Amaliy tajriba bo'lmasa, strakni bo'yash qiyin bo'lmagan tishlarni mahkamlang. Maqola ushbu texnologiyaning asosiy fikrlarini oshkor qiladi.

Maqolaning mazmuni:

Ko'zni bo'yashga va lakga zarar etkazmaydigan kontestyiyalar haqiqiy zarar etkazishdan ko'ra, eyhetikani qo'llaydi. Biroq, bir tishning mavjudligi, shundan keyin boshqaning tashqi ko'rinishi yog'ga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Qachon dentlarni bo'yashsiz mahkamlashingiz mumkin

Bo'yoq buyumlari, ushbu texnologiyani qo'llagan holda ma'lum talablarga javob berishi kerak. Butun jarayon shakldagi o'zgarishlar bilan bog'liq bir nechta manipulyatsiyani anglatadi metall dizayni. Amaliy bo'yoq bir vaqtning o'zida plastik va bardoshli bo'lishi kerak. Uning asosini o'z ichiga olgan, uning asosi polimerlar, qoplamali kuchning xususiyatlarini oshirishga imkon berdi. Natijada, PDR texnologiyasi dolzarb emas.

2000-yillarning boshida chiqariladigan avtomobillarga bo'yoq metall yoriqlar shaklida o'zgarib turadi. Bu borada zararni to'g'rilash, bo'yoqning yangi qatlamini qo'llamasdan amalga oshirib bo'lmaydi. PDR texnologiyasi bo'yoqxona shikastlangan bo'lsa yoki tiklash ishida qayta tiklash ishlari amalga oshirilsa, ishlatilmaydi.

Yana bir yoki kamroq yaxlit tuzilishga ega bo'lgan dentlar tiklanishi, ya'ni silliq shaklda, tilanchasiz. Ta'mirlash paytida muammolar dentlarning o'lchamlari, ammo chuqurligi berilmaydi. Masalan, kaputdagi sayoz tish, ammo diametri katta, qarama-qarshi holatga qaraganda osonroq tekislanadi.

Tizimning samaradorligiga qaramay, sirtning juda chuqur tishlari bilan yaxlitligini tiklang. Bunday hollarda metall haddan tashqari ta'sirga uchraydi, natijada uning shakli juda ko'p o'zgaradi, aksariyat hollarda bo'yoq yorilib ketadi, tiklanish ehtimoli bilan.

Sovg'alar joylashuvi va qovurg'alarni mustahkamlash borligi zararning oqibatlarini zararsizlantirishda alohida ahamiyatga ega. Agar tish bu mumkin bo'lmagan tana qismida paydo bo'lsa ichki ish, Men zararni olib tashlash juda qiyin. Bular asosan juda kichik joylar.

Tanadagi vaziyatni buzib ko'rsatish mumkin emas. Buning uchun siz butun ishning yaxlitligini tiklashingiz kerak.

Tanadagi tekisliklar uchun asboblar

Avtomobillar bozori juda boy, har xil turdagi, professional qurilmalar. Biroq, bunday uskunalar narxi etarlicha katta. Narxi yuqori emas, ommaviy mavjud bo'lmagan asboblar va uskunalarni ko'rib chiqing.

Isitish uchun bo'yoq qoplamasi Soch ishlovchisi, oddiy yoki qurilishdan foydalanish kifoya. Bo'yoq ko'proq plastmassa va yorilib ketmasligi kerak. Agar ko'chada yozda bo'lsa, yuqori harorat, sizsiz qila olasiz.

Dentlar uchun vakuum-yopishqoq uskunalar

Ushbu armatura shikastlangan maydonning ichki qismiga kirish imkoniyati yo'qligida zarurdir.

Vakuum egzoz texnologiyasi tegishli boshlang'ich bosqich Deformatsiya o'lchamlari etarlicha katta bo'lganida sirtning yaxlitligini tiklang. Ishlashga to'g'ri murojaat qilish.

Sharq xunkini shikastlangan sirtga yopishtirish uchun maxsus qurol ishlatilishi kerak. Barcha kerakli to'plamni qurilish do'konida sotib olish mumkin.

Konkav yuzasini tiklash uchun manipulyatsiyalar uchun zamburug'lar ishlatiladi. Ularning ishlari sirtga yopishib, undan ajralib chiqadi. Qo'shimcha sifatida siz tayyorlangan qurilmalar, masalan, plastik stullarning oyoqlaridan foydalanishingiz mumkin.

Ilgaklardan foydalanish

Ilgak tayyorlash kerak har xil shakllar va hajmi. Ilgaklar bardoshli sim yoki bardoshli mustahkamlashdan iborat bo'lishi mumkin. Asosiy narsa, material mustahkam edi. Qattiqlik to'g'ri ishlamaydi, ular vaqti-vaqti bilan egilishadi. Kanakning uzunligini oshirish uning qattiqligi haqida g'amxo'rlik qilishi kerak. Bu juda mos keladi kanenaya po'lat.. Ushbu armatura tana qismining ichki qismining maxsus teshiklari orqali mavjud bo'lgan holatlarda qo'llaniladi.

