Обслуговування залізничного полотна на увазі вирізання зношених секцій рейок за допомогою спеціального обладнання. В даному ж матеріалі піде мова про те, як розпиляти рейки в домашніх (або гаражних) умовах, які інструменти ефективніше підійдуть, як діяти в кожному випадку і які переваги того чи іншого методу.

Незважаючи на гадану складність операції, поділити металевий елемент на дрібні секції неважко. Для цього можна скористатися одним з наведених нижче пристроїв:

• швейною голкою;
• зубилом;
• ножівкою ();
• болгаркою;
• рейкоріз.

Кожен спосіб по-своєму складний, але очікуваний результат (розрізаний на частини рейок) буде отриманий. Тепер - докладно про кожну методикою.

Різка за допомогою швейної голки

Спосіб був популярний в минулому столітті, коли більш зручних пристосувань для різання металевих рейок там ні. При цьому вони не розпилюють, а розламується.

Принцип роботи:

• рейок краями встановлюється на дві опори підставою вниз;
• на передбачуване місце зламу кладеться товста швейна голка перпендикулярно виробу;
• кувалдою проводиться сильний і точний удар за місцем прилягання голки, в результаті чого рейок разрубается навпіл.

Переваги методу:

• швидкість;
• мінімум підручних засобів;
• низька травмоопасность;
• можливість зробити роботу в поодинці.

недоліки:

• необхідний досвід - нелегко точно вдарити по потрібного місця;
• лінія розрубування (зрізу) іноді виходить кривої;
• необхідно нанести лише один точний удар; при кількох невдалих спробах цілісність полотна порушиться.

Використання зубила

Тут також металева заготовка ділиться не за допомогою різання, а удару.

послідовність:

• встановити рейок, як в пункті вище;
• по всьому периметру за допомогою зубила і молотка (киянки) виконуються насічки невеликої глибини (1-2 мм);
• за місцем насічок кувалдою проводиться удар, рейок розколюється.

Переваги та недоліки методики повторюють вищеназвані, тільки часу йде трохи більше.

Різка рейки ножівкою

Популярний спосіб, хоча енерговитратний. Важливо знати кілька вимог до розпилювальних полотну:

• ручка зручна, розташована не горизонтально, а вертикально, трохи з нахилом в сторону ходу «від себе»;
• на зубчиках полотна є напилення;
• зуби розташовуються у напрямку «від себе»;
• при роботі полотно рухати так, щоб площа контакту зубів з поверхнею різання була максимальною;
• полотно підбирати виходячи з щільності і твердості матеріалу рейки.

Як розрізати рельсу за допомогою ножівки? Послідовність така:

• рейок кладуть на горизонтальну поверхню;
• якщо потрібен точний зріз, варто за допомогою зубила зробити насічки на підставі;
• пропиляти підставу з обох сторін до шийки рейки;
• підкласти під місце напис упор;
• виконати точковий удар кувалдою.

Є інші способи поділити надпіленний рейок на дві частини. Наприклад, скинути його з висоти, якщо під рукою є маніпулятор-навантажувач.

переваги:

• спосіб безпечний;
• розпилювання проходить без зайвого шуму;
• обладнання для роботи недороге.

недоліки:

• процес може забрати більше години (залежить від професіоналізму);
• буде потрібно кілька полотен для пилки (3-7 в залежності від їх якості).

Використання болгарки

Професійний інструмент заощадить час на розпил рейки. Досвідчені люди стверджують, що двох дисків діаметром 150 мм достатньо, щоб розпилювати класичний рейок залізниці (Р65, Р75).

Виконується робота аналогічно - підстава надпилюють з обох сторін, потім слід удар кувалдою. Операція займе 5-10 хвилин.

переваги:

• швидкість;
• ефективність;
• мінімум витратних матеріалів.

недоліки:

• травмоопасность (диск може "закусити" і привести до поломки, що летять іскри потраплять в очі і т.д.);
• шум при роботі;
• висока ціна на обладнання (якщо раніше болгарки там ні, витрачати кілька тисяч рублів безглуздо);
• спосіб поганий для домашніх умов через що утворюються пилу, бруду, металевої стружки.

застосування рейкорізів

Ще один метод швидкого ділення рейок на фракції, який не зовсім підходить для домашніх умов, але заслуговує розгляду. Рейкоріз - це професійне обладнання, Що використовується для різних типів виробів. Застосовується зазвичай на залізничних коліях з метою швидкого відновлення полотна щоб уникнути затримок поїздів. Для прикладу далі розглянуті два пристрої.

Верстат рельсорезний РМ5ГМ

особливості:

• різаком виступає ножовочное полотно довжиною 400 або 450 мм, ніж обладнання нагадує шабельну пилу;
• є захоплення для фіксації виробів;
• наявність гідропріжіма дозволяє прикладати максимальні зусилля до точки контакту на робочому ходу і розвантажуватися при холостому (зворотному).

Час різання однієї рейки Р65 на 2 частини - близько 11 хвилин. Пристрій важить 90 кг, має габарити 1465х505х460 мм, тому не вважається придатним для домашніх умов.

Верстат-Рейкоріз Husqvarna K 1260 (Partner K-1250 Rail)

особливості:

• потужність майже 6 кВт (вище, ніж у РМ5ГМ);
• робочий орган - ріжучий диск діаметром 350 або 400 мм (принцип роботи - як у болгарки);
• маса без додаткового обладнання - 20 кг.

Пристрій в 5 разів швидше розріже той же Р65, ніж верстат, розглянутий раніше. Компактність, відносна легкість, ефективність роблять можливим його використання для різання виробів в домашніх умовах. Єдиний мінус обладнання - висока вартість (більше 100 000 рублів).

Який спосіб вибрати

Для прийняття рішення необхідно врахувати ряд факторів. Серед них - витрати на роботи (фінанси і час), гучність, тривалість процесу, необхідність сторонньої допомоги. З точки зору безпеки привабливим способом виглядає різання сабельной пилкою. З точки зору швидкості - болгарка або Рейкоріз.

Останній інструмент дорогий для більшості майстрів, тому рекомендується взяти на озброєння два способи - за допомогою сабельной пилки (ножівки по металу) або болгарки з відрізними дисками. Будучи обізнаним, як швидко розпиляти рейки, користувач зможе швидко домогтися бажаного результату.

Наостанок, цікаве відео

Дошки і брус є одним з головних будматеріалів. Але не у всіх є фінансові можливості для покупки готових дощок. У таких ситуаціях один з виходів полягає в тому, щоб самостійно займатися заготівлею деревини на ділянці, взятої в лісництві.

Перевага бензопили як інструмент для розпилювання колод

Розпилювати колоди можна з використанням пилорами, бензо- або електропили і додаткових пристосувань. При виборі одного з цих інструментів слід враховувати обсяг майбутньої роботи. Вартість найдешевшої стаціонарної пилорами разом з усіма комплектуючими становить 150 тис. Руб. Бензопила обходиться набагато дешевше. Вона зручніше електропили з наступних причин:

• Для приведення інструменту в цьому немає потреби електрику - це дає можливість використовувати бензопилу на ділянках.
• Є більш потужною в порівнянні з пилкою з електричним приводом.
• Плавно запускається і дозволяє зручно регулювати швидкість, що зменшує ймовірність розриву ланцюга.
• Спрацювання інерційного гальма відбувається швидше, ніж у електропили.
• Тривалий час роботи без перерви - до однієї години.
• Може використовуватися в умовах підвищеної вологості.

Види робочих насадок

При розпилюванні колод бензопилою застосовуються різні насадки.

• насадка для поздовжнього розпилювання. Використовується для розпилювання колоди уздовж, процес проходить в горизонтальному положенні. Після роботи майстер отримує однакову товщину у вироби. Готові матеріали піддаються процесу сушки, після цього дошки застосовуються в будівництві. за зовнішнім виглядом пристосування являє собою раму невеликих розмірів, вона кріпиться до шини з кожного боку.

• Барабанний дебаркер (окаріватель). За допомогою такої насадки легко розпустити колоду, працює вона за рахунок клинопасової передачі. Прикріплюється до ременів з обох сторін, для цього використовуються спеціальні шківи. Швидкість обертання валу залежить від розміру шківів, тому працездатність насадки нескладно змінити. Така технологія змушує майстра уважно стежити за кожним етапом процесу, деякі фахівці під час цього розпилу використовують помічника. Але цей варіант вимагає підвищених заходів безпеки.
• Розпилювання полегшеної насадкою. Метод не відрізняється високою продуктивністю, але використовується досить часто. Кріплення елемента проводиться з одного боку, але заготовки виходять трохи нерівні. Такі матеріали необхідні для будівництва сараїв або зборів.

Особливості розпилювання за допомогою саморобного інструменту

Розпиляти колоду на дошки можна без праці за допомогою самостійно зробленого інструмента. Виготовити його нескладно. Для цього потрібно виконати наступні дії:

• В якості опори потрібно використовувати каркас від шкільної парти або трубу з перетином у вигляді квадрата, оптимальний його розмір становить 20х20, допускається і більше.
• Треба спорудити два затиску, на одному торці змонтувати поперечину з двома отворами під стяжні болти, в середині зробити виступ для шини.
• Для поздовжнього розпилювання колоди на дошки потрібно зробити опорну раму, її ширина повинна бути менше довжини на сім-вісім сантиметрів.
• Потім до обох сторін приварюються дві деталі довжиною десять сантиметрів, робляться отвори під болти, посередині прикріплюється ручка для зручності роботи.
• Потім потрібно вставити затискачі в пази, встановити шину, все ретельно зафіксувати.

Працювати з саморобним інструментом нескладно, для цього будуть потрібні козли, вони слугуватимуть опорою. Крім того, потрібно підготувати металеву рейку або дошку для використання її в якості направляючого елемента. Знизу укладається колоду, встановлюється необхідна висота для роботи.

Порядок виконання підготовчих робіт

Щоб розпиляти колоду вздовж, потрібно виконати наступну послідовність дій:

• Взяти дві прямі дошки і прикріпити одну в іншу під прямим кутом. В результаті вийде міцна провідна лінійка.
• Для підтримування виготовленої лінійки потрібно зробити упори з дощок.
• Переміщення стовбурів потрібно виконувати з використанням кантователя.
• Колода слід помістити на зручну основу.
• На шині бензопили з використанням гайок потрібно закріпити рамку.
• Опори провідною лінійки треба прикріпити до торців колоди, проконтролировав горизонтальність положення рівнем.
• Для фіксації всіх скоб і елементів конструкції необхідно використовувати саморізи. Цвяхи для даних цілей не підходять, оскільки їх в подальшому складно витягти, не заподіявши ушкоджень деталей конструкції.
• Провідну лінійку потрібно прикріпити до опор за допомогою скоб і відрегулювати її висоту з урахуванням того, що пропив піде не по ній, а приблизно на один сантиметр вище.
• Колода потрібно повернути і закріпити другу дошку таким чином, щоб вона впиралася в землю і підтримувала колоду.

Порядок виконання основних робіт

• Тепер треба запустити бензопилу і зробити перший розпил.
• Далі потрібно звільнити колоду від упорів і дощок і прикріпити провідну лінійку на зрізаної поверхні колоди в напрямку наступного пропила. Кріплення лінійки виконується прямо до поверхні або до торців колоди за допомогою опор. Другий розпил робиться перпендикулярно по відношенню до першого зрізу.
• Колода потрібно повернути і закріпити дошкою в упор до землі.
• Для виконання подальших дій провідна лінійка не потрібно. В якості направляючої служить одна з обрізаних сторін.
• Необхідно відрегулювати товщину пропилу на рамці і відпиляти колоду зі іншого боку таким чином, щоб вийшов брус з корою, що залишилася лише з одного боку.
• Цей брус потрібно перевернути і закріпити таким чином, щоб точка кріплення фіксує дошки знаходилася якомога нижче.
• Потім необхідно відрегулювати рамку на потрібну товщину дошки і розпиляти брус на дошки.

Правила безпеки при виконанні робіт

• Не слід користуватися дисковою пилкою без захисного кожуха.
• Необхідно надягати навушники, рукавички, окуляри, щільний одяг і респіратор.
• Не слід заливати пальне в гарячий бак інструменту, потрібно дочекатися, поки він охолоне.
• Не можна допускати присутності дітей на місці виконання робіт.
• Необхідно запускати інструмент на землі з задіяним гальмом ланцюга, який потрібно відпустити лише перед початком розпилювання.
• Необхідно завжди мати під рукою аптечку.
• При роботі потрібно тримати бензопилу за ручку дуги, рухаючи її вперед по направляючої. Не слід з великим зусиллям тиснути на бензопилу - вона повинна рухатися вільно.
• Правшам слід розташовувати колоду з правого боку від себе, лівшам - з лівої.

Зазвичай я для цієї мети використовую бензопилу, причому цілком підійде і Stihl MS 180. Пиляє досить таки легко, незважаючи на те, що шпала попадається навіть з модрини. Але! Є одне величезне але ... доведеться досить таки часто точити ланцюг, так як шпала б / у і в ній повно камінців і бруду, а вже вони то туплять ланцюг дуже швидко. Так що приготуйте напилок, і бажано не один і пиляйте шпалу так як вам треба.

Звичайно одну шпалу можна розпиляти і дворучний пилкою, але це тільки якщо одну. В іншому ж доцільним буде застосовувати ручну бензинову пилку. Так само, якщо не шкода деревообробний верстат, то можна розпиляти і на ньому. Так навіть буде ще швидше і простіше, але пили там стоять ще дорожче. Що ж стосується побутових потреб, коли мова йде про будівництво підсобних будівель, то звичайно ж хороша і надійна бензопила незамінна.

Звичайно таку товщину буде простіше пиляти бензопилою. Якщо ж такого інструменту немає, то крайній варіант це пила-дружба. Одноручне пилкою розпиляти шпали буде вкрай складно і довго. Упевнений після першої шпали рука буде повністю забита. Так що моя порада це однозначно бензопила.

[Email protected] 01-08-2010 15:19

Усім великий привіт!!! Камради, будьте ласкаві, надайте Help ось з такою заковика: Купив бензопилу Хускварна 137. Для всяких різних дачних потреб. Тут недано довелося пиляти шпали залізничні. Розпив з десяток і ...... понеслося, ланцюг то натягується, то послаблюється сама по собі, зіскакуючи з шини. Регулював натяжку регулярно, чистив шину і пилу. Ланцюг затупілась махом. При детальному огляді з'ясовую, шина потемніла по краях! При русі ланцюга помітні іскри. Масло в тирсі прісутствет, але якось замало, что-ли. Грішу на недостатність мастила ланцюга. При покупці рекомендували заливати будь-яке масло, крім відпрацювання, залив полусінтеку від ВР, що залишилася від заміни в авто. Може тут накосячілі? Пила дуже потрібна в найближчі вихі. Які рекомендації порадите?
З.И. до цієї пилки, бачив їх тільки на картинках і по телеку!

kaizer2007 01-08-2010 15:26

[Email protected] 01-08-2010 16:51

Перш за все, якщо підпалили ланцюг і вона затупілась - поміняти.

Ланцюг потемніла, помітно. Заточка не врятує "пацієнта"?

Mikhai 01-08-2010 17:15

Заточка не врятує "пацієнта"?

[Email protected] 01-08-2010 17:24

Ні. Тільки заміна. Краще разом з шиною.

Однак! Мені-б причину зрозуміти, попереду ще така-ж робота має бути. Бог з ним, разок можна і шину з ланцюгом поміняти, але кожен вихідний, крутовато вийти. Все-таки може підкажіть хоч приблизну причину такої витрати шин з ланцюгами? Не те масло?

kaizer2007 01-08-2010 18:02

quote: Originally posted by [Email protected]:

Однак! Мені-б причину зрозуміти, попереду ще така-ж робота має бути. Бог з ним, разок можна і шину з ланцюгом поміняти, але кожен вихідний, крутовато вийти. Все-таки може підкажіть хоч приблизну причину такої витрати шин з ланцюгами? Не те масло?

Скоріше не то дерево.
Кожна ланцюг, шина розраховані на певну твердість породи дерева.
Переборщили трохи з пилянням.
На рахунок заміни шини висловлю свою думку, - можлива заміна відповідної
ланцюга - спробуйте пиляти, якщо буде неахті- тоді міняти і шину.
Перед заміною -зайдіте на сайт виробника- додаткова інформація також допоможе в майбутньому.

[Email protected] 01-08-2010 18:09

quote: Originally posted by kaizer2007:

Скоріше не то дерево.

Так дерево точно не те. Шпали в креозот ж, хоч і старі. Ясно спасибі, зараз піду фпоіск.

Mikhai 01-08-2010 20:24

quote: Originally posted by [Email protected]:

Шпали в креозот ж, хоч і старі.

Один маленька порада: Замочіть шину в гасі, промийте, висушіть і обов'язково регулярно набивайте литолом підшипник зірочки (там є дві малесенькі дірочки. Зручно шприцом без голки).

[Email protected] 01-08-2010 20:47

quote: Originally posted by Mikhai:

Якщо не помиляюся, то в мануалі написано, що старі дерева і гілля сприяють швидкому виходу з ладу і ланцюги і шини.

Так читав, але виходу немає. За рада спасибі! Гасом (вірніше ведешкой прочистив, все не так уже й погано з шиною. Чорні сліди швидше від креазота, змилися сумішшю бензину і ведешкой. Я не спец, але нічого підозрілого більш не виявилося, думається ще поживе. З ланцюгом гірше, вердикт один, міняти. думав знайти ланцюг більш усіойчівую до зносу, для мого випадку, але на офіційному сайті тямущою інформації як завжди жодної.

Serjant 01-08-2010 22:41

потрібна ланцюг з твердосплавними зубами.
коштує як літак невеликий, зате працює довго.

quote: ут недано довелося пиляти шпали залізничні.

собі або за гроші ??
якщо собі ну їх нах і відразу і в найближчому болоті втопити.
якщо за гроші, чола треба ставити в умови що покупка нового ланцюга і шини за ним. в будь-якому випадку.
інакше нехай йде топитися в болоті за такі гроші ...

[Email protected] 01-08-2010 23:24

собі або за гроші ??

Та ні, не себе і не за гроші. Батькам допомагаю, будівництво там мало-мальськи. Щось типу сараю строю так, що запитати нема з кого, крім як з себе, шпали ихи, топити в болоті теж не можу, зі зрозумілих причин. Звичайно все це не виправдовує чмиреніе пилки, яка коштує дорожче цих шпал. але вирішили вони, а у нас не прийнято суперечити. Природно і вимагати відшкодування просто нема з кого, крім самого себе.

quote: Originally posted by Serjant:

а звичайну чіпко точити періодично.

Заточуванням діла не поправити, пошукаю ланцюг з карбідом вольфраму не знайду, куплю пару простих, куди діватися?

Serjant 01-08-2010 23:43

quote: Та ні, не себе і не за гроші. Батькам допомагаю, будівництво там мало-мальськи.

викинь нах ці шпали взагалі з ділянки. і чим спритніше тим краще.

1. смердять. завжди. при будь-яких умовах.
2. запах не вивітрюється ніколи і нічим.
3. отруйна просочення шпал здоров'я не додасть нікому і ніколи. (Якщо тільки прискорити процес закапування під 7 футів під землю не зібрався)
4. смердять.

при наявності бензухі скосити в лісі осику або Дубинушку справа нікчемна а при наявності другого орла типу тебе притягти осинки за розміром зі шпалу справа не бий лежачого.

[Email protected] 02-08-2010 12:24

quote: Originally posted by Serjant:

ЗИ. пила ні до чого. головою думаємо, не треба шпали в будівництво пускати тим більше для себе і близьких.

Пізно пити боржомі Стариков не переробити, ну а з отрутою чогось нитка придумається. Приміщення не житлове, просто відкриті шпали не залишаться, плани і досвід по ізоляції креазота є.

Monolit-kbf 02-08-2010 08:37

quote: Originally posted by Serjant:

і забудь про шпалах як про будівельному матеріалі. взагалі забудь. отруйна погань і капость.

Повністю згоден. У холодну, тим більше в морозну погоду креозот не пахне і не випаровується, але в спеку ... Працюючи ел.монтером зв'язку попрацював на креозотові опорах багато.
1 \\ 2 оф. Товариш скаржився один час, що щури в сараї з курми дістали. І одного разу напилення чурбакі від опор креозотові склав в цій сарайчику. Щури зникли. Кури теж здохли