При будівництві будинку своїми силами, особливо двоповерхового (а нижче зараз майже ніхто і не будує), самодіяльний забудовник або будівельники обов'язково зіткнуться з проблемою підйому будівельних матеріалів на другий поверх або навіть вище ...

У найпростішому випадку проблема вирішується облаштуванням лісів і містків і ручним перенесенням матеріалу. Однак облаштування таких містків вельми материалоемкое - потрібно настелити досить пологі пандуси на висоту метра 3, і влаштувати для них надійні опори. І вантаж по таки пандусах доводиться піднімати виключно вручну і пішки. Таким чином, підйом будівельних матеріалів відволікає значні сили, кошти і час від власне зведення будинку.

Саморобні підйомні пристрої зазвичай являють собою звичайну балку, закріплену на другому поверсі, на одному кінці якої знаходиться блок. Через блок перекинута мотузка і з її допомогою піднімається вантаж. Такий спосіб найпростіший, але не найефективніший. Вага вантажу - невеликий, так як підйом виробляється виключно вручну, громіздкі вантажі піднімати незручно. Але найголовніше - такий підйомник, незважаючи на свою простоту - вельми нерухомий! Перевстановити балку і закріпити її, що б вона не перекидалася під вагою вантажу - непросто.

Саморобний підйомний кран теж не завжди можливо зробити. Вони хороші при проведенні земляних робіт. Тоді не потрібна ні довга стріла, ні противаги особливі. Зробити ж саморобний підйомний кран, здатний піднімати хоча б 100-200 Кг на висоту 4-6 метрів - завдання дуже складне. Трудовитрати на його будівництво будуть величезними ...

Тим часом, є досить проста конструкція мобільного та легкого підйомника вантажів до 100-200 кг на основі сходів! І побудувати такий підйомник може кожен. Основна ідея повинна бути зрозуміла з ескізу. В основі конструкції підйомника - сходи зі строго паралельними тятивами. Це може бути або готова сходи з алюмінію або профільованої сталі, або саморобна, або так само металева, або дерев'яна. Але основна вимога - сувора паралельність шнурів сходи і їх міцність. Оскільки саме вони служать напрямними «рейками» для транспортної платформи, на якій піднімають вантажі.

Ідея, власне не нова і давним - давно використовується в різних конструкціях і навіть атракціонах. По напрямних рейках рухається транспортна платформа, яка має кілька коліс, які охоплюють напрямна рейка з різних сторін. Вони не тільки дозволяють платформі переміщатися уздовж рейок, але і надійно утримують платформу на них. Розглянемо цей вузол детальніше.

У класичному варіанті платформа може бути закріплена на 6 класах (по 3 з кожного боку). Зняти або одягнути таку візок (не розбираючи) можна тільки з торця сходи. Вона може їздити уздовж тятиви драбини тільки вгору або вниз. Такий варіант установки вантажної платформи найкращий і надійний. Однак, в умовах будівництва, коли такий підйомник доводиться часто переставляти і перенастроювати, можливо більш мобільним буде варіант без жорсткої фіксації вантажної платформи на тятивах сходи. Посудіть самі: сходи завжди встановлена \u200b\u200bі під досить великим нахилом до стіни, центр ваги навантаженого платформи знаходиться в проекції опорної площі сходів. А відсутність «нижніх» коліс дозволить досить швидко зняти і поставити платформу на місце, особливо якщо використовується швидкороз'ємне з'єднання типу «карабін» з підйомним тросом.

Число коліс така конструкція не зменшить, просто нижня «тримає» колесо переміститься нагору. Причому на досить велику відстань, що б вантажний візок не перекинув назад при серйозному навантаженні. З цієї ж причини, сходи повинна мати опорні «лапи» внизу, звернені від стіни.

Втім, ідеальною буде конструкція підйомника з швидкознімними фіксують колесами. Хоча вага порожній транспортного візка повинен бути невеликий (навіщо даремно піднімати зайвий вантаж), тому можливо надмірно ускладнювати конструкцію і не доведеться.

Конструкція кріплення вантажної платформи повинна бути зрозуміла з ескізу. Власне сама рама - зварна, збірна на гвинтах або заклепках, з куточків і смуги. Як осей найзручніше застосувати різьбові шпильки або відрізки труб, з вваренними в їх торці шпильками (для полегшення конструкції). А в якості коліс - найпростіше використовувати шарикопідшипники з внутрішньої обоймою відповідного шпильок діаметра. Тоді вся конструкція вийде досить бистроразборних і можна буде легко зняти і замінити будь-який елемент.

Вантажна платформа піднімається вгору за допомогою троса, який перекинуто через блок, закріплений нагорі сходів на окремій перекладині або її регулярною. В якості приводу може бути використовуватися як ручне зусилля, так і реверсивний електричний двигун. У першому випадку вага вантажу, що піднімається буде максимум 40-60 кг (якщо не використовувати різні коміри або поліспасти). У другому, при наявність редуктора і досить потужного двигуна - кілька сотень кілограм. Редуктор на двигуні повинен обов'язково бути черв'ячним, так як він має ефект самоторможения і значним коефіцієнтом уповільнення (і збільшенням моменту сили на валу). При використанні планетарних (шестерних) редукторів слід окремо потурбуватися стопорящую пристроями, причому в обидві сторони, тому що важкі вантажі іноді доводиться на тільки піднімати, але й опускати. Це значно ускладнить схему управління підйомом і спуском. Черв'ячний же редуктор знімає ці проблеми.

У верхніх і нижніх положеннях вантажної платформи слід встановити запобіжний кінцеві вимикачі, що зупиняють електромотор по досягненню платформою цих положень. Інакше або трос порветься і платформа може впасти вниз (що вельми небезпечно). Або електродвигун може перегоріти в результаті зупинки через надмірну навантаження.

Електромотор з редуктором може бути встановлений як внизу сходів і з'єднаний з нею конструктивно, так і розташовуватися окремо, нагорі. І тоді верхній блок використовується лише для зміни напрямку підйомного зусилля.

Як бачите, сама конструкція саморобного підйомника не представляє особливих складнощів і може бути виготовлена \u200b\u200bдосить швидко. Разом з тим, слід знати, що будь-який механічний транспортний механізм, особливо підйомний, представляє певну загрозу безпеки, особливо для некваліфікованого персоналу. І треба бути дуже обережним при роботі з ним. Зокрема - сходи повинна бути встановлена \u200b\u200bстійко, надійно спиратися обома ніжками на опору. Вгорі сходи повинна бути надійно закріплена в уникненні перекидання назад при перевантаженні платформи.

Костянтин Тимошенко (с) січень 2009р.

Без стрілових легких кранів з вантажопідйомністю в межах 1 тонни не обійтися при здійсненні різних електротехнічних, монтажних і будівельних робіт. Завдяки їх конструкції можливий монтаж пристроїв в різних отворах будови або на перекриттях, а також їх переміщення для зручного використання. Вони відрізняються легкістю збірки і установки, а при необхідності їх можна швидко розібрати на складові елементи і перенести в підходяще місце.

Використання таких конструкцій раціонально при відсутності можливості експлуатації інших видів ГПМ. Існує безліч видів кранів з різним конструктивним виконанням. Вони підрозділяються на стаціонарні та пересувні. Стріляв пристрої обладнані одним електроприводним механізмом переміщення вантажу. Робота крана здійснюється шляхом ручного управління.

Будівельний міні-кран

Самостійно можна створити різноманітні інструменти та прилади, такі необхідні при будівництві та інших видах робіт. Незважаючи на те що міні-підйомний кран, своїми руками зроблений, характеризується обмеженою яку переносять масою вантажу (не більше 250 кг), така конструкція спростить здійснення більшої частини будівельних робіт.

Головним завданням є підбір всіх інструментів і деталей, необхідних для створення та подальшої експлуатації. Вага збірного пристрою може доходити до 300 кг в залежності від використовуваних матеріалів. При цьому воно має компактні габарити і можливістю переміщення без попереднього розбору за допомогою автомобіля.

Підйомний кран своїми руками: збірка

За допомогою редуктора на черв'ячної основі формується вантажна лебідка. Він же може забезпечити створення ручного приводу, який спрощує збірку стреловой лебідки. Підставою для гвинтових виносних частин є будівельні опори. Всі елементи, представлені вище, становлять основу конструкції. Крім цього, потрібні барабани для лебідок. Варто відзначити, що їх самостійне виготовлення не всім під силу, так як процес відрізняється складністю і трудомісткістю, а також необхідністю в спеціалізованому обладнанні та досвіді проведення подібних робіт.

Виходом із ситуації стають ротори від електродвигуна, які можна використовувати в ролі основи, і істотно спростити поставлене завдання. Особлива увага повинна приділятися відповідності розмірів застосовуваних елементів і майбутнього устрою. Для цього проводяться додаткові виміри за допомогою лінійки.

