagi jim o'yinlari, shu jumladan landshaftlar haqida o'ylash uchun;
- "shovqinli" platformalar, yengillik - oilaviy yoki jamoaviy, guruh, o'yin maydonchalari, pikniklar, tomoshalar, ommaviy tadbirlar uchun;
- Turli yoshdagi o'yin maydonchalari: maktabgacha ta'limchilar uchun, yosh talabalari uchun, katta maktab yoshi va yoshlari uchun;
- sport maydonchalari: Futbol maydonchalari, golf, voleybol, basketbol, \u200b\u200btennis, gandbol, shaharchalar, shaxmat va shashka o'yinlari uchun maxsus maydonchalar;
- mobil ofis makonini, kabinalar, echinish xonalarini, uskunalarni saqlash uchun mo'ljallangan uy sharoitida xizmat ko'rsatish platformalari; Axlat idishlari uchun platformalar; Kompost, o'g'itlar saqlash joylari; ekish materiallari bo'yicha platformalar; grinans va boshqalar tomonidan band bo'lgan joylar.
Barcha platformalar yuk, davomat, trafik intensivligi, chastotalardagi chastotalarga qarab turli xil platformalar turli xil tuzilmalar va qoplamalarga ega.

2. Keraklar va platformalarni qurishda ishlatiladigan asosiy materiallar

Materiallar va xususiyatlar

Bog 'qurilishi va parklarni qurish paytida tabiiy, tabiiy, materiallar va sun'iy, asosan chiqindi sanoatidan foydalaniladi. Treklar va saytlar qurilishi yuqori mehnat va materiallarni talab qiladi. Shunday qilib, parkdagi 1 gektar maydonda 3 ming kubometr 3 ming kubometr qum, vayrona va boshqa tarkibiy qismlarni talab qiladi. Kuzatuvlar va saytlarni qurish uchun mahalliy resurslarni topish, quruqlikdagi qurilish qoldiqlari, er maydonlaridan ortiqcha asoslardan foydalanish juda katta ahamiyatga ega. Bog'lar va istirohat bog'larida yo'l qurilishi uchun materiallarni tanlash va qo'llash uchun ularning fizikokimyoviy xususiyatlarini hisobga olish kerak. Tog'li tog 'zoti yoki mexanik ta'sirlarga qarshi turish qobiliyati, beshta kuch darsida farq qiladi:
-1 va II sinflar kuchli va juda kuchli - kvartzritlar, granitlar, porfles, bazaltlar, dolomitlar, zich ohanglar; ularning kuchlari chegarasi 6 dan 100 MPagacha; yo'l kiyimlarining barcha turlari uchun qo'llanilishi mumkin;

III sinf - o'rta qal'a - bir xil zotlar, ammo toshbo'ron, shuningdek, toshbaqalar, shuningdek, tosh slanets, ohanglar, qumtoshlar kabi. Ushbu turlar yo'l maydonchalarida keng qo'llaniladi, kuch cheklovi 60 ... 80 MPa;
- IV sinf - yumshoq - gözeneke ohaktosh, dolomitlar, ohaktosh, qora, ingichka plyonkalar; Baza va platformalar tagligi qo'llanilganda vayronagarchilik shaklida ishlatiladi; kuch-40 MPA;

V to to class - juda yumshoq, ob-havo, engil, tuproq ohangi, zaif qumtoshlar, loy slanets; Yer ostidagi va shag'al qoplamalarda asosiy qurilma uchun batareya materiallari bilan qo'llaniladi; Kuch 30 MPa.

Zich urilgan zich toshlarning hajmli massasi 2,5 tonna miqdoridagi jinslarning 1 m3 va undan yuqori ekanligini anglatadi. Ushbu toshdan kesilgan tosh - bu ohaktosh toshdan 1,7 gacha, 1,6. Zichlik - bu zich materiallar, yog 'mavjud emas. Suvni singdirish - bu materialning normal atmosfera bosimida suvni singdirish qobiliyatidir. Suv kuchli tog 'jinslarining so'rilishi 0,5%; Ikkinchi darajali tosh zoti - 1,5 ... 3%; Uchinchi sinf - 3,5 ... 8%; To'rtinchi va beshinchi sinflar - 9 ... 15%. Suvni yuqori yutish qobiliyati bo'lgan materiallar qurish uchun qo'llanilmaydi va bitumni emqin qilish orqali barqarorlashtirishni talab qiladi. Sovuqqa chidamliligi - bu materialning harorati, muz tomchilari, muz tomchilari va eritib, hech qanday halokatlarsiz. Agar ular boshlang'ich qiymatning 5 foizini yo'qotib qo'ysa, tosh tog 'jinslari sovuq deb hisoblanadi; o'rtacha sovuqqa chidamlilik - agar yo'qotishlar 10% bo'lsa; past - 10% dan ortiq; To'rtinchi va beshinchi tamoyillar zoti boshlang'ich massaning 15 foizidan ko'pini yo'qotadi. Siqishni chidamliligi - bu namunadagi kuchlanishning halokat bermaydigan yuk yoki kuch cheklovi bilan belgilanadigan chegara kuchlanishida belgilanadigan materialning qarshiligi; MPAda o'lchanadi. Qatnashish uchun qarshilik - bu moddiy-toj, shag'alning qobiliyati maksimal yuklarni o'zgartirmaslikdir. Kuchli zotlarda kiyim hajmining 5 foizidan oshmaydi; cho'kindi-6 ... 7%; Yumshoq-15 ... 20%. Agar shag'al uzunligi 15% bo'lsa, unda u bardoshli deb hisoblanadi; Agar 20% dan ortiq yumshoq bo'lsa va 30% dan oshiq bo'lsa.

Tabiiy materiallar

Tabiiy materiallar tegishli mexanik qayta ishlash bo'yicha jins jinslaridan qazilgan tosh kiradi - tegishli shakl va o'lchamlarni, tozalash, silliqlash, sayqallash, vayronagarchilik va turli kasrlarni o'chirish. Tog'li cho'kindilar otilgan va cho'kindiga bo'lingan, eritilgan tog 'jinslari er yuzidagi er osti magmani yoki er yuzidagi tezkor sovuqni sekin sovutish natijasida paydo bo'ldi. Birinchi holda, granit, shenit, diorit - kristall; Ikkinchi holatda - liparit, fuşit, anhezit, bazalt, diabazalar - vitream. Cho'kindi jinslar atrof-muhit omillarining faol ta'siri ostida bo'lgan keskinlashgan tog 'jinslari. Cho'kindi jinslarga quyidagilar kiradi:

Bulose chip, masalan, toshlar, tosh, tabiiy maydalangan tosh, qum;
- ohaktoshlar, dolemetrlar, qumtoshlar, ohaktoshli va turli konglomeratlar kabi chiplar.

Treklar va platformalar uchun tosh materiallari quyidagi turlar bilan taqdim etiladi.
- tosh jigarrang - bu kesilgan konus yoki piramida yoki ikki xil muomaladagi parallel samolyotlar (yuqori va pastki) bo'lgan toshli toshdir; Pochta yo'llari uchun plitkalar bilan birgalikda, yonbag'irlarni kuchaytirish, kuvetkalar, tovetlar, tovoqlar devorlari bilan murojaat qiling.

Paralleleed tomonda, paralleleved tomon ketadigan jigarrang tosh (SCOS - 5 sm); Qurilmada plitkalar bilan birgalikda qoplamalar va joylarda, shuningdek, chiqindilarni mahkamlash, yo'llar bo'ylab ochiq patentlar chegarasidagi chegaralarda qo'llaniladi.

Paralleleped shaklida, uzunligi 70 ... 100 sm, 15x30, 20x30 sm vertikal yoki moylangan yuz liniyasiga ega bo'lgan 10x20, 15x30 sm; Qurilmalar juftlashtirish yo'llari va maysazor saytlari uchun qo'llanilishi mumkin.

Tosh plitkalari - qalin to'rtburchaklar yoki boshqa geometrik shakllar 5 dan 15 sm gacha, turli xil kenglik va uzunlikdagi tekisliklarning boshqa geometrik shakllari. Plitka kuchli tosh qoyalardan mashinani ko'rib, turli xil qoplamalar sifatida qo'llaniladi.

Borchston - 40 sm uzunlikdagi quvvatning uchinchi sinfining ostonasi 10 ... 20 kg; Saqlash devorlarining masonlari uchun qo'llang, yumshoq qiyaliklarni kuchaytirish, Rokarara asboblarini; Uni noaniq qirralar va silliq tub yuzlar bilan, shuningdek, katakcha va maydalangan tosh bilan qayta ishlash mumkin.

Hozirgi tosh - uchinchi kuch sinfining keskin sakrab olingan cho'kindi zoti. Toshlarning o'lchamlari - 10 ... 30 sm va undan ko'p. Toshlar shimoli-g'arbiy qismida va Rossiyaning Yaqin sharqida, ular muzlik davrida sanab o'tilgan dala va o'rmonlarda uchraydi. Yopish toshlari maysazor joylarini bezash, xirillagan shokaralar yaratish, suv havzalari sohillarini mustahkamlash uchun qo'llaniladi; 10 ... 30 sm Cmblestons yonbag'irlarni va ochiq tovoqlarni kuchaytirish uchun qo'llaniladi.
- Ayyorlik Talastensisias va shag'al - 10 sm va undan kam tsiklik tomoqlari daryo vodiylarida, ko'l va dengiz sohillarida, muzliklar konlarining rivojlanishi joylarida joylashgan; 50% qum zarralarining 50% dan oshadigan shag'al va qum konlari mavjud; Shag'al juda kichik bo'lishi mumkin (shag'al arzimas qismi) - 1 sm gacha; Kichik - 1 ... 1,5 sm; O'rta - 2 ... 4 sm; katta - 4 ... 7 sm; juda katta - 7 ... 10 sm (toshlar); Ushbu materiallar har xil yo'l ishlarining har xil ishlarida qo'llaniladi.
- qum - kichik qaytarilgan tosh bo'laklari, 0,1 ... 5 mm, loy aralashmasidan toza; Gregometrik kompozitsiyaga ko'ra, qum yupqaqa bo'lingan - 0,1 ... 0,05 mm; Kichik - 0,25 ... 0,1 mm; 0.5 o'rtalari ... 0,25mm; katta va juda katta - 2 ... 1 mm; Yo'l qurishda katta va o'rta qirqilgan qumlarni tozalang.
- ezilgan tosh - burchakli (o'tkir burg'ulangan) turli xil kuch sinflarining tog 'jinslari. Bunday zotlarning vayronagarchiliklari yoki tosh tangalarda alohida maydalash natijasida vayronalar olinadi; Gregometrik kompozitsiya yordamida maydalangan tosh: o'chirish - 0,3 ... 0,5 sm; Toshqo'llanish - 0,5 ... 1 sm; Kliterberry Croubebon - 1 ... 7,5 sm; kichik - 1,5 ... 2,5 sm; 2,5 yoshdan 4 sm; Katta- 4 ... 7 sm. Maydalangan tosh qattiq jinslar (m-1200 ... 800 sinflar) asosiy asosiy yo'llar uchun ishlatiladi; Maydalangan tosh kamroq (m-400 ... 100 brend) - boshqa turli xil sinflar, shu jumladan sport turidagi saytlar uchun.

Sun'iy materiallar

Sun'iy materiallar kiradi sanoat korxonalari yoki maxsus ishlab chiqarilgan mahsulotlar - g'isht va boshqa chiqindilarni o'z ichiga oladi. Izohaki - quyma temir va po'latdan yasalgan buyumlar, katta qismlar shaklida hosil bo'lgan katta qismlar shaklida hosil bo'lgan katta qismlar shaklida. Materiallar issiqlik izolatsiyasi xususiyatiga ega va yo'lning asosi ostida tuproqning astarlanishining pasayishiga hissa qo'shadi. Yo'l qurishda kislotali reaktsiya bilan shlaklar qo'llanilishi mumkin, ya'ni materialni suv bilan aralashtirib, tutun va xiralashgan kambag'al ohak. Qozon panjara yoki ochko'zlik, - - qozonxonalardagi olovli xonalarda tosh ko'mirning yonishi; Eng yaxshi qop yog 'ko'miridan hosil bo'ladi; Bu g'ovaklilik va qattiqlikka ega, qora rangga ega; Yo'l va joylar, saytlar, saytlar asoslari uchun qo'llaniladi. G'ishtli jang, yoki maydalangan tosh - g'isht zavodlari, qurilishi yoki qarama-qarshi yoki yuzi bilan tuzilgan toshli g'ishtni isrof qilish va maydalangan tosh toshda ishlov beriladi; "Zhelesnyak" deb ataladigan 30% gacha bo'lgan bir hil otishning eng amaliy g'ishtlari; Arzon g'isht, "nopok", osongina o'girilib, yo'q qiladi; G'isht maydalanganda, 15% gacha "yolg'on" ni tejashga ruxsat etiladi; Bog'-Park konstruksiyalarida g'isht maydalangan tosh ishlatiladi (1 ... 2 sm) va g'isht 0,01 ... 0,05 sm. G'ishtli klinker va qurilish: a) glik g'ishtli klinker yuqori haroratda va puflash bilan qizdirib, baland kuchga ega va yo'l yuzalarida qo'llaniladi; b) loydan kamroq kuchni o'qqa tutib, qurilish g'ishtidan olinadi; Elektron o'lchamlarda devorlar, treklar bilan cheklangan. Plitka - Chindiq tomchlashi, sport maydonchalari va qoplamalari (donalari 0,5 sm gacha) bolg'a shaklida (don 1,5 sm gacha) ishlatiladi. Pirit taomlar - temir va oltingugurt oltingugurtni qayta ishlashda chiqindi sanoati; Ular quyuq binafsha rangga ega pushti soyasi bilan 95,7% va oltingugurt 2 ... 2,5% uchun temir oksidlardan iborat; Maxsus qoplamali aralashmalarga, shuningdek, maxsus qoplamali aralashmalarga, shuningdek, sport maydonlarini qurishda talaş namlik kabi ajrali ranglar, qo'shimcha shakllar bazalarini o'z ichiga oladi. Ko'mir kul - elektr stantsiyalari pechlarida ko'mir yonishidan chiqindilar; Kichik qumli va chang zarralarni o'z ichiga olgan quyuq kulrang kukuni; Namlik bilan yaxshi filtrlanadigan qoplamalar uchun maxsus aralashmalar uchun qo'shimcha aralashtiriladi. Zarralarlarning kerakli aralashmasida maxsus aralashmalarda, maxsus aralashmalarda, maxsus aralashmalarda bir xil aralash materiallar mavjud.

Bog'lanish materiallari

Tabiiy qismning majburiy materiallari quyidagilardan iborat: kaolin va changli, 1 dan 0,5 mm gacha loy zarralarni butun massadan 40 ... 50% gacha; yuqori qoplamalar uchun maxsus aralashmalar qo'shildi;
O'lik laqabli, 30% loy zarralarini o'z ichiga oladi;

loy zarralarining 20% \u200b\u200bgacha bo'lgan yaralar o'rtalari;

qUG'ILISH - bu 10 ... 15% loy zarralarini o'z ichiga olgan engil.
Maxsus aralashmalarning tarkibi loy bo'lmaganda og'ir va o'rta qulashdir.

air ohaki (Fluff) - ohaktosh, dolomit, bo'rni otish, sinnatilganda, cheklangan miqdordagi suv bilan qoniqish orqali olingan materiallar; kukun sifatida ishlatiladigan (1,5 mm va undan kam) hajmning 65 foiziga qo'shimcha aralashtirish sifatida ishlatiladi; Aralashmada pulpa shishmaydi, yopishqoqlik yo'q bo'lib ketmaydi, mexanizm yo'q qilinadi, mexanik va atmosfera ta'siriga chidamliligi oshadi. Sun'iy kelib chiqishning majburiy materiallari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

portlend tsement - Gish-klasterni ohaktosh, gilli, mergel bilan sinnatishdan oldin hosil bo'lgan aralashmada ohaktosh, gilli, mergel aralashmasi bilan sinchkovlik bilan silliqlash mahsulidir; Yo'l qurilishida va styling devorlari, poydevorlari, tayanchlari va hkazoni bilan bog'liq boshqa qurilish ishlari uchun qo'llaniladi;

tsement - bu uning xususiyatlarini faqat suv bilan ta'sir qilganda namoyon qiladigan majburiy material; Maxsus aralashmalar va tuproq izlarini barqarorlashtirish uchun yuqori aralashmalarga qo'shing; betonning faol qismi; Qum, maydalangan tosh, shag'al - uning inert agregatlari;

bitum - neftdan olingan majburiy material; Asfalt-beton tayyorlash, shuningdek, poydevorni barqarorlashtirish va yuqori yo'l qoplamalarini tayyorlash uchun qo'llanilishi mumkin;

asfalt Beton - bu qum, nozik vayrona yoki shag'al, mineral kukun va bitumdan iborat sun'iy materialdir; Maxsus yo'l ish texnologiyasiga muvofiq issiq yoki sovuq holatda yo'l yuzasidan yo'l qo'yilganda qo'llanilamiz. Asfalt Batete kuchli donador, O'rta er dengizi, mayda donador va qumli va qumli zarralarga 30 dan 5 mm gacha bo'lingan.

Oddiy sport inshootlari qurilishida mahallalardagi va kichik sport komissiyasining hududlaridagi saytlar ba'zi hollarda, elastik-huquqiy materiallar, ular asosiy qatlamlar, yuzalar tuzilmalar va elastiklik qo'llaniladi. Ushbu turdagi materiallar hijob, qipdast, lignin, paxta qutilari va boshqalarga, bog'ni qurish, piritli idishlar bilan aralashmaning past darajadagi parchalanadi. Boyqushlar sport sohasi qurilmasi bilan elastik qatlam sifatida ishlatiladi. Lignin - gidroliz o'simliklarining chiqindilari - yuqori qoplamalar uchun ishlatiladi va yugurish yo'laklari, futbol maydonlarining asoslari. Paxta po'stlog'i - paxta etishtirishda chiqindilar - shuningdek, yo'l kiyimlarining yalpi qatlami va yuqori izolyatsion qatlami uchun mos keladi.

