Abadiy hech narsa yo'q. Va eng ishonchli Bogch Payyoratorlari vaqt o'tishi bilan buzila boshlaydilar. Ammo agar sizda bo'lsa, har qanday nosozni o'z qo'lingiz bilan tuzatish mumkin batafsil qo'llanma Bajarish orqali ta'mirlash ishlari. Quyida biz BOSCH Purgoratorlarida kamchiliklarni aniqlash uchun sizga qo'llanmani va ularni yo'q qilish usuli.
O'sishning paydo bo'lishining asosiy sabablari quyidagilardan iborat:

• narcking vositasi bilan ishlash;
• perforatorni noto'g'ri saqlash;
• ishlov berish yoki burg'ulash paytida ishlaydigan tanada ishlayotganda katta yuklar;
• haddan tashqari qizdirish vositasi;
• uzilishlarsiz uzoq ish;
• texnik xizmat ko'rsatish shartlariga rioya qilmaslik.

Shartli yoriqlarni mexanik va elektrga bo'lish mumkin.

Mexanik yoriqlar Bosch Pirinator

Toolning ishida mexanik nosozlik paydo bo'lganda paydo bo'ladi yoqimsiz ovozKollektor hududida o'stirish kuchayadi, Gari hidi paydo bo'ladi, vositasi ishning davomiyligiga va materialga ta'sir qilishiga qarab elektr pasayadi.

Barcha kamchiliklar Bosch 2-26 Puncher sxemasi haqida o'ylashadi. Qolgan modellar, masalan Bosch 2-20, 2-24, turli mast tatinglarni o'rnatish.

Perforator pasayadi, lekin burg'ulash

Perforator quyidagi sabablarga ko'ra yuk yoki bo'sh rejimga tushmaydi:

• barabanchi, Boyka, pistonning rezina halqalari kiyiladi;
• yuvib chiqadigan risola qulab tushdi;
• tsilindr qulab tushdi, zarba mexanizmining jangi;
• vüks va oraliq milga o'rnatilgan debriyajning uylarini kesib tashlang;

Teshikator burg'ulashni to'xtatdi, ammo tomchilar

Teshiker uloqtirgan asosiy sabablar, lekin burg'ulashmaydi, bu:

• bahol bahorining kuchini zaiflashtirdi, deb qizlar debriyajni bosish;
• to'xtash rocker magistral valning katta tishlilarini yozmaydi;
• asbobni magistralda mahkamlash mexanizmini ushlab turmaydi;
• Perforator bolg'ab bo'lmaydi va burg'ulashmaydi.

Teshikerni bolg'a qilmaydigan va burg'ulashning asosiy sabablari quyidagilardan iborat:

• mayda rotor uzatgichiga yoki katta oraliq mil tipida tishlarini kesing;
• perforatorning elektr motori ishlamaydi;
• pirinatorning elektr motorida hech qanday ovqat yo'q.

Endi hamma narsa tartibda

Perforator bolg'a emas, balki burg'ulash parametrlarini ko'rib chiqing

Barabanchi, cho'tka, pistonda rezina halqalarni kiying.

Bu sabab asta-sekin, kauchuk halqalari bilan ko'rinadi. Avvaliga zarba kuchsizki, umuman yo'qoladi.

Bu kauchuk uzuklarni yangilariga almashtirish orqali buziladi.

Payyoratorlarni, uning tugunlarini ta'mirlash bilan barcha rezina mahsulotlar almashtirilishi kerak.

Rulonli rulonli klip (mast tutqich)

Mastga rioya qilinganida, oraliq milning aylanishining aylanish harakati silindrning zarba mexanizmida silindrning progressiv harakatiga aylantirilmaydi.

Ravonli rulmanni almashtirish orqali yo'q qilinadi.

Silindr qulab tushdi, barabanchi, bardaler bardoshli mexanizm

Silindrdagi hujumchi tsilindrda bo'lgan holatlar mavjud, ular tsilindrning yo'q qilinishiga olib keladi va zarba mexanizmida havo bosimini yaratishga imkon bermaydi. Ikkinchi sabab: Boyehheh Po Pos.28-ning vayron bo'lishi yoki buzilishi, bu qismning egilishiga olib keladi va ta'sir sezishining imkonsizligi.
O'sishlar tafsilotlarni to'liq almashtirish orqali yo'q qilinadi.

Orqalashgan milga bog'langan miltillovchi pos.67 o'rnatilgan

Befiyalar debriyaj yoki to'liq almashtirishni tuzatish yoki uni to'liq almashtirish orqali yo'q qilinadi.
To'qnashuvlar ishlab chiqarishda kesish bilan bog'lanishda kesilgan tishlar kovallanadi. Ushbu nuqsonni tuzatish uchun yumaloq oyoq va birmamer ishlatiladi. Urish qo'lda siqilib ketadi va tegishli napefil bilan tishlovchi tishlar profillarini to'g'riladi. Xuddi shu tarzda uyalar va oraliq milni o'zgartirish.

Teshikator matkaplari, ammo bolg'a bo'lmagan variantlarni ko'rib chiqing

Baliq bahorining kuchini susaytirdi, debriyaj debring

Bahor bosimi bosimi pot.50 pasayadi, u oraliq milni katta tishli qopqoqqa solib qo'yadi, bu mayda tekislikning katta tishli post.22 magistratsiyaning katta tishli pod.821 zarba mexanizmi. Aytgancha, davom eting turli xil modellar Bosch.

To'xtash rocker magistral milning katta tishlilarini yozmaydi

Katta tishli post22 magistralning miliga biriktirilgan. POS.01 daryosi pos.88, konuslar bahorgi pos-xuntining ustuniga qarshi. 80 va qulflash halqasi pos.85 bilan o'rnatiladi.

Buning sababi, konussiya bahorining kuchlari zaiflashishi mumkin .80, qulflash ring.85, tuzatish rolikini yo'qolishi Pos.88.

Teshikator magistralida mahkamlash mexanizmini ushlab turmaydi

Bosch plororatorlarida ikki xil ishlatiladi: SDS-Max SDS-plitalar. Tuzatish mexanizmini loyihalashdagi farq.

Kartrijning rastridi iste'mol qilishning sababi kartridjning yuqori qismida, bu zarba tomirsini teshuvchining ishchi vositasiga olib borolmaydi.

Teshikator burg'ulash va bolg'a emas variantlarni ko'rib chiqing

Tishlarni mayda rotor uzatmasiga kesib oling

Ulardan biriga tishlarni kesish bilan tishli vosita paydo bo'ladi, ulardan birida kichikroq.

Ishlaydigan vosita va debriyajning noto'g'ri ishlashi paytida, debriyaj, debriyaj, peshtoqlarning va oraliq va oraliq milning yaroqliligi sodir bo'ladi.

Bunday holda, mutlaqo rotor yoki oraliq milning katta tishli qismi o'zgarmoqda.

Perforator elektr dvigateli ishlamaydi

Ishlatilmagan elektr dvigatelining sabablari quyidagicha bo'lishi mumkin:

• rotor, statorda qisqa tutashish;
• ko'mirni elektrlashtirishni yo'q qilish;
• cho'tka egalarining biriktirilishini zaiflashtiradi;
• rotorni qo'ltiq ostidagi yonish lamellari;
• ochiq rotor yoki stater o'rash.

Ro'yxatdan olingan yoriqlar ta'mirlanadi (o'rash, o'rashni, o'rashni kesish, aylanma xulosalar kesilishi) yoki rotor, storator, statorni, ko'mirni yangi odamlarga almashtirish orqali olib tashlanadi.
Bosch 2-26 elektr qismining asosiy qismi kollektor sohasidagi uchqunlar ko'payish orqali tasdiqlanadi.

Mehrli elektr quvvatining uzunligi 8 mm dan kam bo'lishi mumkin emas. Bitta cho'tkaga almashtirishda ikkinchisi avtomatik ravishda o'zgarishi kerak.

Rotor yoki stratorning o'rashlari uyda o'z qo'llarida orqaga qaytishi mumkin.

Bashs Pirinatoridagi elektr motorida hech qanday ovqat yo'q

Elektr dvigateliga o'lik tanaffusdagi nosozlikning sababi. Ko'pincha jarlik kabelning kirish qismida teshilishga uchraydi. Telefonni yangi yoki tovon bilan almashtirish kerak. Noto'g'ri nosozlikni sinovdan o'tkazishi mumkin. Agar sinovchi bo'lmasa, nosozlikni elektr fazasi yordamida va Neon lampasi bilan tornavida topilishi mumkin. Quvvat simlarini navbat bilan, ikkinchisida, neon tornavida yordamida bog'lang, siz bosqichning mavjudligi yoki yo'qligini aniqlaysiz.

Teshikator burilish tugmasi ishlamaydi. Kz bo'yicha sinovchi tomonidan belgilanadi.

Ko'pincha teshuvchi tugmalarning etishmovchiligi uchun filtr konductionning qisqa tutilishi olib boradi. Yangisini yangisini almashtiring.

Umumiy elektr yoriqlari Bosch Pirinator 2-26

Elektr qismi tomonidan teshilganning ishdan chiqishi, ishlayotgan rotor madifalidagi katta uchqunlarning paydo bo'lishi, teskari teskari kalitda katta uchqunlarning paydo bo'lishi bilan birga keladi.

Perforatorning ishi ko'mir cho'tkalari, cho'tka egalarining biriktirilishining ishonchliligi va ularning to'g'ri o'rnatilishi ta'sir qiladi.

Gari hidi stator yoki rotorli o'rashning qisqa tutuni bilan paydo bo'ladi.

Teshikatorning kuchining yukning oshishi bilan pasayish rotorli o'ralgan yoki ko'mir cho'tkalarining pastligi sinchikka xosdir.

Statorda yoki rotorda qisqa interstitstik yopilish ko'pincha teshilishga olib keladi.

Kollektor hududida katta uchqun, rotorning ichki yopilishi yoki kollektor lameleyning yonishiga bog'liq.

Teskari kalitning ishlashi uning kontaktlarining yoqilishi bilan bog'liq.

Ammo barcha parchalanishlarning asosiy sababi, texnik reglamentlarni o'z vaqtida bajaring va ko'mir cho'tkalarini almashtiring.

Ko'mir cho'tkalari 70 soatdan keyin yoki uzunligi 8 mm gacha bo'lganini almashtirishni talab qiladi.

Biz Bosch Pirinatoratorlarini ozod qilishning asosiy sabablarini boshqardik.
Ehtimol, biz Bosch Pirinatoratorlarining barcha parchalarini buzmayotgandirmiz.

Agar siz Bosch 2-20, 2-24, 2-26 Perforator, biz bilan baham ko'ring.

Sizga muvaffaqiyat tilayman!

2-26 Bosib CTRATEGREGREGIDA VIDEA almashtirish

Langar almashtirish video bazil Pirinator 2-26

Teshikator har doim qiyin sharoitlarda ishlaydi va bir muncha vaqt o'tgach ishlaydi. Arzon soxta soxta sotib olish mumkin, ammo marka modeli uni osonlashtirmaydi. "Sumal" miqdorini ta'mirlash uchun pul to'lamaslik uchun siz teshuvchini o'z qo'llaringiz bilan tuzatishingiz mumkin. Ammo buning uchun siz biron bir tugunlarning tarkibi, uni demontaj qilish tartibi va ba'zi qismlarni almashtirish tartibini ifodalashingiz kerak.

Kerakli asboblar va materiallar

Tornering Tveksi Pitalar

Teshikator qanday tashkil etilgan

Vaqt o'tishi bilan har qanday elektromexanik qurilma ishlamayapti. Agar sizda muayyan ko'nikmalar bo'lsa, siz bepul ta'mirlashni amalga oshirishga harakat qilishingiz mumkin. Buning uchun ikkita turga bo'lingan teshilish printsipini va teshilish moslamasining qurilmasini bilish kerak:

1. Dvigatel gorizontal ravishda o'rnatiladi.

1. Motor vertikal ravishda turadi.

Ta'mirlash uchun ko'p narsa muhim emas. Boshqa barcha ma'lumotlar deyarli bir xil. Har qanday mashina ikkita asosiy qismdan iborat:

1. Elektr:

• elektr shnuri;
• elementlar, namlash shovqinlari (kondensator, xoklar);
• tugmasini bosing;
• dvigatelni boshqarish moslamasi (yog'och);
• kollektor dvigateli (langar, cho'tkalar).

Ba'zi modellarda kalit boshqaruv qurilmasi bilan birlashtirilgan.

1. Mexanik:

• vites qutisi (vosita) motorning milida;
• chaqiriqlash;
• shok-tarjima mexanizmi pnevmatik (piston) yoki mexanik;
• kartrij qisish.

Yordamchi mexanizmlar qulaylik va xavfsizlik uchun qimmatbaho moslamalarda o'rnatiladi:

• chuqurlik chegarasi;
• changyutgich;
• o'zgartirish rejimlari;
• xatchani belgilash
• boshqalar.

O'z qo'llaringiz bilan teshilishini qanday ta'mirlash kerak?

Texnikada muzokaralar olib borayotgan ko'plab odamlar ta'mirlash uchun vositalarni olib kelishadi, "Perforator haydashni to'xtatdi" yoki "u yoqilmaydi" degan so'zlar bilan ajralishni tasvirlaydi. Va ular ehtiyotkorlik bilan so'ralgan holda, ular uning unga qattiq qazib olinmaganligini, moyil qilmadi, ular tarmoqda tebranishlar ("migag lampochkada bo'lsa) ishladilar. Bularning barchasi apparusni rad etish va bo'lingan zararning paydo bo'lishiga olib keladi:

1. Elektr:

• qurilma yoqilmaydi;
• uchqunlar ishda ko'rinadi;
• qayta o'zgartirilmaydi;
• uy-joydan tutun chiqadi;
• yoqilganda (avtomatik) mantarni taqillatadi.

1. Mexanik:

• perforator bolg'a emas;
• eshitilishi yoki qulashi mumkin;
• rejimlar o'zgarmaydi;
• qurilmadan ishlashda suyuqlik oqadi.

Teshikni to'g'ri ajratish

Bir yoki boshqa ishlamay qolish uchun har qanday elektromexanik moslamani demontaj qilish kerak. Har bir model o'zining o'z nuanslariga ega. Va deyarli barcha vositalarning barcha turlari ikki yarmdan yasalgan bo'lsa-da, bitta markani demontaj qilish usuli ikkinchisining modeliga yaqinlashmasligi mumkin.

Ko'p modellarning binolari oldingi va orqa yarmidan tayyorlanadi, agar siz kartrijning tomoniga qarasangiz. Vintlar, siqish struza o'qiga parallel va agar patridli kalibrli ishning diametri bo'lsa, ularni osonlikcha ishdan bo'shatsa. Ammo ko'p qurilmalarda diametalar bir-biriga to'g'ri keladi. Shunday qilib, siz avval kartridjni olib tashlashingiz kerak va keyin qolganlarini qismlarga ajratish kerak.

Boshqa modellar, ish yon tomonda qurbonlik qilinadi. Biz vintlarni aylantiramiz, korpusning yarmi va barcha mexanikani "palma ustida" olib tashlaymiz. Siz darhol tekshiruvga o'tishingiz mumkin. To'g'ri, u elektr qismini tuzatish uchun dastani oladi, ammo bu unchalik qiyin emas. Dismlend Conermentning asosiy fikrlari Internetda YoUTube xizmati bo'yicha topilishi mumkin. Shuning uchun biz to'g'ridan-to'g'ri ta'mirlashga aylanamiz.

Kuchli kamchiliklar va ularni yo'q qilish

1. Qurilma quyidagi sabablarga ko'ra yoqilmaydi:

• Syxt Swore (odatda qalamning o'zida). Syunoni almashtirish yoki qisqartirish kerak, toza, ishlov berish va tegishli joylarda xavfsiz holga qarab kauchuk shiqobni ajablantiradigan ajina egalarini aylantiring.
• Kalitda yomon aloqa (masalan, oksidlanish).
• Qisish elementlarini ochish (yonish). Ularni almashtirish kerak. Bir muncha vaqt (agar bunday element bo'lmasa) siz "to'g'ridan-to'g'ri" dvigatelni yog'ochga ulashingiz mumkin. Ko'rib chiqing - bu usul motorning tez sur'atiga olib kelishi mumkin.
• O'rmonning o'zi yonish. Yangilanishga o'zgartirish.
• Ochiq yoki yonish. Seminar yoki qayta yoqish uchun tanish bo'lishi kerak.

Kengash: Shnur yoki o'rashni oching, aloqada bo'lmagan va qon bilan yonish sinovdan o'ting.

1. Ish ichida ko'rinadigan uchqunlar ko'rinadi. Ular ularni chaqirishadi:

• Bechora fitskalar kiyimi tufayli langarga. Cho'tkalarni o'zgartirish yoki papfilga (sayoz "teriga murojaat qilish kerak).
• Langar oksidlanish. Rezina guruh yoki alkogol bilan tozalash.

1. Burilishlar o'tin nosozligi tufayli o'zgarmaydi. Bu almashtirish kerak, ammo siz bir muncha vaqt qilishingiz mumkin.
2. Tutun o'rash, cho'tka yoki boshqa elementlarning ishlamay qolishi sababli. Masalan, motorning "tiqilib qolishi" tufayli isitila boshlaydi va tutunli o'radi. Vizual tekshirish kerak
3. Shlyajni chaqirish arqonni (izolyatsiyani sinash) yoki almashtirish mumkin.

Mexanik qismning kamchiliklari va ularni bartaraf etish

Tabiiy savol, nima uchun perforator bolg'a emas, aniq javob yo'q. Bu quyidagi sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin:

1. Asosiy funktsiya qoniqarli emas (bolg'a emas).

• Bunday ketma-ketlikda ko'plab modellarga duch keladigan har qanday metall qismlarining parchalanishi.

Tekshiruvdan so'ng, nosozlik moddasi, yaroqsiz element o'zgartiriladi.

• Sokindan suyuqlikning oqishi silindrdan oqish. Xiylazni o'zgartiring.
• Ichkariga kirishi. Asbobni tozalang.
• Muzlatilgan moylashant. Eski moylash vositasini olib tashlang va yangi qatlamni qo'llang.
• Broker tishli uzatmasi. Aniqlanishdan keyin - almashtiring.
• Nosozliklar. Almashtirmoq

1. Bunday sabablarga ko'ra xoch yoki avariya eshitildi:

• Yomon moylash vositasi. O'zgarish bir xilda o'zgartirilishi kerak. Bu turdagi mustahkam edol va boshqa moylash materiallaridan foydalanish taqiqlanadi.
• Rulman yoki tishli yoriqlar. O'zgartirish.
• Tafsilotlar ishladi. Masalan, rejimlar barmoqlarni almashtiradi. O'zgartirish tugmasi

1. Nima sodir bo'lganligi sababli o'zgartirilmaydi:

• murvatini ishlab chiqish yoki taqsimlash.

Tugmasini almashtirish kerak, lekin bir muncha vaqt davomida barmog'ingizni 180 o ga aylantirishingiz mumkin.

• o'rindiqlarni oqizov Kalitni o'zgartirganingizga ishonch hosil qiling.
• tozalash panellarini tozalash. Almashtiring.

O'z-o'zidan o'zgarishi muvaffaqiyatsizlik buzilishi tufayli yuzaga keladi. Ba'zi odamlar ushbu rejimda ishlashni davom ettirmoqdalar, ammo qulfni almashtirish yaxshidir.

1. Vitrox yoki tsilindrning deformatsiyasi (yorilishi) tufayli suyuqlik oqishi mumkin. Noto'g'ri qashshani aniqlagandan so'ng, uni o'zgartirish kerak.

Ishda profilaktika

Shok-tarjodkorlik qurilmasi va qurilmaning tushiruvchisi katta yuklarga duchor bo'ladi. Modelar ishlayotganda isitiladi, muhrlar harakatlanuvchi qismlarga mast va eskiradi. Bularning barchasi kamchiliklarning paydo bo'lishiga olib keladi. Avtotransport vositalarining buzilishi sodir bo'lmasligi uchun siz quyidagi ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak:

• har olti oyda bir marta vites qutisining to'liq pasayishini o'zgartiradi;
• har 6 oyda cho'tkalarni olib, agar kerak bo'lsa, ularni tekshiring va almashtiring;
• ishdan keyin changyutgich bilan ichakni uring;
• ishdan oldin Bora (bit) ning orqa qismini moylashni unutmang. Agar bu zarni qilmasa va muhrlar tezda eskirsa.

Kengash: Toolni bosmang. Bosimdan, insult pasayadi, u tezroq urishni boshlaydi. Shu sababli, battar va muhrlar notinch ravishda paydo bo'ladi.

Perforator - bugungi kunda eng ko'p qurilish va ta'mirlash ishlarini tasavvur qilishning iloji yo'q. Shuning uchun bugungi kunda ushbu vositaga bunday asarlar bilan bog'liq har bir kishini qidiradi. Perforatorni ta'mirlash haqidagi video ushbu vositaning ajralishini mustaqil ravishda yo'q qilishga qodir bo'lgan har bir kishiga qiziqadi.

Buzilishning sababini aniqlash

To'g'ri ta'mirlash kerakligini bilish uchun, bu teshilishning sabablari bilan shug'ullanish kerak. Bu videoni yordam beradi.

Teshikatordagi tutilish

Agar teshuvchi bilan ishlayotganda, siz hech qanday aylanma "shirkat" yoki burg'ulash "ni eshitasiz, bu rulni almashtirish vaqti keldi. Buni qanday qilish kerakligi haqida, bu video aytadi.

Viterbox Terroratorni ajratib oling

Perforator Reducer dvigateldan kartrijga aylanishni o'tkazishga mo'ljallangan. Bu zarba mexanizmini boshqaradi. Tafsilotlarni almashtirish yoki ularni moylash uchun, vites qutisi ajratilishi kerak. Buni qanday amalga oshirish, videodan o'rganish.

Vites qutisining zararli tomoniga bag'ishlangan yana bir fitna.

Moylash vositasi teshilishi

Uchun. Xo'sh, teshilish buzilmaydi va muvaffaqiyatsiz bo'lmadi, siz uni diqqat bilan parvarish qilishingiz kerak. Teshillatorning muntazam moylash qismi - shartlardan biri to'g'ri parvarish Asbobning orqasida. Teshillatorni moylash uchun, ilgari demontaj qilish kerak. Buni qanday qilish kerak, bu videofilm bilan o'zingizni tanishtirish orqali o'rganasiz.

Punchning hayotini qanday ko'paytirish kerak

Pirinatorni changdan himoya qiling - bu uning xizmat hayotini to'kishni anglatadi. Agar o'z qo'lingiz bilan qanday qilib sizning asbobingiz uchun changdan himoya qilishingiz mumkinligini bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu videoni ko'ring.

Ishlaydigan performator fermada va ishlab chiqarishda eng yaxshi yordamchi hisoblanadi. Ko'p funktsiyalar bilan ushbu Universal vositasi sizga hatto eng qiyin vazifalarni ham qulay hal qilishga imkon beradi. Agar perforator buzilsa, uni darhol ta'mirlash kerak emas. Uy ustasi Mustaqil ravishda ushbu vositani mustaqil qismlarga ajratish va tuzatish mumkin. O'z qo'llaringiz bilan teshilishini qanday ta'mirlash kerak?

Perforator qurilmasi va uning mexanizmi

Muloqotdan farqli o'laroq, shuningdek, perforatorning yaxshilangan zarbasi mavjud bo'lib, ularda ishlov berilgan materiallarga katta mexanik ta'sirni ishlatish kerak bo'lgan vaziyatlarda katta tartibda yuqori tartibni qo'yadi.

Bunga erishiladi konstruktiv xususiyatlar Perforator qurilmalari. Qurilma ishlaydigan vositachining kuchli pnevmatik sur'atini yaratish uchun mustaqil mexanizm bilan jihozlangan va bu xo'jayinlar beton va toshni burg'ulash va tashlab yuborish paytida jismoniy harakatlardan foydalanishni talab qiladi.

Elektr motorining aylanish mexanizmini tarjima qilish mexanizmining tarqalishiga aylanishi pistonlar orasida siqishni yaratish tufayli amalga oshiriladi. Bu harakat barabanchiga uzatiladi. Yuqori quvvatli po'latdan yasalgan idishlar, o'z navbatida energiya yuboradi siqilgan havo To'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan vosita - burg'ulash, chisel yoki pichoq. Bunday agregat qurilma sizga zarbaning kuchini ulkan halokatli kuchga - 20 kj.

Dvigatel, hayajon va perforatorlarning ajralish turlariga qarab.

1. Birinchi turdagi qurilmalar matkapga o'xshash, ularda motor matkap bilan bitta o'qda joylashgan.
2. Ikkinchi turdagi parforumi ichida dvigatel burg'ulash o'qiga perpendikulyar o'rnatilgan.

Axlatorlar anritel katta o'lchamlar bilan ajralib turadi, ammo shu bilan birga yanada rivojlangan sovutish tizimiga ega, bu esa uzoq vaqt davomida to'xtashsiz vositalarni ishlatishga imkon beradi. Murajiy shakldagi qurilmalar ancha ixcham bo'lib, ob'ektga kirish cheklangan bo'lsa, siqilgan holatlarda ishlashda qulaydir.

Perforatoror yoritgichlarining diagnostikasi

Agar operatsiya paytida teshilishning ishlashi aniq bo'lsa, uni elektr ta'minotidan o'chirib, tashqi tekshiruvni amalga oshirish kerak. Agar sezgirlikning tashqi belgilari topilmasa, siz ishni qismlarga ajratish va ichidagi muammoni izlashingiz kerak bo'ladi.

Qurilmaning ishlamay qolishining sabablaridan biri tarmoq simidagi klasterdir. Bunday holda, teshilish dvigateli yoqilmaydi. Uni tashxislash uchun asbobni tarmoq bilan ulagan kabelni diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak. Bu shikastlangan, singan yoki erigan bo'lishi kerak. Xizmat paytida xizmat ko'rsatadigan tarmoq shnuri sovuq bo'lib qolmoqda. Agar sim tartibda bo'lmasa, uni ekvivalent bilan almashtirish kerak. O'tkazib beruvchi elementlar iste'mol qilinadigan quvvat vositasiga mos kelishi kerak.

Elektr zanjirlari uchun universal diagnostika moslamasi

Ahumiy ravishda barcha parforatator nosozligini ikki toifaga bo'lish mumkin - mexanik va elektr.

Mexanik qismdagi muvaffaqiyatsizliklar: toj magistraldan chiqarilmaydi, burg'ulash tushmaydi, burg'ulash boshqacha aylanmaydi

• burg'ulash bolg'a emas;
• burg'ulash aylanmaydi;
• toj magistraldan chiqarilmaydi (to'qnashuvlar);
• chizel kartrijda ushlab turmaydi (pops yuqoriga);
• eshitgan outlangan tovushlar Mexanizm, silliq, tebranish.

Elektrda muvaffaqiyatsizliklar: Motorni aylantirmaydi, uchqun tomonda uchqunlar va boshqa turdagi parchalanish turlari

Teshikatorning elektr qismi bilan bog'liq muammolar haqida quyidagi xususiyatlar ko'rsatiladi:

• yoqilganda motorni aylantirmaydi;
• kollektorga cho'tkalarni kuchaytirish;
• holatdan, yonishning izolyatsiyasi hidi keladi;
• kostik tutun ishlash paytida asbobdan.

Ushbu hodisalarning sababini aniqlash va yo'q qilish uchun teshilishni demontaj qilish kerak.

Discler va yig'ish qurilmasi

Siz faqat tegishli vositalar va uskunalar mavjudligida demontaj qilishni boshlashingiz mumkin. Perforatorni ta'mirlash uchun, o'z qo'lingiz bilan kerak bo'ladi:

• turli xil uyalar bilan demping;
• vitse-da
• spanders va tugash (Hex) tugmachalari;
• xayollarni olib tashlash.

Bundan tashqari, bizda almashtirish, kauchuk bezlari va gazetasi uchun ehtiyot qismlar kerak. Tishli mexanizmlarni moylash uchun sizga kerak bo'ladi:

• yog ';
• latta;
• tozalash erituvchilarini tozalash.

Qachon mustaqil ta'mirlash Multimetrdan tashqari elektr dvigatel talab qilinadi:

• zaxira ko'mir (yoki grafit) cho'tkalar;
• kerakli qismning mis simlari;
• qaytish uchun shablon.

Homiyni olib tashlash

Perforitorni ajratish kartridjni olib tashlash bilan boshlanadi. Qoida tariqasida, bu SDS-plyus tizim kartriji, u tekis uylar bilan demontaj qilingan. Bir vaqtning o'zida chaqiqi yoki chisel bo'lmasligi kerak.

Zerikarli zerikish va unchalik oddiy bo'lmagan holatlar mavjud. Keyin sizga kerak kauchuk bolg'a Sabruza atrofida ehtiyotkorlik bilan kesib oling va bir necha tomchi yog'li Dubrict Typriant turini iching. Bir necha daqiqadan so'ng, urinishni takrorlang, burni osongina olib tashlash kerak. Shundan so'ng, siz homiyning ajralib turishga kirishishingiz mumkin. Jarayon:

1. Plastik yubkani pastga torting.
2. Kauchukni olib tashlang.
3. Yuklash orqasida joylashgan qulflash qo'ng'irog'ini ishdan bo'shating va chiqarib oling.
4. Plastik yuklash, bahor, to'xtash plitalari va to'plarini olib tashlang.
5. Eski moylash vositasidan barcha tafsilotlarni tozalang va toza joyda katlayın.

Sxematik sxemax SDS CTRATEGRIGRIGE qurilmalari

Video: Kartrijda yopishtirilgan

Mode tugmachasini namoyish etish

Ishlash holatini o'chirish uchun siz:

1. O'yin tugmachasini "STRIP" holatiga o'tkazing (bolg'a tasviri bilan piktogramma) va undan taxminan 1 sm.
2. Qovurni uyadan chiqaring.
3. Qovurni o'zingizga torting.

To'xtatish quyidagi "zarba" pozitsiyasida olib tashlanadi.

Boshlash va cho'tka tugmachasini qanday tekshirish kerak

Kollektor cho'tkalariga va boshlang'ich tugmalarini olish uchun siz orqa qopqoqni olib tashlashingiz kerak. Buning uchun ikkita yoki uchta vintlar plastik qutisidan olinmaydi (modelga qarab).

Agar buzilishning sababi cho'tka kiyishida qoplansa, uni yangi juftlikni o'rnatish orqali yo'q qilish mumkin. Cho'tkaning ish uzunligi kamida 8 mm bo'lishi kerak. Boshni ishqalash - o'lchov izlarisiz yoki chayqalish izlarisiz.

Ko'mir cho'tkalarini yig'uvchidan ajratish

Boshlash tugmachasi ko'p miqdorda tekshiriladi. Dvigatelning tezligini boshqarish tizimi boshlang'ich mexanizm ichida ham yodda tutilishi kerak. Agar o'rnatilgan tugmani bosish tugmachasida ko'rinadigan bo'lsa, uni butunlay o'zgartirilishi kerak, chunki u endi to'g'ri ishlamaydi.

Tugmani almashtirgandan so'ng, siz uy-joy qopqog'ini joyiga o'rnatishingiz kerak, mixlarni ishonchli aylantirishni unutmang. Shundan keyingina siz teshuvchi ishini tekshirishingiz mumkin.

Elektr motorini qanday qismlarga ajratish kerak

Elektr motorini qismlarga ajratish uchun siz elektrotor tanasini vites qutisidan ajratishingiz kerak. Ularning orasida ular to'rt vintga biriktirilgan. Agar siz ularni ochsangiz, mexanik qism osonlikcha plastik uylardan ajratiladi. Oyoqlash paytida dvigatel rotori tishli qo'llanmasidan olib tashlanadi, vites qutisiga kirishni o'chirib qo'yadi. Shunga ko'ra, elektr dvigatel qismlarini tekshirish mumkin bo'ladi.

Fastkilash vintlari ishning ikki qismini bog'laydi

Dvigatel rishma va qat'iy sobit statordan iborat. Rotor mis o'tkazgichidan tashkil topgan o'riklar bilan yuzaga keladigan elektromostir kuchi ta'sirida aylanadi. Taylovlarni tekshirish - bu izolatsiyaning yaxlitligini, burilishlar o'rtasida qisqa tutilishning yo'qligini aniqlashdir. Bu lameylaga ketma-ket qarshilikning ketma-ket o'lchovlari bilan ko'p miqdorda amalga oshiriladi. Muvofiqlik yopilgan taqdirda langar almashtirish yoki ta'mirlashga to'g'ri keladi. Statorning o'rni maxsus shablon yordamida uyda mustaqil ravishda qayta joylashishi mumkin.

Stator, kollektor va cho'tkalar

Lanchor, qoida tariqasida, butunlay, osoyishtalik va havo iste'mol qilish plitasi bilan bir qatorda o'zgaradi.

Elektr motor (rotor) langar butunlay almashtirildi

Qanday qilib vites qutisini qanday qismlarga ajratish va tekshirish kerak: qanday qilib plastik qutisini olib tashlash kerak, "mast rulman" va boshqa elementlarni olib tashlang

Vituborning ishlamay qolishi uchun, u to'liq ajratilishi kerak. Buning uchun plastik qutisi olib tashlanadi, vites qutisi eski moylashantdan yaxshilab tozalanadi. Tishli sumkadan uzing:

• suzuvchi rulman;
• taqdimotchi tishli mil.
• raster yeygi;
• gilza piston bilan.

Kontekstda qizilator performatori

"Mast tutilish" deb ataladigan suzuvchi rulo, tekis nasos bilan siqilishi kerak bo'lgan qavs yordamida alyuminiy vits qutisiga biriktirilgan. Ozodlik rulosi olib tashlanadi va agar kerak bo'lsa almashtirildi. Bundan tashqari, siz "mast tutadigan" ichkariga e'tibor berishingiz kerak, bu haydovchi vositalarini aylantiradigan ignabargir. Xarajator ta'sir rejimida amalga oshirilganda, u og'ir yuklarni boshdan kechirmoqda va shuning uchun ko'pincha muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Yangi rulo alohida sotib olinadi yoki murabbo bilan yig'iladi.

Mast bo'lganlarni tutashish asbobga ta'sir qiladi

Raster Griev tarkibida metall qulflash halqasi bilan biriktirilgan zarba murvatini o'z ichiga oladi. Yengning yon tomonlarida qulflash mexanizmiga kirish amalga oshirilgan ikkita texnologik teshik mavjud. Ringni tuzatishni olib tashlaganingizdan so'ng, zarba Bolt yengdan bemalol qulab tushadi. Ichkarida to'g'ridan-to'g'ri yuqori barabanchi po'latdan yasalgan barabanchi.

Shom murvatini ta'mirlash yoki almashtirishda, mexanizmning siqilishini ta'minlaydigan rezina butalarni almashtirish kerak. Barabanchining barcha qismlari maxsus moylash bilan mo'l-ko'l moylash kerak.

Rasmning chiqishi uchun plastik uzatmalar qutisida bir xil igna rulo mavjud, bu juda yaxshi moylangan bo'lishi kerak.

Video: Qanday qilib teshuvchini tuzatish va zarba murvatini almashtirish mumkin

Mumkin bo'lgan nosozliklar, ularning tashqi ko'rinishi va yo'q qilish usullari

O'z qo'lingiz bilan teshilishini ta'mirlash uchun avval xatolarning tashqi ko'rinishini aniqlashingiz kerak.

Teshikator urmaydi

Agar buforator ta'sir rejimiga o'tish to'xtatilgan bo'lsa, to'xtab, mashinaning aylanadi, bu suzuvchi rulman shikastlangan bo'lishi mumkin. Muammoning echimi uni yangisi bilan almashtiradi.

Ikkinchi mumkin bo'lgan sabab - Ta'sir mexanizmi ishini buzish. Ko'pincha, ishda haddan tashqari yuklangan po'lat taroqsimon, birinchi bo'lib engil ta'sirga olib keladi, keyin uning to'liq yo'qligiga olib keladi. Shishani almashtirish kerak.

Uchinchi taxminiy sabab - bu Pirinator piston guruhining kiyish yoki buzilishi. Yeng va pistonni almashtiring.

Perforator aylanmaydi va matkap qilmaydi

Agar siz boshlang'ich tugmachasini bossangiz, burg'ulash rejimida kartrij aylanmaydi, sabab ovoz bilan aniqlanishi mumkin. Agar elektr dvigateli shovqin qilsa, lekin kartridjni buralmasa, ehtimol, biror narsa chirishni vites qutisida aylantirishni bermaydi. Dvigatelga nima bo'lganligi, siz tanish vositasining mexanik qismini demontaj qilishingiz kerak.

Agar yoqilganda, dvigatel shovqin qilmaydi, ehtimol, motor etishmovchiligi yuzaga kelgan bo'lishi mumkin. Qurilma qopqog'ini aylantiring, bunday hodisaga aniq nima olib kelganligini aniqlash kerak. Bu kuch zanjirining tanaffusi bo'lishi mumkin, boshlang'ich tugmachasini yoki palanaklardagi qisqa pallada. Testerning yordami bilan ma'lum bir sabab aniqlanadi va tegishli ta'mirlash ishlari amalga oshiriladi.

Muraji kartrijda ushlab turilmaydi va avariyalar

Tushakor uskunalarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin uzoq davom etmoqda. Tarmoqqa kiritilgan burg'ulash yoki chisel operatsiya paytida ushlab turilmaydi. Bunday vosita nafaqat sudrab yurishning iloji yo'q, shuningdek juda xavflidir - xr qilingan chisel jarohatlarga olib kelishi mumkin.

Uskunaning oldini olish sababi kartrijning kiyish yoki buzishiga bog'liq. Kartrijda qanday muammo borligini belgilashi va aniqlashi kerak. Ehtimol, to'plar deformatsiyalangan, u cheklovchi halqani yoki tuzatuvchi bahorda tuzilgan bahorda ishlab chiqilgan. Odatda, buzilgan qismni almashtirgandan so'ng, kartrij yana odatdagidek ishlay boshlaydi.

VIDEO: Nima uchun perforatordan uchmoqda

Spark cho'tkasi

Bulyonni sepish juda keng tarqalgan hodisa bo'lib, u yuqori chang sharoitida vositalarda ishlaydi. Qoida tariqasida, uchqun cho'tkalarning ishlab chiqarish materialining natijasidir. Vaziyatni almashtirish endi yangi, uchqunlarning uchini almashtirishga yordam beradi.

Agar yo'q bo'lsa, stator echki yoki rotorni qidirish uchun sabab. Bu mumkin katta miqdorda Dvigatelga kiradigan chang himoya l ller qoplamali aşınmaga olib keldi mis o'tkazgichlari. Va bu qisqa pallagini tortadi. Choramalarning to'xtash joyi elektr jihozlari (multimetr) tomonidan tekshiriladi.

Lamellas orasidagi o'lchov ko'praqasi tomonidan amalga oshiriladi

Profilaktika vositasi uchun texnik xizmat ko'rsatish: cho'tkalarni almashtirish, rotorning ishchi milini va chavandozlarni yopishtirish va palanalardagi qo'shimcha qoplamalar parchalanish ehtimolini kamaytiradi.

Bundan tashqari, u kollektor yonida joylashgan chang ko'tarilishni yog'dirishi mumkin. Buning oldini olish uchun kollektor spirtli ichimliklar yoki erituvchida namlangan tampon bilan depozitlanadi.

Perforator juda issiq

Agar operatsiya paytida teshilgan bo'lsa, bu elektr motorining normal ishlashi buzilganligi aniq belgisidir. Avvalo, haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun qurilmaning ishlash rejimini kuzatishi kerak:

• ma'lum bir vaqt oralig'ida to'xtatib turing;
• yuk tashlangandan so'ng, vositani bo'sh ish joyida ishlash imkoniyatini bering.

Uy-joyning harorati kamaytirilmasa, unda elektrootor qayta ko'rib chiqilishi kerak. Asboblar turar joyidan xarakterli hidni his qilish, siz darhol ishlashni to'xtatish va tarmoqdan qurilmani o'chirishingiz kerak. To'liq sovutishdan keyingina uni qismlarga ajratishingiz mumkin.

Perforator kartrijni ushlab turmaydi

Ba'zida, agar kartridj ishlaydigan teshuvchiga aylanib o'tsa, vaziyat yuzaga keladi. Bu CTRRREGRES uy-joylari uchida raster yelimpasi oxirida qulflash halqasi. U sindirilganda, mahkamlash buzilgan va jolkenda kauchuk yuklash, undan keyin bahor va to'plar.

Kartrijning normal ishlashini tiklang Yangi qulflash halqasini o'rnatilishi mumkin. U tezda amalga oshiriladi va odatdagi burilishdan boshqa qo'shimcha qurilmalarni talab qilmaydi.

Teshoratorning asosiy markazlarini almashtirish

Kalit elementlarini almashtirish - bu mahsulotning ishlamasligi uchun eng yaxshisidir. U asbobni yanada og'ir zarardan himoya qiladi, uni tuzatish ko'proq xarajat va ko'proq vaqt talab etadi. Ko'pincha almashtirish kerak:

• rulmanlar;
• tugmalarini bosing;
• cho'tkalar;
• kartrij.

Qanday qilib taqsimlashni qanday o'zgartirish kerak

Agar rulni profilaktik inspektsiya paytida moylangan narsa sezilarli bo'lsa, u qo'l bilan aylantirishda yorilib ketadi yoki siqiladi, bu uni almashtirish vaqti keldi. Omonatni demontaj qilish, hujayradan iborat bo'lgan slumcher va yondoshli yengining korpusini ushlash qurilmasi yordamida amalga oshiriladi. Ipni siqish, mildan ko'tarilgan kuchni olib tashlaydigan harakatlarni keltirib chiqaradi.

Olib tashlash tishli novdaning aylanishiga olib keladi

Yangi rulni o'rnatish ish joyi Bu kauchuk yoki yog'och uyam pad bilan qilingan. O'rnatish paytida o'q ko'tarishning mil-o'qiga nisbatan ko'tarilishining oldini olish muhimdir. Tomonga moylash o'rnatilgandan keyin qo'llaniladi.

Boshlash tugmachasini o'zgartirish

Boshlash tugmachasini almashtirish uchun siz perforatorning elektr jihozlarini yoping. Keyin siz ulangan dirijyorgichlarning kontaktlarining kontaktlarini o'chirib qo'yishingiz kerak va tugmani bosing qo'nish. Yangi tugmachani o'rnatish uchun kontaktlarni ulang va teskari tartibda hamma narsani to'plang.

Tugma motorni o'z ichiga oladi va o'z navbatlarini tartibga soladi.

Qanday qilib cho'tkalarni olib tashlash va o'zgartirish kerak

Kollektorning ko'mir cho'tkalarini almashtirish elektr o'rnatilgan qimmatli qog'oz bilan amalga oshiriladi. Agar siz qopqoqni aylantirsangiz, cho'tkaga kirish ko'rinadi. Har bir mahsulot navbatma-navbat barrel ushlagichidan olib tashlanadi. Ba'zi modellarda, bosqichi mexanizmi vositasi, qoida tariqasida, bu almashtirish paytida almashtirish paytida zarur bo'lgan spiral bahor.

Kartrijni almashtirish tartibi yuqorida tavsiflangan performatorni qismlarga ajratish tartibidan aniq.

Barrel teshilishini tuzatishda xususiyatlar

Pirinatorlarning yig'ilishi mexanizmlari va ularni ishlab chiqarish mexanizmlarini yig'ish va demontaj qilish tartibi qat'iy va Boching navlari uchun. Biroq, ta'mirlanganda ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan bir nechta nuanslar mavjud. Zarkning vertikal joylashuvi Ta'sir mexanizmi uchun o'ng burchakdagi to'g'ri burchak ostida. Shunday qilib, Reductor va Pistonga kirish huquqini qozonish uchun asboblar korpusining yuqori qismida joylashgan plastik qopqoqni olib tashlash kerak. Bu qurilmaning mexanik qismini ta'mirlashga yordam beradi, agar to'satdan urish funktsiyasini yo'qoladi.

Ushbu perforatorning elektr qismiga kirish pastki qoplamani olib tashlaganidan keyin amalga oshiriladi. Va cho'tkalarni almashtirish soddalashtirilgan, chunki stakanning yon tomonlarida ular osongina olib tashlanadi.

Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab professional barrel perforatorlari Burg'ulash rejimi yo'q. Ularning maqsadi sifatida bundan ko'proq U burg'ulash va qattiqqo'llikda beton sirtlarUlar 18 mm shank bilan jihozlangan SDS-Maks Xotron bilan jihozlangan. SDS-Plus CTREBRIGE qurilmasida asosiy farq yo'q, ammo o'lchamlari sezilarli darajada farq qiladi. L shaklidagi performatorlar ishlayotgan va professional vositalar unvoniga ega deb hisoblanadi.

VIDEO: Vertikal dvigateli bilan teshilishini qanday ta'mirlash kerak

Payforatorning tasodifiy parvarish va saqlash

Asbob uzoq vaqt xizmat ko'rsatish uchun oddiy qoidalarga rioya qilish kerak.

1. Ishni boshlashdan oldin, asbobning texnik holatini tez tekshirish. Hech qanday holatda, agar bunday aniqlangan bo'lsa, nosozlik alomatlarini e'tiborsiz qoldirmang.
2. Ish oxirida teshilganni chang va axlatdan tozalang. Changyutgichdan havo oqimini urish tavsiya etiladi.
3. Sovuq mavsumda olib borishda, ish boshlashdan oldin, qurilmani kamida 20 daqiqa davomida qurilmani "tortib olish" uchun kamida 20 daqiqa vaqt bering. Moylash kerak va elastik bo'lib qolishi kerak.
4. Tasvirlangan operatsiya normalariga muvofiq ishlash texnik pasport asbob.

Pirinatorni quruq va iliq joyda saqlang. Uzoq muddatli saqlash bilan, plastik sumkaga va plastik sumkaga joylashtirish tavsiya etiladi karton quti. Namlik elektr qismlarini, shu jumladan havodan kondensat kiritishiga yo'l qo'ymang.

Ish - eng yaxshi joy Perforatorni saqlash uchun

Sharedlangan - bu qurollangan narsani anglatadi. Teshikator mexanizmining nozikligini bilish, siz o'zingiz o'zingiz va qisqa vaqt ichida siz o'zingiz va qisqa vaqt ichida siz bilan tiklanishingiz mumkin. Ammo, agar siz perforatator qopqog'iga o'z vaqtida qarasangiz, toza va moyilligini moylash, umuman ta'mirlash uchun murojaat qilishning iloji yo'q. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish Qurilma o'z xizmat ko'rsatish muddatini uzaytirishga yordam beradi.

Zamonaviy ta'mirlash va qurilish uskunalari teshilishsiz tasavvur qilish qiyin. Uning ishining printsipi odatiy ahamiyatga ega bo'lgan funktsiyalarga asoslanadi. Maxsus mexanizm, milning aylanish harakatlarini barabanlarga aylantiradi. Agar teshilishni tuzatish kerak bo'lsa, bu bu tugunning eng yuqori yuklarga duchor bo'lganligi sababli, bu ko'pincha bu tugun.

Perforator dizaynining xususiyatlari

Elektr jihozlarida zarba berish, maxsus pnevmatik vositani taqdim etadi. Biroq, mexanik yoki inforatorlarning modellari mavjud elektr tizimi. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu vositalar elektr pirmatorlarining aniqligi va pnevmatik ta'sirini shakllantirishdan pastdir.

Payyoratorlarning dizayni oddiy matkaplar o'rniga ayniqsa bardoshli mashqlardan foydalanishdir. O'Rning maxsus shakli tufayli zarba berish mexanizmi bilan burg'ulashning burg'ulariga qaraganda katta uzunlamasin bo'lmagan yuklarga ega. Burda ish oxirida o'tkir kesish chetida yo'q - u karbid uchini almashtiradi. Shu bilan birga, Borainning dizayni an'anaviy matkaplar moylari singari spiral bo'ylama groovlarni ta'minlaydi. Biroq, ular burg'ulash jarayonida maydalangan sarflangan materiallarni olib tashlashga mo'ljallangan. Perforator uchun, bu uning uzunlikdagi o'qi atrofida o'zgaruvchan va progressiv, aylanish harakatlaridan tashqari, shuningdek, aylanma va progressiv harakatlarga qo'shimcha ravishda amalga oshiradi.

Bunda kartridj va burra qorin bo'shlig'i bu juda qattiq emas, balki uzoq vaqt davomida uzoq vaqt erkinligiga ega. Bu kartridjni ko'paytirish uchun zarbaning kinetik energiyasining yo'qolishining oldini olish, peshinni tebranish darajasini pasaytirishni oldini olish uchun amalga oshiriladi.

Kuchli changlatish - bu vositalar buzilishiga olib keladigan asosiy sabablardan biridir, shuningdek, kuchli yukqa qo'shimcha ravishda changning asosiy qismini oladi. Perforator kartridjini ta'mirlash tartibi surunkali muammoga aylanmadi, vaqti-vaqti bilan chang va axloqsizlikdan tozalanishi kerak. Serridjning barcha elementlarini tozalashdan keyin benzin yoki tozalash bilan yuvish tavsiya etiladi.

Reducer Pirinator

Teektlar qutisi dvigateldan perforatorning ta'sir mexanizmiga aralashtiradi. Bu silindrsimon, konus va qurtlar uchun jihozlar to'plami. Kartrijning aylanish tezligi va ulardan foydalaniladigan zarbalar soni elektron regulyatorlar. Ikki tezyurom vitrov qutisi bilan jihozlangan modellar ham mavjud.

Reduster vaqti-vaqti bilan moylangan bo'lishi kerak va izchil moylash materiallaridan foydalanish tavsiya etiladi. Ular puncher vitrobini yig'ish, texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlashda to'ldiriladi.

Burilishlarning asosiy sabablari

Yuqorida aytib o'tilganidek, zarblangan tugunlarning ko'pchiligining asosiy sabablaridan biri bu kuchli changdir. Masalan, kollektor dvigatelining sovutish muxlisini ishlab chiqaradi, bu esa havo bilan bir qatorda chang zarralari dvigatelini etkazib beradi. Lanchor va stator haqidagi zarrachalar ma'lumotlari natijasida bu mexanizmlar tezda eskiradi.

Agar asbob yoqilmasa, sabablardan biri, pardani ta'mirlash muqarrar - biz strator va langarni aylanib o'tishimiz kerak.

Shuningdek tez-tez buzilishlar Pirinatorlarning mexanik uyalari bilan bog'liq. Aksariyat modellar ishlov berish rejimlarini (aylanish, jang, aylantirish bilan bog'liq) mexanizmlar bilan jihozlangan. Agar ushbu funktsiyalardan kamida bittasi ishlamay qolsa, ehtimol kalitni ayblashi mumkin. Burilishni bartaraf etish uchun siz asbobni qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi.

Bu xavf tug'diradimi?

Aksariyat foydalanuvchilar arzon podorator modellarini ta'mirlashning maqsadga muvofiqligini ishontirishadi. Bunday skeplity, arzon dizaynni nomukammalligi, qoida tariqasida, xitoylik modellar bilan izohlanadi. Ammo agar ba'zi ahamiyatsiz tafsilotlar buzilgan bo'lsa, u darhol yangi vositani do'konga olib ketishingiz kerak degani emas. Ayni paytda siz teshgichlarning har qanday modellari uchun barcha turdagi ehtiyot qismlarni osongina sotib olishingiz mumkin.
Teshillatorni o'z qo'llari bilan ta'mirlashda boshqa sabablar murakkab mexanizmda saralashdan qo'rqishdir. Albatta, bunday qo'rquvlar asoslarga ega. Axir, agar foydalanuvchi teshilgan qurilmani mukammal bilmasa, ta'mir mustaqil ravishda amalga oshirilmaydi. Bunday holda, albatta, ixtisoslashgan seminar bilan bog'lanish mantiqiydir. Mayli, o'zingizning asbobingizga xoch kiyishga shoshilmang, chunki har qanday ta'mirlash yangi teshilishdan arzonroq bo'ladi.

Disklonlashtirish tartibi

Agar siz hali ham teshilishni o'zingiz bilan tuzatishga qaror qilsangiz, shundan keyin asbobning zarbasi quyidagi tartibda amalga oshirilishi kerak:

• Signalni ehtiyotkorlik bilan olib tashlang.
• Kauchuk qopni ajrating.
• Kartrijni qismlarga ajrating: cho'tkalarni olib tashlang, vintlarni yeching va uy-joyni ajrating.
• Elementlarni amalga oshirish, tozalash, noto'g'ri narsalarni (cho'tkalar, rulcing, langar, langar, langar yoki boshqa) almashtiring (SCL turidan foydalanish tavsiya etilmaydi).

Asboblar yig'inlari teskari ketma-ketlikda amalga oshiriladi.

Yoriqlar alomatlari

Ammo teshilishini ta'mirlash talab etiladi deb qanday tushunish kerak? Albatta, eng ko'p oddiy belgi Bu asbobni yoqishning mumkin emasligi. Biroq, boshqa har qanday, hatto kichik o'zgarishlar ham e'tiborga olinmasligi kerak. Bu, masalan, bo'sh tovushlarda yoki ishlayotganda, motor, tutundan uchqunlar bo'lishi mumkin yoki ishlayotganda, garovlar, ishchilar Xari, ishchilar Xari, ishchilar Shimoliy bekatlar va boshqalar. Bularning barchasi global parchalanish va qimmatbaho ta'mirlashdan saqlanish uchun darhol yo'q qilinishi kerak bo'lgan muammolarni ko'rsatadi.