Зріджений вуглеводневий газ (ЗВГ) - технологічне середовище, що включає вуглеводневий газ, який при температурі навколишнього середовища нижче 20 ° С, або тиску вище 100 кПа, або при спільній дії цих умов звертається в рідину.

Зріджені вуглеводневі гази (ЗВГ) - Легкі насичені вуглеводні (метан, етан, пропан, бутан) при нормальних умовах - атмосферному тиску і температурі навколишнього середовища (+20 0 С і вище) знаходяться в газоподібному стані. Для перекладу їх в рідкий стан необхідно в закритій системі підняти тиск до певних значень, або охолодити до негативних температур, або одночасно піднімати тиск і знижувати температуру газу. Наприклад, для перекладу пропану в рідкий стан необхідно підняти тиск до 10 кгс / см 2 при температурі +30 0 С, для бутанов це до 4 кгс / см 2 при температурі +30 0 С.

Відмінність ЗВГ від газоподібних:

1. При зниженні тиску в системі з ЗВГ, вони різко збільшують обсяг (т. Е. Випаровуються), при цьому знижують температуру (можуть до негативних температур). Наприклад, при зниженні тиску в системі з рідким пропаном до атмосферного обсяг пропану збільшується в 273 рази (1м 3 рідкого пропану дає 273 м 3 газоподібного пропану) і температура знижується до -42 0 С.

2. Чи відрізняються по щільності. Наприклад, пропан газоподібний має щільність 1,97 кг / м 3, а рідкий - 505 кг / м 3.

Легкозаймиста рідина (ЛЗР) - технологічне середовище, що включає рідину, що складається з суміші вуглеводнів, здатну самостійно горіти після видалення джерела запалювання і має температуру спалаху не вище 61 ° С.

Горюча рідина (ГР) -технологічне середовище, що включає рідину, що складається з суміші вуглеводнів, здатну самостійно горіти після видалення джерела запалювання і має температуру спалаху вище 61 ° С.

Сепарація газу.

Сепарація газу від нафти і нафтопродуктів може відбуватися під впливом гравітаційних, інерційних сил і за рахунок селективної смачиваемости нафти. Залежно від цього і розрізняють гравітаційну, інерційну і плівкову сепарації, а газосепаратори - гравітаційні, гідроциклони і жалюзійні.

гравітаційна сепараціяздійснюється внаслідок різниці щільності рідини і газу, т. е. під дією їх сили тяжіння. Газосепаратори, що працюють на цьому принципі, називаються гравітаційними.

інерційна сепарація відбувається при різких поворотах газонафтового потоку. В результаті цього рідина, як найбільш інерційна, продовжує рухатися по прямій, а газ змінює свій напрямок. В результаті відбувається їх поділ. На цьому принципі побудована робота гідроциклонами газосепаратора, здійснювана подачею газонафтової суміші в циклон головку, в якій рідина відкидається до внутрішньої поверхні і потім стікає вниз в нафтове простір газосепаратора, а газ рухається по центру циклону.

плівкова сепарація заснована на явищі селективного змочування рідини на металевій поверхні. При проходженні потоку газу з деяким вмістом нафти через жалюзійні насадки (краплевловлювачі) краплі нафти, стикаючись з металевою поверхнею, змочують її і утворюють на ній суцільну рідинну плівку. Рідина на цій плівці тримається досить добре і при досягненні певної товщини починає безперервно стікати вниз. Це явище називається ефектом плівковою сепарації або адгезію. На цьому принципі працюють жалюзійні сепаратори.

Вступник на завод, а також в ході технологічного процесу переробки попутний нафтовий газ проходить сепарацію, тобто відділення від газу вологи, вуглеводневого конденсату і механічних домішок. Вода разом з механічними домішками (піском і ін.) Дренируется в каналізацію. Випав вуглеводневий конденсат збирається в ємностях складу готової продукції і подається на переробку на газофракційні установки. Отсепарирован газ подається на подальшу переробку.

За останнє десятиліття зріс резервуарний парк зберігання нафти і нафтопродуктів, побудовано значну кількість підземних залізобетонних резервуарів об'ємом 10, 30 і 50 тис. М 3, металевих наземних резервуарів об'ємом 10 і 20 тис. М 3, з'явилися конструкції резервуарів з понтонами і плаваючими дахами об'ємом 50 тис. м 3, в Тюменській області побудовані резервуари об'ємом 50 тис. м на пальовій підставі.

Розвиваються і удосконалюються засоби і тактика гасіння пожеж нафти і нафтопродуктів.

Резервуарні парки поділяються на 2 групи.

Перша - сировинні парки нафтопереробних і нафтохімічних заводів; бази нафти і нафтопродуктів. Ця група поділяється на 3 категорії в залежності від місткості парку, тис. М 3.

Св. 100 ............................................ 1

20-100.................................... 2

До 20 ............................................... 3

Друга група - це резервуарні парки, які входять до складу промислових підприємств, обсяг яких становить для підземних резервуарів з ЛЗР 4000 (2000), для ГР 20 000 (10 000) м 3. У дужках наведені цифри для наземних резервуарів.

Класифікація резервуарів.За матеріалом:металеві, залізобетонні. За розташуванням:наземні і підземні. По формі:циліндричні, вертикальні, циліндричні горизонтальні, кульові, прямокутні. За тиском в резервуарі:при тиску, що дорівнює атмосферному, резервуари обладнують дихальною апаратурою, при тиску, вище атмосферного, т. е. 0,5 МПа, - запобіжними клапанами.

Резервуари в парках можуть розміщуватися групами або окремо.

Для ДВЖ загальна місткість

групи резервуарів з плаваючою покрівлею або понтонами становить не більше 120, а зі стаціонарними дахами - до 80 тис. м 3.

Для ГР місткість групи резервуарів не перевищує 120 000 м 3.

Розриви між наземними групами - 40 м, підземними - 15 м. Проїзди шириною 3,5 м з твердим покриттям.

Протипожежне водопостачання повинно забезпечувати витрата води на охолодження наземних резервуарів (крім резервуарів з плаваючою дахом) на весь периметр згідно Сніпу.

Запас води на гасіння повинен бути на 6 ч для наземних резервуарів і 3 ч для підземних.

Каналізація в обваловании розраховується на сумарний витрата: підтоварної води, атмосферної води і 50% розрахункової витрати на охолодження резервуарів.

Особливості розвитку пожеж.Пожежі в резервуарах зазвичай починаються зі вибуху пароповітряної суміші в газовому просторі резервуара і зриву даху або спалаху «багатої» суміші без зриву даху, але з порушенням цілісності її окремих місць.

Сила вибуху, як правило, велика у тих резервуарів, де є велика газовий простір, заповнене сумішшю парів нафтопродукту з повітрям (низький рівень рідини).

Залежно від сили вибуху в вертикальному металевому резервуарі може спостерігатися обстановка:

дах зривається повністю, її відкидає в бік на відстань 20-30 м. Рідина горить на всій площі резервуара;

дах трохи піднімає, відривається повністю або частково, потім затримується в полупогруженном стані в рідини, що горить (рис. 12.11);

дах деформується і утворює невеликі щілини в місцях кріплення до стінки резервуара, а також в свар-

них швах самого даху. В цьому випадку горять пари ЛЗР над освіченими щілинами. При пожежі в залізобетонних заглиблених (підземних) резервуарах від вибуху відбувається руйнування покрівлі, в якій утворюються отвори великих розмірів, потім в процесі пожежі може статися обвалення покриття по всій площі резервуара через високу температуру і неможливості охолодження їх несучих конструкцій.

У циліндричних горизонтальних, сферичних резервуарів під час вибуху найчастіше руйнується днище, в результаті чого рідина розливається на значну площу, створюється загроза сусіднім резервуарів і споруд.

Стан резервуара і його обладнання після виникнення пожежі визначає спосіб гасіння і

4.3. Класифікація легкозаймистих рідин

Відповідно до міжнародної класифікації і ГОСТ 19433-88 до ЛЗР відносяться горючі рідини з температурою спалаху, що не перевищує 61 ° С при випробуванні в закритому тиглі.

ЛЗР представляють 3-й клас небезпечних вантажів і підрозділяються на підкласи.

підклас 3.1 - Особливо небезпечні ЛЗР. Це горючі рідини з температурою спалаху від мінус 18 ° С і нижче в закритому тиглі. Крім низької температури спалаху вони можуть володіти і іншими небезпечними властивостями: високою токсичністю і вибуховості, токсичністю і здатністю окислюватися на повітрі з утворенням вибухових речовин, токсичність, їдкими і корозійними властивостями і іншими.

Типовими представниками особливо небезпечних ЛЗР є ацетон, авіабензин Б-70, ізопентан, діетиловий ефір. Характерною особливістю цих речовин є високий тиск насиченої пари при звичайних умовах зберігання і перевезення. У звичайних умовах, а тим більше в жарку погоду, всередині судин, цистерн з такими рідинами може значно підвищитися тиск, що збільшить небезпеку вибуху або пожежі. Крім того, при порушенні герметичності посудини і при переливу (перекачування) в інші ємності пари цих рідин здатні поширюватися, не змішуючись з повітрям, і займатися на значній відстані від судини, викликаючи пожежа. Ці особливості обумовлюють додаткові вимоги до зберігання, навантаження, транспортування і розвантаження особливо небезпечних легкозаймистих рідин.

підклас 3.2 - Постійно небезпечні ЛЗР. Це горючі рідини з температурою спалаху від мінус 17 до + 23 ° С в закритому тиглі. Типовими представниками цього підкласу є бензол, толуол, етиловий спирт, діоксан, етилацетат. Відмінною рисою їх є здатність парів утворювати з повітрям займисті суміші вже при кімнатній температурі і наявність при цих умовах вибухонебезпечного середовища в пароповітряної фазі в закритих ємностях і приміщеннях. В цьому відношенні ЛЗР підкласу 3.2 значно небезпечніше рідин підкласу 3.1. У закритих ємностях і приміщеннях при кімнатній температурі і атмосферному тиску концентрації парів рідин підкласу 3.1 в пароповітряної фазі зазвичай перевищують межа запалення; небезпека виникає тільки при зниженні температури, наприклад, на морозі, або при розгерметизації ємностей із такими ЛЗР.

підклас 3.3 - Небезпечні при підвищеній температурі ЛЗР . Це горючі рідини з температурою спалаху від +23 до + 61 ° С в закритому тиглі. Типовими представниками цього підкласу є уайт-спірит, освітлювальний гас, хлорбензол, сольвент, скипидар. Концентрації, при яких пари цих рідин можуть займатися в повітрі, створюються тільки при підвищеній температурі, наприклад, при транспортуванні з районів з помірним кліматом в південні райони або якщо рідини нагріті. При звичайній температурі ЛЗР підкласу 3.3 спалахують тільки при прямому впливі джерела запалювання. Так, гас у відкритій ємності при звичайній температурі не вдається запалити факелом через низьку концентрації парів над його поверхнею. Однак, тканина облита або просочена гасом легко спалахує від полум'я сірника. Це явище можна пояснити великою поверхнею волокон, з якої відбувається випаровування. Як видно з наведених прикладів, небезпека ЛЗР залежить не тільки від їх фізико-хімічних властивостей, а й від інших чинників. Цю обставину необхідно враховувати при роботі з різними горючими рідинами.

Класифікація ЛЗР за додатковими видами небезпеки (категоріям) і за ступенем небезпеки (групам) представлена \u200b\u200bв табл. 4.2.

Таблиця 4.2

Класифікаційна таблиця небезпечних вантажів класу 3 (ЛЗР)

		Класифікаційний шифр в підкласах
	Без додаткового виду небезпеки
	отруйні
	Отруйні і їдкі і (або) корозійні
	Їдкі та (або) корозійні
	слабоядовіти

В'язкі ЛЗР і тверді речовини, розбавлені легкозаймистими рідинами, можна віднести до речовин з відносно низьким ступенем небезпеки, якщо виконуються наступні умови:

При випробуванні на відшарування протягом 24 годин відшаровується не більше 3% чистого розчинника;

Суміш містить не більше 5% речовини високого ступеня небезпеки класу 6 (отруйні речовини) або класу 8 (їдкі і корозійні речовини) або не більше 5% речовин високого ступеня небезпеки класу 3 (ЛЗР), що вимагає додаткового знака небезпеки;

Місткість використовуваної тари не перевищує 30 л.

Ступінь небезпеки ЛЗР (група) визначається по температурі спалаху, температурі кипіння і критеріям відповідно до табл. 4.3.

Таблиця 4.3

Ступінь і критерії небезпеки ЛЗР

Найменування свідчення	Критерії ступеня небезпеки
	високою - 1	середньої - 2	низькою - 3
Температура спалаху в закритому тиглі, ° С Температура кипіння, ° С

4.4. самозаймисті рідини

Існують горючі рідини, які здатні окислюватися на повітрі при звичайних температурах (16 ... 20 ° С) або при контакті і хімічній взаємодії з іншими речовинами. При певних умовах теплота процесу окислення може перевищити тепловіддачу від окислюється рідини в зовнішнє середовище і настане саморазогреванія, що веде до виникнення горіння. Рідини, що мають температуру самозаймання нижче звичайної температури спалаху, називаються самозайматися (самозаймистими).

Рідини, здатні до самозаймання, вимагають дотримання особливого режиму при храпении і транспортуванні і систематичного спостереження. Прикладом таких рідин можуть служити рослинні масла (льняне, горіхове, кедрова і інші), скипидар, займисті в певних умовах. Деякі самозаймисті системи наведені в табл. 4.4.

Таблиця 4.4

Рідини, здатні до самозаймання при контакті

рідина	контактує речовина
скипидар	Азотна кислота Суміш азотної та сірчаної кислот
гліцерин	перманганат калію
етиленгліколь	пероксид натрію перманганат калію Оксид хрому (VI)
метиловий спирт	пероксид натрію Оксид хрому (VI)
	пероксид натрію Оксид хрому (VI)
Оцтова кислота	пероксид натрію Оксид хрому (VI) Оксид марганцю (VII)

З наведених прикладів можна зробити висновок, що самозаймання рідин є окислювально-відновний процес, в якому ЛЗР проявляє властивості відновника, а контактує речовина - властивості окислювача. При цьому слід зазначити, що окислювачі мають велику окислювальну здатність, а рідини, відповідно, великий відновлювальною здатністю.

4.5. Вимоги до тари й упаковки ЛЗР

Рідини класу 3 упаковуються в герметичну транспортну тару. Залежно від температури спалаху ряд ЛЗР упаковується в споживчу тару, яка поміщається в зовнішню упаковку.

Тара для перевезення ЛЗР повинна бути виготовлена \u200b\u200bта закупорена так, щоб за звичайних умов перевезення вона захищала вміст від зовнішніх джерел займання.

Скляні бутлі місткістю до 60 л повинні бути повністю закриті в дерев'яному або фібровому барабані, прокладки розташований так, щоб запобігти пошкодженню тари і витік вмісту. Скляна тара ємністю до 5 л упаковується в дерев'яний ящик з прокладним і поглинаючим матеріалом горлом вгору. На кришці ящика повинна бути напис «Вгору». Картонні ящики, що використовуються для упаковки ЛЗР, повинні бути міцними і водостійкими, дерев'яні риштування - міцними, з близько розташованими планками (дощечками), щоб звести до мінімуму небезпеку проколу споживчої тари.

Обсяг тари і упаковок ЛЗР представлені відповідно в табл. 4.5 і 4.6.

Таблиця 4.5

Характеристика транспортної тари

	Максимальний обсяг вмісту, м 3
	підклас
	Без обмежень
Бочки металеві циліндричні, з прокладкою або без прокладки, барабани металеві
Каністри металеві ємністю 30 ... 60 л	забороняється
Жорсткі міцні каністри з пластмаси ємністю до 30 л		За спеціальним дозволом

Примітка. Металеві та пластмасові каністри повинні бути упаковані в дерев'яні риштування .

Таблиця 4.6

Характеристика упаковок при застосуванні споживчої тари

споживча тара	зовнішня упаковка	Максимальна маса, брутто, кг
		підклас
Бутлі скляні ємністю 10 ... 60л	Дерев'яний ящик або фібровий барабан	забороняється	забороняється
Бутлі скляні ємністю 1 ... 5 л	Дерев'яний ящик картонний ящик	забороняється
Дрібна скляна тара місткістю не більше 1 л	Дерев'яна бочка Картонний ящик	забороняється
Бочки, бідони і фляги металеві ємністю до 30л	Дерев'яний ящик Картонний ящик Дерев'яна обрешітка	забороняється забороняється	забороняється
Бутлі пластмасові жорсткі	Дерев'яний ящик Картонний ящик Фанерний барабан	забороняється забороняється забороняється
			За спеціальним дозволом

4.6. Вимоги до умов перевезення ЛЗР

Загальні положення. Заборонено сумісне перевезення ЛЗР з наступними речовинами або групами речовин:

Речовинами, здатними до утворення вибухових сумішей;

Стисненими та зрідженими газами;

Самозайматися речовинами;

Бромом, азотної та сірчаної кислотами, органічними кислотами (оцтової, хлоруксусной, мурашиної);

Перманганатом калію, хроматами і біхромат, пероксидамі натрію, бензоїлу та ін.

Вимоги під час перевезення ЛЗР в критих вагонах і контейнерах. Вантажі класу 3 пред'являються до перевезення на місцях незагального користування. Дозволяється як виняток приймати на місцях загального користування вантажі підкласу 3.1 і 3.2 тільки за прямим варіантом автомобіль-вагон, а вантажі підкласу 3.3 - через склади залізниці при наявності на станції спеціальних вогнестійких або окремих приміщень на загальних складах. На кожне вантажне місце відправник зобов'язаний нанести знаки небезпеки.

Вантажі підкласів 3.1 і 3.2 допускаються до перевезення тільки в критих вагонах. Вантажі підкласу 3.1 перевозяться тільки вагонними відправками. Для цих вантажів вантажовідправник зобов'язаний помістити в вагон не менше п'яти місць порожньої тари на випадок пошкоджень окремих місць. Вантажі підкласу 3.3 в скляній тарі, металевих і пластмасових банках і бідонах, упаковані в дерев'яні або картонні ящики, дозволяється перевозити в універсальних контейнерах.

ЛЗР приймаються до перевезення, як правило, пакетами на універсальних або спеціалізованих піддонах. Укладання піддонів з ЛЗР в критих вагонах повинна проводитися суцільними рядами, що виключають взаємне переміщення вантажних місць, рівномірно по всій площі вагона, в кілька ярусів по висоті до повного використання вантажопідйомності і місткості вагона. Під час навантаження без піддонів між ярусами обов'язкове укладання настилу з дощок товщиною не менше 20мм. У кожному ярусі вантажні місця укладаються щільно один до одного без залишення вільного простору.

Вимоги під час перевезення ЛЗР в цистернах. Вантажі класу 3 перевозяться в спеціальних цистернах МПС і в спеціальних цистернах відправника вантажу (вантажоодержувача). Деякі вантажі класу 3 перевозять в цистернах загального парку МПС. Спеціальні і спеціально виділені цистерни повинні задовольняти встановленим вимогам і мати напис «Вогненебезпечно». Для вантажів підкласу 3.1 на цистерну наноситься смуга червоного кольору, для інших вантажів цього класу - смуга жовтого кольору.

Оцтовий альдегід і етиловий ефір перевозяться в спеціальних цистернах відправника, розрахованих на необхідний тиск і мають тіньовий захист. Ефір етиловий дозволяється перевозити також у цистернах, захищених критим кузовом. На такі цистерни вантажовідправник зобов'язаний нанести необхідні знаки небезпеки і напис, відповідну вантажу, що перевозиться.

Бензол, диметиланілін, дихлоретан, пірідіновиє підстави є високотоксичними речовинами і повинні транспортуватися в цистернах, виділених для перевезення конкретних продуктів. На такі цистерни наносяться постійні знаки небезпеки, а замість попереджувального напису «Вогненебезпечно» - найменування вантажу, для якого дана цистерна виділена. Наприклад, на цистернах для бензолу повинна бути напис «Бензол».

Коефіцієнти заповнення цистерн, призначених для перевезення ЛЗР, не повинні перевищувати встановлених значень.

Найбільш небезпечними вантажами 3 класу, які перевозяться на особливих умовах, є сірковуглець, метанол, бензин етилований.

До класу 3 відносяться речовини та вироби, що містять речовини цього класу, які:

• є рідинами;
• мають при температурі 50 ° С тиск парів не більше 300 кПа і не є повністю газоподібними при температурі 20 ° С і нормальному тиску 101,3 кПа;
• мають температуру спалаху не вище 60 ° C.

До класу 3 відносяться також:

• дизельне паливо, паливо пічне легке і газойль з температурою спалаху вище 60 ° C, але не вище 100 ° С;
• рідкі речовини і тверді речовини в розплавленому стані з температурою спалаху вище 60 ° C, які пред'являються до перевезення або перевозяться в гарячому стані при температурі, що дорівнює їхній температурі спалаху або перевищує її;
• рідкі десенсибілізовані вибухові речовини.

ПРИМІТКА 1. Температура спалаху - найнижча температура рідини, при якій її пари утворюють легкозаймисту суміш з повітрям.

ПРИМІТКА 2. Рідкі десенсибілізовані вибухові речовини - це вибухові речовини, розчинені або суспендовані у воді або інших рідких речовинах для утворення однорідної рідкої суміші з метою придушення їхніх вибухових властивостей.

Загальною властивістю небезпечних вантажів даного класу є їх здатність утворювати над поверхнею горючу концентрацію парів при будь-яких температурах навколишнього середовища, що перевищують їх температуру спалаху. Пари легкозаймистих рідин можуть легко займатися при короткочасному контакті з джерелом загоряння, таким як палаючий сірник, нагріта поверхня і т.п. Горюча концентрація парів може поширюватися від місця витоку на великі відстані.

Крім цього, насичені пари легкозаймистих рідин з підвищенням температури створюють в ємностях значний тиск, здатне привести до розгерметизації ємності.

У порожніх ємкостях із залишками легкозаймистих рідин утворюється вибухонебезпечна концентрація парів з повітрям.

Знаки небезпеки, що вказують на небезпечні властивості вантажів класу 3, наведені на рис. 1.

Мал. 1. Знаки небезпеки для небезпечних вантажів 3-го класу

Речовини класу 3 в залежності від ступеня небезпеки, якій вони характеризуються під час перевезення, відносяться до однієї з груп упаковки:

Група упаковки I: речовини з високим ступенем небезпеки;

Група упаковки II: речовини із середнім ступенем небезпеки;

Група упаковки III: речовини з низьким ступенем небезпеки.

Ступінь небезпеки (група упаковки) легкозаймистих рідин визначається відповідно до табл. 1.

Таблиця 1

Критерії призначення груп упаковки для
легкозаймистих рідин

приклади

До небезпечних вантажів класу 3 відносяться, наприклад:

№ ООН 1170 Спирту етилового розчин;

№ ООН 1202 Паливо дизельне;

№ ООН 1203 Бензин моторний;

№ ООН +1230 Метанол;

№ ООН +1263 Фарба;

№ ООН 1308 Цирконій, суспендованих в легкозаймистої рідини

Актуальні питання

25/11/2019

Міжнародна конференція з питань перевезення небезпечних вантажів

13 грудня 2019 року Асоціація «Всеукраїнська ліга консультантів з питань безпеки перевезення небезпечних вантажів» спільно з Всеукраїнською громадською організацією «Громадський комітет транспортної безпеки» проведе міжнародну конференцію на тему: «Сучасне європейське законодавство в сфері перевезення небезпечних вантажів та його інтеграція до законодавства України». Міжнародна конференція пройде в готелі «Турист» (вул. Р. Окіпної, 2, метро "Лівобережна"). ...

21/11/2019

Відмова від погоджень маршрутів дорожнього перевезення небезпечних вантажів: мрія чи реальність?

Саме зараз склалася ситуація, коли автомобільні перевізники мають унікальну можливість перешкодити внесенню до Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів» положення про обов'язкове узгодження маршрутів дорожнього перевезення небезпечних вантажів з Державною службою України з безпеки на транспорті або іншим компетентним органом України. ...

1/10/2019

Ремонт цистерн. Зварювальні роботи будь-якої складності

Пропонуємо власникам вантажного транспорту послуги по зовнішньому і внутрішньому ремонту і відновленню автоцистерн з алюмінію або нержавіючої сталі. Фахівці нашої компанії мають великий досвід роботи в цій сфері діяльності, якісно і в строк виконують всі види зварювальних робіт будь-якої складності ...

26/09/2019

Перевезення небезпечних вантажів: куди далі?

Зміни в керівництві країни дають надію на позитивні зміни і в сфері перевезення небезпечних вантажів, які вже давно назріли. Коло проблем, які вкрай необхідно вирішити найближчим часом, досить широкий. ...

8/09/2019

Видано «Коментарі до ДОПНВ»

Правила перевезення небезпечних вантажів були розроблені і застосовуються вже дуже давно, і все ж знову і знову вони порушуються, виявляються неправильні дії і, як наслідок, стаються аварії. Попередній досвід і існуюча ситуація ясно демонструють, що одним тільки впливом на автомобільних перевізників та водіїв неможливо забезпечити виконання цих правил і суттєво підвищити безпеку перевезень. ...

Підприємства, на яких переробляються або використовуються горючі рідини, являють собою велику пожежну небезпеку. Це пояснюється тим, що горючі рідини легко спалахують, інтенсивніше горять, утворюють вибухонебезпечні пароповітряні суміші і погано піддаються гасінню водою.
горіння рідинвідбувається тільки в паровій фазі. Швидкість випаровування і кількість парів рідини залежать від її природи і температури. Кількість насичених парів над поверхнею рідини залежить від її температури і атмосферного тиску. У стані насичення число випаровуються молекул дорівнює числу конденсуються, і концентрація пара залишається постійною. Горіння пароповітряних сумішей можливо тільки в певному діапазоні концентрацій, тобто вони характеризуються концентраційними межами поширення полум'я (НКПРП і ВКПРП).
Нижні (верхні) концентраційні межі поширення полум'я - мінімальне (максимальний) вміст горючої речовини в однорідній суміші з окислювальним середовищем, при якому можливе поширення полум'я по суміші на будь-яку відстань від джерела запалювання.
концентраційні межі можуть бути виражені через температуру (при атмосферному тиску). Значення температури рідини, при яких концентрація насичених парів в повітрі над рідиною дорівнює концентраційниммеж поширення полум'я, називаються температурними межами поширення полум'я (запалення) (нижнім і верхнім відповідно - НТПРП і ВТПРП).
Таким чином, процес займання і горіння рідин можна представити таким чином. Для займання необхідно, щоб рідина була нагріта до певної температури (не менш нижнього температурного межі поширення полум'я). Після займання швидкість випаровування повинна бути достатньою для підтримки постійного горіння. Ці особливості горіння рідин характеризуються температурами спалаху і займання.
Відповідно до ГОСТ 12.1.044 " Вогнестійкість", Температурою спалаху називається найменша температура конденсованої речовини, при якій в умовах спеціальних випробувань над його поверхнею утворюються пари, які здатні спалахнути у повітрі від джерела запалювання; стійке горіння при цьому не виникає. Температура спалаху відповідає нижньому температурному межі займання.
температуру спалаху використовують для оцінки займистості рідини, а також при розробці заходів для забезпечення пожежо- та вибухобезпеки ведення технологічних процесів.
температурою займання називається найменше значення температури рідини, при якому інтенсивність випаровування її така, що після запалювання зовнішнім джерелом виникає самостійне полум'яне горіння.
Залежно від чисельного значення температури спалаху рідини поділяються на легкозаймисті (ЛЗР) і горючі (ГР).
До легкозаймистих рідин відносяться рідини з температурою спалаху не більше 61 о С в закритому тиглі або 66 о С у відкритому тиглі.
Для ЛЗР температура займання зазвичай на 1-5 ° С вище температури спалаху, а для горючих рідин ця різниця може досягати 30-35 ° С.
Відповідно до ГОСТ 12.1.017-80, залежно від температури спалаху ЛЗР поділяються на три розряди.
Особливо небезпечні ЛЗР - з температурою спалаху від -18 ° С і нижче в закритому тиглі або від -13 о С і нижче у відкритому тиглі. До особливо небезпечних ЛЗР відносяться ацетон, діетиловий спирт, ізопентан і ін.
Постійно небезпечні ЛЗР - це горючі рідини з темпе-ратура спалаху від -18 ° С до +23 о С в закритому тиглі або від -13 о С до +27 о С у відкритому тиглі. До них відносяться бензил, толуол, етіло-вий спирт, етилацетат та ін.
Небезпечні при підвищеній температурі ЛЗР - це горючі рідини з температурою спалаху від 23 о С до 61 о С в закритому тиглі. До них відносяться хлорбензол, скипидар, уайт-спірит і ін.
Температура спалаху рідин, Що належать до одного класу (рідкі вуглеводні, спирти та ін.), Закономірно змінюється в гомологічної ряду, підвищуючись зі збільшенням молекулярної маси, температури кипіння і щільності. Температуру спалаху визначають експериментальним і розрахунковим шляхом.
Експериментально температуру спалаху визначають в при-борах закритого і відкритого типу:
- в закритому тиглі на приладі Мартенса-Пенськогоза методикою, викладеною в ГОСТ 12.1.044-89, - для нафтопродуктів;
- у відкритому тиглі на приладі ТВ ВНІЇПО за методикою, наведеною в ГОСТ 12.1.044-89, - для хімічних органічних продуктів і на приладі Бренко за методикою, викладений-ної в тому ж ГОСТі, - для нафтопродуктів і масел.