3. Keraklar va saytlar uchun qoplamalar turlari

Beton plitkalar

Beton plitalardan yo'llar va platformalarning qoplamasi bog'dorchilik qurilishi, beton plitalarida eng keng tarqalgan bo'lib, zavod sharoitida ishlab chiqarish usulida ishlab chiqariladi va shuning uchun eng arzon materiallar va joylar uchun eng arzon materiallar ishlab chiqariladi. Beton plitkalar metodlar bilan ishlab chiqariladi:

Tugmasini bosing;

Vibropession;

Tebranishning rangi;

Tebranish.

Maxsus shakllarda beton massasi bilan maxsus shaklda plitalarni qo'lda tayyorlash mumkin, ammo bu xarajatlarning 60 foizini oshirishga olib keladi. Beton plitkalar shakli va ularning o'lchamlari juda xilma-xildir. Ular kvadrat, dumaloq, olti, trapezoid, uchburchak, uchburchak, noto'g'ri polihedra shaklida qilingan. Plitkalar soni 25x25 dan 90\u003e gacha<90 см и более. Российским стандартом (ГОСТ-17608) установлены следующие размеры плит: 25x25; 37,5x37,5; 50x50; 37,5x25; 50x25; 50x37,5; 70x37,5; 75x50 и др. Толщина плит колеблется от 4 до 6 см. Допускается изготовление плиток 20x20 см толщиной в 3,5 см. В настоящее время в московской практике получили распространение блоки (брусчатка) размером 20 х 10х Ю см (московский завод-изготовитель ЖБИ-17 и др.) разного цвета и оттенков, от красного и розового до серого. Ряд "фирм выпускает элементы мощения в виде брусчатки размером 20x10x7, 10x10x7; 16x10x7 - квадратные, прямоугольные, пятиугольные; различных цветов - серый, красный, желтый, коричневый. Помимо разнообразия форм и размеров плитки изготавливаются разных цветов и оттенков, что достигается введением в бетон красителей или добавок в виде цветных цементов или цветного песка (рис. 30). Цветные цементы получаются искусственно. В цементные порошки вводятся красители по установленным нормам. Цветной песок получается путем размельчения всевозможных пород гранита. Поверхность плиток может быть обработана специальными матрицами, с помощью которых наносится декоративный орнамент. Фактура плиток становится чрезвычайно разнообразной.

Katta xilma-xillik yalang'och agregati bilan, bu tosh, shag'al turli kasrlarni ishlatadigan yalang'och agregatlar bilan ajralib turadi. Bunday plitkalar fabrikalarda ishlab chiqariladi va bog'dorchilik va park qurilishida keng qo'llaniladi. Vibropessivriklardagi plitkalar ishlab chiqarishda, qoida tariqasida, ularning o'lchamidan qat'i nazar, ular mustahkamlanmaydilar. Plitkalar kuchini 300 ... 600 kg / sm masofani vibropuraga (yoki vakuum ostida) muhrlashda erishiladi.

Monolit beton qoplamalari

Monolit-betondan olingan qoplamalar plitalardan kamroq darajada bog'dorchilik va to'xtash uchun qo'llaniladi. Kichik joylarda bog'lar va istirohat bog'larida konkilar va istirohat bog'larida bu turdagi yaxlit qoplamadan foyda olish foydali bo'ladi. Betondan trekning egri chiziqlarini olish, keng miqyosli joyni o'zgartirish, kerakli o'lchamdagi va yalang'och agregat bilan taqqoslab, naqshning yuzasiga naqshni berish orqali bo'sh joyni berish oson. Monolit betondan qoplama kichik joylarda, kichik bog'larda, yo'llar va joylarning egri chiziqlari bilan qo'llaniladi. Beton har qanday shakl va konturlar, rang va to'qimalarni osongina berishi mumkin. Buning evaziga monolit beton trek va platformalarning birlashtirilgan qoplamalarida keng qo'llanilgan. Monolit qoplamalari sirtlar orasidagi majburiy elementdir. Asosiy noqulaylik - bu qurilish maydonchasida ishlarni ishlab chiqarishning murakkabligi, ayniqsa yuqori, dekorativ qatlam qurilmasi va kvadratlar shaklida, oltigon, aylanalar va boshqa raqamlar shaklida kesilganda. Monolitsiyaning qoplanishi, yo'q qilinishi, teshilishi qiyin, teshilganda, parlam qoplamalari osonlikcha almashtirilishi mumkin. Betonning yaxlit qopqog'ida, doira yoki olmogon shaklida, turli xil o'simliklar ekilgan, o'simliklar ekilgan yoki yasalgan suv omborlari joylashtirilgan. Monolitda dekorativ ta'sirni olish uchun katta shag'al kasrlar o'rnatilishi mumkin, ular betonni er osti davolash jarayonida o'rnatiladi. Yuqori qavat dekorativ rangli toshlardan yasalgan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, rangli bo'yoqni mineral bazaga qo'llash orqali rang va yaxlit qoplamani o'z ichiga olgan mineral bazaga qo'llash orqali olish mumkin:

Oksid bo'yog'i;

Oq portland tsement;

Maxsus sarilangan kremniy qum yoki boshqa kichik agregatlar.

Tabiiy tosh qoplamlari

Bog'-darmonlar va istirohat bog'larida yo'llar va saytlarning paltolari, tabiiy tosh va maydonlardagi shaharlar va kvadratlardagi shaharlarga - eng qadimgi kiyimlardan biri. Bu Evropa va Amerika shaharlarida va Evropa va Amerika shaharlarida qo'llaniladigan eng bezak va jozibali qoplamalar, ayniqsa tosh jinslar davom etayotgan joylarda. Tosh qoplamalari sirt tuzilishida, chizma, rang, shaklda, masalan, "bloklar" kabi blok-bar shaklida bajarilishi mumkin. Saming turli yo'llar bilan yopishtirilgan:

- "Fan";

- "panjara";

- "so'ning".

Bloklarning toshlarining shakli biroz qisqartirilgan kanallar bilan bir oz qisqartirilgan parallelepiya bilan yaqinlashishi kerak ("choyshablar"). Tosh toshlari o'lchamlari: 15 ... 30 sm uzunlikdagi; kengligi 12. "15 sm; Balandligi - 10 ... 15 sm. Pog'onali va yo'llar yuzasida pora shaklida qoplama toshlari va yo'llar 7 ... 10 sm bo'lgan kub shaklida bo'lishi kerak. Toshlar Odatda granit, diabazdan, diametri 40 ... 80 sm bo'lgan katta o'lchamdagi bloklar shaklida kesilgan, bu diametri 40 ... 80 sm. Plitalar, qoida tariqasida joylashgan bepul konfiguratsiya va o'lchamlarga bo'linadi. 8 ... 15 sm. Tosh plitkalari tosh zotiga qarab turli xil ranglardan iborat bo'lishi mumkin. Shakllar xilma-xildir. Biz tez-tez pechkaning sinovdan o'tgan to'g'ri shaklidan foydalanamiz, o'lchamlari va shaklida turli xil bo'lgan toshlardan foydalanamiz. Granitdan yasalgan, ettita, qumtoshning plitkalari chiroyli rasmni shakllantiradi. Plitkalar orasidagi tikuvlar qudratli o'simliklarga joylashtirilgan maysazorlar, shag'al yoki maysazorlar urug'lari bilan to'ldiriladi (11,18 arizalar ko'ring). Platformalar yoki ularning individual sektsiyalari kosa va favvoralar bilan shaxsiy taxtalar tsement eritmasiga ("bog'lagichi") yopishtirilishi mumkin. Katta tosh plitalar orasida siz kichkina rangli plitkalar va katta toshlar va katta toshlar bilan birgalikda "qo'shimchalar" ni joylashtirishingiz mumkin.

G'isht va yog'och qoplamalari

G'ishtli qoplamalar Evropa mamlakatlarida, shaharlardagi shaharlarda, yo'laklar, hovlilarning kichik joylarida, shuningdek, parklar, kichik me'moriy shakllarda, mayda me'moriy shakllarda, ya'ni, kichik me'moriy shakllarda, ya'ni, kichik me'moriy shakllarda, shuningdek, kichik me'moriy shakllarda, ya'ni pardalar, kichik me'moriy shakllarda. P. Bishta qoplamalari tosh va betondan ko'ra ko'proq kiyiladi. Bundan tashqari, ular ijro etishda qimmatroq va mehnat iste'mol qiladigan mehnat talab etiladi. Ushbu turning qoplamalari klinker g'isht kattaligi 220x110x65 (75) mm. Claker treklari va saytlari asosan "Rojdestvo daraxti" da diagonal ravishda "Rojdestvo daraxti" dagi g'ishtli, ko'ndali satrlar bilan qumli maydonlarda yaratiladi. Siz styling naqshlarida juda ko'p xilma-xillikka erishishingiz mumkin: "Grid", "STIPADED", birgalikda usul. G'isht yordamida, o'zgaruvchan o'simlik chiziqlari bilan kontsentrik doiralar o'qilishi mumkin. G'isht boshqa turdagi birikmalarda - pechkalar bilan bir tosh bilan. Yog'och qoplamalari ishlashda farq qiladi va juda cheklangan. Kengashlar materiallar sifatida ishlatiladi; Yog'och qalin bloklar; Bruks, qassoblar, choynaklar. Ehtimol, dam olish uchun kichik joylarda, taxtadan bir necha kvadrat bloklar shaklida skameykalar bilan birgalikda. 5.3.5. Maxsus aralashmalardan yasalgan qoplamalar va maxsus aralashmalardan iborat maxsus aralashmalarning maxsus aralashmalari shag'al, kukun, qum, toshli dalillardan qilingan. Bunday qoplamalar turli xil sinflar va bog'larda bog'lar va parklarda qo'llaniladi. Qurilmaga turli materiallarning maxsus aralashmalari tayyorlanadi. Amalda, qoplamalar qo'llaniladi:

Shag'al-tsement;

Qum shag'allari;

Turli xil tosh zotli shtatlar mavjud.