додаткові елементи

Для спрощення переміщення платформа оснащується колесами. Можуть стати в нагоді елементи від візка транспортера. В ході створення конструкції не варто забувати про це доповнення, так як саме завдяки йому пересувається найпростіший підйомний кран, своїми руками зібраний. Для цього потрібно лише зняти виносні опорні елементи, що не викликає особливих труднощів і проводиться за короткий час. Важливо дотримуватися техніки безпеки, зокрема стріла повинна бути встановлена \u200b\u200bна нульовий рівень для запобігання втрати рівноваги і падіння крана.

Особливості

Оптимальна висота стріли становить 5 метрів. Для її виготовлення застосовується труба діаметром близько 8 см. Профіль з двох куточків монтується в основу. Також потрібно створити поворотний механізм для повороту і підйому стріли, для цього підійде автомобільна маточина від будь-якого вантажного транспортного засобу. Для противаги не потрібні спеціальні матеріали, так як для них можна взяти стандартні цеглини. Створити підйомний кран своїми руками можна і на основі гусеничних трактів, і станини. Останній елемент можна взяти від невикористаного верстата.

Варто відзначити відсутність необхідності в гальмі для поворотного механізму і лебідки, так як він не потрібен в процесі експлуатації крана, а робота готового пристрою буде проводитися на невеликій швидкості.

переваги конструкції

Прямокутна труба підійде для формування виносної конструкції опори і загального підстави. Для останнього, на думку фахівців, стане оптимальним використання швелера на 200. Довжина наполегливих гвинтів повинна знаходитися в межах 50 см, за рахунок чого підйомний кран своїми руками може монтуватися на будь-якій поверхні, в тому числі з великою кількістю нерівностей. Таким чином, відсутня необхідність в підготовці ділянки, на якому будується будинок.

Складнощі іноді виникають з колесами, так як на пухкому грунті вони можуть погано прокручуватися і зариватися в неї. Тому проведення робіт бажано на твердому грунті. Після завершення будівництва конструкція розбирається на складові елементи для зберігання.

Що можна зробити для гаража

При самостійному ремонті машини часто виникає необхідність в знятті двигуна, тому багато автовласників задаються питанням про те, як зробити підйомний кран своїми руками. Найпростішим варіантом є підйомник, для створення якого буде потрібно ручна лебідка, стійки на трикутних опорах з колесами і поперечна труба.

На верхній частині стійок за допомогою зварювання фіксуються кріплення для труби. До вертикальній стійці приварюється ручна лебідка, а ролики монтуються на балці, згодом вони використовуються для переміщення троса. При цьому не обов'язково купувати лебідку, так як можна зробити дану конструкцію самостійно.

Таке пристрій не захаращувати простір, його можна розібрати, а окремо поперечна балка і опори не займуть багато місця. Підйомний кран, своїми руками для гаража створений, здатний піднімати і переміщати вантаж масою не більше 800 кг. Його головною перевагою є відсутність необхідності в придбанні дорогих матеріалів.

Як було зазначено раніше, лебідку можна зробити самостійно. Для цього буде потрібно барабан, оснащений тросом, його необхідно фіксувати на конструкції з труб, що мають квадратний перетин. Мала зірочка з ланцюговою передачею встановлюється на електроприводі, а велика - на краю барабана. Для створення ручної лебідки вал, оснащений барабаном, доповнюється держаком.

Для заміни і ремонту більшості деталей в автомобілі потрібно естакада або яма, при їх відсутності можна скористатися підйомником. Незважаючи на наявні ризики при здійсненні робіт з подібним пристроєм, його створення виправдано економічною вигодою і практичною користю.

Мостовий підйомний кран-візок, своїми руками з лебідкою зібраний, є найпростішим варіантом підйомника для автомобіля, при цьому машина встановлюється на платформи після підняття на бажану висоту. Також існує ножичний конструкція, яка відрізняється відсутністю можливості обриву троса, чого не може гарантувати попередній варіант.

ножничний кран

Підстава і майданчик ножничного підйомника виготовляються з швелерів. Двосекційний розподільник, насос, втулки, гідравлічний циліндр і двотаврові балки необхідні для ножиць.

Підйомний кран на УАЗ, своїми руками зроблений, здатний піднімати вантажі вагою більше 500 кг. Також по завершенні робіт його можна зняти. Головним призначенням пристрою є фіксація висувних опор. Основа конструкції виконується з товстостінного квадрата, що закріплюється на рамі за допомогою декількох болтів. Висувні пори тримаються на бампері і піднімають задню частину автомобіля.

Кран "Піонер9rdquo;

Механізм дозволяє спростити здійснення багатьох ремонтних і будівельних робіт, а також забезпечити проведення дій, які не можуть виконуватися без додаткових підйомних пристроїв. Конструкція підходить для вантажу з різним об'ємом і величиною, при цьому вона може встановлюватися на перекриттях споруджуваних будинків, в котлованах і на покрівлі.

Серед головних складових елементів варто відзначити поворотну і опорну рами, електричну лебідку, пульт управління. Пристрій не викликає складнощів в процесі використання і докладання значних фізичних зусиль. Управління під силу кожній людині, навіть не має відповідного досвіду.

Створенням підйомних конструкцій займаються багато власників приватних будинків і дачних ділянок. Їх поширення викликано тим, що кожна частина механізму, незалежно від її складності, може виконуватися бажаним чином і з необхідним функціоналом. Крім переміщення важких вантажів, таких як монолітні блоки, подібні крани забезпечують доставку легких предметів на велику висоту.

На жаль, створення гідравлічних пристроїв, як правило, не представляється можливим. Але, незважаючи на це, підйомний кран (своїми руками), фото якого представлено нижче, відрізняється простотою в експлуатації і достатньою вантажопідйомністю.

Збірка крана "Піонер9rdquo;

Багато деталей можна відшукати, як не дивно, на звалищі. Для саморобного механізму головними складовими є прямокутна труба та двотавр. При цьому важливо, щоб останній з легкістю містився в трубі. Для створення телескопічного вузла для двутавра виготовляються ковзаючі направляючі. Варто відзначити, що вони повинні змазуватися спеціальними складами для зменшення ступеня тертя.

Для функціонування пристрою також необхідні троси з невеликим діаметром. Їх можна придбати в будівельному магазині. Для закріплення поворотної і опорної рам часто використовується швелер. Він також забезпечує щільний монтаж пристрою на будь-якій поверхні. Як правило, нею виступає дах будівлі, що будується. Відповідно до правил безпеки потрібно виготовлення прямокутного майданчика як баласт, при цьому вона знизить ймовірність проблем в той час, поки експлуатується підйомний кран, своїми руками зібраний. Електромотор, з'єднаний з лебідкою, використовується для запуску процесу підйому.

Що форма носа може сказати про вашої особистості? Багато експертів вважають, що, подивившись на ніс, можна багато чого сказати про особу людини. Тому при першій зустрічі зверніть увагу на ніс незнайомий.

15 симптомів раку, які жінки найчастіше ігнорують Багато ознак раку схожі на симптоми інших захворювань або станів, тому їх часто ігнорують. Звертайте увагу на своє тіло. Якщо ви замети.

Топ-10 збанкрутілих зірок Виявляється, іноді навіть найгучніша слава закінчується провалом, як у випадку з цими знаменитостями.

Несподівано: чоловіки хочуть, щоб їхні дружини робили частіше ці 17 речей Якщо ви хочете, щоб ваші відносини стали щасливішими, вам варто частіше робити речі з цього простого списку.

9 знаменитих жінок, які закохувалися в жінок Прояв інтересу не до протилежної статі не є чимось незвичайним. Ви навряд чи зможете здивувати або вразити кого-то, якщо визнаєте в тому.

Наші предки спали не так, як ми. Що ми робимо неправильно? У це важко повірити, але вчені і багато істориків схиляються до думки, що сучасна людина спить зовсім не так, як його давні предки. Від самого початку.

Зміцнюємо саморобні підйомні пристрої

Саморобні підйомні пристрої в даний час набувають все більшої популярності. При будівництві, при роботі в гаражі доводиться часто переміщати вантажі великої ваги. У будівництві ручне транспортування займає чимало часу, і не завжди вдається встановити пандуси або лісу. У будь-якому випадку набагато простіше і ефективніше користуватися підйомниками.

Схема підйомного крана

Те ж стосується і автомобільної теми, гараж з підйомником набагато зручніше в експлуатації. Найбільш прості підйомники являють собою звичайну балку, жорстко закріплену одним кінцем, а на другому кінці встановлюється рухливий блок. Через блок перекидається мотузка, за допомогою якої вантажі затягуються вручну.

Такий саморобний підйомник досить простий у виготовленні, але з практичної точки зору дуже незручний. По-перше, вантаж піднімається все одно вручну, а по-друге демонтаж і монтаж балки з одного місця в інше займає ще більше часу, ніж просте перетягування тягарів. Подібні механізми застосовуються в рубаних будинках.

Споруда рубленого будинку

Матеріали і інструменти:

• стовпові опори;
• дерев'яна верхня балка;
• металева напрямна;
• колесо-шків;
• підшипники;
• ланцюгова таль;
• розпори;
• шків;
• зварювальний апарат.

Якщо питання про те, як самому зробити підйомник для зрубу, змушує задуматися, то ось досить просте рішення. На 2 вертикально вкопані стовпові опори встановлюється верхня балка довжиною трохи більше довжини майбутньої будови. Такий зазор дає можливість перетягувати колоди безпосередньо від штабеля до місця установки.

Дерев'яну балку необхідно зверху забезпечити металевої напрямної, по якій буде рухатися механізм. Далі технологія проста, колесо-шків на підшипнику з'єднується з Г-образної металевої деталлю, до іншого кінця якої прикріплюється ручна ланцюгова таль вантажопідйомністю не менше 750 кг. Такий мінімум пояснюється тим, що вага тридцятисантиметровий в поперечнику зрубу коливається від 270 до 400 кг, в залежності від вологості деревини.

Стовпи для такої конструкції повинні бути не менше 20 см в діаметрі, і балка, з розрахунку навантаження, являє собою брус не менш ніж 15Х20 см в поперечному зрізі.

Напрямна являє собою відріз арматури, до якої через рівні відстані, не більше півметра, привариваются кінчики цвяхів. Вони і будуть прикріплювати напрямну до дерев'яній балці.

Балка закріплюється на пару десятків см в сторону від стовпів, щоб уникнути зчіпки транспортувального пристрою і стовпа.

Для зміцнення конструкції на прибиту балку встановлюються розпори. Якщо висота стовпів 4-5 м, то для стійкості їх необхідно вкопати в землю на 1 м і встановити розпори з того боку, в яку йде зсув балки.

Шків, бажано щоб він мав бортики, надівається на направляючу і підйомник готовий до роботи.

Саморобний підйомний кран

При індивідуальному будівництві не обійтися без підйомного крана, який також можна зробити при необхідності своїми руками.

Саморобний кран допоможе монтувати перекриття, фундамент і всі інші елементи конструкції, завдяки своїй здатності опускатися нижче нульової позначки на 2,5 м і підніматися на висоту близько 2 м.

Такий кран дозволяє транспортувати вантаж на відстань в межах 3 м. Для домашнього будівництва повинно вистачити запропонованих можливостей.

У такій конструкції не передбачено поворотний механізм, так як кран не розрахований на вантажі більше 300 кг і легко повертається вручну разом з усією конструкцією.

Для того, щоб зробити підйомний кран своїми руками, знадобиться:

• 4 телескопічних труби зовнішнім діаметром 140 мм,
• триметрова двотаврова балка,
• металеві куточки для опорних конструкцій,
• тельфер або ручна лебідка.

Саморобний підйомний кран

Телескопічні труби попарно зварюються з кінцями балок, що складаються з двох сусідніх куточків довжиною 1,5 і 0,5 м, таким чином, виходять 2 П-образні конструкції, які для стійкості зварюються балкою по підставі і зміцнюються трикутними розпорами.

До меншою рамі, яка буде виконувати функцію задньої опори крана, приварюються додаткові опорні куточки, що перешкоджають перекиданню майбутнього підйомного пристрою.

По центру нижньої частини горизонтальних балок приварюється двотаврова балка так, щоб менша рама перебувала на краю двутавра, а велика трохи далі 1,5 м від меншої.

До нижньої частини двотавру кріпиться лебідка, яка буде горизонтальним пересувним пристроєм, тоді як телескопічна система допоможе переміщати вантажі у вертикальному напрямку.

Підйомник в гаражі

Як виготовити саморобний підйомник в гаражі? Автолюбителі досить часто вдаються до самостійного ремонту транспортного засобу, а зняти автомобільний двигун вручну - завдання не з легких.

Для таких цілей просто необхідно мати гаражний підйомник, нехай навіть зроблений своїми руками. Система розбірний кран балки не займе багато місця, і робиться з:

• поперечної труби,
• квадратних стійок на трикутних опорах, оснащених коліщатками,
• ручної лебідки.

Труба вставляється в кріплення, приварені до верхньої частини стійок і закріплюється болтами. Лебідка приварюється до вертикальної стійки, а до балки приварюються 2 ролика, по яких рухається трос від лебідки. Лебідка в гараж теж з легкістю робиться своїми руками.

Після використання саморобна кран балка розбирається на 2 опори та поперечну балку, які поміщаються в будь-якому кутку гаража. Перевага такої кран-балки полягає в тому, що її створення не вимагає спеціальних навичок і матеріалів, все можна знайти під рукою.

До того ж кран-балка дозволить піднімати і транспортувати в межах гаража вантажі до 800 кг.

Саморобна лебідка для гаража. Конструкція лебідки передбачає наявність барабана з тросом, який кріпиться на валу до каркасу з труб квадратного перетину. На зовнішній край барабана кріпиться велика зірочка, а мала на ланцюгової передачі кріпиться до електроприводу. Якщо лебідка планується ручна, то до валу, на якому закріплений барабан, прикріплюється рукоятка.

Автопідйомник в гаражі. Для лагодження автомобіля в гаражі повинна бути передбачена яма або естакада, але простіше організувати підйомник. Хоч це і досить ризикований крок, але обладнати підйомник в гаражі своїми руками має практичний і економічний сенс.

Найбільш простий автопідйомник є вже описаний мостовий кран з лебідкою, в такому випадку після підйому на необхідну висоту авто ставиться на платформи. Але є ризик обриву троса, тому існує інший гаражний підйомник.

Для виготовлення ножничного підйомника знадобляться:

• швелера, з яких виготовляється майданчик і підстава,

а для виготовлення ножиць підійдуть:

• двотаврові балки,
• гідроциліндр,
• втулки,
• насос,
• розподільник на дві секції.

Балки скріплюються втулками за принципом ножиць, а гідроциліндр з ручкою допомагає підняти ножиці на потрібну висоту.

Вибір котла для обігріву гаража

Як в домашніх умовах збільшити ККД буржуйки

Гараж: саморобні підйомні пристрої

Саморобні підйомні пристрої - це незамінний інструмент для гаража, в якому планується проведення капітального ремонту автомобіля. За допомогою такого допоміжного пристосування можна легко витягти двигун машини, підняти край кузова або навіть весь автомобіль.

Прості у виготовленні саморобні підйомні механізми в кілька разів полегшують і прискорюють роботу не тільки в гаражі, а й біля будинку. Вони незамінні при будівництві і ремонті, переміщенню будівельного сміття, розвантаження вантажів.

Види підйомних механізмів

Перш ніж приступити до складання гаражного крана своїми руками, слід вибрати, який механізм підійде вам найкраще. Машини для підняття вантажів відносяться до досить важливою категорії промислового і побутового обладнання. Вони призначені для переміщення різних вантажів у вертикальному або похилому напрямку. Корисна для автомобілістів функція - можливість рухати підвішений на гаку вантаж в сторону, звільняючи тим самим місце для роботи. Проектуючи підйомник для авто, бажано доповнити його подібної опцією - так ви зможете розширити перелік дій, вироблених в гаражі.

Придбання вже готового підйомника тягне за собою значні фінансові витрати, так що багатьох власників гаражів цікавить питання того, як самому зробити подібний механізм. Для початку слід розібратися, які типи пристроїв існують, чим вони відрізняються один від одного, і якими функціями володіють. Класифікацію проводять за різними ознаками: принципом дії, призначенням, типом приводу. Розглянемо найпоширеніші типи підйомних машин:

1. Блоки - ручні механізми, які для підняття вантажу використовують тільки силу людських м'язів. Будова блоку відомо ще зі шкільної програми: він складається з колеса з поглибленням навколо, що обертається навколо нерухомої осі. Крізь поглиблення проходить канат, мотузка або металевий ланцюг. Сила, необхідна для підняття важких предметів, зменшується в геометричній прогресії разом зі збільшенням кількості блоків в системі.
2. Домкрат - просте важільне пристрій, що використовується для підведення одного боку автомобіля. Домкрати можуть бути як ручними, так і гідравлічними, пневматичними і електричними.
3. Таль - ручне або механізоване пристосування, що складається з системи пов'язаних між собою блоків. Залежно від кількості окремих коліс (шківів), талі ділять на двох-, трьох-, четирехшківние і т. Д. Максимальна кількість шківів, які використовують подібні пристрої - 12. Промислова різновид талі - поліспаст часто використовується для переміщення вантажів на кораблях.

Крім стандартних підйомних пристроїв існують спеціалізовані установки:

1. Тельфер являє собою вдосконалену таль, обладнану електричним приводом. Завдяки такому доповненню, збільшується потужність і вантажопідйомність механізму, а при розміщенні тельфера на горизонтальній двотаврової балки з'являється можливість пересування вантажів уздовж приміщення.
2. Журавель - елементарне пристосування, яке працює за принципом важеля. До одного кінця важеля кріплять гак для підвішування вантажу, а до протилежного - противагу. Висота підняття вантажів багато в чому залежить від стану самого механізму, так як довжина ходу важеля залишається невеликою. За допомогою журавля можна не тільки піднімати тяжкості, але і переміщати їх уздовж траєкторії, описуваної радіусом важеля. Часто журавель з успіхом замінює підйомний кран, але через великі габарити використання його в гаражі не практикується.

Якими характеристиками повинен володіти гаражний підйомник

Так як пристрій буде використовуватися в досить обмежених умовах стандартного гаража, до нього висуваються певні вимоги. По-перше, воно не повинно бути занадто великим - такий автомобільний підйомник, незважаючи на високу потужність, займає багато місця, що дуже небажано на такій невеликій площі. По-друге, рекомендується віддавати перевагу механізмам з невеликим вертикальним ходом, інакше ви ризикуєте впертися їм в стелю.

Друга вимога - вантажопідйомність. Її розраховують, відштовхуючись від видів робіт, для яких розробляється автопідйомник. Від призначення залежать і габарити механізму. Якщо для звичайної заміни колеса підійде і звичайний домкрат, то для більш масштабних робіт знадобиться автомобільний підйомник з платформою, хоча для таких відповідальних дій рекомендується вдаватися до допомоги професійної техніки.

Матеріали і інструменти

Конструюючи підйомник для гаража своїми руками, потрібно мати в арсеналі не тільки креслення майбутнього устрою, а й озброїтися набором інструментів і якісних, стійких до навантажень матеріалів. Перш за все вам знадобляться:

• зварювальний апарат;
• болгарка з відрізним кругом по металу;
• болти і гайки для кріплення;
• сталеві труби діаметром 40-50 мм;
• сталевий куточок або профільована труба перетином 35-40 мм;
• трос;
• саморобна лебідка для гаража (її можна і придбати, варіант заводського виробництва буде відрізнятися більшою надійністю).

У міру того, як запланована саморобна лебідка для гаража буде втілюватися в реальність, список комплектуючих до неї може трохи змінитися, залежно від ваших конкретних вимог щодо влаштування механізму.

Як зібрати простий кран

Перед тим, як зібрати підйомник своїми руками, слід створити докладний креслення із зазначенням розмірів всіх деталей і способу їх кріплення між собою. На даному етапі визначається тип механізму - це може бути кран балка для гаража, звичайна лебідка, підвішена до стелі, потужний домкрат з ручним, електричним або гідравлічним управлінням. Часто умільці конструюють навіть такі складні пристрої, як двостійковий підйомник, здатний витримувати вагу легкового автомобіля.

Одна з найпростіших моделей, до яких відноситься саморобна лебідка для гаража, складається з консольно зафіксованої стріли, встановленої на вертикальній стійці зі сталевої труби. На стрілі монтується візок з лебідкою. Вертикальну трубу приварюють до основи. Це може бути масивна сталева пластина або безпосередньо фундамент гаража. Саморобна лебідка для гаража буде надійніше, якщо закріпити верхній кінець стійки на стельовому перекритті приміщення.

Робоча частина механізму - невелика лебідка. Якщо вона саморобна, кран кілька втратить в надійності, тому краще придбати пристрій заводського виготовлення.

Крізь паз в блоці лебідки пропускається сталевий трос, на кінці якого встановлюється гак. Обертаючи рукоятку лебідки, ви будете приводити блок з тросом в рух, піднімаючи вантаж на задану висоту.

Висновок по темі

Гараж з підйомником - мрія багатьох автомобілістів, адже з подібним пристосуванням він перетворюється в власний, комфортний і безкоштовний автосервіс.

Сконструювати підйомник в гаражі своїми руками досить просто. Досить тільки запастися необхідними матеріалами, інструментами, і чітко визначити список завдань, які буде виконувати пристрій.

Як можна збільшити ККД буржуйки

Види котлів і застосування їх для обігріву гаража

Ркуператор повітря: тільки своїми руками

Вибираємо вантажопідйомне обладнання для будівництва

Чим вище ростуть стіни будинку, що будується, тим складніше доставляти до місця будматеріали. Оренда підйомного крана - справа дорога, як же бути? Проблеми вирішує придбання найпростіших вантажопідйомних механізмів .

В арсеналі складів і масштабних стійок чого тільки немає: конвеєри, ескалатори, гравітаційні установки, навантажувачі, крани. У приватному будівництві зазвичай використовуються пристрої простіше: блоки, талі, лебідки та домкрати. Одні засоби здатні переміщати вантаж тільки вертикально, інші, якщо треба, підтягнутий і вгору, і по горизонталі, і навіть по діагоналі.

Виграш при підйомі дорівнює програшу

Перший помічник на будівництві - блок, колесо з пущений по канавці або жолобу обода канатом. Пристосування дозволяє піднімати і опускати вантаж з меншими зусиллями. Закріпив вище вісь блоку, і тягни канат, піднімай на майданчик цеглу, розчин та інше, діючи м'язами і налягаючи всією своєю вагою.

Однак таким чином 100 кг вже важкувато підтягнути. Тут на допомогу і приходить поліспаст - пристрій, що складається з кілька блоків.

поліспаст дає виграш в силі за рахунок програшу в відстані. Тобто, коли важкий вантаж потрібно підняти на мотузці на рівень другого поверху за допомогою поліспаста, сил буде витрачено стільки ж, скільки при підйомі половини цього вантажу, але на рівень третього поверху. Коли мова йде про більш важкому, порядку центнера і вище, поліспаст, він же силовий блок, стає незамінний.

конструкція поліспаста

Найпростіший поліспаст складається з двох блоків, з'єднаних однією мотузкою. Один її кінець закріплений на верхній балці, далі мотузка йде через жолоб нижнього рухомого блоку, потім верхнього нерухомого блоку. Нерухомий блок, прикріплений до балки, дозволяє зручно тягнути за вільний кінець мотузки.

Нижній рухливий блок тримає вантаж, як на гойдалках, на двох мотузках. Для підйому потрібно докласти вдвічі менше зусилля, ніж піднімається вага. Ефект виходить за рахунок подвійного збільшення довжини мотузки, яку доведеться витягнути.

Поліспаст, що складається з двох рухомих і двох нерухомих блоків, об'єднаних попарно, дає вже четверний виграш в силі і т.д. Існують і інші способи з'єднання блоків. Наприклад, послідовне з'єднання декількох рухомих блоків з одним нерухомим дає більш суттєвий виграш в силі. Немає необхідності власноруч майструвати подібні вантажопідйомні пристрої, вони є в продажу.

вибираємо таль

ручна ланцюгова таль. малогабаритне вантажопідйомний пристрій, дозволяє піднімати вантажі вагою до 5 тонн, використовуючи лише мускульну силу. При виборі, насамперед, варто орієнтуватися на вантажопідйомність. До речі, бувають талі з вбудованим силовим блоком - поліспасти - і без нього.

Зрозуміло, вибираючи таль, треба враховувати стоять завдання. У механічних моделях довжини ланцюгів становлять від 1,5 до 12 м, так що має значення висота підйому. Також, звичайно, важлива вага самої талі, який визначає не тільки можливість її монтажу на балці, а й зручність транспортування. Легкі важільні ручні талі важать до 20 кг. А придбання каретки для талі дає можливість в деякій маневрі. Каретка підвішується на двутавровую балку і переміщує по ній таль разом з вантажем в горизонтальній площині.

Розгойдувати або тягнути

Ручна таль має скромні габарити, складається з барабана з намотаним тросом, передавального механізму і приводу.

За типом передавального механізму талі поділяються на черв'ячні і шестерні. Варто відзначити, що черв'ячний механізм дає більший виграш в силі, але через непорозуміння деталей частіше ламається. Шестеренний механізм показав себе більш надійним.

За типом приводного механізму розрізняють талі важільні і ланцюгові. У разі важільного приводу підйом відбувається за рахунок коливальних рухів приводного важеля, здійснюваних вручну. Ланцюгова таль має два ланцюги, тягову і вантажну. Пристрій підвішується на балку, стропи кріпляться на гаку, а робочий тягне тяговий ланцюг до тих пір, поки вантаж не буде піднято на потрібну висоту. Особливістю сучасних конструкцій є новий запатентований механізм, який дозволяє перебувати робочому осторонь від вантажу, що піднімається.

електрична тяга

В наш час, в вантажопідіймальному обладнанні поряд з м'язовою силою широко застосовується і електротяга, вона дозволяє економити фізичні сили для інших робіт. Швидкість транспортування із застосуванням електричного вантажопідіймального обладнання значно вище, ніж при ручній праці, що призводить до істотного скорочення термінів будівництва. Однак при малих обсягах робіт вартість вантажопідйомних пристосувань, що працюють від мережі, буває не адекватна одержуваного виграшу. Та й не завжди на будмайданчику є електрика, по крайней мере, з надлишком по потужності.

сила лебідки

Так зване «лебеженіе» (переміщення вантажу волоком) дало назву однойменному пристосуванню. Але підвісивши сучасну лебідку, її можна використовувати і для підйому вантажів.

У продажу ви знайдете відразу декілька варіантів ручних лебідок - барабанна, важільна, з монтажно-тяговим механізмом ... Який би тяговий механізм не був в основі пристрою ручної лебідки, критерії вибору завжди одні й ті ж - вантажопідйомність і довжина троса. Іноді лебідки продаються без троса, тоді в характеристиках вказують такий параметр, як Канатоємкість. Важливим параметром є і тягове зусилля, що показує можливості пристосування по горизонтальному переміщенню вантажів. Як правило, тягове зусилля виявляється більше вантажопідйомності.

Ручна барабанна лебідка

Найпростіший варіант конструкції лебідки складається з корпусу, двох підшипників ковзання, барабана з тросом і рукоятки приводу. Виграш в силі відбувається за рахунок використання неравноплечності важеля, ворота. Якщо звичайний важіль піднімає вантаж на хід плеча, то воріт піднімає вантаж на наявну довжину троса. Плече сили такої лебідки - відстань від осі до рукоятки, плече вантажу - відстань від осі до кола намотування троса. Одне плече може бути довший іншого в 2-3 рази, відповідно таким і буде виграш в силі. За типом передачі барабанні лебідки поділяють на зубчасті і черв'ячні. Особливістю використання є необхідність їх кріплення до твердій основі.

Ручна важільна лебідка

У важеля лебідки теж є барабан, на який намотується трос, правда барабан цей меншого діаметру. Але головна відмінність не в цьому. Привід намотування троса на барабан тут здійснюється за допомогою храпового механізму (або тріскачки), тобто при здійсненні руху, що гойдає ручкою-важелем.

Дані пристрої компактні, зручні для роботи у важкодоступних місцях. Ще один їх «плюс» - не потрібно жорстка фіксація корпусу. Але є і «мінус» у важільних лебідок - по довжині троса вони значно поступаються іншим моделям.

Лебідка з монтажно-тяговим механізмом (МТМ)

Лебідка з МТМ не має барабана. Трос пропускається через весь її корпус, і обидва його кінця виходять назовні. Усередині ж знаходяться спеціальні кулачки, які пересувають трос і створюють необхідне зусилля при розгойдуванні важеля рукоятки.

Така штука цікава своєю універсальністю. Зачепивши крюком корпус лебідки за будь-яку стаціонарну конструкцію, за допомогою такого пристрою можна переміщати вантажі волоком по горизонтальній або похилій площині Для підйому тяжкості лебідку з МТМ кріплять до балки. А ще пристрій підходить для проведення демонтажних робіт (наприклад, знесення конструкцій) або навіть викорчовування пнів. Недолік лебідок МТМ - підвищена чутливість до абразивного зносу, тому двигун пристрою призводить до його швидкого виходу з ладу.

Два слова про домкраті

У будівництві для підйому і опускання вантажів на невелику висоту застосовують домкрати різного типу. Так, монтажні рейкові домкрати можуть мати кілька ступенів передач і відрізняються великою вантажопідйомністю. Крім того, завдяки вузькому захоплення або іклу вміють піднімати прямо з поверхні землі.

Гвинтові домкрати володіють найменшими можливостями по утримуванню вантажів, але великою висотою підйому. Одна з різновидів гвинтового домкрата - компенсатор усадки - застосовується для регулювання правильності усадки рубленого будинку.

У гідравлічному домкраті підняття вантажу відбувається за рахунок тиску рідини, що надається на поршень. Тиск створюється насосом, завдяки чому потрібно меншого додатки м'язових зусиль, а швидкість підйому виявляється плавною.

Нижче інші записи по темі «Як зробити своїми руками - домохазяїну!»

Підйом вантажів без спецтехніки - як розрахувати і зробити поліспаст своїми руками

Вантажопідйомні машини покликані допомогти людині підняти що-небудь важке на висоту. В основі більшості підйомних механізмів лежить проста система блоків - поліспаст. Він був знайомий ще Архімед, але зараз про це геніальному винаході багато хто не знає. Згадуючи курс фізики, з'ясуйте, як працює такий механізм, його будова і область застосування. Розібравшись в класифікації, можна приступати до розрахунку. Щоб все вийшло - вашій увазі інструкція по конструюванню простої моделі.

Винахід поліспаста дало величезний поштовх розвитку цивілізацій. Система блоків допомогла побудувати величезні споруди, багато з яких збереглися донині і викликають подив у сучасних будівельників. Також удосконалювалося суднобудування, люди змогли подорожувати на великі відстані. Пора розібратися, що це таке - поліспаст і з'ясувати, де можна знайти йому застосування сьогодні.

Простота і ефективність механізму

Класичний поліспаст є механізм, який складається з двох основних елементів:

Найпростіша схема: 1 - рухливий блок, 2 - нерухомий, 3 канат

Шків - це металеве колесо, яке по зовнішньому краю має спеціальний жолоб для троса. Як гнучкого зв'язку може застосовуватися звичайний трос або канат. Якщо вантаж буде досить важкий, використовують троси з синтетичних волокон або сталеві канати і навіть ланцюга. Для того щоб шків обертався легко, без стрибків і заїдання, використовують роликові підшипники. Всі елементи, які рухаються, змащують.

Один шків називають блоком. Поліспаст - це система блоків для підйому вантажів. Блоки в складі підйомного механізму можуть бути нерухомими (жорстко закріпленими) і рухливими (коли вісь в процесі роботи змінює положення). Одна частина поліспаста кріпиться до нерухомої опори, інша - до вантажу. Рухливі ролики розташовуються на стороні вантажу.

Роль нерухомого блоку - зміна напрямку руху каната і дії прикладається сили. Роль рухливих - отримання виграшу в силі.

Принцип роботи поліспаста подібний важеля: зусилля, яке необхідно прикласти, стає менше в кілька разів, при цьому робота виконується в тому ж обсязі. Роль важеля грає трос. В роботі поліспаста важливий виграш в силі, тому що виникає програш в відстані не береться до уваги.

Залежно від конструкції поліспаста, виграш в силі може бути різним. Найпростіший механізм з двох шківів дає приблизно дворазовий виграш, з трьох - триразовий і так далі. За тим же принципом розраховується і збільшення відстані. Для роботи простого поліспаста потрібен трос в два рази довше висоти підйому, а якщо використовують комплекс з чотирьох блоків - то і довжина троса збільшується прямо пропорційно в чотири рази.

Принцип роботи системи блоків

Поліспаст - вірний помічник на складі, на виробництві, в транспортній сфері. Його використовують скрізь, де потрібно застосовувати силу для переміщення всіляких вантажів. Система широко застосовується в будівництві.

Незважаючи на те що більшу частину важкої роботи виконує будівельна техніка (підйомний кран), поліспастів знайшлося місце в конструкції вантажозахоплювальних механізмів. Система блоків (поліспаст) є складовою таких підйомних механізмів, як лебідка, таль, будівельна техніка (крани різних типів, бульдозер, екскаватор).

Крім будівельної галузі й поліспасти отримали широке застосування в організації рятувальних робіт. Принцип роботи залишається тим самим, але конструкція трохи видозмінюється. Рятувальне обладнання виготовляється з міцного троса, використовуються карабіни. Для пристроїв такого призначення важливо, щоб вся система швидко збиралася і не вимагала додаткових механізмів.

Поліспаст в складі гака підйомного крана

Існує безліч виконань однієї задумки - системи блоків, об'єднаних канатом. Їх диференціюють залежно від способу застосування і конструктивних особливостей. Зустрітися з різними типами підйомників, з'ясуйте, в чому полягає їх призначення і чим відрізняється пристрій.

Залежно від складності механізму виділяють

Приклад парних моделей

Простий поліспаст являє собою систему послідовно з'єднаних роликів. Всі рухомі і нерухомі блоки, а також сам вантаж об'єднуються одним тросом. Диференціюють парні і непарні прості поліспасти.

Парними називають ті вантажопідйомні механізми, чий кінець троса кріпиться до нерухомої опори - станції. Всі комбінації в такому випадку будуть вважатися парними. А якщо кінець мотузки прикріплений безпосередньо до вантажу або місця прикладання зусиль, ця конструкція і всі похідні від неї будуть називатися непарними.

Схема непарного поліспаста

Складний поліспаст можна називати системою поліспастів. В цьому випадку послідовно з'єднуються не окремі блоки, а цілі комбінації, які цілком можуть використовуватися самі по собі. Грубо кажучи, в цьому випадку один механізм призводить руху іншому подібному.

Комплексний поліспаст не відноситься ні до одного, ні до іншого виду. Його відмінна риса - ролики, що рухаються назустріч вантажу. До складу комплексної моделі можуть входити як прості, так і складні поліспасти.

Об'єднання дворазового і шестиразового простого поліспаста дає складний шестиразовий варіант

Залежно від того, що хочуть отримати при використанні поліспаста, їх підрозділяють на:

А - силовий варіант, Б - швидкісний

Силовий варіант використовується частіше. Як випливає з назви, його завдання - забезпечити виграш в силі. Так як для значного виграшу потрібні настільки ж значні втрати в відстані, неминучі і втрати в швидкості. Наприклад, для системи 4: 1 при піднятті вантажу на один метр потрібно натягнути 4 метра троса, що уповільнює роботу.

Швидкісний поліспаст за своїм принципом є зворотний силовому конструкцію. Він не дає виграшу в силі, його мета - швидкість. Застосовується для прискорення роботи на шкоду докладаємо зусиль.

Основний показник, на який звертають увагу при організації підйому вантажів -кратность поліспаста. Цей параметр умовно позначає, у скільки разів механізм дозволяє виграти в силі. Фактично, кратність показує, на скільки гілок каната розподілена вага вантажу.

Кратність поділяють на кінематичну (що дорівнює кількості перегинів каната) і силову, яка розраховується з урахуванням подолання тросом сили тертя і неідеальним ККД роликів. У довідниках наведені таблиці, які відображають залежність силовий кратності від кінематичної при різних ККД блоків.

Як видно з таблиці, силова кратність істотно відрізняється від кінематичної. При низькому ККД ролика (94%) фактичний виграш в силі поліспаста 7: 1 буде менше виграшу шестиразового поліспаста з ККД блоків 96%.

Схеми поліспастів різної кратності

Незважаючи на те що теоретично конструкція поліспаста гранично проста, на практиці не завжди ясно, як підняти вантаж за допомогою блоків. Як зрозуміти, яка кратність знадобиться, як з'ясувати ККД підйомника і кожного блоку окремо. Для того щоб знайти відповіді на ці питання, потрібно виконати розрахунки.

Розрахунок поліспаста потрібно виконувати через те, що умови роботи далекі від ідеальних. На механізм діють сили тертя в результаті руху троса по шківа, в результаті обертання самого ролика, які б підшипники не застосовувалися.

Крім того, на будмайданчику і в складі будівельної техніки рідко застосовується гнучка і податлива мотузка. Сталевий канат або ланцюг володіють набагато більшою жорсткістю. Так як для згинання такого троса при набіганні на блок потрібне додаткове зусилля, його теж потрібно обов'язково враховувати.

Для розрахунку виводять рівняння моментів для шківа щодо осі:

SсбегR \u003d SнабегR + q SнабегR + Nfr (1)

У формулі 1 показані моменти таких сил:

• Sсбег - зусилля з боку збігає каната;
• Sнабег - зусилля з боку набігаючого каната;
• q Sнабег - зусилля, для згинання / розгинання каната з урахуванням його жорсткості q;
• Nf - сила тертя в блоці, з урахуванням коефіцієнта тертя f.

Для визначення моменту всі сили множаться на плече - радіус блоку R або радіус втулки r.

Сила набігаючого і збігає троса виникає в результаті взаємодії і тертя ниток каната. Оскільки сила для згинання / розгинання троса істотно менше за інших, обчислюючи вплив на вісь блоку, цим значенням часто нехтують:

N \u003d 2 Sнабег × sinα (2)

У цьому рівнянні:

• N - вплив на вісь шківа;
• Sнабег - зусилля з боку набігаючого каната (приймається приблизно рівним Sсбег;
• α - кут відхилення від осі.

Як відомо, ККД - коефіцієнт корисної дії, тобто наскільки результативна була виконана робота. Його розраховують, як відношення виконаної і витраченої робіт. У випадку з блоком поліспаста застосовується формула:

ηб \u003d Sнабег / Sсбег \u003d 1 / (1 + q + 2fsinα × d / D) (3)

• 3 ηб - ККД блоку;
• d і D - відповідно, діаметр втулки і самого шківа;
• q - коефіцієнт жорсткості гнучкого зв'язку (каната);
• f - коефіцієнт тертя;
• α - кут відхилення від осі.

З цієї формули видно, що на ККД впливає будова блоку (за допомогою коефіцієнта f), його розмір (через відношення d / D) і матеріал каната (коеф. Q). Максимальне значення ККД можна отримати, використовуючи втулки з бронзи і підшипники кочення (до 98%). Підшипники ковзання дадуть до 96% коефіцієнт корисної дії.

На схемі зображено всі сили S на різних гілках каната

Підйомний механізм складається з декількох блоків. Сумарний ККД поліспаста НЕ дорівнює арифметичній сумі всіх окремих складових. Для обчислення використовують куди більш складну формулу, а точніше - систему рівнянь, де всі сили виражаються через значення первинної S0 і ККД механізму:

ККД поліспаста при різній кратності

Оскільки значення ККД завжди менше 1, з кожним новим блоком і рівнянням в системі значення Sn буде стрімко зменшуватися. Сумарний ККД поліспаста буде залежати не тільки від ηб, але і від кількості цих блоків - кратності системи. По таблиці можна знайти ηп для систем з різною кількістю блоків при різних значеннях ККД кожного.

У будівництві під час проведення монтажних робіт далеко не завжди є можливість підігнати підйомний кран. Тоді виникає питання, як підняти вантаж мотузкою. І тут знаходить своє застосування простий поліспаст. Для його виготовлення і повноцінної роботи потрібно зробити розрахунки, креслення, правильно підібрати мотузку і блоки.

Різні схеми простих і складних підйомників

Перш ніж приступати до спорудження поліспаста своїми руками, потрібно уважно вивчити креслення і підібрати підходящу для себе схему. Спиратися слід на те, як вам буде зручніше розмістити конструкцію, які блоки і трос є.

Трапляється, що вантажопідйомності блоків поліспаста недостатньо, а споруджувати складний багаторазовий підйомний механізм немає часу і можливості. Тоді застосовують здвоєні поліспасти, що представляють собою комбінацію з двох одинарних. Цим пристроєм також можна піднімати вантаж таким чином, щоб він рухався строго вертикально, без перекосів.

Креслення здвоєною моделі в різних варіаціях

Найважливішу роль в побудові поліспаста своїми руками грає мотузка. Важливо, щоб вона не розтягувалася. Такі канати називають статичними. Розтягування і деформація гнучкої зв'язку дає серйозні втрати ефективності роботи. Для саморобного механізму підійде синтетичний трос, товщина залежить від ваги вантажу.

Матеріал і якість блоків - показники, які забезпечать саморобним підйомним пристроїв розрахункову вантажопідйомність. Залежно від підшипників, які встановлені в блоці, змінюється його ККД і це вже враховано в розрахунках.

Але як підняти вантаж на висоту своїми руками і не впустити його? Щоб убезпечити вантаж від можливого зворотного ходу, можна встановити спеціальний фіксуючий блок, який дозволяє мотузці рухатися тільки в одному - потрібному напрямку.

Ролик, по якому рухається канат

Коли мотузка і блоки готові, схема обрана, а розрахунок зроблений, можна приступати до складання. Для простого дворазового поліспаста знадобляться:

• ролик - 2 шт .;
• підшипники;
• втулка - 2 шт .;
• обойма для блоку - 2 шт .;
• мотузка;
• гак для підвісу вантажу;
• стропи - якщо вони потрібні для монтажу.

Для швидкого з'єднання використовують карабіни

Покроково підйом вантажу на висоту здійснюється так:

1. З'єднують ролики, втулку і підшипники. Об'єднують все це в обойму. Отримують блок.
2. Мотузку запускають в перший блок;
3. Обойма з цим блоком жорстко кріпиться до нерухомої опори (залізобетонна балка, стовп, стіна, спеціально змонтований винос і ін.);
4. Потім кінець мотузки пропускають через другий блок (рухливий).
5. До обоймі кріплять гак.
6. Вільний кінець мотузки фіксують.
7. Стропят вантаж, що піднімається і з'єднують його з поліспастом.

Саморобний підйомний механізм готовий до використання і забезпечить подвійний виграш в силі. Тепер, щоб підняти вантаж на висоту, досить потягнути за кінець мотузки. Огинаючи обидва ролика, мотузка підніме вантаж без особливих зусиль.

Якщо до саморобного механізму, який ви побудуєте по цій інструкції, приєднати електричну лебідку, вийде справжнісінький підйомний кран, виконаний своїми руками. Тепер для підйому вантажу не доведеться напружуватися зовсім, лебідка все зробить за вас.

Навіть ручна лебідка зробить підйом вантажу комфортніше - не потрібно прати руки об канат і переживати, щоб мотузка не вислизнула з рук. У будь-якому випадку, крутити ручку лебідки куди простіше.

Поліспаст для лебідки

В принципі, навіть поза будмайданчика вміння в похідних умовах з мінімумом інструментів і матеріалів спорудити елементарний поліспаст для лебідки - дуже корисний навик. Особливо оцінять його автомобілісти, яким пощастило застрягти на машині десь в непрохідному місці. Зроблений на швидку руку поліспаст значно збільшить продуктивність лебідки.

Переоцінити значення поліспаста в розвитку сучасного будівництва і машинобудування складно. Розуміти принцип дії і візуально уявляти собі його конструкцію повинен кожен. Тепер вам не страшні ситуації, коли потрібно підняти вантаж, а спеціальної техніки немає. Кілька шківів, мотузка і кмітливість дозволять обійтися без залучення крана.

Що з себе являє набір електрика: прилади та інструменти для електромонтажу

Дуже часто в господарстві потрібен будь-який пристрій, купувати яке зазвичай дорого, та й нераціонально, тому що потрібно ненадовго.
Тому, при наявності рук непогано змайструвати саморобні механізми.
Наприклад, бетономішалка. І потрібна раз в декілька років, і без неї нікуди - в кориті лопатою заважати важко і довго.
Дуже вдалим варіантом є саморобна ручна бетономішалка.
Основу бетономішалки становить залізна двохсотлітрову бочка. З двох сторін бочки приварені дві півосі з водопровідних труб. Вісь обертання проходить через бочку по діагоналі - при обертанні бочки цементно-піщана суміш первалівается не тільки зверху вниз, а й наліво-направо.
З одного краю (щоб випадали вся суміш без залишку) приварений герметично закривається люк від залізної фляги. З одного боку (або з обох) піввісь виконано у вигляді ворота, щоб вручну повертати бочку.

Напівосі закріплені на рамі з куточків або труб в підшипникових вузлах.
Суха вага бетономішалки дозволяє удвох вручну занурити її в вантажний причіп або кузов автомобіля.
Алгоритм роботи бетономішалки елементарний. Бочка повертається в положення люк зверху. Відрами засипається необхідну кількість піску і цементу (вже відоме з досвіду), заливається вода. Люк закривається на скобу. П'ятнадцять раз в одну сторону, п'ятнадцять в іншу - бетон готовий.
Готовність бетонної суміші можна визначити на слух за характерними звуками при перевертанні. Сила потрібно не дуже велика одній людині. Коли ручки зроблені з двох сторін, можна крутити бочку вдвох.
Бочка ставиться в положення люк зверху, люк відкривається. Повільним поворотом бочки наливаємо в відро або іншу ємність готову бетонну суміш.
При бажанні до даної конструкції елементарно пристосовується електропривод.
В одному з представлених варіантів привід ланцюгової через редуктор. Потужності електродвигуна близько 1 кВт цілком вистачає.
Іншим цікавим пристроєм є ручний саморобний снегоуборщик.
Процес вигрібання снігу всередині садиби вимагає хорошої широкої лопати, а удосконалення лопати логічно виливається в подібний пристрій.

Виходить щось середнє між лопатою і грейдером. Спочатку снегоуборщик експлуатувався на колесах, але практика показала, що лижі зручніше.
Ніж скошений з відвалом в праву сторону. Конструкція виконана в основному з алюмінієвих трубок, тому легка. Висоту ножа в процесі прогребанія снігу можна регулювати становищем ручки снігоприбирача. Ручка у вигляді дуги дозволяє гребти обома руками, що дуже зручно.

Професійному автослюсаря, щоб заробити пристойні гроші, потрібен гараж, набір інструментів і підйомник. Своїми руками такий пристрій зробити набагато дешевше, ніж купувати обладнання промислового виготовлення.

Організація власного бізнесу

Змінити соціальний статус допоможе наявність гаража (домовтеся про оренду приміщення, якщо не можна організувати майстерню на власній території).

Необхідно зареєструватися як підприємець. Після отримання патенту або свідоцтва про підприємницьку діяльність в територіальному державному органі можна впритул зайнятися бізнесом, придбати інструменти та металеві вироби:

• швелер;

• двотаврові балки;

• куточки;

• прутки;

• профільні (квадратні) труби;

• рифлене залізо (для настилу на платформі);

• зварювальний напівавтомат;

• углошліфовальую машинку;

• електроди, відрізні круги, болти і гайки різних розмірів.

Корисна порада: перед тим як почати робити підйомник для авто своїми руками, відвідайте сервісні центри або торгові підприємства, де продається спеціалізоване обладнання для ремонту машин. Подивіться своїми очима і уважно вивчіть конструктивні особливості механізмів, над якими працювали інженери в заводських умовах.

Поширена конструкція підйомників

Існує кілька варіантів обладнання для підйому автомобілів на задану висоту. Воно полегшує майстрам проведення огляду, діагностування та ремонт несправних транспортних засобів.

Поширені конструкції виготовляються з двома або чотирма стійками, що піднімають платформу для автомобілів, з механічним або гідравлічним приводом.

Найпростіший саморобний підйомник можна зробити з двотаврової балки або кронштейна з лебідкою. Але власники дорогих лімузинів і джипів при вигляді подібного обладнання втечуть і ніколи не повернуться.

Ще можна виготовити саморобний підйомник, за допомогою якого машину перекидають набік (кронштейни прикручуються до двох правим або лівим цапф коліс). Таке обладнання використовується в екстрених випадках, коли треба терміново усунути несправність під днищем автомобіля, а всі штатні місця в майстерні вже зайняті.

Втілення ідеї на папері

Зобразіть на аркуші ескіз майбутнього підйомника. Нанесіть на підлозі гаража розмітку на запланованому місці для установки обладнання. Потім візьміть рулетку і виміряйте відстань від стін до стійок, висоту між підлогою та стелею. Отримані дані запишіть в блокнот або на аркуші з намальованим ескізом.

Знаючи габаритні розміри автомобілів, для яких ви плануєте зробити підйомник, креслення (основою для обчислень в масштабі стануть раніше зроблені вимірювання) вже можна розробити самому.

Він допоможе скласти кошторис, в якій буде зазначено необхідну кількість металопрокатних виробів (сумарна довжина швелерів, двотаврових балок і куточків) та інших витратних матеріалів.

Тепер можна відправитися на торговельну базу і купити все що треба за оптовими цінами. Металопрокат беріть з запасом. Кожен рез болгаркою перетворює три міліметри міцної сталі в мікроскопічну пил.

Як зробити саморобний підйомник

В першу чергу нанесіть чертилкой лінії розмітки на швелерах і куточках, щоб порізати їх на заготовки, з яких буде збиратися підйомник своїми руками. Перевірте отримані результати своєї роботи. Заготовки треба зробити з точністю до міліметра по довжині.

Пристрої з двома або чотирма стійками піднімають автомобілі за допомогою черв'ячного редуктора або гідравлічного циліндра. Механічний привід розміщується всередині кожної опори. Він складається з валу з нарізаною на його поверхні стрічкової різьбленням. Майданчики для опорних підшипників з механізмом центрування приварюються електрозварюванням до нижніх торцях стійок. На вал накручується «лапа» для платформи. У зібраному вигляді вони вставляються у внутрішню порожнину стійки. Верхня кришка опори з підшипником прикручується болтами з гайками.

Приблизно таку ж роботу треба виконати, коли збираєте підйомник своїми руками з гідроприводом.

Перекидач для машини

Найпростіша конструкція для перекидання машини набік. Вона стане в нагоді в будь-якому гаражі як допоміжне пристосування для оперативного ремонту транспортних засобів.

Щоб зробити такий підйомник своїми руками, треба виготовити:

два кронштейна, які кріпляться до передньої і задньої цапфи колеса;

дві опорні майданчики (для утримання машини в перекинутому положенні).

Кронштейни за допомогою шарнірів з'єднати з платформами. Таким чином, виготовляються дві ідентичні конструкції. Для поворотного механізму використовують металеві пальці з втулками або підшипниками.

З витратних матеріалів знадобляться:

металеві квадратні труби 50х50 мм або куточок з поличкою аналогічного розміру;

два пальця і \u200b\u200bчотири втулки (ці деталі треба виточити на токарному верстаті);

невеликі шматки товстого листового металу (для виготовлення косинок).

Всі деталі конструкції зварюються між собою. Кронштейни на шарнірах потрібно з'єднати з платформами - і перекидач готовий до роботи.

Якщо ви тільки починаєте свою підприємницьку діяльність, майте на увазі, що для ремонту автомобілів не обов'язково мати підйомник. Досить наявність естакади або оглядової ями. Виконати відновлювальний ремонт в таких умовах складніше, але цілком можливо.

Основна проблема, з якою ви можете зіткнутися, - складність виготовлення вала з стрічкової різьбленням для стійки. Це ключова деталь, без якої неможливо зібрати підйомник. Своїми руками зробити такий гвинт в домашніх умовах не можна. Вали виготовляються на промислових верстатах. Цілком можливо, що у вашому населеному пункті подібне обладнання просто відсутня.

