Ayusin ang mga dents na walang pagpipinta medyo mahirap, kung walang praktikal na karanasan. Ang artikulo ay nagbubunyag ng mga pangunahing punto ng teknolohiyang ito.

Ang nilalaman ng artikulo:

Celesties sa isang kotse na walang pinsala sa pintura at barnisan, sa halip ilapat ang mga aesthetics, sa halip na magdala ng tunay na pinsala. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng isang dent, at pagkatapos nito, ang hitsura ng iba ay may kakayahang maging mas malubhang pinsala sa taba.

Kapag maaari mong ayusin ang mga dents nang walang pagpipinta

Paintwork, sa kaso ng application ng teknolohiyang ito, dapat matugunan ang ilang mga kinakailangan. Ang buong proseso ay nagpapahiwatig ng maraming manipulasyon na nauugnay sa isang pagbabago sa form metal Design.. Ang inilapat na pintura ay dapat na plastic at matibay sa parehong oras. Kabilang sa komposisyon ng tambalan, ang batayan ng kung saan ay polymers, na pinapayagan upang madagdagan ang mga katangian ng lakas ng patong. Bilang resulta, ang teknolohiya ng PDR ay higit pa sa may-katuturan.

Kulayan sa mga kotse na inilabas sa simula ng 2000s, na may pagbabago sa anyo ng mga bitak ng metal. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang pagtutuwid ng pinsala, nang hindi nag-aaplay ng isang bagong layer ng pintura ay hindi maaaring gawin. Ang teknolohiya ng PDR ay hindi ginagamit kung ang paintwork ay nasira, o ang gawain sa pagpapanumbalik ay natupad na sa lugar ng pagpapapangit.

Ang mga dents lamang na may mas o mas mababa na holistic na istraktura ay napapailalim sa pagbawi, iyon ay, isang makinis na hugis, nang walang mga pulubi. Ang mga problema sa panahon ng pagkumpuni ay hindi binibigyan ng mga sukat ng dents, ngunit ang kalaliman nito. Halimbawa, ang isang mababaw na dent sa hood, ngunit malaki ang lapad, ay mas madali kaysa sa kabaligtaran ng kaso.

Sa kabila ng kahusayan ng sistema, ibalik ang integridad ng ibabaw na may napakalalim na dent ay hindi posible. Sa ganitong mga kaso, ang metal ay napapailalim sa labis na epekto, bilang isang resulta kung saan ang anyo nito ay nagbabago nang malaki, habang sa karamihan ng mga kaso ang mga bitak ng pintura, nang walang posibilidad ng pagbawi.

Ang lokasyon ng mga dents at ang pagkakaroon ng pagpapalakas ng mga buto-buto ay naglalaro ng isang partikular na kahalagahan sa neutralizing ang mga kahihinatnan ng pinsala. Kung ang dent ay lumitaw sa seksyon ng katawan kung saan ito ay imposible panloob na trabaho, Napakahirap na alisin ang pinsala. Ang mga ito ay halos napakaliit na lugar.

Imposibleng iwasto ang sitwasyon sa kaso ng hilig ng katawan. Upang gawin ito, kailangan mong ibalik ang integridad ng buong kaso.

Mga tool para sa pagkakahanay dents sa katawan.

Ang automotive market ay lubos na mayaman, sa, ng iba't ibang uri, mga propesyonal na aparato. Gayunpaman, ang halaga ng naturang kagamitan ay sapat na malaki. Isaalang-alang ang mga tool at kagamitan na magagamit sa publiko, hindi mataas sa presyo.

Para sa heating. paint Coating. Ito ay sapat na gumamit ng hairdryer, ordinaryong o konstruksiyon. Kinakailangan na ang pintura ay mas plastic at hindi pumutok. Kung sa panahon ng tag-araw ng tag-init, heat., maaari mong gawin nang wala ito.

Vacuum-adhesive equipment para sa dents.

Ang mga fixtures na ito ay kinakailangan sa kawalan ng access sa loob ng nasira na lugar.

Ang teknolohiya ng vacuum exhaust ay may kaugnayan sa. unang yugto Ibalik ang integridad ng ibabaw kapag ang mga sukat ng pagpapapangit ay sapat na malaki. Upang gumana nang maayos na inilapat ang mga sucker.

Para sa gluing fungi sa isang nasira ibabaw, isang espesyal na baril ay ginagamit upang maging nakadikit. Ang lahat ng kinakailangang set ay maaaring mabili sa isang tindahan ng konstruksiyon.

Para sa mga manipulasyon upang ibalik ang isang malukong ibabaw, ang fungi ay ginagamit. Ang kanilang trabaho ay namamalagi sa gluing sa ibabaw at pagsira mula dito. Bilang karagdagan, maaari mong gamitin ang mga device na ginawa, halimbawa, mula sa mga binti ng mga plastic chair.

Gamit ang mga kawit

Ito ay kinakailangan upang maghanda ng mga kawit ng iba't ibang mga hugis at sukat. Ang mga hook ay maaaring gawin ng matibay na kawad o matibay na pampalakas. Ang pangunahing bagay na ang materyal ay matatag. Ang mababang katigasan ay hindi gagana nang maayos, sila ay paminsan-minsan ay yumuko. Ang pagtaas ng haba ng hook ay dapat mag-ingat sa katigasan nito. Para sa ganap na angkop na ito kanenaya Steel.. Ang mga fixtures na ito ay ginagamit sa kaso ng pagiging naa-access ng panloob na bahagi ng seksyon ng katawan, sa pamamagitan ng mga espesyal na butas.

Application Kernov.

Ginagamit ang mga tool sa simula kumpunihinat sa dulo. Para sa paggawa ng mga core, maaari mong gamitin ang plastic o kahoy. Ang kanilang form ay dapat na naiiba. Bilugan, mag-aplay sa malalaking dents. Maliit na pinsala ituwid na may mga cores mas bobo form.

Pagpapanumbalik ng integridad ng patong na walang pagpipinta

Una sa lahat, ang paghahanda ay isinasagawa. Kung may mga espesyal na butas, pagkatapos ay i-access sa mga ito ay mas malaya. Ito ay kinakailangan upang magpasok ng mga kawit. Ang nasira na lugar ay dapat na wired at init ang hairdryer. Ang mainit na metal ay mas plastic, at ang pintura crack ay halos imposible.

Ang bilugan na core dent ay naproseso sa paligid ng perimeter. Ang pagpoproseso ay nakalantad din sa lokasyon ng pagbabago ng pagbabago upang mabawasan ang boltahe.

Sa makabuluhang pinsala, ito ay kinakailangan upang neutralisahin ang pangunahing concavity. Kung may isang pagkakataon upang makapinsala mula sa loob, pagkatapos ay ang pagproseso ay isinasagawa sa pamamagitan ng kamay. Kung hindi man, ang mga kawit ay kasangkot. Kung imposible ang pagpipiliang ito, ginagamit ang mga teknolohiya ng kola. Sa una, ginagamit ang mga tasa ng fungi o suction.

Ang pag-aalis ng pangunahing dent, lokal na lugar ay naproseso ng core. Pagkatapos, ito ay kinakailangan upang gamitin ang maliit na fungi. Ang proseso ng trabaho ay medyo simple. Sa pamamagitan ng gluing ang fungus sa lugar ng pinsala, pagbibigay ng kola sa frozen, kailangan mong buksan ito. Ito ay paulit-ulit na higit sa isang beses.

Upang makumpleto ang trabaho ay nangangailangan ng paggamit ng mga kawit. Kung ang access sa loob ay imposible, ang mga kawit ay hindi gagana. Ang data ng pagpapapangit ay hindi naalis. Posible upang mabawasan ang kanilang laki gamit ang core at malagkit na paraan.

Ang ganitong paraan ng pag-straightening pinsala ay medyo kumplikado, ay nangangailangan ng higit na karanasan. Hindi maaaring gawin ng isang teoretikal na kaalaman. Kung may pagnanais na matuto, maaari mong sanayin ang mahaba at mahirap sa karaniwan metal sheetSa pamamagitan ng pagbibigay ito nang maaga.

Hilahin ang pakpak sa kotse

Para sa maraming tao, ang kotse ay isang mahalagang bahagi ng buhay. Samakatuwid, ang lahat ay hindi kanais-nais kung sa kanilang tapat na "bakal na kabayo" na kasawian ay mangyayari. Ngunit ang aksidente at iba pang pinsala ay maaaring mahawakan sa bawat hakbang.

Ang pinaka-madalas ay pinsala sa harap o hulihan wing (at opsyonal ang dahilan ay isa pang kotse). Matapos ang kanilang pangyayari, kinakailangang mag-isip tungkol sa pagkumpuni ng tapat na kaibigan.

Pagkumpuni ng front wing ng kotse sa mga workshop at mga istasyon ng pagpapanatili

Karamihan makatuwiran na desisyon Makikipag-ugnay sa B. service Center. o sa istasyon ng pagpapanatili. Magkakaroon ng tumpak na maitatag ang lahat ng dami ng mga problema, masuri ang pinsala at, sa wakas, alisin ang lahat ng pinsala. At ito ay depende sa kanilang lawak, alin sa mga uri ng trabaho sa pagpapanumbalik ang ilalapat.

Ang front wing ng kotse ay naaalis. Ang pagkumpuni nito ay nagsisimula sa pagtatanggal. Pagkatapos ay mula sa ibabaw (o lamang sa nasira bahagi nito) alisin ang mga labi mga materyales sa pintura. Susunod, ang nais na lugar ay degreasing. Matapos ang lahat ng ito, ang direktang pag-aayos ay nagsisimula sa paggamit ng mga espesyal na aparato at kagamitan.

Ang mga Masters mula sa serbisyo ng kotse ay nakuha ang front wing na may mga espesyal na tool. Pagkatapos ay ilapat ang panimulang aklat upang itago ang maliliit na depekto at makamit mataas na lebel Ang mga bahagi ng pagpipinta ay naayos. Pagkatapos ng pagpapatayo ng panimulang aklat, ang isang anti-corrosion coating ay dapat na ilapat at pintura ang bahaging ito sa isang espesyal na silid ng pagpipinta.

Rear wing repair sa isang daang

Ang mga malalaking oras at pagsisikap ay kukuha ng likod ng likod ng pakpak ng iyong sasakyan. Ang bahaging ito ng kotse ay hindi naaalis at palitan ito sa matinding mga kaso. "Indications" sa ito - malaking metal breakdowns o sa halip tiyak na pinsala. Sa iba pang mga kaso, ang likod na pakpak ay kumukuha, nang hindi inaalis. Nalalapat din ito dito espesyal na aparato. Sa mga bihirang kaso gumamit ng electric welding.
Tanging high-class na mga espesyalista at sinanay na mga wizard sa harapan ng propesyonal na kagamitan Maaaring mabilis at mahusay ang pag-aayos.

Paghila ng front wing gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pag-aalis ng kahit na ang pinakamaliit na problema sa serbisyo ng kotse ay maaaring magdulot sa iyo ng maraming pera. Samakatuwid, ang isang mahilig sa kotse na may ilang karanasan at kaalaman tungkol kay Richtovka, paglalagay ng ilang mga pagsisikap, ay maaaring magsagawa ng personal na pagkumpuni.

Mga instrumento at materyales para sa paghila ng pakpak ng kotse

Kapag nagtatrabaho sa Richtovka Wing kakailanganin mo:

• haydroliko o rush jack;
• extension cords para sa jack (mga segment ng isang iba't ibang mga form para sa bawat uri ng jack);
• ricking martilyo na may suporta;
• wooden bars.

Sa pamamagitan ng pag-install ng jack sa ilalim ng base ng kotse, una sa lahat kailangan mong alisin ang gulong. Pagkatapos, ang pag-attach ng suporta mula sa harap na bahagi ng pakpak, kailangan mong tanggihan ang martilyo upang tanggihan mula sa loob ng pakpak na dent. Ang pangunahing bagay ay hindi upang lumampas ang mga ito, dahil ang metal ay maaaring mag-abot, at sa slightest push sa iregularidad, ang pakpak ay maaaring muling galit.

Pagsisimula ng pakpak sariling kamayDapat tandaan na ang Richtovka ay dapat na magsimula mula sa mga gilid ng dents at lumipat patungo sa gitna ng spiral. Nang matapos ang Richtovka, maaari kang magsimula sa kaluwagan at maingat na pinili ang pintura. Ngunit ito ay hindi palaging kinakailangan upang tint ang ligaw na pakpak. Sa menor de edad pinsala kung minsan ito ay sapat na upang kumatok ng maraming beses mula sa loob na may martilyo na may isang rubberized tip. Kaya ikaw ay makatipid ng pera upang ayusin ang iyong kotse.

Tandaan, kapag nagtatrabaho sa mga instrumento sa panahon ng pagkumpuni, ito ay kinakailangan upang mahigpit na sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan!

http://kuzovspec.ru.

Ang anumang mahilig sa kotse at karanasan ay malamang na dumating ang mga maliliit na emerhensiyang sitwasyon kung saan natanggap ng kotse ang menor de edad na pinsala sa anyo ng mga dents, mga gasgas o mga bitak. Medyo karaniwang pagpapapangit ng katawan ay dents, eksklusibo dents sa wing. . Tila ito ay isang maliit na bagay, ngunit nakakainis, ngunit hindi ko nais na pumunta sa serbisyo ng kotse masyadong. Dahil upang ihanay ang ibabaw ng pakpak at alisin dent. Sa sarili?

Kakailanganin mong

• -Epoxide kotse putty;
• -Putty kutsilyo;
• - Kulay ng pintura ng sasakyan ng iyong katawan;
• -Espesyal na papel alinman sa bar;
• -Ang pawis, roller, foam sponge o espongha;
• - Drapa's cube o iba pang matapang na canvas.

Pagtuturo

1. Pagpoproseso ng ibabaw ng dents. emery Paper. O isang brilyante bar na may isang maliit na nakasasakit. Ang pangunahing bagay ay upang linisin ang buong ibabaw masigasig, nang hindi umaalis sa sira-sira pintura o iba pang mga pagtatapos bakas. Malinis dent. , Pagkuha maliit na balangkas sa paligid. Ito ay kinakailangan upang gawin itong kinakailangan para sa pare-parehong paghihiwalay ng masilya at isang mahusay na sagabal na may metal.

2. Sa ibang pagkakataon, ang pagtanggal ng dents ay tiyak na degrease ang naproseso na lugar. Alisin ang kahalumigmigan at mga particle ng pintura na natitira sa mga dents sa ilalim ng impluwensiya ng static na kuryente.

3. Ilapat ang epoxy putty sa ibabaw ng dents, pagkuha ng lugar sa paligid nito. Huwag agad ang sigasig ang baliw sa "zero" sa ibabaw ng pakpak. Una, mamaya, siya ay "umupo nang kaunti", at ikalawa, mamaya drying kailangan mo pa ring polish ang naprosesong lugar.

4. Maghintay para sa isang kumpletong pag-drying ng araw, na may katumpakan na may oras na tinukoy sa mga tagubilin para sa paggamit nito. Gamit ang malagkit ng naka-bold na piraso ng bagay, overlapping ang ibabaw ng pakpak kung saan ang putty ay inilalapat. Dapat mong makamit na ang ibabaw ay naging makinis, walang iregularidad at hindi magkaroon ng mga pagsasama.

5. Ilapat ang pintura sa ginagamot na lugar ng pakpak. Kung ano ang gagawin mo ito ay depende sa iyong mga kagustuhan at mga kasanayan sa pagpipinta. Pinapayagan na samantalahin ang tassel, roller, isang foam sponge o pintura ang nakuhang lugar na may profile ng spacing. Patuyuin ang ibabaw ng pagpipinta. Dry ang automotive ibabaw ay pinahihintulutan, o, naghihintay para sa karaniwang pagpapatayo, o paglalagay ng pakpak drying camera. Sa huli kaso, ang proseso ng leveling ay mas pinabilis.

6. Ang pamamaraan sa itaas ng pagkakahanay ng mga dents na inilarawan sa itaas wing. Hindi katangi-tangi. Mayroon ding paraan kapag ang dent ay kinatas inner.

Upang maalis ang maliliit na dents mula sa katawan ng kotse, hindi mo na kailangan ang isang pangunahing pagsisikap. Kung ang dent ay masyadong malaki alinman sa malalim, walang paltos pinapayagan upang resort sa mga ekspertong serbisyo ng tindahan ng pagkumpuni ng kotse. Gayunpaman, sa proseso ng pagpapadala ng maliliit at katamtamang may sukat na dents, hindi ito magiging sobra.

Kakailanganin mong

• - Wooden Kiyanka;
• - Magnet;
• - Purong basahan;
• - self-tapping screw;
• - mga pliers;
• - Drill at manipis na drill.

Pagtuturo

1. Kung ikaw ay kapansin-pansin dent. Sa kaso ng iyong kotse, subukan upang mapupuksa ito sa isang mekanikal na landas (Richtovka). Medyo upang bigyan ng isang nasira lugar malapit sa unang form, mula sa katotohanan na ito ay malamang na hindi ibalik ang hugis ng balangkas. Ang bawat alak na umaabot sa metal sa site ay dents, hindi pinapayagan ito upang bumalik sa kanyang unang estado. Subukan upang mabawasan ang tier dent sa tungkol sa 2-3 mm sa ibaba ang paunang tier sa ibabaw.

2. Upang magsimula, tiyakin ang libreng access sa likod ng dent sa katawan. Ngayon richatte na may isang podmogy ng isang kahoy na reyna, na nagsisimula sa mas malaki at nagtatapos pa malalaking lugar dents. Ang isang ordinaryong martilyo ay hindi pumunta dito - siya lamang ang spark sa ibabaw. Upang maiistorbo ang "protrusion" ng metal, mahigpit na pindutin sa panahon ng rattling sa likod ng dent wooden Barber..

3. Ipamahagi hindi upang makakuha ng pagtatanong sa oras ng rattling sa pantay na lugar sa katawan, upang hindi lumitaw bagong dents.

4. Kung wala kang access sa likod ng dent, kumilos nang magkakaiba: mag-drill ng ilang maliliit na butas sa nasira na ibabaw ng katawan sa isang partikular na malalim na lugar, mamaya, tornilyo ang mga tornilyo sa mga butas na ito upang sila ay gaganapin doon. Ngayon, simulan ang pag-drag ang mga tornilyo ng mga pliers para sa mga sumbrero, hanggang sa ang dent ay sira.

5. Alam ng ilang mga motorista na ang ilang mga dents sa katawan ay medyo madali upang ituwid, gamit ang isang malakas na magneto. Lagi mong ilipat ang pang-akit sa gilid ng dent, at pagkatapos ay hilahin ito sa iyong sarili. Dagdag pa, ilipat ang magnet sa nasira na lugar hanggang sa ito ay dahan-dahan na umiikot. Kaya maiiwasan mo ang potensyal na pinsala sa pintura.

6. Kung ang pinsala sa pintura ay hindi maaaring iwasan, alisin ang buong patong ng pintura mula sa ibabaw ng dating dent, pagkuha ng dagdag na pares ng sentimetro sa paligid ng perimeter ng nasira na lugar. Ngayon ay mayroon ka upang patalasin, primitive at pintura ang balangkas.

Sa katunayan, ang anumang motorista ay nakaharap sa cornment ng paglitaw ng mga dents sa kotse nito. Sa mga dents at mga gasgas sa katawan, ang kotse ay hindi maganda. Sinasadya, lahat ay nakakagambala upang mapupuksa ang mga dents. Ito rin ay nagkakahalaga ng noting na ang late elimination ng kakulangan ay maaaring humantong sa kaagnasan ng katawan. Dahil ito ay personal na ayusin ang mga dents sa pamamagitan ng kotse?

Kakailanganin mong

• Itakda ng goma hammers, crochet set, maigsi air maaari construction Fen., basahan, pintura, liha, panimulang aklat.

Pagtuturo

1. Upang magsimula sa, tingnan ang iyong kotse. Dents ay naroon ng iba't ibang uriAt mga pamamaraan para sa pag-aalis ng mga ito ay iba din. Kinakailangan upang mapagtanto kung gaano kalakas ang katawan ay deformed. Pumili ng isang lugar kung saan gagawin mo ang lahat ng mga pamamaraan. Recalling lahat ng unang maluwag na kotse sa liwanag ng araw, at ang pagkumpuni ay ginawa sa sarado na garahe. Gayunpaman, ito ay kinakailangan upang alagaan ang mahusay na ilaw sa garahe mismo. Bilang karagdagan sa mga lampara ng liwanag ng araw, kakailanganin mo rin ang isang portable lampara, upang maaari kang kumuha ng nasira na lugar sa iba't ibang mga anggulo.

2. Kung ang dent ay maliit at walang almusal ng paintwork, pinapayagan itong alisin nang walang mekanikal na interbensyon. Upang gawin ito, linisin ang nasira na lugar mula sa dumi. Kunin ang konstruksiyon ng hairdryer at makinis na pabilog na paggalaw init ang nasira na lugar. Nang maglaon, ang ibabaw ay mainit, kumuha ng sprayed aircraft at i-spray ito sa isang nasira na lugar. Kapag nakikipag-ugnay sa nasusunog na metal at lamig compressed air. Magsisimula ang metal na kunin ang orihinal na hugis, at mawawala ang dent. Mamaya, punasan ang metal na may tuyong tela.

3. Kung ang dent ay makabuluhang, pagkatapos ay pinapayagan na subukan upang mahuli ang metal. Upang gawin ito, ito ay kinakailangan upang i-cut ang nasira lugar na may goma martilyo sa reverse side. Naaalala ang lahat upang bumili ng isang hanay ng mga hammers ng goma ng iba't ibang mga hugis at sukat, upang pahintulutan na itama ang mga dents sa iba't ibang lugar. Kung ang lugar ay hindi magagamit para sa martilyo, pagkatapos ay subukan upang ituwid sa mga espesyal na kawit. Invoagazines para sa mga kit sa pagbebenta para sa pagbabawas ng metal iba't ibang laki, Haba at mga form. Mamaya reference dent gantsilyo alinman. goma martilyo Upang hamunin ang straightened ibabaw.
4. Sa kaso kapag ang dent ay makabuluhan, ang isang bagay ay hindi makakatulong. Kung ang dent ay humantong sa isang paglabag sa paintwork, pagkatapos ay sa kasong ito lamang ang pagpipinta ay makakatulong. Sa una, kinakailangan upang ayusin ang metal. Pindutin ito at hilahin ito. Kung ang pagpapapangit ng dipstick ay mahirap, pagkatapos ay ilakip sa leveling likod na bahagi Metal wooden bar, nakabalot sa isang basahan, at magsimula sa isang malakas na patumbahin ang metal bago ang kumpletong pagkakahanay nito. Nang maglaon, tinatrato namin ang naitama na ibabaw na may balat ng iba't ibang kalibre - mula sa pinakamalaking hanggang sa pinakamaliit. Simulan ang ibabaw at mag-scrupulously pintura sa ilang mga layer. Ito ay nananatiling lamang upang ilagay ang may kakulangan at bigyan ito upang matuyo.

Kung sa katawan. Ang iyong sasakyan ay may isang dent, maaari mong subukan upang maalis ito sa iyong sarili. Posible na gawin ito alinman - ito ay depende sa higit sa lahat sa kung paano malubhang ang pagpapapangit ay.

Kakailanganin mong

• - Ordinaryong martilyo;
• - Goma Hammer (Cynicha);
• - Wooden bar (haba - mula 15 hanggang 20 cm, lapad - 10 cm);
• - Malinis na basahan (koton dilatus rag)

Pagtuturo

1. Kapag na-hit ng isang bagay sa kotse, marahil ito ay marahil ay isang lubhang hindi magagamit trail mula sa panlabas na impluwensiya. Ito ay pinapayagan na hatiin ang mga lugar ng donasyon para sa 2 pangunahing uri, na: - May isang tunay na pagkakataon upang maalis; - mananatili sa kotse. Sabihin nating isang track mula sa welga ng isang maliit na bata, ang isang hindi sinasadyang nagbanggaan sa nakatayong makina at nagpasyang "magbigay ng paghahatid" sa ilang paksa, na natanggal nang walang kahihinatnan. Kung ang banggaan ng kotse na may iba't ibang sasakyan ay nangyari, ito ay hindi maiisip upang i-on ito ng isang daang porsyento ng nasira na lugar.

2. Para sa anumang balangkas, sa isa na dumating, mga espesyal na teknolohiya para sa eliminating dents sa katawan. Ang mga machine ay talagang magkapareho, hindi binibilang lamang ang ilang maliliit na nuances. Sabihin nating, kung kailangan mong alisin ang kawalan sa pintuan ng kotse, dapat mo munang linisin ang puwang para sa trabaho: itaas ang salamin hanggang sa tumigil ka, alisin panloob na trim at pagkakabukod ng ingay.

3. Nang maglaon, tuklasin ang isang dent kapag inspecting ang pinto mula sa loob. Sa parehong panig, ituwid ang takip ng juism na may liwanag na pag-tap ng mga cayans ng goma. Kung ang pamamaraan na ito ay hindi makakatulong, wrap sa isang tela (purong basahan) na kahoy na bar, maglakip sa isang balangkas na may isang dent, at pagkatapos na ang mga tina ay light tapping. Subukan na ituwid ito. Kaya, dahan-dahan mong maalis ang gawaing ito.

4. Kung kailangan mong alisin ang isang dent sa wing ng machine, unang buksan ang puno ng kahoy at alisin ang trim. Sa kasong ito, ito ay magiging higit pa sa libreng upang gumana. Ang mga kasunod na espesyal na teknolohiya ay katulad ng sa nakaraang kaso. Nang maglaon, ang pagtanggal ng mga dents ay ganap, kanais-nais na mag-scrupulously polish ang balangkas na napailalim sa pagwawasto. Kaya magagawa mong alisin kahit ang pinakamaliit na bakas ng pagpapapangit.

5. Ang mas mahalagang pinsala ay hindi magagawang alisin ang walang kondisyon na walang bakas. Sabihin natin kung ang pinto ng kotse ay may isang bagay na matalim, sa wakas ay magkakaroon ng mababaw, ngunit may matalim anggulo dent sa trim. Sa kasong ito, ang metal ay hindi makakapag-spring, mula sa katotohanan na ang strain area ay maliit. Dahil dito ang malawak na dents ay nakansela ng pagwawasto.

6. Upang alisin ang talamak na dent mula sa balat ng makina, kakailanganin mo ang isang kahoy na bar. Ang sukat nito ay dapat na nasiyahan upang makapagpahinga sa indent sa nalulumbay na balangkas at magpatumba sa martilyo kasama ang bar. Ang suportado ng pamamaraang ito ay pinapayagan na ihanay ang depression. Gayunpaman, ang panlabas na bahagi ng seksyon na ito ng kotse ay mananatiling mahigpit na nasira, at hindi ito gagana nang maigi. Ang katangi-tangi, na magagawang gawin ay upang mabawasan ang pagpapapangit sa isang minimum.

7. Nang maglaon, kung paanong ikaw ay natuwid na maging dent, ito ay kinakailangan sa buhangin ang bawat isa ay binigyan ng balangkas sa mababaw na papel ng emery, pagkatapos ay ilagay ito at pintura ito.

Kapaki-pakinabang na payo
Upang hindi bale-walain ang hindi kinakailangang mga oras mula sa trabaho, ito ay kanais-nais na mangolekta ng malapit sa bawat nagtatrabaho materyal, ang isa na kinakailangan sa proseso ng pag-alis ng dent.

Ang dent, na lumitaw sa katawan ng kotse, ay maaaring sirain hindi lamang hitsura Sasakyan, ngunit din ang kagalingan ng may-ari nito. Mas madalas, ang bawat dent ay eliminated sa shop ng pagkumpuni ng kotse. Ngunit kung ang pagpapapangit ng katawan ay hindi medyo makabuluhan, pinahihintulutan na subukan upang mapupuksa ito sa kanilang sarili.

Kakailanganin mong

• - isang martilyo;
• - Kiyanka;
• - Wooden bar;
• - Purong basahan.

Pagtuturo

1. Ibalik ang nasira na ibabaw ng katawan ng kotse at tukuyin ang uri ng dents. Ang mga deformed na lugar ay pinahihintulutang hatiin sa dalawang kategorya. Ang mga dents ng unang uri ay lumabas mula sa mahinang mekanikal na pagkakalantad, sabihin mula sa suntok sa pamamagitan ng paa o kamay kasama ang pinto ng kotse. Sila ay inalis sa kanilang sariling primitive. 2nd uri ng pinsala - kapag ang dent arises mula sa banggaan sa isa pang sasakyan o may isang malaking bagay. Ganap na pagwawasto ang katulad na dent mismo ay humigit-kumulang na hindi maiisip.

2. Maghanda ng espasyo para sa trabaho. Linisin ang nasira na lugar mula sa clogging. Kung ang dent ay matatagpuan, halimbawa, sa pinto, hanggang sa itigil ang pag-angat ng salamin, idiskonekta ang panloob na trim at alisin ang iba pang mga elemento ng istruktura na maaaring pumipigil sa operasyon.

3. Suriin ang antas ng pinsala, pag-iilaw sa pinto ng kotse mula sa loob. Goma cyansa Mula sa loob, ilapat ang ilang madaling shocks sa isang deformed na lugar. Sa ilang mga kaso, ang Kiyanka ay hindi makakatulong. Pagkatapos ay i-wrap ang isang malinis na kalat na angkop na kahoy na bar, ilakip ito sa dent at simulan ang paggawa ng isang light tapping sa pamamagitan ng isang ordinaryong martilyo. Ang pamumulaklak ng nasira na lugar ay itutuwid.

4. Kung lumitaw ang dent sa pakpak ng kotse, buksan ang kompartimento ng bagahe at tanggalin ang trim. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang magbigay ng maraming libreng puwang para sa trabaho. Nang maglaon, ang inspeksyon ng mga dents sa pakpak ay gagawa ng parehong mga pagkilos na inilarawan sa itaas para sa pinto. Kumuha ng order sa labas Ang ibabaw ng katawan ay naging mas makinis.

5. Tanggalin ang kakulangan, Polish panlabas na ibabaw Katawan sa isang nasira na lugar, pinaggapasan at pintura na angkop na kulay ng pintura. Ito ay magpapahintulot sa humigit-kumulang na ganap na pag-alis kahit na ang pinakamaliit na bakas ng pinsala. Ngunit kung ang dent ay naging isang medyo malubhang laki, ito ay ganap na posible na ito ay hindi posible upang ituwid ito ganap na walang bakas. Sa kasong ito, mas mahusay na gumawa ng karagdagang paggastos at ipagkatiwala ang paggamot ng nasira na katawan sa mga dalubhasa sa sining.

Tandaan!
Kung wala kang kasanayan upang pilitin ang mga dents mula sa loob, ito ay lubos na inirerekomenda upang patalasin ang mga dents. Ang pamamaraan na ito ay lalong madali at madali at hindi hahantong sa mga karagdagang deformations ng mga ibabaw na may di-akusa na pagganap.

Kapaki-pakinabang na payo
Kapag nagpinta ang pakpak na may manu-manong paraan, pinapayagan na gamitin ang hairdryer ng sambahayan. Ang iniksyon ng nasusunog na hangin ay hindi lamang magpapabilis sa proseso ng pagpapatayo, ngunit tumutulong din sa iyo na ilapat ang pintura nang pantay-pantay.

Sa kasamaang palad, may mga kaso kapag ang katawan ng iyong sasakyan ay naghihirap mula sa mga shocks at nakakakuha ng dents o mga gasgas. Maaaring may maraming mga kadahilanan - hindi matagumpay na paradahan, isang negligent driver sa likod ng gulong na dumaraan sa kotse at iba pa. Minsan upang ihanay ang pakpak o ang pinto ay posible, nang walang resorting sa mga serbisyo ng mga espesyalista. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang minimum na tool na halos sa bawat tahanan, bilang isang huling resort, maaari kang makipag-ugnay sa iyong kapitbahay sa garahe o landing.

Pagkakahanay ng mga dents ng katawan.

Kung ang katawan ay nakatanggap ng maliit na pinsala sa anyo ng isang dent o malalim na malukong tudling, ito ay kinakailangan upang alisin ang nasira bahagi at ihambing ito sa isang katulad na isa, na matatagpuan sa kabilang panig ng kotse. Ang huli ay magiging isang uri ng salamin o template na nais mong i-navigate.

Ang ilang mga pinsala, na tinatawag na "Clapper" na mga tao, ay maaaring itama sa loob ng ilang minuto. Ang "Clapper" ay katangian ng katotohanan na ang parallery layer ay hindi nasira at hindi apektado ng mga bends ng mga bahagi ng katawan na may isang malinaw na anggulo. Upang ihanay ang metal sapat upang mahuli ang lugar ng pinsala gamit ang isang goma martilyo mula sa loob. Kasabay nito, kinakailangan na isaalang-alang ang katotohanan na ang mga pakpak ay kadalasang nahihirapan sa labas, na nagbibigay sa kanila ng karagdagang tigas.

Upang ihanay ang iba pang pinsala, ito ay pinakamahusay na gumamit ng isang espesyal na hanay na binubuo ng metal convex takong at iba't ibang mga sulok, ngunit hindi lahat ay may ito. Samakatuwid, ang nasira na lugar ay maaaring nakahanay bilang mga sumusunod. Sa panlabas na bahagi ng detalye upang maglagay ng goma martilyo, at sa loob, upang walisin ang nasira na lugar na may metal martilyo. Kailangan mong magsimula sa pinakamalalim na pinsala, ngunit kung ang pinsala ay may isang uri ng isang tudling, pagkatapos ay ang unang punto ng paggamot ay isa sa mga gilid ng tudling. Ang pangunahing bagay ay hindi lumampas ito upang ang metal ay hindi higit sa kinakailangan. Ito ay para sa mga ito na ito ay kinakailangan upang pana-panahon ihambing ang mga bahagi na repaired sa kabuuan.

Kung ang lokasyon ay deformed, halimbawa, ang liko ng pakpak, na kung saan ay gaganapin kasama ang buong haba nito, mayroong dalawang mga pagpipilian. Sa unang kaso, maaari mo lamang i-align ang nasira na espasyo na may isang masilya (kung ang lugar ng suntok ay hindi na umalis ng hindi hihigit sa 5 mm), sa ikalawang ito ay kinakailangan upang i-level ang metal sa pinakamataas na posibleng antas, iyon ay, ang minimum na paglihis mula sa normal na lalim ng baluktot.

Sa ilang mga kaso, maaari itong mabago sa mga lugar goma at metal hammers - pindutin ang lugar ng baluktot sa metal martilyo upang dalhin ang outline ng bahagi at markahan ang linya, at talunin ang goma martilyo sa lugar ng pinindot at ihanay ang nasira lugar .

Matapos ang bahagi ng katawan ay ibinibigay sa isang estado, mas malapit hangga't maaari sa normal, dumating ang turn ng masilya at pagpipinta. Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang linisin ang buong nasira ibabaw at 3-5 cm buo sa paligid ng perimeter. Ginagawa ito upang hindi magkaroon ng tahasang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito sa mga tuntunin ng antas. Gawin itong pinakamahusay sa tulong ng isang gilingan.

Matapos malinis ang lugar ng welga, magpatuloy sa masilya. Dati, kinakailangan upang linisin ang hubad na metal mula sa alikabok at carbar na ubas gamit ang isang maginoo basa basahan. Kinakailangan na mag-aplay ng mahigpit na perty sa vertical na direksyon, na nagsisimula sa buo na bahagi - mas madaling ibigay ang nais na antas ng antas ng metal bending. Gayundin, ang putty ay dapat ilapat sa buo, ngunit nalinis na metal, ngunit sa walang kaso sa mga lugar na pininturahan. Ito ay kinakailangan upang makamit ang maximum na pagkakataon ng antas ng pininturahan ibabaw at prospait.

Pagkatapos ng putty ay ganap na tuyo (oras ng pagpapatayo at mode ng Temperatura Ipinahiwatig sa packaging at indibidwal para sa bawat tagagawa), ito ay kinakailangan upang polish ang prostetik na lugar. Ito ay tapos na mga espesyal na nozzle sa isang gilingan na may isang maliit na nakasasakit. Pagkatapos ay ang primer ay inilalapat at ang oras ng paghihintay ay darating muli. Kapag ang panimulang aklat ay ganap na nasisipsip at tuyo, ang ibabaw ay dapat na ulitin muli. Imposibleng gumawa ng mga pagsisikap - makinis namin ang posibleng mga iregularidad. Hindi kinakailangan na matakot na i-hook ang pininturahan na layer, dahil sa gayon ay inaalis namin ito para sa isang antas na may inaasahang.

Matapos ang lahat ng ito, pinipigilan namin ang naproseso na lugar na tuyo at mantsa ito. Dapat pansinin na ito ay kinakailangan upang ilapat ang pintura lamang sa isang nakahiga pahalang na bahagi upang maiwasan ang daloy. Upang mag-aplay ng pintura, ito ay pinakamahusay na gumamit ng isang espesyal na pulverizer, ngunit kung ito ay hindi sa kamay, ang karaniwan ay maaaring may pintura. Sa parehong oras na ito ay kinakailangan upang pre-subukan ito sa anumang iba pang mga ibabaw - ang sprayer ay hindi dapat "dumura", kung hindi man ito ay kapansin-pansin sa katawan ng kotse.

Para sa maraming tao, ang kotse ay isang mahalagang bahagi ng buhay. Samakatuwid, ang lahat ay hindi kanais-nais kung sa kanilang tapat na "bakal na kabayo" na kasawian ay mangyayari. Ngunit ang aksidente at iba pang pinsala ay maaaring mahawakan sa bawat hakbang.

Ang pinaka-madalas ay pinsala sa harap o hulihan wing (at opsyonal ang dahilan ay isa pang kotse). Matapos ang kanilang pangyayari, kinakailangang mag-isip tungkol sa pagkumpuni ng tapat na kaibigan.

Pagkumpuni ng front wing ng kotse sa mga workshop at mga istasyon ng pagpapanatili

Pansin! Natagpuan ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! Hindi naniniwala? Ang mekaniko ng auto na may 15 taong gulang ay hindi rin naniniwala, hanggang sa sinubukan niya. At ngayon ito ay nagse-save ng 35,000 rubles bawat taon sa gasolina!

Ang pinaka-makatwirang solusyon ay makikipag-ugnay sa sentro ng serbisyo o sa istasyon ng pagpapanatili. Magkakaroon ng tumpak na maitatag ang lahat ng dami ng mga problema, masuri ang pinsala at, sa wakas, alisin ang lahat ng pinsala. At ito ay depende sa kanilang lawak, alin sa mga uri ng trabaho sa pagpapanumbalik ang ilalapat.

Ang front wing ng kotse ay naaalis. Ang pagkumpuni nito ay nagsisimula sa pagtatanggal. Pagkatapos ay mula sa ibabaw (o lamang sa nasira bahagi nito) alisin ang mga labi ng mga materyales sa pintura. Susunod, ang nais na lugar ay degreasing. Matapos ang lahat ng ito, ang direktang pag-aayos ay nagsisimula sa paggamit ng mga espesyal na aparato at kagamitan.

Ang mga Masters mula sa serbisyo ng kotse ay nakuha ang front wing na may mga espesyal na tool. Pagkatapos ay ilapat ang panimulang aklat upang itago ang mga maliliit na depekto at makamit ang isang mataas na antas ng pagpipinta ng bahagi na repaired. Pagkatapos ng pagpapatayo ng panimulang aklat, ang isang anti-corrosion coating ay dapat na ilapat at pintura ang bahaging ito sa isang espesyal na silid ng pagpipinta.

Rear wing repair sa isang daang

Ang mga malalaking oras at pagsisikap ay kukuha ng likod ng likod ng pakpak ng iyong sasakyan. Ang bahaging ito ng kotse ay hindi naaalis at palitan ito sa matinding mga kaso. "Indications" sa ito - malaking metal breakdowns o sa halip tiyak na pinsala. Sa iba pang mga kaso, ang likod na pakpak ay kumukuha, nang hindi inaalis. Nalalapat din dito ang espesyal na kagamitan. Sa mga bihirang kaso gumamit ng electric welding.
Ang mga high-class na espesyalista at sinanay na mga Masters sa pagkakaroon ng mga propesyonal na kagamitan ay makakapag-aayos nang mabilis at mahusay.

Paghila ng front wing gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pag-aalis ng kahit na ang pinakamaliit na problema sa serbisyo ng kotse ay maaaring magdulot sa iyo ng maraming pera. Samakatuwid, ang isang mahilig sa kotse na may ilang karanasan at kaalaman tungkol kay Richtovka, paglalagay ng ilang mga pagsisikap, ay maaaring magsagawa ng personal na pagkumpuni.

Mga instrumento at materyales para sa paghila ng pakpak ng kotse

Kapag nagtatrabaho sa Richtovka Wing kakailanganin mo:

• haydroliko o rush jack;
• extension cords para sa jack (mga segment ng isang iba't ibang mga form para sa bawat uri ng jack);
• ricking martilyo na may suporta;
• wooden bars.

Sa pamamagitan ng pag-install ng jack sa ilalim ng base ng kotse, una sa lahat kailangan mong alisin ang gulong. Pagkatapos, ang pag-attach ng suporta mula sa harap na bahagi ng pakpak, kailangan mong tanggihan ang martilyo upang tanggihan mula sa loob ng pakpak na dent. Ang pangunahing bagay ay hindi upang lumampas ang mga ito, dahil ang metal ay maaaring mag-abot, at sa slightest push sa iregularidad, ang pakpak ay maaaring muling galit.

Pagsisimula sa pakpak gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat itong tandaan na ang Richtovka ay kailangang magsimula sa mga gilid ng dents at lumipat patungo sa gitna ng spiral. Nang matapos ang Richtovka, maaari kang magsimula sa kaluwagan at maingat na pinili ang pintura. Ngunit ito ay hindi palaging kinakailangan upang tint ang ligaw na pakpak. Sa menor de edad pinsala kung minsan ito ay sapat na upang kumatok ng maraming beses mula sa loob na may martilyo na may isang rubberized tip. Kaya ikaw ay makatipid ng pera upang ayusin ang iyong kotse.

Tandaan, kapag nagtatrabaho sa mga instrumento sa panahon ng pagkumpuni, ito ay kinakailangan upang mahigpit na sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan!