Ang pagiging nakikibahagi sa mga miniature, sa isang pagkakataon ay nahaharap ako sa pangangailangan para sa serial production ng rigging blocks para sa isang sailing vessel sa sukat na 1:500 - 1:600. Ang paggawa ng gumaganang kopya ng isang bloke sa ganoong sukat, bagama't makatotohanan (ang ilang mga flea cupcake ay may sapatos), sa teknikal ay medyo mahirap, dahil sa kabuuang bilang ng mga bloke sa barko. Samakatuwid, pag-uusapan natin ang proseso ng paggawa ng isang imitasyon na bloke, na magbibigay-daan sa iyo, pagkatapos makakuha ng ilang kasanayan, upang magbigay ng kasangkapan sa iyong modelo ng rigging na may mga bloke na may sukat mula sa 0.5 mm nang hindi sinasakripisyo ang oras upang makipag-usap sa iyong pamilya, TV, beer tabo o paliguan.
Una, tungkol sa kakanyahan ng paksang tinatalakay. Ang bloke mismo ay binubuo ng kahoy o metal na mga pisngi na bumubuo sa katawan ng bloke, sa pagitan ng mga pisngi ay may isa o higit pang mga pulley na gawa sa backout o tanso, ang mga pulley ay umiikot sa isang metal axis na tinatawag na pin. Upang maiwasan ang paggiling ng mga back-out pulley sa dowel, ang isang tansong bushing ay pinutol sa gitna ng pulley, at isang lubrication groove ang napili sa gitna ng bushing. Sa mga pisngi ng mga bloke ng kahoy, isa o dalawang kanal para sa mga lambanog ang napili, ang mga kanal na ito ay tinatawag na bales. Ang mga pisngi ng bloke ay binubuo ng mga side board, isang gitnang board at mga liner. Ang mga bahaging ito ay pinagsama kasama ng mga rivet sa mga panlaba na tanso.

kanin. 1. Mga bloke:

a) mga bahagi ng bloke: katawan (pisngi), dowel, kalo; b) nag-iisang pulley block; c) dalawang-pulley block na may dalawang bales para sa isang lambanog; d) isang bloke na may tatlong pulley na may dalawang bale para sa lambanog; d) gabayan ang shroud-thimble na may chute para sa benzel.

Sa armada ng Russia, karaniwang ginawa, makapal na stroke, manipis na stroke at espesyal na ginawa na mga bloke ay nakikilala.
Ang makapal na gumagalaw na mga bloke ay may mas makapal na pisngi at pulley kaysa sa mga ordinaryong bloke at ginamit kung saan ang tackle ay makatiis ng napakataas na stress.
Ang mga manipis na stroke na bloke ay may mas manipis na mga pisngi at mas manipis na malalaking diameter na pulley kaysa sa mga ordinaryong. Ginamit ang mga manipis na stroke na bloke kung saan ang tackle ay dapat dumaan sa block na may napakabilis na bilis, o kung saan kinakailangan na dagdagan ang puwersa nang hindi nadaragdagan ang bilang ng mga pulley.
Ang mga bloke ay nakikilala sa pamamagitan ng bilang ng mga pulley - isang pulley, dalawang pulley at tatlong pulley, pati na rin sa bilang ng mga bales - single-pulley at two-pulley.
Kasama sa mga espesyal na ginawang bloke ang: git block, anaput block, butt block, long-tail block, lot tench block at canifas block, dahil ang kanilang mga hugis ay naiiba sa mga ordinaryong.
Ang mga kahoy na bloke na may mga kabit na bakal, na may mga swivel hook at bracket ay ginawa din. Ang pagbubuklod ay maaaring panlabas o panloob.
Ang mga pangunahing bentahe ng mga bloke na gawa sa bakal ay ang kanilang lakas at kadalian ng pag-disassembly para sa inspeksyon at pagpapadulas. Ang ganitong mga bloke ay ginamit para sa mga topenant ng lower at marsa-rai, braces at marsa-braces, dirik-fals, hafel-hordes, atbp.
Ang haba ng lahat ng mga bloke, maliban sa mga bloke ng canifas, ay sinusukat sa Ingles na pulgada sa haba ng pisngi.
Ang laki ng mga bloke ay depende sa kapal ng gear na sinulid sa kanila. Upang pumili ng isang bloke ayon sa kapal ng tackle nang hindi sinulid ito, ginamit ang sumusunod na panuntunan: ang haba ng isang ordinaryong bloke ay dapat na tatlong kapal ng tackle, ang isang makapal na gumagalaw na bloke ay dapat na dalawang kapal, at ang isang manipis na gumagalaw ay dapat na limang kapal. Inirerekomenda ko sa modernong modeler na huwag kalimutan na ang kapal ng tackle ay sinusukat ng circumference sa pulgada. Sa domestic fleet, ang mga single-pulley block ay may haba na 4 hanggang 27 pulgada, dalawang pulley block mula 5 hanggang 26, tatlong pulley block mula 13 hanggang 24. Ang ordinaryong two-pulley block ay hindi lalampas sa 19 pulgada. Ang makapal na stroke na single-pulley ay ginawa mula 6 hanggang 16 na pulgada at ginamit sa mga sisiw ng mainmast, para sa mga sheet at tacks ng lower sails, para sa reef hoists sa gilid na luffs ng topsails, para sa fore- at mainsails sa eselgofts ng mga barko sa ibaba ng frigate, at iba pa. Kaya, madaling kalkulahin na, halimbawa, ang haba ng makapal na gumagalaw na mga bloke sa mga clew ng mas mababang mga layag ng isang modelo ng isang barkong pandigma, na ginawa sa isang sukat na 1:540 at ipinakita sa, ay dapat na 0.75 mm. Ang makapal na stroke na double-pulley block ay ginawa mula 10 hanggang 16 na pulgada at pangunahing ginagamit para sa unahan at pangunahing mga topenant sa mga ezelgoft ng mga barko at frigate. Ang mga manipis na stroke na single-pulley ay ginawa mula 12 hanggang 26 na pulgada at ginamit para sa foreil at mainsail braces sa mga binti ng mga yarda, para sa lower blocks ng fore at mains-mars halyards, water-hoists at under-fores. Ang mga manipis na stroke na double-pulley ay ginawa mula 11 hanggang 26 pulgada at ginamit sa itaas na mga bloke ng fore at main-mars halyards.
Binanggit ni Kurti ang isang espesyal na makina para sa paggawa ng mga bloke. Sa Russia, ginamit din ang mga katulad na makina, at apat na bloke ang ginawa mula sa workpiece nang sabay-sabay, ang oras para sa kanilang paggawa ay halos kalahating oras. Humigit-kumulang sa parehong oras ang kinakailangan upang makagawa ng apat na bloke gamit ang mga pamamaraan na inilarawan sa ibaba.
Kaya, depende sa mood, oras ng araw at panahon, gumagamit ako ng isa sa dalawang pamamaraan para sa paggawa ng mga miniature na bloke.

1. Bilang isang materyal para sa paggawa ng mga bloke, ginagamit ang isang patong, na ginagamit sa paggawa ng kasangkapan upang mapabuti ang chipboard. Mga sampung taon na ang nakalilipas ay bumili ako ng isang pakete ng gayong mga scrap sa isang tindahan. Maaari itong matagumpay na mapalitan ng drawing paper o veneer na may kapal na 0.15-0.25 mm. Ang papel ng Whatman, upang bigyan ito ng higit na katigasan, ay pre-tinted na may mantsa o pintura at pinapagbinhi ng PVA glue o diluted wood varnish. Pagkatapos ang isang strip ng inihandang materyal ay pinutol sa lapad na naaayon sa lapad ng mga pisngi ng kunwa na bloke. Ang mga sulok ay pinutol sa isang gilid at ang hinaharap na workpiece ay pinutol kasama ang haba ng pisngi, at pagkatapos ay ang mga sulok ay pinutol sa kabilang panig, kaya binibigyan ang bloke ng hugis nito (Larawan 2).

kanin. 2. Pagputol ng mga pisngi ng mga bloke mula sa strip

Ang kinakailangang bilang ng mga pisngi ay inihanda. Pagkatapos ay inihanda ang isang thread na ginagaya ang tackle. Kung walang espesyal na thread sa kamay, ang kapal ng modelo na naaayon sa sukat (tumanggi akong gumamit ng linya ng pangingisda, buhok, polymer fiber pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga eksperimento), pagkatapos ay maaari itong gawin sa sumusunod na paraan: isang haba ng 10-15 cm ay pinutol mula sa isang spool ng naylon thread ng kaukulang kulay. Ang thread ay natutunaw sa mga strands - ang mga ito ay karaniwang 2-3. Upang ang strand ay maging pantay, dapat itong maiproseso ng thermal - pinainit sa isang makinis na estado sa isang electric stove. Ito ay isang napaka-pinong pamamaraan: kinakailangan upang mahuli ang sandali kapag ang mga hibla ng strand ay nagsimulang matunaw, bahagyang mag-inat at magkadikit, ngunit huwag lumampas sa tile, kung hindi man ay masira ang strand. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pagpili ng distansya sa itaas ng tile at ang temperatura nito. Ngayon direkta ang proseso ng pagmamanupaktura ng bloke. Ang blangko ng pisngi ay namamalagi sa loob pataas, ang dulo ng strand ay nilubog sa pandikit (gumagamit ako ng cyanoacrylic superglue sa maliliit na tubo) at nakadikit sa pisngi, ang pangalawang strand ay nakadikit sa parehong paraan - tinutulad nito ang isang tackle na sinulid sa isang harangan. Kung ang isang bloke ng hoists o hordeni ay ginaya, pagkatapos ay tatlong mga sinulid ang nakadikit, ang gitna nito ay ginagaya ang dulo ng ugat, at ang dalawang gilid ay ginagaya ang tumatakbo. Pagkatapos ay ang isa pang pisngi ay nakadikit sa itaas, kaya ang isang bloke na may sinulid na tackle ay nakuha (Larawan 3).

