Ushbu model 2004 yildan beri avtoulovchilarga avtoulovchilarga ma'lum. 2008 yilda Parij Auto-da o'zgartirilgan tashqi ko'rinishi, yangi dvigatellar va vites qutislari bilan yangilangan oktaviya A5 taqdim etildi. Rossiya bozori uchun ushbu avtomobil "Volkswagen" guruhi elektr ta'minotini elektr uzatish inshootlarida Kaluga ishlab chiqariladi.

Ushbu Liftback Chexiya avtomobil kompaniyasini Skoda Auto kompaniyasini Evropadagi "C" tanloviga (eng katta vakillaridan biri) olib boradi. Avtomobil Audi A3, Volkswagen golf va o'rindiqni o'rnatgan Volkswagenning Ota-onalar platformasini ishlatadi. "Ikkinchi oktaviya" o'z sinflari uchun juda munosibdir, bu esa uni ba'zan D-sinfga hisoblashga imkon beradi. Uzunligi 4569 mm, kengligi 1769 mm, balandligi 1462 mm bo'lib, u 164,65 R15 (ixtiyoriy 205/55) shinalarda rizqda yotadi (ixtiyoriy 205/55) R16).

Maxsus tana konfiguratsiyasi tufayli magistral sedanga ega bo'lganligi sababli, ko'pchilik Skoda oktavia sedan ekanligiga ishonishga moyil. Biroq, avtomobildagi yuklar bo'linmasining kirish qismida magistralning qopqog'i, ammo beshinchi eshik, shuning uchun tananing tana faoliyati haqida gaplashish yaxshiroq bo'ladi.
Old yorug'lik uskunalari katta shaklga ega, go'yo katta chiziqlarning qoshlarining qoshlari bilan katta shaklga ega. Bumper - ta'sirchan havo olish va to'rtburchaklar ko'zoynagi plitalar bilan yopiq holda yopiq havo olish va tuman. Koud to'rtta o'ziga xos qovurg'anib, "Skoda Auto" yashil logotipi bilan Chrome ostida astar bilan bezatilgan Falserdiator panjarasiga oqib chiqadi.

Ushbu chex mashinasining profili shunchalik xotirjam va ozgina, bu zerikishga olib kelishi mumkin. Yulduz kaptar uchun kaputdan sirg'alib ketganda - u nima bo'lishini kutmoqda. Ushbu mashinaning ozuqalari mustahkam tinch va tinchlikdir. Dizayn zerikarli, ammo bu erda "diqqatga sazovor", oktaviya tajovuzni va barcha yoshdagi xaridorlarga o'xshamaydi. Uning tashqi ko'rinishi ishonchli "klassik avtodizizayn" deb ataladi.

Tinchlaning, silliq chiziqlar ularning davomi va idishni topadi. Ergonomika shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi va giyohvandlikni talab qilmaydi. Hammasi qo'lda va aniq bo'lgan joylarda. Rulni boshqarish - Eski Superb modelidan, o'rindiq qulay, qurilmalarni osongina o'qiydi, qulaylik funktsiyalari boshqaruvi mantiqiy va tushunarli. Tarmoqli ustunni sozlash oralig'i va haydovchi o'rindig'i hatto yuqori kishiga ham etarli. Tuzik yoqimli materiallardan tugatish va boshqarish, lekin Afsuski, ularning sifati, volkswagen golfidan ham yomonroq.
Ikkinchi qatorda yo'lovchilar haqoratlanmaydi, ehtimol yopilishi mumkin, ammo ikkitasi tasalli beradi. Qo'riqchi bilan barcha yo'nalishlardagi joylar (birinchi avlodda, hatto oktaviya safari ham ikkinchi qatorda bunday joy bermadi).

Magistral "Ace yengidagi" oktaviya, oktaviya, sayyohlik holatida 560 litr va ikkinchi qatorli o'rindiqlar bilan jihozlangan ikkinchi qatorga egalik qiladi.

Skoda oksaviya ichki qismida ko'p yillar davomida qulaylik va foydalanishga tayyor bo'lishga tayyorligini namoyish etadi. Sereniya va bemorlar, ammo yuqori sifatli va funktsional. Dastlabki konfiguratsiyada "Factive" elektromexanik quvvatni boshqarish mavjud, isitiladigan elektr kamerasi, birinchi qatorli o'rindiqlar, isitgichli varaqlar, markaziy qulflash, oldingi derazalar, haydovchilar havo yostig'i. Ammo konditsioner, g'alati ro'yxatda hech qanday yomon ro'yxat yo'q.

Texnik xususiyatlar va sinov haydovchisi.Rossiya bozori uchun Skoda oktaviya 2-avlod to'rtta benzin dvigatellari bilan mavjud:

• 5 MCP bilan 1.4 litr (80 HP)
• 1,6 litr (102 HP) 5 MCPP yoki 6 avtomat uzatish bilan,
• 1.4 TSI (122 HP) 6 MCPP yoki 7 avtomat uzatmali
• 1.8 l. TSI (152 HP) MCPP-dan yoki 6 bosqichda avtomatik uzatishni tanlash uchun.

Makferson stendida mustaqil ravishda oldinga subvidlash, orqa - mustaqil ko'p o'lchovli. ABC va 1,8 TSI uchun disk tormozlari, 1,8 tsi bilan. Yangi benzin 1.4 TSI va 1.8 TSI, hatto past RRS-da ham izohni namoyish etmoqda. Affte Tandem 1.4 TSI 7 tezlikda DSG bilan. Motor va quti bir-birlari uchun yaratilgan, oz miqdordagi dvigatel esa yoqilg'i sarfini yoqadi (6,3-6,5 litr aralash rejimda ko'rsatilgan).

Yo'lda ikkinchi Skoda oktavia nemis shasrorchisi va ishlaydigan sozlamalarini namoyish etadi. Avtomobil yig'ilgan, burilishlarga juda mos keladi, bemalol to'g'ri harakat qiladi, yuqoridagi sinfga taqqoslanadigan ovoz va shovqin izolyatsiyasiga ega. Parking rejimida Branka og'irliksiz. To'xtatilish elementlari sizga yomon qoplamali yo'llar va ba'zida "nopokning chekkasida" o'tishga imkon beradi. Oktaviya taxminiy va hatto tanqidiy rejimda, boshqaruv g'ildiragi maqbul sezgirlikni va egiluvchanlikni namoyish etadi. Ammo men bunga zarba berishni xohlamayman, burilishlarda sezilarli rullar mavjud va mashina unchalik emas. Tashqi ko'rinishi va ichki qismida bo'lgani kabi, menejment ishonchli, hisoblangan va ... zerikarli. Volkswagen Marketers Skda muhandislarini yaxshi mashinaga aylantirishga ruxsat berdi, ammo hech qanday raqib emas, bu raqobatchi ikonkasi - Volkswagen Golf! Aftidan, Chexiyadagi mashinada hamma narsa yaxshi, va ruh yopishmaydi.

Narx. Rossiyada Skoda oktaviya 2012 yil "Factiv" konfiguratsiyasi uchun 559 ming rubl miqdorida 55,4 litr konfiguratsiyani (80 HP) 5 ta uzatish bilan taklif etiladi. 7 tezlikda DGG va iqlim nazorati bilan "nafislik" (122 HP) - 859 ming rubldan, qo'shimcha variantlar narxini 950 ming rubldan oshirgan holda boyitishni boyitdi. Ushbu mashinaning narxini 950 ming rublga ko'taradi.

Savdolar bozori: Rossiya.

Skoda oktaviya avlodi ikkinchi avlodi 2004 yil mart oyida taqdim etildi. Avtomobil ikkinchi avlod A3, Ikkinchi avlod A3, Volkswagen golf beshinchi avlodi va boshqalarga keng tarqalgan A5 platformasida qurilgan. Yangi dvigatel liniyasidan tashqari, model keng intererni oldi, xususan, orqa yo'lovchilarning oyoqlari uchun ko'proq bo'sh joy (oldingi avlodning zaif joyi). Bundan tashqari, old va orqada yo'llarni rasmiylashtirish kuzatildi. Avtomobilning dunyo miqyosida keng tarqalganligini tasdiqlash - bu boshqa mamlakatlarda, shu jumladan Rossiyada Rossiyada Rossiyada ishlab chiqarishni boshlash, Kalugada Skoda oktavia ishlab chiqarilishi ochiq. 2009 yilda asosiy vositasi quyidagicha amalga oshirildi: kosmetik qayta tiklangan varaqalar, motor va vites qutisiga kiritilgan o'zgarishlar ro'yxati tubida kichik yangiliklar ichki qismga tegdi.

Ikkinchi avlod Skoda oktavia - tanadagi ikki turdagi xaridorlarga: Wongon va Hagback, keng dvigatellar va translyatsiyalar tanlovi. Asosiy konfiguratsiyada avtoulov 15 ta samolyotning balandligi, haydovchi o'rindiqlari, haydovchi o'rindiqlari, haydovchi o'rindiqlari, haydovchi o'rindig'ini tuzatish bilan jihozlangan. Elektr avtomobilining drayverini o'z ichiga olgan. oldingi derazalar va yon nometall, yon nometall va yon nometall isitiladi; radio tayyorlash, markaziy qulf, markaziy qulf, markaziy qulf, markaziy qulf va bu ro'yxat tugamaydi. Imtiyoz Mavjud: Teri, oldingi qo'llar, tuman chiroqlari, orqa to'xtab turish sensori, konditsioner, CD pleer va Kengashning keng konfiguratsiyasi. Oktavia yuqori darajadagi uskunalar: qotishma g'ildiraklar, ksenon, yomg'ir Sensor, kruiz nazorati, CD almashtirgich, ko'p tarmoqli g'ildirak, to'liq elektr avtomobili, shuningdek isitish old va orqa o'rindiqlari.

Rossiyada oktaviya atmosfera va turboparlangan benzin dvigatellari bilan mexanik, avtomatik yoki robotik uzatish bilan birgalikda 1,4 dan 1,8 litr hajmli bo'lgan inmosfera va 1,8 litr hajmli. Bundan tashqari, vagonni to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan jihozlangan 2 litrli turbodiy dvigatel bilan jihozlangan bo'lishi mumkin TDI robotni nazorat qilish punkti bilan jihozlangan. Umuman olganda, ushbu yuqori texnik xilma-xillikni ta'kidlash muhim, chunki Rossiya bozoriga rasmiy ravishda etkazib berilmagan ko'plab xorijiy avtomobillar uchun ko'p xorijiy avtomobillar uchun mavjud emas. Shuningdek, mavjud bo'lgan barcha g'ildirakli haydovchi, masalan, oktaviya skaut stantsiyasining vagonlari va boshqa afzalliklar bilan tavsiflanadigan.

Skoda oktaviya to'xtatilishi mutlaqo mustaqil. Old tomon - MakHerson. Orqa - ko'p tip. Old va orqa disk tormozlari (old - shamollatilgan). Yo'lni tozalash versiyasiga qarab farq qiladi. Oddiy versiyada Hatrack-da - 140 mm, oktaviya skautsi 180 mm gacha o'sdi, bu esa bu mashinani qo'pol erni kesib o'tish uchun yaxshilangan imkoniyatlarni beradi. Tirikni qayta rasmiylashtirib, Torkisni qayta taqsimlash bilan bog'liq bo'lgan barcha g'ildirakli drayver tizimini avtomatik ravishda qayta taqsimlash, tanlangan g'ildirakka 85% gacha uzatishga qodir.

Ikkinchi avlod oktaviya xavfsizligi komponentlari juda yaxshi va zamonaviy talablarga javob beradi, ayniqsa haydovchi va oldingi yo'lovchi havo yostig'ilayotganda (2008 yildan) (2008 yildan boshlab), xavfsizlik kamarlari, xavfsizlik kamarlari, mahkamlash Bolalar o'rindig'i, ISofik, shuningdek, faol xavfsizlik tizimlari: tormozli tormoz tizimi, tormoz kuchlarini taqsimlash tizimlari va favqulodda tormozlarga qarshi kurashish. Ixtiyoriy, tizimlar taklif etiladi: kurs ishlarini taklif qiladi: kursga qarshi, yordamni boshlashni boshlaganda, shinalar bosimini boshqarish.

Ikkinchi avlod Skoda oktavia maqbul belgi qo'yilgan narx bilan ajralib turadi. Kamtarin, ma'lum darajada, maxsus tadqiqotlar bilan ajralib turadigan qat'iy imidj, ayniqsa klassik dizaynni biluvchilardir. Avtomobil boshqa avlodni isbotlagan, uning ishonchliligi va amaliyligi uchun yuqori baholarga loyiqdir. Yangi avlod avtomobillari konfor va jihozlash nuqtai nazaridan sezilarli darajada yaxshiroq bo'ldi.

To'liq o'qing

Skoda oktavia - Texnik xususiyatlari

Oldingi avlodlar uchun Skoda oktavia, texnik xususiyatlar mashinaning deyarli yagona afzalligi edi, deyish mumkin emas. Modelning farovonligi nuqtai nazaridan dastlabki versiyalarning dizayni juda kam edi (sharhlarga ko'ra, kimdir tizzalarda qolmagan, kimdir yelkalarda va boshqalar). Bu har doim ta'kidlangan, shuning uchun bu amaliylik va chidamli avtomobil. Shunday qilib, Skoda oktavia texnik xususiyatlari, ehtimol, jiddiy yangilanish yoki qayta ko'rib chiqishni talab qilmadi. Bundan tashqari, yig'ilishning sifati balandlikda edi, chunki mashina VW guruhidagi platformada ishlab chiqilgan.

Boshqa tomondan, "Bizning yuraklarimizni" har doim talab qiladi va shuning uchun afsonaning uchinchi avlodi uchun Skoda rahbariyati faol ravishda, mashinani bir vaqtning o'zida yaxshilab yaxshi ko'rar edi.

Dvigatellar Skoda oktavia

Dizaynlar Skoda oktaia III Dizelda va benzin versiyalarida ko'rsatilgan - va teng darajada tengdir: 4 ga teng. Dvigatellar MCPP Skoda oktavia va avtomatlashtirilgan DJ-dan bir juftlikda ishlash mumkin. Box avtomatik Skoda okrowaia juft va benzin bilan va avtoulovning dizel versiyasi bilan ishlashi mumkin.

Uchinchi Skoda okroza oktua chizig'ining eng kuchli qismi - bu 1, 8 ta TSI (benzin), ushbu quvvat birligi bilan jihozlangan Skoda oktavining maksimal kuchidir. 180 litr. dan.

Eng yaxshi versiyada Dizel Skoda oktawia maksimal quvvatni ishlab chiqaradi - 150 litr. dan.

Eng "sokin" mexanika bilan ishlaydigan dvigatel Skoda oktavatia 1.2 deb atash mumkin - uning maksimal quvvati atigi 86 litr. dan.

Oktaviya skoida vites qutisi

Model muxlislari avvalgi avlodlarning Skoda oktavia dvigatellari mexanika bilan birlashtirilishi va Skoda oktavia avtomat uzatmasi va DSG mashinasi bilan birlashtirilishi mumkinligini bilishadi. Aslida, aslida kutilmagan hodisalar bo'lmaydi va barcha taniqli qutilar Skoda Oktavining yangi avlodiga muvaffaqiyatli o'tdi. Bundan tashqari, avval, Skoda oktavia uchun, to'rt g'ildirakli haydovchi hali ham ta'minlanmaydi, shunda model hali ham model hali ham model hali ham muvaffaqiyatli saqlanib qolgan.

Agar siz ilgari yangi Skoda okodaviyasida, agar yangi Skoda Oktavia-da, boshqa golf sinfining vakillari va yoqilg'i sarfi va hokazolar bilan aloqa nuqtai nazaridan "birdamlik" saqlanib qolsangiz, texnik xususiyatlar. Narxlar nisbati - oktaviya xususiyatlari modellar bilan sharmandalik yoki.

Xavfsizlik

Skodaning uchinchi avlodi tomonidan Okdaviya xavfsizlik xususiyatlari sezilarli darajada qayta ko'rib chiqildi: 9 yostiqqa, masalan, qo'shimcha uskunalar, masalan, qo'shimcha uskunalar, masalan, qo'shimcha uskunalar, shuningdek, elektron to'xtash mashinasi va piyodalar ko'payishi. Evro NCAP testi tomonidan muvaffaqiyatli tasdiqlangan.