Якщо є непереборне бажання створити сучасну майстерню, але немає можливості зробити підйомник для авто своїми руками, можна придбати обладнання в кредит або на умовах лізингу.

Без стрілових легких кранів з вантажопідйомністю в межах 1 тонни не обійтися при здійсненні різних електротехнічних, монтажних і будівельних робіт. Завдяки їх конструкції можливий монтаж пристроїв в різних отворах будови або на перекриттях, а також їх переміщення для зручного використання. Вони відрізняються легкістю збірки і установки, а при необхідності їх можна швидко розібрати на складові елементи і перенести в підходяще місце.

Використання таких конструкцій раціонально при відсутності можливості експлуатації інших видів ГПМ. Існує безліч видів кранів з різним конструктивним виконанням. Вони підрозділяються на стаціонарні та пересувні. Стріляв пристрої обладнані одним електроприводним механізмом переміщення вантажу. Робота крана здійснюється шляхом ручного управління.

Будівельний міні-кран

Самостійно можна створити різноманітні інструменти та прилади, такі необхідні при будівництві та інших видах робіт. Незважаючи на те що міні-підйомний кран, своїми руками зроблений, характеризується обмеженою яку переносять масою вантажу (не більше 250 кг), така конструкція спростить здійснення більшої частини будівельних робіт.

Головним завданням є підбір всіх інструментів і деталей, необхідних для створення та подальшої експлуатації. Вага збірного пристрою може доходити до 300 кг в залежності від використовуваних матеріалів. При цьому воно має компактні габарити і можливістю переміщення без попереднього розбору за допомогою автомобіля.

своїми руками: збірка

За допомогою редуктора на черв'ячної основі формується вантажна лебідка. Він же може забезпечити створення ручного приводу, який спрощує збірку стреловой лебідки. Підставою для гвинтових виносних частин є будівельні опори. Всі елементи, представлені вище, становлять основу конструкції. Крім цього, потрібні барабани для лебідок. Варто відзначити, що їх самостійне виготовлення не всім під силу, так як процес відрізняється складністю і трудомісткістю, а також необхідністю в спеціалізованому обладнанні та досвіді проведення подібних робіт.

Виходом із ситуації стають ротори від електродвигуна, які можна використовувати в ролі основи, і істотно спростити поставлене завдання. Особлива увага повинна приділятися відповідності розмірів застосовуваних елементів і майбутнього устрою. Для цього проводяться додаткові виміри за допомогою лінійки.

додаткові елементи

Для спрощення переміщення платформа оснащується колесами. Можуть стати в нагоді елементи від візка транспортера. В ході створення конструкції не варто забувати про це доповнення, так як саме завдяки йому пересувається найпростіший підйомний кран, своїми руками зібраний. Для цього потрібно лише зняти виносні опорні елементи, що не викликає особливих труднощів і проводиться за короткий час. Важливо дотримуватися техніки безпеки, зокрема стріла повинна бути встановлена \u200b\u200bна нульовий рівень для запобігання втрати рівноваги і падіння крана.

Особливості

Оптимальна висота стріли становить 5 метрів. Для її виготовлення застосовується труба діаметром близько 8 см. Профіль з двох куточків монтується в основу. Також потрібно створити поворотний механізм для повороту і підйому стріли, для цього підійде автомобільна маточина від будь-якого вантажного транспортного засобу. Для противаги не потрібні спеціальні матеріали, так як для них можна взяти стандартні цеглини. Створити підйомний кран своїми руками можна і на основі гусеничних трактів, і станини. Останній елемент можна взяти від невикористаного верстата.

Варто відзначити відсутність необхідності в гальмі для поворотного механізму і лебідки, так як він не потрібен в процесі експлуатації крана, а робота готового пристрою буде проводитися на невеликій швидкості.

переваги конструкції

Підійде для формування виносної конструкції опори і загального підстави. Для останнього, на думку фахівців, стане оптимальним використання швелера на 200. Довжина наполегливих гвинтів повинна знаходитися в межах 50 см, за рахунок чого підйомний кран своїми руками може монтуватися на будь-якій поверхні, в тому числі з великою кількістю нерівностей. Таким чином, відсутня необхідність в підготовці ділянки, на якому будується будинок.

Складнощі іноді виникають з колесами, так як на пухкому грунті вони можуть погано прокручуватися і зариватися в неї. Тому проведення робіт бажано на твердому грунті. Після завершення будівництва конструкція розбирається на складові елементи для зберігання.

Що можна зробити для гаража

При самостійному ремонті машини часто виникає необхідність в знятті двигуна, тому багато автовласників задаються питанням про те, як зробити підйомний кран своїми руками. Найпростішим варіантом є підйомник, для створення якого буде потрібно ручна лебідка, стійки на трикутних опорах з колесами і поперечна труба.

На верхній частині стійок за допомогою зварювання фіксуються кріплення для труби. До вертикальній стійці приварюється а ролики монтуються на балці, згодом вони використовуються для переміщення троса. При цьому не обов'язково купувати лебідку, так як можна зробити дану конструкцію самостійно.

Таке пристрій не захаращувати простір, його можна розібрати, а окремо поперечна балка і опори не займуть багато місця. Підйомний кран, своїми руками для гаража створений, здатний піднімати і переміщати вантаж масою не більше 800 кг. Його головною перевагою є відсутність необхідності в придбанні дорогих матеріалів.

підйомник

Як було зазначено раніше, лебідку можна зробити самостійно. Для цього буде потрібно барабан, оснащений тросом, його необхідно фіксувати на конструкції з труб, що мають квадратний перетин. Мала зірочка з ланцюговою передачею встановлюється на електроприводі, а велика - на краю барабана. Для створення ручної лебідки вал, оснащений барабаном, доповнюється держаком.

Для заміни і ремонту більшості деталей в автомобілі потрібно естакада або яма, при їх відсутності можна скористатися підйомником. Незважаючи на наявні ризики при здійсненні робіт з подібним пристроєм, його створення виправдано економічною вигодою і практичною користю.

Мостовий підйомний кран-візок, своїми руками з лебідкою зібраний, є найпростішим варіантом при цьому машина встановлюється на платформи після підняття на бажану висоту. Також існує ножичний конструкція, яка відрізняється відсутністю можливості обриву троса, чого не може гарантувати попередній варіант.

ножничний кран

Підстава і майданчик ножничного підйомника виготовляються з швелерів. Двосекційний розподільник, насос, втулки, і необхідні для ножиць.

Підйомний кран на УАЗ, своїми руками зроблений, здатний піднімати вантажі вагою більше 500 кг. Також по завершенні робіт його можна зняти. Головним призначенням пристрою є фіксація висувних опор. Основа конструкції виконується з товстостінного квадрата, що закріплюється на рамі за допомогою декількох болтів. Висувні пори тримаються на бампері і піднімають задню частину автомобіля.

Кран "Піонер"

Механізм дозволяє спростити здійснення багатьох ремонтних і будівельних робіт, а також забезпечити проведення дій, які не можуть виконуватися без додаткових підйомних пристроїв. Конструкція підходить для вантажу з різним об'ємом і величиною, при цьому вона може встановлюватися на перекриттях споруджуваних будинків, в котлованах і на покрівлі.

Серед головних складових елементів варто відзначити поворотну і опорну рами, пульт управління. Пристрій не викликає складнощів в процесі використання і докладання значних фізичних зусиль. Управління під силу кожній людині, навіть не має відповідного досвіду.

Створенням підйомних конструкцій займаються багато власників приватних будинків і дачних ділянок. Їх поширення викликано тим, що кожна частина механізму, незалежно від її складності, може виконуватися бажаним чином і з необхідним функціоналом. Крім переміщення важких вантажів, таких як монолітні блоки, подібні крани забезпечують доставку легких предметів на велику висоту.

На жаль, створення гідравлічних пристроїв, як правило, не представляється можливим. Але, незважаючи на це, підйомний кран (своїми руками), фото якого представлено нижче, відрізняється простотою в експлуатації і достатньою вантажопідйомністю.

Збірка крана "Піонер"

Багато деталей можна відшукати, як не дивно, на звалищі. Для саморобного механізму головними складовими є прямокутна труба та двотавр. При цьому важливо, щоб останній з легкістю містився в трубі. Для створення телескопічного вузла для двутавра виготовляються ковзаючі направляючі. Варто відзначити, що вони повинні змазуватися спеціальними складами для зменшення ступеня тертя.

Для функціонування пристрою також необхідні троси з невеликим діаметром. Їх можна придбати в будівельному магазині. Для закріплення поворотної і опорної рам часто використовується швелер. Він також забезпечує щільний монтаж пристрою на будь-якій поверхні. Як правило, нею виступає дах будівлі, що будується. Відповідно до правил безпеки потрібно виготовлення прямокутного майданчика як баласт, при цьому вона знизить ймовірність проблем в той час, поки експлуатується підйомний кран, своїми руками зібраний. Електромотор, з'єднаний з лебідкою, використовується для запуску процесу підйому.