Ang isang nakapirming kotse ay nagiging isang hanay ng mga marupok na bahagi. Kung susubukan mong makapasok sa loob, maaari mong tanggalin ang mga hawakan o masira ang mga rubber band ng mga seal. Mayroon bang paraan upang malumanay na alisin sa kanya ang takip ng yelo?

Sa off-season, ang temperatura ay madalas na nagbabago sa paligid ng zero at sa gabi ay mayroon kanais-nais na mga kondisyon para sa pagbuo ng yelo. Ang bumagsak na basang niyebe ay tinatakpan ang kotse ng isang basang snowdrift, na unang natutunaw at pagkatapos ay nagiging isang shell ng yelo. Sa umaga, nagiging mahirap buksan ang mga pinto nang walang pinsala sa kotse. Paano maging sa ganitong sitwasyon?

Ekstrang manhole

Kadalasan, ang mga seal ng goma sa mga bahagi ng kotse ay nag-freeze, pati na rin ang mga wiper blades at kahit na mga kandado. Kung sinimulan mong hilahin nang malakas ang mga hawakan, maaari kang gumawa ng maraming pinsala. Sa pinakamasamang kaso, ang malambot na nababanat na banda ay mapunit, mahigpit na umaangkop sa mga kasukasuan ng mga pinto. Ang higpit ng selyo ay masisira, ang tubig ay magsisimulang pumasok sa butas, na hahantong sa mas malaking pinsala sa goma at maging ang paglitaw ng foci ng kalawang. Bilang karagdagan, ang labis na puwersa ay sumisira sa hawakan ng plastik sa pinto. Sa lamig, ito ay nagiging marupok.

Ngunit kahit na maingat mong hilahin ang hawakan, madaling makapasok sa isang hindi kasiya-siyang sitwasyon. Ang lock ng pinto ay naka-unlock, ngunit ang pinto ay hindi magbubukas. At upang muling mai-lock ang lock, kailangan mong isara ang pinto o itulak ito. At ito ay nagyelo at hindi sumusuko, at ang nakapirming lock ay hindi palaging gumagana nang sapat. Sa bandang huli sistema ng seguridad nagsisimulang mabaliw at nagbibigay ng mga babala. Hindi ka maaaring umalis sa kotse. Paano maging sa ganitong sitwasyon?

Kung mayroon kang isang hatchback o crossover, isaalang-alang ang iyong sarili sa swerte. Ang kanilang pintuan sa likod ay hindi kailanman nagyeyelo, dahil ang mga seal at ang kandado ay sarado sa pamamagitan ng mga metal na gilid nito. Buksan ang takip, linisin ang mga bagay sa puno ng kahoy, tiklupin ang mga sandalan mga upuan sa likuran at sa aming mga tuhod namin ang aming paraan sa salon. Doon ay maaari mong tanggalin ang iyong mga sapatos upang hindi mapunit ng matutulis na takong ang tapiserya ng mga upuan, at umakyat kami sa upuan ng driver. Pagkatapos ay binuksan namin ang makina gamit ang kalan at pinainit ang kotse.

Kung kinakailangan, maaari mong i-slam ang rear tailgate mula sa loob at tumama sa kalsada. Mag-iinit ang kotse sa direksyon ng paglalakbay at magdefrost ng mga tumigas na seal nang mas mabilis kaysa sa paradahan. Pagkatapos ng kalahating oras, ang mga pinto ay magbubukas nang walang mga problema.

Ice na walang alkohol

Kung mayroon kang isang sedan, kailangan mong pawisan, dahil wala itong ekstrang pintuan. Ang mga dugtungan ng pinto ay kailangang alisin sa yelo. Sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumamit ng matulis na bagay at improvised na paraan para dito, halimbawa, isang plastic ruler o mga piraso ng mga sanga na naputol mula sa isang bush. Maaari nilang masira ang mga rubber band ng mga seal o kahit na scratch ang pintura.

Ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian ay bumili ng isang bote ng vodka at ibuhos ang ilan sa isang plastik na bote ng shampoo na may mahabang ilong. Tutulungan ka ng tool na ito na mag-iniksyon ng isang jet ng alcoholic fluid nang direkta sa ilalim ng mga seal. Ang mainit na alak ay nagpapainit ng yelo at nagagawa nitong matunaw ang tubig sa sarili nito. Bilang karagdagan, hindi ito nagyeyelo pa.

Pagkatapos ay maaari mong malumanay na hatakin ang pinto, at kung ang yelo ay humahawak pa rin, kailangan mong ulitin ang pamamaraan hanggang sa ganap itong matunaw. Ang pangunahing bagay ay upang makapasok sa upuan ng driver. Pagkatapos ay binuksan namin ang makina at pinainit ang kotse gamit ang isang kalan. Sa kasong ito, mas mainam na huwag agad na i-activate ang maximum glass blowing mode. Kinakailangang pahintulutan ang kotse na mag-init nang paunti-unti sa isang average na bilis ng fan upang ang mga biglaang pagpapalawak ng thermal ay hindi makapinsala sa windshield.

Well, para sa hinaharap, upang maiwasan ang posibleng pagyeyelo, maaari mong punasan mga seal ng goma mga pinto na may silicone grease o espesyal komposisyong kemikal pagpigil sa pagtagos ng tubig. Maaari mong bilhin ang mga ito sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Halimbawa, isang paraan para sa pagprotekta sa mga kandado at bisagra mula sa mga gastos sa pagyeyelo mula sa 50 rubles. at nakalagay na sa spray bottle. Ang isang bote ng anti-freezing agent para sa rubber door at trunk seal ay nagkakahalaga ng mga 150 rubles. at mahaba rin ang ilong. Ang isang unibersal na frost-resistant silicone grease ay magagamit mula sa 100 rubles at ibinebenta sa maliliit na tubo.

Kahit na ang mga residente ng mga rehiyon na hindi ang pinakamatinding taglamig ay hindi maaaring buksan ang kotse. Ito ay dahil sa mga pagbabago sa temperatura: ang kahalumigmigan na naipon sa panahon ng pagtunaw ay nagyeyelo, mahigpit na hinawakan ang mga mekanismo ng mga kandado at mga seal ng pinto... Ito ay kadalasang nangyayari kapag tayo ay nagmamadali.

Paano magbukas ng frozen na kastilyo

Sa gamit alarma ng magnanakaw auto, maaari mong buksan ang lock gamit ang key fob. Gayunpaman, kasama mababang temperatura madalas itong nauubusan ng baterya at nagiging inutil. Pagkatapos ay kailangan mong buksan ang pinto gamit ang isang susi. At may tatlong paraan.

Tandaan na suriin ang lahat ng mga pinto, hindi lamang ng driver. Ang mga hatchback at SUV ay maaari ding ma-access sa pamamagitan ng trunk.

Paraan 1. Pagguho

Kung ang lock ay bahagyang nagyelo at nagawa mong ipasok ang susi sa butas, subukang durugin ang yelo sa loob sa pamamagitan ng pag-ikot ng susi mula sa gilid patungo sa gilid. Magpatuloy nang may pag-iingat, huwag magsikap nang labis. Overdo ito - at ang mga labi ng sirang susi ay idadagdag sa ice jam.

Kung ang pinto ng driver ay hindi gumagalaw, subukan ang parehong pamamaraan sa pasahero.

Paraan 2. Nagpainit kami

Kung hindi mo maiikot ang susi sa lock, maaari mong subukang tunawin ang yelo. Ang pinakasimpleng bagay ay ang painitin ang susi mismo gamit ang isang mas magaan.

Ang isang mas epektibong opsyon ay ang pagpasok ng manipis bagay na metal at pinainit na ito, naglilipat ng init sa loob ng mekanismo. Ang isang hairpin, isang piraso ng wire o isang unbent key ring ay angkop bilang gabay. Kung may ibang mga sasakyan sa malapit, subukang painitin ang lock gamit ang isang mainit na mainit.

Ang hindi dapat gawin ay ibuhos mainit na tubig: sa lamig, agad itong lalamig at magyeyelo, na lalong magpapalala sa problema.

Ang isa pang masamang tip ay ang pumutok sa keyhole. Ang init ng iyong hininga ay hindi pa rin sapat upang matunaw ang yelo, ngunit ang resultang condensation ay agad na mag-freeze. Bukod dito, sa pamamagitan ng kawalang-ingat, sa pangkalahatan ay maaari kang dumikit sa lock gamit ang iyong mga labi.

Paraan 3. Defrost

Pinakamainam na gumamit ng espesyal na defrosting spray, ang tinatawag na liquid wrench. Kailangan mo lamang ilakip ang isang maliit na spray can sa lock at pindutin ang spray ng ilang beses. Ang likidong nakabatay sa alkohol ay matutunaw ang yelo, at ang pampadulas na kasama sa komposisyon ay maiiwasan ang kaagnasan at mapoprotektahan laban sa kasunod na pagyeyelo.

Kung wala kang likidong susi sa kamay, ngunit may malapit na parmasya, maaari kang bumili ng alak at hiringgilya at mag-inject ng lock: ang epekto ay magiging pareho.

Ngunit ang pshik sa lock WD-40 at iba pang mga likido batay sa kerosene ay hindi katumbas ng halaga. Wala silang magagawa laban sa yelo, ngunit hugasan nila ang lahat ng grasa mula sa mekanismo.

Paano buksan ang isang nakapirming pinto

Ang pag-unlock ng lock ay kalahati lamang ng labanan, dahil upang makapasok sa kotse, kailangan mo pa ring buksan ang pinto. Dahil sa mas malaking lugar, ito, o sa halip ang mga seal ng goma, ay higit na nagyeyelo sa katawan.

Sa anumang kaso dapat mong hilahin ang hawakan nang buong lakas: ang pinto ay malamang na hindi gumagalaw, ngunit ang hawakan ay maaaring mahulog. Upang buksan ang isang nakapirming pinto, kailangan mong kumatok dito gamit ang iyong kamao sa buong perimeter at itulak ito. Kaya't dudurugin mo ang selyo, ang yelo sa ibabaw nito ay madudurog at magpapalaya sa pinto mula sa pagkabihag.

Maaari mo ring subukang iling ang kotse mula sa gilid hanggang sa gilid.

Para sa mga hatchback at station wagon, subukang i-slamming ang trunk ng ilang beses, kung maaari mong buksan ito, siyempre. Ang daloy ng hangin ay itulak ang pinto mula sa loob.

Paano magbukas ng mga nakapirming bintana

Walang partikular na pangangailangan na buksan ang mga bintana, maliban kung pupunasan mo ang mga salamin sa gilid nang direkta mula sa kompartimento ng pasahero. Gayunpaman, upang hindi sinasadyang masira ang mga mekanismo ng regulator ng window, mas mahusay na huwag subukang ibaba ang nagyeyelong baso bago magpainit ang interior.

Kapag natunaw ang yelo, maaaring buksan ang mga bintana at lagyan din ng silicone grease kung saan nakakabit ang seal.

At huwag kuskusin ang iyong mga salamin gamit ang isang scraper; ito ay makakamot at makakasira sa anti-reflective coating.

Kung ang iyong sasakyan ay walang mga salamin na pinainit ng kuryente, subukang linisin ang mga ito ng yelo mainit na hangin... Kapag uminit na ang makina, hipan ang hangin mula sa pampainit sa bukas na bintana,

Paano pigilan ang pagyeyelo ng kotse

1. Punasan ang mga seal ng pinto na tuyo at gamutin ang mga ito ng silicone grease o spray.
2. Hayaang lumamig ang kotse bago iparada. I-ventilate ang loob sa pamamagitan ng pagbubukas ng lahat ng pinto at puno ng kahoy upang payagan ang kahalumigmigan na sumingaw o mag-freeze.
3. Siguraduhing lagyan ng moisture-repellent lubricant ang lahat ng lock.
4. Sa patuloy na pagyeyelo ng mga kandado, patuyuing mabuti ang mga ito sa pamamagitan ng paglalagay ng kotse sa isang mainit na garahe o sa isang underground na paradahan. Ang makina ay magpapainit at pagkatapos ay ang lahat ng kahalumigmigan ay sumingaw.
5. Kapag umaalis sa kotse nang magdamag, alisin ang snow sa itaas at ibaba ng mga pinto.
6. At huwag kalimutang magtapon ng mga pahayagan sa sahig. Sila ay sumisipsip ng natunaw na niyebe, at ang kahalumigmigan sa cabin ay bababa.
7. Laging siguraduhin na pagkatapos ng kotse ay maayos na tuyo. Ang tagapaghugas ay dapat maglinis naka-compress na hangin glass seal, wiper blades, washer nozzle, pati na rin ang mga lock, door handle at fuel filler flap.

Paano ka makapasok sa isang nakapirming kotse sa taglamig? Ibahagi ang iyong mga tip sa mga komento!

Ito ay hindi nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa kalubhaan ng mga taglamig ng Russia muli. Ang bawat driver ay nakaranas ng negatibong epekto negatibong temperatura sa pamamagitan ng kotse. Ang isa sa mga pinaka-karaniwang problema ay ang pag-freeze ng mga pinto sa kotse. Bubuksan ng artikulong ito kung ano ang gagawin sa mga ganitong kaso at kung ano ang maaari mong gamitin upang maiwasan ang mga katulad na sitwasyon sa hinaharap.

Ano ang gagawin kung hindi bumukas ang sasakyan

Ang dahilan para sa kapus-palad na sitwasyong ito ay ang kahalumigmigan na nakukuha sa mga seal. Maaari itong manatili pagkatapos kung hindi pa ito natutuyong mabuti. O mangyari dahil sa condensation na nabubuo kapag matalim na patak temperatura (mainit sa cabin, mayelo sa labas). Kung isasara mo ang kotse sa panahon ng isang malakas na pag-ulan ng niyebe, pagkatapos ay ang snow ay makakakuha sa mga seal, ito ay natutunaw at nagiging tubig, na kalaunan ay nagyeyelo at dumikit nang mahigpit sa pinto. Ang tubig ay maaari ring pumasok sa lock at pigilan ito sa pagbukas.

Pagbukas ng lock

Ang paraan na ginamit pa rin ng ating mga lolo ay ang pag-init ng susi gamit ang isang ordinaryong lighter. Ang pinainit na susi ay ipinasok sa lock at sinusubukang i-on ito. Nang walang panatismo at pagsisikap, upang hindi masira ang susi. Ang ganitong mga aksyon ay paulit-ulit nang maraming beses.

Ang susi ay maaaring pinainit gamit ang isang lighter at ipasok sa lock

Para sa mga modernong driver ay naimbento na nagbibigay-daan sa isang mas sibilisadong paraan upang buksan ang isang nakapirming lock sa mga pintuan ng isang kotse. Halimbawa, isang keychain, na tinatawag na "car lock defroster". Ang device na ito ay pinapagana ng mga baterya at may maaaring iurong na probe. Ito ay ipinasok sa lock at nagpapainit, sa gayon ay nagde-defrost sa mekanismo ng pagbubukas.

Kung wala ka nito, maaari mong ibuhos ang alkohol o mga likidong naglalaman ng alkohol, vodka, antifreeze na likido ng kotse o isang produkto na partikular na nilikha para sa pag-defrost ng lock sa isang kotse sa keyhole. Ang huling pagpipilian lalo na mabuti, dahil ang sangkap ay nag-aalis ng frozen na tubig mula sa keyhole, habang tinatakpan ang contact point na may isang mamantika na pelikula na may proteksiyon na epekto.

Hindi ka dapat gumawa ng mga karaniwang pagkakamali na maaaring humantong sa malungkot at hindi maibabalik na mga kahihinatnan:

1. Gumamit ng mainit na tubig.
2. Gumamit ng puwersa sa pagpihit ng susi.
3. Dalhin ang lighter sa pintuan ng kotse.

Pagbukas ng pinto

Ang pagbubukas ng lock ay kalahati lamang ng problema. Sa katunayan, madalas na ang pinto mismo ay nagyeyelo sa katawan. Sa ganoong sitwasyon, maaari kang pumunta sa dalawang magkaibang paraan. Karamihan mabilis na paraan angkop para sa napaka-abala at mayayamang driver. Kinukuha namin nang maayos ang mga pinto, nang hindi nababahala tungkol sa estado ng mga seal pagkatapos ng gayong mga aksyon. Kung ang pamamaraang ito ay ganap na nababagay sa iyo, pagkatapos ay piliin ang gilid sa kotse na hindi gaanong ginagamit. Ang mga punit na seal sa gilid ng driver ay magdudulot sa iyo ng maraming abala, at ang isang draft ay maaaring makapinsala sa iyong kalusugan. Huwag umasa sa isang garantiya - ang nababanat na mga banda ay hindi nagbabago dito. Ikaw mismo ang magbabayad para sa serbisyong ito.

Ang mga matipid, matipid, at mabagal na gumagalaw na mga driver ay dapat isaalang-alang ang isa pang opsyon na magpapanatiling buo sa mga rubber band sa mga pinto. Upang gawin ito, kakailanganin mong kumilos ayon sa sumusunod na algorithm:

1. Tiyaking gumagana ang lock at nasa bukas na posisyon.
2. Tanggalin ang layer ng yelo sa hood ng kotse, na maaaring makagambala sa pagbubukas ng mga pinto. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng isang espesyal na scraper o isang plastic na bagay ng isang angkop na hugis. Hindi karapat-dapat na ipakita ang iyong mga kakayahan sa lakas upang mapanatili gawa sa pintura sasakyan.
3. Sa pamamagitan ng bahagyang pagpindot at pagtapik sa mga sulok istraktura ng pinto subukang sirain ang layer ng yelo na nabuo sa selyo ng pinto. Gawin din ito sa bawat pinto ng kotse at maging sa trunk sa mga hatchback at station wagon.
4. Kung ang mga nakaraang aksyon ay hindi humantong sa isang positibong resulta, ang WD-40 o ang analogue nito ay darating upang iligtas. Ang produkto na iyong pinili ay inilapat sa sealing gum, na pagkatapos ng 10 minuto ay dapat lumambot at mahuli sa likod ng katawan.

Ang mga pinto ay hindi mabubuksan sa tulong ng isang pingga, gumamit ng sariwang pinakuluang tubig (sa pinaka matinding kaso, mainit-init).

Aksyon sa pag-iwas

Upang ang lahat ng mga problema sa itaas ay hindi magalit sa iyo sa taglamig, kailangan mong ihanda ang kotse. Upang gawin ito, kakailanganin mong lubricate ang lock gamit ang WD-40 o anumang iba pang analogue. Ito ay madaling gawin - ang grasa ay inilapat sa susi, na pagkatapos ay ipinasok sa keyhole at nag-scroll sa makinis na paggalaw. Mas mainam na isagawa ang pamamaraang ito sa mga positibong temperatura. Gayundin, ang grasa ay inilalapat sa mga seal. Para sa mga layuning ito, mainam na gumamit ng mga produktong batay sa silicone o, muli, WD-40. Sa matinding mga kaso, ang teknikal na Vaseline ay angkop, ngunit ang aplikasyon nito sa taglamig ay kailangang ulitin nang maraming beses.

Ang mga produktong ito ay dapat na maingat na ilapat upang maiwasan ang mga ito sa pagkuha sa mga upuan at damit. Ang Silicone ay may kakayahang mag-displace ng likido mula sa anumang ibabaw kung saan ito inilapat. Ang ahente na pinag-uusapan ay bumubuo ng isang water-repellent film. Ang silicone grease ay maaaring ilapat sa mga rubber bands kahit kaagad pagkatapos hugasan.

Kung makatagpo ka magandang lunas, pagkatapos ay isang lubricant lang ang makakapagprotekta sa iyong sasakyan sa loob ng isang buwan o kahit hanggang sa katapusan ng malamig na panahon.

Ang mga seal ng pinto ay dapat linisin kaagad pagkatapos hugasan ang kotse.

Dahil ang tubig ang sanhi ng pagyeyelo ng mga pintuan ng kotse, dapat itong patuloy na alisin. Punasan ang mga seal nang lubusan pagkatapos ng bawat paghuhugas. Maiiwasan ang condensation sa pamamagitan ng pag-iwan sa makina na bukas ng 5 minuto bago iparada. Sa panahong ito, ang temperatura sa cabin at sa labas ay magiging pareho.

Upang hindi sumayaw sa paligid ng iyong sasakyan sa hinaharap at hindi mapunit ang mga rubber band sa pinakamalupit na paraan, mag-alala tungkol sa pagbili ng mga espesyal na produkto ng pangangalaga sa kotse. Ang pagpapadulas ng lahat ng mga katabing elemento ay isang ipinag-uutos na hakbang sa proseso ng paghahanda ng kotse para sa taglamig. Hawakan ito kung sakali. Siguraduhing iimbak ang mga ito sa labas ng makina. At tandaan na ang mga pintuan ng isang matapat at responsableng driver ay hindi nagyeyelo sa katawan.

Paano buksan ang isang nakapirming pinto ng kotse? Heto na umaga ng taglamig- bumaba ka sa iyong sasakyan na umaasang makakarating sa trabaho o isang mahalagang pulong sa oras, ngunit ang mga pintuan ng kotse ay nagyelo at hindi nagbibigay daan. Huwag mawalan ng pag-asa, maraming mga paraan upang malutas ang problemang ito at makapasok sa kotse nang walang anumang mga problema.

Ano ang gagawin kung nagyelo?

1. Una, huwag subukang pilitin ang lock sa pinto. Maraming kilalang kaso kapag sinira ng mga driver ang mga susi at iniwan ang kanilang mga fragment sa lock. Ang lahat ng ito ay nagiging isa pang istorbo. Suriin ang lahat ng iba pang mga pinto, posible na makapasok ka sa kompartimento ng pasahero sa pamamagitan ng isa sa mga ito, at pagkatapos ay gamitin ang pampainit upang painitin ang lock ng pinto ng driver.
2. Kung magtagumpay ka pa rin sa pagpasok ng susi, subukang iling ang susi sa iba't ibang direksyon. Sa daan, maaari kang maglapat ng mga magaan na suntok sa paligid ng kastilyo. Kung hindi posible na makayanan ang lock sa ganitong paraan, ang parehong ay maaaring gawin sa lahat ng iba pang mga pinto.
3. Ang mga laban ay hindi masamang katulong at karaniwan gas lighter... Ang isang preheated key ay lubos na magpapasimple sa gawain, ngunit hindi nito ginagarantiyahan ang nais na epekto.
4. Kung mayroon kang isang bote na may mainit na tubig, pagkatapos ay maaari mo itong ilapat sa lock at pana-panahong subukang i-on ito gamit ang isang susi. Kaya, ang lock ay maaari ding mag-defrost.
5. Kung posible na mag-abot ng extension cord, o ang kotse ay matatagpuan sa isang garahe kung saan mayroong elektrikong saksakan, pagkatapos ay maaari mong painitin ang kastilyo gamit ang isang regular na babaeng hair dryer. Subukang huwag hawakan ang nozzle nito nang masyadong mahaba laban sa pintura, kung hindi man ay may panganib na matunaw ito.
6. Maraming mga driver ang gumagamit ng WD-40 bilang isang defroster. Sa katunayan, pinapayagan ka ng modernong likido na madaling buksan ang lock panahon ng taglamig... Maaari rin itong gamitin bilang isang preventive measure.
7. Maliit na kilala ngunit mabisang paraan Ay mga maubos na gas. Kung mayroon kang isang hose na may sapat na haba, maaari mo itong ikonekta sa tambutso ng isang kalapit na kotse at hilingin sa may-ari na paandarin ang makina. Sa oras na ito, kailangan mong idirekta ang daloy ng mga gas sa lock at hawakan hanggang sa uminit ang lock.

Kung ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ay hindi nakatulong sa iyo, pagkatapos ay isang locksmith ang magliligtas sa iyo. Maaari itong tawagan sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa serbisyo ng pagbubukas at pagpapalit ng mga kandado. Tutulungan ka ng isang espesyalista na buksan ang makina nang hindi nasisira ang lock o hinila ang hawakan.

Paano kung ang pinto mismo ay nagyelo?

1. Sa parehong paraan tulad ng sa unang kaso, maglaan ng oras at subukang buksan ang mga katabing pinto. Ang masyadong matalim na paggalaw ay maaaring mapunit ang selyo o masira doorknob lalabas yan ng walang maliit na gastos.
2. Ang tanging tamang solusyon ay isang espesyal na produkto na pumipigil sa pagbuo ng yelo. Sa pamamagitan ng pagwiwisik nito sa pagbubukas, maaari mong mabilis na painitin ang pinto at buksan ito.
3. Tandaan na sa karamihan ng mga kaso posible na makayanan ang pinto na hindi gaanong ginagamit. Kaya, halimbawa, maaari kang pumunta sa salon sa pamamagitan ng mga pintuan sa likuran o baul.

Paano maiiwasan ang pagyeyelo ng mga pinto at mga kandado ng pinto ng kotse?

Natural na iwasan mga katulad na problema, kailangan mong maghanda nang maaga. Matagal bago ang hamog na nagyelo, kailangan mong bumili espesyal na paraan upang maiwasan ang mga kandado mula sa yelo, pati na rin ang mga likido upang maiwasan pagyeyelo ng mga pinto sa mga seal.

Ang paggamit ng mga produktong ito ay dapat magsimula pagkatapos bumagsak ang niyebe at pagkatapos ng bawat paghuhugas ng taglamig. Ang ganitong pag-iwas ay makakatulong sa iyo na makalimutan minsan at para sa lahat kung ano ang isang frozen na kastilyo. Nais ka naming good luck sa kalsada!

Ang malamig na taglamig ay isang seryosong pagsubok para sa kotse, lalo na kung ito ay natutulog hindi pinainit na garahe o sa kalye. Sa oras na ito ng taon, ang sasakyan ay nangangailangan ng espesyal na pangangalaga, kung hindi, ito ay magiging mas abala kaysa sa isang benepisyo. Ang isa sa mga pinakakaraniwang problema sa taglamig ay ang pagyeyelo. mga kandado ng pinto at mga selyo. Ang mga driver na may problema ay dapat malaman ang tamang algorithm ng mga aksyon upang hindi maging sanhi ng karagdagang pinsala sa kotse. At kung hindi mo malilimutan ang tungkol sa mga hakbang sa pag-iwas, pagkatapos ay lilipas ang taglamig nang walang ganoong mga insidente.

Mga sanhi ng pagyeyelo ng mga pintuan ng kotse

Ang mga pinto ay naharang dahil sa pagyeyelo ng tubig na nakapasok sa lock at sa mga seal. Maaari niyang maarok ang mga ito para sa mga sumusunod na kadahilanan:

• mahinang kalidad na pagpapatuyo ng kotse sa isang car wash;
• nabuo ang condensation dahil sa pagkakaiba ng temperatura sa cabin at sa kalye;
• isang matalim na pagbaba sa temperatura ng hangin pagkatapos ng ulan;
• ang temperatura ay tumalon kapag ang mga lasaw ay pinalitan ng matinding frost;
• nahuhulog sa mga compactor ng niyebe, na unang natutunaw sa ilalim ng impluwensya ng init mula sa kompartimento ng pasahero, at pagkatapos ay nagyeyelo.

Samakatuwid, sa taglamig, ang mga seal ay dapat na lubusan na punasan pagkatapos ng paghuhugas, pati na rin ang pagbubukas ng mga pinto sa ulan o niyebe.

At para maiwasan ang condensation, hayaang bukas ang mga pinto ng ilang minuto bago tuluyang isara. Papayagan nito ang temperatura sa cabin na lumapit sa panlabas na temperatura.

Kung ang kastilyo ay nagyelo

Kapag nag-freeze ang kastilyo, ang pangunahing bagay ay hindi upang palalain ang sitwasyon sa mga maling aksyon na unang pumasok sa isip. Ito ay tiyak na imposible:

• subukang i-on ang susi sa lock sa pamamagitan ng puwersa, nanganganib na masira ito at makagambala sa disenyo ng lock;
• ibuhos ang tubig na kumukulo sa lock, dahil ang pintura sa pinto ay pumutok mula dito;
• huminga sa lock, dahil madaragdagan lamang nito ang dami ng kahalumigmigan dito.

Gayundin, huwag gumamit ng napaka-pangkaraniwan, ngunit hindi epektibong payo - pagpainit ng susi na may mas magaan. Sa matinding hamog na nagyelo ang susi ay lalamig kahit na bago ka magkaroon ng oras upang ilagay ito sa lock. Mula sa gayong mga aksyon, mas gugustuhin mong i-freeze ang iyong sarili kaysa i-defrost ang kastilyo.

Bilang kahalili sa mga lighter, mas mainam na gumamit ng dalubhasang defrost keychain... Ang aparato ay nilagyan ng isang maaaring iurong pin na dapat ipasok sa keyhole.
Kapag nabunot, awtomatiko itong umiinit hanggang sa isang temperatura na humigit-kumulang 150 degrees, at ang yelo sa lock ay natutunaw sa loob ng ilang segundo. Ang keychain ay pinapagana ng mga AAA na baterya, ang singil nito ay sapat para sa humigit-kumulang 10 defrosting. Ang isang katulad na aparato ay nagkakahalaga ng mga 500 rubles.

Sa kawalan ng naturang defroster, maaari mong gamitin ang mga tool sa kamay sa pamamagitan ng pagkakatulad. Ang pinahabang hairpin o tie clip ay angkop para sa mga layuning ito. Ipasok ang mga ito sa lock na may isang dulo, at init ang isa gamit ang isang lighter. Huwag lamang masunog ang pintura ng pinto, mas mahusay na protektahan ang lugar sa paligid ng lock mula sa apoy na may ordinaryong foil.

Ang mga defrosting na likido para sa mga kandado, na dapat ibuhos sa isang nakapirming keyhole, ay nagpapakita ng hindi gaanong kahusayan.
Ang kagustuhan ay dapat ibigay sa anyo ng isang spray, dahil ang mga naturang produkto ay nagpapakita ng pinakamahusay na pagganap, inaalis ang lock ng yelo sa loob ng 10-15 segundo. Ang isa pang bentahe ng pag-defrost ng mga likido ay ang kanilang gastos sa badyet, na nagsisimula sa 30 rubles.

Ang mga espesyal na produkto ay may defrosting effect dahil sa pagkakaroon ng mga alkohol sa komposisyon. Samakatuwid, sa kaso ng emerhensiya, maaari mong ibuhos ang anumang likidong naglalaman ng alkohol sa kastilyo. Huwag lamang ilipat ang pabango sa negosyong ito, dahil ang konsentrasyon ng alkohol sa kanila ay masyadong mababa para sa isang defrosting effect.

Mga aksyon sa kaso ng pagyeyelo ng mga seal

Kung nagawa mong i-on ang susi sa lock, ngunit hindi pa rin sumusuko ang pinto, nangangahulugan ito na ang mga seal ng goma ay nagyelo din.
Hindi karapat-dapat na hilahin ang pinto nang may lakas, maliban kung huli ka sa eroplano o may dagdag na pananalapi upang palitan ang mga nasirang seal. Ang serbisyo ng warranty ay hindi nalalapat sa ganitong uri ng pagkukumpuni.

Kapag hinila ang mga pinto sa pamamagitan ng puwersa, mas mahusay na gawin ito sa likurang pintuan ng pasahero. Kaya't posible na magmaneho nang ilang oras na may mga nasira na mga seal, na maaari mong subukang idikit at huwag gamitin muli. Matapos makapasok sa loob, ang natitirang mga pinto ay maaaring magpainit sa isang kalan.

Para sa mga hindi handa para sa mga barbaric na pamamaraan, ang isang mas banayad at mahabang pamamaraan ay angkop. Ito ay binubuo ng mga sumusunod:

1. Iwanang bukas ang lock.
2. Alisin ang hamog na nagyelo mula sa pinto at nakapalibot na lugar. Upang gawin ito, gumamit ng isang espesyal na scraper o anumang plastik na bagay na may katulad na hugis. Kuskusin nang mabuti ang yelo upang hindi makapinsala sa pintura.
3. Bahagyang kumatok sa pinto, naglalakad sa buong paligid nito.
4. Itulak pababa ang pinto.

Ang ganitong mga aksyon ay maaaring sapat upang masira ang yelo sa mga seal. Kung ang puno ng kahoy ay hindi naka-lock, maaari mo rin itong isara nang malakas nang maraming beses. Kung hindi matagumpay, balutin ang mga gilid ng pinto at selyuhan ng alcohol-based na likido o water-repellent grease gaya ng WD-40.

Pag-iwas sa problema

Upang hindi na harapin ang mga problema sa itaas, kinakailangan upang ihanda ang mga pintuan ng kotse para sa taglamig nang maaga. Una sa lahat, siyasatin ang lahat ng mga seal para sa mga bitak, at linisin din ang mga ito ng kontaminasyon. Ang dumi at mga labi sa mga seal ay nakakasagabal sa kanilang sealing, na nagpapahintulot sa tubig na makapasok sa mga pinto.

Susunod, kailangan mong protektahan ang mga seal na may grasa. Maaari kang gumamit ng isang unibersal silicone grease na may mahusay na mga katangian ng tubig-repellent.
Ang komposisyon ay kailangan lamang na ilapat sa mga elemento ng pinto ng goma at hintayin itong ganap na matuyo. Bilang isang resulta, ang isang malakas na nababanat na pelikula ay nabuo sa kanila. Hindi lamang nito mapoprotektahan ang mga seal mula sa pagyeyelo, ngunit pahabain din ang kanilang buhay ng serbisyo. Ito ay nagkakahalaga ng paggamot sa lock ng pinto na may parehong pampadulas, paglalapat ng isang maliit na halaga sa susi at i-on ito sa balon.

Ang perpektong proteksyon ng kotse mula sa pagyeyelo ng taglamig ay isang garahe o isang pinainit na paradahan. Ngunit hindi lahat ng may-ari ng sasakyan ay may pagkakataong iwan ang kanilang sasakyan sa mga ganitong kondisyon. Kung kinakailangan upang ilagay ang kotse sa malamig sa labas, mayroong pangangailangan na bigyan ito ng karagdagang pangangalaga. Oras na ginugol mga hakbang sa pag-iwas upang maprotektahan ang mga pintuan ng kotse mula sa pagyeyelo ay makakatulong upang maiwasan ang maraming abala sa simula ng malamig na panahon.