Деякі власники боксів не приділяють багато уваги підлоговому покриттю в гаражі, воліючи залишати утрамбований ґрунт або глину. Такий підхід позбавить клопоту, пов'язаного з облаштуванням покриття та його ремонтом. Однак земляна підлога не вирізняється особливою міцністю, тому під впливом постійних навантажень легко деформується. Ще він вбирає бензин і інші речовини, запах яких вивести з боксу дуже складно.

Найбільш оптимальний варіант для гаража – підлога з бетону чи деревини. Такі покриття характеризуються високою механічною міцністю, зносостійкістю та привабливим зовнішнім виглядом. Докладніше зупинимося на створенні дерев'яних підлог, оскільки вони виглядають цікавіше і мають здатність зберігати тепло, на відміну від бетонної поверхні, яка практично завжди залишається холодною.

Перш ніж приступити безпосередньо до облаштування покриття для підлоги, необхідно правильно вибрати деревину для його створення. Однозначно варто відмовитися від ідеї використовувати у боксі червоне дерево та горіх. Непоганий варіант - хвойні породи, які відрізняються чудовою міцністю та стійкістю до зносу. Але найкраще зупинити свій вибір на дубі, оскільки дубова підлога прослужить значно довше за покриття з іншої деревини.

При виборі матеріалу необхідно дотримуватись кількох простих правил.

Перед облаштуванням підлоги деревину необхідно обробити антипіренами – засобами підвищення вогнестійкості матеріалу, а також речовинами, що перешкоджають виникненню гнильних процесів.

Антипірени підвищують стійкість деревини до займання.

Монтаж дерев'яної підлоги в гаражі

Як правило, в автомобільних боксах встановлюються конструкції для підлоги на лагах, які дозволяють рівномірно розподілити навантаження по всьому настилу. За допомогою підлог на лагах можна приховати деякі дефекти основи, а також комунікаційні системи, наприклад, електричний кабель. Однак така конструкція піднімає підлогу на 6-10 см, тому не зовсім підходить для дуже низьких гаражів. Технологія монтажу дерев'яної підлоги в гаражі залежить від наявної основи, яка може бути бетонною або ґрунтовою.

Встановлення дерев'яної підлоги на бетонну основу

Основа з бетону не потребує попередньої підготовки, тому можна відразу ж приступати безпосередньо до монтажу дерев'яної підлоги. Фахівці дають кілька основних рекомендацій щодо цього процесу:

• укладати можна лише матеріал, вологість якого становить трохи більше 10%;
• монтаж лаг проводиться з певною кроковою відстанню, яка часто варіюється в межах від 40 до 50 см;
• першими на бетонну основу монтуються маячні лаги, крок між якими становить приблизно 2 м;
• фіксація лаг проводиться за допомогою дюбелів, відстань між ними становить 50 см;
• проміжні лаги укладаються за тією ж схемою, що й маячні. Тільки після їх монтажу приступають до укладання настилу.
• дошки для підлоги розміщуються перпендикулярно лагам і фіксуються саморізами або цвяхами.

По суті, за наявності бетонної основи зовсім не обов'язково зупиняти свій вибір на лаговій конструкції. Якщо чорнова підлога не відрізняється серйозними перепадами у висоті і не має масштабних дефектів, то для облаштування покриття цілком підійдуть товсті дошки для підлоги. Перед початком монтажу плахи обробляють оліфою та фарбують, після цього укладають на чисту бетонну основу. Укладання здійснюється по всій довжині гаража, фіксуються дошки шурупами або цвяхами.

З монтажем дерев'яної підлоги на бетонну основу в гаражі впорається навіть людина без професійної підготовки, головне – чітко дотримуватись рекомендацій фахівців та дотримуватися технології.

Встановлення дерев'яної підлоги на грунтову основу

Якщо основа в гаражі не бетонна, а є звичайним грунтом, то монтаж дерев'яної підлоги стає дещо складнішим процесом, для якого знадобиться терпіння і певна вправність. У цьому випадку необхідна підготовка основи, а саме укладання проводиться в кілька етапів:

1. Грунтова поверхня розрівнюється, для цього можна використовувати граблі, а також звичайну сапку.
2. Створюється піщано-гравійна подушка: спочатку йде 3-4 см шар піску, потім гравійний або керамзитовий шар такої ж товщини. В принципі, другий прошарок може бути дещо товстішим, оскільки створюється з матеріалів, фракція яких у рази перевищує розміри крупинок піску.
3. Укладена піщано-гравійна подушка поливається водою, а потім добре утрамбовується. Робити це можна руками і ногами, хоча набагато ефективніше буде застосування спеціалізованого пристрою - електричної трамбування (або віброплити, ручної ковзанки, ручної трамбування).
4. Монтуються лаги, які є дерев'яними брусками, що тримають всю підлогову конструкцію. Оскільки основа не відрізняється міцністю і легко деформується, то лаги встановлюються на заздалегідь укладені рівні дошки, причому вони повинні бути досить товстими, щоб не прогинатися в процесі експлуатації.

   Підстави для укладання лаг по ґрунту (ями під стовпчики при необхідності викопуються до засипки щебеню та піску)

Всю деревину, що використовується, слід просочити особливими складами для надання матеріалу кращої вологостійкості, адже те, що він не відрізняється стійкістю до вологи і схильний до гнильних процесів - ні для кого не секрет. Цією рекомендацією краще не нехтувати!

У ролі опори для майбутньої підлоги зовсім не обов'язково використовувати тільки дошки, їх можна замінити стовпами з цегли або бетону - вони відмінно впораються з поставленим завданням. Такі опори монтуються рядами, відстань між якими становить 80 см. Крок між самими стовпчиками повинен дорівнювати 30 см.

Відео - Дерев'яна підлога в гаражі. Лаги по ґрунту

Серед інших тонкощів монтажу дерев'яної підлоги на ґрунтову основу в гаражі можна виділити такі моменти:

• лаги бажано розташовувати перпендикулярно до руху транспортного засобу, а самі дошки для підлоги - у напрямку руху. Дотримання цього правила допоможе зробити конструкцію більш довговічною, та й підлога стане значно міцнішою;
• підлогові дошки повинні мати однакову товщину – приблизно 50-60 см. Більш тонкі плахи брати не варто, інакше підлога просто прогинатиметься під вагою автомобіля і швидко вийде з ладу;
• перед монтажем дошки обов'язково потрібно просушити та покрити протигрибковими засобами. Їхній зворотний бік, який стикатиметься з піщано-гравійною подушкою, необхідно обробити гідроізолюючими складами.

Після облаштування дерев'яного покриття для підлоги багато власників гаражів залишають його в первозданному вигляді, що дуже дарма, адже деревина - матеріал, що потребує дбайливого відношення. Підлогу слід покрити оліфою та пофарбувати, адже тільки так можна захистити настил від масляних та бензинових плям, які вивести практично неможливо.

Відео - Дерев'яна підлога в гаражі. Монтаж, частина 1

Відео - Дерев'яна підлога в гаражі. Монтаж, частина 2

Відео - Дерев'яна підлога в гаражі. Монтаж, частина 3

Відео - Дерев'яна підлога в гаражі. Монтаж, частина 4

Відео - Дерев'яна підлога в гаражі. Монтаж, частина 5

ДСП та фанерна підлога в гаражі

Існує ще один спосіб створення дерев'яної підлоги в гаражі, який передбачає використання фанери або ДСП. Ці матеріали будуть основою для вирівнюючого шару, чим товщі він вийде, тим з більшим кроком укладатимуться лаги. Закінчивши з установкою маяків, можна переходити до встановлення лаг, закріплюючи їх на підставі клеєм або шурупами.

У місцях фіксації розміщуються оброблені клеєм фанерні шматки. Поверх отриманої сітки укладається листовий матеріал, який вирівнює підлогу. Він кріпиться до лага саморізами, на 1 лист виходить приблизно 9 штук. На шар, що вирівнює, укладається вологозахисна плівка, а потім плити утеплювача. Все це накривається підлоговими дошками. Таким чином, підлога в гаражі стає ідеально рівною і дуже міцною.

Прийняття рішення про створення дерев'яного покриття для підлоги в своєму автомобільному боксі не є перешкодою для облаштування оглядової ями. Організувати її можна у кілька етапів:

1. Створюється котлован необхідної глибини, дно якого викладається плашмя укладеною цеглою, розміщеною перпендикулярно стіновим поверхням.
2. Стінки оглядової ями облицьовуються цеглою, що розташовується рубом.
3. Простір між цегляною кладкою та ґрунтом заповнюється бетонною сумішшю, робиться це у міру зростання висоти стін.
4. Кладка цеглини здійснюється доти, доки не досягне рівня лаг. Таким чином, плахи частково лежатимуть на кладці. У простір, що залишився, монтується рама, в яку розміщуються дошки закривають яму.

   Металевий куточок, покладений на стінки оглядової ями

Облаштувати оглядову яму в гаражі з дерев'яною підлогою досить просто, потрібно лише докласти небагато зусиль і дотримуватися отриманих рекомендацій.

Відео - Оглядова яма в гаражі з підлогою з дерева

Особливості дерев'яної підлоги в гаражі

Дерев'яна підлога в гаражі – це екологічно чисте покриття, яке при правильному монтажі та догляді радуватиме власника боксу не один рік. Однак рішення про створення підлоги з деревини в гаражі не можна назвати однозначно правильним, принаймні так вважають деякі автолюбителі, які категорично проти застосування цього матеріалу. Прийняти правильне рішення допоможе аналіз плюсів та мінусів даного покриття.

До переваг вибору деревини для оформлення підлоги в гаражі можна віднести такі фактори:

• Деревина відрізняється довгим терміном служби, особливо після просочення захисними засобами. Дерев'яна підлога може служити близько 10 років, не деформуючись і не руйнуючись;
• якщо частина покриття була пошкоджена, її відносно легко можна замінити без демонтажу всього настилу;
• деревина гігроскопічна, тобто вбирає вологу з повітря, що допомагає зберегти оптимальні показники вологості в гаражі, а це сприятливо позначається на стані транспортного засобу;
• дерев'яна підлога, на відміну від бетонного покриття, добре зберігає тепло, тому робота на ньому безпечніша для здоров'я. Деревину як покриття для підлоги часто вибирають люди, які самостійно ремонтують своє авто;
• по міцності товста дошка для підлоги не поступається стяжки з бетону, тому може застосовуватися навіть в боксах для невеликих вантажівок;
• на бетонній підлозі утворюється пилюка, з дерев'яним покриттям такої проблеми не виникне.

Є у дерев'яних підлог у гаражі і свої недоліки, до яких відноситься здатність вбирати запахи, схильність до гнильних процесів, а також низька вогнетривкість. Однак усі ці мінуси можна легко нівелювати за допомогою застосування спеціальних просочень, що роблять експлуатаційні показники деревини значно кращими.

Дерев'яна підлога після фарбування

Підсумовуючи, слід зазначити, що дерев'яне покриття для підлоги в гаражі - досить спірне рішення, що володіє своїми достоїнствами і недоліками. Віддавати йому перевагу чи ні – залежить від потреб власника авто. Якщо йому доводиться часто працювати в боксі, краще зупинити свій вибір на деревині, ніж ризикувати здоров'ям, лежачи на холодній бетонній стяжці. А для збереження зовнішнього вигляду покриття можна використовувати спеціальні гумові льони або руберойдні смуги, якими автомобіль виїжджатиме і заїжджатиме.

Підлогове покриття в гаражі може бути дерев'яною або бетонною основою. Останнє є надійним, довговічним і недорогим. Але і деревина трохи поступається бетону в довговічності і міцності, тому, якщо виникло бажання виконати підлогу в гаражі з дощок, цю ідею цілком можливо реалізувати - головне точно дотримуватися всіх рекомендацій. Також можна зробити дерев'яну підлогу з бетонної основи, так роблять досить часто.

Особливості покриття для підлоги з дерева

Дерев'яна підлога в гаражах зустрічається нечасто, що пов'язано з особливостями монтажу і схильністю деревини до деформацій під впливом деяких факторів (підвищена вологість або навпаки, сухість повітря). Крім того, дерево легко спалахує, а в гаражі присутні горючі матеріали. Але, незважаючи на це, чимало людей хочуть створити в гаражі дерев'яні підлоги.

Перш ніж приступити до будівельних робіт, потрібно вибрати породу деревини, приділивши пильну увагу її якості. Дошки мають бути сухими, оскільки сирий матеріал схильний до деформації. На виробах не повинні бути присутніми тріщини, сучки та інші недоліки, оскільки покриття для підлоги в гаражній споруді піддається суттєвому навантаженню.

Існують основні умови, яких необхідно дотримуватись, створюючи підлогу з дощок у гаражі своїми руками:

1. Переважно купувати шліфовані матеріали.
2. Купувати деревину рекомендується із запасом.
3. Дошки повинні просочуватися антисептиками, що запобігають появі плісняви ​​та грибків, а також складами, що перешкоджають займанню.

Для створення підлоги з деревини потрібно уважно вибрати розміри виробів з урахуванням деяких нюансів. Перш за все, покриття для підлоги буде піддаватися значному навантаженню - у автомобіля значну вагу. Тому товщина дощок має бути понад 50 міліметрів. Варто розуміти, що товщина дошки для підлоги - дуже важливий показник, який не потрібно ігнорувати. Обов'язково створюються лаги для підлоги в гаражі, оптимальний їх розмір - 100х100 міліметрів.

У процесі монтажу знадобляться такі інструменти:

• ножівка;
• молоток;
• правило;
• рівень;
• викрутка;
• рубанок;
• наждачний папір.

Як вибрати дерев'яне покриття

Дошки бувають кількох типів. Сорт матеріалу значною мірою впливає на їх вартість, а також на довговічність покриття для підлоги.

Дошки вищого ґатунку не мають жодних дефектів – сучків, тріщин та іншого. У гаражі використовувати дану деревину не має сенсу, оскільки вона є дорогою, і в основному купується для створення покриття для підлоги в житлових кімнатах. Саме дерево виглядає дуже красиво, і наголосити на її красі можна за допомогою лаку або воску на водній основі.

Деревина першого сорту може мати незначні дефекти - сучки, тріщини, проте вони не повинні порушувати загальний фактурний малюнок. Це дерево високої якості, воно чудово підходить для облаштування покриття для підлоги в будинку. Також цю деревину можна укладати і в технічних приміщеннях, проте це не є доцільним через ціну.

Вироби першого сорту можуть мати у своєму складі невеликі сучки та тріщини, у них доступна ціна. Вони чудово підходять для створення чорнової підлоги в житловому будинку та основного покриття для підлоги в гаражі. Мабуть, це оптимальне співвідношення ціни-якості.

Деревина другого і третього сорту не відрізняється високою якістю, вона має безліч дрібних недоліків. Але цей матеріал цілком підходить для того, щоб створити покриття для підлоги з дерева в гаражі. Головне – обробити матеріал антипіретиками та антисептиками, щоб запобігти виникненню плісняви, грибка та займань.

Що стосується того, як зробити підлогу в гаражі з дощок, то потрібно насамперед слідувати рекомендаціям фахівців, щоб покриття вийшло надійним та довговічним.

Для виконання покриття з деревини в гаражі потрібно облаштовувати основу, лагову конструкцію. Під час цієї роботи необхідно враховувати висоту цоколя та розміри фундаменту. Монтаж лаг може проводитись двома способами. Головне – зрозуміти, як правильно встановити лаги для підлоги, після чого можна приступати до роботи.

Якщо висота цоколя значна, на ньому можна розмістити лаги – фундамент служитиме опорою для них. Їх мають упоперек по відношенню до стін споруди. Важлива умова – встановлення додаткових опор у вигляді невеликих стовпчиків.

Для викладання подібних підпорок підходять каміння та цегла, встановлюється опалубка для монтажу опор. Завдяки довжині лаг виходить основа створення певної кількості опорних конструкцій. Їх фіксують за місцем та обов'язково вирівнюють.

Якщо цокольна частина має невелику висоту, лаги можна встановити на ґрунт, але не на голий грунт. Попередньо проводиться обробка, оптимальний варіант – вирівнювання поверхні піском та щебенем. Керамзит – аналог щебеню. Поверх заливається розчин піску та цементу, в результаті покриття виходить рівним та надійним. На таку основу лаги встановлюються швидко та легко.

Укладання дощок

Після того, як лаги будуть встановлені та надійно зафіксовані, можна приступити до монтажу покриття для підлоги. Незважаючи на те, що приміщення є технічним, якості підлоги необхідно приділити увагу.

Укладати підлогу в гаражі з дощок починають із далекого кута. На попередньо підготовлені лаги кріпиться перша із дощок. Полиці повинні розташовуватися паралельно. Закріплюють елементи за допомогою шурупів, після чого використовують дерев'яну планку аналогічної довжини і прикріплюють на лаги на відстані, яка трохи перевищує ширину першої дошки.

Потім у простір між першою дошкою та планкою укладають другу дошку, а у проміжок вставляють клини з деревини. Ними можуть бути залишки забракованого матеріалу. Дані клини забивають киянкою або молотком по всій довжині мостини. Другу половицю фіксують, застосовуючи шурупи. Потім рейку прибирають, перекладають на потрібну відстань і надійно прикріплюють. Надалі укладання покриття продовжується з дотриманням вищеописаної технології монтажу.

Виконати покриття для підлоги з дерева зовсім нескладно. При дотриманні всіх рекомендацій можна без зусиль створити надійну та міцну основу. Потрібно враховувати, що дерев'яне покриття для підлоги швидко стирається через підвищене навантаження на нього. Щоб уникнути цієї проблеми, зовнішню частину дощок обробляють емаллю або оліфою.

На цьому процесі рекомендується не економити, оскільки чим якісніше буде покрита поверхня, тим довше прослужить покриття для підлоги. У такий спосіб можна не тільки покращити зовнішній вигляд підлоги, але й збільшити термін його служби.

Починаючи створювати дерев'яні підлоги, потрібно виявити уважність та акуратність, а також заздалегідь підготувати план проведення робіт. Потрібно також правильно укласти лаги в гаражі відстань між якими має бути ретельно вивірена (докладніше: ""). Впоратися з монтажем покриття з дощок можна і самостійно, не залучаючи до цієї роботи фахівців.

Важлива умова - дотримуватися точно технологію монтажу, а також підібрати матеріал відповідної якості. Щоб дерев'яна підлога вийшла надійною, потрібно дотримуватись правил укладання і прикріплювати дошки до надійно встановлених лагах.

Обов'язково виконується шар гідроізоляції – на стан деревини не найкраще позначається підвищена вологість. Нерідко як гідроізоляція виступає звичайна, недорога поліетиленова плівка - для гаража її цілком достатньо, хоча при можливості варто вдатися до створення більш надійного захисту від вологи. Але в будь-якому випадку, необхідна хоч якась гідроізоляція, щоб деревина не стала непридатною через підвищену вологість.

Благоустрій гаража починається з вибору відповідного підлогового покриття. Завдання має безліч рішень, дощатий настил - один із найпоширеніших варіантів. Він може стелитись на грунт або бетонну стяжку. Вивчивши особливості процесу, як зробити дерев'яну підлогу в гаражі, виконати роботу вийде власноруч.

Особливості дерев'яної підлоги

Єдиної думки щодо практичності та комфортної експлуатації дощатого настилу не існує. Остаточно переконатися у правильності обраного рішення допоможе вивчення особливостей дерев'яної підлоги у гаражі. Серед переваг відзначають такі сторони:

• Довгий термін служби. Попередня обробка деревного покриття захисними складами значно подовжує період експлуатації підлоги. Час зношування багато в чому залежить від інтенсивності користування гаражем.
• При пошкодженні окремої ділянки дерев'яної підлоги легко замінити новим матеріалом.
• Займатися оглядом або ремонтом авто набагато приємніше на дерев'яній поверхні, ніж на холодній бетонній стяжці.
• Правильно підібраний матеріал може змагатися за міцністю з бетонною основою.
• Простий монтаж дозволяє самостійно оформити дерев'яну підлогу в гаражі.

Зауваження! Застосування деревних просочень сприяє зниженню вологи в гаражі, що уповільнює процес корозії кузова.

Будь-яке покриття для підлоги гаража має недоліки, щодо дерев'яного настилу варто відзначити такі негативні моменти:

• Деревина активно вбирає сторонні запахи. Пляму від випадково розлитого масла або бензину вивести практично неможливо, а специфічний аромат ще довго нагадуватиме про інцидент, особливо при включеному двигуні.
• Вартість матеріалу коливається в різних регіонах, тому з економічного погляду іноді вигідніше оформити гараж плиткою для підлоги.
• Дерев'яна підлога не відрізняється вологостійкістю, тому існує ризик гниття. Його можуть пошкодити гризуни та комахи.

Запобігти проблемі здатна обробка дерев'яного покриття захисними складами, про які йтиметься далі.

Захист деревного покриття

Перед початком монтажу в гаражі підлоги з дерев'яних дощок слід подбати про захист матеріалу. Застосування різних складів у вигляді просочення, лаків та фарб покращує експлуатаційні характеристики деревини.

Все різноманіття захисних засобів умовно поділяють на три групи:

• Антисептики та антипірени.Огороджують дерев'яну підлогу в гаражі від пошкодження гризунами, гниття внаслідок підвищеної вологості, надають вогнестійкості.
• Дерев'яні лаки. Захисна плівка уповільнює процес стирання підлоги та знижує негативний вплив механічних навантажень.
• Функції фарб аналогічні дії деревних лаків і додатково відіграють декоративну роль.

Порада! Перш ніж розпочати обробку дерев'яної підлоги, матеріал ретельно сушать і обробляють антисептичними речовинами. Комбінація складів залежить від призначення гаража та ймовірних ризиків.

Монтаж дерев'яного покриття на бетонну стяжку

Процесу монтажу передує вивчення влаштування підлоги, складання докладного плану дій, закупівля матеріалу. Існує кілька технологій, як оформити дерев'яну підлогу в гаражі власноруч. Оптимальним вважається наступний варіант:

• Формування цементної стяжки, укріпленої арматурою.
• Монтаж гідроізоляційного шару.
• Поліпшити якісні характеристики підлоги з дощок допоможе її утеплення, хоча цей етап не є обов'язковим для гаража.
• Зміцнення лаг.
• Монтаж підлоги.
• Обробка дерев'яної підлоги захисними складами.

Матеріали

Список матеріалів для облаштування на підлозі гаража бетонної стяжки з наступним покриттям дерев'яного настилу:

• щебеня великої або середньої фракції для формування подушки;
• очищений пісок для подушки та приготування бетону;
• отримати міцну стяжку дозволить цемент марки М400 та вище;
• функцію гідроізоляції виконає поліетилен або руберойд;
• на поперечні лаги йде брус перетином 200х200 мм;
• утеплення виробляють за рахунок керамзиту або мінеральної вати;
• монтаж настилу проводять дошкою, товщина якої перевищує 3 див.

Розміри дошки багато в чому визначаються масою авто та інтенсивністю експлуатації гаража. Застосування шпунтованих дощок значно полегшує монтажний процес завдяки наявності пазів, а щільне з'єднання сприяє формуванню герметичних стиків.

Підготовчі роботи

Роботи з облаштування в гаражі бетонної стяжки як чорнової підлоги під дерев'яний настил складаються з наступних кроків:

Після висихання бетонної основи переходять до облаштування гідроізоляції. Монтаж матеріалу йде з напуском на стіни, досягненню герметичності сприяє оформлення всіх стиків скотчем.

Встановлення балок

Лаги під дерев'яну підлогу роблять із бруса 200х200 мм. Якщо застосовується матеріал перетином 150х200 мм, збільшення жорсткості монтаж ведеться на ребро. Існує певний порядок встановлення:

• Балки мають упоперек гаража з інтервалом 0,3-0,5 м. Оптимальний проміжок залежить від товщини дерев'яної підлоги та маси авто.
• Укладання дощок повинно робитися перпендикулярно балкам.

Основні етапи процесу встановлення лаг для дерев'яної підлоги гаража:

• Дерево має здатність деформуватися при зміні рівня вологості або температури, тому між торцем балки та стіною залишають зазор 2-3 см.
• Застосування рівня під час укладання забезпечить лагам стійкість. Виправити нахил допоможуть дерев'яні прокладки.
• Між балками та чорновою підлогою з бетонної стяжки необхідна циркуляція повітря. З цією метою формують зазор в 2-3 см за допомогою тих самих дерев'яних прокладок.
• Краї лаг спираються на ростверк, стовпчик чи цоколь заввишки близько 10 див.

Монтаж балок проводять прямим способом або з обв'язуванням по периметру гаража.

Утеплення

Монтаж у гаражі дерев'яних підлог передбачає виконання теплоізоляції.

Зауваження! Процес не обов'язковий, але за відсутності джерела опалення це допоможе зберегти тепло в холодний період.

Відповідними властивостями володіє керамзит та мінвата. Матеріал розподіляють на вільні ділянки між балками.

При оформленні теплоізоляційного шару мінеральною ватою настелити мати необхідно з максимальною щільністю, наявність вільного простору не допускається. Зберегти експлуатаційні характеристики матеріалу допоможе його просочення антипіренами та антисептиками. Цей запобіжний запобіжить ризик займання мінеральної вати та її псування жучками. Якщо функцію утеплення виконує керамзит, він засинається між лагами та ретельно утрамбовується. Досягти максимального ефекту збереження тепла допоможе додаткове застосування зверху ізолятора прозорої плівки. Особливо це важливо, якщо дерев'яна підлога гаража буде стелити нешпунтованной дошкою.

Оформлення чистової статі

Завершальним етапом облаштування у гаражі дерев'яної підлоги буде монтаж дощок. Процес не містить складних дій, ключовим моментом є дотримання щільності швів. Посилити герметичність дерев'яної підлоги допоможе попередня обробка стиків силіконом.

Монтаж починається з далекого кута гаража. Дошки стелиться в такому порядку, щоб торцеве з'єднання першого ряду не знаходилося поряд із наступним стиком, тобто застосовується шаховий спосіб.

Коли монтаж дощатого настилу в гаражі закінчено, переходять до обробки дерев'яного покриття. До початку нанесення лаку або фарби, дерев'яну підлогу очищають від бруду та пилу, наносять антисептичні речовини та інші засоби захисту. Після висихання починають декоративне оформлення підлоги гаража. Лакофарбові матеріали підбирають з урахуванням їхнього призначення для дерев'яних поверхонь.

Порада! Ділянки, де планується зіткнення коліс авто з дерев'яною підлогою, можна оформити прогумованим покриттям. Це сприяє продовженню служби дощатого підлоги.

Облаштування дерев'яної підлоги на ґрунт

Швидше, простіше та дешевше облаштувати в гаражі дерев'яну підлогу без попереднього оформлення бетонної основи. Технологічний процес складається з наступних етапів:

Ділянки, де планується перебування коліс автомобіля, зміцнюють додатковими підпорами. Також бажано оснастити це місце міцнішими лагами.

Замість підпірок із цегли провести монтаж у гаражі дерев'яної підлоги можна на стовпчастий фундамент, виконаний самостійно. Для цього готуються буром отвори, в які вставляється труба з руберойду. Всередину встановлюється армуючий каркас та заливається цементним розчином.

Інші етапи облаштування в гаражі дерев'яної підлоги проводяться аналогічно до викладеного процесу укладання на бетонну основу.

Висновок

Незважаючи на окремі недоліки, дерев'яна підлога може стати надійним покриттям гаража за умови дотримання технологічного процесу укладання та обробки з метою захисту.

Для тривалого зберігання власного транспортного засобу автомобілістам доводиться споруджувати спеціальні гаражі. Важливим етапом у будівництві такої споруди є виготовлення підлоги. Деякі роблять їх наливними, проте для економії фінансів та часу можна зробити в гаражі дерев'яну підлогу.

Конструкція дерев'яної підлоги має певні недоліки та переваги, з якими слід заздалегідь ознайомитись. Розібравшись із ними, вдасться вирішити, чи потрібно у гаражному приміщенні робити підлогове покриття з дерева.

До головних переваг відносять:

• Тривалий експлуатаційний термін. Дерев'яні покриття, оброблені складами проти гниття, не псуються протягом кількох десятиліть.
• Простота відновлення. Ремонт деревини проводиться досить просто, і тому навіть людина без досвіду зможе самостійно відновити його. За 1-2 дні можна повністю демонтувати покриття та замінити його на нове.
• Легкість укладання. Монтувати дерев'яну підлогу не так складно, як наливна з цементу.
• Міцність. Декому здається, що конструкція з дерева не витримає ваги машини, але це не так. Квадратний метр без проблем витримує масу близько двохсот кілограмів.
• Хороша поглинання. Дерев'яний матеріал часто використовують в умовах високого рівня вологості, так як він вбирає вологу.
• Чи не порошить. Не секрет, що наливні поверхні із бетону є джерелом пилу. Дерев'яні покриття скорочують кількість пилу в гарному приміщенні в рази.

Незважаючи на всі ці переваги, у конструкцій з дерева є певні недоліки, до яких відносять:

Яка деревина підходить

Перед створенням основи в гаражному приміщенні доведеться правильно підібрати тип деревини, що використовується. Саме від вибраного матеріалу залежить якість покриття для підлоги.

Шпунтовані дошки

Деякі вважають за краще робити підлогу зі шпунтованих дощок, які оснащені спеціальними сполучними елементами. До переваг такої дощатої підлоги відносять те, що вона міцна і надійна. Такими дошками легко користуватися, тому що для їх укладання не використовують додаткові елементи з'єднання. Достатньо просто вставити виступ однієї дошки в паз іншої.

ДСП або фанера

Іноді власники гаражів вважають за краще використовувати для укладання підлоги фанеру або ДСП. Фахівці рекомендують класти такий матеріал лише на бетонну поверхню, щоб покриття було міцним. На сиру землю укладати фанеру або ДСП не можна, тому що через високу вологість матеріал швидко зіпсується.

Для гаражної підлоги підходять не всі фанерні листи, тому що деякі з них можуть бути недостатньо міцними. Для перевірки міцності такого матеріалу звертають увагу на його товщину, що має становити близько 2-3 сантиметрів.

Робимо підлогу з дерева своїми руками

Щоб людина правильно зробила дерев'яну підлогу, доведеться ознайомитися з тим, як виготовити її поетапно.

Створюємо основу

Спочатку проводиться облаштування основи, на якій вистилатиметься покриття для підлоги. Для цього знімається верхній шар ґрунту, після чого замість нього засипається суміш, виготовлена ​​з глини, гравію та піску. Потім все ретельно утрамбовується, щоб поверхня стала міцнішою.

До країв фундаменту приєднуються дерев'яні балки, між якими встановлюються стовпчасті підпірки. Відстань між кожною балкою має бути близько 55-65 сантиметрів. Проміжок між дошками засипається шаром гравію заввишки 15-20 сантиметрів. Саме це і буде головною опорою, на якій розміститься підлога.

Встановлення балок

При виготовленні покриття для підлоги треба користуватися міцними балками, які зможуть витримати вагу автомобіля. Тому їх товщина має становити 15 х 15 сантиметрів. Вони укладаються на поверхню руба, щоб конструкція була більш надійною. Під час установки слід стежити, щоб відстань між стінками і брусами становила 3-4 сантиметри.

Утеплення підлоги

Для підтримки температури у гаражному приміщенні розстеляють спеціальні матеріали для утеплення. Як основний утеплювач використовують пінополістирол, який перешкоджає проникненню вологи в гараж. Також можна скористатися пінопластовими листами, які теж вважаються непоганим матеріалом, що утеплює.

Укладання підлогових дощок

Незважаючи на те, що технологія монтажу досить проста, з нею все одно краще заздалегідь ознайомитись. Необхідно використовувати щільні дошки завтовшки близько 45-50 міліметрів. В середньому для укладання підлоги в гаражі витрачається півтора кубічних метри матеріалів.

Щоб покриття у гаражі було рівним, за допомогою рівня перевіряють наявність нерівностей.

Обробка захисними засобами

Підлогові поверхні не можна залишати без захисного шару, оскільки вони зазнають механічних пошкоджень та впливу вологи. Тому після укладання покриття слід задуматися, чим обробляти підлогу, щоб вона не псувалася.

Покривати поверхню можна такими складами:

• Лак. Ця вологостійка суміш допоможе надійно захистити дошки від температурних змін, вологості та стирання. До переваг лаку відносять його водонепроникність, а також зносостійкість.

Збираючись зробити обробку або ремонт в гаражі своїми руками, ви стикаєтеся з величезним вибором матеріалів та технологій. Мабуть, більшу увагу в цьому питанні варто приділити влаштуванню підлог. Саме на основу діє максимальне навантаження від автомобіля, тому воно має задовольняти наступним вимогам: міцності, стійкості до стирань, подряпин та пошкоджень, не вбирати рідини, розчини та запахи, не ковзати, не збирати пил та бути доступним.

Огляд можливих варіантів покриття основи у гаражі. Який вибрати

Якщо ви початківець, не впадайте в паніку. Уважно вивчіть наші поради та пам'ятайте, вибір завжди за вами.

Професіоналам відомо кілька видів підлог для влаштування в гаражі:

• бетонний;
• дерев'яний;
• по ґрунту;
• керамічний;
• наливний.

Розглянемо переваги та недоліки кожного докладніше.

Бетонна підлога - найпопулярніша не тільки у професійних будівельників, а й у початківців. Незважаючи на всю відповідальність та обов'язкову послідовність процесу, складнощів зазвичай не виникає. Ви отримуєте міцну, рівну основу, стійку до пошкоджень за невеликі вкладення. Забезпечити захист від вбирання запахів, розчинів та олії допоможуть спеціальні просочення або покриття лакофарбовим складом.

Дерев'яна підлога – екологічно чисте покриття. Підійде для укладання у щитовому або дерев'яному гаражі.Процес влаштування підлоги не вимагає багато часу та спеціальних навичок. Являє собою покриття з дощок, покладених на лаги. Він має гарну теплопровідність, легко піддається ремонту, не створює пилу. Недоліками дерева є його поглинання рідин та запахів, висока пожежна небезпека, низька удароміцність. Якщо гараж ви плануєте використовувати тільки як приміщення для зберігання транспорту, дерев'яна підлога чудово впорається з цією метою.

Керамічна підлога - основа, фанерована керамічною або керамогранітною плиткою. Таке покриття має гарну міцність, опірність волозі та запахам, легко миється.Якщо ви надаєте перевагу зовнішньому естетичному вигляду навіть у гаражі, це покриття вам підійде. Але пам'ятайте, сам процес укладання плитки досить тривалий і копіткий, а вартість покриття буде набагато вищою.

Підлога по ґрунту практично не потребує фінансових витрат та часу. Це найпростіший спосіб організувати основу під стоянку авто. Але й мінусів цього покриття досить багато: бруд, вбирання вологи та запахів, вогкість, промерзання.

Наливна підлога створює ідеально рівну поверхню, що по міцності не поступається бетонною.При дотриманні правильної технології заливки виходить естетично красиве, гладке безшовне покриття, стійке до ударів, хімічних розчинів та запахів. Воно легко чиститься і не збирає пил. Головний недолік статі – його ціна. Крім вартості самого матеріалу, витрати йдуть на підготовку рівної бетонної або дерев'яної основи, по якій здійснюється заливка.

Знаючи свої можливості та вимоги, вибрати відповідне покриття нескладно. Познайомимося далі з особливостями та докладною технологією влаштування найбільш затребуваних та економічних варіантів підлог для гаража: бетонних та дерев'яних.

Бетонна підлога

Основні правила

Бетон заливають по ґрунту або вже існуючому підставі. При влаштуванні по ґрунту необхідно укласти піщано-щебеневу підготовку товщиною 20 см. Для підвищення міцності бетону стяжку рекомендується армувати.Підійде сітка з осередками 100х100 мм, діаметром стрижнів 8-16 мм або фіброволокно зі сталі. Це захистить бетон від надмірного стиснення і запобігатиме появі тріщин. Залежно від наявності армування та утеплювача товщину бетонного шару доцільно приймати 3-10 см. Розчин для стяжки можна придбати у постачальника, але задля економії ми рекомендуємо приготувати його самостійно. Для його замішування вам знадобиться бетонозмішувач або корито. Складові розчину: пісок, цемент та вода розводяться у співвідношенні 3:1:1.

Інструменти

Для укладання бетонної підлоги вам знадобиться:

• рулетка;
• рівень;
• правило;
• бруски;
• маячки;
• шпатель;
• кельня;
• корито або бетонозмішувач;
• віброплита чи глибинний вібратор;
• валик;
• кисті;
• кутошліфувальна машина;
• лопата.

Розрахунок матеріалу

Наприклад підрахуємо необхідну кількість матеріалу для гаража з розмірами в плані 6х4 м 2 . Площа підлоги: S = 6х4 = 24 м 2 .

Визначимо об'єм піску V п і щебеню V щ для подушки, завтовшки кожного шару 100 мм: V щ =24х0,1х1,2=2,88 м 3 , V п =24х0,1х1,2=2,88 м 3 , де 1 2 - коефіцієнт ущільнення та запасу.

Стяжку заливаємо товщиною 5 см. Об'єм стяжки: V ст = 0,05 х24 = 1,2 м 3 . Отже, обсяг піску: V пес2 = 3/5х1, 2 * 1, 1 = 0,79 м 3 , обсяг цементу та води: Vцем = 1 / 5х1, 2 * 1,1 = 0,26 м 3 . Коефіцієнт 1,1 використовується для розрахунку запасу матеріалу у розмірі 10%. З середньої щільності цементу 1300 кг/м 3 отримуємо необхідну вагу: N цем =0,26Х1300=338 кг.

Кількість фарби для покриття підлоги: N кр = 24х0, 4 * 1, 1 = 10,56 кг при витраті матеріалу 400 г на 1 м 2 .

Покрокова інструкція з заливання наливної основи

1. Готуємо основу. У випадку з існуючою бетонною плитою очищаємо її від пилу, відколів і вирівнюємо поверхню за допомогою кутошліфувальної машини. З пристроєм підлоги по грунту основу необхідно утрамбувати віброплитою або підручними інструментами. Потім засипаємо шар піску товщиною 100 мм, потім шар щебеню дрібної фракції. Подушку проливаємо цементним молочком або водою, трамбуємо.
2. Укладаємо гідроізоляцію. Щільну поліетиленову плівку розстеляємо внахльостування. Вона запобігає проникненню вологи з ґрунту в стяжку або утеплювач.
3. Утеплюємо підлогу. Якщо потрібно зробити теплу підлогу, укладаємо утеплювач по всій площі.
4. Прокладаємо пароізоляцію. Плівку розстеляємо поверх утеплювача.
5. Армуємо стяжку. По довжині на дерев'яні або цегляні підставки укладаємо прутки арматури та за допомогою дроту зв'язуємо їх із поперечними стрижнями. При армуванні стяжки фіброволокном додаємо його до розчину перед бетонуванням.
6. Напрямні. На цементні подушки укладаємо напрямні за рівнем, дерев'яні рейки чи металеві труби. Вони дають можливість зручного заливання, вирівнювання та пересування під час укладання бетону.
7. Приготування бетону. У кориті або бетонозмішувачі замішуємо розчин. Для покращення якості суміші можна додати спеціальні пластифікатори або вапно. Але слід мати на увазі, що розчин із добавками необхідно використовувати швидше.
8. Укладаємо бетон. Для подачі розчину до місця використовуємо лоток, бетононасос чи цебро. Під час бетонування здійснюємо вібрування для видалення повітря із суміші. У цьому нам допоможе віброрейка, глибинний вібратор чи підручні інструменти. Вирівнюємо стяжку кельмою і витягуємо правилом, рухаючись маяками. Наступного дня направляючі витягаємо зі стяжки та заповнюємо штроби розчином.
9. Набір міцності та догляду. Бетон набирає повної міцності через 28 діб. Однак ходити ним можна вже через 10 днів. Протягом цього часу поливаємо стяжку водою або накриваємо плівкою.
10. Після набору міцності стяжку слід знепилити та пройтися кутошліфувальною машиною для вирівнювання.
11. Фарбуємо підлогу. Якщо вирішено стяжку фарбувати, радимо використовувати латексні або епоксидні фарби, які наносяться обов'язково на обгрунтовану поверхню.

Відео: бетонування підлоги

Дерев'яна підлога

Основні правила

Дерев'яна підлога - правильне рішення, якщо ваш гараж не є майстернею з фарбування або зварювання. Зате як приміщення для ремонту авто має низку плюсів.

Цікаво. Однією з особливостей дерев'яної підлоги в гаражі є легка можливість самостійного облаштування естакади або оглядової ями.

Перед укладанням лаг і дощок покриття необхідно провести важливий захід, який захистить вашу підлогу від гнилі та грибка, зменшить пожежну небезпеку. Усі елементи, попередньо висушені, покриваємо спеціальним антисептиком та оліфою для дерева.

Дошки покриття (плахи) мають бути однакової товщини, близько 30-60 мм. Вони укладаються на лаги по довжині гаража та у напрямку руху авто. Лаги являють собою бруски з перетином приблизно (100-180) х100 мм, які встановлюються поперечно плах на цегляні стовпчики з кроком 400-600 мм. Стовпчики, що складаються з трьох-чотирьох рядів цегли, влаштовують під одну балку на відстані 70-100 мм. Вони виставляються за рівнем на бетонну подушку, яка заливається під кожну опору на глибину закладення в ґрунт на 100 мм. Не забувайте про гідроізоляцію та пароізоляцію.

Важливо! Чим тонша дошка покриття, тим менша відстань між опорами.

Інструменти

Для влаштування підлоги вам знадобиться:

• розпилювальна дошка;
• молоток;
• цвяходер;
• степлер;
• монтування;
• шуруповерт;
• ножівка;
• цвяхи або дюбеля та шурупи;
• шліфувальна машина;
• інструмент для вимірів;
• монтажна нитка;
• оліфа;
• Масляна фарба;
• антисептик;
• малярська кисть;
• валик.

Розрахунок матеріалу

Розрахуємо кількість матеріалу для того ж гаража з розмірами в плані 6х4 м 2 та ґрунтовою основою. Площа підлоги: S = 6х4 = 24 м 2 .

Припустимо, що дошки підлоги у нас перетином 100х40 мм. Тоді обсяг матеріалу для покриття: V п = 24х0,04 = 0,96 м3.

Перетин лаг приймемо розміром 150х100 мм та кроком 600 мм. Кількість необхідних лаг: N л = 6/0,6 х1, 1 = 11 шт., де 1,1 - коефіцієнт запасу. Об'єм дерева для лаг: V л = 11х0, 15х0, 1 = 0,17 м 3 .

Кількість цегляних опор: N оп = 11х4/0,8 = 55 шт., де 4 м - отвір у плані, 0,8 м - відстань між опорами однієї балки. Об'єм цегли на один стовпчик: V цегла1 =0,25х0,25х19,5=0,012 м 3 , об'єм на всі опори: V цегла =0,012х50=0,61 м 3 .

Кількість бетону для подушок перетином 350х350 м та висотою 100 мм: V бет =55х0,35х0,35х0,1=0,67 м 3 . Пісок: V пес = 3/5х0, 67 = 0,40 м 3 . Цемент: V цем = 1/5х0, 67 = 0,13 м 3 . З середньої щільності цементу 1300 кг/м 3 отримуємо необхідну вагу цементу: N цем =0,13Х1300=175 кг.

Кількість піску товщиною шару 50 мм для підсипки в ямки під цеглу: Vпес2 = 55х0, 05х0, 35х0, 35х1, 2 = 0,40 м3, де 1,2 - коефіцієнт ущільнення.

Покрокова інструкція з влаштування своїми руками

1. Ущільнюємо ґрунт. Засипаємо піском і утрамбовуємо.
2. Викопуємо ямки на глибину 10 см із розмірами у плані 35х35 см під цегляні опори. Відстань між рядами є кроком лаг і становитиме 60 див. Відстань між опорами одному ряду - 80 див.
3. Засипаємо пісок у ямки на висоту 5 см, утрамбовуємо, проливаємо водою.
4. Укладаємо бетонний розчин до позначки вище рівня грунту на 3-5 см. Для цього скористаємося дошками або фанерою, встановленими як опалубка.
5. По бетонній основі прокладаємо гідроізоляцію, плівку або руберойд.
6. Влаштування цегляних стовпчиків під лаги. Кладка цеглини здійснюється «вперев'язку» в три ряди перетином 25х25 см.
7. Влаштовуємо пароізоляцію. Підкладаємо плівку або руберойд на опори під лаги. Альтернативою може бути промазування нижніх сторін балок гідроізоляційним складом.
8. Виставляємо лаги на опори по периметру та поперек гаража. В ідеалі брус по довжині повинен дорівнювати отвору, тобто в нашому випадку близько 4 м. Короткі балки можна зрощувати «вполдерева» або за допомогою оцинкованих накладок.
9. Укладаємо дошки підлоги по лагах і фіксуємо за допомогою шурупів і цвяхів. Між стіною та дошкою залишаємо зазор 3-4 см, який потім закривається плінтусом.
10. Після закінчення робіт покриття перевіряється за рівнем та на наявність щілин.
11. Для закінченості підлог, особливо перед покриттям фарбою, необхідно пройтися шліфувальною машиною. Знепилити. За бажанням ґрунтувати та покрити епоксидними або латексними складами.

Відео: влаштування дерев'яного покриття

Утеплення підлог

Можливі варіанти

При оздобленні гаража може постати питання його утеплення. Особливо це актуально, якщо ви плануєте проводити там достатньо часу, а температура є невід'ємною складовою комфортного перебування.

Великі тепловтрати відбуваються рахунок статей. Тому на етапі їх пристрою слід одразу подбати про їхню теплоізоляцію.

Існує кілька варіантів сипких та плитних утеплювачів для підлоги:

• пінопласт;
• керамзит;
• мінераловатні плити;
• будівельний шлак;
• тирсу.

Вибір відповідного варіанта та способу його монтажу залежить від матеріалу та конструкції планованої підлоги.

Утеплення бетонної підлоги. Вибір матеріалу

Знизити тепловтрати холодного бетонного покриття допоможе прокладання утеплювача між стяжкою та щебенем. Матеріал повинен мати не тільки малу теплопровідність, а й міцність на стиск, адже на нього припадає як постійне навантаження від стяжки, так і тимчасове. Тут підійдуть жорсткі мінераловатні плити, пінопласт чи керамзит.

• Головні переваги мінераловатних плит – екологічність, показники теплопровідності та негорючість. Однак цей варіант вважається неекономічним для гаража.
• Керамзит - найдоступніший утеплювач, має непогані показники теплопровідності та міцності. З мінусів відзначимо його поглинання води.
• Пінопласт - дешевий матеріал, але по міцності, що поступається іншим. Зважаючи на великі навантаження на покриття, використовувати його в гаражі не рекомендується.

Оптимальний варіант - прокладання шару керамзиту завтовшки 10 см з пристроєм пароізоляції та гідроізоляції.

Матеріал укладається на плівку по щебенево-піщаній підготовці. Позначка встановлюється за допомогою дерев'яних або металевих маяків, висотою не нижче 10 см. Вони виставляються на розчин або фіксуються шурупами. Зверху знову розстилається шар поліетилену, який заводиться на стіни на 10-15 см. Далі заливається армована стяжка.

Інструменти та матеріали, необхідні для утеплення

• лопата;
• рівень;
• молоток;
• цвяхи;
• цвяходер;
• степлер;
• шуруповерт;
• дерев'яні бруски 100х100 мм або металевий Т-подібний профіль заввишки 100 мм;
• керамзит;
• плівка.

Розрахунок матеріалу

Визначимо кількість матеріалу для утеплення керамзитом гаража 6х4 м.

Кількість маяків, покладених із кроком 1 м: N м =6/1+1=7шт.

Довжина маяків: L м = 7х4 +10% = 30,8 м.

Об'єм керамзиту товщиною шару 10 см: V кер =24х0,1+20%=2,88 м 3 де 20% - коефіцієнт запасу і ущільнення.

Площа пароізоляційної плівки: S пл =(6+0,15)х(4+0,15)+10%=28,07 м 2 де 0,15 м 2 - матеріал для заводу на стіни.

Інструкція: стяжка з керамзитом

Влаштування всіх шарів виконується аналогічно інструкції бетонної підлоги без утеплення.

Утеплення дерев'яної підлоги. Вибір матеріалу

З дерев'яною підлогою проблем у виборі утеплювача не виникає. Основне навантаження припадає на лаги та ґрунтову основу. Утеплювач зазвичай закладається сипкий: будівельний шлак, тирсу або керамзит.