Ang isang jack ay isang mekanismo, ang pangunahing pag-andar kung saan ay ang pag-aangat at pag-aayos ng mga naglo-load sa isang taas. Sa papel na ginagampanan ng pagkakaiba sa pagitan ng aparatong ito at ng iba pang mga mekanismo ng pag-aangat tulad ng mga crane at winch, maaaring isa-isa ng isa ang posibilidad na ilagay ang kagamitan sa ibaba, at hindi sa itaas, na nag-aalis ng pangangailangan na gumamit ng mga pantulong na lubid, kadena at mga istruktura.

Ang mga pangunahing uri ng jacks

Ngayon mayroong ilang mga uri ng jacks, kasama ng mga ito:

• tornilyo;
• rack;
• haydroliko;
• niyumatik.

Ang dating ay ginagamit para sa pagkumpuni kapag may pangangailangan na i-install ang load mula sa itaas o ibaba. Sa kasong ito, maaaring gumamit ng umiikot na takong o paa. Ang kapasidad ng pagdadala ng naturang mga aparato ay karaniwang hindi hihigit sa 15 tonelada. Ang mga yunit ay binubuo ng isang silindro, sa loob kung saan inilalagay ang ilan o isang nakakataas na tornilyo. Maaari itong pahabain o bawiin, depende sa direksyon ng pag-ikot ng nut na may ngipin.

Isinasaalang-alang ang mga uri ng jacks, ang mga larawan na ipinakita sa artikulo, ang kanilang mga pangunahing bentahe ay dapat na i-highlight. Halimbawa, ang isang aparato ng tornilyo ay may pinakamalaking pagiging maaasahan sa panahon ng operasyon, na ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang pag-load ay pinalakas ng isang thread, at kapag ang pag-angat ng nut ay umiikot na idle. Ang isa pang mahalagang bentahe ay katatagan, pati na rin ang lakas, ang mga naturang mekanismo ay may kakayahang gumana nang walang karagdagang mga suporta.

Kapag isinasaalang-alang ang mga screw jack, ang mga uri ng kagamitang ito ay dapat mong pag-aralan muna. Sa iba pa, kinakailangang i-highlight ang pinagsamang mga aparatong lever-screw, na may mahalagang kalamangan, na ipinahayag sa mababang gastos, kahanga-hangang taas ng pag-angat, mababang timbang at mga compact na sukat. Dapat ding banggitin ang mga disadvantages ng ganitong uri ng screw jacks, bukod sa kung saan ay mahinang katatagan, pati na rin ang isang drive handle, na hindi madaling gamitin.

Higit pa tungkol sa lever-type screw jacks

Ang mga pangunahing uri ng jacks para sa mga kotse ay kinabibilangan ng mga lever-screw device, na itinuturing na pinaka-functional at ginagamit upang magbuhat ng mga load hanggang sa 1 tonelada. Kasama sa mga benepisyo ang mababang timbang, mataas na paglalakbay at mababang panimulang taas.

Gayunpaman, ang mga istrukturang ito ay hindi maaaring magyabang ng kahanga-hangang katigasan, pati na rin ang katatagan. Kung kinakailangan upang iangat ang isang load, ang masa na umabot sa 2 tonelada, kung gayon ang bersyon ng rhombic ay dapat na ginustong, na kinabibilangan ng 4 na mga pingga na konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng mga bisagra. Ang mga ito ay nakaayos sa isang hugis na brilyante, na nagbigay ng pangalan sa aparato.

Higit pa tungkol sa mga screw jack

Ang pangunahing kawalan ng pneumatic jacks ay ang kahanga-hangang gastos, na naiimpluwensyahan ng mamahaling teknolohiya sa pagmamanupaktura, ang pagiging kumplikado ng disenyo, pati na rin ang mga maliliit na batch ng pang-industriyang produksyon. Isinasaalang-alang ang gayong mga jack, ang mga uri at disenyo kung saan dapat mong pag-aralan bago bumili, dapat itong banggitin na ang mga naturang device ay maaaring hindi ligtas kapag naka-off ang makina. Tungkol sa kapasidad ng pag-aangat, ito ay tinutukoy ng presyon sa pneumatic actuator.

Mga katangian ng mechanical type rack jacks

Isinasaalang-alang ang mga uri ng mga jack para sa mga kotse, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga rack-mount na mekanikal na aparato, sa disenyo kung saan mayroong mga turnilyo na may kakayahang mag-angat ng mga naglo-load hanggang sa 3 tonelada. Ang ganitong mga istraktura ay may mataas na tigas at mahusay na katatagan, ngunit kabilang sa mga bahid ay mayroong isang seryosong kahanga-hangang timbang at isang maliit na taas ng pag-aangat.

Rolling jack at ang mga pangunahing uri nito

Isinasaalang-alang ang mga uri, dapat na makilala ang mga portable, stationary at mobile device. Ang mga mekanismong ito ay maaaring magkaroon ng iba't ibang disenyo, ngunit ayon sa aparato ay nahahati sila sa rack, screw at hydraulic. Ang huling uri ay itinuturing na pinakasikat at mas kilala kaysa sa klasikong rolling stock.

Ang ganitong mga aparato ay angkop kapwa para sa isang pribadong motorista at para sa mga tindahan ng gulong. Gayunpaman, para gumana ang kagamitan, kinakailangan na magbigay ng isang antas, matigas na ibabaw na kinakailangan para sa paggalaw. Sa hitsura, ang mga ganitong uri ng mga jack ng kotse ay isang troli na gumagalaw gamit ang mga gulong na gawa sa bakal. Ang istraktura ay tumitimbang ng maraming, at ang presyo ay medyo mataas. Ang mga jack na ito ay hindi angkop para sa transportasyon sa isang kotse. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa mga kondisyon ng kalsada ay hindi mo magagamit ang aparato, gayunpaman, ang mga workshop kung minsan ay hindi magagawa nang walang ganoong kagamitan.

Ang mga mekanismo ng troli ay hindi masyadong mataas sa taas, ngunit sila ay matatag, ang huling kalidad ay ibinibigay ng platform, na nagsisilbing suporta. Kasama sa disenyo ang isang lifting device, pump at piston. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa kagamitan na gumana nang may kahanga-hangang timbang. Gamit ito, maaari mong iangat ang kotse upang palitan ang mga gulong. Ang aparato ay mayroon ding pangunahing tungkulin ng pag-aayos ng pagkarga sa anumang taas. Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga mekanismo na may karagdagang mga grip na nagpapalawak ng mga kakayahan ng jack. Pinapayuhan ng mga eksperto na magawang makilala ang mga pseudo-hydraulic na modelo mula sa rolling hydraulic equipment.

Mga tampok ng paggamit ng mga rolling device

Kung, pagkatapos isaalang-alang ang lahat ng mga uri ng jacks para sa mga pampasaherong sasakyan, pinili mo ang rolling equipment, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa mga tampok at panuntunan ng paggamit nito. Kung may pangangailangan na itaas ang bahagi ng kotse kung saan matatagpuan ang gulong, dapat munang mai-install ang aparato sa isang patag na ibabaw, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan. Kung gumagalaw ang mekanismo, mahuhulog ang kotse, at ang gayong paglabag sa mga patakaran ay hahantong sa mga pinsala.