Ilova Kernov

Asboblar boshida ishlatiladi ta'mirlash ishlariva oxirida. Crots ishlab chiqarish uchun siz plastmassa yoki yog'ochdan foydalanishingiz mumkin. Ularning shakli boshqacha bo'lishi kerak. Yumaloq, katta dentlarga qo'llang. Kichik shikastlanishlar inobarin bilan yanada to'g'riroq shakllanadi.

Rassomliksiz qoplamaning yaxlitligini tiklash

Birinchidan, tayyorgarlik o'tkaziladi. Agar maxsus teshiklar bo'lsa, ularga kirish bepul. Ilgaklarni kiritish kerak. Shikastlangan hududni simli qilish va soch turmagini isitish kerak. Issiq metall ko'proq plastmassa va bo'yoq yorilishi deyarli imkonsizdir.

Yumaloq yadro perimetri atrofida qayta ishlanadi. Tarmoq kuchlanishini kamaytirish uchun Ipleksiya joyiga qayta ishlash.

Kuchli zarar bilan asosiy iboralarni zararsizlantirish kerak. Agar ichkaridan zarar etkazish imkoniyati bo'lsa, unda qayta ishlash qo'lda amalga oshiriladi. Aks holda, ilgaklar jalb qilingan. Agar ushbu parametr imkonsiz bo'lsa, elim texnologiyalaridan foydalaniladi. Dastlab, zamburug'lar yoki assimilyatsiya krujkalari qo'llaniladi.

Asosiy tishni yo'q qilish, mahalliy joylarni yadro ko'rib chiqadi. Keyin, mayda qo'ziqorinlardan foydalanish kerak. Ish jarayoni juda oddiy. Qo'ziqorinni shikastlanish joyiga yopishtirib, muzlatilgan elimni berib, uni sindirishingiz kerak. Bu bir necha marta takrorlanadi.

Ishni bajarish uchun ilgaklardan foydalanishni talab qiladi. Agar ichki tomonga kirish imkonsiz bo'lsa, unda ilgaklar ishlamaydi. Deformatsiya ma'lumotlari deyarli olib tashlanadi. Yadro va yopishqoq usuldan foydalanib ularning hajmini kamaytirish mumkin.

Buyurtmaning to'g'ri tuzilishi juda murakkab, bu katta tajribani talab qiladi. Bitta nazariy bilimlar qila olmaydi. Agar o'rganish istagi bo'lsa, unda siz odatdagi va odatiy narsalarni mashq qilishingiz mumkin metall varaqOldindan aytib berish orqali.

Qanotni mashinada torting

Ko'p odamlar uchun mashina hayotning ajralmas qismidir. Shuning uchun, ularning sadoqatli "temir otlari" ning baxtsizligi yuz bersa, hamma yoqimsiz bo'ladi. Ammo har bir qadamda avariya va boshqa zararga tegish mumkin.

Old yoki orqa qanotga eng tez-tez shikast etkazish (va ixtiyoriy ravishda boshqa mashina bo'ladi). Ularning paydo bo'lishidan keyin sodiq do'stni ta'mirlash haqida o'ylash kerak.

Mashinaning old qanotini ustaxonalar va texnik xizmat ko'rsatish stantsiyalarida ta'mirlash

Eng ko'p oqilona qaror B ga bog'lanadi. xizmat ko'rsatish markazi yoki texnik xizmat stantsiyasiga. Barcha muammolar hajmini aniq belgilab, zararni baholash va nihoyat, barcha zararni bartaraf etish imkoniyatiga ega bo'ladi. Va bu ularning tiklanish ishlarining qaysi turlari qo'llanilishini o'z darajasiga bog'liq.

Avtomobilning old qanoti olinadi. Uni ta'mirlash demontaj qilish bilan boshlanadi. Keyin sirtdan (yoki faqat shikastlangan qism bilan) qoldiqlarni olib tashlang bo'yoq materiallari. Keyin, kerakli hudud depozitda. Bularning barchasidan keyin to'g'ridan-to'g'ri ta'mirlash maxsus asboblar va uskunalardan foydalanish bilan boshlanadi.

Avtomobil xizmati ustalari maxsus vositalar bilan old qanotni tortadilar. Keyin kichik kamchiliklarni yashirish va erishish uchun astarni qo'llang yuqori daraja Bo'yoq qismlari ta'mirlandi. Armeyni quritgandan so'ng, korroziyaga qarshi qoplamani qo'llash va ushbu qismni maxsus rasmli kamerada bo'yash kerak.

Yuzda orqa qanotni ta'mirlash

Katta vaqt xarajatlari va harakati avtomobilingizning orqa qanotining orqa tomonini olib chiqadi. Avtomobilning bu qismi olinmaydi va uni haddan tashqari holatlarda almashtirmaydi. "Ko'rsatmalar" Bunga - katta metall parchalanishlari yoki aniq zarar. Boshqa holatlarda, orqa qanotni olib tashlamasdan turib tortadi. Bu bu erda ham qo'llaniladi maxsus uskunalar. Kamdan kam hollarda elektr payvandlashdan foydalaning.
Faqat yuqori darajadagi mutaxassislar va o'qitilgan sehrgarlar mavjud bo'lganda professional uskunalar Tez va samarali ta'mirlanishi mumkin.

Oldingi qanotni o'z qo'llaringiz bilan torting

Avtomobil xizmatida hatto eng kichik muammolarni bartaraf etish sizga ko'p pul sarflashi mumkin. Shuning uchun Cichtovka haqida ba'zi bir tajriba va bilimlarga ega bo'lgan avtomobil ixlosmand, shaxsan harakatlarni amalga oshirishi mumkin.

Avtoulovning qanotini tortib olish uchun asboblar va materiallar

Richtovka qanotida ishlashda sizga kerak bo'ladi:

• gidravlik yoki shoshilish o'rash;
• jek uchun kengaytma simlari (har bir turdagi ulash uchun boshqa shaklning segmentlari);
• qo'llab-quvvatlash bilan urib yig'lash;
• yog'och barlar.

Jekni mashinaning tagida o'rnatib, birinchi navbatda g'ildirakni olib tashlashingiz kerak. Keyin qanotning old tomonidan tayanchni yopish bilan bog'lab, siz qanotning ichki qismidan inkor etish uchun bolg'ani rad etishingiz kerak. Buning asosiy narsa, bu metall cho'zilishi mumkin, chunki metall cho'zilishi mumkin va yorug'lik buzilishi bilan qanot yana g'azablanishi mumkin.

Ishni boshlash o'z qo'llariShuni esda tutish kerakki, Richtovka dentlar chetidan boshlash va spiralning markaziga harakat qilish kerak. Richtovka tugashi bilan siz kenglikni va ehtiyotkorlik bilan tanlangan bo'yoqni boshlashingiz mumkin. Ammo yovvoyi qanotni tayyorlash har doim ham zarur emas. Kichik zarar bilan ba'zida bir necha marta kauchukli uchi bilan bolg'a bilan bir necha marta taqillatish kifoya. Shunday qilib, siz mashinangizni ta'mirlash uchun pul tejashingiz mumkin.

Yodingizda bo'lsin, ta'mirlash paytida asboblar bilan ishlashda, xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak!

http://kuzovspec.ru.

Har qanday avtomobil ixlosmandlari va tajribasi, ehtimol, mashina dentlar, tirnalgan yoki yoriqlar shaklida ozgina zarar ko'rgan. Odatda umumiy tananing deformatsiyasi dent, faqat tomonlar qanot . Bu arzimas bo'lib tuyuladi, lekin zerikarli, lekin men ham avtoulovlarga borishni xohlamayman. Chunki qanot yuzasini tekislang va olib tashlang tish O'zini o'zi?

Sizga kerak bo'ladi

• - avtoulovlar uchun avtoulov;
• -
• - tanangizning avtomobil bo'yog'i bo'yoq rangi;
• -Maxsus qog'oz bar;
• - ter, o'rash, ko'pikli shimgich yoki shimgich;
• - DRAPA kub yoki boshqa jasur tuval.

Ko'rsatma

1. Dentlar sirtini qayta ishlash emeriya qog'oz Yoki kichik abraziv bilan olmos bar. Asosiysi, eskirgan bo'yoqni yoki boshqa parametrlarni qoldirmasdan butun er yuzasini sinchkovlik bilan tozalash. Tozalamoq tish , ushlash kichkina fitna atrofida. Uni bir tekis ajratish va metal bilan ajoyib xochichni ajratish uchun zarurdir.

2. Keyinchalik, tishlarni kesib tashlash, albatta, qayta ishlangan joyni yomonlashtiradi. Statik elektr ta'siri ostida dentlarda namlik va bo'yoq zarralarini olib tashlang.

3. Atrofdagi hududni ushlash, uning atrofidagi joyni ushlab, dentlar yuzasiga suring. Zulmatni darhol qanot yuzasi bilan "nol" ga tekislang. Birinchidan, keyinchalik u "bir oz o'tiradi", ikkinchidan, keyinchalik siz hali ham ishlov berilgan joyni piktadan olib qo'yishingiz kerak.

4. Udan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarda ko'rsatilgan vaqtni to'g'rilashgan quyoshning to'liq qurishi kuting. Patty tomonidan qo'llaniladigan qanot yuzasiga bir-birining qalinligi bilan bog'liq bo'lgan qalin masalaning yopishtiruvchisi bilan. Siz sirt silliq, qonunbuzarliksiz silliq bo'lib qolganiga erishishingiz kerak.

5. Qanotning ishlov berilgan maydoniga bo'yoqni qo'llang. Siz nima qilasiz, bu sizning afzalliklaringiz va rasmiyatchilik mahoratiga bog'liq. Tasma, rulon, ko'pik shimgichidan foydalanish yoki tikilgan maydonni oraliqning profilidan foydalanishga ruxsat beriladi. Rasm yuzasini quriting. Quruq yuzalarni quriting yoki odatdagi quritishni kuting yoki qanotni joylashtiring quritish kamerasi. Ikkinchi holatda, tekislash jarayoni ancha tezlashdi.

