Kapag bumibili ng kotse, ang bawat tao ay nagtatanong sa kanyang sarili ng tanong: "Saan ang pinakamagandang lugar upang itago ito?" Ang bukas na paradahan ay malayo sa pinakamahusay na solusyon, at hindi laging posible na makahanap ng mga sarado. Ngunit paano kung nakatira ka sa isang maliit na nayon, kung saan wala? Sa kasong ito, siyempre, ang pinakamahusay na solusyon magkakaroon ng pagtatayo ng garahe. Ang isang sakop na espasyo kung saan itatabi ang kotse ay mapoprotektahan ang kotse mula sa kaagnasan at makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Bilang karagdagan, doon ay posible na mag-imbak ng mga ekstrang bahagi para sa iyong bakal na kabayo, magsagawa ng mga menor de edad na pag-aayos.

Proyekto ng garahe para sa 2 kotse

Ngayon maraming mga pamilya ang may dalawa o tatlong sasakyan, ang ilan ay nagpaplano lamang na bumili ng pangalawang kotse. Samakatuwid, simula sa suburban construction, dapat mong isaalang-alang ang karagdagang paglago ng iyong mga pangangailangan. Ang pinaka pinakamainam na solusyon sa kasong ito, ang paggawa ng garahe para sa dalawang kotse.

Bago gumuhit ng isang proyekto para sa isang garahe para sa 2 mga kotse, kailangang malutas ng may-ari ang isang bilang ng mga kaugnay na isyu:

• Ang pinakamainam na sukat ng silid.
• Ang kakayahang mag-imbak ng mga kasangkapan, gulong, kagamitan sa bahay, atbp.
• Dami, sukat, uri
• Pinagsasama ang isang garahe na may isang bloke ng utility, isang bahay, isang bathhouse.
• Uri ng bubong (single-pitched, bola, mansard).
• Materyal sa dingding (timber, brick, pre-block, atbp.).
• Uri ng overlap ( kahoy na beam, monolitikong kongkreto, reinforced concrete panels).

Mga pinakamainam na sukat

Ang pinaka-compact na proyekto ng isang garahe para sa 2 mga kotse ay may kabuuang sukat na 6x6 m. Ang pagpipiliang ito ng konstruksiyon ay medyo matipid, medyo mura at nagbibigay-daan sa iyo upang madaling mapaunlakan ang dalawang middle-class na mga kotse. Kung habang ang pamilya ay may isang kotse, ang pagtatayo ng naturang garahe ay magbibigay-daan din sa pag-iimbak, halimbawa, isang motorsiklo, trailer o iba pang kagamitan na kumukuha ng maraming espasyo.

Kung ikaw ang may-ari ng mas malalaking kotse (pickup, SUV, atbp.) o binibili lamang ang mga ito sa mga plano, na gumagawa ng isang proyekto para sa isang garahe para sa 2 kotse, kailangan mong isaalang-alang ang mga parameter ng mga kotse.

Para sa dalawang kotse ng klase ng "SUV", ang pinaka pinakamainam na laki garahe premises 7 by 7 o 7 by 8 m. Sa kasong ito, posibleng magbigay para sa bawat kotse ng hiwalay na pinto ng garahe. Bilang karagdagan, para sa malalaking makina ipinapayong dagdagan ang taas ng pagbubukas ng pinto mula 2.2 hanggang 3 metro.

Ang lapad ng gate ay mula 2.3 hanggang 2.5 metro.

Mga pagpipilian sa kumbinasyon

Kung walang utility block o bathhouse sa site, kung gayon ang pag-andar ng silid ng garahe ay maaaring mapalawak, na dati nang nagbigay ng isang lugar para sa mga lugar na ito sa loob nito. Kaya, ang mga materyales ay nai-save, oras ng pagtatrabaho at isang sapat na compact at functional na lugar para sa gawaing bahay at magpahinga.

Mga proyekto ng mga garahe para sa 2 kotse na may utility block

Ang garahe, bilang panuntunan, ay ginagamit hindi lamang para sa pagpapanatili ng kotse, kundi pati na rin para sa pag-iimbak ng maraming iba pang mga bagay. Sa isang pribadong bahay, maaari itong maging mga suplay ng pagkain, bisikleta, gulong ng kotse at marami pang iba. Minsan ang mga bagay ay naipon nang labis na ang mga may-ari ay nagtatayo ng karagdagang mga pasilidad sa imbakan. Ngunit ang mas malayo-sighted build kaagad sa ilalim ng isa at ang utility block. Ang pagdidisenyo ng dalawang pinagsamang silid ay nakakatipid ng parehong enerhiya at oras. Bilang karagdagan, ang parehong materyal ay maaaring gamitin upang itayo ang dalawang istrukturang ito.

Ang mga proyekto ng mga garahe para sa 2 mga kotse na may isang yunit ng utility ay maaaring mag-order mula sa mga espesyalista o iguguhit nang nakapag-iisa. Ito ang pinakamurang, pinakamabilis at pinakamadaling opsyon. Sa pamamagitan ng pagpapalawak ng silid sa pamamagitan lamang ng 2-2.5 m, makakakuha ka ng sapat na espasyo para sa pag-aayos ng pantry, mini-sauna, pumping station atbp.

Ang isa pang napaka-tanyag na kumbinasyon ay ang mga proyekto ng mga garahe para sa 2 kotse na may attic.

Ang bubong ng garahe ay maaaring iakma sa iba't ibang pangangailangan: pamumuhay, pag-iimbak ng iba't ibang gamit sa bahay, atbp. Para sa bubong ng mansard hindi kakailanganin ang mga materyales nang higit pa kaysa sa pagtatayo ng isang lean-to.

Mga materyales sa gusali

Ang mga modernong merkado ay nag-aalok ng sapat malaking pagpipilian mga materyales sa gusali para sa pagtatayo ng mga garahe at outbuildings. Ang pinakasikat ay ang kahoy, mga istruktura ng frame, ladrilyo at kongkreto.

Brick

Ito ay isang medyo mataas na kalidad, komportable at matibay na materyal. Ang mga gusaling ladrilyo ay kaakit-akit sa hitsura. Kasama sa mga kawalan ang medyo mataas na halaga ng materyal at ang tagal ng pagtatayo ng mga dingding. At ang sahod ng mga bricklayer ay hindi mura.

Kahoy

Ito ay environment friendly, medyo mura at medyo kaakit-akit na materyal. Dahil sa mababang timbang nito, sa maraming mga kaso ang isang pundasyon ay maaaring ibigay. Bilang karagdagan, tinitiyak ng mahusay na thermal insulation na hindi magiging napakahirap na init ang silid na may pampainit sa taglamig.

kongkreto

Murang, simple at napaka magagamit na materyal... Naiiba sa kadalian ng konstruksiyon at tibay, hindi nasusunog. Ang mga gusali ay maaaring itayo ng anumang kumplikado at hugis. Ngunit ang pangunahing kawalan mga konkretong gusali- hindi masyadong kaakit-akit hitsura, na ang dahilan kung bakit marami ang tumanggi sa materyal na ito, na pumipili ng iba pang mga opsyon.

Konstruksyon ng frame

Para sa mga taong gustong makakuha ng eleganteng istraktura sa kanilang site sa maikling panahon, ito ay angkop para sa 2 kotse. Ang proyekto ng pagtatayo nito ay ginagawa ng mga propesyonal. Ang mga espesyalista, kung nais ng may-ari, ay maaaring magtayo ng isang garahe na may isang bloke ng utility at isang malaglag. Karamihan sa mga gawain ay isinasagawa sa mga workshop ng kumpanya, at ang pagpupulong lamang ng mga taunang bahagi ay ginaganap sa site, dahil sa kung saan ang pagtatayo ay tumatagal lamang ng ilang araw.

Mahirap sabihin - ang magkaroon ng dalawang kotse, at hindi isa - ito ba ay mabuti o masama. Mukhang maganda, kahit papaano prestihiyoso. Sa kabilang banda, ang mga hindi kinakailangang gastos para sa pag-aayos at paglalagay ng gasolina. Ngunit ang katotohanan ay nananatili - kung mayroong dalawang sasakyan, kung gayon para sa bawat isa sa kanila kailangan mong bumuo ng isang hiwalay na garahe o gumawa ng isang doble. Sa kasong ito, ang parehong mga kotse ay magkatabi, at mayroon lamang isang silid. Pagkatapos ng lahat, kung magrenta ka ng mga parking space sa lungsod, hindi laging posible na makahanap ng dalawang nakatayo sa tabi ng bawat isa sa parehong kooperatiba.

Bago ka bumuo ng isang garahe na may dalawang sasakyan, inirerekumenda namin na basahin ang artikulong ito.

Paglikha ng isang proyekto (plano)

Bago simulan ang pagtatayo, kailangan mong malaman ang mga sukat ng iyong mga sasakyan.

Magsimula tayo sa kanilang haba. Ang haba ng garahe ay dapat isaalang-alang ang mga sukat ng mas malaking sasakyan. Halimbawa, kung ito ay binalak na magmaneho ng kotse doon para sa transportasyon ng kargamento at Kotse, kung gayon, malinaw na sa mga tuntunin ng volume, ang carrier (halimbawa, Gazelle o ang parehong Ford) ay parehong mas mahaba at mas mataas kaysa sa isang dayuhang kotse ng isang uri ng pasahero.

Ano ang kailangan mong malaman kapag gumagawa ng plano sa garahe na may dalawang sasakyan? Sa plano, kinakailangang markahan ang lokasyon ng mga bintana, pintuan, pintuan, bilang karagdagan, ang lugar para sa kanilang pagbubukas (labas) ay dapat isaalang-alang. Ang haba ng gusali ay hindi dapat end-to-end na katumbas ng kotse, dahil kailangan mo ring pumunta sa gate at isara ito (kung sila ay mga swing door). At upang gawin ito, kung halos malapit sa kanila ay may hood ng kotse, hindi ito maginhawa.

Ang isang garahe para sa dalawang kotse ay maaaring nasa sumusunod na uri:

• isang seksyon;
• sa dalawang seksyon.

Ang unang pagpipilian ay maginhawa lamang kung mayroong isang lugar upang lumiko. Sa kasong ito, magiging ganito ang hitsura ng gusali: apat na pader, isang gate (mula sa gilid o sa gitna), maraming bintana sa kahilingan ng customer at isang pinto (sa courtyard o mismo sa gate). Kasabay nito, hindi masyadong maginhawa kung maliit ang silid - upang itaboy ang kotse sa dulo, kailangan mong umalis sa isa sa gilid. Pagkatapos ay kailangan mong ilagay ang makinang ito sa lugar. Ang mga abala ay tuloy-tuloy!

Mas mabuti ang isang garahe, na may dalawang gate para sa bawat kotse na papasok. Bukod dito, sa pagitan ng mga ito maaari kang maglagay ng partisyon na may pintuan. Bilang karagdagan, kung ang pangkalahatang mga sukat ng mga kotse ay iba, ang mga garahe para sa bawat isa sa kanila ay maaaring magkaroon ng isang karaniwang bubong, ngunit iba't ibang laki, o kahit na nag-iiba sa taas.

