GPS նավիգատորը մեքենայում չի միանում ոչ ինքնավար, ներկառուցված մարտկոցից, ոչ էլ երբ արտաքին էներգիա է մատակարարվում ծխախոտի կրակայրիչից։ Ինչու՞ դա կարող է տեղի ունենալ: Եթե ​​նավիգատորը միացնելու կոճակը ճիշտ է աշխատում, ապա պատճառը կարող է լինել լիցքավորման շղթայի տարրերից մեկի անսարքությունը: Հավանական է, որ նավիգատորը չի ցանկանում միացնել այն պատճառով, որ մարտկոցը լիցքաթափված է և չի լիցքավորվում: Եթե ​​լիցք չկա, ապա միացում չի լինի: Օրինակ, նավիգատորի լիցքավորման միակցիչը անսարք է: Այս դեպքում նավիգատորը չի լիցքավորվում և չի միանում, քանի որ հոսանք չի ստանում արտաքին հոսանքի աղբյուրից (մեքենայի ներսի ցանցից, ծխախոտի կրակայրիչի միջոցով): Ակնհայտ է, որ նման իրավիճակում անհրաժեշտ է փոխարինել նավիգատորի լիցքավորման միակցիչը: Կարևոր չէ, թե ինչպիսի GPS նավիգատոր ունեք՝ Garmin, Explay, Prestigio կամ որևէ այլ: Սա ամենապարզ և ամենատարածված պատճառն է, թե ինչու նավիգատորը չի լիցքավորվում և չի միանում: Հնարավոր է, որ միակցիչն ինքնին աշխատում է, բայց կոնտակտային ուղիները, որոնց պետք է միացնել, վնասված են: Այլ կերպ ասած, միակցիչը մասամբ կամ ամբողջությամբ անջատված է տպագիր տպատախտակից: Նավիգատորի լիցքավորման սխեմայի հաջորդ տարրը հոսանքի կարգավորիչն է, որը նույնպես կարող է խափանվել: Օրինակ, հոսանքի բարձրացման պատճառով շարժիչը գործարկվում է ծխախոտի կրակայրիչի միջոցով միացված նավիգատորով: Երբեմն նավիգատորը չի միանում խորը լիցքաթափման կամ ներկառուցված վերալիցքավորվող մարտկոցի ամբողջական սպառման պատճառով: Ավտոմոբիլային նավիգատորներում սովորաբար օգտագործվում են լիթիում-իոն (li-ion) մարտկոցներ, որոնք հակացուցված են լրիվ/խորը լիցքաթափման, բարձր և ցածր ջերմաստիճանների դեպքում։ Այս գործոնները հանգեցնում են հզորության զգալի նվազման և նույնիսկ մարտկոցի ամբողջական ձախողման:

Հիմա եկեք վերադառնանք միացման կոճակին: Երբեմն դա նույնպես ձախողվում է - հազվադեպ, բայց դա նույնպես տեղի է ունենում: Միացման կոճակը կարող է դադարեցնել աշխատանքը մեխանիկական վնասվածքի (հարվածի կամ ուժեղ ճնշման) կամ նավիգատորի մեջ խոնավության ներթափանցման հետևանքով: Խոնավությունը կարող է հանգեցնել կոռոզիայի, օքսիդացման և էներգիա մատակարարող նավիգատորի ներքին էլեկտրոնիկայի վնասմանը:

Եկեք ամփոփենք. Համառոտ, նավիգատորի լիցքավորման շղթայի տարրերի ցանկը, որոնց խափանման դեպքում այն ​​չի միանում, ունի հետևյալ տեսքը.

• Լիցքավորման միակցիչ:
• Էլեկտրաէներգիայի վերահսկիչ:
• Մարտկոց.
• Միացման կոճակ.
• Այլ տարրեր, ինչպիսիք են PCB հետքերը:

Բացի ինքնին նավիգատորի թվարկված տարրերից, մի մոռացեք լիցքավորիչի մասին (սնուցման մալուխը ծխախոտի կրակայրիչից): Միգուցե դա նա է կամ նրա շփումը ծխախոտի կրակայրիչի հետ: Պատահում է, որ փոխել եք մեքենան, միացրել եք ծխախոտի կրակայրիչի նավիգատորը, բայց այն չի լիցքավորվում։ Նման իրավիճակում դուք կարող եք փորձել պտտել մալուխը ծխախոտի կրակայրիչի վարդակից, որպեսզի հասնեք մալուխի խրոցակի հուսալի շփմանը մեքենայի հողի հետ: Փաստն այն է, որ սովորաբար նավիգատորի մալուխը աշխատում է վարդակից երկու կողային (մինուս) կոնտակտներից միայն մեկը: Նավիգատորը կարող է արտաքին հոսանք չստանալ նաև այն պատճառով, որ ծխախոտի կրակայրիչի վարդակի խորությունը կարող է ավելի խոր լինել, քան հոսանքի մալուխի խրոցակի երկարությունը: Ինչ անել? Գտեք ճիշտ վարդակից երկարությամբ մեկ այլ մալուխ:

Մի քանի խոսք նրանց համար, ովքեր սիրում են վտանգավոր փորձեր իրենց նավիգատորի հետ, օրինակ, փորձում են ինքնուրույն փոխել որոնվածը: Սա ևս մեկ պատճառ է, թե ինչու լիարժեք ֆունկցիոնալ նավիգատորը (նախքան դրա նկատմամբ «բռնություն» գործադրելը) դառնում է «մեռած» և որևէ կերպ չի արձագանքում այն ​​աշխատանքի մեջ ներառելու փորձերին։ Ելքը մեկն է՝ փրկության համար հանձնել սպասարկման կենտրոնից «բժիշկների», ավելի ճիշտ՝ «վերակենդանացնողների» ձեռքը։

Այսպիսով, մենք դիտարկել ենք բոլոր ամենատարածված պատճառները, թե ինչու նավիգատորը չի լիցքավորում: Ակնհայտ է, որ սեփականատիրոջ համար դժվար է հասկանալ, թե թվարկված պատճառներից որն է նավիգատորի մարտկոցը չի լիցքավորվում։ Դուք կարող եք փորձել պարզաբանել իրավիճակը, եթե նավիգատորը մի քանի ժամ լիցքավորեք հայտնի գործող ցանցային լիցքավորիչի կամ համակարգչի (նոութբուքի) USB պորտի միջոցով: Եթե ​​դա չօգնեց (չկար լիցքավորում և չկար լիցքավորում), ապա դուք անպայման պետք է նավիգատորը տեղափոխեք սպասարկման կենտրոն, որտեղ փորձառու մասնագետները ճշգրիտ կպարզեն դրա անսարքության պատճառը և

Ես ողջունում եմ ձեզ: Ավտոմեքենաների շատ սարքերի համար թույլ կետը մարտկոցն է, կարծում եմ, եթե ունես գոնե ավտոնավիգատոր, ապա գիտես, որ նույնիսկ ամենա«պոմպացված» և թանկարժեք մոդելները չեն կարող լիցքավորվել մարտկոցի ծառայության ընթացքում 2 ժամից ավելի։ Իսկ իրականում ինչո՞ւ պետք է գաջեթներ արտադրողները գումար ծախսեն հզոր մարտկոցի ստեղծման վրա, քանի որ մեքենայի սարք է անհրաժեշտ, մեծ մասամբ, ծխախոտի կրակայրիչից աշխատելու համար։ Բոլոր գաջեթների 95 տոկոսը լիցքավորում է օգտագործում ծխախոտի կրակայրիչից, բայց հենց որ անջատեք սարքը կամ մեկ այլ գաջեթը սկսում է արագ «նստել»:

Պատկերացրեք մի իրավիճակ, որ դուք շտապ պետք է անջատեք նավիգատորը ծխախոտի կրակայրիչից և օգտագործեք այն ձեր ձեռքերում: Ինձ տարեք գոնե։ Ես շատ եմ սիրում հանգստանալ բնության գրկում, ունեմ մեկ հետաքրքիր հոբբի՝ որոնել մետաղորսիչով։ Ես քշում եմ լքված վայրերով՝ մագլցելով անապատում անձեռնմխելի վայրեր փնտրելու համար: Իսկ ինձ պարզապես նավիգատոր է պետք։ Ես կարող եմ հասնել իմ նպատակակետին՝ օգտագործելով ծխախոտի կրակայրիչին միացված նավիգատորը, բայց հետո ինձ համար դժվար կլինի օգտագործել նավիգատորը: Այսպիսով, ես google-ում փնտրեցի և գտա մի ելք. ես գնեցի շարժական էներգիայի աղբյուր, որին միացնում եմ իմ մեքենայի նավիգատորը, և այն կարող է աշխատել առնվազն 12 ժամ ինքնուրույն՝ լիցքավորվելով այս սարքից: Արդյո՞ք լուծումը պարզ է: Իհարկե)) Բացի մեքենայի գաջեթներից, կարող եք լիցքավորել բջջային հեռախոսներ և այլ սարքեր։

Նավիգատորը USB միակցիչի միջոցով միացված է շարժական սնուցման աղբյուրին, այն շատ հարմար է՝ նավիգատորը համակարգչին միացնելու համար կարող եք լար օգտագործել։ Ստացվում է այսպիսի բան՝ նավարկիչը ձեռքս եմ պահում կամ գրպանումս է, երբեմն նայում եմ էկրանին, միշտ միացված է։ Գաջեթը մետաղալարով միացված է մինի էներգիայի աղբյուրին, այն նույնիսկ ավելի փոքր է, քան նավիգատորը, շարժական կոշտ սկավառակի նման մի բան։

Այսպիսով, ես ընտրեցի XPB20 մոդելը: Սա բավականին հզոր էներգիայի մատակարարման միավոր է, այն ունի մարտկոցի զարմանալի հզորություն՝ 4 Ամպեր/ժամ, ինչը շատ է: Օրինակ, պտուտակահանի մարտկոցի միջին հզորությունը 1,3 Ահ է: Այս բարձր հզորությունը հնարավոր է դարձել լիթիում-իոնային մարտկոցի շնորհիվ:

Ինչպես օգտագործել այս շարժական սնուցման աղբյուրը (իրականում այն ​​պահեստային մարտկոց է բազմաթիվ սարքերի համար. կարող եք միացնել մեքենայի նավիգատորներ, DVR, պլանշետներ, նոութբուքեր և այլ սարքեր): Ընդհանրապես բանն անփոխարինելի է։ Նախքան այն սկսելը, նախ պետք է լիցքավորեք այն: Դա անելու համար մենք USB-ի միջոցով միացնում ենք սնուցման աղբյուրը նոութբուքին կամ համակարգչին: Երբ այն լիցքավորվի, բոլոր դիոդները կվառվեն միաժամանակ: Սա ազդանշան է, որ XPB20 սնուցման աղբյուրը կարող է անջատվել համակարգչից, և այն պատրաստ է աշխատել:

Եթե ​​նախկինում երբեք նավիգատոր չեք օգտագործել, կարող եք մտածել, որ, ինչպես շատ այլ սարքեր, այն իր տիրոջից պահանջում է որոշակի հատուկ հմտություններ, և հեշտ է սովորել, թե ինչպես օգտագործել այն: Սակայն դա ամենևին էլ այդպես չէ։ Այն բավականին պարզ է տեղադրել, այնուհետև կարգավորել և աշխատել նավիգատորի հետ, բացի այդ, սարքի հետ հավաքածուն միշտ պարունակում է օգտագործման հրահանգներ, և եթե ոչ թղթային, ապա, իհարկե, էլեկտրոնային ձևով: Այսպիսով, նախքան սկսեք աշխատել GPS նավիգատորի հետ և մեկնել ձեր առաջին ճանապարհորդությունը այս տեխնիկայով, դուք պետք է տեղադրեք այն:

Ինչպե՞ս սովորել օգտագործել նավիգատորը մեքենայում:

Այսպիսով, եթե դուք ձեռք եք բերում ավտոնավիգատոր, ապա դրա հետ միշտ տրամադրվում է տակդիր և բրա: Մեքենայի մեջ փակագիծը սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի առջևի մասում կամ դիմապակու վրա: Այնուամենայնիվ, կան այլ վայրեր, որտեղ ապակիներն ու վահանակները ամենատարածվածն են: Օգտագործման պայմանները նշում են, որ GPS նավիգատորը չպետք է տեղադրվի այնտեղ, որտեղ այն կխոչընդոտի մեքենայի կառավարմանը, կամ որտեղ այն կփակի տեսադաշտը: Բացի այդ, սարքավորումները տեղադրելու կարիք չկա, որտեղ տեղադրված են անվտանգության բարձիկները:

Շատ հաճախ սարքը վաճառվում է լիցքաթափված մարտկոցով, ուստի անհնար է օգտագործել այն։ Այս դեպքում այն ​​պետք է լիցքավորվի կամ ցանցային լիցքավորիչով կամ USB մալուխի միջոցով (ամեն ինչ կախված է կոնֆիգուրացիայից): Եթե ​​դա ավտոնավիգատոր է, ապա կարելի է լիցքավորել նաեւ մեքենայի լիցքավորիչի միջոցով։

GPS նավիգատորի յուրաքանչյուր մոդել ցուցադրում է նշված կետերը, անցած ճանապարհի հետագիծը, այն կետի աշխարհագրական կոորդինատները, որտեղ դուք գտնվում եք և, համապատասխանաբար, ձեր սարքը, ինչպես նաև ձեր ընթացիկ դիրքը: Բացի այդ, յուրաքանչյուր սարք ունի մի քանի էջ, որոնք ցուցադրում են տարբեր տեղեկություններ. քարտեզ՝ անցած ուղիներով և կետերով, դիրքը արբանյակների երկնքում, ինձ համար էջ՝ որոնումով և տարբեր կարգավորումների հասանելիությամբ, նավիգացիոն էջ, ինչպես նաև ճամփորդական համակարգչի էջ։ որտեղ արագությունը կարող է ցուցադրվել շարժումը, անցած հեռավորությունը և այլն:

GPS նավիգատորի օգտագործումը ենթադրում է նաև այս գործառույթը: Որպես կանոն, դրա համար բավական է սեղմել, իսկ հետո կարճ ժամանակով սեղմել հատուկ դրա համար նախատեսված կոճակը։ Նույն գործառույթը կարող է իրականացվել նավիգատորի ցանկի միջոցով:

Հրահանգներ (կանոններ) գտնելու այն կետը, որը դուք «հիշում եք»

Կետ գտնելու համար նախ պետք է այն ընտրել առկաների ցանկից, այնուհետև սեղմել «Գնալ» կոճակը։ «Նավարկություն» վերնագրով էջում կհայտնվի սլաք, որը ցույց կտա, թե որ ուղղությամբ շարժվել։

Որո՞նք են երթուղիները և ուղիները և ինչպես ճիշտ օգտագործել դրանք:

Հետքը կամ ճանապարհը արահետ է, որը դուք արդեն անցել եք: Գործարանային կարգավորումների շնորհիվ այն լռելյայն գրված է սարքի հիշողության մեջ: Այնուամենայնիվ, այս գործառույթը կարող է անջատվել, եթե դրա կարիքը չունեք:

Երթուղին կամ երթուղին այն երթուղին է, որը նախապես նշված է կետերով: Նավիգացիոն ռեժիմում սարքը կարող է ուղղորդել ձեզ ինչպես երթուղու երկայնքով (հետևել) և այնպես էլ երթուղու երկայնքով: Կարող եք նաև նախ կառուցել երթուղի ձեր համակարգչում, այնուհետև մուտքագրել այն սարքի մեջ: Բայց դուք կարող եք նաև հիմնվել նավիգատորի վրա:

Հետևելու գործառույթ - օգտագործման հրահանգներ

Այս գործառույթը մի ռեժիմ է, որով ձեր նավիգատորը ձեզ հետ է տանում հենց այն ճանապարհով, որը անցել է: «Նավարկություն» էջի սլաքը ցույց է տալիս շրջադարձերը:

Ինչպե՞ս ճիշտ օգտագործել բարոմետրիկ բարձրաչափը:

Բոլոր GPS նավիգատորները որոշում են ուղղահայաց կոորդինատները: Այս դեպքում որոշվում է բարձրությունը երկրի երկրաչափական տեսական պատկերից: Ցանկացած մակերևույթից (ներառյալ ծովի մակարդակից) ճշգրիտ բարձրությունը որոշելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել բարոմետրիկ բարձրաչափ: Միևնույն ժամանակ, պետք է հիշել, որ ձկնորսներին ոչ թե բարձրություն է պետք, այլ նավիգատորում ճնշման փոփոխության գրաֆիկի առկայությունը։

Նավիգատորներ օգտագործելու մասին տեսանյութ

GPS նավիգատորները, ինչպես բոլորը գիտեն, էլեկտրոնային սարքեր են, որոնք օգնում են տիեզերքում կողմնորոշվելու համար: Դրանք հատկապես օգտակար են այն վարորդների համար, ովքեր ցանկանում են խուսափել խցանումներից (ինչը հազվադեպ չէ մեծ քաղաքներում) կամ ովքեր ցանկանում են գտնել կարճ կամ այլընտրանքային երթուղի։ Եվ այնուամենայնիվ նավիգատորները, ինչպես ցանկացած այլ էլեկտրոնային սարք, հաճախ ձախողվում են տարբեր պատճառներով: Եթե ​​ձեր GPS սարքը վնասվել է ինչի պատճառով Navitel navigator-ը չի լիցքավորվում ծխախոտի կրակայրիչից,մի փորձեք ինքներդ վերացնել անսարքությունները. ավելի խելամիտ կլինի դիմել մեր սպասարկման կենտրոնի փորձառու տեխնիկների օգնությանը: gsmmoscow սերվիսում ամենակարճ ժամկետներում իրականացնում ենք GPS նավիգատորների բարձրակարգ վերանորոգում. Նավիտելբոլոր մոդելները ցածր գներով։

Մեր սպասարկման կենտրոնի, թերեւս, ամենակարևոր առավելություններից մեկն այն է, որ մենք տրամադրում ենք օրիգինալ պահեստամասերի ամենաերկար երաշխիքային ժամկետը, այն է՝ մեկ տարի: Մեր սպասարկման կենտրոնում GPS նավիգատորների և այլ սարքերի վերանորոգումն իրականացվում է պրոֆեսիոնալ արհեստավորների կողմից, ովքեր ունեն բարդության ցանկացած մակարդակի խափանումները վերացնելու և բոլոր տեսակի վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելու զգալի փորձ: Բացի այդ, մենք անմիջականորեն համագործակցում ենք օրիգինալ բաղադրիչների և պահեստամասերի արտադրողների հետ, և դա իր հերթին դրական է ազդում մեր կողմից իրականացվող վերանորոգման աշխատանքների որակի վրա: Բացի այդ, հարկ է նաև նշել, որ դրա շնորհիվ վերանորոգման ծառայությունների մեր սպասարկման կենտրոնի կողմից մատուցվող վերանորոգման ծառայությունների գներն ավելի քան ընդունելի են։

Պատճառները, թե ինչու Navitel Navigator-ը չի լիցքավորում.

Navitel GPS նավիգատորը չի գանձվում- սա ամենատարածված խնդիրներից մեկն է. այն առաջանում է տարբեր պատճառներով: Ստորև բերված են ամենատարածված պատճառներից մի քանիսը.

1. Ամենից հաճախ այն չի գանձվում GPSհոսանքի միակցիչի խափանման հետևանքով. դա սովորաբար տեղի է ունենում մեխանիկական ազդեցությունների հետևանքով, ինչպիսիք են ցնցումները. այս դեպքում հոսանքի միակցիչը պետք է փոխարինվի.

2. Այս խնդիրը կարող է առաջանալ նաև, եթե հոսանքի միակցիչը թուլացած է, կամ եթե այն գտնվում է անկայուն վիճակում, սա նշանակում է, որ հոսանքի միակցիչը, ամենայն հավանականությամբ, անջատված է PCB-ից, և PCB-ն պետք է վերակառուցվի;

3. Մեկ այլ ընդհանուր պատճառ ինչուՁեր GPS սարքը չի լիցքավորվում, կարող է լինել հոսանքի միկրոսխեմայի խափանում. միկրոսխեման կարող է խափանվել հեղուկների ներթափանցման կամ ցնցման հետևանքով. խնդիրը կարող է լուծվել միայն միկրոսխեմայի փոխարինմամբ.

4. Այլ անսարքությունների դեպքում անհրաժեշտ է սարքի ախտորոշում` անսարքությունների բնույթը որոշելու համար:

Որքա՞ն ժամանակ կպահանջվի խնդիրը լուծելու համար, եթե Navitel նավիգատորը չլիցքավորվի.

1. Եթե ձեր GPS նավիգատորի հետ կապված անսարքություն կա (օրինակ, եթե Նավիթելը չարտոնված կերպով վերագործարկում է, պարբերաբար կախված է, չի լիցքավորվում կամ ընդհանրապես ճիշտ չի աշխատում), և դուք գաղափար չունեք, ինչ անելայս դեպքում, ապա պարզապես անհրաժեշտ է դիմել մասնագիտացված սպասարկման կենտրոն: Այստեղ ձեր սարքը կփորձարկվի հնարավոր խնդիրների համար: Ախտորոշումը, որպես կանոն, տևում է երեսուն րոպեից, և դրանից հետո որոշվում են անսարքությունների բնույթը և վերանորոգման մոտավոր տևողությունը.

2. Առանձին մասերի փոխարինման համար, ինչպիսիք են միկրոսխեմաները, կարգավորիչները և այլն, կպահանջվի մինչև երկու ժամ; Փոխարինվող մասերի տևողությունը կախված է GPS մոդելից, ինչպես նաև վերլուծության բարդությունից:

Եթե ​​ձեր GPS սարքի հետ կապված որևէ խնդիր եք գտնում, դիմեք մեր սպասարկման կենտրոն: Մենք կիրականացնենք նավիգատորի բարձրորակ վերանորոգում Նավիտելև մենք կապահովենք գնի և որակի օպտիմալ հարաբերակցությունը:

Մի մոռացեք, որ ձեր Navitel նավիգատորի (և ցանկացած այլ սարքի) անխափան աշխատանքի տևողությունը կախված է նրանից, թե դուք հետևում եք աշխատանքի հիմնական կանոններին: