Mashinaning old qanotlarida dentlarni ta'mirlash. Lenta lentasi bilan murakkab shikastlanish. Bunday zararni ta'mirlash uchun hiylalarni olib tashlash kerak. Ushbu belgi dentlari buni to'g'ri bajarishni boshlashlari kerak, ayniqsa alyuminiy bilan.

Chap chap qanotning qattiqlikning qattiq qirrasi bilan. Qanotdagi dentlarni ta'mirlash uchun, bu qisqarishni olib tashlash kerak. Vaqt o'tishi bilan, bo'yashsiz ta'mirlash taxminan 4 soat davom etdi. Ushbu qanotning narxi 8000r edi

Avtoulov audi qanoti qanoti

Orqa qanotning orqa qanotidagi tish. Qanotni qanotga olib tashlash uchun, bu layner va g'ildirakni olib tashlash uchun olib borildi. Taxminan 4 soat bo'yi dorlarni olib tashlashga sarflangan vaqt. Qanotdagi tomlarni to'g'rilash narxi 7000 rubl edi

Chap chap qanotning qattiqlikning qattiq qirrasi bilan. Rasmsiz dentlarni tuzatish uchun, bu qisqarishni olib tashlash kerak edi. Qanotni ta'mirlashga sarflangan vaqt taxminan 4 soat atrofida. Qanotdan tomchilarni olib tashlash narxi 7,500 rublni tashkil etdi

Orqa tomonning orqa chap qanotidagi, to'shak bilan emas. Ta'mirlash uchun chiroqni olib tashlash kerak edi. Tovushni 5 soatga olib tashlash uchun vaqt. Qanotni tikish qiymati 8000 rublni tashkil etdi

Qovurg'aning kuchli qumi bilan orqa o'ng qanotdagi tish. Rasmsiz qanotni tuzatish uchun chiroqni olib tashlash kerak edi. Taxminan 4 soat qanotni ta'mirlashga sarflangan vaqt. Rasmsiz qanotni ta'mirlash narxi 6000 rubl edi

Oldingi o'ng qanotning lenta qovurg'aiga zarar etkazgan. Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. 2 soat atrofida qanotli dentlarni to'g'rilash uchun vaqt. Olib tashlashning narxi 4000 rublni bo'yashsiz

Avtoulovning volvoing teshigi

Orqa o'ng qanotdagi tish. Taxminan 40 daqiqa bo'yalgan dentlarni ta'mirlashga sarflangan vaqt. Qanotdagi dentlarni olib tashlash narxi 2000 rublni tashkil etdi

Mercedes-Benz avtomobili qanotda

Chap chap qanotdagi tish, qiyinchilik hali ham alyuminiydandir. Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. Vaqt, taxminan 4 soatlik bo'yoqsiz dentlarni ta'mirlashga sarflandi. Qanotni ta'mirlash narxi 7500 rublni tashkil qilmasdan

Old tomondan o'ng qanot, siqilgan qirrasi. Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. Vaqtni ta'mirlashda 5 soat davom etdi. Ta'mirlash dentlari narxi 7500 rubl

Volkswagening qanotda

Oldingi o'ng qanotning lenta qovurg'aiga zarar etkazgan. Qanotning murakkab dizayniga zarar etkazish oson emas. Taxminan 3,5 soat ta'mirlashga vaqt sarflandi. Ta'mirlash uchun qisqarish va qolipni olib tashlash kerak (qanot peyl) 7000 rublni ta'mirlash xarajatlari 7000 rubl

Qanotdagi toyota dik

Chap chap qanotning lenta qovurg'asiga zarar bilan. Oliqlarni tuzatish uchun laynerni olib tashlash kerak edi. Vaqt 2,5 soatni ta'mirlashga sarflandi. 6000 rubllik narxi

Qanotdagi toyota dik

Orqa o'ng qanotning tomiriga zarar etkazadigan zarar. Otlarni ta'mirlash uchun qanotning butun yonayotgan devorini qismlarga ajratish kerak edi. Vaqtni ta'mirlashda 5 soat davom etdi. Rassom bo'lmagan dentlarni ta'mirlash narxi 10000 rubl edi

Qanotda avtomobilni hurmat qilish

Old tomondan o'ng qanotda, qovurg'aning keskin yomonlashgani. Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. Ushbu tishni ta'mirlash vaqti taxminan 2,5 soat davomida o'tkazildi. Olib tashlash narxi 3,500 rubl

Qanotda Mazda o'ti

Old o'ng qanotdagi tish. Lenta qovurg'asiga zarar etkazadigan mayda tug'ralgan toz Qanotdagi dentlarni ta'mirlash uchun, bu qisqarishni olib tashlash kerak. Ushbu tishni olib tashlash vaqti taxminan 4 soat. Zararni tuzatish qiymati 9000 rublni tashkil etdi

Toyota dik-transport vositasi (taxta)

O'ng tomondagi tish, ipakka shikast etkazish bilan keng. Bu tishni olib tashlash uchun, bu pasayishni olib tashlash kerak edi. Vaqt, taxminan 5 soat donalarni ta'mirlashga sarflandi. Ta'mirlash xarajatlari 13000 rublni tashkil qildi