kanin. 3. Pagbubuklod sa dalawang hati ng bloke.

Kung sakaling ang mga pisngi ay hindi nakahiga sa isa't isa nang eksakto, ang mga dulo ng natapos na bloke ay pinutol ng isang kutsilyo. Ngayon ay kailangan mong patalasin ang natapos na bloke. Ang isang sinulid na gumagaya sa isang lambanog ay nakadikit sa isa sa mga pisngi kasama nito. Ang dulo na nakadirekta patungo sa tackle ay nakabalot sa block at sa itaas na dulo nito ay konektado sa kabilang dulo ng strand na ginagaya ang lambanog (Larawan 4).

Fig.4. Sling para sa bloke.

Ang haba ng lambanog ay kinokontrol ng bilang ng mga buhol, ang mga libreng dulo ng mga lambanog ay nakatali sa isang spar o layag. Upang ang lambanog ay hindi kasunod na lumakad, tinatakpan ko ito ng isang layer ng superglue kasama ang bloke. Ito ay nananatiling tint sa mga dulo ng bloke na may gouache upang tumugma sa kulay ng mga pisngi at handa na ang bloke.
Ang dalawang-sheave na bloke ay ginawa sa katulad na paraan.

2. Ang kakanyahan ng pangalawang paraan ay ang mga pisngi ng bloke ay hindi pinutol ng isang makitid na strip, ngunit ginawa gamit ang isang espesyal na suntok. Ang huli ay ginawa mula sa isang karayom ​​mula sa isang dropper ng naaangkop na diameter: ang hilig na tip ay sawn off, at ang puwit ay hasa. Ang mga mug ng drawing paper o veneer na na-knock out gamit ang isang simpleng aparato ay itinutulak sa labas ng karayom ​​sa tulong ng isang manipis na wire at nagsisilbing gumawa ng mga pisngi. Tulad ng sa unang paraan, ang mga hibla ng tackle ay nakadikit sa kanila, ang isa pang bilog ay nakadikit sa itaas, pagkatapos ang produkto ay binibigyan ng hugis ng isang bloke, pinutol ang labis mula sa mga gilid (Larawan 5).

kanin. 5. Paggawa ng mga bloke sa pangalawang paraan.

Mga huling resulta ng lahat ng pagkilos:

At sa wakas, tungkol sa paggawa ng hoists at proudes. Upang makagawa ng ilang hoists ng parehong laki, i-fasten ko ang isang segment ng sukat ng isang kahoy na ruler sa mga clamp. Naglalagay ako ng dalawang strands na kahanay sa sukat, inilalagay ang mga ito sa layo na bahagyang mas mababa kaysa sa lapad ng mga bloke at pinindot ang mga ito gamit ang mga clamp sa sukat mismo. Upang gawin ito, naglalagay ako ng mga piraso ng karton sa pagitan at ng sukat. Pagkatapos, sa pagitan ng mga hibla at sukat, inilalagay ko ang paunang inihanda na pisngi ng bloke, mag-apply ng isang patak ng kola at takpan ang pangalawa sa itaas. Sa kinakailangang distansya mula sa unang bloke, ang pangalawang bloke ay ginawa sa katulad na paraan, pagkatapos ay ang natitirang hoists ay ginawa din sa mga strand na ito. Pagkatapos nito, ito ay pinutol sa magkahiwalay na baywang. Ito ay nananatili, tulad ng sa unang paraan, upang i-trim ang mga dulo, itali ang mga bloke sa mga lambanog at gear, palakasin ang pagpupulong na may pandikit kung kinakailangan, at pintura ang mga dulo upang tumugma sa kulay ng mga bloke.

Makatarungang hangin, sana ay hindi walang kabuluhan na pinindot ko ang mga susi ng aking puno ng beech at may kukuha ng kapaki-pakinabang na butil para sa kanilang sarili.

Sa tingin ko ito ay angkop para sa pagtatayo ng mga sasakyang panghimpapawid, mga kotse - at iba pang mga modelo kung saan ginagamit ang mga frame. Isaalang-alang ang pamamaraang ito gamit ang halimbawa ng paggawa ng hull ng modelo ng barko. Sa teoretikal na pagguhit ay may mga spacing at frame contours, pati na rin ang mga intersection point ng mga linyang DP at KBL.

Simulan ang paggawa ng katawan sa pamamagitan ng paghahanda ng mga template ng frame na gawa sa duralumin o lata na may kapal na 0.2-0.5 mm (maaari itong gawin ng textolite, getinax, electric cardboard o playwud) na may dalawang butas sa mga intersection point: ang unang DP at KVL, ang pangalawa - DP at VL. I-drill ang mga ito o butasin sila ng isang awl. Pagkatapos ay gupitin ang mga foam plate na may kapal na katumbas ng espasyo.

Ilagay ang template sa plato at gumamit ng manipis na drill para gumawa ng dalawang butas sa foam. Ipasok ang manipis na sinulid na mga stud sa kanila, sa kabilang panig ng plato, ilagay sa kanila ang template ng katabing frame at higpitan ang bloke na ito gamit ang mga mani. Itim ang mga dulo ng mga frame gamit ang isang simpleng lapis. Ngayon, kung gumuhit ka ng isang mainit na nichrome wire kasama ang mga template ng frame, makukuha mo ang kaukulang bahagi ng katawan ng barko.

I-disassemble ang block na ito at i-assemble ang susunod mula sa mga katabing frame, atbp. Para sa bow at stern lugs, gumamit ng mga parihabang piraso ng siksik na foam. Iproseso ang mga ito nang manu-mano ayon sa bow at stern na mga template, gamit din ang una at huling mga frame. Ang mga ito ay pinakamahusay na ginagamot sa isang kutsilyo, isang matalim na labaha at papel de liha.

Upang mapadali ang trabaho, ipinapayo ko sa iyo na i-cut ang bloke sa kalahati kasama ang DP. Kapag nag-assemble ng foam body, upang ayusin ang mga bloke sa mga butas, magpasok ng mahabang karayom ​​sa pagniniting o manipis na mga tubo (kung ang katawan ay mahaba) at tipunin ang lahat ng mga bloke sa PVA glue. Kung, kapag pinoproseso ang mga bloke na may mainit na nichrome wire, ang foam plastic ay lumiliit, pagkatapos pagkatapos idikit ang katawan, punan ang mga lugar na ito ng paraffin at dalhin ang mga ito sa kinakailangang hugis, at ang makinis na mga contour ay maaari ding makuha.

Kung ang pag-urong ay hindi nangyari, kung gayon ang nagresultang katawan ay maaaring magdusa mula sa isang kawalan bilang angularity, ngunit ang papel de liha ay dumating upang iligtas dito. Buhangin ang katawan, makamit ang makinis na mga contour. Ngayon ay handa na ito para sa kalupkop. Ang isang bahagyang pagbawas sa kaso kapag sanding lamang sa pamamagitan ng kamay, dahil kapag i-paste ito ay magkasya sa nais na laki.

Ang pinakamahusay na sheathing, tulad ng alam mo, ay fiberglass covering (kapron) na pinapagbinhi ng epoxy resin. Sa pagkakaroon ng mga kumplikadong contour tulad ng mga katawan ng rebolusyon o mga katawan na may kamatayan, ito ay kanais-nais na i-paste sa buong katawan, at pagkatapos ay gupitin ang mga hatch para sa pag-install ng mga mekanismo. Upang madagdagan ang higpit ng modelo, ang mga plywood (o karton) na mga frame ay maaaring nakadikit sa katawan ng bula. Paggawa ng mga tagahanga ng deflector.

Sa panitikan sa pagmomodelo ng barko, ang mga may-akda, pagdating sa paggawa ng "mapanlinlang" na bahaging ito, kadalasang iminumungkahi na ihagis ito mula sa tingga, patalasin ito mula sa isang metal bar, atbp. Habang ang mga detalye ng superstructure ng lumulutang na modelo ay dapat na magaan at malakas, halimbawa, mula sa manipis na playwud, electric karton, aluminyo, plexiglass.

Sa lahat ng mga materyales na nakalista sa paggawa ng mga deflector, mas gusto ko ang plexiglass. Una, ito ay pinatalas sa makina, pangalawa, ito ay higit sa dalawang beses na mas magaan kaysa sa aluminyo (bukod sa isang malawak na hanay ng mga kapal, simula sa 0.8 mm) at, pangatlo, ito ay madaling nakadikit. Gumagawa ako ng isang deflector mula sa dalawang bahagi: ang isa ay isang kono, ang isa ay isang silindro. Ang pagpapasimple na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-on ang mga ito sa isang lathe. Una, gumawa ng isang bar na may diameter ng socket at i-drill ito sa kahabaan ng axis.

