Biz o'z qo'llarimiz bilan og'ir yuradigan motoblok va qo'shimchalar tezligini oshiramiz: https://www.youtube.com/channel/UCU6QJ_LLXMJHQUYh1UTpBcQ?view_as=public

Zhenya Nosov: va bu orqada yuradigan traktorning maksimal tezligi qancha

Andrey Shamin: Shlangi silindrli variator tezlik muammosini hal qiladi - skuter kabi - u eng kichik diametrdan eng kattasiga o'tadi.

Sergey Foydalanish: Men kolxozni ko'rganman, lekin bunaqasini ko'rmaganman!

Viktor Pchola: Kasnak volanga sotiladi Uch zanjirli dvigatel kasnagi R195 130 mm

Dmitriy Bubnov: Salom Yuriy, mening ustam 10l / s, va siz volanni harakat yo'nalishi bo'yicha oldinga yoki orqaga siljitganingizda, taqillatish eshitiladi, lekin volanni ishga tushirish va tebranish uchun tutqichni o'rnatganingizda, hech qanday taqillatilmaydi, menga ayting nima bo'lishi mumkin

Vasil Mazkoviy: Kasnakni oshiring va men buni qilmoqchiman, lekin volan o'rnatish uchun 140 mm 3 qo'l kasnagi mos keladimi?
Onlayn do'konlarda shunday bor!

sanya aksiyasi: Denis denis, siz chalkashtirib yubordingizmi, yuri hamma narsani to'g'ri aytdi

Oleg Sam: Yuriy Salom! Savol mavzudan tashqari, ehtimol siz duch kelgandirsiz. Chap debriyaj o'chmaydi. Oxirgi marta orqada yuradigan traktordan foydalanganimda hammasi yaxshi edi. Va keyin u ketmoqchi edi, lekin debriyaj tortilmadi, bolg'acha bilan taqillatdi, bir oz harakat qildi, siqildi, yana siqildi.

Aleksey Timofeev: Menda neva mb2 tezlikni pasaytirish bilan kurashmoqda .. shuning uchun siz haydovchi kasnagidan kasnaqdagi tezlikni kamaytirishingiz kerak .. standart kasnakni kamaytirishim kerakmi? va keyin qazuvchi kuchli silkitadi motordan tezlikni kamaytirish kerak ?????? qanday bo'lishi kerak

Nikolay K: bizning yo'llarimiz uchun va nima. Men 6 ni kamdan-kam yoqaman

Igor Susla: Yura, menga muammoni hal qilishga yordam bering. Menda kentavr 8 ot kuchiga ega minikarim bor, sabzavot bog'i biroz pastga tushadi va frezalashda uning kuchi etarli emas, u parovoz kabi to'liq gazda zo'rg'a tortadi va chekadi, bu 12-13 chuqurlikda. sm, lekin teng ravishda ko'proq yoki kamroq normaldir , kasnaqni 110 mm ga o'zgartirish tavsiya etiladi.
Lekin to'sar tezligi yaxshiroqmi yoki kamroqmi? Dvigateldagi yuk qachon kamroq bo'ladi?

maximus Kipr: Yura, salom. Sizda boshlar to'plami bormi, Novosibirsk? sharhlar qanday?

Andrey Pilko: Salom nega kamarim ag'darilganini ayting

Lyoshka Razobarov: G'alati, Xitoyliklar dastlab assimetrik shkivlarni yasamagan bo'lsa, bu sovuqroq bo'lar edi.. Va tekislash qanday? Ular uni debriyajga qo'shib qo'yishmaganmi? Yoki bu shunday uzunliklarga ta'sir qilmaydimi?

Ruslam Savchin: Men yangi Q 78 bizonini sotib oldim, bir necha kun ichida moyni yangisiga almashtirish uchun taxminan 1,5 yil sarflaganimdan so'ng, sotuvchilar mavsumda bir necha marta o'zgarganga o'xshardi.

Andrey Aleksandrovich: Salom Yuriy. Ayting-chi, nega orqada yuradigan traktor yuk ostida chapga olib boradi? Yo'lda chapga burilish oson. Qulfni ochuvchilar o'chirilgan. Motoblok sizniki bilan bir xil.

Volodya PALMER kulibin: ajoyib fikr

Vitaliy Kachkovskiy: ular buni behuda qilishdi.

Orqada yuradigan traktor tezligini qanday oshirish mumkin

Men tezroq haydashni xohlardim. ish uchun kerak emas. va yuqori tezlikda haydash - bu dvigatelga qo'shimcha yuk. qishloq yo'lida siz barcha ichaklarni silkitasiz.

Kadik: Yura.Sizning fikringizga qo'shilaman.Bizda LEADER maxovdir,mos ravishda-Etakchi (mavogonda) kam-bog'lanish kuchini oshiring, tezlikni kamaytiring.Lider (malovda)-ko'proq-tezlikni oshiring.

Anatoliy Balanuk: Traktsiya haqida nima deyish mumkin? ko'proq kamroq?

Ushbu mavzu bo'yicha video

Ko'pgina bog'bonlar saytida kichik o'lchamli uskunalarga ega. Ko'pincha ularni savol qiziqtiradi: orqada yuradigan traktor uchun og'irliklarni qanday qilish kerak.

Motoblok - bog'bon uchun ajralmas uskuna

O'zining dizayni bo'yicha orqada yuradigan traktor - bu traktor, ammo bitta o'qli. Bu tuproqni qayta ishlash uchun zarur bo'lgan qurilma. Orqada yuradigan traktor atamasi 80-yillarda tez-tez ishlatila boshlandi, ilgari bu texnika piyoda traktori yoki bitta o'qli traktor deb atalgan. Bu monotonlik qiladi qo'lda ishlangan turli xil ekish uchun tuproqni yumshatish uchun bog'dorchilik ekinlari... Bundan tashqari, orqada yuradigan traktor arzon narxlarda bir nechta funktsiyalarni bajarishi mumkin. Ushbu uskunada ishlash shu tarzda amalga oshiriladi: odam rulni boshqarib, orqada yuruvchi traktorni kuzatib boradi.

Motobloklar g'ildirakli va motorli kultivatorlarga bo'linadi. Ular yig'ilish usuli bilan ajralib turadi. Birinchisi, g'ildirakli shassi harakatlanayotganda ish rejimiga kiritilgan. Ikkinchi g'ildirak qismi frezalashtiruvchi bilan almashtiriladi.

Ushbu texnikada jihozni boshqaradigan benzin yoki dizel dvigateli va g'ildiraklar to'plami mavjud.Dala ishlari uchun sizga orqada yuruvchi traktorning tortish moslamasi orqali ulangan boshqa aksessuarlar kerak bo'lishi mumkin.

Og'irliklar nima uchun?

Dalaning ayrim qismlarida ishlaganda, masalan, qiya yerlarda, qattiq yerlarda shudgorni tirmalash yoki haydashda sirpanish tufayli ishlash qiyinlashadi. Gap shundaki, g'ildiraklarning ishonchli tutilishini ta'minlash uchun orqada yuradigan traktorning og'irligi etarli emas, chunki u kichik o'lchamli qurilma. Ushbu muammoni hal qilish uchun siz orqada yuradigan traktorga og'irlik materiallarini o'rnatishingiz kerak - g'ildiraklar yoki quloqlarga. Balast og'irligi deb ataladigan qo'shimcha og'irlik, orqada yuradigan traktorning og'irligini oshiradi. Bu, ayniqsa, omochli orqada yuradigan traktordan foydalanilganda, asosan ularsiz sotiladigan motorli kultivator uchun zarurdir. qo'shimchalar... Ba'zan og'irlik markazini muvozanatlash uchun oldingi balast taqdim etiladi.

