Nam Cực ở đâu

Cực Nam là một trong hai giao điểm của trục quay tưởng tượng của Trái đất và bề mặt Trái đất, nơi hội tụ tất cả các đường kinh tuyến địa lý. Nó nằm trong Cao nguyên Cực của Nam Cực ở độ cao khoảng 2800 m so với mực nước biển. Thú vị đó tọa độ địa lý Cực Nam thường được chỉ định đơn giản bằng 90 ° S. w., vì kinh độ của cực được xác định về mặt hình học. Nếu cần, nó có thể được chỉ định là 0 °.

Tại Nam Cực, tất cả các hướng đều hướng về phía bắc và do đó được gắn với kinh tuyến Greenwich (không).

Nỗ lực chinh phục Nam Cực

Sự hiểu biết chung về địa lý của bờ biển Nam Cực chỉ xuất hiện vào giữa thế kỷ 19, vì vậy những nỗ lực đầu tiên để chinh phục lục địa này bắt đầu vào thời điểm này.

Năm 1820, một số cuộc thám hiểm đồng thời công bố việc phát hiện ra Nam Cực. Chuyến đầu tiên trong số này là đoàn thám hiểm Nga do Thaddeus Bellingshausen và Mikhail Lazarev dẫn đầu, đã đến đất liền vào ngày 16 tháng 1.

Nhưng cuộc đổ bộ đầu tiên đã được chứng minh được coi là cuộc đổ bộ của đoàn thám hiểm Borchgrevink vào năm 1895 trên bờ biển Victoria Land.

Cuộc thám hiểm của Amundsen

Ban đầu, Roald Amundsen định chinh phục Bắc Cực, nhưng trong quá trình chuẩn bị cho chuyến thám hiểm, người ta biết rằng nó đã được phát hiện. Nhưng nhà khoa học không hủy chuyến đi, ông chỉ đơn giản là thay đổi mục đích chuyến đi của mình.

“Để duy trì trạng thái là một nhà thám hiểm địa cực,” Amundsen nhớ lại, “Tôi cần đạt được bất kỳ thành công giật gân nào khác càng nhanh càng tốt ... Và tôi đã nói với các đồng đội của mình rằng kể từ khi Bắc Cực mở cửa, tôi đã quyết định đi đến phương Nam Cây sào."

Vào ngày 19 tháng 10 năm 1911, đoàn thám hiểm khởi hành trên một chiếc xe trượt tuyết do những con chó kéo. Lúc đầu, nó đi dọc theo vùng đồi núi đầy tuyết của Thềm băng Ross, nhưng ở vĩ tuyến 85, bề mặt dốc lên - thềm băng kết thúc. Chuyến đi lên bắt đầu trên những con dốc cao phủ đầy tuyết trắng. Theo các nhà nghiên cứu, nó rất khó khăn cả về thể chất và tinh thần. Rốt cuộc, họ không biết điều gì sẽ xảy ra tiếp theo.

Khi bắt đầu đi lên, những người du hành đã thiết lập một nhà kho chính chứa lương thực trong 30 ngày. Đối với toàn bộ hành trình tiếp theo, Amundsen để lại các khoản dự phòng trong 60 ngày. Trong khoảng thời gian này, anh đã lên kế hoạch đến Nam Cực và quay trở lại nhà kho chính.

Vào ngày 14 tháng 12, đoàn thám hiểm của Amundsen đã đến được một điểm trên White Plain, ở độ cao 3000 m, nơi mà theo tính toán, lẽ ra là Nam Cực. Ngày này được coi là ngày mở Nam Cực. Oscar Vistin, Gelmer Hansen, Sverre Gassel, Olaf Bjoland cũng tham gia vào cuộc thám hiểm.

Họ để lại một căn lều nhỏ, trên đó cắm cờ Na Uy và cờ hiệu có dòng chữ "Fram" trên một cây cột. Trong lều, Roald Amundsen để lại một bức thư cho nhà vua Na Uy với một bản tường thuật ngắn gọn về chiến dịch.

Trong nhật ký của mình, nhà khoa học người Na Uy đã mô tả chi tiết việc ông đến điểm mong muốn.

“Vào sáng ngày 14 tháng 12, thời tiết tuyệt vời, lý tưởng để đến Cực ... Vào buổi trưa, chúng tôi đã đạt đến 89 ° 53 'theo bất kỳ phép tính nào và chuẩn bị vượt qua quãng đường còn lại ... Chúng tôi di chuyển trong cùng một ngày vẫn máy móc như mọi khi, gần như im lặng, nhưng càng ngày càng nhìn về phía trước ... vào lúc ba giờ chiều, "Dừng" vang lên từ tất cả các tài xế cùng một lúc. Họ kiểm tra kỹ lưỡng các dụng cụ, tất cả đều hiển thị đầy đủ khoảng cách - Cực, theo ý kiến ​​của chúng tôi. Mục tiêu đã đạt được, con đường đã kết thúc. Tôi không thể nói - mặc dù tôi biết điều đó nghe có vẻ thuyết phục hơn nhiều - rằng tôi đã đạt được mục đích trong cuộc sống. Nó sẽ là lãng mạn, nhưng quá thẳng thắn. Tôi thích trung thực hơn và cho rằng tôi chưa bao giờ thấy một người nào ở vị trí hoàn toàn trái ngược với mục tiêu và mong muốn của anh ấy hơn tôi vào thời điểm đó. "

Amundsen đặt tên trại của mình là "Pulheim" (dịch từ tiếng Na Uy - "Polar House"), và cao nguyên trên đó có cực được đặt theo tên của vua Na Uy Haakon VII.

Toàn bộ hành trình đến và đi từ Nam Cực của Amundsen kéo dài 99 ngày. Vào ngày 7 tháng 3 năm 1912, từ thành phố Hobart trên đảo Tasmania, nhà khoa học đã thông báo với thế giới về chiến thắng của mình và sự trở lại thành công của đoàn thám hiểm.

Nhà du hành và thám hiểm vùng cực người Na Uy Amundsen không chỉ là người đầu tiên đến được Nam cực mà còn là người đầu tiên đến thăm cả hai cực địa lý của hành tinh. Người Na Uy đã thực hiện một con đường biển liên tục qua Con đường Tây Bắc (dọc theo eo biển của Quần đảo Bắc Cực thuộc Canada), sau đó thực hiện con đường bằng Con đường Đông Bắc (dọc theo bờ biển Siberia), lần đầu tiên khép lại vòng quanh khoảng cách thế giới ngoài Vòng Bắc Cực.

Nhà khoa học qua đời năm 1928 ở tuổi 55 khi đang tìm kiếm chuyến thám hiểm Umberto Nobile mất tích. Để vinh danh du khách, biển, núi và trạm khoa học Mỹ Amundsen-Scott ở Nam Cực, vịnh và vùng trũng ở Bắc Băng Dương, và miệng núi lửa Mặt Trăng được đặt tên.

Đến đầu thế kỷ XX, kỷ nguyên của những khám phá địa lý trên Trái đất trên thực tế đã kết thúc. Tất cả các hòn đảo nhiệt đới đã được lập bản đồ, các nhà thám hiểm không mệt mỏi đã đi dọc theo chiều dài và chiều rộng của châu Phi và Nam Mỹ.


Chỉ có hai điểm không được người dân chinh phục - Bắc Cực và Nam Cực, rất khó tiếp cận vì sa mạc băng cằn cỗi bao quanh họ. Nhưng vào năm 1908-09 có hai cuộc thám hiểm của người Mỹ (F. Cook và R. Peary) đến Bắc Cực. Sau họ, mục tiêu xứng đáng duy nhất là Nam Cực, nằm trên lãnh thổ của lục địa được bao phủ bởi lớp băng vĩnh cửu - Nam Cực.

Lịch sử khám phá Nam Cực

Ghé thăm điểm cực nam toàn cầuđược nhiều nhà nghiên cứu khao khát. Sự khởi đầu được đặt ra bởi Amerigo Vespucci nổi tiếng, người có con tàu đạt vĩ độ năm mươi vào năm 1501, nhưng buộc phải quay đầu vì băng. Thành công hơn là nỗ lực của J. Cook, người vào năm 1772-75 đã đạt đến 72 độ vĩ nam. Anh ta cũng buộc phải quay lại phía sau, không thể tới được cột, vì những tảng băng và tảng băng trôi hùng vĩ đe dọa đè bẹp con tàu gỗ mỏng manh.

Vinh dự khám phá Nam Cực thuộc về hai thủy thủ người Nga F. Bellingshausen và M. Lazarev. Năm 1820, hai chiếc thuyền buồm đến gần bờ biển và ghi lại sự hiện diện của một lục địa chưa từng được biết đến trước đây. Hai mươi năm sau, chuyến thám hiểm của J.K. Rossa đi vòng quanh Nam Cực và lập bản đồ đường bờ biển của nó, nhưng không hạ cánh trên đất liền.


Người đầu tiên đặt chân lên lục địa cực nam là nhà thám hiểm người Úc G. Buhl vào năm 1895. Kể từ thời điểm đó, việc đến Nam Cực đã trở thành vấn đề của thời gian và sự chuẩn bị cho chuyến thám hiểm.

Chinh phục Nam Cực

Nỗ lực đến Nam Cực đầu tiên diễn ra vào năm 1909 và không thành công. Nhà thám hiểm người Anh E. Shackleton đã không đến được nó khoảng một trăm dặm và buộc phải quay trở lại vì đã hết sản phẩm. Vào mùa xuân vùng cực năm 1911, hai cuộc thám hiểm lên đường đến Nam Cực cùng một lúc - một đoàn thám hiểm người Anh do R. Scott dẫn đầu và đoàn thám hiểm người Na Uy do R. Amundsen dẫn đầu.

Trong vài tháng tới băng vĩnh cửu Nam Cực đã chứng kiến ​​một chiến thắng hoành tráng cho một trong số họ và một thảm kịch hoành tráng không kém cho người còn lại.

Số phận bi thảm trong chuyến thám hiểm của Scott

Sĩ quan hải quân Anh Robert Scott là một nhà thám hiểm vùng cực tài giỏi. Vài năm trước đó, anh ta đã đặt chân lên bờ biển Nam Cực và ở đây khoảng ba tháng, đi bộ khoảng một nghìn dặm qua sa mạc băng giá. Lần này anh quyết tâm đến Cực và treo cờ Anh tại điểm đó. Chuyến thám hiểm của ông đã được chuẩn bị một cách hoàn hảo: ngựa Mãn Châu, quen với cái lạnh, được chọn làm lực kéo chính, cũng có một số xe chó kéo và thậm chí là một tính năng kỹ thuật mới - xe trượt có động cơ.

