Janubiy qutb qayerda

Janubiy qutb Yer va Yer yuzasining xayoliy aylanish o'qining ikkita kesishgan nuqtasidan biri bo'lib, u erda barcha geografik meridianlar birlashadi. U Antarktidaning Polar platosida dengiz sathidan taxminan 2800 m balandlikda joylashgan. Bu qiziq geografik koordinatalar Janubiy qutb odatda oddiygina 90 ° S bilan ko'rsatiladi. w., chunki qutbning uzunligi geometrik tarzda aniqlanadi. Agar kerak bo'lsa, uni 0 ° deb belgilash mumkin.

Janubiy qutbda barcha yo'nalishlar shimolga qaratilgan va shuning uchun Grinvich (nol) meridianiga bog'langan.

Janubiy qutbni zabt etishga urinishlar

Antarktida qirg'oqlari geografiyasi haqida umumiy tushuncha faqat 19-asrning o'rtalarida paydo bo'lgan, shuning uchun qit'ani bosib olishga birinchi urinishlar shu davrda boshlangan.

1820 yilda bir vaqtning o'zida bir nechta ekspeditsiyalar Antarktidaning kashf etilishini e'lon qilishdi. Ulardan birinchisi Thaddeus Bellingshausen va Mixail Lazarev boshchiligidagi rus ekspeditsiyasi 16 yanvarda materikga yetib keldi.

Ammo birinchi tasdiqlangan qo'nish Borchgrevink ekspeditsiyasining 1895 yilda Viktoriya erlari qirg'og'iga qo'nishi hisoblanadi.

Amundsen ekspeditsiyasi

Dastlab, Roald Amundsen Shimoliy qutbni zabt etmoqchi edi, ammo ekspeditsiyaga tayyorgarlik paytida u allaqachon kashf etilganligi ma'lum bo'ldi. Ammo olim sayohatni bekor qilmadi, shunchaki sayohat maqsadini o‘zgartirdi.

"Qutb tadqiqotchisi sifatidagi maqomimni saqlab qolish uchun, - deb eslaydi Amundsen, - iloji boricha tezroq boshqa shov-shuvli muvaffaqiyatlarga erishishim kerak edi ... Va men o'rtoqlarimga Shimoliy qutb ochiq bo'lganligi sababli janubga borishga qaror qilganimni aytdim. Pole.”

1911 yil 19 oktyabrda ekspeditsiya itlar tortgan chanada yo'lga chiqdi. Avvaliga u Ross muz tokchasining qorli tepalik tekisligi bo'ylab o'tdi, lekin 85-parallelda sirt keskin ko'tarildi - muz tokchasi tugadi. Ko'tarilish qor bilan qoplangan tik yon bag'irlardan boshlandi. Tadqiqotchilarning fikriga ko'ra, bu jismoniy va ruhiy jihatdan qiyin edi. Axir ular bundan keyin nima bo'lishini bilishmasdi.

Ko'tarilishning boshida sayohatchilar 30 kunlik oziq-ovqat bilan asosiy omborni o'rnatdilar. Butun keyingi safar uchun Amundsen 60 kunlik ovqat qoldirdi. Bu davrda u Janubiy qutbga etib, asosiy omborga qaytishni rejalashtirgan.

14 dekabrda Amundsen ekspeditsiyasi Oq tekislikdagi 3000 m balandlikdagi nuqtaga etib bordi, hisob-kitoblarga ko'ra, Janubiy qutb bu erda bo'lishi kerak edi. Bu kun Janubiy qutbning ochilishi hisoblanadi. Ekspeditsiyada Oskar Vistin, Gelmer Xansen, Sverre Gassel, Olaf Byoland ham qatnashgan.

Ular kichkina chodirni tark etishdi, uning ustiga Norvegiya bayrog'i va ustunga "Fram" yozuvi tushirilgan vimpel o'rnatilgan. Chodirda Roald Amundsen Norvegiya qiroliga kampaniya haqida qisqacha ma'lumot bilan maktub qoldirdi.

Norvegiyalik olim o‘z kundaligida kerakli nuqtaga yetib kelganini batafsil bayon qilgan.

“14-dekabr kuni ertalab ob-havo juda zo‘r edi, qutbga yetib kelish uchun ideal edi... Tushda biz har qanday hisob-kitob bilan 89°53 ′ ga yetdik va qolgan yo‘lni bir dovonda bosib o‘tishga tayyorlandik... Har doimgidek xuddi shu kuni mexanik ravishda, deyarli jimgina oldinga siljidi, lekin tobora ko'proq oldinga qaradi ... tushdan keyin soat uchda bir vaqtning o'zida barcha haydovchilardan "To'xtash" degan ovoz eshitildi. Ular asboblarni sinchkovlik bilan ko'rib chiqishdi, barchasi to'liq masofani ko'rsatdi - Pole, bizning fikrimizcha. Maqsadga erishildi, yo'l tugadi. Men hayotdagi maqsadimga erishdim, deb ayta olmayman – garchi bu ancha ishonarliroq tuyulardi. Bu romantik bo'lardi, lekin juda oddiy. Men halol bo'lishni afzal ko'raman va o'z maqsadi va istaklariga o'sha paytdagidan ko'ra diametral ravishda qarama-qarshi bo'lgan odamni hech qachon ko'rmaganman deb o'ylayman.

Amundsen o'z lagerini "Pulxaym" (norveg tilidan tarjimasi - "Polar uy") deb nomladi va qutb joylashgan plato Norvegiya qiroli Xokon VII sharafiga nomlangan.

Amundsenning janubiy qutbgacha bo'lgan va undan qaytib kelgan butun sayohati 99 kun davom etdi. 1912 yil 7 martda Tasmaniya orolidagi Xobart shahridan olim o'zining g'alabasi va ekspeditsiya muvaffaqiyatli qaytganligi haqida dunyoga xabar berdi.

Norvegiyalik qutb sayohatchisi va tadqiqotchisi Amundsen nafaqat Janubiy qutbga birinchi bo‘lib yetib borgan, balki sayyoramizning ikkala geografik qutbiga ham birinchi bo‘lib kelgan. Norvegiya shimoli-g'arbiy dovonidan (Kanada Arktika arxipelagining bo'g'ozlari bo'ylab) uzluksiz dengiz o'tishini amalga oshirdi, keyinroq Shimoliy-Sharqiy dovondan (Sibir qirg'oqlari bo'ylab) o'tdi va birinchi marta aylanma yo'lni yopdi. Arktika doirasidan tashqaridagi dunyo masofasi.

Olim 1928 yilda 55 yoshida Umberto Nobilening bedarak yo‘qolgan ekspeditsiyasini qidirish chog‘ida vafot etadi. Sayohatchi sharafiga Antarktidadagi dengiz, tog' va Amerikaning Amundsen-Skott ilmiy stansiyasi, Shimoliy Muz okeanidagi ko'rfaz va chuqurlik, Oy krateri nomi berilgan.

Yigirmanchi asrning boshlariga kelib, Yerdagi geografik kashfiyotlar davri amalda tugadi. Barcha tropik orollar xaritaga tushirildi, tinimsiz tadqiqotchilar Afrikaning uzunligi va kengligi bo'ylab yurishdi Janubiy Amerika.


Odamlar bosib olmagan ikkita nuqta bor edi - Shimoliy va Janubiy qutblar, ularni o'rab turgan quruq muzli cho'l tufayli borish qiyin edi. Ammo 1908-09 yillarda Shimoliy qutbga Amerikaning ikkita ekspeditsiyasi (F.Kuk va R.Piri) boʻldi. Ulardan keyin yagona munosib nishon qit'aning abadiy muz bilan qoplangan hududida joylashgan Janubiy qutb - Antarktida edi.

Antarktidani tadqiq qilish tarixi

Eng janubiy nuqtaga tashrif buyuring globus ko'plab tadqiqotchilar tomonidan intilgan. Boshlanishni mashhur Amerigo Vespuchchi qo'ydi, uning kemalari 1501 yilda ellikinchi kengliklarga yetib borgan, ammo muz tufayli aylanishga majbur bo'lgan. 1772-75 yillarda janubiy kenglikning 72 gradusiga etgan J. Kukning urinishi yanada muvaffaqiyatli bo'ldi. U ham mo‘rt yog‘och kemani ezib tashlashi mumkin bo‘lgan kuchli muz va aysberglar tufayli qutbga yetmay, orqaga qaytishga majbur bo‘ldi.

Antarktidani kashf etish sharafi rus dengizchilari F. Bellingshauzen va M. Lazarevga tegishli. 1820 yilda ikkita suzib yuruvchi kema qirg'oqqa yaqinlashdi va ilgari noma'lum qit'aning mavjudligini qayd etdi. Yigirma yil o'tgach, J.K.ning ekspeditsiyasi. Rossa Antarktidani aylanib chiqdi va uning qirg‘oq chizig‘i xaritasini tuzdi, lekin quruqlikka tushmadi.


Eng janubiy qit'aga birinchi bo'lib 1895 yilda avstraliyalik tadqiqotchi G. Buhl qadam qo'ygan. O'shandan beri Janubiy qutbga etib borish vaqt va ekspeditsiyaga tayyorgarlik masalasiga aylandi.

Janubiy qutbning zabt etilishi

Janubiy qutbga chiqish uchun birinchi urinish 1909 yilda bo'lib o'tgan va muvaffaqiyatsiz bo'lgan. Ingliz tadqiqotchisi E. Shaklton unga taxminan yuz mil yetib bormadi va mahsuloti tugab qolgani uchun orqaga qaytishga majbur bo‘ldi. 1911 yilning qutb bahorida Janubiy qutbga birdaniga ikkita ekspeditsiya – R. Skott boshchiligidagi ingliz va R. Amundsen boshchiligidagi norvegiyalik ekspeditsiya yo‘lga chiqdi.

Keyingi bir necha oy ichida abadiy muz Antarktida ulardan biri uchun ulkan g'alabaga, ikkinchisi uchun ham xuddi shunday ulkan fojiaga guvoh bo'ldi.

Skott ekspeditsiyasining fojiali taqdiri

Britaniya dengiz zobiti Robert Skott qutb tadqiqotchisi edi. Bir necha yil oldin, u allaqachon Antarktida qirg'og'iga qo'ngan va muzli cho'l bo'ylab ming chaqirim yo'l bosib o'tib, taxminan uch oyni shu erda o'tkazgan. Bu safar u qutbga etib borishga va o'sha paytda Britaniya bayrog'ini ko'tarishga qaror qildi. Uning ekspeditsiyasi a'lo darajada tayyorlangan: asosiy tortish kuchi sifatida sovuqqa tanish bo'lgan manchu otlari tanlangan, shuningdek, bir nechta it chanalari va hatto texnik yangilik - motorli chana ham bor edi.

