Ikki mashina uchun garajni qurishni rejalashtirayotganda, xonaning o'lchamini faqat matematik hisob-kitoblarni qabul qilish juda sodda. Noto'g'ri hisoblashdan oldin, binolardan foydalanishning qo'shimcha omillarini, shuningdek, mavjud (yoki rejalashtirilgan sotib olish) uskunasining o'lchamlarini hisobga olish kerak. 2 ta mashina uchun garajning o'lchamini qanday qilib optimal tarzda hisoblash mumkin: hisoblashning asosiy nuanslari va tamoyillari, shuningdek, ko'p narsalar bizning ma'lumotlarimizda keltirilgan.

Garaj faqat avtomobil uchun "ombor" emas. U qo'shimcha yordamchi xonalarni, shuningdek, do'kon qismlari va yonuvchan moddalarni o'z ichiga olishi mumkin. Sabzavotlarni saqlash va konservalash uchun yerto'la bilan jihozlangan garajlar saytdagi joyni va qo'shimcha jihozlarni tejashga yordam beradi. tekshirish chuquri ba'zilariga imkon beradi ta'mirlash ishlari o'z-o'zidan.

Bundan tashqari, quyidagi omillarni hisobga olish kerak:

• Qurilish materiali. Devorlarning qalinligi va mumkin bo'lgan izolyatsiya foydalanish mumkin bo'lgan maydonni qoplaydi. Bu, ayniqsa, kichik maydonlar uchun yoki kerakli o'lchamlarni qurish qiyin bo'lganda muhimdir.
• Kirish eshiklarining turi va soni. Ba'zi hollarda, keng tuvalni doimiy ravishda ishlatish va isitiladigan xonada qo'shimcha issiqlik yo'qotilishini ta'minlashdan ko'ra, ikkita mahsulotni sarflash va sotib olish foydaliroq bo'ladi.
• Xonaning optimal hajmi. Bu holatda misol har doim ham to'g'ri bo'lmaydi: "1 + 1 = 2". Zaxira qismlarni saqlash uchun qo'shimcha joy ajratish kerak, zarur vosita va boshqa kichik narsalar, ularsiz ikkita mashina uchun garajni tasavvur qilib bo'lmaydi.
• Garaj ko'rinishi. Alohida bino uchun turar-joy binosining podvaliga qaraganda ikkita mashina uchun xonani tashkil qilish uchun ko'proq imkoniyatlar bo'ladi.
• Qo'shimcha tartibga solish zarurati. Avtomobilni to'xtash va tekshirish uchun barcha turdagi qulay qurilmalar va joylar ham qo'shimcha joy talab qiladi, shuning uchun bu masala hatto saytni rejalashtirish bosqichida ham o'ylangan.

Ikki mashinali garajni o'rnatishda, albatta, tavsiya etilmaydigan narsa - bu kirishlar va qiyin manevr yo'llari. Bunday joyni tejash keyinchalik ikkala transport vositasining erkin harakatlanishiga katta xalaqit beradi va shuningdek, favqulodda vaziyatlar ketayotganda yoki yomon ob-havo va ko'rinishda.

Garaj maydonining optimal o'lchamlari

Ikki mashina uchun garajni rejalashtirayotganda, hududning har bir santimetridan qulay foydalanishni ta'minlash kerak. Albatta, siz "qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi" tamoyiliga ko'ra xona qilishingiz mumkin, ammo bu makondan oqilona foydalanish bo'lmaydi.

Siz quyidagi o'lchamlarga amal qilishingiz kerak:

1. Yo'lovchilarni qulay joylashtirish uchun ikkala vagonning ochiq eshiklari orasida etarli joy bo'lishi kerak. Mashinalarni bir-biriga yaqin joyda to'xtatmang, chunki to'xtash xatolari shikastlanishga olib kelishi mumkin.
2. Eng yaqin devorga yon o'lchamlar ham ichida bo'lishi kerak ochiq eshik... Taxminan bu masofani mustaqil ravishda o'lchash mumkin, odatda 0,9 - 1,0 metr.
3. Binodan chiqmasdan, mashinani har tomondan aylanib o'tish kerak. Buning imkon qadar qulay bo'lishi uchun mashinaning uzunligidan har tomondan 0,6 - 0,8 metrga chekinish kerak.
4. Darvozaning o'lchami ham hisobga olinadi. Bu har bir tomondan 40 santimetr, agar kerak bo'lsa, tomga yukni joylashtirish ko'rsatkichidan yuqori qism ham hisobga olinadi.
5. Bir-biriga yopishgan material kuchaygan xususiyatlar bilan ishlatilishi kerak. Buning sababi shundaki, devorlardagi yuk notekis bo'ladi va etarlicha keng darvoza kirishini rejalashtirgan taqdirda, hisob-kitob noto'g'ri bo'lsa, tomning qulashi xavfi mavjud. Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar eng yaxshi yukni o'z zimmasiga oladigan qo'shimcha struts bilan mustahkamlanadi.
6. Garajdan foydalanish qulayligi uchun olingan o'lchamlarga asboblar bilan tokchalar va javonlarni joylashtirish uchun kerakli joyni qo'shish kerak.

Muhim shart qulay tartib avtotransport parkini bosqichma-bosqich kengaytirish imkoniyatini nomlashimiz mumkin. Agar kelajakda siz yuk yoki katta o'lchamli transport sotib olishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, darvoza qo'yish foydali bo'ladi. kattaroq o'lcham, yoki asosiy ishlatilgan avtomobilning manevr qobiliyatini buzmasdan, kanop uchun joyni ta'minlash.

—————————————————————————————————

Darvozani tartibga solish

Ikkita mashina uchun garaj qurish uchun bitta katta belanchakni qo'yish yaxshidir, deb taxmin qilish mantiqan. Bu materiallarni tejaydi va faqat texnik nuqtai nazardan bajarish osonroq bo'ladi. Biroq, bu variant har doim ham qabul qilinishi mumkin emas, chunki u juda ko'p kamchiliklarga ega.

Nima uchun ikkita eshik yaxshiroq bo'lar edi:

• Isitilgan xonada kamroq issiqlik yo'qotilishi. Uchun isitilmaydigan garajlar bu mezon ham muhimdir, chunki yog'ingarchilik va begona narsalar katta shamshirlar ochilganda ichkariga kiradi.
• Ochilish-yopish mexanizmi kamroq eskiradi. Bu an'anaviy ochiladigan eshiklarga to'liq taalluqlidir, ularning menteşalari ham o'ziga xos xavfsizlik chegarasiga ega.
• Darvozaga maxsus buyurtma berishdan ko'ra ikkita o'xshash mahsulotni sotib olish osonroq va arzonroq individual o'lchamlar... Bu usul har doim ham ishlamaydi, lekin qopqoqlarning kattalashgan o'lchamlari bunday mahsulotning erta aşınmasına, shuningdek, tekislik bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin.
• Mashinalarning balandligi har xil bo'lishi mumkin, bu har doim ham qulay emas. To'siqsiz to'xtash va yuk tashish imkoniyatini ham ta'minlash tavsiya etiladi.
• Agar ikkinchi mashina kamroq ishlatilsa, isitish xarajatlarini tejash imkoniyati mavjud. Bu hech qanday holatda ikkinchi vositani burchakda biron joyga surish mumkin degani emas. Ikkala mashinaning tez kirishi va chiqishi - muhim shart hatto yong'in xavfsizligi nuqtai nazaridan ham.
• Keng ochilish binoning kuchini pasaytiradi, ayniqsa, etarlicha katta va katta hajmli uyingizda. Nisbatan past og'irlikda ham kuch parametrlarini saqlaydigan zamonaviy tom yopish materiallari yordamida muammolarni qisman hal qilish mumkin.

Darvozani ikki barobar qilish yaxshiroq bo'lgan holat ham alohida ta'minlanishi mumkin. Odatda, bu qoida yarim podvalli garaj joylari uchun qo'llaniladi. Bunday garajga kirish kirishning kichik o'lchamlari tufayli qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun ikkita eshikni joylashtirish oddiygina imkonsiz bo'ladi.

Garaj eshigining turiga kelsak, avtomatik ko'tarish mexanizmlarini ishlatish eng qulaydir. Bu vaqt va kuchni tejaydi, bundan tashqari, bunday tizim juda muhim xizmat muddatiga ega. Shu bilan birga, aylanma eshik variantlari amaliyligi, arzonligi va noqulay ob-havo sharoitida yoki elektr ta'minoti uzilib qolganda eshiklarni mustaqil ravishda ochish qobiliyati bilan ajralib turadi. Qaysi variant osonroq va ishonchli bo'lishi sizga bog'liq, asosiysi, ikkala avtomobil egasi uchun ham foydalanish qulay.

Boshqa kerakli aksessuarlar

Ikki mashina uchun garajni tashkil qilishni qo'shimcha qulayliklarsiz tasavvur qilib bo'lmaydi. Odatda hamma narsa avtomobil egasining afzalliklariga bog'liq, shuningdek bo'sh joy Joylashuv yoqilgan. Siz allaqachon qurilgan inshootni ko'chirishingiz shart emasligi uchun o'zingizning er uchastkangizdagi boshqa binolar va qo'shni binolar va panjara bilan bog'liq holda binolarning joylashishining asosiy parametrlarini aniqlash foydali bo'ladi.

Qulay ishlash uchun nimani ko'rish kerak:

• Tekshirish chuquri. Ushbu tuzilmani yotqizish poydevor quyish bosqichida sodir bo'ladi. Siz faqat bitta o'rindiqni ta'minlash orqali ozgina tejashingiz mumkin, ammo bu holda manevrlar bilan ba'zi noqulayliklar bo'ladi.
• Garaj ostidagi podval yoki podval. U nafaqat an'anaviy qishki blankalarni saqlashi, balki uni faqat texnik ehtiyojlar uchun ham berishi mumkin, masalan, yoqilg'i omborini yaratish - moylash materiallari... Yaxshilik berishni unutmang egzoz tizimi ikkala xonada.
• Avtomobil porti. Bu vaqtinchalik to'xtash joyida foydali bo'ladi, shuningdek, mehmonlar uchun eng qulay sharoitlarni yaratadi yoki ba'zilari uy ehtiyojlari... Agar ikkita mashina uchun garaj rejalashtirilgan bo'lsa, u holda joy "er-xotin" qoldirilishi kerak.
• Garaj maydonining ichki belgilari to'xtash joyini sezilarli darajada osonlashtiradi va salbiy holatlarning oldini oladi. Bu rangli chiziqlar, stikerlar va hatto rangli plitkalar bilan qoplangan joydan foydalangan holda to'xtash joyining belgisi bo'lishi mumkin.
• Qo'shimcha uy xo'jaligi, masalan, hammom yoki hayvonlarni saqlash uchun joy ham xalaqit bermaydi. Bu saytdagi joyni sezilarli darajada tejaydi, qurilish mollari va vaqt. Shu bilan birga, ikkita alohida kirish joyini ta'minlash kerak turli qismlar binolar, uy xo'jaligining ichki qismiga. blok egzoz va "avtomobil" moddalarining bug'lanishini olmadi.
• Keng tom - chodir narsalarni yoki boshqa maishiy ehtiyojlarni saqlash uchun alohida xona bo'lib xizmat qilishi mumkin. Binoning bunday elementini qurish standart shiypon kanopiga qaraganda biroz qiyinroq bo'ladi, ammo xarajatlar foydali qo'shimcha joy bilan to'lanadi.
• Garajga beton kirish. Bu issiq mavsumda qo'shimcha to'xtash joyi va ta'mirlash sifatida ishlatilishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, bunday loyga ta'mirlash uchun zarur bo'lgan moslamalarni qulay tarzda joylashtirish mumkin. Ikki tomondan va bir vaqtning o'zida ikkita mashinada yuqoriga ko'tarilishi uchun kirish eshigi yon tomonlardan kengaytirilishi kerak.
• Egasi uchun alohida kirish. Bu eshikni ochish mexanizmining uzoqroq ishlashiga, issiqlik yo'qotilishini kamaytirishga va shunchaki bo'sh joydan qulayroq foydalanishga imkon beradi.
• Mavsumiy shinalar uchun saqlash joyi. 2 ta mashina uchun garajni tashkil qilishda bu ikki baravar ko'payadi va bu bo'sh joyning haqiqiy muammosi. Bunday saqlash joyini to'g'ri tanlash bilan tartibga solishga yordam berishingiz mumkin. mumkin bo'lgan tizimlar saqlash.