Đoàn thám hiểm của R. Scott đã phải đi khoảng 800 dặm để đến được Nam Cực. Đó là một con đường khủng khiếp, đầy những tảng băng và những vết nứt sâu. Nhiệt độ không khí hầu như lúc nào cũng không vượt quá 40 độ dưới 0, một trận bão tuyết không phải là hiếm, trong đó tầm nhìn không vượt quá 10-15 mét.


Trên đường đến Cực, tất cả ngựa đều chết vì cóng, sau đó xe trượt tuyết bị hỏng. Trước khi đến điểm cuối cùng khoảng 150 km, đoàn thám hiểm tách ra: chỉ có năm người đi xa hơn, bắt kịp xe trượt tuyết chất đầy hành lý, những người còn lại quay trở lại.

Sau khi vượt qua những khó khăn không tưởng, năm nhà nghiên cứu đã đến được Nam Cực - và sau đó Scott và những người bạn đồng hành của anh ấy vô cùng thất vọng. Ở điểm cực nam của hành tinh, đã có một cái lều, trên đỉnh có lá cờ của Na Uy đang vẫy. Người Anh đến muộn - Amundsen đi trước họ cả tháng.

Họ đã không được định sẵn để vượt qua hành trình trở về. Một trong những nhà nghiên cứu người Anh đã chết vì bệnh tật, người thứ hai thì tay anh ấy bị đóng băng và chọn cách rời khỏi chính mình, lạc trong băng, để không trở thành gánh nặng cho những người còn lại. Ba người còn lại, bao gồm cả bản thân R. Scott, chết cóng trong tuyết, không chỉ đi được mười một dặm đến nhà kho trung gian cuối cùng với các sản phẩm, mà họ để lại trên đường đến Cực. Một năm sau, thi thể của họ được tìm thấy bởi một đoàn thám hiểm cứu hộ được cử đi sau họ.

Roald Amundsen - Người khám phá Nam Cực

Bắc Cực là giấc mơ của du khách người Na Uy Roald Amundsen trong nhiều năm. Các cuộc thám hiểm của Cook và Peary khá đáng ngờ về tính hiệu quả - cả hai đều không thể xác nhận một cách đáng tin cậy rằng họ đã đến điểm cực bắc của hành tinh.

Amundsen đã dành một thời gian dài để chuẩn bị cho chuyến thám hiểm, lựa chọn các thiết bị và vật dụng cần thiết. Anh ta ngay lập tức quyết định rằng ở các vĩ độ phía bắc không có gì tốt hơn xe trượt dành cho chó về độ bền và tốc độ di chuyển. Sau khi ra khơi, anh biết về chuyến thám hiểm của Scott, đi chinh phục Nam Cực, và quyết định cũng đi về phía nam.

Chuyến thám hiểm của Amundsen đã chọn đổ bộ vào đất liền nơi tốt, gần điểm cực hơn hàng trăm dặm so với điểm bắt đầu chuyến thám hiểm của Scott. Bốn đội chó, bao gồm 52 huskies, kéo những chiếc xe trượt tuyết với mọi thứ họ cần. Ngoài Amundsen, bốn người Na Uy khác cũng tham gia vào cuộc thám hiểm, mỗi người đều là một người vẽ bản đồ và du lịch có kinh nghiệm.

Toàn bộ chuyến đi đến đó và trở lại mất 99 ngày. Không một nhà thám hiểm nào thiệt mạng, tất cả đều đến được Cực Nam một cách an toàn vào tháng 12 năm 1911 và trở về nhà, phủ lên mình niềm vinh quang của những người khám phá ra điểm cực nam của hành tinh Trái đất.

Trong một thời gian dài, lục địa lạnh nhất hành tinh, Nam Cực, vẫn chưa được khám phá.

Nhưng vào năm 1911, những nhà thám hiểm vùng cực dũng cảm đã đến được nó.

Có tới hai nhóm, độc lập với nhau, đã bắt tay vào chuyến đi bộ khó khăn nhất qua Nam Cực phủ đầy tuyết và băng.

Họ lên đường khám phá Nam Cực. Một nơi mà chưa một người đàn ông nào đặt chân đến.

Nhóm đầu tiên gồm những du khách người Na Uy, do Roald Amundsen dẫn đầu. Thứ hai là người Anh, dẫn đầu là Scott. Các nhóm đã đi một chút để thời điểm khác nhau và nhóm của Amundsen đã đạt được mục tiêu đầu tiên. Với hơi thở dồn dập, họ đã cắm lá cờ Na Uy ở Nam Cực. Nó xảy ra vào ngày 14 tháng 12 năm 1911.

Nhóm của Amundsen là những người đầu tiên rời đi, và bên cạnh đó, họ mang theo những chiếc xe chó kéo đã được huấn luyện. Nhưng Scott đã sử dụng ngựa con để di chuyển. Những chú ngựa nhỏ này rất ít thích nghi với những điều kiện khắc nghiệt như vậy của chiến dịch.

Một tháng sau nhóm người Na Uy, vào tháng 1 năm 1912, người Anh cuối cùng đã tiếp cận được Cực, nhưng sự phấn khích vui mừng thay thế cho sự thất vọng vì Amundsen đã đi trước họ một tháng. Nhưng điều tồi tệ nhất đang chờ họ ở phía trước.

Amundsen và đồng đội trở về an toàn sau chuyến thám hiểm, nhưng Nhóm tiếng anh bất hạnh ập đến. Trên đường trở về, hai nhà nghiên cứu đã chết vì lạnh. Ba người còn lại bị dính bão tuyết và lang thang quanh khu trại chính trong một thời gian dài. Họ né tránh theo vòng tròn và sau khi thực hiện một con đường dài 2.500 km qua sa mạc băng giá, đóng băng cho đến chết.