Qanotda Nissan avtoulovi

Chap qanot qanotidagi tish. Rasmsiz qanotni tuzatish uchun laynerni olib tashlash kerak edi. Vaqt stantsiyalarni 3 soat atrofida olib tashlashga vaqt sarflandi. Ta'mirlashning narxi 6,5 ming rublni tashkil etdi

Qanotda BMW tengi

Old tomondan o'ng qanot, siqilgan qirrasi. Ta'mirlash uchun linerni olib tashlash uchun kerak. Vaqt o'tishi bilan ta'mirlash 2,5 soatni tashkil qildi. Qanotdagi dentlarni olib tashlash narxi 4500 rubl edi

Oldingi qanotdagi o'ti, uni ta'mirlash uchun laynerni olib tashlash kerak edi. Vaqtni 1 soat davomida ta'mirlashga vaqt sarflandi. Ta'mirlash xarajatlari 4500 rubl

Ford Weartdagi avtomobili

Orqa o'ng qanotdagi tish qattiq qovurg'aning shikastlanadi. Chaqiriqni olib tashlash uchun bu tishni olib tashlash kerak. Taxminan 4 soatni ta'mirlash uchun vaqtni tashkil etish, ta'mirlash xarajatlari 8000 rubl

Ford Weartdagi avtomobili

Oldingi chap qanotdagi tish qovurg'alar bilan kuchli shikastlangan. Ta'mirlash uchun, pasayishni olib tashlash uchun, dentin ma'lumotlarini ta'mirlash uchun 5 soatni ta'mirlashga sarflangan vaqt 7000 rubl qiymati 7000 rubl

Qanotdagi toyota dik

Old tomondan o'ng qanotning egilishi qattiqlik chetida kuchli shikastlanadi. Bu tishni olib tashlash uchun, bu pasayishni olib tashlash kerak edi. Taxminan 3-4 soatni ta'mirlash vaqti, 6500 rubl dentasini ta'mirlash narxi

Volkswagening qanotda

Orqa chap qanotning orqa tomonidagi o'ti qattiq qirrali tomondan zarar ko'radi. Oliqlarni tuzatish uchun chiroq va magistral trimini olib tashlash kerak edi. Taxminan 3 soatni ta'mirlashga sarflangan vaqt 6000 rubl

Qanotda chevrolet mashina

Orqa o'ng qanotda tish, bu ta'mirlash uchun yoqimli xona. Bu tubni ta'mirlash uchun chiroqni olib tashlash kerak edi. Taxminan 3 soatni ta'mirlashda vaqtni ta'mirlash, 4000 rubl

Qanotdagi Hyundai Taun

Orqa o'ng qanotdagi tish, ko'p cho'zilgan metall emas. Chaqiriqni olib tashlash uchun bu tishni olib tashlash kerak. Taxminan 3 soatni ta'mirlashda vaqtni ta'mirlash, 4000 rubl

Qanot kia qanotda

O'ng qanotning o'ng qanotidagi tish, shikastlangan qattiqlik chekka. Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. Vaqt ushbu tishni taxminan 2 soatni olib tashlashga sarflandi, ta'mirlash narxi 4500 rubl

Qanotdagi Hyundai Taun

Qattiq o'ng qanotning burmasi qattiqlik chetida kuchli shikastlanadi. Ta'mirlash uchun chiroq va magistral bezakni olib tashlash kerak edi. Taxminan 5 soatni ta'mirlash uchun vaqt, ish narxi 9000 rubl

Mitsubishi markaziy aravasi:

Chap qanot qanotidagi tish, juda jiddiy zarar. Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. Ushbu zararni ta'mirlashga vaqt ajratish 5 soat, 8000 rubl tashkil etdi

Orqaga chiqish uchun orqa chap qanotning burilishi, magistralda qanot astarini olib tashlang, shuningdek chap chiroqni olib tashlang. Vaqt taxminan 3,5 soat davom etdi, dentlarni olib tashlash narxi 5000 rubl.

Chevrolet avtomobillari qanotda:

Osmonlar oddiy qanotda (o'tkir), oddiy emas. Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. Vaqt taxminan 2 soat davom etdi, narxi 3,500 rubl.

WAPda Honda avtoulovi:

Chap qanotning orqa tomonidagi o'ti, bo'yashning bo'yash paytida minimal bo'lishi uchun (rasmda) qilingan. Bu ikki metal o'rtasida ishlash uchun g'ildirak, astar va burg'ulash uchun teshikni olib tashlash kerak edi. Taxminan 3 soat davom etgan vaqt, narxi 3000 rubl.

Qanotda Volkswagen tishlari:

Orqa qanotning orqa qanotidagi tish. Murakkab ta'mirlash, kuchli siqilishning qattiq qirrasi. Bu qanotni magistralda olib tashlash kerak edi, shuningdek, chiroqni olib tashlang. Ushbu tishni ta'mirlash vaqti taxminan 6 soat, narxi 11 000 rubl sarflandi.