Og'irlik, orqada yuradigan traktorni boshqarishni osonlashtirishga yordam beradi. Bunday holda, orqada yuradigan traktorning yopishish xususiyatlari ortadi, uskunaning turli qismlarining og'irlik taqsimoti yaxshilanadi. Diskni tortish materiallari g'ildirak to'plamlari uchun, boshqa qismlar uchun - plastinka yoki barlar uchun ishlatiladi.

Og'irlikni o'zingiz qanday qilish kerak

Orqada yuradigan traktorning g'ildiraklari uchun og'irliklar qilish uchun istak, minimal material va vaqt etarli. Bu erda alohida qiyinchiliklar yo'q. Ushbu qurilmaning kelajakdagi tafsilotlarini tayyorlash kerak:

• 2 ta besh kilogramm vazn;
• 2 o'n kilogramm krep;
• "Jiguli" dan 2 ta debriyaj savati;
• qattiq olti burchakli profil (parcha);
• motoblok pinlari (2 dona).

Bularning barchasi eski qoldiqlarni yig'ish punktida e'tibordan chetda qolishi mumkin. Busiz qila olmayman payvandlash mashinasi elektrodlar bilan, kesilgan g'ildirakli maydalagichlar, matkaplar bilan matkaplar. Xo'sh, qurilmaga estetik ko'rinish berish uchun siz bo'yoqlarni zaxiralashingiz kerak.

Ishlab chiqarish:

Olti burchakli profildan taxminan 5 sm o'lchamdagi 2 dona kesiladi, ularda pinlar uchun teshiklarni burg'ulash kerak bo'ladi. Keyin bu segment bardan krepga biriktiriladi. Olti burchakli bo'yin teshigiga kiritiladi va payvandlanadi.

Keyin debriyaj savatini krepga ulashingiz kerak bo'ladi. Buning uchun payvandlash ishlatiladi - u volanning atrofi bo'ylab kuydiriladi.

Orqada yuradigan traktorning kuchini oshirish jihozdan iloji boricha samarali foydalanishga imkon beradi.

Shundan so'ng, siz debriyajga og'irlikni biriktirishingiz kerak. Endi hamma narsani bo'yash va bo'yoqni quritish qoladi.

Xuddi shu narsa boshqa g'ildirak uchun og'irlik agenti qilish uchun amalga oshiriladi. Natijada, orqada yuradigan traktor 50 kg og'irlashadi.

Motoblok aksining ichki teshigi olti burchakli o'rnatishni o'rnatishi mumkin, shuning uchun qilingan og'irliklar u erga osongina biriktirilishi mumkin. Sinkerlarni o'rnatish uchun o'qda pin uchun teshik ochiladi. Endi og'irliklar g'ildirakka o'rnatishga tayyor. Po'lat sim bilan mahkamlanganda tirgak tushmaydi.

Agar g'ildirak og'irligi kam bo'lsa, unda siz orqada yuradigan traktor tanasiga og'irlik qo'shishingiz mumkin.

Buning uchun ramkani pishiring, uni orqada yuradigan traktorning ramkasiga ulang. Siz kamida 25 kg og'irlikdagi pancake topishingiz mumkin, uni payvandlab, murvat bilan mahkamlang. Muhim shart- dvigateldan moyni to'kib tashlash uchun ramkada teshikni kesib oling. Bunday tuzilmani payvandlash mumkin burchak profili va quti shakliga ega.

Mavzu bo'yicha xulosa

Orqada yuradigan traktor uchun og'irliklarni ixtisoslashtirilgan savdo nuqtalarida ham sotib olish mumkin. Bunday qurilmalarni o'z qo'llaringiz bilan qilish ancha tejamkor, ayniqsa bu qiyin emas. Sizga faqat kerak zarur vositalar va materiallar. Shunday qilib, siz oddiy bog 'mexanizmi uchun qo'shimcha va arzon uskunalar olasiz.

O'rnatilgandan so'ng siz ixcham va ishlatish uchun qulay zamin yordamchisiga ega bo'lasiz.

mtz orqasida yuradigan traktor tezligini qanday oshirish mumkin

Agro orqada yuradigan traktor ishlab chiqaruvchisi "Ufa dvigatel ishlab chiqarish birlashmasi" davlat aktsiyadorlik jamiyati - Rossiyadagi eng yirik ishlab chiqaruvchi va samolyot dvigatellarini ishlab chiqaruvchisi bo'lib, u tashkil etilganidan beri ishlab chiqargan. Bu yerda 20 mingdan ortiq kishi mehnat qiladi. Kompaniya 1925 yilda tashkil etilgan.

Manzil: 450039, Boshqirdiston, st. Ferina, 2, g.

mb-2 tashish tezligini oshiring

Agro orqada yuradigan traktor ishlab chiqaruvchisining rasmiy veb-sayti — www.umpo.ru

Fermer xo‘jaligida ham, tomorqada ham samarali foydalanilayotgan ushbu orqada yuruvchi traktor 1996-yilda ishlab chiqilib, 1998-yilda ommaviy ishlab chiqarishga yo‘naltirilgan.

1999 yilda "UMPO" OAJ zavod mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan yangi avlod UMZ-341 karbüratör dvigatelini ishlab chiqarishni boshladi. Bu bitta silindrli, to'rt taktli dvigatel 8 ot kuchiga ega. har jihatdan u eng yaxshi jahon analoglariga mos keladi va Rossiyada uning tengi yo'q. Dastlab, u Agros orqasidagi traktor uchun yaratilgan.

Motoblock Agro shaxsiy uy xo'jaliklarida, fermer xo'jaliklarida, bog'dorchilik, bog'dorchilik, shuningdek, kommunal xizmatlarda qishloq xo'jaligi ishlarini mexanizatsiyalash uchun mo'ljallangan.

