Ang mga maliliit na aksidente ay madalas na mangyayari sa mga kotse. Ang isa sa mga pinaka-mahina na bahagi ng sasakyan ay ang pakpak. Bilang isang patakaran, ang isang maliit na dent sa mga ito ay hindi nagbabanta sa mga sistema ng automotive, ngunit ito ay kapansin-pansin at makabuluhang pagsamsam sa kanya. hitsura. Ang bawat motorista na nakatagpo ng isang katulad na problema, ay nakakakuha ng isang pagpipilian: dalhin ang iyong sasakyan sa isang espesyal na workshop o subukan upang ituwid ang isang dent sa iyong sariling mga kamay.

Bilang isang panuntunan, ang Richtovka sa bahay ay mas mabilis at mas mababa, ngunit dapat isaalang-alang ang katotohanan na upang tanggihan ang pakpak, kakailanganin mo ng isang espesyal na tool, mga kasanayan sa trabaho, pati na rin ang angkop na silid ng trabaho.

Pinsala sa pakpak ng isang kotse

Sa tanong, kung paano ituwid ang isang dent sa pakpak, maaari kang magbigay ng maraming iba't ibang mga sagot. Gayunpaman, ang pinaka-karaniwang paraan ng pag-aalis ng pinsala na ito nang walang pagpipinta ay kinabibilangan ng:

• pagkakahanay gamit ang isang diyak;
• richtovka reverse hammer;
• may vacuum suckers;
• richtovka Industrial hairdryer.

Karamihan sa mga may-ari ng kotse ay interesado sa pag-aalis ng mga dents na lumipas upang ang kotse ay hindi kailangan pagkatapos na. Ito ay hindi nakakagulat, dahil ang pagpipinta ay nangangailangan ng karagdagang mga gastos ng panimulang aklat, barnisan at pintura mismo, pati na rin malaking numero oras.

Gayunpaman, may mga sitwasyon kung saan ang kasunod na pagpipinta ng kotse o hiwalay na kinuha ang mga detalye ay hindi maiiwasan. Halimbawa, kung may mga chips o bitak sa dents, o sa ilalim nito ay posible na makita ang nasira na nasira paintwork..

Pinsala sa LCP sa pakpak ng kotse

Pagkumpuni ng kotse sa Jack.

Bilang isang panuntunan, ang mga jacks ay ginagamit upang ituwid ang kotse nang walang pagpipinta sa mga kaso kung saan ang dent ay malaki at kumplikado. Gayunpaman, sa kasong ito napakahalaga na pumili ng jack ninanais na laki at consumables para sa mga gawa. Ang pag-aalis ng mga dents ay tapos na sa kanilang sariling mga kamay ayon sa sumusunod na pamamaraan:

1. Una kailangan mong i-secure ang kinakailangang pag-access sa loob ng nasira na pakpak. Kung kinakailangan, maaari mong i-dismantle ang lahat ng hindi kinakailangang kagamitan at mga kasangkapan.
2. Ang diyak mismo ay dapat na malinaw na naayos sa tapat ng mga dents sa pakpak.
3. Upang gawin ang tamang epekto sa depekto, kakailanganin mo ng dalawang matibay na kahoy na bar na may perpektong makinis na ibabaw. Ang isa ay dapat ituwid sa ilalim ng nasira na pakpak, at ang pangalawa ay nasa ilalim ng base ng diyak.
4. Unti-unti, nagtatrabaho sa isang jack stretch dents nang walang pagpipinta.

Body Richt Set.

Dapat pansinin na posible na matagumpay na tanggihan ang pakpak sa tulong ng isang diyak, lamang sa mga kaso kung saan ang napinsala na ibabaw ay unang makinis. Kung hindi, ang tuwid na kahoy na bar ay maaaring hindi tama ang wing nang hindi tama, at pagkatapos ay malapit na ito, ngunit sa kabaligtaran. Siyempre, maaari kang pumili ng gayong bar, na kung saan ay may perpektong ulitin ang hubog na hugis ng pakpak, ngunit ang posibilidad na ito ay napakaliit.

Pag-alis ng dents sa reverse martilyo

Bilang isang panuntunan, ang ganitong tool bilang isang reverse hammer ay ginagamit upang pilitin ang mga ibabaw ng mga bahagi ng kotse (walang pagpipinta) na hindi maaaring lansagin, o walang access sa mga ito.

Pinapayagan ka nitong ituwid ang maliliit na depekto ng pakpak ng kotse nang walang pagpipinta gamit ang iyong sariling mga kamay at sa isang maikling panahon. Kinakailangan na pilitin ang pakpak na may reverse martilyo alinsunod sa sumusunod na algorithm:

Kapag nagtatrabaho sa isang reverse martilyo, kinakailangan upang isaalang-alang ang katotohanan na ito ay angkop lamang upang maalis ang maliit at hindi komplikadong pinsala sa pakpak ng kotse nang walang pagpipinta. Kung ang ibabaw ng depekto ay kumplikado, ito ay makatuwiran upang weld ang martilyo sa iba't ibang mga lugar at pagpapantay ng isang dent sa ilang mga yugto.

Mayroon ding mga ganitong uri ng mga reverse hammers na ibinibigay sa isang espesyal na kawit, na maaaring ilagay sa working end nito. Ang hook na ito ay maaaring cluttered para sa anumang teknikal na butas, at sa gayon maiwasan ang pangangailangan upang weld ang yunit sa katawan ng kotse.

Richtovka auto wing na may vacuum sucker.

Kung isaalang-alang mo ang pagkakahanay ng mga dents sa mga pakpak ng kotse nang walang kasunod na pagpipinta gamit ang iyong sariling mga kamay, ang paggamit ng mga vacuum suckers ay halos isang perpektong pagpipilian.

Ang suction cup ay magbibigay-daan sa iyo upang maging garantisadong upang mapanatili ang pintura patong ng sasakyan hangga't maaari at magbibigay ng isang siksik na pagdirikit sa ibabaw nito. Posible na bunutin ang isang dent sa pakpak ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, kumikilos ayon sa naturang scheme:

Kapag pinaplano ang paggamit ng mga vacuum suckers, kinakailangan upang isaalang-alang ang katotohanan na maaari lamang itong magamit sa mga kaso kung saan ang ibabaw ng nasira na bahagi ng pakpak ay medyo makinis, at ang mga sukat at hugis ng depekto ay humigit-kumulang na tumutugma na may kaukulang sukat mismo.

Samakatuwid, ang ilan sa kanilang mga species ay ipinatupad na may isang hanay ng ilang mga nozzles. Posible ring gamitin ang ilang mga suckers sa parehong oras (sa mga kaso kung saan ito ay kinakailangan upang ihanay pinsala kumplikadong form. Nang walang pagpipinta gamit ang iyong sariling mga kamay).

Thermal Way sa pag-ricking ng pakpak ng kotse

Ang ganitong kotse na may sariling mga kamay ay isa sa mga pinaka-popular na pagtingin sa pagiging simple at pagiging naa-access nito. Ang kailangan mo para sa naturang trabaho ay isang malakas na hair dryer at isang maaari compressed air..

Maaari silang mabili sa anumang tindahan ng konstruksiyon. Ang dami ng kanistra ay maaaring maging anumang paraan (sapat na hangin). Gayunpaman, kapag pumipili ng angkop na hair dryer, dapat mong bigyang pansin ang kapangyarihan - dapat itong sapat upang magpainit ang metal sa kinakailangang temperatura (Depende ito sa kung gaano mataas ang kalidad na Richtovka). Iyon ang dahilan kung bakit ang kagustuhan ay dapat ibigay sa pang-industriya na thermopystoles. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kapangyarihan, mababang pagkonsumo ng enerhiya at presyo. Kapag handa na ang lahat para sa iyo, maaari kang magsimula ng trabaho. Ginagawa ito bilang mga sumusunod:

Kumusta kayong lahat! Ngayon ay magsasalita kami tungkol sa kung paano i-stretch ang dent sa likod pakpak ng VAZ 2105 - 2107, na may isang nakakalito tae, na jumped sa sulok ng pakpak, gagawin namin ang lahat ng bagay mabilis at infirous materyales.

Ang karaniwang sitwasyon ay hulihan sa madilim ... Hindi ako nagluluto, biglang ang batz at ang sinumpaang sulok ng pakpak pakpak sa loob. Pamilyar na sitwasyon? Kaya namin iwasto, para sa ito ay kailangan mo:

Mga instrumento

1. Hammers, mas mabuti ang isang mag-asawa, na may matalim noses
2. Metal exhaust, kailangan din ng kahoy na bar.
3. Jack.
4. Screed upang hilahin ang pakpak, chains.
5. Sa malubhang kaso, isang semi-awtomatikong para sa hinang ang pagbabalik ng martilyo o kurbatang kawit

Hilahin ang likod na pakpak gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang magsimula sa, ito ay kinakailangan upang maunawaan, ang martilyo ay kailangan lamang upang puntos ang mga maliliit na bumps o ske up ng isang metal sa ilalim ng pag-igting upang ang metal ay nananatiling kapag inaalis ang lumalawak, ang metal ay nananatili sa haba ng estado.

Ilang iba pang mga larawan ng pinsala:

• Una sa lahat, inalis ko ang trim ng puno ng kahoy, kinuha ang tangke ng gasolina, dahil siya ay napakadali sa klasikong. Inalis din ang hulihan lampara, ang bumper ay hindi bumaril, dahil hindi ito mahalaga sa gawaing ito.
• Susunod, ang Donke ng inspeksyon, natanto ko na ito ay kinakailangan upang hilahin ang wing back-out. Para sa isang tambutso, ginamit ko ang karaniwang tornilyo, na pinipigilan ang dalawang panig kapag habi. Tulad ng kasiyahan ko ang tornilyo para sa hood ng katawan ng kotse H ay nagpakita na, doon kami. Sa pakpak, hindi ko hinango ang anumang bagay, hindi ko inilagay ang isang malaking kahoy na paler sa kanan sa pakpak, sa gayon ay ibinahagi ang pag-load at nakuha sa laki na kailangan mo.

Bakit ako sumulat hindi upang gamitin ang martilyo? Posible na gamitin ito at kahit na kailangan, ngunit walang karanasan maaari mong punan cones (mag-abot ang metal) kapag sinubukan mong alisin kung saan makakakuha ka ng isang cracker, na kung saan ay hindi mabuti. Sa halimbawang ito, hinawakan ko ang strip ng liko na may martilyo sa pamamagitan ng pagsulat ng isang mas maliit na martilyo mula sa loob at pagpindot ito sa isang martilyo ng 500g. Kaya ginagamit namin ang martilyo nang maayos, huwag mong agad na dalhin ang metal Hanggang sa kinakailangang form, mas mahusay na gawin ito nang paunti-unti, dumadaan sa buong perimeter ng dents. Kung hindi ka sigurado na hindi ka gumawa ng mga cones, maaari mong hampasin ang isang kahoy na bar, mapapalambot ang mga suntok at pahabain ang metal ay hindi magiging madali.

Mahalaga rin na patalasin ang isang maliit na metal sa paligid ng dents habang ito ay nasa ilalim ng pag-load. Ito ay kinakailangan upang alisin ang boltahe at kung paano ayusin ang anyo ng repaired bahagi. Maingat din naming tiningnan ang lahat ng mga puwang na bumalik sa normal.

Sa aking kaso, ang pakpak ay nag-bounce sa hinang ng contact mula sa hulihan panel at kailangang magwelding ang lahat pagkatapos lumalawak. Dito, maging maingat kung ang mga welded point ay inililipat kapag ito ay inilipat, pagkatapos ay sa panahon ng stretching dents maaaring ito ay kinakailangan upang weld ang mga ito sa lugar, dahil ito ay maaaring hindi posible upang pull out ng tama.

Sa itaas, inilarawan ko ang isang piraso ng proseso ng wing hood gamit ang mga marka ng pag-abot, ngunit mayroon ding iba pang mga paraan, ang isa sa mga ito ay ang paggamit ng isang haydroliko o tornilyo na diyak. Dito, ang buong punto ay ang jack ay inilagay sa loob ng puno ng kahoy at sa pamamagitan ng paglilipat ng pagsisikap sa pamamagitan ng isang kahoy na bar o isang metal na pamalo at pinipigilan ang isang dent out. Ito ang pinakamadaling paraan upang ihanay ang isang dent, ngunit hindi ang pinaka-variable, dahil ito ay napakahirap upang mapindot sa isang anggulo, hindi ka maaaring palaging lumipat sa anumang bagay sa puno ng kahoy.

Pinsala sa katawan ng kotse, kahit na menor de edad, - ang kababalaghan ay medyo hindi kasiya-siya, maraming mga may-ari ng kotse ang pamilyar dito. Hindi matagumpay na pagpasok sa arko o pag-check-in sa courtyard, na lumitaw mula sa kahit saan sa isang balakid sa anyo ng isang haligi, isang hangganan o garahe gate - lahat ng ito ay hindi isang kumpletong listahan ng mga sanhi ng pinsala sa mga kotse. Ang pagtanggal ng mga dents sa pakpak ng kotse ay isang oras-ubos na proseso na nangangailangan ng maingat na paghahanda at limitasyon ng konsentrasyon.

Posibleng mga pagkakaiba-iba

Upang magsimula sa, ito ay kinakailangan upang maingat na masuri ang antas ng pagiging kumplikado ng pinsala. Kadalasan, kung ang dent ay maliit, upang ituwid ito ng mabuti para sa karamihan ng mga may-ari ng kotse. Na may mas malubhang depekto mas mahusay na makipag-ugnay sa tindahan ng pagkumpuni ng kotse.

Kung ang pagpipilian ay nahulog sa pabor self-decide. Ang mga problema ay dapat na tinutukoy sa algorithm ng mga aksyon kung saan ituwid ang dent ay hindi magiging mahirap. May mga paraan upang maayos, na maaaring maiugnay sa:

1. shp clashing;
2. ang kakayahang mag-pilit ng isang dent;
3. ang paraan kung saan maaari mong hilahin ang pinsala.

Paraan 1: Splock.

Matapos ang pag-alis ng dents ay napili, kailangan mong maghanda ng ilang mga tool:

• automotive epoxy putty;
• konstruksiyon spatula;
• ang coloring agent sa tono ng itinuturing na ibabaw;
• bar o liha;
• foam sponge, sprayer, brush o roller;
• cute coarse fabric.

Pamamaraan

Ang paglilinis ng ibabaw ng pinsala sa fine-grained emery paper o brilyante bar ay ginanap. Sa proseso ay dapat makuha maliit na balangkas Buong coverage malapit sa dents. Magbibigay ito ng mas mahusay na pagdirikit ng masilya sa metal. Magsagawa ng pamamaraan hangga't maaari at malumanay upang ganap na alisin ang nakaraang patong mula sa nasira na ibabaw.

Ang susunod na hakbang ay degreasing ang ginagamot na ibabaw na may anumang reagent. Pagkatapos ay alisin ang kahalumigmigan at mga residu ng pintura.

Pagkatapos ng pagtanggal at degreasing sa kurso ay may epoxy automotive na masilya. Dapat itong ilapat sa deformed area, bahagyang nakakakuha ng buong lugar.

Hindi mo dapat subukan na gumawa ng isang ganap na makinis na ibabaw mula sa unang pagkakataon, dahil ang tuyo at bahagyang makabuluhang putot ay malantad pa rin sa paggiling.

Para sa pagpapatayo, ang materyal ay dapat bigyan ng oras alinsunod sa mga tagubilin na inilapat. Pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo, ang paggiling ng naprosesong lugar ay ginaganap. Bilang resulta, ang ibabaw ay dapat na makinis, walang mga inclusion at iregularidad.

Ang huling yugto ay ang pagguhit ng ahente ng kulay. Depende sa umiiral na mga kasanayan at kasanayan, maaari itong gawin tulad ng isang roller at isang brush o isang sprayer. Maaari mong tuyo ang pininturahan na ibabaw gamit ang natural na pamamaraan ng pagpapatayo o, kung maaari, kapag gumagamit ng isang silid ng drying.

Kung natapos mo ang dent sa paraan ng inilarawan, maaari mong gamitin ang pangalawang paraan at subukan upang pisilin ito.

Pagpipilian 2: Pagpilit.

Maganda tunay na paraan Ayusin ang hitsura ng matigas ang ulo pakpak ng kotse. Sa kasong ito, ang iba pang mga instrumento ay kinakailangan upang magtrabaho sa pinsala:

• kahoy na martilyo (cynicha);
• makapangyarihang magneto;
• gupitin ang dalisay na tela;
• ilang mga screws;
• mga pliers;
• manipis na drill at drill.

Pagkakasunud-sunod ng trabaho

Ganap na ituwid ang pakpak ni Richtovka ay hindi posible. Ang dahilan ay nakasalalay sa isang makunat na metal na hindi nagpapahintulot sa materyal na bumalik sa orihinal na posisyon. Pagbutihin ang hitsura ng pagbaba ng pakpak sa antas ng dents ng hindi bababa sa 2-3 mm sa ibaba ng kabuuang ibabaw.

Upang alisin ang pinsala, ang libreng access sa deformed area ay kinakailangan mula sa lahat ng panig, lalo na, sa reverse side ng kotse ng kotse. Gamit ang isang kahoy na martilyo, Rhythte ang ibabaw ng pakpak mula sa pinakamaliit hanggang sa pinaka malalim na lugar dent. Imposibleng gamitin ang karaniwang martilyo sa parehong oras, dahil maaari itong makapinsala sa ibabaw ng higit pa.

Sa proseso ng pagtatrabaho sa reverse side ng ibabaw, ang kahoy na bar ay inilalapat. Makakatulong ito na maiwasan ang labis na baluktot ng metal sa tapat na direksyon.

Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng maingat na pagtatrabaho upang magtrabaho sa Cyan: Kung makakakuha ka ng martilyo sa isang flat site, ang mga bagong iregularidad ay babangon. Mayroong madalas na mga kaso kapag imposibleng ma-access ang reverse side ng pinsala. Pagkatapos ay sa deformed area dapat mong mag-drill ng isang bilang ng mga maliit na butas at tornilyo ang mga screws sa kanila. Pagkatapos nito, ang mga pliers ay maaaring subukan upang hilahin ang mga screws para sa mga sumbrero, sa gayon paghila ang dent.

Ang huling yugto ay ang pagproseso ng deformed ibabaw ng panimulang aklat (Paraan 1).

Paraan 3: Pulling.

Hindi alam ng bawat may-ari ng kotse na ang ilan sa mga dents ay maaaring mahila sa isang magnet. Ang pangunahing bagay ay ang paggamit ng isang medyo makapangyarihang magneto. Ang kakanyahan ng pamamaraan ay upang dalhin ito sa gilid ng isang nasira na lugar at pull over. Ang magnet ay dapat na sunud-sunod na inilipat kasama ang deformed ibabaw hanggang sa ito ay unti lined.

Ang pamamaraan na ito ay mabuti dahil nakakatulong ito na maiwasan ang posibleng pinsala sa pintura. Sa mga kaso kung saan naranasan pa rin ang pintura sa nakahanay na site, dapat itong ganap na alisin. Kasama ang paraan, ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng ilang sentimetro sa paligid ng perimeter ng deformed ibabaw. Bilang resulta, ito ay nananatiling lamang upang patalasin, magluto at magpinta ng isang tuwid na lugar.

Nais ng anumang motorista na ang kanyang "bakal na kabayo" ay laging tinitingnan summitNgunit kung minsan kahit na may maingat at masinsinang pag-aalaga sa kotse, ang mga dents at iba pang katulad na mga depekto ay lumilitaw (kadalasan sila ay isang resulta ng isang aksidente). Sa kabutihang palad, maaari silang maalis nang nakapag-iisa, at sa pamamagitan ng paraan, ito ay disenteng upang i-save sa parehong oras - ang lokal na pagkumpuni ng katawan sa istasyon ng serbisyo ay hindi nauri.

Ang isang hindi awtorisadong mababaw na dent sa mga pinto o hood ng kotse ay maaaring madaling mas madali at mabilis na alisin sa tulong ng isang espesyal na construction dryer at isang naka-compress na silindro ng hangin. Pagsisimula, maingat na linisin ang sira na lugar mula sa alikabok at punasan ang tuyo, buwagin ang tunog pagkakabukod at pinto trim, itaas ang salamin. Pagkatapos nito, maayos itong mainit ang nais na bahagi ng katawan na may hairdryer, pagkatapos ay idirekta ang jet mula sa silindro hanggang sa dent. Sa ilalim ng presyon ng hangin, ang isang bahagyang recess ay mawawala sa loob ng ilang segundo. Magsagawa ng trabaho sa proteksiyon goma guwantes. Upang alisin ang isang mas malalim na dent, kakailanganin mo ng isang maginoo martilyo at mall (martilyo na may isang round rubberized ulo), isang maliit na kahoy na bar at isang malinis na soft rod. Bago simulan ang trabaho, ganap na i-disassemble ang panloob na trim at lansagin ang sasakyan ng automotive upang makuha ang maximum na access sa nasira na ibabaw mula sa loob. Armadong goma martilyo, Simulan ang maingat na straightening flawed na may liwanag tapping paggalaw (malakas na blows ay maaaring humantong sa isang sprinkle ng isang patong ng pintura). Kung ang hindi pantay ay hindi sumuko sa straightening, balutin ang kahoy na bar na may basahan, ilakip ito sa isang sira ibabaw at pag-tap ito halili sa ito sa isang goma, pagkatapos ay ang karaniwang martilyo hanggang ganap na eliminating iregularidad. Isa sa mga epektibong mga pagpipilian Ang independiyenteng pag-aalis ng mga dents sa pakpak at ang kaso ng kotse ay itinuturing na Richtovka. Kakailanganin mo ang isang jack (haydroliko o pagsasalita), isang espesyal na straightening martilyo, iba't ibang mga extension cord, isang malakas na stop at ilang mga kahoy na bar. Bago ang direktang pag-aalis ng kapintasan ng katawan, buwagin ang gulong na may naaangkop na bahagi ng kotse. Pagkatapos nito, sa ilalim ng diyak ng diyak. Maglagay ng malakas na diin. Dagdag pa, ilagay ang unang bar sa ilalim ng pakpak sa ribbean, ang pangalawang bar ay nasa likod ng wing ng kotse. Pagkatapos ay ang naaangkop na extender ilagay sa diyak at ilagay ang disenyo sa pagitan wooden Bars.. Simulan ang isang jack pati na rin kapag ang pag-aangat ng kotse - sa oras na ito ang hangin ay pinutol ang pakpak, upang ang dent ay nakaunat. Pag-aayos ng diyak, maingat na i-verify ang pagpapalalim, malumanay na pagtapik dito sa isang martilyo mula sa loob ng pakpak (sa parehong oras ay mag-apply ng suporta sa labas ng pakpak). Isang mahalagang pananakot: Simulan ang mga pag-aayos na may matibay na buto-buto at pagkatapos ay magpatuloy sa rattling iba pang mga nasira na mga site! Sa dulo ng trabaho, hindi inirerekomenda na agad na paluwagin ang diyak, mas mahusay na maging bahagyang masikip upang maiwasan ang pagpapapangit ng pakpak. Maaari mong ihanay ang dent sa tulong ng isang di-propesyonal na aparato para sa self-elimination ng mga depekto ng katawan - suckers na may thermoclayer. Ang kit ng simpleng aparato na ito ay nagsasama ng isang espesyal na kola at isang baril para sa pagpainit nito, ilang mga suckers. ibang diameter, Bridge-bracket at spatula para sa pag-alis ng kola. Ang baril ay magpainit sa kola, ilapat ito sa ibabaw ng angkop na suction cup (kunin ito sa laki ng dents). Pagkatapos ay ang suction cup ay nakadikit sa isang sira na lugar, at pagkatapos ng kumpletong pagbuhos ng kola, ikabit ang bridge-bracket dito. Susunod, maayos na higpitan ang bolt sa bracket hanggang ituwid ang mga iregularidad. Pagkatapos nito, alisin ang pasusuhin at maingat na squand sa spatula ng mga paglabas ng kola. Sa panahon ng pamamaraan ng pagkakahanay, ang mga dents ay mahalaga na huwag i-drag ang metal upang hindi makapinsala sa pintuan ng kotse. Posible upang maalis ang isang maliit na dent sa pakpak ng kotse na may football / basketball ball na may camera at isang maginoo cycling pump. Ilagay ang bola sa isang pre-pipi kamara sa pagitan ng mga sira ibabaw at ang frame. Pagkatapos nito, simulan ang dahan-dahan pumping ang bola - unti-unting kumanta sa hangin, ito ay "painlessly" para sa mga linya ng paintwork isang hindi ginustong dent. Pagkatapos alisin ang iregularidad, babaan ang bola at maingat na alisin ito. Isaalang-alang kung ano ang pamamaraan na ito Angkop para sa straightening maliit na dents na hindi nakakaapekto sa bodybuilding buto-buto.

Kasunod ng aming pagtuturo, gumawa ng isang maliit na pagkumpuni ng katawan ng iyong "bakal na kabayo" kahit na isang beginner motorist.

Ngayon ay magsasalita kami tungkol sa kung paano ayusin ito sa iyong sarili o tanggihan ang isang dent sa katawan ng isang kotse na may maingat at iba pang mga pamamaraan sa iyong sariling mga kamay. Isasaalang-alang din namin ang mga teknolohiya at mga tool upang alisin at iunat ang mga dents sa pakpak at hood na may visual Photos. at video.

Sa kaso ng pinsala sa pakpak, kapag ang LCP ay hindi nasira, dapat mong isaalang-alang ang pagtanggal ng mga dents nang walang pagpipinta, ito ay magbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang makatipid ng pera at oras.
Na may mekanikal na pinsala, ang paintwork ay repaired bilang mga sumusunod - kung ang kulay ay hindi nasira, pagkatapos ay ang lugar ng problema ay lubusan pinainit construction phenomenon. At pagkatapos ay naproseso na may naka-compress na hangin. Gumagamit ito ng maliliit na lata ng lata na ibinebenta sa mga tindahan ng computer. O gumamit ng isang portable na de-koryenteng tagapiga para sa mga layuning ito, na malayang inilagay sa puno ng kahoy.

Sa pagtatapos ng operasyon sa itaas, lilitaw ang hamog na nagyelo, na inalis ng basahan. Pagkatapos nito, posible na obserbahan na ang metal ay tumuwid sa unang estado. Ngunit ang diskarte na ito ay katanggap-tanggap sa mga machine na walang metal overheated. Ang tanging malamig na rolling steel ay may sariling memorya. Ang mga kotse na sinunog bilang resulta ng mga aksidente, ang species na ito Ang pagkumpuni ay itinuturing na walang silbi!

Kung ang mga dents ay sinusunod sa paintwork pinsala, pagkatapos ay isa pa ang ginagamit simpleng teknolohiya - Ang isang maliit na butas ay drilled sa gitna, kung saan ang dulo ng bumalik martilyo ay ipinasok. Sa tulong ng huli, bilang isang resulta ng matalim jolts, ang dent ay straightened sa kanyang orihinal na estado. Susunod ay nananatiling kung paano mag-aplay ng isang kotse masilya sa lugar ng problema, upang buksan at pagpili ng ninanais na kulay ng nitrolaca, maingat na pintura ang lahat.

Minsan maaaring may mga problema sa pagpili ng mga pintura ng nais na kulay, dahil ang pintura sa katawan bilang isang resulta ng maraming taon, ay may isang pagkupas ari-arian. Solusyon Simple - Paggamit espesyal na nozzle.Na pinipigilan ang isang espesyal na polyrolol, dumaan sa buong katawan ng kotse. Ngayon ang mga kulay ng parehong numero ay talagang tumutugma.

Maraming mga motorista ang nahaharap sa mga dents sa katawan ng kanilang mga kotse pagkatapos ng iba't ibang mga aksidente. Kung sa panahon ng di-puksain ang dent sa katawan, pagkatapos ay ang kaagnasan ay lilitaw sa lugar na ito, na kung saan ay kumalat sa buong ibabaw. Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung paano maalis ang mga dents sa mga panel ng katawan ng kotse nang mabilis at mura.

Mga pamamaraan ng pag-aalis ng mga dents sa automotive body.

Sa ngayon, may ilang mga pamamaraan para sa paghila ng mga dents:

- may mga kawit;

- Sa tulong ng mga espesyal na kagamitan;

- Pagpapatibay sa malagkit;

- Sa tulong ng mga tanso barya;

- Mga pinagsamang pamamaraan ng pag-aalis ng mga dents.

Para sa bawat may-ari ng kotse, ang pagpipinta ng katawan o anumang detalye ay isang buong trahedya. Ang mga kuwadro ay ang "katad" ng isang kotse na pinoprotektahan ang metal lalo na sa kaagnasan. At kung hindi mo pinintura ang katawan, hindi ito maiiwasan. Kapag bumibili ng kotse, agad silang tumingin, kung siya ay pininturahan. Sa kabutihang palad, moderno makabagong teknolohiya. Sa maraming mga kaso, posible na maiwasan ito at gumamit ng isang magaspang na paraan ng pag-alis.

Isaalang-alang nang mas detalyado kung ano ang paraan ng pag-aalis ng mga dents, at sa anong mga kaso ang pamamaraan na ito ay magiging kapaki-pakinabang sa amin. May isang tinatawag na teknolohiya ng PDR - isang ganap na bagong diskarte sa pag-aalis ng mga dents ng parehong malaki at maliit na mga. Ang mga dents ng pag-alis na walang pagpipinta ay isa sa mga pinakamahalagang pakinabang ng pamamaraang ito. Ang ganitong teknolohiya ay nagbibigay-daan sa iyo upang makayanan ang halos lahat ng mga iregularidad ng katawan nang walang pagpipinta, maliban kung, siyempre, ay hindi nasira ng LCP.

Ang teknolohiyang ito ay isinasagawa sa dalawang paraan:
Pag-alis ng mga dents sa pamamagitan ng pagpilit na may isang espesyal na tool mula sa loob nang hindi nakakagambala sa LCP, na nangangahulugang walang pagpipinta.
Ang mga lumalawak na dents sa labas, masyadong, nang walang pagpipinta.

Kadalasan ang pangalawang paraan ay nagiging ang perpektong solusyonKapag hindi posible na makapinsala mula sa loob. Ang pamamaraan ng PDR ay mas kumplikado at maingat. Bago pumasok ito, ang master ay dapat na mahusay na sinanay. Pagkatapos ng lahat, ang pinakamaliit na error ay maaaring humantong sa mas malubhang pinsala na kung saan ito ay mas mahirap upang makayanan.

Upang tamasahin ang pamamaraang ito, hindi sapat na maging magandang propesyonalMahalaga na magkaroon ng isang buong hanay ng mga tool at materyales. Kabilang dito ang isang espesyal na dimensional na hilera ng mga kawit, malagkit na sistema para sa panlabas na pag-alis dentitin, mini-lifter, expander cushion, mounting talim at iba pang mga maliit na bagay. Kapag ginagamit ang pamamaraang ito, mahalaga na huwag makapinsala sa LCP, kaya magagamit lamang ang automotive technological hole ay ginagamit upang pilitin ang mga dents mula sa loob.

Ang isa sa mga bentahe ng pamamaraang ito ay ang mga pagtitipid. Hindi na kailangang gumastos ng pera sa Richtovka, Primer at pagpipinta, bukod sa, mahalaga na ang kotse ay bumalik sa primordial na hitsura, habang pinapanatili ang mga katangian ng pabrika nito, na nangangahulugang hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagpili ng pintura. Hindi pininturahan ang kotse ay nagkakahalaga sa merkado kapag muling pagbebenta ay mas mataas. Gayundin, ang pamamaraang ito ay nagse-save hindi lamang pondo, kundi pati na rin ang oras. Ang isang walang kabuluhan na paraan ng pag-alis ay nangyayari nang mas mabilis kaysa sa pagpipinta ng katawan. Pagkatapos ng pag-aalis ng mga dents, hindi mo kailangang limitahan ang kotse sa operasyon, kung paano gawin sa panahon ng pagpipinta (maingat na hugasan at protektahan laban sa pagkakalantad sa kapaligiran).

May mga pangunahing pamamaraan ng PDR.
Malagkit na paraan, o panlabas na lumalawak na mga dents nang walang pagpipinta. Ang espesyal na kola ay inilalapat sa ibabaw, na nakalakip sa mga espesyal na piston. Pagkatapos, sa tulong ng isang mini-lifter, ang isang dent ay iguguhit, kung ang isang burol ay lilitaw, pagkatapos ay ginagamit ang isang plastic hammer. Kapag ang ibabaw ay ganap na makinis, ang kola na may pistons ay inalis gamit ang isang espesyal na solusyon.
Straightening dents na may mga espesyal na kawit mula sa loob. Sa pamamagitan ng mga butas sa teknolohiko magsimulang mag-pilit ng isang dent, habang ang pag-tap sa metal gatas upang alisin ang boltahe, ihanay ganap na pabrika geometry

Thermal method. Binubuo ito sa pagpainit ng metal na may teknikal na hairdryer, pagkatapos ay mabilis na paglamig ito. Bilang resulta, dapat gawin ng metal ang orihinal na anyo.

Ang lahat ng mga pamamaraan na ito ay inilapat nang isa-isa sa bawat kaso, ang polishing ay maaaring kailanganin sa partikular na mahirap na pinsala, ngunit hindi rin ito pagpipinta, kaya ang iyong sasakyan ay magkapareho. Sa lahat ng nasa itaas, maaari naming tapusin, hindi ka dapat panic, at takot sa pagpipinta ng katawan. May isang paraan na matutulungan mo kayong maiwasan. Kung nakuha mo sa ilalim ng grad, ang bato ay nag-bounce off ang bato o naka-park na hindi matagumpay, at sa parehong oras ang LCP ay hindi nasira, pagkatapos ay maaari mong ligtas na dumating sa serbisyo ng kotse na humihiling ng alisin ang mga dents nang walang pagpipinta. Mahalaga sa mga kasong ito na tumutukoy sa na-verify na serbisyo ng kotse, at, siyempre, huwag subukan na gawin ito sa iyong sarili.

Ang maubos na paraan ng dents ay may kaugnayan kung ang access ay sarado mula sa loob, o upang ilapat ang mga tradisyunal na tool ay hindi posible.

Kinakailangang kagamitan

Ang teknolohiya ng PDR ay nagpapahiwatig ng paggamit ng isang bilang ng mga tool:
Maliwanag na lampara para sa pag-iilaw ng mga nasira na katawan;
isang hanay ng mga espesyal na kawit;
Clip at thermocons upang alisin ang mga iregularidad mula sa labas;
mini-lifter;
Pillow ng Expander;
Pag-mount ng talim;
Espesyal na alisin ang kola;
Iba pang mga tool.
Mga Bentahe ng PDR Technology.

Ang isang pabrika paintwork ay nananatili sa katawan o hiwalay na bahagi nito, kaya sa panahon ng pag-aayos ay hindi kinakailangan upang isagawa ang isang masilya, paghahanda at pagpipinta ng bahagi, na napakahalaga kapag nagbebenta ng kotse.

Ang ganitong pagkukumpuni ng maliliit na dents ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang makatipid ng oras. Depende sa antas ng pinsala, ang proseso ng pagbawi ay tumatagal ng 2 hanggang 4 na oras. Tanggalin ang Dent. tradisyonal na paraan Maaaring tumagal ng ilang araw.

Ang consumer Richtovka dentin ay nagse-save ng pera. Ang mababang halaga ng serbisyo ay dahil sa kakulangan ng pangangailangan upang bumili ng mga consumable (pintura, panimulang aklat, masilya, nakasasakit na materyales, atbp.) Kinakailangan sa normal na pag-aayos.

Pagkatapos ng pagkumpuni, ang sasakyan ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kondisyon ng operating. Halimbawa, pagkatapos ng normal na pagkumpuni, ang mga dents na may pagpipinta sa panahon ng operasyon ay dapat na sundin ang "banayad" na mode: Huwag sumakay sa mga kalsada ng dumi, huwag hugasan ang kotse para sa mga unang ilang araw, limitahan ang epekto ng agresibong mga kadahilanan panlabas na kapaligiran. Ang teknolohiya ng PDR ay ganap na nag-aalis ng gayong mga paghihigpit.

Ang mga tool na ginagamit sa teknolohiya ng PDR ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng mga lugar na mahirap maabot, hindi ito kinakailangan upang i-disassemble ang kotse. Dismantling panloob na trim Kinakailangan lamang ito sa mga mahirap na kaso.
Pag-aalis ng mga dents sa pamamagitan ng pagpilit.

Ang ibabaw ng katawan, kabilang ang mga stiffeners, ay naibalik gamit ang mga espesyal na tool - hook. Ang mga ito ay ipinakilala sa pamamagitan ng full-scale na mga butas na magagamit sa pabahay ng kotse. Ang pag-alis ng balat ay ginaganap lamang bilang isang huling paraan, kapag hindi ito maaaring mapinsala ng ibang paraan.

Para sa mga squeezing dents ginawa makinis na paggalaw. Upang alisin ang boltahe sa mga gilid ng bahagi, ang master tapping isang plastic bureau. Sa proseso ng pag-aayos na ito, ang geometry ay dinadala sa mga tagapagpahiwatig ng pabrika.

Sa huling yugto, ang mga gasgas at iba pang maliliit na depekto na walang pagpipinta ay inalis. Para sa mga ito, ang ibabaw ng bahagi ay pinakintab. Ang ganitong pagkukumpuni ay hindi iiwan ang tugaygayan kahit na mula sa malalaking dents.
Pag-aalis ng mga dents sa pamamagitan ng paghila

Una sa lahat, ang nasira na lugar ay lubusang nalinis mula sa dumi. Pagkatapos nito, sa lugar ng dents, ang mga piston ng iba't ibang laki at mga form ay naka-attach gamit ang isang thermal oil (depende sa pinsala geometry).

Upang hilahin ang mga iregularidad ng wizard, ang isang reverse hammer ay ginagamit o isang mini-lifter. Kapag ang geometry ng bahagi ay dadalhin sa mga parameter ng pabrika, ang mga piston ay sprung mula sa ibabaw. Para sa mga layuning ito, ang isang propesyonal na solusyon ay maaaring gamitin, dahil ang karaniwang solvent ay nakakaapekto sa paintwork.

Pagkumpuni ng katawan, o bilang kailangan naming tumawag sa Richtovka at pagpipinta ng mga kotse, ito ay marahil ang pinakamahal na artikulo ng pagkonsumo ng serbisyo ng kotse. At natural namin ang lahat, ibig sabihin, ang mga kliyente ng isang daang pagkumpuni ng katawan ay may karapatan na makuha ang gawain ng pinakamataas na kalidad, ngunit hindi laging may pagkakataon sa oras ng pagtanggap ng kotse upang matukoy kung ito ay tapos na dahil gusto namin o kung paano ito Kinakailangan, at sa pangkalahatan kung paano ito kinakailangan sa pinaka-negosyo ... Una, hayaan malaman ito, bakit dumating kami sa isang daang tungkol sa straightening at pagpipinta? Hindi namin gusto ang hitsura ng aming kotse, siya rusts, ay hahantong ito sa gilid (ang geometry ng katawan ay nasira), o mga maliit na gasgas inisin? Pangalawa, anong mga gawain ang inilalagay namin ng isang daang manggagawa (halimbawa, isang tumatanggap ng kotse) - "Do sa paanuman", o "mahalaga ako sa isang husay na resulta", o "gawin ito nang mabilis, bukas upang pumunta sa maliit na bahay" ... at Kaya sa. Mula dito, mauunawaan natin kung ano ang gusto mong makita ang unang bagay kapag tumatanggap ng kotse mula sa pagkumpuni at kung ano ang dapat suriin. Ang karaniwang sitwasyon ay ang maliit na straightening at ang mga kasunod na pagpipinta ng nasira bahagi ng kotse, o ang mga detalye . Tiyak na gusto naming magtrabaho ang mataas na kalidad, at sa aming tiyak na termino.

Ang algorithm ng pag-verify ay maaaring mangyari tulad ng sumusunod. Kung ang mga deadline ay sinundan, nangangahulugan ito na ang lahat ay nagpunta ayon sa plano, at may pagkakataon na ang Richtovka at pagpipinta kotse ay ginawa sa tamang antas, kung may mga pagkaantala, ito ay kinakailangan upang subukan upang malaman kung ano ang nagiging sanhi ng pagkaantala, at Halika upang siyasatin ang kotse sa yugtong iyon kung ano ang. Ito ay nangyayari sa anumang, ang mga tao ay nagtatrabaho para sa isang daang, maaaring magkaroon ng pagkaantala, lalo na mula sa pagkumpuni ng katawan, ito ay isang mahabang proseso ng paggawa. At ang tiyempo dito ay higit pa sa lumulutang. May mga kaso kapag walang sinuman ang dumating sa iyong kotse at ito ay gagawin sa loob ng dalawang araw sa halip na limang. Ano ang hindi masyadong kanais-nais. Ipagpalagay na ang lahat ay maayos, at kinukuha mo ang kotse sa oras. Gumawa kami ng isang pangkalahatang inspeksyon ng kotse, tinitingnan namin ang mga bagong dents at mga depekto ng katawan na hindi bago repairing (ngunit dapat mong eksaktong sigurado na sila ay hindi bago repairing, ibig sabihin, ang kotse ay dapat na inspeksyon kaagad bago pagpasa sa Pagkumpuni ng katawan ng katawan, kahit na alam mo sa kanya kung paano mo mukhang tulad ng iyong limang daliri, mas mabuti kasama ang receiver, at ipahiwatig ito para sa pagkakaroon ng mga dents at mga depekto na hindi nauugnay sa kasalukuyang pagkumpuni ng katawan). Suriin din ang baso, dapat silang maging transparent at walang squeezed (sediments mula sa barnisan kapag pagpipinta kotse ay ipinapakita lamang sa isang daang). Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa inspeksyon ng dating bahagi ng bahagi (o mga detalye). Una, tinitingnan namin ang mga puwang, ihambing sa buong panig kung may pagkakataon, ang tolerance ng planta plus minus 2 mm, ang average na puwang sa pamamagitan ng mga makina ay 3-4 mm. Pangalawa, suriin ang anyo ng isang nasira na bahagi, kung maaari mong ihambing sa parehong buo. Iyon ay, tinitingnan namin ang lahat ng mga linya upang maging makinis o sa ilalim ng tamang liko, nagsimula at natapos kung saan kinakailangan.

Pangatlo, tinitingnan namin ang pag-andar ng mga bahagi pagkatapos ng rattling, ibig sabihin, upang ang mga pinto ay karaniwang binuksan at sarado upang ang bumper ay hindi mag-hang out, atbp. Ang tatlong puntong ito ay magbibigay sa amin ng isang ideya ng kalidad ng rattling sa kotse. At ang tamang straightening ay isang garantiya ng mataas na kalidad na pagpipinta at tibay ng pagkumpuni ng kotse.

Ang karaniwang tinatanggap na panuntunan, alinsunod sa kung saan maraming daang kilos, sa kaganapan ng pagpapapangit ng mga guwang na bahagi ng katawan, palitan ang mga ito ng mga bago. Ang mga guwang na bahagi ay kaugalian na tawagan ang mga elemento ng katawan ng kotse bilang: traverse, mga pakpak, mga limitasyon, pati na rin ang mahirap na pag-abot mula sa loob o dalawahang bahagi. Kahit na kung minsan ay may isang paraan na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang kapalit at renovating isang deformed detalye.

Ang isa sa mga pamamaraan na ito ay ang katas ng mga dents sa tulong ng "mga kuko". Ang prinsipyo ng pamamaraang ito ay ang tinatawag na "mga kuko" na hinango hanggang sa lugar ng dents, pagkatapos kung saan ang ibabaw at pagkuha ng ibabaw ay ginanap gamit ang isang kuko tool kit.

Ano ang kahulugan ng paraan?

Gamitin ang "suction cups"

May isang espesyal na suction cup na makakatulong upang makayanan ang maliit na pinsala sa patong ng pintura. Talaga, ang mga suckers na ito ay isang tool para sa paglipat ng mga bintana at salamin. Upang makatutulong ang pasusuhin upang makayanan ang mga dents, kailangan mong ilapat ito sa kapintasan, sa napaka sentro, at subukan upang bunutin ang isang malukong metal sa iyong sarili. Kung sakaling walang suction cup sa presensya, maaari kang bumili ng isang set upang maalis ang mga dents sa katawan.

Ang set na ito ay may pistol na may pag-aayos ng kola at isang espesyal na plastic fungus. Sa tulong ng locking glue, kinakailangan upang maakit ang plastic fungus sa gitna ng deformed area. Ang delaying device ng fungus na ito ay nakasalalay sa mga gilid ng dent, nananatili lamang itong mag-aplay ng lakas at ibabalik ang metal.

Kung sakaling may deformed area. malalaking sukatAng ganitong mga pamamaraan ay nangangailangan ng ilang mga pamamaraan. Ito ay kinakailangan upang mamasyal upang abnormish ang bawat seksyon ng dents. Pagkatapos ng pamamaraan sa pagbawi, ang site ay nangangailangan ng polishing. Ito ay kinakailangan upang maingat na polish ang naibalik na balangkas, dahil sa antas ng leveling ang patong ay maaaring nasira.
Paggamit ng espesyal na kagamitan

Mayroon ding mas maraming mga pamamaraan ng paggawa ng labor, magkakaroon ng mga espesyal na tool at kasanayan. Ang ganitong mga kasangkapan ay mga espesyal na kawit at levers na ginagamit para sa layunin ng equalizing dents. Tanggalin ang isang dent na may tulad na mga tool ay kinakailangan sa pamamagitan ng teknikal na openings sa katawan, o pagpapalakas sa pinsala mismo. Kung ang pinsala sa katawan ay malakihan na may mga puwang at mga bitak ng paintwork, pagkatapos ay mas malubhang mga diskarte ang kailangan.

Upang magsimula sa, ito ay kinakailangan upang polish ang ibabaw hanggang sa metal. Susunod sa tulong welding machine Ito ay kinakailangan upang magwelding sa lokasyon ng elektrod ng dent. Kakailanganin ng reverse martilyo, kailangan nilang i-hold ang libreng dulo ng elektrod. Pagkatapos mong gumawa ng ilang mga suntok sa isang martilyo, ang nasira na lugar ay dapat na nakahanay.

Ang bilang ng mga pamamaraan na isinagawa gamit ang pamamaraang ito ay depende sa laki ng pinsala. Maaari mong gawin nang walang hinang, ito ay mangangailangan ng paghubog ng mga aparato para sa mga naturang kaso. Bilang karagdagan, dapat magkaroon ng tren-machine sa stock, na may tulong na kailangan mong alisin ang lahat ng mga iregularidad na lumilitaw sa proseso ng pagtatrabaho sa pagkakahanay.

Ang susunod na yugto ay degreasing sa ibabaw, makakatulong ito upang ilagay ang panimulang aklat at masilya. Susunod, ang primed at sakop na ibabaw ay dapat na sanded upang ito ay ganap na maging ganap na makinis. At pagkatapos ay maaari mong simulan ang gawa sa paintwork. Dapat piliin ang kulay sa mga pagkakaiba bilang maliit hangga't maaari, at ilapat ang pangwakas na layer ng barnisan.

Ang pamamaraan na ito ay nagpapahiwatig ng paggamit ng isang hanay ng mga tool, kabilang ang: aparatong ng hinang "mga kuko", na nilagyan ng tanso na umakyat ng nozzle kung saan ang mga kuko at isang transpormer ay inilalagay. Ang nutrisyon ng yunit na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang power grid 220/380 V. Nails ay bakal cylindrical uri rods, isang diameter ng 2-3 millimeters. Karamihan sa mga utility work ay ginawa gamit. mga tool sa kamay Uri ng shock, ngunit kung minsan isa lamang sa pisikal na kapangyarihan ng mekaniko ng kotse ay hindi sapat. Pagkatapos ay upang hilahin ang dents, pag-alis ng mga bitak at bitak, pati na rin ang pagpapanumbalik ng pabrika geometry ng mga bahagi, mga tool ay ginagamit sa mekanikal o electrical drive..

Ano ang isang tuwid na linya?

Ang mga hanay ng mga tool at kagamitan para sa pag-alis ng mga dents nang walang pagpipinta, na may bawat serbisyo ng kotse o istasyon ng serbisyo, ay kinakailangang isama ang gayong aparato bilang isang tuwid na paninindigan. Ito ay isang suporta kung saan ang isang kotse o hiwalay na mga bahagi ng katawan ay naayos, at kung kinakailangan, maaari silang tilted o pinaikot. Ang mga manipulasyon na ito ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng pagtustos ng stand na may mekanikal o haydroliko na biyahe. Ang Richting Stands ay maaaring maging mobile o nakatigil.

Maaaring ilipat ang mga mobile stand sa paligid ng workshop. Ang mga naturang disenyo ay platform o frame.

Ang mga nakatayo na nakatayo ay matatag na nakatakda sa sahig ng straightening box at kung minsan ay nangangailangan ng pag-aayos hiwalay na pundasyon. Sa grupong ito, maaari mong ilaan ang frame, platform at sahig na nakatayo. Ang lahat ng mga ito ay maaaring nilagyan ng isang scissor lifting mekanismo, ngunit kung ang mekanismo na ito ay nakataas sa frame at mga istraktura ng platform, ang stand mismo sa kapangyarihan tower, at ang kotse naayos sa ito, lamang ang kotse rises sa panlabas na mga istraktura, at ang kapangyarihan Ang mga elemento ay rigidly naayos sa frame na naka-mount sa sahig. Ang ilang mga nakatigil na kumakatawan sa pag-aalis ng mga defect ng geometry ng katawan ay maaaring may dalawang uri ng mga lift.

Ang iba pang mahahalagang katangian ng rattling stands na ginagamit para sa pagkumpuni ng katawan ay:

· Ang bilang ng mga elemento ng kapangyarihan (mga alternatibong pangalan - "haligi", "gansa", "Strela", "manggas") at ang paraan ng kanilang attachment (nakatigil o mobile);

· Stand dimensyon (standard o para sa pagkumpuni ng kotse na may malalaking sukat);

· Pag-andar (unibersal o upang alisin lamang ang isang partikular na grupo ng kasalanan: menor de edad, katamtaman o kumplikado);

· Kapasidad ng pag-load.

Bilang isang panuntunan, ang mga naturang struts ay nasa isang hanay ng mga tool ng mga propesyonal na workshop. Kung ikaw ay nagbabalak na isagawa ang pamamaraan para sa paghila ng dentin o pagtanggal ng mga maliliit na bitak sa metal ng katawan sa mga kondisyon ng sarili nitong garahe, maaari mong gawin nang walang stand.

Ano ang mga spotters?

Sa isang hanay ng mga kagamitan para sa pag-alis ng dents mula sa katawan ng isang kotse na walang pagpipinta, ito ay karaniwang kasama at isang lugar - tool para sa punto hinang ng pinsala sa paglaban. Spotter ay maaaring maging transpormador o inverter at ginagamit upang maalis ang pinsala sa mga pakpak, pinto o hood ng kotse. Gayunpaman, kinakailangan pa rin upang magtrabaho nang husto, dahil ang pagkumpuni ay hindi posible nang walang kumpletong disassembly ng node. Maging handa at sa katunayan na sa pagtanggal ng mga flaws ay magkakaroon ng nasira na mga bahagi ng paintwork.

Ang gastos ng spotter na may ibang pakete ay mula 20 hanggang 150 libong rubles, ngunit kung madalas mong gamitin ang device na ito, ang mga gastos ng pagkuha nito ay mabilis na magbabayad, dahil maaari mong ayusin ang katawan ng kotse nang walang pagpipinta at walang pangangailangan na bumili ng bago mahal na mga bahagi.

Kaya, ang strain stands at spotters ay may kaugnayan sa kumplikadong kagamitan sa pag-aayos na nakakahanap ng higit sa lahat sa mga serbisyo ng kotse at isang daang. Para sa mga taong mas gusto upang mapagtanto ang kotse sa kanilang sariling garahe, nag-aalok kami maikling pagsusuri Mga tool sa kamay para sa pagkumpuni ng katawan.

Mga tool sa uri ng shock

Kapag nagtatrabaho sa pinsala sa anumang sukat at lalim, dapat kang magkaroon ng isang set sa kamay mga tool sa epekto Upang maalis ang mga dents nang walang pagpipinta. Kabilang sa ganitong mga adaptation ang mga richness hammers na gawa sa metal at wooden, goma o plastic inquiry.

Sa proseso ng pag-alis ng mga dents na may isang partikular na bahagi ng katawan, ito ay kinakailangan upang kumilos sa isang metal maingat upang hindi na lumala ang kondisyon nito. Sa bagay na ito, ang mga boosters (shock, o nagtatrabaho bahagi) ng Richtacking hammers ay may isang bilugan hugis at maingat na pinakintab. Ang martilyo ay maaaring magkaroon lamang ng isang bahagi ng trabaho o may isang set maaaring palitan ng mga nozzle ng iba't ibang mga hugis at timbang.

Ang mga pagbati ay napakahusay na demand hindi lamang mula sa bakal, kundi pati na rin mula sa mga di-ferrous na riles (tanso, tanso, aluminyo), dahil ang mga materyales na ito ay mas malambot, at samakatuwid, sa proseso ng Richtovka, ang tool ay makakaapekto sa metal na magiliw.

Mga pangunahing uri ng Richtovki Molotkov:

· Ang mga hammers para sa pag-edit at rollouts ay ang mga tool na ginagamit sa pag-aalis ng maliliit na depekto sa mga elemento ng katawan ng kotse, pati na rin sa pagtatapos, pagtatapos ng rattling;

· Pagbabago ng mga hammers pagkakaroon ng isang nagtatrabaho bahagi sa anyo ng isang bilugan kono at inilapat sa huling yugto ng straightening;

· Inertial type hammers na may lukab sa loob ng isang likaw na may isang gumagalaw na elemento o isang stroke-equipped runr. Sila ay kailangang-kailangan kung kailangan mong alisin ang mga dents sa mahirap maabot ang mga lugar Auto Corps;

· Flange hammers ay mga tool na dinisenyo upang gumana sa flange koneksyon. Ang kanilang mga boils ay naka-attach sa hawakan sa isang anggulo ng 90 °.

· Ang isa pang uri ng shock-type tools ay isang reyna. Maaari silang magkaroon ng isang kahoy, plastic o goma trabaho bahagi. Ang huling dalawang materyales ay mas moderno at mas mahusay sa labanan ng katawan, dahil ang puno ay flawed mas mabilis at sa oras ay nagsisimula sa gumuho.
Shock tools na may reverse action.

Ang isang hanay ng mga tool para sa mabilis at mataas na kalidad na pag-alis ng mga dents nang walang pagpipinta ay palaging kasama ang mga device na may sa reverse method. Mga aksyon, iyon ay, ang mga nagsisilbing suporta, lining para sa isang nasira na bahagi ng katawan, kung saan mula sa labas ng tuwid na martilyo. Kasama sa grupong ito ng mga tool ang mga spoons, anvil, hugis na lining. Maaaring mayroon ang kanilang nagtatrabaho na bahagi iba't ibang laki At iba't ibang baluktot, ngunit ito ay palaging ganap na makinis.
Mga tool levers.

Ang mga fixtures ng uri ng pingga ay gumagana sa isang paraan na ang dent sa katawan metal ay nakuha sa sa labas. Ito ay lalong maginhawa kapag walang access sa panloob na bahagi Mga detalye upang gumamit ng martilyo at isang tuwid na lining. Kung minsan ang mga maliit na teknolohikal na butas ay ginawa upang i-fasten ang mga levers nang detalyado.

Sa ganitong mga tool, dapat itong tratuhin nang maayos, dahil ang lugar ng kanilang pakikipag-ugnay sa bahagi ay maliit, at ang lakas ng pagkilos ay napakahalaga kahit na may maliit na presyon sa hawakan. Bilang resulta, ang metal ay maaaring lumiko sa kabilang panig.
Domkrats para sa richtoving works.

Ang Ricking Jacks ay mas tama upang tawagan ang mga marka ng pag-abot. Ang kanilang pagkilos ay batay sa mga prinsipyo ng mekanika o haydrolika. Ang mga hydraulic stretch mark ay ginagamit pangunahin sa mga propesyonal na operator ng kotse. Sa mga kondisyon ng garahe, ang mekanikal na lumalawak ay mas madalas.

Para sa paggamit ng mga straightening stretch marks, ito ay palaging kinakailangan upang ihinto mula sa reverse side. Kasabay nito, ang sukat ng nagtatrabaho na bahagi, na nakasalalay sa metal ng katawan, ay maaaring tumaas sa tulong ng mga nozzle ng iba't ibang haba.

Grinding machine.

Gamit ang isang hanay ng mga espesyal na tool para sa repairing dents nang walang pagpipinta, makamit ang isang bahagi ng pagbalik sa unang anyo ng izodsk geometry, at upang gawin ang ibabaw pagkatapos ng straightening ganap na makinis, resort sa tulong ng electric drive o drills na may isang espesyal na paggiling nguso ng gripo. Kung makipag-usap kami tungkol sa mga makina, mas mainam na gamitin ang orbital na uri ng kilusan, at hindi inilapat. Dapat din umiiral sa posibilidad ng pagbabago ng nakasasakit na bilog.

Bago magpatuloy sa proseso ng pagguhit, ang ibabaw ng deformed bahagi ay dapat na lubusan malinis na may pintura, masilya at iba pang mga materyales. Ito ay kinakailangan upang masiguro ang maaasahang hinang at mahusay na pakikipag-ugnay. Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy upang i-edit.

Ang hood ay nangyayari tulad ng sumusunod: sa pre-prepared (nalinis) na nasira na seksyon ng mga bahagi ng katawan ay welded steel rods na bumubuo sa ulo. Pagkatapos ay sa tulong ng tool sa pag-edit, na kung saan ay structurally isang cylindrical baras, ayon sa kung saan cargo gumagalaw. Ang ilalim na dulo ng baras ay nilagyan ng isang kartutso para sa clamping mga kuko, itaas na diin.

Upang simulan ang hinang, dapat mong i-install ang isang kuko sa isang baril, pagkatapos ay ikonekta ito sa pinagmulan ng kapangyarihan. Bago ka magsimula nang direkta sa katawan, kailangan mong gumawa ng ilang hinang hinang, upang itakda ang pinakamainam na posisyon ng relay. Upang "subukan" kailangan mong kumuha ng metal sheet ng parehong kapal na ang iyong item ay.

Sa kaso ng malawak na dents, ang hinang ay dapat gawin mula sa mga gilid ng epicenter dent. Ang presyon sa baril ay dapat na tulad na ang pinakamainam na pakikipag-ugnay at ang pagpasa ng kasalukuyang sa pagitan ng singsing at sheet ay ibinigay.

Pagkatapos ng hinang ang kuko, ang baril ay pinalabas, pagkatapos ay isang maliit na kartutso ng tool sa kuko ay ipinakilala, at clamp ito. Ang taga-extractor ng mga plots ay nangyayari sa pamamagitan ng paglalapat ng mga pag-shot sa pamamagitan ng karga sa dagdag. Kung kinakailangan, ang pagkumpleto ng mga pag-edit ay maaaring manu-manong maisagawa, nang walang paggamit ng karga, gamit lamang ang pamamalantsa o pricer martilyo. Pagkatapos maabot ang ninanais na resulta, gamitin ang baril upang maglaan ng mga kuko.

Kamakailan lamang, ang rod extract dents ay madalas na nangyayari sa tulong ng "mga spot", na mga electrodes na welded sa metal para sa isang habang. Ang aparato ay may tip sa anyo ng isang collet clamp o hook, at ang paghila ng puwersa ay nilikha sa pamamagitan ng isang pingga o isang reverse martilyo.

Well, tulad ng sinasabi nila, sa maikling salita, ipinaliwanag ko sa iyo na tulad ng isang stem extract dentin at ang mga tampok ng paraan ng Richtovka MetaLa.