Orqa o'ng qanotdagi tish, murakkablik, siqilish, shuningdek metallning qalinligi, shuningdek, metallning qalinligi, barcha bir xil Toyota Tundra. Ta'mirlash uchun chiroqni olib tashlash kerak edi, vaqtni 4 soat sarflash, narxi 7000 rubl.

Orqa o'ng qanotdagi tish. Qiyinchilik ikki karra metallda, shuningdek gaz idishining bo'yniga yaqin joyda yotadi. Bumperni va chiroqni olib tashlash kerak edi. Taxminan 4 soat davom etgan vaqt 6000 rubl.

WAPTA TOYOTA TIZA:

Orqa o'ng qanot (ark). Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. Taxminan 3 soat vaqt sarflangan vaqt, narxi 4500 rubl.

WAPda avtoulovli volvo:

Chap qanotning orqa qanotidagi tish, u chiroqni va qanotni magistral ustiga olib tashlash kerak edi. Vaqt taxminan 5 soat davom etdi, narxi 9000 rubl.

Qanot kia qanoti:

Old o'ng qanot qanotli, siqilishning qattiq qovurg'alarida. Bu laynerni va burilish signalini olib tashlash kerak edi. Vaqt taxminan 3,5 soat davom etdi, narxi 6000 rubl.

Hyundai qanotda trik

Orqa o'ng qanotda, chuqur, shuningdek, qattiqlik chekkasi. Ta'mirlash uchun chiroqni va magistralda qanot astarini olib tashlash kerak edi. Vaqt taxminan 4,5 soat vaqt sarflangan, narxi 8000 rubl.

Vazning qanotda vaz:

Chap qanotdagi tish, zal etarlicha kuchli, qanot o'rtasidagi bo'shliq kamaydi. Ta'mirlash uchun astarni olib tashlash kerak edi. Qanotni tikish vaqti taxminan 3 soat, 4000 rubl narxi sarflandi.

Sizga kerak bo'ladi

• - avtoulovlar uchun avtoulov;
• -
• - tanangizning avtomobil bo'yog'i bo'yoq rangi;
• - professional qog'oz yoki yog'och;
• Suzish, rulonli, ko'pikli shimgich yoki sponver;
• - Drapa yoki boshqa qo'pol mato.

Ko'rsatma

Dentlar sirtini qayta ishlash emeriya qog'oz yoki kichik abraziv bilan olmos barlari. Asosiysi, ketma-ket yoki boshqa shisha izlarini tozalamaslik, boshqa sirtni tozalash. Tozalamoq tish, ushlash kichik fitna atrofida. Bu bir tekis taqsimot va metall bilan yaxshi xochich uchun amalga oshirilishi kerak.

Tushtayotganidan keyin, albatta, ishlov berilgan joyni kamaytiradi. Statik elektr ta'siri ostida dentlarda namlik va bo'yoq zarralarini olib tashlang.

Atrofdagi hududni ushlash, uning atrofidagi joyni ushlab, dentlar yuzasiga suring. Pattyni er yuzasi bilan "nol" ga tekislashga harakat qilmang. Birinchidan, u quriganidan keyin u biroz "o'tirib", ikkinchidan, quriganidan keyin siz hali ham qayta ishlangan joyni palatib qo'yishingiz kerak.

O'zining foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarda ko'rsatilgan vaqtni pasaytirish uchun puli quriydi. Patty qo'llanilgan qanot yuzasiga bir-biriga mos keladigan asosiy moddalar yordamida. Siz ifloslanishsiz sirt silliq bo'lishini va to'siqlar bo'lmasliklarini ta'minlashingiz kerak.

Qanotning ishlov berilgan maydoniga bo'yoqni qo'llang. Siz nima qilasiz, bu sizning xohishingizga va ko'nikmalarga bog'liq. Siz püskürtme qurolli purkagichli shimgichning shimgichini ishlatishingiz mumkin. Rasm yuzasini quriting. Siz sirtni qurishingiz yoki tabiiy quritishni yoki unga joylashtirish orqali qurishingiz mumkin quritish kamerasi. Ikkinchi holatda, tekislash jarayoni sezilarli darajada tezlashtiradi.

Yuqorida tavsiflangan usul sub'ektlarni olib tashlash qanot Yagona emas. Tish bilan siqilganda ham yo'l bor ichki.

Eslatma

Agar siz ichkaridan dentlarni iste'mol qilishda tajribangiz bo'lmasa, tishni o'tkirlashtirish tavsiya etiladi. Ushbu usul eng oson va oson va oson va oson va boshqa joylarning qo'shimcha deformatsiyalariga olib kelmaydi.

Foydali maslahatlar

Qanotni bo'yashda qo'lda, Siz uy uchun sochli quritgichdan foydalanishingiz mumkin. Issiq havo in'ektsiyasi nafaqat quritish jarayonini tezlashtiradi, balki bo'yoqni teng ravishda qo'llashda yordam beradi.

Manbalar:

• qanotli tish

Tasodifiy tasodifiylik (baxtsiz hodisalar, bolalarni o'ynashda bolalar va boshqa to'plar o'ynash) sizning sevimli transport vositangizdagi dentlar shaklida zarar etkazishi mumkin. Qoida tariqasida, avtotransport ustalarida tana ishi juda qimmat deb baholanmoqda, bu esa hamma bilan sodir bo'lmaydi. Shuning uchun, mutaxassislarning xizmatlarini tejash uchun siz ko'pchilik dentlardan juda sodda, samarali va tasdiqlangan yo'ldan xalos bo'lishga harakat qilishingiz mumkin.

Ko'rsatma

Har bir haydovchini vaqti-vaqti bilan ajoyib qiladi: "Qanday qilib olib tashlash kerak tish Mashinaning tanasida? ". Va har safar transport vositasini ta'mirlashdan qanday foydalanishni amalga oshiradi - o'zingizni ta'mirlashdan foydalanishni amalga oshiring. Baxt, tana nuqsonini tuzatish usullari to'liqdir.

Sizga kerak bo'ladi

• Bahor bolg'a (Kiyanka);
• -yog'och baroK (kengligi - 10 sm, uzunligi - 15-20 sm);
• -Va latta (eski latta, paxta);
• - jonli bolg'a.

Ko'rsatma

Har tomondan zararni tekshiring. Bu metall deformatsiyalanganligini tushunishga imkon beradi. Oz tish Yo'q qilish mumkin, ammo shu bilan birga bo'yoq qoplamasi buzilmasligi kerak. Buning uchun mashinaning yuzasini yaxshilab yuving va quruq quruq quriting. Qurilishning soch turini oling, quvvatni minimal darajadan biroz yuqoriroq qo'ying. Silliq dumaloq harakatlar shikastlangan joyga metallni isitadi.

Fursatlangan samolyotni oling va changni qizdirilgan sirtga soling. Sovuq havo bilan isitiladigan yuzasi bilan aloqa qilishda metall boshlang'ich holatni qabul qila boshlaydi. Tish butunlay yo'qoladigan bo'lmaguncha ushbu protsedurani takrorlang. Fontaptani yaxshilab artib oling va uning yaxlitligi ekanligiga ishonch hosil qiling.

Agar sizda bo'lmasa, maxsus so'rg'ichdan foydalaning siqilgan havo yoki sochni qurituvchi. Qirralarini qirralarini qirqish bilan muloyimlik bilan tekislang. Markazga mahkam harakat qiling. So'nggi harakat dentlar o'rtasida metallni to'g'rilaydi.

Maxsus kancalar to'plamini sotib oling. Ularning yordami bilan siz metallni tuzatishingiz mumkin. Buning uchun uni eng yaqin mashina tanasi va dentlar bilan ko'rishingiz kerak orqa tomon Deformatsiyalangan joyga bosing, shu bilan uni asl holatini egallab oladi.

Tish joyiga qarang. Uchish yoki singan bo'yoq bilan, qilmang. Yuqoridagi usullar bilan metallning ustuvor shaklini olib tashlang. Sirtni yaxshilab yuving. Uni e'lon qilish. Agar xohlasangiz, siz yo'q qilishingiz mumkin eski bo'yoqMaxsus kimyoviy moddalardan foydalanish. Arsterning qatlamini qo'llang. Bu iloji boricha ingichka bo'lishi kerak. Shundan so'ng, yana sirtni kamaytiradi. Keyingi yoki ikkita qatlam bo'yoqni joylashtiring. O'n daqiqa kuting va lak qatlamini qo'llang. Quruqlikka sirt bering.

Zarar bo'yoq qoplamasi ustida tana. Mashinalar - bu juda keng tarqalgan hodisa. Tirnalgan, chiplar, mayda bo'laklar va ertami yoki keyinroq boshqa zararlar ham eng qimmat va yaxshi saqlanadigan avtomobillarda ham ko'rinishi mumkin. Avtomobil xizmatchilarida bu kamchiliklar tananing rasmli elementini butunlay olib tashlaydi. Endi bo'lmaydi. Ammo siz o'zingiz avtoulovni kichik tana ta'mirlashni amalga oshirishga harakat qilishingiz mumkin.

Sizga kerak bo'ladi

• - metall yoki bo'yoq qoplamasi uchun astar (tana shikastlanishining chuqurligiga qarab);
• - avtoulovlar uchun puli (agar jiddiy zarar bo'lsa);
• - bo'yamoq;
• - aseton;
• - respirator (himoya uchun) nafas olish trakti rasmda);
• - teri;
• - Suv;
• - qog'oz va skotch;
• - toza latta (latta).

Ko'rsatma

Xarid qilish uchun material sotib olish (astar va puti), afzal evropa ishlab chiqaruvchilarUy materiallari sifati import qilinganidan ancha yomon. Masalan, bo'yoq silliq yotqizish uchun yuqori sifatli astar kerak bo'ladi, qabariq saqlanmaydi va kelajakda ta'mirlangan saytda metall korroziya displeyi paydo bo'ladi. Shuning uchun, puldan afsuslanmang.

Bo'yoqni rangda to'g'ri olib, rangdagi tananing bo'yalgan yuzasidan olib tashlang kichik tafsilotlar (Masalan, gaz balli qopqog'i). Ixtisoslashgan do'konda siz ushbu qiyin savol bilan sizga yordam berish uchun sotuvchi-maslahatchi bilan bog'lanishingiz mumkin. Shuni yodda tuting yangi bo'yoq. Quriganidan keyin u avvalgisidan bir oz farq qiladi (zavod).

Mashina bo'yida joylashgan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar sinchkovlik bilan tekshiring va ushbu tavsiyalarga qat'iy rioya qiling. Rasmdan oldin siz bo'yoq yuzasini aseton bilan (yoki hech bo'lmaganda benzin) yomonlashtirishingiz kerak bo'lishi mumkin. Buning uchun erituvchidan foydalanmang, chunki U emalli korpus.

Nima bo'lishidan qat'i nazar, lekin mening butun hayotimdagi mashinani hech narsa qilmaydi. Hatto professionallar ham. Qor kortiyozdan tushib ketdi, bu esa "yutib yuboradigan" emas, balki avtoulovning laklari yoki taqiqlangan barglarini tanlaydi. Ko'pincha ular yorug'lik ma'lumotining xarakteriga ega, hatto bo'yoq tushmaydi.

Shuning uchun eng yaqin tatmatmitlarga shoshiling, ko'pchilik egalari ayniqsa shoshilmaydilar. Bundan tashqari, zararning sezilarli darajada bo'lishi hamma narsani to'g'rilash uchun hamma narsani sinab ko'rish uchun rag'batlantiradi. Bu erda keling, bu haqda gapiraylik va tenchini avtoulov bilan qanday qilib o'zingiz bilan bog'lash haqida gapiraylik.

• rasmsiz mashinaga dentlarni ta'mirlash mumkin;
• uni butunlay investitsiya qilmasdan amalga oshirish mumkin emas;
• biz farishtalar sabr-toqatini va shaytoniy sabr-toqatini ko'rsatishimiz kerak;
• agar siz muvaffaqiyatga erishsangiz, seminaringizni ochishingiz mumkin, siz mijozlarsiz qolmaysiz.

Investitsiyalar

Rivojlanish bosqichida dentlarni ta'mirlash juda boy vositalar emas:

• shokni yutish qullari bilan urishqoqlik - 300 rubl;
• burker gazual-ego R355 - 1,8 ming rubl;
• ko'chma gaz tsilindr - 100 rubl;
• kema Istper zanglamaydigan po'latdan yasalgan - 300 rubl;
• termo yopishqoq to'pponcha - 600 rubl.

Umuman olganda, xarajatlaringiz 3,5 ming rubldan oshmaydi. Agar omad ulangan bo'lsa, ular arzon (3 ming rubl) f-911mm1 vositasi to'plamini sotib olishadi. Siz professional darajada ishlashingiz va nafaqat mashinangizni ta'mirlashingiz mumkin.

Materialning xususiyatlari

Odamlarda tananing tanasidagi xo'jayinlari "tinmitlar" deb nomlangan bo'lishiga qaramay, ular ancha qalinroq materiallar bilan ishlaydi. Sovet Auto sanoatining tana qismlarining qalinligi 0,9-1 mm edi, endi cherkovlar ham 0,55 mm, ammo o'rtacha ko'rsatkich 0,75 mm ga teng.

Orqa chap qanotda tish

Shunday qilib, bunday material qo'l bilan egilib, uni ozgina qizdirish kerak. Haroratni 80 va undan ortiqgacha bo'yoq bilan to'ldiradi. Buning uchun siz asboblar ro'yxatidan yonish kerak bo'ladi. U yaxshiroq qurilish matosi Siz isitish zonasini mahalliylashtirishingiz mumkin. Biroq, ishni boshlashdan oldin, ba'zi mashinalarning asosiy intensivligini aniqlash uchun ba'zi mashinalarning asosiy yo'nalishi bo'yicha mashq qilish kerak. Aks holda, dentitinning to'g'ri yo'llari to'liq tanadagi ta'mirlash yoki yangi mashina sotib olishga.

Avtomobil ichidagi tish metall nafaqat deformatsiyaga duchor bo'lgan, ammo uning qalinligini o'zgartiradigan joy. Eng chuqur joyda, u qirralarning atrofida. Ba'zida material buziladi. Bunday holatlar davolanadi, ammo ancha professionallik talab qilinadi. Agar nuqsonni tuzatsangiz, siz qirralardan metallni markazga haydashingiz kerak. Natijada, deformatsiya kuchining yo'nalishi qarama-qarshi va dentlarga o'zgaradi.

Ta'mirlash usullari

Tishning to'g'rilashishi nafaqat ichki, balki tashqarida ham ko'rinadi. Ish texnologiyasi ko'p jihatdan zarar yurishi va uni mahalliylashtirish joyiga bog'liq.

Qaroqchilar

Shunday qilib, tinmitlar tilida katta (bir nechta kvadrat decimetrlarga), ammo kichkina chuqurliklar - bu juda yumshoq qiyalik bilan. Ularda metall deyarli qalinligini o'zgartirmadi. Ular to'g'rilashishi uchun ularni olgan ism.

Foncper maydoni qanchalik katta bo'lsa, uni osonlashtiradi. Garchi bu shunchaki tushuntirilgan bo'lsa-da: kuchning elkasi - Veliiko tomon dentlar markazidan masofada joylashgan. Ba'zan uni ichkaridan xurmo bilan bosish kifoya. Ko'pincha bu birlashtirilgan zarar - bu harakatni qo'llash nuqtasi zalning qoladi, ular alohida bo'ladi.

Kichik dentlar shok vositasini olib tashlash

Ichki qismlardan tuzatish bunday dentlarni ta'mirlashning asosiy usuli hisoblanadi. Buning uchun siz shiftni yoki eshikning kesilishini olib tashlashingiz kerak - qaroqchilar tashqi ko'rinishini olib tashlash kerak. Agar u qo'l bermasa, texnologik bo'shliq, masalan, voleybol to'pidan palata joylashtirilishi mumkin. Bir juft atmosferadagi bosim etarli bo'ladi. Kichik bir odam baribir metalga tegishi mumkin - qirralarning isishi jarayonni tezlashtirishga yordam beradi.

O'rta qadriyatlar dents

Bunday "beta" ni ichki tomondan to'g'rilang. Masalan, qanotda belbog'lar to'sib qo'yilgan qanotda. Agar u keng tarqalgan bo'lsa, tanaffussiz uni isitish va kameraga suyanish bilan tuzatadi.

1. Tishning chetini qizdirganda, qo'lning aniq issiqligi.
2. Kelmama-ni butun samolyotni yotqizib, bitta tanani yengillikning chetiga tegmadim. Ular denni yorug'lik zarbalar bilan kesishadi.
3. Isitishni doimo boshqarish (sovutish yaxshiroq qizib ketish yaxshiroq emas), hech qanday joyga yugurmang va chiziqli spiral bo'ylab tiniq ekilgan.

Kelmaning qurilishi o'rnini bosadi professional asbob "Gebellka". Uning dastagi ko'tarilib, u tanani xabardor qilmaydi va bolg'a ishiga xalaqit bermaydi. U zanglamaydigan po'latdan yasalgan bo'lishi kerak, pastki, ish, sirt, bo'yoqni qoqmaslik uchun to'ldiriladi. Ish paytida hech qanday mato bilan arting, shunda ozgina yelkanlar va despofit bo'lmaydi.

Isitish yuzasida dentlarni yo'q qilish

Harorat kontrastidan foydalanish asosida juda ekzotik boylik usuli mavjud. U uchun siz karbonat angidrid bilan qila olishingiz kerak. Bundaylar, masalan, Airsoft qurollarini zaryad qilish uchun ishlatiladi.

1. Qarama-terimdan markazga qadar spiral qizdiring.
2. Bir xil printsipga uglerod dioksidi.
3. Xuddi shu holatda metall almashtirildi, harorat farqidan kelib chiqadigan deformatsiyalarga bo'ysunadi.

Shu tarzda hizalanish bo'yoqxonaga zarar etkazishi mumkin. Va mashinaning katta qismi, bunday natija ehtimolligi qanchalik yuqori bo'ladi.

Kichik dentlar

Diametri 1,5 santimetrga shikast etkazishi mumkin, chunki ular bolg'a g'ishting va chekka bo'ylab soya juda muammoli. Tortish mos diametrli va shakli bo'lgan murvat yoki vint bilan amalga oshiriladi. Bu zımpara va qoplamadagi istalgan konfiguratsiyaga qayta ishlanishi kerak.

Ish joyi kamayadi (bolta shlyapa kabi), shundan so'ng yopishtiruvchi qurol biznesga kiradi. Boltni yopishtirish orqali ishonchlilik uchun yuqoridan ham yopishqoqni qo'shing. Ko'zlar tumani tutqich yoki quloqning ko'rinishini birlashtirishga yordam beradi. Ular uchun murvat bardoshli narsalarga cho'ziladi. Ammo buni ehtiyotkorlik bilan, bir nechta usulda, doimo jarayonni boshqarish kerak. Murvat mumkin va yirtib tashlaydi. Tish buzilib ketguncha eritib, elimni olib tashlang va jarayonni takrorlang.

Bunday asarlar uchun turli o'lchamdagi va shakllarning polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik polimerik. Makek ikki qismdan iborat - boltning, qo'ziqorinning pastki qismi va kenglik bo'ylab harakatlanmoqda va massiv ygig'inchi. Qo'rish oxirida yengni uradigan keng chiqindi.

Richtovka avtomobil tanasi - bu san'at. Usta moddiy narsani his qilishi va uning xatti-harakatlarini bashorat qilishi kerak. Ko'chish uzoq soatlab mashg'ulotlarga olib keladi. Biroq, qo'llar berishdan qo'rqmang. Bunday mahoratning egasi barcha xarajatlarni to'laydi. Biz sizga har qanday mashina salqinlashida mashq qilishni maslahat beramiz.

Hovlida muvaffaqiyatsiz kelishi yoki qanotni qanotga aylantirish kerak. Hech bo'lmaganda bir marta, lekin mashinani urgani, lekin mashinani urmasam, mavzu. Bu ustun bo'lishi mumkin, garaj eshiklari, Chegara, bu yo'lda to'g'ri emas, shuning uchun yoqilgan. Natijada, mashinada bir tish paydo bo'ladi, bu tuzatilishi kerak. Buni qanday qilish kerakligi haqida va bu uchun siz uni quyida ko'rib chiqishingiz kerak.

Vint agentlari va texnologiyalari yo'qolishi

Qanotni qanotga aylantirish kerak? Buning uchun biz olib tashlash usuli bilan aniqlashimiz kerak: avtoulov xizmati yoki shaxsan. O'z qo'llaringiz bilan eng amaliy to'g'ri tanlov, Shu bilan birga, tajriba aldanib qoladi. Shu zahotiyoq aytmoqchimanki, yo'q qilishning ko'plab usullari mavjud, degani, barchasi metallga, zarar darajasi, avtohalokat darajasi, mashinaning dizayni. Maqolada biz barcha mumkin bo'lgan variantlarni ko'rib chiqamiz.

Bunday inventarizatsiya tayyorlang:

• Avtomobilsozlik epoksi;
• Qurilish spatulasi;
• Bo'yoq va lak materiallari rang gamut Mashinangizning tanasi;
• Zımpara;
• Cho'tka, pulsiz;
• Qo'pol tuvalarning parchasi.

Algoritm

1-raqam:

• ta'sir yoki to'qnashuv joyi zımpara bilan ishlov beriladi, biz uni bo'yashning qolgan qismiga eng kichik zarar bilan olib boramiz, ammo biz qo'lga olish uchun ozgina bo'sh joyni tortamiz;
• har qanday kimyoviy reagent;
• Latta yordamida biz bo'yoq yoki astar qoldiqlarini olib tashlaymiz;
• Biz ta'sir joyiga epoksi echimini qo'llaymiz va yaxlit materialni olishga harakat qilamiz. Metall darajasida qo'llanma. Ko'pchilik bunday xatoga yo'l qo'ydi va metall darajasida olib chiqishga ruxsat berdi. Quragarchilikdan so'ng, aralash tushadi, bu zımpara bilan kuchlanishi va qatlamlarni qo'shish kerak;
• To'liq quritishdan keyin (foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga bog'liq, har bir material boshqa materiallar farq qiladi), parchaning sirtining yuzasini siqishni boshlang. Natijada siz kamchiliksiz ideal teng yuzaga ega bo'lishingiz kerak;
• Biz ishlov berilgan maydonga bo'yoqni qo'llaymiz. Qanday qilib o'zingizni tanlang. Shuni ta'kidlash kerakki, mintaqa shunchalik katta bo'lsa, külgizatordan foydalanish va aksincha. Eng yaxshi cho'tka yoki rolik. Professional yoki maishiy sochni quritgich yordamida quritish kamerasi bo'lmasa, sirtni quriting;
• Qanotni yoki tananing boshqa qismini joyiga o'rnatgandan so'ng.

2-usul.

• qoida tariqasida, avtomobil xizmatlari mutaxassislari ushbu usul kabi operatsiya qilishlari mumkin. Siz sotib olishingiz kerak: yog'och xangov, magnit, magnit, latta, pitalar, o'z-o'zini o'zi boshqarish vintlari, burg'ulash va burg'ulash;
• O'zingizni dentlardan to'liq yarating;
• Yog'och pichoq va yog'och bolg'a yordamida eng kichikdan eng kichik tomondan tekislanma boshlang. Faqatgina teskari tomondan yog'och panelni er yuzasiga qo'llash kerak, shu maqsadda teskari tomonga chiqish uchun;
• Yog'och yuzalar bilan bir qatorda yog'och xanga urish tavsiya etilmaydi, chunki yangi dentlar ehtimoli yuqori;
• Tozalash imkoniyati bo'lmagan joylar, o'z-o'zini boshqarish vintlari va burg'ulashdan foydalaning. Ya'ni: burg'ulash teshiklari va vintlarni vintlarni torting, so'ngra boshlarini torting va sirtni maksimal darajada oshiring;
• Yuqorida ko'rsatilgan jarayonni astar bilan bajargandan so'ng.

3 raqami: magnit

Buning uchun u shikastlanishning boshiga biriktirish va uni boshlamaguncha, dentlar uchidan o'tishni boshlash kerak, shu tarzda bo'yoq va lak materialiga zarar etkazmasdan metallni tekislash mumkin.

Ammo, agar siz etarlicha tajriba va ko'nikmalarga ega bo'lmasang, xavf-xatarga ega bo'lmaslik yaxshiroqdir, lekin boshqacha ehtiyot bo'ling. Ushbu mavzu bo'yicha qanotni qanday yo'naltirishni aniqlab olish kerak. Umid qilamizki, bizning maslahatlarimiz va tavsiyalarimiz ko'pchilikka yordam beradi.

Bundan tashqari, tunda mashinani Jekda qoldirmang, odatdagidek mashq qilish yaxshidir yog'och stendlar yoki dog ', ancha ishonchli. Qarash paytida tananing katta qismi avvalgidan ko'ra zarar ko'radi. Ehtiyot bo'ling va hushyor bo'ling.

Qanotni mashinada torting

Ko'p odamlar uchun mashina hayotning ajralmas qismidir. Shuning uchun, ularning sadoqatli "temir otlari" ning baxtsizligi yuz bersa, hamma yoqimsiz bo'ladi. Ammo har bir qadamda avariya va boshqa zararga tegish mumkin.

Old yoki orqa qanotga eng tez-tez shikast etkazish (va ixtiyoriy ravishda boshqa mashina bo'ladi). Ularning paydo bo'lishidan keyin sodiq do'stni ta'mirlash haqida o'ylash kerak.

Mashinaning old qanotini ustaxonalar va texnik xizmat ko'rsatish stantsiyalarida ta'mirlash

Eng ko'p oqilona qaror B ga bog'lanadi. xizmat ko'rsatish markazi yoki texnik xizmat stantsiyasiga. Barcha muammolar hajmini aniq belgilab, zararni baholash va nihoyat, barcha zararni bartaraf etish imkoniyatiga ega bo'ladi. Va bu ularning tiklanish ishlarining qaysi turlari qo'llanilishini o'z darajasiga bog'liq.

Avtomobilning old qanoti olinadi. Uni ta'mirlash demontaj qilish bilan boshlanadi. Keyin sirtdan (yoki faqat shikastlangan qism bilan) qoldiqlarni olib tashlang bo'yoq materiallari. Keyin, kerakli hudud depozitda. Bularning barchasidan keyin to'g'ridan-to'g'ri ta'mirlash maxsus asboblar va uskunalardan foydalanish bilan boshlanadi.

Avtomobil xizmati ustalari maxsus vositalar bilan old qanotni tortadilar. Keyin kichik kamchiliklarni yashirish va erishish uchun astarni qo'llang yuqori daraja Bo'yoq qismlari ta'mirlandi. Armeyni quritgandan so'ng, korroziyaga qarshi qoplamani qo'llash va ushbu qismni maxsus rasmli kamerada bo'yash kerak.

Yuzda orqa qanotni ta'mirlash

Katta vaqt xarajatlari va harakati avtomobilingizning orqa qanotining orqa tomonini olib chiqadi. Avtomobilning bu qismi olinmaydi va uni haddan tashqari holatlarda almashtirmaydi. "Ko'rsatmalar" Bunga - katta metall parchalanishlari yoki aniq zarar. Boshqa holatlarda, orqa qanotni olib tashlamasdan turib tortadi. Bu bu erda ham qo'llaniladi maxsus uskunalar. Kamdan kam hollarda elektr payvandlashdan foydalaning.
Faqat yuqori darajadagi mutaxassislar va o'qitilgan sehrgarlar mavjud bo'lganda professional uskunalar Tez va samarali ta'mirlanishi mumkin.

Oldingi qanotni o'z qo'llaringiz bilan torting

Avtomobil xizmatida hatto eng kichik muammolarni bartaraf etish sizga ko'p pul sarflashi mumkin. Shuning uchun Cichtovka haqida ba'zi bir tajriba va bilimlarga ega bo'lgan avtomobil ixlosmand, shaxsan harakatlarni amalga oshirishi mumkin.

Avtoulovning qanotini tortib olish uchun asboblar va materiallar

Richtovka qanotida ishlashda sizga kerak bo'ladi:

• gidravlik yoki shoshilish o'rash;
• jeklar uchun kengaytma simlari (truba segmentlari) har xil shakllar har bir turdagi JAXS uchun);
• qo'llab-quvvatlash bilan urib yig'lash;
• yog'och barlar.

Jekni mashinaning tagida o'rnatib, birinchi navbatda g'ildirakni olib tashlashingiz kerak. Keyin, qo'llab-quvvatlash bilan bog'lash old yuz Qanotlar, siz qanotning ichki qismidan inkor etish uchun bolg'ani rad etishingiz kerak. Buning asosiy narsa, bu metall cho'zilishi mumkin, chunki metall cho'zilishi mumkin va yorug'lik buzilishi bilan qanot yana g'azablanishi mumkin.

Ishni boshlash o'z qo'llariShuni esda tutish kerakki, Richtovka dentlar chetidan boshlash va spiralning markaziga harakat qilish kerak. Richtovka tugashi bilan siz kenglikni va ehtiyotkorlik bilan tanlangan bo'yoqni boshlashingiz mumkin. Ammo yovvoyi qanotni tayyorlash har doim ham zarur emas. Kichik zarar bilan ba'zida bir necha marta kauchukli uchi bilan bolg'a bilan bir necha marta taqillatish kifoya. Shunday qilib, siz mashinangizni ta'mirlash uchun pul tejashingiz mumkin.

Yodingizda bo'lsin, ta'mirlash paytida asboblar bilan ishlashda, xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak!

http://kuzovspec.ru.