Nasaan ang South Pole

Ang South Pole ay isa sa dalawang intersection point ng haka-haka na axis ng pag-ikot ng Earth at ibabaw ng Earth, kung saan ang lahat ng geographic meridian ay nagtatagpo. Ito ay matatagpuan sa loob ng Polar Plateau ng Antarctica sa taas na humigit-kumulang 2800 m sa ibabaw ng antas ng dagat. Interesting yan heograpikal na mga coordinate Ang South Pole ay karaniwang ipinapahiwatig lamang ng 90 ° S. w., dahil ang longitude ng poste ay geometrically na tinutukoy. Kung kinakailangan, maaari itong tukuyin bilang 0 °.

Sa South Pole, ang lahat ng direksyon ay tumuturo sa hilaga at samakatuwid ay nakatali sa Greenwich (zero) meridian.

Mga pagtatangka na sakupin ang South Pole

Ang isang pangkalahatang pag-unawa sa heograpiya ng baybayin ng Antarctic ay lumitaw lamang sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, kaya ang mga unang pagtatangka na sakupin ang kontinente ay nagsimula sa oras na ito.

Noong 1820, maraming mga ekspedisyon ang sabay-sabay na inihayag ang pagtuklas sa Antarctica. Ang una sa mga ito ay ang ekspedisyon ng Russia na pinamunuan ni Thaddeus Bellingshausen at Mikhail Lazarev, na nakarating sa mainland noong Enero 16.

Ngunit ang unang napatunayang landing ay itinuturing na landing ng Borchgrevink expedition noong 1895 sa baybayin ng Victoria Land.

Ang ekspedisyon ni Amundsen

Sa una, sasakupin ni Roald Amundsen ang North Pole, ngunit sa paghahanda para sa ekspedisyon ay nalaman na ito ay natuklasan na. Ngunit hindi kinansela ng scientist ang biyahe, binago lang niya ang layunin ng kanyang paglalakbay.

"Upang mapanatili ang aking katayuan bilang isang polar explorer," paggunita ni Amundsen, "Kailangan kong makamit ang anumang iba pang kamangha-manghang tagumpay sa lalong madaling panahon ... At ipinaalam ko sa aking mga kasama na dahil bukas ang North Pole, nagpasya akong pumunta sa Timog Pole.”

Noong Oktubre 19, 1911, ang ekspedisyon ay nagsimula sa isang paragos na hinila ng mga aso. Sa una ay dumaan ito sa mabundok na kapatagan ng niyebe ng Ross Ice Shelf, ngunit sa ika-85 parallel ang ibabaw ay tumaas nang matarik - natapos ang istante ng yelo. Nagsimula ang pag-akyat sa matarik na mga dalisdis na nababalutan ng niyebe. Ayon sa mga mananaliksik, mahirap ito sa pisikal at mental. Kung tutuusin, hindi nila alam kung ano ang susunod na mangyayari.

Sa simula ng pag-akyat, ang mga manlalakbay ay nag-set up ng isang pangunahing bodega na may pagkain sa loob ng 30 araw. Para sa buong karagdagang paglalakbay, nag-iwan ng mga probisyon si Amundsen sa loob ng 60 araw. Sa panahong ito, binalak niyang maabot ang South Pole at bumalik sa pangunahing bodega.

Noong Disyembre 14, ang ekspedisyon ni Amundsen ay umabot sa isang punto sa White Plain, sa taas na 3000 m, kung saan, ayon sa mga kalkulasyon, dapat na ang South Pole. Ang araw na ito ay itinuturing na pagbubukas ng South Pole. Nakibahagi rin sa ekspedisyon sina Oscar Vistin, Gelmer Hansen, Sverre Gassel, Olaf Bjoland.

Nag-iwan sila ng isang maliit na tolda, kung saan ang isang bandila ng Norwegian at isang pennant na may nakasulat na "Fram" ay naayos sa isang poste. Sa tolda, nag-iwan ng liham si Roald Amundsen sa haring Norwegian na may maikling salaysay ng kampanya.

Sa kanyang talaarawan, detalyadong inilarawan ng siyentipikong Norwegian ang kanyang pagdating sa nais na punto.

“Noong umaga ng ika-14 ng Disyembre, maganda ang panahon, perpekto para sa pagdating sa Pole ... Sa tanghali, umabot kami sa 89 ° 53 ′ sa anumang kalkulasyon at naghanda upang takpan ang natitirang bahagi ng daan sa isang pass ... Kami advanced sa parehong araw bilang mekanikal gaya ng dati, halos sa katahimikan, ngunit naghahanap ng higit pa at higit pa sa unahan ... alas tres ng hapon, "Stop" tunog mula sa lahat ng mga driver sa parehong oras. Maingat nilang sinuri ang mga instrumento, lahat ay nagpakita ng buong distansya - Pole, sa aming opinyon. Nakamit ang layunin, natapos ang landas. Hindi ko masasabi - bagama't alam kong ito ay magiging mas kapani-paniwala - na nakamit ko ang aking layunin sa buhay. Ito ay magiging romantiko, ngunit masyadong prangka. Mas gusto kong maging tapat at ipagpalagay na hindi pa ako nakakita ng isang tao na nasa isang mas kabaligtaran na posisyon sa kanyang layunin at mga hangarin kaysa sa akin sa sandaling iyon."

Pinangalanan ni Amundsen ang kanyang kampo na "Pulheim" (isinalin mula sa Norwegian - "Polar House"), at ang talampas kung saan matatagpuan ang poste ay pinangalanan pagkatapos ng Norwegian na hari na si Haakon VII.

Ang buong paglalakbay ni Amundsen papunta at mula sa South Pole ay tumagal ng 99 na araw. Noong Marso 7, 1912, mula sa lungsod ng Hobart sa isla ng Tasmania, ipinaalam ng siyentipiko sa mundo ang tungkol sa kanyang tagumpay at matagumpay na pagbabalik ng ekspedisyon.

Ang Norwegian polar traveler at explorer na si Amundsen ay hindi lamang ang unang nakarating sa South Pole, kundi pati na rin ang unang bumisita sa parehong geographic pole ng planeta. Ang Norwegian ay gumawa ng tuluy-tuloy na daanan sa dagat sa pamamagitan ng Northwest Passage (sa kahabaan ng straits ng Canadian Arctic Archipelago), kalaunan ay dumaan sa North-East Passage (sa baybayin ng Siberia), sa unang pagkakataon na isinara ang round-the- distansya ng mundo sa kabila ng Arctic Circle.

Namatay ang siyentipiko noong 1928 sa edad na 55 habang hinahanap ang nawawalang ekspedisyon ni Umberto Nobile. Sa karangalan ng manlalakbay, ang dagat, ang bundok at ang American scientific station na Amundsen-Scott sa Antarctica, ang bay at depression sa Arctic Ocean, at ang lunar crater ay pinangalanan.

Sa simula ng ikadalawampu siglo, ang panahon ng mga pagtuklas sa heograpiya sa Earth ay halos natapos na. Ang lahat ng mga tropikal na isla ay nakamapa, ang mga walang sawang explorer ay naglakad sa haba at lawak ng Africa at Timog Amerika.


Dalawang punto lamang ang hindi nasakop ng mga tao - ang North at South Poles, na mahirap abutin dahil sa tigang na disyerto ng yelo na nakapalibot sa kanila. Ngunit noong 1908-09 mayroong dalawang ekspedisyong Amerikano (F. Cook at R. Peary) sa North Pole. Pagkatapos nila, ang tanging karapat-dapat na target ay ang South Pole, na matatagpuan sa teritoryo ng kontinente na sakop ng walang hanggang yelo - Antarctica.

Kasaysayan ng Paggalugad sa Antarctica

Bisitahin ang pinakatimog na punto ang globo hinahangad ng maraming mananaliksik. Ang simula ay inilatag ng sikat na Amerigo Vespucci, na ang mga barko ay umabot sa limampung latitude noong 1501, ngunit napilitang lumiko dahil sa yelo. Mas matagumpay ang pagtatangka ni J. Cook, na noong 1772-75 ay umabot sa 72 degrees south latitude. Napilitan din siyang tumalikod, hindi umabot sa poste, dahil sa napakalakas na yelo at mga iceberg na nagbabantang durugin ang marupok na barkong kahoy.

Ang karangalan ng pagtuklas sa Antarctica ay pag-aari ng mga mandaragat na Ruso na sina F. Bellingshausen at M. Lazarev. Noong 1820, dalawang sailing sloop ang dumating malapit sa baybayin at naitala ang pagkakaroon ng isang hindi kilalang kontinente. Makalipas ang dalawampung taon, ang ekspedisyon ni J.K. Inikot ni Rossa ang Antarctica at minarkahan ang baybayin nito, ngunit hindi nakarating sa lupa.


Ang unang taong tumuntong sa pinakatimog na kontinente ay ang Australian explorer na si G. Buhl noong 1895. Simula noon, ang pag-abot sa South Pole ay naging isang bagay ng oras at paghahanda sa ekspedisyon.

Pananakop ng South Pole

Ang unang pagtatangka na maabot ang South Pole ay naganap noong 1909 at hindi nagtagumpay. Ang English explorer na si E. Shackleton ay hindi umabot dito nang halos isang daang milya at napilitang bumalik, dahil naubusan siya ng mga produkto. Sa polar spring ng 1911, dalawang ekspedisyon ang pumunta sa South Pole nang sabay-sabay - isang ekspedisyon ng Ingles na pinamumunuan ni R. Scott at isang Norwegian na pinamumunuan ni R. Amundsen.

Sa mga susunod na buwan walang hanggang yelo Nasaksihan ng Antarctica ang isang napakalaking tagumpay para sa isa sa kanila at isang napakalaking trahedya para sa isa pa.

Ang kalunos-lunos na kapalaran ng ekspedisyon ni Scott

Ang British naval officer na si Robert Scott ay isang magaling na polar explorer. Ilang taon na ang nakalilipas, nakarating na siya sa baybayin ng Antarctica at gumugol ng halos tatlong buwan dito, na naglakad nang halos isang libong milya sa nagyeyelong disyerto. Sa pagkakataong ito ay determinado siyang maabot ang Pole at itaas ang bandila ng Britanya sa puntong iyon. Ang kanyang ekspedisyon ay perpektong inihanda: Ang mga kabayo ng Manchu, pamilyar sa lamig, ay pinili bilang pangunahing puwersa ng paghila, mayroon ding ilang mga sled ng aso at kahit isang teknikal na bagong bagay - isang motor sled.

Ang ekspedisyon ni R. Scott ay kailangang maglakbay ng mga 800 milya upang marating ang South Pole. Ito ay isang kakila-kilabot na ruta, puno ng mga ice hummock at malalalim na bitak. Ang temperatura ng hangin halos sa lahat ng oras ay hindi lalampas sa 40 degrees sa ibaba ng zero, ang isang snowstorm ay hindi karaniwan, kung saan ang visibility ay hindi lalampas sa 10-15 metro.


Sa daan patungo sa Pole, ang lahat ng mga kabayo ay namatay mula sa frostbite, pagkatapos ay nasira ang mga snowmobile. Bago maabot ang huling punto tungkol sa 150 km, ang ekspedisyon ay nahati: limang tao lamang ang lumayo, naka-harness sa mga sledge na puno ng mga bagahe, ang iba ay tumalikod.

Matapos malampasan ang hindi maisip na mga paghihirap, ang limang mananaliksik ay nakarating sa South Pole - at pagkatapos ay si Scott at ang kanyang mga kasama ay labis na nabigo. Sa pinakatimog na bahagi ng planeta, mayroon nang isang tolda, sa tuktok kung saan ang watawat ng Norway ay kumakaway. Huli ang mga British - nauna si Amundsen sa kanila ng isang buong buwan.

Hindi sila itinadhana upang madaig ang paglalakbay pabalik. Ang isa sa mga mananaliksik sa Ingles ay namatay sa sakit, ang pangalawa ay nagyelo sa kanyang mga kamay at piniling iwanan ang kanyang sarili, nawala sa yelo, upang hindi maging isang pasanin para sa iba. Ang tatlong natitira, kabilang si R. Scott mismo, ay nagyelo sa niyebe, na hindi nakaabot lamang ng labing-isang milya hanggang sa huling mga intermediate na bodega na may mga produkto, na kanilang iniwan patungo sa Pole. Makalipas ang isang taon, natagpuan ang kanilang mga bangkay ng isang rescue expedition na ipinadala sa kanila.

Roald Amundsen - Discoverer ng South Pole

Ang North Pole ang pangarap ng manlalakbay na Norwegian na si Roald Amundsen sa loob ng maraming taon. Ang mga ekspedisyon nina Cook at Peary ay medyo kahina-hinala sa mga tuntunin ng pagiging epektibo - ni isa o ang isa ay hindi mapagkakatiwalaan na makumpirma na naabot nila ang pinakahilagang punto ng planeta.

Si Amundsen ay gumugol ng mahabang panahon sa paghahanda para sa ekspedisyon, pagpili ng mga kinakailangang kagamitan at suplay. Agad niyang napagpasyahan na sa hilagang latitude ay walang mas mahusay kaysa sa mga sled ng aso sa mga tuntunin ng pagtitiis at bilis ng paggalaw. Nang makapaglayag na, nalaman niya ang tungkol sa ekspedisyon ni Scott, na pumunta upang sakupin ang South Pole, at nagpasyang pumunta din sa timog.

Pinili ng ekspedisyon ni Amundsen na dumaong sa mainland magandang lugar, na isang daang milya na mas malapit sa poste kaysa sa panimulang punto ng ekspedisyon ni Scott. Apat na dog team, na binubuo ng 52 huskies, ang nag-drag sa mga sled kasama ang lahat ng kailangan nila. Bilang karagdagan sa Amundsen, apat na iba pang mga Norwegian ang lumahok sa ekspedisyon, na ang bawat isa ay isang bihasang cartographer at manlalakbay.

Inabot ng 99 na araw ang buong biyahe doon at pabalik. Walang sinumang explorer ang namatay, lahat ay ligtas na nakarating sa South Pole noong Disyembre 1911 at umuwi, na tinatakpan ang kanilang sarili ng kaluwalhatian ng mga natuklasan ng pinakatimog na bahagi ng planetang Earth.

Sa loob ng mahabang panahon, ang pinakamalamig na kontinente ng planeta, ang Antarctica, ay nanatiling hindi ginalugad.

Ngunit noong 1911, naabot ito ng matatapang na polar explorer.

Hanggang sa dalawang grupo, na nag-iisa sa isa't isa, ay nagsimula sa pinakamahirap na paglalakad sa Antarctica na nababalutan ng niyebe at nababalot ng yelo.

Nagsimula silang tuklasin ang South Pole. Isang lugar kung saan wala pang taong nakakatapak.

Ang unang grupo ay binubuo ng mga manlalakbay na Norwegian, na pinamumunuan ni Roald Amundsen. Ang pangalawa ay ang British, na pinamumunuan ni Scott. Nagpunta ng kaunti ang mga grupo sa magkaibang panahon at naabot ng grupo ni Amundsen ang unang layunin nito. Sa pigil hininga, itinanim nila ang bandila ng Norwegian sa South Pole. Nangyari ito noong Disyembre 14, 1911.

Ang grupo ni Amundsen ang unang umalis, at bukod pa rito, nagdala sila ng mga sinanay na kareta ng aso. Ngunit gumamit si Scott ng mga ponies para gumalaw. Ang mga maliliit na kabayong ito ay hindi gaanong inangkop sa gayong malupit na mga kondisyon ng kampanya.

Isang buwan pagkatapos ng grupong Norwegian, noong Enero 1912, sa wakas ay nilapitan ng British ang Pole, ngunit napalitan ng masayang pananabik ang pagkabigo na nauna si Amundsen sa kanila ng isang buwan. Ngunit ang pinakamasama ay naghihintay sa kanila sa unahan.

Si Amundsen at ang kanyang mga kasama ay ligtas na nakabalik mula sa ekspedisyon, ngunit grupong Ingles sinapit ng kamalasan. Sa pagbabalik, dalawang mananaliksik ang namatay dahil sa lamig. Ang tatlo pa ay nahuli sa isang blizzard at naglibot sa pangunahing kampo ng mahabang panahon. Umiwas sila ng paikot-ikot at, nang gumawa ng landas na 2,500 km sa may yelong disyerto, nagyelo hanggang mamatay.

Ngunit sila rin ay nanatili sa alaala at kasaysayan bilang magigiting na mananakop ng South Pole.

Ang mga pagtatangka na maabot ang North Pole ay ginawa sa loob ng kalahating siglo - pangunahin dahil sa pagnanais na mapanatili ang kanilang pangalan sa ganitong paraan. Noong 1873, ang mga Austrian explorer na sina Julius Payer at Karl Weiprecht ay lumapit sa poste sa layo na mga 950 kilometro at pinangalanan ang kapuluan na natuklasan nila ng Franz Josef Land (bilang parangal sa Austrian emperor). Noong 1896, ang Norwegian explorer na si Fridtjof Nansen, na naanod sa Arctic ice, ay lumapit sa North Pole nang mga 500 kilometro. At sa wakas, noong Marso 1, 1909, mula sa pangunahing kampo sa hilagang baybayin ng Greenland, isang Amerikanong opisyal, si Robert Edward Peary, ang pumunta sa Pole, na sinamahan ng 24 na tao sa 19 na sledge na hinila ng 133 na aso. Pagkalipas ng limang linggo, noong Abril 6, itinaas niya ang watawat ng bituin ng kanyang bansa sa North Pole, at pagkatapos ay ligtas na bumalik sa Greenland.

Sino ang nakatuklas ng Antarctica

Ang Antarctica ay natuklasan ng Russian round-the-world expedition (1819-1821) sa ilalim ng pamumuno ni FF Bellingshausen sa sloops na Vostok (commander FF Bellingshausen) at Mirny (commander MP Lazarev). Ang ekspedisyon na ito ay naglalayong maximum na pagtagos sa southern circumpolar zone at ang pagtuklas ng mga hindi kilalang lupain - ang site. Ang Antarctica ay natuklasan noong Enero 28, 1820 sa isang punto na may mga coordinate na 69 degrees 21 minuto sa timog latitude at 2 degrees 14 minutong kanlurang longitude (ang lugar ng modernong Bellingshausen ice shelf). Noong Pebrero 2, nakita ng mga miyembro ng ekspedisyon ang mga baybayin ng yelo sa pangalawang pagkakataon, at noong Pebrero 17 at 18 ay halos malapit na sila sa ice massif.

Pinahintulutan nito sina Bellingshausen at Lazarev na maghinuha na mayroong isang "kontinente ng yelo" sa harap nila. Ang pagtuklas sa Antarctica ay resulta ng malalim na pag-iisip at maingat na ipinatupad na plano ng mga mandaragat na Ruso. Si Hugh Robert Mill, isa sa mga nangungunang connoisseurs ng kasaysayan ng pagtuklas ng Antarctica, may-akda ng aklat na "Conquest of the South Pole", ay nagpapakilala sa kamangha-manghang paglalakbay sa polar na ito: "Ang pag-aaral ng ruta ng mga barko ng Bellingshausen ay nagpapakita na, kahit na hindi sila umabot sa isang degree at isang-kapat sa hangganan na naabot ni Cook, gayunpaman ang kanyang mga sloop na Vostok at Mirny ay dumaan sa timog ng 60 degrees latitude na higit sa 242 degrees sa longitude, ng na 41 degrees ay nasa Arctic Circle, habang ang Cook's Resolution and Adventure ay mayroon lamang 125 degrees sa timog ng 60 degrees longitude, kung saan 24 degrees lamang ang nasa Arctic Circle. Ngunit hindi lang iyon. Ang pagiging masinsinan kung saan sinasadya ni Bellingshausen ang lahat ng malalaking lamat na iniwan ng kanyang hinalinhan ay lumikha ng kumpletong kumpiyansa na mayroong bukas na dagat sa lahat ng dako sa timog ng 60 degrees South latitude..

Sino ang unang nakarating sa South Pole

Ang unang nakarating sa South Pole ay ang Norwegian polar explorer na si Roald Amundsen, na nagtaas ng watawat ng Norwegian noong Disyembre 14, 1911. Noong Enero 17, 1912, isang ekspedisyong Ingles na pinamumunuan ni Robert Falcon Scott ang dumating sa Pole upang makita, sa kanilang malaking pagkabigo, ang watawat na itinaas ni Amundsen. Ang mga ekspedisyon ay naglakbay sa Pole sa pamamagitan ng iba't ibang ruta at nilagyan ng iba't ibang paraan. Pinili ni Amundsen ang isang mas maikling ruta. Sa daan, nagtayo siya ng mga kampo na may sapat na probisyon para sa kanyang pagbabalik. Bilang sasakyan, gumamit siya ng paragos na hinila ng mga asong Eskimo, na sanay sa sukdulan mga kondisyong pangklima... Hindi tulad ng mga Norwegian, ang mga British ay pumunta sa Pole sa mga motorized sled, at kinuha ang mga aso lamang kung sakaling ang sled ay tinanggihan. Mabilis na nasira ang sleigh, at napakakaunting mga aso. Ang mga polar explorer ay napilitang iwanan ang bahagi ng kargamento at isuot ang kanilang mga sarili sa paragos. Ang track na nilakad ni Scott ay mas mahaba ng 150 kilometro kaysa sa pinili ni Amundsen. Sa pagbabalik, napatay si Scott at ang kanyang mga kasama.

Sino at kailan unang naglayag sa paligid ng Eurasia

Noong 1878-1879, ang Swedish Arctic explorer at navigator na si Niels Adolph Erik Nordenskjold (1832-1901) sa steamer na "Vega" sa unang pagkakataon ay gumawa ng through voyage (na may taglamig sa baybayin ng Chukotka) sa pamamagitan ng Northeast Passage mula sa Atlantic. Karagatan hanggang Pasipiko (sa hilagang baybayin ng Europa at Asya) at sa pamamagitan ng Suez Canal noong 1880 bumalik siya sa Sweden, kaya nalampasan ang buong Eurasia sa unang pagkakataon.

Sino ang unang mandaragat na umikot sa mundo nang mag-isa

Ang unang solo circumnavigation ng mundo ay ginawa ng Canadian Joshua Slokam (1844-1909). Sa gawang bahay na barkong "Spray" (haba 11.3 metro, lapad 4.32 metro, lalim na 1.27 metro), noong Hulyo 2, 1895, umalis siya sa daungan ng Yarmouth sa lalawigan ng Canada ng Nova Scotia at nagtungo sa Europa. Pagdating sa Gibraltar, nagpasya si Slokam na baguhin ang direksyon ng kanyang direksyon maglakbay sa buong mundo sa kabaligtaran .. Matapos gugulin ang tag-araw ng Southern Hemisphere noong 1897 sa Tasmania, muling lumabas si Slokam sa karagatan at, nang maikot ang Cape of Good Hope noong Enero 1, 1898, bumalik sa Atlantiko. Pagpasok sa isla ng Saint Helena, sumakay siya sa isang kambing, na nagbabalak na gatasan ito at uminom ng gatas. Ngunit sa isla ng Ascension, nakarating siya ng isang kambing, na sinira ang lahat ng kanyang nautical chart. Hunyo 28, 1898 Si Joshua Slokum ay pumunta sa pampang sa Newport (USA). Ang tanging buhay na nilalang na umikot sa mundo kasama niya ay isang gagamba, na napansin ni Slokam sa araw ng paglalayag at iniligtas ang kanyang buhay.

Sa anong iba pang pangalan kilala ang Republika ng Grenada?

Dahil sa katotohanan na ang batayan ng mga pag-export ng Grenada ay nutmeg at iba pang pampalasa, ang maliit na estado na ito, na matatagpuan sa isla ng parehong pangalan sa pagitan ng Dagat Caribbean at Karagatang Atlantiko, ay madalas na tinatawag na Spice Island.

Roald Amundsen at Robert Scott. Ang katotohanan na sa isang lugar sa Extreme South ng Southern Hemisphere ay may lupain, ang mga tao ay nagsimulang hulaan kahit na sa sinaunang panahon, kahit na walang tanong tungkol sa anumang mga paglalakbay sa timog na mataas na latitude. Gayunpaman, noong 1501, ang sikat na Amerigo Vespucci, kung saan pinangalanan ang parehong America, ay bumisita sa limampung latitude ng South Atlantic. Makalipas ang halos tatlong siglo, sinimulan ng sikat na English navigator na si James Cook ang isang sistematikong paghahanap para sa Terra Australis Incognita - ang Unknown Southern Land. Sa kanyang pangalawa circumnavigation noong 1772 - 1775, tumawid siya sa Antarctic Circle ng tatlong beses, na umabot sa ika-72 na parallel. Hindi niya nakita ang mainland ng Antarctica, ngunit nakipagkilala siya sa mga lumulutang na yelo at makapangyarihang Antarctic iceberg.

Noong Enero 1820, ang mga mandaragat ng Unang Russian Antarctic Expedition sa mga sailing sloop na sina Vostok at Mirny sa ilalim ng utos ni FF Bellingshausen at MP Lazarev ay nakita, na tila sa kanila, ang mga balangkas ng isang hindi kilalang lupain, ngunit hindi makalapit dito. . Ginawa ito makalipas ang 20 taon ng Englishman na si James Clark Ross. Ang kanyang ekspedisyon sa pangmatagalang mga bangkang gawa sa kahoy Ang "Erebus" at "Terror" ay umabot sa 78th parallel at nagbukas ng tuloy-tuloy na baybayin ng ikaanim na kontinente ng Earth, sa wakas ay nakuha ng sangkatauhan. Kasama sa unang maaasahang mapa ng Antarctica ang Wilkes Land, Victoria Land, ang higanteng yelo na Ross Barrier, at dalawang matataas na bulkan sa pagitan ng niyebe at yelo, na pinangalanan sa mga barko ng ekspedisyon.

Noong 1895, isang lalaki, isang Australian na may lahing Norwegian, si Heinrich Johann Bull, ang unang tumuntong sa baybayin ng Antarctic. Pagkalipas ng tatlong taon, isa pang miyembro ng Norwegian ng kanyang ekspedisyon, si Carsten Borchgrevink, ang nanatili dito para sa unang taglamig sa kasaysayan ng mainland. Ngunit sa oras na ito, ang mga balyena at mananaliksik mula sa maraming bansa sa Europa ay sumugod na sa tubig ng Antarctic. Ang mga British, Belgian, Swedes, Germans, French ay bumabagsak sa bagong natagpuang kontinente na walang mas kaunting pagnanasa kaysa sa mataas na latitude Arctic - Nordenskjold at Nansen, Russian polar navigators at Amerikanong panatiko ng North Pole sa halos parehong mga taon. At napakabilis na lumitaw ang tanong: sino ang unang makakarating sa kabilang poste - ang Timog.

Hindi tulad ng Arctic dito sa Antarctica, ang sagot sa tanong na ito ay tumunog halos kaagad: na noong Disyembre 1911, ang pambansang watawat ng Norway ay itinaas sa itinatangi na punto ng South Pole.

Narito ang mga kabalintunaan: ang tao ay nakarating sa South Pole ilang taon pagkatapos ng kanyang hitsura sa Antarctica, habang ang sikat na "mga karera" sa Arctic ay nagpatuloy sa halos isang daang taon na magkakasunod. Ngunit ang unang dokumentadong kaganapan sa "pol" sa Hilaga ay ang paglipad ng airship na "Norge" noong 1926. Halos ang buong kasaysayan ng mga nakamit na record sa Central Arctic noong 1920s at 1930s ay nauugnay sa mga sasakyang panghimpapawid at airship. Sa Antarctica, ang mga taong nasa ski, na sinamahan ng mga dog sled at mga kabayong naka-harness sa mga sled, na "nasakop" ang poste nang walang pasubali, minsan at para sa lahat, at ang eroplano, na pina-pilot ng kilalang American polar explorer na si Richard Byrd, una. lumipad sa ibabaw ng South Pole noong Nobyembre 1929.

Marami ang nangarap ng South Pole. Kabilang sa mga ito ang French navigator na si Jean-Baptiste Charcot, isang sikat na explorer ng Arctic at Antarctic (namatay siya noong 1936 sa isa pang ekspedisyon sa Greenland). Pinangarap ang isang poste na tagumpay sa Antarctica at Nansen, na nagbabalak na magtungo sa southern polar seas sa kanyang minamahal na "Fram". Noong 1909, ang Englishman na si Ernst Shackleton at ang kanyang mga kasama ay tumagos sa pinakapuso ng mainland at napilitang lumiko patungo sa baybayin isang daang milya lamang mula sa Pole dahil sa matinding kakulangan sa pagkain. At noong Oktubre 1911, sa isang nagyelo na tagsibol ng Antarctic, dalawang ekspedisyon, Norwegian at British, ang sumugod sa South Pole halos sabay-sabay. "Joa" labyrinth ng Canadian archipelago noong 1903 - 906), ang pangalawa - Captain I rank, Knight of Victoria , Robert Falcon Scott. Si Scott ay isang opisyal ng hukbong-dagat na namamahala sa parehong mga cruiser at mga barkong pandigma sa kanyang buhay. Sa pinakadulo simula ng ika-20 siglo, gumugol siya ng dalawang taon sa baybayin ng Antarctic, na pinamunuan ang isang taglamig ng pananaliksik. Ang isang maliit na detatsment na pinamunuan niya pagkatapos ay sinubukang tumagos sa loob ng kontinente, at sa loob ng tatlong buwan ay sumulong si Scott ng halos isang libong milya patungo sa poste. Sa sandaling bumalik siya sa kanyang tinubuang-bayan, nagsimula siyang maghanda para sa susunod na ekspedisyon, at kahit na hindi siya isang panatiko ng Pole, isang marubdob na pagnanais na maabot ang puntong ito ay mabilis na nakuha ang kanyang mga iniisip at ang mga puso ng kanyang mga kasama. . Ngunit nang ang kanilang barkong "Terra Nova" ay papunta na sa Antarctica, nalaman ng mga British na ang Fram ay pupunta doon nang buong lakas kasama ang ekspedisyon ni Amundsen at ang layunin ng mga Norwegian ay ang parehong nag-iisa at hindi mahahati na South Pole.

Ang mga kinatawan ng Russia ay nakibahagi sa mga kaganapan noong mga araw na iyon. Ang batang mahuhusay na oceanographer na si Alexander Kuchin ay nagsagawa ng pananaliksik sa "Fram", sina Dmitry Girev at lalaking ikakasal na si Anton Omelchenko ay kabilang sa mga English winterers. Ang tatlo, gayunpaman, ay hindi lumahok sa mga record hikes.)

Sa una, hindi nilayon ni Amundsen na pumunta sa Southern Hemisphere. Hiniram niya ang Fram mula sa Nansen upang maulit ang kanyang nakaraang drift at tiyak na ski ang North Pole. Ngunit pagkatapos ay may mga ulat na ang mga Amerikanong Cook at Peary ay nagawa na ito. Ang Norwegian, na gustong mapanatili ang kanyang polar prestige, ay agad na nagbago ng mga plano at ibinalik ang Fram sa Southern Hemisphere. Kaya, inihagis niya ang isang bukas na hamon kay Scott, at ang karagdagang kumpetisyon ay nasa ilalim na ng motto: "Sino ang mananalo?"

Pinili ng British ang mabansot at matitigas na mga kabayong Manchu bilang kanilang pangunahing sasakyan, bagama't mayroon silang mga aso at kahit isang motor sled - isang bagong bagay para sa panahong iyon. Sa South Pole mayroong 800 milya ng landas kasama ang mga kahila-hilakbot na glacier na nasira ng mga walang hanggang bitak, sa rutang ito (kasama ang parehong halaga - pabalik sa baybayin!), Apatnapung-degree na hamog na nagyelo ang naghihintay sa kanila kahit na sa kasagsagan ng tag-init ng Antarctic, isang mabangis na blizzard na may kumpletong pagkawala ng visibility, lahat ng uri ng paghihirap, pinsala , frostbite, pagkamatay ng lahat ng mga kabayo, pagkasira ng isang motor-kotse. Nang ang target ay 150 milya ang layo, ang mga huling miyembro ng escort group ay tumalikod, at limang Englishmen, na naka-harness sa mabibigat na sledges na may mga bagahe, ay pumasok sa finish curve, lumiliko sa mga bitak at nagyeyelong kaguluhan ng kabundukan ng Antarctic.

Ginawa ng mga Norwegian ang pangunahing taya sa mga aso - 52 piling huskies ang humihila ng apat na sled na may kagamitan. Kapag ang mga hayop ay naubos, sila ay pinakain sa mas matitibay na kamag-anak (ang mga tao ay hindi rin tumanggi sa tanghalian mula sa kanilang kamakailang apat na paa na kaibigan ...). Si Amundsen ay napakahusay sa pagpili ng isang lugar para sa taglamig at isang paglulunsad sa hinaharap - isang buong daang milya na mas malapit sa poste kaysa kay Scott. Sa kanilang paglalakbay, na naganap sa isang anggulo sa ruta ng mga British, ang mga tao ni Amundsen ay hindi nakatagpo ng alinman sa kahila-hilakbot na malamig na panahon o nakamamatay na nagtatagal na mga bagyo ng niyebe. Ang detatsment ng Norwegian ay naglakbay doon at pabalik sa mas maikling panahon, nang hindi umaalis sa tag-araw ng Antarctic, at dito maaari lamang magbigay pugay ang isa sa tagapag-ayos ng ekspedisyon, ang kanyang talento bilang isang bihasang navigator at tagabantay. Noong Enero 17, 1912, naglayag si Robert Scott at ang kanyang mga kasama sa punto ng matematika ng South Pole, Dito nakita nila ang mga labi ng isang dayuhang kampo, mga bakas ng mga sledge, mga paa ng aso at isang tolda na may watawat - eksaktong isang buwan bago ang karibal. nakarating sa poste. Sa kanyang likas na katalinuhan, walang isang biktima, walang malubhang pinsala, na napanatili ang iskedyul ng ruta na iginuhit niya sa halos isang minuto (at, na mukhang talagang hindi kapani-paniwala, na may parehong katumpakan na hinuhulaan ang oras ng kanyang pagbabalik sa coastal base ), Isa pa ang ipinakita ni Amundsen at malayo sa kanyang huling tagumpay. Isang makabagbag-damdaming entry ang lumabas sa diary ni Scott: “Nauuna sa atin ang mga Norwegian. Isang kakila-kilabot na pagkabigo, at masakit para sa aking tapat na mga kasama. Walang sinuman sa amin ang makatulog dahil sa suntok na natanggap namin."

Ang British detachment ay nagsimula sa paglalakbay pabalik, mula sa isang intermediate na bodega na may pagkain at gasolina patungo sa isa pa. Mabilis na nawalan ng lakas ang mga tao.

Biglang namatay ang pinakabata at pinakamalakas sa kanila, si Edgar Evans. Ang kapitan ng dragoon regiment na si Lawrence Ots ay pinalamig ang kanyang mga braso at binti at, napagtanto na siya ay naging isang pasanin para sa iba, umalis sa tolda sa isa sa mga gabi, kusang umalis upang mamatay. Ang tatlong nakaligtas ay natigil sa daan nang mahabang panahon dahil sa marahas na blizzard. Ang pinakamalapit na auxiliary warehouse, kung saan naghihintay sa kanila ang pagkain at init, ay 11 milya, 11 lang sa 1600 na halos ganap nilang nilakad sa magkabilang direksyon! Ngunit sila ay napigilan magpakailanman ng walang katapusang blizzard ng Marso. Ang mga bangkay ni Tenyente Henry Bowers, Dr. Edward Wilson at Robert Scott ay natagpuan pagkaraan ng mahigit pitong buwan ng isang rescue team na lumabas upang hanapin sila.

Sa tabi ng katawan ni Scott ay isang bag na naglalaman ng mga diary at mga liham ng paghihiwalay. Mayroon ding 35 pounds ng mga geological sample na nakolekta sa ruta sa mga batong nasa gilid ng Antarctic glacier. Ang mga British ay patuloy na hinila ang mga batong ito hanggang sa kanilang huling hininga, nang ang kamatayan ay nakatingin na sa kanilang mga mata.

Sa kanyang huling mga tala sa talaarawan at mga liham, maingat na sinuri ni Robert Scott ang mga sanhi ng kalamidad na dumating sa kanila. Ibinigay niya ang pinakamataas na moral na halaga sa bawat isa sa kanyang mga kasama. Sabi ng isa sa kanila: "Namatay siya habang nabubuhay - matapang, isang tunay na lalaki at ang pinakamatibay sa magkakaibigan. At wala ni isang salita ng paninisi sa akin sa paggawa ng lahat ng gulo na ito." Sa isa pa: "Kung mas mahirap ito para sa amin, mas maliwanag ang kanyang hindi matitinag na espiritu sa amin, at nanatili siyang ganoon hanggang wakas - masigla, puno ng pag-asa at hindi natitinag." Ang huling linya sa talaarawan ay isang parirala na kasunod na kumalat sa buong mundo: "Para sa kapakanan ng Diyos, huwag iwanan ang aming mga mahal sa buhay."

Sumulat si Kapitan Scott sa kanyang asawa at mga kaibigan: “Kami ay nasa Pole at mamamatay na parang mga ginoo. Nanghihinayang lang ako sa mga babaeng naiwan natin ”; "Makaya sana namin kung pinabayaan namin ang may sakit"; “Kung nakaligtas tayo, napakagandang kuwento ang ikinuwento ko tungkol sa katatagan, tibay at tapang ng aking mga kasama! Ang aking tulis-tulis na mga linya at ang aming mga patay na katawan ay dapat magsabi ng kuwentong ito."

Ipinagtapat sa kanyang asawa na walang pagkakataon na maligtas, hiniling ni Robert Scott sa kanya na interesado ang kanilang maliit na anak sa natural na kasaysayan upang maipagpatuloy niya ang kanyang trabaho bilang isang naturalistang manlalakbay sa hinaharap. Namatay noong dekada 90, si Dr. Peter Scott (na wala pang isang taong gulang nang ang kanyang ama ay nagpunta sa isang ekspedisyon kung saan hindi na siya bumalik) ay naging isang natatanging biologist at ecologist, isa sa mga pinuno ng International Union for Conservation of Nature at Mga likas na yaman.

Sa sandaling ang balita ng pagkamatay ng limang Englishmen ay nakarating sa ibang bahagi ng mundo, ang kasaysayan ng kompetisyon sa pagitan ng dalawang ekspedisyon ay nakatanggap ng isang malakas na ugong. Marami hindi lamang sa Great Britain, kundi pati na rin sa Norway, sa tinubuang-bayan ni Amundsen, ang nag-isip sa moral na bahagi ng kanyang pagkilos. Walang alinlangan, ang hitsura ng isang katunggali, hanggang ngayon ay itinatago ang kanyang tunay na hangarin, ang kanyang tagumpay, na naging isang pagkatalo para kay Scott, ay hindi makakaapekto sa mood ng kapus-palad na Ingles. Nakatanggap ng suntok sa poste ng isang kahila-hilakbot na puwersa, hindi na nila maisip kung paano sila titingin sa mga mata ng kanilang mga kaibigan, na sa loob ng maraming buwan na magkakasunod, nagdurusa sa malnutrisyon, malamig, polar na kadiliman, nahulog sa yelo. mga bitak, naliligaw sa isang blizzard, hindi pinipigilan ang kanilang mga sarili, naghanda para sa kanila at nabigong maganap.

Ang mga katawan ng tatlong Englishmen ay inilibing ng mga miyembro ng search party sa walang hanggang snow ng Antarctica. Ang mga bangkay nina Evans at Oates, sa kabila ng lahat ng pagsisikap ng kanilang mga kasama, ay hindi pa natagpuan. At sa baybayin ng mainland malapit sa base ng ekspedisyon ng Britanya, sa tuktok ng isang mataas na burol na tinatanaw ang maringal na yelo na Ross Barrier, isang tatlong metrong krus, na gawa sa Australian eucalyptus, ay rosas.

May nakalagay na lapida na inskripsiyon bilang pag-alaala sa limang biktima. At - ang mga huling salita ng tula ng klasiko ng British na tula ng XIX na siglo na si Alfred Tennyson "Ulysses": "Na nagsusumikap, maghanap, maghanap at hindi magbunga! (na isinalin mula sa Ingles ay nangangahulugang: "Fight and seek, find and not give up!"). Nang maglaon, sa paglalathala ng nobelang "Dalawang Kapitan" ni Veniamin Kaverin, ang mga salitang ito ay naging motto ng buhay ng milyun-milyong mambabasa, isang malakas na apela para sa mga polar explorer ng Sobyet ng iba't ibang henerasyon.

Napatawad ba ni Amundsen ang kanyang sarili sa nangyari sa napakalamig na tag-araw noong 1911-1912 sa Antarctica? Malamang hindi pa rin napatawad. Kung hindi, sa mga susunod na taon, hindi ako gumawa ng mga dahilan para sa opinyon ng publiko sa mundo - pagkatapos ng lahat, siya ay ipinagmamalaki at ipinagmamalaki.

Kung nagpatawad siya - sino ang nakakaalam, lumipad siya sa tiyak na kamatayan sa tag-araw ng Arctic ng 1928? Pagkatapos, bago ang pag-alis ng "Latham", natapos ni Amundsen ang lahat ng mga gawain sa lupa. Ibinenta niya ang kanyang mga bagay, nagbayad (halos sa unang pagkakataon sa kanyang buhay) sa mga nagpapautang at nagpunta upang iligtas ang kaaway. Pagkalipas ng 1 oras 40 minuto pagkatapos ng pagsisimula ng sasakyang panghimpapawid, ang komunikasyon sa kanya ay naputol - namatay siya sa isang lugar sa Dagat ng Barents. Pagkalipas ng ilang buwan, tinamaan ng alon ang isa sa mga float ng Latham sa hilagang baybayin ng Norway.

Kung pinatawad ni Amundsen ang kanyang sarili, hindi niya isusulat, nang malaman ang tungkol sa pagkamatay ni Scott at ng kanyang mga kasama, ng mga katagang kamangha-mangha sa katapatan at kapangyarihan: "Isasakripisyo ko ang katanyagan, ganap na lahat, upang buhayin siyang muli. Ang aking tagumpay ay nababalot ng pag-iisip ng kanyang trahedya. Sinusundan niya ako!"

Amundsen at Scott, Scott at Amundsen. Ngayon sa mismong puntong nagdala malaking tagumpay ang isa at nakamamatay na pagkatalo sa isa, nangunguna Siyentipikong pananaliksik Ang istasyon ng Antarctic na "Amundsen - Scott". Ang South Pole at isang matalinong mapa ng heograpiya ay magpakailanman na pinag-isa ang mga dating karibal na napunta sa imortalidad.