slayd 3

Reja:

Tabiiy resurslar. Qishloq xo'jaligi. Yaponiya iqtisodiyoti. Yaponiya sanoati. Yaponiyada avtomobil sanoati.

slayd 4

Tabiiy resurslar

Yaponiya o'rmonlarga boy va uning ekologik holatiga g'amxo'rlik qiladigan mamlakatdir, shuning uchun ularning o'rmonlari yaxshi ishlangan ko'rinadi va juda ehtiyotkorlik bilan va fan tomonidan nazorat qilinadigan hajmlarda kesiladi. Yaponiya hududining 2/3 qismidan ortigʻini oʻrmonlar va butalar egallaydi; o'rmonlarning muhim qismi, 1/3 qismidan ko'prog'i - sun'iy plantatsiyalar. Ignabargli turlar umumiy yogʻoch resurslarining 50% ni va umumiy oʻrmon maydonining 37% ni tashkil qiladi. Umuman olganda, Yaponiya florasida 700 dan ortiq daraxt va buta turlari va 300 ga yaqin o'tlar mavjud. Toʻrtlamchi davrgacha boʻlgan qadimiy floraning koʻplab vakillari – paporotniklar, otquloqlar va boshqalar saqlanib qolgan.Xokaydo orolida archa va archa ignabargli oʻrmonlari ustunlik qiladi. Yaponiyaning janubiy hududlarida ignabargli o'rmonlar asta-sekin bargli keng bargli eman, chinor, kul, jo'ka, kashtan va boshqa o'rmonlar bilan almashtiriladi.

slayd 5

Ekin maydonlari mamlakat umumiy maydonining 13% ni tashkil etadi, asosan sholi va ba'zi ekinlar - shimolda kartoshkadan janubda shakarqamishgacha. Yaponiyaning tabiiy sharoiti qishloq xo'jaligi uchun odatda qulaydir. Yaponiyaning tuproq qoplami juda xilma-xil: janubda qizil va sariq tuproqlar ustunlik qiladi, Xonsyu orolida mahalliy past tog'larning yon bag'irlari rivojlangan podzolik va jigarrang o'rmon tuproqlari, etarli miqdorda o'g'it bilan qoplangan, qirg'oq tekisliklari unumdor allyuviallari bilan qoplangan. tuproqlar uzoq vaqtdan beri dehqonlar tomonidan o'zlashtirilgan. Pasttekisliklarda botqoq tuproqlar.

slayd 6

Yaponiyaning tuproq resurslari juda cheklangan, tuproqlarning uchdan bir qismidan ko'prog'i kambag'al deb tasniflanadi. Shunga qaramay, ekin maydonlarining umumiy maydoni butun hududning 16% ni tashkil qiladi. Yaponiya yer resurslarini to'liq o'zlashtirgan dunyodagi sanoqli davlatlardan biridir. Bokira er faqat Xokkaydo orolida qoladi; orollarning qolgan qismida yaponlar shaharlar va shahar atrofi fermalari hududlarini kengaytirmoqda, botqoqli qirg'oqlar va daryo deltalarini quritmoqda, lagunalar va sayoz dengizlarni to'ldirmoqda, masalan, Tokio aeroporti qurilgan. Hududning 3/4 qismidan koʻprogʻini adirlar va togʻlar egallaydi; Kanto va Tokio pasttekisligi qirg'oq bo'ylab alohida hududlarda joylashgan. Xokkaydo orolida asosiy tizmalar shimoldan janubga va shimoli-sharqdan janubi-g'arbga cho'zilgan Saxalin va Kuril orollari tog' tizmalarining davomi hisoblanadi.

Slayd 7

Slayd 8

Mamlakatda qisqa, to'liq oqimli, asosan tog'li daryolarning zich tarmog'i mavjud (yiriklari: Shinano, Tone, Ishikori).Yaponiya dengizi havzasidagi daryolarda qish-bahor toshqinlari, daryolarda esa qishki-bahorgi toshqinlar ajralib turadi. Tinch okeani havzasi - yozgi toshqin; Ayniqsa, tayfunlarning o'tishi natijasida toshqinlar mavjud. Ko'pgina daryolarning suvlaridan sug'orish uchun foydalaniladi, mamlakatda minglab kichik va katta suv omborlari mavjud. Katta daryolarning tekis qismlariga kichik suv kemalari kirishi mumkin, uning maydoni 716 kvadrat metr bo'lgan eng katta Biva ko'li. km. Yaponiya ko'rfazlari va orollari, o'simliklar bilan qoplangan go'zal qirg'oqlari bo'lgan qirg'oq landshafti bilan ajralib turadi.

Slayd 9

Slayd 10

Yaponiya faunasi ba'zi qiziqarli xususiyatlar bilan ajralib turadi, birinchi navbatda orol izolyatsiyasi bilan bog'liq. Janubiy Ryukyu orollari - tropik fauna sutemizuvchilarda nisbatan kambag'al, daraxtli hayot tarzini olib boradigan hayvonlar hukmronlik qiladi. Maymunlar ko'p: makakalar, gibbonlar, ingichka tanali. G'ayrioddiy ko'p sonli yarasalar. Martens keng tarqalgan, ko'plab sincaplar va uchuvchi sincaplar, olti qanotli, yapon kiyiklari, qora quyon, ko'k qushlar mavjud. Yaponiya arxipelagining markaziy orollari faunaga ancha boy. Bu erda materik hayvonlari uchraydi: bo'ri, tulki, rakun it, bo'rsiq, sincap, kiyik, ulkan salamandr, yapon makakalari, yapon qora ayig'i ... Lekin shuni ta'kidlaymanki, markaziy orollar kemiruvchilardan kambag'al. , qo'shiqchilar kam va mushuklar oilasining vakillari yo'q. Shimoliy Xokkaydo oroli - bu erda shimoliy shakllar ustunlik qiladi: qo'ng'ir ayiq, ermin, kelin, Sibir sable, turli hasharotlar. Mamlakatda sut emizuvchilarning 270 turi, qushlarning 800 ga yaqin turi, sudralib yuruvchilarning 110 turi; Yaponiyani yuvadigan dengizlarda - 600 dan ortiq baliq turlari, 1000 dan ortiq turdagi mollyuskalar, Yaponiyadagi qushlar orasida laylaklar, o'rmonchilar, boyqushlar, qo'ziqorinlar, ko'kraklar, qaldirg'ochlar, yapon krani, yulduzli qirg'iy ... Ko'p. dengiz sohiliga yaqin dengiz qushlari: karabatak, murre, skua

slayd 11

Xom-ashyoning asosiy importchilaridan biri sifatida Yaponiya o'zining foydali qazilmalariga ega, ular juda xilma-xil, ammo konlar asosan kichik va qazib olish qiyin. Ko'mir, oltingugurt va tabiiy gaz konlari nisbatan katta bo'lishiga qaramay, o'zlashtirishning yuqori kapital sig'imi importni ancha arzon, ancha foydali qiladi, buni mamlakatdagi konlarning bosqichma-bosqich yopilishi tasdiqlaydi.

slayd 12

Robot-oshpaz yapon muhandislarining yutuqlari.

Yaponlar qadimdan hamma narsani va hamma narsani robotlashtirish istagi bilan mashhur. Mamlakatda robot-hamshira, robot-o'qituvchi va hatto robot-haydovchi ham hech kimni hayratda qoldira olmaydi. Endi to'ldirish bor - robot-oshpaz Fua-Men

slayd 13

Slayd 14

Qishloq xo'jaligi.

Qishloq xo'jaligining ixtisoslashuvi bo'yicha Yaponiya boshqa rivojlangan mamlakatlardan keskin farq qiladi: o'simlikchilik ulushi chorvachilik ulushidan ikki baravar ko'p. Ammo shunga qaramay, mamlakatda o'ziga xos don yetishmayapti, Yaponiya eng yaqin qo'shnilari: Xitoy, Koreyadan don ekinlarini import qilishga majbur. Yapon qishloq xo‘jaligi tashkiloti butun dunyoda ancha orqada qolgan deb tanilgan, buning sababi bir qancha sabablarga ko‘ra: mitti mayda dehqon xo‘jaliklarining ustunligi, yerlarni yaxshilashga yo‘naltirilgan kapital qo‘yilmalarning cheklanganligi, agrotexnik bazaning zaifligi va boshqa sabablarga ko‘ra. dehqonlarning qullik qarzi. Keyingi yillarda yer unumdorligi biroz pasaydi.

slayd 15

Yaponiyaning baliq ovlash flotida o'n minglab kemalar mavjud va baliq ovlash portlari soni yuzlab va hatto minglab. Ekzotik baliqchilik turlaridan Xonsyuning janubiy qirg'og'ida marvarid qazib olishni eslatib o'tmoqchiman, bu erda yiliga 500 milliondan ortiq marvarid chig'anoqlari qazib olinadi. Ilgari, pastki qismdan chiqarilgan qobiqlar tabiiy marvaridlarni qidirish uchun ishlatilgan, bu, albatta, juda kam edi. Endi ular maxsus plantatsiyalarda marvaridlarni sun'iy etishtirish uchun ishlatiladi. Vaqt o'tishi bilan milliy baliq resurslarining kambag'allashuv tendentsiyalari kuzatildi, shuning uchun dengiz hayvonlarini sun'iy ravishda ko'paytirish keng tarqaldi (1980 yilda baliqning 32 turi, qisqichbaqasimonlarning 15 turi, mollyuskalarning 21 turi va boshqalar). VIII asrda paydo bo'lgan akvakultura texnologiyasi bo'yicha Yaponiya dunyoda birinchi o'rinni egallaydi. Bu yerda akvakulturaning eng xilma-xil turlari rivojlangan, sunʼiy urugʻlantirish maydonlari, baliq yaylovlari yaratilgan.

slayd 16

Sohilbo'yi baliq ovlash qirg'oq qishloqlari aholisi tomonidan amalga oshiriladi; distant - texnik jihatdan rivojlangan baliq ovlash flotiga ega yirik monopoliyalar. Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismi jahon baliqchilikning asosiy hududi bo'lib, bu erda baliq va dengiz mahsulotlarini qazib olish bilan Yaponiya, Xitoy, Rossiya, Koreya Respublikasi va boshqa ba'zi davlatlar shug'ullanadi.

Slayd 17

Slayd 18

Yaponiya sanoati.

Soʻnggi paytlarda energiya va moddiy koʻp talab qilinadigan sanoat tarmoqlarini birmuncha cheklab qoʻygan holda fanni koʻp talab qiluvchi tarmoqlarni ustun rivojlantirish kursi oʻtkazildi. Sanoatning yangi tarmoqlariga elektron, aniq va murakkab asbobsozlik, optika, kameralar, dori-darmonlar, ilmiy va laboratoriya uskunalari ishlab chiqarish kiradi. Uzoq vaqt davomida mamlakat energetika sanoatining asosini ko'mir, suv va yog'och tashkil etdi. Yoqilg'i importi qo'shimcha rol o'ynadi. Issiqlik elektr stansiyalari Yaponiya elektroenergetika sanoatining asosi hisoblanadi.

Slayd 19

Slayd 20

Yaponiyaning yoqilg'i-energetika bazasi juda cheklangan. O'z ko'mir resurslari uning ehtiyojlarining 1/2 qismini ta'minlaydi, yaxshi kokslanadigan ko'mirlar juda kam. Neft bir yilda AQSHdagidek yarim kunda qazib olinadi; temir va marganets rudalari kam, boksitlar va boshqa koʻplab mineral xom ashyo turlari umuman yoʻq. Energiyaning 4/5 qismi chetdan keltirilgan xomashyodan ishlab chiqarilishiga qaramay, respublikada energetika iqtisodiyoti yuqori darajada rivojlangan. Neftni qayta ishlash va neft-kimyo sanoati neft qazib olish bo'yicha rivojlangan bo'lib, uning korxonalari Xonsyu va Kyushu orollarining urbanizatsiyalangan zonasining ko'plab shaharlarida joylashgan bo'lib, ishg'ol kuchlari shtab-kvartirasidan chiqariladi. Va 1949 yilda ular olib tashlangan va avtomobilsozlik korxonalari demontaj qilinadigan va reparatsiya ostida eksport qilinadiganlar ro'yxatidan chiqarilgan bo'lsa ham, 40-yillarning oxiri. Yaponiyada avtomobilsozlik sanoatining omon qolish uchun kurash davri sifatida qaraladi. Qolaversa, xorijdan avtomobillar olib kelinishi o‘sha davrda sohaga katta zarar yetkazgan. Rasmiy ravishda 1949 yilgacha taqiqlangan, ammo avtomobillar amerikaliklar tomonidan olib kelingan.

slayd 24

2009 yilning birinchi olti oyi davomida Yaponiyada avtomobilsozlik sanoati bilan bog'liq bo'lgan, masalan, ehtiyot qismlar yetkazib berish yoki avtomobillarni sotish bilan shug'ullanadigan 273 kompaniya bankrot bo'ldi. Bu 2009 yilning shu davriga nisbatan 50 foizga ko‘pdir. Bankrot bo‘lgan yapon kompaniyalarining qarzlari hajmi ikki barobarga oshib, 1,1 milliard dollarni tashkil qildi. Ishlarning deyarli yarmida bu avtomobillarning chakana va ulgurji bozorida ishlagan firmalar haqida bo'lgan. Ular keyingi faoliyatlarini moliyalashtirish uchun kredit ololmadilar. Aksariyat bankrotlik holatlari - 52 tasi Toyota Motor, Suzuki va yirik avtomobil ehtiyot qismlari ishlab chiqaruvchilari joylashgan prefekturalarda qayd etilgan. Shu bilan birga, Yaponiya avtomobil bozori asta-sekin inqirozdan chiqa boshladi, ammo hali to'liq tiklangani yo'q.

Barcha slaydlarni ko'rish

Yaponiya dunyodagi eng rivojlangan iqtisodiyotlardan biridir. Yalpi ichki mahsulot va sanoat ishlab chiqarish hajmi bo'yicha Yaponiya dunyo mamlakatlari orasida uchinchi, faqat AQSh va Xitoydan keyin ikkinchi o'rinda turadi.

Yuqori texnologiyalar (elektronika va robototexnika) ishlab chiqilgan. Transport injiniringi ham rivojlangan, jumladan, avtomobil va kemasozlik, stanoksozlik. Baliqchilik floti dunyoning 15% ni tashkil qiladi. Qishloq xo'jaligi davlat tomonidan subsidiyalanadi, ammo oziq-ovqatning 55% (kaloriya ekvivalenti) import qilinadi. Shinkansen tezyurar temir yo'llari va tezyurar yo'llari tarmog'i mavjud.

Bank, sug‘urta, ko‘chmas mulk, chakana savdo, transport va telekommunikatsiyalar Yaponiya iqtisodiyotining asosiy tarmoqlari hisoblanadi. Yaponiya katta ishlab chiqarish salohiyatiga ega va avtomobillar, elektron uskunalar, stanoklar, po'lat va rangli metallar, kemalar, kimyo, to'qimachilik va oziq-ovqat sanoatining eng yirik va texnologik jihatdan ilg'or ishlab chiqaruvchilari hisoblanadi. Xususiy sektordagi ko'p milliard dollarlik davlat shartnomalari tufayli qurilish uzoq vaqtdan beri Yaponiyaning eng yirik tarmoqlaridan biri bo'lib kelgan. Yaponiya sanoat iqtisodiyoti

Yaponiya yuqori iqtisodiy erkinlik, iqtisodiy o'sish uchun hukumat va ishlab chiqaruvchilar o'rtasida yaqin hamkorlik, fan va texnologiyaga e'tibor va kuchli mehnat axloqiga ega. Bularning barchasi Yaponiya iqtisodiyotining rivojlanishiga yordam beradi. Yaponiya iqtisodiyoti ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchilar, distribyutorlar va banklarning "keiretsu" deb nomlangan qattiq guruhlarga birlashtirilganligi va ichki bozorlarda nisbatan zaif xalqaro raqobat bilan tavsiflanadi. Bundan tashqari, yirik korporatsiyalarda umrbod bandlik kafolati kabi sanoat emas, balki ko'plab ijtimoiy tartiblar mavjud. Yaqinda yapon siyosatchilari kompaniyalarga foydani oshirish maqsadida ba'zi me'yorlardan chetga chiqishga imkon beruvchi islohotlarni ma'qulladilar.

Yaponiya xususiy tadbirkorlik va past soliqlar hukmronlik qiladigan davlatdir. Soliqlarning umumiy miqdori boshqa yirik G'arb mamlakatlariga qaraganda past bo'lib, 2007 yilda u YaIMning 26,4% ni tashkil etdi. Faqat ba'zi yapon ish beruvchilari daromad solig'ini to'laydi, QQS juda past - 5%, korporativ soliqlar esa yuqori.

Yaponiyaning eng yirik kompaniyalariga Toyota Motor (“Toyota Motor”), NTT DoCoMo (“Entity DoCoMo”), Canon (“Canon”), Honda (“Honda”), Takeda Pharmaceutical (“Takeda Pharmaceutical”), Sony (“Sony”) kiradi. ), Nippon Steel, Tepco, Mitsubishi Estate va Seven & I Holding. Bu yerda aktivlari bo‘yicha dunyodagi eng yirik bank – Japan Post Bank (“Jepan Post Bank”) (3,2 trillion AQSh dollari), shuningdek, boshqa banklar, masalan, Mitsubishi UFJ Financial Group (“Mitsubishi UFJ Financial”) joylashgan. Group") (1 2 trillion dollar), Mizuho Financial Group (Mizuho Financial Group) (1,4 trillion dollar) va Sumitomo Mitsui Financial Group (Sumitomo Mitsui Financial Group) (1,3 trillion dollar). 2006 yil dekabr holatiga ko'ra, Tokio fond birjasi bozor kapitallashuvi 549,7 trln.

Kichkina qishloq xo'jaligi sohasi katta miqdorda subsidiyalangan va qattiq himoyalangan, shuning uchun Yaponiya hosili dunyodagi eng yuqori ko'rsatkichdir. Yaponiya o'zini guruch bilan to'liq ta'minlaydi, ammo oziq-ovqatning taxminan 60 foizini import qiladi (iste'mol qilingan kaloriyalar bilan o'lchanadi). Yaponiyadagi qishloq xo'jaligi erlari uning hududining taxminan 13% ni tashkil qiladi. Bu yerlarning yarmidan koʻpi sholi yetishtirish uchun foydalaniladigan sel dalalaridir.

Yaponiya dunyodagi eng yirik baliq ovlash flotiga ega bo'lib, dunyodagi baliq ovining qariyb 15% ni tashkil qiladi.

Hukumat xarajatlari iqtisodiyotni rag'batlantirdi va Yaponiyaga 2009 yil oxiri va 2010 yildagi inqirozdan chiqishga yordam berdi. Hukumat qishloq xo'jaligi va xizmat ko'rsatish sohalarini ko'proq xorijiy raqobat uchun ochishni taklif qildi va erkin savdo shartnomalari orqali eksportni rag'batlantirdi. Shu bilan birga, Yaponiya jamiyatida mamlakatning og‘ir moliyaviy ahvoli sharoitida iqtisodiyotni tarkibiy o‘zgartirish va yangi iqtisodiy rag‘batlantirish dasturlarini moliyalashtirish masalasi bo‘yicha muhokamalar davom etmoqda. Yaponiyaning yalpi ichki mahsulotning 200% dan oshgan ulkan davlat qarzi, doimiy deflyatsiya, iqtisodiy o'sishni rag'batlantirish uchun eksportning beqarorligi, aholining qarishi va kamayib borayotgani Yaponiya iqtisodiyotining asosiy uzoq muddatli muammolari hisoblanadi.

Milliy iqtisodiyot, birinchi navbatda, sanoatga asoslangan bo'lsa-da, unda qishloq xo'jaligi muhim o'rinni egallab, mamlakatni iste'mol qilinadigan oziq-ovqatning asosiy qismi bilan ta'minlaydi. Asosan cheklangan yer resurslari va urushdan keyingi agrar islohot tufayli qishloqda mayda yer egalari ustunlik qiladi. Fermer xo'jaligining o'rtacha maydoni 1,1 ga dan kam. Qishloq xoʻjaligi ishlab chiqarishining potentsial ish joyi sifatidagi ahamiyati Ikkinchi jahon urushidan keyin keskin pasaydi.

Yaponiya dunyodagi eng yirik qishloq xo'jaligi import qiluvchi mamlakatlardan biridir. Mamlakatning umumiy maydonining atigi 15% qishloq xoʻjaligiga yaroqli va 130 million aholiga ega Yaponiya qishloq xoʻjaligi va oziq-ovqat eksportiga katta bogʻliq. Mamlakatga katta hajmdagi soya, bug'doy, makkajo'xori, go'sht va go'sht mahsulotlari, boshqa oziq-ovqat mahsulotlari, sabzavotlar, mevalar import qilinadi. U o'z ehtiyojlarini faqat dengiz mahsulotlariga to'liq qondiradi, ularning bir qismini eksport qiladi.

Bir fermer xo‘jaligida o‘rtacha 1,47 gektar yoki 14700 m2 maydon mavjud. Yaponiya fermer xo'jaliklari nisbatan kichik, ammo yapon dehqonlari o'zlarining cheklangan maydonidan maksimal darajada foydalanish uchun ko'p mehnat qiladilar va shuning uchun er juda samarali ishlov beriladi.

Yaponiyalik fermerlar hosildorlikni oshirish uchun traktorlar, yuk mashinalari, elektr kultivatorlar, guruch ekish mashinalari va kombaynlardan foydalanadilar. Dehqonlar intensiv dehqonchilik usullari, o‘g‘itlar, murakkab texnika va puxta ishlab chiqilgan texnologiyadan foydalanib, Yaponiyada iste’mol qilinadigan meva va sabzavotlarning yarmini yetishtira oladi, shu bilan birga qishloq xo‘jaligi yerlarining bir qismini chorvachilikka ajratadi. Shunday qilib, Yaponiya qishloq xo'jaligi iste'mol qilinadigan oziq-ovqatning muhim qismini ta'minlaydi.

Zamonaviy texnologiyalar dehqonchilikning yangi usullarini yaratishga imkon berdi. Yaponiyada hosilning bir qismi gidroponik usulda, ya'ni tuproqsiz - faqat suvda etishtiriladi. Genetik injeneriyadan foydalanish inson salomatligi uchun yanada boy va xavfsiz ekinlarni olish imkonini beradi.

Yapon dehqonlari turli ekinlar, shuningdek, chorvachilik va parrandachilik bilan shugʻullanadi. Bu donli ekinlar - guruch va bug'doy; sabzavotlar - kartoshka, turp va karam; mevalar - mandarin, apelsin, qovun va nok; chorvachilik mahsulotlari - mol go'shti, parranda go'shti, cho'chqa go'shti, sut va tuxum.

Ekinlarga yaroqsiz yerlarning katta qismini oʻrmonlar egallagan – taxminan 68%. Demak, o‘rmon xo‘jaligi Yaponiya iqtisodiyotining muhim qismidir. Yaponiya orol mamlakati va tabiiy resurslaridan ehtiyotkorlik bilan foydalanishi kerak: uning o'rmonlarining 41% yangi o'rmon plantatsiyalari.

Asrlar davomida daraxt kesish Yaponiyada muhim biznes faoliyati bo'lib kelgan. 8-asrdan Kioto va boshqa shaharlarda yogʻoch saroylar, ibodatxonalar qurilgan. Ammo bugungi kunda yog'ochga talab nafaqat qurilish, balki qog'oz, mebel va boshqa iste'mol tovarlari ishlab chiqarish uchun juda katta bo'lib, Yaponiya yog'ochning 76,4 foizini import qiladi.

Sholi butun Yaponiyada, Xokkaydo shimolidan tashqari, asosan sugʻoriladigan yerlarda yetishtiriladi. Sholining hosildorligi gektariga 50 sentnerga yetadi. Sholining yalpi hosili 10 million tonnaga etadi. Guruchdan tashqari don ekinlaridan bug'doy, arpa, makkajo'xori ekiladi, lekin oz miqdorda. Sabzavotchilik, ayniqsa, shahar atrofi Yaponiyada keng tarqaldi. Texnik ekinlardan choy, tamaki, qand lavlagi, janubda qand qamishi keng tarqalgan.

Chorvachilik yomon rivojlangan, chunki yaponlar go'sht va sut mahsulotlarini kam iste'mol qiladilar. So'nggi paytlarda yaponlarning ratsioni tuzilishi o'zgardi, bu esa chorvachilik mahsulotlariga bo'lgan talabning oshishiga olib keladi. Chorvachilik faol rivojlanmoqda. Goʻsht yetishtirish 4 million tonnaga yaqin, sut esa 8 million tonnani tashkil etadi. Yaponiya chorvachiligining o'ziga xos xususiyati o'ziga xos yem-xashak bazasining etishmasligidir. Oziq-ovqatning muhim qismi import qilinadi. O'z ishlab chiqarishi chorvachilikning ozuqaga bo'lgan ehtiyojining 1/3 qismini ta'minlaydi. Yaponiya qishloq xo'jaligi mamlakatni faqat 3/4 qismini oziq-ovqat bilan ta'minlaydi.

Yaponiya dengiz mahsulotlarini qazib olish bo'yicha dunyoda birinchi o'rinni mustahkam egallaydi. Bu okean, dengiz va qirg'oqbo'yi baliqchilikni muvozanatli boshqarish, chuchuk suvlarda intensiv baliq etishtirish tufayli mumkin bo'ldi.

Yaponiyada okean va dengiz baliqlarining ovlanishi 8 million tonna darajasida saqlanadi.Sohilboʻyi baliqchilik xoʻjaliklarida yiliga 2 million tonna baliq yetishtiriladi. 200 ming tonnadan ortiq. har yili ichki suvlarda baliq yetishtirishdan olinadi.

Dengiz mahsulotlari aholining oqsillarga bo'lgan ehtiyojini qondiradigan asosiy mahsulotdir, garchi ularning ratsiondagi ulushi go'sht ulushining ko'payishi tufayli kamaydi. So'nggi yillarda Yaponiyadan baliq va dengiz mahsulotlari importi 2,0 dan 2,4 million tonnagacha. Importning asosiy qismi qimmatli, yuqori ta'mga ega, baliq turlari.

Sohilbo'yi baliq ovlash qirg'oq qishloqlari aholisi tomonidan amalga oshiriladi; distant - texnik jihatdan rivojlangan baliq ovlash flotiga ega yirik monopoliyalar. Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismi jahon baliqchilikning asosiy hududi bo'lib, bu erda baliq va dengiz mahsulotlarini qazib olish bilan Yaponiya, Xitoy, Rossiya, Koreya Respublikasi va boshqa ba'zi davlatlar shug'ullanadi.

Yaponiyada qishloq xo'jaligi iqtisodiyotning asosiy tarmoqlaridan biridir. Bu hududda mehnatga layoqatli aholining 6,6 foizi ishlaydi. Eng rivojlangani qishloq xoʻjaligi va baliqchilik boʻlsa, chorvachilik kam rivojlangan tarmoq hisoblanadi.

Qishloq xo'jaligi

Qishloq xoʻjaligi Yaponiya qishloq xoʻjaligining asosidir. Yaponlar juda uzoq vaqt va ko'p miqdorda guruch etishtirishadi, lekin ular boshqa donlarga, shuningdek, dukkakli va choyga ham e'tibor berishadi.

Mamlakatimizning ekin maydonlari 5,4 million gektarni tashkil etadi va bir qator hududlarda yiliga 2-3 donadan hosil olinadigan ekin maydoni undan oshib ketadi.

Butun maydonning yarmidan koʻpi gʻalla ekinlari, 25% ga yaqini sabzavot ekinlari uchun ajratilgan, qolgan erlarni yem-xashak oʻtlari, texnik ekinlar va tut daraxtlari egallaydi. Biroq, asosiy ekin ekinlari hali ham sholi hisoblanadi. Sholi yetishtirish Yaponiya qishloq xo‘jaligining asosiy yo‘nalishlaridan biridir.

Sabzavotlar, qoida tariqasida, shahar atrofida, katta issiqxonalarda etishtiriladi, bu esa mamlakat aholisiga ularni yil davomida o'z dasturxonida bo'lishiga imkon beradi.

TOP 4 ta maqola bu bilan birga o'qiganlar

Xokkaydoda qand lavlagi, janubda qand qamish ekiladi.

Qishloq xoʻjaligi erlarining yarmidan koʻpi sholi yetishtirishda foydalaniladigan suv toshqinlari dalalari bilan band.

Guruch. 1. Yaponiyadagi sholi dalalari.

chorvachilik

Chorvachilik markazi mamlakat shimoli - Xokkaydo oroli boʻlib, u yerda maxsus fermer xoʻjaliklari va kooperativlar tashkil etilgan.

Guruch. 2. Xokkaydo oroli.

Oziq-ovqatning ko'p qismini boshqa mamlakatlardan sotib olish kerak. Ayniqsa, ko‘plab makkajo‘xori import qilinadi. Yaponiyada chorvachilik qishloq xo'jaligi kabi rivojlangan emas, ammo 20-asrning ikkinchi yarmida rivojlanish uchun turtki bo'ldi. Bunga go'sht va sut mahsulotlariga talabning ortishi sabab bo'ldi. Agar ilgari yaponlarning asosiy oziq-ovqat mahsulotlari guruch va baliq bo'lsa, asta-sekin mamlakat asta-sekin g'arbiy iste'mol usuliga o'tdi, bunda don, kartoshka va go'sht mahsulotlari inson ratsionida ko'paydi. Mamlakatning janubiy viloyatlarida cho‘chqachilik rivojlangan, shahar atroflarida parrandachilik muhim o‘rin tutadi.

Go'sht ishlab chiqarish yiliga 4 million tonna, sut esa 8 million tonnani tashkil etadi.

Baliq ovlash

Yaponiya aholisi uchun baliq guruchdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Bu ikki mahsulot har doim oddiy yaponning kundalik ratsioniga kiritilgan. Bu holat o‘z navbatida baliqchilikning rivojlanishiga xizmat qildi.

Ayni paytda baliq yetishtirish va ovlash bilan yirik kompaniyalar shug‘ullanmoqda. Bu erda dengiz o'tlari, mollyuskalar ham qazib olinadi va ular marvarid ovlash bilan shug'ullanadi. Yaponiyaning baliq ovlash flotida bir necha yuz ming kemalar mavjud, ammo ularning barchasi juda kichik.

Baliqchilik keng tarqaldi - lagunalar, tog'li ko'llar va sholizorlarda baliqlarni sun'iy ravishda ko'paytirish. Bundan tashqari, Yaponiyada marvarid midiya yetishtiruvchi fermalar mavjud.

Guruch. 3. Yaponiyadagi akvakultura.

Biz nimani o'rgandik?

Yaponiyada qishloq xo'jaligi diversifikatsiyalangan. Bu yerda dehqonchilik rivojlangan boʻlib, unda asosiy yetishtiriladigan ekin sholi hisoblanadi. Chorvachilik sohasida choʻchqachilik, chorvachilik, parrandachilik rivojlangan. Baliqchilik qishloq xo'jaligining muhim qismidir.

Hisobotni baholash

O'rtacha reyting: 4.4. Qabul qilingan umumiy baholar: 19.

Yaponiya (Nixon yoki Nippon) yetakchi iqtisodiy kuchlardan biridir. AQSh va Xitoy bilan birga yetakchilardan biri. Sharqiy Osiyo umumiy mahsulotining 70% ni tashkil qiladi.

Yaponiya sanoati, ayniqsa, ilm-fan va ta'lim sohalarida yuqori rivojlanish darajasiga ko'tarildi. Jahon iqtisodiyotining yetakchilari qatorida Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba va boshqalar bor.

Hozirgi holat

Yaponiya foydali qazilmalarda kambag'al - faqat ko'mir, mis va qo'rg'oshin-rux rudalari zaxiralari muhimdir. So'nggi paytlarda Jahon okeani resurslarini qayta ishlash ham dolzarb bo'lib qoldi - dengiz suvidan uran olish, marganets nodullarini olish.

Jahon iqtisodiyoti nuqtai nazaridan, Quyosh chiqishi mamlakati umumiy ishlab chiqarishning taxminan 12% ni tashkil qiladi. Etakchi Yaponiya - qora va mashinasozlik (ayniqsa, avtomobilsozlik, robototexnika va elektronika), kimyo va oziq-ovqat sanoati.

Sanoat rayonlashtirish

Shtatda uchta asosiy mintaqa mavjud:

• Sharqiy Yaponiyaning Keyxin, Tokio prefekturalari, Kanagava, Kanto viloyatini o'z ichiga olgan Tokio-Yokohama.
• Nagoiskiy, Tyuke unga tegishli.
• Osaka-Kobskiy (Xan-sin).

Yuqoridagilardan tashqari, kichikroq joylar ham mavjud:

• Shimoliy Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Sharqiy dengiz sanoat rayoni (Tokay).
• Tokio-Tibe (bu Kei-yo, Sharqiy Yaponiya, Kanto viloyati va Chiba prefekturasini o'z ichiga oladi).
• Ichki Yaponiya dengizi hududi (Seto Naikai).
• Shimoliy erlarning sanoat hududi (Hokuriku).
• Kashima viloyati (bu xuddi shu Sharqiy Yaponiya, Kashima, Kanto viloyati va Ibaraki prefekturasini o'z ichiga oladi).

Ishlab chiqarish daromadining 50% dan ortig'i Yokogama, Osaka, Kobe va Nagoya, shuningdek, Kyushu shimolidagi Kitakyushudan keladi.

Bu mamlakatda bozorning eng faol va barqaror elementi kichik va o'rta biznesdir. Barcha yapon kompaniyalarining 99% bu sohaga tegishli. Biroq, bu to'qimachilik sanoati uchun to'g'ri kelmaydi. Yaponiya yengil sanoati (ulardan yuqorida qayd etilgan sanoat yetakchi element hisoblanadi) yirik, yaxshi jihozlangan korxonalarga asoslangan.

Agrosanoat

Mamlakat hududining qariyb 13 foizini qishloq xo'jaligiga mo'ljallangan erlar egallaydi. Bundan tashqari, bu yerlarning yarmi sholi etishtirish uchun foydalaniladigan sel dalalaridir. Bu yerda qishloq xoʻjaligi oʻzining negizida koʻp tarmoqli boʻlib, uning negizida dehqonchilik, aniqrogʻi sholi yetishtirish, texnika va choy yetishtirish yotadi.

Biroq, bu Yaponiya bilan maqtana oladigan barcha narsa emas. Bu mamlakatda sanoat va qishloq xo‘jaligi jadal rivojlanib, davlat tomonidan qo‘llab-quvvatlanayotgani, ularga katta e’tibor qaratilayotgani, rivojlanishi uchun katta mablag‘ yo‘naltirilayotgani ham ta’kidlandi. Bog'dorchilik va sabzavotchilik, ipakchilik, chorvachilik, o'rmonchilik va dengiz hunarmandchiligi ham katta rol o'ynaydi.

Qishloq xoʻjaligida sholi muhim oʻrin tutadi. Sabzavotchilik asosan shahar atrofida rivojlangan, unga qishloq xoʻjaligiga moʻljallangan yerlarning chorak qismi ajratilgan. Hududning qolgan qismini texnik ekinlar, yem-xashak oʻtlari, tut daraxtlari egallaydi.

Taxminan 25 million gektar o'rmonlar bilan qoplangan, aksariyat hollarda egalari dehqonlardir. Kichik mulkdorlar taxminan 1 gektar maydonga ega. Asosiy egalari orasida imperator oilasi a'zolari, monastirlar va ibodatxonalar bor.

chorvachilik

Quyosh chiqayotgan mamlakatda chorvachilik Ikkinchi jahon urushidan keyingina faol rivojlana boshladi. Uning bir xususiyati bor - u import qilingan, import qilingan yemga (makkajo'xoriga) asoslangan. O'z Yaponiya iqtisodiyoti umumiy talabning uchdan biridan ko'prog'ini ta'minlay olmaydi.

Chorvachilik markazi Fr. Xokkaydo. Choʻchqachilik shimoliy rayonlarda rivojlangan. Umuman olganda, chorva mollari 5 million boshga etadi va ularning yarmiga yaqini sog'in sigirlardir.

baliqchilik sanoati

Dengiz Yaponiya bahramand bo'lishi mumkin bo'lgan afzalliklardan biridir. Sanoat va qishloq xo'jaligi mamlakatning orol joylashuvidan ko'plab imtiyozlarga ega: bu tovarlarni etkazib berish uchun qo'shimcha yo'nalish, turizm sohasiga yordam va turli xil oziq-ovqat mahsulotlari.

Biroq, dengizga qaramasdan, mamlakat ma'lum miqdordagi mahsulotlarni import qilishga majbur bo'ladi (xalqaro qonunlarga ko'ra, dengiz hayotini faqat hududiy suvlar chegaralarida qazib olishga ruxsat beriladi).

Baliq ovlashning asosiy ob'ektlari - seld, kambala, treska, qizil ikra, halibut, saury va boshqalar. Tutiladigan ovning qariyb uchdan bir qismi ushbu hududdagi suvlardan olinadi.Yaponiya zamonaviy ilmiy fikr yutuqlarini chetlab o'tmadi: bu erda akvakultura faol rivojlanmoqda (marvarid midiya, baliq lagunalar va joylarda etishtiriladi.

Transport

1924 yilda mamlakatda yengil avtomobillar parki atigi 17,9 ming donani tashkil etdi. Shu bilan birga, ho'kizlar yoki otlar tomonidan boshqariladigan rikshalar, velosipedchilar va vagonlarning ta'sirchan soni bor edi.

20 yil o'tgach, yuk mashinalariga bo'lgan talab, asosan, armiyaning o'sib borayotgan ehtiyojlari tufayli oshdi. 1941-yilda mamlakatda 46706 ta avtomobil ishlab chiqarilgan boʻlsa, shundan atigi 1065 tasi avtomobillar edi.

Yaponiyada avtomobilsozlik Koreyadagi urushga turtki bo'lgan Ikkinchi Jahon urushidan keyingina rivojlana boshladi. Harbiy buyurtmalarni bajarish majburiyatini olgan kompaniyalarga amerikaliklar tomonidan yanada qulay shart-sharoitlar yaratildi.

1950-yillarning ikkinchi yarmida yengil avtomobillarga boʻlgan talab ham tez oʻsdi. 1980 yilga kelib, Yaponiya AQShni ortda qoldirib, dunyoning eng yirik eksportchisiga aylandi. 2008 yilda bu mamlakat dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida tan olingan.

Kemasozlik

Bu sanoatning yetakchi tarmoqlaridan biri bo‘lib, unda 400 mingdan ortiq kishi, jumladan, bevosita zavod va yordamchi korxonalarda ishlaydiganlar ishlaydi.

Mavjud imkoniyatlar barcha turdagi va maqsadlardagi kemalarni qurishga imkon beradi, 400 ming tonna suv sig'imiga ega bo'lgan supertankerlarni ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan 8 ta dock.Sanoat ASSY tomonidan muvofiqlashtiriladi, unga 75 ta milliy kemasozlik kompaniyalari kiradi. Yaponiyada ishlab chiqarilgan kemalarning umumiy hajmining taxminan 80% ni tashkil qiladi.

Yaponiya sanoatining bu sohada rivojlanishi Ikkinchi jahon urushidan keyin, 1947 yilda rejalashtirilgan kema qurish dasturi ishlay boshlaganidan keyin boshlandi. Unga ko'ra, korxonalar hukumatdan juda qulay imtiyozli kreditlar oldi, bu esa byudjetning o'sishi bilan yildan-yilga oshib bordi.

1972 yilga kelib, 28-dastur (davlat yordami bilan) umumiy suv o'tkazuvchanligi 3,304,000 yalpi tonnani tashkil etadigan kemalarni qurishni ta'minladi. Neft inqirozi ko'lamni sezilarli darajada qisqartirdi, ammo urushdan keyingi yillarda ushbu dastur tomonidan qo'yilgan poydevor sanoatning barqaror va muvaffaqiyatli o'sishi bo'lib xizmat qildi.

2011 yil oxiriga kelib, yaponiyaliklar uchun buyurtmalar kitobi 61 million dwtni tashkil etdi. (36 mln. brt.). Bozor ulushi 17% dwt darajasida barqaror bo'lib qoldi, buyurtmalarning asosiy qismi quyma yuk tashuvchilarga (ixtisoslashtirilgan kemalar, don, tsement, ko'mir kabi yuklarni tashish uchun quyma yuk tashuvchi turi) va kichikroq qismi tankerlarga to'g'ri keldi.

Ayni damda Yaponiya Janubiy Koreya kompaniyalarining jiddiy raqobatiga qaramay, dunyoda kemalar qurish bo‘yicha hamon birinchi o‘rinda turadi. Sanoatning ixtisoslashuvi va hukumat tomonidan qo'llab-quvvatlanishi, hatto hozirgi vaziyatda ham jiddiy kompaniyalarni ushlab turadigan poydevor yaratdi.

Metallurgiya

Mamlakatda resurslar kam, shu sababli energiya va resurslarni tejashga qaratilgan metallurgiya kompleksini rivojlantirish strategiyasi ishlab chiqilgan. Innovatsion yechimlar va texnologiyalar korxonalarga elektr energiyasi iste'molini uchdan biridan ko'proq qisqartirish imkonini berdi va innovatsiyalar ham alohida kompaniyalar darajasida, ham butun sanoatda qo'llanildi.

Metallurgiya, yapon sanoati ixtisoslashuvining boshqa tarmoqlari kabi, urushdan keyin faol rivojlandi. Biroq, agar boshqa davlatlar o'zlari bilan mavjud bo'lgan texnologiyalarni modernizatsiya qilish va yangilashga intilishgan bo'lsa, bu mamlakat hukumati boshqacha yo'l tutdi. Asosiy harakatlar (va pul) o'sha davrda korxonalarni eng ilg'or texnologiyalar bilan jihozlashga qaratilgan edi.

Sanoatning jadal rivojlanishi taxminan yigirma yil davom etdi va 1973 yilda eng yuqori cho'qqisiga chiqdi, o'sha paytda dunyodagi po'lat ishlab chiqarishning 17,27% faqat Yaponiyadan kelgan. Bundan tashqari, sifat jihatidan u etakchi bo'lishga da'vo qiladi. Bunga, jumladan, metallurgiya xomashyosining importi ham turtki bo'ldi. Zero, yiliga 600 million tonnadan ortiq koks va 110 million tonna temir rudasi mahsulotlari import qilinadi.

90-yillarning oʻrtalariga kelib Xitoy va Koreya metallurgiya korxonalari yaponiyaliklar bilan raqobatlashdi va mamlakat yetakchilik mavqeini yoʻqota boshladi. 2011-yilda tabiiy ofat va Fukusima-1dagi ofat tufayli vaziyat yomonlashdi, ammo taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, ishlab chiqarish sur'atlarining umumiy pasayishi 2 foizdan oshmadi.

Kimyo va neft-kimyo sanoati

Yaponiyaning kimyo sanoati 2012 yilda 40,14 trln. Mamlakat 5,5 mingga yaqin tegishli yo‘nalishdagi korxonalarga ega bo‘lib, 880 ming kishini ish bilan ta’minlagan holda AQSh va Xitoy bilan birgalikda dunyoning uchta yetakchilaridan biri hisoblanadi.

Mamlakatning o'zida sanoat ikkinchi o'rinda (uning ulushi jami 14% ni tashkil qiladi), mashinasozlikdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Hukumat uni asosiy yo‘nalishlardan biri sifatida rivojlantirib, ekologik toza, energetika va

Ishlab chiqarilgan mahsulotlar Yaponiya ichida sotiladi va eksport qilinadi: 75% - Osiyo mamlakatlariga, taxminan 10,2% - Evropa Ittifoqiga, 9,8% - Shimoliy Amerikaga va boshqalar. Eksport asosini kauchuk, fotomahsulotlar va aromatik uglevodorodlar, organik va noorganik birikmalar va boshqalar tashkil etadi.

"Quyosh ko'taruvchi mamlakat" shuningdek, mahsulotlarni (2012 yilda import qilingan hajm taxminan 6,1 trillion iyenani) asosan Yevropa Ittifoqi, Osiyo va AQShdan import qiladi.

Yaponiya kimyo sanoati elektronika sanoati uchun materiallar ishlab chiqarish bo‘yicha yetakchi o‘rinni egallaydi, xususan, yarimo‘tkazgichli mahsulotlar jahon bozorining qariyb 70 foizi, suyuq kristall displeylarning 65 foizi ushbu orol mamlakatidagi kompaniyalarga tegishli.

Zamonaviy sharoitda atom va aviatsiya sanoati uchun uglerod tolalari va kompozit materiallar ishlab chiqarishni rivojlantirishga katta e'tibor qaratilmoqda.

Elektronika

Axborot-telekommunikatsiya sohasini rivojlantirishga katta e’tibor qaratilmoqda. 3D tasvirni uzatish texnologiyalari, robototexnika, yangi avlod optik tolali va simsiz tarmoqlar, intellektual tarmoqlar va “bulutli hisoblash” “sanoatning asosiy lokomotivi” vazifasini bajaradi.

Infratuzilma ko‘lami bo‘yicha Yaponiya Xitoy va AQShga yetib boradi va kuchli uchlikdan joy oladi. 2012-yilda mamlakatda Internetdan foydalanuvchilarning umumiy soni umumiy aholining 80 foiziga yetdi. Kuch va mablag‘lar superkompyuterlarni yaratishga, energiyani samarali boshqarish tizimlari va energiya tejovchi texnologiyalarni rivojlantirishga yo‘naltirilmoqda.

Energiya

Yaponiyaning energiyaga bo'lgan ehtiyojining taxminan 80% import orqali qondirilishi kerak edi. Dastlab, bu rolni Yaqin Sharq davlatlaridan yoqilg'i, ayniqsa neft o'ynadi. Quyosh chiqishi mamlakatida ta'minotga qaramlikni kamaytirish uchun, xususan, "tinch atom" bilan bog'liq bir qator choralar ko'rildi.

Yaponiya 1954 yilda atom energetikasi sohasidagi tadqiqot dasturlarini boshladi. Hukumatning bu boradagi maqsadlarini amalga oshirish uchun bir qancha qonunlar qabul qilindi va tashkilotlar tuzildi. Birinchi tijorat yadro reaktori Buyuk Britaniyadan olib kelingan va 1966 yilda ishga tushirilgan.

Bir necha yil o'tgach, mamlakatlar amerikaliklardan chizmalarni sotib oldilar va mahalliy kompaniyalar bilan birgalikda ular asosida ob'ektlar qurdilar. Yaponiya kompaniyalari Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. va boshqalar o'zlari engil suv reaktorlarini loyihalash va qurishni boshladilar.

1975 yilda mavjud stantsiyalar bilan bog'liq muammolar tufayli takomillashtirish dasturi ishga tushirildi. Unga ko'ra, 1985 yilga kelib Yaponiya atom sanoati uch bosqichdan o'tishi kerak edi: birinchi ikkitasi mavjud tuzilmalarni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishni yaxshilash uchun ularni o'zgartirishni, uchinchisi esa quvvatni 1300-1400 MVtga oshirishni va reaktorlarni tubdan o'zgartirishni talab qildi. .

Ushbu siyosat natijasida Yaponiya 2011 yilda 53 ta reaktorga ega bo'lib, mamlakatning elektr energiyasiga bo'lgan ehtiyojining 30% dan ortig'ini ta'minladi.

Fukusimadan keyin

2011-yilda Yaponiyaning energetika sanoati jiddiy zarar ko'rdi. Mamlakat tarixidagi eng kuchli zilzila va undan keyingi sunami natijasida “Fukusima-1” AESda avariya yuz berdi. Keyinchalik radioaktiv elementlarning katta oqib chiqishidan keyin mamlakat hududining 3 foizi ifloslangan va stansiya atrofidagi zona aholisi (taxminan 80 ming kishi) muhojirga aylangan.

Ushbu voqea ko'plab mamlakatlarni atomning ishlashi qanchalik maqbul va xavfsiz ekanligi haqida o'ylashga majbur qildi.

Yaponiyada atom energiyasidan voz kechishni talab qilib, norozilik namoyishlari to'lqini bo'ldi. 2012 yilga kelib, mamlakatdagi aksariyat stansiyalar o'chirilgan. So'nggi yillarda Yaponiya sanoatining o'ziga xos xususiyati bir jumlaga to'g'ri keladi: "Bu mamlakat" yashil "" bo'lishga intilmoqda.

Endi u aslida atomdan foydalanmaydi, asosiy muqobil tabiiy gazdir. Qayta tiklanadigan energiya manbalariga ham katta e'tibor qaratilmoqda: quyosh, suv va shamol.

Yaponiya Osiyo-Tinch okeani mintaqasining markazida joylashgan arxipelag davlati bo'lib, to'rtta yirik Xonsyu, Xokaydo, Kyushu va Sikoku orollarida joylashgan. Ulardan tashqari, shtat hududi shimoli-sharqdan janubi-g'arbgacha uch yarim ming kilometrga cho'zilgan 4 mingga yaqin kichik orollarni ham o'z ichiga oladi. Sohillari ko'rfazlarni va ko'p sonli qo'ltiqlarni hosil qiladi. Arxipelagni yuvadigan barcha dengiz va okeanlar Yaponiya uchun juda katta rol o'ynaydi, chunki ular uning resurslarining asosiy manbalari hisoblanadi.

Aholi

Aholi soni boʻyicha Quyosh mamlakati dunyoning birinchi oʻntaligiga kiradi. Yaponlar dunyodagi eng uzoq umr ko'rishlari bilan maqtanishlari mumkin (erkaklar uchun 76 yosh va ayollar uchun 82 yosh).

Milliy tarkib nisbiy bir xilligi bilan ajralib turadi. Yaponlar mamlakat aholisining deyarli to'qson to'qqiz foizini tashkil qiladi. Yaponiyada yashovchi boshqa xalqlar orasida koreyslar ham, xitoyliklar ham juda ko'p. Aksariyat ko'pchilik shintoizm yoki buddizmga e'tiqod qiladi. Aholi eng zich joylashgani Tinch okeani sohillari. Yaponlarning qariyb sakson foizi yirik shaharlarda istiqomat qiladi, ulardan o‘n bittasi million aholiga ega shaharlardir.

Yaponiya sanoati

(Konveyerda robotlar amalda odamlarni almashtirdi)

Yaponiya sanoati deyarli butunlay import resurslariga bog'liq. Oxirgi paytlarda mamlakatda ilm-fanni ko‘p talab qiluvchi sanoatga e’tibor qaratib, import xomashyosiga bog‘liq bo‘lgan energiya va metallni ko‘p talab qiluvchi ishlab chiqarish o‘sishini kamaytirishga majbur bo‘ldi. Shunga qaramay, Yaponiyada qora va rangli metallurgiya, mashinasozlik, avtomobil va kemasozlik, qurilish sanoati, energetika, kimyo va neft-kimyo, oziq-ovqat va sellyuloza-qog‘oz sanoati yaxshi rivojlangan.

Va, albatta, Yaponiya konveyerning deyarli hamma joyida odamlarni sanoat robotlari bilan almashtirishga harakat qilayotgan kam sonli mamlakatlardan biridir.

(Yaponiyadagi sanoat zavodi)

Osaka, Tokio va Fujiyama shaharlarida joylashgan zavodlar deyarli toʻliq import xomashyoda ishlovchi yirik metallurgiya markazlaridir. Yaponiyada rangli metallarni birlamchi eritish ko'lami asta-sekin pasayib bormoqda, ammo eng yirik sanoat markazlarida joylashgan zavodlarning aksariyati bugungi kunda ham ishlamoqda.

Yengil va oziq-ovqat sanoati muhim o'rin tutadi. Elektr energetika sanoatida asosan import xomashyodan foydalaniladi. Yaponiya xomashyo bazasida neft va tabiiy gaz ustunlik qiladi, ayni paytda ko'mirning ulushi kamayib, gidro va atom energetikasining roli ortib bormoqda. Energetika sohasida uning quvvatining oltmish foizi issiqlik elektr stansiyalariga, yigirma sakkiz foizi esa atom energiyasiga to‘g‘ri keladi. GESlar togʻ daryolarida kaskadli.

(Robotlar avtomobil zavodida yig'iladi)

Yaponiyada mashinasozlik yaxshi rivojlangan. Etakchi kichik tarmoqlar - elektrotexnika va elektronika, radio sanoati juda yaxshi rivojlangan, transport texnikasi jadal rivojlanmoqda. Tankerlar va yuk tashuvchilarni qurish bo'yicha mamlakat yetakchilik qilmoqda. Asosiy kemasozlik zavodlari portlarda joylashgan - Yokogama, Nagasaki, Kobe. Yaponiya avtomobilsozlik sohasida ham barqaror yetakchi hisoblanadi. Har yili Yaponiya zavodlarining yig'ish liniyalaridan 13 million avtomobil chiqadi.

(Tokio shahri qisman quyosh panellari bilan quvvatlanadi.)

So‘nggi yillarda mamlakatimizda noan’anaviy energiya manbalarini rivojlantirishdan iborat “Quyoshli nur” deb nomlangan dastur faol amalga oshirila boshlandi. Iqtisodiy rivojlangan davlatlar orasida fan va biotexnologiyani rivojlantirishga sarflangan xarajatlar ulushi bo‘yicha ham Yaponiya birinchi o‘rinda turadi.

Yaponiyada qishloq xo'jaligi

(Yaponiyadagi guruch dalalarida g'ayrioddiy chizmalar)

Qishloq xo'jaligi mamlakat yalpi milliy mahsulotining qariyb ikki foizini ta'minlaydi va iqtisodiyotning eng muhim tarmoqlaridan biri bo'lib qolmoqda. Bu hududda aholining olti yarim foizi band. Yaponiya qishloq xoʻjaligi ishlab chiqarishi asosan oziq-ovqat mahsulotlariga toʻgʻri keladi. Yaponiya oziq-ovqatga bo'lgan ehtiyojning yetmish foizini o'zi ta'minlaydi. Hududning 13 foizi qishloq xoʻjaligi uchun ajratilgan. Oʻsimlikchilik, xususan, sholi va sabzavot yetishtirish yetakchi oʻrin tutadi, bogʻdorchilik keng tarqalgan. Chorvachilik ham jadal rivojlanmoqda. Shunday qilib, Yaponiyada qoramol, parrandachilik, cho'chqachilik rivojlangan.

(Yapon dengizi portida baliq ovlash kemasi)

Ajoyib joylashuv har bir yaponning ratsionida baliq va dengiz mahsulotlarining ko'pligini belgilaydi. Baliq ovlash okeanlarning deyarli barcha hududlarida amalga oshiriladi. Yaponiyada 400 000 dan ortiq kemadan iborat keng baliq ovlash floti mavjud. Bundan tashqari, mamlakatda uch mingdan ortiq baliq ovlash portlari mavjud.