Agro orqada yuruvchi traktorning texnik xususiyatlari

Ism	Ma'nosi
Orqada yuradigan traktor turi	Universal, bir o'qli
Model	AGRO mod. 001
Umumiy o'lchamlar, rul g'ildiragining rul bilan bir xil o'qda joylashishi bilan, mm uzunligi kengligi balandligi	1700 ± 50 1850 ± 50 1100 ± 50
Og'irligi, kg strukturaviy operatsion maksimal	150 ± 3 160
Transmissiyadagi viteslar soni oldinga orqaga	4 2
Maksimal ish tezligi (orqada yuradigan traktor o'tkazgich tutqichlarining holati bilan belgilanadi va gaz kelebeği dvigatel), km / soat - Hujumchi: 1-vites: -o'rnatilgan pulluk bilan -tuproq kesgich bilan 2-vites: -o'rnatilgan pulluk bilan -400 kg dan ortiq bo'lmagan yuk bilan aravachalar 3-vitesda: -400 kg dan ortiq bo'lmagan yuk bilan aravachalar 4-vitesda: -250 kg dan ortiq bo'lmagan yuk bilan aravachalar - Orqaga: 1-vites - o'roq mashinasi bilan: - qor tozalagich bilan: 2-vites: - trolleybus bilan
Yo'lning vertikal bo'shlig'i, kam emas, mm	250
Trek, mm	600 + 50 yoki 700 + 50 qo'shimchalar bilan 42T 001.17.00.001
Eng kichik yo'lda burilish radiusi 600 + 50 mm (tashqi g'ildirak yo'lining o'qi bo'ylab), m	1,2
Fordning maksimal chuqurligi, m	0,3
Atrof-muhit haroratining chegaraviy qiymatlari, bunda orqada yuruvchi traktorning ishlashi ta'minlanadi	-20 ° S dan + 40 ° S gacha
Dvigatel
dvigatel turi	To'rt zarbali, karbüratörlü majburiy havo sovutish
Model	UMP-341
Nominal quvvat, kVt (hp)	3600 min-1 da 5,88 (8).
Yoqilg'i	Motor benzini A-76 GOST 2084-77 yoki Normal-80 GOST R51105-97
Dam olish spetsifikatsiyalar Dvigatel dvigatel qo'llanmasida keltirilgan
Yuqish
Debriyaj	Ishqalanishli, konusning "quruq" turi, qo'lda boshqarish bilan doimiy ravishda yopiladi
asosiy vites	Dumaloq tishli bir juft konusli tishli
Differensial	Majburiy blokirovkali 2 ta sun'iy yo'ldoshli konusli tishli
Yakuniy transferlar	Silindrsimon tishli vitesli bir bosqichli
Tana go'shti, ishlaydigan tizim, rul boshqaruvi
Skelet	Ramkasiz, uzatuvchi korpusdan iborat
Ishlash tizimi:
turi	2 × 2 sxema bo'yicha g'ildirakli
Shina o'lchami, dyuym	6,0 x 12
Shinalar bosimi, MPa (kgf / sm2)	0,08 — 0,12 (0,8 — 1,2)
Rulda boshqarish	Rod, balandligi sozlanishi, asosiy qismdan 30º ga chapga yoki o'ngga teskari holatga o'tish imkoniyati bilan
PTO
Haydovchi blok	mustaqil
Dvigatel tezligi 3600 rpm bo'lgan PTO dastagining aylanish tezligi	1200
Tortish moslamasi
turi	Pivot va qulf bilan PTO korpusi
O'lchamlari va joylashuvi	Rasmga qarang. 12 qo'llanma

Agro orqada yuradigan traktor uchun qo'llanma yuklab olish

Motoblock Agro katalogi uchun ehtiyot qismlar

Agro UMZ-341 orqada yuruvchi traktor uchun dvigatel - foydalanuvchi uchun qo'llanma yuklab olish

UMZ-341 va UMZ-341E dvigatellari uchun ehtiyot qismlar katalogi - yuklab olish

Saytning ushbu sahifasida Agro orqada yuruvchi traktor uchun dvigatel haqida ko'proq o'qing.

Dvigatelni AI-92 benziniga aylantirish uchun A11-3 shamini A17B sham bilan almashtiring va uni soat miliga teskari 2 gradusga siljitish orqali yoqish vaqtini sozlang.

UMZ-341 dvigatelini va uning modifikatsiyalarini AI-92 / AI-80 benziniga aylantirish bo'yicha ko'rsatmalar.

DIZAYNING XUSUSIYATLARI.

Ufa dvigatelsozlik ishlab chiqarish birlashmasi tomonidan ishlab chiqarilgan "Agro" universal og'ir yuk mashinasi professional turi motobloklar. Og'irligi 160 kg va dvigatel sakkiz ot kuchiga ega, tishli reduktor o'zi uchun gapiradi.

Motoblok klassik bir o'qli sxema bo'yicha quvvat olish mili bilan ishlab chiqariladi. Mahalliy dvigatel UMZ-341 benzinli, bitta silindrli, 4 zarbli, 5,9 kVt (8 ot kuchi) 3600 aylanish tezligida.

Dvigatelni moylash tizimi shundayki, moy bu erga sachramaydi, balki almashtiriladigan avtomobil tipidagi filtrda filtrlashdan o'tib, ishqalanadigan qismlarga bosim ostida moy nasosi orqali etkazib beriladi.
Ikki turdagi moy talab qilinadi - dvigatel moyi (karterda 1,2 litr) va transmissiya moyi (2,5 litr). Dastlab, vosita 76 benzin uchun mo'ljallangan, ammo ishlab chiqaruvchidan dvigatelni 92 benzinga aylantirish bo'yicha ko'rsatma mavjud.

UMZ-341 dvigatelining batafsil texnik tavsiflari

Drayv quruq konusli debriyajni, shuningdek, musbat bosim qulfiga ega reduktor va differentsialni o'z ichiga oladi, bu esa ushbu og'ir mashinaga mukammal manevr qobiliyatini beradi. Vites qutisi, oxirgi haydovchi va differentsial bitta korpusda joylashgan. Bundan tashqari, u PTO mili va vites o'zgartirish mexanizmini ham o'z ichiga oladi.

Differensialning kiritilishi haydash g'ildiraklarining turli burchak tezliklarida aylanishini ta'minlaydi, bu orqada yuruvchi traktorni burishda va notekis yo'llarda harakatlanayotganda zarurdir.

Vites qutisi to'rt pog'onali, teskari. U og'ir yuk va zarba yuklarini yaxshi ko'taradi va quvvat olish miliga ega. To'g'ri, teskari vites yoqilganda, faqat ikkinchi va to'rtinchi viteslar mavjud, ammo ular "pastga tushirilgan" versiyada ishlaydi - aylanish tezligi taxminan ikki baravar kamayadi.

Rulda ustuni vertikal va gorizontal (ortiqcha yoki minus 30 daraja) turli burchaklarga osongina o'rnatilishi mumkin va hatto 180 gradusga burilishi mumkin, bu orqaga haydashda, masalan, o'rim-yig'im paytida orqada ketayotgan traktorni qulay boshqarish imkonini beradi. yoki qorni tozalash.

Kultivatsiya paytida faol aylanma tirgak (chuqurligi 122 mm va kengligi 440 mm) yoki to'rtta uzun pichoq tishlari bo'lgan tirgak tipidagi maxsus o'rnatilgan kultivator ishlatiladi. Shudgor allaqachon 200 mm chuqurlikda haydash imkonini beradi. Yo'lning kengligi - 500-700 mm. Yuk tashish aravachasi bilan orqada yuradigan traktor maksimal 15 km / soat tezlikda 500 kg yuk ko'tarishi mumkin.

Ammo "Agro" ning o'lchamlari unchalik katta emas - 1700x850x1100 mm, ammo o'z sinfi uchun - og'ir, professional orqada yuradigan traktor - bu juda maqbuldir.

Agro orqada yuruvchi traktor uchun qo'shimchalar.

Ushbu mashina yirik fermer xo'jaliklari yoki kommunal xo'jaliklarga mo'ljallangan bo'lib, ishlov berish, haydash, tizmalarni kesish, hilling, tirmalash, yuk tashish, o't o'rish, qor tashlashga qodir.

Bu joylashishni osonlashtiradi keng qo'shimchalar - bu pnevmatik shinalar bo'lgan g'ildiraklar (to'plamda taqdim etiladi, bu shunday og'ir mashina uchun tabiiydir), shuningdek, aylanma tirgak, old o'roq mashinasi (ikki modifikatsiya - KN-1, KN-1,5), pulluklar. -axtunlar (turli o'lchamdagi), qazuvchi NPD, ikki qatorli shudgorli STV, tırmık, tirma-kultivator, bir nechta turdagi ushlagichlar, PTM-500 transport trolleykasi va qo'shimcha ravishda sotib olinadigan qor purkagich. Bundan tashqari, sotuvda universal mufta mavjud - bu Agro-da boshqa ishlab chiqaruvchilarning qo'shimchalaridan foydalanish imkonini beradi.