R. Skottning ekspeditsiyasi Janubiy qutbga yetib borish uchun taxminan 800 milya yo‘l bosib o‘tishi kerak edi. Bu dahshatli yo'l edi, muz to'nkalari va chuqur yoriqlar bilan to'la edi. Havoning harorati deyarli har doim noldan 40 darajadan oshmadi, qor bo'roni odatiy hol emas edi, uning davomida ko'rish 10-15 metrdan oshmadi.


Qutbga ketayotib, barcha otlar sovuqdan o'ldi, keyin qor avtomobillari buzildi. Taxminan 150 km masofadagi yakuniy nuqtaga yetmasdan, ekspeditsiya bo'lindi: faqat besh kishi yuk ortilgan chanalarga o'ralgan holda oldinga yo'l olishdi, qolganlari orqaga qaytishdi.

Beshta tadqiqotchi aql bovar qilmaydigan qiyinchiliklarni yengib o‘tib, janubiy qutbga yetib kelishdi – keyin Skott va uning hamrohlari juda hafsalasi pir bo‘ldi. Sayyoramizning eng janubiy nuqtasida allaqachon chodir bor edi, uning tepasida Norvegiya bayrog'i hilpiragan edi. Inglizlar kechikishdi - Amundsen ulardan bir oy oldinda edi.

Ularga qaytish yo'lini engib o'tish nasib qilmagan. Ingliz tadqiqotchilaridan biri kasallikdan vafot etdi, ikkinchisi qo'llarini muzlab qoldi va qolganlar uchun yuk bo'lib qolmaslik uchun muzda adashib, o'zini tashlab ketishni tanladi. Qolgan uchtasi, shu jumladan, R. Skottning o'zi ham, qutbga ketayotganda qoldirgan mahsulotlar saqlanadigan oxirgi oraliq omborlarga bor-yo'g'i o'n bir mil yetmagan holda qorda qotib qolishdi. Bir yil o'tgach, ularning jasadlari ortidan yuborilgan qutqaruv ekspeditsiyasi topildi.

Roald Amundsen - Janubiy qutbning kashfiyotchisi

Shimoliy qutb norvegiyalik sayohatchi Roald Amundsenning ko'p yillar davomida orzusi edi. Kuk va Piri ekspeditsiyalari samaradorlik nuqtai nazaridan juda shubhali edi - na biri, na boshqasi sayyoramizning eng shimoliy nuqtasiga etib kelganligini ishonchli tasdiqlay olmadi.

Amundsen uzoq vaqt davomida ekspeditsiyaga tayyorgarlik ko'rdi, kerakli asbob-uskunalar va jihozlarni tanladi. U darhol qaror qildiki, shimoliy kengliklarda chidamlilik va harakat tezligi jihatidan it chanalaridan yaxshiroq narsa yo'q. Suzib bo'lgach, u Skottning Janubiy qutbni zabt etish uchun ketgan ekspeditsiyasi haqida bilib oldi va janubga ham borishga qaror qildi.

Amundsen ekspeditsiyasi materikga qo'nishni tanladi yaxshi joy, bu Skott ekspeditsiyasining boshlang'ich nuqtasidan qutbga yuz milya yaqinroq edi. 52 ta huskidan iborat to'rtta itlar jamoasi chanalarni o'zlariga kerak bo'lgan hamma narsa bilan sudrab borishdi. Ekspeditsiyada Amundsendan tashqari yana to'rt norvegiyalik ishtirok etdi, ularning har biri tajribali kartograf va sayohatchi edi.

U yerga va orqaga butun sayohat 99 kun davom etdi. Birorta ham tadqiqotchi halok bo'lmadi, barchasi 1911 yil dekabr oyida Janubiy qutbga eson-omon yetib keldi va Yer sayyorasining eng janubiy nuqtasini kashf etganlarning shon-shuhratini qoplagan holda uyga qaytdi.

Uzoq vaqt davomida sayyoramizning eng sovuq qit'asi Antarktida o'rganilmagan bo'lib qoldi.

Ammo 1911 yilda jasur qutb tadqiqotchilari unga etib kelishdi.

Ikkita guruh bir-biridan mustaqil ravishda qor va muz bilan qoplangan Antarktida bo'ylab eng qiyin sayohatga chiqdi.

Ular janubiy qutbni o'rganishga kirishdilar. Hali hech kim qadam bosmagan joy.

Birinchi guruh Roald Amundsen boshchiligidagi norvegiyalik sayohatchilardan iborat edi. Ikkinchisi - Skott boshchiligidagi inglizlar. Guruhlar biroz ketishdi boshqa vaqt va Amundsen guruhi birinchi maqsadiga erishdi. Nafas olishib, ular janubiy qutbga Norvegiya bayrog'ini tikdilar. Bu 1911 yil 14 dekabrda sodir bo'ldi.

Amundsen guruhi birinchi bo'lib ketishdi va bundan tashqari ular o'zlari bilan o'rgatilgan it chanalarini olib ketishdi. Ammo Skott harakat qilish uchun ponilardan foydalangan. Bu kichik otlar kampaniyaning bunday og'ir sharoitlariga unchalik moslashmagan.

Norvegiya guruhidan bir oy o'tgach, 1912 yil yanvar oyida inglizlar nihoyat qutbga yaqinlashdilar, ammo quvonchli hayajon Amundsen bir oy oldinda bo'lgan umidsizlikni almashtirdi. Ammo oldinda ularni eng yomoni kutib turardi.

Amundsen va uning safdoshlari ekspeditsiyadan eson-omon qaytishdi, ammo Ingliz guruhi baxtsizlik yuz berdi. Qaytishda ikki tadqiqotchi sovuqdan vafot etdi. Qolgan uchtasi qor bo'roniga tushib, uzoq vaqt davomida asosiy lager atrofida aylanib yurdilar. Ular aylana bo'ylab qochishdi va muzli cho'l orqali 2500 km yo'l bosib, muzlab o'lishdi.

Lekin ular xotira va tarixda Janubiy qutbning jasur fathchilari sifatida ham qoldi.

Shimoliy qutbga erishish uchun urinishlar yarim asr davomida amalga oshirildi - asosan ularning nomini shu tarzda abadiylashtirish istagi tufayli. 1873 yilda avstriyalik tadqiqotchilar Yuliy Payer va Karl Vayprext qutbga taxminan 950 kilometr masofada yaqinlashib, o'zlari ochgan arxipelagni Frans Iosif erlari deb nomladilar (Avstriya imperatori sharafiga). 1896 yilda Norvegiyalik tadqiqotchi Fridtjof Nansen Arktika muzida suzgan holda Shimoliy qutbga taxminan 500 kilometr yaqinlashdi. Va nihoyat, 1909 yil 1 martda Grenlandiyaning shimoliy qirg'og'idagi asosiy lagerdan amerikalik ofitser Robert Edvard Piri 133 it tortgan 19 chanada 24 kishi hamrohligida qutbga jo'nadi. Besh hafta o‘tib, 6 aprel kuni u Shimoliy qutbda o‘z mamlakatining yulduz bayrog‘ini ko‘tardi, so‘ngra Grenlandiyaga eson-omon qaytib keldi.

Antarktidani kim kashf etgan

Antarktida F.F.Belingsxauzen boshchiligidagi Rossiyaning dunyo boʻylab ekspeditsiyasi (1819-1821) tomonidan Vostok (komandiri F. F. Bellingsxauzen) va Mirniy (qoʻmondoni M. P. Lazarev) qiyaliklarida kashf etilgan. Ushbu ekspeditsiya janubiy qutb zonasiga maksimal darajada kirib borish va noma'lum erlarni - saytni topishga qaratilgan edi. Antarktida 1820 yil 28 yanvarda koordinatalari 69 gradus 21 minut janubiy kenglik va 2 gradus 14 minut g'arbiy uzunlikdagi nuqtada (zamonaviy Bellingsxauzen muz tokchasi maydoni) kashf etilgan. 2-fevralda ekspeditsiya aʼzolari ikkinchi marta muz qirgʻoqlarini koʻrishdi, 17 va 18 fevralda esa muz massiviga deyarli yaqinlashib qolishdi.

Bu Bellingshauzen va Lazarevga ularning oldida "muz qit'asi" bor degan xulosaga kelish imkonini berdi. Antarktidaning kashf etilishi rus dengizchilarining chuqur o'ylangan va puxta amalga oshirilgan rejasi natijasi edi. Antarktidaning kashf etilishi tarixining eng ilg'or bilimdonlaridan biri, "Janubiy qutbni zabt etish" kitobi muallifi Xyu Robert Mill ushbu ajoyib qutb sayohatini quyidagicha tavsiflaydi: Bellingshauzen kemalarining marshrutini o'rganish shuni ko'rsatadiki, agar ular Kuk erishgan chegaraga bir daraja va chorak etib bormagan bo'lsalar ham, uning "Vostok" va "Mirniy" shpallari 60 gradus kenglikdan janubda 242 gradusdan oshiq uzunlikdan o'tgan. qaysi 41 daraja Arktik doirada, Kukning qarori va sarguzashtlari esa 60 gradus uzunlikdan faqat 125 daraja janubga ega, shundan faqat 24 daraja Arktik doirada. Lekin bu hammasi emas. Bellingshauzen o'zidan oldingi rahbar qoldirgan barcha ulkan yoriqlarni ataylab kesib o'tgani, janubiy kenglikning 60 daraja janubida hamma joyda ochiq dengiz borligiga to'liq ishonch hosil qildi..

Janubiy qutbga birinchi bo'lib kim etib kelgan

Janubiy qutbga birinchi bo‘lib 1911-yil 14-dekabrda Norvegiya bayrog‘ini ko‘targan norvegiyalik qutb tadqiqotchisi Roald Amundsen yetib keldi. 1912 yil 17 yanvarda Robert Falkon Skott boshchiligidagi ingliz ekspeditsiyasi Amundsen tomonidan ko'tarilgan bayroqni ko'rish uchun qutbga etib keldi. Ekspeditsiyalar qutbga turli yo'llar bilan sayohat qilishdi va turli xil jihozlar bilan jihozlangan. Amundsen qisqaroq yo'lni tanladi. Yo'lda u qaytishi uchun etarli miqdorda lagerlar qurdi. Transport vositasi sifatida u ekstremallikka o'rganib qolgan eskimos itlari tortgan chanadan foydalangan iqlim sharoiti... Norvegiyaliklardan farqli o'laroq, inglizlar qutbga motorli chanalarda borishdi va faqat chana rad etilgan taqdirdagina itlarni olib ketishdi. Chana tezda buzilib ketdi va itlar juda oz edi. Qutb tadqiqotchilari yukning bir qismini qoldirib, chanaga o'tirishga majbur bo'lishdi. Skott yurgan yo'l Amundsen tanlagan yo'ldan 150 kilometr uzunroq edi. Qaytishda Skott va uning hamrohlari halok bo'ldi.