Bago simulan ang trabaho, maaari mong tanungin kung anong uri ng pag-load ang idinisenyo para sa device. Kung lumampas ang load, ang mekanismo, tulad ng kotse, ay maaaring masira. Para sa pagpapanatili at pag-aayos ng isang pampasaherong kotse, maaari kang pumili ng isang mekanismo na may kapasidad na nagdadala ng 2 tonelada o mas kaunti. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mas malakas na transportasyon, kakailanganin ang rolling equipment para sa 5 tonelada.

Ang sasakyan na serbisyuhan ay dapat na secure. Sa kasong ito, ginagamit ang mga pang-lock na sapatos para sa mga gulong. Pipigilan ng pag-aayos na ito ang katawan na umalis sa lugar. Ang mga mekanismo ay magpapahintulot lamang sa iyo na itaas ang kotse, gayunpaman, habang ang kotse ay naka-install sa kanila, ang pagkumpuni o iba pang trabaho ay hindi maaaring isagawa. Sa sandaling maitaas ang transportasyon sa kinakailangang taas, dapat alisin ang mga mekanismo, para dito, ginagamit ang mga safety stand.

Konklusyon

Bago bumili ng ganito o ganoong uri ng jack, kailangan mong malaman ang tungkol sa bigat ng iyong sasakyan. Aalisin nito ang posibilidad na bumili ng device na may maling kapasidad sa pagdadala. Dapat piliin ang parameter na ito na may maliit na margin.

Dapat alalahanin na ang mga makapangyarihang mekanismo ay mas kahanga-hanga sa laki at bigat, kaya ang isang tiyak na halaga ng libreng espasyo ay kinakailangan para sa kanilang transportasyon at imbakan. Inirerekomenda kamakailan ng mga eksperto ang pagbili ng mga produktong gawa sa loob ng bansa nang mas madalas, dahil, kung ihahambing sa mga dayuhan, hindi sila naiiba sa pag-andar, ngunit mas mura sila. At medyo mahirap makahanap ng mga service center para sa mga na-import na device sa iyong lungsod kung hindi ka nakatira sa isang metropolis. Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ang mga domestic jack ay mas mapanatili, maaari mong ayusin ang problema kapag nangyari ito nang mag-isa, nang hindi gumagamit ng tulong sa labas.

Ang mga hydraulic jack ay naiiba sa kanilang mga mekanikal na katapat pangunahin sa dami ng pisikal na pagsisikap na ginawa ng isang tao upang maisagawa ang parehong gawain. Kaya, kapag nagtatrabaho sa haydroliko, ang mga pagsisikap na ito ay ilang beses na mas kaunti, kahit na ang kanilang pagmamaneho ay pinalakas ng lakas ng kalamnan ng tao.

Ang mga kakayahan ng mga hydraulic jack ay kapansin-pansing naiiba sa mga kakayahan ng parehong mekanikal at pneumatic na mga katapat. Pangunahing tampok:

• kapasidad ng pag-aangat mula 1.5 hanggang 200 tonelada (sa ilang mga kaso - hanggang sa 1000 tonelada);
• mataas na kahusayan - malapit sa 80%;
• maliit na pagsisikap sa pagtatrabaho;
• makinis na pagtakbo;
• mataas na higpit ng istruktura.

Kabilang sa mga disadvantage ng karamihan sa mga hydraulic jack ang unang mataas na taas ng karamihan sa mga device at ang pangangailangan para sa pagpapanatili sa panahon ng operasyon.

Isasaalang-alang namin ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang hydraulic jack gamit ang halimbawa ng kanilang pinakakaraniwang uri - isang bottle plunger hydraulic jack. Dumating sila sa iba't ibang kapasidad ng pag-angat -3 t, 5 t, 10 t, atbp.

Ang lahat ay medyo simple: mayroong isang piston sa silindro at alinman sa isang hiwalay na reservoir o sa parehong silindro sa itaas ng piston mayroong haydroliko na langis - ang gumaganang likido ng jack.

Ang hydraulic jack ang nagtutulak sa plunger - isang maliit na bomba na nagbobomba ng langis sa pamamagitan ng bypass valve papunta sa cavity sa ilalim ng piston. Dahil sa pagkakaiba sa mga diameter ng plunger at ang silindro ng jack, ang inilapat na puwersa ay pinaliit. Ang likidong ibinobomba sa ilalim ng piston ay itinutulak ito palabas, itinataas ang pagkarga sa itaas nito.

Ang pagbaba ng jack ay nagagawa sa pamamagitan ng dahan-dahang pagdurugo ng hydraulic oil mula sa ilalim ng piston papunta sa tuktok ng silindro o reservoir.

Ganito gumagana ang lahat ng hydraulic jack.

Ang isa pang bagay ay hindi lahat ng mga ito ay nilagyan ng isang plunger pump, at parehong isang hiwalay na hand-held device na konektado sa isang jack at isang hydraulic station ay maaaring kumilos bilang isang plunger.

At ngayon na ang oras upang masusing tingnan ang mga uri ng hydraulic jacks, mga lugar at pamamaraan ng kanilang paggamit.

Mga uri ng hydraulic jacks, ang kanilang mga pakinabang at disadvantages

Ang una sa mga nabanggit, ang pinaka-karaniwan at kilalang-kilala ay mga bottle-type jacks, ang mga ito ay madalas (ayon sa pinaka-klasikal na aplikasyon) na tinatawag na automobile hydraulic jacks.

Karamihan sa mga tagagawa ay may hanay ng mga ito simula sa isa at kalahating tonelada at umaabot sa 15 - 20 toneladang pagbabago. Ang mga ito ay simple sa disenyo, compact sa pag-install at hindi mapagpanggap sa pagpapanatili, nagagawa nilang matapat na maglingkod sa isang masigasig na may-ari ng kotse sa loob ng maraming taon.

Sa totoo lang, ang pagpapanatili, sa karamihan ng mga kaso, ay bumababa sa pagsuri sa antas ng langis, pagdaragdag nito kung kinakailangan, at pana-panahong pagpapatakbo ng jack upang ang lahat ng mga bahagi nito ay maaaring lubricated sa panahon ng operasyon, ang mga bukal ay isinaaktibo at ang mga bypass valve ball ay umiikot, na kung saan Pipigilan ang mga ito na dumikit dahil sa para sa bihirang paggamit at hindi hahantong sa kawalan ng kakayahang magamit ng device sa isang kritikal na sitwasyon.

Dahil sa posibilidad ng pagtagas ng langis, mas mahusay na mag-imbak ng mga jack ng bote sa isang tuwid na posisyon.

Ang pag-aayos ng naturang mga jack ay napakabihirang, ngunit kung ang jack ay gumagana para sa pagkasira - halimbawa, sa isang istasyon ng serbisyo o sa ibang produksyon, kung gayon ito ay madalas na bumababa sa pagpapalit ng piston at plunger cuffs, mga seal ng goma, mas madalas. ang mga bukal at bola ng bypass valve.

Mga kalamangan ng bote hydraulic jack:

• pagiging compactness;
• katatagan;
• tibay;
• maliit na inilapat na pagsisikap;
• versatility ng paggamit - bilang karagdagan sa mga sasakyan, ang mga naturang jacks ay ginagamit sa konstruksiyon, sa railway transport, bilang isang power unit para sa pipe benders at pipe cutter;
• kadalian ng pagkumpuni.

Ang mga jack na ito ang pangunahin at halos walang laban sa mga trak.

Ang kanilang mga disadvantages ay kinabibilangan ng:

• mataas na panimulang taas;
• hindi gaanong nakakataas na taas;
• kawalan ng kakayahang magtrabaho sa isang hindi patayong posisyon.

Ngayon, ang mga hydraulic jack ng sasakyan ay ginawa sa isang maginhawang compact na pakete, na ginagawa ang kanilang pag-iimpake at pag-iimbak sa isang kotse, lalo na sa mahabang paglalakbay, na napaka-kombenyente at maayos, na pumipigil sa pinsala sa mga bagay na dinadala sa kompartamento ng bagahe sa pamamagitan ng posibleng pagpasok ng langis.

Sa pamamagitan ng paraan, ang hugis ng mga drawer at ang pag-aayos ng mga hawakan ay malinaw na nagpapahiwatig sa patayong imbakan ng mga bote-type jack. Ngunit ang isang sliding hydraulic jack ay wala sa mga pagkukulang na ito, kahit na ito ay mas mahal at hindi gaanong compact, ngunit bilang isang car jack hindi ito mas mababa sa isang bottle jack, at sa ilang mga kaso ay lumalampas pa ito, lalo na:

• kapag nagtatrabaho sa mga site na may slope;
• ay may makabuluhang mas mababang taas ng pickup;
• mas madaling ilipat at i-install sa ilalim ng kotse salamat sa mga gulong;
• ay may mas mataas na taas ng pag-angat (mula 300 hanggang 400 mm).

Ang isa pa, sa aming opinyon, ang isang kawili-wiling modelo ng isang jack ng kotse ay nilikha sa kumbinasyon ng dalawang uri ng aparatong ito: rhombic screw at hydraulic. Ito ay, siyempre, isang hydraulic jack, ngunit ang puwersa nito ay ipinadala sa pamamagitan ng mga levers sa isang rhombic lifting device, na may hindi maikakaila na mga pakinabang:

• mababang taas ng pick-up;
• ang kawalan ng mga paglihis sa vertical na eroplano sa panahon ng pag-aangat;
• mataas na taas ng pag-angat.

Kami ay mali kung hindi namin babanggitin ang ilan sa mga hindi gaanong kilala, ngunit hindi gaanong kapaki-pakinabang na mga kinatawan ng mga hydraulic jack.

Pagpili ng hydraulic jack para sa iyong mga layunin

Bilang karagdagan sa purong sasakyan, o sa halip na sabihin: pangunahin ang sasakyan, mayroong iba pang mga hydraulic jack, na hindi lamang itulak ang piston, ngunit binawi din ito.

Bukod dito, magagawa nila ito pareho mula sa isang panig at mula sa dalawang panig. Ang mga ito at katulad na mga jack ay pinaka-aktibong ginagamit sa pag-aayos ng katawan ng kotse o katulad na mga industriya.

Ang mga ito, bilang isang patakaran, ay walang sariling plunger at ginagamit sa isang panlabas na aparato ng iniksyon ng langis: alinman sa manu-mano o de-kuryente.

Ang parehong panlabas na aparato ay kinakailangan para sa mga hydraulic jack na may stepped lifting taas o may pag-aayos gamit ang isang nut.

Ang mga ito ay mga tiyak na jacks, kadalasang ginagamit sa produksyon, ngunit sa mga kondisyon ng isang pagawaan ng kotse, kabilang ang pagkumpuni ng mga trak, maaari silang maging kailangang-kailangan na mga katulong, dahil sa kanilang:

• pambihirang pagiging maaasahan at tibay;
• mataas (higit na mas malaki kaysa sa mga bottle hydraulic jack) na kapasidad sa pag-angat;
• hindi na kailangan para sa karagdagang pag-aayos ng load;
• hindi na kailangan ng pagsisikap ng tao kapag angat sa pangkalahatan.

Ito ay nananatili sa seksyong ito upang banggitin ang isa pang medyo tiyak at hindi partikular na pamilyar sa karamihan ng mga gumagamit, ang uri ng hydraulic jack - isang hydropneumatic jack.

Sa totoo lang, madalas itong may plunger para sa purong mekanikal na trabaho, ngunit nilagyan din ito ng pneumatic drive para sa pumping oil. Maginhawang gamitin ito alinman sa isang garahe na nilagyan ng compressor, o sa isang kotse na nilagyan ng parehong aparato.

Bilang karagdagan, nag-aalok na ang aming mga kaibigang Chinese ng attachment sa isang conventional bottle hydraulic jack, na ginagawa itong hydropneumatic one.

Tulad ng nakikita mo, ang saklaw ng aplikasyon ng mga hydraulic jack at ang pagpili ng mga pagpipilian para sa kanilang pagpapatupad ay higit pa sa malawak. Samakatuwid, sa wakas, tungkol sa isa sa mga pinaka-karaniwang gawang bahay na produkto gamit ang isang hydraulic jack - ang pindutin.

Ang teknikal na hindi kumplikado at madaling gawin na mga attachment ay makakatulong na gawing isang napaka-kapaki-pakinabang na yunit sa sambahayan ang iyong hydraulic jack. Sa garahe, tutulungan ka niyang pindutin at pindutin ang mga bearings at silent blocks, sa iyong home workshop - idikit ang mga kahoy na bloke sa isang matibay na canvas at itali ang isang luma, ngunit napakahalagang libro.

Maaari pa siyang magpiga ng katas ng prutas mula sa iyong hardin gamit ang mga angkop na lalagyan.

Maaaring may iba pang mga disenyo para sa iyong home press, ngunit ang pangunahing driver ay ang hydraulic jack. At iniisip din namin na ang disenyo ng gayong simpleng pipe bender ay maaaring humantong sa napaka-produktibong mga pag-iisip ng isang maalalahanin na mambabasa na may pag-iisip ng engineering.

At kung mangyari ito, umaasa kaming ibabahagi mo ito sa mga subscriber ng aming site.

Minamahal na mga mambabasa, kung mayroon kang anumang mga katanungan, tanungin sila gamit ang form sa ibaba. Ikalulugod naming makipag-usap sa iyo;)

PANGKALAHATANG IMPORMASYON

Kasama sa kumpletong hanay ng mga kotse ng lumang produksyon ang mga screw at rack-and-pinion jack na may kapasidad na dala na 500 kg. Sa ilalim ng gayong mga jack na may naka-reclining na pick-up sa katawan ng kotse, dapat na magbigay ng mga espesyal na eye-socket, na kadalasang barado ng dumi at yelo o deformed, na nagpapahirap sa kanila na gamitin. Ang maling pag-install ay makakasira sa mga gilid na ibabaw ng mga fender, pinto o sills. Bilang karagdagan, kung ang mga threshold at socket ay humina sa pamamagitan ng kaagnasan, may panganib na mahulog ang kotse; bukod dito, hindi lahat ng mga jack na ibinibigay sa kotse ay may katanggap-tanggap na katatagan at kakayahang umangkop sa iba't ibang mga sitwasyon.
Ngayon, mula sa isang malaking iba't ibang mga modernong jack, maaari kang pumili ng mga aparato na nakakatugon sa mga kinakailangan ng parehong motorista na nagbabalak na dalhin ito sa kanya at gamitin lamang ito para sa kanyang kotse, at isang malaking serbisyo ng kotse kung saan ang mga kotse ng iba't ibang klase ay patuloy na sineserbisyuhan.