Pagkatapos ay gupitin ang isang bar para sa vertical pipe at mag-drill ng isang butas tulad ng ipinapakita sa figure. I-install ang horizontal socket sa jig at mag-drill ng butas na katumbas ng diameter ng vertical pipe. Gupitin ang mga blangko, kung kinakailangan, at ikabit ang mga ito kasama ng dichloroethane-based na pandikit. Gamit ang isang template, ihain ang kampana sa nais na hugis at ilagay ito sa isang kono.

Pangkalahatang mga trick para sa lahat ng mga materyales

Ano ang kulay ng mga layag?

Ang mga taong nakakita lamang ng mga sailboat sa anyo ng mga souvenir at mga larawan ay mabigla sa paksa ng artikulong ito. Paano iyon, sabi nila? Ang mga layag ay puti, balon, o pula, tulad ng sa "Scarlet Sails" ni Alexander Grin. Ngunit sa katunayan, halos lahat ng bansang nagtayo ng mga barkong naglalayag ay may mga layag na medyo naiiba ang kulay. At dahil dito, ang mga pagtatalo tungkol sa "tamang" kulay ng mga layag ay hindi tumitigil sa mga modeller ng barko.

Paggawa ng mga kasko para sa paglalayag ng mga barko.

Ang pagtatayo ng katawan ng barko ng isang barkong naglalayag ay malaki ang pagkakaiba sa pagtatayo ng modelo nito. Halimbawa, hindi sila gumagawa ng dobleng (panloob at panlabas) na balat sa modelo, hindi nila inilalagay ang lahat ng mga frame, kung saan marami, hindi sila angkop sa lahat ng mga deck, atbp.
Samakatuwid, hindi na kailangang isaalang-alang ang istraktura ng katawan ng isang tunay na barko, una sa lahat, kailangan mong tumira sa mga detalye ng katawan ng barko na dapat gawin ng modeler.

Produksyon ng mga rope bay para sa mga modelo.

Ang mga layag ay kinokontrol ng mga lubid at kable. At ang mga dulo ng mga lubid na ito ay natipon sa mga coils upang hindi makagambala, at nakabitin sa mga dowel.
Inilalarawan ng artikulong ito ang isa sa mga pamamaraan para sa paggawa ng mga rope coils para sa mga nakabitin na pin ng modelo.

Teorya at kasanayan.

Isang serye ng mga lektura ng kinikilalang master ng pagmomodelo na si Boris Volkonsky.
Sa mga lektura, nagbibigay ang may-akda ng teoretikal na batayan sa pagmomodelo ng barko, nagbabahagi ng maraming lihim at pinakamahuhusay na kasanayan sa pagmomodelo ng barko, pinag-uusapan ang mga tool na ginamit at nag-aalok sa iyo ng higit pa.

Spars at rigging ng isang naglalayag na barko.

Inilalarawan ng artikulo nang detalyado ang mga spar at rigging ng mga naglalayag na barko noong ika-17-19 na siglo. Ang mga pangunahing proporsyon ng mga spar tree ng mga barkong pandigma ay ibinibigay. Sinasabi rin nito ang tungkol sa aparato, ang pagkakasunud-sunod ng pagpapataw, mga lugar ng traksyon at kapal ng hemp standing rigging. Maingat na isinasaalang-alang ang layunin at mga kable ng pagpapatakbo ng rigging.

Mga kagamitan sa paglalayag ng barko.

Inilalarawan ng artikulo ang sailing armament ng mga barko noong ika-17-19 na siglo. Ang mga uri ng mga layag, ang kanilang mga pangalan, mga detalye at mga paraan ng pangkabit sa mga spars ay isinasaalang-alang. Inilarawan din ang mga paraan upang makontrol ang mga layag. Ang isa sa maraming mga paraan upang gumawa ng mga layag para sa mga modelo ay inilarawan.

Pagkalkula ng mga sukat ng spars at sails.

Ang artikulo ay nagbibigay ng isang modernong pag-uuri ng mga barko sa paglalayag, isang maikling paglalarawan ng paggawa ng mga pangkalahatang guhit ng view, mga spar at mga layag ng mga modelo ng sailing ship, mga pamamaraan para sa pagtukoy ng mga sukat ng mga spars ng isang modelo ng sailing ship, pagtukoy sa lugar ng \ u200b\u200bsails, pagtukoy sa posisyon ng mga palo sa kahabaan ng modelo, at inilalarawan din ang mga pangunahing detalye ng mga spars at pangkabit ng mga layag .

Paggawa ng showcase o Paano protektahan ang modelo mula sa alikabok.

Minsan nabasa ko sa isang chat room (nagsasalita sa Russian, chat) ang isang talakayan tungkol sa pagprotekta sa mga modelo mula sa alikabok. Sa paghusga sa bilang ng mga kalahok, ang paksang ito ay nasasabik sa marami. Iba't ibang hakbang ang iminungkahi, mula sa simpleng paggamit ng vacuum cleaner at brush hanggang sa paglalagay ng kanilang mga nilikha sa mga plastic bag. Hindi sa tingin ko ito ay mabisa. Tayo mismo, tayo lamang ang magliligtas sa ating mga nilikha mula sa alabok. Pagkatapos ng lahat, ang isang showcase ay tulad ng isang frame para sa isang obra maestra, parehong nagbibigay-diin at nagpoprotekta, at sa sarili nito ay aesthetically maganda.

Ang aking bersyon ng lubid

Ang pagiging nakatuon sa pagtatayo ng mga modelo ng mga barkong naglalayag, sa huli, ang sinumang modeller ay darating sa sandaling kinakailangan na gumawa ng de-kalidad na rigging. At hindi mahalaga kung anong materyal ang ginawa ng modelo, ngunit ang mataas na kalidad na rigging ay palaging gawa sa mga thread. Maaari mong, siyempre, gumamit ng mga online na tindahan upang bumili ng mga yari na thread, o bumili ng isang handa na lubid na cable doon. Ngunit, sa personal, ito ay mas kaaya-aya at kawili-wili para sa akin na gawin ito sa aking sarili.

Block strapping

Noong isang araw, hiniling sa akin ng isang tao na sabihin sa iyo kung paano ko itali ang mga bloke. Ipinaliwanag ko ito sa kanya sa mga salita, ngunit sumang-ayon na mas mahusay na gawin ito sa anyo ng isang ulat ng larawan (ang mga master class ay ginagawa ng mga masters, ngunit sa ngayon ay gumagawa ako ng mga katamtamang ulat ng larawan). Nang magawa ang ulat ng larawang ito, nagpasya akong i-publish ito para makita ng lahat, siyempre, hindi ko bubuksan ang America, alam na at alam na ng mga propesyonal ang lahat, ngunit maaaring maging kapaki-pakinabang para sa mga nagsisimula upang makita kung ang isang tao ay kukuha ng isang bagay para sa kanilang sarili , may isang bagay na mapapabuti o magbabago. Sa isang paraan o iba pa, matutuwa ako kung ang aking (bagaman, marahil, hindi sa akin, dahil natutunan ko rin ang lahat mula sa isang tao) na paraan ay makakatulong sa isang tao.

Pag-uugnay ng mga guhit

Ang artikulong ito ay pangunahing magiging interesado sa mga modeler na bumuo ng kanilang mga modelo "mula sa simula" ayon sa mga guhit.
Sa Internet maaari kang makahanap ng maraming mga guhit ng mga barko (at hindi lamang) na idinisenyo para sa pagbuo ng mga modelo mula sa simula. Ngunit kadalasan ang mga guhit ay nahahati sa maraming mas maliliit na sheet, o karaniwang kinokolekta sa mga hindi graphic na format gaya ng DJVU o PDF. Paano i-convert ang mga format na ito sa JPG o PNG sasabihin ko sa isa pang artikulo. Para sa normal na trabaho sa kanila, siyempre, maaari mong i-print ang bawat sheet at idikit ito ng mga panulat, ngunit kung minsan kailangan mong magkaroon ng isang buong pagguhit sa isang graphic na format ng file. Narito kung paano idikit ang mga bahagi sa isang buo, sasabihin ko sa iyo.

Mga node para sa pagmomodelo

Ako ay halos sigurado na marami, simula sa pagmomodelo, alam ng ilang mga buhol at hindi alam ang iba't-ibang mga buhol na umiiral. Natuklasan ko para sa aking sarili ang maraming mga node para sa iba't ibang mga kondisyon at aplikasyon. Iyan ay tungkol sa mga node at tatalakayin sa artikulong ito. Ililista ko ang mga node na aking ginagamit o pinaplanong gamitin sa paggawa ng mga modelo.

feng shui sailboat

Ito ay kawili-wili!

Anong mga asosasyon ang dulot ng isang barko na naglalayag sa isang matahimik na dagat sa iyo? Karamihan sa atin ay magsasabi: romansa, kalayaan, kalayaan, pakikipagsapalaran, pagsusumikap para sa isang bagay na bago, hindi kilala, umaasa sa isang bagay na maganda.

Feng Shui ship o sailboat - kagalingan,
lumulutang sa iyong bahay

Ito ay kawili-wili!

