Ertami-kechmi, har bir avtomobil ixlosmandlari aniq so'rovlarga muvofiq garajni sotib olish yoki qurish haqida o'ylashlari kerak. Unga transport vositasini qo'yishingiz va kerak bo'lganda kichik ta'mirlashni amalga oshirishingiz mumkin. Mashinani saqlash joyi barcha qoidalarga muvofiq jihozlangan bo'lishi kerak, ulardan biri beton zaminning qurilishiga tegishli.

Garaj qavatiga qo'yiladigan talablar

Garaj pollari - muhim element ma'lum talablar qo'yiladigan binolar:

• kuch va aşınma qarshilik - sirt faol ravishda ekspluatatsiya qilinadi va doimo zarba va abraziv yuklarga ta'sir qiladi;
• namlik qarshiligi - avtomobildan suyuqlikning oqishi va kondensatsiya paydo bo'lishi istisno qilinmaydi;
• avtomobil moylari, benzin, avtokimyo mahsulotlariga kimyoviy inertlik;
• yong'in xavfsizligi.

Binoning poydevori uzoq vaqt xizmat qilishi uchun uni qurilish texnologiyasiga rioya qilgan holda, umumiy qabul qilingan qoidalarga muvofiq jihozlash kerak. Ko'pgina egalar garajda beton zamin qurilmasini tanlaydilar - fotosuratda bo'lgani kabi bunday qoplama bir qator afzalliklarga ega.

Beton qoplamaning afzalliklari va kamchiliklari

Zaminni o'zingiz qilishdan oldin, uning afzalliklari va kamchiliklarini hisobga olgan holda, garajda beton zaminni qanday qilish haqida ma'lumotni o'rganishingiz kerak.

Material sifatida beton quyidagilar bilan tavsiflanadi:

• chidamlilik;
• chidamlilik;
• hamyonbop xarajat.

Kamchiliklardan quyidagilarni ta'kidlash kerak:

• da past haroratlar bunday qoplama ko'plab muammolarni keltirib chiqarishi mumkin, shuning uchun garajdagi beton zaminning gidroizolyatsiyasi juda muhimdir;
• beton tezda eskiradi va kulrang changni chiqara boshlaydi, bu allergiyaga olib kelishi mumkin va uning yuzasida axloqsizlik dog'lari paydo bo'ladi;
• material turli xil aralashmalarni singdirish xususiyatiga ega, buning natijasida xonada yoqimsiz va yomon yo'q qilingan hid paydo bo'ladi;
• garajdagi beton zamin qoplamasi texnologiyaga muvofiq amalga oshirilishi kerak, aks holda uning yuzasi yorilib keta boshlaydi.

Tayyorgarlik tadbirlari

Garajda beton zamin yasashning tezkor usuli bor - bu prefabrik beton buyumlar (plitalar) yotqizishdir, ammo keyin siz tuproqni yaxshilab tekislashingiz va uni maxsus vositalar bilan davolashingiz kerak bo'ladi. Substratdagi eng kichik tartibsizliklar qoplamaning siljishiga olib kelishi mumkin.

Shu sababli, mutaxassislar orasida eng yaxshi yechim - garajdagi erga beton zamin.

Ushbu ishni to'g'ri bajarish uchun sizga quyidagi qurilish materiallari kerak bo'ladi:

• mustahkamlangan to'r;
• tsement;
• ezilgan tosh;
• aralashmalarsiz qum;
• bitum;
• ruberoid yoki tom yopish materiallari yoki suv o'tkazmaydigan plyonka (polietilen) yoki shisha tom yopish materiallari yoki gidroizolyatsiya;
• issiqlik izolyatsion material.

Ohak tayyorlash bo'yicha ishni tezlashtirish uchun sizning ixtiyoringizda beton aralashtirgich bo'lishi yaxshidir. Agar bunday qurilish mashinasi mavjud bo'lmasa va uni ijaraga olish mumkin bo'lmasa, siz belkurak yordamida katta idishdagi barcha komponentlarni kerakli mustahkamlikka aralashtirishingiz mumkin.

Baza tayyorlash

Beton zamin asosini tayyorlash bo'yicha ishlar ma'lum bir ketma-ketlikda amalga oshiriladi.

1. Chuqur qazish to'g'ri o'lcham chuqurligi taxminan 0,5 metr. Uning pastki qismida ezilgan tosh qo'yiladi, u har qanday tarzda tamplanadi.
2. Keyingi qatlam (qum) 15 santimetr bo'lishi kerak. Agar kerak bo'lsa, nishabni jihozlang. Keyin ular gorizontal chiziqqa nisbatan zamin darajasi bilan aniqlanadi.
3. Agar beton eski poydevorga quyilishi kerak bo'lsa, uning qoplamasini olib tashlash va eritmani to'ldirish tavsiya etiladi. Bunday asosda mavjud bo'lgan yoriqlar va yoriqlar tsement va qum aralashmasi yordamida yo'q qilinadi.
4. Gidroizolyatsiya materialining qatlamlari 10-15 santimetr qoplamali qoplama bilan yotqiziladi. Agar poydevorning gidroizolyatsiyasi to'g'ri bajarilgan bo'lsa, unda qoplama uzoq vaqt davom etadi, chunki u bardoshli bo'ladi.
5. Zamin uchun beton eritma qumga teng ravishda quyilishi kerak, burmalar shakllanishiga yo'l qo'ymaslik kerak, shunda sirtda yoriqlar paydo bo'lmaydi. Xizmat qilish uchun garajdagi pardaning bir xil qalinligi saqlanishi kerak uzoq yillar... Qo'shish maxsus namlikka chidamli lenta bilan yopishtirilgan. Amaldagi aralashmaning miqdori garajdagi beton zaminning qanchalik qalinligi mo'ljallanganligiga bog'liq.

Beton zaminni mustahkamlash

Zaminning suv o'tkazmasligini tugatgandan so'ng, ular mustahkamlashga o'tadilar. Bu avtomobilning sezilarli og'irligi tufayli kerak - taglik bunday yukga bardosh bera olmaydi.

Buning uchun 10x10 yoki 15x15 santimetr o'lchamdagi hujayralar va 5 millimetrdan ortiq bo'lmagan chekka diametri bo'lgan maxsus to'rdan foydalaning. U maxsus qisqichlar yordamida joylashtiriladi.

Beton aralashmasini tayyorlash

Keyin pishirish kerak beton aralashmasi... Buni amalga oshirish uchun siz garajdagi zamin uchun betonning nisbatlarini bilishingiz kerak, shuningdek, eritma uchun qancha qum va suv kerak bo'ladi. Agar aralashmaning to'g'ri tanlanishiga ishonchingiz komil bo'lmasa, qurilish materiallari do'konida tayyor quruq ingredientlarni sotib olishingiz mumkin. Ularda beton qoplama sifatini yaxshilaydigan qo'shimchalar mavjud. Tayyor komponentlar bilan qadoqlash batafsil ko'rsatmalarni o'z ichiga oladi.

Eritmani tayyorlashda ular odatda tsement, qum va suvni quyidagi nisbatda oladilar: 1: 4: 1/2. Bu savol tug'diradi: "Garajdagi zamin uchun qanday markali beton kerak?" M150 to'xtash joylarini tashkil qilishda foydalanish uchun tavsiya etiladi, shuning uchun u bunday binolarda zamin yuzasiga mos keladi, lekin ko'tarilgan yuklar bo'lmasa.

O'rta quvvatli materiallar M200 mahsulotlarini o'z ichiga oladi - zaminning chidamliligi bir necha o'n yillarga etadi. Garajdagi pol uchun qanday beton kerakligini hal qilishda etakchi M300 markali materialdir, chunki u tez o'rnatiladi, bardoshli va namlik va sovuqqa chidamliligini oshiradi.

Suv beton aralashtirgichga quyiladi, keyin tsement quyiladi va nihoyat, qum. Amalga oshirishda qo'lda yo'l tsement qum bilan aralashtiriladi, bo'laklar paydo bo'lishining oldini oladi va shundan keyingina suv qo'shiladi.

Garajda polni to'ldirish

Aralashmani tayyorlagandan so'ng, beton quyiladi. Natijada, juda mashaqqatli jarayon siz tekis sirt olishingiz kerak (o'qing: ""). Oldin o'rnatilgan mayoqlarga nisbatan betonni yuqori qirralarning bo'ylab tekislash uchun yog'och taxtadan foydalanish mumkin. Mavjud muayyan qoidalar garajdagi beton zaminni qanday tekislash kerak - siz faqat o'zaro yo'nalishda harakat qilishingiz kerak. Garajdagi zaminni quyishdan oldin, bunday ishlarni bajarish uchun maslahatlar va tavsiyalarni o'rganish kerak.

Garajda zaminni tartibga solishning yakuniy bosqichi

Agar zamin qoplamasida quyma ishlarini tugatgandan so'ng, hali ham mavjud beton ohak, uni kirish eshigi oldiga qo'yish mumkin. Zamin qoplamasi garaj binosiga kirishni osonlashtiradi.

Beton pollarni ta'mirlash

Kamchiliklar orasida chiplar, yoriqlar, ustki qoplamaning tozalanishi, balandlikdagi farqlar, chang yuzalar, chuqurchalar va boshqalarni topish mumkin. Yoriqlar bularning eng keng tarqalganidir. Bu nuqsonni bartaraf etish va sirtni davolash uchun etarli bo'ladi maxsus formulalar bu polni mustahkamlaydi. Kamchiliklar keng tarqalgan bo'lsa, mutaxassislar eski qoplamani demontaj qilish va yasashni maslahat berishadi kapital ta'mirlash garaj qavati.

Garaj taxtasi talab qilinadi alohida e'tibor... Aynan u kunlik og'irlik yuklariga bardosh beradi, mashinaning xavfsizligi ko'p jihatdan uning holatiga bog'liq. Nam zamin mashinaning pastki qismida kondensatsiya hosil bo'lishiga olib keladi, bu esa korroziyaning rivojlanishiga olib keladi. O'z qo'llaringiz bilan garajda beton zamin qurishning soddaligiga qaramay, bu biznes o'z qoidalari va nozikliklariga ega, ularni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak.

Beton zamin eng ko'p ishonchli variant garaj uchun, lekin, albatta, uni asl shaklida qoldirib bo'lmaydi

Beton taxta an'anaviy garaj zaminidir. V sof shakl u juda jozibali emas va ishlashda ba'zi qiyinchiliklarga ega. Ularni yo'q qilish uchun changdan tozalash va beton qoplamaning bir nechta variantlari ishlab chiqilgan:

• dazmollash;
• chinni tosh buyumlar bilan bezash;
• mineral, polimer yoki epoksi asosda o'z-o'zidan yasalgan zaminni o'rnatish;
• binoni.

Qoplamaning mustahkamlik xususiyatlari ko'p jihatdan betonning darajasiga va uni quyish texnologiyasiga muvofiqligiga bog'liq. Baza nima bo'lishi muhim emas, uning ustiga dastani quyilgan "pirojnoe".

Beton zaminni o'rnatishda isitilmaydigan garajlar bahor boshlanishi bilan muzlatilgan beton eriy boshlaydi va xonadagi namlik ko'tarilishiga tayyor bo'lishingiz kerak. Natijada, namlik sovuq metallda kondensatsiyalanadi. Kamchilikni bartaraf etish yordam beradi yuqori sifatli shamollatish garaj va to'g'ri qurilma pardaning namlik o'tkazmaydigan yuqori qatlami.

Afzalliklari va kamchiliklari

Beton juda bardoshli va yong'inga chidamli

Betonning asosiy afzalliklari mustahkamlik va chidamlilikdir... bu shubhasiz afzalliklar buning keng qo'llanilishini ta'minladi qurilish materiali... Garajda bunday zamin qarshilik uchun qulaydir har xil turlari yog'lar, erituvchilar va yonuvchan suyuqliklar. Boshqa afzalliklarga quyidagilar kiradi:

• yong'in xavfsizligi;
• sirtni tozalash oson;
• sezilarli, shu jumladan notekis, og'irlik yuklariga bardosh berish qobiliyati.

Beton qoplamaning kamchiliklari quyidagilardan iborat:

• o'tkir og'ir narsalar bilan ta'sir qilish natijasida shikastlanish;
• brend kuchini oshirishning uzoq muddati (kamida 28 kundan);
• demontajning murakkabligi.

Qurilmaga qo'yiladigan talablar

Silliq sirtni olish uchun siz zaminni silliqlashingiz kerak.

Betonning mustahkamligi va uning qatlamining qalinligi o'rtasidagi munosabatni aniqlash uchun evro yuk mashinalari uchun angarlarda beton zamin qurish talabiga e'tibor berish tavsiya etiladi. Ushbu xonalardagi bazaning standart "pirogi" quyidagicha:

• qum - 10 sm;
• ezilgan tosh - 10 sm;
• mustahkamlangan parda - 10 sm.

Shuni ta'kidlash kerakki, silliq zamin yuzasini olish uchun quyish paytida betonni mayoqlar bo'ylab tekislash etarli emas. Silliq sirt maxsus mashinalar yoki o'z-o'zidan tekislanadigan zamin moslamasi yordamida silliqlash orqali olinadi. Bundan tashqari, bu maqsadda chinni toshdan yasalgan buyumlar yotqizilgan.

Diqqat! Zaminni quyishdan oldin, agar garaj loyihasida ko'zda tutilgan bo'lsa, ko'rish teshigi mavjudligiga e'tibor berishingiz kerak.

Beton pardani qurish uchun talablar SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Qavatlar" da belgilangan:

1. Beton qatlamning minimal qalinligi 20 mm.
2. Agar siz ovozni o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz yoki issiqlik izolyatsiyalash materiallari, minimal qalinligi parda - 40 mm.
3. Pastki qavatning tekisligi bo'ylab kommunikatsiyalarni o'rnatishda beton qatlamning tavsiya etilgan qalinligi quvurlarning kesimidan 10-15 mm ko'proq.
4. Oxirgi yuzalar namlikka chidamli qoplama (namlikka chidamli primer yoki bo'yoq) bilan qoplangan bo'lishi kerak.
5. Mayoqlar bilan moslashtirilgandan so'ng, ishchi tikuvlar to'ldiriladi tsement-qum ohak va tekislang.
6. Dazmollash moslamasi uchun 5-15 mm fraktsiyali elenmiş qum, shag'al yoki shag'al ishlatiladi, tsement M150 uchun sanoat binolari va M300-M400 - turar-joy uchun.
7. Dastani mustahkamlash uchun 100x100 mm yoki 150x15 mm o'lchamdagi katakchali metall to'rlar talab qilinadi.
8. Armatura 40 sm qalinlikdagi beton qatlam bilan amalga oshiriladi.

Betonning qaysi markasini tanlash yaxshidir

Betonni tanlashdan oldin, SNiP talablarini o'qing

Garajda zamin o'rnatish uchun siz zavod betoniga buyurtma berishingiz yoki beton aralashtirgich yordamida o'zingiz tayyorlashingiz mumkin. Beton sinfini tanlashda ular SNiP talablariga amal qiladilar:

Garaj egalarining sharhlariga ko'ra, avtoulovlar uchun qalinligi 70 mm bo'lgan temir-beton zaminni to'ldirish kifoya (zarbni yutuvchi "yostiq" bundan mustasno). Keyin 2 qatlamli primerni qo'llang va har olti oyda bir marta qoplamani yangilang. Optimal beton darajasi M300 hisoblanadi.

Hisob-kitoblar

Zaminni maxsus kalkulyatorlar yordamida hisoblashingiz mumkin.

Garajda zamin o'rnatish uchun kerakli miqdordagi beton va uning qatlamining optimal qalinligi uchun bir qator hisob-kitoblarni bajarish kerak. Ushbu vazifalarni bajarish uchun quyidagini hisobga oladigan maxsus kalkulyatorlar ishlab chiqilgan:

• taxminiy og'irlik yuki;
• kirish oldidan tekshirish chuqurini va platformani betonlash zarurati;
• beton darajasi;
• eritma tarkibiy qismlarining og'irlik xususiyatlari;
• 10% materiallar zaxirasi.

M300 markali betonni o'z-o'zidan tayyorlash uchun quyidagi tarkibiy qismlarning tarkibi yoğurulur:

• tsement M400 - 1 qism;
• elenmiş qum - 1,9 qism;
• shag'al yoki ezilgan tosh - 3,7 qism.

Shishaning optimal parametrlari:

• bitta avtomashinali garajlar uchun zamin qalinligi 50-70 mm;
• ikkita mashina uchun garajlar uchun - 80-100 mm;
• mustahkamlash 8 mm simli kesimli va 150-150 mm o'lchamdagi to'rli Vr1 yo'l to'rlari bilan amalga oshiriladi;
• qum qatlami qalinligi - 50-70 mm;
• shag'al yoki ezilgan tosh "yostiq" ning qalinligi 120-150 mm.

Diqqat! Qopqoqni mustahkamlash uchun to'r to'r yaroqsiz, chunki u faqat gorizontal yo'nalishdagi kuchlanishda yukga bardosh bera oladi.

Kerakli materiallar va asboblar

Garajda beton zaminni quyish uchun asboblar juda keng.

Garajda zaminni to'ldirish uchun siz katta hajmdagi ishlarni bajarishingiz kerak bo'ladi tuproq ishlari va agar kerak bo'lsa, mustahkamlash uchun o'zingizning mash qiling. Barcha vazifalarni bajarish uchun sizga asboblar kerak bo'ladi:

• beton aralashtirgich;
• pnevmatik g'ildiraklar bilan zambil yoki bog 'aravasi;
• nayza va belkurak;
• ruletka;
• lazer darajasi;
• mustahkam tutqichli chelak;
• lattalar;
• qattiq cho'tkalar bilan cho'tkasi;
• dengiz chiroqlari;
• qoida (tekis taxta bilan almashtirilishi mumkin).

Materiallarni tayyorlash kerak:

• tsement M400;
• qum;
• loy;
• maydalangan tosh yoki mayda shag'al;
• tsement uchun plastifikator (konservalarda sotiladi);
• 8 mm kesimli mustahkamlash yoki pardani mustahkamlash uchun tayyor to'r;
• gidroizolyatsiya materiallari: bitum-kauchuk mastika, tom yopish materiallari, maxsus membranalar.

Tayyorgarlik ishlari

Agar aldasangiz tayyorgarlik bosqichi keyingi ish ishdan chiqishi mumkin

Garajingizda beton zamin o'rnatishning har bir bosqichi muhim ahamiyatga ega. Bu biznesda arzimas narsalar yo'q. Ular qanchalik to'g'ri bajarilishi haqida tayyorgarlik ishlari, ko'p jihatdan keyingilarning sifati bog'liq.

Qadam 1. Chuqur chuqurligini hisoblash. O'rtacha, qalinligi 10 mm bo'lgan zaminni to'ldirish uchun siz erga 20-30 sm chuqurlikka kirishingiz kerak bo'ladi.

Qadam 2. Zamin darajasini belgilash. Darajaning yordami bilan garajdagi pol sathidan 10 sm balandlikda nuqta topiladi. Unga e'tibor qaratib, bo'r yoki marker bilan devorlar bo'ylab gorizontal chiziqlar (yoki belgilar) chiziladi.

Qadam 3. Chuqurni tayyorlash. Loyiha chuqurligiga qazish bo'yicha ishlar to'plamini o'z ichiga oladi.

Qadam 4. Pastki qismini belkurak yordamida tekislang.

Qadam 5. Tuproq tebranish plitasi yoki og'ir narsalar yordamida tamplanadi. Agar kerak bo'lsa, ular tekshiruv chuquri ostida chuqur qazishadi. Uning parametrlari:

• kengligi 75-80 sm + gidroizolyatsiya qatlamining qalinligi 30 sm;
• chuqurlik - ular mashinani ta'mirlaydigan odamning o'sishi bilan boshqariladi + 30-40 sm;
• uzunligi mashinaning uzunligiga teng + 120-150 sm.

Garajda beton zaminni quyish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Beton zaminni to'kib tashlaganingizdan so'ng, taxminan bir hafta davomida uning ustida yurish mumkin bo'lmaydi.

Qadam 1. Chuqurning pastki qismida 3-4 sm qalinlikdagi loy qatlami yotqiziladi va ehtiyotkorlik bilan siqiladi. U suv o'tkazmaydigan vosita sifatida ishlaydi.

Qadam 2. Qum quyiladi va tekislanadi, shunda 8-10 sm qalinlikdagi qatlam olinadi.Uni shlang bilan sug'orib, tekislang va yana ixchamlang.

Qadam 3. Ezilgan tosh qatlami quyiladi va tekislash va tamping jarayonlari takrorlanadi.

Qadam 4. Qumli ezilgan tosh "yostiq" yog'siz beton bilan quyiladi, u quyidagi nisbatda tayyorlanadi: 1 qop M400 tsement (25 kg) uchun - 344 kg qum va 11 litr suv. Olingan qatlam tekislanadi va 2-3 kun davomida quritilishi uchun qoldiriladi.

Qadam 5. Gidroizolyatsiya tanlangan usulda amalga oshiriladi: tom yopish materiallari yoki maxsus membranalar bir-biriga yopishgan holda yotqiziladi, qoplamali mastika qatlami qo'llaniladi. Gidroizolyatsiya garaj devorlariga 10-15 sm gacha borishi kerak.

Qadam 6. Mustahkamlovchi mashni yotqiz.

Qadam 7. Mayoqlarni o'rnating. Ular ilgari qilingan garaj devorlarining belgilari bilan boshqariladi. Dengiz chiroqlari mashina moyi bilan oldindan yog'langan, tsement-qum ohak ustiga o'rnatiladi. Barcha taxtalar bir xil gorizontal tekislikda bo'lishi kerak. O'rnatishning to'g'riligi daraja bilan tekshiriladi yoki iplar bir devordan ikkinchisiga tortiladi.

Qadam 8. M300 beton sinfini tayyorlang yoki tayyor zavod aralashmasidan foydalaning.

Qadam 9. Beton qatlamlarga quyiladi, uni mustahkamlash paneli bilan siqib chiqaradi. Bu eritmadan havo chiqib ketishiga imkon beradi va bo'shliqlar paydo bo'lishining oldini oladi. Beton mayoqlar ustida tekislanadi.

Qadam 9. 24-36 soatdan keyin mayoqlar ehtiyotkorlik bilan chiqariladi.

Qadam 10. Olingan oluklar tsement-qum ohak bilan to'ldiriladi va tekislanadi.

Qadam 11. Dastlabki uch kun ichida zaminni namlang. Uni quritishdan himoya qilish uchun uni nam talaş bilan sepib yoki plastik o'ram bilan yopishingiz mumkin.

4 hafta o'tgach, sirt foydalanishga tayyor bo'ladi. Ammo 5-7 kun ichida siz uning ustida yurishingiz mumkin.

Qattiqlashtirish va changdan tozalash usullari

Amaliy garaj egasi nafaqat zaminning mustahkamligi, balki uning silliqligi haqida ham g'amxo'rlik qiladi. Eng muhim vazifalardan biri tekis, gigroskopik bo'lmagan sirtni yaratishdir. Bu ta'sirga bir necha usul bilan erishiladi.

Dazmollash

Dazmollash jarayoni uchun siz o'zingizni metall qirg'ichdan yoki shunga o'xshash asbob bilan qurollashingiz kerak bo'ladi.

Dazmolning yuqori qatlamini mustahkamlashning eng oson usuli - dazmollash... Bu vaqt sinovidan o'tgan texnologiya bo'lib, betonni changdan tozalash va siqishni kafolatlaydi. Jarayon zamin quyilganidan keyin 3-4 kun o'tgach amalga oshiriladi. Jarayonning mohiyati quruq tsementni beton yuzasiga surtish yoki turli xil qo'shimchalardan foydalanishdir:

• 0,2 m dan ortiq bo'lmagan fraktsiyali yuvilgan va elenmiş kvarts qumi;
• po'lat tolalar: 1 mm dan ortiq bo'lmagan kesimli metall qatlamlar;
• tsement bilan o'chirilgan ohak, 1:10 nisbatda aralashtiriladi.

Ishni bajarish uchun sizga metall qirg'ich yoki har qanday qulay metall buyumlar kerak bo'ladi. Tayyorlangan kompozitsiyani ishqalash silliqlangan yuzaning porlash xususiyati paydo bo'lguncha amalga oshiriladi.

Muhim! Ishlatishdan oldin tsement nozik elakdan o'tkaziladi.

Bo'yash

Emal yordamida beton yuzani mustahkamlashning bir necha yo'li mavjud:

1. Zaminning yuqori qatlamini quyish paytida, namlikka chidamli va tez quruq bo'yoq... Sirtning rangi o'zgarishi hisobga olinadi, lekin cho'tka bilan bo'yoq qo'llashda bo'lgani kabi yorqinlikka erishmaydi.
2. Yo'l belgilari uchun mo'ljallangan bo'yoqdan foydalaning. Zaminni 2 qatlam bilan yoping. 100 m 2 maydonni bo'yash uchun o'rtacha 90-100 litr bo'yoq kerak bo'ladi. Bu tez quriydigan birikma bo'lib, 10 daqiqada quriydi.
3. Aşınmaya bardoshli, tez quriydigan bo'yoqlar bilan cho'tka bilan bo'yash.

To'ldirish

Zaminni astarlash betondan changni tozalash uchun ishlatiladi. Shu maqsadda ishlov berilgan sirtning namlik qarshiligini ta'minlaydigan har qanday kompozitsiya mos keladi. Astar erga quyiladi va cho'tka yoki uzun tutqichli rulo bilan tarqaladi. Qoida tariqasida, istalgan natijaga erishish uchun bitta qatlam etarli emas. Shuning uchun, ko'rsatmalarga muvofiq talab qilinadigan tanaffusni kuzatib, garajdagi beton zamin ikki marta astarlanadi.

Choyshablar

Granit yoki marmar chiplarini to'ldirish beton zaminning mustahkamligini sezilarli darajada oshiradi... Yuqori qatlamni quyishda toshlarni qo'shish etarli emasligini tushunishingiz kerak. Barcha maydalangan qismlar tsement-qum ohak bilan mahkam qoplanmaydi va tez orada parchalana boshlaydi. To'g'ri texnologiya choyshablar quyidagicha ko'rinadi:

• zamin ikki komponentli primer ENECLAD CFS ("Eneklad SFS") qatlami bilan qoplangan;
• granit yoki marmar chiplari qatlami quyiladi, tekislanadi va siqiladi;
• primer qotib qolgandan so'ng, ENECLAD CFS ning yangi qatlami maydalangan ustiga quyiladi.

To'ldirish

To'ldirish - bu maxsus qo'shimchalar yordamida betonni siqish jarayoni. Amaldagi ingredientlarga qarab, to'ldirishning bir necha turlari mavjud:

• volumetrik - plastifikatorlar qo'shilishi bilan;
• suyuqlik - poliuretan, epoksi, akril asosda polimerizatsiya qiluvchi eruvchan aralashmalar yordamida;
• quruq - Terrazzo, Maser Top 100, Master Top 450 qo'shimchalari qo'shilishi bilan.

Ro'yxatdagi har qanday texnologiyalar faqat mustahkamlanadi yuqori qatlam beton parda. Qoplama har 3-5 yilda bir marta yangilanishi kerak.

Yuvilgan (yuvilgan) beton

Yuvilgan beton kuch va dekorativ effektni birlashtiradi

Yuvilgan beton toshli sirt bo'lib, uning har bir elementi tsement-qum ohak bilan ishonchli tarzda ushlab turiladi. Bunday qoplamaning mustahkamligi yuqori, shuning uchun uni tartibga solish tavsiya etiladi saqlash joylari, avtoturargohlar va garajlar. Dekorativ ta'siri tufayli u keng qo'llaniladi landshaft dizayni, kirish guruhlari va qadamlarini bezashda.

Yuvilgan betonni olish uchun materiallar kerak bo'ladi:

• 5-10 mm fraktsiyali agregat (granit yoki marmar chiplari, ezilgan tosh, dolomit, shag'al);
• elenmiş karer qumi;
• Portlend tsement M400;
• betonning tugatish qatlamini mustahkamlash uchun gel retarder (shakar siropi yoki "Progress" detarjen bilan almashtirilishi mumkin);
• uchun plastik qoliplar yulka plitalari yoki o'z-o'zidan tayyorlangan yog'och qutilar.

Asboblar:

• "Karcher" tipidagi gidrodinamik yuvish mashinasi (uning o'rniga siz foydalanishingiz mumkin qo'l nasosi 0,5 MPa bosim bilan oqlash uchun);
• beton aralashtirgich;
• oqayotgan suv;
• sintetik qattiq cho'tkalar bilan cho'tkasi.

Ish bosqichlari:

1. Beton aralashtirgich tsementning 1 qismi, qumning 3 qismi va agregatning 4 qismi bilan to'ldiriladi. Eritma bir necha daqiqada tayyorlanadi.
2. Olingan massa qoliplarga joylashtiriladi, uning pastki qismi jel qatlami bilan oldindan qoplangan.
3. Aralashmaning qattiqlashishini kuting.
4. Tayyor mahsulotlarni olib tashlang.
5. Jelni cho'tka bilan tozalab, suv oqimining bosimi ostida yuving.

Muhim! Sirtni suv bilan tozalash yalang'ochlashdan keyin darhol amalga oshiriladi. V aks holda jelni yuvish qiyinroq bo'ladi.

Chinni tosh buyumlarni yotqizish

Chinni tosh buyumlar - ishonchli va estetik variant beton zamin qoplamasi

Garajdagi beton polga qarama-qarshilik qilish uchun sizga aşınma qarshilik sinfi kamida 5 bo'lgan keramik plitkalar kerak bo'ladi. Tanlashda e'tibor bering. yuz yuzasi chinni tosh buyumlar: silliq bo'lmasligi muhim. Optimal yechim- qo'pol yoki bo'rttirma yuzasi bilan plitkalarni sotib olish. Bunday qoplama silliq emas va ayni paytda tozalash oson.

Plitka yopishtiruvchi yoki tsement-qum ohak ustiga chinni toshdan yasalgan buyumlar yotqiziladi. Beton 1-2 marta oldindan astarlanadi. Yotish uzoq burchaklardan biridan boshlanadi, ishning to'g'riligi muntazam ravishda tekshiriladi qabariq darajasi... Choklar namlikka chidamli grout bilan to'ldiriladi.

Xizmat va parvarish

Beton zaminning yuk ko'tarish qobiliyatini saqlab qolishning asosiy sharti - uni yo'q qiladigan namlikning yo'qligi.... Yuqori sifatli tabiiy yoki qilish kerak shamollatish bilan ta'minlash yaxshi havo almashinuvini ta'minlaydi. Xona mashinani yuvishni rejalashtirayotgan bo'lsa, suvni to'kish uchun xandaklar bilan ta'minlang.

Yana bir bor muhim shart qoplamaning xavfsizligi - uni og'ir narsalar bilan urmang. Garaj maydonini barcha katta o'lchamli va og'ir narsalar tokchalarning pastki javonlarida bo'lishi uchun tashkil qilish kerak.

Beton zaminni parvarish qilish protseduralari majmuasi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• yog'lar, bo'yoqlar va erituvchilardan dog'larni o'z vaqtida olib tashlash;
• kauchuk g'ildiraklarning izlari maxsus yuvish vositalari bilan yuviladi;
• muntazam ravishda nam tozalashni amalga oshiring.

Mumkin muammolar

Bir muncha vaqt operatsiyadan keyin beton zamin yoriqlar paydo bo'lishi mumkin

Beton zaminning ishlashi paytida yoriqlar va bo'shliqlar kabi sirt kamchiliklari paydo bo'lishi mumkin. Ular tsement-qum ohak bilan to'ldirish orqali yo'q qilinadi. Oldindan kashta tikish, barcha bo'shashgan zarralarni olib tashlash, changdan tozalash va primerning 1-2 qatlamini qo'llash.

Beton yuzalarni ishlatishda muammolardan biri bu o'ziga xos nozik changning shakllanishi. Ular astarlash, dazmollash yoki qoplamali materiallar bilan bezash orqali xalos bo'lishadi.

Betonning gigroskopikligi foydalanish bilan kamayadi maxsus vositalar- suvga qarshi vositalar. Ulardan biri "Penetron". Eritma ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq tayyorlanadi va bo'yoq cho'tkasi yoki rulo bilan zamin yuzasiga qo'llaniladi. Ushbu maqsadlar uchun siz boshqa formulalardan foydalanishingiz mumkin:

• "AQUATRON";
• "GIDROXIT";
• "KALMATRON";
• "GIDROTEKS";
• "WASCON"

Ularning barchasi bir xil printsip bo'yicha ishlaydi: ular betonning eng kichik teshiklarini to'ldiradi, kristallanadi va namlikka chidamli qatlam hosil qiladi.

Video: garajda beton zaminni qanday qilish kerak

Garajdagi beton zamin o'z qo'llaringiz bilan, maxsus jihozlar va mutaxassislarni jalb qilmasdan amalga oshirilishi mumkin. To'kish texnologiyasi va sirtni to'g'ri parvarish qilish sharti bilan, u avtomobil egasiga o'n yildan ortiq vaqt davomida xizmat qiladi.

Garaj qavati ushbu tuzilmaning alohida qismidir, chunki unga turli omillarning maksimal ta'siri ta'sir qiladi. Shuning uchun, bu eng yaxshi variant deb hisoblanadigan beton zamin, u amaliy, barqaror, bardoshlidir. Ta'mirlash chunki bunday qoplama amalda yo'q, uni oddiy suv bilan yuvish mumkin, va yog'lar va yoqilg'ilar sirtni yo'q qilmaydi.

Garaj zamini kuchli, bardoshli, namlik va kimyoviy moddalarga chidamli bo'lishi kerak.

Garaj qavati quyidagi mezonlarga javob berishi kerak:

1. Kuch. Garajdagi zamin doimo turli xil ta'sirlarga duchor bo'ladi, ta'sirlardan avtomobilning og'irligidan yuklarga. Shuning uchun sirt yorilib ketmasligi kerak ideal variant betondir;
2. Aşınmaya chidamli. Zamin yuzasi doimo juda intensiv foydalaniladi. Beton yuklari dahshatli emas, shuning uchun u eng yaxshi yo'l garaj uchun;
3. Namlikka chidamli. Avtomobilni ishlatganda, garajdagi zamin yuzasi doimo suvga, kondensatsiyaga, turli xil suyuqliklarga, ayniqsa yuvish paytida ta'sir qiladigan vaziyatlar mumkin;
4. Materialning avtokimyoviy moddalar, moylar, benzin va boshqa moddalar kabi moddalarga kimyoviy inertligi.

Baza tayyorlash

Garajda yuqori sifatli zamin yasash uchun avvalo uning asosini tayyorlashingiz kerak. Bunga quyidagilar kiradi:

Garajdagi polni betonlash uchun ko'pincha M400 markali tsement yoki M150 markali qum beton ishlatiladi.

• tuproq bazasini tekislash;
• shag'al-qum yostig'ini yotqizish;
• suv xonaga kirmasligi uchun sirtni gidroizolyatsiya qilish. Bu an'anaviy plastik plyonkalar, membranalar, tom yopish materiallari qatlami yoki yordamida amalga oshiriladi bitumli mastikalar... Hech qanday maxsus imtiyozlar yo'q, faqat barcha bo'g'inlarning to'g'ri muhrlanishini ta'minlash kerak.

Garajdagi beton zamin quyidagi tarkibga ega bo'lgan maxsus ohak yordamida o'rnatiladi: qumning bir qismi va tsementning uch qismi. Boshqa variantlar ham mumkin. Betonlash uchun M400 markali tsement ko'pincha ishlatiladi, boshqa aralashmalar ham ishlatilishi mumkin, masalan, qumning har bir qismi uchun tsementning to'rt yoki besh qismi olinadi.

Ularning tarkibiga tolalar, plastifikatorlar qo'shiladi, bu esa garajda kuchli, hatto yuqori sifatli dastani yaratishga imkon beradi. O'rnatishdan oldin siz quruq aralashmani suv bilan suyultirishingiz kerak. Bunday echimlar tugatish pardasi sifatida yotqizilgan, ammo barcha bosqichlarda ishlatilishi mumkin.

Zaminning qiyalik qiyaliklari

Zaminda suv drenajining bir oz qiyalik bo'lishi kerak, u chiqish yo'nalishi bo'yicha amalga oshiriladi. Bunday nishab 1,5 dan 2% gacha, o'rtacha sirt uzunligining har bir m uchun 1,5-2 sm.

Garajda beton zaminni o'rnatayotganda, erga suv drenajining ma'lum bir nishabi bo'lishi kerakligini yodda tutish kerak, u chiqish yo'nalishi bo'yicha amalga oshiriladi. Bunday nishab 1,5 dan 2% gacha, o'rtacha sirt uzunligining har bir m uchun 1,5-2 sm.

Garajda strukturaning har bir devori bo'ylab, quvurlar va boshqa chiqadigan qismlar yaqinida joylashgan kengaytirish bo'shliqlari mavjudligi haqida ham eslash kerak. Agar maydon 50 kvadrat metrdan kam bo'lsa, buni unutmaslik kerak. metr. Bunday bo'shliqlarni yaratish uchun kengaytiruvchi lentalar ishlatiladi, plastik profil yoki qalinligi 0,5 sm bo'lgan polistirol plitalari.

E'tiborga olish kerak bo'lgan omillar

Boshlashdan oldin o'z-o'zini to'ldirish Beton zamin uchun bir nechta omillarni hisobga olish kerak:

• dafn chuqurligi er osti suvlari;
• garajda yerdan isitish imkoniyati bormi;
• garaj ostidagi uchastkaning qiyaligi nima.

Agar sharoitlar quyish uchun qulay bo'lsa, betonlashni boshlash mumkin. Ishni boshlash uchun siz quyidagi materiallar va asboblarni tayyorlashingiz kerak bo'ladi:

• beton eritma;
• shag'al, qum;
• markalash uchun shnur;
• gidroizolyatsiya membranasi;
• polivinilxlorid lenta;
• mustahkamlash uchun metall to'r;
• yog'och qoida (oddiy tekis qirrali taxta).

Beton quyishning o'zi quyidagi sxema bo'yicha amalga oshiriladi:

• shag'al qatlami;
• qum qatlami;
• qo'pol qavat, ya'ni mustahkamlangan qatlam beton;
• gidroizolyatsiya, izolyatsiya, plyonkadan tayyorlangan pirojnoe. Agar zamin izolyatsiya qilinmasa, siz tsement sutini qatlam sifatida ishlatishingiz mumkin;
• beton pardani tugatish.

Shunday qilib, keling, garaj qavatiga beton quyishni boshlaylik:

Zaminni quyishdan oldin bir nechta omillarni hisobga olish kerak: er osti suvlarining chuqurligi, garajda er osti isitish imkoniyati bormi?
garaj ostidagi uchastkaning qiyaligi mavjud.

• birinchi qadam tuproqni siqishdir. Shundan so'ng, sirt suyuq loy bilan yog'langan (garaj uchun eng zo'r gidroizolyatsiya!). Shundan so'ng, siz loy quruq bo'lguncha kutishingiz kerak, keyin siz shnur yordamida belgilarni qo'llashingiz mumkin;
• keyin biz qalinligi 80 sm gacha bo'lgan shag'al qatlami bilan to'ldiramiz, agar barcha sharoitlar qulay bo'lsa, u holda 30-45 sm etarli bo'lishi mumkin.To'ldirish balandligini sozlash uchun devorlarga markirovka qilish kerak. odatiy qurilish darajasi;
• shag'al bosiladi, barcha o'tkir va katta o'lchamli elementlar chiqariladi. Endi 10 sm qum qatlami quyiladi, u ham ehtiyotkorlik bilan bosiladi. Sirtning tekis bo'lishini ta'minlash uchun ehtiyot bo'lish kerak, 20 mm gacha bo'lgan og'ishlarga ruxsat beriladi.

Gidroizolyatsiya shag'al-qum aralashmasiga yotqizilgan. Buning uchun murojaat qiling polietilen plyonka ustma-ust tushdi. Uning barcha bo'g'inlari maxsus lenta bilan yopishtirilgan. Devorlarning chetida plyonka kelajakdagi qavat darajasidan biroz yuqoriga ko'tarilishi kerak, oxirgi tugatish quyishdan keyin ortiqcha qismi yaxshilab kesiladi. Filmning o'zi nuqsonlardan xoli bo'lishi kerak.

Beton bilan qo'pol quyish gidroizolyatsiyadan keyin amalga oshiriladi. Buning uchun, birinchi navbatda, novda diametri 5 mm va hujayra o'lchami 100x100 mm bo'lgan metall mustahkamlovchi to'r yuzaga yotqiziladi. Butun sirt to'r bilan qoplangan, undan keyin beton quyiladi, ya'ni birinchi qo'pol zamin. Betonning yuzasi ehtiyotkorlik bilan tekislanadi, shundan so'ng uni betonning qurishi uchun etarli vaqtga qoldirish kerak. Bu taxminan to'rt hafta davom etishi mumkin.

Tugatish

Betonni yotqizayotganda, suvning to'g'ri oqishini ta'minlash uchun chiqish joyiga nisbatan engil nishab bo'lishi kerakligini yodda tuting.

Tugatish bir oy ichida boshlanadi, bu izolyatsiyani o'z ichiga oladi va oxirgi qatlam beton. Garaj uchun isitgich sifatida polistirol plitasi ishlatiladi, u og'ir yuklarga mukammal darajada bardosh beradi. Plitaning turi PSB-S-35, uning qalinligi 5-10 sm bo'lishi kerak.Izolyatsiyani yotqizishdan oldin yana bir gidroizolyatsiya qatlamini bajarish kerak. Hech qanday bo'shliqlar yoki yoriqlar bo'lmasligi kerakligini unutmang. Issiqlik izolyatori sifatida foydalanishga ruxsat beriladi va rulonli material Izokom - bu jarayonni sezilarli darajada osonlashtiradi. Yuqoridan issiqlik izolyatorining qatlami qoplanadi gidroizolyatsiya plyonkasi.

Siz izolyatsiyani ishlatishingiz shart emas, buning uchun qo'pol va pardozlash zamini orasidagi qatlam suv, tsement va maxsus plastifikator aralashmasidan tayyorlanadi - sut deb ataladigan, mustahkamlik bo'yicha qalin smetana o'xshash bo'lishi kerak.

Endi garajning zamini oxirgi beton quyish uchun tayyor. Sirt qoplangan metall to'r qo'yiladi yog'och panjaralar barcha ishlardan keyin olib tashlanadigan mayoqlar sifatida. Beton quyilgandan so'ng, sirtni qoida bilan tekislash kerak. Betonni yotqizayotganda, suvning to'g'ri oqishini ta'minlash uchun chiqish joyiga nisbatan engil nishab bo'lishi kerakligini yodda tuting.

Zaminning umumiy qalinligi 130 dan 150 mm gacha bo'lishi kerak, bu erda 100 mm taglik, qolgan 50 mm esa pardozlash pardasining betonidir.

Betonni garajga qo'ygandan so'ng, siz davom ettirishingiz mumkin tugatish ishlari... Buning uchun bo'yash juda yaxshi. Ammo bir nuqta bor: garaj ko'pincha turli xil muhitlarning salbiy ta'siriga duchor bo'ladi, bo'yoq qatlami shunchaki eskiradi. Hatto akril, epoksi va poliuretanli pollarni ham yiliga bir marta yangilash kerak bo'ladi.

Garajdagi zaminni to'kish - bu yuqori ishonchlilik, mexanik kuchlanish, kislotalar, gidroksidi, yoqilg'i, moylarga chidamliligi bilan ajralib turadigan asosiy qurilmaning eng keng tarqalgan versiyasi. Garajni to'ldirishning o'zi mustaqil ravishda, mutaxassislarni jalb qilmasdan amalga oshirilishi mumkin. Yagona kamchilik - bu vaqt. To'liq qurilma taxminan ikki oy davom etishi mumkin, bu ikki qatlamning beton zamini to'liq quritilishi va kuchga ega bo'lishi uchun zarur.

Garaj tagida chidamlilik va ishonchlilik uchun yuqori talablar mavjud. Shuning uchun u beton konstruktsiya shaklida qurilgan. Bugun biz garajda beton zaminni qanday qilib to'g'ri quyish haqida gapiramiz. Biz beton eritmaning formulasini, uning miqdorini qanday hisoblashni tahlil qilamiz va ko'rish teshigi bilan beton zamin yaratishni ko'rib chiqamiz.

Garaj qavatiga qo'yiladigan talablar

Boshlash uchun, garaj poliga beton quyish poydevorni qurish bosqichida yoki allaqachon amalga oshirilishi mumkin. yig'ilgan quti binolar. Birinchi variant afzalroqdir, chunki bo'sh joy hech narsa bilan cheklanmaydi, bu esa ba'zi operatsiyalarni yanada qulayroq bajarishga imkon beradi.

Endi talablar haqida:

Beton zaminni qurish texnologiyasining muhim tarkibiy qismi hisoblanadi chidamlilik va ishonchlilik nafaqat taglik poydevorining tanasi, balki pastki taglik, shuningdek, tashqi qoplama. Bo'limdagi hamma narsa yoriqlar paydo bo'lishiga va keyinchalik parchalanishiga qarshi turadi. Shuning uchun, zamin duch keladigan yuklarni hisobga olish muhimdir. Ya'ni, birinchi navbatda, siz garaj qurilayotgan mashinaning massasini hisobga olishingiz kerak bo'ladi.

Yuvish vositalari, yoqilg'i-moylash materiallari, erituvchilar - garajdagi taglik tagiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan moddalar. Bu nafaqat zarar etkazadigan agressiv materiallar beton konstruksiyalar... Shuning uchun, biri muhim talablar garajdagi beton pardaga - bardoshli tashqi qoplama, bu yuqorida ko'rsatilgan materiallarning kimyoviy hujumiga osongina toqat qiladi.

Beton zamin tuzilishi kerak namlik va harorat o'zgarishiga toqat qilish oson.

Qurilish jarayonida bu majburiydir samolyotning qiyaligi qolgan suv garaj ichida ko'lmaklar hosil qilmasdan ma'lum bir yo'nalishda oqishi uchun.

Sirtning silliqligi- eng qattiq talab emas. Ammo silliq zaminni tozalash osonroq.

Zaminning yong'inga chidamliligi- muhim omil.

Uzoq muddatli operatsiya... Bugungi kunda beton pollar, hatto tsement bilan ham, orqada qolmaydi. Ularni yuqoridan bardoshli taxta materiali bilan qoplashga harakat qilishadi. Bugun yaxshi qurilish bozori katta assortimentda bunday takliflar. Bu ixtiyoriy va dekorativ qoplama, ortiqcha polni himoya qilish salbiy ta'sir benzin va texnik moylar.

To'g'ri, yuzma-yuz qo'shimcha sarmoya, ba'zan esa sezilarli. Va agar kimdir mablag'lari cheklangan bo'lsa, u buni tushunishi kerak beton parda uni garajda sof shaklda qoldirish mumkin emas. Muhim yuklarning ta'siri ostida tezda muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Mustahkamlash uchun gidroizolyatsiyadan foydalanish tavsiya etiladi chuqur kirib borish va beton konstruktsiyaning mustahkamligini oshiradigan ba'zi operatsiyalar.

Yorilgan garaj pol

Beton zaminni quyish texnologiyasi

Garajdagi zaminni quyish betonning sinfini va kerakli miqdorni aniqlash bilan boshlanadi. Eng yaxshi variant- M300 markasi. Zavodda yechimni ma'lum miqdorni to'lash orqali buyurtma qilish osonroq. Aralash saytda tayyorlangan bo'lsa, tsement, qum va ezilgan tosh kabi materiallarning nisbati 1: 1,9: 3,7 ni tashkil qiladi. Ko'pincha hunarmandlar o'lchash uchun chelak yordamida 1: 2: 4 nisbatdan foydalanadilar. M300 markali eritmani tayyorlash uchun M400 tsement ishlatilishini qo'shamiz. Bu retsept uning uchun qo'llaniladi.

Endi pardani to'ldirish uchun qancha beton kerakligi haqidagi savolga. Bu quyilishi kerak bo'lgan taglik maydonining o'lchamiga va zaminning qalinligiga bog'liq. Masalan, agar binoning o'lchamlari 3x6 m bo'lsa, u holda maydon 18 m² ni tashkil qiladi. Qalinligiga kelsak, minimal ko'rsatkich 10-12 sm.Avtomobilning massasi qanchalik katta bo'lsa, beton garajdagi zaminning qalinligi qanchalik katta bo'lishi kerak. Masalan, 20 sm yoki 0,2 m.

Olingan qiymatlarni o'zaro ko'paytiramiz: 18x0,2 = 3,6 m³. Bu kerakli beton eritmaning hajmi. Siz zavoddan 4 m³ buyurtma berishingiz kerak, uning bir qismi, masalan, ko'r maydon yoki kirish uchun ishlatilishi mumkin.

Ideal - zavodda beton buyurtma qilish

Baza shakllanishi (yostiq)

Yostiqsiz beton zamin tezda yorilib ketadi, chunki qatlamlar ohak ostida yotqizilgan ommaviy materiallar erga yuklarni teng ravishda taqsimlang. Va ikkinchisining yuzasi notekis bo'lganligi sababli, tushish joylarida kuchlanishlar hosil bo'lib, beton konstruktsiyaning sinishiga olib keladi:

Avval qazish chuqur 30-40 sm chuqurlikda.

Pastki tekislash maksimal darajada.

Uxlab qoling va tekislang moloz qatlami yoki 15-20 sm qalinlikdagi shag'al.

Uxlab qoling, tekislang va siqing (suv bilan mumkin) qum qatlami Qalinligi 5-10 sm.

Qatlamlarni yotqizish darajasini aniq bilish uchun poydevorda xavflar qo'llaniladi, kerakli balandlikni belgilaydi. Ular tomonidan boshqariladi va har bir materialdan to'ldirishni ishlab chiqaradi.

Qum va shag'al yostig'ini shakllantirish

Bizning veb-saytimizda siz kalitlarga topshiriladigan qishloq uyi uchun garajlar va boshqa kichik shakllar loyihasini ishlab chiqish va qurish xizmatini taklif qiluvchi qurilish kompaniyalarining aloqalarini topishingiz mumkin. Kam qavatli uylar ko'rgazmasiga tashrif buyurib, vakillar bilan bevosita muloqot qilishingiz mumkin.

Beton zaminni quyish

Endi siz garajdagi zamin izolyatsiya qilinadi yoki yo'qligini hal qilishingiz kerak. Agar "HA" bo'lsa, u holda yostiq ustiga 10 sm qalinlikdagi kengaytirilgan loy qatlami quyiladi.Shuning uchun, hatto poydevor chuqurini qazish bosqichida ham buni hisobga olish kerak.

Keyingi operatsiya - mustahkamlovchi ramkani yotqizish. Diametri 6-8 mm bo'lgan po'lat armaturadan 20x20 sm o'lchamdagi katakchali panjara shaklida ishlab chiqariladi.Mukammallashtiruvchi panjaralar bir-biriga naqshli sim bilan bog'langan. Siz kartalar deb ataladigan alohida elementlar sifatida apparat do'konlarida sotiladigan tayyor tarmoqlardan foydalanishingiz mumkin. Ikkinchisi sim bilan bog'langan.

Beton zaminning tanasiga mustahkamlovchi ramka yotqizilgan. Shuning uchun, panjara yostiqqa yoki kengaytirilgan loyga emas, balki uni sirt ustida ko'taradigan tayanchlarga joylashtiriladi. Optimal - agar mustahkamlash qafas beton dastani qalinligining o'rtasida bo'lsa. G'isht, tosh, beton bloklar bo'laklari qirg'oq sifatida ishlatiladi, metall profillar va boshqa bardoshli elementlar.

Ramkani mustahkamlovchi

Endi biz 1,5-2% ni tashkil etadigan zaminning nishabi haqida g'amxo'rlik qilishimiz kerak. Buning uchun garaj bo'ylab mustahkamlangan ramkaga maxsus alyuminiy mayoqlar yotqizilgan. Agar ular yo'q bo'lsa, yog'och panjara qiladi, metall quvurlar yoki burchak. Taxlash xonaning butun uzunligi bo'ylab 1,0-1,5 m gacha o'rnatish bosqichida amalga oshiriladi Nishab burchagi goniometr tomonidan aniqlanadi. Nishab maqsad tomon bo'lishi kerak. Dengiz chiroqlari erga beton ohak bilan o'rnatiladi, ular mayaklarning uzunligi bo'ylab kichik uyumlarda taqsimlanadi.

Hammasi tayyor, endi garajda zamin qoplamasi yaratilmoqda. Ular kirish joyidan eng uzoqda joylashgan devordan boshlanadi, aralashmani maydon bo'ylab teng ravishda taqsimlaydi. Hizalama uzoq qoida bilan amalga oshiriladi, bu mayoqlarga yotqiziladi va beton o'ziga qarab tortiladi.

Video tavsifi

Garajda beton zaminni qanday qilish videoda ko'rsatilgan:

Bir necha soat ichida pol suyuq beton ohak bilan quyiladi qalinligi 2-3 sm Shunday qilib, zamin bazasini maksimal darajada tekislashni ishlab chiqaring.

Bir kunda, pol maxsus mashina bilan ishqalanadi.

28 kundan keyin siz boshlashingiz mumkin Kimga pol qoplamasi - odatda foydalaning polimer qoplamalar yoki bo'yoq.

Betonni quyish va polni shakllantirish

Bizning veb-saytimizda siz eng ko'p - "Kam qavatli mamlakat" uylari ko'rgazmasida taqdim etilgan qurilish kompaniyalari bilan tanishishingiz mumkin.

Ko'rish uchun chuqurning qurilishi

Yuqoridagi barcha operatsiyalar boshlanishidan oldin shakllanadi. Ya'ni, ular tuynuk ostida poydevor chuqurini qazishadi, tuproq esa hech narsa bilan qoplanmagan. O'lchamlarga kelsak, ular odatda quyidagi qoidalarga amal qiladi:

kengligi avtomobil g'ildiraklari orasidagi masofa bilan belgilanadi, lekin chuqurning chetlaridan garaj devorlarigacha bo'lgan masofa 1 m dan kam bo'lmasligi kerakligini hisobga olgan holda;

uzunligi u mashinaning uzunligini, shuningdek, chuqurga o'tish qulayligini hisobga olgan holda tanlanadi;

chuqurlik ikki omilga bog'liq: garaj va suv sathining egasi bo'lgan odamning balandligi.

E'tibor bering, agar er osti suvlari darajasi 2,5 m dan past bo'lsa, tekshirish teshigidan voz kechish yaxshiroqdir. U doimo suv bilan to'ldiriladi.

Garajdagi tekshirish chuquri

Chuqur qanday hosil bo'ladi:

Belgilash chuqurning devorlari qurilish materiallaridan yotqizilishini hisobga olgan holda. Misol uchun, agar kenglik 80-85 sm ichida rejalashtirilgan bo'lsa, unda belgilar 120-130 sm kenglikda qo'llaniladi.

Chuqur qazish, devorlari va pastki qismi yaxshi moslashtirilgan.

Ariq qazish devorlardan biriga qarab. Ular unda yotishadi plastik quvurlar ventilyatsiyani qurish uchun. Ikkinchisi poydevor yoki devor orqali o'tishi mumkin. Biz darhol bu haqda qaror qabul qilishimiz kerak.

Pastki qismi moloz va qum bilan qoplangan... Ya'ni, yostiq hosil bo'ladi. Birinchidan, qalinligi 10 sm bo'lgan qum quyiladi, keyin ezilgan tosh - 10 sm.Har bir qatlam tamplanadi.

To'liq chuqur gidroizolyatsiya plyonkasi bilan qoplangan yoki tom yopish materiallari. Pudratchining asosiy vazifasi suv o'tkazmaydigan vannani yoriqlarsiz qilishdir.

Amalga oshirish shamollatish uchun quvurlarni o'rnatish... Pastki chekka pastki qismga yaqinroq tushiriladi.

Chuqur chuqurning gidroizolyatsiyasi

Endi ko'rish chuqurining shakllanishiga kelsak. Ular turli texnologiyalardan foydalanadilar. Masalan, monolitik tuzilish, beton ohak bilan quyiladi. Bu qiyin, vaqt talab qiluvchi va qimmat. Beton bloklar yoki g'ishtlardan foydalanish osonroq. Ular shunchaki chuqurning devorlarini yotqizadilar va toshni parda bilan to'ldirish darajasiga ko'taradilar. Keyinchalik, devorning ichki qismini gipslash mumkin. Yoki uni butun holda qoldirishingiz mumkin.

VA yakuniy bosqich ko'rish chuqurining shakllanishi - pastki qismini beton bilan quyish. Eritma 5-7 sm qalinlikda gorizontal tekislash bilan quyiladi. Chuqur qavatining gorizontalligi uchun qat'iy talablar bo'lmasa-da.

Video tavsifi

Chuqurli garajda beton zaminni o'rnatishning vizual namoyishi quyidagi videoda ko'rsatilgan:

Garajdagi dastani ustiga quyiladi standart texnologiya, bu ba'zi nuanslarga ega.

Poydevorning devorlariga beton quyishdan oldin, yotqiz damper lentasi... Bu yorilishsiz yuk va harorat o'zgarishi ostida taglik bazasini kengaytirish imkonini beradi.

Agar ular qursalar izolyatsiyalangan garaj zamini, keyin to'ldirilgan kengaytirilgan loyni suv o'tkazmaydigan plyonka bilan qoplash yaxshiroqdir, uning qirralari poydevordan 10 sm balandlikda poydevor devorlari bo'ylab chiqariladi.

Agar qavat maydoni garajda katta, keyin to'ldirish bo'limlarda amalga oshiriladi.

Garajda beton zaminni mustahkamlash

Garaj zamini jiddiy stressga duchor bo'lganligi sababli, uni mustahkamlashdan qochish kerak emas. Ushbu jarayonning asosiy vazifasi beton zarralarini parchalanmasligi va changlanmasligi uchun bir-biriga bog'lashdir. Keling, bir nechta texnologiyalarni ko'rib chiqaylik.

Kimyoviy

Buning uchun maxsus foydalaning kimyoviy kompozitsiyalar muhrlar deb ataladi. Beton zaminga qo'llanilganda, kimyoviy reaksiya plomba komponentlarining beton komponentlar (karbonat va ohak) bilan o'zaro ta'siri. Beton tanasiga chuqur (10 mm gacha) kirib boradigan polda jelga o'xshash modda hosil bo'ladi. Bu erda aralashmaning zarralarini bir-biriga bog'lab, qattiqlashadi.

Qattiqlashish uchun polga kimyoviy moddalarni qo'llash

Faqat muhrlar to'kib tashlang polga va silgi yoki rulon bilan teng ravishda yoying.

Qo'shish bir oz suv.

Yarim soatdan keyin u boshlanadi jel shakllanishi.

Bir necha soatdan keyin kompozitsiyaning qoldiqlari suv bilan olib tashlanadi tozalagich yordamida.

To'ldirishlardan foydalanish

To'ldirish - bu tsement, kimyoviy qo'shimchalar va nozik taneli plomba (kvars qumi, korund, metall chang). Ushbu texnologiya ancha murakkab. Buning uchun molga borligi, shuningdek, zaminni quyishning ba'zi nuanslarini bilish kerak. Masalan, garaj zamini uchun beton ohakga plastifikatorlar qo'shilmasligi kerak. Qattiqlashuv jarayonining o'zi dastani quyilganidan keyin 3-6 soat o'tgach amalga oshiriladi.

Yong'oqni to'ldirish

Aynan shu vaqtda changni birinchi to'ldirish amalga oshiriladi, u poldan namlikni yuta boshlaydi. Ular o'sha erdan molga bilan o'tishadi. Keyin yana bir kukun qatlami quyiladi va grouting amalga oshiriladi. Agar kerak bo'lsa, jarayon uchinchi marta amalga oshiriladi.

1 m² uchun 5-8 kg kukun ishlatiladi. To'ldirish bilan mustahkamlangan zamin qoplangan bo'lishi kerak himoya qiluvchi birikma: lak, bo'yoq va boshqalar.

Bo'yash

Bugungi kunda bo'yoq va laklar ishlab chiqaruvchilari beton uchun bo'yoqlarning katta assortimentini taklif qilishadi. Garaj uchun poliuretan aralashmalarini tanlash yaxshidir yoki ular asosida epoksi qatronlar... Ular sezilarli yuklarga bardosh bera oladilar.

Bo'yoqlardan foydalanish usuli oddiy. Ular faqat qo'llaniladi beton yuzasi ikki marta chuqur penetratsion gidroizolyatsiya aralashmasi bilan ishlov beriladigan zamin. Bo'yoqni rulon bilan qo'llang.

Garajda beton zaminni bo'yash

Mavzu bo'yicha xulosa

Garajda beton zaminni shakllantirish eng oson jarayon emas. Ishni ishlab chiqarish uchun asosiy talab texnologiyaga qat'iy rioya qilish, sirtni mustahkamlashni unutmaslikdir. dan chekinish texnologik bosqichlar va nuanslarni e'tiborsiz qoldiring va foydali maslahatlar bu taqiqlangan. Bu beton asosning mustahkamligini pasaytiradi.

Har bir avtomobil ishqibozi garajni o'zining ikkinchi uyi deb biladi, bundan tashqari, mashina unda "yashaydi". Shuningdek, bu xonada temir do'stning parvarishi va parvarishi amalga oshiriladi. Siz garaj sotib olishingiz mumkin yoki uni o'zingiz qurishingiz mumkin. Ushbu xonaning qavatiga maxsus talablar qo'llaniladi. Xonaning chidamliligi va ishonchliligi va avtomobilning holati garajdagi zaminni qanday to'ldirishga bog'liq. Zaminni ishlab chiqarishni professionallardan buyurtma qilish shart emas - bizning ko'rsatmalarimiz yordamida siz buni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Garaj pollari uchun qanday talablar mavjud

Garajdagi zamin ma'lum talablarga javob berishi kerak. Bir necha turdagi pollar mavjud. Ammo ularning har biri turli xil avtokimyoviy mahsulotlarga chidamli bo'lishi kerak, har xil turdagi mexanik shikastlanish va stresslarga yuqori darajada chidamli bo'lishi va yuqori sirt mustahkamligiga ega bo'lishi kerak. Shuningdek, garajdagi pollar yong'indan, shuningdek namlikdan ishonchli himoyalangan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, dizayn juda bardoshli bo'lishi bilan birga, iloji boricha sodda va arzon bo'lishi kerak.

Qavatlar turlari

Ushbu talablarga faqat bir nechta variant eng mos keladi. Shunday qilib, siz beton pollardan foydalanishingiz mumkin, keramika yoki chinni toshga asoslangan konstruktsiyalar, shuningdek, polimer materiallarga asoslangan quyma variantlari o'zlarini juda yaxshi ko'rsatdi. Aytish kerakki, yog'ochdan yasalgan taxta ham bor. Biroq, ular talablarga kam javob beradi.

Eng mashhur va eng oson o'rnatish beton zamindir. Ushbu beton qoplama mustahkam, bardoshli va garaj taxtasi uchun mezon hisoblanadi.

Garajning qavati yoki ish bosqichlari qanday

Ko'pincha bunday binolar to'g'ridan-to'g'ri erga o'rnatiladi. Bu zamin qoplamasi jarayonida namoyon bo'ladi. Zaminlarni to'ldirishni rejalashtirayotganda, er osti suvlari darajasini hisobga olish kerak. Xavfsiz daraja 4-5 m deb hisoblanadi.Bu holda, tuproq harakatlanmasligi kerak.

Tabiiyki, qavatlarni tartibga solish binoning devorlari va tomiga ega bo'lganda boshlanishi kerak. Bu natijaning yuqori sifati va ishonchliligini kafolatlashning yagona yo'li. Zamin katta hajmdagi ishlarni nazarda tutadi va barcha ishlar bir necha asosiy bosqichlarga bo'linadi:

• Biz chuqurni jihozlaymiz;
• Biz darajalarni belgilaymiz;
• Biz tuproqni tozalaymiz va suramiz;
• Biz ezilgan tosh va qum aralashmasi asosida yostiq yotqizamiz;
• Biz gidroizolyatsiya qatlamini jihozlaymiz;
• Kelajakdagi zaminni mustahkamlash;
• Garajdagi zaminni to'g'ridan-to'g'ri betonlash.

Loyihani yaratish bosqichida, shuningdek, qurilish vaqtida ikkita juda ko'p o'ylash zarurligini almashtirish kerak. muhim nuanslar... Ushbu nuanslardan nafaqat binoning ishonchli va bardoshli bo'lishiga bog'liq. Bunga asoslanib, bir yoki boshqa qavat tizimi tanlanadi. Birinchi va eng muhim nuqta - ko'rish teshigining mavjudligi, podvalning mavjudligi ham tuzilishga jiddiy ta'sir qiladi. Turli texnologiyalar garaj qavatlarini tartibga solish birinchi va ikkinchisining mavjudligini va ularning yo'qligini ta'minlaydi.

Garajdagi tekshirish chuquri

Garaj zaminini quyishdan oldin, ko'rish chuqurini qurish muhimdir. Ehtimol, ba'zilar uchun bu muhim emas, ammo avtoulovlarni o'z qo'llari bilan ta'mirlashni afzal ko'rgan avtomobil egalari uchun bu chuqursiz hech narsa ishlamaydi.

Er osti suvlari sathi 2,5 m bo'lgan joyda teshik qazib bo'lmaydi, bu holda siz o'rnatish bilan tushishingiz mumkin. drenaj tizimi, yoki hatto bu korxonadan butunlay voz keching.

Ishni boshlang tekshirish chuquri poydevor chuqurini qazishdan to'g'riroq. O'lchamlarga kelsak, ular mutlaqo har qanday bo'lishi mumkin. Ko'pincha standart o'lchamlar... Shunday qilib, chuqurning kengligi 80 sm gacha, chuqurlikda esa - avtomobil ixlosmandining o'sishi va qo'shimcha 30 sm.Uzunlikka kelsak, uni avtomobil uzunligidan taxminan 1 m uzunroq qilish yaxshiroqdir. Barcha o'lchamlarga qo'shimcha 50 sm qo'shiladi - bu g'isht ishlarini yanada qulayroq qilish uchun, shuningdek yotqizish uchun amalga oshiriladi. gidroizolyatsiya materiallari.

Chuqur to'liq tayyor bo'lganda, tuproq qatlamini siqish jarayoniga o'tish vaqti keldi. Ushbu bosqichda hamma narsa tez va samarali bo'lishi uchun chuqurga yupqa qatlamli loy quyiladi, so'ngra tutqichli log yordamida uriladi. Chuqurdagi pollar yuzasiga hech qanday yuk ta'sir qilmaydi - shuning uchun juda ko'p siqmang. Keyin tom yopish materiali pastki qismga joylashtiriladi va nihoyat beton bilan to'kishga o'tadi. Bunday holda, dastani kichik qalinligi - taxminan 10 sm.Bu garajdagi eng oddiy beton zamin, aniqrog'i, mashinaga xizmat ko'rsatish uchun chuqurda.

Qopqoq quriganidan so'ng, devorlarni qurish bosqichi boshlanadi. Siz g'ishtdan foydalanishingiz mumkin, yoki gazbeton bloklari... Yuqori chegara zamin chegarasiga etib bormasligi uchun devorni yotqizish muhimdir. Bu juda muhim.

Shundan so'ng, hamma narsa quruq bo'lsa, boshlash vaqti keldi gidroizolyatsiya ishlari... Yangi yaratilgan chuqurning devorlarining yuzasi tuproq eritmasi bilan ishlanadi va quritgandan so'ng u erda bitum asosidagi mastik qo'llaniladi. Bu eng ko'p bo'lishiga qaramay oddiy himoya, u ham ancha ishonchli. Mastik quriganidan so'ng, chuqur va garaj poydevorining tuprog'i o'rtasida hosil bo'lgan bo'shliqlar tuproq bilan qoplanishi va siqilishi kerak.

Joylashtirish ishi

Garajda beton zamin yaratilishidan oldin, sirtni belgilash kerak. Birinchi qadam nol darajalarni belgilashdir. Buning uchun lazer yoki suv sathidan foydalaning. Mutaxassislar lazerni tavsiya qiladilar. Qurilma xonaning markaziga o'rnatiladi, so'ngra nur bo'ylab chiziq belgilanadi. Agar faqat suv bo'lsa, bu erda hamma narsa murakkabroq.

Birinchi bosqichda ostonadan 150 sm o'lchanadi va o'lchov devorga belgilanadi. Bundan tashqari, suv sathidan foydalanib, boshqa devorga belgi qo'yiladi. Qurilmaning bir uchi belgiga biriktirilgan bo'lishi kerak, sathning ikkinchi uchi esa qarama-qarshi devorga qo'llaniladi. Darajani yuqoriga va pastga siljitish kerak. Bunday holda, qurilmaning holati boshqa tarafdagi belgilarga to'g'ri kelishi muhimdir. Har bir narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, belgi ikkinchi tomondan amalga oshiriladi. Bu juda murakkab operatsiya har bir devorda amalga oshiriladi.

Keyinchalik, qilingan belgilardan 152 sm pastga o'lchab, yana belgilang. Keyin nuqtalar maxsus rangli qurilish shnuri bilan bog'lanadi, u orqaga tortiladi va keyin qo'yib yuboriladi. Ushbu harakatlar natijasida devorlardagi chiziq aniq ko'rinadi. Bu boshqa narsa emas nol daraja garajdagi beton zamin.

Biz tozalaymiz va tozalaymiz

Belgilash tugagach, olib tashlash va tozalashni boshlash vaqti keldi qurilish maydonchasi... Avval chang va qoldiqlar olib tashlanadi. Va keyin 40 sm yuqori tuproq qatlami olib tashlanadi.Yana, siz log bilan ishlashingiz va tuproqni siqishingiz kerak bo'ladi. Uni etarlicha mahkam yopishtirish tavsiya etiladi.

Buning uchun qum bilan loy qatlami quyiladi, keyin bularning barchasi suv bilan namlanadi va jarayon boshlanishi mumkin. Tabiiyki, jurnal samarali vosita emas. Professionallar vibratsiyali plitalardan foydalanishni tavsiya etadilar. Ish natijasida zich sirtni olish kerak.

Yostiq qo'yish

Erdagi barcha tuzilmalar, shuningdek, garajdagi beton pollar - bu bir necha so'z turli materiallar... Tuproqni tekislash va siqish jarayonidan so'ng, 10 sm qalinlikdagi shag'al qatlami quyiladi va yana siqishni amalga oshirish kerak. Natijada juda zich qoplama paydo bo'ladi.

Keyingi qadam qumni to'ldirishdir. Qatlamni shag'aldan kattaroq qilmaslik yaxshiroqdir. Keyin - yana maksimal zichlikka qadar siqish. Jarayonda qatlamni suv bilan sug'orish tavsiya etiladi.

Garajingizda mukammal tekis beton pollarni olish uchun nazorat qilish uchun suv sathidan foydalanish va sirtni suv bilan sug'orish tavsiya etiladi.

Qum bilan ishlaganingizdan so'ng, vayronalarga o'tish vaqti keldi. Zaminlarni tashkil qilishda 50 mm gacha bo'lgan ezilgan tosh keng qo'llaniladi. Qatlamning qalinligi 5 sm gacha bo'lishi kerak Tabiiyki, to'ldirishdan keyin - yana tamping bosqichi. Bu erda ishni sirtda molozning o'tkir qirralari bo'lmasligi uchun bajarish muhimdir.

Gidroizolyatsiya

Tana qismlarining xavfsizligi butunlay namlikka bog'liq. Agar garaj ichidagi namlik shamollatish orqali osongina olib tashlanishi mumkin bo'lsa, unda hech narsa garajdagi beton zaminga kirishi mumkin bo'lgan namlikka to'sqinlik qilmaydi. Uchun ishonchli himoya gidroizolyatsiya qilish tavsiya etiladi.

Ba'zan ular beton dastani ostiga qo'yadilar izolyatsiya materiallari... Bu qo'shimcha xavfsizlikni ta'minlaydi va avtomobil yanada ehtiyotkorlik bilan saqlanadi. Bular suzuvchi pollar deb ataladi. Tabiiyki, bu tuzilmalar o'z vazifalarini yaxshi bajaradi, ammo buning natijasida zaminning mustahkamligi jiddiy zarar ko'rishi mumkin. Gidroizolyatsiya namlikdan maksimal darajada himoya qilishga qodir, kuchni yo'qotmaydi.

Ilgari tuproq eritmasi bilan ishlov berilgan "nozik" betonga darhol suv o'tkazmaydigan material qatlami yotqiziladi. Gidroizolyatsiya materiallariga kelsak, siz bitum va turli polimerlarga asoslangan turli xil mastikalardan foydalanishingiz mumkin, ruberoid yoki tom yopish materiallari ham mos keladi.

Biroq, eng arzon samarali material- oddiy plastik o'ram. U shunchaki bir-birining ustiga o'ralgan holda erga yotqiziladi, so'ngra garajdagi zamin tsement aralashmasi bilan quyiladi.

Mustahkamlash: muhim bosqich

Ushbu bosqichda polga maxsus mash yordamida kuch beriladi. To'rning o'lchami 5 mm. To'rni o'zingiz ham qilishingiz mumkin. U butun sirt bo'ylab ochiladi. Bundan tashqari, tolalar betonlash uchun aralashmaga qo'shilishi kerak bo'lgan mustahkamlovchi material sifatida ishlatilishi mumkin.

Aralashmani tayyorlash

Maxsus nisbatlarda aralashtirish tavsiya etiladi. Ular tsement markasiga qarab farqlanadi. Afsuski, aralashtirishning standartlashtirilgan yondashuvi yo'q. Misol uchun, M-400 tsementlari uchun nisbatlar 1 dan 3 gacha bo'ladi. Shuningdek, M-300 asosida garajda zaminni to'ldirish mumkin. Ushbu beton bilan mustahkam va ishonchli pollar olinadi.

Betonlash

Tayyorlangan eritma ishchi asosga quyiladi. Qopqoqning qalinligi vaziyatga qarab har xil bo'lishi mumkin. Ko'pincha, pardaning qalinligi 30 dan 70 mm gacha.

Qoida tekislash uchun ishlatiladi. Bu maxsus uzun temir yo'l. Yangi quyilgan eritma ustiga qo'lda cho'ziladi. Bu jarayonni uzoq devordan boshlash yaxshidir va u kirish joyida tugashi kerak.

Bu jarayon bir bosqichda bajarilishi kerak. Bu maksimal kuchga umid qilishning yagona yo'li. Yorilishni oldini olish uchun zamin yuzasini muntazam ravishda suv bilan sug'orish tavsiya etiladi. Qopqoq bir hafta ichida qattiqlashadi. Biroq, ba'zi hollarda qattiqlashuv jarayoni uzoqroq davom etadi.

Zamin hozir tayyor. Ba'zi avtomobil ixlosmandlari qo'shimcha ravishda plitka qo'yadilar yoki sirtni bo'yoq bilan bo'yashadi. Garajdagi zaminni qanday qilib betonlashtirishni bilib, bu ishni o'zingiz qilishingiz mumkin. Bu jiddiy harakatlar va xarajatlarni talab qilmaydi.