GPS-navigator avtomobilda avtonom ravishda, o'rnatilgan batareyadan yoki unga sigaret chiroqidan tashqi quvvat berilganda yoqilmaydi. Nima uchun bu sodir bo'lishi mumkin? Agar navigatorni yoqish tugmasi to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, unda sabab zaryadlash pallasining elementlaridan birining noto'g'ri ishlashi bo'lishi mumkin. Ehtimol, navigator batareyasi zaryadsizlanganligi va zaryad olmaganligi sababli yoqishni xohlamaydi. Agar zaryad bo'lmasa, u holda yoqish amalga oshirilmaydi. Masalan, navigatorning zaryadlovchi ulagichi noto'g'ri. Bunday holda, navigator zaryadlanmaydi va yoqilmaydi, chunki u tashqi quvvat manbaidan (avtomobilning bort tarmog'idan, sigaret chiroq orqali) oqim olmaydi. Shubhasiz, bunday vaziyatda navigatorning zaryadlovchi ulagichini almashtirish kerak. Qanday turdagi GPS-navigatoringiz borligi muhim emas: Garmin, Explay, Prestigio yoki boshqa. Bu navigatorning zaryad olmasligi va yoqilmasligining eng oddiy va eng keng tarqalgan sababi. Ulagichning o'zi ishlayotgan bo'lishi mumkin, ammo u ulanishi kerak bo'lgan aloqa yo'llari shikastlangan. Boshqacha qilib aytganda, ulagich qisman yoki to'liq bosilgan elektron platadan ajratilgan. Navigatorning zaryadlash pallasida keyingi element quvvat boshqaruvchisi bo'lib, u ham muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Masalan, quvvatning ko'tarilishi tufayli dvigatel sigaret chiroq orqali yoqilgan navigator bilan ishga tushiriladi. Ba'zida navigator chuqur zaryadsizlanishi yoki o'rnatilgan qayta zaryadlanuvchi batareyaning to'liq tugashi tufayli yoqilmaydi. Avtomobil navigatorlarida odatda lityum-ion (li-ion) batareyalar qo'llaniladi, ular to'liq / chuqur zaryadsizlanish, yuqori va past haroratlarda kontrendikedir. Bu omillar quvvatni sezilarli darajada pasayishiga va hatto batareyaning to'liq ishdan chiqishiga olib keladi.

Endi quvvat tugmasiga qaytaylik. Ba'zida u ham muvaffaqiyatsiz bo'ladi - kamdan-kam hollarda, lekin bu ham sodir bo'ladi. Quvvat tugmasi mexanik shikastlanish (zarba yoki kuchli bosim) yoki navigatorga namlik tushishi natijasida ishlamay qolishi mumkin. Namlik korroziyaga, oksidlanishga va quvvat bilan ta'minlaydigan navigatorning ichki elektronikasiga zarar etkazishi mumkin.

Keling, xulosa qilaylik. Qisqacha aytganda, navigatorning zaryadlash davri elementlari ro'yxati, agar u ishlamasa, u yoqilmaydi, quyidagicha ko'rinadi:

• Zaryadlash ulagichi.
• Quvvat boshqaruvchisi.
• Batareya.
• Quvvat tugmasi.
• PCB treklari kabi boshqa elementlar.

Navigatorning o'zi sanab o'tilgan elementlariga qo'shimcha ravishda, zaryadlovchini ham unutmang (sigaret qutisidan quvvat kabeli). Ehtimol, bu uning o'zi yoki uning sigaret chiroq bilan aloqasi. Shunday bo'ladiki, siz mashinani almashtirdingiz, sigaret chiroqidagi navigatorni yoqdingiz, lekin u zaryad qilmaydi. Bunday holatda, simi vilkasini avtomobilning erga ishonchli tegishiga erishish uchun siz simni sigaret qutisi rozetkasiga burishga harakat qilishingiz mumkin. Gap shundaki, odatda navigator kabeli vilkaning ikkita yon (minus) kontaktlaridan faqat bittasi ishlaydi. Navigator tashqi quvvatni ham olmasligi mumkin, chunki sigareta zajigalka rozetkasining chuqurligi elektr kabeli vilkasi uzunligidan chuqurroq bo'lishi mumkin. Nima qilish kerak? To'g'ri vilka uzunligi bo'lgan boshqa kabelni toping.

Navigator bilan xavfli tajribalarni yoqtiradiganlar uchun bir necha so'z, masalan, mikrodasturni mustaqil ravishda o'zgartirishga urinish. Bu to'liq ishlaydigan navigatorning (uning ustidan "zo'ravonlik" qilishdan oldin) "o'lik" bo'lishining yana bir sababi va uni ishga qo'shishga urinishlarga hech qanday munosabat bildirmaydi. Faqat bitta yo'l bor - uni najot uchun xizmat ko'rsatish markazidan "shifokorlar", aniqrog'i "reanimatologlar" qo'liga topshirish.

Shunday qilib, biz navigator nima uchun zaryad olmasligining eng keng tarqalgan sabablarini ko'rib chiqdik. Shubhasiz, egasining o'zi sanab o'tilgan sabablarning qaysi biri uchun navigator batareyasi zaryadlanmaganligini tushunish qiyin. Agar siz navigatorni ma'lum ishlaydigan quvvat manbai yoki kompyuterning (noutbuk) USB porti orqali bir necha soat davomida quvvatlantirsangiz, vaziyatni aniqlashtirishga harakat qilishingiz mumkin. Agar bu yordam bermasa (zaryad qilinmagan va zaryad bo'lmagan), unda siz albatta navigatorni xizmat ko'rsatish markaziga olib borishingiz kerak, u erda tajribali mutaxassislar uning noto'g'ri ishlash sababini aniq aniqlaydilar va

Sizni tabriklayman. Ko'pgina avtomobil qurilmalari uchun zaif nuqta batareyadir, menimcha, agar sizda hech bo'lmaganda avtomobil navigatoringiz bo'lsa, unda siz hatto eng "nasoslangan" va qimmat modellar ham batareyaning ishlash muddati davomida 2 soatdan ortiq zaryadlashni davom ettira olmasligini bilasiz. Va nima uchun, aslida, gadjetlar ishlab chiqaruvchilari kuchli akkumulyatorni ishlab chiqishga pul sarflashlari kerak, chunki avtomobil qurilmasi, asosan, sigaret chiroqidan ishlash uchun kerak bo'ladi. Barcha gadjetlarning 95 foizi sigareta zajigalkasidan quvvatlanishdan foydalanadi, lekin siz qurilmani o‘chirishingiz bilanoq yoki boshqa gadjet tezda “o‘tira” boshlaydi.

Vaziyatni tasavvur qiling-a, siz zudlik bilan navigatorni sigaret chiroqidan uzishingiz va uni qo'lingizda ishlatishingiz kerak. Hech bo'lmaganda meni olib ket. Men tabiatda dam olishni juda yaxshi ko'raman, mening bitta qiziqarli hobbim bor - metall detektor bilan qidirish. Men tashlandiq joylarni aylanib o'taman, cho'lda tegmagan joylarni qidirib toqqa chiqaman. Va menga faqat navigator kerak. Men manzilimga sigaret chiroqqa ulangan navigator yordamida yetib olaman, ammo keyin navigatordan foydalanishim qiyin bo'ladi. Shunday qilib, men Google'da qidirdim va chiqish yo'lini topdim - men avtomashina navigatorini ulagan portativ quvvat manbasini sotib oldim va u kamida 12 soat davomida avtonom ishlaydi, ushbu blokdan quvvat oladi. Yechim oddiymi? Albatta)) Avtomobil gadjetlaridan tashqari siz uyali telefonlar va boshqa qurilmalarni zaryadlashingiz mumkin.

Navigator USB ulagichi orqali portativ quvvat manbaiga ulangan, bu juda qulay - navigatorni kompyuterga ulash uchun simdan foydalanishingiz mumkin. Ma'lum bo'lishicha, men navigatorni qo'limda yoki cho'ntagimda ushlab turaman, ba'zida ekranga qarayman, menda doimo yonib turadi. Gadjet sim orqali mini quvvat manbaiga ulangan, u navigatordan ham kichikroq, portativ qattiq disk kabi.

Shunday qilib, men XPB20 modelini tanladim. Bu juda kuchli quvvat manbai bo'lib, u ajoyib batareya quvvatiga ega - 4 Amper / soat, bu juda ko'p. Misol uchun, tornavida o'rtacha 1,3 Ah batareya quvvatiga ega. Bu yuqori quvvatga litiy-ion batareyasi orqali erishiladi.

Ushbu portativ quvvat manbaidan qanday foydalanish kerak (aslida bu ko'plab qurilmalar uchun zaxira batareyadir - siz avtomobil navigatorlari, DVRlar, planshetlar, noutbuklar va boshqa qurilmalarni ulashingiz mumkin). Umuman olganda, bu narsa almashtirib bo'lmaydigan narsa. Uni ishlatishni boshlashdan oldin uni zaryad qilishingiz kerak. Buning uchun quvvat manbaini USB orqali noutbuk yoki kompyuterga ulaymiz. Zaryadlanganda, barcha diodlar bir vaqtning o'zida yonadi. Bu XPB20 quvvat manbai kompyuterdan uzilishi mumkinligi va u ishlashga tayyor ekanligi haqidagi signaldir.

Agar siz ilgari hech qachon navigatordan foydalanmagan bo'lsangiz, u boshqa ko'plab qurilmalar singari egasidan maxsus ko'nikmalarni talab qiladi va undan qanday foydalanishni o'rganish oson deb o'ylashingiz mumkin. Biroq, bu umuman shunday emas. Navigatorni o'rnatish, keyin sozlash va ishlash juda oddiy, bundan tashqari, qurilma bilan to'plamda har doim foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar mavjud va agar qog'ozda bo'lmasa, albatta elektron shaklda! Shunday qilib, GPS-navigator bilan ishlashni boshlashdan va ushbu texnika bilan birinchi sayohatga borishdan oldin, uni o'rnatishingiz kerak.

Avtomobilda navigatordan foydalanishni qanday o'rganish mumkin?

Shunday qilib, agar siz avtomobil navigatorini sotib olsangiz, u holda stend va qavs har doim ta'minlanadi. Mashinada qavs odatda avtomobilning old tomoniga yoki old oynaga o'rnatiladi. Biroq, boshqa joylar ham bor, shisha va panel eng keng tarqalgan. Foydalanish shartlarida aytilishicha, GPS-navigatorni transport vositasini boshqarishga xalaqit beradigan yoki ko'rinishni to'sib qo'yadigan joyga qo'ymaslik kerak. Bundan tashqari, uskunani xavfsizlik yostiqchalari joylashgan joyga o'rnatish kerak emas.

Ko'pincha qurilma zaryadsizlangan batareya bilan sotiladi, shuning uchun uni ishlatish mumkin emas. Bunday holda, uni zaryadlovchi yoki USB kabeli orqali zaryad qilish kerak (barchasi konfiguratsiyaga bog'liq). Agar u avtomobil navigatori bo'lsa, u holda uni avtomobil zaryadlovchi orqali ham zaryadlash mumkin.

GPS-navigatorning har bir modeli belgilangan nuqtalarni, o'tgan yo'lning traektoriyasini, siz turgan nuqtaning geografik koordinatalarini va shunga mos ravishda qurilmangizni, shuningdek, joriy joylashuvingizni ko'rsatadi. Shuningdek, har bir qurilmada turli xil ma'lumotlarni aks ettiruvchi bir nechta sahifalar mavjud: o'tgan yo'llar va nuqtalar bilan xarita, sun'iy yo'ldoshlar osmonidagi joylashuvi, men uchun qidiruv va turli xil sozlamalarga kirish imkoniyati, navigatsiya sahifasi, shuningdek sayohat kompyuteri sahifasi bu erda tezlik harakatni, bosib o'tgan masofani va hokazolarni ko'rsatish mumkin.

GPS-navigatordan foydalanish bu funktsiyani ham o'z zimmasiga oladi. Qoidaga ko'ra, buning uchun bosish kifoya qiladi va keyin buning uchun maxsus mo'ljallangan tugmani qisqa vaqt bosib turing. Xuddi shu funktsiyani navigator menyusi orqali bajarish mumkin.

Siz "eslab qolgan" nuqtani topish bo'yicha ko'rsatmalar (qoidalar)

Nuqtani topish uchun avval uni mavjudlar ro'yxatidan tanlashingiz kerak, so'ngra "O'tish" tugmasini bosing. Sahifada "navigatsiya" sarlavhali o'q paydo bo'ladi, bu sizga qaysi yo'nalishda harakat qilishni ko'rsatadi.

Marshrutlar va yo'llar nima va ulardan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak?

Yo'l yoki yo'l - bu siz allaqachon sayohat qilgan iz. Zavod sozlamalari tufayli u sukut bo'yicha qurilma xotirasiga yoziladi. Biroq, agar kerak bo'lmasa, bu xususiyatni o'chirib qo'yish mumkin.

Marshrut yoki marshrut - bu nuqtalar bilan oldindan belgilangan. Navigatsiya rejimida qurilma sizni trek (Track back) va marshrut bo'ylab ham yo'naltirishi mumkin. Bundan tashqari, avval kompyuteringizda marshrutni yaratishingiz va keyin uni qurilmaga kiritishingiz mumkin. Ammo siz navigatorning o'ziga ham qurishingiz mumkin.

Orqaga kuzatish funktsiyasi - foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

Bu funksiya navigatoringiz sizni o'tgan yo'l bo'ylab qaytarib olib boradigan rejimdir. "Navigatsiya" sahifasidagi o'q burilishlarni ko'rsatadi.

Barometrik altimetrdan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak?

Barcha GPS navigatorlari vertikal koordinatalarni aniqlaydi. Bunda erning geometrik nazariy figurasidan balandligi aniqlanadi. Har qanday sirt (shu jumladan dengiz sathidan) ustidagi aniq balandlikni aniqlash uchun barometrik altimetrdan foydalanish kerak. Shu bilan birga, baliqchilarga balandlik kerak emas, balki navigatorda bosim o'zgarishi grafigining mavjudligi esga olinishi kerak.

Navigatorlar foydalanish haqida video

GPS-navigatorlar, hammaga ma'lumki, kosmosda yo'nalishni aniqlashda yordam beradigan elektron qurilmalardir. Ular, ayniqsa, tirbandliklardan qochishni xohlaydigan (katta shaharlarda kam uchraydigan holat) yoki qisqa yoki muqobil yo'lni topmoqchi bo'lgan haydovchilar uchun foydalidir. Va shunga qaramay, navigatorlar, boshqa har qanday elektron qurilma kabi, ko'pincha turli sabablarga ko'ra muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Agar GPS qurilmangiz nima sababdan shikastlangan bo'lsa Navitel navigatori sigaret chiroqidan zaryad qilmaydi, nosozliklarni o'zingiz bartaraf etishga urinmang - bizning xizmat ko'rsatish markazimizning tajribali texnik xodimlaridan yordam so'rash oqilona bo'ladi. Gsmmoscow xizmatida biz eng qisqa vaqt ichida GPS navigatorlarini sifatli ta'mirlashni amalga oshiramiz. Navitel barcha modellar arzon narxlarda.

Ehtimol, bizning xizmat ko'rsatish markazimizning eng muhim afzalliklaridan biri shundaki, biz original ehtiyot qismlar uchun eng uzoq kafolat muddatini, ya'ni bir yilni taqdim etamiz. Xizmat ko'rsatish markazimizda GPS-navigatorlar va boshqa qurilmalarni ta'mirlash har qanday murakkablik darajasidagi buzilishlarni bartaraf etishda katta tajribaga ega bo'lgan va barcha turdagi ta'mirlash ishlarini bajarishda tajribaga ega bo'lgan professional ustalar tomonidan amalga oshiriladi. Bundan tashqari, biz original butlovchi qismlar va ehtiyot qismlar ishlab chiqaruvchilar bilan bevosita hamkorlik qilamiz va bu, o‘z navbatida, amalga oshirilayotgan ta’mirlash ishlari sifatiga ijobiy ta’sir ko‘rsatmoqda. Bundan tashqari, shuni ham ta'kidlash joizki, bu tufayli bizning xizmat ko'rsatish markazimiz tomonidan ta'mirlash xizmatlari uchun taqdim etilayotgan ta'mirlash xizmatlarining narxlari maqbuldir.

Navitel navigatorining zaryad olmasligi sabablari.

Navitel GPS navigatori zaryad qilmaydi- bu eng keng tarqalgan muammolardan biri; u turli sabablarga ko'ra paydo bo'ladi. Quyida eng keng tarqalgan sabablar keltirilgan:

1. Ko'pincha u zaryad qilmaydi GPS quvvat ulagichining ishdan chiqishi natijasida: bu odatda mexanik ta'sirlar natijasida sodir bo'ladi, masalan, zarba - bu holda quvvat ulagichini almashtirish kerak bo'ladi;

2. Ushbu muammo, agar quvvat ulagichi bo'shashgan bo'lsa yoki u beqaror holatda bo'lsa ham paydo bo'lishi mumkin - bu quvvat ulagichi katta ehtimollik bilan PCBdan uzilganligini anglatadi va tenglikni qayta tiklash kerak bo'ladi;

3. Yana bir keng tarqalgan sabab nega GPS qurilmangiz zaryad qilmaydi, quvvat mikrosxemasining buzilishi bo'lishi mumkin: suyuqliklar kirishi yoki zarba natijasida mikrosxema ishdan chiqishi mumkin - muammoni faqat mikrosxemani almashtirish orqali hal qilish mumkin;

4. Boshqa nosozliklar yuzaga kelgan taqdirda, buzilishlarning xususiyatini aniqlash uchun qurilma diagnostikasi talab qilinadi.

Navitel navigatori zaryad qilmasa, muammoni hal qilish uchun qancha vaqt kerak bo'ladi:

1. Agar GPS-navigatoringiz ishlamay qolsa (masalan, Navitel ruxsatsiz qayta ishga tushsa, vaqti-vaqti bilan osib qo'ysa, zaryad olmasa yoki umuman to'g'ri ishlamasa) va sizda hech qanday fikr bo'lmasa, nima qilish kerak bu holda, siz faqat ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishingiz kerak. Bu erda qurilmangiz yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar uchun sinovdan o'tkaziladi. Diagnostika, qoida tariqasida, o'ttiz daqiqadan so'ng davom etadi, shundan so'ng nosozliklar tabiati va ta'mirlashning taxminiy davomiyligi aniqlanadi;

2. Mikrosxemalar, kontrollerlar va boshqalar kabi alohida qismlarni almashtirish uchun ikki soatgacha vaqt ketadi; ehtiyot qismlarni almashtirish muddati GPS modeliga, shuningdek, tahlil qilishning murakkabligiga bog'liq.

Agar GPS qurilmangiz bilan bog'liq muammolarga duch kelsangiz, xizmat ko'rsatish markazimizga murojaat qiling. Navigatorni sifatli ta'mirlashni amalga oshiramiz Navitel va biz optimal narx-sifat nisbatini ta'minlaymiz.

Shuni unutmangki, Navitel navigatoringizning (va boshqa har qanday qurilmaning) uzluksiz ishlash muddati asosiy ishlash qoidalariga rioya qilishingizga bog'liq.