Baza singari, qum, shag'al, domen pufagi kabi hujayra materiallari qurilma va platformalar uchun asos sifatida qo'llaniladi; G'isht, granit, ohaktoshli mayda mayda mayda fraktsiyalar. Qopqoq qatlami saqlanib qolgan bazaning qalinligi odatda 10 ... 12 sm zich tanada. Loydan kam drenaj tuproqlar, qum qatlami kamida 10 sm qalinlikda qalinligi bilan qalinligi. Baza odatda ikki qatlam bo'ladi:

Katta fraktsiyalarni ishqalash qatlami - 3,5 ... 4 sm, ortiq emas;

Kichik fraktsiyalar qatlami, 1,5 ... 0,5 sm, deb ataladigan "targ'ibot"

qatlam. Yuqori qoplamaning qalinligi 4 ... 5 sm gacha.
Yuqori qoplama uchun materiallar sifatida, ohak-puffdan foydalanish mumkin, Garb plagidan (6 mm gacha) ishlatilishi mumkin. Qurilmadagi eng yaxshi natijasi, quyma materiallar bilan qoplangan qoplamali granit granitali dalillar yordamida granit qutibi yordamida olinadi. Bitta maydalangan aralashma va bir tekis taqsimot va sirt punktini chizish paytida, osvor ohanglar qoplanadi. Treklar va o'rmonlardagi izlar, tsement yoki loydan tashqari tuproq yoki shag'aldan izlar qo'llaniladi. Komponentlarning nisbati quyidagicha:

Shag'al tog '(kasr 2 sm gacha) - 25%; -15 ... 20%;

Qum oralig'i - 60% gacha.

Ba'zi hollarda, tuproq va tsement qo'shilishi bilan tuproqdan yo'llar va yo'llar mos keladi: tuproq - 60%; Qum - 25 ... 30%; Tsement (kukun) - 5% gacha. Tuproqli trumba va qum qo'shilishi bilan tuproq izini qoplash mumkin. Qopqoqlar uchun aralashmalar maxsus ishlab chiqarilgan maxsus mixlovchilar yoki qo'lda maxsus mo'ljallangan joylarda oldindan tayyorlanadi. Qum shag'al aralashmalari tabiiy kanallarda yig'ib olinadi. Shu bilan birga, aralashmaning granulometrik tarkibini tahlil qilish quyidagi nisbatlarga mos kelishi kerak:

5 ... 20mm, - 50 ... 50%;

Qum zarralari, kasrlar 5 ... 2 mm, - 10 ... 20%;

1 mm gacha bo'lgan loy zarralar, - 20% 40%.

4. Qurilmaning trek va o'yin maydonchalari

Bog'dorchilik qurilmasida turli xil kiyimlar va turdagi paltolar bo'lgan saytlar, umumiy qurilish normalari va qoidalari kuzatiladi. Avvaliga, platformalar bilan barcha yo'l-yo'llar tarmog'i loyihaga muvofiq ravishda, geodezik asboblar va asboblardan foydalangan holda, 31, 32-rasm). Asosiy yo'llarning izlari o'z o'qlariga mos keladigan asosiy asoslarga mos keladi. Keyin bo'ylama yonbag'irlar vertikal tartib loyihasiga muvofiq tekshiriladi va chorrahalar, aylana va radiatsiyalar, aylanalarning burilish va radiosi, shuningdek, yordam sinishi kabi belgilanadi. Keyinchalik "novug '" kesish va kerakli qiyaliklarga muvofiq yo'lning yo'lini tayyorlashda er maydonlari majmuasi mavjud. Yo'l zig'irlarini tayyorlash va saytlar uchun novda tayyorlangandan so'ng, sirtning uzunlamasılılılılılılılıkıklarini tekshirish kerak. Keyin tuzilmalarning chegaralari qoziqlar va cho'zilgan iplar tomonidan o'rnatiladi. Muhim nuqta yo'llarning ko'ndalang profilini yaratishdir. Kichik treklarning ko'ndali profili, ma'lum bir profil bilan qalin kontrplakdan maxsus kesilgan naqshni qo'lda yaratilgan. Katta yo'llarda va xiyobonlarda profil yordamida yaratilganmanglangan yoki buldozer Axlatxonadagi profil pichog'i bilan. Dizaynning ko'ndali ikki qismli profilingiz tegishli qiyaliklarga beriladi. Masalan, sirt yonib ketganida, yo'lning 2 foizi 2 sm ga teng bo'ladi. Hamma mikrorilik yuzaga keladi. Hammasi Internet yuzasida mikroraligi o'zgaradi, qurilish axlatida tanlanadi yoki qisman ishlatilishi mumkin asosiy qurilma tanlanganda. Sayohatlar sohasi motor roliklarini chekkadan 5-6 baravar ko'p qismgacha parchani muhrlaydi. Muhr qilishdan oldin, mato 5 ... 6 sm. Yo'lning tuproq yuzasi yoki sayti - mixlar, sim va boshqalar - mixlar, sim va boshqalar tayyor va hokazo. uning benuqsonligini buzmasdan tuproqdan chiqariladi.

Yo'l va platformalarning tuvallarini tayyorlagandan so'ng, ishlar bazaviy va qoplama asosida olib boriladi.

Beton plitkalar bilan qoplangan treklar va platformalar

Plitalar bilan yo'llar va plitalarning dizayni quyidagicha bo'lishi mumkin:

Yaxshilangan;

Soddalashtirilgan.

Ilg'or inshootlar kuchli tuzilmalar kiradi, shu jumladan

keyingi elementlar:

Hizalash va chayqalib ketgan taglik, qo'ziqorin qatlami, qalin. 5 sm - fraktsiyalar 2 ... 3 sm;

Toshli qatlamni tekislashda - fraktsiyalar 0,5 ... 1 sm;

Tsement, qum, granit dalillarining quruq aralashmasi - fraktsiyalar 0,5 sm gacha, - 2 sm gacha yoki suyuq tsement ohak - tsement teskari;

Aralashma yoki eritma yuzasida taqsimlangan.

Soddalashtirilgan tuzilmalarga qum qatlamiga yopishtirilgan qoplamalar kiradi - "qum yostig'i" - qalinligi, qoplama chizig'i dizayner tomonidan belgilanadi va loyihadagi ishlaydigan rasmlar bilan belgilanadi . Saralashlar juda xilma-xil bo'lishi mumkin va hududning kompozitsion eritmasiga bog'liq. Plitalar kichik bir beton bloklarga to'ldirilgan tikuvlarni yopishtirishi mumkin, ba'zi hollarda tikuvlar sabzavot zamin bilan to'ldiriladi va maysazor o'tlari urug'lari bilan to'ldiriladi, bu o'ziga xos "maysa farovon" qoplamasiga aylandi . Bog'-polzenzenchurish vositasi va plitmlardan platformalarni hisobga olgan holda, strukturaning turini hisobga olgan holda, strukturalar bazasini invabqat yoki toza qumdan qilingan (yuqorida qarang). Tayyorlangan kanvazaga ko'ra, asosiy xiyobon tishli qatlam bilan qoplangan, yostiqlarda rejalashtirilgan roliklar bilan o'ralgan. Yo'l-toqali beton yoki kabel-qumli aralashmaning qatlami boqiladi va plitkalar ushbu qatlam bo'ylab to'planadi (34-rasm). Plitkalarni qo'l bilan yotqizishda, plitkaning pastki tomoni suv bilan namlanadi va beton yuzasiga sutiga tashlanadi, keyin bolg'a dastagining kerakli pozitsiyasiga ehtiyotkorlik bilan boshqariladi. Yopiq pechkaning yuzasi maxsus shablon tomonidan tekshiriladi. Tikuvlarni muhrlashga alohida e'tibor beriladi. Qoida tariqasida, ular tsement eritmasi bilan quyiladi yoki tsement-qumli aralashma bilan qoplangan. Eritma va aralashmaning qoldiqlari darhol plitkalardan olib tashlanishi kerak. Kichik o'lchamdagi plitkalar qo'lda to'planadi, og'irlikdagi katta plitalar, maxsus asboblar va mexanizmlar yordamida - 50 kg dan ortiq katta plitalar - "ushlaydi". Plitka maysazorida kichik yo'llar qalinligi 10 ... 15 sm qalinlikdagi qumli yostiqqa solinadi. Plitka yog'och bolg'a-terar bilan "omonatlar" ning 2/3 qismida qumga soling. Plitkalar orasidagi tikuvlar o'simlik bilan qoplangan va maysazor o'tlarining urug'lariga tushadi. Plitkalarning vertikal ko'chirilishi 1,5 sm dan oshmasligi kerak; Yashirin plitkalar ustki taxtasi bo'ylab ishqalanish orqali hosil bo'ladi. Sandy bazasi sopol podsho yoki bog'bozni mahkam ushlash yoki bog'langan beton namlangan holda to'xtashlari kerak. Qosh va bir-birlariga yotqizilganda qattiq plitkalarni mahkamlash kerak. Plitkalar, qoida tariqasida, maysazorning qo'shni yuzasidan 2 sm balandlikda (yoki u bilan yotish).

Tosh, g'isht va yog'ochning treklar va plitalar

Mashina, g'isht, yog'ochdan yamoqchilarni ko'richilgan tosh plitalarning tayyor bo'linganiga yotqizish beton plitkalarni qo'yishdan tubdan farq qilmaydi.

Yotqizish moslamali bazada qo'lda amalga oshiriladi. Baza, o'z navbatida, trek yoki platformaning yaxshi ko'tarilgan tuprog'iga joylashtiriladi. Baza uchun material yuqorida aytilganidek, qum yoki maydalangan shlak.
Ba'zi hollarda tsement qum aralashmasi qo'llaniladi. "Yostiqlar" ning qalinligi kamida 10 sm bo'lishi kerak. Plitkalar orasidagi tikuv qum yoki aralashma bilan uxlab qoladi. Plitkalar orasida, g'isht klinkeridan chetiga yopishtirilgan. Katta saytlarda qoplama qurilmalari dizayn etaglariga yopishib olish va plitkalarni qo'yishning to'g'riligini, ularning orqasida sig'im, cho'kindi, muhr, sirtni tekislash kerak. Qopqoq qoplamasi bir xil ketma-ketlikda, ammo rasmga ko'ra - "Fan", "panjara" va boshqalarga moslashtirilgan va rejalashtirilgan qora yostiq bazasida yaratilgan; Suv oqimi uchun kichik xiyas qilindi. G'isht turli xil naqshlar bilan yotqizilgan. G'isht yotqizilganda, buzper. Agar kerak bo'lsa, chisel uchun kerakli g'ishtni kesib oling: g'isht har to'rt tomondan kesilgan va kerakli qismi tanlanadi. G'ishtlar orasidagi tikuvlar biroz ho'l qum bilan to'ldiriladi; Ortiqcha qum supurgi yuzasidan olib tashlanadi. Qumning bo'g'imlarida bir tekislikda yuzasi bilan o'ralgan. Barcha yakuniy qoplamalar 3-4 kunga bardosh berish tavsiya etiladi. Qopqoqliklar turli o'lchamdagi, shakllar, ranglar va "Breccia" nomi "Off" deb nomlanadi. BRAKCHIA tomonidan naslchilik bog'lar va parklarning alohida joylarida yo'llar va saytlarda keng qo'llaniladi. Plastinka, panjaralar, panjaralarning katta yuklari bilan derazalar qumdan yaxshi rejalashtirilgan bazaga o'rnatiladi, mayda tazyiqlar: kamida 1 ... 2 sm; Qatlamning qalinligi 10 sm. Qalinligi 3 ... 5 sm bo'lgan tsement-qum aralashmasida joylashgan tsement-qum aralashmasida qumli "yostiqqa soling "Yaltiroqning yuqori qatlami 12 ... 15 sm. Yostiqning yuqori qatlami - tsement-qum aralashmasi 1:10. Qoplama tsement ohak qatlami orqali taqsimlangan tosh toshlardan ajratilgan; Sandy yostiqning qalinligi 20 sm, beton qatlami, 5 sm, tsement eritmasi 2-chi qatlami, platformalar va tabiiy materiallar yo'llarining turli xil variantlari ma'lum. Bog 'yo'llari to'rtburchaklar shakllarining poralari va turli xil qiymatlarning poralari bilan yotqizilishi mumkin; Tekshiruvchilar tsement eritmasida shag'al qoplamasida turli darajalarga joylashtirilgan. Kirishning tugash bo'limlari, shuningdek, bog'ning kichik joylarida asl qoplama sifatida ishlatilishi mumkin. Bunday bo'limlar har xil diametrli bo'lishi mumkin. Katta uchlari orasidagi bo'shliqlar kichik va o'rta uchi bilan mahkam to'ldiriladi. Uchrashuvlar odatda tsement tayyorlash uchun to'planadi. Uchrashuvlar orasidagi bo'shliqlar mavjud. Yog'och qopqoqli qoplamalar yirtilgan va silliq vayronalarda qilingan; Ba'zi hollarda, tsement tebranishi, sirtdan ajratilgan tsement ohak qatlamidan foydalaniladi. Antiseptik bilan oldindan singdirilgan bazaviy shkaflar asosida. 3 ... 6 mm qum bilan to'ldiring. Qum yostig'i kamida 20 sm qalinlikdagi kontaktida tashkil etilgan, beton qatlami esa 300 kg / sm2, dekorativ shag'al yoki Toshlar - 2 ... 3 sm. 5.4.3. Monolit-beton bilan qoplangan trek va platformalar yaxlit betonning printsipialining texnologik jarayoni yaxlit beton yordamida oddiy yo'l ishlaridan farq qilmaydi.

Asosiy talablar:

Daraxtdan yoki chegaradan betondan maxsus shaklni o'rnatish orqali aniq uslublar konturlarini ta'minlash;

Kauchuk bazasini tayyorlash, beton massasini yotqizish, uning bazaning yuzasiga taqsimlash;

Maxsus belkurak, molga yoki maxsus taxta bilan tekislang.

Tarkibdan so'ng, sirt terizokatka ega bo'lgan ikkita gorizontal baraban bilan ishlov beriladi. Taxminan alternativ beton ip bilan, agregatlarning katta donalari pastga bosilib, kichik zarralar yuzada qoladi. Hozirgi vaqtda betonning ham ishqalanish yuzasini tekislaydigan turli xil vosita mexanizmlari qo'llaniladi. Rasm namlikdan keyin sirt ostida va beton esa uning plastikini saqlab qoladi. Chizmani qo'llash uchun turli xil qurilmalar ishlatiladi. Betonning etarlicha ushlanganidan so'ng, sirt va tikuvlar yumshoq cho'tka bilan ishlov beriladi. Izohlar turli xil qurilmalar yordamida qo'llanilishi mumkin, ba'zi hollarda donalar bilan ranglar bilan rangli don bilan ishlatadigan yalang'och agregatlar bilan qo'llanilishi mumkin. Diametri 2 sm. Shovri, ilgari belkurak va molula tomonidan tekislangan beton yuzasiga qo'llaniladi. Beton qattiqlashtirishi bilan, sirt magniy yoki alyuminiy qotishma (yoki bir xil sotiladigan) tomonidan kuzatiladi. Eritma yallig'langan individual donni sirtdan chiqib ketmasdan to'liq o'rab olishi kerak. Shundan so'ng, eritma shlangdan cho'tka yoki suv oqi bilan olib tashlanadi; Shag'al donalarning kuchli ekspozitsiyasi tavsiya etilmaydi. Keyin qoplamaning yuzasi sayqallanadi va piroglanadi; Harorat va dekorativ tikuvlar 2 ... 3 sm chuqurlikka nisbatan qo'llaniladi. Harorat tikuvlarida, yog'och relslar, yotgan relslarni taglik bilan yotqizish mumkin, ular bazaga qarab o'rnatilishi mumkin. Oxiratni taqlid qilish plitkalarni qoplash. Nafas olish sirtida qotib qolgan betonda rang toshqini oddiy bosilishi mumkin, ammo bunday qoplama har doim ham bardoshli va barqaror emas. Rangli toshlar shag'al bilan almashtirilishi mumkin, turli xil bo'limlarni olish mumkin. Monolitetik betondan krivilinet bilan qoplangan konfiguratsiyaning eng oddiy platformalari rasmni (yoki treklar) sinchkovlik bilan olib tashlash va Internetning yo'qolishi va natijani to'ldirish orqali amalga oshiriladi "shakli" beton echim bilan. Kelajakda yuqoridagi barcha operatsiyalar amalga oshiriladi.