Nhưng họ cũng lưu lại trong ký ức và lịch sử như những người dũng cảm chinh phục Nam Cực.

Những nỗ lực đến Bắc Cực đã được thực hiện trong nửa thế kỷ - chủ yếu là vì mong muốn duy trì tên tuổi của họ theo cách này. Năm 1873, các nhà thám hiểm người Áo Julius Payer và Karl Weiprecht đã tiếp cận cực ở khoảng cách 950 km và đặt tên cho quần đảo mà họ đã phát hiện ra là Đất Franz Josef (để vinh danh hoàng đế Áo). Vào năm 1896, nhà thám hiểm người Na Uy Fridtjof Nansen, trôi dạt trong băng ở Bắc Cực, đã tiếp cận Bắc Cực khoảng 500 km. Và cuối cùng, vào ngày 1 tháng 3 năm 1909, từ trại chính ở bờ biển phía bắc Greenland, một sĩ quan người Mỹ, Robert Edward Peary, đã đến Cực, cùng với 24 người trong 19 chiếc xe trượt tuyết được kéo bởi 133 con chó. Năm tuần sau, vào ngày 6 tháng 4, anh ta treo cờ ngôi sao của đất nước mình tại Bắc Cực, và sau đó trở về Greenland một cách an toàn.

Ai phát hiện ra Nam Cực

Nam Cực được khám phá bởi đoàn thám hiểm vòng quanh thế giới của Nga (1819-1821) dưới sự lãnh đạo của FF Bellingshausen trên tàu trượt Vostok (chỉ huy FF Bellingshausen) và Mirny (chỉ huy MP Lazarev). Cuộc thám hiểm này nhằm mục đích thâm nhập tối đa vào vùng cực nam và khám phá những vùng đất chưa biết - địa điểm này. Nam Cực được phát hiện vào ngày 28 tháng 1 năm 1820 tại một điểm có tọa độ 69 độ 21 phút vĩ độ nam và 2 độ 14 phút kinh độ tây (khu vực của thềm băng Bellingshausen hiện đại). Vào ngày 2 tháng 2, các thành viên của đoàn thám hiểm đã nhìn thấy các bờ băng lần thứ hai, và vào ngày 17 và 18 tháng 2, họ đã gần đến gần khối băng.

Điều này cho phép Bellingshausen và Lazarev kết luận rằng có một "lục địa băng" trước mặt họ. Việc phát hiện ra Nam Cực là kết quả của một kế hoạch được các thủy thủ Nga dày công suy nghĩ và thực hiện cẩn thận. Hugh Robert Mill, một trong những người sành sỏi nhất về lịch sử khám phá Nam Cực, tác giả của cuốn sách "Chinh phục Nam Cực", mô tả về cuộc hành trình vùng cực đáng chú ý này: “Nghiên cứu về lộ trình của các con tàu của Bellingshausen cho thấy rằng, ngay cả khi chúng không đạt đến một độ và một phần tư đến ranh giới mà Cook đạt tới, tuy nhiên, tàu Vostok và Mirny của ông đã đi qua phía nam 60 độ vĩ độ hơn 242 độ kinh độ, của trong đó 41 độ thuộc Vòng Bắc Cực, trong khi Độ phân giải và Cuộc phiêu lưu của Cook chỉ có 125 độ về phía nam của 60 độ kinh độ, trong đó chỉ có 24 độ ở trong Vòng Bắc Cực. Nhưng đó không phải là tất cả. Sự kỹ lưỡng mà Bellingshausen cố tình vượt qua tất cả những rạn nứt khổng lồ mà người tiền nhiệm của ông để lại đã tạo ra niềm tin hoàn toàn rằng có một vùng biển rộng mở ở khắp mọi nơi ở phía nam của vĩ độ 60 độ Nam. ".

Ai là người đầu tiên đến Nam Cực

Người đầu tiên đến được Nam Cực là nhà thám hiểm địa cực người Na Uy Roald Amundsen, người đã treo cờ Na Uy vào ngày 14 tháng 12 năm 1911. Vào ngày 17 tháng 1 năm 1912, một đoàn thám hiểm người Anh do Robert Falcon Scott dẫn đầu đã đến Cực để xem, trước sự thất vọng lớn của họ, lá cờ của Amundsen đã được kéo lên. Các đoàn thám hiểm đến Cực bằng các tuyến đường khác nhau và được trang bị theo những cách khác nhau. Amundsen đã chọn một con đường ngắn hơn. Trên đường đi, anh ta dựng trại với đủ các khoản dự phòng cho việc trở về của mình. Là một phương tiện, anh ta sử dụng một chiếc xe trượt tuyết do những con chó Eskimo kéo, đã quen với việc cực điều kiện khí hậu... Không giống như người Na Uy, người Anh đến Cực bằng xe trượt có động cơ và chỉ dắt chó đi trong trường hợp xe trượt bị từ chối. Chiếc xe trượt tuyết nhanh chóng bị hỏng, và có quá ít chó. Các nhà thám hiểm vùng cực đã buộc phải để lại một phần hàng hóa và cố định mình vào chiếc xe trượt tuyết. Đoạn đường mà Scott đã đi dài hơn 150 km so với đoạn đường mà Amundsen đã chọn. Trên đường trở về, Scott và đồng bọn đã bị giết.

Ai và lần đầu tiên đi thuyền vòng quanh Âu-Á

Năm 1878-1879, nhà thám hiểm Bắc Cực người Thụy Điển và nhà hàng hải Niels Adolph Erik Nordenskjold (1832-1901) trên tàu hơi nước "Vega" lần đầu tiên thực hiện một chuyến đi xuyên qua (trú đông ngoài khơi bờ biển Chukotka) qua Đường Đông Bắc từ Đại Tây Dương. Đại dương đến Thái Bình Dương (dọc theo bờ biển phía bắc của châu Âu và châu Á) và qua kênh đào Suez vào năm 1880, ông trở lại Thụy Điển, do đó lần đầu tiên đi qua toàn bộ Âu-Á.

Ai là thủy thủ đầu tiên một mình đi vòng quanh thế giới

Vòng quanh thế giới một mình đầu tiên được thực hiện bởi Joshua Slokam người Canada (1844-1909). Trên con tàu tự chế "Spray" (dài 11,3 mét, rộng 4,32 mét, sâu 1,27 mét), vào ngày 2 tháng 7 năm 1895, ông rời cảng Yarmouth ở tỉnh Nova Scotia của Canada và hướng đến châu Âu. Đến Gibraltar, Slokam quyết định thay đổi hướng đi của mình đi du lịch khắp thế giới ngược lại .. Sau khi trải qua mùa hè ở Nam bán cầu năm 1897 ở Tasmania, Slokam một lần nữa ra ngoài đại dương và đi vòng qua Mũi Hảo vọng vào ngày 1 tháng 1 năm 1898, quay trở lại Đại Tây Dương. Khi vào đảo Saint Helena, anh ta bắt một con dê lên tàu, định vắt sữa và uống sữa. Nhưng trên đảo Thăng thiên, anh ta hạ cánh một con dê, con dê đã phá hủy tất cả các hải đồ của anh ta. Ngày 28 tháng 6 năm 1898 Joshua Slokum lên bờ ở Newport (Mỹ). Sinh vật sống duy nhất đi vòng quanh thế giới với anh ta là một con nhện, được Slokam nhận thấy vào ngày chèo thuyền và cứu sống anh ta.

Cộng hòa Grenada còn được biết đến với tên gọi nào khác?

Do thực tế là cơ sở xuất khẩu của Grenada là nhục đậu khấu và các loại gia vị khác, bang nhỏ bé này, nằm trên hòn đảo cùng tên giữa Biển Caribe và Đại Tây Dương, thường được gọi là Đảo Gia vị.

Roald Amundsen và Robert Scott. Thực tế là ở đâu đó ở Cực Nam của Nam bán cầu có đất, người ta đã bắt đầu phỏng đoán ngay từ thời xa xưa, mặc dù không thể nghi ngờ về bất kỳ chuyến đi nào đến các vĩ độ cao phía Nam. Tuy nhiên, đã vào năm 1501, Amerigo Vespucci nổi tiếng, người mà cả hai châu Mỹ đều được đặt tên, đã đến thăm vĩ độ năm mươi của Nam Đại Tây Dương. Gần ba thế kỷ sau, nhà hàng hải nổi tiếng người Anh James Cook bắt đầu một cuộc tìm kiếm có hệ thống về Terra Australis Incognita - Vùng đất phương Nam vô danh. Trong lần thứ hai của anh ấy sự đi vòng quanh trong các năm 1772 - 1775, ông đã vượt qua vòng Nam Cực ba lần, đến vĩ tuyến 72. Anh ta chưa bao giờ nhìn thấy đất liền của Nam Cực, nhưng anh ta đã tìm cách làm quen với những tảng băng trôi nổi và những tảng băng trôi hùng vĩ ở Nam Cực.

Vào tháng 1 năm 1820, các thủy thủ của Chuyến thám hiểm Nam Cực đầu tiên của Nga trên chiếc thuyền buồm của Vostok và Mirny dưới sự chỉ huy của FF Bellingshausen và MP Lazarev, dường như đối với họ, những hình vẽ của một vùng đất vô định, nhưng không thể đến gần hơn. . Điều này được thực hiện 20 năm sau bởi James Clark Ross, người Anh. Cuộc thám hiểm của anh ấy đến trường tồn thuyền buồm bằng gỗ"Erebus" và "Terror" đến vĩ tuyến 78 và mở ra một dải ven biển liên tục của lục địa thứ sáu của Trái đất, cuối cùng đã được loài người mua lại. Bản đồ đáng tin cậy đầu tiên về Nam Cực bao gồm Wilkes Land, Victoria Land, Ross Barrier bằng băng khổng lồ, và hai ngọn núi lửa cao giữa băng tuyết, được đặt theo tên của những con tàu thám hiểm.

Năm 1895, một người đàn ông Úc gốc Na Uy, Heinrich Johann Bull, lần đầu tiên đặt chân lên bờ biển Nam Cực. Ba năm sau, một thành viên Na Uy khác trong đoàn thám hiểm của ông, Carsten Borchgrevink, đã ở lại đây trong mùa đông đầu tiên trong lịch sử đất liền. Nhưng vào thời điểm này, những người săn bắt cá voi và các nhà nghiên cứu từ nhiều nước châu Âu đã đổ xô vào vùng biển Nam Cực. Người Anh, Bỉ, Thụy Điển, Đức, Pháp đang làm mưa làm gió trên lục địa mới được tìm thấy với niềm đam mê không kém Bắc Cực ở vĩ độ cao - Nordenskjold và Nansen, các nhà hàng hải vùng cực Nga và những người Mỹ cuồng tín Bắc Cực trong khoảng cùng năm. Và rất nhanh chóng câu hỏi được đặt ra: ai sẽ là người đầu tiên đến được cực bên kia - phương Nam.

Không giống như Bắc Cực ở đây, ở Nam Cực, câu trả lời cho câu hỏi này gần như ngay lập tức: vào tháng 12 năm 1911, quốc kỳ của Na Uy được treo ở điểm trân trọng của Nam Cực.

Đây là những nghịch lý: con người đã đến được Nam Cực vài năm sau khi xuất hiện ở Nam Cực, trong khi những "cuộc đua" nổi tiếng ở Bắc Cực vẫn tiếp tục trong gần một trăm năm liên tiếp. Nhưng sự kiện "cực" được ghi nhận đầu tiên ở miền Bắc là chuyến bay của khí cầu "Norge" vào năm 1926. Gần như toàn bộ lịch sử của những thành tựu kỷ lục ở Trung Bắc Cực trong những năm 1920 và 1930 đều gắn liền với máy bay và khí cầu. Ở Nam Cực, đó là những người trên ván trượt, đi cùng với xe trượt tuyết và ngựa kéo xe trượt tuyết, những người đã “chinh phục” cực vô điều kiện, một lần và mãi mãi, và chiếc máy bay do nhà thám hiểm địa cực người Mỹ nổi tiếng Richard Byrd điều khiển, đầu tiên chỉ bay qua Nam Cực vào tháng 11 năm 1929.

Nhiều người mơ về Nam Cực. Trong số đó có nhà hàng hải người Pháp Jean-Baptiste Charcot, một nhà thám hiểm Bắc Cực và Nam Cực nổi tiếng (ông mất năm 1936 trong một chuyến thám hiểm khác tới Greenland). Mơ về một chiến thắng ở Nam Cực và Nansen, dự định hướng đến các vùng biển cực nam trong "Fram" yêu quý của mình. Năm 1909, người Anh Ernst Shackleton và các đồng đội của mình đã thâm nhập vào trung tâm của đất liền và buộc phải quay về phía bờ biển chỉ cách Cực một trăm dặm do tình trạng thiếu lương thực trầm trọng. Và vào tháng 10 năm 1911, trong một mùa xuân băng giá ở Nam Cực, hai đoàn thám hiểm, người Na Uy và người Anh, lao đến Nam Cực gần như đồng thời. Mê cung "Joa" thuộc quần đảo Canada năm 1903 - 906), chuyến thứ hai - Thuyền trưởng cấp I, Hiệp sĩ Victoria , Robert Falcon Scott. Scott là một sĩ quan hải quân, người đã quản lý để chỉ huy cả tuần dương hạm và thiết giáp hạm trong cuộc đời của mình. Vào đầu thế kỷ 20, ông đã dành hai năm trên bờ biển Nam Cực, dẫn đầu một mùa đông nghiên cứu. Một biệt đội nhỏ do anh ta chỉ huy sau đó đã cố gắng thâm nhập vào bên trong lục địa, và trong ba tháng Scott đã tiến gần một nghìn dặm về phía cực. Ngay sau khi trở về quê hương, anh bắt đầu chuẩn bị cho chuyến thám hiểm tiếp theo, và mặc dù anh không phải là tín đồ cuồng nhiệt của Cực nhưng mong muốn đam mê đến được điểm này đã nhanh chóng chiếm được suy nghĩ của anh và trái tim của những người đồng đội. Nhưng khi con tàu "Terra Nova" của họ đang trên đường đến Nam Cực, người Anh biết được rằng Fram sẽ đến đó với tốc độ tối đa cùng với đoàn thám hiểm của Amundsen trên tàu và mục tiêu của người Na Uy là cùng một Nam Cực duy nhất và không thể chia cắt.

Các đại diện của Nga đã tham gia các sự kiện trong những ngày đó. Nhà hải dương học tài năng trẻ Alexander Kuchin đã tiến hành nghiên cứu về "Fram", Dmitry Girev và chú rể Anton Omelchenko là một trong những người Anh có mùa đông. Tuy nhiên, cả ba đều không tham gia vào quá trình tăng kỷ lục.)

Lúc đầu, Amundsen không có ý định đến Nam bán cầu chút nào. Anh ta đã mượn chiếc Fram từ Nansen để lặp lại lần trôi dạt trước đó và chắc chắn trượt tuyết Bắc Cực. Nhưng sau đó có báo cáo rằng Cook và Peary của Mỹ đã làm được điều này. Người Na Uy, người muốn duy trì uy tín vùng cực của mình, ngay lập tức thay đổi kế hoạch và chuyển Fram sang Nam Bán cầu. Vì vậy, anh ta đã đưa ra một thử thách mở cho Scott, và cuộc cạnh tranh xa hơn đã được thực hiện theo phương châm: "Ai sẽ chiến thắng?"

Người Anh đã chọn những con ngựa Mãn Châu còi cọc và cứng cáp làm phương tiện chính của họ, mặc dù họ có chó và thậm chí cả xe trượt động cơ - một điều mới lạ vào thời đó. Đến Nam Cực, có 800 dặm đường đi dọc theo các sông băng khủng khiếp bị phá vỡ bởi các vết nứt không đáy, trên tuyến đường này (cộng với số lượng tương tự - trở lại bờ biển!), Sương giá 40 độ đang chờ đợi họ ngay cả ở đỉnh cao của mùa hè Nam Cực, a bão tuyết dữ dội làm mất hoàn toàn tầm nhìn, đủ loại khó khăn, bị thương, tê cóng, chết hết ngựa, hỏng xe máy. Khi mục tiêu còn cách 150 dặm, các thành viên cuối cùng của nhóm hộ tống quay trở lại, và năm người Anh, mang theo những chiếc xe trượt tuyết nặng nề với hành lý, tiến vào khúc cua kết thúc, uốn khúc giữa những vết nứt và sự hỗn loạn băng giá của vùng cao nguyên Nam Cực.

Người Na Uy đặt cược chính vào những con chó - 52 chú chó huskies được chọn đang kéo bốn chiếc xe trượt tuyết có trang bị. Khi những con vật kiệt sức, chúng được cho những người thân cứng cáp hơn (mọi người cũng không từ chối bữa trưa từ những người bạn bốn chân gần đây của chúng ...). Amundsen đặc biệt khéo léo trong việc chọn địa điểm trú đông và phóng trong tương lai - gần cực hơn Scott cả trăm dặm. Trên con đường của họ, diễn ra ở một góc với tuyến đường của người Anh, người dân Amundsen không gặp thời tiết lạnh khủng khiếp hay những cơn bão tuyết kéo dài chết người. Biệt đội Na Uy đã thực hiện chuyến đi đến đó và quay lại trong thời gian ngắn hơn, không rời Nam Cực vào mùa hè, và ở đây chúng ta chỉ có thể tri ân người tổ chức chuyến thám hiểm, tài năng của anh ấy như một nhà điều hướng và quan sát tài ba. Vào ngày 17 tháng 1 năm 1912, Robert Scott và các đồng đội của mình đi thuyền đến điểm toán học của Nam Cực, Tại đây họ nhìn thấy tàn tích của một trại nước ngoài, dấu vết của xe trượt tuyết, bàn chân của chó và một chiếc lều có cờ - đúng một tháng trước đối thủ. đạt đến cực. Với sự thông minh vốn có của mình, không có một nạn nhân nào, không bị thương nặng, đã theo kịp lịch trình tuyến đường do anh ta vạch ra trong gần một phút (và, trông hoàn toàn tuyệt vời, với cùng độ chính xác dự đoán thời gian anh ta trở lại căn cứ ven biển ), Amundsen đã thể hiện khác và khác xa với thành tích cuối cùng của anh ấy. Một mục đau lòng xuất hiện trong nhật ký của Scott: “Người Na Uy đang đi trước chúng ta. Một sự thất vọng khủng khiếp, và điều đó thật đau lòng cho những người bạn trung thành của tôi. Không ai trong chúng tôi có thể ngủ được do hậu quả của trận đòn mà chúng tôi nhận được. "

Biệt đội Anh khởi hành trên hành trình trở về, từ một nhà kho trung gian với thực phẩm và nhiên liệu đến một nhà kho khác. Người nhanh chóng mất sức.

Đột nhiên, người trẻ nhất và khỏe nhất trong số họ, Edgar Evans, chết. Đội trưởng của trung đoàn dragoon Lawrence Ots đã đóng băng tay và chân của mình và nhận ra rằng mình đã trở thành gánh nặng cho người khác, đã rời khỏi căn lều vào một đêm, tự nguyện ra đi để chết. Ba người sống sót đã bị mắc kẹt trên đường đi trong một thời gian dài do bão tuyết dữ dội. Nhà kho phụ gần nhất, nơi thức ăn và hơi ấm đang chờ đợi họ, cách đó 11 dặm, chỉ 11 trong số 1600 mà họ gần như hoàn toàn đi bộ cả hai chiều! Nhưng họ đã bị chặn lại mãi mãi bởi trận bão tuyết tháng Ba bất tận. Thi thể của Trung úy Henry Bowers, Tiến sĩ Edward Wilson và Robert Scott được tìm thấy hơn bảy tháng sau đó bởi một đội cứu hộ đã ra ngoài tìm kiếm họ.

Bên cạnh thi thể của Scott là một chiếc túi đựng nhật ký và những bức thư chia tay. Cũng có 35 pound mẫu địa chất được thu thập trong quá trình di chuyển trên các tảng đá bên sườn sông băng Nam Cực. Người Anh tiếp tục kéo những viên đá này cho đến hơi thở cuối cùng, khi thần chết đã nhìn vào mắt họ.

Trong những dòng nhật ký và bức thư cuối cùng của mình, Robert Scott đã xem xét cẩn thận nguyên nhân của thảm họa xảy ra với họ. Ông đã trao giá trị đạo đức cao nhất cho mỗi người bạn đồng hành của mình. Một trong số họ nói: “Anh ấy đã chết như khi anh ấy sống - dũng cảm, một người đàn ông đích thực và những người bạn trung thành nhất. Và không một lời trách móc nào đối với tôi vì đã làm ra tất cả mớ hỗn độn này. " Mặt khác: "Càng khó khăn đối với chúng tôi, tinh thần bất khuất của anh ấy càng tỏa sáng trong chúng tôi, và anh ấy vẫn như vậy cho đến cùng - mạnh mẽ, tràn đầy hy vọng và không thể lay chuyển." Dòng cuối cùng trong cuốn nhật ký là một câu sau đó đã lan truyền khắp thế giới: "Vì Chúa, đừng bỏ rơi những người thân yêu của chúng ta."

Thuyền trưởng Scott viết cho vợ và bạn bè của mình: “Chúng tôi đã ở Cực và sẽ chết như những quý ông. Tôi chỉ tiếc những người phụ nữ chúng ta bỏ lại phía sau ”; “Chúng tôi có thể đối phó nếu chúng tôi bỏ rơi người bệnh”; “Nếu chúng tôi sống sót, tôi sẽ kể một câu chuyện về sự kiên định, sức chịu đựng và lòng dũng cảm của các đồng đội! Những đường lởm chởm của tôi và xác chết của chúng tôi phải kể lại câu chuyện này. "

Thú nhận với vợ rằng không còn cơ hội cứu rỗi, Robert Scott đề nghị cô quan tâm đến cậu con trai nhỏ của họ về lịch sử tự nhiên để cậu có thể tiếp tục công việc của mình với tư cách là một nhà du hành theo chủ nghĩa tự nhiên trong tương lai. Qua đời vào những năm 90, Tiến sĩ Peter Scott (người chưa đầy một tuổi khi cha ông đi thám hiểm mà ông không bao giờ trở lại) đã trở thành một nhà sinh vật học và sinh thái học xuất sắc, một trong những nhà lãnh đạo của Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế và Tài nguyên thiên nhiên.

Ngay sau khi tin tức về cái chết của 5 người Anh đến với phần còn lại của thế giới, cuộc so tài lịch sử giữa hai đoàn thám hiểm đã nhận được một tiếng vang lớn. Nhiều người không chỉ ở Anh, mà còn ở Na Uy, quê hương của Amundsen, đã suy nghĩ về khía cạnh đạo đức trong hành động của anh ta. Không nghi ngờ gì nữa, sự xuất hiện của một đối thủ mà cho đến nay vẫn che giấu ý định thực sự của mình, chiến thắng của anh ta, hóa ra lại là một thất bại đối với Scott, không thể không ảnh hưởng đến tâm trạng của người Anh kém may mắn. Nhận một đòn giáng từ cực của một sức mạnh khủng khiếp, họ không còn nghĩ đến việc mình sẽ nhìn vào mắt bạn mình như thế nào, những người trong nhiều tháng liền, bị suy dinh dưỡng, lạnh giá, bóng tối vùng cực, rơi vào băng giá. các vết nứt, mất phương hướng trong bão tuyết, không tự lo liệu, chuẩn bị cho chúng và không diễn ra.

Thi thể của 3 người Anh đã được các thành viên của nhóm tìm kiếm chôn cất trong vùng tuyết vĩnh cửu ở Nam Cực. Thi thể của Evans và Oates, bất chấp mọi nỗ lực của đồng đội vẫn chưa được tìm thấy. Và trên bờ biển của đất liền, bên cạnh căn cứ của đoàn thám hiểm Anh, trên đỉnh đồi cao nhìn ra dãy băng hùng vĩ Ross Barrier, một cây thánh giá dài ba mét, làm bằng bạch đàn Úc, đã mọc lên.

Có một bia mộ khắc trên đó để tưởng nhớ năm nạn nhân. Và - những lời cuối cùng của bài thơ kinh điển của thơ ca Anh thế kỷ XIX Alfred Tennyson "Ulysses": "Phấn đấu, tìm kiếm, tìm kiếm và không đầu hàng! (mà dịch từ tiếng Anh có nghĩa là: "Chiến đấu và tìm kiếm, tìm kiếm và không bỏ cuộc!"). Mãi về sau, với việc xuất bản cuốn tiểu thuyết "Hai thủ lĩnh" của Veniamin Kaverin, những lời này đã trở thành phương châm sống của hàng triệu độc giả, một lời kêu gọi lớn đối với các nhà thám hiểm địa cực của Liên Xô thuộc nhiều thế hệ khác nhau.

Amundsen có tha thứ cho bản thân về những gì đã xảy ra trong mùa hè lạnh như thiêu đốt năm 1911-1912 ở Nam Cực? Có lẽ vẫn chưa được tha thứ. Nếu không, những năm sau đó, tôi đã không bào chữa cho dư luận thế giới - dù sao thì anh cũng hãnh diện và tự hào.

Nếu anh ta được tha thứ - ai biết được, anh ta sẽ bay đến cái chết nhất định vào mùa hè Bắc Cực năm 1928? Sau đó, ngay trước khi "Latham" rời đi, Amundsen đã hoàn thành mọi công việc trần thế. Anh đã bán những thứ của mình, trả nợ (gần như lần đầu tiên trong đời) với các chủ nợ và đi giải cứu kẻ thù. Sau 1 giờ 40 phút sau khi máy bay khởi hành, liên lạc với anh ta bị cắt đứt - anh ta đã chết ở đâu đó trên biển Barents. Vài tháng sau, sóng đánh vào một trong những chiếc Latham nổi trên bờ biển phía bắc Na Uy.

Nếu Amundsen tha thứ cho chính mình, thì anh ta đã không viết, khi biết về cái chết của Scott và những người bạn của anh ta, những lời đáng kinh ngạc về sự thẳng thắn và quyền lực: “Tôi sẽ hy sinh danh tiếng, tất cả mọi thứ, để khiến anh ta sống lại. Chiến thắng của tôi bị che mờ bởi ý nghĩ về thảm kịch của anh ta. Cô ấy đang theo dõi tôi! "

Amundsen và Scott, Scott và Amundsen. Hôm nay vào chính thời điểm đã mang lại chiến thắng vĩ đại một và thất bại chết người trước kia, dẫn đầu Nghiên cứu khoa học Trạm Nam Cực "Amundsen - Scott". Cực Nam và bản đồ địa lý khôn ngoan đã mãi mãi gắn kết những kẻ thù truyền kiếp đã đi vào cõi bất tử.