2 ta mashina uchun garajning o'lchami dan turli omillar, shuning uchun qulay tartibning asosiy parametrlarini aniqlash foydali bo'ladi. Mashinalar bir-biriga xalaqit bermasligi va eshiklarning ochilishi o'zaro zararga aylanmasligi uchun mashinalar orasida etarli bo'sh joy qoldirish kerak. Bir yoki ikkita darvoza bilan jihozlash, shuningdek, avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish uchun qo'shimcha binolar ham amaliydir. Ko'pchilik muhim mezonlar ikkita mashina uchun garajni oqilona jihozlash bizning ma'lumotlarimizda batafsil muhokama qilinadi.

Oila uchun ikkita mashina - bu hashamat emas, balki shoshilinch ehtiyoj. Agar siz shahar atrofida yoki shahar tashqarisida yashasangiz, u holda ishga, maktabga, supermarketga borishingiz mumkin, ba'zida bu faqat o'z transportingiz bilan mumkin. Ikkinchi mashinani sotib olgandan so'ng, ko'pchilik muammo yoki garaj maydonini kengaytirish bilan duch keladi. qulay va ikki mashina uchun xavfsiz foydalanish? Quyidagi maqola bu va boshqa savollarga javob topishga yordam beradi.

Ikki mashinali garajni loyihalashni boshlashdan oldin, xona boshqa maqsadlarga xizmat qiladimi yoki yo'qligini hal qiling. Yaxshiroq joylashuv garajingizdan ko'ra kichik ta'mirlash uchun - yo'q.
Qanchalik ko'p uchrashuvlar bo'lsa, shuncha ko'p hududni egallash kerak. Garajning maydonini aniqlashda asosiy omil uning tarkibidagi avtomobillarning o'lchamlari bo'ladi.
Bitta to'xtash joyi uchun qabul qilingan standartlar:

• Kengligi - kamida 2,3 m;
• Uzunligi - 5,5 m dan ortiq;
• Balandligi - 2,2 m (tana balandligini hisobga olgan holda).

Buni bilib, siz er-xotin garajning o'lchamlarini hisoblashingiz mumkin.
Devorlarga masofani kamida 60 sm qilib qo'ying.Avtomobillarning yon qismlari o'rtasida - 0,9 m.Ochiq eshiklar bir-biriga va yo'lovchilarning o'tirishiga to'sqinlik qilmasligi kerak. Yengil avtomobillar uchun blokning balandligi 2,2 - 2,5 m.

Maslahat! Agar siz mikroavtobus yoki SUV sotib olishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, poldan shipning chiqadigan elementlarigacha bo'lgan balandlik kamida 3 m.

Garaj eshigi va xonaning balandligi bir xil bo'lganda qulay. Keyin kirishda hech qanday muammo bo'lmaydi. Kirishning kengligi har tomondan mashinaning o'lchamlariga 40 sm qo'shib aniqlanishi mumkin.

Shu asosda, optimal o'lchamlar 2 ta mashina uchun garaj taxminan quyidagicha bo'ladi:

• garaj kengligi - 5 m, chuqurligi 5,5 m.(ikkita kichik mashina uchun)
• garaj kengligi - 7 m, uzunligi 6,8 m.(mikroavtobus va jip uchun)

Agar sizning maqsadingiz uy xo'jaliklari bilan ikki mashinali garaj bo'lsa. blok, o'lchamlari biroz kattaroq bo'ladi.

Ikkita joy uchun garaj uchun eshik turini tanlaymiz

Siz bitta belanchak yoki bitta ko'taruvchi va aylantiruvchi tuzilmani yaratishingiz mumkin. Teshikning kengligi 6 metrni tashkil qilish yaxshiroqdir. Bir eshikli garajga kirish sizga manevr qilish uchun ko'proq erkinlik beradi.

Umumiy o'rnatish uchun tepadagi darvoza avtomatlashtirishning bir to'plami talab qilinadi. Ammo ishlab chiqaruvchilar ularni bir qator nostandartlarga belgilaydilar, buning natijasida va mahsulotning yuqori narxi. Seksiyonel rolikli panjurlar singari, yuqoriga ko'tarilgan struktura shift ostida biroz joy egallaydi. Ushbu qiymatlar ishlab chiqaruvchi bilan oldindan tekshiriladi va loyihaga kiritiladi. Darvoza drayveri avtomatik yoki qo'lda bo'lishi mumkin.

Ekspluatatsiya qilish belanchak tuzilishi bu o'lcham juda qulay emas, garchi bu variant kattalikdagi buyurtmani arzonlashtiradi. Ko'pincha ular egalari tomonidan amalga oshiriladi. Tuzilmalar metall, yog'och yoki plastmassadan tayyorlanishi mumkin. Bunday darvozalarda darvoza bo'lishi maqsadga muvofiqdir.
Agar sizning loyihangizda ikkita eshikli garaj bo'lsa, u holda standart avtomatik to'plamlardan foydalanish eng qulaydir ko'taruvchi tuzilma... Ular 1 metr masofada o'rnatiladi. Teshiklarning har biri 2,7 m dan kam emas Bunday qurilma, masalan, bitta garaj ijaraga berilganda foydalidir.

Qanday va qanday materialni tanlash kerak?

O'z qo'lingiz bilan garaj qurish uchun siz materialni olishingiz kerak. Bo'lishi mumkin:

• G'isht
• Yog'och nurlar
• Har xil turdagi bloklar
• Sendvich panellar

Ramka garaji tez va nisbatan arzon quriladi. Ramka materiali yog'och yoki metall burchak bo'lishi mumkin. Yog'och ramka qattiq mineral plitalar bilan izolyatsiyalangan va siding bilan qoplangan. Qoplama uchun javob beradi OSB plitalari yoki ko'pik bilan izolyatsiyalangan sendvich panellar. Yaxshi chiqish yo'li - qoplamali metall garajni yig'ishdir po'lat plitalar... To'g'ri o'rnatish va izolyatsiyalash bilan strukturani bir nechta mashinalar va yordamchi xona uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin.

2 ta mashina uchun garajlarning ko'proq loyihalarini chuqurchalar bloklaridan ko'rish mumkin. Tuzilishi gips bilan yakunlanadi. Muhim nuqta- taxta plitalari uchun mustahkamlovchi beton kamar talab qilinadi.
Garajdan qurilgan yog'och nur... Olovga chidamli emdirish uni yong'inga chidamli qiladi.

2 ta mashina uchun garajning o'lchami kichik emasligi sababli, uni g'isht bilan qurish ikki baravar asossizdir. Bu kabi devorlar nafaqat ko'p vaqt talab qiladigan va qimmatga tushadi, balki buzg'unchilarga qarshi zaif himoya hisoblanadi.

Joylashtirish turlari

Sizning saytingizda uyga kommunal blokli 2 ta mashina uchun garaj biriktirilishi mumkin. Suratga qarang. Bu joyni tejash va mashinalarga bepul kirish imkonini beradi. Qurilish maydonchasi yangi bo'lsa, tuproqning xususiyatlarini va aloqa tarmog'ini o'rganing. Katta maydon bilan siz ikkita mashina uchun garaj hajmini oshirishingiz mumkin. Yopiq soyabonni o'rnating. Bu kichik shaxsiy avtoturargohni yaratadi. O'lchash va hisoblashda aniqlik va ba'zi qabul qilingan qoidalarga rioya qiling.
Ikki mashina uchun bunday garajning o'lchamlari quyidagicha bo'ladi:

• Chuqurligi - 6 m
• Kengligi - 8 m

Kommunal maydon taxminan 15 m2 maydonga ega bo'ladi. Bir qismi omborxona uchun, qolganlari esa mini-sauna va hammom uchun ajratilishi mumkin.
Mutaxassislar sizning ishingiz uchun optimal garaj hajmini tanlashda yordam berishlari mumkin. Loyihangizning uzoq umr va xavfsizligini unutmang.

U ikkita mashina sig'ishi va ustaxonaga ega bo'lishi kerak. Aytgancha, nega biz ramka garajini qilishga qaror qildik? Bir necha sabablarga ko'ra. Ramka uyi(garaj) g'isht yoki gazbetondan engilroq, shuning uchun kuchli poydevor kerak emas. Shunga ko'ra, uning narxi past bo'ladi. Ramkali garaj asta-sekin amalga oshirilishi mumkin, chunki mablag'lar mavjud bo'ladi. Ramka garaji mustaqil ravishda, to'liq yoki qisman amalga oshirilishi mumkin, biz buni qildik. Ramka garaji gazbeton yoki shunga o'xshash devor qalinligidagi g'ishtdan ko'ra issiqroq.

2015-yilda garajning o'zini poydevorga yasash navbati keldi.

Birinchidan, biz fermer xo'jaliklarini olib keldik - ular ixtisoslashgan kompaniyada ishlab chiqarilgan. Bu keyinchalik o'rnatishni soddalashtirdi, chunki qismlarni birma-bir balandlikda o'rnatish shart emas edi.

Keyinchalik, pastki trim barga suyuq gidroizolyatsiya qo'llaniladi.

Shundan so'ng, yog'och ag'darilgan va monolit poydevorga biriktirilgan. Gidroizolyatsiya namlikning yog'ochga kirishiga to'sqinlik qiladi va shu bilan uni chirishdan himoya qiladi.

Muhim nuqta! To'kish paytida monolit poydevor garajga ulashgan zamin sathidan (qoplamadan) 5-10 sm balandroq qilish kerak - chapdagi fotosuratga qarang. Bu yomg'ir va qor erishidan keyin suv ramka ostiga tushmasligi uchun kerak. Va OSB devor plitasi poydevorga bir-birining ustiga yopishgan holda ramkaga biriktirilishi kerak.

Keyinchalik, biz garajning devorlarini to'g'ridan-to'g'ri poydevorga yig'dik. Buni bir kishi qilgan. Dastlab u taxtalarni (planda, o'lchami 150x40) o'lchamiga qarab arraladi. Keyin u taxtalarni poydevor yuzasiga qo'ydi va devor plitalarini yig'ishga kirishdi. Garajning o'lchami 6,5x11,5 m. O'lchami 6,5 m bo'lgan so'nggi devor bitta plitadan yasalgan va har biri ikkita plitaning uzun yon devorlari bo'lgan. plitalarga qaraganda oddiyroq ko'taring va o'rnating.

Plitalar ikkita bog'lash taxtasidan (yuqori va pastki) va 58 sm oraliqda bantlar o'rtasida joylashgan tokchalardan iborat.Bunday oraliq izolyatsiyalash jarayonini soddalashtirish uchun kerak. Bazalt izolyatsiyasi 60 sm kengligida va shuning uchun u vertikallar orasiga mos keladi.

Pnevmatik tirnoqli qurol yordamida taxtalar bir-biriga mahkamlangan.

Biz taxtalarni o'rnatamiz, pnevmatik qurolga suyanib, tetikni tortamiz va tirnoq taxtalarni bir-biriga bog'lab turadi. Devor panellarining ramkasi zudlik bilan qilingan, shunda deraza va eshiklar o'rnatilgan.

Panelning ramkasi tayyor bo'lgandan so'ng, biz yuqoridan OSB plitalarini biriktiramiz (yo'naltirilgan zarrachalar taxtasi). Biz pnevmatik shtapel qurol yordamida plitalarni tokchalarga biriktiramiz.

Biz OSB plitalarini ramkaga yotqizamiz, ularni tekislaymiz, 30 sm oraliqda pnevmatik qurolni qo'llaymiz, tetikni tortamiz va qavs plastinkani ramkaga biriktiradi. Devor panelini o'rnatish jarayoni juda tezdir, chunki mixlarni qo'lda bolg'alash yoki vintlarni mahkamlashning hojati yo'q.

Birinchi devor paneli tayyor bo'lgach, uning ustiga keyingi panelni yig'ing.

Biz panelni oxirgi marta yig'amiz oxirgi devor.

Oxirida biz OSB plitalarini ikkita so'nggi trussga biriktiramiz.

Shundan so'ng biz o'rnatamiz yuqori jabduqlar, bu devorlarning tepasida o'rnatiladi - unga trusslar biriktiriladi.

Biz burchaklarni trusslarni o'rnatish uchun zarur bo'lgan tegishli oraliqda bog'lab qo'yamiz.

Keyin biz garaj eshigi ustida joylashgan old devorning yuqori qismini o'rnatamiz.

Barcha panellar tayyor, biz ularni o'rnatishni davom ettirmoqdamiz. Avval oxirgi devor panelini joylashtiring, to'rt kishi buni qiladi. Panelni rekvizitlar bilan vaqtincha mustahkamlaymiz.

Keyin biz navbatma-navbat ikkita panelni bittadan qo'yamiz uzun devor, keyin boshqa. Panelning burchaklarida biz o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan bir-biriga bog'laymiz.

Shundan so'ng biz panelni darvoza ustiga joylashtiramiz.

Baza yig'ilgan.

Keyin biz tom yopish taxtalarini fermalarga mixlaymiz.

Va o'rnida biz old devorning ramkasini darvoza yon tomondan yig'amiz.

Biz OSB plitalarini tomga tortamiz va ularni sandiqga biriktiramiz.

Keyingi, o'rnatish tom yopish... Biz tomga tayanchni aylantiramiz, uni plitalarga biriktiramiz, shamol taxtalarini o'rnatamiz va egiluvchan shingillarni o'rnatamiz.

Oxirida biz drenaj tizimini o'rnatamiz.

Shundan so'ng, ramka shartli tayyor deb hisoblanadi va garaj allaqachon ishlatilishi mumkin.

Lekin biz qurilish borasida davom etmoqdamiz. Izolyatsiyani ichki tomondan ramka ustunlari orasiga joylashtiramiz. Biz uni uchta qatlamga joylashtiramiz (qalinligi bazalt izolyatsiyasi 50 mm) ofset bilan, keyingi qatlamlar oldingi qatlamlardagi bo'g'inlarni bir-biriga yopishadi.

Shundan so'ng biz devorlarga bug 'to'siqni plyonkasini o'rnatamiz.

Keyinchalik, biz devorlarni ichki tomondan OSB plitalari bilan qoplaymiz. Biz ularni bo'g'inlar ramka tokchalariga tushishi uchun o'rnatamiz (buning uchun rejalashtirish bosqichida biz raftlarni joylashtirish sxemasini mos ravishda tuzamiz). Bundan tashqari, plitalarni pnevmatik qurol bilan zımbalar bilan tokchalarga biriktiramiz.

Suratda ikkita devor allaqachon to'liq tayyor, biri esa izolyatsiya qilinganligini ko'rsatadi. Mashina uy qurishga to'liq tayyor.

Keyin shiftni OSB plitalari bilan ham to'sib qo'yamiz. Uyingizda trusslari plitalarning bo'g'inlariga tushishi uchun joylashtiriladi. Shuning uchun shiftni o'rnatish juda tez. Biz plitani ko'taramiz, uni joyiga qo'yamiz va pnevmatik qurol bilan qavslar bilan otamiz.

Biz darhol bazalt yünü bilan har bir qator plitalarni izolyatsiya qilamiz. Izolyatsiyani keyinroq shift atrofida sudrab borishdan ko'ra osonroqdir.

Va shuning uchun izolyatsiya tez va osonlik bilan o'rmonlardan keladi.

Oxirgi qator o'ralganida, iskaladan izolyatsiyani endi yotqizish mumkin emas. Buning uchun biz oxirgi trussda teshik qoldiramiz, biz u orqali izolyatsiya qilamiz va teshikni yopamiz.

Hammasi, shift tayyor. Keyinchalik, garaj va ustaxonani ajratib turadigan qismni o'rnatamiz.

Buning uchun biz bo'linish ramkasining perimetri bo'ylab bog'ichni o'rnatamiz, pastki taxtani pastdan gidroizolyatsiya bilan yopamiz.

Keyin biz tokchalarni qo'yamiz, bir tomondan ularga OSB plitalarini biriktiramiz, ikkinchisida biz izolyatsiyani o'rnatamiz, shuningdek plitalarni biriktiramiz.

Ustaxona xonasi tayyor.

Shuningdek, garaj tugatish ishlariga tayyor.

Ammo keyingi maqolada bu haqda ko'proq.

Ko'pgina avtoulovchilarni savol qiziqtiradi, 2 ta mashina uchun garajning optimal hajmi qanday, rejalashtirish paytida qanday omillarni hisobga olish kerak, o'lcham materiallarga qanday ta'sir qiladi? Barcha holatlar uchun aniq yoki universal javob yo'q, variantlar juda ko'p bo'lishi mumkin. Lekin bor umumiy tavsiyalar ikki mashinali garaj variantini tanlashda yordam beradigan mutaxassislar.

Rejalashtirishda e'tiborga olish kerak bo'lgan narsalar

Dizayn bosqichida qancha individual omillar hisobga olinsa, shuncha ko'p kamroq muammolar binoning ekspluatatsiyasi jarayonida paydo bo'ladi. Bundan tashqari, to'g'ri rejalashtirish pulni sezilarli darajada tejashga, smeta qiymatini pasaytirishga va binoning umrini ko'paytirishga imkon beradi. Standart o'lchamlar Ikki mashina uchun garaj quyidagilarni hisobga olishi kerak:

1. Avtomobilni garajdan qulay kirish / chiqish imkoniyati. Bu ko'rsatkich nafaqat eshiklarning kattaligi va soniga, balki saytdagi binoning joylashishiga, kirish yo'llarining mavjudligi va xususiyatlariga ham bog'liq.
2. Garajdan foydalanish. Unda faqat mashinalar bo'ladi yoki kommunal xonalar, dam olish xonalari, ish joylari va boshqalar uchun binolarni ta'minlash kerak. Garajda bo'ladimi? kuzatuv chuquri, bu alohida bino yoki asosiyning kengaytmasi. Binoning kengligi va uzunligi, ship balandligi, tomning materiali va turi qanday rafter tizimi, chodir xonalarining mavjudligi.
3. Yashashning iqlim zonasi. Mintaqaning shimoldan qanchalik uzoq bo'lsa, maksimal qor qoplamining balandligi shunchalik katta bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, qiyaliklarning qiyalik burchagi oshishi kerak, rafters dan ishlab chiqilishi kerak bardoshli materiallar qor va shamol yuklarini hisobga olgan holda.
4. Avtomobil markalari. Avtomobillar engil va yuk mashinalari bo'lishi mumkin, balandligi va kengligi, eshik o'lchamlari va boshqalar bilan farqlanadi.

Binolar foydalanuvchilarni har tomonlama qondirishi kerak. Muhim jihat shundaki, loyihalashda avtomobil parkidagi mumkin bo'lgan o'zgarishlarni hisobga olish kerak. Yangi mashina sotib olgandan so'ng, binolarni qayta tashkil etish bilan shug'ullanish mantiqiy emas, ko'pincha bunday ish nafaqat ko'p vaqtni, balki katta moddiy investitsiyalarni ham talab qiladi. Darhol marj bilan bino qurish iqtisodiy jihatdan foydaliroq.

Hisob-kitoblar qaerdan boshlanadi?

Optimal o'lchamlar minimal talab qilinadigan maydondan hisoblab chiqiladi, parametrlar transport vositalarining o'lchamlariga bog'lanadi. Eshiklar ochiq bo'lsa, devorlarga masofa kamida 0,5 metr, kaputdan devorgacha kamida bir metr bo'lishi kerak. Bu garaj faqat avtomobillarni saqlash uchun ishlatilishi sharti bilan. 2 ta mashina uchun garajning o'lchami eshiklari ochiq bo'lgan ular orasidagi o'tish joyi mavjudligini hisobga olish kerak. Ushbu parametr kamida ellik santimetr, mashinalar xatosi uchun masofaga kamida 20-25 sm qo'shilishi kerak.

Ma'lumotlar mustaqil ravishda hisoblanishi kerak, er-xotin garajlar egalari bilan maslahatlashish va ulardan foydalanish shartlari haqida so'rash yaxshidir. Tajribali avtomobil egasining maslahati professional me'morning maslahati kabi yaxshi.

Maksimal optimallashtirilgan garaj o'lchamlari

Garajlar turlari Binolar bir nechta asosiy me'moriy farqlarga ega bo'lishi mumkin, ular hisob-kitoblar paytida hisobga olinishi kerak.

Avtomobil va avtobus yoki mikroavtobus uchun garaj

Ushbu versiyada yog'och va mashina uchun shipning balandligi alohida hisoblanadi. Garaj juda funktsional bo'lib, u turli sinflardagi avtomobillarni saqlashga imkon beradi. Hisoblangan xarajat bir xil ehtiyojlar uchun ikkita mehmonxona binosidan ancha past.

Avtomobil garaji

Darvozalarni ochish / yopish sonini kamaytirishga imkon beradi, ko'p miqdorda vaqt, mashinalar oddiy soyabon ostida bo'lishi mumkin. Garaj eshiklari- eng zaif va eng qimmat me'moriy tugun. Bundan tashqari, u ko'pincha muvaffaqiyatsizlikka uchraydi, davriy texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni talab qiladi. Garajning kengligini kanop bilan hisoblash yuqoridagi variantlar bilan bir xil algoritmga amal qiladi. Kanopi butun uzunligi bo'ylab avtomobilni himoya qilishni ta'minlashi kerak, kengligi garajning parametrlariga bog'langan. Agar so'ralsa, strukturaning yon yuzalarini qoplash mumkin, buning natijasida katta moliyaviy yo'qotishlarsiz garajning sig'imi ikki baravar oshiriladi.

Texnik xonalar bilan garaj

Mashinalarda ta'mirlash ishlarini bajarish imkoniyati bilan yaxshi variant. Bu yo'lovchi markalarining 2 ta avtomobili uchun garajning optimal o'lchami, kengligi deyarli 10 metr, texnik xonasiz uzunligi 6 metr, umumiy uzunligi 8,4 metr. Qutilar alohida bo'lib, bu bir xonani isitish, ikkinchisini esa sovuq qilish imkonini beradi. Ushbu tartib eng maqbul deb hisoblanadi qish davri vaqt, qimmat energiya resurslarini tejash imkoniyati mavjud. Barcha boshqariladigan binolarga alohida kirish eshigi mavjudligi sababli qo'shimcha qulayliklar mavjud.

Umumiy bo'lgan ikkita mashina uchun garajning o'lchamlari texnik xona

Bitta texnik xonaga ega bo'lgan optimal ikki mashinali garaj uchun byudjet varianti. Garajning umumiy kengligi uzunligini qisqartirish orqali biroz ortadi. Garajda bo'linma yo'q, agar kerak bo'lsa, avtoulovlarni saqlashga imkon beradi turli brendlar... To'g'ri, bu holda, haydovchi va yo'lovchilarning chiqish yo'nalishini hisobga olgan holda transportni rejalashtirish rejasini o'zgartirish kerak bo'ladi.
Eshik dizayniga qarab optimal garajlar turlari Bino qanchalik keng bo'lsa, ochiladigan eshik qanchalik kuchli bo'lishi kerak. Ushbu qaramlik tufayli ikkita kirish uchun bitta ochiladigan darvoza qilish qat'iyan tavsiya etilmaydi. Eng yaxshi variant- rolikli panjurlar.

Alohida rolikli panjurlar
Umumiy garaj rolikli panjur eshiklari

Rolling panjurlar ochish / yopish jarayonini avtomatlashtirishga imkon beradi. Zamonaviy tizimlar juda bor ishonchli himoya kiruvchi shaxslarning kirib kelishidan. Bundan tashqari, ular garajning yon tomonlarida bo'sh joyni talab qilmaydi. Aylanadigan eshiklarga kelsak, bu variant hozirda qoida emas, balki istisno hisoblanadi. Aylanadigan eshiklar bir qancha kamchiliklari bor: ular bor Salbiy ta'sir kuch uchun yuk ko'taruvchi tuzilmalar, ularni avtomatlashtirish mumkin emas. Yana bir muhim kamchilik shundaki, yuqori kinetik energiya yuklangan garaj tugunlarini yo'q qilishga olib kelishi mumkin.
Tomning xususiyatlari Ko'pincha ikkita mashina uchun garajlar mavjud cho'zilgan tom, lekin siz bir tekis bilan variantni ham tanlashingiz mumkin. Bunday loyiha qurilish narxini pasaytiradi, lekin chodir bo'shliqlaridan foydalanish imkoniyatini yo'q qiladi.

Yassi tomli garaj

Nishab burchagi qor qoplamining balandligiga qarab tanlanadi ko'proq qor, burchak qanchalik katta bo'lsa. Bundan tashqari, rafters ko'proq bardoshli materiallardan tayyorlanishi kerak. Suvni drenajlashga katta e'tibor berilishi kerak - garajda katta tom maydoni mavjud va barcha oqimlar bir yo'nalishda yo'naltiriladi. Strukturani yomg'ir va yomg'irli tarzda joylashtirish tavsiya etiladi eritilgan suv saytdan tashqariga yo'naltirildi.

2 ta mashina uchun garajning o'lchami, agar siz uni alohida qurmasangiz, lekin uni mavjud binolarga biriktirsangiz, sezilarli darajada kamayishi mumkin.

Birlashtirilgan garaj

Tuzilishi bor umumiy devor... Agar bu variant uy qurish bosqichida nazarda tutilgan bo'lsa, ajoyib, ikkala tuzilma uchun umumiy poydevor qurilmoqda. Ushbu tartibga solish o'rtasidagi yoriqlar ko'rinishini yo'q qiladi fasad devorlari... Agar garajni kengaytirish keyinchalik amalga oshirilsa, unda ikkita alohida poydevorni bog'lash uchun kompleks qurilish chora-tadbirlari kompleksini amalga oshirish kerak. Buni yodda tutish kerak, ba'zi hollarda bunday kuchaytirish katta hajmni talab qiladi tuproq ishlari, va bu taxminiy xarajatlarni oshiradi.

Xulosa

Avtomobil uchun ma'lum bir garajni tanlashda qancha ko'p imkoniyatlar ko'rib chiqilsa, ish paytida kamroq xatolar topiladi. Yakuniy qaror qabul qilish uchun shoshilishning hojati yo'q, optimal o'lcham nafaqat xarajatlarni tejashni emas, balki foydalanish qulayligini kafolatlashi kerak.

Bugungi kunda garajning tartibi va qurilishi juda ko'p muhim talablar, unga rioya qilish majburiydir. Garajni qurishda, o'lchamda cheklanmaslik imkoniyati mavjud bo'lganda, ko'proq narsani qilish yaxshiroqdir foydali maydon... Ko'pincha odamlar 2 ta mashina uchun garajning minimal talab qilinadigan hajmini hisoblab chiqadilar va keyin yaratilgan sharoitlarning garoviga aylanadilar.

Kattalashtirilgan o'lchamlari bilan sotib olingan yangi mashina haqiqiy muammoga aylanishi mumkin, chunki garaj eshigiga kirish muammoli bo'ladi va ba'zida darvoza hatto yopilmaydi. Shunday qilib, ushbu foydali maydonni qurishda, mumkin bo'lgan maksimal o'lchamlarga ustunlik bering. Bundan tashqari, tartib haqida unutmang. Ushbu jarayonlarni batafsilroq ko'rib chiqing.

Garajning mumkin bo'lgan minimal o'lchami - biz mashinaning parametrlaridan boshlaymiz

Garajni qurishdan oldin siz mashinangizning o'lchamlarini bilishingiz kerak, so'ngra mashinaning mumkin bo'lgan o'zgarishi haqida yaxshilab o'ylab ko'ring. Agar siz yaqin kelajakda transportni o'zgartirmoqchi bo'lmasangiz, mashinangizning o'lchamlarini oling, har tomondan 1 metr qo'shing, shuningdek, ikkita mashina orasiga yana yarim metr qo'shing. Insonning qulay joyiga qarab balandlikni o'lchashingiz kerak. Bu taxminan 2,5-2,7 metrni tashkil qiladi. Ammo shift ostida qulay javonlarni o'rnatish orqali siz garajni balandroq qilishingiz mumkin.

Ushbu o'lchovlarni misol bilan tushunishga arziydi. Aytaylik, siz ikkalangiz uchun ajoyib qulay joylar qurish uchun 2 ta mashinali garaj hajmini bilmoqchisiz. yengil avtomobillar bir xil o'rtacha o'lchamlarga ega. Avtomobillarning kengligi taxminan 1,6 metrni, uzunligi - taxminan 4,5 metrni tashkil qiladi va balandligi bizni unchalik qiziqtirmaydi. Hisob-kitoblar quyidagicha amalga oshiriladi:

• garajning uzunligi kamida 5,5 metr bo'lishi kerak - avtomobillarning har bir tomonida 50 santimetr;
• ochilganda eshiklarga tegmaslik uchun mashinalar o'rtasida taxminan 1,2-1,5 metr bo'sh joy qilish kerak;
• kengligi avtomobillarning kengligidan iborat bo'ladi, garaj devorlaridan qo'shimcha 0,5 metr va avtomobillar orasidagi 1,5 metr - 5,2 metr;
• agar siz mikroavtobus yoki baland SUV egasi bo'lsangiz, u holda balandlik avtomobildan taxminan 1 metr balandlikda rejalashtirilishi kerak.

Shuningdek, muhim to'g'ri o'lcham avtomobillar uchun darvoza. Darvoza etarlicha keng bo'lmasa, qorong'uda yoki uzoq va charchagan sayohatdan keyin haydash haqiqiy qiyinchilikka aylanishi mumkin. Shuning uchun garajga erkin kirish va hech qanday muammoga duch kelmaslik uchun avtomobilning har bir tomonida kamida 0,5 metr bardoshlik qilish yaxshiroqdir.

Ammo bu o'lchamlar uchun ekanligini unutmang qulay joylashtirish garajda ikkita mashina. Bunday o'lchamlar sizga asboblar bilan qutilarni qo'yish, qishki shinalarni qulay joylashtirish va qo'shimcha qulay joy olish imkoniyatini bermaydi. Bu shunchaki minimal.

Ikki mashina uchun garajni joylashtirishning xususiyatlari

Har bir haydovchi kerakli asboblar, mavsumiy shinalar va avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish uchun ma'lum birliklar uchun yuqori sifatli joyni ta'minlaydigan qulay va amaliy garajga ega bo'lishni xohlaydi. Va boshqa maqsadlar uchun siz qo'shimcha kvadrat metrlarni olishingiz mumkin.

Eng muhim elementlar Ikki mashinali garajning tartibi avtomobillar orasidagi maydonni o'rnatishdir. Bu erda ortiqcha narsa bo'lmasligi kerak. Ko'pincha yo'lovchilar mumkin bo'lgan shovqinlarni ko'rmasdan eshiklarni ochadilar. Bu sizning mashinangiz eshiklarida yoqimsiz chiplar va chizishlarga olib keladi. Garajni rejalashtirishda quyidagilarga e'tibor bering.

• asboblar, materiallar va mashinaga tegishli boshqa narsalar uchun qulay raftni tashkil qilishingiz mumkin;
• ehtiyojlaringiz uchun qo'shimcha joy olish uchun garajning uzunligini kattaroq buyurtma qilish mumkin;
• agar siz mashinaning holatini mustaqil ravishda kuzatib borishni va ba'zan unga xizmat ko'rsatishni istasangiz, sizga tekshirish chuquri kerak;
• allaqachon qurilish paytida, kauchukni saqlash uchun xizmat qiladigan shift ostida javonlar berilishi mumkin.

Bugungi kunda garajni jihozlash bo'yicha ko'plab g'oyalar mavjud. Siz ularni qabul qilishingiz va mavjud parametrlardan foydalanishingiz mumkin yoki faqat sizning ehtiyojlaringiz va intilishlaringizni hisobga olgan holda o'zingizning ideal ikki mashinali garajingizni yaratishingiz mumkin.

Garajda o'zingiz uchun qanchalik foydali bo'sh joyni ta'minlasangiz, bu hududdan foydalanish yaxshiroq va qulayroq bo'ladi. Avtomobilingizni o'zgartirish haqida ham o'ylab ko'ring. Agar siz to'liq o'lchamli jip sotib olishni istasangiz, u oddiygina kichik avtomobilning minimal parametrlari bo'yicha hisoblangan garajga to'g'ri kelmaydi. Quyidagi videoning qahramoni sifatida mashinani qo'yishdan ko'ra garajni juda katta qilish yaxshiroqdir:

Xulosa qilish

Baland va keng garajlar nafaqat funktsional afzalliklarni taqdim etadi. Ular egasi uchun g'urur manbai, chunki ular har qanday mashinani eshikka chizish xavfisiz qo'yishga imkon beradi. Yaxshi garaj ikkita mashina uchun o'ylash mumkin katta miqdor sxemalar va qurilish usullari. Asosiysi, garajni qurish uchun tanlangan sxema pul va qurilish vaqti nuqtai nazaridan siz uchun maqbuldir.

Qiziq, bizning o'quvchilarimizdan birontasi ikkita mashina uchun garaj hajmini hisoblash muammosiga duch kelganmi? Bunday garajlarning kelajakdagi egalari uchun tajribangiz va ogohlantirishlaringiz haqida ma'lumot olish foydali bo'ladi.