Paano i-unscrew ang isang kalawang na bolt: ang mga artesano ay nagbabahagi ng mga paraan. Paano i-unscrew ang isang bolt na may mga hubad na gilid Rusty screw

Ang isang nakamamatay na natigil na nut ay isang pangkaraniwang problema. Ito ay madalas na nakatagpo ng mga motorista, tubero, siklista at locksmith. Palaging tumatagal ng maraming oras at pagsisikap upang i-unscrew ang isang kalawanging kulay ng nuwes.

Mayroong maraming mga paraan upang gawing mas madali upang malutas ang isang mahirap na gawain. Ngunit bago ka maglapat ng iba't ibang mga trick, pamilyar ang iyong sarili sa mga kadahilanang humahantong sa pag-sour ng nut at pag-iingat sa kaligtasan.

Bakit mahirap i-unscrew ang isang kalawanging nut

Ang pangunahing salarin para sa hindi magandang pag-loosening na mga mani ay ang kalawang. Ito ay isa sa mga uri ng kaagnasan na lilitaw sa ibabaw ng bakal. Ang dahilan para sa mga naturang pormasyon ay ang reaksyon ng metal na may oxygen sa isang mahalumigmig na kapaligiran.

Sa proseso ng pagbuo ng kaagnasan, mayroong isang sari-sari na pagtaas sa produktong oksihenasyon (kalawang). Bilang isang resulta, ang nut at bolt ay mahigpit na isinama sa bawat isa. Ang acidification ng mga metal ay maaaring maging napakalakas na kapag sinubukan mong buksan ang kulay ng nuwes, madaling masira ang bolt.

Ang isa pang salarin para sa hindi magandang pag-loosening na mga mani ay ang kontaminasyon. Maliit na mga maliit na butil metal na pag-ahit at alikabok ay nananatili sa ibabaw ng thread. Kapag hinigpitan ang nut, ang dumi ay nagiging isang karagdagang balakid. Bilang isang resulta, ang mga sinulid na ibabaw ng bolt at nut ay naging jammed.

Ang pangatlong dahilan ay ang nut ay masyadong masikip. Ang ilang mga baguhan na locksmith ay humihigpit ng nut halos sa kanilang paa. Lumipas ang kaunting oras, ang mahigpit na naka-clamp na mga ibabaw ng metal ay nananatili sa bawat isa, na nagpapalala ng sitwasyon. Bilang isang resulta, ang isang mahigpit na humihigpit na kulay ng nuwes ay hindi maaaring i-unscrew.

At ang huling dahilan para sa mga nabigong pagtatangka upang buksan ang kulay ng nuwes ay isang hindi mahusay na kalidad na tool. Sa kurso ng pangmatagalang paggamit, ang mga gilid ng mga key ay deformed o giling. Sa pamamagitan ng isang nasirang tool, naging mahirap na maunawaan ang kulay ng nuwes at hilahin ito sa thread.

Aling tool ang mas mahusay na gamitin

Ang isang tamang napiling tool ay makakatulong upang alisin ang takip ng kalawanging kulay ng nuwes nang mas mabilis at hindi ito mapinsala. Upang matagumpay na makayanan ang problema, gumamit ng isang hanay ng mga tool. Ang mga sumusunod na tool ay pinakaangkop para sa pag-loosening ng mga natigil na mani:

  • isang hanay ng mga ulo na may isang hawakan ng pinto;
  • mekanikal na wrench;
  • socket wrench;
  • mga spanner key.

Engineering para sa kaligtasan

  • Huwag gumamit ng mga nasirang tool.
  • Alisan ng takbo ang nut nang pakaliwa.
  • I-fasten ang tool nang ligtas sa nut.
  • Magsuot ng guwantes upang maiwasan ang pinsala sa iyong mga kamay.


Ang paglutas ng kalawang

Naglagay ka ng isang mahusay na pagsisikap at tumatagal ng mahabang oras upang i-on ang kulay ng nuwes, ngunit wala itong nagmumula. Huwag magalit at pahirapan ang iyong sarili sa walang kabuluhan. Itabi ang tool hanggang sa masira ito at gumamit ng likido na maaaring matunaw ang mga kalawangin na deposito at mabawasan ang alitan.

Maraming uri ng naturang mga sangkap, halimbawa, ang pinakatanyag na ahente ay WD-40. Mayroong iba pang mga likido na natutunaw na kalawang tulad ng petrolyo, carburetor cleaner, gasolina, at fluid ng preno. Ang mesa ng suka, yodo at alkohol ay maaaring hindi mas epektibo. Ang ilang mga locksmith ay may napansin na mga benepisyo kahit sa Coca-Cola o Phante, na naglalaman ng inorganic phosphoric acid.

Panuto

  1. Basain ng mabuti ang kalawang na nut at maghintay ng 15-30 minuto. Matapos ang inilaang oras, kunin ang wrench at subukang buksan ang kulay ng nuwes. Kung hindi ito gumana, kung gayon ang likido ay hindi tumagos nang sapat. Subukang basang muli, ngunit sa oras na ito gamit ang isang napkin o isang strip ng basahan, at pagkatapos ay balutin ang nut. Mapapanatili nito ang likido sa metal na mas mahaba at mas matutunaw ang kalawang.
  2. Matapos isagawa ang isang katulad na pamamaraan, ang kulay ng nuwes ay unti-unting magsisimulang ilipat. Ang pag-scan ay maaaring mapabilis sa pamamagitan ng katok sa martilyo. Pagkatapos kunin ang susi (kung maaari, pahabain ito, halimbawa, sa isang piraso ng tubo), ligtas itong ayusin sa kulay ng nuwes at subukang gupitin ito sa sinulid gamit ang isang matalim na haltak. Kung ang nut ay maliit, pagkatapos ay mas mahusay na i-unscrew ang bomba (pabalik-balik).

Pag-init ng nut

Kung ang mga solvents ay hindi nakatulong sa pag-unscrew ng nut, pagkatapos ay maaari mong subukang gawin ito sa pamamagitan ng pag-init. Init nagtataguyod ng pagpapalawak ng metal at pagkasira ng kalawang. Bilang isang resulta, nawalan ng lakas ang na-acidified na sinulid na koneksyon. Gumamit ng anumang mapagkukunan ng init tulad ng konstruksiyon ng hair dryer, gas torch, magaan o blowtorch.

Mga tagubilin: Painitin nang mabuti ang nut at bolt (mas mabuti na pulang mainit). At pagkatapos ay gumamit ng isang spanner wrench upang subukang i-unscrew ito. Sa ilang mga kaso, ang kulay ng nuwes ay nasira ang mga gilid, kaya ang isang wrench ay hindi makakatulong. Upang malutas ang problemang ito, hinangin ang socket sa nut at painitin ang buong istraktura. Pagkatapos ay i-unscrew ang nut gamit ang isang wrench. Mag-ingat na huwag sunugin ang iyong sarili sa panahon ng paggamot sa init.

Pagbabasag ng isang kulay ng nuwes

Ang pamamaraang ito ay hindi ang pinaka-kumikitang, ngunit madalas na nagiging tanging paraan ng pag-save ng buhay upang palayain ang isang bolt mula sa isang kalawangin na kulay ng nuwes. Upang magawa ito, maaari kang gumamit ng isang pait, isang hacksaw para sa metal, isang gilingan o isang de-kuryenteng drill.

Panuto

  1. Gamit ang isang pait at martilyo, simulan ang pagsuntok sa mga uka sa mga gilid (sa mga gilid ng bolt). Ang pagmamaneho sa pait na malalim hangga't maaari ay magpapataas sa panloob na lapad ng nut. Bilang isang resulta, hahantong ito sa pagkasira ng sinulid na koneksyon. Halos pareho ang maaaring gawin sa isang electric drill, pagbabarena ng mga butas sa mga gilid. Ang isang sirang nut ay madaling alisin mula sa bolt. Dapat pansinin kaagad na ang mga tool na ito ay nalalapat kung may sapat na puwang upang ma-access ang nut.
  2. Kung sapat libreng espasyo, mas mahusay na gumamit ng isang hacksaw para sa metal o isang gilingan. Ang mga tool na ito ay mabilis na makakatulong sa iyo na harapin ang problema. Ang kailangan mo lang gawin ay maingat na nakita ang nut kasama ang bolt axis.

Tinalakay sa artikulong ito ang mga sanhi ng jam jam ng nuwes, pag-iingat sa kaligtasan habang nagtatrabaho, pati na rin ang iba't ibang mga paraan upang makatulong na malutas ang problema. Salamat sa mga tip na inilarawan, maaari mong mabilis na i-unscrew ang anumang rust nut, na nakakatipid sa iyo ng oras at lakas.

Video: kung paano i-unscrew ang isang punas na bolt at isang natigil na nut

Para sa mga lalaking gustong kumubkob ng iba't ibang mga "piraso ng bakal" sa kanilang garahe, ang problemang ito ay malayo sa bago, madalas nila itong harapin. Bagaman, marahil, marahil ay may kaunting mga lihim na natitira para sa kanila sa lugar na ito. Ngunit kung sa kauna-unahang pagkakataon kumuha ka ng isang wrench o isang distornilyador sa iyong mga kamay at napagpasyahan na ngayon ay mabilis na i-unscrew ang bahagyang kalawangin na bolt o hindi masyadong "sariwang" nut, kung gayon medyo napagtanto mo na malamang na hindi ito magawa ng "mabilis". Karaniwan kang kailangang mag-tinker sa mga naturang "pagkakataon". Ang ilan ay naglaan ng higit sa isang oras sa kamangha-manghang pakikibaka na ito, tulad ng matandang iyon mula sa sikat na gawain ng Ernest Hemingway. Tandaan mo nang nahuli niya malaking isda at nakipaglaban sa kanya ng mahabang panahon. Dito, syempre, ang aming kaso ay hindi kaaya-aya (hindi kami ngayon), ngunit, gayunpaman, ang problema ay dapat malutas. Anong mga pamamaraan ng mabilis na pag-unscrew ng kalawangin na mga bolts at mani na naimbento ng sangkatauhan sa ngayon?

Kung ang isang nut ay natigil o kailangan mong i-unscrew ang isang kalawang na bolt. Paano ito magagawa?

Ito ay malinaw na ang karamihan sa atin ay walang isang super-duper-fancy toolbox sa kamay na madaling malutas ang anumang naturang problema. Talaga, mayroon kaming isang distornilyador at isang martilyo sa kamay, na rin, at isang pait (tulad ng wala ito sa Russia). Kaya't pinakamahusay na gamitin lamang ang mga tool na "high-tech" na ito (mabuti, o medyo katulad sa kanila) at limitahan ang iyong sarili sa sitwasyong ito. Ang prinsipyong ito ang susundin namin upang subukang i-unscrew ang kalawang na bolt.

Paano magagamot ang isang kalawang na bolt o nut?

Siyempre, palaging nais naming gawin ito nang mas mabilis, ngunit madalas ang bolt ay may isang ganap na naiibang opinyon tungkol sa bagay na ito at hindi nais na sumuko sa aming mga pagsisikap. Kung hindi mo ito makaya, kailangan mong ihanda ang bolt para sa operasyong ito.

Para sa mga ito, maaari mong basain ang isang tela sa petrolyo (basang mabuti) at ilagay ito sa tuktok ng napaka-bolt na ito. Hayaan itong mahiga ito nang mas matagal. Ang epekto ay magiging mas mahusay lamang. Sa halip na petrolyo, mayroong napakahusay na tool tulad ng WD-40. Sa tingin ko maraming tao ang may alam tungkol sa kanya. Kung maririnig mo sa kauna-unahang pagkakataon tungkol sa "vedashka" (tinatawag din ito), pagkatapos ay pumunta sa anumang tindahan ng kotse at doon mo madali itong mahahanap. Maaari mong gamitin ang tool na ito.

Ngunit una, kumuha ng martilyo sa iyong mga kamay at i-tap nang maayos ang bolt kasama nito. Pagkatapos lamang ng "grasa" iwisik ang "Vedashka" sa bolt na ito, o muling ibuhos ito sa parehong petrolyo. Susunod, kakailanganin mong maghintay. Ilan? Nakasalalay na ito sa pagpipilit ng paglutas ng problema. Maaari kang tumagal ng isang minuto, o maaari kang tumagal ng isang buong oras. Ito ay malinaw na ang likido ay tumagos pa at mas malalim sa paglipas ng panahon. Pagkatapos nito, kumatok muli sa bolt, at pagkatapos ay maaari mo nang subukang i-unscrew ito. Maaari mong palitan ang petrolyo at WD-40 ng iba pang mga likido (sino ang nakakaalam kung ano ang kailangan ng bolt na ito?). Siguro ang "vadashka" ay hindi makakatulong, ngunit dito o preno ng likido ay makakatulong sa iyo upang talunin siya. Posible ring iproseso ang bolt sa mga likidong ito, maghintay, at subukang i-unscrew ito.

Paano mo "mapuputol" ang isang kalawang na bolt?

Bago gamutin ang bolt sa lahat ng mga likido na ito, maaari mong subukang ilipat ito sa anumang direksyon, iyon ay, paluwagin lamang ito. Pagkatapos ng lahat, kung paluwagin mo ito, magkakaroon ng hindi bababa sa isang mikroskopiko, ngunit may puwang pa rin sa thread, at ang likido ay tumagos doon na mas madali, pagkatapos ay maaari mong i-unscrew nang mabilis ang bolt. Upang magawa ito, kakailanganin mong "punitin" ang isang kalawang na bolt o nut, tulad ng sinasabi nila, mula sa patay na sentro. Hindi mahalaga kung tatanggalin mo ito o susubukan, sa kabaligtaran, upang higpitan ito nang kaunti. Ang pangunahing bagay dito ay ilipat ito sa anumang direksyon.

Maaari mo munang simulan ang pag-ikot nito, at kung "napupunta" sa direksyon na ito, pagkatapos ay simulang i-unscrew ito. Kapag "nagpapahinga" at huminto sa pag-unscrew, pagkatapos ay higpitan muli ito hangga't maaari. Samakatuwid, sa pamamagitan ng paghihigpit at pag-unscrew ng bolt, malamang na ma-unscrew mo ito nang buo, lalo na kung ikinonekta mo ang mga likido na pinag-usapan natin sa operasyong ito.

Posibleng ang bolt ay seryosong natigil at ang mga pamamaraang ito ay hindi gumana. Pagkatapos kumuha kami ng pambansang instrumento ng Russia, iyon ay, isang pait, at, syempre, isang martilyo at gumagana sa mga ito simpleng mga tool... Inilalagay namin ang pait sa gilid ng ulo ng "matigas ang ulo" na bolt (o nut) na ito sa isang anggulo. Sa kasong ito, ang kiling ng pait mismo ay dapat na mai-install sa direksyon kung saan ang bolt ay hindi naka-unscrew. Susunod, pindutin lamang ang pait nang matalim at matigas ng martilyo.

Ang simpleng pamamaraang martilyo na ito ay madalas na nakakatulong upang makitungo sa isang kalawangin na bolt, at maluwag pa rin ito. Maaari mo ring katokin ang susi. Ngunit, ang susi, hindi pa rin ito isang pait, at samakatuwid ay hindi mo ito dapat kumatok nang husto. Ito ay simpleng pupunitin ang mga gilid sa bolt o nut, o, kung sila ay magiging mas malakas, maaari mo lamang sirain ang susi.

Ang pinakamadali at pinakaligtas na paraan upang alisin ang takaw ng isang kalawangin

Mayroong isang paraan na halos palaging tumutulong sa mga kalawangin na bolts o mani. Ito ang kanilang malakas na pag-init, ngunit ang napaka-pag-init na ito ay hindi maaaring mailapat sa lahat ng mga kaso. Maaari mong maiinit ang bolt iba't ibang paraan, ang lahat dito ay nakasalalay sa laki, lokasyon, at ng materyal na napapalibutan ng kalawangin na bolt na ito.

Maaari kang kumuha ng isang soldering iron para dito (kung ang bolt ay maliit), gumamit ng kumukulong tubig, ngunit perpekto, ito ay upang gumamit ng isang sulo, o blowtorch... Ang huling dalawang pamamaraan ng pag-init ay tiyak na makakatulong sa iyo, dahil sa mga tool na ito maaari mong mabilis at masidhi na maiinit ang anumang bolt o nut. Dito kailangan mong mag-init ng higit pa, kung gayon ang iyong mga pagkakataon ay magiging mas mataas upang ma-unscrew ang kalawang na bolt. Ang pangunahing bagay dito ay gawin itong "mainit", iyon ay, pinainit nila ito, agad na kinuha ang susi, at sinimulang i-unscrew ito. Ang operasyon na ito ay halos palaging nagtatapos sa tagumpay.

Kung hindi ito makakatulong (bagaman bihirang mangyari ito), kung gayon ang natitira ay upang mai-drill ang bolt. Upang magawa ito, kadalasang tumatagal sila ng isang diameter na mas maliit kaysa sa bolt mismo, at simpleng drill ito. Paano ito gawin, at kung bakit kapaki-pakinabang ang operasyong ito, sasabihin sa iyo sa video na ito. Tumingin kami.

Mahirap makahanap ng isang panginoon na hindi kailanman sa kanyang buhay nakatagpo ng isang natigil na sinulid na koneksyon. Ngayon ay pag-uusapan natin mas mabuting paraan kung paano harapin ang isang katulad na problema kapag iba`t ibang uri mga koneksyon at paggamit ng iba't ibang mga tool at aparato.

Ano ang wrenches na gagamitin

Ang paghugot ng mga may kalawang na thread ay nangangailangan ng makabuluhang pagsisikap. Sa kasamaang palad, ang mga ordinaryong open-end wrenches ay maliit na ginagamit para sa mga hangaring ito. Hindi lamang sila hindi sapat na mabisa, maaari lamang nilang masira mahusay na tool... Kahit na ang mga Cr-V na sungay ay makakayang magbukas at mawala nang tuluyan ang kanilang orihinal na sukat.

Sa mga lumang workshop, ang mga open-end wrenches ay pinalakas ng hinang sa mga piraso ng pampalakas at partikular na ginagamit ang mga ito upang maputol ang mga kalawang na sinulid na koneksyon. Ngayon, hindi na kailangan ang mga nasabing pagbabago: ang mga socket at spanner ay nasa lahat ng pook, na pinakaangkop sa pagbasag.

Gayunpaman, mayroong isang maliit na pag-iingat: ang mga wrenches at sockets na may 12 o 18 break edge ay hindi ang pinakamahusay na magkasya, mayroong isang mataas na posibilidad ng slippage. Mas mahusay na gumamit ng mga hex tool para sa pagkasira. Mas mabuti pa kung ang mga ulo ay may tinatawag na swivel o mga gilid ng tornilyo. Ang mga ito ay tinawag na - mga ulo para sa mga punit na gilid. Kapag na-unscrew, sila mismo ang nagbibigay ng kinakailangang puwersa sa pag-clamping.

Habang ito ay sapat na madaling makahanap ng naaangkop na mga socket head, ang anim na panig na mga spanner ay napakabihirang. Gayunpaman, ang mga ito ay kailangang-kailangan para sa paghuhubad ng mga mani na may isang mahabang overhang, kung saan ang tanging kahalili sa isang ring spanner ay maaari lamang isang pinahabang ulo, at kahit na hindi palagi. Labing-dalawang panig na mga spanner sa lubos na pinakuluang mga mani ay mas malamang na hindi magamit.

Sa ilang mga sitwasyon, ang parehong mga socket at box wrenches ay walang silbi. Ang mga buong lapped nut at bolts ay maaari lamang paluwagin gamit ang mga wrenches ng tubo o mga self-tightening clamp. Tip sa serbisyo sa kotse: Gumamit ng isang maliit na kandila ng locksmith (o vise ng tagagawa ng relo) upang i-clamp ang nut na may isang naaangkop na wrench bilang isang pingga.

Mga Lubricant at Chemical na Pang-pickling

Ang mga proseso na humahantong sa seizure ng thread dahil sa kalawang ay nangyayari sa isang sukatang mikroskopiko. Ang kanilang pinakamalapit na pagkakatulad sa antas ng macro ay kapag ang cereal ay natigil sa isang funnel: wedging laban sa bawat isa, mga maliit na butil ng kalawang at asing-gamot na masikip na sara sa nakakulong na puwang. Ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanan na, ang oxidizing sa hangin, ang kalawang ay tumataas sa laki at, tulad nito, pinapalawak ang thread mula sa loob.

Ang pinakasimpleng paraan upang mapupuksa ang epektong ito - upang gawing isang malapot na lugaw ang mga mala-kristal na mga particle. Maaaring maging solvent malawak na saklaw likido - mula sa tubig hanggang sa petrolyo at langis ng makina. Ang mas maraming likido ng grasa, mas epektibo ito sa pag-loosening ng mga naiawang na thread. Ang bentahe ng mga multipurpose na grasa ng uri ng WD-40 ay nakasalalay sa mataas na likido.

Tandaan na komposisyong kemikal ang kalawang ay maaaring mag-iba sa bawat kaso, at ang mga pagtatangka na mag-lubricate ng isang sinulid na magkasanib ay hindi laging matagumpay. Ang isang kahalili ay ang pagsubok na matunaw ang pag-build up ng asin sa loob ng mga sinulid na may tubig o mahina na puro solusyon ng mga acid o alkalis. Ang tanging sagabal ng pamamaraang ito ay ang reaksyon ng oras, madalas medyo mahaba. Gayunpaman, kung iwan mo ang mga sinulid na babad sa Coca-Cola, isang cleaner ng lababo na may hydrochloric acid, o kahit na payak na tubig, sa loob ng maraming oras, pagkatapos ay ang pag-ikot ng isang kalawanging nut ay magiging mas madali.

Ano ang ibig sabihin ng "magpainit" sa thread

Ang problema ay maaaring mabilis na malutas lamang sa pamamagitan ng mekanikal na aksyon sa sinulid na koneksyon. Sa kasong ito, ang epekto ay kinakailangang maging pabago-bago: walang katuturan na pindutin ang cereal na natigil sa funnel, ngunit kung iling mo ito, magsisimulang magising muli ang mga butil.

Sa karaniwang mga tao tinatawag itong "warm the thread" - upang pahirapan ang isang serye ng mga point welga iba't ibang parte mga koneksyon Ito ay ang epekto ng panginginig ng boses na makakatulong upang paluwagin ang naka-jam na thread at pagkatapos ay ang isang pahinga na may isang maginoo na wrench ay maaaring mangyari nang walang anumang kapansin-pansin na pagsisikap.

Upang mapainit ang thread nang husay, kailangan mong i-tap ang nut pareho sa mga gilid at sa direksyon ng ehe. Ang pagpindot sa bolt ay maaari ding maging matagumpay. Ang pinakadakilang epekto ay ipinataw ng trabaho sa pamamagitan ng isang perforator sa mode ng chiseling, ngunit ang kulay ng nuwes ay dapat na buksan nang pana-panahon.

Paano masunog sa pamamagitan ng isang kalawanging nut

Isang kahalili sa nakaraang pamamaraan ay upang sirain ang malalaking mga kristal ng mga asing-gamot at mga oksido, na binabawasan ang puwersa ng alitan sa loob ng sinulid. Maaari itong magawa dahil sa thermal expansion ng metal ng nut at bolt. Sa pinakasimpleng kaso, ang isa pang kulay ng nuwes ay hinangin sa dinilaang nut, ngunit mas malaking diameter... Dahil sa pag-init ng sinulid at pagkakaroon ng mga sariwang gilid, napakadali upang maalis ang pagkakabali sa thread.

Ang pagkalkula ng sinulid na koneksyon ay tumutulong sa halos 100% ng mga kaso, ngunit hindi palaging maginhawa na gawin ito sa dalawang kadahilanan:

  1. Walang naaangkop na kagamitan sa site;
  2. Ang mga konektado o katabing bahagi ay sensitibo sa init.

Gayunpaman, hindi kinakailangan na magpainit ng maputi ang thread. Ito ay sapat na upang magbigay ng pag-init sa halos 450-500,, habang ang pagpapalawak ng ilang mga microns ay magiging sapat na. Kahit na isang maginoo na propane canister gas burner ay gagawin ang trabaho.

Ang isang mas sopistikadong paraan ay upang balutin ang nut na may maraming mga liko ng nichrome o fechral wire at maglapat ng boltahe sa mga dulo mula sa baterya ng kotse. Ang naisalokal na pagpainit na ito ay panatilihin ang mga sensitibong bahagi mula sa mga apoy at makakatulong na makabuluhang paluwagin ang mga thread.

Paano gamitin ang nut puller

Ang naka-bolt na mga kasukasuan na kalawangin sa sampung taon o higit pa ay maaaring maging ganap na hindi matatag. Upang paghiwalayin ang mga bahagi, ang kulay ng nuwes ay dating na-hack o pinalaya sa isang pait. Dalawang mga notch sa iba't ibang mga gilid ay sapat, ngunit hindi sa mga katabi.

Ngayon, isang espesyal na tool ang ibinibigay para sa mga hangaring ito. Ang mga puller ay katulad ng mga box ng wrenches, ngunit sa isa sa mga mukha mayroong isang palipat-lipat na pamutol ng karbid na may isang mekanismo ng tornilyo feed. Ang paggamit ng puller ay napaka-simple: pag-ikot ng pamutol malapit sa ligtas na ayusin ito, kailangan mong ilagay ang hawakan ng pinto sa buntot ng tornilyo at gumawa ng isa pang 2-3 buong liko. Ang hasa ng hasa ay espesyal na napili sa isang paraan na ang kulay ng nuwes ay deforms, at kasabay nito ang pagtaas ng panloob na lapad.

Ang isang pares ng mga notch sa magkakaibang panig ay magiging sapat para sa thread upang magsimulang malayang lumiko. Gayunpaman, dapat kang mag-ingat: ang bakal ng pamutol ay medyo marupok, kasama palaging may posibilidad na mapinsala ang sinulid na bolt, na hindi kanais-nais sa karamihan ng mga kaso.

Kung ang hairpin ay kumukulo: pag-aaral upang gumana sa isang bunutan

Kung ang isang bolt ay naka-screw sa isang panloob na thread sa isa sa mga bahagi, pagkatapos ang pag-init, pagsusubo ng annealing at iba pang mga epekto sa koneksyon ay napaka-limitado. Kadalasan, sa mga ganitong kaso, nasisira ang bolt at ang isang labi ay nananatili sa loob ng bahagi.

Kung ang isang bolt ng isang malaking lapad (M10 o higit pa) ay nasisira, at sa parehong oras ay maaaring gamitin ang mas maliit na mga fastener para sa pag-aayos, kung gayon mas kapaki-pakinabang na mag-drill ng isang bagong butas at gumawa ng isang mas maliit na thread dito. Posible rin ang kabaligtaran: drill ang bolt nang kumpleto sa isang mas malaking drill at gupitin ang mas malaking thread.

Sa mga naturang pagpapatakbo, kailangan mong maging maingat at maingat na kontrolin ang direksyon ng pagbabarena. Lalo na sa mga kaso kung saan ang solidong bolt na bakal ay napapalibutan ng higit pa malambot na materyal tulad ng sa engine block.

Kung mayroon kang isang espesyal na tool, ang chip ay maaaring maging ganap na unscrewed. Makatuwirang gumamit ng isang bunutan kapag ang laki ng sirang bolt ay mula sa M6 at mas mataas; ang mga mas maliit na studs ay nangangailangan ng isang diskarte ng halos alahas.

Upang mai-unscrew ang fragment gamit ang isang taga-bunot, kailangan mo munang gumawa ng isang paayon na butas kasama ang gitnang axis nito ng gayong lapad, kung saan idinisenyo ang partikular na ginamit na taga-bunot. Bago ito, ang nakikitang gilid ng fragment ay ground perpendicularly at suntok nang eksakto sa gitna.

Ang taga-bunot ay may kaliwang thread na may bahagyang taper. Kapag pinapasok ito sa katawan ng isang bolt o stud, isang sandali ay dumating kapag ang lakas ng alitan ay pumasok panloob na thread maging mas mataas kaysa sa panlabas na isa, at pagkatapos ay ang mga pinakuluang labi ay nasisira at maaaring madaling alisin.

Kapag ginagamit ang extractor, kinakailangan na ang sapat na "katawan" ay mananatili sa mga labi, kung hindi man ay maaaring durugin ng cone screw ang natitirang stud at mas siksik pa ito. Napakahalaga din na sumunod sa tinukoy na mga diameter ng butas ng paghahanda at gamitin lamang ang naaangkop na laki ng mga extractor.

Mga Paraan upang Maiwasan ang Kaagnasan sa Mga Thread

Kapag naibalik mo ang naka-thread na koneksyon, mag-ingat na ang problema ay hindi muling mag-reoccur. Maaari mong protektahan ang mga thread mula sa kaagnasan sa pamamagitan ng paggamit ng mga grasa na may neutral na kaasiman o bahagyang mga alkalina. Ang klase ng mga fuel at lubricant na ito ay tinatawag na conservation, tipikal na mga halimbawa ay grasa ng grapayt na USSA at Solidol.

Makakatulong din ito upang maprotektahan ang sinulid na koneksyon mula sa ang kapaligiran... Karamihan sa mga pinturang alkyd o polyurethane batay at enamel ay angkop para dito. Hindi ka dapat gumamit ng silicone, dahil ang mataas na kaasiman ay nag-aambag lamang sa pagbuo ng kalawang.

Panghuli, tandaan na ang ilang mga koneksyon na may sinulid ay nangangailangan ng pagpapanatili at paghihigpit. Kung ang koneksyon ay dapat manatiling natanggal, dapat itong pana-panahong (isang beses bawat 2-3 taon) na inilabas at pinadulas ng hindi bababa sa ordinaryong langis ng makina.

Mga naka-thread na fastener - bolts, turnilyo, mani, studs- ayos lahat. Ang mga bono ay matatag, maraming nalalaman para sa karamihan ng mga application, na magagamit sa isang malawak na hanay ng mga diameter at haba. Ang mga bolt, turnilyo ay sapilitan at mga kasangkapan sa sambahayan, at mga multi-toneladang machine, at pagtatayo ng mga istrukturang metal. Upang maprotektahan laban sa kaagnasan, ang hardware ay pinahiran ng sink o ibang compound, na gawa sa hindi kinakalawang na asero. At ang lahat ay magiging maayos, ngunit kung ang bolt ay nai-kalawang, napaka-problema upang alisin ito. Paano makayanan ang gawaing ito upang ang bahagi ay hindi makapinsala at gumawa ng mas kaunting pagsisikap. Maraming paraan.

Hindi mapanirang

Katok katok

Ang pinakamadali at bihirang kapaki-pakinabang na paraan ay ang kumatok sa isang natigil na bolt o nut. Maaari mong subukang paikutin ang mga naka-fasten na bahagi na may kaugnayan sa bawat isa. Ang pagpindot sa koneksyon ay makakatulong din - ang irz ay babagsak at ang bolt ay maaaring i-unscrew. May mga pagkakataon, ngunit maliit.

WD

Ang isang matalim na pampadulas ay maaaring mailapat sa isang bolt o nut - preno na likido, turpentine, petrolyo. At ang kilalang WD-40 ay mas mabuti. Maghintay ng dalawampu o tatlumpung minuto. Ang grasa ay tumagos mula sa puwang ng inter-thread, sa ilalim ng ulo ng pangkabit, at may posibilidad na ang bolt ay ma-unscrew. Mas mabuti pang mag-apply ng gayong pampadulas sa isang araw o dalawa. Marahil kung gayon ang problema ng "kung paano i-unscrew ang isang kalawang na bolt" ay hindi na babangon.

Init

Ang pangatlong paraan ay ang pag-init ng compound. Ang nut ay ang unang naiinit at lumalawak nang mas mabilis kaysa sa bolt. Ang kalawang sa pagitan ng mga thread ay nawasak at ang posibilidad na i-unscrew ang koneksyon ay napakataas. Ang pagpainit ay maaaring gawin sa isang gas torch, blowtorch, pang-industriya na hair dryer, ordinaryong kandila o sa isang burner gasera... Ang pagpipilian ay nakasalalay sa mga tukoy na pangyayari. Maaari mong "mapahigpit" ang pamamaraan at pagkatapos ng pag-init kaagad na pinalamig ang kasukasuan sa niyebe, tubig, atbp. Ngunit ang resulta ay maaaring hindi ayon sa gusto mo - ang bahagi ay gumuho.

Nakasisira

Pait

Ang isang pait ay inilapat sa gilid ng bolt at isang pagtatangka ay ginawa upang i-on ang bolt o nut na may mga paghampas ng martilyo. Pagkatapos ng pag-unscrew, ang mga naturang fastener ay madalas na hindi na ginagamit, dahil ang mga gilid ay nasira.

Kung ang ulo ng bolt o tornilyo ay natanggal na o ang mga nakaraang pamamaraan ay hindi makakatulong, higit na marahas na mga aksyon ang inilalapat. Ang isang bahagi ay maaaring maingat na ma-welding sa bolt o tornilyo na shaft, na maginhawa upang mahigpit. Halimbawa, isang nut. Pagkatapos ay gumamit ng isang tool na may isang malaking pingga para sa pag-unscrew - isang armature, isang tubo. Kung ang pamamaraan na ito ay hindi makakatulong, mag-drill ng isang sinulid na tungkod sa labas ng butas, mag-ingat na hindi mapinsala ang mga thread sa bahagi.

Ang ilan kapaki-pakinabang na mga tip upang hindi magamit ang mga tip sa itaas:

  • maglagay ng lithol, grasa, grapayt o iba pang grasa sa sinulid ng pangkabit bago mag-screwing
  • gumamit ng isang tool na may kalidad na may pinakadakilang mahigpit na pagkakahawak kapag humihigpit at nag-a-unscrew

Gusto mo ba ng balitang ito? Tapos itulak.

Mahirap makahanap ng isang panginoon na hindi kailanman sa kanyang buhay nakatagpo ng isang natigil na sinulid na koneksyon.

Ngayon sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa pinakamahusay na mga paraan upang harapin ang isang katulad na problema sa iba't ibang mga uri ng koneksyon at paggamit ng iba't ibang mga tool at fixture.

Ano ang wrenches na gagamitin

Ang paghugot ng mga may kalawang na thread ay nangangailangan ng makabuluhang pagsisikap. Sa kasamaang palad, ang mga ordinaryong open-end wrenches ay maliit na ginagamit para sa mga hangaring ito. Hindi lamang sila ay hindi sapat na epektibo, maaari lamang nilang sirain ang isang mahusay na tool. Kahit na ang mga Cr-V na sungay ay makakayang magbukas at mawala nang tuluyan ang kanilang orihinal na sukat.

Sa mga lumang workshop, ang mga open-end wrenches ay pinalakas ng hinang sa mga piraso ng pampalakas at partikular na ginagamit ang mga ito upang maputol ang mga kalawang na sinulid na koneksyon. Ngayon, hindi na kailangan ang mga nasabing pagbabago: ang mga socket at spanner ay nasa lahat ng pook, na pinakaangkop sa pagbasag.

Gayunpaman, mayroong isang maliit na pag-iingat: ang mga wrenches at sockets na may 12 o 18 break edge ay hindi ang pinakamahusay na magkasya, mayroong isang mataas na posibilidad ng slippage. Mas mahusay na gumamit ng mga hex tool para sa pagkasira. Mas mabuti pa kung ang mga ulo ay may tinatawag na swivel o mga gilid ng tornilyo. Ang mga ito ay tinawag na - mga ulo para sa mga punit na gilid. Kapag na-unscrew, sila mismo ang nagbibigay ng kinakailangang puwersa sa pag-clamping.

Habang ito ay sapat na madaling makahanap ng naaangkop na mga socket head, ang anim na panig na mga spanner ay napakabihirang. Gayunpaman, ang mga ito ay kailangang-kailangan para sa paghuhubad ng mga mani na may isang mahabang overhang, kung saan ang tanging kahalili sa isang ring spanner ay maaari lamang isang pinahabang ulo, at kahit na hindi palagi. Labing-dalawang panig na mga spanner sa lubos na pinakuluang mga mani ay mas malamang na hindi magamit.

Sa ilang mga sitwasyon, ang parehong mga socket at box wrenches ay walang silbi. Ang mga buong lapped nut at bolts ay maaari lamang paluwagin gamit ang mga wrenches ng tubo o mga self-tightening clamp. Tip sa serbisyo sa kotse: Gumamit ng isang maliit na kandila ng locksmith (o vise ng tagagawa ng relo) upang i-clamp ang nut na may isang naaangkop na wrench bilang isang pingga.

Mga Lubricant at Chemical na Pang-pickling

Ang mga proseso na humahantong sa seizure ng thread dahil sa kalawang ay nangyayari sa isang sukatang mikroskopiko. Ang kanilang pinakamalapit na pagkakatulad sa antas ng macro ay kapag ang croup ay natigil sa isang funnel: wedging laban sa bawat isa, mga maliit na butil ng kalawang at asing-gamot na masikip na sara sa nakakulong na puwang. Ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanan na, ang oxidizing sa hangin, ang kalawang ay tumataas sa laki at, tulad nito, pinapalawak ang thread mula sa loob.

Ang pinakamadaling paraan upang mapupuksa ang epektong ito ay upang gawing isang malapot na gulo ang mga mala-kristal na mga particle. Ang isang malawak na hanay ng mga likido ay maaaring magamit bilang isang pantunaw - mula sa tubig hanggang sa petrolyo at langis ng makina. Ang mas maraming likido ng grasa, mas epektibo ito sa pag-loosening ng mga naiawang na thread. Ang bentahe ng mga multipurpose na grasa ng uri ng WD-40 ay nakasalalay sa mataas na likido.

Tandaan na ang kemikal na komposisyon ng kalawang ay maaaring magkakaiba sa bawat kaso, at ang mga pagtatangka na mag-lubricate ng isang sinulid na magkasanib ay hindi laging matagumpay. Ang isang kahalili ay ang pagsubok na matunaw ang pag-build up ng asin sa loob ng mga sinulid na may tubig o mahina na puro solusyon ng mga acid o alkalis. Ang tanging sagabal ng pamamaraang ito ay ang reaksyon ng oras, madalas medyo mahaba. Gayunpaman, kung iwan mo ang mga thread na basa-basa sa Coca-Cola, isang cleaner ng lababo na may hydrochloric acid, o kahit na simpleng tubig sa loob ng maraming oras, kung gayon ang pag-ikot ng isang kalawanging nut ay magiging mas madali.

Ano ang ibig sabihin ng "magpainit" sa thread

Ang problema ay maaaring mabilis na malutas lamang sa pamamagitan ng mekanikal na aksyon sa sinulid na koneksyon. Sa kasong ito, ang epekto ay kinakailangang maging pabago-bago: walang katuturan na pindutin ang cereal na natigil sa funnel, ngunit kung iling mo ito, magsisimulang magising muli ang mga butil.

Sa karaniwang mga tao tinatawag itong "warm up the thread" - upang pahirapan ang isang serye ng mga point welga sa iba't ibang bahagi ng koneksyon. Ito ay ang epekto ng panginginig ng boses na makakatulong upang paluwagin ang naka-jam na thread at pagkatapos ay ang isang pahinga na may isang maginoo na wrench ay maaaring mangyari nang walang anumang kapansin-pansin na pagsisikap.

Upang mapainit ang thread nang husay, kailangan mong i-tap ang nut pareho sa mga gilid at sa direksyon ng ehe. Ang pagpindot sa bolt ay maaari ding maging matagumpay. Ang pinakadakilang epekto ay ipinataw ng trabaho sa pamamagitan ng isang perforator sa mode ng chiseling, ngunit ang kulay ng nuwes ay dapat na buksan nang pana-panahon.

Paano masunog sa pamamagitan ng isang kalawanging nut

Isang kahalili sa nakaraang pamamaraan ay upang sirain ang malalaking mga kristal ng mga asing-gamot at mga oksido, na binabawasan ang puwersa ng alitan sa loob ng sinulid. Maaari itong magawa dahil sa thermal expansion ng metal ng nut at bolt. Sa pinakasimpleng kaso, ang isa pang kulay ng nuwes ay hinangin sa dinilaang nut, ngunit ng isang mas malaking diameter. Dahil sa pag-init ng sinulid at pagkakaroon ng mga sariwang gilid, napakadali upang maalis ang pagkakabali sa thread.

Ang pagkalkula ng sinulid na koneksyon ay tumutulong sa halos 100% ng mga kaso, ngunit hindi palaging maginhawa na gawin ito sa dalawang kadahilanan:

  1. Walang naaangkop na kagamitan sa site;
  2. Ang mga konektado o katabing bahagi ay sensitibo sa init.

Gayunpaman, hindi kinakailangan na magpainit ng maputi ang thread. Ito ay sapat na upang magbigay ng pag-init ng hanggang sa tungkol sa 450-500,, habang ang pagpapalawak ng ilang mga microns ay magiging sapat na. Kahit na isang maginoo na propane canister gas burner ay gagawin ang trabaho.

Ang isang mas sopistikadong paraan ay upang balutin ang nut na may maraming mga liko ng nichrome o fechral wire at maglapat ng boltahe sa mga dulo mula sa baterya ng kotse. Ang naisalokal na pagpainit na ito ay panatilihin ang mga sensitibong bahagi mula sa mga apoy at makakatulong na makabuluhang paluwagin ang mga thread.

Paano gamitin ang nut puller

Ang naka-bolt na mga kasukasuan na kalawangin sa sampung taon o higit pa ay maaaring maging ganap na hindi matatag. Upang paghiwalayin ang mga bahagi, ang kulay ng nuwes ay dating na-hack o pinalaya sa isang pait. Dalawang mga notch sa iba't ibang mga gilid ay sapat, ngunit hindi sa mga katabi.

Ngayon, isang espesyal na tool ang ibinibigay para sa mga hangaring ito. Ang mga puller ay katulad ng mga box ng wrenches, ngunit sa isa sa mga mukha mayroong isang palipat-lipat na pamutol ng karbid na may isang mekanismo ng tornilyo feed. Ang paggamit ng puller ay napaka-simple: pag-ikot ng pamutol malapit sa ligtas na ayusin ito, kailangan mong ilagay ang hawakan ng pinto sa buntot ng tornilyo at gumawa ng isa pang 2-3 kumpletong liko. Ang hasa ng hasa ay espesyal na napili sa isang paraan na ang kulay ng nuwes ay deforms, at kasabay nito ang pagtaas ng panloob na lapad.

Ang isang pares ng mga notch sa magkakaibang panig ay magiging sapat para sa thread upang magsimulang malayang lumiko. Gayunpaman, dapat kang mag-ingat: ang bakal ng pamutol ay medyo marupok, kasama palaging may posibilidad na mapinsala ang sinulid na bolt, na hindi kanais-nais sa karamihan ng mga kaso.

Kung ang hairpin ay kumukulo: pag-aaral upang gumana sa isang bunutan

Kung ang isang bolt ay naka-screw sa isang panloob na thread sa isa sa mga bahagi, pagkatapos ang pag-init, pagsusubo ng annealing at iba pang mga epekto sa koneksyon ay napaka-limitado. Kadalasan, sa mga ganitong kaso, nasisira ang bolt at ang isang labi ay nananatili sa loob ng bahagi.

Kung ang isang bolt ng isang malaking lapad (M10 o higit pa) ay nasisira, at sa parehong oras ay maaaring gamitin ang mas maliit na mga fastener para sa pag-aayos, kung gayon mas kapaki-pakinabang na mag-drill ng isang bagong butas at gumawa ng isang mas maliit na thread dito. Posible rin ang kabaligtaran: drill ang bolt nang kumpleto sa isang mas malaking drill at gupitin ang mas malaking thread.

Sa mga naturang pagpapatakbo, kailangan mong maging maingat at maingat na kontrolin ang direksyon ng pagbabarena. Lalo na sa mga kaso kung saan ang isang matigas na bakal na bolt ay napapalibutan ng mas malambot na materyal, tulad ng sa bloke ng engine.

Kung mayroon kang isang espesyal na tool, ang chip ay maaaring maging ganap na unscrewed. Makatuwirang gumamit ng isang bunutan kapag ang laki ng sirang bolt ay mula sa M6 at mas mataas; ang mga mas maliit na studs ay nangangailangan ng isang diskarte ng halos alahas.

Upang mai-unscrew ang fragment gamit ang isang taga-bunot, kailangan mo munang gumawa ng isang paayon na butas kasama ang gitnang axis nito ng gayong lapad, kung saan idinisenyo ang partikular na ginamit na taga-bunot. Bago ito, ang nakikitang gilid ng fragment ay ground perpendicularly at suntok nang eksakto sa gitna.

Ang taga-bunot ay may kaliwang thread na may bahagyang taper. Kapag ini-screwing ito sa katawan ng isang bolt o stud, dumating ang isang sandali kapag ang mga puwersa ng alitan sa panloob na thread ay mas mataas kaysa sa panlabas, at pagkatapos ay ang mga pinakuluang labi ay nasisira at maaaring madaling matanggal.

Kapag ginagamit ang extractor, kinakailangan na ang sapat na "katawan" ay mananatili sa mga labi, kung hindi man ay maaaring durugin ng cone screw ang natitirang stud at mas siksik pa ito. Napakahalaga din na sumunod sa tinukoy na mga diameter ng butas ng paghahanda at gamitin lamang ang naaangkop na laki ng mga extractor.

Mga Paraan upang Maiwasan ang Kaagnasan sa Mga Thread

Kapag naibalik mo ang naka-thread na koneksyon, mag-ingat na ang problema ay hindi muling mag-reoccur. Maaari mong protektahan ang mga thread mula sa kaagnasan sa pamamagitan ng paggamit ng mga grasa na may neutral na kaasiman o bahagyang mga alkalina. Ang klase ng mga fuel at lubricant na ito ay tinatawag na conservation, tipikal na mga halimbawa ay grasa ng grapayt na USSA at Solidol.

Makakatulong din ang pagprotekta sa sinulid na koneksyon mula sa kapaligiran. Karamihan sa mga pinturang alkyd o polyurethane batay at enamel ay angkop para dito. Hindi ka dapat gumamit ng silicone, dahil ang mataas na kaasiman ay nag-aambag lamang sa pagbuo ng kalawang.

Panghuli, tandaan na ang ilang mga koneksyon na may sinulid ay nangangailangan ng pagpapanatili at paghihigpit. Kung ang koneksyon ay dapat manatiling natanggal, dapat itong pana-panahong (isang beses bawat 2-3 taon) na inilabas at pinadulas kahit papaano sa ordinaryong langis ng makina.