Hindi mahirap hulaan kung bakit ang barko sa Feng Shui theory ay tumutukoy sa mga simbolo ng kasaganaan at kasaganaan. Pagkatapos ng lahat, mula noong sinaunang panahon, ang anumang pagdating ng isang barko sa daungan ay nauugnay sa pagdating ng mga kalakal, mga luxury goods at mga kuryusidad sa ibang bansa. Ito ay kung paano dumating ang barko sa feng shui at nakuha ang pangunahing layunin nito - upang madagdagan ang kagalingan at materyal na yaman ng pamilya. Ngunit, tulad ng bawat anting-anting ng feng shui, ang barko ay may sariling mga patakaran at kaugalian sa dagat, na dapat palaging sundin upang ang mapayapang "gintong layag" ay hindi maging isang barkong pirata.

Ang buhay ay nagtakda sa akin ng gawain: upang bigyan ang aking maliit na barko (23 cm lamang ang haba) ng mga lambanog at mga bloke. Ang nasa set ay hindi nababagay sa akin (mas tiyak, wala ito doon) at samakatuwid kailangan kong gawin ang lahat sa aking sarili.
Sa artikulong ibabahagi ko sa kagalang-galang na publiko ang aking pamamaraan (marahil hindi ito sa akin, ngunit pa rin ...

Euferses

Huwag mong ulitin ang pagkakamali ko. Ginawa ko ang mga ito mula sa isang birch ruler. Kinakailangan na kumuha ng plastik, lalo na dahil mayroon ako nito (puting sheet na 2 mm ang kapal). Ang kahoy ay malambot at malutong. Ang diameter ng lufer ay 1.8 mm. Sa gayong mga sukat, maraming hindi kasiya-siyang bagay ang nangyayari: kasal, pagkasira, mga chips. Mas madaling magtrabaho sa plastik, hindi ito kapritsoso, at kung puti din ito, hindi na kailangang ipinta ito.

Sinasabi ko sa iyo kung paano ito nangyari: ang pinuno ay pinutol sa mga parisukat na bar. Pagkatapos ang bar ay naka-clamp sa isang mini-drill at naproseso gamit ang papel de liha sa isang bilog na estado. Pagkatapos, gamit ang isang file ng karayom ​​ng isang tatsulok na seksyon, gumawa kami ng mga panganib (mga grooves upang itali ang lufer sa mga lalaki). Pagkatapos ang lahat ng ito ay naproseso gamit ang papel de liha, kung kinakailangan, pinutol (lahat sa panahon ng pag-ikot). Ito ay sawn off gamit ang saw blade na gawa sa razor blade. Upang mag-drill ng mga butas, gumawa ako ng isang simpleng template: Nag-drill ako ng isang butas sa plastic na may diameter ng yufers. Yung. pinapayagan lang ng template ang pag-aayos ng mga ufer sa isang nakatigil na estado. Pagkatapos ay gumawa siya ng 3 "puntos" gamit ang isang karayom. Kaya, pagkatapos ay nag-drill ako sa mga inilaan na lugar (drill 0.35). Narito ang pagbabarena ay ang pinakamahirap, dahil sa yugtong ito maraming kasal ang nakuha. Mahirap mag-drill ng 3 butas sa tulad ng isang maliit na workpiece, at bukod pa, inilalagay sila sa isang tiyak na paraan

Ang larawan ay nagpapakita ng isang tinatayang view ng workpiece na naka-clamp sa drill at naproseso na upang putulin ang lufer.

Mga bloke

Ang lahat ay mas kumplikado dito (at marahil mas madali .. who cares). Kaya lang hindi mo ito mai-clamp sa drill dito, kailangan mong i-cut ang lahat ng iyong sarili

Una, ang isang blangko ay ginawa mula sa puting sheet na plastik. (Ang laki ng block ay humigit-kumulang 2x1.3 mm. Mula dito tinutukoy namin ang laki ng blangko)

Susunod, markahan ang lapad ng bloke gamit ang isang lapis at hubugin ito (liha at scalpel)

Pagkatapos ay nag-drill kami ng 2 butas: ang una ay paayon (para sa pag-thread ng isang longitudinal thread o para sa wire. Depende ito kung saan inilalagay ang bloke). Pangalawang ginagaya na pulley.

Pansin!!! ang butas para sa pulley ay hindi drilled sa gitna, ngunit may isang offset. Offset = pulley radius. Alinsunod dito, ang butas na ito ay dapat na mas malapit sa nakapirming dulo ng bloke.

Ang larawang ito, na kinuha mula sa aklat ni O. Kurti, ay malinaw na nagpapakita kung ano ang sinusubukan kong ilarawan.

Pagkatapos ay pinutol ang mga grooves mula sa tatlong panig. (Ang kaso ay nangangailangan ng kasanayan, dahil ang mga sukat ay maliit at maaari mo lamang i-cut ang bahagi sa kalahati o i-cut sa pamamagitan ng pader ng block sa pamamagitan ng)

Kaya, pagkatapos ay pinutol ang bloke, ang ikaapat na bahagi ay naproseso, at tila handa na ang lahat. Pero hindi!

Pansin!!! Huwag putulin ang bloke mula sa workpiece bago handa ang lahat ng nasa itaas. Ang laki ng bahaging ito ay hindi komportable na hawakan sa iyong mga kamay.

Ang pinakamadaling paraan ay ang pag-thread ng isang thread sa pamamagitan nito, ang isang dulo nito ay nakakabit sa tamang lugar, at ang kabilang dulo ay nakabalot sa block at pinutol. (sa figure ito ay numero 1)

Mas kumplikado (numero 4 sa figure): Kung ang bloke ay malayang naglalakad sa kahabaan ng thread o mahigpit na naayos (sa palo, halimbawa), kung gayon ang pag-thread lamang ng thread ay hindi sapat. Kinakailangang gumawa ng "detalye" mula sa wire (tingnan ang figure sa ibaba) at i-paste ito sa block para sa isang sobrang sandali. Pagkatapos ang antennae ay baluktot, pinutol, nakatiklop at nakadikit. Ang butas na gayahin ang pulley ay drilled.

Kung ang bloke ay nakakabit sa palo (numero 3 sa forte), kailangan pa ring gumawa ng isang mata (una ang bloke ay nakabitin sa mata, at pagkatapos lamang ang istraktura ay nakadikit sa butas ng palo)

Ang bloke sa ilalim ng numero 2 ay ginawa sa parehong paraan tulad ng karaniwan, mayroon lamang 1 higit pang mga butas sa loob nito, at ang gawain, ayon sa pagkakabanggit, din.

PS: First time ko pong magsusulat ng article kaya wag nyo po ako masyadong pagalitan
PPS: marahil ang lahat ng ito ay mukhang mahirap na magtrabaho, ngunit sa isang tiyak na kasanayan at patuloy na trabaho sa mga naturang detalye, ang automatism ay binuo. At pagkatapos ay ang pinakamahirap at tamad na bagay ay ang pagputol ng "blangko" mula sa plastik para sa karagdagang trabaho.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Kapag nagtatayo ng mga modelo ng paglalayag, ang pinakamalaking paghihirap ay lumitaw kapag binibigyan mo sila ng "maliit na bagay": mga bloke, lanyard, yufers. Gumugol din ako ng maraming oras sa paggawa ng mga tinatawag na "magandang bagay" hanggang sa naayos ko na ang susunod na paraan.

Ito ay lumabas na ang pinakamadaling paraan upang gawin ang mga bahaging ito ay mula sa ... karton. Upang gawin ito, una sa lahat, ang mga blangko ay pinutol mula sa puting karton na 1 mm ang kapal at nakadikit. Ang operasyon ay dapat isagawa nang maingat, gamit ang mga sipit. Matapos matuyo ang pandikit, pinutol sila gamit ang talim ng labaha at nilagyan ng mga sheet o braces. Ang bloke ay pininturahan upang magmukhang kahoy (kung ang prototype ay kahoy) o simpleng barnisado.

Sa ganitong paraan, maaaring gawin ang isa-, dalawa- at tatlong-sheave na mga bloke at yufer. Ang huli ay nakadikit mula sa mga bilog na blangko, pagkatapos kung saan tatlong butas ang tinusok sa kanila para sa tackle.

Marahil ang pinakamahirap na bagay sa paggawa ng mga miniature sailboat ay mga screw lanyard.

Sa ibaba - ang huling view ng turnbuckles ng dalawang disenyo.

Narito ito ay pinakamadaling gamitin ang "lanyard" knot. Kung paano itali ito ay ipinapakita sa Figure 3. Sa kasong ito, ang masikip na dulo ng shroud o stay ay nakatiklop sa anyo ng dalawang loops (Fig. 36), ang root end ay nakabalot sa itaas na loop sa anyo ng isang hose, na mahigpit na hinihigpitan sa ilalim ng pagkarga. Ang tumatakbo na dulo ay dumaan sa puwit, ang tackle ay nakakabit dito, pagkatapos ay dumaan ito sa ibabang loop at nilagyan (Fig. 3v). Upang ang pangkabit ay hindi humina, sapat na upang itali ang dulo sa paligid ng lanyard sa itaas ng puwit o sa likod ng puwit. Para sa isang mas kumpletong imitasyon ng isang screw lanyard, maaaring hilahin ang isang polyvinyl tube papunta sa tackle (Larawan 3 d.)

V. PETRICENKO