Ufa Dvigatel ishlab chiqarish birlashmasi, Boshqirdiston Respublikasi Savdo-sanoat palatasi va Ufa-Mexanika kompaniyasi o'rtasida imzolangan hamkorlik shartnomasi Agro orqa-orqa traktorlariga yangi hayot bag'ishlaydi.

"Agro" motobloklari 90-yillarning oxiridan beri "Ufa motorsozlik ishlab chiqarish birlashmasi" OAJda ishlab chiqarilgan. Biroq, UMPO asosiy aviatsiya yo'nalishidagi ish hajmining oshishi munosabati bilan motobloklar ishlab chiqarishni Boshqirdistondagi boshqa korxona - "Ufa-mexanika" MChJga o'tkazish rejalashtirilgan. “Agro orqada yuruvchi traktorni oʻz ichiga olgan isteʼmol tovarlari (isteʼmol tovarlari) ishlab chiqarishni “Ufa-mexanika” korxonasi ishlab chiqarishiga oʻtkazishni tartibga solish zarurati bilan bogʻliq. mahsulot liniyasi asosiy bo'lmagan mahsulotlarni chiqarib tashlash orqali korxonalar.

Og'ir Agro yurish-orqasidagi traktor beri Rossiya bozori katta talabga ega, ishlab chiqarishni to'xtatmaslikka, balki uni Savdo-sanoat palatasidagi sheriklarga topshirishga qaror qilindi.

Motoblo Agro video

Agro orqada yuruvchi traktorga o'rnatilgan UMZ-341 dvigatelini Lifan bilan qanday almashtirish mumkin. Ko'pchilik dvigatelni zamonaviyroq bilan almashtirishni xohlaydi, ular uchun juda foydali video.

Navigatsiya - Bosh sahifa → ATVlar →

Orqada yuradigan traktordan karakat

"Neva" orqasida yuruvchi traktordan dvigatelli juda oddiy karakat. Darhaqiqat, bu traktor, chunki unda erni ishlov berish rejalashtirilgan edi. Ammo men ham yo'ldan tashqarida yurishni xohlardim, shuning uchun kamera g'ildiraklari yasaldi. Karakat suzuvchanligi uchun sinovdan o'tkazilmagan, lekin u suzmaydi, chunki hamma narsa kichik emas va g'ildiraklari kichik. Qishloq xo'jaligi texnikasidan qandaydir aravadan g'ildiraklar. Tezlik past va orqada yuradigan traktor vites qutisining ikkita standart viteslari mavjud. Ammo chuqur qorda, garchi qattiq bo'lsa-da, u ketadi. Qor qoplami 50 sm gacha yengib chiqadi. Ikkinchi vites aylanma yo'llar va qattiq zamin uchun ko'proq.

Dvigatel, zaif bo'lishi mumkin bo'lsa-da, lekin muammosiz.

Ramka quvurlardan, burchaklardan payvandlanadi, umuman olganda, dastlab hech narsa o'ylab topilmadi, shuning uchun men buni tushunib oldim, mavjud bo'lgan metallolom asosida nima va qanday qilib mumkin bo'lganini ko'rib chiqdim va pishirishni, kesishni va burg'ulashni boshladim.

Orqa g'ildirak haydovchisi oldingi g'ildirak bilan bir xil, differensialsiz. Rulmanlarda, yulduzchali bir qismli o'q, unga zanjir standart tormozli orqa ko'tarilgan barabandan yasalgan vites qutisidan ketadi, buni qilish osonroq bo'ldi va tormozlar mavjud. O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan rulman ushlagichlari, 306 ta podshipniklar uchun ishlangan.

Karakatning oldingi o'qi VAZ2108 shassisidan yig'ilgan, qisqartirilgan o'q vallar mustahkam milga payvandlangan va g'ildiraklarni mahkamlash uchun standart uyalar. Rulda ustuni shuningdek, sakkizinchi raqamdan. Burilish radiusi haqiqatan ham katta, burilish paytida g'ildiraklar ramkaga tegdi, shuning uchun cheklovchilar yasalgan. Bu yomon haydashga o'xshamaydi, ammo differensialsiz to'liq g'ildirakli haydovchidan boshqarish qulayligini kutmaslik kerakligi aniq.

Vites qutisining birinchi tishli qismida karakat 50 sm chuqurlikdagi qordan o'tadi. Ikkinchi vitesdagi maksimal tezlik taxminan 20 km / soatni tashkil qiladi, bu ag'darilgan yo'llarda etarli, chunki amortizatorlarsiz u baribir tezlashmaydi, g'ildiraklar juda ko'p bo'lishi mumkin, garchi ular unchalik shishirilmaganga o'xshaydi va past tezlikda g'ildirak kameralarining nosimmetrikliklar yaxshi namlanadi.

Dvigatel kuchli bo'lmasa-da, u samaraliroq bo'lishi uchun ikkita tezlik etarli bo'lmasa-da, yaxshi tortadi. Men VAZ avtomashinasidan quti qo'ydim, to'rt pog'onali. Endi u sezilarli darajada yaxshilandi va haydash paytida viteslarni almashtirish mumkin bo'ldi, buni vites qutisida qilish mumkin emas edi, buni to'xtash vaqtida almashtirish kerak.

orqada yuradigan traktor tezligini qanday oshirish mumkin

Birinchi vites unchalik tez emas edi, lekin tortishish kuchayib ketdi. Birinchi va ikkinchi viteslar og'ir sharoitlarga mo'ljallangan, uchinchi va to'rtinchisi esa tezroq borishni xohlasangiz.

Bunday qorda hech qanday muammosiz yuradi.

Ammo bunday qorda u allaqachon qiyin, lekin to'rttasi bilan eshkak eshish asta-sekin o'z yo'liga o'tmoqda, dvigatel haqiqatan ham qiynalmoqda.

Allaqachon bahor.

Mana karakatadagi yangi o'zgarishlar. Men unga yangi dvigatel sotib oldim, keyin eskisini orqada yuradigan traktorga qo'ydim, keyin orqaga. Xitoyning yangi dvigateli "Champion G390HK-II 13 l / s". "Xitoy" yaxshi boshlanadi va yaxshi tortadi, hatto yigirma graduslik sovuqda ham boshlashga harakat qildi - boshlanadi.

Men ham mashina generatorini o'rnatdim, endi chiroq bor.

Men odamlarni tashish uchun treyler ham qildim, hatto 4 kishi ham ishonchli tarzda omadli.

Umuman olganda, bu yaxshi er usti transport vositasi bo'lib chiqdi, men asosan qishda va mavsumdan tashqarida minaman. Loy va qorda u ishonchli tarzda ketadi, ammo bu ajablanarli emas, chunki to'rt g'ildirakli va differensialsiz. Umid qilamanki, sizga mening uy qurilishi karakat kamuto yoqdi va fotosuratlar siz uchun aniq va foydali bo'ldi.

