Автолюбителі, які облаштовують свій заміський ділянку, часто цікавляться, як зварити ворота на гараж, і що взагалі для цього потрібно. Саморобні ворота обійдуться набагато дешевше, якщо є інструмент, необхідний для роботи з металом. Крім того, знадобляться деякі навички в роботі зі зварювальним апаратом. Як підсумок, можна отримати пристойні саморобні ворота для гаража. Як же це зробити?

креслення воріт

Проект починається з задумки, яку зображують на папері. Найпростіше зварити звичайні розсувні ворота, вони найменш витратні і досить практичні у використанні. Можна взяти цю ідею за основу.

Перше, що варто зробити, так це створити креслення воріт, щоб не працювати наосліп. Якщо навичок в роботі з графічними редакторами та спеціальним софтом немає, а з кресленням все дуже погано, можна пошукати знайомого, який допоможе виконати таку роботу, або ж замовити креслення у фахівця.

Як правило, це буде трохи затратно, але є ще 1 варіант - знайти відповідний креслення. Це набагато складніше, але все ж можливо. Тим більше, якщо гараж ще на стадії складання, то ворота для нього можна зробити довільних розмірів, а потім закінчити будівництво.

Звичайно, можна працювати і наосліп, але з'являється високий ризик помилок, тому варто намалювати хоча б примітивний малюнок, який буде схематично відображати план заходів і приблизні габарити майбутнього виробу. На малюнку потрібно приблизно зобразити майбутні ворота, а потім відзначити розміри кожної зі сторін полотна, а ще деталі конструкції. Це допоможе не тільки швидше виконувати окремі завдання, а й правильніше розрахувати кількість матеріалу для робіт.

Найкраще робити симетричні стулки, щоб не виникало ніяких складнощів.

Що повинно бути на малюнку або кресленні:

1. Фронтальний вид з розмірами полотна. Тут також повинні бути зображені петлі, засувки і замок.
2. У вигляді зверху показують товщину вироби, кількість куточків і інші деталі, які застосовуються для каркасів.
3. Необхідно провести заміри отвору і відзначити отримані розміри на малюнку. Мінімальна рекомендована висота воріт - 2 м для легковика і 2,5 м для мікроавтобуса. У розрахунках для більш габаритних машин знадобиться взяти висоту транспортного засобу і додати до неї 30 см запасу. Типова ширина може коливатися від 2,4 до 5 м, але для більшості випадків підходить 3 м. Цей розмір потрібно підбирати під свої запити, врахувати ширину транспортного засобу + відстань проходу, по якому людині буде зручно пройти між машиною і стіною гаража.

Ескіз полегшить роботу з готовими деталями і заготовками, потім слід приступити до вибору матеріалів.

Матеріали і елементи конструкції

Сварка гаражних воріт вимагає підбору правильного матеріалу. Найбільш доступний варіант - сталеві куточки і листи металу. Що потрібно брати? Якщо власник буде розраховувати на звичайні розсувні ворота. Ось такий набір оптимальний:

1. Куточки 75 мм завширшки - основа майбутнього каркаса. З них збиратимуть опорну частину конструкції.
2. Профілю квадратного перетину для складання каркаса, вони будуть приварюватися до куточків. Мінімально краще брати від 25 мм завширшки.
3. Розкоси для жорсткості конструкції робляться з профілю від 50 мм завширшки.
4. В якості обшивки найкраще взяти звичайний металевий лист, але є ще варіанти з профнастилом. З останнім працювати складніше, тому від цієї ідеї новачкові варто відмовитися відразу. Мінімальна товщина листа для воріт 2 мм.

З основним матеріалом все зрозуміло, тепер потрібно забезпечити ворота системою фіксації. Потрібно взяти стандартні засувки або клямки для гаражних воріт, які і на морозі не будуть заїдати. Відразу варто сказати, що петлі не варто варити самостійно, їх краще купити. Є такі внутрішні підшипникові петлі, вони зручно відкриваються і легко витримують вагу навіть важкої конструкції. А ще дані петлі не заклинить на морозі, ось буде краще їх використовувати. Потрібно в магазині 4 шт. купити.

Інструмент і місце роботи

Оскільки ворота гаражні будуть робити з металу, потрібно відповідний інструмент для роботи. Ось що знадобиться в ході складання воріт:

1. Набір для замірів - кутник, будівельний рівень, рулетка.
2. Підрівнювати метал найкраще болгаркою. Слід запастися колами як для різання, так і шліфування.
3. В ході роботи можуть стати в нагоді молоток, струбцини, дриль, а також кріплення - металовироби.
4. Для зварювання потрібно взяти інвертор зі зварювальними електродами на 3 мм.
5. Кисть для малярних робіт. Після того як встановлять полотно воріт на місце, його потрібно буде прогрунтувати і пофарбувати. Тут підійде ГФ 021 і пентафталевая емаль.

Тепер про робоче місце. Власнику знадобиться велика рівний майданчик, на якій можна зварити каркас, і приварити листи металу. Роботи можна проводити і в гаражі, якщо дозволяють розміри.

А ще знадобиться мінімум 1 помічник для переміщення листів металу і зібраного каркаса.

Початок робочого процесу

Тепер, як зварити гаражні ворота. 1 етап - складання каркаса, для цього необхідно зварити куточки 75 мм і профілю в єдину конструкцію, потім на неї буде закріплена рама і наварено полотно. Роботи варто починати з порога в наступному порядку:

1. Відрізати 2 куточка по ширині прорізу майбутніх воріт, розташувати їх уздовж порогу з внутрішньої і зовнішньої сторін. Зварити їх між собою сталевими смужками або арматурою з кроком 50-75 см. Смужки розміщуються з внутрішньої сторони куточка. Отже, є поріг.
2. Відрізати ще 4 заготовки, вони підуть на бічну частину каркаса. Слід розмістити їх щільно до куточків порога, підрізати вироби так, щоб вони щільно підходили один до одного.
3. Поставити все 4 стійки до торців стіни. Зварює зв'язками, як і нижню частину каркаса до цього. Крок розміщення зв'язків - по 40 см від порога і стелі, а середня - на рівній відстані від верхньої і нижньої планок.
4. Приварити поріг до стійок.
5. Потрібно встановити верхню частину каркаса, підкоригувати, де потрібно, приварювати зв'язку, потім зварити з бічними стійками. Каркас готовий.
6. Якщо якийсь із елементів повело, його можна підправити, наварив важіль.