Maxsus aralashmalar bilan treklar va platformalar

"Kiyimlar" ning quyi (bosma) dizaynida chegara va konturlardagi tayoqlarni qo'llab-quvvatlaydigan tayoqlarni qo'llab-quvvatlaydigan qurilmaga katta ahamiyatga ega bo'lganida katta ahamiyatga ega. Malumot qoshlari shnurni keskinlashtiradi. Zavod eridan rolikni qo'shib, peshqadamlik tayoqlari qatoriga kiradi. Rolikning balandligi kamida 15 sm bo'lishi kerak va 5 sm va undan ko'p kiyimning qalinligiga qarab ko'payishi mumkin. Erning roliklari qattiq ta'sirlangan va aylana lenta lentalari uning yuzi bo'ylab yo'l yoki sayt tomon tarqalgan. Materma bilan bog'lanishning o'rniga chegara, tosh, betondan bog'lab qo'yilgan bog '. Choyg'inni o'rnatish uchun, mayda-chuyda 10 sm chuqur, 12 sm kengligi; Groovning to'shagi rejalashtirilgan. Syraqasi o'choqning balandligi bilan belgilanadi, so'ngra jilmayishning o'zi o'rnatiladi. Grujesning sinuslari tuproq bilan uxlab qoladi, sug'oriladi va ehtiyotkorlik bilan tortiladi. Grujonlar orasidagi tikuvlar tsement ohak bilan quyiladi. Jobblning moslashma chizig'i gorizontal va vertikal holatlarda to'g'ri bo'lishi kerak. Yo'llar va o'yin maydonlarining yumaloqalari silliqlikni yumshoq ravishda qutqaring, shu bilan bir vaqtning o'zida hosil bo'lgan burchaklar tsement ohakli burchakli. Asosiy trek va platformalarda, yo'lakning statsionar o'rnatilishi - bort qopqoqni o'rnatadi. Birinchidan, bu 25 sm chuqurlikning g'ulfidan qoniqadi. Tayyorlangan g'ultada, "yostiq" - 10 sm bo'lgan, uning qalinligi aniq va mos keladigan 10 sm qalinlikdagi qalinligi yog'och ishqalanish qo'lda. Cheklovlar o'rtasidagi tikuvlar tsement ohak bilan quyiladi va bazaga beton massa qo'shiladi, qo'shilgan. Cheklovni o'rnatgandan so'ng va Internetda (yuqorida qarang) (yuqoriga qarang), vayronalarning qatlami tarqalgan. Kuzilgan tosh qatlami trekning ko'ndalang va uzunlamasması profiliga muvofiq mos keladi. Rejalashtirilgan sirt suv bilan namlanadi - 10 l / m2 yuzalar - 1,0 tonnagacha kamida 1,7 baravar og'irligi 1/3 ga qadar o'rtada kesilgan. Birinchi yog'ingarchilik "kriting" ga etib boradi va vayronalarning barqaror pozitsiyasi ta'minlanadi. Ikkinchi vositada "Rubbank" ning o'zaro "kodlash" tufayli asosli ravishda asoslanadi. Uchinchi tomchi bilan, sirtdagi zich qobiqning paydo bo'lishi: tobqonning mayda fraktsiyalari "maydalangan" va teshiklar va g'oyalar yopiq. Iblang'ochning muhrlangan qatlamining qalinligi 15 sm dan oshmasligi kerak. Uning yuzasiga vayrona zarralar bo'lmasa, rulli roliklar ostiga tashlandiq rublbance parchalanishi mumkin. Tayyorlangan baza maxsus retsept bo'yicha maxsus aralashma bilan qo'llaniladi va translyatsion profilga va trekning uzunlamasmasinal qiyaligi bilan shablonlarni silliq qiladi; Qoplama suv bilan namlanadi, - va keyin namlikni quritgandan keyin namlik, qoplama, elastiklik va elastiklikning zichligi bo'lguncha 1,5 tonnagacha 1,5 tonnagacha kesilgan er yuzasiga yetdi. Qum-shag'al va tuproq tsement aralashmasi oldindan belgilangan va rejalashtirilgan tuproq bazasi bilan to'ldiriladi. Asosiy veb-hech qanday kichkina nonga yoki tegirmonda, ma'lum bir aralashmalar tarqalib ketdi. Ushbu operatsiyalardan so'ng, veb-profil va keyingi nurlanish ishlab chiqilgan. Tayyor yo'llar va platformalarning ishlashi 3-5 kunni boshlash tavsiya etiladi.

Birlashtirilgan qoplamali treklar va platformalar

Birlashtirilgan qoplamali qoplamali yo'llar va saytlarning qurilmasi ushbu qamrovning tarkibiy va mexanik xususiyatlarini bilishni talab qiladi. Ularning xususiyatlariga ko'ra, korpus elementlarini tayanch qurilmasi va yotqizish ishlab chiqariladi. Ushbu turkumning umumiy dizayni va bir xil yotqizish usulini olishi mumkin bo'lgan bir qatorli qoplamani tashkil etadigan bunday materiallarni tanlash kerak. Tosh va beton plitadan, texnik xususiyatlari va o'lchamlarini to'g'ri tanlash bilan siz bitta bazani amalga oshirishingiz va bitta o'rnatish texnikasini ishlatishingiz mumkin. Qoplamaning har bir turi uchun eng yuqori ko'rsatkichlarga ega dizaynni tanlash uchun tegishli texnologiyalarni kuzatish kerak; Aks holda, qoplama tezda deformatsiyalanadi va yo'q qilinadi.

Sport platformalar

Sport maydonchalari bilan bog'liq:

Futbol maydoni;

Voleybol, basketbol;

Tennis;

Shaharlar;

Gimnastika bo'yicha mashg'ulotlar.

Sport maydonlari uchun qoplamalarni tanlash ularning o'lchamlari va manziliga bog'liq. Jim, shamollatilgan va izolyatsiyalangan joylar platformalar ostida olib tashlanadi. Butun sirt axlati er yuzi yog'ingarchilikni qondirishga hissa qo'shishi kerak. Shunday qilib, sport maydonlarining yuqori yumshoq qopqog'i chang bo'lib, dipldor holatda doimiy ravishda mavjud bo'lsa, platformalar sirtini sug'orish uchun suv ta'minoti yotqizish kerak. Qish mavzusini to'ldirish uchun, sanitariya hajmi tuproq muzlash chuqurligidan pastda. Bog'lar va parklarda sport inshootlarining joylashishi ularning maqsadiga mos kelishi, joylashuvi va iqlim va mahalliy sharoitlarni hisobga olgan holda butun ob'ektning me'moriy ko'rinishini shakllantirishga hissa qo'shishi kerak. Sport o'yinlari uchun joylar va maydonlar odatda yorug'lik tomonlarida yo'nalishga muvofiq joylashgan. Saytning uzun o'qi meridianga yoki 15 ... 20 ° dan og'ish bilan joylashtirilgan. Sport maydonlarining dizayni ko'p bosqichli "kiyim" va maxsus jihozlardan iborat. Kiyimlar tuproqli ayvondan iborat bo'lib, ular va ularning sirtlari va kombinatsiyasining va ularning maxsus aralashmalarining va yuqori qopqoqning maxsus aralashmalarining va yuqori qopqoqning maxsus aralashmalarining asoslari (36-rasm). Sport sanhlari uchun majburiy bo'lgan muhandislik inshootlari - bu to'g'ri operatsiyaga hissa qo'shadigan va har qanday iqlim sharoitida yuqori qopqoqni tez tiklanishdir. Bu, avvalambor, bo'ron oqishi elementlari bilan drenajlash, suv ta'minoti va yoritish. Qopqoqlar quruq mavsumda changlanmasdan tozalanmagan silliq va sirpanmaydigan sirtga ega bo'lishi kerak. Platformalar va dalalarning chegaralaridagi past sustator osti ostidagi quyi tuproq sharoitida halqa drenajlari va suv havzali quduqlaridan iborat, halqa drenaji qatlamlanadi. Kollektiv drenajlarning "tanasi" kurva inert materiallarini to'ldirish yoki oddiy fraktsiyalar bilan to'ldirilgan naycha bo'lishi mumkin. Suvni olish quduqlari suvni kanalizatsiya tarmog'iga o'tkazish yoki suv qatori orqali suvni yutish va harakatlanuvchi materiallar bilan to'ldirilishi mumkin. Bog'lar va parklarda eng oddiy saytlarning qurilish texnologiyasi quyidagi asosiy savollarni o'z ichiga oladi:

1) qurilish o'lchamlarini aniqlash;

2) asosiy qurilma - quruq drenajlash va halqa kollektor drenajining qurilishi;

3) past aylanadigan tuproqlar bilan - drenaj qatlamini tayyorlash va ulardan nafaqat namlikni kechiktirishi, balki uni drenaj belgilari bilan tashish, balki uni tashish uchun, balki uni tashish uchun.

4) inert materiallarining o'rta oraliq qatlamining qatlami qatlami;

5) elastik materiallarning izolyator qatlamini qo'llash;

6) yuqori qopqoqni maxsus aralashmadan yotqizish;

7) sport sohasining maxsus jihozlar va gorizontal markalash.

Ishning bunday ketma-ketligi va materiallarni tanlash turar-joy binosida ommaviy ob'ektlarga xosdir va tashqi jismoniy ta'limni olib boradi. Sport maydonlarining qurilishi markaziy chizma va darajadagi platformalar, tabiat burchagi yoki xarakteristik nuqtalarda, metall naychalarda 80 sm gacha bo'lgan belgilarni olib tashlashni boshlaydi. Shundan so'ng, baza tashkil etiladi - "To'rtovchin" yuzasi drenajni tartibga solish bilan yuzaga keladigan tuproqlarni boqish bilan. Sanda yoki engil o'pkalar bazasida yaxshi namlik o'tkazgichlari bo'lgan, drenajlash ta'minlanmaydi. Beykada, og'ir yoki o'rta ishlatiladigan yuklarda suv o'tkazmaydigan qatlamning mavjudligi, suvni kesish va yutish quduqlarini to'kish va yutish qurilmasiga ehtiyoj tug'diradi. Bunday holda, suvning g'ovakliligini berish uchun bo'sh tuproqlar to'kilib ketgan. Pastki elastik qatlam kiyimlarning osti tikuvlari va uning bir qismi to'planadi va uning bir qismi indik chempioniga ko'tarilib, keyinchalik quduqni yutishga olib keladi. Drenaj drenajsining tanasi va qizg'in - bu turli xillarning inert materiallaridan iborat. Materiallar qatlamlarga joylashtiriladi, har bir materialning pastki qismidan yuqori qismgacha kamayadi. Ring drenajining yanada murakkab tanasi shpallar drenajlari va temir-beton preparatlardan iborat bo'lishi mumkin: takrorlanmasdan; Past jamoa bilan

Suvni jamoaviy quduqlardan olib tashlash quvurlar orqali bo'ronli kanalizatsiyaga olib boriladi (22-rasmga qarang). Elastik qatlamni drenajlash moslamasi bo'yicha barcha ishlarni bajarish va bazani tayyorlashdan keyin boshlanadi. Sayt chegarasida barcha qatlamlarning barcha qatlamlarining barcha qatlamlari balandligi bilan 10x15 sm o'lchamdagi engil beton va yog'och forma ishi o'rnatilgan. Tsement kontaktida rasmiylashtirish o'rnatiladi. Forma ishlari hajmi 20 x 120 sm va qalinligi 4 sm miqdordagi qatlamli antiseptik taxtalardan ajratilgan. Kengashlar esa masofada o'tirgan pidjaklarga mixlanadi bir-biridan kamida 1 m. Tog'lanishning uzunligi 30 ... 40 sm, qalinligi 8 ... 10 sm, pastki qismni ishora qilish kerak. Pidjaklar saytning tashqarisida joylashadi, shundan keyin ular taxtaga biriktirilgan. Sayt chegarasida shakl yoki umurtqa punkti chegaralarining aniq chiziqlarini saqlash va yoyilgan kiyim-kechak qatlamlarini saqlash imkonini beradi. Ehtiyotkorlik bilan rejalashtirilgan va o'ralgan taglik bilan elastik qatlamni qalinligi 8 ... 10 sm (zich ortanlangan holatda) ikkita qabulda yotqizdi. Elastik qatlami 2 tonnagacha bo'lgan rolik bilan qoplangan va o'ralgan. Chakana savdo bittasi bitta iziga kamida 5-6 pasdayum bilan tayyorlanadi. Thriculyül rolikli roliklarga yopishmaganida, u 1 ... 2 sm uzunlikdagi qatlamning 2 mm 2 mm bo'lgan 2 mm, 2 mm gacha, 2 mm gacha). Elastik qatlam uchun materiallarga ehtiyojni hisoblashda ularning muhim muhrini hisobga olgan holda, ularning maksimal muhrini hisobga oling - 50 ... 55%. Inutter materiallarining o'rtacha oraliq qatlami elastik qatlam tomonidan katlanmoqda. U m-800 brendidan iborat. Qatlam qalinligi 10 ... 12 sm, don fraktsiyasi 20 ... 35 mm. Qatlam jihozlash qiyaliklarini berish bilan yaxshilab yo'q qilinadi. Sirt uzunligi 10 ... 12 l / m miqdorida mo'l-ko'l sug'oriladi va og'irlikdagi muhr roliklar 3 ... 5 ~ 7 marta bir joyda. Qatlamning qatlamining yuzasida qatlamning yuzasida "to'lqinlar" bo'lmasa, qatlamning yuzasi va softer tog 'jinslarining toshbaqasi rulonga beriladi. Keyingi qatlam izolyatsiya qilinadi. Izolyatsiyalash qatlami zich materiallardagi 4 sm qalinlikda joylashtiriladi. Uning tarkibiy qismlari sport maydonlarining yuqori qoplamalari uchun maxsus aralashmalardir. Tennis sudlari uchun tavsiya etilgan tuzilmalar (Sankt-Peterburg tajribasi) sud bazasi - siqilgan armer; Yuqori qoplama, 4 sm qalin, maxsus aralashmalardan: kukun -45% loy; Zamin klinkeri - 45%; lime-puffer - 10; Ligninning elastik qatlami, 1 sm qalinlik; Ohaktosh maydalangan tosh (fract 10. .0 mm), qalinligi 2 sm; Granit ezilgan tosh (20 ... 40 sm), qalinligi 13 sm; Qum qo'pol donador, qalinligi 5 sm. Pullasi "sepilla" bilan sug'oriladi, ular 2 tomirni 2: 3 hisobida 2-3 marta aylantiradilar. Rollerlarga yopishib olishning oldini olish uchun sirt yuzasi tosh köflığı yupqa qatlam bilan sepiladi. Yuqori qoplamali qatlamni (maxsus aralashma) yotqizish - bu sayt yaratishning mas'uliyatidir. Muqova yuqori sifatga ega bo'lishi kerak, shuning uchun u aralashmaning granulometrik tarkibini hisobga olgan holda tavsiya etilgan retseptlardan biriga muvofiq tanlanadi.

Ayni paytda sintetik materiallardan sun'iy ravishda qoplamalar uchun sport maysazorlarini donli o'tlardan almashtirish uchun sun'iy qoplamalar ishlab chiqilgan.

5. Tarkiblar yo'llari va saytlar

Yo'lning yo'l-yo'riqnomasi tarmog'i va bog '-Park ob'ekti, sanitariya-gigienik, me'moriy va badiiy va erkin printsipni doimo olib borishi kerak. Bu faqat doimiy saqlash va to'g'ri materiallar - tozalash, sug'orish va yuvish, begona o'tlarni olib tashlash, novdalarni olib tashlash, oqim, oqim va kapitalni olib tashlash mumkin. Qish mavsumida trek va platformalarni doimiy qor va uyqudan olib tashlash kerak. Bunday choralar o'z yo'lagidan xavfsiz foydalanish, shuningdek yo'l kiyimlarining yuqori qopqog'ini saqlashga imkon beradi. Treklardagi qorni 2,5 ... maxsus mashinalar bilan kengroq qiladi. Keng xiyobonlarda va saytlarda qor mayda-chuydali traktorlar bilan tozalanadi. Sitilgan yoki vaqti-vaqti bilan qor, oldingi paqir yordamida tozalanadi, kichik o'lchamdagi samosval yoki o'z-o'zidan tashlangan aravalarda olib tashlangan yuk. Kundalik treklar axlat konteynerlariga yig'ilgan turli xil uy axlatlaridan tozalanadi. Bahor ishi. Qorning kuchli isishi va erishi bilan, yo'llar va o'yin maydonchalari bo'ylab harakatsiz (tojliplığı) bilan harakat qilish imkonsiz bo'ladi, chunki u yuqori qatlamning schristiga olib keladi. Shuning uchun bunday yo'llar vaqtincha yopiq va profilaktika yozuvlari ular haqida, ishora va agregatsiyalar, etakchi. Qor va muzdan tozalangandan so'ng, tashrif buyuruvchilar uchun ochiq yo'l va platformalarning qoplamalarini quritib. Yuzaki suv, eritma suvi yoki oqimlarni vaqtincha olib tashlash va boshqa maqsadlar uchun yoki kuzning bahor vaqtining kuzgi davrida ishlatilishi mumkin bo'lgan joylarda. Muzatlanishni tezlashtirish uchun, yo'llar va platformalar va maysazorni tarqatish. Olingan muz ko'tarilish, kanalizatsiya yoki drenaj quduqlari kepkasini bo'shatib, eritma suv oqimiga imkon beradi. hovuzni, ko'l, daryo - - ob'ekti ichida bir kanalizatsiya va drenaj tarmoqlarini bo'lmasa, suv oqimi qulaylik Yaqin shahar, shuningdek bo'ron yoki suv haydovchi, bir vaqt o'yiq qurilma bilan yuzasi etaklarida tomonidan taqdim etiladi. Yozgi ish. Tarmoqning yo'l yo'li mahalliy axlat, yiqilgan barglar, mayda toshlar, shisha paketlardan kuniga 1-2 marta tozalanadi. Axlat qutilari va konteynerlarning joylashuvi tashrif buyurish ob'ektining intensivligiga, masalan, 100 m2, masalan, 100 m2, shuningdek, axlat harakati turli yo'llar bilan. Bularning barchasi asbob-uskunalarni sotib olish va uni tartibga solishni rejalashtirishda hisobga olish kerak. Keng xiyobonlarni tozalash, suv quyilgan mashinalar yo'llari maxsus tozalash mashinalari tomonidan ishlab chiqariladi. Kichkina yo'llar mayda traktorlar yoki qo'lda po'lat supurgilar yordamida, yo'llar yoki joylar uchun faqat axlatni ushlash va ko'chirish bilan siljitish bilan tozalanadi. Yoz davomida yo'l va platformalar dam olish va harakat uchun qulay sharoitlar yaratish uchun muntazam ravishda sug'oriladi. Yumshoq yuqori qoplamali poyabzal issiq vaqt ichida o'rtacha 3 .5 l / m2, bu siz changni tushirishga imkon beradigan darajada sug'oriladi. Qattiq qoplamali xiyobonlar va tomchilar sug'oriladiparlatish mashinalar Kuniga 1-2 marta yuvilgan chang bilan va uni bo'ron tarmog'iga olib tashlang. Yumshoq qoplamali bolalar va sport maydonchalari shlanshalardan tashqari 2--3 marta, purkagichlar, "purkagich" ni 5 ... 8 l / m2 miqdorida suv bilan sug'oriladi. Treklar va platformalarda o'stirilgan begona o'tlarga qarshi kurash mexanik yoki kimyoviy usullar bilan amalga oshiriladi. Mexanik usul - bu juda ko'p kazıyılığı, tez hosil qiluvchi o'tlar, masalan, qush karabulasi, karabula, o'simlik, o'simlik va boshqa shlanglar bilan birga bo'lgan, masalan, yuqori yo'l qoplamasini vayron qiladi. Kimyoviy usul yanada samaraliroq - eritmani o'sayotgan joyga sepish yoki sug'orish orqali turli xil kimyoviy moddalarni kiritish. Parklarda 20 ... 30 g miqdordan iborat Bertronet tuzining 1% suvli eritmadan foydalanadi. O'simliklar va tuproqda tezda parchalanishi va odamlar va hayvonlar uchun toksik bo'lmasligi uchun samarali va turli xil gerbitsidlar. Gerbitsidlar suvda suyultiriladi - bu 80 litr suvda, keyin har 20 kunda bir necha kun ichida 3 baravar, har 20 kunda, har 20 kunda 3 marta, ya'ni 3 marta purkagichdan purkagichni, shuningdek, 3 marta purkagichdan, uning chegarasi va chegaraviy qismida qo'llanmasdan purkagichni, so'ngra 3 marta purkagichdan purkagichni, so'ngra 3 marta purkagichdan, so'ngra 3 marta purkagichdan, so'ngra har 20 kunda purkagichdan, so'ngra 3 marta purkagichdan, so'ngra 3 marta purkagichdan, so'ngra har 20 kunda purkagichni, 3 marta purkagichdan, so'ngra har 20 kunda purkagichdan, uning chegarasi va chegaraviy qismida qo'llanma. maysazorlar. Treklar sirtini qayta ishlash 18 ... 24 ° C haroratda iliq ob-havoda ob-havo sharoitida bo'lishi kerak. Rimzin va Arc-Zin1ning tavsiya etilgan aralashmasi - maqbul dasturlar bilan teng hajmda - erta bahorda, otishmalar yoki o'tlar nish boshlarida. Tashriflar va transport harakati, shuningdek yo'llar va platformalarning paydo bo'lishi chegaralarning holati va ta'riflariga bog'liq. Sun'iy yoki tabiiy toshlarni sinchkovlik bilan tekshirib ko'rmoqdalar, izohli qismlarga chiziq bilan o'rnatilgan qismlarga o'rnatiladi. Ajoyib, bezakni yo'qotish, jonli o'rnatish texnologiyasi bilan almashtiriladi. Mavsum davomida tuproqli taniqli metallarning silliqlash mashinasi yoki qo'lda, to'rtburchaklar keskin belkurak bilan - simni simida kesib tashlaydi. Elektr shnuri dizaynga o'rnatilgan (yoki sanoat o'rinlari bilan o'rnatilgan) yo'l tuzilmalarining chegaralari. Turf Brukchni kesib o'tish uchun kichik qiyalik bilan ushlash, uni transvertga kuzatib, uni ushlab turing. Deformatsiyalanmagan zodagonlar lentadan bo'shashmasdan yoki yirtqichlardan keyin urug'lanadi. Ekish, Mavzuli maysazorda o'sayotgan maysa o'tlarining urug'larining ikki baravari miqdorida ishlab chiqariladi. Urug'donlar bilan bog'lash urug'larni ekish afzalroq, ammo yuqori mos keladigan bog'lovchilar yoki yaxshi o'tloqlardan ham olinishi mumkin bo'lgan yuqori sifatli quruqlikning etishmasligi juda qiyin

Amaliy tajriba shuni ko'rsatadiki, Oderovka sizga 5-6 yil davomida odatiy holatda tupurishni saqlab qolish imkonini beradi. Bog'da park ob'ekti yonib ketganligi sababli, yo'llar va saytlarni tuzatish yoki joriy ta'mirlashga o'ting. Ta'mirlash ishlari olib borilmoqda, chunki bahor yoki kuzda qoplamada o'rnatilmagan transport vositalaridan va boshqalarni jadal ekspluatatsiya qilish natijasida va boshqalarning yumshoq kiyimlari va pitslar bilan yo'l kiyimlari shikastlanadi. Barcha qoidabuzarliklarni aniqlash va mikroplatsiyalarning konturlarini qayd etish, mavjud tushkunliklar suv bilan to'ldirilganda eng yaxshisidir. Suvni olib tashlagan va quritilgandan so'ng, bunday joylar bo'sh, ular qo'l bilan tekislanadi va 3 ... 3.5 sm, yo chayqalish yoki buzoqni muhrlaydi. Yuqori ko'rinishi maxsus aralashma bilan qoplangan maxsus aralashma bilan qo'llaniladi. Ushbu qatlam qo'l bilan o'ralgan, to'kib tashlangan va rulonni o'rash yo'lning u tutqich yo'lining umumiy yuzasi bilan o'ralgan. Yuqori qopqoqni yaxshiroq saqlab qolish uchun, 1 ... 2 sm, har yili maxsus aralashmaning tarkibiga kiritilgan inert materiallari har yili qo'shilishi va liva qatlamini yaratish uchun 4-5 ta izni aylantirish kerak . Shaxsiy shikastlangan plitkalarni almashtirish bilan plitkalar tuzatiladi; Belgilangan va tog 'bilan bog'laning, so'ngra plitkalar beton eritma yoki qum ustiga qo'yiladi, ularni bir-birlari bilan mahkam tashlar va sog'ish qotib qolganda buzoqni muhrlab qo'yishadi. Joriy ta'mirlash muddati va yo'l kiyimlarining cheklanishi darajasi bo'yicha ishlab chiqarilgan ta'mirlash: yuqori qopqoqning yo'qligi, barcha qatlamlar yoki tuproq qurtlarini yiqitgan ko'plab teshiklarning mavjudligi. Orqa ta'mirlash topshirig'i uchun yo'llarning minimal hayoti - 10 yil; Maxsus sharoitlarda muhandislik tarmoqlarini yotqizish va boshqalar - kapital qurilish yoki doimiy ta'mirlashdan kam bo'lmagan. Ta'mirlashda barcha texnologik operatsiyalarni qat'iy bajarib, trackinravavava, va boshqa joylarning bo'ylama va ko'ndalang dastgohlarini kuzatib borish kerak. Bog'dorchilik yo'llari va o'yin maydonchalarini kapital ta'mirlash quyidagi operatsiyalardan iborat:
1) ifloslanish qatlamini olib tashlanganidan keyin, ifloslanish qatlamini olib tashlaganidan keyin (ehtimolning ehtimolligi bilan) cho'kish va ularni shoxlarga saqlash; Yo'q qilingan plitkalarni olib tashlash;
2) traktor bilan xochda cho'kaloqaning butun qalbi uchun vayronalarni yumshatish;

3) Buldozerning vayronalari yuzasiga ko'tarildi;

4) chegara yoki er osti ko'kalamzorlashtirishni rekonstruktsiya qilish;

5) Loyiha yo'llarining 50% dan ko'prog'ini qiyalik va roliklar bilan ehtiyotkorlik bilan profilaktika qilish.

6) aralashma yoki plitkalarni yotqizish, mavjud bo'lgan va yana dalillarni keltirib chiqaradi, qurilma trek va saytlarda tasvirlangan barcha operatsiyalar bilan.

Har bir mustaqil texnologik faoliyatda, yashirin asarlar bo'yicha qo'llaniladi, unda har bir konstruktiv elementning kiyimi, yuqori qoplama, boshqa qatlamlar, boshqa qatlamlar, chekka chegarasi va boshqalar, - yangi qo'shimcha materiallar miqdori va katta ta'mirlashning taxminiy narxi. Sport-darparni sport inshootlarini ta'mirlashdan oldin qisman obodonlashtirish yoki to'liq almashtirish zarurligini aniqlash uchun drenaj tizimini diqqat bilan tekshirib ko'ring va tekshiring. O'yin maydonlarining barcha qatlamlari asta-sekin olib tashlanadi va saqlash joyiga eksport qilinadi. Amaliy tajriba shuni ko'rsatadiki, parklardagi o'yin maydonchasini kapital ta'mirlash 20-30 yillardan so'ng amalga oshiriladi. Saytlarni yuqori platformaning kamida 10 ta namunasini tekshirish va zarracha o'lchamlarini taqsimlash kompozitsiyasini tahlil qilish. Keldorlar, pardali va alohida aniqlash kerak bo'lgan platformalarning eng ko'p ishlatiladigan qismlari. Birinchidan, tahlillar yuqori qoplama qatlamining granulometrik tarkibi bilan tahlil qilinadi. Tahlil natijalarini maqbul aralashma bilan taqqoslash, maqbul yoki ortiqcha fraktsiyalarni materiallar guruhlari bilan aniqlash. Keyin aralashma tanlangan, ular mavjud qopqoqni qo'shganda, uni rostlaydi va maqbul kompozitsiyaga olib keladi. Yuqori qopqoq kesgich bilan yaxshilab bo'shashishi kerak, katta bo'laklarni sindirib, yangi aralashmaning etishmayotgan hajmini joriy etish uchun noqulay joylarni yo'q qilish kerak. Yangi aralashmani yotqizgandan so'ng, sport varaqasi yuqori qopqog'ining yuqori qopqog'ining yuqori qopqog'ining qurilmaidagi ish texnologiyasidan foydalangan holda, botqoqliklar, to'kilgan va chirigan to'siqlarga juda yaxshi aralashish kerak.