Biz Neva traktorini kartoshka etishtirish uchun moslashtiramiz

Hech kimga sir emaski, kartoshka etishtiriladi shaxsiy uchastka, bittasi muhim mavzular... Sotib olingan orqada yuradigan traktorlar va kultivatorlar har doim ham bu vazifani to'liq qondirmaydi. Shuning uchun ularni o'zgartirish va modernizatsiya qilish kerak. Keling, eng keng tarqalgan Neva traktoriga e'tibor beraylik - 2.

Bu o'rtacha orqada yuradigan traktor kichik transport g'ildiraklariga ega. Uning asosiy vazifasi tuproqni maydalashdir. Biroq, kartoshkani ekish paytida bo'sh joy juda kichik, shuning uchun siz kartoshkani ikkita to'sarda bir vaqtning o'zida orqada tepalik bilan haydashingiz mumkin, ammo bu juda noqulay, chunki orqada yuruvchi traktor yiqilib tushishga moyil bo'ladi. yuqori dvigatel pozitsiyasi.

Orqada yuradigan traktorni ikkita jo'yakga o'rnatish uchun standart g'ildiraklarni 680 x 30 mm o'lchamdagi balandroq quloqchalar bilan almashtirish yaxshidir. Bundan tashqari, MB 2S orqada yuradigan traktorning uyalarida. dan disklarni o'rnatishingiz mumkin yengil avtomobil"Moskvich", 5 ta teshik, loy qo'riqchilarini olib tashlash va standart o'tish shaftlarini o'rnatish.

Bundan tashqari, ushbu disklarda siz har qanday er usti rezinasini 13 ga o'rnatishingiz mumkin va siz 62 sm kenglikdagi butunlay yangi mashinaga ega bo'lasiz, bu kartoshka etishtirishda zarurdir. Bundan tashqari, erni tozalash 7-8 sm ga oshadi, bu esa kartoshkani to'plash imkonini beradi. uch marta yilda.

Shubhasiz, bunday qayta tartibga solish bilan transport va texnologik tezlik oshadi va bu ish vaqtini va tejamkorligini tejaydi - dvigatel quvvati etarli, chunki yuqorida aytib o'tilganidek, diametri 680 mm bo'lgan quloqchalar ham ishlab chiqariladi.

Qayta tartibga solishda hatto standart gardishdagi markazlashtiruvchi yoqalar ham diskdagi teshikning diametriga to'g'ri keladi.

DIY motoblokni sozlash imkoniyatlari

Va o'zgartirish uchun siz ichki diametrli 10 mm va tashqi diametri 30-35 mm bo'lgan 10 ta yuvish mashinasini sotib olishingiz yoki maydalashingiz kerak. Bundan tashqari, tortishish kuchini oshirish uchun g'ildiraklarga muvozanat og'irliklarini ulang.

Biroq, yana bir yaxshi variant bor, bu mos ravishda 16 dyuymli "Muskovitlar" dan g'ildiraklardan foydalanish, g'ildiraklarning diametri yanada kattaroq (640 mm). bunday diskda Rojdestvo daraxti pog'onasi bilan qishloq xo'jaligi kauchukini topish osonroq.
PBT

Bugungi kunda orqada yuradigan traktorlar, ehtimol, qishloq xo'jaligi uchun mo'ljallangan mini-uskunaning eng keng tarqalgan turidir. Shunday bo'ladiki, ba'zi modellarning foydalanuvchilari qurilmaning tezligi va ishlashini endi qoniqtirmaydilar. Olish uchun yangi model ancha qimmat. Bunday holda siz qurilmangizni yangilashga urinib ko'rishingiz mumkin.

Turlari

Orqada yuradigan traktor - bu tuproqning nisbatan kichik maydonlarida turli xil qishloq xo'jaligi ishlari uchun o'tkirlashtirilgan mini-traktor.

Uning maqsadi kichik va o'rta er uchastkalarida haydash ishlarini olib borish, tirma, kultivator, kesgich yordamida erni ishlov berishdir. Shuningdek, motoblok qurilmalari kartoshka va lavlagi ekish, o'tlarni o'rish, yuklarni tashish (tirkamasidan foydalanganda) bilan shug'ullanishi mumkin.

Bundan tashqari, ushbu kuchli, ko'p hollarda ajralmas birlik tomonidan bajariladigan vazifalar ro'yxatini kengaytirish uchun qo'shimcha qo'shimchalardan foydalanish mumkin: og'irligi yarim tonnagacha bo'lgan yuklarni tashish uchun trolleybus, to'sar, tirma va boshqalar.

Motoblok qurilmalarining benzin va dizel turlari mavjud. Ko'pincha, dizel birliklari benzinli hamkasblariga qaraganda kuchliroqdir. Narxlar toifasida benzin bilan ishlaydigan qurilmalar g'alaba qozonadi - ular arzonroq. Ammo tanlov ko'p jihatdan er uchastkasining o'lchamiga va ushbu texnikani qo'llash chastotasiga bog'liq, chunki dizel benzinga qaraganda ancha arzon.

Motoblok qurilmalari ikki va to'rt g'ildirakli konfiguratsiyalarda mavjud. Hamma qurilmalar teskari teskari funksiyaga ega emas.

dizel motoblok "Kentavr"

"Kayman" benzinli orqa traktori

Eng tez modellar

Birinchidan, qaysi orqada yuradigan traktorlar eng tezkor deb hisoblanishini bilib olaylik? Mahalliy ishlab chiqaruvchilar uchun afzalliklari bormi yoki palma so'zsiz xorijiy raqobatchilarga tegishlimi?

Aytgancha, maksimal tezlik bo'yicha so'zsiz g'olibni aniqlash juda qiyin, chunki turli ishlab chiqaruvchilarning orqada yuradigan traktorlarining nafaqat ko'plab modellari mavjud, balki ushbu ko'p funktsiyali qishloq xo'jaligi blokini mustaqil ravishda modernizatsiya qilish ham mumkin. .

Orqada yuradigan traktorning soni va tezligi ko'rsatkichlari jihozga o'rnatilgan dvigatel va vites qutisiga bog'liq.

Motobloklarda MTZ-05, MTZ-12 Oldinga va 2 - orqaga harakat qilishda 4 ta tezlik ta'minlanadi. Minimal tezliklar birinchi vitesga to'g'ri keladi, keyingi tezlikka o'tishda u ortadi. Yuqoridagi modellar uchun oldinga siljishning minimal tezligi 2,15 km / soat, teskari harakat uchun - 2,5 km / soat; oldinga siljish bilan maksimal - 9,6 km / soat, orqada - 4,46 km / soat.

Orqasidagi traktorda "Mobil-K G85 D CH395" / Grillo oldinga harakatlanishning maksimal tezligi soatiga 11 km, teskari - 3 km / soat. Bunday holda, vites qutisi uchta oldinga va ikkita teskari tezlikni almashtirish imkoniyatini beradi. Shuni yodda tutingki, bu raqamlarning barchasi yaxshilanmagan modellar uchun to'g'ri keladi.

MTZ-05

MTZ-12

Mobil-K G85 D CH395 "/ Grillo

"Mobile-K Ghepard CH395"- Rossiyada ishlab chiqarilgan orqada yuradigan traktor, 4 + 1 vites qutisiga ega, soatiga 12 km tezlashishi mumkin.

Ukraina orqasidan yuruvchi traktor "Motor Sich MB-6D" 16 km / soat tezlikka erisha oladi, olti pog'onali vites qutisi (4 + 2).

Birlik "Centaur MB 1081D" Rus, lekin Xitoy fabrikalarida ishlab chiqarilgan. Bu og'ir sinfdagi eng tez yuradigan traktor hisoblanadi. Uning harakatining maksimal tezligi soatiga 25 km ni tashkil qiladi! Yuqorida sanab o'tilgan modellardan farqli o'laroq, dizel motobloklariga ishora qiladi - ular benzinda ishlaydi.

Mobil-K Ghepard CH395

Motor Sich MB-6D

Kentavr MB 1081D

Tezlikni qanday sozlashim mumkin?

Ba'zan siz orqada yuradigan traktoringizning harakat tezligini o'zgartirishni xohlayotganingiz ma'lum bo'ladi: uni oshiring yoki kamdan-kam hollarda kamaytiring.

Motoblok birliklarining harakat tezligini oshirish uchun odatda quyidagi ikkita usuldan biri qo'llaniladi:

• g'ildiraklarni kattalarga almashtirish;
• reduktorning bir juft viteslarini almashtirish.

Deyarli barcha motobloklarning odatiy g'ildirak diametri 570 mm. Ko'pincha, almashtirishda shinalar diametrdan taxminan 1,25 baravar kattaroq - 704 mm diametrli tanlanadi. O'lchamdagi farq nisbatan kichik bo'lsa-da (atigi 13,4 sm), harakat tezligi sezilarli darajada oshadi. Albatta, agar dizayn kattaroq shinalarga ruxsat bersa, siz tezlikni oshirishga harakat qilishingiz mumkin.

G'ildirak reduktoriga o'rnatilgan tishli juftlik odatda kichik uchun 12 va katta uchun 61 tishli ikkita vitesdan iborat. Siz ushbu ko'rsatkichni mos ravishda 18 va 55 ga o'zgartirishingiz mumkin (faqat qishloq xo'jaligi texnikasiga xizmat ko'rsatish markazlari mutaxassislari uchun), keyin tezlikni oshirish taxminan 1,7 baravar bo'ladi. Viteslarni almashtirish bo'yicha operatsiyani mustaqil ravishda bajarishga urinmang: bu erda nafaqat tanlash juda muhimdir sifatli tafsilotlar minimal xatolar bilan, balki mos keladigan kasnak. Muhim rol o'yinlar va vites qutisi milining mahkamlash plitasi.

Mantiqiy mulohaza yuritish, orqada yuruvchi traktorning harakat tezligini kamaytirishga diametral qarama-qarshi harakatlarni bajarish orqali erishish mumkin - shinalar diametrini yoki tishli juftlikdagi tishlar sonini kamaytirish.

Tezlikni oshirishning mumkin bo'lgan yechimi gaz kelebeğini sozlashdir: qurilma yoqilganda, uni birinchi holatdan ikkinchisiga o'tkazing. Harakat tezligini kamaytirish uchun boshlang'ich pozitsiyasiga qayting. Albatta, tezlikni pastga qarab o'zgartirish uchun sizga maxsus reduktorlar kerak emas - yuqori viteslarga o'tmaslik kifoya.

Shuningdek, orqada yuradigan traktorning tezligini oshirish muammosining mumkin bo'lgan echimlari dvigatelni kuchliroq bilan almashtirish va debriyaj tizimini yangilash yoki o'rnatishdir (ba'zi eskirgan modellarda u ta'minlanmagan).

Bu tezlikni oshirishga yordam beradi (ayniqsa notekis erlarda yoki og'ir tuproqlarda, jihozning og'irligi etarli emasligi sababli uskunaning sirpanishi tez-tez sodir bo'ladi) va og'irliklarni o'rnatish. Ular o'z qo'llaringiz bilan metall qismlardan tayyorlanishi mumkin. Og'irlik tuzilmalari orqada yuradigan traktor ramkasi va g'ildiraklariga o'rnatiladi. Ramka uchun sizga metall burchaklar kerak bo'ladi, ulardan o'z-o'zidan yasalgan olinadigan tuzilma hosil bo'ladi, ya'ni kerak bo'lmasa, uni osongina olib tashlashingiz mumkin. Ushbu olinadigan qo'shimcha ramkaga qo'shimcha balast og'irliklari biriktirilgan. G'ildiraklarga po'lat disklar va olti burchakli kesma bilan qattiq temir blankalar kerak. Ushbu qismlar payvandlanadi va uyalarga kiritiladi. Ishonchli mahkamlash uchun maxsus tayyorlangan teshiklarga o'rnatiladigan pinlar ishlatiladi.

Albatta, agar qo'lda dumaloq po'lat elementlar bo'lmasa, ularni deyarli har qanday mavjud material bilan almashtirishingiz mumkin: temir-beton buyumlar yoki hatto ichiga qum quyilgan tekislangan yumaloq plastik idishlar.

Muvozanatni saqlashni unutmang: g'ildiraklardagi og'irliklar og'irlik bo'yicha teng bo'lishi va ramka bo'ylab teng taqsimlanishi kerak, aks holda burilish manevralarini bajarishda sizning qurilmangiz bir tomonga tushishi mumkin.

Orqada yuradigan traktor fermerlar uchun almashtirib bo'lmaydigan narsadir. Orqada yuradigan traktorning kuchini oshirish uskunaning unumdorligini oshirish va qishloq xo'jaligi ishlarini tezlashtirish imkonini beradi. Sifatida texnikani yaxshilashingiz mumkin o'z qo'llarim bilan va kerakli aksessuarlarni sotib olish orqali.

Orqada yuradigan traktorning kuchini oshirish

Siz orqada yuradigan traktorning tezligini quyidagi usullar bilan oshirishingiz mumkin:

• tishli juftlikni almashtirish;
• katta diametrli g'ildiraklarni o'rnatish.

Birinchi usulda tezlikni oshirish juda murakkab jarayon. Shuning uchun, bu sohada bilim va ko'nikmalarga ega bo'lmasdan, buni o'zingiz qilmaslik va maxsus bilan bog'lanish yaxshiroqdir xizmat ko'rsatish markazi... Agar sizda kerakli ko'nikmalar mavjud bo'lsa, uni o'zingiz almashtirishingiz mumkin.
Har qanday boshqa texnika singari, orqada yuradigan traktorda viteslar tomonidan boshqariladigan bir nechta tezlik rejimi mavjud. Orqada yuradigan traktor soatiga 2 dan 15 km gacha tezlikda harakat qiladi. Kattaroq uzatmada odatda 61 tish, kichik uzatmada esa 12 tish bo'ladi. Orqada yuruvchi traktorning quvvatini oshirish uchun reduktorning tishli juftlari almashtiriladi. Maksimal tezlikka vitesdagi tishlar sonini ko'paytirish orqali erishish mumkin.

Vitesni almashtirayotganda, to'g'ri kasnakni tanlashni unutmang. Kasnak noto'g'ri tanlangan bo'lsa, orqada yuradigan traktor ishlamay qolishi mumkin.

G'ildiraklarni almashtirish orqali orqada yuradigan traktorni qanday tezlashtirish kerak? Motor kultivatorlarida standart o'lcham g'ildiraklar 57 santimetr.

Tezlikni oshirish uchun siz 70,4 sm diametrli shinalarni o'rnatishingiz mumkin, bunday o'zgarish bir necha marta tezlashishga yordam beradi. Agar shinalar joylashtirilgan kamarlar katta diametrli g'ildiraklarni qo'yishga imkon beradigan bo'lsa, siz uni yana bir necha santimetrga oshirishga harakat qilishingiz mumkin.

Krossovka qobiliyatini oshirish va orqada yuradigan traktorni takomillashtirish

Shunday qilib, qanday qilib motor-kultivatorni takomillashtirish og'irliklar yordamida mumkin. Siz ularni sotib olishingiz yoki o'zingiz qilishingiz va o'rnatishingiz mumkin. Og'irliklar ramka va g'ildiraklarga o'rnatiladi. G'ildirak og'irliklari mustahkam profil va po'lat jantlardan yasalgan. Tana maxsus olinadigan ramkalar va burchak bilan tortiladi. Ramkaga har xil og'irlik va konfiguratsiyaga ega og'irliklar biriktirilgan.

Ba'zida kultivatorni etarlicha og'irlashtirish kerak bo'lganligi sababli, siz temir-beton mahsulotlardan foydalanishingiz mumkin.

Bunday yuklar orqada yuradigan traktorni juda yaxshi yuklashi mumkin. Bunday ayyor bo'lmagan qurilmalar yordamida texnologiyani qo'llash sohasi sezilarli darajada kengayadi.

Siz orqada yuradigan traktorning imkoniyatlarini oshirishingiz va treklardan foydalangan holda uni qor avtomobiliga aylantirishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun siz faqat g'ildirakli qo'shimcha o'qni o'rnatishingiz va keng kauchuk yo'llarni sotib olishingiz kerak. Yoniq ichki g'ildiraklardan sirg'alib ketmasligi uchun izlar to'xtash joylariga biriktirilgan. Bunday qor avtomobili fermada qishda, katta qor ko'chkilaridan mashina haydash qiyin bo'lganida va bahorda, er hali juda nam bo'lganda va er boshqa jihozlar uchun o'tish mumkin bo'lmaganda ham foydalidir.

Siz uy qurilishi qor avtomobilini chana bilan, mulkni tashish yoki baliq ovlash yoki ov qilish uchun to'ldirishingiz mumkin.

Teskari tezlikdan foydalanib, orqada yuradigan traktorning kuchini qanday oshirish mumkin

Kultivatorda orqa tezlikni o'rnatish orqada yuradigan traktorni yaxshilashning yana bir usuli hisoblanadi. Orqa tomonning mavjudligi o'lchamlarga va modellarga bog'liq. U har qanday turdagi uskunada ishlashi mumkin, barchasi uskunaga yuklangan vazifalarga bog'liq, xoh u engil yoki og'ir orqada yuradigan traktor yoki motorli kultivator. Og'irligi 30 kg gacha bo'lgan asbob-uskunalar uchun teskari tezlikka ehtiyoj yo'q, ammo unsiz og'irlikdagi birlikda ishni olib tashlash qiyinroq.

Reduktorlar quyidagilardir:

• vites;
• teskari vites;
• burchakli;
• pastga.

Tishli reduktor - bu g'ildiraklar va dvigatel o'rtasida ishlaydigan transmitter. Orqa vites viteslar o'rtasida joylashgan va asosiy milda joylashgan debriyajdan iborat. Burchak dvigatel bilan uzatishning ishlashi uchun javobgardir, bu esa quvvatga ta'sir qiladi. Reduktor vites qutisi tezlikni pasaytirish uchun javobgardir, bu esa quvvatni oshirishga yordam beradi. Ushbu tizimning asosiy vazifasi teskari vitesni ta'minlashdir.
Ushbu mexanizmni uyda qilish uchun avval siz ishni qilishingiz kerak. Keyin kerakli ma'lumotlarni oling. Ammo, tayyor vites qutisini sotib olish yaxshiroqdir.

Qo'shimcha aksessuarlar

Motobloklar minimal miqdordagi komponentlar bilan sotiladi. Biroq, standart shudgor barcha qishloq xo'jaligi ishlari uchun etarli emas. Qo'l ostidagi materiallardan foydalangan holda motorli kultivatorni qanday yaxshilash mumkin? Har bir uyda mavjud bo'lgan asboblar yordamida siz orqada yuradigan traktorning imkoniyatlarini kengaytirishingiz mumkin.
O'zingiz qilishingiz mumkin bo'lgan uskunalar:

Motobloklar uchun pulluklar

Orqada yuradigan traktor yordamida tuproqni ishlov berish uchun yana bir qurilma shudgordir.

Pluglarning quyidagi turlari ajratiladi:

1. Foydalanishning eng oson usuli - bu Zykov plow deb ham ataladigan yagona korpus.
2. Orqada yuradigan traktor uchun teskari pulluk: aylanuvchi yoki teskari. Shudgorlash jarayonida erni aylantiradigan kavisli patli yuqori qismi. Og'ir tuproqlarni haydashda osongina ishlov beradigan ko'p qirrali vosita. Loy va botqoqli tuproqli joylarni qayta ishlash bilan tezda kurashadi.
3. Orqada yuradigan traktor uchun aylanadigan pulluk murakkab dizaynga ega. Plowshares soniga qarab, ikki qismli va uch qismli modellar mavjud. Faol shudgorlar tuproqni faqat bir yo'nalishda tashlaydi, passiv pulluklar esa to'shaklarni solishtiradi va ularni ko'taradi. Bunday shudgor bilan erni ishlov berish bir qator afzalliklarga ega: tuproq imkon qadar kislorod bilan to'yingan; shinalarning eskirishi va yoqilg'i sarfini kamaytirish; ishlov berishdan so'ng, tuproqning katta bo'laklari qolmaydi.
4. Orqada yuradigan traktor uchun aylanadigan pulluk cheksiz imkoniyatlarni beradi. Ish paytida eksa aylanadi va u bilan birga tuproq qatlamlari. Taxminan 30 santimetr chuqurlikdagi juda qattiq tuproqni osongina haydaydi. Eshkakli, barabanli, belkurakli va shnekli pulluklar farqlanadi. Birinchi turdagi qurilmalar qattiq itaruvchi bilan jihozlangan, ular bahor plastinkasidan iborat bo'lishi yoki birlashtirilishi mumkin. Ikkinchi turdagi birliklar ish paytida aylanadigan pichoqli disk bilan jihozlangan. bilan haydash dumaloq pichoq orqada yuradigan traktor uchun u erta bahorda ishlashga mos keladi, u nam tuproq bilan yaxshi kurashadi.

Yuqoridagi pulluklarning har biri hisobga olingan holda mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin dizayn xususiyatlari va ko'rsatmalar va diagrammalarga rioya qiling. Siz allaqachon sotib olingan pullukni ham yaxshilashingiz mumkin.

Orqada yuradigan traktor uchun aylanadigan reversiv pulluk shudgorlash jarayonini optimallashtirish tufayli uchastkalarni qayta ishlashni eng samarali bajaradi. Va bu qishloq xo'jaligi ishchilari tomonidan eng ko'p talab qilinadi.

Imkoniyatlarning kengayishi tufayli orqada yuradigan traktor universal bo'ladi. U dala ishlaridan tortib qishda qor tozalashgacha bo'lgan turli vazifalarni hal qilish uchun ishlatilishi mumkin.

Orqada yuradigan traktorning dvigatel quvvatini oshirishning 5 ta qoidalari haqida video

Men http://mymaster.livejournal.com/410270.html sahifasida eslatib o'tilgan ko'p narsalarni qiziq deb bilaman va agar "ko'zni ochish" bo'lmasa, hech bo'lmaganda miyani ilgari hech qachon bilmagan tomonga burang. (Har qanday Katz, "Snob" sharhlovchilari va boshqa shoirlar tomonidan o'qish tavsiya etilmaydi.)
Asosan, barchasi bir xil surish-pull kontseptsiyasiga tushadi.
Surish - bu HAR KIM tajovuzkorlik bilan chorrahaga ko'tarilib, ikki (hatto uchta) qatorda burilishda turtib va ​​tizilishidir.
Pull - har bir kishi o'z qonuniy qatorida turib, FAQAT oldida bo'sh joy bo'lganda oldinga siljiydi.
Yuqorida keltirilgan havolada "surish o'rniga a" ning SUN'iy ravishda yaratilishiga misollar keltirilgan. (*)
Aslida, bu ancha xavfsizroq va tezroq (zip-zap avtobanlarda ham mavjud).
Asosan, xuddi shu falsafa yapon kanbanining markazida.
Taxminan 15 yil oldin menda ajoyib Hewlett-Packard "ichki" videosi bor edi, o'z odamlarim uchun ushbu kontseptsiya taqdimotidan boshlab, men uni topishga harakat qilaman, agar muvaffaqiyatli bo'lsa, men uni albatta joylashtiraman (ingliz tilida bo'lsa ham - lekin birdaniga qayta ovoz chiqaradigan ishqibozlar bo'lmaydi - xuddi Microsoft maxsus xizmati mavzusidagi mashhur Fin videosida bo'lgani kabi)
(*) Eslatma
Bunday sun'iy cheklovlarning keng tarqalgan, hamma ko'rgan namunasi - ro'yxatdan o'tish paytida aeroportdagi lenta hisoblagichlari, navbatga buyurtma berish. Yana bir misol, McDonald'sda biznesni tashkil qilish, bolakay "bepul naqd pul!" - bu xuddi shu narsaning paydo bo'lishini anglatuvchi tortishish bo'sh joy oldinda.
Britaniya pablaridagi shovqin-surondan farqli o'laroq, tirbandlik vaqtida - aniqrog'i, "ichish", hamma peshtaxtada to'planib qolganda va buni birinchi bo'lib kim qilgan - bitta va shippak - uf, - kechirasiz, - bufetchi. (Bundan tashqari, bu kaltaklar pintlarini olgan holda - umuman ketishmaydi, lekin ichishni va peshtaxtada bozor qilishni afzal ko'radilar, bir vaqtning o'zida duetlarda, triolarda va umuman aylanalarda qurishadi va chanqaganlarni majbur qilishadi. ularning boshlari orqali barmenga murojaat qilish ...).
Shl. Ha, va yo'lda biz hali ham har kuni bir xil surish bilan uchrashamiz: "XX km ga sekinlash" belgisi tortish, lekin tezlikni pasaytirish allaqachon surilgan. Aslida, cheklovchi va "yuqoriga" emas - uni o'rnatish mumkin, lekin "pastga" - teshik qazish mumkin, ammo bu amaliy emas: u doimo to'ldiriladi, to'ldiriladi.
A P D E Y T
Mana, azizim - yaxshi, albatta topildi! Tomosha qiling:
1-qism - http://www.youtube.com/watch?v=yZDRB_z51MQ
2-qism - http://www.youtube.com/watch?v=SOJZMC6uBro
Xo'sh, siz uchinchi qismni tomosha qilishingiz shart emas, u erda ular jonli ishlab chiqarishni ko'rsatadilar http://www.youtube.com/watch?v=fQUg01vyNJ8 - u erda, aslida, Kaizen ochiladi va sifatli doiralar.
Amerikaliklar yapon ishlab chiqarish falsafasini o'z jarayonlariga qanday kiritganliklarining ajoyib namunasi.
Eng qizig‘i, bu o‘zimiznikilar uchun suratga olingan, tomoshabinlarda o‘sha Xyulettlarniki bor edi, lekin ular qiziqish bilan tomosha qilishardi.
Aynan kanban ("a"ni torting) joriy etilgandan keyin firmaning biznesi avj oldi.

Teglar: Qanday qilib orqada yuradigan traktorni tezroq qilish kerak video

orqada yuradigan traktor tank kabi qorda yuradi

Tezroq harakatlanishi uchun orqada yuradigan traktorga treylerga qanday g'ildiraklarni olish yaxshiroq? Shuningdek, "Orqasidagi traktorga g'amxo'rlik qilish va p ... ... Qanday qilish kerak ..." mavzusidagi barcha videolarni tomosha qiling.

50cc skuterni qanday tezroq qilish mumkin | Mavzu muallifi: Nikita

Anatoliy 43 kilogrammgacha vazn yo'qotishi kerak

Vitaliy 1.Uni mashinada tortib oling
2. Pastga tushing

Gennadiy Moped tezroq ketmasligi kerak! Agar siz uchishni xohlasangiz, samolyot sotib oling!

Sergey juda ko'p no'xat yeydi va boring ...

Anton sozlangan CPG 70 kubini yetkazib bering. Masalan, bu erda sotib olishingiz mumkin:

Edvard Haydovchilik guvohnomasini oling va ko'proq "jilov" oling ...

Artyom Agar pul sarflamasangiz, quyidagilarni bajaring ...

1, susturucuni olib tashlang va uni tushiring
2, karbüratörü sozlang
yonilg'i oqimini o'zgartiring kattaroq diametr
3, Variatordagi murabboni olib tashlang!

Agar moped ko'proq yoki kamroq yangi bo'lsa, u holda 70 Vadimni boshqaradi
yuqori tezlik uchun sizga pul kerak, lekin 50cc mopedlarni sozlashning ma'nosi yo'q, osma va g'ildiraklar yuqori tezlik uchun mo'ljallanmagan, chuqurlarda siz osongina boshqaruvni yo'qotishingiz va yiqilib ketishingiz mumkin!

Dima Yadro yoqilg'isini quying.

Piter, shamollash oynalarini sozlang, nol havo qarshiligi filtrini qo'ying, orqa vites qutisining sozlangan viteslarini qo'ying, ular tezlikni oshiradi, lekin dinamikani pasaytiradi,
dvigatel tezligiga nisbatan sozlanishi ateşleme vaqti bilan sport kalitini qo'ying

katta kamar chiqishi bilan sozlangan variatorni qo'ying

IMHO piston kuchga tezlikni beradi, agar zaxira xorda bo'lsa, xuddi shunday bo'ladi

Brovchenkolar oilasi Orqada yuradigan traktor tezligini soatiga qanday oshirish mumkin ...

Tezroq yurishi uchun treylerni orqada yuradigan traktorga olib borish yaxshiroqdir.Shuningdek, barcha videolarni tomosha qiling ... O'z qo'lingiz bilan orqada yuradigan traktor uchun treylerni qanday qilish kerak. Bu yerga.

MTZ tezligini qanday oshirish mumkin

Maqolada an'anaviy orqada yuruvchi traktor qanday xususiyatlarga ega ekanligi, shuningdek, qanday qilib muammoni hal qilish zarurati tug'ilsa, nima qilish kerakligi haqida gapirib beradi ... Video ijaraga olinganida reyting mavjud. ... Tezroq harakatlanishi uchun orqada yuradigan traktorga treylerga qanday g'ildiraklarni olish yaxshiroq? Xuddi shu tarzda...