Kim va qachon birinchi marta Evrosiyo bo'ylab suzib o'tgan

1878-1879 yillarda shved arktika tadqiqotchisi va navigatori Niels Adolf Erik Nordenskjold (1832-1901) "Vega" paroxodida birinchi marta Atlantika okeanidan shimoli-sharqiy o'tish yo'li orqali (Chukotka qirg'oqlarida qishlash bilan) sayohat qildi. Okeandan Tinch okeaniga (Yevropa va Osiyoning shimoliy qirg'oqlari bo'ylab) va Suvaysh kanali orqali 1880 yilda Shvetsiyaga qaytib keldi va shu tariqa birinchi marta butun Yevroosiyoni chetlab o'tdi.

Dunyoni yolg'iz aylanib chiqqan birinchi dengizchi kim edi

Dunyoning birinchi yakkaxon aylanib chiqishi kanadalik Joshua Slokam (1844-1909) tomonidan amalga oshirilgan. Uyda ishlab chiqarilgan "Spray" kemasida (uzunligi 11,3 metr, kengligi 4,32 metr, chuqurligi 1,27 metr) 1895 yil 2 iyulda Kanadaning Yangi Shotlandiya provinsiyasidagi Yarmut portidan chiqib, Evropaga yo'l oldi. Gibraltarga kelgan Slokam o'z yo'nalishini o'zgartirishga qaror qildi dunyo bo'ylab sayohat qilish aksincha .. 1897 yilda Janubiy yarim sharning yozini Tasmaniyada o'tkazgandan so'ng, Slokam yana okeanga chiqdi va 1898 yil 1 yanvarda Yaxshi Umid burnini aylanib o'tib, Atlantikaga qaytdi. Muqaddas Yelena oroliga kirib, u echkini sog'ib, sut ichishni niyat qilgan. Ammo Ascension orolida u echkini qo'ndi, bu uning barcha dengiz xaritalarini yo'q qildi. 1898 yil 28 iyun Joshua Slokum Nyuportda (AQSh) qirg'oqqa chiqdi. U bilan dunyoni aylanib chiqqan yagona tirik mavjudot o'rgimchak edi, uni suzib yurgan kuni Slokam payqab qoldi va hayotini saqlab qoldi.

Grenada Respublikasi yana qanday nom bilan mashhur?

Grenada eksportining asosini muskat yong'og'i va boshqa ziravorlar tashkil etganligi sababli, Karib dengizi va Atlantika okeani orasidagi xuddi shu nomdagi orolda joylashgan bu kichik shtat ko'pincha Ziravorlar oroli deb ataladi.

Roald Amundsen va Robert Skott. Janubiy yarim sharning eng janubiy qismida quruqlik borligini odamlar hatto qadim zamonlarda ham taxmin qila boshladilar, garchi janubiy baland kengliklarga hech qanday sayohat haqida gap bo'lishi mumkin emas edi. Biroq, allaqachon 1501 yilda, ikkala Amerika nomini olgan mashhur Amerigo Vespuchchi Janubiy Atlantikaning ellikinchi kengliklariga tashrif buyurdi. Deyarli uch asr o'tgach, taniqli ingliz navigatori Jeyms Kuk Terra Australis Incognita - noma'lum janubiy erni tizimli qidirishni boshladi. Ikkinchi davrida aylanib o'tish 1772 - 1775 yillarda u Antarktika doirasini uch marta kesib o'tib, 72-parallelga yetdi. U hech qachon Antarktida materikini ko'rmagan, lekin suzuvchi muzlar va kuchli Antarktida aysberglari bilan yaqindan tanishishga muvaffaq bo'lgan.

1820 yil yanvar oyida FF Bellingshauzen va deputat Lazarev qo'mondonligi ostida "Vostok" va "Mirniy" suzib yuruvchi birinchi rus antarktika ekspeditsiyasi dengizchilari noma'lum erning konturlarini ko'rdilar, ammo unga yaqinlasha olmadilar. . Buni 20 yildan keyin ingliz Jeyms Klark Ross amalga oshirdi. Uning ekspeditsiyasi abadiydir yog'och yelkanli qayiqlar"Erebus" va "Terror" 78-parallelga etib bordi va oxir-oqibat insoniyat tomonidan qo'lga kiritilgan Yerning oltinchi qit'asining doimiy qirg'oq chizig'ini ochdi. Antarktidaning birinchi ishonchli xaritasiga Wilkes Land, Victoria Land, ulkan muz Ross Barrier va qor va muz orasidagi ikkita baland vulqon kiradi, ular ekspeditsiya kemalari nomi bilan atalgan.

1895 yilda norvegiyalik avstraliyalik Geynrix Iogann Bull birinchi marta Antarktida sohiliga qadam qo'ydi. Uch yil o'tgach, uning ekspeditsiyasining yana bir norvegiyalik a'zosi Karsten Borchgrevink materik tarixidagi birinchi qishni shu erda qoldirdi. Ammo bu vaqtga kelib, ko'plab Evropa davlatlaridan kit ovchilari va tadqiqotchilari allaqachon Antarktida suvlariga shoshilishgan. Taxminan o'sha yillarda inglizlar, belgiyaliklar, shvedlar, nemislar, frantsuzlar yangi topilgan qit'aga yuqori kenglikdagi Arktika - Nordenskjold va Nansen, rus qutb navigatorlari va Shimoliy qutbning amerikalik fanatiklaridan kam ishtiyoq bilan bostirib kirishmoqda. Va juda tez savol tug'iladi: kim birinchi bo'lib boshqa qutbga - janubga etib boradi.

Antarktidadagi Arktikadan farqli o'laroq, bu savolga javob deyarli bir zumda yangradi: 1911 yil dekabr oyida Norvegiyaning davlat bayrog'i janubiy qutbning qadrli nuqtasida ko'tarildi.

Mana paradokslar: inson Janubiy qutbga Antarktidada paydo bo‘lganidan bir necha yil o‘tib yetib keldi, Arktikadagi mashhur “poygalar” esa deyarli yuz yil ketma-ket davom etdi. Ammo Shimoldagi birinchi hujjatlashtirilgan "qutb" hodisasi 1926 yilda "Norge" dirijablining parvozi edi. 1920 va 1930-yillarda Markaziy Arktikadagi rekord yutuqlarning deyarli butun tarixi samolyotlar va havo kemalari bilan bog'liq. Antarktidada it chanalari va chanalarga bog'langan otlar hamrohligida chang'ida yurgan odamlar qutbni so'zsiz, bir marta va butunlay "zabt etganlar" va birinchi bo'lib amerikalik qutb tadqiqotchisi Richard Berd boshqargan samolyot. faqat 1929 yil noyabr oyida Janubiy qutb ustidan uchib o'tdi.

Ko'pchilik Janubiy qutbni orzu qilgan. Ular orasida Arktika va Antarktikaning mashhur tadqiqotchisi, frantsuz navigatori Jan-Batist Sharko ham bor (u 1936 yilda Grenlandiyaga navbatdagi ekspeditsiya paytida vafot etgan). Antarktida va Nansendagi qutb g'alabasini orzu qilgan, u o'zining sevimli "Fram"ida janubiy qutb dengizlariga borishni niyat qilgan. 1909 yilda ingliz Ernst Shackleton va uning o'rtoqlari materikning yuragiga kirib borishdi va oziq-ovqatning keskin tanqisligi tufayli qutbdan atigi yuz mil uzoqlikda joylashgan qirg'oqqa burilishga majbur bo'lishdi. 1911-yil oktabrda esa, ayozli Antarktika bahorida deyarli bir vaqtning oʻzida ikkita norveg va britaniyalik ekspeditsiya Janubiy qutbga otildi."Joa" labirint Kanada arxipelagining 1903-906), ikkinchisi - I darajali kapitan, Viktoriya ritsarlari. , Robert Falcon Scott. Skott hayoti davomida ham kreyserlarga, ham jangovar kemalarga qo'mondonlik qilishga muvaffaq bo'lgan dengiz zobiti edi. 20-asrning boshida u ikki yil davomida Antarktida qirg'og'ida tadqiqot qishini olib bordi. Keyin u boshchiligidagi kichik otryad qit'aning ichki qismiga kirib borishga harakat qildi va uch oy ichida Skott qutb tomon deyarli ming chaqirim oldinga siljib ketdi. Vataniga qaytishi bilanoq u navbatdagi ekspeditsiyaga hozirlik ko‘ra boshladi va u hech qanday holatda polyaklarga aqidaparast bo‘lmasa-da, shu darajaga yetishga bo‘lgan ishtiyoqli ishtiyoq uning fikrlari va safdoshlarining qalbini tezda egallab oldi. . Ammo ularning "Terra Nova" kemasi allaqachon Antarktidaga ketayotganida, inglizlar Fram Amundsenning ekspeditsiyasi bortida u erga to'liq bug'da ketayotganini va norvegiyaliklarning maqsadi bir xil va bo'linmas Janubiy qutb ekanligini bilishdi.

O'sha kunlardagi voqealarda Rossiya vakillari ishtirok etdi. Yosh iste'dodli okeanolog Aleksandr Kuchin "Fram" bo'yicha tadqiqot olib bordi, Dmitriy Girev va kuyov Anton Omelchenko ingliz qishlog'i orasida edi. Biroq, uchtasi ham rekord ko'rsatkichlarda qatnashmagan.)

Avvaliga Amundsen Janubiy yarimsharga umuman borish niyatida emas edi. U o'zining oldingi driftini takrorlash va albatta Shimoliy qutbda chang'i uchish uchun Nansendan Framni oldi. Ammo keyin amerikaliklar Kuk va Piri buni allaqachon qilganligi haqida xabarlar bor edi. O'zining qutbdagi obro'sini saqlab qolmoqchi bo'lgan norvegiyalik darhol rejalarini o'zgartirdi va Framni janubiy yarim sharga aylantirdi. Shunday qilib, u Skottga ochiq da'vogarlik qildi va keyingi musobaqa allaqachon shiori ostida edi: "Kim g'alaba qozonadi?"

Inglizlar o'zlarining asosiy transport vositasi sifatida bo'yi past va bardoshli manchu otlarini tanladilar, garchi ularning itlari va hatto motorli chanalari bo'lsa ham, bu o'sha davr uchun yangilik edi. Janubiy qutbgacha tubsiz yoriqlar bilan singan dahshatli muzliklar bo'ylab 800 milya yo'l bor edi, bu yo'lda (shuningdek, xuddi shu miqdorda - qirg'oqqa qaytib!), hatto Antarktika yozining balandligida ham ularni qirq graduslik sovuq kutardi. ko'rishning to'liq yo'qolishi bilan kuchli bo'ron, har xil qiyinchiliklar, jarohatlar, muzlash, barcha otlarning o'limi, avtomashinaning buzilishi. Nishon 150 mil uzoqlikda bo'lganida, eskort guruhining so'nggi a'zolari orqaga qaytishdi va besh nafar inglizlar yuklari bilan og'ir chanalarga minib, Antarktika tog'larining yoriqlari va muzli tartibsizliklari orasidan o'tib, marra chizig'iga kirishdi.

Norvegiyaliklar asosiy garovni itlarga qo'yishdi - 52 nafar tanlangan huskilar jihozlar bilan to'rtta chana tortdilar. Hayvonlar charchaganida, ular qattiqroq qarindoshlariga boqilgan (odamlar ham yaqinda to'rt oyoqli do'stlaridan tushlik qilishdan bosh tortishmagan ...). Amundsen qishlash va kelajakda uchish uchun joy tanlashda juda mohir edi - qutbga Skottnikidan yuz milya yaqinroq. Britaniyaliklar yo'nalishiga burchak ostida bo'lgan yo'lda Amundsen xalqi na dahshatli sovuq ob-havoni, na o'lik qor bo'ronlarini uchratmadi. Norvegiya otryadi Antarktika yozini tark etmasdan qisqa vaqt ichida u erga va orqaga sayohat qildi va bu erda faqat ekspeditsiya tashkilotchisiga, uning mohir navigator va kuzatuvchi sifatidagi iste'dodini hurmat qilish mumkin. 1912 yil 17 yanvarda Robert Skott va uning o'rtoqlari Janubiy qutbning matematik nuqtasiga suzib ketishdi, bu erda ular chet el lagerining qoldiqlarini, chana izlarini, it panjalarini va bayroqli chodirni ko'rdilar - raqibdan roppa-rosa bir oy oldin. ustunga yetdi. O'ziga xos yorqinligi bilan, birorta ham jabrlanuvchisiz, jiddiy jarohatlarsiz, o'zi tuzgan marshrut jadvalini deyarli bir daqiqa davom ettirdi (va bu mutlaqo ajoyib ko'rinadi, xuddi shu aniqlik bilan uning qirg'oq bazasiga qaytish vaqtini bashorat qilgan). ), Amundsen o'zining so'nggi yutug'idan boshqasini ko'rsatdi. Skottning kundaligida yurakni ezuvchi yozuv paydo bo'ldi: “Norvegiyaliklar bizdan oldinda. Dahshatli umidsizlik va bu mening sodiq hamrohlarim uchun og'riyapti. Biz olgan zarba tufayli hech birimiz uxlay olmadik”.

Britaniya otryadi oziq-ovqat va yoqilg'i bo'lgan bir oraliq ombordan ikkinchisiga qaytish yo'liga yo'l oldi. Odamlar tezda kuchini yo'qotdilar.

To'satdan ularning eng yoshi va eng kuchlisi Edgar Evans vafot etdi. Dragun polkining kapitani Lourens Ots qo'llari va oyoqlarini muzlab qoldi va boshqalarga yuk bo'lib qolganini anglab, tunlarning birida chodirni tark etdi va o'limga o'z ixtiyori bilan ketdi. Omon qolgan uch kishi kuchli bo'ron tufayli uzoq vaqt yo'lda qolib ketishdi. Ularni oziq-ovqat va issiqlik kutayotgan eng yaqin yordamchi ombor 11 milya bo'lib, 1600 dan atigi 11 milya, ular deyarli har ikki yo'lni bosib o'tishgan! Lekin ular abadiy mart bo'roni tomonidan to'xtatildi. Leytenant Genri Bauers, doktor Edvard Uilson va Robert Skottning jasadlari yetti oydan ko‘proq vaqt o‘tgach, ularni qidirish uchun chiqqan qutqaruv guruhi tomonidan topildi.

Skottning jasadi yonida kundaliklar va ayriliq xatlari solingan sumka bor edi. Shuningdek, marshrut davomida Antarktika muzliklari yonidagi qoyalarda 35 funt geologik namunalar to'plangan. Inglizlar bu toshlarni so'nggi nafaslarigacha sudrab borishda davom etishdi, o'lim ularning ko'zlariga allaqachon qaraydi.

Robert Skott o'zining so'nggi kundalik yozuvlarida va maktublarida ularning boshiga tushgan ofat sabablarini diqqat bilan o'rganib chiqdi. U o‘zining har bir hamrohi uchun eng oliy ma’naviy qadriyatni bergan. Ulardan biri shunday deydi: “U tirikligicha vafot etdi - jasur, haqiqiy odam va eng ishonchli do'stlar. Va bunchalik tartibsizlik qilganim uchun birorta ham haqorat so'zi yo'q." Boshqa tomondan: "Biz uchun qanchalik qiyin bo'lsa, uning buzilmas ruhi bizga shunchalik yorqinroq porladi va u oxirigacha shunday bo'lib qoldi - baquvvat, umidga to'la va buzilmas". Kundalikdagi oxirgi satr keyinchalik butun dunyo bo'ylab tarqalib ketgan ibora edi: "Xudo uchun, bizning yaqinlarimizni tark etmang".

Kapitan Skott rafiqasi va do'stlariga shunday yozadi: "Biz qutbda bo'lganmiz va janoblar kabi o'lamiz. Men faqat biz qoldirgan ayollardan afsusdaman ”; "Agar biz kasallarni tashlab ketganimizda, biz engishimiz mumkin edi"; “Agar omon qolganimizda edi, men o‘rtoqlarimning qat’iyati, chidamliligi va jasorati haqida qanday ertak aytgan bo‘lardim! Mening qirrali chiziqlarim va o'lik tanalarimiz bu ertakni aytib berishi kerak."

Robert Skott xotiniga najot topish imkoniyati yo'qligini tan olib, undan kichik o'g'lining kelajakda tabiatshunos sayohatchi sifatida faoliyatini davom ettirishi uchun tabiat tarixiga qiziqishini so'radi. 90-yillarda vafot etgan doktor Piter Skott (u otasi hech qachon qaytib kelmagan ekspeditsiyaga ketganida bir yoshga to'lmagan) taniqli biolog va ekolog, Xalqaro tabiatni muhofaza qilish ittifoqi rahbarlaridan biriga aylandi. Tabiiy boyliklar.

Besh inglizning o'limi haqidagi xabar butun dunyoga yetib borishi bilanoq, ikki ekspeditsiya o'rtasidagi raqobat tarixi baland rezonansga ega bo'ldi. Ko'pchilik nafaqat Buyuk Britaniyada, balki Norvegiyada, Amundsen vatanida ham uning xatti-harakatining axloqiy tomoni haqida o'ylashdi. Shubhasiz, shu paytgacha asl niyatini yashirib kelgan raqibning paydo bo'lishi, uning Skott uchun mag'lubiyatga aylangan g'alabasi baxtsiz inglizlarning kayfiyatiga ta'sir qilmay qola olmadi. Dahshatli kuch qutbiga zarba berib, ular ko'p oylar davomida to'yib ovqatlanmaslik, sovuq, qutb zulmatidan azob chekayotgan, muzga tushib qolgan do'stlarining ko'zlariga qanday qarashlari haqida o'ylay olmadilar. yoriqlar, bo'ronda yo'llarini yo'qotib, o'zlarini ayamasdan, ular muvaffaqiyatsiz muvaffaqiyat bilan tayyorlandi.

Uch nafar inglizning jasadi qidiruv guruhi aʼzolari tomonidan Antarktidaning mangu qorlariga koʻmildi. Evans va Oatesning jasadlari, o'rtoqlarining barcha sa'y-harakatlariga qaramay, topilmadi. Va materik qirg'og'ida, Britaniya ekspeditsiyasi bazasi yonida, ulug'vor muz Ross Bariyeriga qaraydigan baland tepalikning tepasida avstraliyalik evkaliptdan yasalgan uch metrli xoch ko'tarildi.

Unda beshta qurbonlar xotirasiga qabr toshiga bitik yozilgan. Va - XIX asr ingliz she'riyati klassikasi Alfred Tennisonning "Uliss" she'rining so'nggi so'zlari: "Bu intilish, izlash, topish va berilmaslik! (ingliz tilidan tarjima qilingan: "Jang va izlang, toping va taslim bo'lmang!" degan ma'noni anglatadi). Ko'p o'tmay, Veniamin Kaverinning "Ikki kapitan" romani nashr etilishi bilan bu so'zlar millionlab o'quvchilarning hayotiy shioriga aylandi, turli avlod sovet qutb tadqiqotchilari uchun baland ovozda murojaat qildi.

Amundsen 1911-1912 yillarning jazirama sovuq yozida Antarktidada sodir bo'lgan voqea uchun o'zini kechirdimi? Ehtimol, hali ham kechirilmagan. Bo‘lmasa, keyingi yillarda jahon jamoatchiligi fikrini bahona qilmagan bo‘lardim – axir, u g‘urur va iftixorli edi.

Agar u kechirganida - kim biladi, u 1928 yilning Arktika yozida aniq o'limga uchib ketgan bo'larmidi? Keyin, "Latham" ketishidan oldin, Amundsen butun dunyoviy ishlarni tugatdi. U o'z narsalarini sotdi, kreditorlar bilan (hayotida deyarli birinchi marta) to'ladi va dushmanni qutqarish uchun ketdi. Samolyot ishga tushirilgandan 1 soat 40 daqiqa o'tgach, u bilan aloqa uzildi - u Barents dengizida vafot etdi. Bir necha oy o'tgach, to'lqinlar Norvegiyaning shimoliy qirg'og'idagi Latham floatlaridan biriga urilgan.

Agar Amundsen o'zini kechirganida edi, u Skott va uning hamrohlarining o'limi haqida bilib, ochiqchasiga va qudratda hayratlanarli so'zlarni yozmagan bo'lardi: “Men uni hayotga qaytarish uchun shon-shuhratni, mutlaqo hamma narsani qurbon qilgan bo'lardim. Mening g'alabam uning fojiasi haqida o'ylash bilan xiralashgan. U meni kuzatib bormoqda! ”

Amundsen va Skott, Skott va Amundsen. Bugun aynan shu nuqtada olib keldi buyuk g'alaba biri va ikkinchisiga halokatli mag'lubiyat, olib keladi Ilmiy tadqiqot"Amundsen - Skott" Antarktika stantsiyasi. Janubiy qutb va dono geografik xarita abadiylikka kirgan sobiq raqiblarni abadiy birlashtirdi.