Mga aksidente sa gasolinahan, sa kabila ng mataas na kaligtasan ng moderno kagamitan sa gas sa kasamaang palad mangyari. At kung minsan ang kasalanan ay hindi kahit na ang pabaya na pag-uugali ng may-ari ng kotse sa proseso ng refueling, o ang paglabag sa mga patakaran sa kaligtasan ng isang empleyado ng gasolinahan. Ang dahilan para sa isang kagipitan sa mga istasyon ng pagpuno ng gas ay madalas na naging kamalayan ng banal, ang mga tao ay hindi alam kung paano kumilos nang tama sa mga gasolinahan. Hindi, ayaw kong sabihin na ang mga aksidente ay hindi nangyayari sa ordinaryong mga gasolinahan, gasolina naiiba sa klasikong gasolina at diesel fuel. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang ganap na magkakaibang teknolohiya ng refueling at isang ganap na naiibang estado ng mga ganitong uri ng gasolina, hindi pa mailalagay ang pagkasunog ...

Sa artikulong ito nais kong pag-usapan ang tungkol sa mga panuntunan sa kaligtasan sa gasolinahan, pati na rin tungkol sa kung paano maayos na punan ang isang kotse ng gas malaya, kung kinakailangan.

Upang magsimula, tungkol sa kung ano ang hindi maaaring gawin sa gasolinahan

Sa mga istasyon ng pagpuno ng gas ipinagbabawal ito:

1. Kaya, una sa lahat, syempre, usok o paggamit bukas na mapagkukunan apoy. Sa palagay ko hindi na kailangang ipaliwanag dito, alam nating lahat kung ano ang gas at kung ano ang mangyayari kung bigla kang sumunog malaking bilang ng gas. Ang isang pagsabog ng mga walang uliran na sukat ay nagaganap, kaya't sa anumang kaso, sa anumang mga pangyayari, huwag lumabag sa patakarang ito na "Hindi. 1".
2. Puno ng gasolina ang sasakyan sa pagpapatakbo ng makina. Kapag tumatakbo ang engine, gumagana ang linya ng gasolina, kaya't may mataas na posibilidad na matalim na pagtaas ng presyon sa linya ng gasolina, na puno ng pinsala sa mga balbula at maraming iba pang pantay na mahalagang sangkap ng kagamitan sa gas.
3. Puno ng gasolina ang may sira na LPG. Bago mag-refuel ng gasolina ang iyong sasakyan, tiyaking maayos ang mga balbula, VZU. ay walang pinsala, at ang kagamitan ng gas mismo ay nasa maayos at walang tagas.
4. Simulang refueling nang walang pahintulot ng operator ng gas station.
5. Mag-refuel gamit ang isang maling na-install na "nozel".

Paano maayos na punan ang isang gas silindro sa isang kotse na may LPG?

Una sa lahat, dapat mong tandaan ang isang bagay - refuel ang iyong kotse kung mayroong isang operator o isang refueling station sa gasolinahan - bawal! Para sa isang paglabag, ang empleyado ay maaaring parusahan o kahit na fired, at ikaw, sa pinakamaliit, makakatanggap ng isang babala o posibleng kahit isang multa! Ang kailangan mo lang gawin ay ipaalam sa empleyado ang lokasyon ng remote na pagpuno ng aparato.

Gayunpaman, may mga pagbubukod kung walang refueller o ang refueling mismo ay nagbibigay para sa posibilidad ng self refueling, kung saan ang mga sumusunod na tip ay makakatulong sa iyo nang tama refuel na may gas sa istasyon ng pagpuno.

Mula sa Personal na karanasan... Halimbawa, nasaksihan ko minsan ang isang simpleng matinding kaso ng paglabag sa mga patakaran sa kaligtasan ng isang empleyado ng isang istasyon ng gas. Ang istasyon ng gasolinahan sa isang estado ng malakas pagkalasing sa alkohol Sinubukan upang ikonekta ang pistol at hindi ngunit hindi ikonekta ito sa OVC, halos hindi siya makatayo. Ang pinakapangit na bagay ay ilang minuto matapos ang kanyang hindi matagumpay na pagtatangka, nagpasya ang tanker na "sa labas ng kalungkutan" na magsindi ng sigarilyo, habang hawak ang pistol sa kanyang mga kamay. Sasabihin ko sa iyo nang totoo, hindi ko pa nakita ang mga tao na mabilis na sumakay sa mga kotse at nagkakalat sa lahat ng direksyon ...

1. Ang unang dapat gawin ay magmaneho hanggang sa haligi at i-off ang makina.

2. Magsagawa ng isang visual na tseke para sa kakayahang magamit sa serbisyo, kahit na ito ay pinakamahusay na ginagawa bago ka pumunta sa refuel.

3. Ikonekta ang adapter, kung ito ay ibinigay ng disenyo ng iyong yunit ng LPG at i-install ang pistol sa paggamit ng hangin.

4. Buksan ang suplay ng gas at kontrolin ang pagpuno ng gas silindro. Narito dapat tandaan na ang dami lamang ng gas na pisikal na nakalagay dito ang maaaring magkasya sa silindro, hindi mo dapat kalugin ang kotse, mag-stagger upang makapagbomba ng mas maraming gas sa iyong silindro. Sumulat ako tungkol dito nang mas detalyado sa aking nakaraang artikulo:.

5. Matapos mapunan ang silindro, papatayin ng awtomatikong istasyon ng gas ang suplay ng gas. Mapapansin mo ito sa pamamagitan ng katotohanang titigil ang mga numero sa mga "litro" at "rubles" na patlang. Gayunpaman, kung hindi mo kailangan ng isang buong bote, maaari mong ihinto ang pagpuno sa anumang oras.

6. Ang natitira lamang sa iyo ay upang idiskonekta ang "baril" at alisin ang adapter, kung na-install mo ang isa.

Matapos matapos ang refueling, huwag kalimutang bayaran ang invoice. Iyon talaga ang buong pamamaraan, dahil wala kang makitang kumplikado, ang pinakamahalagang bagay ay upang subukang gawin ito sa iyong sarili nang maraming beses.

Panghuli, isang video tungkol sa kung paano maayos na refuel ang isang kotse nang mag-isa:

Maraming salamat sa inyong pansin, sana ay kapaki-pakinabang sa iyo ang artikulo!?

Sa maraming mga bahay sa bansa ay ginamit mga silindro ng gas kailangan na regular na refueled. Kahit na ginagamit din sila sa paggawa. Ang refueling ay mas mura kaysa sa pagbili ng isang bagong bote. Ginagamit ang mga ito para sa pag-init at mga pangangailangan sa sambahayan. Kapag naninirahan sa labas ng lungsod, ang natural na katanungan ay kung saan i-refuel ang gas silindro. Inilarawan ito sa artikulo.

Mga kalamangan at kahinaan ng mga gas na silindro

Ang isang autonomous tank ay isang madaling gamiting item. Kabilang sa mga kalamangan nito:

1. Kadaliang kumilos. Maaari itong muling ayusin, ilipat.
2. Walang limitasyong buhay ng istante. Maaari itong magamit sa paglaon.
3. Malaking pagpipilian. Maaari kang bumili ng lalagyan ng anumang laki, layunin, na gawa sa iba't ibang mga materyales.

Kabilang sa mga minus ay:

1. Panganib sa sunog. Kung ang tangke ay nasa isang lugar ng apoy o matalim na patak temperatura, maaari itong humantong sa isang banta sa buhay at kalusugan, pati na rin ang pinsala sa pag-aari.
2. Sediment sa mga lumang tanke matapos ang pangmatagalang paggamit. Kailangan nilang malinis para magamit sa hinaharap.
3. Gas leak kung ang kagamitan ay matagal nang ginagamit. Kailangan mong palitan ang jet ng regular upang maiwasan ito.
4. Panganib mula sa biglaang pagkabaligtad. Mayroong panganib na magkaroon ng presyon ng presyon at biglang pagsabog ng apoy. At halos imposibleng bayaran ang lahat nang mag-isa.
5. Panganib ng paglanghap. Kung ang kagamitan ay mahina, ang mga taong nakatira sa bahay ay maaaring lason ng carbon monoxide.

Saan makikipag-ugnay?

Ang mga silindro ng gasolina ng sambahayan ay ibinebenta sa mga dalubhasang puntos. Kadalasan mayroong paghahatid sa bahay ng mga kalakal. Saan mapupunan ang gas ng silindro ng gas kung ito ay walang laman? Sa mga dalubhasang sentro na ito ay napunan ang mga lalagyan. Bilang isang patakaran, ang mga puntong ito ay matatagpuan sa mga nakatigil na istasyon ng gasolina ng sasakyan.

Ibang gamit

Saan pa ang propane? Mayroong maraming mga pagpipilian:

1. Planta. Ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi masyadong maginhawa, at hindi rin mura.
2. Ang mga kumpanya na nakatanggap ng karapatan mula sa Gostekhnadzor. Kasama rito ang pagpapalitan ng mga silindro.

Sa mga pabrika at kumpanya, dapat mayroong mga espesyal na lugar na nakakatugon sa mga kinakailangan, pati na rin mga kagamitan na kinakailangan para sa naturang trabaho. Kung saan mag-refuel ng gas Ang gawaing ito ay ginaganap ng parehong dalubhasang mga puntos.

Saan ka dapat hindi pumunta?

Kahit na ang pamamaraang ito ay maaaring gampanan sa halos bawat gasolinahan, kung saan walang kahit mga espesyal na puntos ng silindro, hindi ito nagkakahalaga ng pagbili ng liquefied gas doon. Ito ay lubos na mapanganib dahil:

1. Walang tsek sa pagtulo ng gas pagkatapos ng pamamaraang ito.
2. Walang kontrol sa mga refueller, na ginagawang hindi ligtas ang paggamit ng naturang kagamitan sa gas.
3. Dahil sa format ng istasyon ng pagpuno, ang silindro ay hindi maaaring mapunan nang mahusay.

Ayon sa mga pamantayan, ang dami ng pagpuno ay hindi dapat lumagpas sa 85%. Lumilikha ito ng isang "vapor cap" sa silindro, na pinoprotektahan laban sa peligro ng pagsabog ng silindro dahil sa mataas na temperatura... Sa mga silindro ng kotse, sa paghahambing sa mga sambahayan, mayroong isang cut-off na aparato na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang overflow ng gas. Samakatuwid, ang kagamitan ay dapat suriin sa isang balanse. Nasaan ang pinakamagandang lugar upang punan ang isang gas silindro? Maaari ka ring pumunta sa mga istasyon ng gasolina ng kotse, kung mayroon lamang espesyal na aparato at lisensya.

Proseso ng refueling

Ang mga sentro ng pagpuno ay tinatawag na mga istasyon ng pagpuno ng gas. Maaari silang magkaroon ng iba't ibang mga pagsasaayos ng kagamitan. Karaniwan ang pamamaraan ay ginaganap sa 3 paraan:

1. Pagbomba: isang bomba ang ginagamit.
2. Pump-compression: ang gas ay kinuha sa pamamagitan ng isang pump at pumasok sa silindro sa ilalim ng mataas na presyon ng compressor.
3. Pump-and-evaporation: ang gas supply system ay may heater-evaporator na nagbibigay ng mas mataas na presyon.

Ang lahat ng mga pamamaraang refueling ay ligtas kung ang mga patakaran at pamamaraan ay sinusunod.

Mga kinakailangan sa istasyon

Kung interesado ka kung saan maaari kang maglagay ng gasolina sa isang gas na silindro, dapat mong suriin ang istasyon para sa pagkakaroon ng:

1. Mga yunit ng pagod at pagbomba.
2. Mga tangke ng gas.
3. Mga tool na panteknikal para sa transportasyon.
4. Mga karagdagang aparato - mga dispenser, aparato para sa pagsukat ng density ng isang sangkap.

Nasaan ang mga silindro ng gasolina ng sambahayan na napuno ng mga lungsod? Karaniwan itong ginagawa ng mga serbisyo sa gas, na nagsasagawa ng koneksyon at pagpapanatili ng kagamitang ito. Naghahatid sila ng mga lalagyan na may sangkap ayon sa isang tiyak na iskedyul. Ang kagamitan sa gas ay inihahatid din sa mga nayon sa pamamagitan ng paghahatid nito sa mga espesyal na sasakyan.

Ang pamamaraan ay ginaganap ng karaniwang mga kinakailangan... Dapat silang obserbahan dahil may panganib na sumabog. Halimbawa, ang pamamaraan ay hindi ginanap kung mayroong isa sa mga drawbacks:

• sira ang kagamitan;
• walang kinakailangang presyon sa silindro;
• may mga kakulangan sa balbula o balbula;
• ang kalawang ay nakikita sa ibabaw;
• pintura ang mga balat ng balat;
• may pinsala.

Samakatuwid, kailangan mong suriin ang pagsunod sa mga pamantayang ito na may kaugnayan sa kung saan maaari mong punan ang gas silindro. Dapat silang may label na "naka-compress na gas". Nakalakip din ang isang sticker na walang pagsabog. Sa kasong ito lamang, ang lahat ay sumusunod sa mga pamantayan sa kaligtasan, kaya maaaring maisagawa ang refueling sa naturang kumpanya.

Mga panuntunan sa refueling

Bago ang pamamaraan, ang lobo ay napalaya mula sa condensate at natitirang gas. Isinasagawa ang pagpuno batay sa mga katangian na ipinahiwatig sa sheet ng data, upang ang kagamitan ay ligtas na gagana. Sa panahon ng pamamaraan, hindi dapat magkaroon ng apoy, sparks, coal o iba pang mapanganib na sangkap sa malapit. Ang gawain ay maaaring gawin sa 2 paraan:

1. Palitan. Ibinibigay ng tao ang kanyang mga tangke, at ang mga puno ay ibinibigay sa kanya. Nakakatipid ng oras. Ngunit ang kawalan ay ang pagtanggap ng iba pang kagamitan, na maaaring walang masyadong mataas na kalidad na mga parameter.
2. Sariling mga silindro. Ang isang tao ay umalis sa kanyang mga tanke para sa refueling, at ilang sandali ay aalisin ang mga ito. Tapos sarili nilang kagamitan lang ang gagamitin. Ngunit kailangan mong gumastos ng pera sa paghahatid at maghintay ng ilang sandali.

Pagkatapos ng refueling, ang kagamitan ay dapat na maayos na maipatakbo. Hindi ito dapat apektado ng ulan, sikat ng araw... Ang mga silindro ay dapat na nakaimbak nang patayo. Ang kagamitan ay dapat suriin nang regular para sa wastong operasyon. Mas mahusay na alisin agad ang anumang mga depekto, nang hindi naghihintay para sa mga masamang epekto.

Ano ang nakasalalay sa presyo?

Mahalagang malaman hindi lamang kung saan punan ang silindro ng gas, kundi pati na rin ang presyo ng mga serbisyong ito. Ang gastos ay nakasalalay sa:

• antas ng serbisyo;
• pagkakaroon ng mga serbisyo sa transportasyon;
• gastos sa kuryente;
• presyo ng gasolina.

Kung ang mga pamamaraan sa refueling ay nilabag, mananagot ang mga kumpanya. Kung hindi sila sumunod sa mga patakaran at regulasyon, mag-apply ang mga ito para sa mga kasong ito. Samakatuwid, kung kailangan mong punan ang isang gas silindro (50 litro o ibang dami), dapat kang makipag-ugnay sa mga dalubhasang kumpanya na nagpapatakbo batay sa isang ligal na inisyu permit Pagkatapos ang mga pamamaraan para sa pagpuno ng mga silindro ay ginaganap nang tama, na kung saan ay ligtas para sa buhay at kalusugan ng mga tao.

Inirerekumenda na muling fuel ang mga ito sa mga dalubhasang puntos. Dito hindi ito magiging sanhi ng anumang mga paghihirap, dahil ang lahat ng mga sertipikadong istasyon ng gas ay nilagyan kinakailangang kagamitan... Ngunit ang isang pribadong negosyante na gumagamit ng domestic gas sa mga silindro ay hindi laging may pagkakataon na dalhin ang lalagyan sa isang dalubhasa.

Mapanganib ba ang pagpuno ng sarili ng isang gas silindro?

Ipinagbabawal ang self-refueling ng mga gas na silindro, ngunit kung kinakailangan, maaari mong sirain ang panuntunang ito. Ang pangunahing bagay ay sundin ang inirekumendang mga hakbang sa kaligtasan. Ang mga kadahilanan na kung saan ipinagbabawal ng gumagawa ng mga silindro ang muling pagpuno ng gasolina ng mga hindi espesyalista ay ang pagkasunog at pagsabog ng gas.

Paano punan ang isang gas silindro?

Ang sinumang magpasya na gawin ang hakbang na ito ay dapat malaman ang disenyo ng silindro. Ang iniksyon at rate ng daloy ng gas ay ibinibigay ng isang multivalve na naka-install sa leeg ng isang lalagyan na metal. Para sa refueling, kailangan mong tipunin ang isang priming system na binubuo ng dalawang gas hoses, gas balbula ng bola, isang adapter na may mga selyo, isang gas silindro. Mahalaga na ikonekta nang husay ang lahat ng mga elemento ng istruktura. Para sa mga ito, ginagamit ang mga pagkabit ng angkop na sukat. Maaaring mabili ang lahat ng kagamitan sa merkado.

Ang silindro ng gas ay dapat na mai-install na may balbula pababa. Upang magawa ito, maaari kang bumuo ng isang istraktura mula sa mga kahoy na bloke, o i-install ito sa isang upuan at ligtas na ayusin ito sa isang patayo na posisyon. Ang mga may karanasan sa self-refueling ay ginusto na magwelding ng isang metal na "palda" dito, na nagsisilbing matatag na suporta kapag ang lalagyan ay nabaliktad. Ang natitirang gas ay dapat na palabasin.

Ang adapter ay naka-screwed papunta sa thread ng silindro. Upang magbigay ng gas, kailangan mong gumamit balbula ng bola pagpuno ng system, hindi isang balbula ng silindro. Ang isang reducer ay hindi kinakailangan dahil magpapabagal ito sa refueling. Nagtitiwala sila sa pagiging maaasahan ng pagpuno ng system at buksan ang suplay ng gas.

Ang proseso ng pagpuno ng lobo ay mabagal: tatagal ito mula 5 hanggang 15 minuto. Sa panahon ng overflow ng gas, ang sistemang paglipat ay lumamig nang labis, kaya kailangan mong suriin ang antas ng pagpuno ng mga guwantes. Hindi katanggap-tanggap na gumamit ng bukas na apoy malapit sa isang gumaganang pagpuno ng system. Inirerekumenda na kahit na ang sparks ay tinanggal. Punan lamang ang silindro sa labas.

Ang isang katulad na sistema ay maaaring magamit upang mag-refuel ng maliit na mga silindro ng gas turista. Kakailanganin mo ang isang adapter, isang sukatan, isang walang laman na silindro, isang silindro ng gas ng sambahayan. Timbangin ang walang laman na lalagyan. Ang adapter ay naka-tornilyo sa mga silindro isa-isa, binubuksan ang balbula at napuno ang gas.

Ang gasolina ng gas ay mapagkakatiwalaan na pumasok sa buhay modernong tao... Kaya, bote ng gas ay isang paunang primitive na aparato, ngunit mayroon din itong isang bilang ng mga tukoy na nuances. Susunod, makakabasa ka tungkol sa kung ano ang mga gas na silindro, ngunit sa ngayon susubukan naming matukoy ang layunin ng gas mismo.

Mayroong isang maling kuru-kuro na ang gas na "naka-lock" sa silindro at ang gas sa pipeline ay iisa at pareho. Ang katotohanan ay ang sentralisadong suplay ng gas na gumagamit ng methane, na isang likas na sangkap na gas, tinatawag din itong bog. Ngunit ang mga gas na silindro ay puno na ng pinaghalong propane at butane, na opisyal ding tinatawag na SPBT. Ang pinaghalong teknikal na propane-puwit ay isang by-product na nakuha sa kurso ng pagpino ng langis. Sa hinaharap, gagamitin niya ang pagbabalangkas na SPBT o simpleng "gas" para dito.

Ang halo ng propane-butane ay ganap na unibersal. Malawakang ginagamit ito sa industriya ng petrochemical para sa paggawa ng mga polymer, pati na rin ang mechanical engineering at metalworking para sa gumagana ang hinang at pagpuputol ibabaw ng metal... Bilang karagdagan, maaaring magamit ang SPBT sa gasolina ng roller at gas engine.

Kumpletuhin ang diagram para sa pagkonekta ng isang gas silindro sa isang kalan

Sa pang-araw-araw na buhay, tulad pinaghalong gas ginamit para sa pagpapatupad ng autonomous gasification ng pabahay at mga serbisyo sa komunal. Ginagamit ito upang punan ang mga may hawak ng gas at iba't ibang mga gas silindro, kung saan ang gas ay sinusunog ng mga domestic boiler, kitchen stove at iba pang kagamitan sa gas ng sambahayan. Ang carbon dioxide at tubig ay nagsisilbing mga produkto ng pagkasunog; sa kadahilanang ito, ang nasabing pagkasunog ay itinuturing na pinakaligtas para sa ekolohiya ng espasyo ng sala.

Sa cross-section, ang isang karaniwang gas silindro ay katulad ng disenyo ng isang transparent gas lighter. Ang isang pinaghalong gas sa isang estado ng liquefied ay kumikilos bilang isang likido, at ang libreng puwang sa itaas nito ay isang cap ng singaw na pumapasok sa boiler o kalan sa kusina. Ang balanse sa pagitan ng media na ito ay pinananatili dahil sa presyon sa loob ng isang espesyal na lalagyan.

Pagkonekta ng silindro sa mga aparato sa pagkonsumo

Ang aparato ay dapat na konektado sa pamamagitan ng isang gearbox. Sa loob ng isang maginoo na gas silindro, ang presyon ay variable at depende sa temperatura ng paligid. Maaari itong mag-iba mula 4 hanggang 6 na atm. Ang reducer ay maaaring mabawasan at mapantay ang presyon sa pinakamainam na antas ng operating kalan sa kusina.

Ang isang medyas ay konektado sa gearbox, at isang kalan ang nakakonekta dito. Ang punto ng pag-aayos ay naayos na may mga clamp, pagkatapos kung saan kinakailangan na suriin ang higpit ng koneksyon sa foam foam. Anumang foam ay gagawin. Ang mga puntos ng pag-aayos ay kailangang masakop mabulang tubig: Kung ang mga bula ay nabuo sa ibabaw, ang koneksyon ay tumutulo.

Tanggalin ang tagas: higpitan ang nut nang higit pa sa kantong ng pag-angkop sa gearbox. Kung ang isang tagas ay matatagpuan sa lugar ng manggas, pagkatapos ay hinihigpit namin ang mga clamp. Pagkatapos ng pag-aayos, ang isang pagsubok sa sabon ay dapat gumanap muli upang matiyak na walang tagas. Ang tseke na ito ay palaging isinasagawa kapag kumokonekta bote ng gas- ito ay Gintong Panuntunan ligtas na paggamit.

Tamang koneksyon ng mga gas na silindro sa labas, Larawan 1

Tamang koneksyon ng mga polimer-pinaghalong gas na silindro, Larawan 2

MAHALAGA! Hindi ka dapat kumilos tulad ng ilan lalo na ang mga "may karanasan" na mga masters ng gas: sa anumang kaso huwag suriin ang higpit sa tulong ng ilaw na papel. Nagreresulta ito sa maliliit na apoy sa mga tumutulo na puntos. Mahigpit na ipinagbabawal ng mga regulasyon sa kaligtasan. Bilang karagdagan, ang gayong mga dila ng apoy ay napakaliit at sa liwanag ng araw ay maaaring hindi mapansin at humantong sa malungkot na kahihinatnan.

Pag-install at pagpapatakbo ng mga gas na silindro

Ang pinakamahalagang pamantayan ligtas na operasyon ang mga nasabing aparato ay upang masubaybayan ang mga posibleng paglabas at overheating. Ang isang pagkabigo sa selyo ay maaaring napansin ng isang katangian na amoy. Sa prinsipyo, ang gas ay walang kulay o amoy, ngunit ang isang espesyal na marker ay idinagdag sa SPBT - isang hydrocarbon-mercaptan. Dahil dito, maaaring amuyin ng isang tao ang amoy kapag binubuksan ang haligi ng isang gas stove o sa panahon ng isang tagas.

Kaya, kung naramdaman mo ang amoy na ito, maaari nating tapusin na ang konsentrasyon ng TPBT ay 20 porsyento ng mapanganib. Walang dahilan para sa gulat, iyon ay, may isang dahilan upang suriin ang punto ng koneksyon ayon sa pamamaraan sa itaas.

Ang pagpapatakbo ng mga gas na silindro, na ipinakita sa anyo ng isang mesa

Kapag ang silindro ng gas ay nasa silid mismo, dapat itong ilagay sa layo na 1 metro mula sa kalan, na sa aktibong estado nito ay isang mapagkukunan ng init. Gayundin, hindi ka maaaring maglagay ng anumang iba pang mga aparato sa pag-init sa malapit: mga radiator ng pag-init at mga autonomous heater.

Ang isang katanggap-tanggap na pagpipilian ay magiging isang paraan ng pag-install na "summer cottage" - mula sa panlabas na hilagang bahagi ng istraktura, na ibinubukod ang posibilidad ng sobrang pag-init ng lobo ng mga sinag ng araw. Sa ganitong sitwasyon, ang manggas ay dapat na dumaan sa isang butas sa dingding, na dating "naproseso" na may isang metal na manggas. Ang silindro ay inilalagay sa isang espesyal na metal cabinet na nilagyan ng butas ng bentilasyon sa ilalim ng mga pader. Dahil ang gas ay medyo mas mabigat kaysa sa hangin, sa kaganapan ng isang pagtagas, ito ay maiipon mula sa ilalim, kung saan magkakaroon ng mga butas ng bentilasyon, kaya't ang isang mahinang hangin ay maaaring matanggal ang hindi ginustong akumulasyon.

Bakit natatakpan ng hamog na nagyelo ang mga silindro?

Dito rin, ang isa sa pinakakaraniwang maling kuru-kuro ay maaaring ma-debunk. Pinaniniwalaan na kung ang naturang aparato ay "nagyeyelo", ito ay natatakpan ng hamog na nagyelo. Nagtalo pa ang ilan na kinakailangan na insulate ang naturang kagamitan na may mga kumot, lumang coat at iba pang mga improvisadong aparato. Kaya, ang lamig ay mawawala nang mas mabilis kung ang lalagyan ng gas ay naiwan na tulad nito, nang hindi tinutulungan itong "matunaw" sa mga maiinit na bagay.

Ang ilalim ng isang gas silindro na natatakpan ng hamog na nagyelo

Ang hitsura ng hamog na nagyelo ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng isang bilang ng mga pisikal na proseso na nagaganap sa loob ng istraktura kapag ito ay konektado sa mga hurno o burner. Sa mga ganitong sandali, ang aktibong pagkonsumo ng gasolina ay sinusunod, samakatuwid, ang malalaking dami ng gas na likido ay ginawang isang singaw na maliit na bahagi. At tulad ng isang kababalaghan ay palaging sinamahan ng isang malaking pagkonsumo ng init, ito ay para sa kadahilanang ito na ang ibabaw ng silindro ay nagiging mas malamig kaysa sa temperatura sa nakapalibot na espasyo. Ang kahalumigmigan sa hangin ay nagsisimulang magpakita mismo sa anyo ng paghalay sa mga dingding ng pag-install, na kasunod na nagiging hamog na nagyelo. Ito ay isang ganap na natural na kababalaghan na kung saan walang kailangang gawin.

Bukod dito, lahat ng mga pagtatangka na gumamit ng artipisyal na "pagkakabukod" ay lumalabag sa mga pamantayan sa kaligtasan sa panahon ng operasyon, at nakakaapekto rin sa pagkasira ng paglipat ng init sa pagitan ng aparato at kapaligiran at nakakaapekto sa mga kondisyon ng supply ng gas. Kung ang iyong burner ay hindi nagustuhan ng isang grandiose flame, pagkatapos pagkatapos ng iyong "maneuvers" na may isang kumot, maaaring tumigil ito sa paggana nang buo.

Huwag insulate ang mga gas na silindro sa anumang bagay!

Sa pangkalahatan, kapag kumokonekta mga aparato ng gas na may mataas na lakas, kailangan mong magkaroon ng kamalayan na ang gas silindro ay may mga limitasyon sa bilis ng paglabas. Nangangahulugan ito na ang likidong gasolina ay ginawang isang yugto ng singaw nang paunti-unti. Halimbawa, ang isang 50 litro na bote ay maaaring magbigay ng halos 500 gramo ng gas sa loob ng 60 minuto. Ito ay katumbas ng lakas na 6-7 kW. Sa malamig na panahon, ang pigura na ito ay kalahati kung ang kagamitan ay matatagpuan sa labas. Sa tag-araw, ang sitwasyon ay baligtad: ang maximum na pagtaas ng rate ng daloy.

Sa anumang kaso, maaaring tapusin na ang hamog na nagyelo ay isang pahiwatig na ang silindro ay hindi makayanan ang mataas na pagkonsumo ng gasolina. Maaari itong maging sanhi ng isang pansamantalang pagbaba ng presyon ng gas at pagkabigo ng kagamitan. Kung nangyari ito, mas mahusay na ihinto ang pagkonsumo at maghintay hanggang sa may sapat na cap ng singaw.

Bakit mayroong isang "splash" ng tubig sa lalagyan?

Naririnig ito sa taglamig. Magkaroon ng kamalayan na ito ay hindi tubig, ngunit ang butane bahagi ng SPBT. Sa pinakamaliit na lamig, ang butane ay tumitigil na mai-convert sa isang singaw na maliit na bahagi. Siya ang "splashes" sa anyo ng isang likido sa loob.

Butane na bahagi ng SPBT sa isang gas silindro

Sa mainit na panahon, ang problemang ito ay hindi lumabas: halos lahat ng propane-butane na halo ay ginagamit. Upang maiwasan ito sa lamig, inirerekumenda, kapag pinupunan ang lalagyan, na tanungin ang ahente ng refueling tungkol sa pagkakaroon ng isang pasaporte para sa ginamit na SPBT. Ang dokumentong ito ay dapat maglaman ng impormasyon na ang halo ay naglalaman ng hindi bababa sa 80 porsyento ng propane, na dumadaan mula sa likido hanggang sa singaw sa malamig na panahon. Kung gumagamit ka ng ganoong pagpuno, kung gayon hindi dapat lumitaw ang mga problema.

Gaano karaming gas doon?

Dito maaari mong gamitin ang mga primitive na patakaran sa matematika. Kung nagsimula ka mula sa lakas ng kalan, kung saan 4 na burner ang gumagana nang sabay-sabay, pagkatapos ay 8 kWh ng enerhiya ang ginagamit sa loob ng 60 minuto. Kung sinusunog mo ang 1 kg ng gas, maaari kang makakuha ng 12.8 kWh ng enerhiya. Ang unang resulta ay dapat na hinati ng pangalawang pigura, na nagreresulta sa dami ng "likido" na fuel na kinakailangan para sa buong pagpapatakbo ng kalan sa loob ng isang oras. Ang pigura na ito ay 0.625 kilo ng gas. Dahil dito, isang lalagyan na 50 litro na may 21 kilo ng gas ang gagamitin upang mapatakbo ang kalan sa loob ng 33.6 na oras. Kung ang lakas sa kg ng gasolina na sinunog ay ipinahiwatig sa pasaporte ng iyong kagamitan, kung gayon ang mga kalkulasyon ay lubos na pinadali.

Sa hinaharap, ang lahat ay depende sa tindi ng paggamit ng kalan. Kung madalas kang magluto ng jellied meat, kung gayon ang antas ng pagkonsumo ay magiging isa, kung kontento ka lamang sa paggawa ng kape sa umaga, pagkatapos ay isa pa. Batay sa praktikal na karanasan, masasabi nating ang 12 litro ng gas, na gagamitin ng isang maliit na pamilya sa katapusan ng linggo sa bansa, ay sapat na para sa buong tag-init. Ang mas detalyadong impormasyon sa autonomous gasification ay matatagpuan sa seksyong ito.

Paano punan ang isang gas silindro?

Mag-refuel ng gayong mga aparato sa teritoryo ng mga espesyal na puntos, na maaaring matagpuan nang autonomiya at ipasok ang gasolinahan. Sa mga huling kalagayan, posible na mag-fuel muli sa gasolina fuel gas.

Ang pinakamahalagang pananarinari sa prosesong ito ay ang katotohanang kailangan mong mag-refuel hindi sa dami, ngunit sa timbang. Kung ginagabayan ka ng mga pag-iingat sa kaligtasan, kung gayon ang mga lalagyan ng gas ay dapat mapunan sa maximum na 85 porsyento ng kabuuang dami, upang maiwasan ang labis na presyon.

Upang makasunod sa pag-iingat sa kaligtasan at mga pamantayan nito, ang nasabing aparato na may anumang dami ay minarkahan ng isang pigura na may maximum na pinahihintulutang masa, na tumutugma sa pinapayagan na 85 porsyento. Ang mga tangke ay inilalagay sa kaliskis, kabilang ang fuel injection. Humihinto ang proseso matapos maabot ang kinakailangang masa.

Ngunit kahit na ang pagpuno ng gasolina na may kaugnayan sa masa, ang mga pag-agos ay hindi ibinubukod, na kung saan ay lalong mahalaga para sa mga lalagyan na mababa ang lakas ng tunog - sa pamamagitan ng 5 o 12. Dapat silang refueled ng 2 at 6 na kilo, ayon sa pagkakabanggit. Ang mataas na bilis ng pagpuno minsan ay hindi pinapayagan na makita ang nakamit ng maximum na rate. Kung nangyari ito sa iyo, tiyaking hilingin na maubos ang labis na gas. Sa hinaharap, mas mahusay na maghanap ng ibang lugar para sa refueling.

Sa pangkalahatan, ang pangunahing pamantayan sa pagpili ng isang refueller ay na siya ay may lisensyang mga dokumento para sa paggamit ng mga mapanganib na apoy at paputok na bagay. Kung naroroon ang mga dokumento, maaari naming tapusin na hinahatid ka ng mga kwalipikadong espesyalista na taun-taon na nagpapasa ng espesyal na sertipikasyon.

Sa ibang mga kaso, responsibilidad mo para sa pagpapatakbo ng refill container sa iyong sarili. At ipagsapalaran mo hindi lamang ang iyong pera, kundi pati na rin ang kaligtasan ng iyong tahanan at buhay. Bilang karagdagan, ang isang hindi lisensyang istasyon ng gas ay isang paglabag sa batas at maaaring hindi lamang kasangkot sa pang-administratibo, kundi pati na rin ang pananagutang kriminal na nauugnay sa artikulo tungkol sa iligal na aktibidad ng negosyo.

Ang impormasyong inaalok sa pagsusuri ay hindi inaangkin na tumpak na data ng encyclopedic at higit sa lahat ay idinidikta ng aming karanasan. Ngunit tiwala kami na makakatulong ito sa iyo na makabuluhang makatipid ng oras at pera.

Sa kabila ng makabuluhang pagtaas ng mga presyo ng enerhiya, ang gas pa rin ang pinakakaraniwang uri ng gasolina. Ginagamit ito para sa iba't ibang mga layunin, kabilang ang refueling car. Ang pag-install ng kagamitan sa LPG sa mga sasakyan ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang gastos sa pagbili ng gasolina.

Maaari kang bumili ng mga angkop na silindro at iba pang kagamitan sa website http://safegas.com.ua/ru/gazovye-ballony/.

Mga kinakailangang kagamitan

Ang gas na ibinibigay sa mga gusaling tirahan ay mas mura kaysa sa tunaw na gas sa mga dalubhasang gasolinahan. Samakatuwid, ang pagpuno ng mga silindro mula sa kalan ay mas kumikita. Ngunit upang malayang isagawa ang prosesong ito, kakailanganin mo ng mga espesyal na kagamitan.

Ngayon mayroong dalawang mga pagpipilian na magagamit:

• mga istasyon ng pagpuno ng mobile gas para sa produksyong pang-industriya. Ang mga nasabing kagamitan ay hindi ginawa sa ating bansa. Samakatuwid, kakailanganin mong lumipat sa mga banyagang tagagawa. Mga yunit para sa pagpuno ng mga silindro gasolina ng sambahayan ginawa sa Pransya, Austria, Alemanya at marami pang ibang mga bansa;
• mga pag-install na gawang bahay. Upang makagawa ng nasabing kagamitan, dapat kang magkaroon ng ilang mga kasanayan. Mahalagang maunawaan na may potensyal para sa mga aksidente sa kaganapan ng isang domestic gas leak.

Ang isang tampok ng kagamitan, na nagbibigay-daan sa pagpuno ng mga silindro ng gas sa sambahayan, ay ang paggamit ng maraming mga compressor na pinagsama sa iba't ibang mga circuit. Pinapayagan nito ang isang unti-unting pagtaas ng presyon ng gas.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang pag-install ng pagpuno ng gas

Dahil ang presyon ng gas sa pipeline ng gas ay halos 0.05 bar, dapat itong mai-compress sa 200 bar bago mag-refuel. Ang problemang ito ay nalulutas ng pag-install para sa pagpuno ng mga silindro. Maaari itong isama mula 3 hanggang 5 na mga circuit, habang ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay hindi mababago:

1. Ipinapasa ng gas ang filter na naka-install sa papasok ng system at pumapasok sa silindro ng circuit.
2. Ang compressor ay nagtatayo ng presyon at ang naka-compress na gas ay pinakain sa nagpapalamig na radiator.
3. Sa pamamagitan ng pipeline, ang gas ay pinakain sa susunod na circuit, kung saan ito ay nai-compress pa.

Ang lahat ng mga proseso ay paulit-ulit sa bawat circuit. Bago punan ang bote mataas na presyon, ang gas ay ipinapasa sa pamamagitan ng isang filter na molekular.

Ang proseso ng refueling ay tumatagal mula 1.5 hanggang 2 oras. Kung gumagamit ka ng mga reserba na silindro, kung saan ang gas ay ma-i-injected nang maaga, kung gayon ang oras ay maaaring mabawasan sa 10-15 minuto.

Kapag gumagamit ng kagamitan sa bahay na pagpuno ng gas, dapat kang maging maingat. Ang mga paglabas ng gas ay maaaring maging sanhi ng iba`t ibang mga aksidente.