6. Yuqoridagi moslamalarni yuqorida tavsiflashning yuqoridagi usuli qanot Identifikator emas. Tug'ma siqilgan usul ham mavjud ichki.

Avtomobil tanasidan kichik dentlarni yo'q qilish uchun sizga katta urinish kerak emas. Agar tish juda katta bo'lsa, u avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasining ekspert xizmatlariga murojaat qilishga ruxsat berilsa. Biroq, kichik va o'rta o'lchamdagi dentlarni yuborish jarayoni ortiqcha bo'lmaydi.

Sizga kerak bo'ladi

• - yog'och Kiyanka;
• - magnit;
• - toza latta;
• - O'z-o'zini urish vint;
• - penerlar;
• - burg'ulash va ingichka burg'ulash.

Ko'rsatma

1. Agar sezilsangiz tish Mashinangizda mexanik yo'l (Richtovka) bilan qutulishga harakat qiling. Fitnaning shaklini tiklash dargumon shakliga yaqin shikastlangan maydonni berish juda yoqimli. Har bir sharobni saytga cho'zadigan metallni tishlash, uni dastlabki holatiga qaytarishga imkon bermaydi. Dastlabki sirtdan 2-3 mm dan 2-3 mm gacha kamaytirishga harakat qiling.

2. Boshlash uchun, tanadagi tish orqa tomoniga bepul kirishni ta'minlang. Endi katta katta va tugashni boshlaydigan yog'och malikaning podmatog bilan katta joylar dentlar. Oddiy bolg'a shu erga bormaydi - u faqat sirtni tushiradi. Metallning "chiqishi" ni bezovta qilish uchun, tatirish paytida qattiq bosish uchun qattiq bosish yog'och sartarosh.

3. Tanadagi teng joylarda, yangi dentlar ko'rinmasligi uchun tergov paytida surishtiruvni olish uchun tarqatmang.

4. Agar siz tishning orqasiga kira olmasangiz, boshqacha harakat qiling: ma'lum bir chuqur joyning bir nechta kichik teshiklarini, keyinchalik, keyinchalik ular u erda ushlab turilganlarida vintlarni burang. Endi penerslarning vintlarini sudralib turishni boshlang, totin buzilib ketguncha.

5. Kuchli magnitdan foydalanib, tanadagi bo'laklarni to'g'rilash juda oson ekanligini bilishadi. Magnitni tishning chetiga, keyin ushlab turing. Bundan tashqari, magnitni shikastlangan joyga asta-sekin aylantirmaguncha siljiting. Shunday qilib, siz bo'yoqning shikastlanishidan qochasiz.

6. Agar bo'yoqning shikastlanishi qochib bo'lmasin, avvalgisining yuzasidan bo'yoq qopqog'ini olib tashlang, shikastlangan maydonning perimetri atrofida bir necha santimetrni egallab oling. Endi siz fitnani o'tkirlash, ibtidoriya va bo'yashingiz kerak.

Aslida, har qanday avtoulovning mashinasida dentlarning paydo bo'lishining eng katta qismini qoplaydi. Tanadagi dentlar va tirnalganlar bilan, mashina yaxshi ko'rinmaydi. Aytgancha, hamma tishlardan xalos bo'lishdan xursand. Shuningdek, etishmaslikning kechikishi tananing korroziyasiga olib kelishi mumkinligini ta'kidlash kerak. Chunki bu shaxsan dentlarni mashina bilan tuzatish uchunmi?

Sizga kerak bo'ladi

• Kauchuk qobig'i, korpusni o'rnating, kontseptsiyani qisqartirish mumkin qurilish fen, latta, bo'yoq, zımpara, astar.

Ko'rsatma

1. Boshlash uchun mashinangizga qarang. Dentlar u erda har xil turlarVa ularni yo'q qilish usullari ham boshqacha. Tananing qanchalik kuchli bo'lganligini anglash kerak. Barcha protseduralarni amalga oshiradigan joyni tanlang. Kunduzi birinchi bo'lib bo'shashgan mashinani eslab qolish va ta'mirlash amalga oshiriladi yopiq garaj. Biroq, garajda ajoyib yoritish haqida g'amxo'rlik qilish kerak. Dunyo yorug'ligiga qo'shimcha ravishda, siz har xil burchaklarda shikastlangan joyni olishingiz uchun siz ham ko'chma chiroq kerak bo'ladi.

2. Agar tish kichkina bo'lsa va bo'yoq buyumlari nonvasasi bo'lmasa, mexanik aralashuvsiz yo'q qilishga yo'l qo'yiladi. Buning uchun shikastlangan joyni axloqsizlikdan tozalang. Qurilishning soch turmagi va silliq dumaloq harakatlar shikastlangan joyni isiting. Keyinchalik, yuzasi iliq, püskürtülür Samolyotni oling va uni shikastlangan joyga püskürtün. Yonayotgan metall va sovuq bo'lganida siqilgan havo Metall asl shaklni oladi va tish g'oyib bo'ladi. Keyinchalik, metallni quruq mato bilan arting.