PANGUNAHING KATANGIAN

Kapasidad ng pagdadala(na tinukoy sa kilo o tonelada) - ang pinakamataas na pagsisikap na nagagawa ng jack. Ito ay dapat na hindi bababa sa kapasidad ng pagdadala ng karaniwang diyak o kalahati ng walang laman na timbang ng sasakyan.
Platform ng suporta- ang mas mababang sumusuportang bahagi ng jack. Dapat tiyakin ng mga sukat nito ang kaunting indentation sa lupa sa isang ibinigay na kapasidad ng pagkarga, at ang mga protrusions (hugis) ng ibabaw ay dapat maiwasan ang pag-ilid na pag-slide ng jack.
Pulutin- ang bahagi ng jack na idinisenyo upang magpahinga laban sa sasakyan o sa kargada na inaangat. Sa turnilyo o rack-and-pinion jack para sa mga lumang modelo ng mga domestic na kotse, ito ay isang reclining rod, sa iba, bilang isang panuntunan, isang mahigpit na nakapirming bracket (pag-aangat ng takong).

Minimum (unang) taas ng pickup(Н min) - ang pinakamaliit na patayong distansya mula sa platform ng suporta (kalsada) hanggang sa pickup sa mas mababang posisyon sa pagtatrabaho nito. Dapat ay mababa ang panimulang taas upang magkasya ang jack sa pagitan ng kalsada at ng suspensyon o bodywork.
Pinakamataas na taas ng pag-angat(H max) - ang pinakamalaking patayong distansya mula sa support platform hanggang sa pick-up kapag inaangat ang load sa buong taas. Ang hindi sapat na halaga ng H max ay hindi pinapayagan ang paggamit ng jack para sa pag-aangat ng mga sasakyan o trailer, kung saan ang mga lugar na inilaan para sa pag-install ng jack ay nasa mataas na taas.
Pinakamataas na gumaganang stroke jack (L max) - ang pinakamalaking vertical na paggalaw ng pick-up mula sa ibaba hanggang sa itaas na posisyon. Kung hindi sapat ang parameter na ito, maaaring hindi "hilahin" ng jack ang gulong palabas ng kalsada.
Pilitin ang drive handle- ang puwersa na dapat ilapat kapag iniangat ang karga. Depende sa bigat ng sasakyang binubuhat at sa uri ng jack. Sa ilang mga species, nagbabago ito sa panahon ng pag-akyat.
Pagpapanatili- ang kakayahan ng jack na mapanatili ang posisyon nito sa pagtatrabaho sa ilalim ng pagkilos ng mga puwersang may posibilidad na ilipat ang sasakyan sa longitudinal o transverse na direksyon. Ang mga puwersang ito ay bumangon kapag ang jack mismo ay tumagilid, dahil sa isang bugso ng hangin, isang slope ng kalsada, atbp. Ang katatagan ay pangunahing nakasalalay sa laki ng platform ng suporta at mga tampok ng disenyo.
Kagalingan sa maraming bagay- ang pagiging angkop ng jack para sa pag-angat ng mga sasakyan ng lahat ng uri sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng kalsada, pati na rin sa panahon ng pag-aayos: bilang isang elemento na nagdadala ng pagkarga, para sa pagtatanggal ng gulong, atbp.

HYDRAULIC BOTTLE JACKS

Mayroon silang kapasidad sa pag-angat mula 2 hanggang 100 tonelada o higit pa, sila ay single at multi-plunger (teleskopiko). Ang mga sumusuportang elemento ay hindi lamang ang katawan at ang extendable plunger (piston), kundi pati na rin ang isang espesyal na likido ( working fluid). Ang katawan ay parehong plunger guide cylinder at isang reservoir para sa working fluid. Ang nakakataas na paa para sa mga jack na may kapasidad na nakakataas ng hanggang 20 tonelada ay matatagpuan sa itaas na bahagi ng tornilyo na naka-screwed sa plunger. Pinapayagan nito, kung kinakailangan, sa pamamagitan ng pag-unscrew ng tornilyo, upang madagdagan ang paunang taas ng jack.
Ang puwersa mula sa drive handle ay ipinapadala sa pamamagitan ng pingga patungo sa delivery pump. Kapag ito ay gumagalaw paitaas, ang likido mula sa reservoir ay pumapasok sa pump cavity, at kapag pinindot, ito ay pinipiga sa lukab ng gumaganang silindro, na itinutulak ang plunger. Ang backflow ng likido ay pinipigilan ng mga balbula. Upang babaan ang pagkarga, ang shut-off na karayom ​​ay bubukas at ang gumaganang likido ay pinilit na lumabas sa lukab ng gumaganang silindro pabalik sa reservoir.
May mga disenyo ng mga hydraulic jack, kung saan ang isang de-koryenteng motor na konektado sa on-board network ng sasakyan o isang pneumatic drive ay ginagamit upang i-drive ang pump.
Kapag pumipili ng hydraulic bottle jack, kinakailangang isaalang-alang hindi lamang ang kapasidad ng pag-angat nito, kundi pati na rin ang taas ng pag-angat at pag-aangat, dahil ang gumaganang stroke na may sapat na kapasidad ng pag-angat ay maaaring hindi sapat upang maiangat ang kotse. Nangangailangan sila ng pagsubaybay sa antas ng likido, ang kondisyon at higpit ng mga seal ng langis. Kung ang mga naturang jack ay madalang na ginagamit, inirerekomenda na ang mekanismo ng pagsasara ay hindi ganap na higpitan sa panahon ng pag-iimbak. Ang kanilang trabaho ay posible lamang sa isang tuwid na posisyon at lamang, tulad ng anumang hydraulic jacks, para sa pag-aangat, at hindi para sa paghawak ng load.

(+) Mababang pagsisikap sa drive handle, structural rigidity.
(-) Ang pagiging kumplikado ng aparato, malaking timbang at paunang taas, madalas na hindi sapat na katatagan, maliit na gumaganang stroke (para sa single-plunger).

ROLLING HYDRAULIC JACKS

Kinakatawan nila ang isang mababang katawan sa mga gulong, kung saan ang isang pingga na may nakakataas na takong ay tumataas sa pamamagitan ng isang haydroliko na silindro. Ang kaginhawaan ng trabaho ay pinadali ng mga naaalis na platform na nagbabago sa taas ng pag-pick up at pag-angat. Sa mga compact na modelo, ang hawakan ay natitiklop at hindi multifunctional.
Ang mga hydraulic sliding jack ay maaaring nahahati sa tatlong grupo.

