Para sa mga mahilig sa pagmomodelo, ang mga sheet ng pinindot at nakadikit na wood veneer ay palaging isa sa mga pinaka-demand na materyales. Ang mga ito ay madaling i-cut, perpektong naproseso, ang mga guhit ng mga barko na gawa sa playwud ay madaling mahanap sa net, at samakatuwid ito ay mula sa mga pattern ng plywood na sinimulan ng maraming mga manggagawa ang kanilang kakilala sa pagmomodelo ng iba't ibang mga barko.

Ang paggawa ng mga modelo gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang napakahirap na gawain, na nangangailangan ng isang makabuluhang bagahe ng kaalaman at isang tiyak na kasanayan. Sa artikulong sasabihin namin sa iyo lamang ang tungkol sa mga pinaka-pangunahing pamamaraan, at hasain mo ang iyong karagdagang mga kasanayan sa iyong sarili.

Mga materyales para sa trabaho

Kung nais mong gumawa ng isang maliit na modelo ng barko, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales:

• Kahoy - cedar, linden, walnut, o iba pang kahoy, mas mabuti na malambot at hindi mahibla... Ang mga blangko ng kahoy ay dapat na pantay, walang buhol at pinsala. Maaaring gamitin ang kahoy bilang isang materyal para sa mga pangunahing elemento ng modelo (hull, deck) at para sa pinong detalye.
• Ang playwud ay marahil ang pinaka-demand na materyal... Para sa pagmomolde ng barko, alinman sa balsa o birch ang ginagamit, dahil ito ang mga uri ng kahoy na nagbibigay ng pinakamababang halaga ng mga chips kapag naglalagari. Modelo barko playwud karaniwang may kapal na 0.8 hanggang 2 mm.

Tandaan! Ang mga beech veneer sheet na may maliit na kapal ay minsan ginagamit bilang isang kahalili sa birch: kahit na mas mababa ang mga ito sa lakas, mas madali silang yumuko.

• Veneer - manipis na mga plato natural na kahoy mamahaling lahi... Bilang isang tuntunin, ito ay ginagamit para sa veneering, i.e. pagdikit sa ibabaw ng murang materyal.
• Mga fastener - pinong chain, laces, thread, tanso at tanso na stud.

Bilang karagdagan, tiyak na kakailanganin namin ng kahoy na pandikit, karton at tracing paper para sa paglilipat ng mga template, atbp. Ang pinong detalye ay ginawa mula sa metal casting. Bilang kahalili sa metal, maaari mong gamitin ang may kulay na polymer clay.

Paggawa ng souvenir boat

Paghahanda para sa trabaho

Ang anumang gawain ay nagsisimula sa paghahanda, at ang pagmomodelo ay hindi magiging isang eksepsiyon.

• Una kailangan mong magpasya kung ano ang itatayo namin. Kung hindi mo pa napag-usapan ang sining ng pagmomolde ng barko, pagkatapos ay inirerekumenda namin ang pag-download ng mga guhit ng barko mula sa playwud sa network: bilang isang panuntunan, naglalaman sila ng lahat ng kinakailangang impormasyon at naiintindihan kahit para sa isang baguhan.

Tandaan! Ang mga kit ay magagamit para sa pagbebenta na nagbibigay-daan sa iyo upang mag-ipon ng isang bangka mula sa mga yari na bahagi. Ang mga nagsisimula ay magiging interesado sa mga naturang kit (bagaman ang presyo ng karamihan sa mga ito ay napakahalaga), ngunit mas mahusay na makabisado ang teknolohiya mula sa simula.

• Pagkatapos pag-aralan ang pagguhit, tinitingnan namin kung ang lahat ng kailangan mo ay nasa stock. Sa prinsipyo, kung may nawawala, maaari mo itong bilhin sa ibang pagkakataon, dahil ang paggawa ng barko (kahit maliit na bagay) ay hindi isang mabilis na negosyo!

• Ang pagkakaroon ng pag-print ng pagguhit, gumawa kami ng mga template para sa mga pangunahing bahagi.
• Maglipat ng mga template sa.

Pagputol at pag-assemble ng mga bahagi

Maaari mong i-cut ang mga workpiece kapwa sa tulong ng isang manwal at sa tulong ng isang electric model jigsaw.

Ang huli ay mas mahal, ngunit kasama nito ay mas mababa ang paghihirap mo kapag pinutol maliliit na bahagi:

• Gumagawa kami ng panimulang butas sa plywood sheet, kung saan ipinasok namin ang isang file o jigsaw blade.
• Pinutol namin ang bahagi, sinusubukang ilipat nang eksakto kasama ang minarkahang tabas.
• Pinoproseso namin ang sawn-off na workpiece gamit ang isang file, nag-aalis ng maliliit na chamfer sa mga gilid at nag-aalis ng hindi maiiwasang mga chip at burr.

Payo! Paggawa sa isang elemento (deck, gilid, kilya, atbp.), Agad naming pinutol ang lahat ng mga bahagi na kinakailangan para sa pagpupulong. Sa ganitong paraan, mas kaunting oras ang gugugol natin, at mas mabilis na uunlad ang gawain.

Kapag handa na ang lahat, sinimulan namin ang pag-assemble ng aming barko.

• Una, inilalagay namin ang mga nakahalang na frame sa longitudinal beam - ang kilya. Ang isang uka ay karaniwang ibinibigay sa ibaba ng bawat frame para sa paglakip sa isang plywood keel.
• Para sa koneksyon, maaari kang gumamit ng karaniwang pandikit, o maaari kang gumamit ng espesyal malagkit na mixtures dinisenyo para sa pagmomodelo ng barko.
• Ikinakabit namin ang mga itaas na bahagi ng mga frame sa deck. Mayroon mga simpleng modelo ang deck ay isang solong sheet ng playwud, at sa mga kumplikadong maaari itong maging multi-level.
• Matapos matuyo ang pandikit sa mga frame, sinimulan naming i-sheathe ang mga gilid na may manipis na mga piraso ng playwud. Ang kapal ng materyal ay dapat na hindi hihigit sa 1.5 mm, dahil sa kasong ito lamang magagawa nating yumuko ang balat nang walang panganib na mapinsala ito.
• Maaaring pinainit at humidified para sa baluktot. Pagkatapos nito, ang materyal ay yumuko nang walang kahirapan, at sa paglipas ng panahon ay makakakuha ito ng isang matatag na hugis.

Tandaan! Ang katawan para sa pagpipinta ay maaaring idikit sa isang solidong sheet. Ngunit upang gayahin ang plank sheathing, mas mainam na gumamit ng mga piraso hanggang sa 10 mm ang lapad (depende sa sukat).

• Inaayos namin ang nakadikit na playwud na may mga clamp at clamp at umalis upang matuyo.

Pangwakas na pagtatapos

Sa pangkalahatan, dito nagtatapos ang kasanayan sa pagkakarpintero, at nagsisimula ang sining.

Kapag ang katawan ay binuo at tuyo, kailangan namin:

• Gumawa mula sa manipis na plywood at secure na deck superstructure.

• Buuin ang mga gilid upang ang mga ito ay nakausli sa itaas ng deck plane.
• Idikit ang ibabaw ng kubyerta gamit ang isang kahoy na pakitang-tao o balangkasin ito ng isang awl, na ginagaya ang boarding.
• Gawin at i-install ang lahat ng maliliit na bahagi tulad ng manibela at steering blade.
• Angkla ang mga palo sa lahat karagdagang mga aparato(ang tinatawag na spars), itakda ang mga layag at iunat ang buong istraktura gamit ang mga thread ng rigging.

Sa wakas, ang lahat ng mga bahagi ng plywood ay kailangang mantsang at barnisan. Ito ay magbibigay sa aming souvenir ng hindi bababa sa ilang dekada ng pangangalaga.

Output

Halos lahat ay maaaring gumawa ng isang simpleng bangka mula sa playwud gamit ang kanilang sariling mga kamay - sapat na pasensya at kaunting mga kasanayan sa pagtatrabaho sa isang jigsaw (basahin din ang artikulo). Ngunit kung nais mong ipatupad ang isang kumplikadong pagguhit na may maraming maliliit na detalye, pagkatapos ay kailangan mong magtrabaho nang husto. Ito ang dahilan kung bakit ipinapayo namin sa iyo na magsimula sa pinakasimpleng mga modelo, unti-unting pagbuo ng iyong kakayahan!

Sa video na ipinakita sa artikulong ito, makikita mo Karagdagang impormasyon sa paksang ito.

Mga katulad na materyales

Ang mga barkong naglalayag ay nahahati sa mga frigate at barkong pandigma. Ang pinakamalakas na tatlong-masted na barko ay mga linear, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng displacement, armament at bilang ng mga tripulante.

Ang klase ng mga barkong ito sa paglalayag ay nagsimula noong ikalabimpitong siglo, sa pagdating ng artilerya (mga kanyon), na nakapagsagawa ng isang linear na labanan (sabay-sabay mula sa lahat ng onboard na baril mula sa gilid na linya).
Sa isang pinaikling anyo, ang mga ito ay tinatawag na "mga barkong pandigma".

Maaari kang mag-download ng mga guhit ng modelo nang libre sa website o mula sa iba pang mga mapagkukunan.

Noong Mayo 1715, ang Russian cannon battleship ng 3rd rank na "Ingermanland" (64 na baril) ay inilunsad mula sa Admiralty shipyard sa St. Petersburg. Si Peter I mismo ay nakibahagi sa pagbuo ng kanyang mga guhit. Ang barkong pandigma ay may kahanga-hangang sukat para sa panahong iyon: haba - 52m; lapad - 14m; lalim ng hawak - 6m. Itinaas mula sa kanyang palo ang pamantayang ginto ni Peter. Ang barkong ito ay matagal nang naging punong barko ng armada ng Russia.

Ranggo ng barko sa sailing fleet:

• Ang unang ranggo - tatlong-kubyerta o apat na kubyerta, ang pinakamalaking barko sa paglalayag (mula animnapu hanggang isang daan at tatlumpung baril).
• Ang pangalawang ranggo ay isang three-deck (isang barko na may tatlong deck) (mula apatnapu hanggang siyamnapu't walong baril).
• Ang ikatlong ranggo ay two-deck (mula tatlumpu hanggang walumpu't apat na baril).
• Ang ikaapat na ranggo ay two-deck (mula dalawampu hanggang animnapung baril).

L "Artemise

L "Si Artemis ay isang kanyon frigate ng French fleet. Klase ng frigate Magicienne, timbang 600 tonelada, sakay ng 32 kanyon, kung saan 26 ay labindalawang pounds ang haba ng baril at anim na anim na pounds. Ang frigate ay inilatag sa Toulon noong Disyembre 1791 Ito ay may haba na 44 metro 20 sentimetro. ...

Ang mga frigate ay tinawag na military one-deck o two-deck na tatlong-masted na barko. Naiiba sila sa mga barkong pandigma sa kanilang mas maliit na sukat. Ang kanilang layunin ay cruising service, reconnaissance (long-range), isang sorpresang pag-atake sa isang bagay na may layunin ng karagdagang pagkuha o pagkawasak. Ang pinakamalaking mga modelo ay tinatawag na line frigates. Ayon sa istatistika, mas maraming modelo ng frigate kaysa sa mga barkong pandigma ang na-download nang libre.

Ang ilang mga tao ay may kakaiba ngunit napaka-kapansin-pansin at makulay na libangan. Ito ay tinatawag na pagpupulong ng mga modelo ng barko mula sa kahoy. Ano ang kailangan upang makagawa ng ganoon magandang bagay... Hindi napakadali na lumikha ng isang modelo mula sa isang puno. Sa artikulong ito, matututunan mo kung paano lumikha mula sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay. At gagawin din namin maliit na iskursiyon sa kasaysayan.

Francis Drake

Alam ng maraming mahilig sa kasaysayan ang pangalan ng "Iron Pirate"; ang kanyang tinubuang-bayan ay England. Siya ay naging kapitan ng isang barko sa paglalayag sa edad na 16 lamang. Sa una siya ay isang pari ng barko, at pagkatapos ay isang simpleng mandaragat. Ngunit talagang dumagundong ang kanyang katanyagan nang siya ay naging isang matapang at napakakilabot na pirata. Noong ika-16 na siglo, nakagawa siya ng ilang mga paglalakbay at nakibahagi sa isang malaking bilang ng mga labanan.

Golden Doe

Sa sandali ng bukang-liwayway ng kapalaran, marami mga barkong naglalayag... Ang pangunahing punong barko nito ay ang Pelican. Ang barkong ito ay isang five-deck three-masters. Sakay ay mayroong 20 artilerya na armas. Ang lahat ng mga uri ng maritime story ay bihirang sabihin sa amin na ang isang barko na mayroon nang pangalan ay maaaring palitan ang pangalan, ngunit ito ay sa Pelican na ang naturang kuwento ay nangyari sa pamamagitan ng kalooban ng kapalaran. Noong 1578, pinalitan ni Francis Drake ang pangalan ng barkong ito sa "Golden Hind" (sa Russian ang pangalang ito ay parang "Golden Hind"). Ito ay sa ilalim ng ikalawang ito na ito ay nakasulat sa kumikinang na gintong mga titik sa kasaysayan ng mundo ng mga marino. Si Francis Drake ay nagsagawa ng ilang mga nakakahilo na gawa dito, na kalaunan ay sinabi sa mga libro ng kasaysayan at pakikipagsapalaran.

Ito ay napakagandang mga barko na gumagawa ng maraming tao na mangolekta ng mga modelo ng mga barko mula sa kahoy gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mga guhit ng marami sa mga istrukturang ito ay madalas na matatagpuan sa Internet. Sobrang inspired sinaunang Kasaysayan paglalayag, natutunan namin mula sa artikulong ito ang impormasyon kung paano gawin ang isang bagay na tulad niyan.

DIY wooden ship model: mula sa simula hanggang sa rainbow horizons

Sa katunayan, ang kasaysayan ng pagmomolde ay binubuo ng ilang yugto. Bukod dito, ang bawat isa sa mga yugtong ito ay nauugnay sa ilang mga palatandaan. Maaaring kailanganin ng isang mahilig sa miniature na paggawa ng barko na makapagbago magagamit na materyales... Mahalaga rin na palawakin ang pagpili ng mga bagay na imodelo. Pagkatapos niyang magkaroon ng sapat na pag-unlad, maaari na siyang magkaroon ng mass production ng mga modelo. Ang susunod na hakbang ay ang pagbuo ng stand exhibition modeling mula sa mga set na mayroon na siya. Sa dakong huli, posibleng bumuo hanggang sa pagbuo ng magkahiwalay na mga segment. Maaari itong maging anuman - mula sa mga modelo ng barko at sa laman hanggang sa mga kopya ng mga indibidwal na motorsiklo, trak, pati na rin ang lahat ng uri ng iba pang mga kotse.

DIY kahoy na mga modelo ng barko: mga guhit, mga tagubilin, mga tool

Kaya, buweno, bumaba tayo sa paglikha ng gayong barko. Ang pag-ukit ng mga prefabricated na modelo ng barko mula sa kahoy ay hindi isang madaling gawain. Kakailanganin mo ng maraming tool para dito. Kabilang sa mga ito ay: isang kutsilyo, isang pait, isang martilyo, isang bloke (at, kung kinakailangan, isang lagari), manipis na tela, superglue, isang mahabang kahoy na spire, isang lubid, isang drill. Bilang karagdagan dito, kakailanganin mo ng dalawa pang napakahalagang parameter. Una, oras na, at pangalawa, ang isang mahalagang kalidad ng mga taong nakikibahagi sa paglikha ng mga prefabricated na modelo ng mga barko mula sa kahoy ay pasensya.

Pag-ukit ng barko mula sa kahoy

Una kailangan mong magtrabaho sa isang pait. Kailangan mong i-file ang lahat at alisin ang mga lumang bolts na may flat head. Hindi ka aabutin ng maraming oras - dalawang minuto lang. Sa dalawang minutong iyon, ang pretreated block ay magiging bangka mamaya. Ngayon ay kailangan mong linisin ang bloke. Dapat mong maingat na simutin ang balat. Hawakan ang bloke mismo nang direkta patungo sa instrumento. Kunin natin karaniwang disenyo bilang isang halimbawa para sa aming maliliit na modelo ng mga barko, na aming itatayo ayon sa prinsipyo sa ibaba. Kumuha ng lapis at gumuhit ng paunang sketch sa bloke. Kasunod nito, iproseso ang bloke gamit ang isang matalim na kutsilyo. Ang ikiling ng talim mismo ay dapat na nasa isang anggulo ng mga 10 degrees. Kapag nagpaplano ka, tandaan na hindi ito ang pinaka madaling trabaho at kaya maging matiyaga. Hindi mo dapat kalimutan na kung sa anumang kadahilanan ay nagkamali ka, kung gayon magiging mahirap ayusin ang lahat. Alisin ang mga shavings layer sa pamamagitan ng layer, habang ginagawa ang iyong makakaya upang iproseso ang orihinal na bloke nang maayos hangga't maaari. Mahalaga na ang itaas at ibaba ay dapat magkatulad.

Pakitandaan na hindi mo kailangang itapon ang mga pinagkataman. Ang katotohanan ay, sa prinsipyo, maaari itong magamit bilang karagdagang materyal bilang malts.

Pag-ukit sa harap na bahagi at gilid ng barko

Well, ngayon kailangan nating iguhit ang harap, ibaba, at pati na rin ang likod. Puputulin namin ang mga ito sa eksaktong parehong paraan tulad ng nabanggit sa itaas. Kinakailangang gawing pantay ang mga bahaging ito. Upang makuha mo ang busog ng bangka, kakailanganin mong lagari ang isang piraso mula sa harapan. Kasunod nito, dapat mong bilugan ang hiwa ng lagari gamit ang isang kutsilyo. Kapag gumagawa ng ilong, subukang ikiling pabalik ang talim ng kutsilyo. Dapat itong tumuro patungo sa popa.

Mga butas ng pagbabarena at kasunod na pag-install ng kagamitan

Dapat kang magkaroon ng maraming spiers. Samakatuwid, mag-drill ng isang bilang ng mga butas, dapat silang bahagyang mas malaki sa laki kaysa sa mga beam mismo. Mahalaga na walang masyadong maraming butas. Kung hindi, maaari kang makakuha ng crack. At dahil sa isang crack, tulad ng alam mo, maaaring mangyari ang isang matinding kalamidad - pumunta sa pagtagas. Huwag gumamit ng pandikit! Kung gagawin mo ito, pagkatapos ay higit pa lilipas ang trabaho na may higit na kahirapan.

Pagtatakda ng mga layag sa modelo

Magpasya, bilang panimula, kung ilang panel ang gusto mong makuha sa iyong huling barko. Kunin natin bilang kondisyon na magkakaroon tayo ng apat na panel para sa unang palo at pangalawa, at tatlo para sa huli. Kasunod nito, kumuha ng ilang kahoy na spire at putulin ang mga ito. Gupitin ang tela sa hugis na trapezoid. Pagkatapos ay simulan ang pagdikit sa kanila. Gumawa ng mga bingaw sa mga sanga ng mga layag, ikabit ang bawat sangay na may kaukulang bingaw. Pagkatapos ay idikit ang gitna ng mga gilid sa mga layag. Ulitin para sa lahat ng mga palo. Pinakamainam kung itatayo mo muna ang likurang palo, pagkatapos ay ang gitnang palo, at pagkatapos ay ang palo ng bow.

Ngayon, i-set up natin ang upper flying sail. Gupitin ang hugis mula sa tela sa anyo saranggola... Kumuha ng isang thread at ilakip ito sa kabaligtaran na sulok ng panel. Iwanan ang mga dulo sa magkabilang gilid para sa lahat ng sulok. Idikit ang isang maliit na piraso ng sinulid sa tuktok ng bangka. Dapat itong bahagyang mas mataas kaysa sa busog ng bangka mismo. Sukatin mula sa tapat na sulok pababa sa gitna ng ibabang layag sa harap na palo. Pagkatapos ay gupitin ang mismong sinulid na iyong sinukat at idikit ang dulo sa naaangkop na lugar.

Dapat kang mag-iwan ng ilang thread sa bawat panig. Hilahin ang mga ito pabalik at idikit ang mga ito nang diretso sa loob ng bangka. Pagkatapos ay maaari mong putulin ang labis na lubid. Gumawa at ikabit ang back panel sa parehong paraan. Dapat itong ikabit sa likod ng likurang layag. Sukatin, gupitin, at tiyaking akma ito sa dalawang tab. Pagkatapos ay idikit ang mga ito sa mga sulok.

Well, ngayon natutunan mo kung paano gumawa ng pinakasimpleng mga modelo ng barko mula sa kahoy. At bagama't inilalarawan ng artikulong ito ang lahat sa mga pangkalahatang termino, umaasa kami na makakatulong ito sa iyong karera sa hinaharap bilang isang "tagagawa ng barko". Kung, siyempre, interesado ka dito. Maniwala ka sa akin, sulit ito!