Ang pagtatayo ay nagsisimula sa pundasyon. Maaari kang maghukay ng mga trenches para dito, kung saan sila ilalagay mga bloke ng pundasyon o binaha kongkretong halo pre-reinforced. Kung plano mong gumawa ng isang pag-aayos ng hukay o basement, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng paghuhukay ng isang hukay ng pundasyon, gamit din ang mga kongkretong bloke.

Ang pagkarga sa pundasyon ay kinakalkula batay sa sumusunod na data:

• ang kapal ng mga pader at ang materyal na kung saan sila ginawa;
• bigat ng sahig ( kahoy na trusses, kongkretong mga plato o iba pa);
• ang presensya (kung ibinigay) ng isang crane beam.

Ang mga pader ay itinayo mula sa mga materyales tulad ng ladrilyo, shell stone, mga bloke ng semento, mga bloke ng bula at katulad na materyal. Maaari mong agad na mag-iwan ng mga butas sa mga ito para sa bentilasyon, tambutso at, kung mayroon man, dumi sa alkantarilya at suplay ng tubig (kung plano mong mag-ayos sa garahe, kakailanganin mong hugasan ang iyong mga kamay sa parehong lugar o banlawan ang mga bahagi mula sa buhangin).

Masarap gumawa ng nakabaluti na sinturon sa tuktok ng mga dingding. Ang espesyal na konstruksiyon na ito ay magbibigay sa kanila ng lakas. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagbuhos ng kongkreto sa formwork na naka-install sa tuktok na may pagtula ng isang reinforced frame. Kung ang mga kahoy na trusses ay ibinigay bilang isang bubong, maaari mong i-pre-install ang mga naka-embed na bahagi para sa kanila sa armored belt.

Tulad ng nabanggit, ang mga slab sa sahig ay angkop bilang isang bubong, maaari silang mag-order o gawin ng iyong sarili, pati na rin ang mga kahoy na trusses, kung saan ang isang pantakip ay ilalagay sa kahabaan ng crate (slate, corrugated board, metal tile). Kung napagpasyahan na maglatag ng mga slab, dapat silang alinman sa alkitran (pahiran ng bitumen o isang katulad nito) o takpan ng mga sakahan. Ngayon ay naging popular na ang paggamit ng metal trusses. Sa naaangkop na anti-corrosion treatment, nagiging mas matibay sila kaysa sa kahoy, na madaling mabulok at anay.

Pagtatapos

Pagkatapos ng mga gawaing elektrikal magagawa mo ang pagtatapos. Ang kisame ay maaaring ma-whitewashed (pinturahan), na natatakpan ng pinindot na mga kahoy na sheet, na naka-install nasuspinde na kisame... Ang pangunahing bagay ay hindi ito lumala mula sa kahalumigmigan, na sa isang tiyak na lawak ay naroroon pa rin sa garahe. Ang mga dingding ay nakapalitada at natatakpan ng isang manipis na layer ng masilya. Tapos may kulay water-based na pintura o nakadikit sa kanila ceramic tile... Sahig - isang semento-buhangin na screed ay ginawa upang i-level ito. Maaari ka ring maglagay ng isang matatag na tile dito na hindi pumutok sa ilalim ng bigat ng makina (ngunit hindi nangangahulugang madulas).

Ang gate, kung ginawa sa pamamagitan ng kamay, ay pinakamahusay na insulated at sewn up, at ang metal - primed at pininturahan sa ibabaw. Kung awtomatiko sila, kung gayon walang kailangan. Maaari mong i-insulate ang mga dingding (na may mga foam sheet, 50mm ang kapal), pagkatapos ay lagyan ng reinforcing mesh at panlabas na dekorasyon(bark beetle, plaster o iba pa). Bilang resulta, nakakakuha kami ng komportable at mainit na garahe, kung saan magiging maginhawang ilagay ang dalawa sa aming mga sasakyan.

Paano ka nakagawa ng garahe na may dalawang sasakyan? Anong mga materyales ang ginamit para sa mga dingding at dekorasyon, anong uri ng pundasyon ang inilatag? Ibahagi ang iyong karanasan sa aming mga mambabasa sa pamamagitan ng pag-iwan ng mga komento.

Video

Walang maraming espasyo sa garahe, samakatuwid, sa proseso ng paglutas ng isyu ng pag-aayos ng bubong para sa mga kotse at sasakyang de-motor, ang mga may-ari sa hinaharap ay kadalasang nagbibigay ng pinakamataas na kagustuhan. posibleng laki mga gusali, halimbawa, para sa dalawang sasakyan. Mayroong higit sa sapat na mga pagpipilian upang bumuo ng isang silid ngayon, ang pangunahing bagay ay ang piliin ang pinaka-praktikal at medyo murang proyekto para sa isang garahe ng dalawang kotse, upang ito ay maginhawa at maaasahan.

Mga kinakailangan para sa proyekto, na dapat isaalang-alang muna sa lahat

Ano ang dapat na isang garahe ng dalawang kotse ay nakasalalay sa mga kagustuhan at uri ng aktibidad ng mga may-ari, ayon sa pagkakabanggit, ang layout at disenyo ng istraktura sa unang yugto ay dapat isaalang-alang ang mga detalye ng pagpili ng proyekto:

• Isang hiwalay na gusali o nakadugtong sa pangunahing gusali, na may pinakamababang sukat mga kahon. Kadalasan, ang naturang desisyon ay napipilitan dahil sa limitadong sukat ng site at kakulangan ng kinakailangang pondo;
• Mga proyektong may isang palapag na garahe na may workshop, isang paliguan at isang bodega ng mga kapaki-pakinabang na bagay. Ito ang mga pinakakaraniwang opsyon, dahil sa isang gusali para sa dalawang kotse ay palaging may pagkakataon na maglaan ng espasyo sa trabaho;
• Pinakamataas mga functional na proyekto garahe para sa dalawang kotse, na may utility room at system indibidwal na pag-init, ang pagkakaroon ng isang ganap na living space sa ikalawang palapag.

Payo! Para sa pagpipilian sa bahay isang garahe para sa paradahan ng isang pares ng mga kotse, ang proyekto ay dapat gawin sa pag-asam ng isang posibleng pagbili ng isang mas malaking kotse. Samakatuwid, ang laki ng gate at ang taas ng mga kisame ay pinakamahusay na isinama sa proyekto hanggang sa maximum.

Bilang karagdagan, ang malalawak na pintuan at madaling pagpasok sa garahe ay magiging kapaki-pakinabang kung ang pamilya ay may mga walang karanasan o baguhan na mga driver, kung saan ang pagpasok sa lugar ay medyo isang hamon. Ang isang gate na may lapad na dalawang kotse ay magpapadali sa pagpasok at pagparada sa iyong garahe, kahit na para sa mga nagsisimula.

Paano pumili ng isang proyekto "para sa iyong sarili"

Kapag gumuhit ng isang proyekto para sa pagtatayo at pag-aayos ng isang garahe, isang solusyon sa maraming magkasalungat na kondisyon ay kinakailangan:

• Una, ito ay kanais-nais na ang garahe space para sa dalawang kotse ay pinainit at sa parehong oras na may mahusay na bentilasyon. Sa kasong ito, ang karamihan sa init ay maaaring itangay ng hangin, kaya kakailanganin ang pag-install. sapilitang bentilasyon at isang recuperator na nagpapainit sa papasok Sariwang hangin dahil sa itinapon sa labas ng kwarto. Kung ang gusali ng garahe ay nag-iisa, ang pagkakabukod ay madalas na inabandona sa pabor natural na bentilasyon... Kung pipili ka ng isang proyekto para sa isang garahe na binuo sa bahay, kakailanganin mo karagdagang pagkakabukod mga pintuan at dingding, upang dahil sa malaki at medyo malamig na espasyo para sa dalawang sasakyan upang maiwasan ang "paglamig" ng buong gusali;
• Pangalawa, kung, bilang karagdagan sa pag-iimbak ng mga kotse, pinlano na ayusin ang iyong sariling pagawaan, kailangan mong magdagdag ng isang espesyal na lugar ng pagtatrabaho, kung saan magkakaroon ng mga rack, isang workbench, karagdagang kagamitan. Alinsunod dito, kinakailangan na gumawa ng isang hiwalay na pasukan, hatiin ang mga silid ng utility o mag-install ng mga partisyon ng dust-proof, magbigay ng kasangkapan sa isang hiwalay na pasukan sa basement;
• Pangatlo, kinakailangang piliin ang disenyo ng kisame, dahil may malaking lapad ng silid, higit sa anim na metro, kakailanganing magbigay ng karagdagang mga haligi sa proyekto upang suportahan ang kisame. Upang mapagmaniobra ang mga kotse sa loob ng garahe, ang mga suporta ay hindi makagambala, ngunit maaaring may mga problema sa pagbubukas ng mga pinto. Ginagamit ang solusyon na ito kung mayroong pangalawang palapag ng tirahan sa itaas ng parking area para sa dalawang sasakyan.

Mahalaga! Kung pinapayagan ang laki ng site, mas madali at mas mura ang paggawa ng garahe para sa dalawang kotse sa anyo ng isang extension sa bahay o isang hiwalay na isang palapag na uri ng gusali.

Gusali na may garahe para sa dalawang kotse sa una o sahig ng silong mukhang mas kaakit-akit, nakakatipid ng espasyo sa site, ngunit ang naturang proyekto ay nangangailangan ng mas malaking halaga ng pamumuhunan sa kapital.

Proyekto ng dalawang palapag na garahe para sa pagparada ng dalawang sasakyan

Ngayon ito ay isa sa mga pinakakaraniwang opsyon para sa suburban area, sa mga tuntunin ng pagsasaayos at antas ng pag-aayos, ito ay mas katulad Bahay bakasyunan kaysa sa isang garahe, kahit na may kakayahang mag-imbak ng dalawa o higit pang mga sasakyan.

Para sa isang paninirahan sa tag-araw, ang gayong proyekto ay perpekto. Maaaring mai-install ang dalawang kotse sa ground floor, halimbawa, kung dumating ang mga kamag-anak. Bilang karagdagan, sa pagkakaroon ng mga motoblock, mower, mini tractors, at iba pang kagamitan sa paghahardin, ang gayong scheme ng garahe ay magpapahintulot sa iyo na magtrabaho at mapanatili ang parehong pampasaherong sasakyan at kagamitan sa halos perpektong mga kondisyon. Ang ikalawang palapag, sa katunayan, ay nagiging, kahit na isang maliit, ngunit ganap na bahay na may sala, silid-tulugan, shower at banyo.

Kapag pumipili ng isang proyekto, dapat mong bigyang pansin ang ilang mga pangunahing kinakailangan.

Ang nasabing bahay na may garahe para sa dalawang kotse ay hindi maaaring itayo ayon sa isang pansamantalang pamamaraan, halimbawa, mula sa kongkretong bloke ng kahoy, SIP-panel o conventional frame-panel paraan. Marahil, sa paunang yugto ng pagtatayo, ang naturang proyekto ay magiging mas mura, ngunit sa paglipas ng panahon, ang natitirang halaga ng naturang gusali ay patuloy na bababa, habang sa isang matagumpay na proyekto, ang isang maayos na naitayo na kapital na garahe na gawa sa ladrilyo o cinder block ay magastos. ilang beses pa.

Ang isang high-end na proyekto para sa isang garahe na may dalawang sasakyan ay dapat magsama ng ilan mga klasikong solusyon... Una, ang proyekto sa garahe ay dapat magkaroon ng isang malakas na ganap strip na pundasyon... Kung magkakaroon ng hukay ng inspeksyon sa proyekto ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng may-ari ng mga kotse, ngunit ang pagkakataon na magbigay ng isang ganap na malaking basement ay nagkakahalaga ng pagsisikap at pera. Ang hagdanan sa pagitan ng garahe at ng residential unit ay dapat na nasa loob ng gusali at may hiwalay na labasan sa kalye.

Mahalaga! Kadalasan, ang gayong hagdanan mula sa garahe hanggang sa sala sa itaas ay isinasagawa Pantulong na silid, halimbawa, isang boiler room - isang bodega, ang pangunahing bagay ay mayroong napakalakas na bentilasyon dito, na pumipigil sa amoy ng pagkasunog at tambutso ng dalawang kotse mula sa pagpasok sa mga sala.

Bubong at gate

Ang isang proyekto sa pagtatayo ng garahe ay dapat magbigay ng pinakamaliit na distansya sa pagitan ng dalawang kotse na hindi bababa sa 80-100 cm, habang ang laki ng parking zone ay hindi lalampas sa 34-36 m 2. Ito ay sapat na para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng kotse. Kung ang isa sa dalawang kotse ay ginagamit bilang isang workhorse para sa personal na paggamit, at ang pangalawa ay umalis kung kinakailangan, makatuwiran na magbigay para sa paggamit ng dalawang magkahiwalay na pagdating sa proyekto sa halip na isang karaniwang sintas.

Para sa mga walang bantay opsyon sa summer cottage ang pinaka-kanais-nais ay ang paggamit ng mga swing gate, sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan at paglaban sa pagnanakaw, ang mga ito ay malinaw na isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa pag-aangat o sectional na mga opsyon. Sa lahat ng iba pang mga kaso, sila ay magiging isang mahusay na modernong karagdagan sa isang bato o frame na gusali.

Kadalasan sa mga proyekto sa garahe na may lugar na may maliit na bahay gamitin mga bubong ng gable bilang ang pinaka-maginhawa at praktikal. Para sa mga rehiyon na may malaking halaga snow, makatuwiran na gumamit ng mga walang simetriko na bubong sa ilalim ng profile ng metal, na may pag-alis ng isang mas malaking slope sa lugar ng \ u200b \ u200bang slope sa gilid ng economic zone. Kaya, ang snow ay itatapon palayo sa gusali. Salamat sa solusyon na ito, ang dami ng trabaho sa pag-alis ng niyebe ay nabawasan, at medyo madali para sa dalawang kotse na umalis sa garahe nang sabay, kahit na ang pag-ulan ng niyebe ay tumagal nang buong gabi.

Magaan na mga istraktura ng garahe frame para sa dalawang kotse

Kadalasan, ang gayong garahe ay nagiging hindi lamang isang lugar ng imbakan para sa isang kotse, kundi pati na rin ang isang launching pad para sa isang workshop. Sa isang malaking silid na idinisenyo para sa pagparada ng dalawa o higit pang mga kotse, may sapat na espasyo para sa isang tagapagpalit ng gulong, locksmith o paghuhugas ng kotse. Sa kasong ito, ang gusali ay ginawa sa anyo istraktura ng frame gawa sa galvanized profile, sheathed mga panel ng sandwich o isang metal na profile.

Bumuo gusali ng kabisera na may matibay na pundasyon sa kasong ito ay walang katuturan, ang gayong pagawaan ay gumagana ng 18 oras sa isang araw, at ito ay higit na lugar ng trabaho kaysa sa pag-iimbak ng isang makina. Sa lahat ng paraan, ang proyekto ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang malaking malaglag at isang site sa harap ng pasukan sa garahe. Dahil sa pangangailangan para sa hoists at winches, ang mga naturang proyekto para sa dalawa o tatlong makina ay maaaring isagawa gamit ang iba't ibang laki entrance gate. Maaaring hindi nito palamutihan ang gusali, ngunit napakapraktikal nito.

Karamihan sa mga hiwalay na garage ay itinayo mula sa foam concrete sa isang frame scheme, gaya ng sinasabi nila, "para sa kanilang sarili." Kasabay nito, ang may-ari ay maaaring hindi nagmamay-ari ng napakaraming sasakyan, sa kasong ito ang pagkakaroon ng espasyo para sa dalawang sasakyan ay isang kondisyon para sa isang komportableng pananatili at pagtatrabaho sa kagamitan. Ang saloobin sa iyong garahe ay malinaw na makikita mula sa panloob at panlabas na disenyo ng gusali.

Konklusyon

Presyo magaan na konstruksyon ang mga kahon para sa dalawang sasakyan ay 30% lamang na mas malaki kaysa sa garahe para sa isang sasakyan. Ang ipinares na pamamaraan ay napakapopular sa mga motorista na matagal nang pinahihirapan ng mga kondisyon ng lumang Sobyet na 24-meter na mga kahon ng garahe, at ang posibilidad na gumawa ng pangalawang palapag ng tirahan ay nagpapahintulot sa iyo na gamitin tipikal na proyekto para sa pagtatayo ng anumang uri ng lugar, mula sa gym hanggang sa bicycle club.

Dalawang kotse para sa dalawang miyembro ng pamilyang nasa hustong gulang ay isang mahalagang pangangailangan sa ating panahon. Ang kadaliang kumilos ay isa sa mga katangiang katangian modernong mundo... Maglakbay papunta sa trabaho, dalhin ang mga bata sa nursery preschool o sa paaralan, pagbisita sa isang doktor, pagbili ng pagkain - mahirap makipagsabayan sa lahat sa isang kotse. At kapag mayroon kang dalawang sasakyan, hindi maiiwasang kailangan mong magpasya kung paano gumawa ng garahe para sa dalawang kotse.

Pagtatayo ng garahe para sa dalawa mekanikal na paraan ay binubuo ng ilang yugto:

• ang pagpili ng mga laki ng garahe, na makakaapekto sa pagpili ng isang lugar para sa isang garahe sa isang land plot;
• pagguhit ng isang proyekto, pagpili ng materyal sa gusali;
• pagtatayo ng isang garahe.

Mga sukat ng garahe

Bago ang mga kalkulasyon pangkalahatang sukat ng hinaharap na istraktura, kinakailangan upang matukoy kung ano ang nasa loob ng istraktura, at kung paano ito gagana:

• ang silid ay ginagamit lamang para sa paradahan ng mga kotse;
• mga lugar para sa mga pana-panahong gulong, gulong, ekstrang bahagi, mga tool ay idinagdag sa imbakan ng mga kotse;
• ang garahe, bilang karagdagan sa mga pangunahing gawain nito, ay gumaganap ng mga function ng isang pagawaan ng kotse at isang utility unit para sa pag-iimbak ng iba't ibang mga kagamitan.

Mula sa impormasyon sa itaas, makikita na habang tumataas ang operational load, tumataas ang laki ng gusali. Gayunpaman, ang pagtukoy ng mga sukat ng silid ay nakasalalay sa laki ng mga sasakyan.

Mga kalkulasyon

Alinsunod sa mga regulasyon, ang minimum na lapad para sa isang parking space ay dapat na hindi bababa sa 2.3 m, ang haba ay higit sa 5.5 m. Ang pinakamababang distansya mula sa isang gilid na ibabaw, halimbawa, isang pader o isang workbench, ay 50 cm. ang pinakamahusay na pagpipilian mga kalkulasyon - ito ay isang pagguhit sa sukat ng dalawang kotse na nakatayo sa tabi ng bawat isa, na may malawak na bukas na mga pintuan sa gilid.

Ang mga scheme na ito ay dinadagdagan, kung kinakailangan, ng mga kagamitan sa pag-iimbak (isinasagawa din ayon sa sukat), isang workbench, isang lugar ng pahingahan, isang lugar ng imbakan para sa, halimbawa, mga bisikleta, isang karwahe ng sanggol o iba pa. Ang kapal ng mga pader ay inilatag, mga bulag na lugar - ito ang magiging mga panlabas na hangganan istraktura ng gusali pahalang.

pinakamababa komportableng taas ay 2.2–2.6 m. Ngunit ang taas ng kotse ay dapat isaalang-alang, halimbawa, ang onboard Gazelle ay mangangailangan ng 3 metro patayo. Ang data na ito ay magiging kapaki-pakinabang upang matukoy ang mga sukat ng pasukan ng gate.

Pagpili ng upuan

Ang hinaharap na lokasyon ng garahe ay tinutukoy ng maraming mga kadahilanan:

• Libreng site - sa lugar na ito, batay sa laki nito, ang isang istraktura ng gusali ay dinisenyo.
• Mga daan sa pag-access - kumikilos kami alinsunod sa nakaraang talata.
• Ang pagpipilian ay halos walang limitasyon - nagpapatuloy kami sa mga rekomendasyon sa ibaba.

Ang pagguhit ay isinasagawa sa parehong sukat tulad ng pagguhit ng garahe, ang diagram ng site, na may inilapat na umiiral na mga nakatigil na bagay, berdeng mga puwang. Nakapatong sa drawing na ito ay isang diagram ng garahe na ginawa sa tracing paper (transparent drawing paper). Ang paglipat ng scheme na ito sa kahabaan ng site, pinipili nila ang pinakamainam na lokasyon ng hinaharap na garahe. Ang karagdagang pagmamarka ay isinasagawa nang direkta sa site ng hinaharap na site ng konstruksiyon.

Disenyo, pagpili ng materyal

Batay sa paunang data na natanggap, ang isang gumaganang draft ng garahe ay iginuhit, kung saan ang mga sumusunod ay dapat na maipakita:

• panlabas at panloob na sukat istraktura ng gusali;
• ang uri ng pundasyon at ang materyal na kung saan ito ginawa;
• kapal panlabas na mga pader, ang uri ng mga produkto ng gusali kung saan sila ay itinayo, halimbawa, kongkreto na bloke, bloke ng bula, ladrilyo;
• isang gusali na may isang gate ay isinasagawa, o ito ay mas kapaki-pakinabang na itayo ito na may dalawang pintuan;
• uri ng bubong at uri ng bubong;
• komunikasyon - suplay ng kuryente at tubig, alkantarilya.

Konstruksyon

Ang pagtatayo ng isang garahe para sa dalawang kotse ay maaaring gawin sa maraming paraan, ngunit ang pinakamahusay na pagpipilian ay gawin ito sa iyong sarili. Makakatipid ito ng malaking bahagi ng mga mapagkukunang pinansyal at, gaya ng sinasabi nila, "walang gagawa ng mas mahusay kaysa sa kanyang sarili."

Para sa isang matagumpay mga gawaing konstruksyon kinakailangang bilhin ang lahat ng materyal, ihanda ang mga tool, piliin ang tamang oras para sa pagtatayo - ang pinakamagandang panahon ay mula sa tagsibol hanggang taglagas, iyon ay, sa mainit na panahon.

Mas mainam na magsagawa ng trabaho kasama ang isang katulong, kaya mas maginhawang gawin ang mga kinakailangang marka, isagawa ang pundasyon, magtayo ng mga dingding. Mula sa punto ng view ng kaligtasan kapag nag-install ng bubong, iyon ay, sa high-rise na trabaho, ang pangalawang tao ay kailangan lamang.

Sa wasto at karampatang pagpaplano, mahigpit na pagsunod sa plano, ang isang garahe na may dalawang sasakyan ay maaaring itayo sa isang panahon.

Ang garahe ay isa ring pantry para sa mga atsara at konserbasyon, na dapat punan hangga't maaari mas maraming espasyo para mag-stock ng mga bitamina para sa taglamig. Ito rin ay isang maaliwalas na lugar para sa pakikipag-usap sa mga kaibigan, kung saan pinag-uusapan ang mga problema at nareresolba ang iba pang mga bagay. Gusto rin naming i-accommodate ang lahat ng aming makina, electrical at kasangkapang pangkamay... Ano ang dapat na laki ng garahe para sa 2 kotse?

Pagpaplano ng garahe

Paano mo nakikita ang garahe na ito? Bago ka magkasya sa anumang laki ng mga frame, mahalagang magpasya kung saan ito matatagpuan at kung ano pa, bukod sa mga kotse, ang naroroon. Maraming mga pangunahing istruktura ang maaaring makilala sa pamamagitan ng paraan ng paglalagay:

• Detached - ang isang tiyak na lugar ay partikular na inilalaan para sa pagtatayo ng isang garahe.
• Articulated sa bahay - ang kahon ay katabi ng pangunahing gusali. Magagawa ito mula sa magkabilang panig - nakatuon sa kung saan mas maginhawang pumasok. Ang bentahe ng pagpipiliang ito ay maaari kang direktang makarating mula sa living quarters patungo sa kotse nang hindi muling binubuksan ang gate.
• Sa ilalim ng lupa. Kung ang antas tubig sa lupa at pinapayagan ng lupa, pagkatapos ay maaari kang gumawa ng isang underground floor kung saan matatagpuan ang mga kotse. Ang mga bentahe ng pagpipiliang ito ay ang loob ay mananatili sa isang medyo pare-pareho ang temperatura at mananatili mas maraming espasyo para sa karagdagang mga gusali o damuhan. Ang kawalan ay kailangan mong planuhin ito kahit na inilalagay ang pundasyon ng isang gusali ng tirahan, pagkatapos nito halos imposible na gawin ito, maliban sa marahil nang hiwalay.

Ngayon kumuha ng isang piraso ng papel at gumuhit ng isang parihaba na may mga arbitrary na gilid at markahan ang mga elemento na nais mong makita sa loob:

• Mga istante ng atsara. Maaari silang ilagay nang direkta sa pangunahing kahon laban sa isang gilid o malayong dingding. May isa pang pagpipilian - upang ayusin ang isang cellar sa ilalim mismo ng garahe at gawin ang pasukan dito mula sa hukay ng inspeksyon... Sa kasong ito, hindi mo kailangang mag-alala matalim na patak temperatura at makakatipid ka ng maraming espasyo.
• Mga karagdagang sasakyan. Maaari itong maging isang motorsiklo, electric car, bisikleta. Magpasya kung saan mo gustong ilagay ang mga ito, isinasaalang-alang ang mga nakatayong kotse. Marahil ito ay magiging isa sa mga panig. Ang pagpoposisyon sa harap ng malayong pader ay magiging mas problema.
• Lugar ng trabaho. Ito ay pinaka-maginhawang gawin ito sa likod ng garahe. Ang lahat ng mga makina, workbenches at mga talahanayan ay maaaring i-install doon. Kung hindi mo plano na makisali sa seryosong pag-aayos o disenyo ng trabaho, kung gayon ang pangunahing tool ay maaaring ilagay sa mga espesyal na cell.
• Pagpainit. Kung plano mong ayusin ang kotse sa iyong sarili, mahalaga na ang loob ay sapat na mainit. Boiler o iba pa pampainit ito ay mas mahusay na matatagpuan sa lalim.
• Imbakan na silid para sa mga tool sa hardin at gulay. Upang hindi patuloy na lumakad sa pangunahing silid, mas mahusay na magbigay ng isang hiwalay na pasukan para sa mga layuning ito.
• Bilang ng mga butas sa pagtingin. Magkakaroon ba ng isa lamang o bawat kotse ay magkakaroon ng sariling hukay, na lubos na mapadali pagpapanatili ng serbisyo, at inaalis din ang pangangailangan na magmaneho ng isang kotse palabas upang maglagay ng isa pa para sa inspeksyon.
• Imbakan ng goma. Ang isang self-respecting motorist ay may hindi bababa sa dalawang pangunahing hanay ng sapatos para sa isang kotse. Kung ito ay pinananatiling nakabitin o maayos na nakaayos ay makakaimpluwensya sa pagpili ng laki ng gusali.
• Sauna o paliguan. Walang masama sa pagsasama-sama ng dalawang puwang na ito. Pagkatapos ng isang mahirap na araw sa trabaho, maaari kang mag-relax at mag-relax, o maghugas lang ng fuel oil at dumi. Napakahalaga kung ang garahe ay pinlano sa bansa.
• Windows - magpasya kung kailangan ang mga ito sa disenyo. Sa tamang pagkakalagay gagawin nilang posible na makabuluhang makatipid sa pagkonsumo ng enerhiya. Ngunit kung ang garahe ay matatagpuan sa malayo, hindi sa bakuran, kung gayon mas madali para sa mga nanghihimasok na tumagos sa kanila.

Pagpili ng disenyo ng pinto ng garahe

Ang isang magaspang na plano ay dapat na nakabalangkas sa ngayon. Pero may nalampasan kami mahalagang detalye- pagpasok. Kung magkakaroon man ito ng isang gate o dalawa. Kung ang badyet ay limitado at gusto mong mamuhunan sa pinakamababa, kung gayon angkop na opsyon magkakaroon ng single-leaf swing gates, ngunit ang kanilang operasyon ay hindi naiiba sa partikular na kaginhawahan at kaginhawahan, dahil ang disenyo ay napakalaki at mabigat, ngunit mas madaling gawin.

Tandaan! Kahit na ang ilang mga kamalian at ang kawalan ng karagdagang mga mekanismo ng pagsuporta ay mabilis na hahantong sa isang pagbaluktot ng istraktura - ito ay higit na magpapalubha sa paggalaw ng isang single-leaf gate.

Kung ito ay isang sectional na pinto, kung gayon ito ay magiging mas maginhawa upang gumana sa isang hanay ng automation, ngunit, malamang, nagkakahalaga sila ng higit sa dalawang magkahiwalay na mga pagpipilian sa karaniwang sukat... Ang bentahe ng pasukan na may dalawang gate ay ang mas simpleng paradahan, mas marami itong magagawa iba't ibang taas upang makapagmaneho ng mas malalaking minibus, atbp. Ang isa pang kawili-wiling nuance ay magiging angkop - isang canopy. Sa pamamagitan nito, posible na itago ang sasakyan mula sa ulan, yelo o niyebe, nang hindi na kailangang imaneho ito sa loob. Ito ay maginhawa kung balak mong gamitin ang kotse sa buong araw. Maaari kang maglagay ng canopy pareho sa gilid at direkta sa harap ng pasukan mismo.

Ang pinakamainam ay hindi nangangahulugang pamantayan

Ngayon ay maaari mong ligtas na isagawa upang matukoy kung ano ang magiging pinakamainam na sukat, iyon ay, ang aming istraktura ay nasa haba at lapad. Logically, kailangan mo lang kunin ang mga sukat ng mga kotse at i-multiply ng 2. Kaya gagawin namin ito, at bilang isang reference point kukunin namin ang lapad na 1.7 m (ito ang average na halaga para sa karamihan ng mga kotse). Dalawang beses na ito ay naging 3.4 m, ngayon ay idinagdag namin sa halagang ito ang kinakailangang espasyo para sa libreng pagpasa upang hindi punasan ang mga dingding gamit ang iyong dyaket, at hindi rin gumamit ng mga damit bilang basahan ng alikabok sa hood - 50-60 cm - ito ay magiging sapat kahit para sa mga taong may malawak na buto.

Tandaan! Kung kinakailangan upang ilagay ang mga pasahero sa kotse sa garahe, pagkatapos ay kinakailangan upang obserbahan ang kinakailangang distansya sa pagitan ng dalawang sasakyan.

Ito ay magiging laki ng dalawa bukas na mga pinto kasama ang isa pang 10-15 cm ng puwang, bilang isang resulta, ayon sa maximum na mga halaga - 3.4 + 1.2 + 0.9 = 5.5. Sa halagang ito kailangan mong idagdag ang lahat ng aming mga istante at karagdagang espasyo. Hayaang sakupin nila ang 30 cm sa bawat panig, kung gayon ang kabuuan ay magiging - 6.1 m. Ang kabuuang lalim, napapailalim sa pagkakaroon ng mga istante o isang mesa na malapit sa malayong pader, ay mag-iiba mula sa 5.5 m. Ang mga sukat ay tataas kung plano mo mag-install hindi lamang ng mga pampasaherong sasakyan.

Ngayon ang taas ng gate. Ang pangunahing tagapagpahiwatig ay ang iyong taas + ilang puwang na 15–20 cm. Ang lapad ng isang gate ay ang lapad ng kotse + 40–50 cm sa bawat panig para sa pagdating na walang stress. Kung pinlano na ang isang minibus ay iparada sa garahe, pagkatapos ay isaalang-alang ang laki nito + 10-15 cm ng karagdagang espasyo. Taas ng kisame - mula sa 2.5 m Kung plano mong gumawa ng isang storage room o isang sauna, pagkatapos ay kinakailangan upang idagdag ang haba ng kuwartong ito sa kabuuang haba.

Mahirap sabihin kung aling laki ang tama para sa iyo, ngunit sa mga average na halaga, maaari ka na ngayong bumuo sa mga ito. Interesado kaming malaman kung anong uri ng proyekto ang nakuha mo. Inaasahan namin ang iyong mga mungkahi at puna!

Video

Sa video na ito, ipinakita ng may-ari ang kanyang ari-arian - isang garahe para sa 2 kotse, kung saan kakalipat niya lang: