Традиційні розпашні ворота можуть бути красивими, надійними, стильними і влаштовувати власника за всіма параметрами, крім одного: для їхнього відкривання потрібно виходити з салону автомобіля. У негоду це настільки неприємно, що змушує задуматися про автоматизацію процесу та заміну воріт на підйомні. Тим більше, що здійснити цю процедуру посильно своїми руками.

Підйомні ворота є металевим полотном, розміри якого відповідають габаритам отвору, оснащене спеціальним механізмом. Він забезпечує зміщення полотна у напрямку вгору та вниз. У відкритому положенні воно фіксується під стелею.

Конструкції цього типу мають кілька переваг:

• відсутня ризик зачеплення стулок при в'їзді та виїзді;
• справно працюють незалежно від того, якою висоти кучугури із зовнішнього боку воріт;
• керуються дистанційно;
• облагороджують будову, надають їй сучасного та стильного вигляду.

Є й недоліки:

• утруднена установка в будівлях з низьким отвором;
• внаслідок великої площі мають високу парусність;
• нижній торець металевого полотна під час відкривання подається вперед, що вимагає витримування безпечної дистанції від автомобіля до отвору гаража;
• займають велику площу під стелею;
• складний монтаж, що вимагає ретельного виконання вимірів та копіткої збирання.

У металевому полотні підйомних воріт можна зробити хвіртку, що підвищить ступінь зручності експлуатації гаража. Можливі кілька варіантів автоматизації процесів відкриття-закривання підйомних воріт. Вибір механізму та спосіб керування ним – перше, про що має задуматися автовласник, який вирішив модернізувати свій гараж.

Способи автоматизації воріт

Варіанти автоматизації воріт

Автоматизація воріт вимагає джерела живлення керуючих механізмів електромережі. У переважній більшості сучасних гаражів вона є. Але її наявність вирішує проблему лише частково.

Приводи підйомних воріт функціонують таким чином, що після закриття спрацьовує блокування. І підйом полотна із зовнішньої та внутрішньої сторони отвору стає неможливим. Для того, щоб керуючий механізм запрацював, необхідний сигнал, що надходить на електроніку від джерела: пульта дистанційного або кнопки на стіні гаража.

Тому при перебоях із електропостачанням, від яких ніхто не застрахований, відкрити чи закрити гараж буде проблематично.

Проблему вирішують двома способами:

1. Включення в систему управління воротами механізму ручного розблокування. Ця опція не передбачена стандартною комплектацією підйомних воріт. Тому її потрібно замовляти та оплачувати додатково.
2. Встановлення резервного джерела електроенергії. Найпростіший спосіб вирішення цього завдання – використання акумулятора, від якого запитують механізм керування. Але за низьких температур повітря акумулятор може сісти, і проблема залишиться. Тому оптимальним вибором буде встановлення генератора.

Практичні автолюбителі знижують ризик відмови системи керування воротами до нуля: встановлюють систему механічного розблокування та підключають резервне джерело електроенергії.

Варіанти керування стулкою

Підйомні ворота можна відкривати та закривати трьома способами.

Дистанційний

Перший і найпопулярніший – за допомогою пульта дистанційного керування. Механізм керуючої системи оснащений спеціальним блоком, який приймає зовнішній сигнал. Як тільки він буде зареєстрований, подається живлення на двигун, що приводить у рух механізм підйому або опускання стулки.

Зона дії приймача сигналу поширюється на десятки метрів від гаража. Керування виконується за допомогою спеціального приладу: брелока або пульта. Але незважаючи на всі очевидні зручності цього способу, він має один суттєвий недолік. Справа в тому, що сигнал передається на частоті радіохвиль, тому може бути легко "вважаний" зловмисниками. З метою мінімізації загрози перехоплення радіоканалу виконують кодування сигналу.

Механічний

Механізм управління воротами може бути встановлений на зовнішній стіні гаража та оснащений лише двома кнопками: відкрити-закрити. Це незручний спосіб, тому що потрібно виходити із салону. Але рекомендується не нехтувати установкою такого блоку, тому що пульти дистанційного керування мають властивість губитися.

З мобільного телефону

На гаджет встановлюють спеціальну програму, і сигнал для початку руху воріт передається системою супутникового зв'язку.

Види підйомних воріт

Підйомні ворота бувають трьох видів

Залежно від конструктивного рішення полотна розрізняють три види підйомних воріт:

• підйомно-поворотні (щитові);
• секційні;
• рулонні (рольставні).

Кожна з цих конструкцій має свої переваги та недоліки. Вибір залежить від особливостей гаража та фінансових можливостей його власника.

Підйомно-поворотні

Підйомно-поворотні ворота у дії

Ворота цього виду складаються з кількох елементів:

• цільного металевого полотна;
• напрямних;
• приводу;
• механізму керування.

У металевому полотні може бути зроблено хвіртку. Це не завадить відкриття-закриття воріт. При відкриванні стулка зміщується вгору і зсувається до задньої стінки будівлі. Після цього фіксується під стелею.

Спосіб усунення полотна воріт вибирають залежно від особливостей гаража: його геометричних параметрів та розмірів отвору.

Переваги:

1. Полотно виготовляють із металевих листів, що знижує ризик проникнення в гараж сторонніх осіб.
2. Забезпечують високий рівень теплоізоляції отвору.
3. Можливе ручне та дистанційне керування.
4. Тривалий термін експлуатації.
5. Можливість додаткового утеплення за допомогою нащільників та ущільнювачів.

Недоліки:

1. Вітрючність.
2. Трудомісткість ручного відкриття.

Щитові ворота встановлюють у рівні прямокутні отвори. При відкритій стулці висота отвору зменшується на 25-30 см.

Секційні

Секційні ворота ідеально підійдуть для гаражів у дворах будинків.

У конструкцій секційного типу полотно, що закриває отвір гаража, складається з кількох пластин – ламелей, з'єднаних між собою шляхом рухомого зчленування. На лівому та правому торці кожної секції встановлені ролики, за допомогою яких полотно ковзає вздовж напрямних. Спосіб підйому багато в чому схожий на відкривання підйомно-поворотних конструкцій, але більш зручний за рахунок складання панелей.

Виробники пропонують секційні ворота двох видів:

• з утепленими секціями;
• із неутепленими.

Перші дорожчі, але вигідні щодо захисту внутрішнього простору від проникнення холодного повітря. Складаються із двох металевих полотен, між якими розташований теплоізоляційний матеріал. Влаштовані на кшталт сендвіч-панелей. Між секціями знаходиться гумовий ущільнювач, який ще більше знижує тепловтрати.

Неутеплені – це вузькі металеві ламелі, покриті з обох боків антикорозійним складом та пофарбовані.

Механізм автоматизації воріт буває двох видів.

1. З приводом, змонтованим на стелі та з'єднаним із ламелями системою тросів. Металеві джгути намотуються на котушку і надають руху секції полотна. Вони починають складатися та підніматися. Цей вид механізму не має великої потужності, встановлюється на невеликі отвори, коштує недорого.
2. З осьовим приводом, встановленим на осі, розташовані у верхній частині полотна. Це потужний механізм керування воротами, здатний піднімати полотна великої ваги.

Переваги секційних воріт:

• утеплені секції забезпечують таку ж якісну теплоізоляцію, як і стіна завтовшки 1,5 цегли;
• швидкий монтаж;
• відсутність зміщення при відкриванні-закриванні у напрямку зовні та всередину гаража;
• можливість встановлення хвіртки;
• широкий вибір моделей секцій;
• невисока парусність.

До недоліків відносять:

• дорожнечу;
• нижчий ступінь захисту від проникнення, ніж підйомно-поворотних конструкцій.

Ворота цього виду є чудовим вибором для гаражів, розташованих у дворах будинків та дач. Якщо проріз будівлі звернений на проїжджу частину чи вулицю, рекомендується вибрати інший вид підйомних воріт.

Рулонні

Рулонні ворота – найменш переважний варіант

Рулонні ворота (рольворота, рольставні) – найненадійніші. Є полотнами, зібраними з тонких алюмінієвих планок – ламелів. Конструктивне рішення механізму відкривання-закривання просте:

• під верхнім перекриттям гаража встановлюють барабан;
• по обидва боки отвору монтують напрямні;
• ламелі з'єднують з барабаном системою тросів;
• при прокручуванні барабана полотно починає ковзати по напрямних, а ламелі складатися.

Спосіб керування механізмом відкривання-закривання може бути ручним або автоматизованим. У першому випадку стул відкривають за допомогою прокручування ручки на барабані. У другому – використовують пульти дистанційного керування або мобільні пристрої. Також відкривають гараж за допомогою блоку з кнопками, встановленого на зовнішній стіні будівлі.

1. Необхідно звертати увагу на спосіб виготовлення ламелей (уточнюють продавець). Панелі випускають двома способами: екструзії та прокатки. Перші надійніші, тому при виборі віддають перевагу їм.
2. Якщо основний критерій вибору – не захист, а утеплення гаража, вибирають ламелі, виготовлені шляхом прокату. Вони можуть бути оснащені спіненим теплоізоляційним матеріалом. Він має достатню міцність, щоб протистояти удару.
3. Важливий момент у виборі рольворот – тип замку. Вибирають будь-який: зовнішній та внутрішній (розпірний). Другий найменш вдалий, тому що в міжсезоння є можливість примерзання розпірних планок до системи їхнього кріплення. У такій ситуації відкрити ворота можна тільки після розморожування металевих штирів або обігріву їх за допомогою будівельного фена.

Переваги рольворот нечисленні:

• невисока ціна;
• компактність;
• легка вага.

Недоліків більше:

• ненадійність;
• менший термін експлуатації, ніж в інших видів підйомних воріт;
• невисокий ступінь захисту від проникнення;
• поява в процесі експлуатації вм'ятин.

Приступаємо до вимірів

Широкий асортимент будівельних матеріалів дозволяє зробити підйомні ворота самостійно та заощадити на послугах спеціалістів. Полотно для стулки купують у виробника або виготовляють із профнастилу.

Порядок виконання вимірів

Для забезпечення безвідмовної роботи воріт необхідно правильно зробити виміри та підготувати отвір. Потрібні рулетка, виска, рівень. Для складання креслення воріт потрібно заміряти:

• висоту отвору (Н);
• ширину (В);
• висоту притолоки h (відстань від верхньої точки отвору до стельового перекриття);
• відстань від правої та лівої стінки отвору до відповідних кутів гаража (b1 та b2) має бути не менше 75 см;
• глибину входження конструкції усередину приміщення (l).

Розрахунок глибини входження виконують відповідно до правил:

• якщо площа воріт менше 8 м 2 до висоті отвору додають 40 см;
• якщо понад 8 м2 – 45 см;
• при низькому отворі – 50 см;
• при високому – 65-85 см.

Вибір приводу

Для секційно-підйомних воріт можливі два варіанти автоматизації:

• монтаж приводу на стелі біля задньої стінки гаража;
• встановлення осьового приводу з будь-якої сторони від отвору.

Для стельового приводу потрібний вільний простір. Тому глибина гаража має бути достатньою – не менше 320 см. Осьовий привід потужніший і не вимагає наявності вільного простору під стелею. Тому його можна встановлювати у гаражах, довжина яких менше 320 см.

Правила підготовки отвору

Основні вимоги до отвору:

• несуча здатність, достатня для витримування вагових навантажень від підйомних воріт;
• рівність стін та їх відповідність горизонталі та вертикалі;
• з внутрішньої сторони отвору має бути достатньо місця для встановлення напрямних.

Якщо гараж збудований з повнотілої цегли, бетонних блоків, шлакоблоків, монтаж напрямних не викликає проблем. Якщо будова зведена з піно- або газоблоків, пустотілої цегли і бетонних блоків, дощок, буде потрібно посилення отвору з метою збільшення його несучої здатності. В іншому випадку від монтажу підйомних воріт доведеться відмовитись.

Способи посилення:

1. Зміцнення торців отвору металевим куточком 50х50 мм або 75х75 мм.
2. Нанесення шару штукатурки та встановлення напрямних на хімічні анкери.

У опалюваних приміщеннях під металеві куточки та напрямні укладають шар теплоізоляції.

Вирівнювання отвору та стелі

Поверхня стін та стелі повинна бути ідеально рівною та міцною.

У місцях установки направляючих поверхню стін та стелі має бути рівною та міцною. Цього добиваються за допомогою оштукатурювання із застосуванням маяків або обшивки міцними оздоблювальними матеріалами.

Ширина рівних «смуг» на стінах і стелі повинна бути не менше 21 см. Цей параметр залежить від матеріалів, з яких виготовлена ​​система напрямних. Тому рекомендується оштукатурювати смуги шириною 30 см.

Що робити, якщо отвір недостатній для монтажу підйомних воріт

Власники невеликих гаражів, проріз яких не має бічних стінок та притолоки, також можуть встановити підйомно-секційні ворота. Для цього потрібно зварити каркас із металевих куточків або профільованих труб, що імітує необхідний отвір. І обшити сформовані стінки та притолоку ОСБ із утепленням між полотнами, закласти цеглою, забетонувати.

Якщо отвір не має притолоки, можна вибрати варіант монтажу воріт із фальшпанеллю. Це полотно, виготовлене з того самого матеріалу, що й секції стулки.

Монтаж напрямних на проріз

При встановленні напрямних важливо дотриматися вертикаль і горизонталь.

Монтаж підйомних воріт починають зі складання та встановлення напрямних, які кріплять з внутрішньої сторони отвору. Важливо дотриматися вертикаль і горизонталь, оскільки будь-яке відхилення від них стане перешкодою для вільного руху секцій при відкриванні та закриванні воріт. Під час монтажу бажано використовувати лазерний рівень.

Етапи робіт:

1. Від рівня підлоги вгору відміряють 100 см і ставлять позначки на бічних стінках отвору.
2. За допомогою болтових з'єднань збирають раму з несучих профілів.
3. Вставляють ущільнювач у пази профілів.
4. У кутових точках, у місцях перехльостування ущільнювальних стрічок, надлишки січуть гострим ножем.
5. Для надання рамі стійкості та дотримання її геометричних параметрів у нижній частині кріплять тимчасову монтажну перемичку.
6. Встановлюють раму впритул в отвір.
7. У місцях раніше зроблених позначок на висоті 100 см фіксують профілі струбцинами.
8. Кріплять раму до стінок і притолок анкерами або дюбелями, попередньо перевіривши відповідність положення профілів вертикалі та горизонталі.
9. У верхніх кутових точках вертикальних стійок кріплять ролики.

Процес монтажу стельових напрямних

Система стельових напрямних підвішується до верхнього перекриття гаража за допомогою телескопічних підвісів. Ці пристрої дозволяють вивести ідеальну площину. Висоту підвісів регулюють за допомогою гвинтових з'єднань.

Система стельових профілів має вигнуту форму: закруглення на стороні, протилежній отвору гаража. Після фіксації горизонтальних напрямних до стелі за допомогою підвісів встановлюють напівдуги, що формують заокруглення системи. Завершальний етап – з'єднання торців дуг монтажною перемичкою.

Переходимо до збирання секцій

Полотно воріт збирають, встановлюючи секції вертикальні напрямні, зафіксовані в отворі. Для виконання завдання потрібно:

• петлі;
• елементи кріплення;
• секції.

Етапи робіт:

1. Вирівнюють підлогу між стінками отвору. Відхилення по горизонталі не повинні перевищувати 5 мм.
2. Встановлюють першу секцію на підлогу.
3. До виставленої секції кріплять петлі та ролики. Ролики заводять у пази напрямних.
4. До нижнього торця першої секції кріплять нижні ролики.
5. Над першою встановлюють другу секцію та з'єднують ці деталі петлями.
6. Встановлюють ролики другої секції.
7. Продовжують набір ламелів, поки полотно воріт не буде готове.

Монтаж системи керування воротами

Залежно від обраного типу приводу, встановлюють відповідні блоки на стелі або на одній із бічних стінок отвору. Для воріт з ручним керуванням необхідне встановлення ручки та засувки. Для них мають бути передбачені отвори у відповідних секціях.

Далі через петлі проводять тросики, нижній кінець яких закріплюють на нижніх петлях. Другий кінець тросиків має бути зафіксований на блоці керування воротами. На завершальному етапі виконують перевірку працездатності та встановлюють фіксатор полотна.

Правила експлуатації підйомних воріт

1. Не можна створювати перешкоди для руху воріт або підтримувати/підштовхувати їх рукою під час відкривання/закривання.
2. Якщо в полотні встановлена ​​хвіртка, її закривають, перш ніж привести ворота в рух.
3. Не рекомендується натискати кнопку пульта поза зоною видимості воріт.
4. Ролики, напрямні та механізм управління містять у чистоті.
5. Під час підйому або опускання стулки не можна перебувати у зоні її руху.
6. Не можна відкривати або зачиняти ворота при швидкості вітру понад 15 м/сек.
7. Не можна в'їжджати в гараж або виїжджати з нього до того часу, час працює підйомний механізм.
8. При ручному відкриванні стулки рухи повинні бути плавними.
9. Неприпустима експлуатація воріт, полотно або напрямні яких мають видимі пошкодження.
10. Під час роботи механізму керування не можна торкатися рукою полотна або напрямної.

Відео: Підйомні ворота своїми руками

Виробники підйомних воріт пропонують широкий асортимент цих конструкцій. Але за бажання можна вивчити пристрій будь-якої моделі та зробити її самостійно. Для виконання завдання потрібні інструменти, які є у кожного автовласника. Для монтажу системи напрямних підйомно-поворотних воріт може знадобитися зварювальний апарат. Його можна взяти в оренду або позичити у одного.

Підйомні ворота - досить популярні конструкції, які найчастіше монтують в сучасні гаражі. Їх просто встановлювати та зручно експлуатувати. Однак такі ворота мають складний пристрій, що зумовлює їхню високу вартість. В'їзну конструкцію вдасться зробити самостійно. Для цього знадобиться дізнатися характеристики підйомних гаражних воріт, принцип їхньої роботи та оптимальні габарити.

Види та розміри

Підйомними є моделі, які при відкритті заходять під стелю. Існує кілька різновидів таких конструкцій. Кожна з них має певні особливості експлуатації.

Підйомно-поворотні ворота виконують монолітними. Їх більшість заводиться під стелю приміщення. Нижнім краєм полотно виходить уперед і нагадує козирок. Підйомно-поворотні моделі найпростіше зробити самостійно. Якщо ж вибрати готову конструкцію, її транспортування та встановлення вимагатиме більше часу та зусиль.

Підйомно-секційні ворота вимагають менше простору для відкриття, оскільки стулка розділена на секції, що зміщуються один на одного на певний кут. Зазвичай подібні вироби не споруджують самостійно, оскільки дешевше та простіше купити готову конструкцію.

Принцип роботи підйомно-поворотних воріт

До переваг таких конструкцій належить простий принцип дії. Як складові компонентів виступає безпосередньо стулка і рама воріт. При відкритті положення полотна змінюється.

Основну частину воріт складає металевий каркас. Його монтують у отвір. Головний елемент воріт – рама. Якщо вирішено збирати її самостійно, краще використати металеві прямокутні труби. Коли ворота відкриваються, наводяться важелі, оснащені роликовим механізмом.

Після досягнення конструкцією крайньої верхньої точки, вона фіксується в цьому положенні. Нижній край полотна піднімається, у результаті над входом утворюється невеликий козирок. Існує два типи механізмів, за допомогою яких відкривається стулка:

• шарнірно-важільний;
• на противагах.

Перший варіант конструкції є більш надійним та простим. Він є досить популярним, оскільки немає ризику блокування системи. Полотно рухається заданою траєкторією. До системи пред'являються певні вимоги - необхідно заздалегідь відрегулювати кожну спрямовуючу балку та пружину. Такі конструкції потрібно встановлювати дуже точно.

Інший варіант – монтаж конструкції на противагах. Для цього до нижніх кутів полотна воріт кріплять сталевий трос. На його кінці поміщають противагу, що складається з цегли або бетонних блоків. Трос перекидають через лебідку. Ця система більш краща, коли йдеться про велику масу стулки.

Порада! При обладнанні воріт автоматикою не доведеться витрачати багато зусиль на відкриття конструкції.

Переваги і недоліки

Якщо зіставляти характеристики підйомної брами та інших видів в'їзних конструкцій, можна виділити наступні плюси:

• Полотно виходить цілісним, завдяки чому забезпечується його міцність.
• Стулка, перебуваючи у відкритому положенні, не займає багато місця та не заважає проїзду. Завдяки цьому ворота можна встановлювати у гаражі невеликої площі.
• Після монтажу конструкцію можна обшити різним матеріалом облицювання. Часто її оснащують твердими панелями.
• Підйомні конструкції додатково утеплюються пінополістиролом.
• Стулку легко обладнати механічним та автоматичним механізмом відкривання.
• Можна встановлювати в гаражах з одним та двома в'їздами.

Варто виділити і основні недоліки конструкції:

• Встановлювати полотно рекомендується у прямокутний отвір.
• Оскільки полотно підйомної конструкції незбиране, його не вийде ремонтувати у разі серйозних пошкоджень.
• Конструкції, обладнані пружинним механізмом, мають обмеження масою полотна. Це необхідно врахувати у процесі утеплення.
• Після монтажу між отвором та стулкою залишається відстань, яку варто закласти ущільнювачем з гуми. Однак він застосовується тільки для холодних гаражів.

Сконструювати підйомно поворотні гаражні ворота своїми руками можна досить швидко, якщо визначено розміри та складено креслення.

Стандартні розміри та вартість

Вартість конструкцій підйомного типу підсумовується з багатьох факторів:

• матеріал полотна;
• якість механізму підняття стулки;
• відсутність автоматики.

Коли необхідно визначити ціну підйомних виробів, можна сміливо стверджувати, що вона впливає на довговічність конструкції. Ворота з дешевих матеріалів досить скоро вимагатимуть ремонту, тому про зайву економію не може бути мови.

Важливою особливістю таких конструкцій є товщина полотна. Вона становить 1-45 мм, залежно від матеріалу виготовлення. При використанні популярних сендвіч-панелей товщина полотна становить 20 мм - у випадку холодних моделей.

Стандартні ворота, що відрізняються середньою якістю, можна придбати за 16 тис. рублів. Дорогі конструкції, що продаються у повній комплектації, продаються за 50 тис. рублів. Оскільки гаражні ворота будуть використовуватися щодня, їх слід зробити зручними для відкриття та закриття. Тому ціна воріт під час купівлі перестав бути вирішальним чинником.

Для створення якісних та довговічних воріт слід правильно визначитися з розмірами полотна. Вони ж позначаються і вартості конструкції. Наприклад, стандартний автомобіль має ширину від 1,8 до 2 м. Габарити воріт для гаража повинні перевищувати цей показник, щоб машина могла вільно проїхати, не зачепивши отвір дзеркалами заднього виду. З кожного боку додають по півметра. В результаті розрахунку виходить ширина отвору близько трьох метрів.

Висота конструкції розраховується за тим самим принципом. Середній показник від 2,1 до 2,5 м. Ці розміри для гаражних воріт є стандартними.

Порада! За наявності невеликої машини не слід розраховувати габарити отвору, виходячи з її розмірів. Краще придбати стандартну конструкцію. Це дозволить замінити автомобіль з часом. При встановленні невеликих воріт повний демонтаж системи коштуватиме досить дорого.

Стандартні розміри конструкцій підйомного типу залежить від фірми-виробника. Різні моделі відрізняються своїми особливостями, тому необхідно заздалегідь співвіднести розміри отвору та стулки.

Наприклад, білоруський виробник Alutech надає можливість придбати моделі з мінімальною притолокою в 45-51 см. У більшості інших компаній ця характеристика не вище 31 см. Важливу роль відіграє механізм, який використовується для відкриття конструкції. Він може бути представлений торсіоном чи пружиною розтягування. Кожен виробник має власний крок зміни розмірів полотна.

Оскільки сьогодні багато виробників беруться за будь-які індивідуальні замовлення, важливо точно визначити габарити майбутньої конструкції, оскільки за кожні 10 см можна скоротити бюджет до 5 тис. рублів. Найкраще познайомитися з особливостями продукції заздалегідь, зв'язавшись із представником магазину. Можна запросити спеціаліста для проведення необхідних вимірів.

Підйомні ворота своїми руками

Спорудити гаражні ворота можна самостійно. Для цього знадобиться створити креслення та дотримуватися докладної інструкції. Кожен етап варто розглянути докладно, починаючи від вибору матеріалів та закінчуючи обробкою готової конструкції.

Вибір матеріалів

Матеріали підбирають, враховуючи особливості механізму, яким планується обладнати ворота. Варто розглянути доступний варіант створення підйомних конструкцій із матеріалів, що є у кожному господарстві. Для цього необхідно підготувати:

• Дерев'яні бруски перетином 12х8 см (для створення коробки) та вироби 10х10 см – для стелі.
• Смуги металу.
• Куточки – для створення рами конструкції, розміром 35х35х4 мм.
• Куточки, з яких будуть створені рейки – 40х40х4 мм.
• Кронштейн, що має габарити 80х43х5 ім.
• Пружина. Вона має мати внутрішній діаметр від 30 мм.
• Регулятор натягу, який представлений прутом 8 мм.

Крім цих матеріалів необхідно спорудити електропривод та полотно воріт. Стул можна зробити в трьох варіантах:

• дощатий щит - найбільш потрібний варіант конструкції;
• цільне полотно - виготовлене з матеріалів, що протистоять корозії;
• сендвіч панель.

Для варіанта із самостійним виготовленням воріт більше підходить дощатий щит. Зовні його покривають оцинкованим залізом. Створити якісний шар теплоізоляції можна з пінополістиролу. Підійдуть і утеплювачі у матах.

Перед придбанням складових елементів воріт краще переглянути різні матеріали на тему, серед яких особливо пізнавальні відео самостійно монтажу.

Креслення та схеми воріт

Для збирання конструкції знадобиться підготувати інструменти. Серед них мають бути:

• молоток;
• зварювальний апарат;
• будівельний рівень;
• маркер;
• болгарка та дриль зі свердлами;
• викрутки;
• гайкові ключі.

Після підготовки всіх потрібних складових можна створювати проект конструкції. Найбільш простим варіантом є проведення всіх необхідних вимірів конструкції та пошук в інтернеті типових моделей воріт із заздалегідь відомими характеристиками.

Ескіз можна скласти своїми руками, але таке завдання є клопіткою та копіткою. У разі найменшої помилки конструкція може не стати в отвір. Тільки склавши докладне креслення, можна приступати до закупівлі матеріалів. Спершу споруджують коробку. Бруски скріплюють один з одним металевими пластинами або косинцями. Основне правило – коробка конструкції повинна підходити за розмірами до отвору. Її кріплять на штирі.

Порада! Для забезпечення додаткової міцності конструкції слід нижню частину коробки заглибити у ґрунт на 2 см.

Монтаж полотна

Після виготовлення рами стулки зі сталевих куточків її слід зашити щитом, а потім оббити листовою сталлю або оцинкованим залізом. Основу механізму складає куточок. В одній полиці конструкції за допомогою дриля роблять 2 отвори діаметром 1 см. Вони необхідні для кріплення воріт до поздовжніх стояків. У нижній полиці слід зробити три отвори, необхідні для фіксації кронштейна пружини.

Швелерний кронштейн закріплюють на одній із полиць конструкції. Для цього в ній роблять ще 3 отвори. Усі складові слід кріпити один до одного згідно з кресленням конструкції.

Після цього за допомогою регулювальної пластини із металу кронштейн слід з'єднати з пружиною. Остання зачіпляється кінцевими витками. З іншого боку до пластини слід прикріпити регулятор натягу.

Пластину фіксують на торцеву частину важеля. Після цього необхідно створити рейки, якими будуть рухатися ролики конструкції. Для цієї мети один з одним зварюють 2 куточки. Між їхніми вершинами слід зробити відстань 5 см. Фігуру, яка вийде в результаті, необхідно приварити до пластини.

Важливо слідувати заздалегідь зробленим розрахункам конструкції. Між ребром поперечок і центральною лінією має залишатися 8 см. В іншому випадку слід приварити шматки швелера до інших країв рейок. При зварюванні елементів конструкції дотримуються кроку 15 см. Стельовий брусок та швелер скріплюють за допомогою простого болта.

Порада! Після встановлення ворота фарбують. Місця конструкції, доступ до яких буде утруднений, обробляють заздалегідь фарбуючим складом.

Утеплення підйомних воріт

Для утеплення гаражних воріт пінопласт вибирають найчастіше інших матеріалів. Він відрізняється оптимальною жорсткістю, не вбирає вологу, добре теплоізолює приміщення. Незважаючи на дешевизну, пінопласт відрізняється високою якістю. Крім того, із таким матеріалом досить просто працювати. Він має невелику вагу і легко сідає на клей.

Перед утепленням підйомної брами слід закласти всі щілини між полотном і рамою. Для цього використовують монтажну піну. Такий захід дозволить уберегти гараж від втрати нагрітого повітря та можливих протягів. Після цього полотно промазують грунтовкою і фарбують, щоб захистити від корозії. Після висихання барвника можна приступати до утеплення конструкції.

Пінопласт укладають на поверхню воріт або поміщають його між лагами. При виборі першого варіанта матеріал утеплення достатньо приклеїти до полотна воріт. Якщо ж обраний другий спосіб, знадобиться спорудити каркас із вагонки, і лише після цього починати утеплення конструкції.

Щоб відчиняти ворота без зайвих зусиль, слід відрегулювати натяг пружини. Для цього змінюють місце фіксації деталі. Легше відчиняти ворота, якщо вони оснащені зовнішньою ручкою на відстані 1 м від рівня землі.

Основною умовою успішної установки воріт є правильно виконані попередні розрахунки. За наявності певних навичок у будівництві підйомні ворота будуть не тільки функціональними, а й привабливими.

Окрім загальної технології спорудження воріт знадобиться і кілька рекомендацій від досвідчених фахівців:

При використанні точних креслень та відео з докладним описом роботи створити конструкцію набагато легше. Важливо зробити ворота зручними для щоденної експлуатації.

Захист підйомних воріт від злому

До стандартних засобів захисту в'їзної конструкції відносять механізм блокування. Після закриття воріт запобіжний механізм входить в упор направляючої балки. Внаслідок цього конструкція надійно фіксується. Основна перевага такого механізму полягає у його ефективності навіть при знеструмленні гаража.

Для найкращого захисту гаража варто застосовувати відразу кілька засобів захисту одночасно. Серед них виділяють:

• Автоматичний привід.Більшість сучасних гаражних воріт встановлюють автоматику, оснащену захисною системою. При спробі злому воріт механізм заклинює через відсутність електричного сигналу.
• Сигналізація проти піддомкрачування.Відразу після спроби підчепити стулку лунає гучний сигнал, покликаний відлякувати зловмисників. Цей елементарний засіб працює в більшості випадків.
• Монтаж віддаленого доступу.Завдяки спеціальним пристроям можна керувати автоматикою на відстані. Власник гаража може стежити за будь-яким рухом воріт за допомогою смартфона.
• Монтаж секретного запірного пристрою.Зазвичай виробники автоматичних підйомних воріт пропонують цей засіб захисту стандартної комплектації. Чинний такий механізм механічно. Керувати ним дистанційно не вдасться.

Такі засоби захисту гаража перевірені часом та здатні знизити ризик проникнення зловмисників.

Популярні моделі

У Європі лідером продажу серед підйомно-поворотних конструкцій є модель Berry, випущена популярним виробником Hormann. Якість таких воріт гідно оцінили і вітчизняні автолюбителі. Модель має привабливий зовнішній вигляд і простоту конструкції.

З урахуванням російського клімату рекомендується встановлювати цю конструкцію в гаражах, що опалюються. Краса конструкції забезпечується вертикальними та горизонтальними гофрами. Вони можуть мати різну ширину залежно від архітектурного стилю будинку.

Стандартне забарвлення воріт Berry є білим. Однак покупець може вибрати будь-який відтінок на смак. В асортименті представлено 15 варіантів кольору. Вартість воріт під час вибору нестандартного відтінку не збільшується.

Ворота для гаража Хорман можуть оснащуватися захисними планками, блокувальними пристроями та електроприводом.

Ручні механізми відкриття воріт оснащуються пружинами, що компенсують. Завдяки цьому для підняття стулки не потрібно докладати великих зусиль. Міцність конструкції воріт Berry дозволяє говорити про надійний захист гаража від проникнення.

Гаражні ворота Дорхан

Підйомні конструкції бренду DoorHan є відносно новою розробкою. Такі конструкції відрізняються простотою та технологічністю конструкції. Сфера використання підйомно-поворотних виробів досить широка: їх встановлюють у багатоповерхових стоянках, сільськогосподарських спорудах та приватних гаражах.

Ці ворота встановлюють там, де потрібні швидкомонтовані конструкції за оптимальну ціну. Встановлюють їх у тих приміщеннях, де немає потреби підтримувати певну температуру. Полотно виготовляють із металу, покритого шаром оцинкування та порошкової емалі.

Висновки

Підйомні ворота для гаража користуються популярністю через зручність експлуатації, надійність і довговічність. Таку конструкцію можна встановити у свій гараж самостійно. Для цього знадобиться підготувати необхідні матеріали для полотна та механізму відкриття.

Зараз створено чимало типів гаражних воріт, що відрізняються зручністю та надійністю. Максимально ергономічними та комфортними у застосуванні серед наявних варіантів вважаються традиційні підйомні (відкидні) конструкції, які при відкритті ефектно йдуть під стелю.

Види підйомних споруд – які можна зробити самому?

Підйомні ворота в гараж найчастіше виготовляються у двох основних варіантах. Вони можуть бути секційними чи поворотними. Ворота першого типу є конструкції, зібрані з декількох пластикових, дерев'яних або сталевих панелей висотою до півметра. З'єднання окремих елементів у загальну споруду здійснюється за допомогою шарнірних петель. Рухливі деталі (муфти, ролики) роблять із пластмаси або металу. А ось напрямні для воріт завжди виготовляються з нержавіючої сталі. Зсередини підйомно-поворотні конструкції утеплюють пінополіуретаном. Це забезпечує якісну теплоізоляцію гаражу.

Поворотні ворота для гаража характеризуються гідними характеристиками міцності, простотою і безпекою експлуатації. Недолік цих конструкцій у тому, що зробити їх своїми руками майже неможливо. Якщо ви плануєте оснастити автобудинок такими воротами, доведеться купувати їх як комплект елементів у спеціалізованому магазині. Монтаж заводського набору при цьому можна зробити самостійно, орієнтуючись на інструкцію виробника.

Підйомно-поворотні ворота можна зробити самому. Їхня конструкція, про яку ми докладно розповімо в наступному розділі, проста і довговічна. Ключовою перевагою таких складних систем є високий рівень захисту гаража. Їх неможливо зламати без галасу. Крім того, поворотні споруди забезпечують по-справжньому зручний виїзд. Також вони не займають перед гаражем зайвого простору, що дуже важливе для багатьох автомобілістів.

Недоліки поворотних систем:

• "з'їдають" близько 25 см висоти отвору (тільки коли знаходяться у відкритому положенні);
• необхідність використання якісних (отже, дорогих) матеріалів;
• велика маса воріт.

Ще один мінус поворотної конструкції – при значному пошкодженні ремонт системи неможливо. Ворота доведеться повністю демонтувати, а потім здійснювати їхнє повторне складання.

Пристрій та принцип функціонування відкидних воріт

Конструктивно описувані системи, які багато власників гаражів виготовляють своїми руками, виконуються у вигляді максимально міцної та надійної опорної рами та полотна, що закриває вхідний отвір. Схему таких споруд наведено нижче.

Відкидні ворота теоретично можна зробити без напрямних. Але фахівці не радять цього робити, щоби не знижувати експлуатаційну надійність конструкції. Полотно воріт виконується цільним. Якщо у вас у господарстві є зайва деревина, вхідний щит можна зібрати з неї. Але краще робити полотно із профільованих листів. Цей матеріал відносно недорогий. А полотно з нього забезпечує відмінний оптимальний захист від сторонніх. Якщо автобудинок використовується цілий рік, профлисти потрібно утеплити пінополіуретаном.

Для полегшення підйому полотна рекомендуємо застосовувати спеціальні пружини-компенсатори. В цілому ж переміщення ворітної стулки здійснюється важелями, пружинами та роликами (так званий шарнірно-важільний механізм). Привід системи може бути механічним чи електричним. Механіка вважається надійнішою при тривалій експлуатації. Електропривід - капризніше і дорожче. Але він набагато зручніше у застосуванні (відкриття/закриття конструкції виконується за командою з дистанційного пульта).

Функціонують відкидні системи просто та зрозуміло. При відкритті воріт верхня частина відхиляється, та був переміщається убік балки по підшипникам чи роликам, де й фіксується у горизонтальному положенні (паралельно стелі). Дана система не вимагає встановлення зовнішніх петель, які зловмисники можуть зрізати болгаркою. Це забезпечує унікальну безпеку підйомних воріт.

Крім того, стулка, що закриває в'їзд у гараж, до несучої рами прилягає зсередини. Отже, злочинцям набагато складніше висмикнути ворота за допомогою троса, з'єднаного з трактором або іншим потужним транспортним засобом.

Перші кроки – грамотний початок робіт

Самостійно ворота в гараж виготовляються за суворим алгоритмом. Насамперед визначтеся з типом механізму їх закриття/відкриття. Ми вже говорили про шарнірно-важільну систему. Вона визнається найбільш зручною, особливо якщо конструкція споруджується своїми руками. Тут головне досягти строго вертикального монтажу напрямних елементів.

У деяких випадках (зокрема при встановленні важких та великих за розмірами воріт) такий механізм може не впоратися з підйомом стулки. Тоді слід звернути увагу на підйомну систему, що включає вантаж-противагу. При її реалізації слід до нижніх кутів опорної рами приєднати та надійно зафіксувати металевий трос, провести його за напрямком шківа по блоку. На кінець троса поміщають вантаж. Маса останнього підбирається з урахуванням ваги конструкції. Механізм із противагою є трудомістким у монтажі. Тому, якщо ворота мають стандартну масу та звичайні розміри, краще встановлювати шарнірно-важільну систему.

Далі розробляйте проект конструкції. Виміряйте параметри отвору автобудиночка для свого транспортного засобу, перегляньте креслення, наявні у відкритому доступі. Використовуйте готові ескізи або складіть з їхньої основі свій проект. Нижче ми наводимо докладне креслення, яке дозволить вам створити підйомні з мінімальними витратами часу.

Потім запасіться металевими штирями та прутками, міцними брусками деревини, кронштейнами, сталевими куточками, жорсткими пружинами, якщо планується оздоблення конструкції – ще й декоративними елементами. Тепер можна приступати безпосередньо до збирання воріт. Про це далі.

Складання підйомно-поворотної конструкції – втілюємо проект у життя

Коробка воріт збирається з двох вертикальних дерев'яних брусків необхідних розмірів та одного поперечного елемента. Ці частини з'єднуються між собою металевими пластинами або куточками (другий варіант краще). Потім дійте за такою інструкцією для входу:

1. 1. Нижню частину полотна заглибіть у основу гаража (в бетонну стяжку) на 2 см, після чого закріпіть конструкцію за допомогою штирів у отворі.
2. 2. Виконайте складання рами, зробіть її обшивку профнастилом.
3. 3. З куточка зробіть опору. В одній полиці виробу просвердліть три отвори (вони використовуватимуться для монтажу кронштейна), в іншій – один отвір (для кріплення до стійк).
4. 4. Використовуючи швелерний кронштейн, зробіть пружинну опору. З'єднайте сталевою пластинкою пружину та кронштейн. Вигніть крайні витки пружинки (у вас мають вийти своєрідні зачепи). Приєднайте до них металевий пруток, який виконуватиме функцію контролера натягу.
5. 5. Зробіть шарнірний (нижній) кут. Висвердліть у куточку 8,5-міліметровий отвір, приваріть до опорної рами цей виріб. Потім установіть важіль для підйому воріт. До його торця приваріть сталеву пластину.
6. 6. Виготовте рейку (з'єднайте куточки зварюванням), прикріпіть її до підготовленої раніше пластини одним кінцем. До другого торця, відступивши від нього десь на 0,15 м, приваріть шматок швелера. Останній з'єднайте болтом із брусом на стелі.

Тепер потрібно встановити на конструкцію гумову окантовку. Якщо є бажання додатково наклейте накладки-компенсатори. Вони збільшать стійкість доладної конструкції. Вам залишилося лише якісно закріпити полотно у коробці. Ворота готові! Ви зможете користуватись ними протягом 10–12 років без необхідності проведення будь-яких ремонтних робіт.

Відкидні ворота для гаража своїми руками + креслення

Більшість автолюбителів зі стажем віддають перевагу старим орним або стулковим варіантам воріт, вважаючи їх найбільш захищеними та надійними через велику вагу та товщину металу. Але, як показує практика, у стулкових систем існує гідний конкурент, а саме – відкидні гаражні ворота. Популярність відкидної конструкції така, що сьогодні на її частку припадає приблизно три чверті воріт, що продаються для гаражів. Варто дати раду причинам.

Переваги та недоліки гаражних відкидних воріт

Щоб зрозуміти різницю у користуванні підйомними – відкидними системами та старою розстібною конструкцією, необхідно хоча б кілька разів випробувати їх на практиці, для знаючої людини різниця видима неозброєним оком:

• Відкидна система воріт дозволяє при виїзді з гаража уникнути утворення сліпої зони. У підйомних системах немає стулок, що закривають огляд, через що у гаражних кооперативах щорічно б'ються десятки машин;
• Відсутність розстібних стулок при відкритті дверей збільшує простір для маневру перед воротами, немає необхідності ставити машину за пару метрів від дверного отвору, щоб мати можливість відкрити-закрити гараж.

Відкидні ворота дешевші у виготовленні, вони зручніші у користуванні, простий пристрій дозволяє побудувати самотужки. Але встановити подібну систему можна не в кожному гаражі, як мінімум необхідний вільний простір у стельовій частині над входом у гараж.

Будуємо відкидні ворота для гаража своїми руками

Пристрій та принцип роботи воріт зрозумілі з наведеної схеми та креслення:

1. Конструктивно ворота являють собою дві рами - власне щит, або панель, що закриває дверний отвір, і опорна рама, що несе, з напрямними елементами;
2. При відкритті верхня частина відкидних воріт відхиляється і на роликах або підшипниках переміщається по двох напрямних, поки панель повністю не виявиться на двох горизонтальних балках;
3. Нижній край панелі піднімається нагору і фіксується в такому положенні.

Площина відкидних воріт здійснює рух, що нагадує обкатування умовної циліндричної поверхні великого радіусу. Щоб полегшити підйом сталевої або дерев'яної панелі відкидних воріт, конструкції використовуються компенсаційні пружини або противаги у вигляді підвішеного на тросах вантажу.

Важливо! На відміну від орних систем, у відкидних воротах відсутні зовнішні петлі, які легко зрізати болгаркою. При цьому панель, що закриває дверний проріз, прилягає до несучої рами зсередини, відповідно, зловмисникам висмикнути ворота гаража тросом, зачепленим до фаркопу пікапа або трактора, набагато складніше.

Виготовлення вузлів відкидних воріт

Найпростіше виготовити конструкцію відкидних воріт зі сталевого куточка та швелера. Спочатку потрібно виміряти габарити дверного отвору, вирізати зі швелера і зварити раму дверного отвору гаража.

У верхній частині рами приварюють два горизонтальні куточки з шириною полиці не менше 40-50 мм. Довжина кожного куточка складає більше двох метрів, тому виконувати зварювальні роботи та складання всієї конструкції необхідно «на землі», до встановлення системи відкидних воріт у дверний отвір.

Кут кріплення куточка до рами необхідно вивірити за будівельним рівнем. Після зварювання з рамою кожен куточок зміцнюють тимчасовим підкосом із дошки або дерев'яної рейки, щоб уникнути деформації конструкції в момент її встановлення у дверний отвір гаража.

Якщо в системі відкидних воріт використовуватиметься витяг у вигляді підвішених на тросах вантажах, до верхньої частини рами необхідно приварити по одній шпильці з борозенковим роликом, діаметром 30-50 мм.

Особливу увагу слід приділити виготовленню основної панелі відкидних воріт. Конструктивно відкидна панель є рамою з труби або металевого трубчастого профілю з привареними в нижній і верхній частині виносними опорами – кронштейнами.

Трубчастий каркас панелі потрібно розмітити і зварити точно за розмірами стаціонарної рами. Головна умова – зварювання виконувати у три прийоми, щоб каркас відкидної панелі через перегрівання не вивернуло «пропелером».

Спочатку вирізані шматки профілю викладаються на рівній площадці і фіксуються між собою точковим зварюванням. На другому етапі стики проварюють з одного боку відкидної рами, через 30 хвилин перевертають і проварюють зі зворотного боку. Якщо каркас панелі вийшов строго в одній площині, можна кріпити листовий метал, інакше знадобиться акуратна рихтування за допомогою паяльної лампи та кувалди.

Складання та встановлення відкидних воріт

Перед встановленням системи відкидних воріт потрібно виконати попереднє складання конструкції. Для цього стаціонарну раму з привареними кутовими напрямними викладають на рівній горизонтальній площадці. Поверх рами укладають щойно зварену рухливу панель, вирівнюють її положення так, як вона стоятиме в закритому положенні в отворі гаража.

Для з'єднання двох частин воріт потрібно приварити до верхнього профілю панелі косі кронштейни з роликовими або підшипниковими котками.

Від того, як точно будуть встановлені опори, залежить надійність і плавність спрацьовування механізму підйому. На приварені до стаціонарної рами шпильки одягають борозенкові ролики. До нижньої балки панелі приварюють додаткові Г-подібні кронштейни, до яких кріпиться трос ліфта-підйомника опорних воріт.

Залишається встановити стаціонарну раму у дверний отвір гаража та закріпити її за допомогою анкерних болтів до бокових стін гаража. Згодом місця кріплень потрібно ретельно залити бетонним розчином і заштукатурити. До того моменту, як стаціонарна рама буде остаточно закріплена, потрібно вирівняти її положення за будівельним рівнем. Далі необхідно зробити П-подібний пристрій, за допомогою якого кінці кутових напрямних фіксуються до стелі.

На завершальному етапі після установки рухомої панелі в раму необхідно від нижніх кронштейнів протягнути троси через борозенкові ролики з боків стаціонарної рами, до яких підвішується вантаж. При цьому висоту підвісу необхідно підібрати так, щоб у відкритому стані вантаж не опускався на підлогу.

Висновок

Пристрій відкидних воріт дозволяє зробити їх практично з будь-якого матеріалу та будь-якої товщини. Після налаштування підйомного механізму по периметру панелі наклеюють ущільнення з м'якої губчастої гуми і укладають утеплювач. У нижній частині панелі приварюють скоби під установку навісного замка. Термін служби такої конструкції залежить від точності виготовлення і може становити не менше 10-12 років без ремонту.

bouw.ru

Відкидні ворота для гаража своїми руками креслення: поетапне виготовлення

Технології сьогодні розвиваються просто неймовірними темпами, і далеко не завжди встигаєш відстежувати новинки. Всі ці зміни стосуються будь-якої області, не оминули вони і гаражні ворота. Ще кілька десятків років тому найпопулярнішими вважалися розстібні моделі, але поступово їх змінили відкатні, а потім підйомні. Якщо докладніше зупинитися саме на останньому варіанті, можна точно сказати, що вони сьогодні вважаються одними з найнадійніших. Злодюжки ж вважають їх злочинами.

Відкидні ворота для гаража кожна людина зможе виготовити самостійно

Одна з найважливіших особливостей поворотної брами в тому, що вони не вимагають додаткового місця для відкриття. Таке рішення дозволяє власнику транспортного засобу мати величезну нагоду для різних маневрів, коли потрібно поставити автомобіль у гараж. Незважаючи на те, що більшість компаній пропонує величезний асортимент моделей, багато жителів країни намагаються зробити поворотно-відкидні ворота своїми руками. Насамперед, потрібно зрозуміти технологічний процес виготовлення, підготувати весь інструмент та запросити помічника. Але які типи підйомних воріт є?

Різновиди моделей з підйомним механізмом

Всі ворота підйомного типу можна розділити на 2 групи:

• поворотні;
• секційні.

Установка воріт подібного типу стане відмінним рішенням у гаражах, де:

• притолока дверного отвору гаража має дуже низький рівень або немає зовсім;
• власник просто хоче якнайкраще захистити гараж від непроханих гостей;
• потрібно зробити свій гараж сучасним та максимально зручним.

Дуже зручно подумати про встановлення секційних моделей тоді, коли в приміщенні автомобіля достатньо місця, щоб можна було перекладати ворота з одного положення в інше. За технологією установки вони дуже схожі на поворотні варіанти, що вже полюбилися багатьом: місцем для їх розташування виступає внутрішній простір під стелею. Основу даної конструкції створюють секції, що зберігають рухливість одна щодо іншої. Якщо використовувати цей варіант воріт, то доступ у гараж відкривається завдяки переміщенню секцій по напрямних вгору, які встановлені на поверхні стін та стелі. Відкидні ворота своїми руками мають низку переваг.

Виготовити відкидні моделі можна з будь-якого матеріалу: металопрофілю, металу та інших

Позитивні сторони відкидних дверей для гаража

Плюсів у даного типу воріт безліч, але особливо виділити потрібно такі:

• стулки міцні та жорсткі, що дозволяє захистити приміщення від проникнення зловмисників;
• особливості цих воріт дають можливість підтримувати в гаражі оптимальний мікроклімат, воно добре тепло- та гідроізольоване, а це дуже важливо для захисту автомобіля від корозії;
• ця конструкція має привабливий зовнішній вигляд, що робить привабливим будь-який гараж;
• у відкритому положенні ворота займають мінімальний простір (під стелею), а на їх відкриття потрібно зовсім небагато часу.

Сьогодні придбати поворотно-відкидні моделі воріт, щоб прикрасити та зробити надійно захищеним свій гараж, можна у будь-якому будівельному магазині, але їх нескладно зробити і самостійно.

Перед тим як почати вирішення важливого питання, як виготовити відкидні ворота для гаража своїми руками, креслення необхідно виготовити відповідно до своїх розмірів. Перед тим як приступити до вирішення важливого питання, як виготовити ворота для гаража своїми руками, креслення необхідно виготовити відповідно до своїх розмірів.

Перед тим як розпочати виготовлення, потрібно створити креслення за індивідуальними розмірами

Як створити відкатні ворота для гаража своїми руками: креслення

Починати роботу зі створення відкидних воріт для гаража своїми руками необхідно з побудови креслення. На аркуші паперу потрібно вказати свої індивідуальні розміри дверного отвору, а точніше провести такі виміри:

• заміряють дверний отвір;
• визначають висоту притолоки, вимірюють відстань від верху отвору і до тієї, де стеля прилягає до стіни;
• визначають відстань від отвору та до стіни гаража;
• вимірюють глибину приміщення.

Коли схема майбутнього виробу готова, можна починати робити раму, основою чого може бути рама від старих воріт. Також можна виготовити нову раму, застосовуючи дерев'яні бруски.

Відкидні ворота можна оснастити автоматикою, завдяки ній можна легко їх відкрити та закрити.

Виготовлення рами

Нічого складного у виготовленні рами немає, з цією роботою легко впорається кожен, навіть не маючи певних навичок та досвіду. Для роботи потрібно:

• напрямний елемент;
• стійка для виготовленої коробки;
• брус із дерева, що допомагає зібрати коробку;
• кронштейн, що допомагає зафіксувати пружину;
• куточок шарніра;
• брус для напрямного елемента;
• рама стулки воріт;
• гарної якості міцна пружина;
• кронштейн для важеля;
• важіль необхідний для зручного підйому механізму.

Швелер № 8, довжиною 70 см відмінно підійде виготовлення опорного механізму під пружину.

Для складання коробки необхідно придбати 2 штуки бруса, довжина якого повинна бути два метри і 30 см, а перетин 120х80 мм, також знадобиться ще один такий же брус, але довжина трохи більше двох метрів і 75 см.

Якщо немає місця в гаражі для відкриття відкидних воріт, то можна зробити їх назовні.

З'єднати бруски за допомогою куточком чи пластинами з металу дуже легко. Раму для полотнищ можна виготовити із куточка 35х35 мм. Усередині її обшивають тесом, а ззовні листовою сталлю. Габарити рами мають відповідати габаритам вхідного отвору гаража, стандартні розміри 2,5 х2, 1 метра.

Шарнірний вузол виготовляють з куточка, попередньо в ньому просвердлюють дев'ятиміліметровий отвір, після цього проводять її фіксацію в каркасі, а скориставшись далі зварювальним апаратом, встановлюють пластину з таким же діаметром отвору. Ця пластина повинна мати габарити 50х40х5 мм.

Направляючий елемент можна зробити з куточка 40х40 мм. В цьому випадку необхідно, щоб його довжина повністю відповідала ширині полотна воріт. На одному його кінці потрібно встановити пластину, саме з її допомогою рейка буде надалі встановлена ​​до горизонтального бруса коробки, відступивши від краю 12 см, приварюють швелер довжиною 100 мм. Встановити рейку до бруска, розташованого під стелею, можна за одну з полиць швелера, для його фіксації використовують болти.

Це основні маніпуляції, які проводять, коли виготовляють ворота своїми руками. Складнощів тут ні в кого виникнути не повинно, все робиться досить легко та швидко. Коли підготовчі роботи завершено, можна розпочинати встановлення.

Монтаж секційних воріт

Виготовити недосвідченій людині секційні ворота не завжди під силу, навіть якщо мати під рукою докладну інструкцію та необхідні інструменти та матеріали. В цьому випадку краще купити ворота в готовому вигляді, а заощадити можна на їхній установці, де все досить просто. Перед початком встановлення не варто забувати про такі моменти, які дуже важливі, а саме:

• Під час встановлення важливо орієнтуватись тільки на оригінальні креслення, які кожен виробник пропонує разом зі своєю продукцією.
• Обов'язково потрібно простежити, щоб кожна, навіть найменша, деталь зайняла свої місця.
• Усі роботи необхідно проводити, використовуючи виключно заводські розхідники. При використанні більш дешевих аналогів не варто розраховувати на якісний монтаж, а також тривалий термін служби.

Направляючі на відкидних воротах повинні легко ходити.

Встановлення готової конструкції

Починати все потрібно з підготовки входу в гараж. Придбані в торгових точках ворота будуть працювати тільки в тому випадку, якщо притолока і рюкзаки розташовані по одній площині. У жодному разі не повинно бути жодних перекосів. Щоб було зручніше дотриматися всіх вимог, можна скористатися рівнем.

Глибина приміщення для автомобіля ідентична глибині воріт, дозволяється зробити невеликий допуск – 500 мм. Але це якщо не з'явиться можливість встановити автоматику, а якщо вона передбачається, то висота збільшується на 1000 мм.

Обов'язково слід перевірити, щоб при відкритому отворі в приміщенні було достатньо місця для полотна.

Також слід запам'ятати, що ворота своєю вагою навантажуватимуть притолоку і стелю, тому для їх виготовлення слід вибирати матеріали найвищої якості, що стосується і рюкзаків.

Після того як проріз підготовлений можна вибрати місце під кріплення та напрямні. Також важливо правильно зібрати секції. Починають установку з першої панелі, всі роботи проводяться акуратно, без перекосів та дотримуючись зазорів між окремими елементами. У жодному разі не можна встановлювати їх за допомогою підручних засобів, наприклад, монтажної піни або дощечок.

Всі роботи зі складання повинні бути проведені строго відповідно до інструкції, будь-яке, навіть найменше відхилення, в кінцевому результаті може викликати неполадки в роботі.

Переважно конструкції передбачають установку ущільнювачів, котрим можна використовувати каучук чи гуми. Встановлюють гумовий ущільнювач на полотнищі, що прилягає до підлоги, а ось каучуковий кріплять до верху і боків.

Після здійснення повної перевірки можна приступати до встановлення полотна. Цей елемент воріт повинен прилягати до основи максимально, досягти чого можна, змінюючи положення кронштейнів для регулювання.

На завершальному етапі монтуються ручки, замки, засуви, а також системи амортизації, якщо це передбачено конструкцією.

На цьому встановлення практичних та комфортних у використанні секційних воріт закінчено. Своїм виглядом вони прикрасять будь-яке подвір'я та забезпечать якісний захист гаража від проникнення непроханих гостей.

ozabore.com

Гаражні підйомні ворота своїми руками креслення

У статті розглянемо як зробити гаражні підйомні ворота своїми руками, головний плюс таких воріт полягає в тому, що коли гараж відкривається, відбувається переміщення стулки під стелю в гаражі, а це набагато зручніше, ніж у випадку з воротами.

Отже, ви вирішили облаштувати у своєму гаражі підйомні ворота, причому зробити це самотужки. Найпростіша конструкція підйомних воріт - це та, яка встановлювалася на пенал-гаражі типу «черепашка». Однак, дані ворота мають технологічний зазор від полотна воріт до прорізу. Звичайно, це неприпустимо, оскільки в наших умовах гараж має бути утеплений, і наявність навіть невеликої щілини зовсім недоречна.

Потрібно, щоб прилягання закритих воріт до отвору було реалізовано максимально щільним, крім цього, слід передбачити у воротах наявність хвіртки, щоб у зимовий період не наганяти холодного повітря в гаражну будову під час повного відкриття воріт.

Завантажити креслення гаражних підйомних воріт

Для виготовлення каркаса гаражних воріт можна користуватися алюмінієвим профілем, а для облаштування каркаса під хвіртку можна користуватися дерев'яними брусками. З зовнішнього боку на каркас воріт саморізами кріпиться профлист, або будь-який інший легкий оздоблювальний матеріал.

Після виконання зазначених дій, отримаємо ворота, в яких хвіртка відкривається на бік вулиці. Хвіртка повинна відкриватися саме так, щоб при піднятті воріт, вона не відкривалася сама по собі (це загрожує травмами).

Розмір воріт виконується більшим, ніж довжина отвору (приблизно на 10 см), Це робиться для того, щоб забезпечити відсутність зазору між воротами та стінкою будівлі (по 5 см із внутрішніх сторін).

Нижню частину полотна з боків потрібно забезпечити коліщатками, я використовував коліщатка від звичайних роликових ковзанів. А щоб вони легко переміщалися по стіні гаража, я встановив вертикальні напрямні: купив у будівельному магазині УД профіль для монтажу гіпсокартону (товщина металу 0,6 мм), і використовував як напрямні. З початку думав погніт, але практика показала, що на боковини профілю йде не дуже велике навантаження і він цілком витримує.

Двері підвішуються ланцюгами (потім замінив на металеві смуги 25х4мм) на передню стіну гаражної будови таким чином, щоб розташування центру ваги полотна знаходилося нижче, ніж їхнє кріплення, а розташування верхньої частини було впритул до прорізу.

У закритому стані положення нижньої кромки полотна має бути в спеціальному поглибленні, це потрібно, щоб ворота не відсувалися від будівлі. Полотно має притискатися до воріт під впливом своєї ваги. У крайньому нижньому положенні, ворота повинні замикатися, для чого зсередини на них кріпиться спеціальна засувка.

Як все це виглядає насправді:

Ще один простий та недорогий варіант підйомного механізму воріт

Щоб полегшити підйом ворітної стулки і просити її підтримання в крайньому верхньому положенні потрібно забезпечити конструкцію противагою, підбір якої проводитися відповідно до ваги полотна. Осі роликів забезпечуються тросами, які слід пропустити крізь блоки та навантажити за допомогою противаги.

У нижній частині воріт, зовні слід виконати монтаж звичайної ручки дверей, яка допомагає при закритті і відкриванні воріт, оскільки нею зручно користуватися.

На це про технологію виробництва все. Користуючись цими інструкціями, ви легко зможете спорудити ворота підйомного типу у гаражі.

Ще кілька варіантів гаражних підйомних воріт - відео

postroyka-dom.com

Виготовлення та встановлення підйомних гаражних воріт своїми руками

Власники автомобілів приділяють підвищену увагу технічному оснащенню свого гаража. Головна роль при цьому відведена установці міцних воріт, що відрізняються функціональністю та естетичністю. Особливою популярністю користуються підйомні ворота, які нескладно виготовити та встановити своїми руками.

Особливості підйомних гаражних воріт

Плануючи оснастити приміщення для зберігання транспортного засобу саморобними підйомними механізмами, ретельно ознайомтеся з їх конструктивними та експлуатаційними особливостями.

Підйомні ворота зручні та функціональні. Ними можна керувати прямо з автомобіля

Уважно проаналізуйте позитивні сторони конструкції, вивчіть негативні моменти.

Варіанти конструкції воріт: який вибрати

У гаражних приміщеннях використовують різні типи підйомних воріт:

Підйомні ворота з поворотним механізмом надійно захищають гараж. Для їх виготовлення можна використовувати покупні комплектуючі або скористатися самостійно виготовленими елементами. Останній варіант значно заощадить кошти.

Переваги поворотних гаражних воріт

Підйомна конструкція вигідно відрізняється від інших типів гаражних огорож. Головні переваги:

Недоліки воріт з відкидною стулкою

Будь-яка конструкція воріт, поряд з перевагами, має певні недоліки. Не є винятком і механізм підйомно-поворотного типу:

Головні частини підйомних конструкцій – металева силова рама, шарнірно закріплене полотно та механізм переміщення.

Елементи конструкції підйомних воріт не такі численні, як могло здатися

Рама конструкції виготовляється із сталевих профілів прямокутного перерізу або міцних дерев'яних брусів. Вона є силовим елементом, який несе основне навантаження. Коробка фіксується в гаражному отворі та забезпечує кріплення підвіски, пов'язаної з механізмом переміщення.

Поворотна стулка повинна відповідати параметрам гаражного отвору. Полотно є каркасом, виготовленим з металевих профілів. Воно зашивається сталевими листами чи сендвіч-панелями. З метою зменшення витрат іноді використовуються дерев'яні щити. Для захисту полотна воріт від корозії його можна оббити оцинкованою сталлю. Додаткову привабливість огорожі надають декоративні панелі, встановлені із зовнішнього боку.

Ворота можна обробити декоративними панелями, тоді вони виглядатимуть особливо красиво.

З чого складається підйомний механізм

Пристрій відкриття воріт передбачає використання одного з таких механізмів:

• шарнірно-важільного, що відрізняється надійністю та простою конструкцією. Він дозволяє виконати підйом стулки з одночасним поворотом і запобігти блокуванню. При монтажі важливо забезпечити точність установки напрямних та провести регулювання пружин, що сприяють переміщенню;
• оснащеного противагами приводу, що застосовується для масивних полотен. Такі ворота виготовляються із товстої листової сталі або деревини важких порід. Пристрій включає сталевий трос, зафіксований у кутах металоконструкції і проходить через блок лебедки до противаги. Іноді замість троса застосовується сталевий ланцюг. У конструкції з противагами балансири виконують функцію пружин, компенсуючи масу воріт.

Схема роботи підйомного механізму

Відкриття підйомних воріт за допомогою шарнірно-важільного конструкції здійснюється завдяки роликам та підйомним важелям. Переміщення полотна відбувається за напрямними, закріпленими на стелі гаража.

Рухлива роликова опора забезпечує плавне переміщення полотна воріт.

Після підйому полотно фіксується у стельовій частині гаражного приміщення. При цьому низ стулки формує навіс над отвором. При закритих стулках пружини знаходяться у розтягнутому стані, а у відкритому положенні – у стислому.

Елементи воріт із шарнірно-важільною підвіскою складають складний механізм

Багато власників автомобілів обладнають приміщення для зберігання транспорту саме шарнірно-важільною конструкцією.

Відкриття щитового полотна може здійснюватися вручну або із застосуванням спеціального електричного приводу, що передбачає можливість дистанційного керування.

Використання електроприводу полегшує відкриття воріт

Підготовка до виготовлення воріт своїми руками

Попередній етап включає вибір конструкції, розробку власної схеми або вивчення наявної документації і вибір готового креслення. Це дозволить визначити потребу у матеріалах, а також підготувати необхідне обладнання та інструменти.

Вибір проектного рішення та розробка креслення за наявними розмірами

Визначаючись з конструктивним виконанням підйомного огородження, використовуйте перевірене технічне рішення - важільний механізм із шарнірним кріпленням.

Виконання вимірів гаражного отвору – обов'язкова операція, що здійснюється на проектному етапі.

Можна самостійно розробити ескіз майбутньої конструкції.

Типовий ескіз допоможе виконати прив'язку конструкції до розмірів вашого гаража.

Якщо навички проектування відсутні, доцільно використати готову документацію.

За готовим кресленням вам буде простіше виготовити необхідні деталі воріт

Вивчивши документацію, слід проставити у ньому фактичні розміри гаража. Це дозволить визначити потребу у матеріалах.

При виборі матеріалів зверніть увагу на їхню міцність та пожежну безпеку.

Вибір матеріалів та комплектуючих залежить від розмірів отвору, конструкції воріт та ступеня автоматизації.

Базовий комплект, що дозволяє самостійно виготовити підйомну конструкцію з механізмом важеля, включає:

Усі матеріали слід заздалегідь розрізати на заготовки, що відповідають вимогам проектної документації.

Необхідні інструменти

У процесі роботи знадобляться наступні інструменти та електричне обладнання:

• рулетка завдовжки 5 метрів, будівельний рівень;
• комплект гайкових ключів та набір різних викруток;
• електричний дриль у комплекті зі свердлами;
• болгарка з відрізним колом діаметром 180 мм;
• апарат для електричного зварювання.

Стандартний комплект електричного обладнання та слюсарних інструментів дозволить самостійно здійснити виготовлення підйомних воріт.

Рекомендації щодо збирання та встановлення підйомних воріт для гаража

Роботи з виготовлення елементів воріт та встановлення зібраної конструкції вимагають попереднього ознайомлення з покроковою інструкцією.

Послідовність операцій

Виготовлення та встановлення вузлів поворотних воріт здійснюйте за таким алгоритмом:

Виготовляючи механізм згідно з покроковою інструкцією, контролюйте відповідність розмірів. Використовуйте значення, вказані на кресленні або ескізі.

Чим утеплити полотно

Щоб через стулки тепло не виходило з приміщення, їх необхідно утеплити. Для цього можна використовувати пінопласт, базальтову вату або пінополістирольні панелі.

Керуючись міркуваннями пожежної безпеки, краще використовувати для утеплення стійкі до займання матеріали - базальтову вату або листовий пінополістирол.

Для повноцінного утеплення використовують гумовий ущільнювач. Він встановлюється по периметру огороджувальної конструкції. Щільне прилягання еластичного ущільнення по контуру отвору ускладнює проникнення холодних повітряних мас у гараж.

Нюанси експлуатації: що потрібно зробити, щоб полотно добре відкривалося і не перекидалося

Важливо дотримуватись спеціальних вимог для забезпечення безвідмовної експлуатації. Зверніть увагу на такі моменти:

При правильній експлуатації підйомно-поворотних воріт проблемних ситуацій не виникне. Важливо контролювати стан конструкції в процесі використання і, при необхідності, вчасно усувати дефекти, що виникають.

Відео: з чого виготовити саморобні ворота з дистанційним складним механізмом

Ворота підйомно-поворотної конструкції можна виготовити самостійно. Це серйозне, але здійсненне завдання. Використовуйте правильно розроблену документацію, дотримуйтесь технології виготовлення, застосовуйте якісні матеріали. Результат – оснащення власного гаража надійними підйомними стулками, суттєва економія грошових ресурсів та отримання додаткових навичок роботи з інструментом.

kakpostroit.su

Підйомні ворота для гаража своїми руками: креслення, виготовлення, матеріали, встановлення

В невеликий простір перед гаражем на виручку прийдуть підйомні ворота. Їх конструкція передбачає підйом стулки під стелю. Це набагато зручніше, ніж звичайні розстібні варіанти. Звичайно ж, подібних конструкцій від різних виробників дуже багато у магазинах. Але можна виготовити підйомні ворота для гаража своїми руками. Обійдеться це набагато дешевше, ніж придбання готової конструкції. А встановлення автоматичного приводу дозволить дистанційно керувати брамою.

Особливості підйомних воріт

Перш ніж почати до виготовлення воріт з підйомним механізмом варто дізнатися, чим вони відрізняються від інших видів, які переваги і недоліки мають. Це допоможе переконатися, що цей вид пристрою є необхідним.

Досить часто в наші часи можна зустріти підйомні ворота для гаража. Своїми руками їх зробити нескладно. Головне для початку визначитися із пристроєм воріт. У будь-якому випадку підйомні ворота виконують свої функції. Крім того, підйомні ворота мають ряд переваг перед іншими видами. Їх можна використовувати у будь-яких приміщеннях, незалежно від розміру.

Види воріт

Підйомні ворота поділяють на два види:

• Підйомні секційні. Полотно воріт складається з кількох частин, які з'єднані між собою твердою конструкцією. У міру підняття вони згинаються та збираються. При опусканні зібрані секції розправляються та вирівнюються у вихідне (рівне) положення.

• Поворотні. На відміну від попереднього вигляду, в даному випадку основне полотно воріт не здатне піддаватися деформації. Принцип їхньої дії полягає в тому, що підніметься стулка по вигнутій траєкторії. При цьому верхня частина трохи заглиблюється всередину. Частина стулки, що залишилася, піднімається зовні.

Встановлення гаражних воріт із підйомним механізмом у двох випадках відбувається практично однаково. І виконати її можна самостійно.

Переваги підйомних воріт та їх недоліки

Саморобні підйомні ворота для гаража мають низку незаперечних переваг, які виділяють їх серед інших видів пристроїв. Основними перевагами є:

• Економія місця. Для підняття стулки використовується місце під стелею, яке зазвичай ніколи не використовується. За рахунок цього не потрібно витрачати корисні метри на землі поряд із гаражем.

• Стулки є цілісне полотно. А це надійний захист від проникнення сторонніх.

• Є можливість утеплити стулки. Найчастіше для цього використовують пінополістирол.

• Є можливість встановити механізм автоматичного підйому.

• Підходять для встановлення не лише одинарних, а й подвійних гаражів.

• Зовнішнє оздоблення може бути будь-яким, за рахунок чого ворота гармонійно вписуватимуться в декорування гаража та дизайн всієї ділянки.

Мінуси підйомних воріт випливають із їхньої конструкції. Їх небагато, але списувати їх з рахунків не потрібно. До недоліків можна віднести:

• Цілісне полотно стулки не підлягає частковому ремонту. У разі пошкодження його потрібно міняти повністю.

• Монтаж воріт можливий лише у прорізи прямокутної форми.

• Встановлення потребує певних знань.

• Ворота піднімаються нагору, за рахунок чого зменшується висота отвору.

• Утеплення необхідно враховувати заздалегідь. Справа в тому, що механізм підйомної брами розрахований на навантаження певної величини. Додатковий шар утеплювача спричинить збільшення навантаження на механізм.

Пристрій воріт та принцип їхньої дії

Основними елементами конструкції, що несуть навантаження, є рама, напрямні та механізм для переміщення полотна. Відчиняються ворота в автоматичному (за допомогою дистанційного керування) або в ручному режимі.

До нижньої частини стулки закріплені важелі. У верхніх торцях є ще дві напрямні, якими рухаються ролики. За допомогою цих елементів відбувається підйом стулки. Для цього потрібно лише потягнути за ручку, яка розташована знизу полотна. Складнощів із цим немає, оскільки допомогу приходять пружини, що у розтягнутому стані. Схему підйому стулки можна побачити на зображенні вище.

Механізми підйому

Підйомний механізм може бути двох видів:

• Важельно-пружинний. Це найпопулярніший у власників гаражів механізм. Він відрізняється простотою конструкції та надійністю. Виготовлення металевих воріт з подібним механізмом передбачає точне регулювання пружин, точну установку напрямних (за якими пізніше рухатимуться ролики).

• Якщо стулка має велику вагу, перевагу віддають механізму з противагою. У такому разі використовується лебідка. З одного боку закріплено противагу, яка за допомогою троса з'єднується з іншим краєм стулки.

Вибір відповідного механізму здійснюється з урахуванням конкретної ситуації.

Підготовчі роботи

Перш ніж виготовляти та встановлювати підйомні ворота для гаража своїми руками, необхідно провести підготовчі роботи.

Поверхня стін та стелі має бути рівною, щоб напрямні встановилися без нахилів. Будь-який пил при попаданні на ролики або напрямні може порушити роботу всього механізму. Тому всі будівельні та оздоблювальні роботи всередині гаража мають бути завершені. Це не стосується статі. Пов'язано це з тим, що рама заходить внутрішньо мінімум на 2 сантиметри. Тому завершити будівництво підлоги необхідно буде вже після того, як установку гаражних воріт буде здійснено.

Проріз повинен бути готовим до встановлення рами воріт. По ньому виробляються основні розрахунки. Тож треба знати його габарити. Розміри, необхідні при будівництві воріт, описує креслення підйомних воріт для гаража на зображенні нижче.

Необхідні матеріали та інструменти

Залежно від розмірів та обраної конструкції воріт кількість необхідних матеріалів може змінюватись. Але при найпростішому рішенні на виготовлення металевих воріт знадобляться:

• Дерев'яні бруски 120х80 мм;

• Бруски із дерева 100х100 мм для стелі;

• Штирі із металу для закріплення конструкції;

• Металеві куточки 35х35х4 мм для виготовлення рами;

• Кути з металу 40х40х4 мм для рейок;

• Швелер 80х45 мм;

• Пружина із внутрішнім діаметром 30 мм;

• Металевий прут діаметром 8 мм;

• Полотно для стулки.

Це комплект необхідних матеріалів для виготовлення воріт із ручним режимом підйому. За бажанням можна придбати привід для автоматизації цього процесу. Список необхідних матеріалів може змінюватись або доповнюватися. Складно описати все докладно, з точністю до шурупа або болтика. Адже кожна навіть незначна зміна конструкції воріт спричинить зміну і цього списку.

Для того, щоб збирати та монтувати підйомні ворота для гаража своїми руками знадобляться болгарка, дриль із свердлами по металу та дереву, зварювальний апарат. Будуть також потрібні інші інструменти, які є у кожного господаря: молоток, рулетка, викрутка, гайкові ключі, рівень, олівець.

Етапи будівництва

Ворота з профтруби виготовляються відповідно до наступних етапів:

• Підготовка та збір рами;

• Встановлення роликів;

• Виготовлення стулки;

• Кріплення додаткових елементів.

Ці етапи пояснюють, як зробити підйомні ворота самостійно. Далі розглянемо кожен етап докладно.

Виготовлення рами

Основою, на якій кріпляться ворота, є рама. Саме на ній лежатиме велика частина навантаження всієї конструкції. З її виготовлення і розпочинається робота.

У списку необхідних матеріалів наведені дерев'яні бруски. Це найбільш простий та економічний варіант. Їх можна замінити металевою конструкцією, що буде надійнішим варіантом. Але вибір кожний робить сам. На процес монтажу це мало впливає.

З брусків збирається коробка. Для їхнього з'єднання використовують металеві куточки або пластини. Нижня планка має бути заглиблена в підлогу мінімум на 2 см. Це необхідно враховувати у процесі збирання. Коли коробка скручена (у разі металу – зварена), проводять її контрольну перевірку. Її ставлять у отвір і перевіряють положення по вертикалі та горизонталі. Якщо рама стоїть правильно, її кріплять анкерами (металевими штирями) завдовжки від 30 см. Їх беруть із розрахунку 1 штир на 1 погонний метр.

Після цього встановлюють горизонтальні напрямні, що знаходяться під стелею.

Встановлення роликів

Коли рама встановлена, можна починати кріплення кронштейнів для роликів. Щоб ворота не чіплялися, верхні кронштейни кріпляться трохи глибше ніж нижні. Наочно це можна побачити на зображенні нижче. Для кріплення рейок використовують болти. На цьому етапі дуже важливо точно вимірювати рівень.

На краях рейок встановлюються фіксатори. Вони утримуватимуть ролики, тримаючи полотно у відкритому (закритому) положенні.

Підготовка стулок

Сам щит, який буде служити стулкою воріт, може бути виготовлений з різних матеріалів. Але, оскільки він забезпечуватиме надійність захисту гаража, піддаватиметься зовнішнім кліматичним впливам, краще вибирати більш стійкі матеріали. Це можуть бути такі варіанти:

• Каркас із дерев'яних брусків, оббитий зовні металевим листом;

• Використовувати цільний металевий лист;

• Раму з металевих профілів обшити металом.

Як фінішний (зовнішній) шар може бути будь-що, навіть пластик. Для захисту від морозу щит може бути оббитий шаром утеплювача.

Щоб ворота з профтруби не відкривати щоразу повністю, у щиті можна зробити хвіртку. Через неї можна входити (виходити), не використовуючи всю конструкцію повністю. Деякі власники гаражів передбачають у стулці ще й вікно. При необхідності встановити його нескладно.

Коли щит готовий, його встановлюють на напрямні та перевіряють працездатність механізму.

Додаткові елементи

Монтаж воріт завершується встановленням додаткових елементів. До них можна віднести ручки, замки, клямки для фіксації воріт.

Ручки необхідні для того, щоб відчиняти (закривати) ворота було зручніше. За наявності не потрібно чіплятися за край стулки. Найзручніше, якщо ручки розташовані знизу щита. Причому як ззовні, і зсередини.

Якщо ворота оснащені хвірткою, то всередині можна зробити клямку. Це дозволить убезпечити своє майно. Такий прийом дозволить відкрити стулку лише зсередини. Таке ж рішення можна вдатися, якщо гараж прибудований до будинку і їх з'єднує двері.

Якщо гараж стоїть окремо та хвіртки немає, необхідно передбачити замки. Якщо немає можливості купити спеціальні, можна повісити звичайні. Роблять це за допомогою дужок, які кріпляться на полотні та зовнішній стороні вертикальної рами.

Виготовлення металевих воріт із підйомним механізмом завершується зовнішньою обробкою конструкції. Їх обробляють захисними засобами, фарбують, кріплять оздоблювальні матеріали.

Система автоматизації

Автоматичний привід можна встановити на ворота для гаража. Ціни на всю конструкцію від цього збільшаться. Але й рівень комфорту значно збільшиться. Не потрібно буде відчиняти (закривати) ворота вручну. Все можна буде зробити за допомогою дистанційного керування. При цьому важливо підібрати такий тип приводу, щоб до нього підходили ваші підйомні ворота для гаража. Ціни на них знаходяться у діапазоні 300-800 євро.

Встановити привід не становитиме особливих проблем. В інструкції вказано розпилювання контактів, яке потрібно буде слідувати. Приклад навести складно, тому що стандарти підключення у кожного виробника свої.

Підключивши систему автоматичного відкривання, підйомні ворота, виготовлені та встановлені самотужки, не відрізнятимуться від заводських. Це дасть можливість керування дистанційно, за допомогою пульта керування.

Так, виконавши кілька нескладних етапів, можна отримати підйомні ворота для гаража. Крім суттєвої економії коштів, це спричинить ще й безліч інших переваг. Подібна конструкція заощаджує простір. Ворота не вимагають вільного місця перед гаражем як у випадку з орним варіантом. Вони займають місце під стелею, яка в інших ситуаціях не використовується. Самостійний вибір матеріалів для виготовлення конструкції дозволить зробити все відповідно до своїх поглядів та вимог. Доповнення пристрою автоматичним приводом підвищить рівень зручності під час використання воріт.

fb.ru

Відкидні ворота для гаража своїми руками

Дедалі більше людей звертаються до самостійного виготовлення парканів, дверей, огорож. Якщо ви вирішили збудувати відкидні ворота для гаража своїми руками, то спочатку потрібно зрозуміти, за яким принципом вони будуть працювати і що потрібно придбати з матеріалів для міцної конструкції, здатної прослужити довгі роки.

Починаємо робити самі

Однією з незаперечних переваг гаражних відкидних воріт перед орними є те, що саме полотно «відходить» при відкриванні під стелю. Така техніка суттєво економить місце та дає більше простору для маневрів. Тут зазначимо, що в закритому вигляді полотно має дуже щільно прилягати до отвору, це допоможе зберегти тепло в негоду. Вирішивши зробити ворота своїми руками, також потрібно подбати про те, щоб оснастити їх хвірткою, тоді збереження тепла всередині гаража буде ефективним. Дуже важливо простежити за тим, щоб хвіртка не відкривалася самовільно при піднятті воріт, закріплювати її потрібно максимально ретельно, щоб уникнути травмуючих ситуацій.

Сьогодні у безкоштовному доступі є різні креслення для воріт, проте можна зробити конструкцію особливою, розробивши ескізи, що відповідають саме вашим уявленням про надійність та красу. Збираючись виготовити ворота своїми руками, насамперед потрібно визначити розміри. Тут усе просто. Заміряємо довжину отвору (не ширину, адже полотно підніматиметься), додаємо близько 10 см, це буде шукана цифра.

Визначимося з матеріалом полотна. Його можна зробити з профнастилу або пластикових панелей, у продажу є безліч потрібних матеріалів. Кріпитися полотно за допомогою саморізів. Зсередини можна обшити утеплювачем (добре підійде пінопласт, наприклад). Далі потрібно за допомогою зварювання створити каркас воріт. Найбільш популярний матеріал для цього – металевий профіль (алюмінієвий), швелер. Каркас для хвіртки можна виготовити таким же способом або скористатися дерев'яними брусками. Тепер у підставі потрібно встановити ряди напрямних, до яких і кріпитиметься полотно.

Підвісимо ворота

Створимо поворотний механізм. Для цього необхідно встановити напрямні. Рішення може бути як вертикальним, так і знаходитись у горизонтальній площині на рівні верху воріт. Часто для міцності використовують зварювання, адже напрямні використовують металеві. На цьому етапі широке застосування отримали куточки, їх приварюють таким чином, щоб нічого не ускладнювало рух полотна. Залежно від положення напрямних, зверху або знизу полотна з боків потрібно зміцнити коліщатка, які їздитимуть по жолобах. При цьому діаметр таких коліщаток співвідносять із шириною «дороги».

Правильно підвісимо двері. Використовуються ланцюги, рідше – смуги з металу. Зміцнюються на передній стіні гаража. При цьому центр ваги полотна повинен бути нижчим за кріплення, а верхня частина - щільно прилягати до отвору. Виготовляючи ворота своїми руками, можна використовувати маленьку хитрість: щоб конструкція щільно прилягала, зробити знизу невелике заглиблення нижньої кромки полотна. Для повноцінного примикання полотна до гаража використовується гумовий ущільнювач, його можна придбати в будь-якому магазині будматеріалів (такі резинки найчастіше використовуються для ущільнення дверей). Кріпиться з боків полотна та в його нижній частині, що дає чудовий результат.

Рівновага та інші аспекти

Щоб ворота легко піднімалися та добре утримувалися у піднятому стані, необхідно використовувати противагу. При цьому він повинен бути важчим, ніж вага полотна. При практичному обчисленні потрібного габариту схема така: для початку в якості противаги прикріплюється звичайне відро, що заповнюється вагами. Поступово регулюючи кількість вантажу, обчислюється потреба у вазі. У результаті правильне для конкретних воріт пристосування може являти собою ємність, що щільно закривається, наповнену вантажем, підвішену на тросі.

Встановити противагу можна наступним способом: знизу до воріт приварити куточок, прикріпити трос, який підніматиметься вертикально (паралельно воротам) через напрямну та окремий ролик. Додатковий ролик прикріпимо до противаги. Виконується таке рішення з обох сторін.

Один з основних аспектів, коли робиш ворота своїми руками, – це їхнє становище. Стояти конструкція повинна вертикально. Тому буде потрібний рівень. Верхні напрямні повинні йти паралельно до підлоги, інакше ворота при відкритті даватимуть такий кут, при якому будь-які маневри будуть утруднені. Підганяти положення напрямних потрібно до тих пір, поки рух коліщат по них не стане ідеально плавним, без перешкод.

Закрити та змастити

Пам'ятати потрібно про замикаючі механізми не тільки зсередини полотна, але і в хвіртці (оснастимо її міцним шпингалетом). Як на самих воротах, так і на дверцятах зовні потрібно встановити ручки, інакше відкрити свій бокс буде дуже проблематично. Побудувавши відкидні ворота для гаража своїми руками, незайвим буде подбати і про їхнє змащення. Використовувати можна машинне або збройове масло, графітовий пил, спиртовий розчин.

Важливо знати, що напрямні, якими ходять ролики, також потребують особливого догляду для надійної експлуатації. Їх необхідно не тільки очищати від пилу (при роботі в гаражі її поява неминуче), а й захищати від корозії. Змащувати такі механізми потрібно дуже акуратно, адже деякі речовини застигають, утворюючи справжні бугри, і таким чином ускладнюють рух коліс (наприклад, солідол, літол). Тут доречно застосувати рідину типу WD. Крім розчинника, до її складу входить мінеральна олія, тому обробка не тільки прибере пил, а й забезпечить легкість ковзання. Для гумового ущільнювача добре підійде мастило на силіконовій основі. Варто пам'ятати, що при грамотній побудові та хорошому догляді будь-які ворота прослужать довше, радуючи господаря протягом багатьох років.

tvoygarazh.ru

Підйомні ворота на гараж своїми руками

Підйомні гаражні ворота – оптимальний спосіб вирішення проблеми вільного простору. Але проблема полягає у високій вартості заводських моделей. Тому за наявності бажання, інструментів та витратних матеріалів їх можна зробити самостійно. Що потрібно для того, щоб зробити підйомні ворота на ваш гараж своїми руками? Інструкція та креслення допоможуть вирішити це питання.

Аналіз схеми виготовлення

На відміну від інших варіантів, брати за основу креслення заводської моделі не рекомендується. У більшості випадків полотно піднімається за допомогою складної системи противаг та напрямних. Зробити таку конструкцію воріт самостійно буде проблематично. Але із цього креслення можна взяти деякі компоненти.

Особливу проблему є нижня частина. Зробити шарніри, що рухаються, і регульовану підйомну систему буде складно. Вихід – закріпити нижню частину комірного полотна за допомогою системи роликів. Рама виконуватиме функцію напрямних. У результаті схема буде модернізована виготовлення конструкції своїми руками.

Опис принципу роботи саморобних підйомних гаражних воріт:

• Верхні ролики кріпляться на г-подібні профільні труби. Рух відбувається горизонтальними напрямними з п-подібного профілю.
• Підйом здійснюється за допомогою противаги. Знизу воріт приварюють гак, до якого кріпиться сталевий трос, що веде до ролика вгорі. Маса противаги залежить від ваги стулки та її висоти, визначається досвідченим шляхом.
• Додатково можна зробити розстібну стулку. Для цього на раму воріт необхідно приварити ребра жорсткості.
• Полотно формується з алюмінієвих чи оцинкованих листів. Бажано зробити утеплення із внутрішньої частини.

Це загальний опис принципу виготовлення та роботи конструкції. Деталі можна адаптувати під конкретний отвір, покращити функціонал підйомних воріт.

Необхідні витратні матеріали

Найчастіше для виготовлення застосовують доступний матеріал. Металопрокат можна придбати в пунктах здачі, використовувати старі конструкції, попередньо розібравши їх. Необхідно перевірити якість заготовок – відсутність механічної деформації, іржі чи інших дефектів.

Для виготовлення знадобляться такі матеріали та комплектуючі:

• Каркас воріт виготовляється з куточка або швелера. Товщина – від 50 мм та більше. Потрібно врахувати, що встановлюватиметься шар утеплювача та внутрішня обшивка.
• Коробка повинна виконувати дві функції – фіксувати полотно та бути спрямовуючою для роликів. Для цього рекомендується взяти швелер 30*50*30 см.
• Верхні горизонтальні напрямні. Також виготовляються зі швелера, але менших розмірів. Ширина залежить від вибраних роликів.
• Ролики. Особливих вимог до них немає, важливо, щоб поверхня була гумова.
• Труби квадратного перерізу. Необхідні виготовлення додаткових конструкцій.

Товщина кожного компонента залежить від загальних габаритів конструкції. Швелер коробки має бути не менше 3 мм, рами – від 1,5 мм. Для монтажу потрібні дюбелі, з'єднувати елементи підйомних воріт рекомендується за допомогою зварювання. Механічний кріплення не забезпечить належної якості з'єднань.

Послідовність виконання робіт

Після складання креслення підйомної гаражної брами потрібно правильно підібрати матеріал і зробити заготовки. Габаритні розміри враховують товщину зварювального шва. Виконується підготовка отвору - вирівнювання стін, перевірка розмірів по горизонталі, вертикалі та діагоналі. До креслення вносяться корективи.

Порядок виконання робіт:

1. Монтаж коробки та верхніх горизонтальних напрямних. Останні кріпляться до стелі гаража.
2. За отриманими розмірами роблять раму. Вона повинна бути на 3-5 мм більше, ніж розміри коробки. Для щільного примикання можна надалі встановити аркуш поверх конструкції.
3. Монтаж на раму нижніх та верхніх роликів.
4. Встановлення рами на напрямні із попередньою фіксацією.
5. Перевірка працездатності воріт. Їх потрібно кілька разів відкрити та закрити.
6. Формування полотна із листів сталі.
7. Регулювання маси противаги.

Тільки після цього можна приступати до ґрунтування та фарбування. Для безпеки у нижній частині рекомендується поставити замок.

В оглядовому відеоматеріалі можна переглянути приклад виготовлення подібної конструкції:

ismith.ru

Підйомні ворота - це сучасні конструкції, що забезпечують надійний захист приміщення від довкілля та грабіжників. Конструкція підйомних воріт має складний пристрій і виготовляється на замовлення з урахуванням індивідуальних параметрів будівлі. При вмінні працювати з електроінструментом та зварюванням ворота можна виготовити своїми руками.

Види підйомних воріт

Для виготовлення воріт та ворітних систем існує міждержавний стандарт – ГОСТ 31174–2003. Цей документ поширюється лише на металеві ворота та визначає загальні вимоги та технічні характеристики конструкції.

Відповідно до ГОСТу конструкція підйомних воріт може мати три види:

• підйомно-секційна;
• підйомно-поворотна;
• підйомно-вертикальна.

Підйомно-вертикальна конструкція воріт у приватному будівництві практично не використовується, так як для підняття захисної стулки потрібна велика висота стель. В основному підйомно-вертикальні ворота використовуються для захисту складських та промислових приміщень з висотою стелі від 500 см.

Підйомно-секційні

Полотно підйомно-секційної брами складається з декількох панелей шириною 40-60 см. Для з'єднання панелей між собою використовуються петлі шарнірного типу. При відкритті захисна стулка воріт, що складається з панелей, затягується вгору під стелю гаража.

При підйомі верхня панель починає зміщуватися щодо попередньої – у результаті утворюється дуга. У результаті всі панелі збираються під стелею та утримуються між напрямними.

Переміщення полотна з панелей відбувається за рахунок торсійної системи та барабанів із пружинним механізмом. Для виготовлення підйомного полотна використовується технологія, що використовується під час виробництва сендвіч-панелей.

Зовнішня частина полотна виготовляється з оцинкованої сталі з полімерним покриттям, а внутрішня частина теплоізоляційного матеріалу товщиною 50-100 мм. Для ізоляції простору між складовими панелями застосовується пробковий утеплювач, що дозволяє зменшити промерзання та проникнення холодного повітря.

До переваг секційної конструкції можна віднести:

• мінімальна відстань під час під'їзду до гаража;
• висока теплоізоляція приміщення за рахунок конструкції захисної стулки;
• можливість монтажу воріт у проріз різного розміру;
• висока ремонтопридатність захисного полотна рахунок швидкої заміни тільки пошкодженої панелі;
• естетично приємний зовнішній вигляд.

Серед недоліків підйомно-секційної конструкції відзначають її складну технологію монтажу та високу вартість готового комплекту. Конструкція слабостійка до злому, а при щоденному використанні елементи підйомного механізму швидко зношуються.

Підйомно-поворотні

Підйомно-поворотні ворота складаються з цілісного захисного полотна та підйомного механізму. При відкритті воріт полотно подається вперед під кутом близько 90° і піднімається.

Принцип роботи поворотних воріт базується на важільно-шарнірному механізмі та системі противаги. Конструктивно підйомно-поворотні ворота складаються з трьох частин: опорна коробка по периметру отвору, підйомна стулка зі сталевою рамою, механізм, що відкриває.

До переваг поворотної конструкції воріт можна віднести:

• стійкість до злому рахунок вбудованої системи блокування;
• висока міцність захисної стулки;
• безшумність та простота відкривання;
• порівняно проста технологія монтажу.

Серед мінусів можна відзначити те, що конструкція воріт має велику вагу. Це потребує спорудження дуже міцної рами. Якщо захисне полотно воріт буде пошкоджено, доведеться виконати його демонтаж і заміну на нову раму.

При підйомі стулки мінімальна відстань від машини до воріт повинна бути не менше 150 см. Також власники мікроавтобусів і високих автомобілів повинні враховувати, що при повному відкритті воріт висота стелі зменшується на 20-25 см.

Підготовка до будівництва

Виготовлення підйомно-секційних воріт з «нуля» далеко не найкраща витівка - велика кількість компонентів, безліч кріпильних елементів, автоматичний привід і т. д. У результаті виходить, що готова конструкція від виробника обійдеться всього на 25-30% дорожче, але при цьому буде якіснішою.

Якщо ви таки вирішили зробити секційні ворота самостійно, то ми пропонуємо скористатися простою технологією з використанням найдешевших матеріалів. Це дозволить заощадити до 50% вартості готових конструкцій.

Перед спорудженням секційних воріт потрібно провести підготовчі роботи, які включатиму: обробка отвору, виміри та розрахунок розмірів конструкції воріт, розрахунок матеріалу та приладдя, закупівля та доставка необхідних матеріалів на місце проведення робіт.

Проріз та стіни повинні розташовуватися в одній площині. Для цього проводиться оштукатурювання стін та стелі всередині будівлі. Після цього зовнішні кути отвору обрамляються сталевим куточком 75×75 мм.

Вибір матеріалу

Для виготовлення каркасної коробки під кожну секцію захисного полотна потрібно:

• Швелерний профіль (алюмінієвий швелер) – 20×25×20 мм, товщина металу 1,5–2 мм.
• Сталевий куточок – 20×20 мм, товщина сталі 1 мм.
• Піноплекс Комфорт – плити розміром 600x1200x20 мм. Товщина утеплювача повинна відповідати параметрам швелера.

Фіксація секцій між собою відбуватиметься за допомогою роз'ємних меблевих петель із сталі, встановлених у трьох точках. Оптимальні розміри – 50×35 мм, 60×40 мм, 70×45 мм.

Напрямні рейки, що монтуються в отвір, можна виготовити їх сталевого швелера 30x50x30x2 мм. Крім цього, напрямні можна зробити із двох сталевих куточків розміром 25×25 мм зварених разом.

Місце вигину між вертикальними та горизонтальними рейками виготовляється з П-подібного профілю з товщиною металу від 1 мм. Через брак можна взяти Z-подібний профіль 20x50x1,2 мм.

Горизонтальні напрямні виготовляються із Z-подібного профілю 20x50x1,2. Як фіксуючі елементи краще використовувати сталевий підвіс будь-якої зручної конфігурації. Якщо горизонтальні напрямні фіксуються до дерев'яних балок (схильна покрівля), можна використовувати звичайний куточок 15x15x1 мм.

Для створення противаги підійде сталевий трос перетином 4 мм, підвісний ролик, канатний шків, карабін для фіксації вантажу, вантаж вагою 20-50 кг та пружини потрібної потужності.

Розрахунок матеріалу

Для розрахунку мінімальної кількості необхідного матеріалу необхідно розрахувати габарити воріт. У процесі вимірювань слід орієнтуватись на схему, прикріплену вище:

• Висота отвору, H - підбирається з урахуванням габаритів автомобіля. Оптимально, якщо висота отвору буде на 20-25 см вище за дах автомобіля.
• Ширина отвору, B - підбирається за аналогією з попереднім пунктом. Бажано, щоб ширина отвору була більша на 10-15 см, ніж ширина транспорту.
• Притолока, L - розташовується між стелею та отвором. Розмір залежить від приводу, але бажано мати запас 25-30 см.
• Рюкзаки, B - ширина рюкзаків вибирається індивідуально і залежить від розмірів противаги та пружинної системи.

На основі даних можна розрахувати приблизну кількість необхідного матеріалу. Як приклад розрахуємо матеріал для секційних воріт розміром 2,5×3 м без урахування кріпильних елементів. Кріплення та інше приладдя будуть описані в технології виготовлення (див. нижче).

Для виготовлення секцій та напрямних потрібно:

• Одна секція воріт – швелерний профіль довжиною 2,55 м, куточок довжиною 1 м, теплоізоляційний матеріал у плитах у кількості 4 штук. Кількість секцій залежить від висоти отвору. У нашому випадку виходить шість секцій. Меблеві петлі загальною кількістю 15 штук.
• Вертикальні напрямні - швелерний профіль завдовжки 3,7 м на кожну сторону отвору.
• Горизонтальні напрямні – Z-подібний профіль завдовжки 3,2 м на кожну сторону. Сталеві підвіси у кількості 10 штук.
• Противага - трос загальною довжиною 10 м, підвісний ролик 2 шт., ролики для троса 2 шт., карабіни для вантажу 2 шт., вантаж загальною вагою до 100 кг, пружини 4-6 шт. відповідної потужності.

Як матеріал для обшивки захисного полотна можна використовувати профлист з полімерним покриттям. Площа листа залежить від загальної площі секцій. При закупівлі краще взяти матеріал з невеликим запасом в 10–15%.

Для монтажу та складання воріт потрібно зварювальний апарат та вміння ним користуватися. З ручного та електроінструменту потрібно: перфоратор, болгарка, електродриль, шуруповерт, будівельний рівень, набір гайкових ключів, рулетка.

Виготовлення та встановлення секційних воріт своїми руками: покрокова інструкція

У процесі робіт дотримуйтесь елементарної техніки безпеки та використовуйте захисні окуляри, рукавички та спецодяг. Технологія збирання підйомно-секційних воріт складається з наступного:

1. На поверхню отвору з боку приміщення наноситься розмітка під кріплення вертикальних напрямних. Крок розмітки під кріплення - 50 см. Для свердління отвору під кріплення використовується електродриль з переможним свердлом діаметром від 5 мм.
2. Виконується розмітка та припасування швелера по висоті отвору. У випадку з секційними воротами висота вертикальної напрямної менше висоти отвору на 20-30 см. Для обрізки швелера використовується болгарка з диском по металу. Для свердління отворів дриль із корончастим свердлом по металу потрібного діаметра.
3. Підігнаний швелер кріпиться до поверхні стіни фасадним дюбелем чи анкером по бетону. Бажано використовувати кріплення діаметром не менше 5 мм. Оптимально, якщо це буде анкерний болт 10 77, 10 85 або 10 100 мм. Для закручування використовується біта з торцевою головкою та шуруповерт.
4. Для виготовлення кутової напрямної необхідно зробити надрізи по довжині П-подібного профілю. Далі профіль злегка стискається і формується потрібний кут повороту. При нагоді можна зігнути швелер. Для цього потрібно зробити V-подібні пропили на бічних ребрах через кожні 10 см. Для згинання швелер фіксується в лещатах, а потрібний кут формується нанесенням точкових ударів.
5. Кутова напрямна фіксується на зварювання. Для кріплення вертикальної напрямної потрібно просвердлити отвори в стелі через кожні 50 см. Як матеріал використовується Z-подібний профіль, який підганяється по довжині отвору, включаючи запас 20-30 см.
6. Прикручуємо напрямні до стелі за допомогою дюбель-шурупів 8×80 мм. Якщо підвіси кріпляться до дерев'яних балок, то використовується обрізаний куточок, який фіксується до балки на саморізи по дереву. Після цього вертикальна напрямна приварюється до підвісу.
7. Для виготовлення каркасу для секцій потрібно розмітити швелер та куточки. Довжина швелера повинна перевищувати ширину отвору на 2-3 см з кожного боку. Довжина куточка - 40-50 см. Для обрізки використовується болгарка. Далі, куточок та швелер зварюються у кутових з'єднаннях, формую прямокутний каркас.
8. Після виготовлення опорного каркаса з кожної із сторін із зовнішньої сторони на відстані 30–50 мм приварюється різьбова шпилька. На шпильку одягається колесо та фіксується болтом зі зворотного боку. Після складання однієї секції перевіряється її пересування по напрямних.
9. Якщо секція вільно рухається, не чіпляючи за конструкцію напрямних, слід зібрати частини, що залишилися, за аналогією. Для кріплення секцій в єдине полотно потрібно просвердлити отвори діаметром 5 мм під петлі в трьох місцях - по краях та центру каркаса.
10. Всі секції плавно встановлюються в отвір шляхом прокатки по напрямних. Після цього секції збираються в єдине полотно за допомогою меблевих петель, які прикручуються на оцинковані шурупи по металу 4,2×32 мм.
11. У нижній секції із внутрішньої сторони просвердлюється отвір під кріплення болта, до якого фіксується сталевий трос. Діаметр болта – 5 мм. У верхній секції від кутового сполучення на відстань 2-3 см просвердлюється аналогічний отвір, через який пропускається трос.
12. У стельовому перекритті готуються отвори та кріпляться підвісні ролики. Для кріплень використовується два анкерні болти 10×77 мм. На відстані 30-40 см від підвісу вкручується ще один двосторонній болт, до якого прикручується рим-гайка. За неї фіксують кінець троса.
13. Після цього до закріпленого троса прив'язується вантаж. Як кріплення використовуються будівельні карабіни та ланцюги. У нижній частині вантажу приварюється гачок для натягу пружин. Пружини кріпляться безпосередньо до підлоги. Для цього просвердлюються отвори та вкручуються шпильки та рим-гайки.

Після цього перевіряється робота противаги - він повинен перебувати у верхній частині воріт, утримуючи їх у закритому положенні. Якщо пружини підібрані правильно, їх потужності буде недостатньо, щоб відкрити ворота з вантажем без допомоги автоматики.

Питання автоматики та приводу

У готових конструкціях підйомно-секційних воріт захисне полотно розуміється рахунок автоматичних приводів. Це обладнання можна виготовити самому, але для цього буде потрібно електродвигун з номінальним зусиллям тяги не менше 150 N, зубчастий ланцюг довжиною понад 3 м, зубчаста шестерня і т.д.

По суті, складання кустарного приводу обійдеться не дешевше 7-8 тисяч рублів, коли готовий комплект коштує 12,5 тис. рублів, має дистанційне керування та достатню потужність для відкриття воріт вагою 120-150 кг.

Як приклад розглянемо технології монтажу приводу для гаражних робіт фірми SOMMER під маркою DUO VISION 650:

1. Привід звільняється від упаковки та акуратно укладається на підлогу. Після цього виконуються дії, описані в інструкції розділу «Попередній монтаж A/C».
2. У нашому прикладі буде описуватися стельовий спосіб монтажу, але за бажання привід може бути закріплений на перемичці (притолока). Для розмітки потрібно виміряти середину воріт і зробити відмітку на стелі.
3. Від позначки відступають 74 мм вліво та вправо. Далі просвердлюють два отвори діаметром 10 мм. Глибина отворів щонайменше 65 мм. Повторюють дії по всій довжині воріт, спроектованої на стелю з огляду на необхідний запас. Крок кріплення трохи більше 600 мм.
4. Металеві підвіски кріпляться на анкерні болти 10 65 або 10 77 мм. Після монтажу підвісу виконується кріплення приводу. Для цього може знадобитися допомога партнера.
5. С-рейку слід підняти на один рівень з підвісом і провести попередню фіксацію, не закручуючи кріплення до кінця. Для орієнтації по горизонталі використовується бульбашковий рівень, який прикладається до напрямної у верхній частині. Після вирівнювання гвинти щільно закручуються.
6. До приводу прикручується штовхач. Для цього простягається довгий болт у верхній та нижній частині. Потім надягають затискні шайби та закручуються гайки. Після цього штовхач прикручується до верхньої секції воріт. Для цього просвердлюють отвори центром секції. Для кріплення використовуються 4 болти 8×60 мм.

На заключному етапі проводиться встановлення стаціонарного блоку, підведення живлення до приводу та перевірка працездатності. Схему підключення ланцюга живлення вказано в інструкції.

Відео: секційні ворота своїми руками

Будуємо підйомно-поворотні ворота своїми руками: креслення та ескізи

Технологія та процес виготовлення підйомно-поворотних воріт значно простіше, ніж у секційного типу. Перед виготовленням, як і в попередньому випадку, слід провести підготовчі роботи, що включають зняття розмірів отвору, розрахунок параметрів воріт та закупівлю матеріалу.

Після вимірювання отвору слід скласти проектне креслення майбутніх воріт. На схемі слід зобразити основні елементи конструкцій:

• захисне полотно;
• вертикальна та горизонтальна напрямна;
• ролик у верхній та нижній частині полотна;
• кронштейн для кріплення вертикальної напрямної;
• кронштейн кріплення пружини та шарніру.

По можливості слід розрахувати місця поєднання основних елементів конструкції, кількість необхідних кріплень та їх розміри. Детальна схема підйомно-поворотних робіт із кресленнями основних конструктивних елементів показана на фото вище.

Вибираємо матеріал

Для виготовлення підйомно-поворотних воріт можна використовувати різний матеріал, вибір якого безпосередньо залежить від проекту та параметрів конструкції. І також поворотні ворота в залежності від конструкції постачаються системою противаги або пружинною поворотно-врівноважуючою системою.

У нашому випадку ми описуватимемо технологію з противагою. Для виготовлення каркасної рами захисної стулки знадобиться металева труба 40х20х1,5 мм. З неї будуть виготовлені поперечні напрямні для рами, тримача для роликів і стопор. Для обшивки рами з лицьового боку використовуватиметься профільований металевий лист товщиною 0,7 мм.

Як матеріал для горизонтальної та вертикальної напрямної можна використовувати:

• сталевий куточок – 25x25x1,2 мм. Для формування П-подібної форми напрямної два куточки зварюються точковим зварюванням.
• сталева труба – 50x50x1,6 мм. Для створення П-подібної напрямної потрібно розпиляти трубу навпіл.

Розмір коліс чи роликів залежатиме від ширини напрямної. У нашому випадку ширина напрямної дорівнює 50 мм. Тому як ролики були обрані поліпропіленові колеса для візка діаметром 50 мм з болтовим кріпленням. Для підвісу вантажу будуть використовуватися підвісний ролик, сталевий трос перетином від 4 мм, будівельні карабіни та сталевий дріт.

Розрахунок матеріалу та підготовка інструменту

Для проведення розрахунків, як і в попередньому випадку, потрібно виміряти параметри отвору, притолоки та пристінка. Детальну схему вимірювання показано вище. Після цього можна переходити до розрахунків та складання докладної схеми.

Якщо у вас є досвід роботи в будівництві, то докладну схему можна не опрацьовувати. Достатньо позначити основні вузли сполучення напрямних зі стіною, каркасної рамки з напрямними тощо.

Як приклад при розрахунку матеріалу для секційних воріт був використаний проріз 2,5×3 м. Розрахуємо для цього ж прорізу матеріал, необхідний для спорудження підйомно-поворотних воріт:

• Каркасна рамка - 2,5*2 + 3*2 + 3 = 14 м. Потрібна сталева труба 40x20x2 мм завдовжки 14 м, включаючи матеріал для поперечної перекладини. Матеріал для розпірок розраховується окремо, але не більше ніж 2 м.
• Вертикальна напрямна - 2,5*2 = 5 м. Необхідна сталева труба 50x50x1,6 мм завдовжки 6 м, включаючи запас або сталевий куточок 25x25x1,2 завдовжки 12 м.
• Горизонтальна напрямна - 2,5 * 2 + 3 = 8 м. Потрібна сталева труба 50x50x1,6 м довжиною 5,5 м, включаючи запас і сталевий куточок 25x25x1,2 для поперченої розпірки довжиною 3 м. Якщо все робити зі сталевого куточка, то загальна довжина матеріалу становитиме не менше 14 м.

Для спорудження противаги необхідний сталевий трос перетином від 4 мм завдовжки близько 10 м, будівельні карабіни 2 шт, підвісний ролик 2 шт. Захисна стулка пересуватиметься за рахунок 4 коліщатків від візка, які будуть зафіксовані на двосторонні шпильки, приварені до каркаса.

З інструменту потрібно: зварювальний апарат, перфоратор, електродриль, шуруповерт, болгарка, напилок, рівень та рулетка.

Як зробити підйомну конструкцію

Приступати до виготовлення підйомно-поворотних робіт можна відразу після обробки та посилення отвору. У процесі робіт не забувайте про техніку безпеки та використовувати захисні окуляри та рукавички.

Послідовність виготовлення воріт складається з наступних етапів:

1. З внутрішньої сторони на поверхню стіни наноситься розмітка згідно зі складеною схемою. Крок кріплення - 30 см. Якщо як матеріал була обрана сталева труба 50×50 мм, то потрібно розпиляти її на дві частини за допомогою болгарки з диском по металу. Гострі краї та задирки після підрізування обробляються напилком.
2. Якщо для виготовлення напрямної використовується сталевий куточок 25×25, то беруться два куточки, які зварюються разом швом для отримання П-подібної форми. При зварюванні рекомендується точково прихопити куточки, перевірити конструкцію за рівнем і лише потім зварювати шов.
3. З внутрішньої сторони напрямної просвердлюються отвори під кріплення за допомогою дриля з корончастим свердлом. Напрямна кріпиться до стіни за допомогою оцинкованих шурупів по бетону розміром 7,5×112 мм.
4. Для надання жорсткості конструкції між вертикальними напрямними у верхній частині приварюється металева труба 40×20 мм. Додатково трубу можна прикрутити безпосередньо до стіни за допомогою болтів 10×100 мм.
5. Для створення вертикальної напрямної застосовується аналогічний підхід - різання труби навпіл чи зварювання двох куточків. Для кріплення направляючої до стелі використовуватиметься сталева труба, яка приварюється до направляючої. Для фіксації напрямної використовується сталевий підвіс.
6. У процес кріплення напрямних обов'язково перевіряється їхнє розташування щодо горизонту. Тільки після перевірки болти та шурупи затягуються до упору.
7. Після підвісу горизонтальна напрямна кріпиться до вертикальної за допомогою зварювання. Для посилення конструкції під кутом 45o встановлюється розпірка із труби 40×20 мм.
8. Для виготовлення каркаса захисної стулки використовується труба 40×20 мм, яка підганяється згідно з довжиною та висотою отвору. Підігнані труби зварюються по кутах для формування потрібної форми каркасу. У середині каркаса приварюється поперечна напрямна. По кутах кріпляться розпірки для жорсткості.
9. Після цього каркас за допомогою партнера встановлюється в отвір і перевіряється його відповідність за розміром. Потім до кута каркаса приварюється залізна труба під кутом 45o. Довжина труби залежить від відстані між каркасом та верхньою напрямною. На кінець труби кріпиться двостороння шпилька, на яку одягається колесо.
10. У нижній частині перпендикулярно каркасу приварюється труба довжиною 20 см, до якої кріпиться двостороння шпилька та колесо. На кінець привареної труби паралельно стіні фіксується ще один шматок труби довжиною 25 см. За бажанням Г-подібну форму можна зробити заздалегідь і тільки потім приварити до каркаса.
11. Для фіксації противаги в кутку конструкції між горизонтальною та вертикальною напрямною фіксується труба довжиною 50-60 см, на кінці якої кріпиться підвісний ролик.
12. У нижній частині каркаса воріт на кінці Г-подібної частини просвердлюється отвір, через який протягується та закріплюється трос. Далі трос виводиться нагору і перекидається через ролик. На кінці троса кріпиться будівельний карабін та противагу.

Як вантаж можна використовувати цеглу, сталеві труби із завареним дном заповнені піском, диски для штанги і т. д. Після фіксації вантажу перевіряється працездатність конструкції. Якщо все гаразд, то каркас обшивається профнастилом або будь-яким іншим листовим матеріалом.

Вибір автоматики

Автоматичний привід, що використовується спільно з підйомно-поворотними воротами, ідентичний автоматиці, яка застосовується для воріт секційного типу. Привід складається з блоку управління, каретки, що рухається, С-подібної рейки, штовхача, пульта управління.

Найбільшою популярністю користуються приводи від наступних виробників:

• DoorHan - моделі Sectional 500 та Sectional 750 підійдуть для гаражів площею до 12 м2. Для гаражів площею понад 16 м2 найкраще використовувати модель Sectional 1200.
• Allmatic – для воріт вагою до 250 кг та висотою до 3 м підійде модель АХ 222. В інших випадках краще встановлювати приводи Allmatic ECO 24/PLUS, розраховані на ворота вагою понад 300 кг.
• Sommer – для гаражних воріт підйомного типу використовуються моделі Duo Vision із максимальним зусиллям тяги від 500 H.

Усі наведені моделі приводів мають схожу конструкцію. Комплект постачання передбачає наявність детальної інструкції з підготовки до монтажу, розбирання та збирання приводу, а також його підключення до мережі.

Відео: підйомні ворота своїми руками

Проектування та монтаж воріт трудомістке завдання, що вимагає уважності та вміння працювати з різним інструментом. Якщо ви невпевнені у своїх силах, то краще замислитись над придбанням готових конструкцій.