Մեքենա գնելիս յուրաքանչյուր մարդ ինքն իրեն հարց է տալիս. «Որտե՞ղ է այն պահելու լավագույն վայրը»: Բաց կայանատեղին հեռու է լավագույն լուծումից, և միշտ չէ, որ հնարավոր է փակ կայանատեղեր գտնել։ Բայց ինչ անել, եթե դուք ապրում եք մի փոքրիկ գյուղում, որտեղ ընդհանրապես չկան: Այս դեպքում, իհարկե, լավագույն լուծումըկլինի ավտոտնակի կառուցում։ Ծածկված տարածքը, որում կպահվի մեքենան, կպաշտպանի մեքենան կոռոզիայից և զգալիորեն կերկարացնի դրա ծառայության ժամկետը: Բացի այդ, այնտեղ հնարավոր կլինի պահեստամասեր պահել ձեր երկաթե ձիու համար, կատարել մանր վերանորոգումներ։

Ավտոտնակի նախագիծ 2 մեքենայի համար

Այսօր շատ ընտանիքներ ունեն երկու-երեք մեքենա, ոմանք պատրաստվում են գնել միայն երկրորդ մեքենան։ Հետեւաբար, սկսելով ծայրամասային շինարարություն, պետք է հաշվի առնել ձեր կարիքների հետագա աճը։ Առավելագույնը օպտիմալ լուծումայս դեպքում երկու մեքենայի համար ավտոտնակի կառուցում։

Նախքան 2 մեքենայի համար ավտոտնակի նախագիծ կազմելը, սեփականատերը պետք է լուծի մի շարք հարակից հարցեր.

• Սենյակի օպտիմալ չափը.
• Գործիքներ, անվադողեր, կենցաղային տեխնիկա և այլն պահելու ունակություն:
• Քանակ, չափ, տեսակ
• Ավտոտնակի համակցում կոմունալ բլոկի, տան, բաղնիքի հետ։
• Տանիքի տեսակը (մեկ լանջ, գնդակ, մանսարդ):
• Պատի նյութ (փայտ, աղյուս, նախնական բլոկներ և այլն):
• Համընկնման տեսակը ( փայտե ճառագայթներ, մոնոլիտ բետոն, երկաթբետոնե պանելներ):

Օպտիմալ չափսեր

2 մեքենայի համար ավտոտնակի ամենակոմպակտ նախագիծն ունի 6x6 մ ընդհանուր չափսեր: Շինարարության այս տարբերակը բավականին խնայող է, համեմատաբար էժան և թույլ է տալիս հեշտությամբ տեղավորել միջին դասի երկու մեքենա: Եթե ​​մինչ ընտանիքն ունի մեկ մեքենա, ապա նման ավտոտնակի կառուցումը թույլ կտա նաև պահել, օրինակ, մոտոցիկլետ, կցասայլ կամ այլ սարքավորումներ, որոնք շատ տեղ են զբաղեցնում:

Եթե ​​դուք ավելի մեծ մեքենաների սեփականատեր եք (պիկապ, ամենագնաց և այլն) կամ դրանք գնում եք միայն պլաններում, 2 մեքենայի համար ավտոտնակի նախագիծ կազմելով, ապա պետք է հաշվի առնեք մեքենաների պարամետրերը։

«SUV» դասի երկու ավտոմեքենաների համար՝ ամենաշատը օպտիմալ չափսերԱվտոտնակի տարածք 7-ը 7 կամ 7-ը 8 մ Այս դեպքում յուրաքանչյուր մեքենայի համար հնարավոր է տրամադրել առանձին ավտոտնակի դուռ։ Բացի այդ, խոշոր մեքենաների համար նպատակահարմար է բարձրացնել դռան բացման բարձրությունը 2,2-ից մինչև 3 մետր:

Դարպասի լայնությունը տատանվում է 2,3-ից 2,5 մետրի սահմաններում:

Համակցման տարբերակներ

Եթե ​​տեղում չկա կոմունալ բլոկ կամ լոգարան, ապա ավտոտնակի սենյակի գործառույթը կարող է ընդլայնվել՝ նախապես դրանում տեղ հատկացնելով այդ տարածքների համար: Այսպիսով, նյութերը խնայվում են, աշխատանքային ժամև բավականաչափ կոմպակտ և ֆունկցիոնալ տարածքհամար կենցաղային աշխատանքներև հանգստանալ:

Ավտոտնակների նախագծեր 2 մեքենայի համար կոմունալ բլոկով

Ավտոտնակը, որպես կանոն, օգտագործվում է ոչ միայն մեքենաների սպասարկման, այլ նաև շատ այլ իրեր պահելու համար։ Անձնական տանը դա կարող է լինել սննդի պաշարներ, հեծանիվներ, մեքենայի անվադողեր և շատ ավելին: Երբեմն իրերն այնքան են կուտակվում, որ սեփականատերերը լրացուցիչ պահեստարաններ են կառուցում։ Բայց ավելի հեռատես կառուցել անմիջապես մեկի տակ եւ օգտակար բլոկի. Երկու համակցված սենյակների նախագծումը խնայում է ինչպես էներգիա, այնպես էլ ժամանակ: Բացի այդ, նույն նյութը կարող է օգտագործվել այս երկու կառույցները կառուցելու համար:

Կոմունալ միավորով 2 մեքենայի համար ավտոտնակների նախագծերը կարելի է պատվիրել մասնագետներից կամ կազմվել ինքնուրույն։ Սա ամենաէժան, ամենաարագ և ամենահեշտ տարբերակն է: Ընդլայնելով սենյակը ընդամենը 2-2,5 մ-ով, կարող եք բավարար տարածք ստանալ մառան, մինի սաունա կազմակերպելու համար, պոմպակայանև այլն:

Մեկ այլ շատ տարածված համադրություն է ավտոտնակների նախագծերը 2 մեքենայի համար ձեղնահարկով:

Ավտոտնակի տանիքը հարմարեցված է տարբեր կարիքներ՝ կենցաղ, կենցաղային տարբեր իրեր պահել և այլն։ Համար մանսարդային տանիքնյութերը շատ ավելի շատ չեն պահանջվի, քան թեքված սարքի կառուցման համար:

Շինանյութեր

Ժամանակակից շուկաները բավականաչափ առաջարկում են մեծ ընտրություն Շինանյութերավտոտնակների և տնտեսական շինությունների կառուցման համար։ Ամենատարածվածը փայտն է, շրջանակային կառույցներ, աղյուս և բետոն։

Աղյուս

Սա բավականին բարձրորակ, հարմարավետ և դիմացկուն նյութ է: Աղյուսե շենքերը գրավիչ են արտաքին տեսքով: Թերությունները ներառում են նյութի բավականին բարձր արժեքը և պատերի կառուցման տևողությունը: Իսկ աղյուսագործների աշխատավարձը էժան չէ։

Փայտ

Այն էկոլոգիապես մաքուր, համեմատաբար էժան և բավականին գրավիչ նյութ է: Իր ցածր քաշի պատճառով շատ դեպքերում կարելի է հրաժարվել հիմքից: Բացի այդ, լավ ջերմամեկուսացումն ապահովում է, որ ձմռանը սենյակը ջեռուցիչով տաքացնելը շատ դժվար չի լինի:

Բետոն

Էժան, պարզ և շատ մատչելի նյութ... Տարբերվում է շինարարության հեշտությամբ և ամրությամբ, դյուրավառ: Շենքերը կարող են կառուցվել ցանկացած բարդության և ձևի: Բայց հիմնական թերությունը բետոնե շենքեր- ոչ այնքան գրավիչ տեսքը, ինչի պատճառով շատերը հրաժարվում են այս նյութից՝ ընտրելով այլ տարբերակներ։

Շրջանակի կառուցում

Այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են կարճ ժամանակում ստանալ էլեգանտ կառուցվածք իրենց կայքում, այն հարմար է 2 մեքենայի համար։ Դրա կառուցման նախագիծը կատարվում է մասնագետների կողմից։ Մասնագետները սեփականատիրոջ ցանկության դեպքում կարող են ավտոտնակ կառուցել կոմունալ բլոկով և տնակով։ Աշխատանքի մեծ մասն իրականացվում է ընկերության արտադրամասերում, և տեղում կատարվում է միայն արդեն տարեկան մասերի հավաքումը, ինչի պատճառով շինարարությունը տևում է ընդամենը մի քանի օր։

Դժվար է ասել՝ երկու մեքենա ունենալ, ոչ թե մեկ՝ լավ է, թե վատ։ Դա լավ է թվում, ինչ-որ կերպ հեղինակավոր: Մյուս կողմից՝ վերանորոգման և լիցքավորման ավելորդ ծախսեր։ Բայց փաստը մնում է փաստ. եթե կան երկու տրանսպորտային միջոցներ, ապա նրանցից յուրաքանչյուրի համար անհրաժեշտ է կառուցել առանձին ավտոտնակ կամ կատարել մեկ կրկնակի: Այս դեպքում երկու մեքենաներն էլ կլինեն կողք կողքի, իսկ սենյակը միայն մեկ է։ Ի վերջո, եթե քաղաքում ավտոկայանատեղեր եք վարձակալում, միշտ չէ, որ հնարավոր է նույն կոոպերատիվում իրար կողքի կանգնած երկուսը գտնել։

Նախքան երկու մեքենայի ավտոտնակ կառուցելը, խորհուրդ ենք տալիս կարդալ այս հոդվածը:

Նախագծի (պլանի) ստեղծում

Նախքան շինարարությունը սկսելը, դուք պետք է իմանաք ձեր մեքենաների չափերը:

Սկսենք դրանց երկարությունից: Ավտոտնակի երկարությունը պետք է հաշվի առնի ավելի մեծ մեքենայի չափսերը: Օրինակ, եթե նախատեսվում է այնտեղ մեքենա վարել բեռնափոխադրումների համար և մեքենա, ուրեմն, պարզ է, որ ծավալային առումով փոխադրողը (օրինակ՝ Գազելը կամ նույն Ֆորդը) լինելու է և՛ երկար, և՛ ավելի բարձր, քան օտարերկրյա մարդատար մեքենան։

Ի՞նչ պետք է իմանաք երկու մեքենայի ավտոտնակի պլան ստեղծելիս: Պլանի վրա անհրաժեշտ է նշել պատուհանների, դռների, դարպասների գտնվելու վայրը, բացի այդ, պետք է հաշվի առնել դրանց բացման (արտաքին) տեղը: Շենքի երկարությունը չպետք է ծայրից ծայր հավասար լինի մեքենային, քանի որ դուք նույնպես պետք է մոտենաք դարպասին և փակեք այն (եթե դրանք ճոճվող դռներ են): Եվ դա անելու համար, եթե գործնականում նրանց մոտ կա մեքենայի գլխարկ, դա հարմար չէ:

Երկու մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակը կարող է լինել հետևյալ տիպի.

• մեկ հատված;
• երկու հատվածի.

Առաջին տարբերակը հարմար է միայն այն դեպքում, եթե շրջվելու տեղ կա։ Այս դեպքում շենքը կունենա այսպիսի տեսք՝ չորս պատ, մեկ դարպաս (եզրից կամ կենտրոնում), հաճախորդի ցանկությամբ մի քանի պատուհան և դուռ (դեպի բակ կամ անմիջապես դարպասի մոտ): Միևնույն ժամանակ, այնքան էլ հարմար չէ, եթե սենյակը փոքր է. մեքենան վերջում դուրս քշելու համար պետք է թողնել եզրին գտնվողի վրա։ Ապա դուք պետք է տեղադրեք այս մեքենան տեղում: Անհարմարությունները շարունակական են։

Շատ ավելի լավ կլիներ ավտոտնակը, որն ունի երկու դարպաս յուրաքանչյուր մեքենայի համար: Ավելին, նրանց միջև կարելի է միջնորմ դնել դռնակով: Բացի այդ, եթե մեքենաների ընդհանուր չափսերը տարբեր են, նրանցից յուրաքանչյուրի համար նախատեսված ավտոտնակները կարող են ունենալ ընդհանուր տանիք, բայց տարբեր չափսեր կամ նույնիսկ տարբերվել բարձրությամբ:

Շինարարությունը սկսվում է հիմքից: Դրա համար կարելի է խրամատներ փորել, որոնց մեջ դրանք կտեղադրվեն հիմքի բլոկներկամ ողողված կոնկրետ խառնուրդնախապես ամրապնդված. Եթե ​​նախատեսում եք վերանորոգման փոս կամ նկուղ պատրաստել, ապա արժե հիմքի փոս փորել՝ օգտագործելով նաև բետոնե բլոկներ։

Հիմնադրամի վրա բեռը հաշվարկվում է հետևյալ տվյալների հիման վրա.

• պատերի հաստությունը և նյութը, որից դրանք պատրաստված են.
• հատակի քաշը ( փայտե ֆերմերներ, բետոնե թիթեղներկամ այլ բան);
• կռունկի ճառագայթի առկայությունը (եթե նախատեսված է):

Պատերը կառուցված են այնպիսի նյութերից, ինչպիսիք են աղյուսը, կեղև քարը, ցեմենտի բլոկները, փրփուր բլոկները և նմանատիպ նյութերը: Դուք կարող եք անմիջապես դրանց մեջ անցքեր թողնել օդափոխության, արտանետումների և, եթե այդպիսիք կան, կոյուղու և ջրամատակարարման համար (եթե նախատեսում եք ավտոտնակում վերանորոգում կատարել, ապա ձեզ հարկավոր է այնտեղ լվանալ ձեր ձեռքերը կամ մասերը լվանալ ավազից):

Պատերի վերևի երկայնքով լավ կլինի զրահապատ գոտի պատրաստել: Այս հատուկ շինարարությունը նրանց ուժ կտա։ Այն պատրաստվում է վերևում տեղադրված կաղապարի մեջ բետոն լցնելով՝ ամրացված շրջանակի երեսպատմամբ։ Եթե ​​որպես տանիք տրամադրվում են փայտե ֆերմերներ, ապա կարող եք նախապես տեղադրել դրանց համար ներկառուցված մասեր զրահապատ գոտու մեջ:

Ինչպես նշվեց, հատակի սալերը հարմար են որպես տանիք, դրանք կարող եք պատվիրել կամ պատրաստել ինքներդ, ինչպես նաև փայտե ֆերմաներ, որոնց վրա արկղի երկայնքով կտեղադրվի ծածկ (շիֆեր, ծալքավոր տախտակ, մետաղական կղմինդր): Եթե ​​որոշվել է սալաքար դնել, ապա դրանք կա՛մ պետք է թաղանթապատել (քսել բիտումով կամ նման մի բանով), կա՛մ ծածկել ագարակներով։ Մեր օրերում հայտնի է դարձել մետաղական ֆերմաների օգտագործումը։ Համապատասխան հակակոռոզիոն մշակման դեպքում դրանք դառնում են ավելի դիմացկուն, քան փայտը, որը հակված է փտելու և տերմիտների:

Հարդարում

Այն բանից հետո, երբ էլեկտրական աշխատանքներդուք կարող եք ավարտել ավարտը: Առաստաղը կարելի է սպիտակեցնել (ներկել), ծածկել սեղմված փայտե թիթեղներով, տեղադրվել կախովի առաստաղ... Հիմնական բանը այն է, որ այն չի փչանում խոնավությունից, որը որոշ չափով դեռ առկա կլինի ավտոտնակում։ Պատերը սվաղված են և ծածկված ծեփամածիկի բարակ շերտով։ Հետո գունավոր ջրի վրա հիմնված ներկկամ սոսնձված է դրանց վրա կերամիկական կղմինդր... Հատակ - այն հարթեցնելու համար պատրաստվում է ցեմենտ-ավազի շերտ: Դուք կարող եք նաև դրա վրա դնել կայուն սալիկ, որը մեքենայի ծանրության տակ չի ճաքի (բայց ոչ մի դեպքում սայթաքուն):

Դարպասը, եթե պատրաստված է ձեռքով, լավագույնս մեկուսացված և կարված է, իսկ մետաղը՝ պրինացված և ներկված: Եթե ​​դրանք ավտոմատ են, ուրեմն ոչինչ պետք չէ։ Դուք կարող եք մեկուսացնել պատերը (փրփուր թիթեղներով, 50 մմ հաստությամբ), ապա քսել ամրացնող ցանց և արտաքին հարդարում(կեղեւի բզեզ, գիպս կամ այլ բան): Արդյունքում մենք ստանում ենք հարմարավետ և տաք ավտոտնակ, որում հարմար կլինի տեղադրել մեր երկու մեքենաները։

Ինչպե՞ս կառուցեցիք երկու մեքենայի ավտոտնակ: Ի՞նչ նյութեր են օգտագործվել պատերի և հարդարման համար, ինչպիսի՞ հիմք է դրվել։ Կիսվեք ձեր փորձով մեր ընթերցողների հետ՝ թողնելով մեկնաբանություն:

Տեսանյութ

Ավտոտնակում երբեք շատ տեղ չկա, հետևաբար, մեքենաների և շարժիչային տրանսպորտային միջոցների համար տանիք կազմակերպելու հարցի լուծման գործընթացում ապագա սեփականատերերը առավել հաճախ տալիս են առավելագույն նախապատվությունը. հնարավոր չափըշենքեր, օրինակ՝ երկու մեքենայի համար։ Այսօր սենյակ կառուցելու համար ավելի քան բավարար տարբերակներ կան, գլխավորը երկու մեքենայի ավտոտնակի համար առավել գործնական և համեմատաբար էժան նախագիծ ընտրելն է, որպեսզի այն հարմար և հուսալի լինի:

Նախագծին ներկայացվող պահանջները, որոնք առաջին հերթին պետք է հաշվի առնել

Ինչ պետք է լինի երկու մեքենայի ավտոտնակը կախված է սեփականատերերի նախասիրություններից և գործունեության տեսակից, համապատասխանաբար, կառուցվածքի դասավորությունը և դիզայնը առաջին փուլում պետք է հաշվի առնեն նախագծի ընտրության առանձնահատկությունները.

• Առանձին շինություն կամ գլխավոր շինությանը կցված, հետ նվազագույն չափըտուփեր. Ամենից հաճախ նման որոշումը պարտադրվում է կայքի սահմանափակ չափի և անհրաժեշտ ֆինանսավորման բացակայության պատճառով.
• Մեկ հարկանի ավտոտնակի նախագծեր արհեստանոցով, բաղնիքով և օգտակար իրերի պահեստով։ Սրանք ամենատարածված տարբերակներն են, քանի որ երկու մեքենայի համար նախատեսված շենքում միշտ կա աշխատանքային տարածք հատկացնելու հնարավորություն.
• Առավելագույնը ֆունկցիոնալ նախագծերավտոտնակ երկու մեքենայի համար, կոմունալ սենյակով և համակարգով անհատական ​​ջեռուցում, երկրորդ հարկում լիարժեք բնակելի տարածքի առկայությունը։

Խորհուրդ. Համար տան տարբերակավտոտնակ մի քանի մեքենա կայանելու համար, նախագիծը պետք է արվի ավելի մեծ մեքենայի հնարավոր գնման հեռանկարով։ Հետևաբար, դարպասի չափը և առաստաղների բարձրությունը լավագույնս ներառված են նախագծում առավելագույնը:

Բացի այդ, լայն դարպասները և հեշտ մուտքը ավտոտնակ օգտակար կլինեն, եթե ընտանիքն ունի անփորձ կամ սկսնակ վարորդներ, որոնց համար տարածք մուտք գործելը բավականին դժվար է: Երկու մեքենայով լայն դարպասը կհեշտացնի ձեր ավտոտնակ մտնելն ու կայանելը նույնիսկ սկսնակների համար:

Ինչպես ընտրել նախագիծ «ինքներդ քեզ համար»

Ավտոտնակի կառուցման և կազմակերպման նախագիծ կազմելիս կպահանջվի մի քանի հակասական պայմանների լուծում.

• Նախ, ցանկալի է, որ երկու մեքենաների համար նախատեսված ավտոտնակի տարածքը տաքացվի և միևնույն ժամանակ ունենա լավ օդափոխություն։ Այս դեպքում ջերմության մեծ մասը կարող է քամին քամվել, ուստի տեղադրումը կպահանջվի: հարկադիր օդափոխությունև ռեկուպերատոր, որը տաքացնում է մուտքը Մաքուր օդսենյակից դուրս շպրտվելու պատճառով. Եթե ​​ավտոտնակի շենքը միայնակ է, ապա մեկուսացումը հաճախ լքվում է հօգուտ բնական օդափոխություն... Եթե ​​դուք ընտրում եք նախագիծ տան մեջ ներկառուցված ավտոտնակի համար, ապա ձեզ հարկավոր է լրացուցիչ մեկուսացումդարպասներ և պատեր, որպեսզի երկու մեքենաների համար մեծ և համեմատաբար ցուրտ տարածքի պատճառով խուսափեն ամբողջ շենքը «սառեցնելուց».
• Երկրորդ, եթե, բացի մեքենաների պահեստավորումից, նախատեսվում է կազմակերպել ձեր սեփական արտադրամասը, անհրաժեշտ է ավելացնել հատուկ. աշխատանքային տարածք, որտեղ կլինեն դարակներ, աշխատասեղան, լրացուցիչ տեխնիկա։ Համապատասխանաբար, անհրաժեշտ է առանձին մուտք պատրաստել, բաժանել կոմունալ սենյակները կամ տեղադրել փոշուց պաշտպանված միջնապատեր, սարքավորել առանձին մուտք դեպի նկուղ;
• Երրորդ, անհրաժեշտ է ընտրել առաստաղի դիզայնը, քանի որ սենյակի մեծ լայնությամբ, ավելի քան վեց մետր, անհրաժեշտ կլինի նախագծում լրացուցիչ սյուներ տրամադրել առաստաղին աջակցելու համար: Ավտոտնակի ներսում մեքենաները մանևրելու համար հենարանները չեն խանգարում, բայց կարող են խնդիրներ առաջանալ դռները բացելու հետ: Այս լուծումը օգտագործվում է, եթե կա երկու մեքենայի համար նախատեսված կայանատեղիից բարձր երկրորդ բնակելի հարկ:

Կարևոր! Եթե ​​կայքի չափը թույլ է տալիս, ապա ավելի հեշտ և էժան է երկու մեքենայի համար ավտոտնակ պատրաստել տան երկարացման կամ առանձին մեկ հարկանի շենքի տեսքով:

Շինություն երկու մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակով առաջին կամ նկուղային հարկշատ ավելի գրավիչ տեսք ունի, խնայում է տարածքը կայքում, բայց նման նախագիծը պահանջում է շատ ավելի մեծ կապիտալ ներդրումներ:

Երկու մեքենա կայանելու համար երկհարկանի ավտոտնակների նախագիծ

Այսօր դա ամենատարածված տարբերակներից մեկն է ծայրամասային տարածք, կոնֆիգուրացիայի և դասավորվածության մակարդակի առումով ավելի նման է Հանգստյան տունքան ավտոտնակ, նույնիսկ երկու կամ ավելի տրանսպորտային միջոցներ պահելու ունակությամբ:

Ամառային նստավայրի համար նման նախագիծը իդեալական է: Առաջին հարկում կարելի է երկու մեքենա տեղադրել, օրինակ, եթե հարազատները եկել են։ Բացի այդ, մոտոբլոկների, հնձվորների, մինի տրակտորների և այլ այգեգործական սարքավորումների առկայության դեպքում ավտոտնակի նման սխեման թույլ կտա ձեզ աշխատել և պահպանել ինչպես մարդատար մեքենան, այնպես էլ սարքավորումները գրեթե իդեալական պայմաններում: Երկրորդ հարկը, փաստորեն, դառնում է, թեկուզ փոքր, բայց լիարժեք տուն՝ հյուրասենյակով, ննջասենյակով, ցնցուղով և զուգարանով։

Նախագիծ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել մի քանի հիմնական պահանջների վրա.

Երկու մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակով նման տունը չի կարող կառուցվել ժամանակավոր սխեմայով, օրինակ. փայտե բետոնե բլոկ, SIP-վահանակներ կամ պայմանական շրջանակ-պանելճանապարհ. Հավանաբար, շինարարության սկզբնական փուլում նման նախագիծն ավելի էժան կլինի, բայց ժամանակի ընթացքում նման շենքի մնացորդային արժեքը անշեղորեն կնվազի, մինչդեռ հաջող նախագծով աղյուսից կամ մոխրագույն բլոկից պատշաճ կառուցված կապիտալ ավտոտնակը կարժենա: մի քանի անգամ ավելի.

Երկու մեքենայի ավտոտնակի բարձրակարգ նախագիծը պետք է ներառի մի քանիսը դասական լուծումներ... Նախ, ավտոտնակի նախագիծը պետք է ունենա հզոր լիարժեք շերտի հիմք... Արդյոք նախագծում կլինի ստուգման փոս, կախված է մեքենաների սեփականատիրոջ նախասիրություններից, բայց լիարժեք հսկայական նկուղ սարքելու հնարավորությունը արժե ջանք ու գումար: Ավտոտնակի և բնակելի միավորի միջև գտնվող սանդուղքը պետք է տեղակայված լինի շենքի ներսում և ունենա առանձին ելք դեպի փողոց։

Կարևոր! Ամենից հաճախ նման սանդուղք ավտոտնակից դեպի վերևի հյուրասենյակ իրականացվում է միջոցով Օժանդակ սենյակ, օրինակ, կաթսայատուն՝ պահեստ, գլխավորն այն է, որ դրա մեջ շատ հզոր օդափոխություն կա՝ թույլ չտալով երկու մեքենաների այրման և արտանետումների հոտը մտնել հյուրասենյակներ։

Տանիք և դարպաս

Ավտոտնակի շենքի նախագիծը պետք է նախատեսի առնվազն 80-100 սմ երկու մեքենաների միջև ամենափոքր հեռավորությունը, մինչդեռ կայանման գոտու չափը չի գերազանցի 34-36 մ 2: Սա բավական է մեքենայի վերանորոգման և սպասարկման համար: Եթե ​​երկու մեքենաներից մեկը օգտագործվում է որպես աշխատանքային ձի անձնական օգտագործման համար, իսկ երկրորդը հեռանում է ըստ անհրաժեշտության, իմաստ ունի նախատեսել երկու առանձին ժամանումների օգտագործումը նախագծում մեկ ընդհանուր պարկի փոխարեն:

Անպաշտպանների համար ամառային քոթեջի տարբերակԱռավել նախընտրելի է ճոճվող դարպասների օգտագործումը, հուսալիության և գողության նկատմամբ դիմադրության առումով, դրանք ակնհայտորեն ավելի բարձր են, քան բարձրացնող կամ հատվածային տարբերակները: Մնացած բոլոր դեպքերում դրանք լավ ժամանակակից հավելում կլինեն քարե կամ շրջանակային շենքի համար:

Առավել հաճախ ավտոտնակի նախագծերում տարածք ունեցող փոքր տունօգտագործել երկհարկանի տանիքներորպես ամենահարմար և գործնական: ունեցող մարզերի համար մեծ գումարձյուն, իմաստ ունի մետաղական պրոֆիլի տակ օգտագործել ասիմետրիկ տանիքներ՝ լանջի տարածքում դեպի կողային տնտեսական գոտի ավելի մեծ թեքության հեռացմամբ: Այսպիսով, ձյունը կթափվի շենքից հեռու։ Այս լուծման շնորհիվ կրճատվում է ձնամաքրման աշխատանքների ծավալը, և համեմատաբար հեշտ է երկու մեքենաների համար միաժամանակ դուրս գալ ավտոտնակից, նույնիսկ եթե ձյան տեղումները տեւել են ամբողջ գիշեր։

Թեթև ավտոտնակի շրջանակի կառուցվածքներ երկու մեքենայի համար

Հաճախ նման ավտոտնակը դառնում է ոչ միայն մեքենայի պահեստավորման վայր, այլև արտադրամասի մեկնարկային հարթակ: Երկու կամ ավելի մեքենաներ կայանելու համար նախատեսված ընդարձակ սենյակում բավականաչափ տեղ կա անվադողերի փոխարկիչի, փականագործի կամ ավտոլվացման համար: Այս դեպքում շենքը կատարվում է ձեւով շրջանակի կառուցվածքըցինկապատ պրոֆիլից, պատյանով սենդվիչ վահանակներկամ մետաղական պրոֆիլ:

Կառուցել կապիտալ շինությունամուր հիմքով այս դեպքում անիմաստ է, նման արտադրամասն աշխատում է օրական 18 ժամ, և սա ավելի շատ աշխատանքի վայր է, քան մեքենայի պահեստ։ Անպայման նախագիծը նախատեսում է ավտոտնակի մուտքի առջև գտնվող մեծ տնակ և տեղամաս: Վերելակների և ճախարակների անհրաժեշտության պատճառով կարող են իրականացվել երկու կամ երեք մեքենաների համար նախատեսված նման նախագծեր տարբեր չափսերմուտքի դարպաս. Այն կարող է չզարդարել շենքը, բայց շատ գործնական է։

Առանձին ավտոտնակների մեծ մասը կառուցված է փրփուր բետոնից շրջանակի սխեմայի վրա, ինչպես ասում են, «իրենց համար»: Ընդ որում, սեփականատերը կարող է չունենալ այդքան տրանսպորտային միջոց, այս դեպքում երկու մեքենայի համար տարածքի առկայությունը պայման է հարմարավետ կեցության և տեխնիկայի հետ աշխատելու համար։ Ձեր ավտոտնակի նկատմամբ վերաբերմունքը հստակ երևում է շենքի ներքին և արտաքին ձևավորումից:

Եզրակացություն

Գին թեթև շինությունԵրկու մեքենայի համար նախատեսված տուփերն ընդամենը 30%-ով ավելի մեծ են, քան մեկ մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակում: Զուգակցված սխեման շատ տարածված է վարորդների շրջանում, ովքեր վաղուց տանջվել են հին սովետական ​​24 մետրանոց ավտոտնակների պայմաններով, և երկրորդ բնակելի հարկ պատրաստելու հնարավորությունը թույլ է տալիս օգտագործել բնորոշ նախագիծցանկացած տիպի տարածքների կառուցման համար՝ մարզասրահից մինչև հեծանվային ակումբ։

Ընտանիքի երկու չափահաս անդամների համար երկու մեքենա մեր ժամանակի կարևոր պահանջն է: Շարժունակությունը մեկն է բնորոշ հատկանիշներ ժամանակակից աշխարհ... Ճամփորդեք աշխատանքի, երեխաներին տարեք մանկապարտեզ նախադպրոցականկամ դպրոց, այցելել բժշկի, ուտելիք գնել, դժվար է մեկ մեքենայով ամեն ինչ հետ պահել: Եվ երբ դուք ունեք երկու մեքենա, դուք անխուսափելիորեն պետք է որոշեք, թե ինչպես կառուցել ավտոտնակ երկու մեքենայի համար:

Երկու հոգու համար ավտոտնակի կառուցում մեխանիկական միջոցներբաղկացած է մի քանի փուլից.

• ավտոտնակի չափերի ընտրությունը, որը կազդի հողամասի վրա ավտոտնակի տեղ ընտրելու վրա.
• նախագծի կազմում, շինանյութի ընտրություն;
• ավտոտնակի կառուցում.

Ավտոտնակի չափերը

Հաշվարկներից առաջ ընդհանուր չափերըապագա կառույցի համար անհրաժեշտ է որոշել, թե ինչ է լինելու կառույցի ներսում և ինչպես է այն շահագործվելու.

• սենյակը օգտագործվում է միայն մեքենաներ կայանելու համար;
• մեքենաների պահեստին ավելացվում են սեզոնային անվադողերի, անիվների, պահեստամասերի, գործիքների տեղեր.
• ավտոտնակը, բացի իր հիմնական խնդիրներից, կատարում է մեքենաների արտադրամասի և տարբեր սպասք պահելու կոմունալ միավորի գործառույթներ:

Վերոնշյալ տեղեկություններից երևում է, որ գործառնական բեռի մեծացմանը զուգահեռ մեծանում է շենքի չափը: Այնուամենայնիվ, սենյակի որոշիչ չափերը կախված են տրանսպորտային միջոցների չափերից:

Հաշվարկներ

Կանոնակարգերի համաձայն՝ մեկ կայանատեղի նվազագույն լայնությունը պետք է լինի առնվազն 2,3 մ, երկարությունը՝ 5,5 մ-ից ավելի, կողային մակերեսից, օրինակ՝ պատից կամ աշխատասեղանից, նվազագույն հեռավորությունը 50 սմ է։ լավագույն տարբերակըհաշվարկներ - սա գծագիր է երկու մեքենաների սանդղակի վրա, որոնք կանգնած են միմյանց կողքին, լայն բաց կողային դռներով:

Այս սխեմաները, անհրաժեշտության դեպքում, համալրվում են պահեստավորման սարքավորումներով (նաև մասշտաբով), աշխատասեղանով, հանգստի վայրով, ասենք հեծանիվների, մանկական սայլի կամ այլ պահեստային տարածքով։ Պատերի հաստությունը դրված է, կույր տարածքները - դրանք կլինեն արտաքին սահմանները շենքի կառուցվածքըհորիզոնական:

Նվազագույնը հարմարավետ բարձրություն 2,2–2,6 մ է։ Բայց մեքենայի բարձրությունը պետք է հաշվի առնել, օրինակ՝ բեռնատար գազելին ուղղահայաց 3 մետր կպահանջվի։ Այս տվյալները օգտակար կլինեն դարպասի մուտքի չափերը որոշելու համար:

Նստատեղերի ընտրություն

Ավտոտնակի ապագա գտնվելու վայրը որոշվում է մի քանի գործոնով.

• Անվճար կայք - այս վայրում, ելնելով իր չափերից, նախագծված է շենքի կառուցվածք:
• Մուտքի ճանապարհներ - մենք գործում ենք նախորդ պարբերության համաձայն:
• Ընտրությունը գրեթե անսահմանափակ է. մենք շարունակում ենք ստորև ներկայացված առաջարկությունները:

Նկարչությունը կատարվում է նույն մասշտաբով, ինչ ավտոտնակի գծագրությունը, տեղանքի գծապատկերը՝ կիրառված առկա ստացիոնար օբյեկտներով, կանաչ տարածքներով։ Այս գծագրի վրա դրված է ավտոտնակի գծապատկերը, որը պատրաստված է հետագծման թղթի վրա (թափանցիկ գծագրական թուղթ): Տեղափոխելով այս սխեման կայքի երկայնքով, նրանք ընտրում են ապագա ավտոտնակի օպտիմալ վայրը: Հետագա նշագրումն իրականացվում է անմիջապես ապագա շինհրապարակի վայրում:

Դիզայն, նյութի ընտրություն

Ստացված նախնական տվյալների հիման վրա կազմվում է ավտոտնակի աշխատանքային նախագիծ, որում պետք է արտացոլված լինի.

• արտաքին և ներքին չափերըշենքի կառուցվածքը;
• հիմքի տեսակը և նյութը, որից այն պատրաստված է.
• հաստությունը արտաքին պատերը, շինանյութի տեսակը, որից դրանք տեղադրվում են, օրինակ, բետոնե բլոկ, փրփուր բլոկ, աղյուս;
• իրականացվում է մեկ դարպասով շենք, կամ ավելի նպատակահարմար է այն կառուցել երկու դարպասով.
• տանիքի տեսակը և տանիքի տեսակը;
• կոմունիկացիաներ - էլեկտրաէներգիա և ջրամատակարարում, կոյուղի.

Շինարարություն

Երկու մեքենայի համար ավտոտնակի կառուցումը կարող է իրականացվել մի քանի ձևով, բայց լավագույն տարբերակը դա ինքներդ անելն է: Դրանով ֆինանսական ռեսուրսների զգալի մասը կփրկվի, և, ինչպես ասում են, «իրենից լավ ոչ ոք չի անի»։

Հաջողակ լինելու համար շինարարական աշխատանքներանհրաժեշտ է ձեռք բերել ամբողջ նյութը, պատրաստել գործիքները, ընտրել ճիշտ ժամանակը շինարարության համար. լավագույն սեզոնը գարնանից մինչև աշուն է, այսինքն՝ տաք սեզոնին։

Ավելի լավ է աշխատանք կատարել օգնականի հետ, ուստի ավելի հարմար է անհրաժեշտ գծանշումներ կատարել, հիմք դնել, պատեր կանգնեցնել: Անվտանգության տեսանկյունից տանիքը տեղադրելիս, այսինքն՝ բարձրահարկ աշխատանքի ժամանակ, երկրորդ մարդն ուղղակի անհրաժեշտ է։

Պատշաճ և գրագետ պլանավորմամբ, պլանին խստորեն պահպանելու դեպքում մեկ սեզոնում կարելի է կառուցել երկու մեքենայի ավտոտնակ:

Ավտոտնակը նաև թթու վարունգների և կոնսերվացման մառան է, որը պետք է հնարավորինս լցնել ավելի շատ տարածքձմռանը վիտամիններով համալրել. Այն նաև հարմարավետ վայր է ընկերների հետ շփվելու համար, որտեղ քննարկվում են հրատապ խնդիրները և լուծվում այլ հարցեր։ Մենք նաև ցանկանում ենք տեղավորել մեր բոլոր մեքենաները՝ էլեկտրական և ձեռքի գործիք... Որքա՞ն պետք է լինի 2 մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակի չափը:

Ավտոտնակի պլանավորում

Ինչպե՞ս եք տեսնում այս ավտոտնակը: Նախքան ձեզ ցանկացած չափսի շրջանակների մեջ տեղավորելը, կարևոր է որոշել, թե որտեղ է այն տեղադրվելու և ինչ, բացի մեքենաներից, այնտեղ: Տեղադրման մեթոդով կարելի է առանձնացնել մի քանի հիմնական կառույցներ.

• Առանձին - որոշակի տարածք հատկացված է հատուկ ավտոտնակի կառուցման համար։
• Տան հետ կապված - տուփը կից է գլխավոր շենքին։ Դա կարելի է անել ցանկացած կողմից՝ կենտրոնանալով այն կողմի վրա, որտեղ ավելի հարմար է մտնել: Այս տարբերակի առավելությունն այն է, որ դուք կարող եք անմիջապես բնակելի թաղամասից անմիջապես մեքենա հասնել՝ առանց դարպասը ևս մեկ անգամ բացելու:
• Ստորգետնյա. Եթե ​​մակարդակը ստորերկրյա ջրերիսկ հողը թույլ է տալիս, ապա կարող եք ստորգետնյա հարկ պատրաստել, որում կտեղակայվեն մեքենաները։ Այս տարբերակի առավելություններն այն են, որ ներսը կպահվի համեմատաբար հաստատուն ջերմաստիճանում և կմնա ավելի շատ տարածքլրացուցիչ շենքերի կամ սիզամարգերի համար: Թերությունն այն է, որ այն պետք է պլանավորել նույնիսկ բնակելի շենքի հիմքը դնելիս, որից հետո դա անելը գրեթե անհնար է, բացառությամբ, հնարավոր է, առանձին:

Այժմ վերցրեք մի թուղթ և ուրվագծեք կամայական կողմերով ուղղանկյունը և նշեք այն տարրերը, որոնք կցանկանայիք տեսնել ներսում.

• Թթու վարունգների դարակներ. Նրանք կարող են ուղղակիորեն տեղադրվել հիմնական տուփի մեջ կողային կամ հեռավոր պատի դեմ: Կա ևս մեկ տարբերակ՝ նկուղ կազմակերպել հենց ավտոտնակի տակ և այնտեղից մուտք գործել զննման փոս... Այս դեպքում դուք չպետք է անհանգստանաք սուր կաթիլներջերմաստիճանը, և դուք շատ տեղ կխնայեք:
• Լրացուցիչ տրանսպորտային միջոցներ. Դա կարող է լինել մոտոցիկլետ, էլեկտրական մեքենա, հեծանիվներ։ Որոշեք, թե որտեղ եք ցանկանում տեղադրել դրանք՝ հաշվի առնելով կանգնած մեքենաները։ Միգուցե դա կլինի կողմերից մեկը։ Հեռավոր պատի դիմաց դիրքավորումը շատ ավելի խնդրահարույց կլինի:
• Աշխատավայր. Առավել հարմար է դա անել ավտոտնակի հետևի մասում: Այնտեղ կարող են տեղադրվել բոլոր մեքենաները, աշխատասեղանները և սեղանները։ Եթե ​​դուք չեք նախատեսում զբաղվել լուրջ վերանորոգման կամ նախագծման աշխատանքներով, ապա հիմնական գործիքը կարող է տեղադրվել հատուկ խցերում:
• Ջեռուցում. Եթե ​​դուք նախատեսում եք ինքներդ վերանորոգել մեքենան, կարևոր է, որ ներսը բավականաչափ տաք լինի: Կաթսա կամ այլ ջեռուցիչավելի լավ է գտնվել խորության մեջ։
• Այգու և բանջարանոցային գործիքների պահեստարան. Որպեսզի անընդհատ չքայլեք հիմնական սենյակով, ավելի լավ է այդ նպատակների համար առանձին մուտք տրամադրեք։
• Դիտման անցքերի քանակը: Կլինի՞ միայն մեկը, թե՞ յուրաքանչյուր մեքենա կունենա իր սեփական փոսը, ինչը մեծապես կհեշտացնի սպասարկման սպասարկում, ինչպես նաև վերացնում է մեկ մեքենան դուրս քշելու անհրաժեշտությունը՝ մյուսը ստուգման դնելու համար։
• Ռետինե պահեստավորում. Ինքն իրեն հարգող ավտոմոբիլիստը մեքենայի համար կոշիկի առնվազն երկու հիմնական հավաքածու ունի: Անկախ նրանից, թե այն կախված է, թե կոկիկ դասավորված, կազդի շենքի չափսերի ընտրության վրա:
• Սաունա կամ լոգարան. Այս երկու տարածությունները համատեղելու մեջ վատ բան չկա: Ծանր աշխատանքային օրվանից հետո կարող եք հանգստանալ և հանգստանալ, կամ պարզապես լվանալ մազութն ու կեղտը: Շատ կարևոր է, եթե ավտոտնակը պլանավորվի երկրում:
• Windows - որոշեք, թե արդյոք դրանք անհրաժեշտ են դիզայնում: ժամը ճիշտ տեղադրումդրանք հնարավորություն կտան զգալիորեն խնայել էներգիայի սպառումը։ Բայց եթե ավտոտնակը գտնվում է հեռահար, ոչ թե բակում, ապա ներխուժողների համար ավելի հեշտ է ներթափանցել դրանց միջով։

Ավտոտնակի դռների դիզայնի ընտրություն

Մոտավոր պլան պետք է ուրվագծվեր մինչ այժմ։ Բայց մենք բաց թողեցինք մեկը կարևոր մանրամասն- մուտք. Անկախ նրանից, թե այն կունենա մեկ դարպաս, թե երկու: Եթե ​​բյուջեն սահմանափակ է, և դուք ցանկանում եք նվազագույնը ներդրումներ կատարել, ապա հարմար տարբերակկլինեն միաթև ճոճվող դարպասներ, սակայն դրանց շահագործումը չի տարբերվում առանձնահատուկ հարմարավետությամբ և հարմարավետությամբ, քանի որ դիզայնը շատ ծավալուն է և ծանր, բայց շատ ավելի հեշտ է արտադրել:

Նշում! Նույնիսկ որոշ անճշտություններ և լրացուցիչ օժանդակ մեխանիզմների բացակայությունը արագ կհանգեցնեն կառուցվածքի աղավաղմանը, դա էլ ավելի կբարդացնի մեկ տերև դարպասի շարժումը:

Եթե ​​դա հատվածային դուռ է, ապա ավելի հարմար կլինի աշխատել ավտոմատացման մեկ հավաքածուի հետ, բայց, ամենայն հավանականությամբ, դրանք կարժենան ավելի քան երկու առանձին տարբերակով. ստանդարտ չափսեր... Երկու դարպասներով մուտքի առավելությունը կլինի ավելի պարզ կայանելը, այնքան ավելի շատ դա կարելի է անել տարբեր բարձրություններկարողանալ ավելի մեծ միկրոավտոբուսներ վարել և այլն։ Մեկ այլ հետաքրքիր նրբություն տեղին կլինի՝ հովանոց: Դրանով հնարավոր կլինի մեքենան թաքցնել անձրեւից, կարկուտից կամ ձյունից՝ առանց այն ներս քշելու։ Սա հարմար է, եթե դուք մտադիր եք մեքենան օգտագործել ամբողջ օրվա ընթացքում: Դուք կարող եք հովանոց տեղադրել ինչպես կողքի, այնպես էլ հենց մուտքի դիմաց:

Օպտիմալը չի ​​նշանակում ստանդարտ

Այժմ դուք կարող եք ապահով կերպով որոշել, թե որն է լինելու օպտիմալ չափերը, այսինքն՝ մեր կառուցվածքը երկարությամբ և լայնությամբ է։ Տրամաբանորեն, դուք պարզապես պետք է վերցնեք մեքենաների չափերը և բազմապատկեք 2-ով: Այսպիսով, մենք դա կանենք, և որպես հղման կետ կվերցնենք 1,7 մ լայնությունը (սա միջին արժեքն է մեքենաների մեծ մասի համար): Երկու անգամ պարզվում է, որ դա 3,4 մ է, այժմ մենք այս արժեքին ավելացնում ենք ազատ անցման համար անհրաժեշտ տարածքը, որպեսզի չսրբեք պատերը ձեր բաճկոնով, ինչպես նաև չօգտագործեք հագուստը որպես փոշու կտոր գլխարկի վրա՝ 50-60 սմ: - սա բավականին բավարար կլինի նույնիսկ լայն ոսկոր ունեցող մարդկանց համար:

Նշում! Եթե ​​անհրաժեշտ է ավտոմեքենայի մեջ ուղևորներ նստեցնել ավտոտնակում, ապա անհրաժեշտ է պահպանել երկու մեքենաների միջև անհրաժեշտ հեռավորությունը։

Դա կլինի երկուսի չափ բաց դռներգումարած ևս 10-15 սմ բացը, արդյունքում, ըստ առավելագույն արժեքների՝ 3,4 + 1,2 + 0,9 = 5,5: Այս արժեքին անհրաժեշտ է ավելացնել մեր բոլոր դարակները և լրացուցիչ տարածք: Թող դրանք յուրաքանչյուր կողմից զբաղեցնեն 30 սմ, այնուհետև ընդհանուրը կկազմի - 6,1 մ: Ընդհանուր խորությունը, կախված հեռավոր պատին մոտ դարակների կամ սեղանի առկայությունից, տատանվում է 5,5 մ-ից: Չափերը կավելացվեն, եթե պլանավորեք: տեղադրել ոչ միայն մարդատար ավտոմեքենաներ.

Այժմ դարպասի բարձրությունը: Հիմնական ցուցանիշը ձեր բարձրությունն է + 15–20 սմ որոշ բացը։ Մեկ դարպասի լայնությունը մեքենայի լայնությունն է + 40–50 սմ յուրաքանչյուր կողմից՝ առանց սթրեսի ժամանման։ Եթե ​​նախատեսվում է, որ ավտոտնակում երթուղային տաքսի կկանգնի, ապա հաշվի առեք դրա չափը + 10-15 սմ լրացուցիչ տարածք։ Առաստաղի բարձրությունը՝ 2,5 մ-ից Եթե նախատեսում եք խորդանոց կամ շոգեբաղնիք պատրաստել, ապա անհրաժեշտ է այս սենյակի երկարությունը ավելացնել ընդհանուր երկարությանը։

Դժվար է ասել, թե որ չափն է ճիշտ ձեզ համար, բայց միջին արժեքներով այժմ կարող եք կառուցել դրանց վրա: Մեզ կհետաքրքրի իմանալ, թե ինչպիսի նախագիծ եք ստացել: Մենք անհամբեր սպասում ենք ձեր առաջարկներին և արձագանքներին:

Տեսանյութ

Այս տեսանյութում սեփականատերը ցույց է տալիս իր գույքը՝ 2 մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակ, որտեղ նա հենց նոր է տեղափոխվել.