Збірка внутрішньої рами

Зварити гаражні ворота своїми руками не так просто, якщо поспішати. Чим небрежнее зварювання, тим більше шанс, що каркас і рама будуть кривими. Якщо господар ніколи не займався зварюванням металу, варто попросити знайомого фахівця допомогти в цьому. Отже, потрібно приступити до складання рами:

1. У готовому каркасі знадобиться встановити стулки і закріпити їх на петлі. Потрібно витримати зазори для рами - зверху 10 мм, збоку - 5 мм, нижній зазор від порога - 20 мм.
2. Відрізати куточок по довжині бічної частини каркаса, підрізати ще 30 мм і поставити відповідно до зазорами до зовнішньої бічної частини каркаса. Шматком металу потрібно прихопити заготовку на цій відстані до зовнішньої стійці каркаса, можна прихопити 2 елементами, щоб зафіксувати напевно. З протилежною стороною повторити процедуру.
3. Знизу і зверху зварити куточки горизонтально, підрізати відповідно до розмірів рами.
4. Прикріпити до каркасу петлі і приварити їх до частин рами. Після цього можна підрізати сварниекрепленія, якими частина рами була зафіксована на каркасі.
5. Встановити посередині 2 стійки, приварити їх.
6. Приварити по 1-2 перемички для кожних дверей.
7. Щоб ворота без полотна не просіли, варто відразу поставити розкоси.
8. Тепер потрібно перевірити і відкрити ворота.
9. Залишилося тільки наварити полотно.

Це основна частина того, як зварити ворота в гараж. Далі залишається закріпити полотно. Листи можна заробляти як цілком, так і по частинах. Лист потрібно прихоплювати спочатку по кутах, потім по центру, а потім вже пройтися по всьому периметру, інакше його в процесі робіт поведе.

Залишається поставити замки, засувки, пофарбувати полотно і ворота готові!

Висновок по темі

Самостійно без особливого досвіду роботи з металом можна виконати розпашні металеві ворота для гаража. Перелік інструментів та матеріалів описаний, приблизна схема робіт також дана. Головне - під час приварювання деталей не поспішати, інакше конструкцію поведе, і доведеться все виправляти, на що піде чимало часу.

Орні ворота - найбільш поширений в світі, простий і надійний механізм рухомого загородження. Правильно зварити ворота нескладно: конструкція з двох стулок перевірена протягом сотень років. Технологія «за місцем» є традиційною для огорож такого типу.

Щоб зварити ворота на гараж правильно, потрібно до початку будівництва вибрати їх вид, тип, розмір.

Розміри захисної конструкції гаража розраховують виходячи з типу транспортного засобу. Габарити наявного автомобіля (їх заміряють по краю дзеркал) збільшують до габаритів передбачуваного в перспективі. До отриманої величині додають:

• 0,6 м - якщо авто при в'їзді в гараж рухається прямо;
• 1,0 м - якщо в'їзд з повороту.

Орієнтовно для легкових машин ширина створу становить 2,4-2,5 м; для позашляховиків потрібно передбачати ширину - 3-3,5 м. Висота прорізу проектується в межах: 2-2,2 м.

передпроектні роботи

Завдання, яке треба вирішити до того, як зварити ворота своїми руками, - визначення їх типу. Якщо передбачається спосіб виготовлення - самодел, альтернативою орним можуть бути тільки відкатні ворота. Огородження інших типів - рулонні, секційні, що складаються краще замовити в спеціалізованій компанії.

Конструкція орних, що відкриваються назовні воріт, складається з двох основних вузлів:

• закладного несе короба
• безпосередньо стулок;
• дрібніших складальних одиниць - петель, ручок, замків.

На цьому етапі потрібно визначитися з матеріалами. Конструкція вийде легшою, якщо стулки виготовити з профнастилу - катаних металевих листів товщиною від 0,35 до 1,2 мм. Каркас в цьому випадку збирають з дерев'яних брусів або металевих профілів. З'єднання роблять роз'ємними - на саморезах або гвинтах. Ворота з профілю можна утеплити пінопластом або мінеральною ватою і зсередини обшити оздоблювальним матеріалом. Недолік такого огородження очевидний: його легко розібрати на деталі за допомогою гайковерта. Усунути ймовірність такого розтину можна одним способом: зварити гаражні ворота

Якщо гараж розташований поза зоною постійного спостереження, фахівці рекомендують зварити металеві ворота. З цією метою потрібно вибрати:

• для рухомих полотен сталевий лист перетином 2-3 мм;
• для каркаса - профільну трубу 20х40 мм.

Короб виготовляється з куточка, розміром не менше 63 мм; використовують і 70-й або 75-й куточок.

Металеві деталі такої товщини можуть з'єднуватися зварювальним швом, утворюючи єдину нероз'ємну конструкцію.

Вибір конструкції каркасу і креслення

Короб є дві рами, скріплені перемичками. Конструкція рами (показана на фото) нагадує кільце з увігнутими краями, яке охоплює торці стін уздовж всього периметра створу по ребрах. Перша рама - зовнішнього оздоблення - виготовляється з куточка, спрямованого полками всередину гаража. При складанні другий рами - внутрішньої обв'язки, куточок вкладається полками назовні.

Деталі короба повинні зварюватися встик. При цьому полки куточка в місці з'єднання обрізаються під кутом 45о. Менша довжина кожного куточка повинна бути дорівнює відстані між протилежними краями стіни за вирахуванням 10мм. Цей сантиметр - технологічний зазор (2х5 мм), він необхідний для зручності монтажу рами. Таким чином, внутрішня ширина отвору гаража всередині короба буде дорівнює:

• Ширина між торцями стін - 10мм (подвоєний технологічний зазор) - 16 мм (подвоєна товщина полиць куточка).

• Розміри каркаса з профільних труб по ширині повинні бути менше прорізів між рамами на 20 мм (учетверенное зазор): він необхідний для вільного переміщення стулок.
• Довжина вертикальної напрямної дорівнює цій відстані; довжини горизонтальних ребер зменшуються на 80 мм: на дві товщини вертикальних труб.

Конструкція ребер жорсткості повинна передбачати:

• зовнішнє оздоблення;
• поперечні, поздовжні, а при необхідності, і діагональні елементи.

Складання і зварювання

Про те, як зварити ворота подивіться відео.

Короб викладають на технологічний стіл. Він являє собою чотири опорних майданчики, встановлені в кутах конструкції на одній висоті. Як майданчиків можна використовувати цеглу або шлакоблок. До початку зварювання:

• сполучаються куточки викладають з урахуванням рівня і рівності діагоналей:
• скріплюють струбцинами;
• «Прихоплюють» точками;
• коректують зчленування;
• зварюють;
• заміряють діагоналі.

Різниця між ними не повинна перевищувати 5 мм.

Операцію повторюють для другого короба. Способом, як на відео, з профільних труб зварюють остов стулок.

Кріплення полотен до каркасу з профільних труб здійснюється зварюванням через кожні 100 - 150 мм. Праве полотно робиться ширше лівого на 20-50 мм.

Петлі кріплять таким способом: стулки вставляють в отвір і регулюють по висоті і рівню. Крок переміщення становить 5 мм. Цього достатньо, щоб виправити незначну технологічну помилку: вільний хід полотна по вертикалі відповідно до креслення становить 20 мм.

Гаражні петлі приварюють таким чином: нижню половину (з опорним стрижнем) - до рами, а верхню - до рухомого полотну. Після остаточного регулювання захищає механізму кріплення петель підсилюють сталевими пластинами, які обваривают по периметру. Короб кріплять до укосів металевими стрижнями довжиною від 150 мм.

Альтернативні види огороджень

Установка воріт з профтруби з полотном з профілю потребують виконання додаткових робіт:

• будівельних;
• слюсарних;
• складальних;
• електромонтажних.

Будівельні роботи включають, по-перше, спорудження опорної балки. Для цього перед гаражем по всій ширині отвору заливається фундамент, в який полками вниз монтується заставної швелер 200 мм. По-друге, у торцевих стін зводяться підсилювальні колони, на які буде спиратися конструкція.

Ворота з профнастилу навішуються на заставні з профтруби (як на фото), які вмонтовані в колони. Знизу до стулок кріпляться каретки з роликами - у одного краю і кінцевий ролик - в іншого. Рух здійснюється по опорному швелеру. В якості приводу використовується електродвигун. В електричній схемі передбачено відключає реле.

заключні операції

Всі металеві поверхні повинні бути зачищені, загрунтовані і зафарбовані. Готові гаражні ворота можна утеплити. За фактом завершення робіт варто підрахувати: скільки коштує зварити ворота, якщо роботу виконувати своїми руками.

Гараж - будова, якому приділяється особлива увага, особливо в плані взломостойкости. А такий елемент, як ворота, повинен володіти подвоєною міцністю і надійністю, та звичайно, привабливим зовнішнім виглядом. Традиційно гаражні ворота - це орні конструкція з двох стулок, навішені на коробку. Виготовити їх своїми руками - не проблема, якщо володіти навичками роботи з нескладним слюсарним інструментом і зварювальним апаратом. Про це і піде мова в статті: про варіанти орних воріт, про технології виготовлення і нюансах монтажного процесу.

Види гаражних воріт

Крім того що розсувні ворота для гаража є традиційними і дуже надійними, є у них і інші переваги.

1. Вартість конструкції дешевше, ніж у всіх інших моделей.
2. Орні модифікацію можна утеплити, використовуючи різні теплоізоляційні матеріали.
3. Можна встановити в обмеженому просторі.
4. Відкриватися можуть назовні або всередину гаража в залежності від вимог власника.
5. Можливість установки електродвигуна для автоматичного відкривання.

Єдиний недолік - потрібно вільний простір, щоб відкрити стулки конструкції. Це іноді проблематично взимку, коли сніг навалює замети перед гаражем. Тому доводиться махати лопатою.

Мінус орних воріт - перед ними припадати очищати від снігу майданчик

Крім орних воріт в гаражах встановлюють і інші різновиди.

Складено

Це секційний тип воріт, елементи якого встановлюються вертикально і з'єднуються між собою шарнірним способом. Крайні секції кріпляться, як і орні, до короба петлями. Додаткове кріплення - по верхній або нижній направляє. Виготовляють секції з різних матеріалів, частіше з алюмінієвих сплавів або дерева.

Плюси конструкції:

• незвичайний зовнішній вигляд,
• зручність відкриття і закриття,
• не займають у відкритому стані багато місця,
• секції окремо можна міняти, ремонтувати,
• невисока ціна.

Мінуси: швидкий знос і низькі захисні функції.

складні ворота

Підйомно-поворотні

Чисто конструктивно це цілісний щит, який є закриває весь в'їзний отвір. Для відкриття ворота піднімаються і повертаються на 90 ° так, щоб вони виявилися вгорі в горизонтальній площині. Для цього використовується система важелів, редуктор і електродвигун.

Плюси моделі:

• висока надійність,
• у відкритому вигляді ворота не займають ніякого місця,
• піддаються утепленню,
• піддаються автоматизації.

• потрібна висока точність установки,
• ворота залишаються в отворі, зменшуючи його висоту на 20-30 см,
• не рекомендується використовувати їх інтенсивно.

Підйомно-поворотні ворота

Підйомно-секційні

Це конструкція з декількох секцій, розташованих горизонтально і з'єднаних між собою спеціальними петлями. За допомогою підйомного механізму, що знаходиться на стелі, ворота піднімаються по напрямних профілів і розташовуються горизонтально уздовж стелі. Секції в основному виготовляють з сендвіч-панелей.

Плюси моделі:

• універсальність в плані розмірів отвору,
• економія вільного місця при відкритті,
• непогана стійкість до деформацій і механічних навантажень,
• повна автоматизація,
• презентабельний зовнішній вигляд,
• високі тепло- і звукоізоляційні якості,
• довгострокова експлуатація.

• висока ціна,
• потрібне постійне обслуговування: мастило петель і направляючих, перевірка електрики і автоматики,
• низька взломоустойчивость.

Підйомно-секційні ворота

рулонні

Свою назву ці гаражні ворота отримали по способу відкриття. Чисто конструктивно - це кілька смуг (ламелей), зібраних в одне полотно, яке закручується в рулон. Тому до складу воріт входять крім полотна дві напрямні, які утримують конструкцію в отворі, вал, на який ламелі намотуються, і електропривод.

переваги:

• компактність,
• прийнятна ціна,
• простота монтажу,
• довгострокова служба,
• презентабельний зовнішній вигляд,
• можливість автоматизації.

• практично нульова взломостойкость,
• немає можливості провести утеплення, тому що між ламелями завжди залишаються зазори,
• погано працюють при низьких температурах.

рулонні ворота

відкатні

У цій конструкції одна стулка, яка тримається на направляющем профілі, розташованому зверху, і впирається знизу в рейок. Відкривається пристрій откативаніем в сторону вздовж стіни.

До плюсів можна віднести:

• функціональність е залежить від заметів,
• не займає місця при відкритті,
• висока взломостойкость,
• можливість провести автоматизацію.

• швидкий знос роликів,
• ширина стіни, уздовж якої зміщуються ворота, повинна бути більше ширини стулки.

ворота відкотів

Технологія виготовлення орних гаражних воріт своїми руками

Отже, розсувні ворота для гаража собою представляють дві стулки (частіше однакові по ширині), які навішуються на П-подібний короб посередництвом петель. Тому коли ставиться завдання - виготовити ворота цього типу, то вирішується кілька питань:

• виготовлення стулок,
• виготовлення короба (рами),
• монтаж останнього,
• установка стулок на раму.

Перед тим як починати виготовлення орних воріт, потрібно визначитися з їх розмірами.

Розміри гаражних орних воріт

Строгих вимог щодо розмірів не існує. Головне - щоб автомобіль міг вільно в'їхати в гараж, не зачепивши собою ворота. А це дозволяє зробити будь-який отвір, ширина і висота якого більше габаритів машини з кожного боку на 30 см. Але це незручно особливо для початківців водіїв.

• висота для легкових автомобілів - 2,0-2,2 м, для мікроавтобусів - 2,5 м;
• ширина оптимальна 2,5-3 м, максимальна - 5 м.

Стандартні розміри орних воріт

Підготовка до виготовлення воріт

Необхідні інструменти:

• зварювальний апарат та електроди;
• болгарка з відрізним і шліфувальним диском;
• рулетка, лінійка і маркер (крейда);
• рівень і куточок.

Необхідні матеріали. Зовнішня сторона воріт - це листовий сталевий лист завтовшки 3-4 мм або профнастил товщиною не менше 1,2 мм. Якщо в конструкції буде використовуватися перший матеріал, тоді весь процес з'єднань проводиться електрозварюванням. Якщо другий, то кріплення профнастилу до каркаса можна проводити саморізами по металу.

Як матеріал для складання каркаса можна використовувати або куточок 63х63 мм, або профільовану трубу 40х40 мм завтовшки 2-3 мм. Другий варіант дешевше і простіше в застосуванні.

Креслення орних воріт для гаража з профільної труби

І останній елемент - петлі, які виготовляються із сталевого прута діаметром мінімум 25 мм. Петель має бути мінімум чотири по дві на кожну стулку.

Тепер, що стосується П-образного короба. Складається він з двох стійок і поперечини (поперечини). Перші можна виготовити з куточка 63х63 або труби круглого перетину діаметром 80-100 мм, або профільованою труби перерізом не менше 80х60 мм. Перекладина з тих же матеріалів. Якщо заплановано будівництво двоповерхового гаража, то в якості поперечини краще використовувати швелер №12.

Складальне креслення воріт

Виготовлення рам для стулок

Перший етап - нарізка восьми відрізків матеріалу, приготованого для збірки рам. Чотири з них повинні рівнятися висоті воріт мінус 1-2 см, чотири ширині стулок, тобто, половині ширини ворітної конструкції мінус 2-3 см. Наприклад, якщо загальна ширина воріт дорівнює 3 м, значить, необхідно нарізати чотири елементи по 1, 48 м.

Виставлення рами на блоках в горизонтальній площині

Важливий момент - збірка рам повинна проводитися на горизонтальній площині. Необов'язково, щоб це була рівна площадка, підійдуть будь-якого типу підставки, верхні торці яких виставляються в одній горизонтальній площині. Для цього можна використовувати цеглу або блоки. Їх встановлюють в кутах прямокутника, довжина якого дорівнює висоті стулки, ширина ширині секції воріт. На них укладаються відповідно нарізані відрізки, а потім рівнем перевіряються - лежать вони по горизонту. Відхилення вирівнюються підкладкою під блоки тонких дощечок, камінчиків або листового металу.

Укладені відрізки фіксуються один з одним точковим зварюванням з точним виставлянням сусідніх елементів між собою під 90 °. Для цього використовується будівельний куточок. Це важливий момент, який визначає точні габарити майбутньої ворітної конструкції, яка точно впишеться в короб без перекосів і великих зазорів.

Схема ребер жорсткості

Дві рами сформовані, тепер необхідно збільшити жорсткість конструкції шляхом установки додаткових елементів: горизонтальних або вертикальних Якщо ворота великі, то застосовують і ті, і інші. Іноді доповнюють їх косими елементами. Як матеріал використовують куточок або профільну трубу меншого розміру. Наприклад, якщо рами збиралися з труби 40х40 мм, то для посилення можна використовувати 40х20 мм. Додаткові елементи рівномірно розподіляються відносно один одного.

Після складання рам треба проварити стики з двох сторін і відшліфувати їх від окалин і патьоків металу.

Жорсткість конструкції рам визначають додаткові елементи, встановлені вертикально і горизонтально

З'єднання рами і сталевого листа

З листа заліза для кожної стулки треба вирізати прямокутний відрізок. До їх розмірами є певні вимоги:

• довжина відрізків повинна бути більше висоти отвору воріт на 3-4 см;
• один з прямокутників по ширині повинен бути на 2 см менше ширини каркаса, а другий більше на цей же розмір.

Наприклад, якщо ширина стулок - 1,5 м, висота - 2,5 м, то один лист буде розміром 1,52х2,54, інший 1,48х2,54 мм.

Тепер по висоті два листа укладаються на рами так, щоб їх краї виступали за межі каркасної конструкції на 2 см з кожного боку. Виступи листів закриватимуть зазор між стулками і коробом. Що стосується ширини, то з боку петель листи укладаються врівень з профільної трубою. В одній стулці лист виступатимуть з протилежного боку на 2 см, в інший, навпаки, його край буде не доходити до краю рами. Це робиться для того, щоб при закритті воріт виступає лист закривав зазор між стулками.

Увага! Листи до рами привариваются точково від краю до центру. Після чого проводиться проварка невеликими відрізками в межах 3-4 см з кроком 10-15 см.

Кріплення листа до рами проводиться короткими швами

Збірка короба орних воріт

Розміри короба визначаються розмірами отвору. При цьому до довжини опорних стійок додається по півметра, якими конструкція буде втоплена в підготовлені ями з наступним бетонуванням.

Збірка короба виробляється за ідентичною технологією, що і рами стулок, з установкою на цеглу або блоки. Розміри короба по внутрішньому контуру по ширині трохи більше загальної ширини стулок. Різниця становить 2-3 см. По висоті різниця може бути значною - до 5-6 см. Хоча оптимально - 3-4 см.

Короб для розгорнутих воріт

монтаж петель

Для цього стулки укладаються на П-подібний короб з точним розташуванням в площині з формуванням зазорів між усіма елементами. Петлі в зібраному вигляді прикладаються за місцем їх необхідного розташування і приварюються: нижні їх частини до стійок короба, верхні до рами стулок.

Для посилення кріплення можна додатково приварити до петель металеві смужки або арматуру.

Правильна і якісна зварювання петлею

Монтаж орних воріт

В ідеалі ворітної короб треба монтувати в процесі спорудження гаража, коли стіни на половину вже підняті з цегли або блоків. Але в незалежності від цього монтаж проводиться по одній і тій же технології.

1. Викопуються ями під стійки глибиною 0,5 м.
2. До нижніх краях стійок привариваются одна або дві поперечки з арматури або куточка довжиною 10-20 см, призначення яких - виконувати функції утримують в бетоні елементів.

Підготовка стійки перед бетонуванням ями

1. Знизу опор приварюють металеві пластини у вигляді п'ятака для упору на грунт.
2. Полметровую кінці стійок обробляють гідроізоляційним складом, наприклад, гарячим бітумом або закривають руберойдом.
3. Проводиться установка короба в ями з точним виставлянням в отворі, для чого використовується будівельний рівень.
4. Стійки приварюють до закладних деталей, які встановлюються в процесі кладки стіни. Як заставних часто використовують арматуру діаметром 12-16 мм, довжиною по 50 см. Крок укладання - через кожні 6-8 рядів.
5. Проводиться заміс бетону з розрахунку цемент-пісок-щебінь в співвідношенні 1: 2: 2, якщо марка цементу М400.
6. Заливка бетону в ями з трамбуванням. Це робиться не тільки для того, щоб ущільнити бетонний розчин, а й для того щоб видавити з нього повітря, що потрапило туди в процесі замісу. Повітряні пори - це зниження міцності бетону.
7. Навішувати стулки на короб можна після того, як бетон схопиться і просохне.

Як зробити ворота з хвірткою?

Процес складання розгорнутих воріт з дверима точно такий же. Просто в одну із стулок вставляються чотири елементи, що формують отвір для дверей. Вертикальні встановлюються на всю висоту, горизонтальні між ними у вигляді поперечок. Збирається конструкція дверного отвору на стадії виготовлення рами під стулку.

Розміщення дверей у воротах зі стандартними розмірами

Сама двері виготовляється точно так же, як секції воріт, зі складанням каркаса і установкою металевого листа. Складність процесу виготовлення самої стулки, в якій встановлюється дверцята, полягає в тому, що дверний проріз залишається незакритим листом металу, а інші площини треба їм закрити. Всі вони не будуть рівними між собою, тому кожну ділянку треба точно заміряти, перенести розміри на лист і вирізати їх. Після чого кожен вирізаний шматок переноситься на раму з точковою приваркой по периметру. При цьому укладаються відрізки листів повинні стикуватися на додаткових профілях, які створюють жорсткість рамної конструкції.

Креслення гаражних орних воріт з хвірткою

Розмір хвіртки вибирається з розрахунком зручного проходу через неї, а також розмірами стулки воріт. Наприклад, якщо ширина стулки 1,5 м, то ширина хвіртки не повинна перевищувати 1 м. Що стосується висоти, то тут також враховується висота воріт і розташування самих дверей щодо нижніх елементів рами воріт. При цьому максимальна висота розташування - 40 см. Сама ж висота двері в межах 1,8-2,1 м.

Хвіртка зварна для гаражних воріт

Варіанти готових орних воріт

Відео - як зробити гаражні ворота своїми руками

висновок

При уявній простоті складального процесу, необхідно відзначити, що виготовлення орних гаражних воріт вимагає від виконавця робіт уваги, вміння точно провести всі виміри і розрахунки. При цьому не можна випускати з рук вимірювальні інструменти. Невелике відхилення за формою або розмірами може привести до того, що стулки просто не помістяться в раму. Доведеться робити підгонку за місцем, що позначиться на рівності елементів.

Для надійного захисту автомобіля від посягань зловмисників гаражні ворота робляться з металу. Однак заводські варіанти коштують дорого, тому дешевше зробити їх самостійно, якщо є навички роботи зі зварювальним устаткуванням. Досить і мати чітке уявлення як зварюються ворота в гараж.

Вибір конструкції воріт залежить від наявності вільного місця біля гаража і його розмірів. З урахуванням цих параметрів вибирається оптимальний тип:

1. Відкатні зсуваються вбік, практичні і зручні. Однак при відкриванні потрібно місце рівне по величині ширині стулки.
2. Ролетні складаються з пластин, які прибираються в короб, встановлений на стелі. Зручні, економічні, але легко розкриваються зловмисниками. Тому використовувати їх рекомендується в охоронюваних приміщеннях.
3. У підйомно-поворотних воріт полотно піднімається вертикально за допомогою важеля поворотного механізму. Його купують в магазині або роблять самостійно. Додаткового місця всередині і зовні гаража для відкриття не потрібно що актуально для маленьких дворів.
4. Секційні конструкції складаються з декількох частин, що піднімаються по напрямних до стелі за допомогою пружинного пристрою.
5. У розгорнутих воріт найпростіша конструкція, але знадобиться вільне місце з боків і перед гаражем.

способи виготовлення

Залежно від можливостей і ступеня готовності гаража можливі 3 варіанти, як зварювати гаражні ворота:

1. Ворота окремо повністю збираються до завершення будівництва. Після доставки та установки на місце закінчують зведення фронтальної стіни.
2. Якщо будівництво закінчено, зварюють стулки за розмірами готового отвору, привозять, встановлюють.
3. Монтаж проводиться за місцем.

Третій варіант кращий для новачків, які не мають досвіду зварювання воріт своїми руками. Їм не доведеться проводити численні виміри з високою точністю, вирівнювати діагоналі на стулках, доставляти важку конструкцію до місця установки.

Щоб не допускати помилок при виготовленні воріт, які доведеться виправляти, потрібно підготувати креслення основних елементів. За ним легше визначитися з розмірами, розташуванням деталей, кількістю матеріалу. При складанні враховуються:

1. Оптимальні розміри стулок, відсутність перешкод для вільного відкривання.
2. Щоб правильно зварити ворота, відстань між бортом автомобіля і бічною стінкою встановлюється не менше 30 см. Якщо планується покупка залізного коня з великими, ніж у нинішнього, розмірами, отвір робиться на виріст.
3. Висота не менше 2 м.
4. Оптимальні розміри отвору в залежності від габаритів автомобіля 2,4 × 2,1 або 5,4 × 2,4 м.
5. Надійної і довговічною буде обшивка стулок з оцинкованого сталевого листа товщиною 2 - 5 мм.
6. Як запору не варто вибирати висячий замок на зовнішніх петлях, надійніше застосування броньованих накладок.

Як зробити гаражні ворота своїми руками - покроковий процес

Іноді через нестачу місця доводиться вибирати ролетні або секційні ворота, які складні у виготовленні. Тому новачкові краще придбати комплект для зварювання гаражних воріт своїми руками. Збірка проводиться відповідно до вказівок інструкції, в якій детально розписана послідовність дій. Якщо місця достатньо, вибираються розсувні ворота.

Інструменти і матеріали

В процесі роботи небажано відволікатися на пошуки комплектуючих, тому слід заздалегідь скласти їх список. Щоб зробити ворота на гараж з профільної труби слід запастися:

• Будівельним рівнем.
• Зварювальним апаратом.
• Рулеткою.
• Кутником.
• Болгаркою з відрізним і шліфувальним кругом.
• Сталевим куточком для зварювання несучої рами. Оскільки їй належить витримувати значне навантаження, потрібно куточок не менше 75-го.
• Для виготовлення стулок використовуються профільні труби 25-го розміру.
• Петлями з підшипниками, бажано для внутрішньої установки. Вони забезпечать легкість відкривання і не промерзнуть взимку.
• Матеріалом для обшивки стулок. Залежно від бажання і можливостей вибирається сталевий оцинкований або профільний лист, деревина. Дерево краще зберігає тепло, але метал надійніше.
• Асортимент запірних систем великий, тому вибір обмежується тільки фінансовими можливостями.

Збірку воріт бажано проводити на. При його відсутності готують рівну площадку з покладеним на неї швелером. Щоб ворота не придбали форму пропелера, горизонтальність поверхні перевіряється рівнем.

Сварка несучої рами

Коли матеріали і місце підготовлені, приступають до зварювання гаражних воріт. Її починають із збірки зовнішнього і внутрішнього каркаса в наступній послідовності:

1. Спочатку якомога точніше заміряються розміри висоти і ширини прорізу.
2. За результатами вимірювання з куточка нарізаються заготовки.
3. Відрізки кладуться на стіл або майданчик. Рівнем перевіряється горизонтальність, а косинцем або виміром діагоналей - кути. При необхідності для вирівнювання використовуються підкладки.
4. Після зварювання рами, шви в місцях прилягання стулок ретельно зачищаються урівень, щоб при закриванні не було щілин.
5. Для посилення жорсткості конструкції по кутах з обрізків куточка привариваются важелі.
6. Підготовлені елементи з'єднуються прихваткой в \u200b\u200bдекількох місцях.
7. Потім проводиться примірка за місцем, невідповідності виправляються ударами молотка, стики проварюються повністю.
8. Використовуючи той же куточок, аналогічно збирається друга рама.
9. На схилах отвору обидві частини закріплюються металевими штирями 15 - 18 см.
10. Виступаючі частини лози обваривают і зачищають врівень з поверхнею.
11. Для з'єднання рам використовуються металеві смуги, приварені через 50 - 60 см.

Варимо стулки воріт

Основою стулок є каркас, зібраний з профільних труб. Нарізаючи заготовки, слід враховувати, що для вільного відкривання між ним і рамою потрібно залишити зазор 1 - 2 см. Труби викладають на рівну поверхню. Після перевірки кутів і вирівнювання по горизонталі - прихоплюють. Робиться примірка, при відсутності вад, зварюється другий каркас. Якщо обидві стулки розташовуються в рамі як треба, шви проварюються повністю.

Для посилення конструкції встановлюються ребра жорсткості. Їх кількість залежить від розмірів і ваги стулок, але не менше двох по висоті каркаса. Якщо крім зберігання автомобіля передбачається пристрій майстерні, рекомендується зробити в гаражних воротах хвіртку. Для її оздоблення використовуються куточки.

обшивка

Від якості виконання цієї операції залежить як зовнішній вигляд, так і функціональність воріт. Тому робота повинна виконуватися акуратно в наступному порядку:

1. Спочатку вирізується лист металу для лівої стулки такого розміру, щоб він перекривав внахлест праву сторону на 2 см.
2. Потім його прихоплюють до каркасу.
3. Лист для правого боку вирізається з урахуванням нахлеста, щоб не доходив 2 см до бічного краю стулки.
4. Щоб стулку не повівся, обшивку приварюють точково. При накладці суцільних швів труби каркаса струбцинами прикріплюються до швелерів. Зварювання виробляють поперемінно з обох сторін ділянками по 10 см.

Приварка петель

Низ до несучої рами, а верх - до стулок. Для посилення кріплення застосовують вигнуті металеві смужки (5 - 7 мм). Їх прикладають до верхньої частини петель і каркасу. Надійність петель підвищується з допомогою внутрішніх вкладок з тонких арматурних прутів. Проводять зачистку зварних швів, щоб не заважали при закритті.

Установка замків і запорів

Найчастіше на ворота встановлюють навісні або врізні замки. Однак вони ненадійні, оскільки взимку виникають проблеми при відкритті. Тому потрібна постійна мастило і захист від попадання вологи у вигляді козирка. Особливо схильні до цього недугу моделі з циліндровими механізмами. Досвідчені автомобілісти рекомендують встановлювати сувальдний замок. Для підвищення безпеки ворота зсередини замикаються на засув і штирові стопори. Але тоді потрібно хвіртка в стулці або стіні.

фарбування воріт

Ця операція необхідна для захисту металу від корозії. Оновлення покриття проводиться 1 раз в 2 роки. Робота виконується в кілька прийомів:

1. Після зачистки поверхні проводиться знежирення будь-яким розчинником.
2. Потім наноситься грунтовка з антикорозійного функцією.
3. Щоб не було патьоків фарбу краще наносити пульверизатором або валиком.

утеплюємо ворота

Для укладання утеплювача на внутрішній стороні стулок кріпиться дерев'яні лати, яка заповнюється полістиролом, мінеральною або скловатою. Для регіонів з помірним кліматом досить шару завтовшки 5 см, для північних - 10 - 15 см. При укладанні потрібно стежити, щоб всі проміжки були заповнені. Після укладання утеплювач закривається фанерою або вагонкою. На завершення щілини між рамою і косяками закладаються монтажною піною.

Самостійно зробити ворота в гаражі в поодинці не вийде, так як металеві складові важать чимало. Тому заздалегідь потрібно вирішити питання з помічником. А ось обладнати розсувні ворота автоматикою відкривання і сигналізацією можна і одному, якщо є знання і досвід в цій області.

Гараж - обов'язкова споруда для автовласника. Ті, хто живуть за містом в приватних будинках, будують гаражі поруч з будинком або навіть прилаштовують до будинку. А тим, хто живе в межах великого міста, доводиться зберігати автомобіль в гаражному кооперативі далеко від дому. Але де б не перебував гараж, збереження автомобіля в ньому забезпечують ворота, конструкція яких може відрізнятися в залежності від уподобань господаря і можливостей приміщення, простору і доцільності.

Найпростішим рішенням буде купити готові ворота і встановити їх на місце, але можна виконати гаражні ворота своїми руками, обов'язково враховуючи всі особливості конструкції і підганяючи їх, що називається, «під себе». В такому випадку Ви будете точно впевнені в їхній якості і надійності.

На даний момент відомо кілька видів воріт для гаража. Кожен з них має свої переваги й недоліки. Для установки деяких видів конструкції потрібно багато вільного місця всередині або ж перед гаражем.

Підйомно-поворотна конструкція

Більшість видів гаражних воріт з'явилося відносно недавно. Наприклад, конструкція, яка при відкритті піднімається, а потім їде під стелю. При цьому досить натиснути певну кнопку на пульті управління. В основі даної конструкції лежить шарнірно-важільний механізм, а також напрямні. Головне достоїнство таких воріт в тому, що вони не займають вільний простір перед або ж всередині гаража. Однак розглядати таку конструкцію слід тільки в тому випадку, якщо споруда опалюється.

орні ворота

Найнадійніший і древній варіант - орні гаражні ворота. Подібні конструкції використовуються повсюдно. Нерідко ними обладнають не тільки гаражі. Адже такі ворота безвідмовно працюють навіть в більш жорстких умовах. Складається подібна конструкція з декількох стулок, оснащеними петлями, а також коробки, яка встановлюється в дверний проріз. Закриваються такі ворота досить щільно. Між стулками не залишається зазору. Виготовити таку конструкцію можна самостійно. Адже механізм досить надійний і простий.

відкатні конструкції

У першій половині 20 століття з'явилися відкатні ворота. Конструкція складається з однієї стулки, яка пересувається паралельно фронтальної стіни в сторону. Насправді таких стулок може бути кілька. Подібна конструкція має недолік. Для її установки потрібно багато вільного простору у фронтальній стіні будівлі. Саме тому відкатні конструкції встановлюють в основному в промислових або ж ангарних приміщеннях.

Підйомно-секційні ворота

Цей вид з'явився не так давно. Конструкція являє собою полотно, яке складається з секцій. При відкриванні такі ворота поступово заїжджають під стелю, заломлюючись при цьому. В основі подібних воріт лежить напрямні з ланцюговою передачею і пружинний механізм. Головне достоїнство підйомно-секційної конструкції - економія простору.

ролетні ворота

Досить рідко використовуються в якості гаражних воріт ролетні конструкції, так як вони не забезпечують належну надійність. Подібні ворота являють собою алюмінієві пластини, які при відкриванні складаються в короб, розміщений під стелею. Встановлювати подібні конструкції варто тільки в тому випадку, якщо гараж розташований на території, що охороняється і опалюється.

Підйомні ворота поділяють на два види:

• Підйомні секційні. Полотно воріт складається з декількох частин, які з'єднані між собою жорсткою конструкцією. У міру підняття вони згинаються і збираються. При опусканні зібрані секції розправляються і вирівнюються в вихідне (рівне) становище.

• Поворотні. На відміну від попереднього виду, в даному випадку основне полотно воріт не здатне піддаватися деформації. Принцип їх дії полягає в тому, що підніметься стулка по вигнутій траєкторії. При цьому верхня частина незначно поглиблюється всередину. Частина, що залишилася стулки піднімається зовні.

Установка гаражних воріт з підйомним механізмом в двох випадках відбувається практично однаково. І виконати її можна самостійно.

Переваги підйомних воріт і їх недоліки

Саморобні будівельних металевих виробів для гаража мають ряд незаперечних переваг, які виділяють їх серед інших видів пристроїв. Основними перевагами є:

• Економія місця. Для підняття стулки використовується місце під стелею, яке, як правило, ніколи не використовується. За рахунок цього не потрібно витрачати корисні метри на землі поруч з гаражем.
• Стулки являють собою цілісне полотно. А це є надійним захистом від проникнення сторонніх.
• Є можливість утеплити стулки. Найчастіше для цього використовують пінополістирол.
• Є можливість встановити механізм для автоматичного підйому.
• Підходять для установки не тільки одинарних, але і подвійних гаражів.
• Зовнішня обробка може бути будь-який, за рахунок чого ворота будуть гармонійно вписуватися в декорування гаража і дизайн всієї ділянки.

Мінуси підйомних воріт випливають з їх конструкції.

Їх не багато, але списувати їх з рахунків не потрібно. До недоліків можна віднести:

• Цілісне полотно стулки не підлягає частковому ремонту. У разі пошкодження його необхідно міняти повністю.
• Монтаж воріт можливий тільки в отвори прямокутної форми.
• Установка вимагає певних знань.
• Ворота піднімаються вгору, за рахунок чого зменшується висота отвору.
• Утеплення необхідно враховувати заздалегідь. Справа в тому, що механізм підйомних воріт розрахований на навантаження певної велічіни.Дополнітельний шар утеплювача спричинить за собою збільшення навантаження на механізм.

Пристрій воріт і принцип їх дії

Основними елементами конструкції, які несуть навантаження, є рама, направляючі і механізм для переміщення полотна. Відкриваються ворота в автоматичному (за допомогою дистанційного керування) або ручному режимі.

До нижньої частини стулки закріплені важелі. У верхніх торцях є ще дві напрямні, по яких рухаються ролики. За допомогою цих елементів відбувається підйом стулки. Для цього необхідно лише потягнути за ручку, яка розташована знизу полотна. Складнощів з цим не виникає, так як на допомогу приходять пружини, що знаходяться в розтягнутому стані. Схему підйому стулки можна побачити на зображенні вище.

механізми підйому

Підйомний механізм може бути двох видів:

• Важеля пружинний. Це найбільш популярний у власників гаражів механізм. Він відрізняється простотою конструкції і надійністю. Виготовлення металевих воріт з подібним механізмом передбачає точне регулювання пружин, точну установку напрямних (за якими пізніше будуть рухатися ролики).
• Якщо стулка має більшу вагу, перевагу віддають механізму з противагою. В такому випадку використовується лебідка. З одного боку закріплений противагу, який за допомогою троса з'єднується з іншим краєм стулки.

Вибір відповідного механізму проводиться з урахуванням конкретної ситуації.

Підготовчі роботи

Перш ніж виготовляти і встановлювати будівельних металевих виробів для гаража своїми руками необхідно провести підготовчі роботи.

Поверхня стін і стелі повинна бути рівною, щоб напрямні встановилися без нахилів. Будь-яка пил при попаданні на ролики або направляючі може порушити роботу всього механізму. Тому всі будівельні та оздоблювальні роботи всередині гаража повинні бути завершені. Це не стосується статі. Пов'язано це з тим, що рама заходить всередину мінімум на 2 сантиметри. Тому завершити будівництво статі необхідно буде вже після того, як установка гаражних воріт буде проведена.

Отвір повинен бути готовий до установки рами воріт. По ньому виробляються основні розрахунки. Тому потрібно знати його габарити. Розміри, необхідні при будівництві воріт, описує креслення підйомних воріт для гаража на зображенні нижче.

Необхідні матеріали та інструменти

Залежно від розмірів і вибраної конструкції воріт кількість необхідних матеріалів може змінюватися. Але при найпростішому рішенні на виготовлення металевих воріт потрібні:

• Дерев'яні бруски 120х80 мм для коробки;
• Бруски з дерева 100х100 мм для стелі;
• Штирі з металу для закріплення конструкції;
• Металеві куточки 35х35х4 мм для виготовлення рами;
• Куточки з металу 40х40х4 мм для рейок;
• Швелер 80х45 мм;
• Пружина з внутрішнім діаметром 30 мм;
• Металевий прут діаметром 8 мм;
• Полотно для стулки.

Це комплект необхідних матеріалів для виготовлення воріт з ручним режимом підйому. При бажанні можна придбати привід для автоматизації цього процесу. Список необхідних матеріалів може змінюватися або доповнюватися. Складно описати все детально, з точністю до самореза або болтика. Адже кожне навіть незначна зміна конструкції воріт спричинить за собою зміну і цього списку.

Для того, щоб збирати і монтувати будівельних металевих виробів для гаража своїми руками знадобляться болгарка, дриль зі свердлами по металу і дереву, зварювальний апарат. Будуть також необхідні інші інструменти, які є у кожного господаря: молоток, рулетка, викрутка, гайкові ключі, рівень, олівець.

етапи будівництва

Ворота з профтруби виготовляються у відповідності з наступними етапами:

• Підготовка та збір рами;
• Установка роликів;
• Виготовлення стулки;
• Кріплення додаткових елементів.

Ці етапи пояснюють, як зробити будівельних металевих виробів самостійно. Далі розглянемо кожен етап докладно.

виготовлення рами

Основою, на якій будуть кріпитися ворота, є рама. Саме на ній буде лежати велика частина навантаження всієї конструкції. З її виготовлення і починається робота.

У списку необхідних матеріалів вказані дерев'яні бруски. Це найбільш простий і економічний варіант. Їх можна замінити металевою конструкцією, що буде більш надійним варіантом. Але вибір кожен робить сам. На процес монтажу це практично не впливає.

З брусків збирається коробка. Для їх з'єднання використовують металеві куточки або пластини. Нижня планка повинна бути заглиблена в підлогу мінімум на 2 см. Це необхідно враховувати в процесі складання. Коли коробка скручена (у випадку з металом - зварена), проводять її контрольну перевірку. Її ставлять в отвір і перевіряють стан по вертикалі і горизонталі. Якщо рама стоїть правильно, її кріплять анкерами (металевими штирями) довжиною від 30 см. Їх беруть з розрахунку 1 штир на 1 погонний метр.

Після цього встановлюють горизонтальні напрямні, які знаходяться під стелею.

установка роликів

Коли рама встановлена, можна приступати до кріплення кронштейнів для роликів. Щоб ворота не чіплялися, верхні кронштейни кріпляться трохи глибше, ніж нижні. Наочно це можна побачити на зображенні нижче. Для кріплення рейок використовують болти. На даному етапі дуже важливо точно виміряти рівень.

На краях рейок встановлюються фіксатори. Вони будуть утримувати ролики, тим самим тримаючи полотно в відкритому (закритому) положенні.

підготовка стулок

Сам щит, який буде служити стулкою воріт, може виготовлятися з різних матеріалів. Але, так як він буде забезпечувати надійність захисту гаража, піддаватися зовнішнім кліматичних впливів, краще вибирати більш стійкі матеріали. Це можуть бути такі варіанти:

• Каркас з дерев'яних брусків, оббитий зовні металевим листом;
• Використовувати цілісний металевий лист;
• Раму з металевий профілів обшити металом.

В якості фінішного (зовнішнього) шару може бути що завгодно, навіть пластик. Для захисту від морозу щит може бути оббитий шаром утеплювача.

Щоб ворота з профтруби не відкривати кожен раз повністю, в щиті можна зробити хвіртку. Через неї можна буде входити (виходити), не використовуючи всю конструкцію повністю. Деякі власники гаражів передбачають в стулці ще й вікно. При необхідності, встановити його нескладно.

Коли щит готовий, його встановлюють на напрямні і перевіряють працездатність механізму.

додаткові елементи

Монтаж воріт завершується встановленням додаткових елементів. До них можна віднести ручки, замки, клямки для фіксації воріт.

Ручки необхідні для того, щоб відкривати (закривати) ворота було зручніше. При їх наявності не потрібно чіплятися за край стулки. Зручніше, якщо ручки розташовані знизу щита. Причому як зовні, так і зсередини.

Якщо ворота оснащені хвірткою, то всередині можна зробити клямку. Це дозволити убезпечити своє майно. Такий прийом дозволить відкрити стулку тільки зсередини. До такого ж рішення можна вдатися, якщо гараж прибудований до будинку і їх з'єднує двері.

Якщо гараж стоїть окремо і хвіртки немає, необхідно передбачити замки. Якщо немає можливості купити спеціальні, то можна повісити звичайні. Роблять це за допомогою дужок, які кріпляться на полотні і зовнішній стороні вертикальної рами.

Виготовлення металевих воріт з підйомним механізмом завершується зовнішнім оздобленням конструкції. Їх обробляють захисними засобами, фарбують, кріплять оздоблювальні матеріали.

система автоматизації

Автоматичний привід можна встановити на будівельних металевих виробів для гаража. Ціни на всю конструкцію від цього збільшаться. Але і рівень комфорту значно підвищиться. Не потрібно буде відкривати (закривати) ворота вручну. Все можна буде зробити за допомогою дистанційного керування. При цьому важливо підібрати такий тип приводу, щоб до нього підходили ваші будівельних металевих виробів для гаража. Ціни на них коливаються в діапазоні 300-800 євро.

Встановити привід не складе особливих проблем. В інструкції вказана розпилювання контактів, якої потрібно буде слідувати. Приклад привести складно, так як стандарти підключення у кожного виробника свої.

Підключивши систему автоматичного відкривання, будівельних металевих виробів, виготовлені і встановлені своїми силами, не відрізнятимуться від заводських. Це дасть можливість управління дистанційно, за допомогою пульта управління.

Так, виконавши декілька нескладних етапів, можна отримати будівельних металевих виробів для гаража. Крім істотної економії коштів, це спричинить ще й масу інших переваг. Подібна конструкція економить простір. Ворота не вимагають вільного місця перед гаражем як у випадку з орним варіантом. Вони займають місце під стелею, яке в інших ситуація не використовується. Самостійний вибір матеріалів для виготовлення конструкції дозволить зробити все відповідно до своїх поглядів і вимог. Доповнення пристрої автоматичним приводом підвищить рівень зручності при використанні воріт.

Деякі секрети захисту гаражних воріт від злому

Навіть установка хорошого замку може не вберегти Ваш автомобіль і не убезпечити від грабежу. Адже завжди можна зрізати болгаркою петлі і просто зняти стулки. Саме так і робили в буремні дев'яності. Що ж робити?

1. Зсередини каркаса стулок в районі тих же петель приварюють до каркасу відрізок куточка. Має вийти так: при закриванні стулки куточок буде входити на 1 - 2 см в стіну (для цього необхідно трохи вищербіть цегла) і чіплятися на раму гаража. Навіть зрізавши петлі, зловмисники не зможуть зняти стулки, так як вони будуть міцно триматися на раму гаража.
2. Встановити замок - павук, штирі якого будуть входити в стіни, підлогу і стелю гаража. Бажано, щоб крім самого «павука» був встановлений фіксує механізм, стопорить «павука» в закритому стані, поки цей механізм не відкриють за допомогою унікального ключа.

Захищаючи свій гараж від злому, головне - не перемудрувати, щоб в разі втрати ключів був хоч якийсь шанс потрапити в гараж, не вдаючись до виносу стін.

Виготовлення гаражних воріт своїми руками займає приблизно 1 - 2 дні роботи. При цьому Ваше виробі буде мати унікальні розміри і дизайн, якщо Ви захочете що-небудь особливе.