3. Agar tish sezilarli bo'lsa, unda metall ushlashga harakat qilishlari mumkin. Buning uchun shikastlangan joyni teskari shamol bilan kesish kerak. Har bir kishini qayta tiklang, turli joylarda dentlarni to'g'rilash uchun turli xil shakllar va o'lchamdagi kauchuk kachilar to'plamini sotib olish. Agar joy bolg'a uchun mavjud bo'lmasa, unda maxsus kancalar bilan to'g'rilashga harakat qiling. Metalni kamaytirish uchun formaagines sotish har xil o'lcham, Uzunlik va shakllar. Keyinchalik, o'q-havola qilish kauchuk bolg'a Tekislangan sirtni chaqirish.
4. Agar tish sezilarli bo'lsa, bitta narsa yordam bermaydi. Agar tish bo'yoqlarni buzishga olib kelsa, unda bu holda faqat rasm yordam beradi. Dastlab metallni tuzatish kerak. Uni ushlang va torting. Agar kaptarning deformatsiyasi qiyin bo'lsa, keyin tekislash holatiga qo'shing orqa tomon Latta ichiga o'ralgan metall yog'och bargi va uning to'liq tekislashidan oldin metallni kuchli taqillatmasdan boshlang. Keyinchalik, biz turli xil kalibrli terisi bilan tuzatilgan sirtni - eng kichikdan eng kichik tomondan davolaymiz. Sirtni bir necha qatlamlarga aylantiring va qattiq bo'yashni boshlang. Bu faqat lakni qo'yish va uni quritish uchun.

Agar yoqilgan bo'lsa tanasi. Sizning mashinangizda tishingiz bor, uni o'zingiz yo'q qilishga harakat qilishingiz mumkin. Buni amalga oshirish mumkin bo'ladi - bu asosan deformatsiya qanchalik jiddiy jiddiyligi to'g'risida bog'liq.

Sizga kerak bo'ladi

• - oddiy bolg'a;
• - kauchuk bolg'a (cyyichA);
• - yog'och bar (uzunligi - 15 dan 20 sm gacha, kengligi - 10 sm);
• - toza latta (paxta dilatus latta)

Ko'rsatma

1. Mashinada biror narsa urganda, ehtimol, ehtimol juda mos bo'lmagan izlar bo'lishi mumkin tashqi ta'sir. Bu shartli joylarni 2 ta asosiy turga ajratishga imkon beradi: - yo'q qilish uchun haqiqiy imkoniyat mavjud; - mashinada qoladi. Keling, kichkina bolaning ish tashlashidan trekni, muntazam turgan mashina bilan to'qnashgan va ba'zi bir mavzu bilan "etkazib berishni" boshlagach, biron bir mavzu bilan yo'q qilinadi. Agar mashinaning boshqa transport vositasi bo'lgan mashinaning to'qnashuvi sodir bo'lsa, uni shikastlangan maydonning yuz foizidan yuz o'girish aqlsiz bo'ladi.

2. Har qanday uchastka uchun, kelganda, o'jar texnologiyalarni bartaraf etish uchun maxsus texnologiyalar tanasi. Mashinalar aslida bir xil, faqat ba'zi kichik nuanslarni hisobga olmaydi. Aytaylik, agar siz mashinaning eshigi oldida noqulaylikni olib tashlashingiz kerak bo'lsa, avval ishlash uchun bo'sh joyni tozalashingiz kerak: To'xtamaguningizcha stakanni ko'tarishingiz kerak ichki bezak va shovqin izolyatsiyasi.

3. Keyinchalik, ichkaridan eshikni tekshirishda tishni aniqlang. Shu tomonda, juma qopqog'ini rezina kanani engil urish bilan to'g'rilang. Agar bu usulda mato (toza latta) bilan o'ralgan bo'lsa, mato (toza latta) bilan o'ralgan bo'lsa, bo'yoqlar engil urish. Uni to'g'rilashga harakat qiling. Shunday qilib, sekin siz ushbu vazifani bartaraf etishingiz mumkin.

4. Agar siz mashinaning qanotidagi tishni olib tashlash kerak bo'lsa, avval magistralni oching va bezakni olib tashlang. Bunday holda, bu ish uchun bepul bo'ladi. Keyingi maxsus texnologiyalar avvalgi ishdagi kabi bir xil. Keyinchalik, tishlarni olib tashlash butunlay, tuzatish uchun duch keladigan syujetni sekarsiz ravishda polizni xolisona qabul qilish maqsadga muvofiqdir. Shunday qilib, siz hatto deformatsiyaning eng kichik izlarini ham olib tashlashingiz mumkin.

5. Ko'proq muhim zarar shartsiz izsiz qoldira olmaydi. Aytaylik, agar mashinaning eshigi o'tkir narsaga urilgan bo'lsa, oxirida sayoz, lekin bilan o'tkir burchaklar bezakda tish. Bunday holda, metall, shtammning kichikligi kamligi bilan bahor olinmaydi. Shunday qilib, keng dentlar tuzatish bilan bekor qilinadi.

6. O'tkir tishni mashinaning terisidan olib tashlash uchun siz yog'och barga muhtoj bo'lasiz. Uning o'lchami tushkun uchastkada dam olish va bar orqali bolg'aga taqillatish uchun uning hajmi qondirilishi kerak. Ushbu usul tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan depressiyani muvofiqlashtirishga ruxsat beriladi. Biroq, avtomobilning ushbu qismining tashqi tomoni hali ham zich shikastlangan bo'lib, u yaqindan ishlamaydi. Deformatsiyani minimal darajaga kamaytirish uchun alohidadir.

7. Keyinchalik, siz qanday qilib siz uchun to'g'ri yo'l tutishingiz kerak, har bir syujetning sayoz milyalangan qog'oz bilan qumli joylashish kerak, keyin uni qo'ying va bo'yab qo'ying.

Foydali maslahatlar
Ishdan keraksiz kunlarni ishdan bo'shatmaslik uchun, har bir ish materiallariga yaqinlashish maqsadga muvofiqdir, bu talab qilinadigan narsadan talab qilinadi.

Avtomobil tanasida paydo bo'lgan tish nafaqat buzilishi mumkin tashqi ko'rinish Transport vositasi, balki uning egasining farovonligi. Ko'proq, har bir tish avtomobilni ta'mirlash ustida chiqariladi. Ammo agar tananing deformatsiyasi biroz ahamiyatga ega bo'lmasa, undan xalos bo'lishga harakat qilish huquqi beriladi.

Sizga kerak bo'ladi

• - bolg'a;
• - Kiyanka;
• - yog'och bar;
• - toza latta.

Ko'rsatma

1. Avtoulov organining shikastlangan yuzasini va dent turini aniqlang. Deformatsiyalanmagan joylarga ikki toifaga bo'lish mumkin. Birinchi turning dentlari zaif mexanik ta'sirdan kelib chiqadi, bu zarbadan piyoda yoki mashinaning eshigi bo'ylab. Ular o'zlarining soddaligi bo'yicha yo'q qilinadi. 2-chi zarar - tish terisi boshqa transport vositasi yoki katta ob'ekt bilan to'qnashganda. Xuddi shunday mos keladigan narsani to'liq tuzatish taxminan aqlli emas.

2. Ish uchun joy tayyorlang. Shikastlangan joyni tiqishdan tozalang. Agar tentda bo'lsa, masalan, eshik oldida, stakanni ko'taring, ichki bezakni ko'taring, ichki bezakni uzing va ishlashiga xalaqit beradigan boshqa tarkibiy elementlarni olib tashlang.

3. Ichki eshikni yoritib, zarar darajasini baholang. Rezina caransa Ichkaridan deformatsiyalangan joyga bir nechta oson zarbalarni qo'llang. Ba'zi hollarda Kiyanka yordam bermaydi. Keyin toza shovqinli kesilgan yog'och bar bilan o'ralgan, uni egib, oddiy bolg'a bilan yoritishni boshlang. Shikastlangan maydonni urish.

4. Agar mashina mashinaning qanotiga chiqsa, bagaj bo'linmasini oching va bezakni o'chiring. Bu sizga ish uchun juda ko'p bo'sh joy berish imkonini beradi. Keyinchalik qanotdagi dentlarni tekshirish yuqorida aytilgan harakatlarni eshik uchun tasvirlab beradi. Uchun oling tashqi Tana yuzasi yanada silliq bo'ldi.

5. Kam etishtirishni yo'q qiling, polyak tashqi yuza Shikastlangan joyda tanasi, qoqilib, bo'yoq ranglari. Bu taxminan eng kichik zarar izlarini deyarli butunlay yo'q qilishga imkon beradi. Ammo agar tish hajmi biroz jiddiy bo'lgan bo'lsa, uni hech qanday izsiz to'liq tekislash mumkin emas. Bunday holda, qo'shimcha xarajat qilish juda yaxshi va shikastlangan tanani san'atda malakalilarga davolashni talab qiladi.

Eslatma!
Agar siz ichkaridan dentlarni ekstruktsiya qilish mahoratingiz bo'lmasa, u dentlarni keskinlashtirish tavsiya etiladi. Ushbu usul ayniqsa oson va oson va bu sirtlarning qo'shimcha deformatsiyalariga olib kelmaydi va ahamiyatsiz ish bilan ta'minlanmaydi.

Foydali maslahatlar
Qo'l bilan qanotni bo'yash paytida uy-joy buzg'unchilaridan foydalanish imkonini beradi. Yonayotgan havo in'ektsiyasi nafaqat quritish jarayonini tezlashtiradi, balki bo'yoqni teng ravishda qo'llashga yordam beradi.

Afsuski, mashinangizning tanasi zarbalardan aziyat chekayotgan va dent yoki tirnalgan holatlar mavjud. Buning juda ko'p bo'lishi mumkin - muvaffaqiyatsiz to'xtash joyi, g'ildirakning orqasida beparvo haydovchi va boshqalar. Ba'zan qanotni tekislash uchun yoki eshiklar mutaxassislarning xizmatlariga murojaat qilmasdan juda mumkin. Buning uchun sizga deyarli har bir uyda bo'lgan minimal vositalar kerak bo'ladi, chunki oxirgi choragida, siz garajda yoki qo'nishda qo'shniingizga murojaat qilishingiz mumkin.

Tananing dentlarini tekislash.

Agar tana mayda yoki chuqur konkav shaklida kichik zarar ko'rgan bo'lsa, shikastlangan qismni olib tashlash va uni mashinaning narigi tomonida joylashganga o'xshatish kerak. Ikkinchisi siz navigatsiya qilmoqchi bo'lgan oyna yoki shablonga aylanadi.

"Qupper" odamlarni bir necha daqiqada tuzatish mumkin. "Casapper" paraller qatlami shikastlanmaganligi va tana qismlarining burchagi bo'lgan tana qismlarining egilishiga ta'sir qilmaydi. Metallni ichkaridan rezina bolg'ani ishlatib, zarar joyini ushlab turish uchun etarli. Shu bilan birga, qanotlar ko'pincha tashqi tomondan ajratish kerakligini hisobga olish kerak, bu ularga qo'shimcha qattiqlik beradi.

Boshqa zararni tekislash uchun, metall konveks poshnali va turli burchaklardan iborat maxsus to'plamdan foydalanish yaxshidir, ammo hamma ham unga ega emas. Shuning uchun buzilgan joyni quyidagicha muvofiqlashtirish mumkin. Tafsilotlarning tashqi tomoniga, ichkarida, ichkarida shikastlangan joyni metall bolg'ani to'kib tashlang. Siz chuqur zarar bilan boshlashingiz kerak, ammo agar zarar jo'yak shaklida bo'lsa, unda boshlang'ich davolash jo'yakning chetidan biridir. Asosiysi, bu metall kerak emas, shuning uchun hosil kerak emas. Buning uchun vaqti-vaqti bilan tiklangan qismlarni taqqoslash kerak.

Agar joy deformatsiyalangan bo'lsa, masalan, uning butun uzunligi bo'ylab o'tkaziladigan qanotning egilishi ikkita variant mavjud. Birinchi holatda, siz shunchaki buzilgan joyni platform bilan tekislashingiz mumkin (agar zarbaning joyi 5 mm dan oshmasa), ikkinchisida metallni yuqori darajadagi yuqori darajaga ko'tarish kerak. Oddiy egilish chuqurligidan minimal og'ish.

Ba'zi hollarda, u kauchuk va metall bolg'ochlar bilan o'zgartirish mumkin - egilib, shikastlangan joyni tekislash va shikastlangan joyda kauchuk bolg'ani bosing .

Tana qismi davlatga berilsa, iloji boricha normal holatga yaqin ekan, portlash va bo'yashning burilishiga keladi. Birinchidan, shikastlangan yuzani va perimetri atrofida 3-5 sm tozalash kerak. Bu ular o'rtasidagi darajadagi aniq farq qilmaslik uchun amalga oshiriladi. Grinder yordamida eng yaxshisini qiling.

Ish tashlash joyi tozalangandan so'ng, qo'yib yuboring. Ilgari, yalang'och metallni an'anaviy nam latta yordamida chang va karbar uzumdan tozalash kerak. Bog'langan tomonga qasddan vertikal yo'nalishda qo'llash kerak - bu chekka tomondan boshlanadi - bu metall buklanish darajasini berish osonroq. Shuningdek, puli buzilmagan, ammo tozalangan metalga nisbatan qo'llanilishi kerak, ammo hech qanday holatda bo'yalgan joylarda. Bo'yalgan sirt darajasi va prospeitning maksimal mosligiga erishish kerak.

Bosiq to'liq quritilgandan keyin (quritish vaqti va harorat rejimi Har bir ishlab chiqaruvchi uchun qadoqlash va individual tarzda ko'rsatilgan), protez o'rniga podsholash kerak. Bu bilan amalga oshiriladi maxsus nozullar mayda abraziv bilan maydalagichda. Keyin astar qo'llaniladi va kutish vaqti yana keladi. Arster to'liq so'riladi va quritilganda, sirt yana yopishtirilishi kerak. Biz harakat qilishning iloji yo'q - biz mumkin bo'lgan tartibsizliklarni hal qilamiz. Bo'yalgan qatlamni kancaccoce kancaccoce kancaccecece kancalashdan qo'rqish shart emas, chunki biz uni bir tekis qilib, loyihalashtirilgan bilan bir tekisda olib tashlaymiz.

Shundan keyin biz qayta ishlangan joyni quruq va dog 'bilan artamiz. Shuni ta'kidlash kerakki, oqimlarning oldini olish uchun faqat bo'yanish gorizontal qismida bo'yash kerak. Bo'yoqni qo'llash uchun maxsus pulverizatordan foydalanish yaxshidir, ammo agar u qo'lda bo'lmasa, bo'yoq bilan odatiy hol. Shu bilan birga, boshqa har qanday sirtda sinab ko'rish kerak - purkagich "tupurmasligi", aks holda u avtomobil tanasida sezilarli bo'ladi.

Ko'p odamlar uchun mashina hayotning ajralmas qismidir. Shuning uchun, ularning sadoqatli "temir otlari" ning baxtsizligi yuz bersa, hamma yoqimsiz bo'ladi. Ammo har bir qadamda avariya va boshqa zararga tegish mumkin.

Old yoki orqa qanotga eng tez-tez shikast etkazish (va ixtiyoriy ravishda boshqa mashina bo'ladi). Ularning paydo bo'lishidan keyin sodiq do'stni ta'mirlash haqida o'ylash kerak.

Mashinaning old qanotini ustaxonalar va texnik xizmat ko'rsatish stantsiyalarida ta'mirlash

DIQQAT! Yoqilg'i sarfini kamaytirishning mutlaqo oddiy usulini topdi! Ishonma? 15 yoshgacha bo'lgan avtouloq mexaniklari ham bunga ishonmadi. Va endi benzinda yiliga 35 ming rublni tejaydi!

Eng oqilona echim xizmat ko'rsatish markaziga yoki texnik xizmat stantsiyasida bog'lanadi. Barcha muammolar hajmini aniq belgilab, zararni baholash va nihoyat, barcha zararni bartaraf etish imkoniyatiga ega bo'ladi. Va bu ularning tiklanish ishlarining qaysi turlari qo'llanilishini o'z darajasiga bog'liq.

Avtomobilning old qanoti olinadi. Uni ta'mirlash demontaj qilish bilan boshlanadi. Keyin sirtdan (yoki faqat shikastlangan qism bilan) bo'yoq materiallarining qoldiqlarini olib tashlang. Keyin, kerakli hudud depozitda. Bularning barchasidan keyin to'g'ridan-to'g'ri ta'mirlash maxsus asboblar va uskunalardan foydalanish bilan boshlanadi.

Avtomobil xizmati ustalari maxsus vositalar bilan old qanotni tortadilar. Keyin kichik kamchiliklarni yashirish va ta'mirlashning yuqori darajasiga erishish uchun astarni qo'llang. Armeyni quritgandan so'ng, korroziyaga qarshi qoplamani qo'llash va ushbu qismni maxsus rasmli kamerada bo'yash kerak.

Yuzda orqa qanotni ta'mirlash

Katta vaqt xarajatlari va harakati avtomobilingizning orqa qanotining orqa tomonini olib chiqadi. Avtomobilning bu qismi olinmaydi va uni haddan tashqari holatlarda almashtirmaydi. "Ko'rsatmalar" Bunga - katta metall parchalanishlari yoki aniq zarar. Boshqa holatlarda, orqa qanotni olib tashlamasdan turib tortadi. Maxsus uskunalar shu erda ham qo'llaniladi. Kamdan kam hollarda elektr payvandlashdan foydalaning.
Faqat yuqori darajadagi mutaxassislar va professional ustalar professional uskunalar mavjud bo'lganda tez-tez va samarali ravishda tuzatilishi mumkin.

Oldingi qanotni o'z qo'llaringiz bilan torting

Avtomobil xizmatida hatto eng kichik muammolarni bartaraf etish sizga ko'p pul sarflashi mumkin. Shuning uchun Cichtovka haqida ba'zi bir tajriba va bilimlarga ega bo'lgan avtomobil ixlosmand, shaxsan harakatlarni amalga oshirishi mumkin.

Avtoulovning qanotini tortib olish uchun asboblar va materiallar

Richtovka qanotida ishlashda sizga kerak bo'ladi:

• gidravlik yoki shoshilish o'rash;
• jek uchun kengaytma simlari (har bir turdagi ulash uchun boshqa shaklning segmentlari);
• qo'llab-quvvatlash bilan urib yig'lash;
• yog'och barlar.

Jekni mashinaning tagida o'rnatib, birinchi navbatda g'ildirakni olib tashlashingiz kerak. Keyin qanotning old tomonidan tayanchni yopish bilan bog'lab, siz qanotning ichki qismidan inkor etish uchun bolg'ani rad etishingiz kerak. Buning asosiy narsa, bu metall cho'zilishi mumkin, chunki metall cho'zilishi mumkin va yorug'lik buzilishi bilan qanot yana g'azablanishi mumkin.

O'z qo'llaringiz bilan qanot bilan boshlash, Richtovka dentlar chetidan boshlanishi va spiralning markaziga qarab harakatlanishi kerakligini yodda tutish kerak. Richtovka tugashi bilan siz kenglikni va ehtiyotkorlik bilan tanlangan bo'yoqni boshlashingiz mumkin. Ammo yovvoyi qanotni tayyorlash har doim ham zarur emas. Kichik zarar bilan ba'zida bir necha marta kauchukli uchi bilan bolg'a bilan bir necha marta taqillatish kifoya. Shunday qilib, siz mashinangizni ta'mirlash uchun pul tejashingiz mumkin.

Yodingizda bo'lsin, ta'mirlash paytida asboblar bilan ishlashda, xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak!