Ang mga pintuan ng garahe ay isang disenyo, ang pagpili kung saan para sa marami ay nagpapakita ng ilang mga paghihirap. Kadalasan ang mga may-ari ng mga gusali ng garahe ay nagbibigay ng kagustuhan sa isang pagpipilian bilang pag-aangat ng mga gate. Mayroon silang mga kalamangan at kahinaan, na ipinapayong malaman bago bumili.

Mga kakaiba

Ang pag-aangat ng mga pintuan ng garahe ay ang mga istrukturang nabubuksan sa tulong ng isang mekanismo na nag-aangat sa kanila. Mayroong ilang mga uri ng mga overhead gate, bawat isa ay may sarili nitong mga partikular na kalamangan at kahinaan.

Ang mekanismo ng pagbubukas ay ang sumusunod na proseso: ang dahon ng gate (isa sa mga tampok ng isang elevator-type na gate ay ang pagkakaroon ng isang dahon lamang) ay gumagalaw pataas, natitiklop, o nakatayo lamang parallel sa kisame. Kung paano matatagpuan ang sash sa huli ay depende sa uri ng gate.

Ang isa sa mga tampok na katangian ng naturang mga istraktura ay posible na mag-mount ng mga karagdagang elemento sa sash, tulad ng isang wicket o mga bintana. Ang parehong mga pagpipilian ay madalas na ginagamit. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang garahe ay madalas na ginagamit hindi lamang bilang isang lugar kung saan ang kotse ay nakaimbak lamang, kundi pati na rin bilang isang puwang para sa pag-aayos ng kotse.

Sa kasong ito, madalas na hindi maginhawa para sa may-ari na buksan ang garahe, na itinatakda ang mabigat na istraktura sa paggalaw. Mas madaling gamitin ang built-in na pinto na nagpapahintulot sa iyo na makapasok sa garahe nang hindi direktang binubuksan ito.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa mga tampok ng organisasyon ng mga bintana, na nagpapahintulot sa karagdagang liwanag na pumasok sa garahe. Ang mga bintana ay gawa sa salamin, palaging gumagamit ng mga rehas na bakal. Salamat sa kanila, ang garahe ay nananatiling protektado, at ang panganib ng mga nanghihimasok na pumasok dito sa pamamagitan ng mga bintana ay nabawasan.

Sa iba pang mga bagay, kinakailangang isaalang-alang ang katotohanan na hindi kapani-paniwalang mahirap mag-install ng gate ng ganitong uri. Ito ay dahil hindi lamang sa katotohanan na ang istraktura ay may kahanga-hangang timbang, kundi pati na rin sa pagiging kumplikado ng mekanismo na nagtatakda ng sash sa paggalaw. Ang mga paghihirap ay nangyayari kapwa sa mga system na manu-manong kinokontrol at sa mga kinokontrol ng isang remote control.

Ang presyo para sa pag-aangat ng mga pintuan ng garahe ay nag-iiba, gayunpaman, hindi ito partikular na lumampas sa halaga ng iba pang mga uri ng mga modelo (swing, roller shutter, at iba pa). Kaya, ang pinakamurang modelo ay maaaring mabili para sa 16,000 rubles. Walang pinakamataas na limitasyon sa presyo. Dapat itong isipin na ang isang istraktura na ginawa upang mag-order ayon sa mga indibidwal na sukat ay magiging mas mahal.

Mga kalamangan at kawalan

Ang mga lifting structure para sa isang garahe ay may parehong kalamangan at kahinaan sa halos parehong halaga.

Sa pagsasalita tungkol sa mga pakinabang, ang mga sumusunod na katangian ay dapat tandaan:

• Compact size. Ang dahon mismo ng pinto ay hindi nangangailangan ng karagdagang espasyo para sa pagbubukas sa harap ng garahe, sa kaibahan sa mga swing gate, halimbawa. Ang karagdagang espasyo ay kinakailangan sa ilalim ng kisame, ngunit kahit na doon ito ay maliit. Bilang isang patakaran, ang puwang na nakalaan para sa web ay hindi lalampas sa 20 cm.
• Simpleng pagpupulong. Maaaring tipunin ng sinumang baguhan ang istraktura, at hindi i-mount ito, nang walang anumang mga problema. Para sa direktang pag-install, kailangan mong magkaroon ng ilang mga kasanayan at karanasan.
• Posibilidad na magbigay ng kasangkapan sa gate na may remote control. Pinag-uusapan natin ang parehong pagbubukas gamit ang isang mobile remote control at pagkontrol sa isang button o isang remote control na nakapaloob sa dingding.

• Dali ng mga kontrol. Ang pagbubukas at pagsasara ng mga vertical na gate ay mas madali kaysa sa mga pahalang na gate. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang espesyal na mekanismo na binubuo ng mga spring at levers.
• Katahimikan. Kapag nag-aangat o bumababa, ang isang maayos na naka-install na aparato ay hindi naglalabas ng anumang abnormal na tunog.
• Mataas na antas ng proteksyon. Ang ilang mga uri ng mga gate ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na halos imposibleng masira. Ang tanging paraan upang makapasok sa ganoong garahe mula sa kalye ay ang pagputol sa canvas.

• Mahabang buhay ng serbisyo. Kung ang gate ay hindi gawa sa bahay, ngunit binuo ng pabrika, kung gayon ang mga tagagawa, bilang panuntunan, ay nagbibigay sa kanila ng sampung taong garantiya ng walang tigil na serbisyo.
• Dali ng pagpapanatili. Ang materyal na ginamit sa paggawa ng sash leaf mismo ay pinoproseso ng mga espesyal na compound na mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ito mula sa kaagnasan at iba pang hindi kanais-nais na mga kadahilanan. Kaya, ang kailangan lang ay mag-lubricate sa mga mekanismo paminsan-minsan upang mapatakbo ang mga ito nang mas maayos.
• Pagkakaiba-iba ng paggamit. Ang istraktura ng pag-aangat ay maaaring magamit kapwa bilang kalye at sa loob ng bakuran. Ito ay angkop din para sa pag-install sa parehong single at double garage.

Ang mga disadvantages ay hindi gaanong marami, gayunpaman, mayroong ilan.

Ang mga sumusunod na mahahalagang katangian ay dapat isaalang-alang:

• Limitadong anyo. Ang mga louvered na pinto ng garahe ay maaari lamang i-install sa hugis-parihaba o square openings. Ito ay dahil sa mga kakaibang katangian ng nakakataas na aparato.
• Ang imposibilidad ng pag-aayos ng canvas. Kung pinag-uusapan natin ang mga kaso kapag ang dahon ng gate ay ginawa bilang isang solong dahon, at hindi isang sectional, kung gayon hindi ito gagana upang ayusin ang alinman sa mga hiwalay na seksyon nito kung sakaling masira. Kakailanganin mong bumili ng bagong monolithic canvas, na palitan ang buong bersyon. Ang tampok na ito ay hindi nalalapat sa mekanismo na responsable para sa proseso ng pag-aangat - maaari itong ayusin.
• Ang pagiging kumplikado ng pag-install. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang pag-install mismo ay nangangailangan ng ilang kaalaman at mas mahusay na ipagkatiwala ito sa mga propesyonal.

• Panganib sa labis na karga. Kapag insulating ang gate, may panganib na ang mekanismo ng pag-aangat ay hindi makayanan ang bagong bigat ng istraktura, samakatuwid, kailangan munang linawin kung anong timbang ang idinisenyo para sa mga gumaganang elemento.

Mga view

Sa pangkalahatan, dalawang uri lamang ng overhead na mga gate ng kalye ang maaaring makilala: overhead sectional at overhead at rotary. Sa pamamagitan ng isang kahabaan, ang mga rolling shutter ay mabibilang din bilang nakakataas. Tinatawag din silang jalousie, dahil sa prinsipyo ng kanilang operasyon ay malakas silang kahawig ng mga vertical blind.

Ang mga roller gate ay hindi isasaalang-alang, dahil karamihan sa mga eksperto ay inuuri ang mga ito sa isang napaka-espesyal, hiwalay na kategorya, ngunit ang unang dalawang uri ay dapat na talakayin nang mas detalyado.

Lift-and-turn

Ang ganitong mga natitiklop na gate ay mas simple sa disenyo at pag-install. Madalas kang makahanap ng mga homemade na pagpipilian ng ganitong uri, dahil hindi mahirap gawin ang mga ito sa iyong sarili. Gayunpaman, dapat tandaan na ang paggawa ng sarili ay hindi kumikita mula sa isang pinansiyal na pananaw: ang ilang mga materyales ay kukuha ng 25% na mas maraming pera kaysa sa pagbili ng isang handa na istraktura na may garantiya.

Ang bersyon ng lift-and-turn ay kinakatawan ng isang monolithic canvas, kadalasang naka-insulated. Kapag binuksan, ang buong sintas ay tumataas sa kisame nang hindi natitiklop o nababaluktot. Dapat tandaan na sa panahon ng pag-aangat, ang canvas ay bahagyang nakausli pasulong sa kalye, dahil sa kung saan dapat buksan ang gate, na iniiwan ang kotse 1-1.5 m mula sa mismong pasukan sa garahe.

Lifting-sectional

Ang mga pintuang ito ay maaaring marapat na tawaging natitiklop. Hindi sila binubuo ng isang canvas, ngunit ng ilan, magkakaugnay. Ito ay parehong kalamangan at kawalan. Sa isang banda, ang sash ay gumagalaw nang diretso, nang hindi nakausli pasulong, bilang isang resulta kung saan ang kotse ay maaaring magmaneho malapit sa garahe nang hindi naghihintay na magbukas ito.

Sa kabilang banda, ang katotohanan na ang canvas ay hindi monolitik ay ginagawa itong hindi gaanong lumalaban sa magnanakaw, samakatuwid, ang lift-sectional na bersyon ay hindi gaanong maaasahan kaysa sa lift-and-turn one.

Ang parehong nakatiklop at monolitik na mga varieties ay maaaring karagdagang palakasin gamit ang mga espesyal na profile. Isinasaalang-alang din ng mga tagagawa ang katotohanan na ang mga taglamig sa Russia ay labis na malupit, kaya palaging may pagkakataon na dagdagan ang pag-insulate ng mga pintuan upang hindi sila mag-freeze.

Sa ilang mga kaso, kung mayroong isang nakakataas na sintas, imposibleng mapainit ang garahe, samakatuwid, ang pagkakabukod ay lubhang kapaki-pakinabang.

Prinsipyo ng operasyon

Upang isipin kung paano isinasagawa ang proseso ng pagtaas at pagsasara ng sash, kailangan mong isaalang-alang ang isang diagram na malinaw na nagpapakita nito.

Para sa pagpapatakbo ng naturang mga gate, ginagamit ang isang sistema ng mga espesyal na drive. Pinaandar nila ang sintas mismo. Pakitandaan na hindi ordinaryong drive ang ginagamit, ngunit pinalakas. Pangunahin ito dahil sa malaking bigat ng talim, pati na rin ang dalas ng operasyon.

Ang ilang mga uri ng mga mekanismo na ginamit ay inuri:

• aparatong hinge-link;
• haydroliko sistema;
• sistema ng counterbalance.

Ang bawat isa sa mga uri ay may sariling katangian. Ang mekanismo ng linkage ay ginagamit nang mas madalas kaysa sa iba. Ito ay dahil sa pagiging simple at kalinawan nito, pati na rin ang katotohanan na kahit na ang isang baguhan ay maaaring mai-install ito. Ang sistema ng linkage ay angkop para sa paggamit sa bahay.

Ang mga counterweight ay naka-install sa sash, na napapailalim sa mabigat na paggamit. Ang mga ito ay higit sa lahat pang-industriya, mga pasilidad ng produksyon, pati na rin ang lahat ng mga lugar kung saan ginagamit ang napakabigat na mga tarangkahan. Maaari itong maging mga garahe para sa mga bus, at mga departamento ng bumbero, at iba pang katulad na mga bagay.

Ang mga mekanismong haydroliko ang pinakamahal sa lahat gayunpaman, sila rin ang pinaka komportable. Ang kontrol sa gayong mga pintuan, ang kanilang pagsasara at pagbubukas ay hindi mahirap. Ang self-assembly ng mga elemento ng naturang sistema ay nasa kapangyarihan lamang ng mga propesyonal, at ang independiyenteng produksyon, sa pangkalahatan, ay imposible. Ang kit para sa hydraulic device ay mabibili lamang mula sa isang espesyalistang retailer.

Anumang mga gate ay maaaring nilagyan ng mga awtomatikong electric drive na responsable para sa pagbubukas ng mga ito. Kaya, ang proseso ng pagpapatakbo ng sash ay pinadali, ang pisikal na pagsisikap na kinakailangan upang buksan ang garahe ay pinaliit. Gayunpaman, ang mga naturang hakbang ay nakakaapekto rin sa presyo. Kapag nilagyan ang istraktura ng isang remote control function, sulit na magbigay para sa posibilidad ng mekanikal na pagbubukas, upang sa kaganapan ng pagkawala ng kuryente, maaari kang makapasok sa garahe.

Mga karaniwang sukat

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga karaniwang sukat, maaari lamang nating matukoy ang karaniwang taas ng mga pintuan ng garahe mismo at ang taas ng mga overhead sectional panel. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang lapad ng sash ay nag-iiba nang malaki, depende sa kung aling garahe ito binili. Mayroong mga solong garahe, at may mga dobleng garahe, at ito ay makabuluhang nakakaapekto sa lapad.

Ang taas ng mga panel sa istraktura ng mga overhead sectional na pinto ay nasa average na 50 cm. nang walang deforming.

Ang taas ng dahon ng sash ay karaniwang 2.3 m. Ang sukat na ito ay itinuturing na pamantayan para sa mga garahe, kung saan ang taas ng mga kisame ay bihirang lumampas sa tagapagpahiwatig na ito. Ang laki ng 2.3 m ay isinasaalang-alang din ang pagwawasto para sa pag-iimbak ng canvas mismo kapag nakatiklop, katumbas ng 20 cm.Samakatuwid, kahit na buksan ang gate, magiging komportable na nasa garahe, dahil ang taas ng kisame sa kasong ito ay magiging 2.1 m.

Kung ang gate ay nilagyan ng wicket, ang mga sukat nito ay tipikal din. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga naturang disenyo ay naiiba mula sa mga karaniwang pinagtibay dahil sa ang katunayan na ang mga ito ay itinuturing na para sa isang utility room. Kaya, ang sukat ng hiwa ng pinto ng garahe sa sash ay magiging 60x190 cm o 70x190 cm. Ang parehong mga pagpipilian ay katanggap-tanggap. Ang pangwakas na desisyon sa lapad ng pinto ay nananatili sa tagagawa.

Tulad ng para sa mga bintana, walang pamantayan para sa kanila, dahil ang mga pagsingit ng salamin ay kadalasang ginagamit para sa mga pandekorasyon na layunin. Ang mga vitreous blotches ay maaaring baluktot, kumplikadong mga hugis, at hindi lamang hugis-parihaba.

Kung ang iyong garahe ay naiiba mula sa karaniwang isa (halimbawa, ito ay isinasagawa nang paisa-isa ayon sa pagguhit ng proyekto ng disenyo), kung gayon lubos na inirerekomenda na gumawa ng mga pasadyang pinto ng garahe.

Ito ay dahil sa ang katunayan na sa ganitong paraan lamang mapipili ang pinakamainam na opsyon, na protektahan ang gusali mula sa pagtagos hangga't maaari. Bilang karagdagan, ang eksklusibong gate ay magmumukhang pinakakapaki-pakinabang dahil maaari itong i-istilo upang tumugma sa umiiral na panlabas.

Mga tagagawa

Parehong dayuhan at lokal na mga supplier ang kumakatawan sa kanilang mga produkto sa merkado. Batay sa feedback mula sa mga may-ari ng garahe na bumili ng mga ito o sa mga elevator-type na gate, isang rating ng mga pinakasikat na kumpanya ang naipon.

• "LegProm". Isang mahusay na itinatag na kumpanya ng Russia. Kapag i-install ang pagpipiliang ito, posible na magbigay ng kasangkapan sa gate na may isang awtomatikong sistema ng pagbubukas. Napansin din ng mga gumagamit ang isang mahabang panahon ng warranty: ipinangako ng tagagawa na ang gate ay makatiis ng hindi bababa sa 25,000 na mga cycle ng pagbubukas at pagsasara.

• Sibars. Kinatawan mula sa Russia. Ang Sibars sash ay nilagyan na ng electric drive mula pa sa simula, na nagpapadali sa proseso ng operasyon. Isa sa mga karagdagang benepisyo ay ang kapal ng web. Ang mga sandwich panel na ginagamit sa produksyon ay nag-iiba sa kapal mula 40 hanggang 60 mm.

• Zaiger. Ang Swiss factory ay gumagawa ng mataas na kalidad na mga modelo, na, gayunpaman, ay hindi mura. Ang pinakamababang presyo ng gate ay 26 400 rubles. Ang mga pinto ay insulated sa pabrika, kaya ang kapal ng mga panel na ginamit ay 53 mm.

Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, ang kalidad ng pagkakabukod ay napakahusay. Ang gate ay ganap na makatiis sa mga frost ng Russia.

• Alutech. Ang kumpanya mula sa Russia ay gumagawa ng mga de-kalidad na pinto na kabilang sa premium na segment. Naaapektuhan din nito ang presyo, na nagsisimula sa 35,700 rubles. Ang mga pintuan ay nilagyan ng isang espesyal na mekanismo na ginagarantiyahan ang isang mahigpit na pagkakasya ng sintas sa pagbubukas. Nakamit ang kumpletong kawalan ng mga puwang at bitak.
• Doorhan. Ang tagagawa ng Russia ay napatunayang mabuti ang sarili. Ang pagkakaroon ng mga karagdagang parameter para sa pagsasaayos ng mga bracket ay ginagawang lubos na maginhawa ang system, ngunit sa parehong oras lumilitaw ang isang bilang ng mga kinakailangan na dapat matugunan para sa matagumpay na pag-install ng istraktura. Ang sash ay ganap na awtomatiko. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, gumagana nang maayos ang automation.

• "Korn". Ang rating ay sarado ng tagagawa na "Korn" mula sa Russia, sikat sa kasaganaan ng mga solusyon sa kulay at disenyo para sa mga pintuan nito. Ang kumpanyang ito ay dalubhasa sa paggawa ng mga sectional spring na modelo. Ang mga presyo para sa mga produkto ay hindi rin matatawag na mababa, ngunit napansin ng mga mamimili ang isang mahusay na ratio ng kalidad ng presyo.

DIY assembly at installation

Upang maisagawa ang pagpupulong at pag-install sa iyong sarili, kailangan mong gumawa ng ilang pagsisikap. Kung hindi dapat magkaroon ng mga problema sa pagpupulong tulad nito, kakailanganin mong mag-tinker sa pag-install. Ito ay totoo lalo na para sa mga overhead sectional na pinto. Una kailangan mong braso ang iyong sarili sa isang pagguhit ng gate. Kung ang isang yari na modelo ay binili, pagkatapos ay ang pagguhit ay naka-attach sa mga tagubilin sa pagpupulong. Kung ang gate ay ginawa nang nakapag-iisa, kung gayon ang pagguhit ay kailangang gawin. Upang gawin ito, kinakailangang gawin ang lahat ng mga sukat mula sa pagbubukas ng garahe, kabilang ang lapad at taas nito.

Kinakailangan din na suriin kung may sapat na espasyo sa kisame para doon ang dahon habang bukas ang tarangkahan. Dapat itong isipin na ang sukat ng lintel para sa matagumpay na pag-install ay dapat na 90 mm.

Mayroon ding mas madaling opsyon. Kapag ang lahat ng mga sukat mula sa pagbubukas ay nakuha at ang mga sukat ay malinaw, ang isang angkop na yari na pagguhit ay napili, pagkatapos nito ay kinopya lamang. Narito ang ilan na maaaring gumana.

Upang makumpleto ang lahat ng gawain, kakailanganin mo ng angkop na toolkit, kabilang ang:

• mga antas ng pag-mount;
• martilyo;
• isang marker o iba pang opsyon na nagbibigay-daan sa iyo upang markahan ang mga lugar para sa pagbabarena o pangkabit;
• drill at drill set;
• set ng distornilyador;

• welding machine;
• circular saw o gilingan;
• hanay ng mga wrench.

Matapos ang lahat ay handa na, kailangan mong magpasya sa materyal, pati na rin ang drive system na gagamitin. Kailangan mo ring isipin kung ang gate ay nilagyan ng automation. Kung oo, dapat tandaan na ang pag-install ng electric drive ay mangangailangan ng karanasan at espesyal na kaalaman.

Mas mabuti para sa isang baguhan na huwag kumuha ng ganoong kumplikadong bagay, dahil ang sistema ay mahal, at kung ang trabaho ay hindi magagawa, kung gayon ang pag-aayos ay magiging mahal din. Ang paggawa ng isang gate gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi kumikita, dahil ang parehong mga gastos sa pananalapi at paggawa ay malinaw na mas mataas kaysa sa pagbili ng isang tapos na istraktura, kaya mas makatwiran na bumili ng isang bersyon ng pabrika na may garantiya at i-mount ito.

Pagpili ng mga materyales

Sa kabila ng tila kakulangan ng pagkakaiba-iba, ang mga pintuan ng overhead na garahe ay maaaring gawin mula sa iba't ibang mga materyales, na ang bawat isa ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Ang metal ay palaging kinukuha bilang batayan, ngunit maaari itong revetted sa kahoy. Dapat itong isipin na ang isang solid array ay hindi maaaring gamitin kapag pinalamutian ang isang gate. Magdaragdag ito ng karagdagang timbang sa mabigat na istraktura. Mas mahusay na magbigay ng kagustuhan sa lining.

Para sa mga kahoy na pintuan, kinakailangan ang isang espesyal na impregnation, na magbibigay ng proteksyon sa mga kahoy na panel. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang kahoy ay isang medyo "kapritsoso" na materyal, hindi matatag sa iba't ibang panlabas na impluwensya. Ang mga pagbabago sa temperatura, mataas na kahalumigmigan, patuloy na mekanikal na impluwensya ay maaaring mabilis na masira ang orihinal na hitsura ng puno, pati na rin negatibong nakakaapekto sa init at mga katangian ng pagkakabukod ng tunog. Kung alam mo na ang mga kondisyon sa garahe ay hindi kanais-nais para sa puno, mas mahusay na tanggihan na gamitin ito.

Kung pinag-uusapan natin ang materyal para sa pagkakabukod, kung gayon mayroong maliit na pagpipilian. Ang alinman sa rock wool o foam ay madalas na ginustong. At pagkatapos, at pagkatapos ay mahusay na pinoprotektahan laban sa pagkawala ng init at mga draft, gayunpaman, ang foam ay mas kanais-nais, dahil ito ay may mas kaunting timbang. Bilang karagdagan, ang foam insulated sash ay magiging mas makapal at samakatuwid ay mas mahirap pumutok.

Gayunpaman, ang polystyrene ay hindi angkop para sa mga overhead sectional door dahil sa ang katunayan na ang mga dahon ay magiging masyadong makapal, at ang pagkarga sa mekanismo ay tataas. Para sa natitiklop na mga modelo, ginagamit ang mineral na lana, na gumagawa ng isang mahusay na trabaho ng thermal insulation, habang ginagawang posible na panatilihin ang kapal ng mga panel sa tamang antas. Tulad ng nakikita mo, ang pagpili ng materyal ay isa sa mga mahirap na hakbang na dapat isagawa nang labis na sadyang. Suriin ang lahat ng mga kondisyon ng operating, huwag ding kalimutan ang tungkol sa iyong mga kagustuhan para sa hitsura ng istraktura. Pagkatapos ay magiging posible na piliin ang opsyon na pinakamahusay na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan.

Pag-mount

Bago magpatuloy sa pag-install, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa hanay ng mga bahagi. Kailangan mong tiyakin na ang lahat ay nasa stock. Ang hanay ng ilang partikular na elemento ay nag-iiba-iba sa bawat modelo, ngunit napakahalagang suriin ang kalidad ng mga gabay at bukal. Parehong ang isa at ang iba pang elemento ay may pananagutan para sa pagiging maaasahan at kaligtasan ng istraktura, at ito ay gumaganap ng isang pinakamahalagang papel, dahil walang gustong makapinsala sa sash o sa kotse.

Upang i-install ang gate sa iyong sarili, kailangan mong braso ang iyong sarili sa mga sumusunod na sunud-sunod na mga tagubilin:

• Nagsisimula sila sa paggawa ng frame. Una sa lahat, kinakailangan upang magwelding ng isang hugis-U na frame mula sa reinforced profile. Ang mga sulok ay dapat na mahigpit na 90 degrees.
• Ang frame ay sinubukan sa pagbubukas. Ang kinakailangang lalim sa screed ng sahig ay 2-5 cm. Ginagawa ito upang ang istraktura ay gaganapin nang maayos hangga't maaari. Ang frame ay naayos sa pambungad na may anchor bolts, at lahat ng mga puwang at puwang sa pagitan nito at ng pagbubukas ay ginagamot ng foam.

• Ang mga nangungunang riles ay naayos sa kisame. Napakahalaga na gawin ang gawaing ito nang mahusay hangga't maaari, dahil ito ang mga gabay na responsable para sa maayos na operasyon ng buong mekanismo. Gamit ang isang antas, sinusuri nila ang kalidad ng pangkabit: ang mga gabay ay dapat na maayos na pantay.
• Susunod ay ang pagliko ng mga bracket. Ang mga ito ay hinangin sa mga slats. Kinakailangang i-fasten ang mga bracket na isinasaalang-alang na ang isang maliit na puwang ay kinakailangan para sa walang hadlang na pagbubukas ng web. Ito ay totoo lalo na para sa mga swing-type na gate. Ang mga bracket ay nakumpleto na may mga roller.
• Pagkatapos nito, ang sash mismo ay nilagyan ng frame. Kung ito ay malayang dumaan dito, ang frame ay sa wakas ay nakakabit. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa magkasanib na pagitan ng web at ng mga gabay: dito ang mga puwang ay dapat na maliit hangga't maaari.

• Kasalukuyang isinasagawa ang welding work. Ang mga tahi ay nalinis.
• Ang sash ay insulated sa pamamagitan ng isang gasket ng materyal, na hinangin sa magkabilang panig na may mga sheet ng bakal. Dagdag pa, ang sash ay degreased, primed at pininturahan o pinalamutian ng clapboard.
• Ang canvas ay naka-install sa mga gabay. Ang mga bukal ay agad na inaayos. Tandaan na ang kanilang trabaho ay i-secure ang sintas. Hindi nila dapat hilahin ang canvas pababa. Mahalagang tiyakin na ang mga bukal ay hindi masyadong matigas.
• Sa wakas, naka-install ang mga kabit: hawakan, trangka, mga kandado.

Automation

Mas madaling patakbuhin ang mga gate na nilagyan ng awtomatikong electric drive. Ang mas kaunting pisikal na pagsisikap ay kinakailangan, at maaari mong buksan ang gate nang hindi umaalis sa kotse, na mahalaga sa halos buong taon.

Magiging posible na independiyenteng ayusin ang automation lamang kung ikaw ay isang propesyonal na elektrisyano o mayroon nang karanasan sa naturang trabaho. Ang sistema ng mga kable ay medyo kumplikado at nangangailangan ng direktang koneksyon sa mga kable ng bahay. Kakailanganin mo ring magbigay ng isang remote control. Maaari itong maging nakatigil, matatagpuan sa dingding, o portable.

Maraming mga may-ari ang nag-mount sa dalawang opsyon na ito nang sabay-sabay, na umaayon sa sistema na may posibilidad ng manu-manong pagbubukas. Ang desisyon na ito ay ginawa para sa maximum na kaginhawahan.

Ang pinakamahal na opsyon sa kagamitan ay isang hydraulic drive. Dito posible na i-mount ang isang system na tumatakbo sa maximum na bilis. Ang ganitong mga gate ay tinatawag ding fast-lifting. Kung karaniwang tumatagal ng 3-5 minuto upang itaas ang canvas, pagkatapos ay sa mga sistemang ito ang oras para sa pagtaas at pagbaba ng sash ay nahahati sa kalahati. Ito ay lubos na maginhawa, lalo na para sa mga palaging nagmamadali sa isang lugar.

Upang magbigay ng awtomatikong kontrol, kinakailangan ang karagdagang mga pondo. Sa karaniwan, ang naturang gawain ay nangangailangan ng humigit-kumulang 30% ng halaga ng mga pintuan ng garahe, ngunit ang pangwakas na pigura ay nananatiling indibidwal. Ito ay nagkakahalaga ng pagtimbang ng mga kalamangan at kahinaan bago magpasya kung upang magbigay ng kasangkapan sa gate na may automation o hindi. Sa ilang mga kaso, ang awtomatikong kontrol ay hindi kinakailangan na tila sa unang tingin, at ang pag-abandona nito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng makabuluhang pondo.

Kung magpasya ka pa ring gumawa ng awtomatikong kontrol, bigyang-pansin ang katotohanan na ang lahat ng mga elektronikong sangkap ay may pinakamataas na kalidad. Kaya pinaliit mo ang panganib na ang mga kable ng buong bahay ay masunog dahil sa isang maikling circuit at protektahan ang iyong sarili mula sa posibleng mamahaling pag-aayos.

Pagsasaayos at pagsusuri sa pagpapatakbo

Upang ayusin ang gate, kailangan mong buksan at isara ito nang maraming beses.

Sa paggawa nito, kailangan mong bigyang pansin ang mga sumusunod:

• ang pagkakaroon ng mga kakaibang tunog;
• makinis na pag-angat at pagbaba ng web.

Ang pagpapatakbo ng mekanismo ay dapat na ganap na tahimik, kung hindi, maaari itong tapusin na ang pag-install ay hindi ganap na natupad nang tama. Ang pinakasimpleng bagay na dapat gawin ay ang pagpapadulas ng mga mekanismo. Marahil ang problema ay tiyak na nakasalalay sa hindi sapat na dami ng lubricating solution sa mga bahagi.

Ang pangalawang pagpipilian ay mas kumplikado. Ang dahilan para sa kakulangan ng maayos na pagtakbo ay maaaring nasa hindi sapat na pagpapadulas ng mga mekanismo, sa hindi tamang pagsasaayos ng mga bukal, o sa labis na bigat ng talim. Kung ang una at pangalawang dahilan ay medyo madaling alisin, kung gayon ang labis na timbang ay isang mas malubhang problema. Ito ay kinakailangan alinman upang gumaan ang sash mismo, o muling magbigay ng kasangkapan sa mekanismo ng pag-aangat batay sa isang mas mabibigat na istraktura.

Maaari mong palakasin ang gate kahit na sa yugto ng pag-install. Nakipag-usap ito sa tagagawa kung saan iniutos ang disenyo. Bilang isang patakaran, kinakalkula ng mga propesyonal ang lahat at naghahatid ng isang kit na ganap na sumusunod sa mga pamantayan. Kung, gayunpaman, ang mga problema ay lumitaw sa panahon ng operasyon, pagkatapos ay kailangan mong makipag-ugnay sa tanggapan ng tagagawa - ang mga naturang kaso ay nabibilang sa warranty, at obligado kang magbigay ng isang libreng konsultasyon, marahil sa isang pagbisita sa espesyalista sa iyong tahanan.

Maaari mong subukang ayusin ang mekanismo gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit dapat itong isipin na ang anumang mga pagtatangka sa pag-aayos ng sarili ay itinuturing na pinsala sa makina. Kung sa panahon ng iyong interbensyon ay pinalala mo pa ang mga bagay, kakailanganin mong gawin ang paulit-ulit na pag-aayos sa sarili mong gastos. Ito ay mas ligtas na agad na humingi ng propesyonal na tulong.

• Kung mayroong isang kahalili sa panahon ng pag-install - pagbabarena o hinang, pagkatapos ay piliin ang hinang. Sa diskarteng ito, ang frame ay mas ligtas na na-fasten, dahil walang karagdagang mga butas.
• Bigyang-pansin din ang mga sukat ng iyong garahe. Ang pag-install ng mga elevator-type na pinto ay posible lamang kapag ang taas ng pagbubukas ay hindi bababa sa 230 cm, at ang taas ng lintel (ang distansya sa pagitan ng itaas na gilid ng pagbubukas at kisame) ay hindi bababa sa 90 cm. Ito ay dahil sa tampok na disenyo ng mga nakakataas na pintuan ng garahe.
• Ang canvas ay hindi dapat mas mabigat kaysa sa 100 kg. Sa ibang mga kaso, kinakailangan ang isang reinforced fastening at working mechanism.

• Kung maaari, bigyan ang istraktura ng mga stopper. Ang mga ito ay nilagyan para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, dahil hindi nila pinapayagan ang sintas na kurutin ang isang taong nakatayo sa pagbubukas o makapinsala sa kotse.
• Bigyang-pansin ang mga modernong pandekorasyon na solusyon. Ang mga pintuan ng garahe ay hindi lamang maipinta upang magkasundo sa loob at sa nakapalibot na tanawin, ngunit pinalamutian din ng mga bintana, mga pagsingit ng salamin.
• Kung gagamitin mo ang garahe bilang isang repair shop, pati na rin bilang isang karagdagang pasukan sa bahay, magbigay ng kasangkapan sa gate na may wicket o pinto na nagpapahintulot sa iyo na makapasok dito nang hindi ganap na itinaas ang sash. Makakatipid ito sa iyo ng oras at maiwasan ang hindi kinakailangang diin sa sintas. Gayunpaman, dapat tandaan na ang ganitong solusyon ay binabawasan ang paglaban sa pagnanakaw ng garahe, kaya kinakailangan na dagdagan ang pag-install ng alarma at gumawa ng iba pang mga hakbang upang mapahusay ang seguridad.

Sa artikulo, isasaalang-alang namin kung paano gumawa ng pinto ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang pangunahing bentahe ng naturang gate ay kapag bumukas ang garahe, ang sash ay gumagalaw sa kisame sa garahe, at ito ay mas maginhawa kaysa sa kaso ng swing gate.

Kaya, nagpasya kang magbigay ng mga lifting gate sa iyong garahe, at gawin ito sa iyong sarili. Ang pinakasimpleng disenyo ng mga overhead gate ay ang naka-install sa mga shell-type na garage. Gayunpaman, ang mga pintong ito ay may teknolohikal na puwang mula sa dahon ng pinto hanggang sa pagbubukas. Naturally, ito ay hindi katanggap-tanggap, dahil sa aming mga kondisyon ang garahe ay dapat na insulated, at ang pagkakaroon ng kahit na isang maliit na puwang ay ganap na hindi naaangkop.

Kinakailangan na ang pagdirikit ng saradong gate sa pagbubukas ay maisasakatuparan nang mahigpit hangga't maaari, bilang karagdagan, ang pagkakaroon ng isang wicket ay dapat ibigay sa gate, upang sa taglamig ay hindi pilitin ang malamig na hangin sa istraktura ng garahe sa panahon ng buong pagbukas ng gate.

Mga tarangkahan sa itaas ng garahe

Para sa paggawa ng isang frame ng pinto ng garahe, maaari kang gumamit ng isang profile ng aluminyo, at para sa pag-aayos ng isang frame sa ilalim ng isang gate, maaari kang gumamit ng mga bloke ng kahoy. Mula sa labas, ang isang naka-profile na sheet o anumang iba pang magaan na materyal sa pagtatapos ay nakakabit sa frame ng gate na may mga self-tapping screws.

Matapos makumpleto ang mga tinukoy na aksyon, nakakakuha kami ng isang gate kung saan bubukas ang gate sa gilid ng kalye. Ang wicket ay dapat na buksan nang eksakto upang kapag ang gate ay nakataas, hindi ito bumukas nang mag-isa (ito ay puno ng mga pinsala).

Ang laki ng gate ay ginawang mas malaki kaysa sa haba ng pagbubukas (sa pamamagitan ng humigit-kumulang 10 cm), Ginagawa ito upang matiyak na walang puwang sa pagitan ng gate at ng dingding ng gusali (5 cm mula sa mga panloob na gilid) .

Ang mas mababang bahagi ng canvas sa mga gilid ay kailangang nilagyan ng mga gulong, gumamit ako ng mga gulong mula sa ordinaryong roller skate. At upang madali silang lumipat sa dingding ng garahe, nag-install ako ng mga vertical na gabay: Bumili ako ng isang profile para sa pag-mount ng drywall (kapal ng metal 0.6 mm) sa tindahan ng hardware ng UD (kapal ng metal 0.6 mm), at ginamit ito bilang mga gabay. Sa simula ay naisip ko na ito ay yumuko, ngunit ipinakita ng pagsasanay na walang napakalaking pagkarga sa mga sidewall ng profile at maaari itong makatiis nang maayos.

Ang mga pintuan ay sinuspinde ng mga kadena (pagkatapos ay pinalitan ng mga piraso ng metal na 25x4mm) sa harap na dingding ng gusali ng garahe sa paraang ang sentro ng grabidad ng dahon ng pinto ay mas mababa kaysa sa kanilang pangkabit, at ang lokasyon ng itaas na bahagi ay malapit sa opening.

Kapag sarado, ang posisyon ng ibabang gilid ng canvas ay dapat nasa isang espesyal na recess, ito ay kinakailangan upang ang gate ay hindi lumayo mula sa gusali. Ang canvas ay dapat na pinindot sa pintuan ng sarili nitong timbang. Sa pinakamababang posisyon, ang gate ay dapat na naka-lock, kung saan ang isang espesyal na trangka ay naka-attach sa kanila mula sa loob.

Ano ang hitsura ng lahat sa pagsasanay:

Isa pang simple at murang opsyon para sa mekanismo ng pag-aangat ng gate

Upang mapadali ang pag-aangat ng dahon ng pinto at upang gawing simple ang pagpapanatili nito sa matinding itaas na posisyon, kinakailangan upang mabigyan ang istraktura ng isang counterweight, ang pagpili ng kung saan ay ginawa alinsunod sa bigat ng dahon. Ang mga roller axle ay nilagyan ng mga cable na dapat dumaan sa mga bloke at puno ng counterweight.

Sa ilalim ng gate, mula sa labas, dapat na mai-install ang isang maginoo na hawakan ng pinto, na tumutulong kapag isinasara at binubuksan ang gate, dahil maginhawa itong gamitin.

Iyon ay tungkol sa teknolohiya ng produksyon. Gamit ang mga tagubiling ito, madali kang makakagawa ng elevator-type na gate sa iyong garahe.

Ilang higit pang mga pagpipilian para sa pag-aangat ng mga gate ng garahe -video

Sa artikulo, isasaalang-alang namin kung paano gumawa ng pinto ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang pangunahing bentahe ng naturang gate ay kapag bumukas ang garahe, ang sash ay gumagalaw sa kisame sa garahe, at ito ay mas maginhawa kaysa sa kaso ng swing gate.

Kaya, nagpasya kang magbigay ng mga lifting gate sa iyong garahe, at gawin ito sa iyong sarili. Ang pinakasimpleng disenyo ng mga overhead gate ay ang naka-install sa mga shell-type na garage. Gayunpaman, ang mga pintong ito ay may teknolohikal na puwang mula sa dahon ng pinto hanggang sa pagbubukas. Naturally, ito ay hindi katanggap-tanggap, dahil sa aming mga kondisyon ang garahe ay dapat na insulated, at ang pagkakaroon ng kahit na isang maliit na puwang ay ganap na hindi naaangkop.

Kinakailangan na ang pagdirikit ng saradong gate sa pagbubukas ay maisasakatuparan nang mahigpit hangga't maaari, bilang karagdagan, ang pagkakaroon ng isang wicket ay dapat ibigay sa gate, upang sa taglamig ay hindi pilitin ang malamig na hangin sa istraktura ng garahe sa panahon ng buong pagbukas ng gate.

I-download ang pagguhit ng pinto ng garahe

Para sa paggawa ng isang frame ng pinto ng garahe, maaari kang gumamit ng isang profile ng aluminyo, at para sa pag-aayos ng isang frame sa ilalim ng isang gate, maaari kang gumamit ng mga bloke ng kahoy. Mula sa labas, ang isang naka-profile na sheet o anumang iba pang magaan na materyal sa pagtatapos ay nakakabit sa frame ng gate na may mga self-tapping screws.

Matapos makumpleto ang mga tinukoy na aksyon, nakakakuha kami ng isang gate kung saan bubukas ang gate sa gilid ng kalye. Ang wicket ay dapat na buksan nang eksakto upang kapag ang gate ay nakataas, hindi ito bumukas nang mag-isa (ito ay puno ng mga pinsala).

Ang laki ng gate ay ginawang mas malaki kaysa sa haba ng pagbubukas (sa pamamagitan ng humigit-kumulang 10 cm), Ginagawa ito upang matiyak na walang puwang sa pagitan ng gate at ng dingding ng gusali (5 cm mula sa mga panloob na gilid) .

Ang mas mababang bahagi ng canvas sa mga gilid ay kailangang nilagyan ng mga gulong, gumamit ako ng mga gulong mula sa ordinaryong roller skate. At upang madali silang lumipat sa dingding ng garahe, nag-install ako ng mga vertical na gabay: Bumili ako ng isang profile para sa pag-mount ng drywall (kapal ng metal 0.6 mm) sa tindahan ng hardware ng UD (kapal ng metal 0.6 mm), at ginamit ito bilang mga gabay. Sa simula ay naisip ko na ito ay yumuko, ngunit ipinakita ng pagsasanay na walang napakalaking pagkarga sa mga sidewall ng profile at maaari itong makatiis nang maayos.

Ang mga pintuan ay sinuspinde ng mga kadena (pagkatapos ay pinalitan ng mga piraso ng metal na 25x4mm) sa harap na dingding ng gusali ng garahe sa paraang ang sentro ng grabidad ng dahon ng pinto ay mas mababa kaysa sa kanilang pangkabit, at ang lokasyon ng itaas na bahagi ay malapit sa opening.

Ang mga pintuan na hindi nagbubukas ng mga sintas, ngunit dahan-dahang nawawala sa ating mga mata, "umalis" sa kahabaan ng mga dingding ng garahe - ay maginhawa, dahil: hindi sila makagambala at hindi napakalaki, huwag kumuha ng espasyo. Ang may-ari ng naturang aparato ay hindi kailangang isipin kung saan ito ilalagay kapag binubuksan, kapag ang isang garahe ay itinayo, walang pagpipilian para sa "mga kahirapan sa taglamig dahil sa niyebe." Kapag binuksan ang naturang pasukan, tanging ang ibabang bahagi ng pintuan sa kisame ng garahe ang makikita. Ang mga overhead gate ay napakaligtas, dahil ang mga ito, sa katunayan, ay isang solidong piraso ng kahoy o metal at napakahirap masira. Kung galvanized, sila ay magiging napaka-lumalaban sa kaagnasan. Ang pinto ay mapagkakatiwalaan na mapoprotektahan mula sa mga magnanakaw, mananatiling mainit sa loob ng gusali at magiging napaka-maginhawa at madaling gamitin, ngunit napakamahal na bilhin ito. Mas mura at mas kawili-wiling gawin do-it-yourself lifting gates papunta sa garahe.

Aling modelo ang pipiliin?

Ang isang modelo na may mga seksyon ay isang canvas, na binubuo ng mga bloke ng kahoy, plastik, o bakal, sa isang lugar na humigit-kumulang 1.5 m ang laki. Kapag ang pintong ito ay itinaas, ang mga bloke ay "hinila" paitaas at pagkatapos ay bumalik sa parehong paraan. Sa loob, ang kahoy na panel ay mapupuno ng polyurethane foam, na hindi papayagan ang lamig sa garahe sa taglamig. Ang mga panel ay konektado sa mga bisagra ng uri ng bisagra, ang mga gumagalaw na bahagi ay gawa sa bakal o plastik (mas mabuti ang bakal, mas magtatagal sila), at ang mga runner ng gabay ay lumalaban sa pagkawasak at kalawang dahil sa kanilang komposisyon.
Sa kasamaang palad, ang gayong pinto ay halos imposibleng gawin nang mag-isa, at medyo madali itong buksan. Maaari kang bumili ng isang yari na assembly kit at ilagay ang pinto upang makuha ang pangunahing bentahe nito - pagiging simple at kadalian para sa may-ari.

Lift-and-turn na mga pinto - ang sintas sa proseso ng paggalaw ay "nagmamaneho" sa ilalim ng bubong gamit ang pagkilos ng mga bisagra at levers. Ang ganitong pinto ay napaka-maasahan at napakahirap para sa isang nanghihimasok na sirain ito upang manakawan ng isang garahe. Tahimik din sila sa pag-akyat, dahil hindi sila gumagamit ng mga elemento ng "pagmamaneho": mga gabay at roller, kahit na, gamit ang mga ito, sa halip mahirap kurutin ang iyong daliri. Ito ay isang mamahaling pagpipilian, mga 60 libong rubles. para sa bagay at 15 thousand - para sa pag-install.

Lift-and-turn

Ang ganitong uri ng pinto ay binubuo ng isang frame, isang nakakataas na dahon at isang mekanismo na nagbubukas ng pinto. Ang isang bakal o kahoy na frame ay naka-mount sa pambungad; ang mga profile ay kinakailangang ilagay sa kahon nang direkta para sa canvas. Ito ay gawa sa mga kahoy na board, mga panel ng sandwich, dapat itong sakop ng metal. Ang isang pinto na gawa sa isang solidong piraso ng kahoy ay isang napakamahal na kasiyahan, ang pagpipilian ay mas simple - mga board na pinapagbinhi ng isang kemikal na komposisyon na mag-ampon mula sa panahon at sakop ng metal na pininturahan sa anumang kulay. Maaari mong idikit ang kahoy gamit ang mga piraso ng extruded foam o iba pang insulation material.

Bago mo simulan ang direktang paggawa ng gate, kailangan mong pag-aralan ang magagamit na mga paraan ng pag-aangat.

• Paraan gamit ang mga bisagra at levers. Ang isang simpleng disenyo ay nangangako ng pagiging maaasahan, ngunit kailangan mong matagumpay na i-mount ang mga profile ng gabay at maayos na ayusin ang pag-igting sa tagsibol. Ang mga profile ay dapat ilagay parallel at antas.
• Paraan ng counterweight. Ang cable ay nakakabit sa mga sulok ng frame, dumaan sa bloke, humahantong sa winch pulley, at sa dulo nito ay may counterweight. Ang masa nito ay magiging katapat sa bigat ng tarangkahan. Ang pagpipilian ay nangangahulugan na ang frame at frame ay sasailalim sa malaking stress, pinapayuhan na pumili ng gayong mekanismo na eksklusibo para sa malalaking gate. Susunod na hakbang: pagdidisenyo ng gate. Sinusukat namin ang pagbubukas at gumuhit ng sketch (hinahanap namin ang mga guhit sa Internet).

Ang kahon ay binuo mula sa mga bloke na gawa sa kahoy, ang kanilang mga dulo ay konektado sa mga bakal na plato o sulok, at ang ilalim ay napupunta sa lalim ng 2 cm sa sahig, pagkatapos ay inaayos namin ito sa pambungad na may mga bakal na pin.

Ang ganitong uri ng pinto ay binubuo ng isang frame, isang nakakataas na dahon at isang mekanismo na nagbubukas ng pinto.

Paano gumawa ng isang istraktura

Ang frame ay ginawa tulad nito: kumuha sila ng isang makapal na sulok, ang mga parameter nito ay nasa direktang proporsyon sa tela ng kalasag, na may 25 na kinuha nila ang ika-75, na may 50s na kinuha nila ang ika-100 na sulok. Susunod, sinusukat namin ang garahe at inihanda ang pagbubukas para sa paglakip ng frame, kailangan mong tiyakin na ang mga ibabaw nito ay makinis at kahit na, kung hindi ito ang kaso, kinukuha namin ang gilingan sa aming mga kamay at nagtatrabaho. Susunod, naghahanap kami ng isang workspace para sa proseso ng hinang. Magkakaroon kami ng 2 channel sa welding site, ang kanilang mga parameter ay 20 cm na mas mababa kaysa sa frame. Pinutol namin ang mga sulok nang pahaba mula sa magkabilang dulo, tinitiyak na magkasya ang mga ito. Hinangin namin ang mga ito nang magkasama, gumawa ng mga pagbawas at gumamit ng apat (limang) elektrod, lumikha ng isang frame, ngunit huwag magwelding nang mahigpit. Inilapat namin ito sa pagbubukas at kinokontrol ang density, kung wala ito, pagkatapos ay ayusin namin ang nangyari at hinang muli, pagkatapos ay linisin namin ang mga tahi. Ginagawa namin ang parehong sa ikalawang bahagi ng frame, pagkatapos ay pareho - sa pangalawang pader, ang frame ay dapat gawin double - panloob at panlabas, i-install namin ito.

Ang isang suporta ay ginawa mula sa sulok para sa channel bracket, sa isang istante gumawa kami ng isang butas upang ayusin ito sa mga post, sa isa pa - 3 butas upang ayusin ang spring bracket. Inaayos namin ang bracket sa pamamagitan ng pagbabarena ng 3 butas sa isa sa mga istante. Susunod, gumawa kami ng isang adjustment plate mula sa isang bakal na strip, kasama nito pinagsasama namin ang spring at ang bracket. Baluktot namin ang mga huling pagliko ng tagsibol na may mga kawit, na nakakabit sa boltahe regulator mula sa bar hanggang sa ibaba. Lumikha ng isang sulok ng bisagra mula sa sulok para sa ibabang bahagi, mag-drill ng 8.5 mm na butas at hinangin ito sa frame, umatras mula sa ibabang tadyang hanggang sa gitnang bahagi ng butas. Kaya, naghahanda kami para sa paggawa ng lifting lever sa isang 12 cm na bisagra. Pagkatapos ay hinangin namin ang plato para sa boltahe regulator hanggang sa dulo nito.

Mga Pintuan ng Garahe

Pinapayuhan na ibuhos ang isang trench na may kongkreto kasama ang haba ng stroke sa pagitan ng mga poste sa gilid, pindutin ang channel na kahanay sa lupa, kapag tumigas ito, hinangin namin ang parehong mga frame.

Pag-install ng canvas

Sinusukat namin ang dayagonal, isinasaalang-alang ang mga sukat, binibigyan namin ito ng hinang, lahat ng uri ng mga puwang ay hindi kasama, nililinis namin ang mga seams at inilalagay ang canvas. Inilakip namin ang mga bracket at gabay, ang kanilang pahalang ay dapat gawing perpekto, pagkatapos: insulate namin ang canvas, i-fasten ang metal sheet, linisin ang mga seams, degrease. Inaayos namin ang mga bukal, ayusin ang mga panloob na kabit. Ang buong pagdiriwang ng trabaho at disenyo ay tatagal ng dalawa o tatlong araw.

Overhead sectional na mga pinto

Ang pagpipilian ay mahirap, ngunit sila ay selyadong at mas mahusay na protektahan ang silid. Maaari silang maging electric o manual. Ang unang opsyon ay maginhawa, sa sandaling pinindot mo ang isang pindutan o isang remote control, tapos ka na. Ngunit ang manu-manong drive ay mas madalas na masira, at ang kalasag para dito ay mas madaling gawin. Ang mga kinakailangang bahagi ay hindi maaaring gawin sa bahay. Ang mga bahagi ay hindi mabibili sa merkado, mas mahusay na bumili ng factory kit.

Ang pintuan ng garahe ay dapat masukat at tantyahin kung ang isang karaniwang canvas ay angkop, at suriin din na ang mga bahagi sa gilid at ang itaas na bahagi mula sa ibaba ng pagbubukas ay nasa parehong eroplano. Nagdaragdag kami ng 50 cm sa taas ng pintuan (kung ang gate ay may drive - 100 cm), ito ang haba ng garahe na kinakailangan para magkasya ang gate sa kisame nito.

Ang pagpipilian ay mahirap, ngunit ang mga ito ay selyadong at mas mahusay na protektahan ang silid.

Ang mga sectional na pinto ay binubuo ng isang dahon, mga kandado, isang mekanismo ng paggalaw, isang mekanismo ng pagbabalanse ng tagsibol at mga module ng gabay. Sa mga gilid ng pagbubukas, ang mga gulong ay nakakabit, na nasugatan sa ilalim ng kisame, at ang gate ay gumagalaw sa kanila. Mas mainam na bumili ng mga seksyon ng polimer, halos hindi sila nabubulok, hindi gumagawa ng ingay, na may mga temperatura na -50 - +60.

Diagram ng pag-install

Gumawa ng markup para i-angkla ang frame at mga bahagi. Mag-assemble ng frame structure (hindi gaanong naiiba sa isang katulad na algorithm para sa up-and-over na mga pinto). Ang lahat ay pamantayan: inilalagay namin ang frame, i-bolt ang mga riles sa kisame, ngunit hindi mo kailangang mag-drill ng mga butas at gumawa ng iba pang mga istraktura upang mahawakan ang mga ito sa bigat. Kinokolekta namin ang canvas, simula sa ibaba, nilagyan namin ang mga elemento ng panel na may mga roller. Pinoprotektahan namin ang istraktura gamit ang mga casing. Sinusuri namin - kung ang lahat ay tapos na nang tama, ang canvas ay hindi gagalaw sa kanyang sarili, pag-hover sa antas kung saan ito na-install.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi sa konklusyon - ang mga homemade sectional na pinto ay dapat na ligtas. Ang taya ay ang iyong sariling sasakyan, o maging ang iyong buhay. Dapat kang maging lubhang maingat sa mga tuntunin sa pag-install, sumunod sa mga pag-iingat sa kaligtasan at magbayad ng maliit na halaga sa isang espesyalista na susuriin ang kalidad ng pag-install ng pinto pagkatapos ng pagsisikap ng may-ari.

DIY lifting gate

Mga Komunidad ›Gawin Mo Ito› Blog ›Pag-aangat ng Gate para sa Garahe.

Sa kasamaang palad, hindi ako makabili ng mga sectional na pinto, kaya napagpasyahan na ako mismo ang gumawa ng mga pinto.
Nagpasya akong gawin itong simple hangga't maaari, at mula sa kung ano ang nasa kamay at sa anumang sambahayan. tindahan, sa wakas ay dumating sa disenyo na ito.

Nagustuhan ko ang pagpipiliang ito dahil madali itong gawin, ang mga itaas na gabay ay hindi kailangan at ang katotohanan na ang gate ay may flyout sa labas ng garahe, ito ay maginhawa sa tag-araw kapag ang ulan o araw mula sa gilid ng gate, natatakpan ng kaunti at walang problema.
Kaya, ang pangunahing kadahilanan ay ang ganitong uri ng mekanismo ay kumakain ng mas kaunting panloob na espasyo kapag isinara at binubuksan, dahil kung ibabalik mo ang kotse sa gate, kung gayon ang isang simpleng disenyo ay makakasakit dito. At ayokong ilipat ang sasakyan pabalik-balik para buksan at isara ang gate.

Well, tungkol talaga sa disenyo.
Ang mga sukat ng pagbubukas ng gate na mayroon ako: lapad 298 cm, taas 230 cm.

Ginamit ko sa paggawa ng gate:
Mga tubo ng profile 40 x 20 x 600 cm = 4 na mga PC.
Sulok 35 x 35 x 600 cm = 4 na mga PC.
Sulok 25 x 25 x 600 cm = 1 pc.
Polyurethane castors = 2 mga PC.
C8 corrugated board 120 x 200 = 6 na sheet.
Sa kasamaang palad, hindi ako makahanap ng 3 metrong metro, hindi sila magagamit, at para sa isang order ay may napakaliit na volume.
Lubid na 3 mm = 5 metro.
Rope thimble 3 mm = 4 na mga PC.
Attachment para sa isang cable = 4 na mga PC.
Block para sa lubid 30 mm = 6 na mga PC. (Pansamantalang solusyon, papalitan ang mga bearings).
Bolts, nuts = Mayroon akong.

Nagsimula ako sa pamamagitan ng pagkalkula ng abot ng kwelyo at ang attachment ng tie rod.
Sa papel, iginuhit ko ang lahat upang sukatin at tiningnan kung paano magbubukas ang gate.
Nagpasya akong gawin ang distansya mula sa ilalim ng gate hanggang sa gulong na 80 cm, iyon ay, ang overhang ng gate ay 80 cm, ngunit ito ay naging 81 cm.
Sa layo na ito, hindi hinawakan ng kwelyo ang kotse kapag binubuksan.

Ngunit sa distansya ng pangkabit ng traksyon, kinakailangan na kumilos sa pamamagitan ng paraan ng pagpili.
Kinuha ko ang riles kasama ang taas ng kwelyo, minarkahan dito ang lugar ng attachment ng gulong na 81 cm, pagkatapos ay i-screw sa isang self-tapping screw kung saan ang itaas na pangkabit ng traksyon ay binalak, itinali ang lubid, kasama ang isa pa. dulo sa riles pinili ko ang kinakailangang distansya, nakakuha ako ng 85 cm.
Ang prinsipyo ng pagpili ay tulad ng sa larawan sa ibaba.

Para sa attachment sa itaas na tie rod, ang isang sulok ng poste ng suporta sa itaas ng taas ng pagbubukas ng gate ay hinangin sa kabilang panig (panlabas na anggulo, tingnan ang larawan).
Nag-drill ako ng isang butas para sa isang M12 bolt, hinangin ang isang shock absorber bushing mula sa Volga o Zhiguli hanggang sa thrust, hindi ko matandaan nang eksakto, hindi isang problema upang mahanap ito sa mga ekstrang bahagi (tingnan ang larawan sa ibaba).

Sa ngayon, maraming uri ng mga pintuan ng garahe ang binuo at matagumpay na ipinatupad sa pagsasanay. Kabilang sa lahat ng umiiral na mga opsyon, ang tradisyonal na lifting gate, na epektibong dumudulas sa ilalim ng kisame ng garahe sa panahon ng pagbubukas, ay lalong maginhawa at ergonomic. Kasabay nito, maaari mong i-assemble at i-install ang overhead na pinto ng garahe sa iyong sarili.

Do-it-yourself na mga pintuan ng garahe

Mga uri ng lifting gate

Mayroong 2 pangunahing uri ng mga overhead na pintuan ng garahe.

Overhead sectional na pinto

Overhead sectional na mga pinto

Ang kurtina ng tulad ng isang gate ay binubuo ng isang bilang ng mga indibidwal na mga panel, ang bawat isa ay tungkol sa 50 cm ang taas.Ang bakal, kahoy at plastik ay maaaring gamitin para sa paggawa ng mga panel.

Ang mga bisagra ay ginagamit upang ikonekta ang mga panel. Ang mga roller, coupling at iba pang gumagalaw na elemento ay gawa sa bakal o plastik; ang mga hindi kinakalawang na materyales ay ginagamit para sa paggawa ng mga gabay.

Ang panloob na bahagi ng canvas ay dapat na insulated (pangunahin na may polyurethane foam), na nagpapahintulot sa iyo na panatilihin ang karagdagang init sa loob ng garahe.

Mga uri ng elevator para sa mga sectional na pintuan ng garahe

Kabilang sa mga pangunahing bentahe ng overhead sectional door, ang mga sumusunod na puntos ay dapat tandaan:

• kaligtasan ng paggamit;
• pagiging simple at maximum na kadalian ng paggamit;
• magandang katangian ng lakas.

Ang pangunahing kawalan ng ganitong uri ng gate ay ang halos kumpletong kawalan ng posibilidad ng pagnanakaw at iligal na pagpasok. Bilang karagdagan, hindi ka maaaring gumawa ng gayong gate sa iyong sarili - napakahirap.

Ang tanging magagamit na opsyon ay bumili ng factory kit at i-assemble ang gate nang mag-isa ayon sa mga tagubilin.

Lift-and-turn gate

Ang isang katulad na istraktura ay maaaring tipunin at mai-install nang nakapag-iisa. Kapag nabuksan ang mga pintuan na ito, ang buong dahon ay tumataas nang sabay-sabay. Ang isang hinge-lever system ay responsable para sa paggalaw ng naitataas na bahagi. Ang mga pintuan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na mga katangian ng lakas (ang pangwakas na tagapagpahiwatig ay nakasalalay sa mga katangian ng materyal ng paggawa) at nagbibigay ng maaasahang proteksyon ng garahe mula sa mga nanghihimasok.

Mga swing-type na gate

Ang istraktura ay maaaring tipunin nang hindi gumagamit ng mga gabay at roller. Salamat dito, tahimik na gagalaw ang canvas.

Ang pagpupulong ng naturang istraktura ay hindi nangangailangan ng makitid na teknikal na kaalaman. Ang kaganapang ito ay hindi rin nangangailangan ng malalaking pamumuhunan sa pananalapi.

Mga kalamangan at kawalan

Tulad ng lahat ng umiiral na mekanismo, ang mga pintuan ng overhead na garahe ay may ilang mga lakas at ilang mga disadvantages.

dangal

Ang pangunahing bentahe ng mga sistemang isinasaalang-alang ay ang kanilang nadagdagang paglaban sa pagnanakaw. Ang tanging paraan upang makapasok sa loob ng garahe ay ang paghiwa sa canvas. Halos imposible na putulin ang frame at makapasok sa loob nang hindi nakakaakit ng pansin.

Mga pintuan ng garahe "Hörmann"

Ang pangalawang mahalagang bentahe ng disenyo ay ang mahabang buhay ng serbisyo nito. Gayunpaman, upang ang gate ay maglingkod sa loob ng mahabang panahon, ang mataas na kalidad na galvanized metal ay dapat gamitin para sa paggawa ng dahon ng pinto.

Mga pintuan ng garahe "Hörmann"

Hindi kinukuha ng gate ang espasyo sa harap ng garahe, na ginagawang maginhawa ang pagpasok at paglabas hangga't maaari.

disadvantages

Kabilang sa mga pangunahing kawalan ng mga overhead gate, ang mga sumusunod na probisyon ay dapat tandaan:

• mabigat na bigat ng konstruksiyon. Ang kawalan ay kamag-anak - ang iba pang umiiral na mga disenyo ay tumitimbang ng hindi kukulangin. Ngunit upang maging ligtas ang operasyon ng overhead door, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa kalidad at pagiging maaasahan ng frame;
• bahagyang nadagdagan ang pagkonsumo ng mga hilaw na materyales;
• ilang abala kapag pumapasok sa garahe. Halimbawa, kakailanganin mong patuloy na lumabas ng kotse nang hindi naabot ang garahe tungkol sa 1.5-2 m - nang walang ganoong margin, ang gate ay hindi magbubukas.
• sa bukas na posisyon, ang gate ay tumatagal ng mga 20-30 cm ng taas ng pagbubukas;
• sa kaso ng malaking pinsala sa canvas, ito ay kailangang ganap na lansagin.

Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng maliliit na disbentaha nito, ang gayong gate ay isang hindi kapani-paniwalang maginhawa at ergonomic na solusyon.

Mga tampok ng disenyo

Do-it-yourself na mga pintuan ng garahe

Ang mga tradisyonal na overhead gate ay binubuo ng maraming elemento. Suriin ang mga tampok ng bawat isa.

Ang frame ay nagsisilbing batayan para sa buong istraktura. Ang frame ay dapat na matibay hangga't maaari at ligtas na naayos sa dingding ng garahe.

Ang profile sa gilid ay ang gabay na elemento kung saan gumagalaw ang pangunahing bahagi ng istraktura.

Mga Gabay - tulad ng nabanggit na, magagawa mo nang wala sila. Ngunit kung maaari, mas mahusay na huwag ibukod ang mga ito mula sa istraktura.

Mga gawang bahay na nakakataas na gate

Canvas. Ginawa bilang isang one-piece device. Kadalasan ito ay gawa sa corrugated board. Minsan ginagamit din ang kahoy para sa paggawa ng mga canvases, ngunit mas mahusay na tanggihan ang naturang desisyon - ang materyal ay mabigat at medyo maikli ang buhay.

Pagkakabukod. Nakatago sa pagitan ng mga sheet ng canvas. Ito ay pinaka-maginhawa upang gamitin ang polyurethane foam.

Mga roller, spring at lever. Ang mga elementong ito ay responsable para sa paggalaw ng dahon ng gate. Ang sash ay tumataas sa kahabaan ng elemento ng paggabay, tumatagal ng isang pahalang na posisyon na mas malapit sa kisame at sa wakas ay naayos na kahanay sa ibabaw ng kisame.

Mga bukal sa kompensasyon. Nagbibigay ng mas madaling pag-angat ng talim.

Electrical o mekanikal na drive. Ang electronics ay mas maginhawa - upang makontrol ang gate, pindutin lamang ang isang pindutan sa isang portable remote control. Ang mga mekanika ay mas maaasahan sa karamihan ng mga kaso. Kung magpasya kang gumamit ng electric drive, tandaan ang isang mahalagang panuntunan - ang gate shield ay dapat magkaroon ng bahagyang magaan na disenyo.

Kung ninanais, ang natapos na canvas ay maaaring palamutihan ng iba't ibang mga pandekorasyon na elemento. Lahat sila ay magagamit para sa pagbebenta sa mga dalubhasang tindahan.

Mahalagang tandaan: ang anumang pandekorasyon na elemento, lalo na kung ito ay forging, ay nag-aambag sa pagtaas ng bigat ng istraktura. Alamin kung kailan titigil.

Ano ang bibilhin?

Karamihan sa mga elemento ng gate ay maaaring gawin gamit ang iyong sariling mga kamay. Gayunpaman, may mga bagay na mas mahusay na bumili ng handa at hindi mag-aksaya ng oras. Maghanap ng mga fixture na gawa sa mga de-kalidad na metal. Sa pangkalahatan, kakailanganin mo ang sumusunod:

• limit bar. Inilagay sa ilalim ng system;
• gilid ng profile. Pinoprotektahan mula sa kahalumigmigan at pinipigilan ang kaagnasan sa pamamagitan ng pagpigil sa pag-ulan at pagtunaw ng tubig mula sa pagpasok sa garahe. Sa halip na elementong ito, maaari kang gumamit ng mataas na kalidad at maaasahang sealing material;
• pandekorasyon na mga overlay. Sa kanilang tulong, isasara mo ang mga puwang sa pagitan ng frame. Kahit na sundin mo ang mga tagubilin at gawin ang lahat nang tumpak hangga't maaari sa regular na pagsuri sa antas, hindi pa rin ito gagana upang ihanay at ayusin ang lahat sa isang milimetro;
• mga materyales sa pagkakabukod ng thermal;
• mga elemento ng palamuti na iyong pinili.

DIY lifting garahe door

DIY gate

Ang paggawa ng kamay at pag-install ng mga gate ay magbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng isang malaking halaga ng pera sa pagbili ng isang yari na sistema at ang mga serbisyo ng mga installer ng third-party.

Video - Pag-install ng mga sectional na pinto

Up-and-over na mga pintuan ng garahe

Unang hakbang. Piliin ang naaangkop na uri ng pambukas ng gate.

Ang pinakasikat ay mga mekanismo ng bisagra-lever. Ang disenyo na ito ay matibay at napakasimple. Gayunpaman, ang pag-install nito ay nangangailangan ng installer na maging mas tumpak kapag inilalagay ang mga riles at nagtatakda ng antas ng pag-igting ng mga bukal. Ang mga gabay ay dapat na naka-install eksklusibo patayo at parallel.

Ang pangalawang opsyon ay isang mekanismo na ginawa gamit ang mga counterweight. Ang cable ay nakakabit sa mga sulok ng frame ng suporta sa ibabang bahagi nito, dumadaan sa bloke sa direksyon ng pulley, at nasa dulo nito (cable) ay mayroong ilang counterweight. Ang mas mabigat at mas malaki ang talim, mas mabigat ang counterweight na dapat gamitin. Inirerekomenda na bigyan ng kagustuhan ang mekanismong ito lamang sa kaso ng pag-install ng napakalaking at napakabigat na lifting gate.

Video - Overhead gate inside view

Pangalawang hakbang. Gumuhit ng isang gate project. Paunang sukatin ang kasalukuyang pambungad at maghanda ng sketch (o pumili ng handa na bersyon mula sa mga open source).

Ikatlong hakbang. Maghanda ng mga accessory para sa pagpupulong ng gate. Kakailanganin mo ang sumusunod:

• mataas na lakas na mga bloke ng kahoy;
• magandang kalidad ng mga pin ng metal;
• mga sulok;
• mga bracket;
• matigas na bukal;
• metal rods;
• pandekorasyon elemento.

Ikaapat na hakbang. Ipunin ang kahon ng hinaharap na gate mula sa isang krus at isang pares ng mga patayong bar. Gumamit ng mga parisukat upang ikonekta ang mga bar, ang mga plato ay angkop din.

Ikalimang hakbang. I-embed ang ilalim ng kahon sa kongkretong screed ng sahig ng garahe tungkol sa 20 mm at ayusin ang produkto sa pambungad na may mga metal na pin.

Ikaanim na hakbang. Ipunin ang frame at gupitin ito gamit ang materyal na iyong pinili.

Pag-install ng mga pintuan ng garahe

Ikapitong hakbang. Gumawa ng suporta. Gumamit ng isang sulok bilang panimulang materyal. Gumamit ng drill para mag-drill ng butas sa istante para ayusin ito sa mga uprights. Sa pangalawang istante, maghanda na ng 3 butas para sa pag-install ng bracket. Gumamit ng channel bracket para gawin ang spring support.

Ikawalong hakbang. Maghanda ng isang plato mula sa isang strip ng bakal. Ikonekta ang bracket at isang angkop na spring na may steel plate. Ibaluktot ang mga matinding coils ng nakapirming spring tulad ng mga kawit. Ikonekta ang isang metal bar tension controller mula sa ibaba.

Pag-install ng mga pintuan ng garahe

Ikasiyam na hakbang. Gawin ang ibabang sulok ng bisagra. Kailangan mong mag-drill ng isang butas na humigit-kumulang 8.5 mm ang lapad sa sulok at hinangin ang produkto sa frame ng suporta ng istraktura, habang umatras mula sa ilalim na gilid hanggang sa gitna ng inihandang butas. Ang puwang ay magbibigay-daan sa iyo na ilagay ang lift arm sa nais na lokasyon sa pivot.

Ikasampung hakbang. Ikabit ang plato sa dulo ng braso ng pag-angat. Gumamit ng hinang upang ligtas na ayusin ang mga elemento.

Ika-labing isang hakbang. Gumawa ng mga riles para sa paggalaw ng dahon ng pinto. Gumamit ng ilang sulok bilang panimulang materyal. Ayusin ang mga ito at hinangin sa isang gilid. Ang distansya sa pagitan ng mga panloob na vertices ng mga sulok na bakal ay dapat na 50 mm.

Ikalabindalawang hakbang. Ikabit ang natapos na riles sa naunang inihanda na plato. Gumamit ng hinang para sa pangkabit. Kapag ginagawa ito, mag-iwan ng 8 cm na agwat sa pagitan ng axis ng piraso ng gabay at ng gilid ng piraso ng krus sa ibaba. Maglakip ng isang piraso ng channel sa pangalawang dulo ng riles sa pamamagitan ng hinang, habang umuurong ng halos 15 cm. Pagkatapos ay i-tornilyo ang channel sa ceiling beam gamit ang bolt.

Video - Mga Sliding Garage Doors, Part 1

Video - Mga sliding na pinto ng garahe, bahagi 2

Ika-labing tatlong hakbang. I-mount ang ilang translucent na pagsingit sa canvas. Isa itong opsyonal na item. Gumamit ng mga translucent insert kapag kailangan mong pagbutihin ang natural na liwanag sa loob ng garahe.

Video - Rolling gate frame, bahagi 3

Video - Rolling gate wheels, part 4

Ika-labing-apat na hakbang. Dumikit sa rubber sealing bead. Hindi rin masakit na dumikit sa mga compensating pad. Magkasama, ang mga elementong ito ay magpapataas ng katatagan ng self-made lifting gate.

Ikalabing limang hakbang. Ayusin ang canvas sa kahon.

Kaya, sa self-assembly ng overhead na mga pintuan ng garahe ay walang mga napakahirap na gawain, ngunit ang gawaing ito ay dapat na lapitan nang may pinakamataas na responsibilidad at kaalaman sa bagay na ito. Sundin ang mga tagubilin, gawin ang lahat nang tumpak hangga't maaari, at ang mga pintuan ng iyong garahe ay magiging maaasahan at matibay na proteksyon nito.

Video - DIY lifting garahe door

Do-it-yourself lifting gate sa garahe: kung paano ito gagawin nang mas mahusay

Ang overhead na pinto ng garahe ay isang maginhawa, maaasahan, praktikal na disenyo upang maprotektahan ang mga lugar mula sa pagtagos ng mga hindi awtorisadong tao. Kapag binuksan, sinasakop nila ang isang pahalang na posisyon, itulak pasulong nang kaunti, bumubuo ng isang visor sa itaas ng pasukan ng maliliit na sukat.

Kung paano gumawa ng pinto ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang kanilang mga pakinabang at disadvantages ay tatalakayin sa artikulong ito.

Mga uri ng lifting gate, ang kanilang mga pakinabang at disadvantages

Ang pag-aangat ng mga pintuan ng garahe ay may dalawang uri:

• Mga device kung saan may ilang seksyon ang canvas na halos kalahating metro ang taas... Kapag binuksan, ang naturang canvas, na binubuo ng mga panel, ay "hinila" sa garahe sa ilalim ng kisame, at pagkatapos ay bumagsak pabalik nang patayo. Ang materyal para sa paggawa ng mga elemento ay maaaring:

1. kahoy;
2. plastik;
3. metal.

Ang puwang sa loob ng dahon ng pinto ay puno ng pagkakabukod - polyurethane, na nagbibigay ng epektibong thermal insulation ng istraktura.

Ang mga panel ng gate, sa kasong ito, ay konektado sa mga bisagra na uri ng bisagra. Sa mga naturang produkto, ang mga roller, coupling at iba pang gumagalaw na elemento ay gawa sa metal o plastik; ang mga materyales na lumalaban sa kaagnasan ay ginagamit para sa mga riles ng gabay.

Ang mga bentahe ng disenyo na ito:

1. madaling patakbuhin;
2. sapat na pagiging maaasahan.

1. mababang pagtutol sa pagnanakaw;
2. hindi makatotohanang gumawa ng ganoong device nang ganap nang nakapag-iisa.

Upang mabawasan ang gastos, maaari mong:

1. iwanan ang manu-manong drive, ngunit ang pagtanggi ng mekanikal na aparato ay nagpapalala sa kaginhawaan ng operasyon;
2. bawasan ang laki ng pagbubukas ng pinto - ayusin ang kanilang lapad at taas sa pinakamababang bilang ng mga panel.

Tip: Kung nais mong mag-install ng isang istraktura ng ganitong uri sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat kang bumili ng isang hanay ng mga elemento na handa na para sa pagpupulong, at i-install ang mga ito sa iyong sarili.

• I-swing ang mga pintuan ng garahe sa itaas. Sa kasong ito, ang isang pirasong sintas, kapag binuksan, ay tumataas sa kisame. Ang paggalaw ng elemento ay isinasagawa dahil sa pagkilos ng mekanismo ng linkage. Ang isang diagram ng naturang device ay ipinapakita sa larawan.

Ang mga bentahe ng disenyo na ito ay:

1. mataas na lakas ng produkto;
2. perpektong pinoprotektahan ng aparato ang garahe mula sa pagtagos ng mga estranghero;
3. tahimik na operasyon ng pinto kapag gumagalaw ang dahon - walang mga roller at gabay na maaaring lumikha ng ingay;
4. Posible na gumawa ng mga swing-over na pinto para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Upang gawin ito, hindi mo kailangang magkaroon ng espesyal na kaalaman sa teknikal, habang ang kanilang presyo ay mas mababa, ang mga gastos ay maiuugnay lamang sa pagkuha ng materyal.

Ang mga disadvantages ng disenyo ay kinabibilangan ng:

1. ang kanilang pag-install ay posible lamang sa mga hugis-parihaba na pagbubukas;
2. ang taas ng pagbubukas sa bukas na estado ay nabawasan ng mga 20 sentimetro;
3. hindi pinapayagan ng isang pirasong tela ng aparato ang pag-aayos ng mga indibidwal na seksyon, na, kung nasira, ay nangangailangan ng kumpletong kapalit ng buong elemento;
4. ang gate ay may mekanismo ng tagsibol na idinisenyo para sa isang tiyak na bigat ng produkto, samakatuwid, kung kinakailangan upang magsagawa ng thermal insulation, ang bigat ng pagkakabukod ay dapat isaalang-alang: kung ito ay makabuluhang pinatataas ang kabuuang bigat ng insulated gate, pag-install ng mga counterweight ay kinakailangan;
5. maaaring may mga puwang sa pagitan ng frame at ng canvas, maaari silang alisin gamit ang isang selyo ng goma, ngunit ang mga naturang gate ay dapat na mai-install lamang sa mga hindi pinainit na mga garahe.

Ano ang prinsipyo ng up-and-over na mga pinto

Ang mga swing-over na pinto sa garahe ay binubuo ng:

• Mga frame... Ito ang batayan ng istraktura, ito ay nakaayos sa pagbubukas ng garahe o direkta sa likod nito at nagsisilbing nangungunang bahagi ng produkto kapag ang gate ay inilipat. Ang frame ay karaniwang ginawa mula sa mga hugis-parihaba na tubo.
• Roller at lift arm system nagsisilbing buksan ang gate. Sa kanilang tulong, ang sintas ng istraktura ay gumagalaw kasama ang mga gabay, at pagkatapos ay naayos sa ilalim ng kisame ng garahe.
• Mga canvases... Ang ibabang bahagi nito ay tumataas at bumubuo ng isang visor sa itaas ng pagbubukas ng garahe. Upang i-insulate ang garahe, ang dahon ng pinto ay idinidikit sa ibabaw ng pinindot na foam, insulated na may pinalawak na polystyrene o iba pang mga heat-insulating na materyales. Para sa kagandahan, maaari silang salubungin ng mga plastik o kahoy na mga panel.
• Mga gabay, na nagsisilbing paikutin ang frame sa paligid ng axis nito. Kasabay nito, lumilipat ito mula sa isang patayong posisyon patungo sa isang pahalang na posisyon at vice versa.
• Mga bukal sa kompensasyon, na sa saradong posisyon ng device ay kahabaan, at sa bukas na posisyon ay mananatiling libre.

• Ang articulated lever o simple, ay ang pinaka-maaasahan at pinakasikat na device na nagbibigay-daan sa shield na madaling gumalaw at pinipigilan itong humarang.

Tip: Siguraduhing maingat na ayusin ang pag-igting ng mga bukal at tiyakin ang mataas na katumpakan ng pag-install ng mga gabay. Sa kasong ito, upang maiwasan ang pag-jamming ng kalasag, kinakailangan na itakda ang mga gabay nang mahigpit na patayo at ang dalawa ay dapat na parallel sa bawat isa.

• Counterbalanced na mekanismo. Sa disenyo na ito, ang cable ay nakakabit sa ibaba sa mga sulok ng frame, dumadaan sa bloke patungo sa winch pulley, at ang isang counterweight ay inilalagay sa dulo. Sa pagtaas ng bigat ng kalasag ng gate, tumataas ang masa ng counterweight. Sa kasong ito, ang frame ng pinto at frame ay mabigat na na-load, at ang mekanismo ay ginagamit para sa pag-install sa napakalaking pinto.

Paano gumawa ng pag-aangat ng mga pintuan ng garahe nang mag-isa

Bago ka magsimulang gumawa ng do-it-yourself na pag-aangat ng mga pintuan ng garahe, kailangan mong magpasya sa mekanismo ng pagbubukas. Matapos piliin ang uri nito, ang mga sukat ng pagbubukas ng gate ay kinuha, isang sketch ng istraktura ay dinisenyo, ang mga materyales at tool ay binili.

Para sa trabaho kakailanganin mo:

• Mga kahoy na bloke, para sa paggawa ng isang kahon - na may isang seksyon na 12 x 8 sentimetro at sa kisame 10 x 10 sentimetro.
• Mga metal na pin.
• Mga equilateral na sulok: para sa mga riles na may seksyon na 40 x 4 at para sa isang frame na 35 x 4.
• Channel # 8 para sa bracket.
• tagsibol.
• Isang metal rod na may diameter na 8 millimeters.

Ang pagtuturo ayon sa kung aling mga do-it-yourself na pintuan ng garahe ay ginawa ang mga alok:

• Magtipon ng isang frame mula sa dalawang patayong bar at isang nakahalang. Ang mga bahagi ay konektado sa bakal na mga siko o mga plato.
• I-embed ang mga patayong poste sa screed sa sahig ng dalawang sentimetro.
• Ayusin ang frame sa pambungad na may mga bakal na pin.
• Ipunin ang frame para sa dahon ng pinto.
• Ang dahon ng pinto ay binuo mula sa mga tabla, at ang labas ay natatakpan ng isang bakal na sheet.
• Styrofoam, Styrofoam ay maaaring gamitin para sa thermal insulation.
• Upang gumawa ng suporta para sa pagpupulong: sa isa sa mga istante ng sulok, dalawang butas na may diameter na 10 milimetro ay drilled para sa paglakip ng suporta sa mga post, sa kabilang istante mayroong tatlong higit pang mga butas para sa pag-aayos ng spring bracket. Para sa isang tagsibol, mas mahusay na gumawa ng suporta mula sa isang channel.
• Gumawa ng adjusting plate mula sa isang strip ng metal upang ikonekta ang spring at ang bracket.
• Ang matinding pagliko ng tagsibol ay baluktot sa anyo ng mga kawit, ang isang boltahe regulator na gawa sa isang bar ay naka-attach mula sa ibaba. Sa isang gilid, ang isang singsing ay nakuha, sa kabilang banda, ang threading ay ginanap.
• Mula sa sulok, gumawa ng isang pagpupulong ng bisagra para sa ilalim ng istraktura na may isang butas na may diameter na 8.5 milimetro at hinangin ito sa frame sa pagitan ng tadyang na matatagpuan sa ibaba at sa gitna ng butas na idinisenyo upang i-install ang pingga ng pag-aangat mekanismo na matatagpuan sa 120 mm na bisagra.

• Weld ng isang plato sa dulo ng pingga para sa pag-install ng boltahe regulator.
• Gumawa ng mga riles kung saan lilipat ang gate. Upang gawin ito, dalawang sulok ay konektado, at pagkatapos ay hinangin sa isang paraan na ang isang panloob na espasyo ng limang sentimetro ay nananatili sa pagitan ng kanilang mga tuktok at hinangin sa isang gilid.
• Weld ang riles sa butas-butas na plato. Mag-iwan ng puwang na 8 sentimetro sa pagitan ng axis ng rail at ng rib na naka-install sa ilalim ng cross member.
• Sa kabilang dulo ng mga daang-bakal, hinangin ang isang piraso ng channel, umatras nang mga 15 sentimetro mula sa dulo.
• Ang channel ay naka-bolted sa ceiling bar.
• Sa panahon ng proseso ng pag-install, dapat na isagawa ang patuloy na pagsubaybay sa pahalang na pagkakahanay ng mga gabay.
• Ang canvas ay maaaring dagdagan ng mga sistema ng pag-lock na magpapataas ng kaligtasan nito, at ang pag-install ng iba't ibang mga mekanismo ng seguridad ay mapoprotektahan ito mula sa pagnanakaw.
• Upang madagdagan ang dami ng liwanag sa garahe, maaari kang mag-install ng mga pagsingit ng isang translucent na materyal sa canvas.
• Upang bigyan ang istraktura ng karagdagang katatagan, maaari kang dumikit sa mga compensating pad at mag-install ng rubber edging.

Ang video ay magpapakita nang mas detalyado kung paano gumawa ng lifting gate para sa isang garahe. Gayundin sa aming mapagkukunan maaari kang matuto nang detalyado tungkol sa swing garage metal gate na may wicket.

Paano mag-insulate ng pinto ng garahe: gawin mo ito sa iyong sarili

Sa ngayon, maraming uri ng mga pintuan ng garahe ang nilikha, na nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kaginhawahan at pagiging maaasahan. Ang pinaka-ergonomic at komportableng gamitin sa mga magagamit na opsyon ay ang tradisyonal na lifting (folding) na mga istraktura, na, kapag binuksan, epektibong napupunta sa ilalim ng kisame.

Mga uri ng mga istruktura ng pag-aangat - ano ang maaari mong gawin sa iyong sarili?

Ang mga overhead na pintuan ng garahe ay kadalasang ginagawa sa dalawang pangunahing bersyon. Maaari silang maging sectional o rotary. Ang mga pintuan ng unang uri ay mga istrukturang binuo mula sa ilang mga panel ng plastik, kahoy o bakal na hanggang kalahating metro ang taas. Ang koneksyon ng mga indibidwal na elemento sa isang karaniwang istraktura ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga bisagra ng bisagra. Ang mga gumagalaw na bahagi (mga coupling, roller) ay gawa sa plastik o metal. Ngunit ang mga gabay para sa gate ay palaging gawa sa hindi kinakalawang na asero. Mula sa loob, ang mga istraktura ng lift-and-turn ay insulated na may polyurethane foam. Tinitiyak nito ang mataas na kalidad na thermal insulation ng garahe.

Ang mga pintuan ng swing garahe ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga disenteng katangian ng lakas, pagiging simple at kaligtasan ng operasyon. Ang kawalan ng mga disenyo na ito ay halos imposible na gawin ang mga ito sa iyong sarili. Kung plano mong i-equip ang iyong RV ng mga gate na ito, kakailanganin mong bilhin ang mga ito bilang isang kit mula sa isang espesyalistang tindahan. Sa kasong ito, ang pag-install ng factory set ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, na ginagabayan ng mga tagubilin ng tagagawa.

Ang up-and-over na gate ay maaaring gawin ng iyong sarili. Ang kanilang disenyo, na tatalakayin natin nang detalyado sa susunod na seksyon, ay simple at matibay. Ang pangunahing bentahe ng mga folding system na ito ay ang mataas na antas ng proteksyon sa garahe. Hindi sila ma-hack nang walang ingay. Bilang karagdagan, ang mga pivoting na istruktura ay nagbibigay ng tunay na maginhawang labasan. Hindi rin sila kumukuha ng dagdag na espasyo sa harap ng garahe, na napakahalaga para sa maraming motorista.

Mga disadvantages ng mga pivoting system:

• "kumain" tungkol sa 25 cm ng taas ng pambungad (lamang kapag sila ay nasa bukas na posisyon);
• ang pangangailangan na gumamit ng mataas na kalidad (at samakatuwid mahal) na mga materyales;
• malaking masa ng gate.

Ang isa pang kawalan ng rotary na istraktura ay na sa kaso ng malaking pinsala, imposibleng ayusin ang system. Ang gate ay kailangang ganap na lansagin at pagkatapos ay muling buuin.

Ang aparato at ang prinsipyo ng paggana ng swing gate

Sa istruktura, ang mga sistemang inilarawan, na ginagawa ng maraming may-ari ng garahe gamit ang kanilang sariling mga kamay, ay ginawa sa anyo ng pinaka matibay at maaasahang frame ng suporta at isang canvas na sumasakop sa pagbubukas ng pasukan. Ang isang diagram ng naturang mga istraktura ay ipinapakita sa ibaba.

Ang mga hinged gate ay maaaring itayo nang walang mga gabay. Ngunit hindi pinapayuhan ng mga eksperto na gawin ito, upang hindi mabawasan ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo ng istraktura. Ang dahon ng pinto ay ginawa sa isang piraso. Kung mayroon kang dagdag na kahoy sa bukid, maaari mong aktwal na kolektahin ang pasukan na kalasag mula dito. Ngunit ito ay mas mahusay na gumawa ng isang canvas mula sa profiled sheet. Ang materyal na ito ay medyo mura. At ang canvas mula dito ay nagbibigay ng mahusay na pinakamainam na proteksyon mula sa mga estranghero. Kung ang motorhome ay ginagamit sa buong taon, ang mga profiled sheet ay dapat na insulated na may polyurethane foam.

Upang mapadali ang pag-angat ng web, inirerekomenda namin ang paggamit ng mga espesyal na compensator spring. Sa pangkalahatan, ang paggalaw ng dahon ng gate ay isinasagawa ng mga lever, spring at rollers (ang tinatawag na mekanismo ng hinge-lever). Ang system drive ay maaaring mekanikal o elektrikal. Ang mga mekanika ay itinuturing na mas maaasahan sa pangmatagalang operasyon. Ang electric drive ay mas paiba-iba at mas mahal. Ngunit sa kabilang banda, ito ay mas maginhawang gamitin (ang pagbubukas / pagsasara ng istraktura ay isinasagawa sa pamamagitan ng utos mula sa remote control).

Ang mga natitiklop na sistema ay gumagana nang simple at malinaw. Kapag ang mga pinto ay binuksan, ang kanilang itaas na bahagi ay lumilihis at pagkatapos ay gumagalaw patungo sa sinag kasama ng mga bearings o roller, kung saan ito ay naayos sa isang pahalang na posisyon (parallel sa kisame). Ang sistemang ito ay hindi nangangailangan ng pag-install ng mga panlabas na bisagra na maaaring putulin ng mga nanghihimasok gamit ang isang gilingan. Tinitiyak nito ang natatanging kaligtasan ng pintuan sa itaas.

Bilang karagdagan, ang sash na sumasaklaw sa pasukan ng garahe ay katabi ng sumusuporta sa frame mula sa loob. Dahil dito, magiging mas mahirap para sa mga kriminal na hilahin ang gate palabas gamit ang isang cable na konektado sa isang traktor o iba pang makapangyarihang sasakyan.

Mga unang hakbang - isang karampatang pagsisimula sa trabaho

Ang mga pintuan sa garahe ay ginawa sa kanilang sarili ayon sa isang mahigpit na algorithm. Una sa lahat, magpasya sa uri ng mekanismo para sa kanilang pagsasara / pagbubukas. Napag-usapan na natin ang hinge-lever system. Ito ay kinikilala bilang ang pinaka-maginhawa, lalo na kung ang istraktura ay itinayo sa pamamagitan ng kamay. Ang pangunahing bagay dito ay upang makamit ang isang mahigpit na patayong pag-install ng mga elemento ng gabay.

Sa ilang mga kaso (sa partikular, kapag nag-i-install ng mabigat at malalaking laki ng mga pintuan), ang gayong mekanismo ay maaaring hindi makayanan ang pag-aangat ng sintas. Pagkatapos ay dapat mong bigyang-pansin ang sistema ng pag-aangat, na kinabibilangan ng isang panimbang. Kapag ipinapatupad ito, ang isang metal na cable ay dapat na nakakabit sa mas mababang mga sulok ng frame ng suporta at ligtas na naayos, at dapat itong gaganapin sa direksyon ng pulley kasama ang bloke. Ang isang load ay inilalagay sa dulo ng cable. Ang masa ng huli ay pinili na isinasaalang-alang ang bigat ng istraktura. Ang counterbalanced na mekanismo ay mahirap i-install. Samakatuwid, kung ang gate ay may karaniwang timbang at normal na mga sukat, mas mahusay na mag-install ng isang hinge-lever system.

Susunod, bumuo ng isang disenyo ng proyekto. Sukatin ang mga parameter ng pagbubukas ng caravan para sa iyong sasakyan, tingnan ang mga guhit na magagamit sa pampublikong domain. Gumamit ng mga yari na sketch o gumawa ng sarili mong proyekto batay sa mga ito. Sa ibaba ay nagbibigay kami ng isang detalyadong pagguhit na magpapahintulot sa iyo na lumikha ng pag-aangat na may pinakamababang oras.

Pagkatapos ay mag-stock up sa mga metal na pin at rod, malakas na mga bloke ng kahoy, mga bracket, mga sulok na bakal, mga matibay na bukal, kung plano mong tapusin ang istraktura - mga pandekorasyon na elemento din. Ngayon ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa pagpupulong ng gate. Higit pa tungkol dito mamaya.

Assembly ng lift-and-turn structure - binibigyang buhay namin ang proyekto

Ang frame ng pinto ay binuo mula sa dalawang vertical timber bar ng mga kinakailangang sukat at isang cross member. Ang mga bahaging ito ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga metal plate o sulok (ang pangalawang pagpipilian ay mas kanais-nais). Pagkatapos ay sundin ang mga tagubiling ito upang makapasok:

1. 1. I-embed ang ibabang bahagi ng dahon ng pinto sa base ng sahig ng garahe (sa kongkretong screed) ng 2 cm, at pagkatapos ay ayusin ang istraktura gamit ang mga pin sa pagbubukas.
2. 2. Ipunin ang frame, takpan ito ng corrugated sheet.
3. 3. Gumawa ng suporta mula sa sulok. Mag-drill ng tatlong butas sa isang istante ng produkto (gagamitin sila para sa pag-mount ng bracket), sa isa pa - isang butas (para sa paglakip sa mga rack).
4. 4. Gamit ang channel bracket, gawin ang spring support. Ikonekta ang spring at bracket gamit ang isang steel plate. Ibaluktot ang mga pinakalabas na coils ng spring (dapat kang makakuha ng ilang uri ng mga kawit). Ikonekta ang isang metal bar sa kanila, na magsisilbing isang tension controller.
5. 5. Gumawa ng pivot (ibaba) na sulok. Mag-drill ng 8.5 mm na butas sa sulok, hinangin ang produktong ito sa base frame. Pagkatapos ay i-install ang pingga upang iangat ang gate. Hinangin ang isang bakal na plato hanggang sa dulo nito.
6. 6. Gumawa ng isang riles (ikonekta ang mga sulok sa pamamagitan ng hinang), ikabit ito sa dati nang inihanda na plato na may isang dulo. Sa pangalawang dulo, humakbang pabalik mula dito tungkol sa 0.15 m, hinangin ang isang piraso ng channel. Ikonekta ang huli gamit ang isang bolt sa beam sa kisame.

Ngayon ay kailangan mong i-install ang goma edging sa istraktura. Kung nais mo, idikit din ang mga expansion joint. Papataasin nila ang katatagan ng natitiklop na istraktura. Ang kailangan mo lang gawin ay ayusin ang canvas sa kahon na may mataas na kalidad. Handa na ang gate! Maaari mong gamitin ang mga ito sa loob ng 10-12 taon nang hindi nangangailangan ng anumang pagkukumpuni.

Ang pag-aangat ng mga pintuan ng garahe ay naiiba sa uri ng mga disenyo ng mekanismo ng pag-aangat na nagpapahintulot sa iyo na mag-install ng mga bakod sa isang bagay ng anumang arkitektura. Ang partikular na uri ng elevator ay tinutukoy batay sa pangkalahatang sukat ng pagbubukas kung saan ilalagay ang mga sectional na pinto.

Nakahilig angat

Ginagamit ito kapag may lintel malapit sa pintuan hanggang sa 500 mm, pati na rin ang isang hilig na kisame sa isang silid na tumataas pataas. Ang geometry ng naturang lugar ay nagpapahintulot sa iyo na bumili ng mga overhead na pintuan ng garahe na may maximum na bigat ng dahon hanggang sa 1000 kg. Ang bakod ay naka-install sa isang pambungad na lapad ng hanggang sa 7 m sa taas na hanggang 9.7 m at isang anggulo ng ikiling ng kisame na 0-45 degrees. Para sa isang anggulo ng pagkahilig na higit sa 45 degrees, ang taas ng pagbubukas ay limitado sa 8.5 m. Ang hilig na pag-angat ay nagbibigay ng isang ergonomic na disenyo at ang kakayahang mahusay na iposisyon ang mga gabay sa pinto para sa isang hilig na uri ng kisame.

Patayong pag-angat

Ginagamit ito sa loob ng bahay kapag ang headroom ay lumampas sa taas ng pagbubukas ng 500 mm o higit pa. Sa ganitong uri ng mga pintuan ng garahe, ang mga lifting gate ay hindi maaaring tumimbang ng higit sa 1000 kg. Ang geometry ng pagbubukas ay dapat sumunod sa mga parameter ng lapad hanggang 7 m at taas hanggang 8.13 m. Sa pagtaas na ito, ang sash ay gumagalaw pataas tulad ng guillotine. Ang ganitong uri ng pag-aayos ng istraktura ay nangangailangan ng paggamit ng isang malakas na electric drive, dahil ang malalaking sukat ng mga pinto ay may malaking timbang, na ibinahagi nang walang suporta ng mga elemento ng gabay.

Mababang pag angat

Ang opsyon sa pag-install na ito ay ginagamit kapag kinakailangan na bumili at mag-install ng maliliit na sectional overhead na pinto. Ginagamit ito para sa mga pinto na may headroom na 220-350 mm, binabago ang geometry ng mga pinto kasama ang pagdaragdag ng isang espesyal na gabay sa radius, na nagbibigay ng mababang pag-angat. Sa pag-aayos na ito, ginagamit ang isang ground drive; kapag binubuksan, ang sash ay nakabitin sa itaas na bahagi ng pagbubukas.

Karaniwang pagtaas

Ang mga overhead sectional door na may karaniwang pagtaas ay ginawa gamit ang dalawang curvature radii ng mga gabay - 305 at 381 mm. Ang unang opsyon sa baluktot ay ginagamit para sa mga silid na may lintel na 350-400 mm, ang pangalawa ay angkop para sa isang lintel na higit sa 400 mm. Ang ganitong uri ng pag-aangat ay nagpapahintulot sa iyo na mag-install ng isang bakod na may lapad ng pambungad na hanggang 7 m at taas na hanggang 9.7 m Ang bigat ng kurtina ay hindi dapat lumampas sa 870 kg, na hindi kasama ang karagdagang pagkarga sa istraktura at mekanismo ng pag-aangat ng seksyon.

Mataas na pagtaas

Ginagamit ito kapag ang laki ng lintel ng pinto ay mula 500 mm hanggang sa taas ng pagbubukas na lumampas sa mga sukat nito ng 500 mm. Pinapayagan ng disenyo ang pag-install ng mga overhead na pintuan ng garahe hanggang sa 7 m ang lapad na may pinakamataas na taas na 9.7 m Ang bigat ng dahon ng pinto ay hindi dapat lumampas sa 890 kg. Ang maginhawang disenyo ay nagbibigay-daan sa pinakamainam na pagpoposisyon ng mga gabay sa pinto na may mataas na headroom, na tinitiyak ang matatag na operasyon ng awtomatikong gate.