PARA SA PERSONAL NA PAGGAMIT

Ang kanilang carrying capacity ay hanggang 3 tonelada.
(+) Ang bilis ng pag-angat, malaking working stroke.
(-) Ang hina ng istraktura.

PARA SA MGA SERBISYO NG KOTSE AT GUMONG GAWA

Mayroon silang kapasidad sa pag-angat ng hanggang 4 na tonelada. Maaari silang magkaroon ng pre-lift pedal upang mabilis na makuha ang gustong taas ng lifting.
(+) Structural rigidity, mahusay na katatagan, mabilis na pag-aangat, mahabang gumaganang stroke.
(-) Ang kakayahang magtrabaho lamang sa isang patag at matigas na ibabaw.

PARA SA PAGMAINTENANCE NG MABIBIGAT NA SASAKYAN AT ESPESYAL NA KAGAMITAN (KOLEKSYON, MGA TRUCK LOADERS, ETC.)

Mayroon silang kapasidad sa pag-angat mula 2 hanggang 20 tonelada.

Maaari din silang nilagyan ng pre-lift pedal at payagan ang paggamit ng mga karagdagang device, halimbawa, isang sliding beam na itaas ang gilid ng kotse. Sa ilang mga modelo, ang power crank ay maaaring gamitin upang itaas o babaan ang load, at gayundin upang i-transport ang jack.

(+) Ang katigasan ng istraktura, mahusay na katatagan, ang taas ng pag-aangat, kapag gumagamit ng mga karagdagang device, ay maaaring umabot ng hanggang 1 m.
(-) Malaking timbang (mula 60 hanggang 225 kg), ang paghahanda sa pagpapatakbo ng jack para sa trabaho ay mahirap.

ROLLING GUNTING

Ang pag-angat ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagtulak ng piston palabas ng hydraulic cylinder, habang nagbabago ang anggulo sa pagitan ng mga hinged levers. Minsan mayroon silang dalawang antas ng pickup, na ginagawang posible na iangat ang mga sasakyan na may mababang ground clearance sa isang malaking taas. Maaaring ibigay sa gimbal control system, pressure valve at carrying handle. Ang kapasidad ng pag-aangat ng naturang mga jack ay karaniwang mula 4 hanggang 7 tonelada.
(+) Rigidity ng istraktura, kadaliang kumilos, mababang pagsisikap sa drive handle, maliit na paunang taas, makabuluhang taas ng pag-angat.
(-) Malaking timbang, mataas na gastos, ang kakayahang magtrabaho lamang sa isang patag at matigas na ibabaw.

PNEUMATIC JACKS

Ang pag-angat ng load ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbibigay ng compressed air. Ang mga jack na ito ay maaaring gawin sa isang rolling na bersyon, may mababang paunang taas ng pag-angat at kapasidad ng pag-aangat mula 2 hanggang 40 tonelada. Ginagamit lamang ang mga ito bilang kagamitan sa serbisyo ng kotse.
(+) Magandang katatagan, walang pagsisikap ng tao para sa pag-aangat, mababang paunang taas, makabuluhang kapasidad sa pag-angat.
(-) Malaking timbang, mataas na gastos, ang kakayahang magtrabaho lamang sa kagamitan ng compressor.

RHOMBIC HYDRAULIC JACKS

Ang kapasidad ng pag-aangat ng naturang mga jack ay 1-2 tonelada. Mayroon silang apat na articulated levers sa anyo ng isang rhombus bilang mga elemento na nagdadala ng pagkarga.
Isinasagawa ang pag-angat kapag binago ang mga anggulo sa pagitan ng mga lever, na nagpapataas ng distansya sa pagitan ng platform ng suporta at ng pick-up. Para sa madaling pag-imbak at transportasyon, ang mga rhombic jack ay maaaring ibigay sa isang plastic case.
(+) Structural rigidity, mababang lifting force, malaking supporting surface.
(-) Malaking timbang.

TWO-STAGE JACKS

Mayroon silang dalawang antas ng pick-up - ang isa ay matatagpuan sa itaas na dulo ng silindro, at ang pangalawa ay binibigyan ng isang platform na konektado sa mas mababang hangganan nito. Ang mga jack na ito ay idinisenyo upang gumana sa mabibigat na kagamitan at may kapasidad na nakakataas na 5 hanggang 25 tonelada.
(+) Rigidity ng istraktura, magandang katatagan, mababang pagsisikap sa drive handle, mababang paunang taas, makabuluhang taas ng pag-angat.
(-) Mahusay na timbang, mataas na gastos.

RACK JACK HIGH JACK

Ang mga jack na ito ay higit sa 100 taong gulang. Ang pangunahing elemento ng tindig ng disenyo na ito ay isang riles na may mga butas. Ang isang mekanismo na may mga metal na daliri ay gumagalaw sa kahabaan ng riles, na pumitik at nagpapataas ng pagkakahawak, tulad ng isang hagdan.
Ang up-down switch ay nagpapahintulot sa iyo na lumipat sa nais na direksyon ng isang butas sa rack sa bawat stroke ng drive handle, bilang karagdagan, ang hakbang-hakbang na pagbaba sa ilalim ng pagkarga ay posible. Ang paggamit ng pinahabang hawakan ay binabawasan ang pagsisikap sa pag-angat.
Para sa ligtas na pagtatrabaho sa mga jack ng ganitong uri, kinakailangan na sumunod sa mga nauugnay na kinakailangan ng mga tagubilin sa pagpapatakbo (dapat ibigay kasama ang jack). Ang ganitong mga aparato na may mataas na taas ng elevator ay sikat sa mga mahilig sa pagmamaneho sa labas ng kalsada, dahil ang kawalang-tatag nito ay ginagamit upang palabasin ang isang naipit na sasakyan mula sa isang rut, at ang disenyo ng jack ay nagpapahintulot na magamit ito bilang isang winch. Ang mga rack jacks High Jack ay may kapasidad na nakakataas na 3 tonelada.
(+) Malaking gumaganang stroke at pinakamataas na taas, patuloy na pagsisikap sa buong working stroke, pagiging simple sa operasyon, versatility.
(-) Malaking timbang at sukat.

INFLATABLE JACKS

Ang mga ito ay isang airtight shell (unan), na puno ng mga maubos na gas mula sa exhaust pipe sa pamamagitan ng isang hose upang iangat ang kotse.
Maaari silang ilagay sa ilalim ng sasakyan anuman ang lokasyon ng mga jack support point sa katawan. Kailangan mo lamang matakot na makipag-ugnay sa mga elemento ng sistema ng tambutso, na may mataas na temperatura. Gumagana ang inflatable jack sa anumang uri ng ibabaw ng kalsada, kahit na sa niyebe o putik, at may kapasidad na nakakataas ng hanggang 4 na tonelada, habang tumatagal ng wala pang isang minuto ang pag-angat ng sasakyan. Maaari silang maiwan sa ilalim ng pagkarga nang hindi hihigit sa 5-10 minuto, halimbawa, upang magpalit ng gulong.
Ang set ay may dalawang banig upang mapabuti ang proteksyon laban sa dumi at pinsala sa unan, pati na rin ang isang bag para sa compact storage ng device.
(+) Magandang katatagan, kadalian ng paggamit, compactness sa posisyon ng transportasyon, minimum na panimulang taas, mababang timbang (2-3 kg), bilis ng pag-angat (hanggang 1 min).
(-) Mga kinakailangan para sa kawalan ng pagtagas sa sistema ng tambutso. Pagkatapos magtrabaho sa maputik na kalsada, ang ilan sa ibabaw ng cushion at banig ay nagiging marumi at kailangang linisin.

Kapag nagtatrabaho sa mga jack, dapat sundin ang mga pangunahing panuntunan sa kaligtasan.
Kapag pinapalitan ang isang gulong at sa panahon ng pagkukumpuni sa pagsasabit ng kotse, kinakailangan:
ayusin ang mga gulong sa gilid sa tapat ng jack sa parehong direksyon, para dito maaari kang gumamit ng mga espesyal na sapatos;
pagkatapos itaas ang katawan sa kinakailangang taas, anuman ang disenyo ng jack, mag-install ng isang maaasahang suporta sa ilalim ng mga elemento ng katawan na nagdadala ng pagkarga (sills, side members, atbp.). Huwag kailanman magtrabaho sa ilalim ng sasakyan kung ito ay sinusuportahan lamang ng isang jack!
iposisyon ang jack upang mabawasan ang posibilidad na madulas o mahulog kapag nakataas ang sasakyan.

Mahirap isipin ang pagsasaayos ng bahay kung wala ito. Kung wala ang device na ito, halos imposible ang pagpapalit ng gulong sa kalsada. Sa tulong ng aparato, kahit na ang isang bata ay maaaring iangat ang kotse, tulad ng maaaring nahulaan mo, kami ay, siyempre, nagsasalita tungkol sa isang jack.

Bago ang pagdating ng mga elevator, ang mga jack ay halos ang tanging aparato na maaaring magbuhat ng malaking karga at magkumpuni o palitan ang isa o ibang bahagi. Sa kabila ng kamag-anak na pagiging simple ng disenyo nito, ginagawa ng jack ang trabaho nito nang maayos at napakapopular sa mga motorista. Sa artikulong ito susubukan kong pag-usapan kung ano ang mga jack, pati na rin ang tungkol sa paano pumili ng magandang jack, na isinasaalang-alang ang mga pakinabang at disadvantages ng bawat isa sa kanila.

Ang pagpili ay kumplikado sa pamamagitan ng isang malaking assortment, magiging mas madali para sa mamimili na magkaroon ng dalawa o tatlo sa kanila, gayunpaman, sa anumang kaso, ang mga mamimili ay nanalo mula sa kumpetisyon ng mga tagagawa. Ang pinakamahalagang bagay ay upang maunawaan kung anong uri ng jack ang kailangan mo at upang makilala ang isang pekeng mula sa orihinal. Kaya, alamin natin kung ano ang kailangan mong bigyang pansin kapag pumipili ng jack.

Kapasidad ng pagdadala

Ang una ay ang pinakamahalagang parameter, siyempre, ang kapasidad ng pagdadala. Ang pagganap nito at, sa mas malaking lawak, ang presyo nito ay depende sa kung anong bigat ang maaaring iangat ng jack. Sumang-ayon, ano ang pagkakaiba kung sino ang naglabas o kung anong kulay ng jack, kung hindi nito maiangat ang kailangan mo. Ang bawat aparato ay may sariling threshold, iyon ay, ang maximum na timbang na maaaring iangat. dati paano bumili ng jack siguraduhing tukuyin ang bigat ng iyong sasakyan, pagkatapos ay magdagdag ng mga 200-300 kg sa figure na ito, ito ang magiging kapasidad ng pagdadala na kailangan mo. Ang stock ay ginawa upang kung ang kotse ay may load, ang iyong jack ay hindi ka pababayaan, halimbawa, maaaring may mga bagay sa trunk o anumang iba pang kargamento na kailangang idiskarga kung hindi maiangat ng iyong jack ang iyong sasakyan. Ang isang mahinang jack ay maaaring hindi makatiis at magdulot ng pinsala sa iyo o sa iyong sasakyan, o hindi bababa sa ito ay mabibigo, bilang isang resulta, at "pera sa kanal", at sa halip ng isang mabilis na pagkumpuni, kailangan mong maghintay para sa tulong o tumawag isang tow truck.

Rhombic jack

Para sa mga may-ari ng mga pampasaherong sasakyan, ang isang mekanikal na uri ng rhombic jack ay angkop, na may maliit na margin ng kapasidad ng pagdadala ng 1.5-2 tonelada. Ang nasabing jack ay idinisenyo upang tumimbang ng humigit-kumulang 1.3 tonelada, na katumbas ng bigat ng isang average na sedan. Walang sinuman ang nagbabawal sa iyo na bumili ng isang mas malakas na jack, ngunit ito ay isang pag-aaksaya ng pera, dahil hindi mo masusubok ang tunay na potensyal ng jack na ito sa pagsasanay.

Rolling jack

Para sa mga taong madalas na nag-aayos ng mga kotse o seryosong kasangkot sa pag-aayos ng kotse, ito ay napaka-angkop rolling jack, kapasidad ng pagdadala mula 3-8 tonelada. Dito magiging may-katuturan ang stock, dahil maaaring dumating sa iyo ang mas mabibigat na sasakyan para "ayusin".

Ang mga nagmamay-ari ng mabibigat na sasakyan ay dapat na masusing tingnan ang mga jack na may kapasidad na dala na 15-30 tonelada, at higit pa ang posible. Kapag bumibili, dapat mong isaalang-alang ang kapasidad ng pagdala ng makina, dahil ang isang pagbutas o pagkasira ay maaaring mangyari nang eksakto sa sandaling ikaw ay na-load. Halimbawa: ang bigat ng isang kotse ng KamAZ ay 10 tonelada, ang kapasidad ng pagdadala nito ay 14 tonelada, inirerekumenda ko ang pagbili ng isang jack na may kapasidad na nagdadala ng hindi bababa sa 24-28 tonelada.

Pag-angat ng taas

Ang parameter na ito ay may pananagutan para sa taas kung saan ang load ay maaaring iangat kaugnay sa ibabaw kung saan ito nakatayo. Karaniwan ang 30-50 cm ay sapat para sa pagpapalit ng gulong o steering rack. Kung kinakailangan, maaari mong i-jack ang kotse nang mas mataas sa pamamagitan ng paggamit ng iba't ibang kahoy o metal na suporta, o kahit na bumili ng rack jack na maaaring iangat ang kotse sa taas na 1.50 metro sa ibabaw ng lupa. Bilang isang patakaran, kinakailangan na magtaas ng napakataas sa mga pambihirang kaso, tulad ng kapag ang makina ay nabalaho sa putik o iba pang katulad na mga sitwasyon.

Rack jack

Taas ng pickup

Ang taas ng pickup ay, sa katunayan, ang taas ng jack mismo. Ang taas ng pick up ay ang taas kung saan siya makakapagsimulang magbuhat. Ang puntong ito ay dapat isaalang-alang ng mga may-ari ng mga kotse na may mababang ground clearance (ground clearance). Kung bibili ka ng jack na masyadong mataas o ang taas ng lifting ay mas mataas kaysa sa puntong kailangan mong itaas, kung gayon ay hindi mo ma-jack ang kotse, kahit na mayroong napakagandang jack para dito. Mayroong talagang mga pagpipilian, maaari kang, halimbawa, gumawa ng isang lagusan o makahanap ng isang pantay na lugar na may isang butas kung saan maaari kang mag-install ng naturang jack. Kung ang ground clearance ng iyong sasakyan ay mas mababa sa 15 cm, inirerekomenda ko ang pagbili ng isang rolling o screw jack, mayroon silang taas na pick-up na 6-9 cm.

Uri ng jack (mga pagpipilian sa drive)

Mechanical jack

Ang pinakasimpleng uri ng badyet ng jack ay mekanikal. Mayroon silang pinakasimpleng disenyo - isang hawakan na umiikot sa isang sinulid na bakal na pin, bilang isang resulta kung saan ang bigat ay itinaas. Ang ganitong jack ay angkop para sa mga bihirang gumamit ng jack at may kahanga-hangang pisikal na kakayahan. Ang pagpipiliang ito ay halos hindi angkop para sa mga babaeng driver.

Hydraulic jack

Hydraulic jacks- Ang pag-aangat ay isinasagawa dahil sa presyon ng langis, na nilikha sa silindro kapag nagpapatakbo gamit ang hawakan. Ang mga hydraulic jack ay ang pinakakaraniwan sa mga motorista dahil ang mga ito ay lubos na maaasahan, may mahusay na pagganap at may kakayahang magbuhat ng malubhang timbang. At ang pinakamahalaga, para sa pag-aangat ay hindi mo kailangang gumawa ng anumang pagsisikap, gamit ang "isang daliri" maaari mong iangat ang isang multi-toneladang makina. Angkop para sa madalas na paggamit.

Mga pneumatic jack(pneumatic jacks) - iangat sa pamamagitan ng pagpilit ng hangin sa working chamber. Para sa kanilang operasyon, kinakailangan ang isang mapagkukunan ng naka-compress na hangin, halimbawa: isang pneumatic network, isang silindro ng gas o isang tubo ng tambutso. Ang prinsipyo ay simple, ang presyon ay bumangon sa silid, na nagpapataas ng laki nito, bilang isang resulta kung saan mayroong pagtaas. Walang kinakailangang pagsisikap upang gumana sa gayong aparato, ang pinakamahalagang bagay ay ang wastong kumonekta at i-install ang jack sa tamang lugar. Ang ganitong mga jack ay matatagpuan sa mga tindahan ng pag-aayos ng kotse at mga istasyon ng serbisyo, pati na rin sa mga string. Ang pneumatic jack ay isa ring mahalagang bahagi ng mga mahilig sa off-road at lahat ng uri ng mga rali; sa kanilang tulong, ang kotse ay maaaring "alisin" mula sa anumang latian at putik.

Para sa pangkalahatang pag-unlad at pagsasama-sama ng impormasyong natanggap, inirerekumenda ko ang pagtingin sa nagbibigay-malay video kung paano pumili ng jack... Tatapusin ko ito, sana ay matulungan ka ng aking payo na pumili at bumili ng magandang jack. Magpapasalamat ako kung idaragdag mo ang artikulo sa iyong mga social bookmark. network o ibahagi sa mga kaibigan. Ang mga gustong magdagdag ng aking kwento ay maaaring gawin ito gamit ang form ng komento.

Ang wheel wrench at jack ay ang karaniwang kagamitan mula sa tagagawa para sa isang bagong kotse. Ito lamang ang nagsasalita ng kahalagahan ng mga nabanggit na produkto para sa pagtiyak ng paggalaw ng makina. Gayunpaman, ang isang malawak na iba't ibang mga naturang produkto ay maaaring nakalilito at isang sinanay na mahilig sa kotse. Gayunpaman, kailangang malaman ng sinumang driver kung ano ang mga jack ng kotse, kung ano ang kaya ng mga ito at kung paano gamitin ang mga ito.

Paano pumili ng jack ng kotse

Upang makagawa ng tamang desisyon at pumili ng tamang tool, kailangan mong magkaroon ng pag-unawa sa mga katangian nito at mga kaso ng paggamit. Ang pangunahing layunin ng naturang produkto ay ang pag-angat ng kotse kapag nagpapalit ng gulong. Gayunpaman, hindi lamang ito ang application, maaari rin itong magamit kapag kumukuha ng naka-jam na makina. Ang sitwasyong ito ay karaniwan, lalo na para sa mga naglalakbay sa magaan na kalsada.

Kung ang kotse ay natigil, kung gayon ang jack ay madalas na gumaganap bilang isang lifesaver. Upang palayain ito mula sa putik sa tulong nito, kinakailangan na itaas ang kotse sa itaas ng kalsada at maglagay ng mga troso at tabla sa ilalim ng mga gulong, kung saan madaling madaig ng kotse ang isang mapanganib na lugar. Nakabatay na sa dalawang halimbawang ito (pagpapalit ng gulong at paglabas ng naka-stuck na kotse), maaari itong tapusin na ang mga jack ng kotse ay dapat magbigay ng mga sumusunod na parameter:

• kapasidad ng pagdadala. Nangangahulugan ito kung gaano karaming timbang ang maaaring iangat at hawakan nang mahabang panahon;
• nakakataas ng taas, i.e. kung gaano kataas ang kotse ay maaaring iangat;
• taas ng pick-up - ang pinakamababang posibleng distansya mula sa ibabaw ng lupa hanggang sa eroplano kung saan nahuhulog ang pagkarga kapag umaangat sa mas mababang posisyon;
• sariling timbang.

Ano sila

Ang mga disenyo ng naturang mga produkto, tulad ng nabanggit na, ay medyo magkakaibang at marami, kaya kung minsan ay medyo mahirap piliin ang pinaka-angkop. Upang gawing mas madali ang gawaing ito, isaalang-alang natin ang ilan sa mga pinakakaraniwan.

Mga screw jack

Ang ganitong mga screw device ay isa sa pinakasikat; bilang isang halimbawa, ang naturang produkto ay ipinapakita sa larawan.


Ang kanilang kapasidad sa pagdadala ay mula sa limang daan hanggang isang libong kilo ng kargamento. Sa loob ng mahabang panahon, ito ay ang mga screw jack na kasama sa set ng paghahatid ng Zhiguli, at pagkatapos ay ang Niva. Para sa Niva, ang taas ng pag-aangat ay higit sa kalahating metro, na kadalasang mapagpasyahan kapag naglalabas ng natigil na kotse at isang bentahe ng ganitong uri ng produkto.

Ang iba pang mga pakinabang na mayroon ang mga automotive screw jack ay:

1. kaunting pagsisikap na kailangan upang iangat ang sasakyan;
2. magaan ang timbang at ang kakayahang ilagay ito sa isang regular na lugar (para sa Niva);
3. abot kayang presyo.

Kabilang sa mga pagkukulang, ang isang maliit na lugar ng suporta ay maaaring mapansin, kung kaya't ang mga screw jack ay maaaring mapunta sa malambot na lupa kapag ang kotse ay itinaas. Bilang karagdagan, dapat itong isaalang-alang na mayroon din silang hindi sapat na katatagan dahil sa maliit na lugar ng suporta.

Rack jack na sasakyan

Ang rack jack ay ipinapakita sa larawan


Ito ay may malaking kapasidad sa pag-angat, ang isang modernong rack jack ay maaaring magbuhat ng isang load na hanggang dalawa at kalahating tonelada. Sa istruktura, ito ay kumakatawan sa isang may ngipin na rack kung saan gumagalaw ang mekanismo ng ratchet na may nakapirming pick-up dito. Maaaring iangat ng rack at pinion car jack ang makina nang hanggang isang metro. Ang kalamangan na ito sa iba pang katulad na mga produkto ay ginagawa itong kailangang-kailangan para sa mga kondisyon sa labas ng kalsada.

Samakatuwid, ang rack at pinion, sa kabila ng malaking sukat at bigat nito, ay medyo popular, lalo na sa mga mahilig sa masasamang kalsada. Ang karagdagang bentahe na ibinibigay ng rack at pinion na bersyon ng device ay ang posibilidad na gamitin ito bilang hand winch.

Rhombic car jacks

Ang mga rhombic jack na ito, isa sa mga ito ay ipinapakita sa ibaba, na kasama sa paghahatid ng mga modernong kotse.


Ang mga ito ay maliit sa laki, compact at hindi kumukuha ng karagdagang espasyo sa puno ng kahoy, naiiba sa medyo disenteng kapasidad ng pagdadala (hanggang sa dalawang tonelada). Sa isang banda, ang mababang paglalakbay at pickup ay mga disadvantages, ngunit sa kabilang banda, ang mga katulad na automobile rhombic jacks ay nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng pagpapalit ng gulong sa mga kotse na may mababang ground clearance.

Jack electric car

Isang medyo predictable na yugto sa pagbuo ng naturang pamamaraan. Ang electric jack na ipinapakita sa larawan sa ibaba ay mahalagang kumbinasyon ng isang tradisyonal na mekanikal na produkto at isang de-koryenteng motor na may gearbox. Ang naturang electric jack ay may kapasidad na nakakataas ng hanggang dalawang tonelada at pinapagana mula sa network ng sasakyan. Ito ay kinokontrol mula sa isang karagdagang remote control; ito ay konektado sa network sa pamamagitan ng sigarilyo.


Ang kalamangan na walang alinlangan na taglay ng electric jack ay ang kadalian ng paggamit nito. Maaari itong gumana pareho mula sa baterya kapag naka-off ang makina, at mula sa generator. Ang isang electric jack ay may kakayahang pangasiwaan ang pinakamahirap na kondisyon na maaaring harapin ng isang driver.

Inflatable car jack

Ang isang katulad na aparato na may kakayahang magbuhat ng load na hanggang apat na tonelada ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Ang inflatable jack ay isang lobo na may matibay na nababanat na pader. Ang inflatable jack ay dapat na napalaki upang gumana. Magagawa ito gamit ang hangin o mga gas na tambutso ng sasakyan. Ang hangin ay pinalaki ng isang bomba o compressor na pinapagana ng isang ginamit na kotse. Ang mga bentahe ng isang inflatable jack ay kinabibilangan ng isang malaking lugar ng suporta at isang maliit na halaga ng pickup.


Ang mga disadvantage ng isang inflatable jack ay nagmumula sa disenyo nito. Medyo mahirap mapanatili ang pare-pareho ang presyon sa lakas ng tunog, na magreresulta sa pagbaba sa taas ng pag-aangat. Bilang karagdagan, ang isang inflatable jack ay nangangailangan ng maingat na paghawak, dahil may mataas na posibilidad na masira ang pambalot. At dapat tandaan na ang inflatable ay may limitadong buhay ng serbisyo na nauugnay sa pagsusuot ng nababanat na materyal. Walang ganito ang nangyayari sa mga produktong metal.

Pneumatic Car Jack

Ang pneumatic jack ay kahawig ng isang alpombra sa hitsura.
Ito rin ay hinihimok ng hangin mula sa isang compressor o pump. Gayunpaman, ang pneumatic jack ay kadalasang ginagamit sa mga istasyon ng serbisyo o ng mga rescuer sa panahon ng pagkukumpuni at pagpapanumbalik. Ang pneumatic jack ay may malaking lugar ng suporta at isang maliit na halaga ng pickup, na nagpapaliwanag ng pangangailangan nito sa mga ganitong kaso. Kasabay nito, medyo mahirap gamitin ang pneumatic para sa anumang iba pang mga gawain.

Rolling car jacks

Ang mga produkto tulad ng rolling jacks ay haydroliko. Ang automotive hydraulic jack ay gumagamit ng hydraulic oil bilang working medium. Kapag ito ay pumped mula sa isang sisidlan patungo sa isa pa, ang presyon ay lumitaw sa piston, dahil sa kung saan ang load ay itinaas. Ang mga rolling jack ay karaniwang ginagamit sa mga istasyon ng serbisyo at mga tindahan ng gulong para sa mabilis na pag-angat ng mga kotse. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng makabuluhang kapasidad ng pagdadala at kadalian ng paggamit, dahil maaari silang mabilis na mai-install sa ilalim ng kotse o ilipat sa ibang lugar salamat sa umiiral na mga gulong.


Ang mga rolling jack ay may isa pang uri, ang tinatawag na transmission jacks. Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang mga ito ay inilaan para sa pagseserbisyo ng mga elemento ng paghahatid, lalo na para sa pag-alis ng gearbox mula sa isang kotse.
Ang lahat ng mga rolling jack ay pinangalanan dahil maaari silang igulong sa ilalim ng sasakyan. Upang iangat ang isang load, kinakailangan na i-bomba ang hawakan nang maraming beses.

Alin ang pipiliin?

Kapag tinutukoy kung aling produkto ang gagamitin, kailangan mong tumuon sa hanay ng mga gawain kung saan ito nilayon, at ang mga katangian ng kotse. Kinakailangang tiyakin na ang bigat ng pagkarga ay hindi lalampas sa kapasidad ng pagdadala ng aparato, na ang disenyo ng jack ay angkop para sa mga umiiral na platform sa ilalim ng kotse, o mga espesyal na ibinigay na lugar ng pag-install. Pagkatapos ay makatitiyak kang hindi mahuhulog ang iyong sasakyan kapag kailangan mong magpalit ng gulong.

Ang mga sukat at sukat ng aparato ay hindi gaanong mahalaga, dahil depende sa kanila kung gaano karaming espasyo ang kukunin ng device sa trunk.

Gusto mo man o hindi, kailangan mong gumamit ng naturang produkto bilang isang jack, at ang posibilidad ng matagumpay na pag-aayos sa kalsada kung minsan ay depende sa tamang pagpili nito.