Frigate Scarlet Sails

Hakbang-hakbang na pagtuturo

paggawa

CHINESE JONK

CHINESE JONK
Kaya nakarating kami sa pinakamahalagang bahagi ng site.
Bibigyan kita ng tinatayang sukat,
dahil ginawa ko ang barko sa pamamagitan ng mata at hindi gaanong pinansin ang mga sukat. Hindi ko isinulat ang mga ito nang eksakto, ngunit may ilan. hindi kita pahihirapan mga tuntuning pandagat dahil ako mismo ay hindi malakas sa kanila, ngunit ako ay magsusulat sa isang pampublikong wika. Well, alam mo ang mga pangunahing termino, tulad ng kubyerta, palo, bakuran, kilya. Dito sisimulan natin ang ating gawain mula sa kilya. Ngunit una, gagawa tayo ng ilan gawaing paghahanda... Kumuha kami ng isang sheet ng pakitang-tao, ilagay ito sa ilang uri ng playwud o board, at pahid ito ng mabuti sa pandikit. Inaayos namin ito gamit ang mga pindutan upang ang sheet ay hindi mabaluktot kapag ito ay natuyo. Nagpapatuloy kami sa kilya, haba 45 cm
ang taas ng harap na bahagi ay 12 cm, ang likod ay 8 cm Kung ang mga sukat sa taas ay higit sa anumang kahila-hilakbot, ang labis ay maaaring palaging maputol. Matapos maputol ang kilya, buhangin namin ito ng kaunti. Alisin ang gloss, at kung mayroong isang texture coating, alisin ito nang buo.
Ikalat sa isang gilid na may pandikit at hayaang matuyo. Maaari kang kumalat sa dalawa, alinman ang mas maginhawa para sa iyo. Habang natuyo ang lahat, minarkahan namin ang mga gilid ng barko. Gumagawa kami ng isang blangkong template. Ang lapad ng rib ay 16 cm, ang taas ay 6 cm. Ang lalim ng slot para sa pagpasok ng kilya ay 1.5 - 2 cm. Ang lapad ng slot ay katumbas ng kapal ng veneered keel. Susunod, nagpapatuloy kami sa pag-veneering sa kilya. Sino ang hindi nakakaalam kung paano ito ginawa
Sinasabi ko sayo. Veneer mode sa mga strip na bahagyang mas malaki kaysa sa lapad ng kilya. Binubuksan namin ang bakal nang buong lakas ngunit para hindi masunog ang veneer sa panahon ng veneering. Inilalagay namin ang pakitang-tao sa kilya at plantsahin ito ng bakal hanggang sa ito ay ganap na nakadikit. Pinutol namin ang labis na pakitang-tao at nililinis ito ng papel de liha na pinalamanan sa isang bloke.
Matapos ma-veneer ang kilya, gagawin namin ang kubyerta at gagawin namin ang natitirang mga tadyang ng barko. Ang haba ng deck ay 45 cm, ang lapad ay 16 cm. Sinusukat namin ang 15 cm sa isang gilid, ito ang magiging simula ng curvature ng bow. Sinusukat namin ang 11 cm mula sa likod, ito rin ang magiging simula ng pag-ikot. Ang lapad ng likurang bahagi ng kubyerta ay 4.5 cm. Ipinapakita ng Larawan 5 ang kubyerta. Ngayon nagsisimula kaming gumulo sa natitirang mga tadyang. Dahil ang aming kilya ay kurbadong may sa loob ang taas ng mga tadyang na may kaugnayan sa panloob na bahagi ng kilya sa kubyerta ay natural ding magbabago. Susubukan kong ipaliwanag kung paano pinakamahusay na gawin ito. Ang sarili ko
Naintindihan ko lang noong ginawa ko ang ikalimang barko. At kaya magsimula tayo. Inilalagay namin ang kilya sa isang piraso ng fiberboard tulad ng ipinapakita sa larawan 1. Mula sa harap, markahan din ang 8 cm mula sa likod. At gumuhit kami ng mga guhit sa kilya. Dapat itong magmukhang ganito,
ang likod na bahagi ay 8 cm, ang harap na bahagi ay 5 cm. Sa harap na bahagi ng kilya gumawa kami ng isang hakbang para sa pagsuporta sa kubyerta (larawan 5). Susunod, sinubukan namin sa kubyerta, putulin ang labis, at ibalik ito sa tuktok gamit ang kilya. Hanapin ang pinakamababang punto sa pagitan ng kilya at kubyerta at ilagay ang unang tadyang. Agad na gumawa ng mga marka sa kilya at sa kubyerta kung saan mo ilalagay ang mga tadyang. Ginagawa namin ang susunod na gilid. Ipoposisyon ito sa simula ng hubog na harapan ng deck.
Ang lapad ng tadyang ay 16 cm Sinusukat namin ang taas mula sa kubyerta hanggang sa kilya, na isinasaalang-alang ang puwang. Halimbawa. Ang lapad ng tadyang ay 14 cm. Ang taas mula sa loob ng kilya hanggang sa kubyerta ay 3 cm + ang lalim ng slot ay 2 cm at iyon ay 5 cm. Susunod, kinuha namin ang unang blangko-template. Nakahiga kami sa rektanggulo ng hinaharap na gilid, pinagsasama ang itaas na bahagi at kanan itaas na sulok... Binabalangkas namin ang tabas. Ginagawa namin ang parehong sa kaliwang sulok. Ang taas ng workpiece ay magbabago ngunit ang pangunahing configuration ng rib
ay mananatili. Ginagawa rin namin ang likod na bahagi at isang tadyang sa pagitan nila. Pagkatapos nito ay ginagawa namin ang mga buto-buto ng busog ng modelo. Ang tinatayang distansya sa pagitan ng mga tadyang ay 3 cm. Ang parehong ay mula sa likod. Matapos ang mga buto-buto ay handa at nababagay, pinapadikit namin ang mga ito, hayaan silang ayusin at idikit ang kubyerta.
Kapag tapos na ang lahat ng ito, gumawa kami ng mga pagsingit sa pagitan ng mga gilid kasama ang buong perimeter. Susunod, nililinis namin ang lahat at gumawa ng mga bevel sa mga tadyang mula sa busog at likuran ng barko. Pagkatapos nito, gupitin ang isang piraso mula sa veneer sheet sa laki ng gitnang bahagi ng barko, balutin ito ng pandikit, hayaan itong matuyo ng kaunti at idikit ito ng bakal. Sinimulan namin ang pinakamahirap na trabaho - papaypayan namin ang ilalim ng barko sa mga piraso. meron ako sa kanila
lapad na katumbas ng 6 mm. Kinukuha namin ang inihandang veneer sheet at pinutol ito. Matapos maputol ang mga piraso, kinakailangang iproseso ang mga gilid, linisin ang mga burr at maliliit na iregularidad. Idikit ang mga guhit sa gitnang bahagi
ipadala ang isa sa isa sa busog at magkakapatong sa likuran ng barko. Pre-smear na may sariwang pandikit sa bonding site. Narito kung ano ang nakuha namin. Ngayon ay lilinisin namin ang lahat at magsimulang gumawa ng mga karagdagang deck. Ang harap na bahagi ng kubyerta ay nagsisimula sa simula ng pag-ikot at nakausli ng 3 cm. Ang lapad ng bahagi ng bow ay 9 cm. Ang lapad ng bahagi mula sa pag-ikot ay 16.6 cm. Pagkatapos ng gluing, ito ay ipoproseso, bilugan at magiging katumbas ng lapad ng pangunahing deck.
Ang likurang bahagi ay nagsisimula din mula sa pag-ikot, ito ay naka-level na 16.6 cm, nakausli ng 4 cm, Ang lapad ng likurang bahagi ay 9.5 cm.
Idinikit muna namin ang harap na bahagi ng kubyerta. Pagkatapos ay pinapaypayan namin ito. Pagkatapos nito, i-veneer namin ang pangunahing deck hanggang sa simula ng pag-ikot at pag-install ng likurang bahagi ng karagdagang deck. Susunod, idikit ang likod na bahagi. Hindi ito kailangang lagyan ng veneer dahil natatakpan ito ng mga superstructure ng deck. Ang mga deck ay nakadikit, bilugan at nagpatuloy kami sa paggawa ng mga gilid ng likuran ng modelo. Pinutol namin ang dalawang piraso na may lapad na 4 cm. Ikaw mismo ang matukoy ang haba. Magsimula sa rounding point. Ang likuran ng gilid ay may naka-deploy
isang anggulo ng 105 degrees. Matapos maputol ang mga piraso, pinuputol namin ang mga ito sa lugar kung saan sila naroroon
yumuko kasama ang tabas ng kubyerta at pahiran ng pandikit. Ang pandikit ay natuyo at nagsimulang mag-veneer. Gupitin ang dalawang strip ng veneer sa lapad at idikit ang mga ito ng bakal, habang baluktot ang mga ito sa tabas ng deck. Ang mga side board ay ginawa, ngunit dahil dapat silang i-deploy, maingat naming pinatalas ang mga ito sa isang anggulo, sinusubukan sa deck. Pagkatapos ay idikit namin ang mga ito. Hindi magiging mahirap para sa iyo na gawin ang likurang bahagi ng gilid. Susunod, pumunta sa
deck superstructure sa likuran ng modelo. Ipinapakita ng larawan ang hitsura nito. Dapat na solid ang pagsasaayos ng superstructure deck. Isang maliit na paliwanag para sa larawan. Gilid
ang mga platform ay dapat na 1.5 cm mas mahaba patungo sa likod ng modelo. Matapos ang kubyerta, gumawa kami ng isang insert na may mga bintana at iba pang mga pagsingit sa mga pagbubukas para sa hagdan. Kapag handa na at nilagyan na namin ang lahat ng insert, idinidikit namin ang mga ito sa deck at pagkatapos ay idikit ang deck mismo. Ang deck ay nakadikit at pagkatapos ay pinapaypayan namin ito. Susunod, ginagawa namin ang mga susunod na gilid ng superstructure ng deck at isang insert na may mga bintana. Ang hulihan ng mga gilid ay hindi na ipapakalat, ngunit sa tamang anggulo. Matapos gawin ang huling deck, nakadikit at na-veneer, ginagawa namin
trailing boards. Nang tapos na ang rear deck superstructure, pumunta sa bow ng modelo. Ginagawa rin namin ang mga gilid sa harap gamit ang
isang pinahabang anggulo ng 115 degrees. Nagsisimula din sila sa simula ng karagdagang deck. Ang mga board ay na-install at nakadikit. Nagpapatuloy kami sa paggawa ng isang insert na may mga bintana at isang itaas na platform. Ang mga sukat ng itaas na platform. Ang haba ay 15 cm, (hindi kasama ang balkonahe) ang lapad ng harap na bahagi ay 12 cm. Ito ay nakausli ng 6 cm. Ang likurang bahagi ng platform ay bahagyang mas malawak kaysa sa mga gilid sa pamamagitan ng mga 7-8 mm sa bawat panig. Pagkatapos naming gumawa ng isang platform at isang insert na may mga bintana, idinidikit namin ang mga ito. Pagkatapos ay i-fan namin ang site. Susunod, ginagawa namin ang mga gilid ng gitnang bahagi ng modelo. Gupitin ang 2 piraso, fan ang mga ito mula sa loob, markahan
mga port ng kanyon at pinutol ang mga ito. Ang laki ng port ay 1.5 cm by 1.5 cm. Ang gap sa pagitan ng mga port ay 1.5 cm din. Ang mga port ay 5-6 mm na mas mataas kaysa sa deck level.
Nang tapos na ang mga gilid, nagpapatuloy kami sa pag-veneering sa panlabas na bahagi ng barko. Pagkatapos ng veneering sa barko, gumawa kami ng mga hagdan. Nang tapos na ang mga hagdan, pumunta sa rehas. Strip mode na may lapad na 4 mm. Pinapatong namin ang mga ito sa tatlong panig, idikit ang mga ito sa pag-atras mula sa gilid ng 1 mm, paglalagari ng mga ito pababa. Susunod, minarkahan namin ang mga ito at mag-drill ng mga butas para sa pag-install ng mga pilasters sa ilalim ng mga rehas mismo. Pagkatapos nito, kami mismo ang gumagawa ng rehas. Ang parehong strip mode ngunit kami ay fan lamang ang mga gilid. Isang maliit na trick. Ang larawan ay nagpapakita na ang mga pilasters ng sulok ay bahagyang mas mataas kaysa sa iba. Ito ay para mas madaling mag-mark up.
Nag-drill ng isang butas, sinubukan ito sa pilaster, minarkahan ang natitirang mga puntos para sa mga pilaster. Matapos mailagay ang lahat ng mga rehas. Putulin ang labis, linisin at
pagpapaypay. Ganoon din ang ginagawa namin sa busog ng barko. Susunod, nililinis namin ang mga gilid ng mga gilid ng barko at nililinis ang buong barko. Lumipat sa pagmamarka at pag-install ng mga palo. Ang haba ng mga palo ay nasa iyong paghuhusga. Ang diameter ng palo sa ibaba ay 10-12 mm. Sa tuktok na 4-5 mm. Upang maaari kang mag-drill ng isang butas para sa pag-install ng isang flagpole mula sa isang palito. Ang barko ay ganap na handa at nagsisimula na kaming mantsang ito. Inaayos namin ang mga bahagi na sa tingin mo ay angkop. Natapos namin ang mantsa. Gumagawa kami ng 2 karagdagang mga fastenings para sa mga lubid (larawan 24) at dalawang bloke para sa pagtaas ng mga layag (larawan 25). Ang natitira na lang ay ang barnisan ang modelo, gawin ang mga layag, at pagkatapos ay i-set up ang mga ito. Para sa mga layag, kailangan namin ng materyal, isang sheet ng whatman paper para sa pattern, mga kahoy na bilog na skewer at ang pinakamalapit na pagawaan para sa pananahi at pag-aayos ng mga damit. Sana ay mahawakan mo ang paggawa at pag-install ng mga layag.

Ang ilang mga tao ay may kakaiba ngunit napaka-kapansin-pansin at makulay na libangan. Ito ay tinatawag na pagpupulong ng mga modelo ng barko mula sa kahoy. Ano ang kailangan upang makagawa ng ganoon magandang bagay... Hindi napakadali na lumikha ng isang modelo mula sa isang puno. Sa artikulong ito, matututunan mo kung paano lumikha mula sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay. At gagawin din namin maliit na iskursiyon sa kasaysayan.

Francis Drake

Alam ng maraming mahilig sa kasaysayan ang pangalan ng "Iron Pirate"; ang kanyang tinubuang-bayan ay England. Siya ay naging kapitan ng isang barko sa paglalayag sa edad na 16 lamang. Sa una siya ay isang pari ng barko, at pagkatapos ay isang simpleng mandaragat. Ngunit talagang dumagundong ang kanyang katanyagan nang siya ay naging isang matapang at napakakilabot na pirata. Noong ika-16 na siglo, nakagawa siya ng ilang mga paglalakbay at nakibahagi sa isang malaking bilang ng mga labanan.

Golden Doe

Sa sandali ng bukang-liwayway ng kapalaran, marami mga barkong naglalayag... Ang pangunahing punong barko nito ay ang Pelican. Ang barkong ito ay isang five-deck three-masters. Sakay ay mayroong 20 armas na artilerya. Ang lahat ng mga uri ng maritime story ay bihirang sabihin sa amin na ang isang barko na mayroon nang pangalan ay maaaring palitan ang pangalan, ngunit ito ay sa Pelican na ang naturang kuwento ay nangyari sa pamamagitan ng kalooban ng kapalaran. Noong 1578, pinalitan ni Francis Drake ang pangalan ng barkong ito sa "Golden Hind" (sa Russian ang pangalang ito ay parang "Golden Hind"). Ito ay sa ilalim ng ikalawang ito na ito ay nakasulat sa kumikinang na gintong mga titik sa kasaysayan ng mundo ng mga marino. Si Francis Drake ay nagsagawa ng ilang mga nakakahilo na gawa dito, na kalaunan ay sinabi sa mga libro ng kasaysayan at pakikipagsapalaran.

Ito ay napakagandang mga barko na gumagawa ng maraming tao na mangolekta ng mga modelo ng mga barko mula sa kahoy gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mga guhit ng marami sa mga istrukturang ito ay madalas na matatagpuan sa Internet. Sobrang inspired sinaunang Kasaysayan paglalayag, natutunan namin mula sa artikulong ito ang impormasyon kung paano gawin ang isang bagay na tulad niyan.

DIY wooden ship model: mula sa simula hanggang sa rainbow horizons

Sa katunayan, ang kasaysayan ng pagmomolde ay binubuo ng ilang yugto. Bukod dito, ang bawat isa sa mga yugtong ito ay nauugnay sa ilang mga palatandaan. Maaaring kailanganin ng isang mahilig sa miniature na paggawa ng barko na makapagbago magagamit na materyales... Mahalaga rin na palawakin ang pagpili ng mga bagay na imodelo. Pagkatapos niyang magkaroon ng sapat na pag-unlad, maaari na siyang magkaroon ng mass production ng mga modelo. Ang susunod na hakbang ay ang pagbuo ng stand exhibition modeling mula sa mga set na mayroon na siya. Sa dakong huli, posibleng bumuo hanggang sa pagbuo ng magkahiwalay na mga segment. Maaari itong maging anuman - mula sa mga modelo ng barko at sa laman hanggang sa mga kopya ng mga indibidwal na motorsiklo, trak, pati na rin ang lahat ng uri ng iba pang mga kotse.

DIY kahoy na mga modelo ng barko: mga guhit, mga tagubilin, mga tool

Kaya, buweno, bumaba tayo sa paglikha ng gayong barko. Ang pag-ukit ng mga prefabricated na modelo ng barko mula sa kahoy ay hindi isang madaling gawain. Kakailanganin mo ng maraming tool para dito. Kabilang sa mga ito ay: isang kutsilyo, isang pait, isang martilyo, isang bloke (at, kung kinakailangan, isang lagari), manipis na tela, superglue, isang mahabang kahoy na spire, isang lubid, isang drill. Bilang karagdagan dito, kakailanganin mo ng dalawa pang napakahalagang parameter. Una, oras na, at pangalawa, ang isang mahalagang kalidad ng mga taong nakikibahagi sa paglikha ng mga prefabricated na modelo ng mga barko mula sa kahoy ay pasensya.

Pag-ukit ng barko mula sa kahoy

Una kailangan mong magtrabaho sa isang pait. Kailangan mong i-file ang lahat at alisin ang mga lumang bolts na may flat head. Hindi ka aabutin ng maraming oras - dalawang minuto lang. Sa dalawang minutong iyon, ang pretreated block ay magiging bangka mamaya. Ngayon ay kailangan mong linisin ang bloke. Dapat mong maingat na simutin ang balat. Hawakan ang bloke mismo nang direkta patungo sa instrumento. Kunin natin karaniwang disenyo bilang isang halimbawa para sa aming maliliit na modelo ng mga barko, na aming itatayo ayon sa prinsipyo sa ibaba. Kumuha ng lapis at gumuhit ng isang paunang sketch sa bloke. Kasunod nito, iproseso ang bloke gamit ang isang matalim na kutsilyo. Ang ikiling ng talim mismo ay dapat na nasa isang anggulo ng mga 10 degrees. Kapag nagpaplano ka, tandaan na hindi ito ang pinaka madaling trabaho at kaya maging matiyaga. Hindi mo dapat kalimutan na kung sa anumang kadahilanan ay nagkamali ka, kung gayon magiging mahirap ayusin ang lahat. Alisin ang mga shavings layer sa pamamagitan ng layer, habang ginagawa ang iyong makakaya upang iproseso ang orihinal na bloke nang maayos hangga't maaari. Mahalaga na ang itaas at ibaba ay dapat magkatulad.

Pakitandaan na hindi mo kailangang itapon ang mga pinagkataman. Ang katotohanan ay, sa prinsipyo, maaari itong magamit bilang karagdagang materyal bilang malts.

Pag-ukit sa harap na bahagi at gilid ng barko

Well, ngayon kailangan nating iguhit ang harap, ibaba, at pati na rin ang likod. Puputulin namin ang mga ito sa eksaktong parehong paraan tulad ng nabanggit sa itaas. Kinakailangang gawing pantay ang mga bahaging ito. Upang makuha mo ang busog ng bangka, kakailanganin mong lagari ang isang piraso mula sa harapan. Kasunod nito, dapat mong bilugan ang hiwa ng lagari gamit ang isang kutsilyo. Kapag gumagawa ng ilong, subukang ikiling pabalik ang talim ng kutsilyo. Dapat itong tumuro patungo sa popa.

Mga butas sa pagbabarena at kasunod na pag-install ng kagamitan

Dapat kang magkaroon ng maraming spiers. Samakatuwid, mag-drill ng isang bilang ng mga butas, dapat silang bahagyang mas malaki sa laki kaysa sa mga beam mismo. Mahalaga na walang masyadong maraming butas. Kung hindi, maaari kang makakuha ng crack. At dahil sa isang crack, tulad ng alam mo, maaaring mangyari ang isang matinding kalamidad - pumunta sa pagtagas. Huwag gumamit ng pandikit! Kung gagawin mo ito pagkatapos mga iba pang gawain lilipas na may mas malaking kahirapan.

Pagtatakda ng mga layag sa modelo

Magpasya, bilang panimula, kung ilang panel ang gusto mong makuha sa iyong huling barko. Kunin natin bilang kondisyon na magkakaroon tayo ng apat na panel para sa unang palo at pangalawa, at tatlo para sa huli. Kasunod nito, kumuha ng ilang kahoy na spire at putulin ang mga ito. Gupitin ang tela sa hugis na trapezoid. Pagkatapos ay simulan ang pagdikit sa kanila. Gumawa ng mga bingaw sa mga sanga ng mga layag, ikabit ang bawat sangay na may kaukulang bingaw. Pagkatapos ay idikit ang gitna ng mga gilid sa mga layag. Ulitin para sa lahat ng mga palo. Pinakamainam kung itatayo mo muna ang likurang palo, pagkatapos ay ang gitnang palo, at pagkatapos ay ang palo ng bow.

Ngayon, i-set up natin ang upper flying sail. Gupitin ang hugis mula sa tela sa anyo saranggola... Kumuha ng isang thread at ilakip ito sa kabaligtaran na sulok ng panel. Iwanan ang mga dulo sa magkabilang gilid para sa lahat ng sulok. Idikit ang isang maliit na piraso ng sinulid sa tuktok ng bangka. Dapat itong bahagyang mas mataas kaysa sa busog ng bangka mismo. Sukatin mula sa tapat na sulok pababa sa gitna ng ibabang layag sa harap na palo. Pagkatapos ay gupitin ang mismong sinulid na iyong sinukat at idikit ang dulo sa naaangkop na lugar.

Dapat kang mag-iwan ng ilang thread sa bawat panig. Hilahin ang mga ito pabalik at idikit ang mga ito nang diretso sa loob ng bangka. Pagkatapos ay maaari mong putulin ang labis na lubid. Gumawa at ikabit ang back panel sa parehong paraan. Dapat itong ikabit sa likod ng likurang layag. Sukatin, gupitin, at tiyaking akma ito sa dalawang tab. Pagkatapos ay idikit ang mga ito sa mga sulok.

Well, ngayon natutunan mo kung paano gumawa ng pinakasimpleng mga modelo ng barko mula sa kahoy. At bagama't inilalarawan ng artikulong ito ang lahat sa mga pangkalahatang termino, umaasa kami na makakatulong ito sa iyong karera sa hinaharap bilang isang "tagagawa ng barko". Kung, siyempre, interesado ka dito. Maniwala ka sa akin, sulit ito!

Ang elemento ng tubig sa lahat ng oras ay umaakit sa mga desperadong manlalakbay, matatapang na mandaragat at walang takot na mga pirata. Paglalayag sa mga alon at panonood ng mga bagong abot-tanaw na bumubukas sa harap mo, ito ang pinakakahanga-hangang bagay na maaaring mangyari sa buhay. Upang makapaglayag, kailangan mong bumuo ng isang barko gamit ang iyong sariling mga kamay. Hayaan itong hindi kasing laki ng Titanic, ang pangunahing bagay ay ikaw mismo ang lumikha nito.

Ang bawat tao'y marahil ay may (o nagkaroon) ng paboritong bagay na italaga libreng oras... Ang isang tao ay may koleksyon ng mga selyo, ang isang tao ay nakikibahagi sa pagkuha ng litrato, ang isang tao ay mahilig magluto, mangunot, gumuhit, ... at iba pa, hindi mo mailista ang lahat.
Isa sa mga paborito kong bagay, o simpleng libangan, ay. Ang balitang ito ay nakatuon sa kanila.

Pagkatapos nito, maaari mong iwanan ang "balangkas" upang matuyo at simulan ang pagsakop sa kubyerta.
Ang lahat ay hindi kasingdali ng tila mula sa labas - ang mga takip na tabla ay dapat na inilatag sa isang tiyak na pattern. Maaari mong, siyempre, maglatag lamang ng mahahabang tabla, ngunit magmumukha itong magaspang ...

Pagkatapos nito, ang mga deck (o deck, kung ito ay isa) ay inilalagay sa kanilang lugar at ang unang katawan ng barko ay magsisimula. Karaniwan ang isang modelo ng barko ay natatakpan ng dalawang beses - ang unang balat ay magaspang, ito ay gawa sa napakalambot na kahoy.
Isa-isa, ang mga tabla ay nakakabit sa "skeleton" na may pandikit at maliliit na pako, na lalabas kapag natuyo ang pandikit.

Ang trabaho ay maselan, ang mga tabla ay hindi laging madaling yumuko at maaaring masira.

Pagkatapos ng maingat na trabaho, ang buong katawan ay natatakpan ng unang layer!

Ngayon ay kailangan mong isara ang mga puwang sa pagitan ng mga tabla at buhangin ito ng maayos.

Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa front paneling. Kailangan mong maging maingat dito - ang mga slats ay mas manipis kaysa sa magaspang at madaling masira.

Ang teknolohiya ay pareho - pandikit at carnation.

Naiisip mo ba ang dami ng trabaho (ang barko sa larawan, Tagumpay, 1300 mm ang haba.) ...

Inilarawan ko ang pagpupulong ng HMS Victory model sa 17 review, lahat ng gustong magbasa ay malugod na tinatanggap!

At ito ay isang modelo ng, marahil, ang pinakasikat na barko sa mundo - "Santa Maria" (sa proseso ng pagpupulong, siyempre).

Matapos ang pangalawang paneling ay tapos na at buhangin, ang lahat ay maaaring barnisan. At pagkatapos ay haharapin natin ang kubyerta - mga hagdan, mga bangka, mga hatches, ...
Halos lahat ng bahagi ay gawa sa kahoy at tanso. Walang plastic sa prinsipyo.

Ang pagdedetalye sa labas ay pare-parehong mahalaga.
Buweno, pagkatapos makumpleto ang katawan ng barko, nagpapatuloy kami sa rigging.
Ngunit bago iyon kailangan mong mag-install ng mga palo at yarda.

Ang bawat buhol ay nakatali sa pamamagitan ng kamay (mga parehong sea knot :-).
At ang mga buhol na ito ay hindi mabilang!
Ang mga layag ay dapat na pre-flashed. Sa Santa Maria kailangan pa nilang ipinta.

Kung ang hanay ay hindi kasama ang isang paninindigan, pagkatapos dito maaari kang magbigay ng libreng pagpigil sa iyong imahinasyon.
Halimbawa, gumawa ako ng paninindigan para sa Santa Maria mula sa isang piraso ng oak na parquet.

At kapag ang pinakahuling buhol ay nakatali, ang barko ay maituturing na handa na!
Maipagmamalaki mong ilagay ito sa pinakatanyag at masigasig na "Wow!" ang mga bisita, na nakatingin sa ibaba, ay nagsasabing "Oo, ako mismo ang gumawa nito ...".

Mga barkong gawa sa kahoy at mga bangka

Para sa marami, ang mga prefab na modelo ng barko ay higit pa sa isang libangan at kasiyahan. Ito ay, una sa lahat, isang pagkakataon para sa pagpapahayag ng sarili, isang paraan upang mapagtanto ang iyong mga talento at, sa parehong oras, upang magambala at magpakasawa sa mga pangarap. Hindi alintana kung ito ay isang barkong pangkombat, isang modernong yate, o isang galyon ng militar - ang bawat barko ay naglalaman ng lahat ng kapangyarihan at karilagan ng dagat.
Tabletop mga barkong gawa sa kahoy may mahusay na pandekorasyon na mga katangian, imposibleng hindi humanga sa kanila. kaya lang mga modelong gawa sa kahoy ang mga barko ay palaging nagiging karapat-dapat na palamuti anumang silid, ito man ay isang pag-aaral, o isang sala sa bahay.

Upang magtrabaho sa bawat modelo ng barko, kakailanganin mo ang nakakainggit na pasensya at katumpakan. Ngunit, ang resulta ng maingat na trabaho ay ang pinagsama-samang modelo, na magiging isang karapat-dapat na bagay ng iyong pagmamataas.

Mga modelong kahoy na barko para sa mga nagsisimula

CONSTRUCTO
Pangkalahatang serye ng barko: 80620 1/85 St. Helena
Artikulo: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
Ang two-masted schooner na si St. Ang Helena ay inilunsad noong 1814 at nagsilbing ugnayan sa pagitan ng Inglatera at ng mga silangang kolonya nito. Ang set na ito ay isang 1/85 scale replica ng isang schooner at inirerekomenda para sa mga modeler na may kaunting karanasan.

Pangkalahatang serye ng barko: 80618 1/135 Bluenose II
Numero ng bahagi: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Wooden model ng barko, fishing schooner Bluenose II. Inilunsad noong 1921 sa Nova Scotia. Ang fishing schooner na ito ay naging sikat pagkatapos ng maraming tagumpay sa mga klasikong karera. Inirerekomenda para sa mga baguhan na modelo.

Pangkalahatang serye ng barko: 80615 1/100 Flyer
Artikulo: CNSB6115 80615 1/100 Flyer

Wooden model ng isang pilot ship sa 1/100 scale, Flyer. Ang barkong pangkalakal ng Amerika na ito, na kilala sa mga katangian ng bilis nito, ay ginawang isang barkong pandigma, at pagkatapos ay ginamit bilang isang barkong nagbabantay sa baybayin noong Rebolusyong Amerikano at Digmaan noong 1812. Ito ay isang kit ng isang unibersal na serye mula sa Constructo, medyo madaling i-assemble at inirerekomenda para sa mga baguhan na modelo.

Pangkalahatang serye ng barko: 80616 1/100 Union
Artikulo: CNSB6116 80616 1/100 Union
Modelo ng brigantine Union, isang two-masted sailing ship na may square sails. Ang ganitong mga barko ay napaka-pangkaraniwan noong 18-19 na siglo, sila ay ginamit bilang mangangalakal o magaan na mga barkong pandigma, at nagsilbi rin bilang mga barko ng coast guard sa isang maikling distansya mula sa baybayin. Ang modelo ay inirerekomenda para sa mga baguhan na modelo.

Pangkalahatang serye ng barko: 80702 1/55 Albatros Sailing Ship
Sanggunian: CNSB0702 80702 1/55 Albatros Sailing Ship

Ang Albatros ay isang modelo ng isang barkong naglalayag na itinayo noong 1899 sa mga stock ng Holland, na kilala rin bilang Clipper ng North Sea, isa sa mga pinakalumang barkong naglalayag na naglalayag pa rin, isa sa mga pangunahing bentahe nito ay ang kakayahang manatili sa dagat. sa lubhang masamang kondisyon ng panahon.

Pangkalahatang serye ng barko: 80703 1/80 Carmen Spanish Sailing Ship
Sanggunian: CNSB0703 80703 1/80 Carmen Spanish Sailing Ship
Modelo ng isang sailing ship, isang reproduction ng Spanish frigate na The Carmen, na itinayo noong 1861. Inirerekomenda para sa mga modeler na may kaunting karanasan.

ARTESANIA LATINA
Pangkalahatang serye ng barko: 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
Sanggunian: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter

Ang unang sisidlan ng pangingisda ng hipon ay lumitaw noong 1898 at halos inilaan upang gumana sa North Sea, ang mga sasakyang ito sa kalaunan ay nagsimulang nilagyan ng 8-10 malalakas na makina at mga 10 metro ang haba. Bremen Krabben Kutter, isang maliit na sisidlan ng pangingisda ng hipon na itinayo noong 1953 sa isang maliit na shipyard sa Germany.

Pangkalahatang serye ng barko: 22299 1/80 J.S. Elcano w / ABS Hull & Tools
Artikulo: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano w / ABS Hull & Tools
J.S. Elcano, replica ng Spanish naval academy four-masted training vessel, na inilunsad sa Cadiz noong Marso 5, 1927.

Pangkalahatang serye ng barko: 19004 1/25 Bounty Jolly
Sanggunian: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Isang kahoy na replica ng isang 1/25 scale na modelo ng isang bangka, Bounty Jolly, mula sa kilalang makasaysayang barko na HMS Bounty, na naging tanyag sa gawa ng mga tao na sumaklaw sa layo na 3,600 milya sa tatlong maliliit na barko sa kabila ng karagatan.

Pangkalahatang serye ng barko: 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w / Mga Tool
Code: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w / Mga Tool
Latina Mare Nostrum - fully wooden replica, 1:35 scale, ng isang tipikal na fishing trawler Dagat Mediteraneo, na itinayo sa daungan ng lungsod ng Espanya ng Arenys de Mar. Trawler assembly kit na kumpleto sa mga tool.

Pangkalahatang serye ng barko: 22170 1/50 Marie Jeanne
Sanggunian: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Serye ng Pangkalahatang Barko: 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w / Mga Tool
Code: LATB2445 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w / Mga Tool

Malaking replica ng Bremen Krabben Kutter shrimp fishing vessel, isang maliit na sasakyang-dagat na itinayo noong 1953 sa isang maliit na shipyard sa Germany. Isang set para sa pag-assemble ng isang barko na may mga tool.

Sa pagmomodelo, ang plywood ang pinaka-demand na materyal. Ito ay konektado sa mataas na rate kalidad pati na rin ang kadalian ng operasyon. Ang mga plywood sheet ay napakadaling putulin, medyo simple upang iproseso. Gamit ang isang angkop na pamamaraan (pagguhit), maaari kang gumawa ng mga barko mula sa playwud gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang plywood ay unibersal na materyal na madaling gupitin at hawakan iba't ibang paraan, samakatuwid, ito ay may mga pattern ng playwud na inirerekomenda na simulan ang iyong kakilala sa pagmomolde.

Ang paggawa ng isang barko sa iyong sarili ay isang medyo kawili-wiling karanasan. Ngunit upang magsimulang magsagawa ng mga kumplikadong modelo, kailangan mong magsanay sa mas magaan.

Mga materyales at kasangkapan

Upang lumikha ng mga pattern ng stucco sa barko, kailangan mong ihanda ang iyong sariling komposisyon, kung saan maaari kang bumuo ng mga relief. Ang mga sumusunod na tool at materyales ay dapat ihanda para sa solusyon:

• alikabok ng kahoy;
• PVA glue (sa karaniwan, ang isang modelo ng barko ay maaaring tumagal ng halos kalahating litro ng pandikit);
• plasticine para sa paglikha ng maliliit na iregularidad at mga pattern;

Mga materyales at tool na ginamit sa simulation ng barko:

Ang birch playwud ay magbibigay ng pinakamababang halaga ng mga chips kapag naglalagari.

• playwud ng kinakailangang kapal;
• Super pandikit;
• papel de liha para sa paggamot sa ibabaw;
• naylon na sinulid;
• jigsaw para sa pagputol ng mga bahagi;
• kutsilyo sa pagtatayo;
• kahoy para sa palo. Mas mainam na gumamit ng pine, dahil mas madaling iproseso;
• tinain;
• maliliit na brush;
• Chinese sticks;
• tela ng layag;
• isang thread;
• ruler ng lapis.

Ang pagmomodelo ng kahoy ay dapat na malambot, hindi mahibla. Ang pinakasikat na mga pagpipilian ay cedar, linden, walnut. Ang lahat ng mga blangko na gawa sa kahoy ay dapat na perpektong patag, walang mga buhol at pinsala. Maaari itong gamitin bilang karagdagang elemento upang lumikha ng mga pandekorasyon na piraso. Gayundin, ang kahoy ay maaaring gamitin upang lumikha ng mga pangunahing elemento ng modelo, tulad ng deck, hull.

Ang plywood sa pagmomolde ay ang pinaka-demand na materyal. Sa direksyon tulad ng pagmomolde, madalas na ginagamit ang birch o balsa playwud. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga uri ng kahoy na ito ay halos hindi maputol sa panahon ng paglalagari. Upang makagawa ng isang bangka mula sa playwud, kinakailangan na gumamit ng mga sheet na may kapal na 0.8-2 mm.

Isang simpleng diagram ng isang modelo ng plywood ship.

Veneer - sheet na materyal, napakanipis, gawa sa kahoy mahahalagang lahi... Sa karamihan ng mga kaso, ginagamit ang veneer bilang nakaharap sa materyal... Ang mga ito ay idinidikit sa mga produktong gawa sa murang materyal.

Ang mga fastener ay gaganap hindi lamang ang pangunahing gawain ng mga bahagi ng pangkabit, ngunit nagsasagawa din ng pandekorasyon na papel. Upang lumikha ng isang modelo ng isang bangka, kailangan mong maghanda ng mga manipis na kadena (maaaring gamitin ang ilang mga sukat), mga laces, mga thread, mga kuko ng tanso o tanso. Upang mailipat ang pagguhit mula sa sheet patungo sa playwud, pinakamahusay na gumamit ng tracing paper at isang lapis. Gagawin nitong detalyado ang pagguhit. Gumamit ng pandikit upang pagdikitin ang plywood. Ang pinong pagdedetalye ay maaaring gawin sa pamamagitan ng paghahagis ng metal, paggamit polymer clay o nakapag-iisa na maghanda ng solusyon ng alikabok ng kahoy at PVA glue. Pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo, ang gayong masa ay napakatibay, at maaari itong maipinta sa nais na kulay.

Bumalik sa talaan ng mga nilalaman

Gawaing paghahanda

Kung ito ang unang pagkakataon na ang isang barko ng plywood ay ginawang modelo, inirerekumenda na bumili ng mga kit kung saan ang lahat ng mga detalye ay pinutol at naproseso na. Ngunit ang gastos nito ay maaaring medyo mataas kung minsan. Samakatuwid, na may malaking pagnanais at kasipagan, ang karanasan ay maaaring makuha sa proseso ng pagsasagawa ng gawain sa pag-assemble ng iyong barko.Ang pagmomodelo, tulad ng iba pang mga uri ng trabaho, ay kinakailangang magsimula sa yugto ng paghahanda. Ang unang bagay na magsisimula ay kung anong uri ng barko ang imodelo. Upang magsimula, ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa iba't ibang mga guhit at natapos na mga gawa, ito ay lubos na mapadali ang pagpili ng modelo.

Matapos suriin ang buong pagguhit, sulit na suriin ang pagkakaroon ng lahat mga kinakailangang materyales at mga kasangkapan upang magawa ang trabaho. Ang pagmomodelo ng mga barko ay isang jewel case. Ito ay nangangailangan ng maraming oras at tiyaga.

Sa yugto ng paghahanda, kinakailangan na gumawa ng mga template ng papel o karton para sa lahat ng bahagi. Pagkatapos nito, lahat sila ay inilipat sa plywood. Tungkol dito yugto ng paghahanda maituturing na natapos ang gawain.

Bumalik sa talaan ng mga nilalaman

Paggawa ng mga bahagi

Upang gawin ang lahat ng mga bahagi, gupitin ang mga ito mula sa plywood sheet, dapat mong gamitin ang naaangkop na tool. Para sa trabaho, maaari mong gamitin manual jigsaw ngunit, kung maaari, mas mainam na gamitin ang opsyon sa modelo ng kuryente. Ang paggamit ng pangalawang opsyon ay makabuluhang bawasan ang oras para sa paggawa ng lahat ng mga elemento. Ito ay totoo lalo na para sa pinakamaliit na detalye.

Ang mga sawn workpiece ay pinoproseso gamit ang isang file, inaalis ang mga chips at burr.

Upang maputol ang isang bahagi, isang butas ang ginawa sa playwud, kung saan matatagpuan ang file ng jigsaw. Ito ay nagkakahalaga ng pagputol ng lahat ng mga detalye nang maingat, habang sinusunod ang lahat ng mga hangganan ng tabas, dahil ang hindi tumpak na pagputol ng mga detalye ay maaaring masira hitsura ang buong barko. Ang bawat sawn-off na workpiece ay dapat isampa mula sa mga dulo. Sa proseso ng naturang pagtatalop, kinakailangan upang alisin ang isang maliit na bahagi ng chamfer, kung saan nabuo ang mga chips at burr. Kapag nag-cut, hindi maiiwasan ang sandaling ito.

Kailangan mong tipunin ang barko kapag ang lahat ng mga bahagi ay pinutol at ang mga dulo ay naproseso. Papayagan ka nitong gumawa ng gawaing pagpupulong nang hindi naaabala sa pamamagitan ng pagputol ng mga nawawalang bahagi.

Lumikha ng modelo lumang barko magagawa mo ito sa iyong sarili nang hindi bibili tapos na istraktura para sa pagpupulong. Upang makakuha ng mataas na kalidad na resulta, kakailanganin mong magpakita ng maraming pasensya at tiyaga.

Mga Materyales (edit)

Upang makagawa ng isang makasaysayang barko gamit ang iyong sariling mga kamay, maghanda:

• playwud o tapunan;
• manipis na piraso ng kahoy, kawayan, o yantok;
• pandikit ng joiner;
• papel;
• lapis.

Ang modelo ng barko na ito ay hindi batay sa playwud, ngunit sa tapunan. Ang pagpili ay dahil sa pagiging simple ng pagtatrabaho sa materyal. Hindi tulad ng playwud, na nangangailangan ng lagari para sa pruning, ang tapunan ay ginawa gamit ang isang simple, matalim na kutsilyo. Maaari ka ring kumuha ng mga manipis na piraso para sa trabaho mula sa anumang materyal, kailangan lang nilang yumuko nang maayos. Huwag palitan ang wood glue ng mainit o super glue.

Hakbang 1... Sa papel, kailangan mong iguhit ang mga pangunahing detalye ng hinaharap na barko. Maaari mo ring i-print ang mga ito kung makakita ka ng angkop na mga layout sa Internet. Tandaan na ang iyong mga ideya ay maaaring sumailalim sa kaunting pagbabago habang nagtatrabaho ka. Hindi ito kritikal kung gusto mo lang magtayo ng barko lumang istilo kaysa sa pagkopya ng eksaktong kopya ng isang partikular na sisidlan.

Hakbang 2... Para sa kaginhawahan, ang trabaho sa barko ay nahahati sa maraming bahagi. Ang barko mismo ay pupunta rin. Karamihan sa mga oras ay ginugol sa paggawa ng gitnang bahagi ng barko. Pagkatapos ay ginawa ang mga bahagi sa harap, likuran at kubyerta na may palo.

Hakbang 3... Una sa lahat, gamit ang mga sketch na magagamit na, gawin ang balangkas ng barko. Siguraduhin na ang lahat ng mga gilid nito ay simetriko. Kung may bahagyang paglihis sa isang lugar, itama ang mga bahid na ito. Suriin na ang mga tadyang ay eksaktong nasa 90 degree na anggulo kapag nakakabit.

Hakbang 4... Kapag handa na ang balangkas, simulan ang pag-istilo sa mga gilid nito. Upang gawin ito, idikit ang isang mahabang strip sa gitnang linya ng gilid na bahagi. Tumutok dito nang higit pa kapag idinikit mo ang natitira. Mas mainam na ilagay ang reiki sa mga yugto upang mapadali ang iyong trabaho. Maglagay ng sapat na pandikit, ngunit siguraduhing hindi ito tumulo sa mga slats. Ilakip ang mga slats bilang karagdagan sa mga clamp, iwanan ang mga ito sa form na ito hanggang sa ganap na matuyo ang pandikit. Matapos matuyo ang pandikit, tanggalin ang mga clamp at ipagpatuloy na idikit ang mga piraso sa susunod na seksyon.

Hakbang 5... Ang lahat ng mga lugar kung saan nabuo ang mga puwang sa pagitan ng mga slats, mag-ehersisyo epoxy resin... Takpan ang lahat ng bahagi ng barko ng wood varnish sa sandaling handa na ito.

Hakbang 6... Pagkatapos ng pangunahing gawain, magpatuloy sa pagtatapos. Maaari mong itago ang lahat ng posibleng aesthetic flaws sa yugtong ito. Upang gawin ito, maingat na idikit ang mga slats na nagtatago sa kanila sa mga lugar na may halatang mga depekto. Mula sa rattan, maaari kang gumawa ng pahalang na linya na nagbibigay-diin sa mga umaagos na hugis ng barko. Ang base ng barko ay handa na.

Hakbang 7... Ang mga palo ay dapat gawin mula sa mga kahoy na pamalo at maliliit na patag na piraso ng kahoy. Ang barko ay magkakaroon ng dalawang palo. Ayusin ang mga rod sa mga kinakalkula na sukat nang maaga. Upang ma-secure ang mga palo, gupitin ang dalawang piraso ng kahoy na may sukat na 4 x 2 cm. Mag-drill ng mga butas sa mga ito para sa mga mast rod. Gumawa ng isang reinforcing lattice mula sa maliliit na rod at ganap na tipunin ang buong istraktura.

Hakbang 8... Gumawa ng isang template para sa deck ng barko sa labas ng papel at gamitin ito upang bumuo ng deck na may mga kahoy na piraso. Pagkatapos hayaan itong matuyo nang lubusan, mag-drill ng mga butas para sa paglakip ng mga palo. Ipasok at idikit ang mga palo. Gumamit ng playwud upang gawin ang mga riles sa gilid ng barko.

Hakbang 9... Idikit ang mga piraso ng kahoy sa harap at likod ng barko sa parehong paraan. Kailangan nilang idikit sa gilid at sa bahagi ng kubyerta, at mula sa mga piraso ng playwud upang makagawa ng mga tungkod at mga handrail. Ang lahat ng mga bahagi ay pinagtibay ng kahoy na pandikit. Huwag kalimutang umakyat sa likuran ng barko.