Zanjirli arrani qanday boshlash kerak

Zanjirli arrani qanday boshlash kerakligi haqidagi savolni ikki qismga bo'lish mumkin:

1. Izoh bo'yicha zavod
2. Boshlash uchun chiqmasa nima qilish kerak

Birinchi qismdagi ma'lumotlar izohni yo'qotganlar yoki izoh haqida kam ma'lumotga ega bo'lganlar uchun foydali bo'ladi.

Ikkinchi qism sizga izohga ko'ra hamma narsani to'g'ri bajargan bo'lsangiz, nima qilish kerakligini aytadi, ammo zanjir hali ham ishga tushmaydi. Zanjirli arra yomon boshlanganlar uchun ham foydali bo'ladi.

1.Biz ko'rsatmalarga muvofiq zanjirli arra boshlaymiz

Turli xil zanjirlar uchun ishga tushirish turli yo'llar bilan amalga oshirilishi mumkin. Keling, bugungi kunda mavjud bo'lgan zanjirli arrani ishga tushirish uchun ishlatiladigan ikkita mashhur mexanizmni ko'rib chiqaylik. Masalan, Stihl MS 180 va Echo CS-352ES zanjirli arralarini olaylik. Zanjirli sokin, husqvarna yoki boshqa brendni to'g'ri ishga tushirish uchun siz avval ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz va uning fikrlariga amal qilishingiz kerak. Agar sizda boshqa turdagi zanjirli arra bo'lsa, unda analogiya bilan boshlashga harakat qiling, chunki sizda bir xil yoki shunga o'xshash mexanizm mavjud.

Boshlash jarayonining tavsifini boshlashdan oldin, men ba'zi zanjirli arralar uchun annotatsiyada zanjirni ishga tushirishdan oldin tanqidiy to'xtash tormozini yoqish kerakligi haqida yozilganligini ko'rmoqchiman. Ular buni xavfsizroq deyishadi. Ammo qattiq tormoz bilan zanjirni ishga tushirish qiyinroq, shuning uchun uni qulfdan chiqarish yaxshiroqdir. Agar siz hamma narsani aqlga ko'ra qilsangiz, unda zanjirli arra ishga tushirish paytida siz uchun hech narsa qilmaydi. Agar siz tormozni o'rnatmasdan, uni ishga tushirishga harakat qilganingizda, zanjir sizga zarar etkazishi mumkinligidan qo'rqsangiz, unda bu vositani umuman ishlatmaslik yaxshiroqdir.

Keling, Stihl MS 180 dan boshlaylik.

• Ushbu zanjirli arrani ishga tushirishdan oldin qilinadigan birinchi narsa drosselni sozlash dastagini pastki holatga o'tkazishdir (1-rasm). E'tibor bering, bu tutqich faqat gaz tugmasi bosilganda zanjirli arraning eng pastki qismiga o'tadi. Shuning uchun biz gaz tugmasini bosib ushlab turamiz va qo'lni pastga siljitamiz. Shunday qilib, biz karbüratördeki chokni yopamiz va gazni zanjirli arra bilan bosilgan holatda o'rnatamiz.

Endi biz zanjirni ishga tushirishga imkon beruvchi 2-2-mexanizmni tahlil qilamiz.

• Birinchidan, ishga tushirishdan oldin, kalitni yoki zanjirli arra kalitini tegishli holatga o'tkazish orqali kontaktni yoqing (5-rasm).

Husqvarna arra mashinasini qanday qilib to'g'ri ishga tushirish kerak

Qanday to'g'ri yugurmoq Chainsaw Husqvarna... Zanjirli arrani qanday boshlash kerak - eng mashhurlaridan bir nechtasi. Zanjirli arra boshlash bo'yicha tavsiyalar. Veb-saytda sotib oling www.

Chainsaw Husqvarna Husqvarna 236 zanjirli arrani qanday boshlash haqida video ko'rib chiqish

Chainsaw Husqvarna(Husqvarna) 236 - ishlashga umumiy nuqtai, birinchi sovuq ishga tushirish. Biz Vkontakte tarmog'idamiz:.

Guruch. 5

2.Nega zanjirli arra ishga tushmaydi?

Agar siz hamma narsani ko'rsatmalarga muvofiq qilgan bo'lsangiz va zanjir arra boshlamasa, unda biror narsa noto'g'ri. Buning sababi bir nechta eng keng tarqalgan sabablar bo'lishi mumkin: uchqun yo'q; yoqilg'i berilmaydi; havo filtri tiqilib qolgan. Shunday qilib, quyida biz zanjirli arra nima uchun ishga tushmasligining sababini aniqlashga yordam beradigan protsedurani taklif qilamiz.

Agar zanjirli arra ishlamasa, protsedurani bajaring

Xuddi shunday o'qing

Shuni ta'kidlashni istardimki, agar arra ishlamasa, karbüratörün vintlarini burama. Siz arra boshlashingiz kerak, arra husqvarnaning to'g'ri aralashmasini tayyorlashingiz kerak 142. Ba'zan. Agar siz mutaxassis bo'lmasangiz, siz hali ham o'zingiz biror narsani o'rnatolmaysiz va zanjir arrasini boshlay olmaysiz.

Zanjirli arrani ko'rsatilgan tartibda ishga tushirish uchun zarur bo'lgan keyingi bosqichlarni bajaring, faqat oldingi raqam yordam bermasa, keyingi raqamdan boshlab.

1. Yangi boshlanuvchilar uchun zanjirli arrani 5-10 daqiqaga yolg'iz qoldirishga harakat qiling. Ehtimol, ishga tushirish paytida uning ichida sham suv bosgan - bu sodir bo'ladi. Keyin ko'rsatmalarga muvofiq qaytadan boshlashga harakat qiling.
2. Zanjirli arra ustidagi korpus qopqog'ini echib oling, havo filtrini chiqarib oling va usiz ishga tushirishga harakat qiling. Agar filtr iflos bo'lsa, uni sovunli suvda yuving va quriting yoki yangisi bilan almashtiring.
3. Shamni zanjirli arradan chiqarib oling. Uchqun borligini tekshiring. Husqvarna 236 zanjirli arra nosozliklar.Yaqinda men husqvarna 236 zanjirli arra sotib oldim, hozircha uni qanday qilib to'g'ri ishga tushirish menga tushunarsiz. Agar uchqun bo'lmasa, unda yangi sham qo'yishga harakat qiling. Agar uchqun hali ham paydo bo'lmasa, bu ateşleme bloki buzilganligini va arrani ta'mirlash uchun olib borish kerakligini anglatadi. To'g'ri, uchqunni vizual kuzatish ateşleme blokining yaxshi ishlayotganligini anglatmaydi. Agar uchqun bo'lsa va arra ishlamasa, ro'yxatdagi quyidagi amallarni bajaring.
4. Agar uchqun bo'lsa, lekin vilka nam bo'lsa, u erda to'plangan bo'lsa, silindrdagi ortiqcha gazni to'kish uchun zanjirni aylantiring. Yonish kamerasini ventilyatsiya qilish uchun starterni shamsiz 10-15 marta torting. 3.1 180 zanjirli arra uchun benzinni qanday ishlab chiqarish kerak? 3.2 qanday qilib to'g'ri chainsaw tinch 180 boshlash uchun?. Shamni yoqing va uni orqaga burang yoki yaxshiroq, agar mavjud bo'lsa, uni yangisiga o'zgartiring. Ko'rsatmalarga muvofiq qaytadan boshlashga harakat qiling.
5. Agar sham quruq bo'lsa, u holda shpritsga bir yoki ikki kubik benzin aralashmasini torting va uni silindrga quying. Zanjirni ishga tushirishga harakat qiling - ehtimol karbüratörün ichiga yonilg'ining yonish kamerasiga kirishiga to'sqinlik qiladigan kichik dog' bor. Bu dog 'to'g'ridan-to'g'ri silindrga yoqilg'i qo'shib, zanjirni ishga tushirgandan so'ng hosil bo'lgan oqim bilan tortib olinishi mumkin.
6. Susturucu va dvigatel orasidagi qistirmani buzmaslik uchun uni burab, chiqarib oling. qanday boshlash kerak zanjirli arra xitoylik arrani qanday tozalash kerak. Susturucu va havo filtrisiz boshlashga harakat qiling. Zanjirdan chiqarilgan susturucu bilan siz pistonni ichkaridan tekshirishingiz mumkin. Nega zanjirli arra bilan yugurishingiz kerak? Qanday qilib to'g'ri yangi yoki ta'mirlangan chainsaw tinch, husqvarna va boshqalar yugurish. Agar silindr yoki pistonning devorlarida burmalar yoki tirnalishlar bo'lsa yoki pistonning halqasi burmalar bilan tiqilib qolsa, siz juda xafa bo'lishingiz kerak, chunki bu piston buzilgan yoki eskirganligini anglatadi. Bu odatda yoqilg'i aralashmasiga yog 'qo'shilmasa sodir bo'ladi. Bunday nosozlik bo'lsa, siz xizmatga murojaat qilishingiz kerak va ehtimol yangi zanjirli arra sotib olish haqida o'ylashingiz kerak, chunki pistonni almashtirish juda qimmat operatsiya.

Xuddi shunday o'qing

Zanjirli arraga qanday benzin quyish kerak Salom! Sizni yana yaratganimdan xursandman, aziz o'quvchilar va Andrey Noak blogining obunachilari. Uyda zanjirli arra bo'lgan har bir kishi allaqachon qanday benzin va uni qanday to'ldirishni aniq biladi. Ammo bunday jihozni faqat o'zlari uchun sotib olishni istaganlar uchun maqola qiziqarli ko'rinadi. Zanjirli arra - ...

Stihl MS 180 zanjirli arra nosozliklari va ularni bartaraf etish

Zanjirli arra ishlamoqda Sokin MS 180. Chainsaw tinchligini qanday qilib to'g'ri boshlash kerak 180. Kelajakdagi muammo. Qish uchun saqlashdan oldin, mexaniklarning maslahati bilan shamning teshigiga 4 tomchi dvigatel moyi (tinch) tushirdim. shamni aylantirdi. Ayni damda men dachaga ketmoqchi edim, arraga qarashga qaror qildim. Zanjirli arrani qanday boshlash kerak, chunki arra uzoq vaqt ishlamay qolgandan keyin uni boshlash kerak. Men starterni tortdim, lekin u aylanmaydi! Men shamni o'chirdim, u moyda edi, men uni qayta artdim. bir xil. U chiqdi, shamsiz starterni aylantirdi - hamma narsa butunlay aylanmoqda. Orqaga aylantirildi - starter qaytmaydi. Nima bo'lishi mumkin?

Arrani toza, suyultirilmagan benzin bilan yuvib tashlang, to'g'ridan-to'g'ri vilka teshigidan to'kib tashlang va starterni sekin aylantiring. Keyinchalik, yoqilg'ini to'kib tashlang va eng yangisida. Ushbu barcha manipulyatsiyalardan so'ng, arra va shamni quriting va shundan keyingina uni ishga tushirishga harakat qiling. Saqlashni o'rganganingizdan so'ng, o'rganing va qayta saqlang, shunchaki tortib, haydab yubormang.

Ayting-chi, boshlang'ichning tiqilib qolishining sababi nima? Stihl 180 zanjirli arra yangi.

Siz tanib bo'lmaysiz. Ehtimol, boshlang'ich shnuri yaxshi mos kelmaydi yoki biron bir joyda to'lqinlar to'sqinlik qiladi. Shtilev boshlanuvchilari juda ishonchli va bardoshlidir. Konstruktiv rejaning kasalliklari yo'q, asosan loy yoki to'yingan operatsiya. Zanjirli arra yangi bo'lgach, uni kafolatli xizmatga olib keling, u ta'mirlanadi.

Men o'zim shu yerdaman zanjirli arra Stihl MS 180 bitta xususiyatni ko'rdi: tankda benzin tugashi bilan aylanish tezligi bo'sh harakat ortib boradi va zanjir tetik qo'yib yuborilganda ham aylana boshlaydi. Gazni bosganingizda, zanjirli arra to'xtaydi. Bu bir necha 10 soniya davom etadi, keyin zanjirli arra to'xtaydi. Avtomobillarda men bunday hodisani kuzatmadim, shuning uchun karbüratorda yonilg'i taqchilligi bo'lsa, dvigatel tezligi oshadi. Nima uchun bu sodir bo'ladi?

Bu ikki zarbali dvigatellar uchun odatiy hodisa. Karbüratöre benzin etkazib berishning kamayishi bilan nozik mustahkamlik paydo bo'ladi. Natijada. aylanishlarning oshishi, tezlashuvning yomonlashishi. Bu CPG ning qisqa muddatli qizib ketishi bilan birga keladi. Dvigatel uni o'chirib qo'ymaydi, lekin sog'liq qo'shmaydi. Tankdan oxirigacha yoqilg'i tugashiga yo'l qo'ymang.

Stihl MS180 zanjirli arra mavjud, u yoz mavsumida o'tin tayyorlash uchun ishlatiladi. Yaqin kelajakda zanjirning reaktsiyasi gaz bosilganda, zanjir umuman aylanmaydi yoki silkinib keta boshladi. kesish haqiqiy emas. Husqvarna zanjirini qanday boshlash kerak. Qanday buzilish bo'lishi mumkin?

To'liq yangi zanjir va tishli tishli uchun kuchlanish aniq izohga muvofiq bo'lishi kerak. pastki novdaning cho'kmasligi uchun. va yuqori barmoqlarni haydash rishtasining balandligiga olib tashlash mumkin edi. Shunda zanjir avtobusda ancha erkin harakatlanadi. Biroq, tishli tishli tishlarning asta-sekin eskirishi uning balandligini pasaytiradi. Va zanjirning asta-sekin cho'zilishi uning qadamini oshiradi. va bir xil tishli tishli va zanjirlarning qadamlari endi shunday darajada mos kelmay qolgan vaqt keladiki, tavsiya etilgan kuchlanish allaqachon zanjirning qiyin harakatiga sabab bo'ladi. Bunday holda, biz kuchlanishni biroz kamaytirishni tavsiya qilamiz. Pastki filialning ma'lum bir sarkması paydo bo'lishidan oldin. Aytgancha, xuddi shu sababga ko'ra, bitta tishli zanjirda bir juft yoki hatto uchta zanjirdan foydalanish tavsiya etiladi. Bunday holda, eskirish o'rtacha bo'lib, eski, qisman eskirgan tishli zanjirda eng yangi zanjirning tezlashtirilgan aşınması bo'lmaydi.

Zanjirli arra Ishga tushgandan keyin 180 tinchlantiring, gazni bosganingizda "bo'g'ilib qoladi" va agar siz arralashni boshlasangiz, u to'xtab qoladi. Ammo 30-40 soniya davomida gaz bilan qiynasangiz, u normal ishlay boshlaydi. sotuvchidan 3 litr benzin, filtr toza, moy ishlab chiqargan.

Agar u yaqinda boshlangan bo'lsa, unda, ehtimol, yomon yoqilg'i bilan karbüratorga biror narsa tushgan. Uni tozalash kerak.

Men ushbu jihozni sotib olmoqchiman. Tekshiruvda nimalarga e'tibor berish kerak?

Dvigatelning o'zi haqida gapirmaslik kerak, chunki uni xizmatda tashxislash yaxshiroq bo'lsa, qolganlarini ko'rib chiqishingiz va ko'p ma'lumotlarni olishingiz mumkin. Katta masofani quyidagilar tasdiqlaydi: Yuqori qopqoqning osilgan mandali. (Qayta qulflangan va tebranishdan aylanmasligi kerak). Kaltaklangan zanjirli arra ustidagi yangi tishli tishli. Da qopqoqni olib tashladi motorning tanaga nisbatan harakati. Kesilgan zanjir ushlagichi va tishli qopqog'idagi zanjir shikastlanishi. Bundan tashqari, yo'lda chap tomondan karbüratörü diqqat bilan ko'rishingiz mumkin. tel rod chok o'qining qo'liga mos keladigan joyda. Bir oz ishlangan zanjirli arra bilan u tekis, cho'zinchoq bo'ladi. Arra qancha uzoq ishlagan bo'lsa, bu teshik shunchalik ko'p ishlaydi. Vaqti-vaqti bilan u ishqalanadi. Hech qanday holatda dvigatelga nisbatan krank milining o'ng uchida hech bo'lmaganda kichik bo'sh joy bo'lgan arra olmang. Bu yaqinlashib kelayotgan yangilanishning belgisidir.

Dvigatel necha soniya ishlashi kerak zanjir arra Tinch ms 180 tiqilib qolmasdan oldin ishlamayaptimi?

Taxminan 20-30 soniya ishlashiga ruxsat bering va keyin muffle qiling. Ularning sovuq boshlanish Chainsaw ms 180-ni ko'rib chiqish. Chainsawni qanday boshlash kerak "sokin MS 180. Batafsil. foydasi yo'q.

Bo'sh yurish yo'qola boshladi, dastlab nima bo'lganini tushunmadim, keyin esa ko'p narsalarni qo'shishim kerakligini esladim. bo'sh harakat Men issiq dvigatelga qo'shdim, u ishlaganday tuyuldi. Men bir haftadan keyin dachaga kelaman, bir nechta logni kesishim kerak, men arra boshladim va dastlab zanjir salqin dvigatelda aylanadi, keyin hamma narsa o'tib ketadi, men taxminan 10 daqiqa turdim, men hamma narsani odatdagidek boshlayman. sovuq motor. Bu odatiy?

Agar zanjir aylansa, bu tezlik juda yuqori ekanligini anglatadi. Shuni tushunish kerakki, odatdagidek sozlangan va xizmat ko'rsatadigan vosita qizdirilgunga qadar ishga tushirilgandan so'ng darhol bir oz ortiqcha bo'sh ish tezligiga ega bo'lishi mumkin. Va u munosib ravishda ko'tarilishi mumkin. zanjir aylanishidan oldin. Dvigatelning isishi bilan bo'sh ishlash tezligi asta-sekin kamayadi. Shu sababli, bo'sh ish tezligini faqat dvigatel issiq bo'lganda sozlash tavsiya etiladi.

Stihl MS 180 zanjirli arra (barabanni "modernizatsiya qilish" ruxsat etiladi), masalan, 250-dan boshlab olinadigan halqali debriyaj tamburini qo'yish mumkinmi.

Xuddi shunday o'qing

mumkin. Hammasi juda mos keladi. Faqat 325 dyuymga yugurmang. Dvigatel uchun bu qiyin. Lekin siz bir nechta jihatlarni nazarda tutishingiz kerak. Husqvarna zanjirini qanday boshlash kerak. Nevskiy usuli. Bunday to'plamda (olib olinadigan) tishli tishli biroz kattaroqdir. diametri va bir tish ko'proq.Zanjirning tezligi mos ravishda 6: 7 nisbatda oshadi, dvigatelga yuk ortadi.Ammo amaliyot shuni ko'rsatdiki, bu odatiy o'tkir zanjirlar uchun juda muhim emas. Ikkinchidan, butunlay Bunday yulduzchaga 50 ta bo'g'indan iborat yangi zanjirni qo'yish qiyin (Umuman olganda, 51 ta bog'lanish tavsiya etiladi, lekin ular vaqti-vaqti bilan sodir bo'ladi.) Birinchi marta uning tishli va shina ustida turishi uchun azob chekishingiz kerak.

Men Stihl 180 zanjirli arra sotib oldim, moy, benzil quydim. Ishga tushdi va bo'sh tezlikda yuksiz ishlashga berdi. Bir bak benzinni yoqib yubordi, ba'zida gazni biroz bosdi. Ba'zi sabablarga ko'ra, zanjirni moylash uchun moy kelmadi, yog 'teshigi quruq qoldi. Yoki inqiloblar yuqoriroq bo'lganda va zanjir uzoqroq aylansa, oqim boshlanadi?

Calm 180 videosini qanday qilib to'g'ri o'rash kerak

Tinchlikni qanday boshlash kerak, boshlang zanjir arra Tinch qanchalik to'g'ri Chainsaw Calm 180 ni ishga tushiring 1-video boshlanishi

Stihl ms 180 videolar

Ulgurji va chakana savdo, xizmat ko'rsatish markazi, mahsulotlar uchun ehtiyot qismlar STIHL Krasnoyarskda savdo va xizmat ko'rsatish sohasida

180-sokinlikda, qo'zg'aluvchan tishli aylanayotganda (qisqasi, zanjir aylanayotganda) zanjirga moy beriladi, lekin bo'sh tezlikda ishlash tavsiya etilmaydi.

MS 180 zanjirli arrada, 1 tank yoqilg'idan foydalangandan so'ng, menda moy idishining yarmidan ko'pi qolgan. Barning yivi va yivda joylashgan zanjirning asosi moyda. Chainsaw tinch, husqvarna boshlash uchun qanday, yana arra boshlash uchun harakat qilib ko'ring. Lekin tekshirganda, negadir, zanjirdan yog 'sepilmayapti va kesish tishlari, menimcha, arralashda quruq qoladi. Yog'och konlari kesish tishining tepasida paydo bo'ladi. Yog 'ichiga kiradi, lekin etishmayotgan hajmda chiqib ketadi. Hech narsani bolg'alab bo'lmasdi, arra yangi edi, teshik beg'ubor edi. Bu ishlab chiqaruvchining nikohimi yoki shunday bo'lishi kerakmi?

Men tinch ob-havoda zanjir moyini iste'mol qilish haqida bahslashmayman, lekin har bir neft tankiga 2-3 tank yoqilg'isi juda ko'p emasmi? Menda bir bak benzin tugaganidan keyin to‘rtdan biriga yetmagan neft qoldi.

Asbobni zanjir tormozi o'chirilgan holda ishga tushirganimda, men start dastagini tortib olganimda u vaqti-vaqti bilan kesilib qoladi. Yaxshimi?

Ushbu model ishga tushirishda juda o'ziga xosdir, orqaga qaytishni qoplaydigan hech qanday dekompressor va / yoki elastostart yo'q va u kichik piston o'lchamiga qaramay, hali ham juda yaxshi. Shu sababli, arra ishonchli, silliq tortuvchi starter bilan ishga tushirilishi kerak, boshlang'ich shnurini keskin va o'rtacha torting, bir nuqtada tutqichni bo'shatish yoki brosh tezligini sekinlashtirish kerak, chunki orqaga qaytish sizga eslatib turadi. o'zingizga nisbatan yomon tuyg'u.

Stihl MS 180 zanjirli arra 30 sm novda o'rtasidagi farq nima? va 35 sm shina bilan? Ya'ni, bamperdan barning uchigacha bo'lgan masofa?

Shunday qilib, bu qiymat foydalanish paytida o'zgaradi. Zanjir qanchalik ko'p cho'zilsa, bu masofa shunchalik katta bo'ladi. Va bar qanchalik uzun bo'lsa, eng yangi va cho'zilgan zanjirning kesish uzunligi o'rtasidagi farq qanchalik katta bo'lishi mumkin. To'liq yangi va cho'zilgan zanjir o'rtasidagi kesma uzunligidagi farq ba'zi joylarda taxminan 1 sm bo'ladi.Shina uzaymaydi, shunchaki uning uchi arra tanasidan uzoqroqqa siljiydi, aks holda zanjir tarang bo'lmaydi. Kesish uzunligining o'sishi chegarasi, eng yangi zanjir o'rnatilganda, kuchlanish vintining uzunligi va bu vintning qaysi joyida kuchlanish yorig'i joylashganligi bilan aniq belgilanadi. U etakchi tishli zanjirdan qanchalik uzoqda bo'lsa, shunchalik tez, boshqa teng mezonlar bilan zanjir haddan tashqari tortish tufayli yaroqsiz holga keladi. Men standartdan 1 sm uzunroq shinani sotib olishning iloji yo'qligidan qo'rqaman. Tinchlikni qanday boshlash kerak, chainsaw tinchini boshlash, chainsaw calmni qanday boshlash kerak 180 birinchi start video. Uy modellari uchun umumiy shinalar uzunligi. 3/8 "x 1,3 mm va 13" zanjirlar uchun 12 ", 14", 16 "va 18", 0,325 "x 1,3 mm zanjirlar uchun 15 "va 18".

Ishga tushganda tormozni o'chirib qo'yish mumkinmi yoki tormoz yoqilgan bo'lishi kerakmi?

Va bu allaqachon siz uchun qulayroq va xavfsizroq. Uchta asosiy ishga tushirish variantlari mavjud. yoqilgan Bo'sh turish, "yarim gaz" va "to'liq gaz" da. Birinchi holda, zanjir boshlangandan keyin harakatsiz yoki biroz chayqalishi mumkin. Zanjirli arrani qanday ishga tushirish kerakligi haqidagi savolni ikki qismga bo'lish mumkin: birinchi qismdan ma'lumotni boshlash uchun chiqmasa, nima qilish kerakligini izohlashdan boshlab, ular uchun foydali bo'ladi. 2 va 3 hollarda. zanjir harakatlanmoqda. Tormozni birinchi ishga tushirish variantida ish holatiga o'rnatish vaqtni behuda sarflashdir. Zanjir harakatlana boshlashi uchun bir lahzada va hech qanday sharoitda bo'sh harakatlanish tezligi oshishi ehtimoldan yiroq emas. 2 va 3-holatlarda, tormoz yoqilgan holda ishga tushirilganda, debriyajni yoqib yubormaslik uchun ishga tushirilgandan so'ng darhol tormozni bo'shatish kerak. Tormoz o'chirilgan holda ishga tushirilganda, ishga tushirgandan so'ng, arra dvigateli bo'sh rejimga o'tishi uchun gaz kelebeği dastagini bosish va qo'yib yuborish kerak (3-holatda, ishga tushirish vaqtida bu tutqich allaqachon bosilgan, unga faqat kerak ozod qilinadi).

Ishlash kerak edi, arra tezda ishga tushdi, garchi u 5 oy ishlamay tursa ham, kerak bo'lgan hamma narsani kesib, bir bak yonilg'ini yoqib yubordi, hammasi yaxshi. Ammo men bir haftada kelaman, avval uning ostida bunday ko'lmak yo'q edi. Bu nima bo'lishi mumkin?

Bu zanjirli arralarga hech qachon bormaganman. Agar siz tankga salqin moy tushirsangiz va arrani issiq joyga qo'ysangiz, u odatda moy shlangini nasos moslamasidan uzib qo'yadi. Nafas oluvchi faqat ichkarida ishlaydi, nasos havo o'tishiga yo'l qo'ymaydi, shuning uchun ortiqcha bosim o'tkazadigan joy yo'q, yaxshi, u shlangni siqib chiqaradi.

Men Shtil MC 180 C-BE zanjirli arra sotib oldim. Annotatsiyadan boshladim. Iste'molchi nafaqat "tinch ms 180" zanjirini qanday ishga tushirishni, balki texnik xususiyatlar... Har bir narsa yaxshi ishlaydi, lekin juda uzoq va juda ko'p harakatlar. Men I holatida tormozsiz boshlashga harakat qildim va birinchi marta ham ishga tushdim. Ayting-chi, buni qilish mumkinmi va u qanday tahdid qilishi mumkin?

Tormozsiz boshlash yaxshidir, debriyaj tezda yonib ketadi. Issiqlik odatda endi boshlanadi.

Endi mening asbobim ishga tushmadi. Men shamni ochdim, u ho'l. Men uni gaz pechiga qo'ydim, keyinroq yana sinab ko'rdim. Hech qanday tarzda boshlanmaydi. 5 marta shamni tortib oldim va u doimo nam edi. Nima qilish kerak?

Siz shamni quritmaslikka harakat qilasiz. Qanday qilib zanjirli arra videosini to'g'ri boshlash kerak. Men ularni namladim. Men odatda shunday boshlayman: shamni burab qo'yaman, kontaktni o'chiring. Jerks 10. 15 starter bilan (agar u juda suv bosgan bo'lsa, susturucuni pastga qo'ying va uni torting). Keyinchalik ortiqcha yoqilg'ini yiqitish va uni vidalash uchun sham ustida dunum. Lekin men uni keyinroq boshlayman, eng past pozitsiyadan emas, balki pastdan ikkinchidan (havo damperi ochiq va "boshlang'ich" gaz beriladi). Odatda uchinchidan bir jingalak. to'rtinchisi boshlanadi. Bir oz tutun va hamma narsa ishlaydi. Va vaqti-vaqti bilan shamni o'chirish juda dangasa, shuning uchun men oyog'im bilan to'liq gaz beraman (albatta, erga) va u boshlaguncha torting. Aksariyat hollarda u ishlaydi. Va agar shamlarni puflab, quritgandan so'ng, siz yana pastki pozitsiyadan boshlasangiz, uni yana to'ldirasiz. allaqachon yoqilg'i ortiqcha, biz ham damperni yopamiz.

Ish paytida stihl ms 180 c zanjirli arra bo'shliqlarni ushlab turmadi va to'xtab qoldi. Qiyinchilik bilan boshlandi, lekin yana ishlamay qoldi. Keyin u boshlashni xohlamaydi. Ertasi kuni, boshlash uchun muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng, men havo filtrini olib tashladim va yuvdim. Bu yordam bermadi, men shamni olib tashlashim kerak edi. urinishlar bo'lsa-da, quruq bo'lib chiqdi boshlash yetarli edi. Men nafas oluvchini igna bilan tozaladim (u tiqilib qolmagan). Men yonilg'i filtrini o'zgartirdim (garchi eskisi vizual ravishda iflos bo'lmasa ham). Men karbüratörü tozaladim va har ehtimolga qarshi eng yangi vilkasini qo'ydim. Arra boshlamaydi! U yana shamni o'chirdi. quruq. Zanjirli arralarda tinch ms 180 zanjirli arra ustida ishlayotgandek. Nima qilish kerak?

O'chirgichni olib tashlang. Pistonga qarang, agar uning ustida uzunlamasına chiziqlar bo'lsa, unda almashtirish talab qilinadi.

Men Shtil 180 zanjirli arradan 6-yil foydalanaman, eng yangisini oldim. Men arradan mamnunman, moy, filtr va podshipnik moyidan tashqari, men hech narsaga tegmadim, yillar davomida ishni munosib bajardim. Bu yil men juda ko'p kesishim kerak edi, men uch kun ishladim. 2-kuni arra podtrait qila boshladi, siz odatdagidek o'tasiz. 3-kuni inqiloblar taxminan 2/3 ga kamaydi. Bo'sh holatda, u ishlaydi, vaqti-vaqti bilan u to'xtab qolishi mumkin, u birinchi marta boshlamaydi. Kecha men uni boshqa qo'ymadim. Sotib olgandan keyin stihl ms 180 zanjirli arra qanday yig'iladi. Nima bo'lishi mumkin?

Xuddi shunday o'qing

Men susturucuga qarayman. Agar u 6 yilda bir marta tozalanmagan bo'lsa, u tiqilib qoladi va chiqindi gazlar ketadigan joy yo'q. Odatda, bunday alomatlar bilan havo filtri yoki susturucu tiqilib qoladi.

Yaqinda men buni bilib oldim ba'zida yaxshiroq shinani zanjirli arra ustiga burang. bir tekis kiyish uchun. Ayting-chi, bunga arziydimi?

Shinani aylantirish shunchaki yaxshiroq emas. albatta. Necha marotaba. ish hajmiga bog'liq. Burmalarni nafaqat burish, balki maydalash ham.

Stihl 180 zanjirli arraning qo'zg'aysan va zanjir tishlari o'rtasidagi farq nima?

"Tushli tishli" va "tishli tishli" o'rtasida hech qanday farq yo'q, bu bir xil qismning turli nomlari.

Men bu zanjirli arrani sotib oldim, menga juda yoqdi, lekin sizdan so'ramoqchimanki, arra qalin daraxtni kesa oladimi?

Avtobusning standart uzunligi. 35 sm, logga kesilishi mumkin. Diametri 70 sm, agar bunday diametrdagi loglar ustunlik qilsa, sizga ko'proq quvvatli zanjir kerak bo'ladi. Asbob, albatta, o'z oldiga qo'yilgan vazifani bajara oladi, u katta diametrli barcha jurnallarni sekin va to'g'ri kesib tashlaydi, lekin shuni yodda tutish kerakki, buning uchun mo'ljallanmagan qurilmaga juda katta yuklarni berib, siz ( ichida eng yaxshi holat) biz zanjirli arra resursini kamaytiramiz, boshqacha qilib aytganda, uni to'liq ta'mirlashni yaqinlashtiramiz.

Iltimos, menga ayta olasizmi, 45 sm uzunlikdagi novda Stihl 180 zanjirli arrada ishlatilishi mumkinmi?

Shinaning maksimal uzunligi zanjirli arra 40 sm ga joylashtirilishi mumkin.

Stihl ms 180 zanjirli arradagi nafas oluvchi qayerda?

Vana shamollatish tizimi("nafas olish") gaz idishi va moy idishining "tepasida" joylashgan; u erda hamma narsa starter korpusi tomonidan yopilgan.

Gorizontal holatda gaz kelebeği tugmasi yopishtirilgan. Nima qilish kerak?

Katta ehtimol bilan, ulanish mexanizmi noto'g'ri, jihoz ag'darilganda, tutqichlardan biri yoki tayoqlardan biri "cho'kadi".

Nega arra shinasini moylash uchun moy kelmayapti? Qanaqa muammo?

Tiqilgan yog 'filtri. Zanjirli arra korpusidagi kanal tiqilib qolgan. Tiqilgan kanal va shinalar trubkasi. Buzuq yog 'nasosi haydovchisi (qurt). Yog 'pompasi buzilgan. Yog 'bakidagi moy tugadi.

Dvigatelning haddan tashqari qizishi haqida nima deyish mumkin zanjir arra Tinch 180?

Men xizmat ko'rsatadigan zanjirli arra haddan tashqari qizib ketishi haqida tushuntirishga harakat qilaman. Men ishlaydigan zanjirli arrani quyidagicha tushunaman: karbüratör to'g'ri sozlangan (oddiy ish tezligini quloq yoki takometr 2800 orqali o'rnatish kifoya), podshipniklar, moy muhrlari, filtrlar va sham. joyida. Sovutish tizimi ham tartibda bo'lishi kerak, aks holda boshlang'ich qopqog'ining rangi ko'rinmaydi, panjara tiqilib qoladi, havo deyarli o'tmaydi. Agar ishlaydigan zanjirli arra oddiy yoqilg'i konsistensiyasida ishlayotgan bo'lsa (yuqori sifatli benzin juda yuqori oktan soniga ega, yomon ikki zarbali moy va uning to'g'ri nisbati). u keyin qizib ketish aslida bo'lishi mumkin emas (o'tkir zanjir. Albatta). Tinchlik 180 ms ni ko'rmaganiga nima sabab bo'lishi mumkin. Haddan tashqari qizib ketishning sababi to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'iga bog'liq bo'lib, siz eng yangi arrani 5 daqiqada qizib ketishingiz mumkin, u yaxshi ish holatida. Haddan tashqari issiqlik sababi. ish yoki uning davomiyligi emas, balki yoqilg'i yoki moy. Yoki bu va u. Va uyda, o'rtacha foydalanishda, yuqorida aytilganlarning barchasiga rioya qilgan holda, bu vosita hech qachon qizib ketmaydi.

Zanjirli arra biroz boshqacha dizayn xususiyatlari, ammo, ko'p hollarda, yig'ish printsipi ikkitaga muvofiq amalga oshiriladi standart sxemalar... Ko'pgina qurilmalar uchun ko'rsatmalar faollashtirish jarayonini boshlashdan oldin favqulodda tormoz tizimini faollashtirish zarurligi haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi.

Avval siz zavodning qurilmasini o'rganishingiz va buzilishlarni tuzatishning asosiy usullarini o'rganishingiz kerak, keyin odam qurilmani to'liq ishlatish imkoniyatiga ega bo'ladi.

Zavodning qurilmasi haqida qisqacha

Zanjirli arra ichki yonuv dvigateli bilan ishlaydi. Bu oddiy qurilma bo'lib, uning dizayni hech qanday maxsus qo'ng'iroq va hushtaklarga ega emas. Odatda qiyin sharoitlarda ham yaxshi ishlaydi.

Funktsiya tarkibiy elementlar tomonidan ta'minlanadi:

1. Karbüratörlü dvigatel (qarang).
2. Santrifüj tipidagi muftalar.
3. Ateşleme tizimi deyarli barcha qurilmalarda kontaktsiz.
4. Yoqilg'i aralashmasiga havo qo'shadigan karbüratör.
5. Yoqilg'i tizimi. Uning standart qurilma shlang, filtr va gaz idishidan iborat, lekin ba'zida u qo'shimcha qismlarga ham ega.
6. Boshlovchi.
7. Shina.
8. Zanjir (qarang).
9. Zanjirni kuchaytirgich va tormoz (qarang).

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Tormoz yoqilganda, yig'ish jarayoni ancha sekinlashadi, shuning uchun ham hamma narsani tormozlash uskunasidan foydalanmasdan xavfsiz va qulayroq yoqish mumkin.

Agar biror kishi o'z bilimi va aniqligiga ishonch hosil qilmasa, unda tormoz, aksincha, faollashtirilishi kerak. To'g'ri protsedura bilan qurilma ishga tushmaydi, mexanizm odamlar uchun xavfli bo'lgan harakatlarni amalga oshirmaydi.

Standart mexanizmning 1 diagrammasi

1. 1. Qadam 1. Benzoilni ishga tushirishdan oldin, optimal holatga nisbatan sozlash dastagi vazifasini bajaradigan qopqoqni pastga siljitish kerak. Birinchidan, siz gaz ta'minoti uchun mas'ul bo'lgan tugmani bosishingiz kerak. Faqat bu shart bajarilgan taqdirda damperning pastdan haddan tashqari to'xtash joyiga an'anaviy tarzda harakatlanishi mumkin. Bir vaqtning o'zida damperni siljitish va gaz tugmasini bosib ushlab turish kerak. Gaz standart holatga o'rnatiladi va chok karbüratörü yopadi, jihozni to'g'ri ishlashga tayyorlaydi.

1. Qadam 2. Starter tutqichini tortib olish kerak va bu yumshoq harakatlarda emas, balki silkinishlarda amalga oshiriladi. Ushbu harakat o'rtacha kuch ishlatishni talab qiladi. Ushbu silkinishlarni zanjirli arra yoqilishi aniq eshitilguncha davom ettirish kerak, bu juda tez tugaydi (o'ladi). Ushbu chorani amalga oshirgandan so'ng, damperning pozitsiyasi bir qadam yuqoriga ko'tarilishi kerak.
2. 3-qadam. Starter tutqichi yana burishadi keyin tizim ishga tushguncha. Qurilma faol ishlay boshlaganda, gaz kelebeği tayoqchasi yoqilganligi sababli, yuqori tezlik darhol seziladi yuqori daraja... Shuni esda tutish kerakki, ba'zida zanjirlar startersiz etkazib beriladi, keyin ushbu element bilan barcha harakatlar chiqariladi.
3. Qadam 4. Gaz tugmasi bir marta bosiladi va keyin qo'yib yuboriladi, keyin amortizatorning holati darhol optimal bo'ladi. Tezlik pasayadi, ya'ni zanjir inqiloblarining intensivligi.
4. Qadam 5. Allaqachon isitilgan zanjirli arra dastagi "1" holatiga o'rnatilganda boshlanadi va keyin qurilmani yoqish uchun harakatlar amalga oshiriladi.
5. Qadam 6. Qurilmaning dvigatelini o'chirish uchun damperni eng yuqori holatga qo'yish kerak.

Xulosa

Zanjirli arra standart ko'rsatmalarga muvofiq boshlanishi kerak. Agar qurilmaning ishlashi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, masalan, siz ularni tezda bartaraf etishingiz yoki qurilmani ta'mirlashga olishingiz kerak, shuningdek, zanjirning noto'g'ri ishlashi va to'g'ri ishlashini aniqlash uchun siz uning dizayni xususiyatlarini bilishingiz kerak. . Qurilmani qanday tezda yoqish va buzilishlarni tuzatishni o'rganish uchun asosiy spektrni o'rganish kifoya zarur harakatlar va unga amal qiling.
Uni birinchi marta ishga tushirishdan oldin buni qanday qilishni o'qing.

STIHL zanjirli arra sotib olgan ba'zi xaridorlar uni ishga tushirish muammosiga duch kelishadi va natijada baxtsiz bo'lib qoladilar. Lekin sotib olingani boshlamasligining sababi nimada? Kafolat ustaxonasiga boring va da'vo qiling shoshilinch ta'mirlash yoki sotuvchidan asbobni almashtirishni so'rang va boshidan boshlashga harakat qiling.

Arrani benzin va moy bilan to'ldirish

To'g'ridan-to'g'ri arra bilan ishlashni boshlash uchun u barqaror yuzaga joylashtiriladi va yoqilg'i bilan to'ldiriladi. Yoqilg'i quyish uchun faqat maxsus mo'ljallangan "markali" moylardan foydalaning. Ushbu aralashmadagi yog'ning ulushi 1 / 40-1 / 50 bo'lishi kerak. Import qilingan arra uchun 92-chi benzinni (yoki undan yuqori markali) ishlatish yaxshiroqdir, rus arralari uchun esa 76-gaz ham mos keladi (boshqa markalarni hisobga olmaganda).
Yong'in xavfini oldini olish uchun dvigatelni ishga tushirishdan oldin arrani yoqilg'i bilan to'ldirilgan joydan olib tashlang va uni yana mustahkam, barqaror poydevorga qo'ying.

Arrani birinchi marta ishga tushirish

Zanjirning qattiq yuzalarga tegmasligini tekshirgandan so'ng, zanjir tormozini yoqing. Bunday holda, zanjir muddatidan oldin aylana boshlamasligi uchun tormoz qo'li o'zidan uzoqlashtiriladi. Dvigatel sovuq bo'lgani uchun, drossel dastagi to'liq tortib olinadi. Oyoqning barmog'i orqa tutqichga tishlanadi (oldingi tutqichni qo'l bilan ushlab turganda). Dvigatel g'o'ng'illamaguncha start shnurini tortib, tutqichni bir necha marta torting. Shundan so'ng, havo damperi ish joyiga o'tkaziladi va arra ishga tushiriladi. Gaz kelebeğini qisqa bosing, arrani bo'sh rejimga o'tkazing. Tormoz qo'li oldingi holatiga o'ziga qarab o'tkaziladi. Ushbu qadamlarning barchasidan so'ng, arra ishlashga tayyor.

Ko'rgan g'amxo'rlik

Har safar zanjir bilan ishlagandan so'ng, zanjirning kuchlanishini va moylanishini tekshirish kerak. Zanjir bo'shashgan bo'lsa, uni mahkamlash kerak, agar yog' tugasa, uni tankga qo'shing.

Arraga yonilg'i quyish

Dvigatelning qisqa dam olishidan so'ng ish oxirida arra sovib ketishi uchun unga yonilg'i quying.

Havo filtrini tekshirish.

Vaqti-vaqti bilan arra havo filtri chiplar bilan tiqilib qoladi - ishni tugatgandan so'ng uni olib tashlash, yuvish va puflash tavsiya etiladi. Bundan tashqari, vaqti-vaqti bilan dvigatel sovutish plitalari atrofidagi sirtlarni ifloslanishdan tozalash kerak.

Dvigatelni alohida boshqaruv elementlari bilan ishga tushirish:

1. Sovuq dvigatelni ishga tushirish:

b. drossel dastagini to'xtaguncha tortib oling (havo damperi to'liq yopilgan);

v. dvigatelda yoqilg'ining birinchi porlashigacha start shnuri dastagini bir necha marta torting;

d) drossel dastagini bosing (drossel ochiq,
yuqori bo'sh pozitsiya kiritilgan);

dvigatelni ishga tushirish;

Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, gaz kelebeği tetiğini darhol siqib qo'ying va qo'yib yuboring - bo'g'ish dastagi avtomatik ravishda ish holatiga o'tadi (normal bo'sh).

2. Issiq dvigatelni ishga tushirish:

a. kalitni 1-holatga (yoqilgan) aylantiring;

b. Bog'lanish dastagini ishlamay qolganda torting, keyin uni oldinga siljiting (bo'sh ish tezligini oshiring) yoki drossel dastagiga tegmasdan, dvigatelni ishga tushirish tartibini bajaring;

d) dvigatelni ishga tushirgandan so'ng drossel dastagi yuqori bo'sh holatda bo'lganda, gaz kelebeği tetiğini bosing va qo'yib yuboring;

Kalitni (yopiq) holatiga o'tkazish orqali dvigatelni to'xtating.

Bugungi maslahatlar gaz bilan ishlaydigan asboblarni tayyorlash va bog 'uskunalari uzoq muddatli saqlash yoki qish mavsumiga. Bundan tashqari, aksariyat hollarda benzin bilan ishlaydigan asboblar va bog 'uskunalari egalari bunga biroz beparvo munosabatda bo'lishadi, bu mutlaqo noto'g'ri. Nega siz bajarmoqchi bo'lganingizda kultivator ishga tushmaydi kuzgi ishlov berish tuproq, agar birlik bahorda yaxshi ishlagan bo'lsa? Nima bo'ldi - axir, ular uni atigi olti oy oldin sotib olishgan, taxtalar arralangandan keyin va o'sha paytdan beri u ichkariga mahkamlangan, borishga tayyormi? Bularning barchasi e'tiborsizlikning oqibatlari majburiy tartib- asbobni saqlashga tayyorlash.

Shunday qilib, motorli kultivatorni saqlashda hech qanday murakkab narsa yo'q. Bu to'rt zarbali dvigatelga ega bo'lgan birlik bo'lib, u hali ham ikki zarbali dvigatelga qaraganda kamroq injiqdir. Bu erda saqlashga tayyorgarlik ko'rishning asosiy va zaruriy sharti - bu dvigatelning ish joyida benzin yo'qligi. Benzinni to'kib tashlash va keyin kultivatorning dvigatelini ishga tushirish kerak, shunda karbüratordagi yoqilg'i tugaydi - dvigatel to'xtab qoladi va shu bilan birga, boshqa hech narsa qilish kerak emas, umuman olganda. Xo'sh, qanday qismlar yoki sarf materiallarini sotib olishingiz kerakligini bilish uchun dvigatelni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni tekshirishdan tashqari.

Agar kultivatorning tankidan benzin oqmasa yoki drenajlangan bo'lsa, lekin dvigatel ishga tushirilmagan bo'lsa, u holda karbüratorda qolgan benzin rezina membranalarni yumshatadi va ular bir-biriga yopishadi. Natijada, vosita ishlashni to'xtatadi. Bu muammo, ayniqsa, ehtiyot qismlarni topish juda qiyin bo'lgan motorli kultivatorlar uchun dolzarbdir.

Ikki zarbali dvigatelli zanjirli arra va cho'tka kesgichlarni (trimmerlarni) saqlashga tayyorlash bilan bog'liq vaziyat ancha murakkab. Tayyorgarlik tartibi deyarli bir xil bo'lsa-da - yoqilg'ini to'kib tashlang va boshlang, ya'ni karbüratörden benzin ishlab chiqaring. Ammo bu holatda tayyorgarlik shartlarini bajarmaslik oqibatlari jiddiyroqdir. Ikki zarbali dvigatellar uchun yoqilg'i benzin + moydir. Benzin osongina bug'lanadi, lekin yog 'dvigatelning ish joyining devorlarida va karbüratörün igna-nozik kanallarida qoladi. Va 2-3 oy ichida qotib qolgan bu qatlamni olib tashlash yoki tozalash mumkin emas. Bir narsa qoladi - karbüratörü o'zgartirish, bu juda qimmat.

Shinani olib tashlang va undagi barcha oluklar va yog 'kanallarini tozalang, chunki moy bilan aralashtirilgan yopishqoq mustahkamlik hosil qiladi, uni olib tashlash juda qiyin;

Oson kirish mumkin bo'lgan barcha qopqoqlarni olib tashlang va dvigatel tsilindrining qattiqlashtiruvchi qismlarini va boshqa barcha sirtlarni cho'tka, cho'tka, havo oqimi bilan tozalang;

Shamni burang, silindrga ikki zarbali dvigatellar uchun ozgina moy quying. Yog 'tsilindr va piston devorlariga teng ravishda taqsimlanishi uchun boshlang'ich arqonni bir necha marta torting. Shamni yana vidalang. Bu oksidlanish va korroziyani oldini olish uchun bajarilishi kerak;

Shinani bo'shating yoki olib tashlang. Bir kun davomida uni moyga solib qo'yish yaxshidir;

Nimani almashtirish kerakligini aniqlash uchun arra qismlarini tekshiring. Zanjirni keskinlashtirish kerak bo'lishi mumkin, novda eskirgan yoki tishli tishli o'zgarishi kerak. Muammolarni hal qilish uchun oldinda butun qish bor.

Endi benzinni saqlash haqida. Qoidaga ko'ra, u qoladi. Shunday qilib, moy bilan aralashtirilgan benzinni hatto maxsus idishda ham 50-60 kundan ortiq saqlash mumkin emas. Oddiy yog'ga chidamli kanistrda gaz-moy aralashmasi 30 kundan ortiq bo'lmagan muddatda saqlanadi.

Biz benzin va moyni aralashtirishni yaxshi ko'radigan plastik butilkalarda saqlash mutlaqo mumkin emas. Benzin plastik shishaning devorlarini yeydi va plastik fraktsiyalar yonilg'i aralashmasiga kirib, karbüratör kanallarini to'liq yopib qo'yadi. Boshingizni to'sib qo'ymaslik uchun benzin asbobi uchun mo'ljallangan barcha benzinni afsuslanmasdan to'kib tashlang.

Agar siz zanjirli arradan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz va uni vaqti-vaqti bilan qishda ishlatmoqchi bo'lsangiz, unda siz oyiga kamida 2 marta zanjirni ishga tushirishingiz va u bilan kamida bir nechta choklarni kesishingiz kerak. Va zanjirli arra quruq joyda saqlash yaxshidir.

Assalomu alaykum Hurmatli STIHL benzin asbobi mijozi.

STIHL zanjirli arra sotib olgan ba'zi xaridorlar uni ishga tushirish muammosiga duch kelishadi va natijada baxtsiz bo'lib qoladilar. Lekin siz qo'lga kiritganingizning sababi nimada? Kafolat ustaxonasiga borishga vaqt ajrating va shoshilinch ta'mirlashni talab qiling yoki sotuvchidan almashtirish vositasini so'rang, lekin barchasini qaytadan boshlashga harakat qiling. stihl zanjirli arrani qanday boshlash kerak ?

Shunday qilib, birinchi navbatda, siz sotib olgan asbob uchun ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qing va hamma narsani to'g'ri bajarganingizga ishonch hosil qiling: siz zanjir uchun moyni to'ldirdingiz, ikki zarbli moy bilan suyultirilgan benzin aralashmasini to'ldirdingiz, zanjirning kuchlanishini to'g'ri o'rnatdingiz. Zanjirli arra endi ishga tushirilishi mumkin. Kombinatsiyalash qo'lini (tutqichning chap tomonida joylashgan) eng past holatga (sovuq ishga tushirish) o'tkazing. Arrani qo'lning bu holatida ikki yoki uch marta boshlang, u boshlamasligi kerak. Shundan so'ng, birlashtirilgan tutqichni keyingi holatga o'tkazing (issiq holatda boshlang) va unda allaqachon zanjirli arra zavodini qiling. Arra osongina boshlanishi kerak. Arra ishga tushishi bilan gaz kelebeği tutqichini qisqa bosing (zanjirli arra tutqichida bo'ling), birlashtirilgan tutqich avtomatik ravishda ish holatiga (I) o'tishi kerak va dvigatel bo'sh rejimga o'tadi. Dvigatel zudlik bilan bo'sh ish tezligiga o'tishi kerak, aks holda arra zanjiri tormozi yoqilgan bo'lsa, vosita korpusi va zanjir tormozi shikastlanishi mumkin. Arra endi foydalanishga tayyor.

Agar shunga qaramay, sizniki ishlamasa, birlashtirilgan tutqichni (0) holatiga o'tkazing, shamni demontaj qiling, shamni quruq mato bilan artib oling. Boshlang'ichni bir necha marta tortib oling - yonish kamerasini ventilyatsiya qilish va avval berilgan ko'rsatmalarga muvofiq dvigatelni ishga tushirish uchun shamni qayta o'rnatish.

Ko'p odamlar ushbu vosita bilan tajribaga ega bo'lmagan holda birinchi marta zanjirli arra sotib olishadi. Shunga qaramay, vositadan qanday foydalanishni o'rganish uchun maxsus kurslarni o'tashning hojati yo'q. Sotib olgandan so'ng, asbobni ishda tezda sinab ko'rish istagi katta. Buni amalga oshirish uchun, avvalo, asbobni ishlatish yo'riqnomasini, shuningdek, zanjirli arra bilan ishlashda xavfsizlik choralarini o'qib chiqing. Materialda biz zanjir arrasini qanday qilib to'g'ri ishga tushirishni, shuningdek, u bilan ishlashni ko'rib chiqamiz.

Zanjirli arra bo'lgan har bir usta uni qanday qilib to'g'ri boshlashni bilishi kerak. Dastlab shuni ta'kidlash kerakki, asbobni ishga tushirish uchun uni yoqilg'i bilan to'ldirish kerak. Buning uchun nafaqat benzin, balki benzin-moy aralashmasi ham ishlatiladi.

Bilish muhim! Zanjirli arralarni ishlatish uchun sof benzin yoqilg'i bilan to'ldirilmasligi kerak. Ikki zarbali dvigatellar uchun faqat benzin aralashmasi va tegishli moy bilan to'ldiring.

Avval siz benzin-moy aralashmasini qanday qilib to'g'ri tayyorlashni aniqlab olishingiz kerak. Ushbu nisbatlar ko'rsatmalarda tabiiy ravishda ko'rsatilgan, ammo ularni kam odam o'qiganligi sababli, bu masalani batafsil ko'rib chiqish kerak.

Yoqilg'i sifatida AI92 va undan yuqori navli benzin ishlatiladi. Bundan tashqari, tegishli moyni ishlatishingiz kerak bo'ladi, uni zanjirli arra sotib olingan joyda sotib olish mumkin. Benzin va moyning nisbati 1 dan 50 gacha, aralashtirilgandan keyin yaxshilab aralashtirish kerak. Bunday holda, aralashmani alohida idishda tayyorlash kerak ( plastik shisha), chunki unda tayyorlangan yonilg'i aralashmasini saqlash qulay emas, balki asbob idishini gaz bakining lyukining kichik diametri orqali to'ldirish ham qulay.

Tayyorlangan aralashmani yonilg'i idishiga quyish kerak, uning qopqog'i yoqilg'i quyish stantsiyasining tasviri shaklida ko'rsatilgan. Bu juda muhim, chunki zanjirli arra ikkita o'xshash tankga ega. Ikkinchi tank moyni to'ldirish uchun mo'ljallangan bo'lib, u asbobning ishlashi vaqtida bar va zanjirni moylash uchun ishlatiladi.

Bilish muhim! Gaz idishiga yonilg'i quygandan so'ng, asbobni ishga tushirishga shoshilmang. Zanjirning haddan tashqari qizib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun moy idishini moy bilan to'ldirishni ham unutmang, bu zanjirga zarar etkazishi mumkin.

Maxsus brend yoki foydalanish tavsiya etiladi dvigatel moyi mashina uchun, lekin hech qanday tarzda ishlamaydi. Agar qo'shningiz zanjirli arra bilan ishlashni qanday to'ldirishini ko'rsangiz, unda siz uning xatolarini takrorlamasligingiz kerak, chunki bu nafaqat zanjirning, balki asbobning o'zi ham xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.

Tanklardagi moy va yoqilg'i aralashmasi darajasini har doim nazorat qilish kerak, ammo yonilg'i quyish quyidagicha tavsiya etiladi:

• Yoqilg'i-mazut aralashmasi idishga to'lguncha to'ldiriladi.
• Shu bilan birga, zanjir moyi ham to'liq to'ldiriladi.
• Yog 'va yoqilg'i aralashmasining iste'moli taxminan bir xil, shuning uchun ikkala tankni bir vaqtning o'zida to'ldirish tavsiya etiladi.

Zanjirli arrani qanday boshlash kerak: boshlang'ich xususiyatlar

Asbob ishlashga tayyor bo'lgach, siz davom etishingiz mumkin. Zanjirli arrani ishga tushirish jarayoni quyidagicha:

Zanjir arrasini ishga tushirgandan so'ng, siz yog'ochni arralashni boshlashingiz mumkin.

Bilish muhim! Materialda asbobni ishga tushirish jarayoni tasvirlangan, shundan so'ng siz u bilan ishlashni boshlashingiz mumkin. Agar sotib olgan bo'lsangiz, buni unutmang yangi zanjirli arra, keyin u dastlab ishga tushirilishi kerak.

Zanjirli arradan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak

Zanjirli arra bilan ishlash eng xavfli hisoblanadi, shuning uchun shinaning joylashishini iloji boricha sizdan uzoqroqda nazorat qilish juda muhimdir. Har bir keyingi harakat qasddan bo'lishi kerak, aks holda jiddiy shikastlanish ko'rinishidagi oqibatlardan qochib bo'lmaydi. Agar siz zanjirli arra bilan ishlashingiz kerak bo'lsa, unda siz quyidagi xususiyatlarni bilishingiz kerak:

1. Ishlash faqat tegishli ish kiyimida talab qilinadi: himoya dubulg'asi, minigarnituralar, kostyum, qo'lqop va poyabzal. Bu usta xavfsizligini bir necha bor oshiradi.
2. Asbobni faqat ikki qo'l bilan ushlab turishingiz kerak va oyoqlaringiz bilan ishonchli to'xtash shaklida tegishli pozitsiyani olishingiz kerak. Noqulay holatda tik turgan holda ishlash qat'iyan man etiladi.
3. Asbobni o'rtacha tezlikda harakatlanayotgan zanjir bilan yog'ochga suyaning.
4. Shinaning uchi bilan arralash juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak, chunki orqaga qaytarish ehtimoli katta.
5. Ishlayotganda, muvozanatni buzishi mumkin bo'lgan barcha keraksiz narsalarni kesish maydonidan chiqarib tashlang.
6. Agar siz charchagan bo'lsangiz, unda siz nafaqat o'zingizga, balki unga ham dam olishga imkon beradigan asbobni o'chirib qo'yishingiz kerak.
7. Ishlayotganda, oyoqlar bir-biridan keng, orqa esa tekis bo'lishi kerak.
8. Siz yog'ochni nafaqat shinaning pastki qismi bilan, balki yuqori qismi bilan ham kesishingiz mumkin, faqat bu holda zanjir tegishli yo'nalishda olib borishini bilish muhimdir.
9. Zanjirli arradan boshqa joyga o'tayotganda asbobni bo'g'ish yoki qo'l tormozini qo'yish kerak.

Yuqoridagi xususiyatlar elektr arra bilan ishlash uchun ham javob beradi. Ishni nafaqat sug'urta qila oladigan, balki charchaganingizda o'rnini bosa oladigan sherik bilan tandemda qilganingiz ma'qul. Axir, bunday vosita bilan ishlash oson emas, chunki u jismoniy kuchdan tashqari, zukkolikni ham talab qiladi. Zanjirli arra bilan ishlashning yuqoridagi qoidalariga rioya qilgan holda, bajarilgan barcha turdagi manipulyatsiyalar muvaffaqiyatli yakunlanadi.

Zanjirli arra parvarishi

Boshqa muhim shart asbob bilan ishlash - uni to'g'ri parvarish qilishni ta'minlash. Ishni tugatgandan so'ng, keyingi safargacha zanjir arrasini ish joyiga tashlamaslik kerak. Uni talaş va qoldiqlardan tozalash, vaqti-vaqti bilan zanjirning kuchlanishini, shuningdek, gaz idishi va moy idishining to'liqligini tekshirish kerak. Havo filtrining tiqilib qolishini kuzatish ham muhimdir.

Zanjirni to'ldirilgan yoqilg'i bilan uzoq vaqt davomida saqlash tavsiya etilmaydi, shuning uchun uni to'kib tashlash yaxshiroqdir. Zanjirni, shinani va qo'zg'aysan tishli qismini o'z vaqtida almashtirish kerak, chunki bu elementlar tezda eskiradi.

Xulosa qilib shuni ta'kidlash kerakki, vaqt o'tishi bilan zanjir cho'zilib ketishga moyil bo'lib, natijada uni tortib bo'lmaydi. Agar siz bunday xususiyatni kuzatsangiz, u holda asbobni ishlatishni davom ettirish tavsiya etilmaydi kesish vositasi shinani umuman yirtmaydi yoki sakrab tushmaydi. Agar biror kishi o'z qobiliyatiga ishonchi komil bo'lmasa, unda katta diametrli daraxtlarni arralash bilan shug'ullanmaslik yaxshiroqdir.